debidamente equipado marco de garaje abastecerá el almacenaje seguro del automóvil en cualquier época del año. La gente está dando cada vez más preferencia a los edificios enmarcados. La madera es extremadamente simple en el procesamiento y la instalación, y en Términos financieros esta opción es una de las más rentables.
No hay nada súper complicado en la construcción de un garaje de marco. Puede manejar las actividades básicas de construcción con sus propias manos. Solo necesita comprender las características principales de dicho trabajo y seguir las instrucciones en todo.
Una de las principales ventajas de un garaje de marco para la mayoría de los desarrolladores privados es la posibilidad de construirlo con tus propias manos. Basta con familiarizarse con las principales disposiciones del manual y hacer todo de acuerdo con las instrucciones. Comienza por preparar lo necesario documentación del proyecto con todos los dibujos requeridos.
Documentación requerida del proyecto
Los dibujos enumerados harán que el trabajo de organizar el garaje sea lo más simple y conveniente posible. Con su ayuda, llevará una cantidad mínima de tiempo completar las actividades de construcción necesarias.
Sin embargo, es extremadamente difícil elaborar un proyecto tan detallado sin las habilidades requeridas. En tales situaciones, queda recurrir a profesionales o seleccionar dibujos adecuados de fuentes abiertas.
Lugar para un garaje
Antes de comenzar a construir, elija lugar apropiado para construir un garaje. Piense en todo para que en el futuro no haya dificultades con la salida y entrada del automóvil.
Es mejor que el garaje esté ubicado cerca de la casa. Tamaño óptimo plataformas para organizar un garaje - 10x10 m Puede elegir las dimensiones del garaje a su discreción. No se recomienda encarecidamente vincular el área de construcción a las dimensiones de un automóvil en particular, porque después de un tiempo puede cambiar su automóvil a un modelo más grande.
Limpie el sitio seleccionado de cualquier tipo de escombros y otros elementos de terceros. Retire la vegetación del sitio. Nivelar y apisonar el suelo.
Marque el sitio de acuerdo con el plano de su garaje. Clavijas simples y cualquier cuerda te ayudarán a marcar el territorio.
Guía de construcción de garaje
Comience a construir un garaje de marco. Debe comenzar, como con la construcción de cualquier otra estructura, con la disposición de los cimientos.
La primera etapa es la base.
El edificio del marco terminado tendrá un peso relativamente pequeño, por lo que los requisitos para la resistencia de la base se reducen significativamente. Lo más importante es que el sitio esté nivelado y estable.
Si lo desea, se puede construir un garaje de marco pequeño incluso sobre grava compactada o un camino de asfalto plano, pero después de todo, es mejor dar preferencia a una superficie de concreto.
Cava una zanja alrededor del perímetro de la futura fundación. Una fosa con una profundidad de unos 400-500 mm será suficiente. Instalar encofrado.
Rellene el fondo de la zanja con una pequeña capa. mezcla de arena y grava. Si los cimientos se construyen sobre un suelo difícil, coloque una malla de refuerzo sobre el relleno compactado.
Verter mortero de hormigón. El llenado se puede realizar de forma independiente o confiado a un equipo especializado.
Cuando auto vertido tendrá que dedicar más tiempo y esfuerzo a preparar la solución.
Después del vertido, el hormigón debe tratarse con un vibrador especial. Compacta cuidadosamente la mezcla y elimina el exceso de aire. En ausencia de un vibrador, es necesario al menos perforar el concreto en varios lugares con una barra de refuerzo. Todos los huecos se sellan posteriormente con hormigón.
Deje que la base se endurezca durante 3-5 semanas. Después de eso, puede continuar con otras actividades de construcción.
Etapa dos - género
Empieza a arreglar el piso.
Rellene el área con grava. Coloque una malla de refuerzo sobre una fina capa de grava y vierta hormigón. Coloque un material para techos sobre el concreto endurecido.
Coloque vigas de madera sobre el material del techo. Clava las tablas de la terraza a la madera.
Si el nivel de aprobación agua subterránea y las características del suelo lo permiten, puede equipar un agujero de observación en el garaje. Si lo desea, también puede hacer una bodega completa. Tales adiciones definitivamente no serán superfluas.
La tercera etapa - el marco
Después de completar el trabajo de disposición de la base y el piso, continúe con la instalación del marco.
Para equipar la parte inferior, utilice tablas de 10x5 cm preimpregnadas con un antiséptico. Monte los postes de esquina del marco, así como los postes de la puerta, a partir de una viga de 10x10 cm Para la fabricación de todos los demás postes, vigas, así como
mi elementos del techo utilizar tablas de 10x5 cm.
Monte los bastidores de la liga inferior en incrementos de hasta 120 cm. Estos bastidores se pueden sujetar al arnés inferior usando esquinas y tornillos autorroscantes, clavos o una conexión de ranura de espiga.
Construya el marco de acuerdo con el proyecto.
Si el ancho del garaje excederá los 4 m, es preferible no usar una madera de 10x10 para la fabricación de vigas de techo, sino tableros de calidad 10x5. Harán que el edificio terminado sea mucho más fuerte y confiable.
Para la fabricación de los elementos longitudinales y los brazos necesarios, utilizar una madera de 5x5 cm.
Por lo general, lleva varios días ensamblar un marco de garaje. Para que el trabajo sea más rápido y sencillo, puede contar con el apoyo de 1 o 2 asistentes.
Cuarta etapa - el techo
Rellene tablas de 10x2,5 cm sobre las vigas; servirán como caja. Refinamiento material para techos elija a su discreción. Puede dar preferencia tanto al betún económico como a más. materiales caros tipo euroslate, tejas metálicas, etc. En este punto, céntrate en tus preferencias personales y presupuesto disponible.
Quinta etapa - decoración de paredes
Para la decoración interior del marco del garaje, use el revestimiento. El revestimiento de paredes se realiza con una disposición paralela de capas aislantes de vapor, calor y humedad.
Para instalar capas de aislamiento, debe llenar la caja. Por lo general, la caja se ensambla a partir de viga de madera. El paso de fijación de la viga se selecciona individualmente de acuerdo con el grosor de las placas de aislamiento térmico.
La piel exterior también se puede hacer con forro. El revestimiento se usa a menudo. Material Piel exterior elija a su discreción.
El acabado se completa con la instalación de ventanas y puertas de doble acristalamiento. En esta etapa, también tienes que decidir por tu cuenta. la mejor opción las estructuras mencionadas.
Etapa seis - puerta
Elige tu puerta. Sobre el mercado moderno presentó una amplia gama puertas de garaje– de común y más popular estructuras giratorias desde el metal hasta los modernos sistemas de puertas levadizas automáticas que constan de varias secciones.
El costo de los portones terminados variará de acuerdo a las características de su diseño, facilidad de uso, calidad del aislamiento y acabado, apariencia y otros parámetros. Si lo desea, las puertas de garaje se pueden hacer con sus propias manos, habiendo estudiado previamente las disposiciones del manual de montaje para el tipo de sistema seleccionado.
Elija las dimensiones de la puerta para que pueda ingresar libremente al garaje. Después de un tiempo, puede cambiar el automóvil; recuerde esto y haga una abertura para la puerta con algo de margen.
La séptima etapa - disposición interior.
Al final, solo queda completar el trabajo en arreglo de interiores garaje. Anteriormente se dieron recomendaciones para el revestimiento de paredes: el revestimiento es excelente para este trabajo.
En la presencia de espacio en el ático, basta con colocar su piso con tablas de 25-30 mm de espesor e instalar una escalera.
Un foso de inspección y un sótano están dispuestos en consecuencia. Se está instalando el cableado eléctrico.
Todos los demás trabajos se realizan únicamente a discreción del propietario.
Para mayor comodidad, las tuberías de agua y alcantarillado están conectadas al garaje. También se recomienda considerar resolver el problema de calentar el garaje para que pueda usarse lo más cómodamente posible incluso en climas fríos.
¡Trabajo exitoso!
Video - garaje de marco de bricolaje
Un ejemplo de un garaje de marco.
Acabo de comprar una parcela edificable casa de Campo, y no hay lugar para estacionar un auto durante las visitas? o poseer casa pequeña, y construir una estructura pomposa al lado parece irracional? Entonces lee este artículo. De él aprenderá: por qué las estructuras de marco son atractivas y cómo construir un garaje de marco con sus propias manos.
El garaje era el sueño preciado del automovilista soviético. Los afortunados seleccionados construyeron cajas de ladrillos cooperativas. Todo escaseaba: ladrillos, maderas y el propio local de la cooperativa. Baste recordar la película "Garage" de Eldar Ryazanov. El resto se conformó con cajas de metal artesanales. Los garajes producidos bajo la apariencia de bienes de consumo tenían una apariencia más atractiva, pesaban menos, lo que era una ventaja indudable durante el montaje. Finalmente, también se produjeron los llamados "caparazones".
EN condiciones actuales la mayoría de los propietarios de automóviles prefieren dejar su caballo de "hierro" junto a la entrada. Y, sin embargo, hay situaciones en las que se requiere construir de forma rápida y rentable una estructura cubierta para almacenar un automóvil. Si surgiera la necesidad, tal vez la mejor opción será un garaje de marco.
Selección de ubicación
Antes de comenzar la construcción, debe decidir la ubicación del futuro edificio. Para evitar conflictos con administración local y vecinos, deben observarse construyendo códigos y reglas (SNiP). Según lo último, se permite instalar un garaje directamente en la línea roja del edificio. Pero antes de la cerca del área vecina debe haber al menos un metro.
El garaje del marco debe encajar orgánicamente en el diseño del sitio, tener un enfoque conveniente y estar ubicado en un terreno tranquilo, lo que ahorrará en la fabricación de los cimientos.
Para no dar sombra a las camas o Camas de flores, coloque el garaje cerca del borde norte del lote.
¿Metal o madera?
El garaje de marco de bricolaje se puede hacer a partir de estructuras metalicas o de madera. Todo depende de las preferencias personales del futuro propietario. Cada opción tiene sus propias ventajas y desventajas.
Ventajas:
- facilidad de transporte de las piezas compradas;
- montaje rápido y fácil, si es necesario, se puede desmontar fácilmente para su posterior venta;
- durabilidad;
- resistente al fuego. Pertenece a la categoría de edificios no combustibles.
- en invierno, es difícil calentar la habitación y las paredes están cubiertas de escarcha (este problema se resuelve aislando el marco);
- mayor costo en comparación con la madera.
Garaje de estructura de madera
Ventajas:
- facilidad de construcción;
- la construcción se puede llevar a cabo sin la participación de equipos de elevación;
- baja conductividad térmica, lo que le permite calentar rápidamente la habitación en invierno.
- peligro de incendio de la estructura, es necesario procesar la estructura varias veces equipo de proteccion- retardantes de llama;
- el árbol es higroscópico, se requiere una impermeabilización completa del borde inferior;
- absorbe los gases de escape, olores de gasolina y otros compuestos químicos.
Los cimientos para un garaje de estructura, tanto de metal como de madera, se pueden hacer no tan masivos como para una estructura de ladrillo.
¿Placa o cinta? Fundación para el marco
estructura del marco Se distingue del peso insignificante que permite facilitar hacer el fundamento bajo el armazón de garaje. Considere 3 opciones.
- De columna.
- Cinta.
- Losa.
Vierta algunos soportes de hormigón con un paso de 1 a 1,5 m a lo largo del perímetro del edificio, así como en 2 filas longitudinales a lo ancho de la vía del automóvil. Tal base será la más barata de fabricar. No olvide colocar las salidas de anclaje antes de verter para la posterior fijación del embellecedor inferior.
Es racional llenar la cinta con poca profundidad (0,5 m de altura). Es más correcto verter hormigón en el encofrado, que, en el caso de suelos abultados, se instala sobre un cojín de arena compactada capa por capa de 200–250 mm de espesor. Los senos laterales alrededor de las paredes de los cimientos están cubiertos de arena. Para el refuerzo, se utiliza laminación periódica con un diámetro de 10 a 12 mm. Serán suficientes 4 varillas (2 cada una, arriba y abajo).
Esta cimentación es la más cara (alto consumo de hormigón y armaduras), pero proporciona ahorros en la fabricación del suelo. Además, se recomienda para la construcción en suelos débiles. Desafortunadamente, no se puede usar en un sitio que tiene una pendiente.
Atención: antes de realizar cualquier tipo de base, quitar capa superficial suelo.
Construyendo un garaje a prueba de fuego
El marco de metal está hecho de diferentes maneras. Hasta hace poco, los elementos estructurales de carga se usaban enrollados desde las esquinas (por ejemplo, 50 × 50). Con la ampliación de la gama de metal laminado, se empezaron a utilizar tubos rectangulares(para bastidores, por ejemplo, - 100 × 100, para barras transversales - 60 × 60). El marco se ensambla con sujetadores, o a la antigua, con una máquina de soldar.
La conexión atornillada costará más porque, además de los sujetadores, se requerirán elementos de conexión costosos. La ventaja es la posibilidad de desmantelar y vender el garaje cuando ya no sea necesario.
Un garaje de marco soldado será algo más barato y, además, más resistente. Pero, por otro lado, puede ser posible venderlo solo cortándolo con un autógeno. Después de todo, lugares para vehículos con grua puede o no estar en el área.
Hoy en día, un garaje de marco de bricolaje se puede ensamblar a partir de la luz estructuras de acero(LSTK). Son un conjunto de perfiles en C galvanizados, correas y elementos complementarios, muro y láminas para techos, sujetadores. El equipo incluye puertas seccionales basculantes Alutech.
Secuencia de montaje
- Ensamble el arnés inferior, conectándolo a la base.
- Instalar bastidores verticales, desatado temporalmente entre sí.
- cinturón de montaje arnés superior, luego finalmente conecte todos los bastidores con barras transversales.
- Ensamble una armadura de techo triangular en un área plana. Con la ayuda de pendientes inclinadas, levántelo al arnés superior y fíjelo en la parte posterior de la estructura.
- Instala todo de esta manera vigas de techo y fíjelos juntos.
- Instalar portón de entrada a su discreción: columpio, corredera, elevación seccional.
- Realiza actividades externas y Revestimiento interior. El material puede ser cualquier cosa: exterior: cartón corrugado, revestimiento, interior: OSB, paneles de yeso.
Construimos de madera
El edificio de garaje de madera está en armonía con edificio residencial, doblado de una barra o troncos redondeados. Sin embargo, construir un garaje de madera maciza no es asequible para todos. Un garaje de marco hecho de madera tiene las mismas cualidades, pero no carga mucho su billetera. Considere las principales etapas de construcción.
Instrucciones paso a paso
Garaje de estructura de madera
- Paso 1
Colocar el marco inferior sobre la losa de cimentación, fijándolo con tacos a cimiento de hormigón. El arnés es un tablero o viga, cuyo ancho es igual a las dimensiones de los postes verticales, y el espesor es de 50 mm. Si está construyendo un garaje de marco con sus propias manos, no olvide colocar previamente dos capas de impermeabilización enrollada: glassine, bikrost, technonikol u otras marcas.
- Paso 2
Los bastidores de madera se instalan desde una barra con una sección de 100 × 100 o 150 × 150 mm. Se establecen estrictamente verticalmente en el nivel y se refuerzan temporalmente con foques. Se agregan dos bastidores para colgar la puerta.
- Paso 3
Conecte los extremos superiores de los bastidores con un fleje de la misma viga que para los bastidores. La correa de flejado soportará la carga de la estructura del truss, por lo que un grosor de 50 mm no será suficiente.
- Paso 4
Monte las patas de la viga. El material para ellos son tableros de sección 100×50 o 150×40, colocados de canto. Al mismo tiempo, una tabla de 150 × 40 es casi el doble de rígida para la deflexión. La inclinación de las vigas no debe exceder los 60 cm. paredes laterales el garaje no se separó bajo la acción carga de nieve, la parte inferior de las patas de la viga está conectada con bocanadas de un tablero de 100 × 50, que servirán simultáneamente base de apoyo para altillos de garaje.
- Paso 5
Realizar la instalación de techos. La elección del material es amplia: cartón ondulado, baldosas metálicas, ondulina.
- Paso 6
Cuelgan la puerta, enfundan las paredes exteriores. Después de sujetar revestimiento rugoso madera contrachapada o tablero de virutas orientadas (OSB) película a prueba de viento. Luego, se fija un revestimiento final en una caja adicional: revestimiento, revestimiento o casa de bloques.
Tome nota: para excluir la formación de residuos al revestir el marco con tableros OSB, elija las dimensiones del garaje en múltiplos del tamaño de los tableros (1220, a veces 1250 mm)
Fachwerk: una opción para los estetas
Puedes construir un garaje de marco con tus propias manos usando un viejo construyendo tecnología cuando el espacio entre los elementos marco de madera llenar Enladrillado(con entramado de madera). El edificio se verá original. Es cierto que el marco deberá estar hecho de madera maciza (al menos 150 × 150). De lo contrario, la estructura no será lo suficientemente fuerte.
Equipo interno
La construcción está completa, el automóvil tiene un lugar para esconderse del clima, pero esto no es suficiente para un hábitat completo. Quedan algunos toques finales más por hacer.
- En primer lugar, el garaje del marco debe estar equipado suministro y ventilación de escape. De lo contrario, estará dentro. alta humedad, que no beneficiará tanto al garaje como al automóvil.
- La solución a este problema también ayudará a aislar las paredes y el techo, lo que se realiza simultáneamente con la instalación del archivo interno (paneles de yeso u OSB, por ejemplo).
- Y por último, un garaje sin luz es una tontería. Tendrá que convertirse en electricista por un tiempo, y esto lo ayudará a adquirir conocimientos y habilidades adicionales.
Despues de leer Este artículo, podemos concluir: para hacer un marco de garaje con sus propias manos, la mayoría de los que lo deseen pueden hacerlo.
En la construcción de garajes, a menudo se utilizan tecnologías simplificadas y estructuras livianas. El propósito de cualquier garaje es proteger un automóvil u otro equipo del acceso no autorizado, reparaciones menores y mantenimiento, así como el almacenamiento de repuestos, herramientas y otras pequeñas cosas útiles. Incluso una estructura que no sea de capital hace frente perfectamente a estas funciones. Un garaje con marco de bricolaje ayudará a ahorrar significativamente dinero en la construcción, y en funcionalidad no cederá a un garaje principal hecho de ladrillo u hormigón.
Características, ventajas y desventajas de un garaje tipo marco.
El marco de un garaje de bricolaje suele estar hecho de madera. Este material es fácil de procesar, asequible y no sobrecarga la estructura. Se puede usar casi cualquier material para el revestimiento: madera, vinilo o revestimiento de metal, pero los más populares hoy en día son las láminas de cartón ondulado o los paneles sándwich de metal.
Las ventajas de tal garaje incluyen:
- Facilidad de erección;
- La capacidad de realizar un trabajo sin la participación de la tecnología;
- Construcción ligera pero duradera;
- No hay necesidad de una base profunda.
Entre las deficiencias, se debe tener en cuenta la combustibilidad del material del marco, por lo que se recomienda revestirlo por fuera y por dentro con material incombustible y usarlo como aislamiento. lana de roca que no sostiene la combustión. También se recomienda impregnar el marco de madera con un antiséptico, lo que prolonga su vida útil.
Fundación y fundación
El marco del garaje tiene construcción ligera, por lo que no requiere la construcción de una cimentación enterrada en franja. Sin embargo, si es necesario un orificio de visualización, puede hacer una base con un orificio utilizando la misma tecnología que cuando construye un garaje a partir de un perfil de metal. A continuación se muestra la tecnología para construir un garaje de estructura a base de bloques de hormigón prefabricados.
Los cimientos terminados transportarán toda la carga del edificio, por lo que debe esperar unos días antes de instalar el marco del garaje.
marco de garaje
El marco está hecho de madera bien seca. Para el marco necesitarás:
- Viga 10x10 para los bastidores principales y vigas de piso y techo;
- Tablero de 40 mm para vigas;
- Tablero de 20 mm para la caja y bastidores intermedios;
- Tarima de 40 mm de espesor.
La cantidad de material de construcción depende del tamaño del garaje y se calcula después de dibujar un boceto. Tecnología de marco:
- La superficie de cimentación está impermeabilizada con dos capas de material para techos pegadas a masilla bituminosa. La impermeabilización protege el marco de madera de la humedad y la descomposición. A lo largo del perímetro del garaje, se coloca una barra de moldura inferior, conectándola en las esquinas con la ayuda de una muesca y tacos. Para ello se utiliza una viga de 10x10 cm.
- Los bastidores de esquina e intermedios de madera se instalan en la viga inferior, se fijan con tacos y se fijan adicionalmente a las esquinas de metal con tornillos autorroscantes. La distancia entre los bastidores es de al menos 2 metros. Luego instalan el arnés superior a partir de una viga de 10x10 cm, la viga se fija de la misma forma que la inferior.
- Instale bastidores intermedios de un tablero de 20 mm a una distancia de aproximadamente 50 cm.Es conveniente elegir la distancia entre los bastidores de acuerdo con el tamaño de las esteras de aislamiento, luego no es necesario colocar una caja adicional para ellos. Los puentes horizontales se fijan entre los bastidores, centrándose nuevamente en la altura del aislamiento. Las reglas se fijan con la ayuda de esquinas y tornillos autorroscantes.
- El sistema de vigas para el techo está hecho de una tabla de 40 mm, la inclinación de las vigas es de 0,5 a 1 metro, dependiendo de la carga de nieve en la región. Las vigas del piso de un tablero de 40 mm se sujetan a la viga de la moldura superior con la ayuda de tacos, las patas de la viga se unen en ángulo entre sí. Refuerce las vigas con bocanadas y puntales, según el tamaño del techo.
- Se coloca una película impermeabilizante sobre las vigas, por ejemplo. En la parte superior de la película, se adjunta una caja de un tablero de 20 mm a lo largo de la cresta a lo largo de ambas pendientes, la inclinación de la caja es de 0,5 metros.
Los revestimientos para pisos están hechos de una tabla de 40 mm, se instalan en el borde inferior. Los pisos están hechos de tablas de piso colocadas en los pisos. El marco de la puerta está hecho de una barra de 10x10 cm, sujeto con tacos y reforzado adicionalmente con esquinas de metal. Para dar rigidez adicional a la puerta, se realizan lazos transversales. El marco terminado del garaje se cubre con un antiséptico en dos capas, después de lo cual puede proceder al revestimiento.
Revestimiento del garaje con perfil metálico y aislamiento del garaje.
La elección de un perfil metálico para revestir un garaje tiene muchas ventajas: revestimientos de metal resistente al fuego, a prueba de viento, de alta resistencia y durabilidad. El perfil de metal se une al marco con tornillos autorroscantes especiales. Tienen una cabeza hexagonal, una arandela de sellado y están varias longitudes y colores Para paredes, se elige un perfil metálico de pared de grado C o PS, y para el techo, de grado PK o N.
- Comience a revestir desde las paredes. Se aplica una hoja de perfil de metal a uno de los postes de las esquinas, se alinea con una plomada y se fija con tornillos autorroscantes en la ola inferior. La siguiente hoja se superpone en una ola y ambas hojas se fijan con tornillos. Total para 1 metro cuadrado el revestimiento necesita 4-5 tornillos autorroscantes. Las puertas están revestidas con el mismo perfil metálico de pared.
- Si es necesario, el perfil de metal se corta a medida con unas tijeras de metal o una sierra de calar. No se recomienda cortarlo con molinillo, ya que quema revestimiento de polímero, y la resistencia a la corrosión del metal se reduce drásticamente.
- Antes de colocar el revestimiento en el techo, es necesario instalar tiras de viento. El perfil de metal se coloca en el techo desde el lado de sotavento, fijándolo junto con las tiras de viento a la caja. La cresta de metal se fija después de colocar las láminas para que el tornillo autorroscante entre en la ola superior.
- El aislamiento del garaje es opcional. Para este propósito, se usa lana de roca, hecha en forma de esteras. Las esteras se colocan entre los postes, habiendo fijado previamente una película a prueba de viento en las paredes. Las esteras se fijan con una limadura del tablero o se enfundan inmediatamente con chapa de hierro.
- En lugar de un perfil metálico y un aislamiento, se puede utilizar para la construcción de un garaje, que son elementos prefabricados con un revestimiento perfilado externo, esteras aislantes y una lámina metálica lisa interna.
El garaje de marco también se puede hacer de esquina metalica forrado con cartón corrugado. Tal garaje es más pesado y requiere aplicación. maquina de soldar, pero es más seguro en términos de protección contra incendios. Sin embargo, si se planean reparaciones y trabajos de soldadura en el garaje, marco de metal más confiable.
No siempre es necesario garaje principal. A menudo, la seguridad del automóvil puede garantizarse con la estructura más simple, que requerirá menos costos de mano de obra y dinero. Hemos preparado instrucciones paso a paso para construir un garaje tipo de marco mostrando todos los pasos requeridos.
Beneficios de un garaje de marco
Evitando edificios de marco más a menudo debido a su baja resistencia al robo. Pero si el garaje no está ubicado en una cooperativa, sino en un sitio habitable y bajo supervisión, la protección de baja penetración ya no parece un argumento de tanto peso. Al final, la dificultad de piratear está determinada por el elemento de protección más vulnerable, y este es casi siempre una puerta, ventana o puerta de entrada.
La construcción de marcos requiere muchos menos recursos, tanto monetarios como laborales. Un marco de madera es fácil de ensamblar con un par de asistentes en solo un día, en términos de inversiones de capital, dicha estructura costará al menos un tercio más barato que la mampostería.
Además, dicha construcción es una excelente oportunidad para disponer racionalmente de la madera que queda después del montaje de andamios para construir una casa. Para garajes de hasta seis metros de ancho, las tablas de 50x100-150 mm son perfectas, solo hay que comprar materiales para pavimento y revestimiento de paredes.
Fundación y piso
para el pulmon estructura del marco se recomienda organizar un poco profundo o poco profundo tira de base con un ancho de 250 mm con un relleno de 30-40 cm de material no poroso (arena, grava). Si se planea un orificio de observación en el futuro, no hay nada que hacer, deberá tomar como base una base con una suela por debajo de la profundidad de congelación y garantizar su impermeabilización de alta calidad.
Desde el lado de la entrada en la cinta, se debe hacer una parte subestimada, cuyo plano superior se nivela con la marca cero del piso. El resto de la cimentación se lleva a cabo 200-250 mm sobre el nivel del suelo en el territorio adyacente, independientemente del grado de profundización.
1. Preparación de arena. 2. Tira de base. 3. Piso de concreto. 4. Preparación de arena para solado. 5. Suelo compactado
El refuerzo de la cinta es estándar: cuatro varillas de 12 o 14 mm, conectadas refuerzo estructural hasta 60-80 mm. El adelgazamiento del lado de la entrada se refuerza con el mismo esquema, pero más denso. El problema de colocar los montantes y unirlos al refuerzo de trabajo debe resolverse de inmediato. Puede dejar el anclaje después de 100-120 cm, o puede fijarlo con pernos de anclaje, siempre que haya una cubierta de hormigón suficiente en el borde superior.
El piso en el marco del garaje puede ser de hormigón a granel, monolítico o de madera, no hay una diferencia fundamental. Solo notamos que con el dispositivo suelo de madera tiene sentido echar una base con una repisa de 5-6 cm para apoyar los troncos sobre ella. Es mejor excavar el suelo y rellenar la grava de inmediato, pero es recomendable posponer la instalación final del piso hasta la finalización del trabajo de techado.
Cómo montar un marco de pared
El sistema de marco del garaje consta de cuatro secciones. Primero, se recomienda hacer las paredes laterales, luego la trasera y la delantera. Antes del montaje, la madera debe impregnarse con un antiséptico y secarse en condiciones naturales.
Cada uno de los muros se derriba inicialmente en forma de marco rectangular. Para las bases superior e inferior, solo se deben tomar tablas sólidas, elementos verticales se permite empalmar con un dobladillo con un vendaje.
Para ensamblar el marco, es mejor usar ya hecho esquinas de acero y pañuelos en la cabeza
Si ha colocado pernos de anclaje en los cimientos, primero intente en el tablero de la base inferior y taladre cantidad correcta agujeros Coloque el marco de la pared de modo que fuera la base sobresalía 25-30 mm. En un área plana, coloque dos tablas longitudinales en paralelo, agregue dos bastidores entre ellas en los bordes. Derribe las esquinas, alinee las diagonales y asegure las juntas de las esquinas con refuerzos.
A continuación, agregue bastidores verticales al marco en incrementos de 60 cm. Es posible que se deba recalcular el paso de instalación de los bastidores para que no se ubiquen en los lugares donde pasan los montantes incrustados. Antes de instalar las paredes, extienda 2 o 3 capas de material para techos a lo largo de la cinta de cimentación.
Para la fijación, use clavos rugosos de 100-120 mm de largo. Cuando se derriba una sección, se levanta y se instala sobre los cimientos, luego se une a ella por medio de montantes incrustados o pernos de anclaje. El apriete completo de los sujetadores no se lleva a cabo hasta que las cuatro secciones estén ensambladas.
Después de instalar las paredes laterales, deben apoyarse desde el suelo con pendientes clavadas al marco con un clavo para un ajuste libre de la verticalidad. Cuando ambas secciones se colocan en una línea de plomo y la distancia entre ellas se verifica en varios lugares, se deben arrojar 3-4 tablas en la parte superior para la fijación temporal.
La pared trasera del garaje suele ser sorda y se ensambla según el mismo principio que las paredes laterales. Después de levantarlo e instalarlo, es necesario asegurar temporalmente las esquinas con abrazaderas. La abertura en la pared frontal del garaje requiere un dintel superior reforzado. Por lo general, la pared frontal se ensambla a partir de dos secciones estrechas ubicadas a los lados de la puerta. Su altura es más baja que el resto, por lo que se puede colocar una viga potente encima, ensamblada a partir de 3-4 tablas de 50 mm de espesor, colocadas de borde y apretadas con pernos.
Después de ensamblar el marco principal, debe alinear su geometría: verifique las diagonales en los planos superior e inferior, logre la verticalidad de las paredes. A continuación, las secciones adyacentes se unen con abrazaderas, se clavan a no menos de un metro de la esquina, luego se lleva a cabo el ajuste final de los sujetadores a la base.
Construcción de techos y pisos
Después de ensamblar el marco de las paredes, se forma un Mauerlat casi terminado para sistema de armadura. Primero, en los bordes exteriores de las bases superiores de las paredes laterales, debe instalar en el borde y atornillar un borde longitudinal con tornillos autorroscantes desde abajo para darle al Mauerlat un perfil en forma de L. Después de eso, se insertan tablas con un espesor de al menos 50 mm entre las nervaduras y se unen a ambas partes del Mauerlat, actuando como vigas de piso.
En lugar de tableros, se pueden insertar y sujetar inmediatamente por adelantado. cerchas cosechadas si el garaje no tiene un cuarto habitable en el segundo piso. Las granjas deben ensamblarse de acuerdo con una plantilla en forma de un estrecho trapezoide rectangular. Las tablas superiores de las cerchas, que forman la pendiente (o pendientes) de la cubierta, deben estar situadas con un ángulo de al menos 15º y tener un voladizo de 30-40 cm para formar voladizos de cornisa. En la base de la finca hay dos ángulos rectos, que se insertan exactamente entre las nervaduras de Mauerlat. Se recomienda sujetar vigas y tableros para trusses con unión machihembrada, reforzados con chapas tachonadas en los laterales.
Para tal garaje de marco, es posible instalar un ático sin aislamiento. Cuando se instalan los pisos, los ensamblajes en forma de L se elevan al Mauerlat, derribados por un puente a 50-60 cm del emparejamiento superior. Las colas de las vigas deben tener una extensión de 30-35 cm más allá del Mauerlat y tener un dobladillo para una sujeción rápida y tecnológica. En total, cada cola de las vigas descansa con una ranura en la costilla de Mauerlat, sujeta con dos tornillos autorroscantes a su barra horizontal y viga del piso.
Para proteger el marco de la humedad, las vigas se sujetan temporalmente desde el interior con varias tablas longitudinales. A continuación, en las pistas que necesita para tirar película de polietileno y para fijarlo, rellenar la contra-celosía con listones de 15-20 mm de espesor. Cuando se trata del techo, rellene el revestimiento horizontal e instale cualquier tipo de revestimiento adecuado.
Para techo blando la caja está hecha con un tablero ancho (incluso sin bordes) con pequeños espacios de 2-3 cm
Instalación de puertas, ventanas, portones.
Con aberturas de ventanas no surgirán dificultades. Para la luz natural, un ancho de 60 cm entre los postes es suficiente, solo agregue dos barras horizontales e inserte el marco de la ventana.
Si quieres puerta adicional en la pared posterior o lateral, se deberá cortar uno de los bastidores y luego se debe hacer el puente superior. Al mismo tiempo, para diseñar una abertura debajo de la puerta, puede agregar dos bastidores a los lados o extender el bloque de la puerta dentro de la abertura existente con bloques de 15-20 cm cada uno.
La mayor dificultad es la disposición de la apertura de la puerta. Debe enmarcarse con al menos un poste doble a cada lado y, como se mencionó, una viga horizontal reforzada en la parte superior. Esto es suficiente para la instalación de puertas basculantes o enrollables. Con puertas batientes, se vuelve difícil percibir la carga cuando las hojas están abiertas. Se deben agregar dos vigas a los pilares dobles de la abertura, que continúan debajo del sistema de piso hasta aproximadamente la mitad de la longitud del garaje.
Aislamiento, revestimiento, acabado
Construcción final - revestimiento y acabado del marco. En lugar del revestimiento de aglomerado común, es muy posible usar GKL o GVL resistente a la humedad desde el interior. Paneles de yeso facilitar el presupuesto de construcción y eliminar la necesidad de cumplir brechas de temperatura. De las dificultades adicionales: la adición de barras transversales horizontales entre los bastidores para unir hojas y rellenar tiras adicionales para esquinas.
Preparación de un marco de garaje para el revestimiento: 1. Protección contra el viento. 2. Torneado. 3. aguilón
Desde el exterior, los bastidores del marco servirán como una base excelente para el revestimiento, solo necesita rellenar previamente la membrana a prueba de viento. La transición de las paredes al zócalo del revestimiento es sencilla perfil de esquina evitando que entre la humedad.
En el exterior, también es posible instalar un revestimiento macizo de OSB o LSU para pintar, enlucir o revestir con ladrillos. Así que incluso un garaje de marco se puede diseñar en un solo decisión de estilo con otros edificios en el sitio.
No hay necesidad de aislar dicho garaje. Después de estacionar el automóvil, el calor residual del motor calentará el aire y hará que la humedad se condense en el cuerpo, por lo que cuanto más rápido se enfríe el aire en el interior, más durará el equipo almacenado.
La tecnología de erigir un garaje de marco se ha llevado a la simplicidad necesaria para un propietario de automóvil común que no está acostumbrado a la sofisticación, pero requiere al menos un mínimo condiciones confortables para guardar el coche.
Descubre la fuerza
Por supuesto, lo primero a lo que prestará atención todo automovilista que se respete a sí mismo y ame su automóvil es la fuerza del futuro garaje.
No hay toldos, refugios temporales, cobertizos y otras estructuras endebles que puedan servir como garaje, aunque muchos de los únicos logran "empujar" su automóvil allí para "residencia" durante todo el año.
Si los fondos son escasos y se necesita un garaje, entonces un revestimiento de marco puede salvar a su automóvil de fenomenos naturales y fluctuaciones de temperatura.
La tecnología propuesta es una de las más accesibles y rentables- La construcción de un garaje de marco con sus propias manos se puede hacer, de hecho, a mano, es decir, sin la participación de equipos pesados.
El marco "casa para el automóvil" será lo suficientemente fuerte, pero para llevar la estructura al ideal, Necesitas:
- construya un garaje de tal manera que no dependa del entorno externo;
- cree un diseño tan simple que le permita reparar la máquina en el acto;
- asegurar un bajo nivel de transferencia de calor de la estructura;
- invertir en la construcción de un mínimo de fondos.
¿Necesitas un agujero?
Si todo está muy claro con la base para el marco del garaje: pesa poco y, por lo tanto, le permite tomar la plataforma como base para la estructura, entonces con la necesidad de arreglar agujero de visualización surge una pregunta justa: ¿es necesario en absoluto?
Es necesario tomar una decisión sobre su presencia o ausencia en la víspera de todos los trabajos de construcción. Este elemento del garaje solo es obligatorio si está haciendo sus propias reparaciones de automóviles.
Si decide que se necesita un pozo, entonces su construcción llevará algún tiempo y hará que la implementación de su proyecto sea un poco más costosa (no significativa).
El pozo se excava de acuerdo con el marcado, sus paredes están reforzadas con ladrillos (el método de colocación en un ladrillo) y proporcionan iluminación de alta calidad.
A lo largo del perímetro superior del orificio de inspección, es necesario (!) instalar una tubería de acero, que se cementa cuidadosamente. Esto es necesario para evitar colapsos del foso bajo el peso del automóvil.
El siguiente paso consiste en arreglo fundación monolítica . En el sitio preparado para ello (en la parte inferior), se vierte la llamada almohada, una mezcla de arena y grava de no más de 10 cm, en la parte superior, hormigón (3 cm). Se coloca un marco de refuerzo en concreto: se colocan barras de hierro tanto a lo largo como a lo ancho, fijándose en las intersecciones.
Se coloca encofrado a lo largo del perímetro del sitio casi terminado y se hormigona la estructura.
Cuando el hormigón que fija los cimientos se seca, puede, sin esperar hasta que esté bien asentado (después de todo, no es una casa), proceder con la instalación de la estructura del marco.
Tipos de garajes de marco.
Como cualquier otro, construir un garaje de armazón con sus propias manos implica el momento más difícil y crucial en la construcción de los cimientos. Pero cuando termina esta etapa de trabajo, resulta que aún quedan muchos puntos importantes que no se puede pasar por alto.
Incluso del tipo de garaje que elija, depende la seguridad de su automóvil.
Entre algunos garajes de marco, hay varios tipos de garajes que determinan la calidad del mantenimiento del automóvil. Y aunque los expertos dicen que mantener un auto en todos estructuras de marco será casi lo mismo, tiene la oportunidad de elegir, verificar, comparar.
Garaje de perfil metálico
Según los expertos, dicho garaje de marco le costará al propietario solo 30 mil rublos.
Dimensiones óptimas del garaje de cartón corrugado (y todos los demás tipos de garajes) 4.5X3.5 metros, siempre que contenga un automóvil.
El garaje no debe estar abarrotado, debe proporcionar una ubicación cómoda para el automóvil, el propietario y todos los medios improvisados pequeños y grandes.
Sobre todo, para las paredes y el techo de dicho garaje son adecuadas láminas de dos metros de perfil metálico C 10. El espesor de dicha lámina debe ser de al menos 0,5 mm.
Para un espacio de garaje estándar, necesitará 23 hojas, la mayor parte de las cuales se gastará en arreglar las paredes.
Revestir las paredes con láminas superpuestas., conectando tornillos para techos. Ajustar el largo de la cubierta (techo) para que su medida principal (cubierta) sea de 1,9 metros, y se dejen 10 cm para voladizos de equipos necesarios para el desagüe del agua de lluvia.
El tiempo de construcción de dicho garaje es tecnología de marco es una semana
Los garajes de estructura metálica se describen con más detalle a continuación.
Garaje de panel de marco
Para construir un garaje de paneles de marco, no necesita un proyecto. Simplemente puede tomar los diseños menos pretenciosos producidos en cualquier planta: en este caso Este estructuras de techo y paneles de pared.
Este tipo de marco de garaje es muy economico, durante su construcción, puede encontrar 25 mil rublos, excelente ahorro de calor y simplicidad de diseño.
Además, es más probable que tales estructuras se parezcan a una casa que a un lugar donde se guardan vehículos, y complementan con éxito el diseño del paisaje.
Construcción de un garaje de marco. con sus propias manos, en caso de que haya elegido un tipo de panel de marco, proceda de acuerdo con el esquema habitual:
- sentando las bases;
- establecer un marco;
- cubriendo el "esqueleto" de la estructura con paneles;
- calentamiento;
- construcción de techos;
- puerta colgando.
Para su atención, hay un video sobre cómo construir un garaje de marco con sus propias manos.
garaje de madera
Una característica de la construcción de este tipo de garaje es la construcción de un marco de madera, bueno, y el precio. Tal garaje de marco será mucho más costoso que sus contrapartes: garajes de paneles y perfiles metálicos.
Pero si se adhiere al principio: si va a construir, entonces construya con alta calidad, y tiene razón. La madera como material tiene una serie de ventajas:
- el más ecológico;
- el más ahorrador de energía;
- el más permeable al vapor;
- el más fácil de procesar;
- la más adecuada en la composición del paisaje.
En estas fotos, ves las etapas de construcción de un garaje de marco con tus propias manos.
Al construir un garaje de marco desde una barra, solo necesita tener en cuenta algunos de los matices:
- al elegir un tipo de tira de base para un marco garaje de madera, es suficiente que lo profundice de 60 a 80 cm, pero las pilas o pilares deberán ser más profundos y más fuertes;
- antes de instalar el marco de madera, es necesario desarrollar un proyecto o al menos un boceto (pero lo más detallado posible);
- la unión de las barras debe, si es posible, llevarse a cabo por los métodos más simples: el método de superposición es perfecto.
¿Cuánto cuesta un garaje barato?
El tema del precio sigue siendo relevante en la implementación de cualquier proyecto, incluso uno tan simple como construir un garaje con sus propias manos.
Todo el mundo se ha acostumbrado durante mucho tiempo a la idea de que casero es mucho más barato, por lo tanto, la mayoría de los propietarios de automóviles están tratando de proporcionar a su "golondrina" un apartamento de construcción "de autor".
Teniendo en cuenta el marco, el revestimiento, el trabajo, un garaje de marcos le costará 25 mil rublos. Si estás usando un árbol como material de construcción- entonces el costo será de aproximadamente 35 a 70 mil rublos, según el tipo de madera.
