Qaydalara görə texniki əməliyyat elektrik avadanlıqlarının planlı profilaktik təmiri sistemində (PPREO) iki növ təmir təmin edilir: cari və əsaslı.
Baxım
İşləyən bütün elektrik mühərrikləri üçün fasilələrlə (baş energetik tərəfindən təyin edilir) həyata keçirilir. Üçün tipik bir iş daxilində cari təmir daxildir aşağıdakı növlər işlər: elektrik mühərrikinin xarici yoxlanılması, podşipniklərin yuyulması və yenidən yağlanması və lazım olduqda yuvarlanan podşipniklərin dəyişdirilməsi, ventilyatorların yoxlanılması və təmiri və təmizlənməsi ventilyasiya cihazları və kanallar, təmizləmə və üfürmə Sıxılmış hava sarımlar, sürüşmə üzüklər, kollektorlar, fırça aparatları, ön sarımların bərkidilmə vəziyyətinin yoxlanılması, bu sarımların lak örtüyünün bərpası, təmas halqalarının və kollektorların üyüdülməsi, fırça aparatının tənzimlənməsi, fırçaların silinməsi və dəyişdirilməsi, kollektorların idarə edilməsi, bütün yivli bərkidicilərin yoxlanılması və bərkidilməsi , yoxlama qoruyucu torpaq, profilaktik testlərin aparılması.
Əsaslı təmir
Elektrik təmiri sexi (ERTS) və ya ixtisaslaşmış təmir müəssisəsi (SRP) şəraitində həyata keçirilir. Həcmdə əsaslı təmir cari təmirlə nəzərdə tutulmuş işlər daxildir. Buraya həmçinin aşağıdakı iş növləri daxildir: elektrik mühərrikinin tam sökülməsi, bütün komponentlərin və hissələrin yoxlanılması və onların nasazlığının aşkarlanması, çərçivələrin və son ekranların, rotorun və statorun maqnit dövrələrinin, valların, ventilyatorların, rotorların, kollektorların təmiri, elektrik mühərrikinin təmiri sarımların və birləşmələrin izolyasiyasında yerli qüsurlar, təmirdən sonrakı sınaqların aparılması.
Elektrik mühərriklərinin əsaslı təmirinin tezliyi texniki istismar qaydaları ilə müəyyən edilmir. Müəssisənin elektrik qurğularına cavabdeh olan şəxs tərəfindən elektrik mühərriklərinin ümumi istismar müddətinin hesablamalarına və onların istismarı üçün yerli şəraitə əsasən müəyyən edilir.
Daşındıqdan sonra elektrik mühərriklərinin təməllərə quraşdırılması üçün aşağıdakılar əlavə iş: elektrik mühərrikinin vəziyyətinin düzülməsi, düzülməsi və düzülməsi və ya yeni elektrik mühərriki və aqreqatının bərkidilməsi, əsasların şerlənməsi. Bir neçə tək qatlı rulonların və ya çubuqların sarğılarının zədələnməsi halında sarğıların qismən dəyişdirilməsi məqsədəuyğundur (iki qatlı stator sarımlarının qismən dəyişdirilməsi məqsədəuyğun deyil, çünki xidmət edilə bilən rulonların izolyasiyası zədələnmişdir).
Təmir müddətində zədələnmiş elektrik mühərriklərindən çıxarılan naqillər təkrar istifadə olunur. Bu halda, sarımların elektrik və mexaniki parametrlərini orijinal dəyərlərə qaytarmaq lazımdır. Telin təmizlənməsi üçün bax köhnə izolyasiya sobalarda tavlama istifadə olunur və izolyasiya qalıqlarının məftildən mexaniki şəkildə ayrılması taxta və ya tekstolit kliplərdən çəkilməklə həyata keçirilir. Düzləşdirildikdən sonra məftillər maşınlarda yeni izolyasiya ilə bükülür.
Sərt rulonlardan stator sarımlarını təmir edərkən mis məftillər düzbucaqlı bölmə təkrar istifadə olunan İzolyasiya, lentin eni ½ qədər olan lentlə üst-üstə düşməklə təmir edilir. Kollektorların dəyişdirilməsi yalnız izolyasiyanın qırılması və yanması ilə əhəmiyyətli dərəcədə zədələndikdə (beş və ya daha çox kollektor plitələri) həyata keçirilir.
Bundan əlavə, əgər kollektor plitələrinin hündürlüyü üzrə marjası növbəti əsaslı təmirə qədər vaxt ərzində bu ölçüsü icazə verilən həddən aşağı salmadan onların təbii aşınmasını təmin etmirsə, kollektorlar bütövlükdə dəyişdirilməlidir.
Mövcud elektrik avadanlıqları.
Baxım və təmir işlərinin həcmi təsərrüfatda mövcud olan iki-üç əsas növ elektrik avadanlıqları üçün PPRES sistemində verilən tipik iş həcminə uyğun olaraq həyata keçirilir. Məsələn, elektrik mühərriklərini, işəsalma avadanlıqlarını və güc və işıqlandırma naqillərini, keçid qurğularını və işıqlandırma panellərini götürək.
Dələ qəfəsli və faza rotorlu asinxron elektrik mühərriklərinin texniki xidməti və cari təmiri üzrə işlərin həcmi.
Elektrik mühərriklərinin texniki xidməti və cari təmiri hamı üçün həyata keçirilir elektrik maşınlarıəməliyyatda. elektrik maşınları onların quraşdırıldığı yerdə, sökülmədən və sökülmədən həyata keçirilir. Elektrik maşınlarının cari təmiri onların quraşdırıldığı yerdə və ya texniki xidmət məntəqəsində, atelyedə və s.
– . Korpusu tozdan və kirdən təmizləyin, torpaqlamanı yoxlayın, mühərrikin montaj boltlarını bünövrəyə və ya işləyən maşına sıxın. Korpusun qızma dərəcəsini və vibrasiya səviyyəsini yoxlayın, mühərrikin işləyən maşınla düzülməsini, kasnağın və ya dişli çarxın motor şaftına bərkidilməsinin etibarlılığını yoxlayın, kontakt birləşmələrinin etibarlılığını yoxlayın, orada olduğundan əmin olun. mühərrik işləyərkən anormal səslər yoxdur, faza rotorlu mühərriklər üçün fırça mexanizminin sürüşmə halqalarının vəziyyətini yoxlayın, sarımın izolyasiya müqavimətini ölçün. Kiçik qüsurlar aşkar edilərsə, onlar aradan qaldırılmalıdır.
– cari. Motor korpusunu toz və kirdən təmizləyin, mühərriki elektrik naqillərindən və torpaqlamadan ayırın. Faza rotoru olan mühərriklər üçün naqilləri başlanğıc reostatdan ayırın. Mühərriki quraşdırma yerindən çıxarın və sökün. Sarımları təmizləyin, izolyasiya müqavimətini ölçün, lazım olduqda sarımları qurutun. Sürüşmə halqalarının vəziyyətini yoxlayın, lazım olduqda təmizləyin və üyüdün. Fırça mexanizmini tənzimləyin, zəruri hallarda fırçaları dəyişdirin. Rulmanları yuyun, yoxlayın texniki vəziyyəti və zəruri hallarda dəyişdirin. Zədələnmiş sarğı naqillərini və terminal qutusunun terminal lövhəsini təmir edin və ya dəyişdirin. Mühərriki yığın, podşipnikləri yağlayın, mühərriki boş rejimdə yoxlayın. Lazım gələrsə, mühərriki rəngləyin. Mühərriki quraşdırın iş yeri, onun iş maşını ilə düzülməsini tənzimləyin və yük altında sınaqdan keçirin.
Başlanğıcdan mühafizə vasitələrinə texniki qulluq və cari təmir üzrə işlərin həcmi.
Başlanğıc qurğularına texniki qulluq onların quraşdırıldığı yerdə aparılır. Cihazların cari təmiri zədələnmənin xarakterindən və dərəcəsindən asılı olaraq onların istifadə olunduğu yerdə, səyyar və ya stasionar atelyedə aparıla bilər.
– Baxım . Xidmət olunan cihazdan gərginliyi çıxarın, tozdan təmizləyin, bərkidilmənin etibarlılığını, hərəkət edən hissələrin sərbəst hərəkətini yoxlayın, vintli birləşmələrin bərkidilmə dərəcəsini yoxlayın və boş olanları sıxın. Cihazı yoxlayın və içərisində heç bir zədə olmadığından əmin olun, qövs yivlərini çıxarın, yoxlayın, onların möhkəmliyini, yayların vəziyyətini, işə salınmanın eyni vaxtda olmasını yoxlayın, lazım olduqda, işə salınmanın eyni vaxtda olmasını tənzimləyin. kontaktları təmizləyin və onları karbon yataqlarından təmizləyin, vida birləşmələrinin və qoruyucuların kontaktlarının həddindən artıq istiləşməsi əlamətlərinin olmadığından əmin olun. İdarəetmə panellərində siqnal lampalarının və onların fitinqlərinin, kilidləmə cihazlarının və qapı möhürlərinin xidmət qabiliyyətini yoxlayın. Bu işləri tamamladıqdan sonra gərginlik tətbiq edin və avadanlığın işini yoxlayın.
– Baxım. Cihazı sökün, bütün bərkidiciləri yoxlayın və bərkidin, cihazı qismən sökün və tozdan və kirdən təmizləmək, ərimə və hisdən təmizləmək, nasaz hissələri dəyişdirmək, qabığı təmizləmək və rəngləmək, cihazı yığmaq, onun komponentlərini tənzimləmək. Təmirdən sonra termal releləri tənzimləyin. Yığılmış cihazın işləmə qabiliyyətini yoxlayın, yerinə quraşdırın və işlək vəziyyətdə yoxlayın.
Elektrik və işıqlandırma naqillərinin, paylayıcı qurğuların və işıqlandırma qalxanlarının saxlanması və cari təmiri üzrə işlərin həcmi.
Elektrik naqilləri :
– Baxım . Naqilləri tozdan və kirdən təmizləyin. Naqillərin bərkidilməsinin vəziyyətini yoxlayın, zəruri hallarda əyilmələri aradan qaldırın, naqillərin mexaniki mühafizəsinin bərkidilməsinin möhkəmliyini yoxlayın, naqillərin kəsişmə sahəsinin faktiki cərəyan yükü ilə uyğunluğunu yoxlayın. işarələmə. Metal qoruyucu konstruksiyaların torpaqlanma vəziyyətini yoxlayın.
– Baxım. Baxım əməliyyatlarını yerinə yetirin. Naqillərin, muftaların, hunilərin və s.-nin fərdi qüsurlu hissələrini dəyişdirin. İzolyasiya müqavimətini bir megger ilə yoxlayın, mötərizələri və digər bərkidici metal konstruksiyaları rəngləyin.
İşıqlandırma naqilləri :
– Baxım . Naqilləri tozdan və kirdən təmizləyin. Naqillərin bərkidilməsinin vəziyyətini yoxlayın, zəruri hallarda düzəldin ayrı bölmələr. Açarların və rozetkaların, işıqlandırma qutularının vəziyyətini yoxlayın, qüsurları aradan qaldırın. Qovşaq qutularında tel birləşmələrinin vəziyyətini yoxlayın. Bir neçə təbəqə elektrik lentini tətbiq edərək zədələnmiş izolyasiya ilə naqilləri gücləndirin. Metal qoruyucu konstruksiyaların torpaqlanma vəziyyətini yoxlayın.
– Baxım. Baxım əməliyyatlarını yerinə yetirin. Elektrik naqillərinin, nasaz açarların və rozetkaların fərdi qüsurlu hissələrini dəyişdirin. Bir megger ilə naqillərin izolyasiya müqavimətini yoxlayın.
Güc qurur:
– Baxım . Elektrik qurğusunu toz və kirdən təmizləyin. Şinlərin bir-biri ilə qovşağında, həmçinin kabellərin və naqillərin qoşulma yerlərində yoxlayın və lazım olduqda bərkidin. Bıçaq açarlarının, qoruyucuların, kontaktorların və s. kontaktların vəziyyətini yoxlayın. Eriyən keçidlərin cərəyanlarının nominal cərəyanlara uyğun olduğunu yoxlayın. Montaj qutusunun torpaqlama vəziyyətini yoxlayın.
– Baxım. Baxım əməliyyatlarını yerinə yetirin. Ayrı-ayrı nasaz şinləri, açarları, kontaktorları və s. dəyişdirin. Cərəyan keçirən hissələrin izolyasiyasının vəziyyətini yoxlayın. Qüsurlu izolyatorları və ya panelləri dəyişdirin. Kilidləmə cihazlarını və montaj korpusunu təmir edin. Qaç rəsm işi, montajlardakı xəbərdarlıq etiketlərini bərpa edin.
İşıqlandırma qalxanları :
– Baxım . Qalxanı tozdan və kirdən təmizləyin. Qalxan şinlər, kabellər və naqillər arasındakı kontaktların vəziyyətini yoxlayın. Qoruyucuların keçid cihazlarının vəziyyətini, onların qoruyucu birləşmələrinin cərəyanlarının hesablanmış qiymətlərə uyğunluğunu, qalxanın torpaqlanmasının vəziyyətini yoxlayın.
- Baxım . Baxım əməliyyatlarını yerinə yetirin. Qalxanın izolyasiya hissələrinin vəziyyətini yoxlayın, qüsurlu hissələri dəyişdirin. Yanmış təkərləri, keçid cihazlarını və qoruyucuları dəyişdirin. Qalxan örtüyü rəngləyin, xəbərdarlıq etiketlərini bərpa edin.
5.4. Bir il istismar müddəti üçün elektrik avadanlıqlarının texniki xidmət və təmiri və ehtiyat hissələri üçün materialların istehlakı.
Bütövlükdə bütün iqtisadiyyat üçün texniki xidmət və təmir üçün materialların və ehtiyat hissələrinin istehlakını, lakin yalnız əsas avadanlıq üçün - mühərriklər, maqnit başlanğıcları, istilik röleləri, işıqlandırma və şüalanma avadanlıqları üçün PPREsh normalarına uyğun olaraq hesablayacağıq. əməliyyat ili.
Elektrik avadanlıqlarına texniki qulluq və təmir üçün materiallar və ehtiyat hissələri istismar ili üçün material ehtiyatını və ehtiyat hissələrinin sayını müəyyən etməyə imkan verir.
İstismar ili üçün elektrik mühərriklərinə texniki qulluq üçün materialların sərfi.
Cədvəl 5.4.2
|
İstehlak materialı Material |
Material xarakteristikası |
, kq. vahid başına |
Bütövlükdə sahibi üçün, |
|
|
Brend, standart nömrə |
Çeşid |
|||
| GOST 1012–72 | ||||
|
Kerosin işıqlandırması |
KO–30, GOST 4753–68 | |||
| CIATIM, GOST 8773–73 | ||||
|
Bağlayıcılar |
||||
| 1 POA, GOST 2162–78 | ||||
|
Təmizləyici bezlər |
629, GOST 5354–79 | |||
| 1E, GOST 5009–82 | ||||
1E, GOST 6456–82
760´30LOG15А80–N
620´50P215A40…3–N
İstinad kitabı orta gücü 5 kVt olan asinxron elektrik mühərrikinin bir cari təmiri üçün istehlak dərəcələrini göstərir. İstismar ili üçün elektrik mühərriklərinin cari təmiri üçün materiallara tələbat iqtisadiyyatda elektrik mühərriklərinin cari təmirinin tezliyindən asılı olaraq müəyyən edilir. Sonra elektrik mühərriklərinin orta gücü 5 kVt olarsa, verilmiş normalar cari təmir sayına vurulmalıdır. Orta güc 5 kVt-dan fərqlidirsə, cari təmir üçün materiallara ehtiyac müəyyən edilərkən, düzəliş amillərindən istifadə edilməlidir:
orta gücü 2 kVt-a qədər olan əmsal 0,5, 3 kVt-a qədər - 0,6, 4 kVt-a qədər - 0,8, 4,8-dən 5,2 -1, 6-a qədər - 1,1. Hesablanmış iqtisadiyyatda elektrik mühərriklərinin orta gücü 5,83 kVt təşkil edir. Buradan 1.1-ə bərabər olan düzəliş əmsalını alırıq
İldə TR elektrik mühərrikləri üçün material istehlakı.
Cədvəl 5.4.1
|
İstehlak materialı |
Material xarakteristikası |
İstehlak normaları, kq. vahid başına 1 TR üçün |
Ümumi ev işləri |
|
|
Brend, standart nömrə |
Çeşid |
|||
| GOST 1012–72 | ||||
|
Kerosin işıqlandırması |
KO–30, GOST 4753–68 | |||
| CIATIM, GOST 8773–73 | ||||
|
Bağlayıcılar |
||||
|
Qaynaq polad tel |
Sv-0.8GS, GOST 2246-70 | |||
|
Çarşaflar və mis çubuqlar |
L–63, GOST 15527–70 |
Vərəq 0,8´600´1500 mm. |
||
|
Mis lentlər və təbəqələr |
M-2, GOST 859-78 |
Vərəq 0.8´710´1410 mm. |
||
|
Qalay qurğuşun lehim |
POS-40, GOST 21931-76 | |||
|
İzolyasiya edən rezin lent |
1 POA, GOST 2162–78 | |||
|
PVC və ya linoksin izolyasiya edən boru |
NK-230, GOST 1535-71, | |||
TLV, GOST 9614–75
Getinax vərəqi
1, GOST 2718–74
Quraşdırma teli
APV, GOST 6323–79
2,5 ... 120 mm 2.
Rosin
A, GOST 19113–84
NTs-132, GOST 6631-74
Macun
KF-003, GOST 10277-76
Astar
Təmizləyici bezlər629, GOST 5354–79
Taşlama parça və ya kağız dəri
1E, GOST 5009–82
1E, GOST 6456–82
760´30LOG15А80–N
620´50P215A40…3–N
elektrik mühərriklərinə texniki qulluq və təmir üçün .
Cədvəl 5.4.3
Maqnit başlanğıcların saxlanması üçün materialların istehlakı və elektrik açarları bir il fəaliyyət üçün.
Cədvəl 5.4.4
|
İstehlak materialı |
Material xarakteristikası |
İstehlak normaları, kq. vahid başına |
məişət xərcləri |
|
|
Brend, standart nömrə |
Çeşid |
|||
| GOST 1012–72 | ||||
|
Alət yağı |
MVP, GOST 1805–76 | |||
|
Quraşdırma teli |
APV, GOST 6323–79 |
2,5 ... 6 mm 2. |
||
|
Bağlayıcılar |
||||
|
Fenol-formaldehid yapışdırıcıları |
BF–6, BF–2, GOST 12172–74 | |||
|
Təmizləyici bezlər |
629, GOST 5354–79 | |||
|
Taşlama dərisi Kağız |
1E, GOST 6456–82 |
620´50P215A10–N 620´100P215A4–N |
||
“Elektrik enerjisi sənayesində innovasiyalar” qeyri-kommersiya tərəfdaşlığı
Gərginliyi 1000 V-DƏN, GÜCÜ 100 KVt-DƏN VƏ DAHA YÜKSƏK OLAN ELEKTRİK MÜHƏRrikləri
Əsaslı təmir üçün ümumi texniki şərtlər
Normlar və tələblər
Giriş tarixi - 11-01-2010
Moskva
2010
Ön söz
Standartlaşdırmanın məqsəd və prinsipləri Rusiya Federasiyası"Texniki tənzimləmə haqqında" 27 dekabr 2002-ci il tarixli Federal Qanunla müəyyən edilmiş və təşkilat standartlarının hazırlanması və tətbiqi qaydaları - GOST R 1.4-2004 "Rusiya Federasiyasında standartlaşdırma. Təşkilat standartları. Ümumi müddəalar”.
Bu standart 100 kVt və ya daha çox gücə malik 1000 V-dan çox gərginlikli elektrik mühərriklərinin təmiri üçün texniki tələbləri və təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin keyfiyyətinə dair tələbləri müəyyən edir.
Standart enerji sənayesi təşkilatlarının standartlarına olan tələblərə uyğun olaraq hazırlanmışdır “Elektrik stansiyalarının avadanlıqlarının əsaslı təmiri üçün spesifikasiyalar. Normlar və tələblər” STO-nun 7-ci bölməsində müəyyən edilmiş “İstilik və hidravlik elektrik stansiyaları. Enerji avadanlıqlarının təmirinin keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi metodologiyası.
Bu standartın tətbiqi, OAO RAO "UES of Russia" və NP "INVEL"-in digər standartları ilə birlikdə həyata keçirilməsini təmin edəcəkdir. məcburi tələblər təhlükəsizlik üzrə texniki reqlamentdə müəyyən edilir enerji stansiyaları və şəbəkələr.
Standart haqqında
1. “Elektrik Stansiyalarının Elektrik Avadanlıqlarının Modernləşdirilməsi və Təmiri üzrə Mərkəzi Konstruktor Bürosu” Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti (“TsKB Enerqoremont” QSC) tərəfindən işlənib hazırlanmışdır.
2 NP INVEL-in Texniki Tənzimləmə Komissiyası tərəfindən TƏQDİM EDİLMİŞDİR
3. "INVEL" NP-nin 18 dekabr 2009-cu il tarixli, №-li Sərəncamı ilə TƏSDİQ EDİLMİŞ VƏ QÜVEYƏ VERİLMİŞDİR.
4. İLK DƏFƏ TƏQDİM EDİLİR
TƏŞKİLAT STANDARTI NP INVEL
1000 V-dan yuxarı gərginlikli elektrik mühərrikləri, gücü 100 kVt və daha çox
Əsaslı təmir üçün ümumi texniki şərtlər
Normlar və tələblər
Giriş tarixi - 11-01-2010
1 istifadə sahəsi
Bu təşkilat standartı:
Bu, 100 kVt və ya daha çox gücə malik 1000 V-dan çox gərginlikli asinxron və sinxron elektrik mühərriklərinin təmiri, habelə yuxarıda göstərilən elektrik mühərriklərinin stator və rotorlarının təmiri üçün texniki tələbləri müəyyən edən normativ sənəddir. təmin edilməsinə yönəlmişdir sənaye təhlükəsizliyi istilik elektrik stansiyaları, ekoloji təhlükəsizlik, istismarın etibarlılığının və təmirin keyfiyyətinin artırılması;
Texniki tələbləri, nasazlıqların aşkarlanmasının həcmi və üsullarını, təmir üsullarını, nəzarət və sınaq üsullarını müəyyən edir tərkib hissələri və təmir zamanı və təmirdən sonra ümumi gücü 100 kVt və ya daha çox olan gərginliyi 1000 V-dan yuxarı olan elektrik mühərrikləri;
Gərginliyi 1000 V-dan yuxarı, gücü 100 kVt və ya daha çox olan təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin standart və təmirdən əvvəlki qiymətləri ilə onların həcmlərini, sınaq üsullarını və keyfiyyət göstəricilərinin müqayisəsini müəyyən edir;
İstilik elektrik stansiyalarının gücü 100 kVt və ya daha çox olan 1000 V-dan yuxarı asinxron və sinxron elektrik mühərriklərinin (bundan sonra elektrik mühərrikləri) əsaslı təmirinə şamil edilir;
İstilik elektrik stansiyalarında fəaliyyət göstərən generasiya şirkətləri, təmir və elektrik stansiyalarının avadanlıqlarına təmir işləri aparan digər təşkilatlar tərəfindən istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Təşkilatın standartı DC mühərriklərinə və xüsusi dizaynlara (partlamaya davamlı, suya davamlı, qaz keçirməz, nəmə davamlı, şaxtaya davamlı, kimyəvi maddələrə davamlı) tətbiq edilmir.
2 Normativ istinadlar
Bu standart istifadə edir Normativ istinadlar aşağıdakı standartlara və digər normativ sənədlərə uyğundur:
Rusiya Federasiyasının 27 dekabr 2002-ci il tarixli 184-FZ nömrəli "Texniki tənzimləmə haqqında" Federal Qanunu
3.2 Simvollar və abbreviaturalar
NTD - normativ-texniki sənədlər;
OTU - ümumi spesifikasiyalar;
TU - texniki şərtlər.
4 Ümumi müddəalar
4.1 Elektrik mühərriklərinin təmirə hazırlanması, təmirə çıxarılması, istehsalı təmir işləri və təmirdən qəbul STO 70238424.27.100.017-2009 norma və tələblərinə uyğun aparılmalıdır.
Təmir işçiləri üçün tələblər, təmir işləri istehsalçısının zəmanətləri STO 17330282.27.100.006-2008-də müəyyən edilmişdir.
4.2 Bu standartın tələblərinin yerinə yetirilməsi təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin keyfiyyətinin qiymətləndirilməsini müəyyən edir. Elektrik mühərriklərinin təmirinin keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi qaydası Rusiyanın RAO UES-in 23 aprel 2007-ci il tarixli 275 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş xidmət stansiyalarının təşkili standartına uyğun olaraq müəyyən edilir.
4.3 Bu standartın tələbləri, kapital istisna olmaqla, elektrik mühərriklərinin orta və cari təmiri üçün istifadə edilə bilər. Onların tətbiqinin aşağıdakı xüsusiyyətləri nəzərə alınır:
Orta və ya cari təmir prosesində komponentlərə və bütövlükdə elektrik mühərriklərinə tələblər aparılan təmir işlərinin çeşidinə və həcminə uyğun olaraq tətbiq edilir;
Orta təmir zamanı təmir edilmiş elektrik mühərrikinin keyfiyyət göstəricilərinin onların normativ və təmirdən əvvəlki qiymətləri ilə müqayisəsinin həcminə və üsullarına dair tələblər tam həcmdə tətbiq edilir;
Cari təmir zamanı təmir edilmiş elektrik mühərrikinin keyfiyyət göstəricilərinin onların standart və təmirdən əvvəlki qiymətlərlə müqayisəsinin həcminə və üsullarına dair tələblər elektrik stansiyasının texniki rəhbəri tərəfindən müəyyən edilmiş və müəyyən etmək üçün kifayət qədər tətbiq edilir. elektrik mühərrikinin işləmə qabiliyyəti.
4.4 Bu standartın tələbləri ilə bu standartın təsdiqindən əvvəl verilmiş digər NTD-lərin tələbləri arasında uyğunsuzluq olduqda, bu standartın tələblərini rəhbər tutmaq lazımdır.
İstehsalçı elektrik mühərrikləri üçün dizayn sənədlərinə dəyişikliklər edərkən və dövlət nəzarəti orqanlarının normativ sənədlərini verərkən, təmir edilmiş komponentlərə və ümumiyyətlə elektrik mühərriklərinə olan tələblərin dəyişdirilməsinə səbəb olacaq, yeni müəyyən edilmiş tələbləri rəhbər tutmaq lazımdır. bu standarta müvafiq dəyişikliklər etməzdən əvvəl yuxarıda göstərilən sənədlər.
4.5 Bu standartın tələbləri elektrik mühərriklərinin təchizatı üçün NTD-də müəyyən edilmiş tam istismar müddəti ərzində elektrik mühərrikinin əsaslı təmirinə və ya digər normativ sənədlər. Elektrik mühərriklərinin istismar müddəti müəyyən edilmiş qaydada tam xidmət müddətindən artıq uzadılarkən, bu standartın tələbləri müddətin uzadılması üçün sənədlərdə olan tələblər və nəticələr nəzərə alınmaqla icazə verilən istismar müddətində tətbiq edilir. əməliyyat.
5 Ümumi texniki məlumat
5.1 Elektrik mühərrikləri müxtəlif tutumlu və təzyiqli stansiya nasosları (yem, sirkulyasiya, kondensat, kimyəvi, yanğın və s.), yanacaq üyüdmək üçün dəyirmanlar, ventilyatorlar (müxtəlif məqsədlər üçün tüstü çıxarıcılar) üçün sürücü kimi davamlı işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. və s. P.
5.2 Elektrik mühərrikləri aşağıdakılardan ibarətdir:
çarpayılar;
stator;
rotor;
sarımlar və izolyasiya;
Fırça ilə kontakt aparatı (faza rotorlu elektrik mühərrikləri üçün);
rulmanlar;
Düz rulmanlar və rulmanlar;
Statora quraşdırılmış hava soyuducuları (yağ soyuducuları);
Terminal qutuları;
Rotor şaftında fan.
5.3 Elektrik mühərriklərinin struktur xüsusiyyətləri, iş parametrləri və təyinatı uyğun olmalıdır spesifikasiyalar və çatdırılma üçün istehsalçının pasportları.
5.4 Standart aşağıdakılara əsaslanır dizayn sənədləri istehsalçıları və GOST 9630, GOST 17494, GOST 20459 və GOST R 51757 tələblərini nəzərə alır.
6 Ümumi texniki tələblər
6.1 Elektrik mühərriklərinin təmirinin metroloji təminatına dair tələblər:
Ölçmə nəzarəti və sınağında istifadə olunan ölçmə alətlərində QOST 8.050-nin tələbləri nəzərə alınmaqla QOST 8.051 ilə müəyyən edilmiş xətalardan artıq olmamalıdır;
Ölçmələrə nəzarət və sınaqda istifadə olunan ölçmə vasitələri müəyyən edilmiş qaydada yoxlanılmalı və istismara yararlı olmalıdır;
Standartlaşdırılmamış ölçmə vasitələri sertifikatlaşdırılmalıdır;
Bu standartda nəzərdə tutulmuş ölçmə vasitələrinin dəyişdirilməsinə icazə verilir, əgər bu, ölçmə xətasını artırmazsa və işin yerinə yetirilməsi üçün təhlükəsizlik tələblərinə əməl olunur;
Əlavə istifadə etməyə icazə verilir yardımlar bu standartda nəzərdə tutulmayan texniki baxış, ölçmə nəzarəti və dağıdıcı sınaq imkanlarını genişləndirən nəzarət vasitələri, əgər onlardan istifadə texniki nəzarətin səmərəliliyini artırırsa;
Emal və montaj üçün avadanlıqlar, qurğular və alətlər layihə sənədlərində verilmiş tolerantlıqlara uyğun dəqiqliyi təmin etməlidir.
6.2 Elektrik mühərrikinin əsaslı təmiri aparılarkən hissələrin, montaj aqreqatlarının və bütövlükdə elektrik mühərrikinin bu standartın bəndlərinin tələblərinə uyğunluğunu müəyyən etmək üçün texniki nəzarət üsulları, həcmi və vasitələri istifadə olunur.
6.3 İstifadə etmədən vizual yoxlama əlavə vəsait məntəqələrində nəzarət həyata keçirilir: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; , ; ; ; ; ; ; .
6.4 Ölçmə nəzarəti cədvələ uyğun olaraq ölçü alətlərindən istifadə etməklə həyata keçirilir.
Cədvəl 1
|
Ölçmə vasitələri |
|
|
Kaliper, yivli şablon |
|
|
Vernier kalibr, mikrometr |
|
|
Vernier kaliper, kaliper, mikrometr, yuva ölçən |
|
|
Mikrometr, xətkeş, profiloqraf-profilometr |
|
|
Loupe 5 - 7 dəfə böyütmə, zondlar dəsti |
|
|
Meqaohmmetr |
|
|
Loupe 5 - 7 dəfə böyüdücü, kalibr |
|
|
Göstərici |
|
|
kalibrlər |
|
|
Vibrometr, termometr |
|
|
Göstərici, sensor dəsti, kalibr |
|
|
BIP-7 cihazı |
|
|
kalibrlər |
|
|
Hökmdar, zondlar dəsti |
|
|
Meqaohmmetr |
|
|
Vernier kaliper, sensor ölçmə dəsti |
|
|
Saniyəölçən |
|
|
Hisslər dəsti |
|
|
Vernier kaliper, zondlar dəsti, meqaohmmetr |
|
|
Vibrometr |
İşarələmə yeri və üsulu dizayn sənədlərinin tələblərinə uyğun olmalıdır.
Elektrik mühərrikinin sökülməsi zamanı oturacaq, möhürləyici və dok səthlərinə işarələr qoymağa icazə verilmir.
6.7 Sökülmə (quraşdırma), təmizləmə üsulları, istifadə olunan alətlər və komponentlərin müvəqqəti saxlanması şərtləri onların zədələnməsini istisna etməlidir.
6.9 Komponentləri sökərkən (yığarkən) boşaldılmış hissələrin düşməsinin və ya hərəkətinin qarşısını almaq üçün onları müvəqqəti bağlamaq üçün tədbirlər görülməlidir.
Elektrik mühərriklərinin montaj aqreqatları, podşipnik hissələri, rotor valları və digər rənglənməmiş səthlər nasazlıq aşkar edilməzdən əvvəl QOST 9.402-yə uyğun olaraq ikinci dərəcəli yağdan, xarici çirkləndiricilərdən və oksidlərdən təmizlənməlidir. Qalxanların, ventilyatorların və digər rənglənməmiş birləşmələrin və komponentlərin daxili səthləri boya işi tamamilə aşkarlanana qədər, zədələndikdə isə GOST 9.402-yə uyğun olaraq üçüncü dərəcəyə qədər təmizlənməlidir.
Torpaq telini elektrik mühərrikində birləşdirən yerlər boya işlərindən təmizlənməlidir.
Keçirici hissələrin təmas səthləri GOST 645-ə uyğun olaraq kabel kağızı ilə qorunmalıdır;
Rotor şaftının səthləri və üzərindəki labirint yivləri QOST 9569-a uyğun olaraq parafin kağızı və ya GOST 7338-ə uyğun olaraq təbəqə rezinlə bükülmüşdür;
Rotorun sürüşmə halqaları GOST 2850-yə uyğun olaraq elektrik izolyasiya edən kartonla bükülməlidir;
Stator və rotor sarımlarının ön hissələrinin içərisində açıq alovla işləyərkən, sarğı izolyasiyası GOST 2850-yə uyğun olaraq yaş asbest karton və (və ya) GOST 6102-yə uyğun olaraq asbest parça ilə zədələnmədən qorunmalıdır;
Rotor şaftından rulmanları çıxararkən, şaft jurnalları GOST 6102-yə uyğun olaraq asbest təbəqə ilə qorunmalıdır.
Quraşdırmada boşluq və podşipnik qüsurları aşkar edilmədikdə, oturmağa nəzarət etmək üçün elektrik mühərrikinin rotorundan yuvarlanan podşipniklərin çıxarılmamasına icazə verilir.
6.14 Elektrik mühərrikinin sarğılarının izolyasiyası QOST 8865-ə uyğun olaraq B-dən aşağı olmayan istilik müqavimət sinfinin termoset elektrik izolyasiya materialları əsasında aparılmalıdır.
İzolyasiya növü - müəyyən bir elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinə uyğun olaraq.
İkidən çox sapda sap profilinin hündürlüyünün yarısından çox dərinliyi olan sapın işçi hissəsinin nicks, scuffs, breaks, iplərin qırılması və qırılması, korroziya yaraları;
Boltun başının (qayın) daşıyıcı səthi ilə boltu (qayın) quraşdırdıqdan sonra hissəyə toxunana qədər hissələrin səthi arasında açar təslim ölçüsünün 1,7% -dən çox birtərəfli boşluq;
Boltların (qoz-fındıqların) başlarına və vintlərdəki yuvalara ziyan, lazımi səylə vidalanmanın qarşısını alır.
6.20 Yivli birləşmələr kirdən təmizlənməlidir, kalibrlənməlidir və GOST 1033-ə uyğun olaraq yağla yağlanmalıdır.
Konik sancaqlar düzdürsə, dəyişdirilməlidir ən böyük diametri sancaq, qalınlığının 10% -dən çox hissəsinin müstəvisindən aşağıda basdırılır.
Silindrik və konusvari sancaqlar, onların iş səthində cütləşmə sahəsinin 20% -dən çox hissəsində çapıqlar, çentiklər, korroziya çuxurları varsa və (və ya) yivli hissədə göstərilən zədələnmişsə dəyişdirilməlidir.
İstifadədən əvvəl elektrodlar bu markanın elektrodları üçün tövsiyə olunan kalsinasiya rejiminə uyğun olaraq sobada kalsine edilməlidir.
Pozulmanın əlamətləri bunlardır: xarici örtük sahəsinin rənginin dəyişməsi, lehim sızması, digər birləşmələrlə müqayisədə izolyasiyanın kövrəkliyinin artması.
cədvəl 2
|
Şaftda üzük riskləri; Dəyirmi qozun zəif bərkidilməsi; Cütləşən səthlərdə temper rəngləri; Yuyucunun kilid qapağının pozulması. Yuvarlanan hissələrdə və qaçış bantlarında çatlar və ya qırılmalar; Separatorun zədələnməsi; relslərdə və ya yuvarlanan elementlərdə qoz-fındıq, səthin solğunluğu, korroziya çuxurları və digər qüsurlar; Maksimum icazə verilən dəyərlərdən kənara çıxan radial boşluqlar; Ferromaqnit tozundan istifadə etməklə müəyyən edilən qalıq maqnitizm (qızılmış dəmir şkalası Fe 3 O 4, QOST 6613-ə uyğun olaraq 009K yarı incə mesh ilə ələkdən süzülür). Qüsuru aradan qaldırmaq üçün əlavə contalar və (və ya) qaynaq quraşdırın. Parçaların sıxılması qalınlığın 15-dən 35% -ə qədər olmalıdır və bütün perimetr ətrafında bərabər paylanmalıdır; Qapalı birləşmələrdə quraşdırılmış sızdırmazlıq hissələrinin səthləri QOST 9433-ə uyğun olaraq CIATIM-221 yağ ilə yağlanmalıdır; düz flanşlı birləşmələrdə quraşdırılmış sızdırmazlıq hissələrinin yağlanmasına icazə verilmir; Sızdırmazlıq hissələrində çatlar, təbəqələşmələr, məsamələr, qabarcıqlar, yırtıqlar, kövrəklik və yumşalma olmamalıdır. Elektrik karton contalar, qolları, taxta takozlar və izolyasiya edən plastik borular, texniki vəziyyətindən asılı olmayaraq, sarımların dəyişdirilməsi ilə təmir zamanı dəyişdirilməlidir. 6.37 Təmir üçün istifadə olunan materiallar elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinin tələblərinə uyğun olmalıdır. Materialın keyfiyyəti təchizatçının sertifikatı ilə təsdiqlənməlidir. 6.38 Qaynaq və üzlük işlərində istifadə olunan elektrodlar bənddə göstərilən dərəcələrə uyğun olmalıdır texniki sənədlər istehsalçı. Elektrodların keyfiyyəti sertifikatla təsdiqlənməlidir. 6.39 Elektrik mühərrikinin komponentlərinin istehsalı üçün istifadə olunan bütün materiallar GOST 24297-yə uyğun olaraq giriş nəzarətindən keçməlidir. 6.40 Təmir üçün istifadə olunan ehtiyat hissələrinin keyfiyyətini təsdiq edən istehsalçının müşayiət edən sənədləri olmalıdır. Quraşdırmadan əvvəl ehtiyat hissələrinə məruz qalmalıdır giriş nəzarəti bu standartın və müəyyən bir elektrik mühərrikinin təmiri üçün NTD-nin tələbləri çərçivəsində. Üst xaçda, rulman dayaqlarında, motor korpusunda üç istiqamətdə vibrasiya yerdəyişməsinin amplitüdünü ölçün; Astarların, dayaq yatağı seqmentlərinin və podşipniklərin yağ temperaturunu ölçün; Soyutma sisteminin səmərəliliyini yoxlayın; Yastıq qurğusunun, giriş və drenaj borularının birləşməsindəki sızmalardan, yağ vannasının korpusunda çatlardan yağ sızmasının olub olmadığını yoxlayın. Dirsəkləri, izolyatorları, terminal qutularını yoxlayın; Mil flanşının işçi ucunda radial axını ölçün; Şaft və labirint möhürləri arasındakı boşluqları ölçün; Rotorun hərəkətini eksenel istiqamətdə ölçün (düz yataklı elektrik mühərrikləri üçün). 7 Komponentlərə olan tələblər7.1 Stator Qüsurlar qaynaq və (və ya) təmizləmə yolu ilə aradan qaldırılmalıdır. Seqmentlər arasında zədələnmiş izolyasiya təmir edilməli, seqmentlərin qırıq hissələri çıxarılmalıdır. Nəzarət bıçağının bıçağı əlin gücündən (100 ilə 120 N arasında) seqmentlər arasında 3 mm-dən çox dərinliyə girməməlidir. İzolyasiyanı kirdən təmizləmək; qurutma izolyasiyası; GOST 183-ə uyğun olaraq sarma izolyasiya müqaviməti və udma əmsalı üçün tələblər. 7.1.4 Bobinlərin, birləşdirici və çıxış avtobuslarının gövdə izolyasiyasının elektrik möhkəmliyinin pozulmasına yol verilmir. Qüsurları aradan qaldırmaq üçün sarğı təmir edin və (və ya) dəyişdirin. İzolyasiyanın elektrik gücünə dair tələblər - GOST 11828-ə uyğun olaraq. 7.2 Rotor Səthləri bərpa etmək, çiləmə və (və ya) səthi düzəltmək, sonra mexaniki emal etməklə qüsurları aradan qaldırmaq. Birləşmə yarısının və sürüşmə halqalarının axın toleransları - elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinə uyğun olaraq. 0,2 kq ağırlığında çəkiclə vurarkən, balanslaşdırıcı çəkinin istənilən istiqamətdə hərəkətinə icazə verilmir. Balanslama dəqiqliyi GOST 22061-ə uyğun olaraq 4-cü sinifə uyğun olmalıdır. Rotoru balanslaşdırdıqdan sonra qalıq balanssızlıq elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərində göstərilən dəyərlərdən çox olmamalıdır. Qüsurları aradan qaldırmaq üçün çubuqları qaynaq edin və ya dəyişdirin. Qısa qapanmış sarma çubuqlarının sızma maqnit axınının böyüklüyü bir-birindən fərqli olmalı və əvvəllər 5% -dən çox olmamalıdır. Qüsurlu tel sarğıları dəyişdirilməlidir. Yeni bandajın rulonları layihə sənədlərinə uyğun olaraq qoyulmalıdır. İzolyasiyanı kirdən təmizləmək; qurutma izolyasiyası; Sarma izolyasiyasının təmiri və dəyişdirilməsi. İzolyasiya müqaviməti normadan aşağı olarsa, yerinə yetirin: Sarma izolyasiyasının təmizlənməsi; Sarma izolyasiyasının qurudulması; Sarma izolyasiyasının təmiri və ya dəyişdirilməsi. 7.4 Yuvarlanan podşipniklər Qüsurlu rulmanlar dəyişdirilməlidir. 7.5 Düz rulmanlar və dayaqlı podşipniklər 7.5.1 Gövdədə çatlar, qaynaq birləşmələrinin nüfuz etməməsi yolverilməzdir. Qaynaqla qüsurları aradan qaldırın. İş səthi təmiz və parlaq olmalıdır. Termometrlərin izolyasiya müqavimətinə, astarların müqavimətinə, dayaq seqmentlərinə olan tələblər layihə sənədləri ilə müəyyən edilir. 7.6 Hava soyuducuları (yağ soyuducuları) 7.6.1 Boruların çirklənməsinə və zədələnməsinə yol verilmir. Boruların hava və ya buxarla üfürülməsi ilə çirklənmə, boruların düzəldilməsi ilə deformasiyalar aradan qaldırılır. Qüsurları aradan qaldırmaq üçün aşağıdakıları edin: alovlanma; boru qapağı; çay yarpaqları; Sızdırmazlıq hissələrinin dəyişdirilməsi. İstehsalçı tərəfindən başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, tıxanmış və əvvəllər tıxanmış boruların sayı hava soyuducuda (yağ soyuducu) olan boruların ümumi sayının 10%-dən çox olmamalıdır. 7.7 Qalxanlar Qüsurların qaynaqla aradan qaldırılmasına icazə verilir. Qüsurları aradan qaldırmaq üçün küvetləri qaynaq edin, sızdırmazlıq hissələrini dəyişdirin. 8 Montaj və əsaslı təmir edilmiş elektrik mühərrikinə dair tələblər8.1 Elektrik mühərrikinin yığılması elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinə uyğun olaraq aparılmalıdır. 8.2 Bu standartın və xüsusi elektrik mühərriki üçün NTD-nin tələblərinə cavab verən komponentlərin yığılmasına icazə verilir. Rotorun poladı ilə stator arasındakı hava boşluqları, rotorun çevrəsi boyunca yerləşən və bir-birinə nisbətən 90 ° bucaqla sürüşən yerlərdə və ya elektrik mühərrikinin istehsalında xüsusi olaraq nəzərdə tutulmuş yerlərdə olmalıdır. orta qiymətdən 10%-dən çox fərqlənməməlidir; Fırça tutacağı ilə arasındakı məsafə iş səthi sürüşmə üzükləri 1,5 ilə 4 mm arasında olmalıdır; Fırçanın təmas halqası ilə təmas sahəsi onun kəsişmə sahəsinin ən azı 80% -i olmalıdır; Fırça aparatında elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinə uyğun olaraq eyni marka və ölçüdə fırçalar quraşdırılmalıdır; Rotor və sürüşmə rulmanlarının kolları, eləcə də onun komponentləri arasındakı boşluqlar elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinin tələblərinə uyğun olmalıdır; İzolyasiya edilmiş dayaqlı rulmanların izolyasiya müqavimətinə nisbətən təməl plitəsi 0,5 MΩ-dan az olmamalıdır; Yük daşıyıcı seqmentlərin izolyasiya müqaviməti elektrik mühərriki üçün dizayn sənədlərinin tələblərindən az olmamalıdır. Texniki sənədlərdə belə təlimatlar olmadıqda, mexanizmlərlə birləşdirilən rulmanların vibrasiyası cədvəldə göstərilən dəyərlərdən çox olmamalıdır. Cədvəl 3
8.7 Təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin səs-küy səviyyəsi - GOST 16372-ə uyğun olaraq. 8.8 Təmir edilmiş elektrik mühərrikləri nominal parametrləri saxlamalıdır: istehsalçının pasport məlumatlarına uyğun olaraq güc, gərginlik, cərəyan və sürət. Müştərinin tələbi ilə nominal parametrləri müvafiq hesablamalarla təsdiq etdikdən və GOST 12139 tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirməyə icazə verilir. 9 Yenidən işlənmiş elektrik mühərriklərinin sınaqları və keyfiyyət göstəriciləri9.1 Elektrik mühərrikinin təmirinin keyfiyyəti onun istismar xüsusiyyətlərinin bərpa dərəcəsini, o cümlədən etibarlılığı, səmərəliliyi və müəyyən bir iş vaxtı üçün bu keyfiyyətlərin saxlanmasını xarakterizə edir və buna görə də təmirin keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi əsas götürülməlidir. ilə təmir edilmiş elektrik mühərrikinin keyfiyyət göstəricilərinin müqayisəli müqayisəsi normativ dəyərlər, GOST 12139, GOST 28173, RAO "Rusiya UES" nin 23 aprel 2007-ci il tarixli 275 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş xidmət stansiyalarının təşkili standartı və elektrik mühərriklərinin təchizatı üçün texniki şərtlərə uyğun olaraq müəyyən edilir. 9.2 Təmirdən əvvəl və sonra göstəricilərin müqayisəli müqayisəsinin aparıldığı elektrik mühərriklərinin keyfiyyət göstəricilərinin çeşidi cədvəldə verilmişdir. Cədvəl 4 - Təmirdən əvvəl və sonra elektrik mühərriklərinin keyfiyyətinin tərkib göstəricilərinin nomenklaturası
9.3 Parametrləri dəyişdirilmədən təmir edilən elektrik mühərrikləri QOST 183 və RD 34.45-51.300-97 uyğun olaraq qəbul sınaqlarına məruz qalır. 9.4 Parametr dəyişiklikləri ilə təmir edilmiş elektrik mühərrikləri tabedir tip testləri GOST 11828 uyğun olaraq. 9.5 Elektrik mühərriklərinin qəbul testi üsulları QOST 7217, QOST 9630, QOST 10169, QOST 11828-ə uyğun olmalıdır. 9.6 Elektrik mühərrikini təmirdən çıxararkən aşağıdakı ölçmələr və sınaqlar aparılmalıdır: Rotorun hərəkətini eksenel istiqamətdə ölçün (düz yataklı elektrik mühərrikləri üçün); Elektrik mühərrikinin dizaynı imkan verirsə, rotorun poladı ilə stator arasındakı hava boşluğunu ölçün; Şaft və labirint möhürləri arasındakı boşluğu ölçün; Şaftın işçi ucunda radial axını ölçün; İzolyasiya müqavimətini və stator sarımının udma əmsalını ölçün; Sinxron və sürüşmə halqalı mühərriklər üçün rotor sarımının izolyasiya müqavimətini ölçün; Stator və rotor sarımlarının fazalarının birbaşa cərəyana müqavimətini ölçün (rotor sarımının birbaşa cərəyanına müqaviməti sinxron elektrik mühərrikləri və faza rotorlu asinxron elektrik mühərrikləri üçün ölçülür); Stator sarımının, rotorun artan gərginliyi ilə sınaqlar aparmaq (sinxron elektrik mühərrikləri və faza rotorlu elektrik mühərrikləri üçün); İzolyator dirəklərini yoxlayın; Yastıq qurğularında boşluqları ölçün; rulmanların izolyasiya müqavimətini ölçün; Xaçlarda, yağ vannalarında, daşıyıcı kameralarda yağ səviyyəsini yoxlayın; Rulman qurğusunun, giriş və drenaj borularının birləşməsindəki sızmalardan, yağ vannasının korpusunda çatlardan yağ sızmasının olmamasını yoxlayın; Soyuducu suyun istiliyini ölçün; Ən azı 1 saat boş rejimdə elektrik mühərrikinin işini yoxlayın, boş cərəyanı ölçün; Vibrasiya yerdəyişməsinin amplitüdünü və ya vibrasiya sürətinin kök-orta kvadrat dəyərini yuxarı xaçda, rulmanlarda, motor korpusunda üç istiqamətdə ölçün; Şəbəkədən ən azı 48 saat ərzində nominal gücün ən azı 50% -i istehlak olunan güclə yük altında elektrik mühərrikinin işini yoxlayın; Yağın, rulmanların, laynerlərin, seqmentlərin temperaturunu ölçün; Stator sarımının temperaturunu ölçün; Stator nüvəsinin temperaturunu ölçün; Soyutma sisteminin səmərəliliyini yoxlayın. 9.7 50 Hz tezliyi ilə sınaq gərginliyinin dəyəri cədvələ uyğun olaraq qəbul edilir. Test gərginliyinin tətbiqi müddəti 1 dəq. Cədvəl 5
9.8 Sarma izolyasiya müqavimətinin ən kiçik icazə verilən dəyərləri cədvəldə verilmişdir. Cədvəl 6
9.9 İzolyasiya müqavimətinin ölçülməsi üçün bir dəqiqəlik ölçmə metodundan istifadə edilə bilər. 9.10 Stator sarımlarının izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi 2500 V gərginlik üçün bir megger ilə - sarımın nominal gərginliyi 1000 V-dan yuxarı, 1000 V gərginlik üçün megger ilə - nominal gərginlik ilə aparılır. sarğı 500-dən 1000 V-a qədər, 500 V gərginlik üçün megger ilə - sarımın nominal gərginliyi 500 V-ə qədər, dəqiqlik sinfi 2,5-dən pis deyil. 9.11 Asinxron elektrik mühərriklərinin və faza rotorlu elektrik mühərriklərinin rotor sarımının izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi 1000 V (500 V icazə verilir) gərginlik üçün meqaohmmetr ilə həyata keçirilir. Rotor sarımının dəyişdirilməsi ilə elektrik mühərriklərini təmir edərkən, izolyasiya müqaviməti ən azı 0,2 MΩ olmalıdır. Rotor sarımını dəyişdirmədən elektrik mühərrikini təmir edərkən, izolyasiya müqaviməti standartlaşdırılmır. 9.12 Rulman qurğularının müqavimətinin ölçülməsi 1000 V gərginlik üçün meqaohmmetr ilə aparılır. 9.13 Sınaq üçün tətbiq edilir ölçü alətləri GOST 11828-ə uyğun olmalıdır. 9.14 Stator və rotor sarımlarının müqavimətinin ölçülməsi 10 ilə 30 ° C arasında aparılır. 9.15 Eyni temperatura endirilən sarımların müxtəlif fazalarının müqavimətlərinin ölçülmüş dəyərləri bir-birindən və ilkin dəyərlərdən 2% -dən çox fərqlənməməlidir. 9.16 Elektrik mühərrikinin rulmanlarındakı boşluqların icazə verilən dəyərləri cədvəl 7-də verilmişdir. |
0,100 - 0,195 |
0,150 - 0,285 |
0,260 - 0,530 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
180-dən 260-a qədər. |
0,120 - 0,225 |
0,180 - 0,300 |
0,30 - 0,60 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
St. 260-dan 360-a qədər. |
0,140 - 0,250 |
0,210 - 0,380 |
0,34 - 0,68 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
St. 360-dan 600-ə qədər. |
0,170 - 0,305 |
0,250 - 0,440 |
0,36 - 0,76 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.17 Təmirə təhvil verilərkən və təmirdən qəbul edilərkən hər hansı sınaqların aparılması mümkün olmadıqda, sınaqların həcmi və üsulları, habelə onların həyata keçirilməsi şərtləri sifarişçi tərəfindən növündən asılı olaraq təmir podratçısı ilə birlikdə müəyyən edilir. , elektrik mühərrikinin təyinatı və sınaq imkanları.
10 Təhlükəsizlik tələbləri
10.1 Elektrik mühərrikinin təmir edilmiş komponentləri və hissələri üzərində qaldırma və daşımaq üçün xüsusi qurğular (gözlü boltlar, qaşıqlar, deşiklər) dizayn sənədlərinin tələblərinə tam uyğun olmalıdır.
10.2 Elektrik mühərriklərinin (komponentlərinin) təmiri zamanı GOST 12.2.007.0-da müəyyən edilmiş təhlükəsizlik tələblərinə, o cümlədən yanğın təhlükəsizliyinə riayət edilməlidir.
10.4 Vibrasiya təhlükəsizliyi meyarları - GOST 12.1.012-ə uyğun olaraq.
11 Uyğunluğun qiymətləndirilməsi
11.1 Uyğunluğun qiymətləndirilməsi STO 17230282.27.010.002-2008 uyğun olaraq həyata keçirilir.
11.2 Texniki tələblərə, nasazlıqların aşkarlanmasının həcmi və üsullarına, təmir üsullarına, komponentlərə və bütövlükdə elektrik mühərriklərinə nəzarət və sınaq üsullarına bu standartın norma və tələblərinə uyğunluğunun qiymətləndirilməsi nəzarət formasında həyata keçirilir. təmir prosesi və istismara qəbul edildikdən sonra.
11.3 Təmir prosesində, bu standartın komponentlər və bütövlükdə elektrik mühərrikləri üçün tələblərinin yerinə yetirilməsinə nəzarət təmir işləri, işlərin icrası zamanı həyata keçirilir. texnoloji əməliyyatlar təmir və qovşaq testləri.
Təmir edilmiş elektrik mühərrikləri istismara qəbul edilərkən qəbul sınaqlarının nəticələrinə, nəzarət edilən istismar dövründəki işlərə, keyfiyyət göstəricilərinə, təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin müəyyən edilmiş keyfiyyət qiymətləndirmələrinə və yerinə yetirilən təmir işlərinə nəzarət edilir.
11.4 Uyğunluğun qiymətləndirilməsinin nəticələri təmir edilmiş elektrik mühərriklərinin və yerinə yetirilən təmir işlərinin keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi ilə xarakterizə olunur.
11.5 Bu standartın norma və tələblərinə əməl olunmasına nəzarət istehsal edən şirkətin müəyyən etdiyi orqanlar (idarələr, şöbələr, xidmətlər) tərəfindən həyata keçirilir.
11.6 Bu standartın norma və tələblərinə əməl olunmasına nəzarət istehsalçı şirkət tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada və qaydada həyata keçirilir.
Biblioqrafiya
Yu.B. Trofimov
İfaçılar
Yu.P. Kosinov
Yu.B. Trofimov
İfaçılar
Yu.P. Kosinov
Mövzuya dair xülasə:
"Elektrik mühərriklərinə texniki qulluq və cari təmir"
Elektrik mühərriklərinə texniki qulluq (TO). 3
Elektrik mühərriklərinin cari təmiri (TR). 3
Sargıların inhibitorlarla dəyişdirilmiş lak ilə üç dəfə hopdurulması 7
Elektrik mühərriklərinin ön hissələrinin inkapsulyasiyası. səkkiz
İstifadə olunan mənbələrin siyahısı.. 13
Elektrik mühərriklərinə texniki qulluq (TO).
Baxım quraşdırma yerində sökülmədən və sökülmədən həyata keçirilir. Baxımın həcminə daxildir: elektrik mühərrikinin toz və kirdən təmizlənməsi; torpaqlamanın xidmət qabiliyyətinin yoxlanılması, elektrik mühərrikinin və onun elementlərinin bərkidilməsi, istilik dərəcəsi və vibrasiya və səs-küy səviyyəsi, kontakt birləşmələrinin etibarlılığı; izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi və aşkar edilmiş nasazlıqların aradan qaldırılması. Faza rotorlu mühərriklər üçün sürüşmə halqalarının və fırça mexanizminin vəziyyəti yoxlanılır.
Elektrik mühərriklərinə texniki qulluq şərtləri binaların xüsusiyyətlərindən və işlədikləri iş maşınlarından asılıdır. 4A, D, AO2SKh seriyalı elektrik mühərriklərinə texniki qulluq taxılçıxaranlarda, xırmanlarda, preslərdə, yemçəkənlərdə (tozlu) quraşdırılmış elektrik mühərrikləri istisna olmaqla, üç ayda bir dəfə aparılır. yaş otaqlar), bunun üçün texniki qulluq ay yarımda bir dəfə aparılır. Eyni texniki xidmət intervallarında elektrik mühərrikləri işləyir açıq havada və ya çardaq altında. Süd vakuum nasoslarının və pasterizatorların mühərrikləri (xüsusilə nəm otaqlar) üçün iki ayda bir dəfə texniki qulluq aparılır.
Quru və rütubətli, eləcə də rütubətli otaqlarda quraşdırılmış AO2 seriyalı elektrik mühərriklərinə, tozlu və xüsusilə rütubətli otaqlarda istifadə olunan elektrik mühərriklərinə texniki qulluq tezliyi PPRE - elektrik avadanlıqlarına profilaktik xidmət sisteminə uyğun olaraq müəyyən edilir. .
Elektrik mühərriklərinin cari təmiri (TR).
Onlar ya quraşdırıldıqları yerdə, ya da texniki xidmət məntəqəsində, atelyedə və s. Elektrik avadanlıqlarının quraşdırılması yerində cari təmir işləri ixtisaslaşmış səyyar qruplar tərəfindən həyata keçirilir.
PPR-ə uyğun olaraq, elektrik mühərrikinin cari təmirinin əhatə dairəsinə daxildir: toz və kirdən təmizləmək, təchizatı naqillərindən və torpaqlamadan ayırmaq, quraşdırma yerində sökmək və sökmək, sarğı təmizləmək, izolyasiya müqavimətinin ölçülməsi. sarma və zəruri hallarda sarımın qurudulması, podşipniklərin yuyulması, lazım olduqda yoxlanılması və dəyişdirilməsi, sarımın və klemens lövhəsinin zədələnmiş aparıcı naqillərinin, klemens qutularının təmiri və ya dəyişdirilməsi, podşipniklərin yığılması, yağlanması, boş işləməsinin yoxlanılması, rənglənməsi və əgər varsa zəruri, elektrik mühərrikinin iş yerində quraşdırılması, işləyən maşınla düzülməsi və yük altında sınaqdan keçirilməsi.
Faza rotorlu elektrik mühərrikləri üçün sürüşmə halqalarının vəziyyəti yoxlanılır, lazım olduqda onlar yivlənir və cilalanır, fırça mexanizmi tənzimlənir və lazım olduqda fırçalar dəyişdirilir.
Mühərrik sarımlarını qurudarkən, sarımın məsamələrindən və çatlarından nəm çıxarılır, lakin çatlar və məsamələrin özləri lak filmində qalır. Bu o deməkdir ki, istismar zamanı "nəfəs alması" zamanı mühərrik sarımının kifayət qədər sürətli islanması ehtimalı və nəticədə, pozulma ehtimalı qalır. Dolama keçiricilərinin lak filmində məsamələrin və çatların aradan qaldırılması uzun müddət onun nəmlənməsinin qarşısını almağa imkan verir. Çatlar və məsamələr yalnız sarğı lak ilə hopdurmaqla düzəldilə bilər.
Sarma emprenye onun etibarlılığını artırır, lakin təmir texnologiyasını çətinləşdirir, emprenye vannaları, lak saxlama qabları və s. Bundan əlavə, elektrik mühərrikinin təmirə sərf etdiyi vaxt artır, iş dövrləri arasındakı fasilədən daha çox ola bilər. Bu vəziyyətdə təmir edilmiş elektrik mühərrikini ehtiyat mühərriklə əvəz etmək lazımdır. Buna görə də, hər bir konkret halda, cari təmirdən əvvəl, elektrik mühərrikinin vəziyyətinin hərtərəfli diaqnozunu aparmaq və əldə edilən məlumatlara əsasən, təmirin həcmi və yeri barədə qərar vermək lazımdır.
PPRE-yə uyğun olaraq 4A, D, AO2SKh seriyalı elektrik mühərriklərinin cari təmir tezliyi, rütubətin 98% -dən çox olduğu xüsusilə rütubətli otaqlarda süd vakuum nasoslarına və pasterizatorlara quraşdırılmış elektrik mühərrikləri istisna olmaqla, 24 aydır. bu halda cari təmir tezliyi 18 aydır.
A02 seriyalı elektrik mühərrikləri üçün TR-nin dövriliyi quru, nəm (75% -ə qədər rütubət) və nəm otaqlar üçün 24 ay, tozlu və xüsusilə nəmli otaqlar üçün (rütubət 98% -ə qədər) 18 aydır, taxılın elektrik mühərrikləri istisna olmaqla. tezliyi 12 ay olan qırıcılar, xırmanlar, preslər, yem dəyirmanları. Açıq havada və ya örtük altında işləyən AO2 seriyasının elektrik mühərrikləri eyni TR tezliyinə malikdir.
PPRE sistemi elektrik mühərrikinin istifadə olunduğu otağa və işləyən maşına münasibətdə texniki xidmət və təmir tezliyini müəyyən edir. Elektrik mühərrikinin iş rejiminin sarım izolyasiyasının xüsusiyyətlərinin dəyişməsinə təsiri texniki xidmət və TR tezliyini təyin edərkən nəzərə alınmır. Bundan əlavə, PPR elektrik mühərrikinin ömrünü nəzərə almır. PPRE-yə uyğun olaraq, ilk dəfə texniki xidmətə və ya TR-yə məruz qalmış yeni elektrik mühərriki ilə TO və TR-dən dəfələrlə keçmiş elektrik mühərriki eyni tezlikə malikdir. Əsaslı təmirdən və ya modernləşdirmədən sonra işləyən maşınlarda quraşdırılmış elektrik mühərriklərinə texniki qulluq və təmir tezliyi müəyyən edilmir.
Belə şəraitdə elektrik avadanlıqlarının diaqnostikasının əhəmiyyəti və aylıq və illik cədvəllər Elektrik avadanlıqlarına texniki qulluq və təmir.
İqtisadiyyatın elektrik avadanlıqlarının keyfiyyətcə yerinə yetirilən diaqnostikası elektrik avadanlıqlarına texniki qulluq və cari təmir vaxtını tənzimləməyə imkan verəcəkdir. Diaqnostikanın köməyi ilə resursunu tükənmiş və maksimum icazə verilən etibarlılıq parametrlərinə malik olan elektrik avadanlıqlarını təmir (modernləşdirmə) və ya istismardan çıxarmaq üçün müəyyən etmək və istismardan çıxarmaq mümkündür. Nəticədə elektrik avadanlığının qəfil sıradan çıxması və təcili dayanma riski aradan qaldırılır. texnoloji proses.
Vaxtında təmirə buraxılmış elektrik avadanlıqlarının müasirləşdirilməsi onun etibarlılığını artıracaq və nəticədə kənd təsərrüfatı istehsalının texnoloji prosesinin fasiləsizliyini təmin edəcəkdir. Diaqnostika nəticəsində elektrik avadanlıqlarına texniki xidmət və təmir arasında vaxtın uzadılması barədə qərar qəbul edilə bilər. yüksək parametrlər elektrik avadanlıqlarının saxlanması xərclərinə qənaət edəcək etibarlılıq.
Elektrik mühərriklərinin istismar etibarlılığını artırmaq üçün tədbirləri nəzərdən keçirin.
Kənd təsərrüfatı istehsalında istifadə olunan elektrik mühərriklərinin sıradan çıxmasının əsas səbəbləri: sərt ekoloji şəraitə uyğun gəlməmək; açıq fazalı iş rejimlərinə və fövqəladə yüklənmələrə qarşı uyğunsuzluq və ya mühafizənin olmaması; istismar səviyyəsinin qeyri-kafi olması.
Birinci səbəbi aradan qaldırmaq üçün aşağıdakı tədbirlər görülür: artan etibarlılıq elektrik mühərrikləri istehsal olunur; təmir zamanı köhnə seriyalı elektrik mühərriklərini modernləşdirmək; elektrik mühərriklərini nəm aşındırıcı mühitin hüdudlarından kənara çıxarın.
Elektrik mühərriklərinin etibarlılığını artırmaqla zavodlar kənd təsərrüfatı istehsalı üçün yüksək ixtisaslaşdırılmış versiyalar istehsal edirlər. AO2SH kənd təsərrüfatı dizaynının ikinci seriyasının elektrik mühərrikləri istismarda özünü doğrultdu.
Heyvandarlıq binalarında işləyərkən, kənd təsərrüfatı dizaynının elektrik mühərriklərinin xidmət müddəti 6 ... 8 ilə çatır və ümumi sənaye dizaynının ikinci seriyası - yalnız 1 ... 2 ildir.
Ümumi sənaye elektrik mühərriklərinin dördüncü seriyasında AO2SKh mühərriklərində olduğu kimi eyni izolyasiya edən və aktiv materiallardan istifadə olunur. Buna görə də, 4A və A02CX seriyalı elektrik mühərrikləri eyni etibarlılıqla işləyir. İxtisaslaşdırılmış dizayn 4АХ-ın istehsal olunan elektrik mühərrikləri arasındakı fərq yalnız motorun montaj hissələrinin anodizasiyası və ya nikellə örtülməsi və daha yaxşı rənglənməsidir.
Dördüncü seriyanın təkmilləşdirilmiş elektrik mühərrikləri 4AM etibarlılığı artırdı. Yerli elektrik sənayesi sosialist birliyi ölkələri ilə birlikdə xüsusiyyətləri və etibarlılığı daha da təkmilləşdirilmiş yeni süni intellekt (beynəlxalq) mühərriklər seriyası istehsal etməyə başlamışdır.
Beləliklə, ümumi sənaye dizaynının müasir elektrik mühərrikləri universaldır, çünki onlar rütubətin 80 ... 100%, ammonyak - 2 ... 140 mq / kimyəvi cəhətdən aktiv bir mühitə malik xüsusilə nəmli heyvandarlıq binalarında istifadə edilə bilər. m3, hidrogen sulfid - 10...90 və karbon qazı- 0,03...0,88 mq/m3, tozun miqdarı - 240 q/m3-ə qədər.
Kənd təsərrüfatı istehsalında köhnələr də daxil olmaqla müxtəlif seriyalı elektrik mühərrikləri istifadə olunur - A, AO və A2, AO2.
Əsaslı və cari təmir zamanı köhnə seriyalı elektrik mühərriklərinin təkmilləşdirilməsi arzu edilir. Adətən, elektrik mühərrikləri istehsal edən elektrik maşınqayırma zavodları sarımların ikiqat emprenye edilməsindən istifadə edirlər. Elektrik təmiri zavodları bəzən təmir texnologiyasından kənara çıxır və mühərriklərin etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə azaldan sarımın yalnız bir emprenyesindən istifadə edir. Elektrik mühərriklərinin təmiri zamanı ən sadə modernləşdirilməsi olaraq, iki deyil, üç dəfə emprenyenin istifadəsini nəzərdən keçirmək olar.
Sargıların inhibitorlarla dəyişdirilmiş lak ilə üç dəfə emprenye edilməsi
Bu təklif V.I. Charykov - cari təmir zamanı elektrik mühərriklərinin etibarlılığını artıran ən sadə modernləşdirmənin birinci növü. Lak filminə yayılan və məsamələrini dolduran inhibitor nəmin nüfuz etməsinə mane olur. Tədqiqat üçün biz O.I.-nin rəhbərliyi altında ChIMESKh tərəfindən hazırlanmış xromat və BDN inhibitorlarından istifadə etdik. Qolyanitski. Ən yaxşı nəticələr BDN inhibitorundan - dietilanilin, benzotriazol və asetonda həll edilmiş paranitrofenol qarışığından istifadə edildikdə əldə edilmişdir. Sarımı hopdurarkən, inhibitorun 6% (emalin çəkisi ilə) əlavə edilməsi ilə dəyişdirilmiş GF-92KhS emaye istifadə edilmişdir.
IM-nin dövri texniki xidmətinə ehtiyacın əsaslandırılması verilmişdir. AD-nin saxlanması üzrə işlərin təxmini siyahısı təklif olunur
Asinxron mühərriklər çox yüksək etibarlılıq, yüksək fasiləsiz işləmə (icazə verilən iş dövrünə uyğun olaraq) ilə xarakterizə olunur.
Ancaq bu, "asinxronların" əbədi olması demək deyil. Buna görə də, hər bir bitkiyə qulluq cədvəlinin olması tövsiyə olunur. induksiya mühərrikləri. Asinxron mühərriklərə qulluq zamanı işlərin siyahısı aşağıdakı kimi ola bilər:
1. Xarici yoxlama və mexaniki hissənin vəziyyətinin qiymətləndirilməsi
Asinxron elektrik mühərrikinə texniki qulluq onun ətraflı xarici yoxlamasından başlamalıdır. İlk növbədə, aşkar qüsurların olması müəyyən edilir. Motor korpusu polad fırça ilə kir və tozdan təmizlənməlidir. O, qırılmamalı və zədələnməməlidir. Vibrasiya və dinamik yüklər, həmçinin montaj yerindəki pozuntular və qüsurlar səbəbindən tez-tez montaj "pəncələrindən" birinin qopması baş verir. Belə bir mühərrik rədd edilir və sonrakı istismara icazə verilmir.
AT uğursuz olmadan terminal qutusunun qapağının, eləcə də faza rotorlu mühərriklər üçün rotor terminallarını əhatə edən qapağın mövcudluğunu yoxlamaq lazımdır. Bu qapaqlar boşluqlar olmadan sıx bağlanmalıdır. Onların əzilməsi və zədələnməsinə icazə verilmir.
Hər bir asinxron elektrik mühərrikinin gövdəsində bir ad lövhəsi olmalıdır - reytinq parametrləri haqqında məlumat olan bir lövhə. Təsərrüfatda "naməlum" elektrik mühərriklərinin olmaması üçün etiketdəki bütün yazıların oxunaqlılığına nəzarət etmək və zəruri hallarda onları bərpa etmək lazımdır.
Baxım işləri apararkən, mühərrik transmissiyadan ayrılmalıdır: sürücü kəmərini, zənciri və ya yarım muftanı çıxarın. Bundan sonra, mili əl ilə çevirin. Yalnız rotorun ətalətinə görə səylə dönməlidir, kənar səslər, cingilti və xırıltı olmamalıdır.
Motor çarxını gizlədən korpusu açmaq lazımdır (bağlandıqda). Pervane sallanmamalı, hər hansı bir istiqamətdə boşluq olmamalıdır, kilidləmə vinti sıxılmalıdır.
Mühərrik şaftı radial və eksenel istiqamətlərdə hərəkət etməməli, şaftdakı dişli çarx və ya kasnak etibarlı şəkildə bərkidilməli və sallanmamalıdır. Hamısı boltli birləşmələr içəri çəkilməli və sap soyulmamalıdır. Qüsurlu hissələr və bağlayıcılar dəyişdirilməlidir.
Sonra, rulman birləşmələrinin qapaqlarını açmalısınız. Rulmanların və rulman oturacaqlarının vəziyyəti vizual olaraq müəyyən edilir. Çatlaqlar, rulman halqalarının çipləri, şafta nisbətən yanlış mövqeyi (səhv uyğunlaşma) istisna olunur. Bağlamadan əvvəl, rulman qurğusu yağ (yağ və ya xüsusi yağ) ilə doldurulur. Bir qayda olaraq, hər növbədə podşipnik birləşmələrində sürtkü yağının mövcudluğuna və vəziyyətinə nəzarət etmək tövsiyə olunur.
2. Xarici yoxlama və elektrik hissəsinin vəziyyətinin qiymətləndirilməsi
Stator terminallarının və rotorun cari kollektorunun vəziyyətini qiymətləndirmək üçün mühərrik qapaqları açılır. Stator klemenslərinin izolyasiyası bütöv, çatlar və zədələr olmadan olmalıdır, əks halda izolyasiya elektrik lenti və qoruyucu lentlə bərpa edilməlidir. Terminal bloku, əgər varsa, əriməməli və zədələnməməlidir - əks halda dəyişdirilməlidir.
Stator terminallarının ucları oksidləşə bilər və ya səthdə karbon yataqları ola bilər - bu, zəif elektrik təmasının əlamətidir. Belə qüsurların olması halında, ucları metaldan təmizləmək və lazımi sxemə uyğun olaraq sarımları yenidən bağlamaq lazımdır. Motor terminal qutusunun boşluğu diqqətlə tozdan və kirdən təmizlənməlidir.
Faza rotorlu mühərriklərin cərəyan toplayan rotor fırçalarının qalıq dəyəri ən azı 4 mm olmalıdır. Onların təmas səthi düz olmalı və sürüşmə halqasına möhkəm oturmalıdır. Fırçalardakı çiplər və çatlar istisna olunur. Qüsurlu fırçalar dəyişdirilməlidir. Quraşdırmadan əvvəl, şüşə kağız ilə sürüşmə halqasının səthi altında üyüdülür.
Kollektor üzükləri tozdan və kirdən kerosinlə isladılmış bez ilə təmizlənməlidir. Tutmalara, sürüşmə halqalarının zədələnməsinə icazə verilmir. Bu cür qüsurların səbəbi, vaxtında fərq edilməmiş fırçaların məhdudlaşdırıcı aşınması ola bilər.
Nəhayət, elektrik mühərrikinin topraklama keçiricisinin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Onun özəkləri bütöv, zədələnmədən olmalıdır və ucların bolt bərkidiciləri etibarlı şəkildə bərkidilməlidir.
3. Ölçmələr və sınaqlar
Bu mərhələdə, bir megohmmetrdən istifadə edərək, stator sarımlarının izolyasiya müqaviməti yoxlanılır və faza rotorlu mühərriklər üçün rotor sarımları da yoxlanılır. Elektrik müqaviməti stator sarımları motor korpusuna nisbətən yoxlanılır və rotor sarımlarının müqaviməti işçi şafta nisbətən yoxlanılır. At əməliyyat temperaturu 0,5 MΩ və ya daha çox sarğı izolyasiya müqaviməti normal hesab olunur. Praktikada, xidmət edilə bilən elektrik mühərriklərinin izolyasiya müqaviməti onlarla Mohms ilə hesablanır.
Bundan sonra, stator sarımlarının birbaşa cərəyana müqavimətini ölçməlisiniz. Müqavimətlər fazada eyni olmalıdır, bu dolayı yolla interturn olmamasını göstərir qısa qapanmalar. Bu ölçmə üçün multimetrdən deyil, daha çox olan bir cihazdan istifadə etmək daha yaxşıdır yüksək səviyyəli dəqiqlik, çünki DC sarımlarının müqaviməti bir ohm fraksiyaları ilə hesablanır.
Yuxarıdakı ölçmələri etdikdən sonra mühərrik şəbəkəyə qoşulur, onun qapaqları bağlanır. Mühərrik boş vəziyyətdə başlayır. Titrəmələrin olmaması, işçi şaftın döyüntüləri yoxlanılır, cərəyanlar mərhələ-mərhələ ölçülür və bir-biri ilə əlaqələndirilir. boş hərəkət. Əl ilə, mühərrik korpusunun istiləşməsinin olması / olmaması ən azı 15 dəqiqə işləmə müddətində yoxlanılır.
Temperaturun bir qədər yüksəlməsi normaldır və icazə verilən dərəcə izolyasiya müqavimət sinfi ilə müəyyən edilir. Ancaq, məsələn, işin temperaturunun 100 ° C-ə qədər artması elektrik mühərrikinin işində hər hansı bir problem olduğunu açıq şəkildə göstərir.
Yalnız bundan sonra mühərrik iş mexanizminin ötürülməsinə qoşulur və yük altında işə daxil edilir. Baxım başa çatmış hesab edilə bilər.
4. Ümumi qeydlər
Baxımın əsas məqsədi qarşısının alınması və vaxtında aşkarlanması qüsurlar. Aşkar edilmiş qüsurlar böyük və ciddi deyilsə, təmir zamanı onların yerindəcə aradan qaldırılması barədə qərar qəbul edilir. Əsaslı və məsuliyyətli təmir üçün mühərriklər xüsusi təchiz olunmuş elektrik emalatxanasına çatdırılır.
Sistematik şəkildə texniki qulluq yalnız asinxron elektrik mühərriklərinə ehtiyac yoxdur. Lakin məhz onların münasibətində bu zərurət çox vaxt diqqətdən kənarda qalır.
Bununla birlikdə, vaxtında texniki xidmətin olmaması mühərrik üçün ciddi nasazlıqlar və nasazlıqlarla doludur, onların aradan qaldırılması çox vaxt və səy tələb edə bilər. Ola bilər mexaniki zədə statorun dəmiri, motor sarğı tamamilə yararsız hala düşə bilər, hətta qutuda və ya motorun iş boşluğunda yanğın baş verə bilər.
Müəssisənin baş mühəndisi və ya baş energetiki ilə razılaşdırılmaqla təmir zamanı görüləcək işlərin siyahısı bu maddədə təklif olunanlarla tam olaraq eyni olmamalıdır. İş şəraiti həlledici əhəmiyyət kəsb edir: ətraf mühitin rütubəti, temperaturu, otağın tozluluğu və nəhayət, işin intensivliyi. Asinxron mühərriklərə qulluq tezliyini təyin edərkən eyni amillər nəzərə alınmalıdır.
