Udhëtimi me tren është një nga më të njohurit në të gjithë botën dhe në vendin tonë në veçanti. Profesionet që lidhen me transportin hekurudhor do të jenë të kërkuara për një kohë të gjatë. Disa profesione mund të trajnohen në ose në shkollë teknike. Por arsimi i lartë ofron më shumë mundësi për një pajisje dhe të ardhura të mira. Konsideroni një specialitet të tillë si funksionimi i hekurudhave. Kë të punohet pas diplomimit, ku janë të kërkuar punëtorë të një profili të tillë?
Operimi i hekurudhave - aktivitetet e shërbimeve për përgatitjen dhe zbatimin e lëvizjes së transportit hekurudhor.
Kjo punë përfshin të gjitha aktivitetet që lidhen me lëvizjen e transportit:
- përgatitja dhe koordinimi i lëvizjeve të trenave;
- Transporti i udhëtarëve;
- funksionimi i stacioneve dhe departamenteve;
- ngarkesave dhe aktiviteteve teknike;
- mirëmbajtjen e trenit dhe transportin.
Funksionimi i hekurudhave ndahet në dy lloje: komercial dhe teknik. Operacioni teknik i hekurudhave - përgatitja dhe kontrolli i lëvizjes së trenave, organizimi trafiku i pasagjerëve, zhvillimi i stacioneve dhe nyjeve.
Komerciale - përgatitja dhe zbatimi i punës tregtare dhe ngarkesave, shërbime të korporatës.
Ky specialitet është i disponueshëm vetëm në më të lartat institucionet arsimore. Ai përfshin disa profile:
- përbërja e prodhimit;
- tren pasagjerësh;
- treni kryesor;
- biznesi dhe logjistika në fushën e transportit hekurudhor;
- punë mallrash dhe komerciale;
- siguria e trafikut dhe përdorimi i transportit hekurudhor;
- të folurit publik dhe përcjellja në transportin hekurudhor;
- shërbim transporti.
Kualifikimi që do t'i jepet një të diplomuari është inxhinier hekurudhor.
Specialistët e kësaj fushe organizojnë lëvizjen e trenave në të gjithë vendin, rregullojnë mirëmbajtjen e binarëve dhe komunikimeve, si dhe sigurojnë sigurinë e lëvizjes së pasagjerëve dhe ngarkesave.
Për t'u pranuar në punëtor hekurudhor, duhet të jepni provimin në lëndët e mëposhtme:
- Gjuha ruse;
- matematikë;
- fizikë;
- Shkenca shoqërore.
E rëndësishme! Ju lutemi vini re se kërkesat e universiteteve të ndryshme mund të ndryshojnë.
kujt të punojë
Të diplomuarit marrin njohuri jo vetëm në fushën e disiplinave hekurudhore, por edhe në fushën e marketingut, menaxhimit dhe teknologjitë e informacionit. Kjo hap akses në një gamë edhe më të gjerë profesionesh.
Kush mund të punojë pas studimeve në këtë specialitet:
- shefi i mirëmbajtjes së transportit hekurudhor;
- inspektor rrugor i transportit hekurudhor;
- inxhinier i sigurisë së pistave;
- logjistik;
- inxhinier i transportit dhe menaxhimit të transportit;
- logjistik;
- menaxher i logjistikës;
- operator i linjave të automatizuara të transportit;
- dispeçer treni/specialist në kontrollin dispeçer të transportit hekurudhor;
- specialist i shërbimit të transportit;
- teknik i zgjidhjeve të transportit intermodal;
- planifikues transporti.
Pasi të keni kaluar fazat e nevojshme të edukimit, mund të jepni mësim.
Funksionimi teknik i mjeteve lëvizëse
Jo shumë njerëz e dinë këtë funksionimin teknik mjetet lëvizëse hekurudhore janë një specialitet më vete. Ndryshe nga ai i mëparshmi, ai mësohet edhe në institucionet arsimore të mesme të specializuara.
Profesionet që mund të merren pas trajnimit lidhen drejtpërdrejt me pajisjet që lëvizin në shina. Ky specialitet është i përgjithësuar, ai i mëparshmi është i ngushtë.
Çfarë duhet të punoni pas trajnimit në këtë specialitet? Duke qenë se është më i gjerë, edhe zgjedhja e profesioneve është më e madhe.
Sistemi i transportit hekurudhor ka njësitë strukturore. Zgjedhja duhet të bëhet në bazë të departamentit ku dëshironi të punoni. Për shembull, në metro ka ndarje në punëtori: depo elektrike, riparim, funksionim. Çdo punëtori përfshin disa profesione.
Një nga universitetet më prestigjioze në këtë industri është MGUPS (MIIT). Institucion arsimor përgatit specialistë për punë në fushën e transportit hekurudhor. Programi i institucionit ka 64 fusha dhe specialitete arsimin e lartë dhe 32 fusha dhe specialitete të arsimit të mesëm të specializuar.
Institucioni arsimor përfshin:
- degët - 24, ato janë të vendosura në 22 rajone të vendit;
- institutet - 9;
- akademi - 4;
- fakultete - 4;
- kolegjet - 3.
Universiteti përgatit personel për 134 profesione. Arsimi kryhet sipas formave të edukimit: me kohë të plotë, me kohë të pjesshme, me kohë të pjesshme. Sipas programit universitar, universiteti ofron rreth 2500 vende të financuara nga shteti dhe rreth 4500 vende me pagesë. Kostoja e trajnimit në vit është nga 53,000 mijë rubla.
Trajnimi RZD
Arsimi nuk përfundon me marrjen e një diplome të arsimit të lartë ose të mesëm të specializuar. Si në çdo profesion tjetër, ju duhet të përmirësoni vazhdimisht aftësitë tuaja. Për më tepër, sistemet hekurudhore po zhvillohen. Për të qenë në kërkesë si specialist, duhet të jeni në hap me kohën dhe të dini se si po zhvillohet industria.
Për këto qëllime, Hekurudhat Ruse krijojnë qendra trajnimi. Faqja zyrtare e departamentit ofron informacione të përditësuara rreth tyre. Në total janë 15 qendra të tilla trajnimi në vend.
Janë mbajtur kurse për trajnimin dhe rikualifikimin e specialistëve, trajnimin e avancuar të punonjësve. Përveç kësaj, ka kurse për mësimdhënien e një profesioni të dytë.
Një nga pyetjet e rëndësishme është se kush mund të trajnohet në këto qendra trajnimi:
- punonjës të Hekurudhave Ruse;
- punonjës të dërguar nga institucione të tjera sipas një marrëveshjeje me Hekurudhat Ruse;
- personat që kanë lidhur marrëveshje me qendrën e trajnimit.
Sa për këtë të fundit, Qendra edukative mund të marrë vendime për sigurimin shërbime me pagesë fizike dhe personat juridikë në emër të Hekurudhave Ruse.
Gjithashtu në strukturën e Hekurudhave Ruse ekziston një universitet i korporatës. Ai u krijua për drejtuesit e degëve dhe divizioneve. Trajnimi zhvillohet në 150 programe. Format e edukimit - mësimi me kohë të plotë dhe në distancë.
Qëllimet e universitetit të korporatës - zhvillimi njohuri profesionale dhe përvojën, duke plotësuar dhe zhvilluar aftësitë e stafit menaxherial. Një nga fushat e aktivitetit është praktika jashtë vendit. Universiteti bashkëpunon me disa universitetet ndërkombëtare dhe shkollat.
Punë dhe vende të lira pune
Në përgjithësi, Rusia ka një rrjet hekurudhor jashtëzakonisht të zhvilluar. Nuk ka hekurudhë në vetëm pesë subjekte të Federatës Ruse:
- rajoni i Kamçatkës;
- Republika e Altait;
- rajoni i Magadanit;
- Okrug autonome Chukotka;
- Republika e Tyva.
Në lëndë të tjera, shtigjet kalojnë edhe nëpër qytete të vogla dhe disa fshatra. Prandaj, punëtorët hekurudhor janë të kërkuar kudo.
Vendi i lirë më i popullarizuar është një përpunues rrugor. Shembuj të disa vendeve të lira të tjera në Moskë:
- menaxher i departamentit të logjistikës (përvojë nga 3 deri në 6 vjet);
- inxhinier projektimi (eksperiencë nga 1 deri në 3 vjet);
- specialist i komunikimeve vizuale (eksperiencë nga 1 deri në 3 vjet);
- përpilues i trenit (pa përvojë);
- shofer motori (pa përvojë);
- shofer kamioni (pa përvojë).
Në disa vende është e mundur të punohet hekurudhor shikojnë. Sa marrin këta punëtorë varet nga vendi i caktuar i punës.
Paga ndryshon sipas rajonit lokaliteti. AT qytete të mëdha hekurudha bëhet më shumë. Tarifat janë diçka si kjo:
- paga fillestare për pozicionet që punësohen pa përvojë pune është 20-30 mijë rubla;
- paga për pozicionet që kërkojnë 1-3 vjet përvojë - 30-45 mijë rubla;
- paga për pozicionin e drejtuesit të industrisë - nga 40 mijë rubla.
Kjo punë në Rusi është e disponueshme kudo, por në qytetet e vogla, pagat në këtë zonë janë më të ulëta.
Një moment interesant!Është e pamundur të mos shënohet veçmas një profesion i një drejtuesi treni. Për të punuar si dirigjent, nuk kërkohet arsim i lartë dhe i mesëm i specializuar. Për pajisjen, duhet të kontaktoni departamentin e personelit të stacionit hekurudhor. Kandidati duhet të jetë mbi 18 vjeç. Ju gjithashtu do të duhet të përfundoni një trajnim tre mujor.
Video e dobishme
Duke përmbledhur
Të punosh në Rusi në fushën e funksionimit të hekurudhave nuk është e lehtë, kjo është arsyeja pse shumë e konsiderojnë atë prestigjioze. Për më tepër, nëse merrni aftësitë e nevojshme dhe përvojën e punës, mund të mbështeteni në të ardhura të mira. Të diplomuarit e kolegjit shpesh kërkojnë të vazhdojnë shkollimin dhe zgjedhin këtë specialitet.
Monopol në tregun e transportit ngarkesave të ndryshme në territorin e Rusisë është Hekurudhat Ruse. RZD do të thotë Hekurudhat Ruse. Sot, SHA punëson deri në 820,000 njerëz. Paga e një shoferi të lokomotivës së Hekurudhave Ruse varet nga shumë nuanca të ndryshme.
Mjeshtëri, integritet, rinovim - vlera të tilla korporative promovohen nga Hekurudhat Ruse
Në vitin 2019, paga mesatare e një drejtuesi të trenit të Hekurudhave Ruse është 70,000 rubla / 1 muaj. Në Sakhalin, puna e një shoferi të Hekurudhave Ruse vlerësohet në 100,000 rubla / 2 muaj. Në Republikën çeçene, paga e përfaqësuesve të këtij profesioni është 50,000 rubla / 1 muaj.
Faktorë të tjerë nga të cilët varet paga e Hekurudhave Ruse janë paraqitur në tabelë.
Si llogaritet paga
Punonjësit e RZD paguhen çdo muaj. Masa e pagës llogaritet në bazë të orëve të punës nga punonjësi i SH.A. Shkalla mujore është 176 orë.
Paga mesatare e punëtorëve hekurudhor në Rusi në krahasim me të ardhurat e përfaqësuesve të këtij profesioni nga vendet e tjera.
Nuk është e pazakontë që punëtorët e hekurudhave të pranojnë të punojnë jashtë orarit. Kjo merret parasysh kur llogaritet paga. Në fund të muajit, punonjës të tillë të OJSC marrin një shumë më të madhe se sa tregohet në kontratë. Duke gjykuar nga vlerësimet, Punë e mirë Hekurudhat Ruse paguajnë bonuse edhe në kohë krize.
Gjithashtu, përfaqësuesit e këtij specialiteti kanë të drejtë për shpërblimet e mëposhtme:
- sigurimi i banesave për jorezidentët;
- marrja e kuponëve të shëndetit për të gjithë anëtarët e familjes;
- udhëtim falas me hekurudhë edhe pas daljes në pension.
Varet nga kualifikimi
Punëtorët e hekurudhave ruse kanë të drejtë të marrin pagën maksimale. Për ta bërë këtë, ata duhet të plotësojnë kriteret e mëposhtme:
- Disponueshmëria e arsimit të mesëm të specializuar.
- Shendet i mire.
- Përfundimi me sukses i praktikës.
Kohëzgjatja e praktikës për të gjithë ata që duan të punësohen në Hekurudhat Ruse varion nga 90 në 120 ditë.
Punoni në trenin elektrik
Sot, paga e një drejtuesi të trenit elektrik të Hekurudhave Ruse lëshohet në përputhje me sistemin e bonusit kohor. Paga përbëhet nga sa vijon:
- niveli i aftësive;
- numri i viteve të punuara;
- puna e natës;
- kryerja e punës jashtë orarit;
- sasia e orëve të punës.
Përveç rritjes së pagës, një punonjës i SH.A.-së ka të drejtën e shpërblimeve. Ai ka të drejtë për trajtim në kurriz të kompanisë në çdo institucioni mjekësor. Gjithashtu, drejtuesi i trenit elektrik ka të drejtë bonus dhe tremujore. Shuma e pagesave shtesë është 30-40%.
A është e lehtë të punosh si makinist? Përgjigja është në videon tjetër.
Sa fitojnë moskovitët
Në Moskë, makinisti fiton më shumë se në të tjerët Qytetet ruse. Niveli i pagës ndikohet nga lloji i trenit dhe kategoria e punonjësit të OJSC.
Paga mesatare në Hekurudhat Ruse për Moskovitët është 50.0 mijë rubla. Punëtorët me përvojë të hekurudhave marrin deri në 70,000 rubla / 1 muaj.
Më së paku fiton asistenti i shoferit. Ky nivel konsiderohet si niveli fillestar. Paga mesatare e një ndihmës shoferi është 45,000 rubla / 1 muaj. Pas diplomimit, specialistët e rinj detyrohen të punojnë në lokalin e poshtëm për 12 deri në 24 muaj.
Pas 5 vjetësh, një specialist që ka përmirësuar kualifikimet e tij ka mundësinë të rrisë pagën e tij në 100.0 mijë rubla.
Punonjësit e hekurudhave të Moskës marrin më shumë se homologët e tyre rajonalë.
Pagat e punonjësve të tjerë të hekurudhave
Informacioni mbi pagat e punonjësve të tjerë të Hekurudhave Ruse është paraqitur në tabelë.
| Pozicioni | Niveli mujor pagat
|
| Udhëtar | 18 000-19 000
|
| Inxhinier | 23 000-25 000
|
| Dispeçer | 20 000-21 000
|
| Teknik | 22 000-24 000
|
| marrës | 17 000-19 000
|
| Kontrolluesi | 15 000-17 000
|
| Elektricist | 21 000-23 000
|
| Punonjës i stacionit | 22 000-24 000
|
| Arkëtar në stacion | 17 000-19 000
|
| Zvarritës | 22 000-23 000
|
| Lëvizës | 16 000-18 000
|
| Elektricist | 22 500-24 600
|
| Mekanik | 24 000-26 000
|
| Vagonnik | 23 000-25 500
|
| qitës | 22 500-24 000
|
| operatori i dekoderit | 21 000-23 500
|
| Inspektor Screening | 26 000-28 000
|
Sa paguhen konduktorët
Paga mesatare e dirigjentit është 46.8 mijë rubla. Shuma e pagës së fituar nga një përfaqësues i këtij profesioni varet nga faktorët e mëposhtëm:
- lloji i trenit
- kontrolli;
- orët e ditës;
- orët e natës;
- kompleksiteti i rrugës;
- distanca e udhëtimit;
- sezoni.
Pagat më të larta merren nga specialistë që punojnë në kompozime të reja, të përmirësuara.
Tabela jep informacion mbi pagat e konduktorëve sipas qytetit.
Në lidhje me ndërlikimet e profesionit të një dirigjenti të një makine pasagjerësh - videoja e mëposhtme.
Norma minimale për përfaqësuesit e këtij profesioni është 17,000 rubla / 1 muaj.
Ekziston edhe një plan i veçantë shitjesh për këta specialistë. Nëse përfundon, atëherë i gjithë ekipi i trenit, i cili përveç konduktorit përfshin një inxhinier, shofer, dispeçer dhe elektricist, merr një bonus shtesë prej 15%. Përndryshe, punonjësit e OJSC duhet të paguajnë paratë e tyre.
Një rol të madh në pagën e dirigjentit luan auditori. Nëse auditori gjen gabime në punë, atëherë punonjësi i Hekurudhave Ruse humbet shpërblimet. Nëse konduktori humbet pasurinë e shoqërisë, atëherë edhe ai merr përsipër të paguajë një shumë të caktuar nga xhepi i tij.
Sa paguhen rojet e sigurisë
Shërbimet e punonjësve të mbrojtjes së departamenteve vlerësohen jo mjaftueshëm. Informacioni në lidhje me vendet e lira dhe pagat e sigurisë së Hekurudhave Ruse është paraqitur në tabelë.
| Qyteti | Pagë mujore | Nuancat |
| Moska | 21000-25000
| Në intervistë, duhet të keni me vete ULCHO
dhe certifikatën e shkarkimit.
Priten punë me kohë të pjesshme për punonjësit, si dhe një paketë e plotë sociale. Formatimi në mënyrë rigoroze sipas kodi i punës RF. Paga transferohet në kartë bankare. Gjithashtu mbështetuni në shpërblimet një herë, ndihmën financiare. Udhëtimi hekurudhor dhe një biletë për në shtëpinë e pushimit paguhen për një punonjës dhe një fëmijë nën moshën katërmbëdhjetë vjeç. |
|
| 22000-24000
| Duhet të keni një çertifikatë sigurie private, një diplomë diplomimi nga një shkollë sigurie, certifikata mjekësore të formularit nr. 002/0u; 003/0у, certifikatë kualifikimi. Regjistrimi sipas Kodit të Punës të Federatës Ruse. Mbështetet në një paketë sociale shtesë, punë me kohë të pjesshme, tremujore.
|
| Tula | 18000-20000
| Duhet të keni me vete një lloj të ri certifikate të rojes private, të vlefshme kategoria kualifikuese, diplomë ose vërtetim diplomimi nga një shkollë jopublike. Përveç pagës, punonjësit kanë të drejtën e shpërblimeve, paketës sociale dhe tremujore. |
| Pyatigorsk | 11000-13000
| Duhet të keni me vete një certifikatë sigurie private. Parashikohet të paguhen bonuse, paga tremujore, ekzaminim dhe trajtim në ISHK, një paketë e plotë sociale. |
| Bryansk | 14000-16000
| Regjistrimi në mënyrë rigoroze sipas TC. Krahas pagave, punonjësi pajiset me paketë të plotë sociale, pushime me pagesë, ekzaminim dhe trajtim në çdo institucion shëndetësor, udhëtim falas me transport hekurudhor. pushim mjekësor, bonuse tremujore. Rritjet e pagave janë të mundshme në të ardhmen. |
Pritet që në të ardhmen puna e VOCR të vlerësohet më lart.
Punonjësit e VOHR bëjnë xhiron e tyre
STATION është një vend në hekurudhë ku fillon dhe përfundon procesi i transportit, formohen dhe shpërbëhen trenat.
Në stacione, ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis hekurudhave dhe pasagjerëve dhe ndërmarrjet industriale.
Stacionet e mëdha kanë një rrjet të madh të degëzuar binarësh për pritjen dhe nisjen e trenave të pasagjerëve dhe mallrave, kryerjen e manovrave për përpilimin e trenave, shpërbërjen e tyre dhe furnizimin e vagonëve për ngarkim dhe shkarkim. Ato janë të pajisura me teknologjinë më të sofistikuar që ju lejon të ndërroni automatikisht pikat, të ndryshoni sinjalet dhe të ngadalësoni makinat gjatë manovrave. Është e pamundur të imagjinohet sot një stacion pa kompjuterë elektronikë, pa ekrane për transmetimin dhe marrjen e informacionit për trenat. Funksionimi i stacionit kërkon njohuri të mira teknike nga punëtorët. Organizimi dhe menaxhimi i punës kryhet nga specialistë të funksionimit të hekurudhave.
Drejtimin e përgjithshëm të punës së stacionit e kryen Udhëheqësi i STACIONIT, kurse drejtimi operativ nga DETYRA E STACIONIT.
KREU I STATION organizon punën e stacionit hekurudhor dhe ndërveprimin e të gjitha departamenteve për zbatimin e punës së pasagjerëve, mallrave dhe trenave, duke garantuar sigurinë e transportit, sigurinë e mallrave dhe mjeteve lëvizëse dhe përdorim efektiv mjete teknike.
Oficeri i STACIONIT lëshon komanda dhe urdhra për pritjen dhe nisjen e trenave. Të gjithë punonjësit e vendosur në territorin e stacionit janë në varësi të tij - përpiluesit e trenave, operatorët në detyrë në postet e pjesëmarrjes, drejtuesit e lokomotivës, punonjësit e distancave të pistave, sinjalizimet dhe komunikimet, seksionet e vagonëve, seksionet e furnizimit me energji elektrike, etj.
Në stacion punojnë dispeçerë, linjarë, arkëtarë, pastrues, mjekë, ekonomistë, juristë dhe madje ambientalistë, roje sigurie, polici transporti dhe shumë të tjerë.
Puna më stresuese në hekurudhë është puna e DISPATCHER-it. Kjo punë kërkon përgjegjësi të madhe, përpjekje dhe përkushtim të madh. Dispeçerët janë përgjegjës për lëvizjen e disa trenave në një seksion të caktuar të rrugës.
Në 1915, një manual dispeçeri u prezantua në hekurudhat ruse. Para kësaj, lëvizja e trenave kontrollohej me ndihmën e sinjalizimit të veçantë nga njerëzit që qëndronin përgjatë gjurmës hekurudhore në intervale të caktuara. Duke filluar nga viti 1925, sistemi i dispeçimit u prezantua për herë të parë në hekurudhën Oktyabrskaya, dhe deri në vitin 1934 ai funksiononte tashmë në të gjithë rrjetin rrugor rus. Tani puna e dispeçerit lehtësohet nga një numër i madh pajisje të specializuara (sistemi "auto-dispeçer").
Një nga profesionet më të përgjegjshme në stacion është ARKATARI I BILETAVE. Ky profesion kërkon nga njerëzit jo vetëm njohuri dhe aftësi profesionale, por edhe qëndrueshmëri dhe takt të madh, qëndrim të vëmendshëm ndaj çdo personi. Një njohuri e psikologjisë është gjithashtu shumë e rëndësishme këtu. Mënyra se si arkëtari i shërben pasagjerit varet nga mendimi i formuar për punën e stacionit ose stacionit në tërësi.
Detajet
Puna në departamentin e RJ nuk është vetëm shumë interesante dhe informuese, por edhe prestigjioze dhe ofron një mundësi për një të mirë zhvillimin e karrierës. Cilat profesione të Hekurudhave Ruse për vajzat mund të ofrojë ky departament?
Natyrisht, puna e një gjumi ose drejtuesi i linjës nuk është plotësisht e përshtatshme për vajzat. Ose nuk përshtatet fare. Imazhet që vijnë në mendje nga PSA e vjetër me Nonna Mordyukova dhe Rimma Markova, imazhe të grave trupmadh, të forta me jelek portokalli, të detyruara të punojnë për punë mashkullore janë një gjë e së kaluarës dhe tani nuk ka nevojë të përdoret puna e grave në zona kaq të vështira. Organizimi modern Hekurudhat Ruse mund të ofrojnë profesione shumë më të përshtatshme hekurudhore për vajzat.
Profesionet nga Hekurudhat Ruse për vajza
Nëse pyesni veten se cili është profesioni i Hekurudhave Ruse për vajzat, atëherë gjëja e parë që ju vjen në mendje është, natyrisht, specialiteti i një dirigjenti. Ajo lidhet menjëherë me hekurudhën dhe është mjaft e përshtatshme për femra. Pothuajse të gjithë shkuan diku në trena në distanca të gjata dhe të gjithë panë se profesioni i një konduktori është shumë zgjedhje popullore, femrat janë në shumicë në mesin e dirigjentëve. Është përgjegjësi e përcjellësit të sigurojë kushte komode kalim për pasagjerët. Guida është gjëja e parë që një udhëtar takon në rrugë dhe humori i të gjithë udhëtimit shpesh varet nga buzëqeshja dhe përshëndetja e tij. Edhe në situata emergjente, përcjellësi vepron qartë dhe ndihmon pasagjerët.
Shkurtimisht oficer i detyrës së stacionit ose chipboard. Profesioni i RJ për vajza me karakter luftarak dhe zgjuarsi të shpejtë. Atyre u jepen të drejta shumë të gjera. Oficeri i detyrës së stacionit menaxhon vetëm pritjen, nisjen dhe kalimin e trenave, si dhe lëvizjet e manovrimit brenda të njëjtës pikë hekurudhore (stacion dhe mallra). Askush përveç tij nuk ka të drejtë të disponojë lëvizjen e trenave. Edhe drejtuesi i stacionit ose autoritetet më të larta mund të veprojnë vetëm nëpërmjet personit në detyrë.
Punonjësi i stacionit është i detyruar të organizojë punën e personelit vartës në mënyrë të tillë që të sigurojë zbatimin pa probleme dhe në kohë të orarit të transportit.
Por kujdestari i stacionit është gjithashtu përgjegjës për të gjithë vartësit dhe për gjithçka që ndodh në stacion. Ai duhet të dijë rregullat dhe letra teknike që kanë të bëjnë me transportin dhe të kenë aftësi të mjaftueshme komanduese për të menaxhuar veprimet e ekipit, për të dhënë urdhra të qarta, për të kontrolluar punën, madje edhe për të parashikuar shkeljet e mundshme për t'i parandaluar ato në kohë. Siç mund ta shihni, puna nuk është e lehtë, por interesante.
Dispeçeri është një tjetër profesion hekurudhor për vajzat. Duke shtypur butonat, dispeçeri kontrollon me besim lëvizjen e një numri të madh trenash. Kompetenca e tij është të sigurojë zbatimin e orarit të transportit dhe sigurinë gjatë manovrave. Ai monitoron se si kryhet ngarkimi, shkarkimi, pritja, formimi dhe nisja e trenave të pasagjerëve dhe mallrave, kontrollon funksionimin e stacionit. Ai duhet të lundrojë lehtësisht në rrethana të ndryshme dhe të gjejë mënyra dhe mundësi për veprim.
Një nga profesionet më të njohura hekurudhore për vajzat është arkëtari. Lëshimi i biletave, një buzëqeshje e detyrueshme dhe një dëshirë për një udhëtim të mirë - ky është thelbi kryesor i kësaj pune. Çdo pasagjer është i kënaqur të shohë një vajzë simpatike pas dritares së biletave, secili është i kënaqur të buzëqeshë dhe të falënderojë.
Ekziston edhe një profesion tjetër i Hekurudhave Ruse për vajza - një auditor-kontrollues. Gjuetia e “lepujve” janë këto femra vetëmohuese, të përballura përditë me vrazhdësi dhe shkelje të rregullave të udhëtimit. Kjo punë nuk është e lehtë për një grua dhe kërkon durim dhe integritet të jashtëzakonshëm.
Profesioni i mbyllur hekurudhor për vajzat ruse
Një shofer treni është një profesion ekskluzivisht mashkullor në Rusi, gratë që arritën të bëhen shofere në periudhën e pasluftës mund të numërohen në gishtat e njërës dorë. Por ndoshta ju do të jeni përjashtimi që thyen rregullin. Jashtë vendit, rruga drejt këtij profesioni për femrat nuk është e mbyllur. Tek ne profesioni i inxhinierit të hekurudhave është ekskluzivisht mashkull.
Por këto mundësi për vajzat nuk janë ezauruar nga lista e profesioneve të njohura të hekurudhave. Gjithashtu, mbi gjithçka tjetër, Hekurudhat Ruse janë e njëjta organizatë si shumë të tjera, dhe gjithashtu kërkon punëtorë në profesione të njohura femërore, si kontabiliste, sekretare, ndihmës referente, menaxher klientësh etj. Duke filluar si menaxher, ju mund të ndërtoni një karrierë deri në kreun e një departamenti.
