godina 2009. Dva druga diplomirala su na sveučilištu, stekla obrazovanje iz građevinskog područja. počeo razmišljati gdje primijeniti stečeno znanje. Na kraju smo odlučili otvoriti vlastiti posao. Prvo, za mlade stručnjake pronaći posao s pristojan plaća Nije lako. Drugo, prihod od vašeg poslovanja ovisi samo o vama.
Područje djelovanja je prvobitno određeno - Javni sektor. To jamči relativnu stabilnost, što je važno za poduzetnike početnike. Čak u vrijeme krize država ulaže novac u održavanje infrastrukture, posebice u cestovnom sektoru, stambeno-komunalnim uslugama. U odabranom smjeru prvenstveno me zanimala gradnja vezana uz državne i komunalne narudžbe.
Drugovi dolaze iz malog sela. Tamo su odlučili osnovati posao. sreo sa glava općinsko naselje , razgovaralo se o pitanjima uređenja okoliša, kao i o mogućnosti sudjelovanja na natječajima za stambeno-komunalne usluge. Pokazalo se da je obim posla, posebno na sanaciji susjednih parcela, ogroman i država za to izdvaja novac kroz kotacije. Problem je da se nabava materijala i naknadni radovi moraju obaviti preko posrednika, a to je skupo. Bili su potrebni lokalni izvođači. Prijedlog dvojice drugova bio je vrlo dobrodošao.
Odlučili smo početi s malim: krpljenje asfalta, popravak slijepih zona, poboljšanje. Sve smo izračunali i došli do zaključka: bolje je sami napraviti asfalt. Unatoč tome što selo ima tvornica asfalta, podružnica regionalnog poduzeća za ceste, od njega nije bilo isplativo kupovati gotov proizvod. Činjenica je da je u nedostatku konkurencije biljka postala monopol. Lokalne općine bile su prisiljene od njega kupovati asfalt po previsokim cijenama, jer nisu imale vlastite mogućnosti za njegovu proizvodnju.
Činilo bi se da bez ozbiljnosti ulaganje sami napraviti asfalt nije realno. Međutim, drugovi su našli izlaz. Proučivši tržište, pronašli smo korištene postrojenje za reciklažu asfalta. Odnosno, proizvela je novi od starog. Potonje se, usput, pokazalo više nego dovoljno: odljušteno platno susjedna područja, položen još u sovjetsko vrijeme; brda asfaltnih krhotina koje su cestari uklonili prije popravka ceste. Sva ta besplatna sirovina može se i treba reciklirati. 
Načelo regeneracija asfalta je jednostavna. Pomiješano u posudi i zagrijano na određene temperature stari asfalt ili asfaltna mrvica. dodan bitumen, ali u manjim količinama nego u proizvodnji novog asfalta. Rezultat je mješavina asfalta ograničene upotrebe. Odnosno ona savršen prikladno, na primjer, za slijepa područja, krpljenje, ali ne i za opterećena područja. Prednost je što ne morate kupovati lomljeni kamen i pijesak, a koristi se i manje bitumena.
Inače, mladi poduzetnici vrlo su ozbiljno pristupili izboru asfaltno-betonske. Aparat pronađen autonomna, odnosno na međuosovinskom razmaku i s ugrađenim generatorom s mogućnošću zakačenja na automobil. To mu osigurava mobilnost: slobodno kretanje i oslobađanje od potrage za izvorom električne energije. Osim toga, jedinica je bila opremljena spremnik za grijanje, topiti i održavati konstantnu temperaturu asfaltne smjese, što nije nevažno. Zasebna kupnja kontejnera za bitumen je vrlo skupa. Dugo ga je i nezgodno grijati u bačvama na licu mjesta.
Općenito, s bitumen pratioci su imali dosta ozbiljnih problema. Ne možete ga kupiti u malim količinama, jer nitko neće donijeti bitumen za malo novca. Međutim, pronađeno je Alternativna opcija - briketirani bitumen BND 90/130. Prodaje se ne u bačvama, već u briketima. U tvrtki koja se bavi takvim proizvodom može se kupiti za male novce.
I tako, sirovine su bile praktički besplatne, pronađene su opcije za prikladnu opremu. Sada je bilo potrebno pronaći sredstva za ovaj projekt. Ukupni trošak cjelokupne opreme procijenjena je u 1 milijun rubalja. Poduzetnici koji započinju nagodbu, naravno, nisu imali takav novac. Država je pomogla. Drugovi su postali članovi programi podrške poduzetnicima. U suradnji sa zavodom za zapošljavanje sve je odrađeno brzo Potrebni dokumenti. Štoviše, svaki je pripremio svoj poslovni plan. Ovaj mali trik uspio. Obojica su dobili subvencije za 58 800 rubalja. Ukupno su uspjeli dobiti oko 120.000 rubalja.
U sklopu programa za buduće zaposlenike otvaranja poslovanja država u početku je osigurao plaće u iznosu od 58.800 rubalja. Istina, samo tri osobe. Drugovi su odmah zaposlili svoju rodbinu. Tako je bilo moguće privući ulaganja za gotovo 500 000 rubalja.
Međutim, ta sredstva još nisu bila dovoljna. Javili su se poduzetnici regionalni jamstveni fond. Nakon što smo pripremili potrebne dokumente i ispunili sve uvjete fonda, uspjeli smo dobiti više 200 000 rubalja uz minimalnu kamatu i bez financijskog osiguranja zajma. Inače, nudili su više, ali su suborci smatrali da im za početak treba onoliko novca koliko je potrebno.
Nakon što su prikupili novac, obratili su se leasing društvo, koji bi mogao isporučiti prethodno odabranu opremu. Možete ga dobiti ako platite samo 30% njegove vrijednosti. Nakon što su savladali 300.000 rubalja, poduzetnicima je ostalo još 400.000 rubalja kao "sigurnosni jastuk".
Naravno, kupljena oprema bila je daleko od nove. Izvedba je mala- oko 3-5 tona na sat. Međutim, njegovi resursi bili su dovoljni za početak. Osim toga, stručnjaci tvrtke dobavljača dali su sveobuhvatne informacije o svim njezinim prednostima i nedostacima. Prije početka operacije suborci su dodatno sklopili sporazum sa inženjer instrumentacije. On je, budući da nije bio stalno zaposlen u novom poduzeću, trebao pružiti konzultantsku pomoć o radu opreme.
Mlade poduzetnike podržao je načelnik okruga. Tako su primljeni prve narudžbe. U početku se puno toga moralo raditi ručno, nije bilo dovoljno opreme. Međutim, postupno su stvari krenule. Kupljeni su valjci, čekići, kompresori. Počeli smo raditi ne samo s pojedincima, već i s društvima za upravljanje, proračunske organizacije. počeo rasti osoblje.
Postupno su se pojavile misli o prijelazu na novu fazu u razvoju slučaja. pazio mala asfaltna fabrika vrijedan 6,5 milijuna rubalja. Njegova produktivnost omogućila je ne samo krpljenje, već i postavljanje kontinuiranog asfaltnog kolnika.
Htio bih to primijetiti uspjeh ovaj mali posao omogućili su ne samo originalna ideja i pristup njegovoj provedbi. Čini se da je glavni faktor doista djelovao regionalni programi podrška poduzetnicima početnicima.
Istina, oni, naravno, još uvijek moraju biti u mogućnosti koristiti.
Zemljište uz autocestu je „zlatna“ imovina koja će svom vlasniku s poduzetničkim tragom pomoći da zaradi. Kako otvoriti svoju trgovinu na cesti, učiniti je profitabilnom i ne dobiti kaznu pri prvoj provjeri Ministarstva za izvanredne situacije ili Rospotrebnadzora.
Koncept poslovanja uz cestu je jednostavan - dati vrijednost koja je potrebna prolaznicima. Takav posao nije usmjeren na stalne kupce, ali je usluga važna.
Zbog stalno promjenjivog protoka kupaca, potražnja za otvorenim autocestama je stabilna. Klijent u ugodnim uvjetima a klijent na putu su dva različita kupca. Ako si prvi dopusti racionalnost u svom izboru, onda je drugi talac okolnosti.
Sposobnost pokazivanja empatije, razmišljanja na način na koji razmišlja klijent, pomaže da se izdvojite od konkurencije i otvorite se stvarno. korisna trgovina na cesti. Ostvarite prodaju, čak i ako postoje divovi benzinskih postaja ili veliki lanci oko malih poduzeća.
Formati i vrste
Namirnice
Trgovina 20-100 kvadratnih metara. m, koji se nalazi duž rute, koja je u stanju zadovoljiti potražnju putnika. proizvodi, kemikalije za kućanstvo, roba za djecu. Sve što vam je potrebno za vaše putovanje. Posebna pažnja natjecateljima. Rastući lanac trgovina u blizini može ubiti malu tvrtku.
Za vozače
Kupovina za vozače. Nalazi se na autocesti, obično u blizini autopraonica, servisa, benzinskih postaja. Najpopularniji asortiman su žarulje, staklene četke, mali potrošni materijal za automobile, pribor za putnike. Besplatan WC ili tuš će obične kupce pretvoriti u vjerne.
Specijalizirani
Trgovina čija je ponuda usmjerena na uski segment klijenata. Ovisi o lokaciji. Uz staze koje vode do mora ili ljetovališta - kupaći pribor, madraci, krugovi za djecu. Na putu prema planinskim mjestima - topla odjeća, oprema za turiste, vreće za spavanje, oprema. Čak i dobro postavljen šator na putu hodočasnika može donijeti profit.
Poslovni hak. Od otprilike 2014. godine posebno se promiče zdrav način života i poljoprivredni proizvodi, a nakon uvođenja sankcija, posebna je potražnja za “svojim”. Specijalizirana prodavaonica poljoprivrednih proizvoda "iz vrta" uz autocestu konkurencija je velikim lancima i benzinskim postajama.
Brza hrana
Zalogajnica uz cestu. Palačinka ili pita. Možete kuhati hamburgere za ponijeti, hrenovke ili shawarmu. Radi na autobusnoj stanici. Lakše se razlikovati od konkurencije nego kod trgovanja standardnom robom. U ugostiteljstvu odlučuju zarazni znak, miris i okus kuhanog jela.
Poslovni hak na cesti. Iskusni trgovci postavljaju nekoliko transparenta upozorenja na 50-200 metara kako bi vozač imao vremena reagirati, razmisliti i na vrijeme se obratiti trgovini.
Kako otvoriti
- Odlučite se za mjesto. O tome ovisi 70% poslovnog uspjeha. Iskusni poduzetnici ne nastoje postati "oaza" uz cestu, već se, naprotiv, vezuju za dodirne točke potencijalnim klijentima. Na primjer, u blizini autoservisa, otvorene su benzinske postaje ili autopraonice dućan.
- Registracija dokumenata. Ako je zakup - sklapanje ugovora. Vlasništvo – dobivanje dozvola.
- Nabavka opreme i zapošljavanje osoblja.
- Registracija poduzeća.
Dozvole za promet uz cestu
- Registracija bilo kojeg oblika poduzetništva obvezna je za svaku vrstu poslovanja. . IP je pogodan za početnike - manje je sankcija i kazni, prijavljivanje je lakše. Prednosti LLC preduzeća su prodaja alkohola (nije potrebno za pivo).
Tablica 1. Usporedba IP-a i LLC-a
Za IP registraciju:
Prijava poreznoj upravi (izdaje se na licu mjesta).
Račun s plaćenom državnom pristojbom (800 rubalja)
Porezna prijava.
Odluka o osnivanju doo (ako ima više od 1 osnivača).
Plaćena državna pristojba 4000 rubalja.
2 primjerka povelje.
Putovnice osnivača
Jamstveno pismo vlasnika prostora na adresi registracije (ako vlasnik na adresi nije osnivač)
Na izlazu je dokument potvrda o registraciji pojedinac kao samostalni poduzetnik i nositelj OGRNIP-a
Na izlazu, u roku od 5 dana:
Potvrda o registraciji LLC preduzeća.
TIN za pravna lica lica.
Registrirani charter.
Izvod iz Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba
Referenca. OGRNIP - glavni državni registarski broj poduzetnika.
Postupak registracije najviše nazivaju gospodarstvenici koji su već otvorili svoj obrt jednostavan korak na putu poduzetnika. Djelatnici porezne službe su ljubazni, savjetuju o osnovnim pitanjima i pomažu pri ispunjavanju obrazaca.
- Nakon stjecanja pravnog statusa, možete sklapati ugovore, zapošljavati zaposlenike i održavati službeno upravljanje dokumentima.
- Priprema prostorija za rad:
- Prije otvaranja vrata trgovine, poduzetnik obavještava Rospotrebnadzor u obrascu. (Uredba Vlade Ruske Federacije od 14. travnja 2010. br. 245, od 26. prosinca 2011. br. 1132). Poslano putem javnih službi sa Elektronički potpis, poštom ili osobno.
Čekovi
Nakon otvaranja trgovine, sljedeći zakazani pregled je za 3 godine. Poduzetnik je potpisivanjem obavijesti i slanjem u Rospotrebnadzor izjavio da su njegove prostorije, osoblje i oprema u skladu sa svim standardima.
Savjet. Raspored zakazanih inspekcija može se vidjeti na web stranici Rospotrebnadzora i Rospozharnadzora.
Kada se pritužbe zaprime od konkurenata, kupaca ili zaposlenika, nadzornici mogu provesti neplanirani pregled izdavanjem obavijesti o "zatragom". Štoviše, čak i ako je prostor iznajmljen, u ugovoru o zakupu protupožarno stanje prostora je na najmodavcu, inspektor će moći kazniti zbog činjenice da nema odgovornih za protupožarno stanje ili osoblja nije obučen za hitne situacije.
Trgovina pivom
Zaseban smjer za otvaranje trgovine na autocesti je. Prema članku 16. zakona od 22. studenog 1995. br. 171-FZ, pravne osobe mogu prodavati jak alkohol. lica. Ova zabrana se ne odnosi na pivo, poiret, medovinu, jabukovaču i druge "zalutale" proizvode, već samo kod prodaje na malo.
Zanimljiv. I dalje je moguće prodavati vino i šampanjac pod IP zastavom. To je dopušteno samostalnim poduzetnicima - poljoprivrednim proizvođačima koji su proizveli jako piće od vlastitih sirovina.
Prodajno mjesto piva mora imati temelj, štandovi i šatori neće raditi. Zabranjena je prodaja pored:
- dječje, obrazovne i medicinske ustanove;
- vojni, sportski i kulturni objekti;
- stajališta, željezničke stanice, benzinske postaje.
Kakav se posao može otvoriti na autocesti, ako imate barem malu površinu u blizini ceste? Ovo pitanje zanima mnoge ljude koji imaju ovo područje. Naravno, nije riječ o klasičnom pristupu organiziranju posla, jer ideja mora biti na prvom mjestu. Zatim morate razmisliti o prednostima i nedostacima, odrediti troškove, organizirati i tražiti prikladne prostorije, mjesto.
Ali ako već jeste učinkovito područje za posao u blizini autoceste, morate djelovati. Prvo morate utvrditi da je staza putničko mjesto, pa se nema smisla oslanjati na stalne kupce. Što se tiče jednokratnih proizvoda, bit će ih puno. Ideja je jednostavna: dajte ljudima na cesti ono što im treba na cesti i vi ćete stvarati profitabilan posao. Osim toga, trebate objesiti lijep i veliki natpis usluga ili proizvoda koje nudite, koji će privući ljude. Ostaje samo izračunati dobit i razviti posao.
Sjajan primjer je 7-Eleven, teksaška tvrtka osnovana 1927. godine. Uspjela je napraviti pravu revoluciju u prodajnoj industriji. Prodavaonice ove tvrtke radile su kad su se druge jednostavno zatvarale – radile su danonoćno. Naravno, danas ovim nećete nikoga iznenaditi, jer na ovaj trenutak možemo kupiti bilo što i u bilo koje vrijeme, pa čak i uz kućnu dostavu, ako želite. Međutim, prije 90 godina u SAD-u je to bilo revolucionarno.
Trenutno 7-eleven ima trgovine u 18 zemalja širom svijeta. Mreža uključuje više od 25.000 trgovina koje opslužuju više od 30.000 trgovaca. Promet robe premašio je 100.000.000.000 dolara za godinu. Ovdje se prodaje sve što ljudima može hitno zatrebati. Popis proizvoda sastoji se od 1000 artikala, a sastavili su ga stručnjaci. 7-eleven ima toliko klijenata da se tvrtka možda neće bojati krize.
Možete, naravno, naučiti nešto novo, ili možete uzeti uspješan primjer 7-eleven i implementirati ga u Rusiji otvaranjem male trgovine u blizini autoceste, gdje će se prodavati proizvodi potrebni ljudima na cesti. Čak je i sam Thomas Edison to rekao sjajne ideje Ne morate smišljati svoje, možete ih posuditi.
Pa kakav posao otvoriti na autocesti? Zamislite sebe na mjestu umornog vozača koji želi jesti, piti, pušiti i olakšati se. Možda treba napuniti telefon, natočiti gorivo itd. Na mala površina u 15 četvornih metara lako možete otvoriti malu trgovinu u kojoj je prikladno prodavati cigarete, benzin (ne nužno benzinska postaja), brzu hranu, ulje, hladna pića. Poželjno je u blizini staviti WC i razviti znak koji će ljudi primijetiti čak i pri velikoj brzini.
Da biste opremili trgovinu, potrebna vam je oprema. Možete ga kupiti (ako imate novca) ili iznajmiti. Visina zarade ovisit će o asortimanu proizvoda koje razvijate. Pokušajte što točnije odrediti potrebe ljudi na cesti – vozača i njihovih putnika. Učinite sve kako treba, a onda će ideja o poslovanju na stazi ispuniti sva očekivanja.
Razvoj cestovne infrastrukture katastrofalno zaostaje za razinom motorizacije. Čak i na saveznim autocestama očito nema dovoljno benzinskih postaja, kafića, gumarica, hotela, autoservisa i telefona.
Sada u zemlji postoji ogroman broj automobila, a svake godine se parkiralište povećava za stotine tisuća automobila. Razmislite o ovom broju. Pravi automobilski bum. Ali što se tiče broja automobila na tisuću stanovnika, još smo daleko od Europe i, štoviše, do razine Sjedinjenih Država (gdje su gotovo 2 automobila po obitelji). Ali ipak.
Razvoj cestovna infrastruktura katastrofalno ne ide ukorak s razinom motorizacije. Čak i na saveznim autocestama očito nema dovoljno benzinskih postaja, kafića, gumarica, hotela, autoservisa i telefona. Osnovna parkirališta, gdje se nalazi wc i voda. Često putujem u druge gradove i vidim dionice cesta od 50, 80 pa i 100 km na kojima nema ni traga civilizacije. I to u europskom dijelu. Iza Urala, mislim da je slika još tužnija...
Nevjerojatna situacija. Ima mnogo automobila. Ima i puno onih koji žele negdje otići. Teretni i putnički promet je ogroman. Ali gotovo nema servisa i održavanja na cesti nije ponuđeno. Samo pojedinačni kafići i isključivo u blizini grada. Na nekim cestama dnevno prođu deseci tisuća automobila – stotine tisuća ljudi. Većina onih koji idu i rado bi ostavili pare u kafićima uz cestu - ali nema nigdje!A ti kafići koji su, uglavnom, su nekakve BAM prikolice. Čak je i iznenađujuće: u gradovima su svi kafići i trgovine odavno renovirani, a na cestama postoje neke građevinske svlačionice ...
Zaseban razgovor o ljetno razdoblje. Pola zemlje ide na jug. Ogromna migracija automobila. Milijuni ljudi odlaze na odmor i troše novac. A duž cijele ceste im se ne nudi gotovo nikakva infrastruktura.
Samo na primjer.put od Moskve do Crno more(ovo je otprilike 1.500 km). Za većinu vozača ovo putovanje traje dva svjetlosna sata, a potrebno je i noćenje. A na cijeloj ovoj stranici nema više od 5 hotela, tako da ne morate napuštati autocestu. Ljudi spavaju u autima. Oni koji su putovali potvrdit će: noću svaka postaja prometne policije na autocesti znači stotine automobila sa spavajućim ljudima. Većina onih koji spavaju s obitelji u osobni automobil, sa dragovoljno bi platio hotel. Ali ova usluga nije dostupna...
Još jedan primjer. Na cesti se svašta može dogoditi. Slom, na primjer. Do najbliže radionice može biti 100 ili čak 200 km... A ako vam treba šleper... čitao sam u poznatom automobilskom časopisu. Uredništvo putuje iz Moskve u Kazan. Na putu se pokvari automatski mjenjač.Potreban je šleper. Jedini moguća varijanta- poziv iz Moskve, udaljene 500 km. Dan i pol ljudi žive u autu. Ako izostavimo tehničke detalje o automobilu i stroju, dojam je da se radi o 17. stoljeću, razvoju Sibira...
I još jedan primjer. U autu imam opremu za plinske boce, vozim na propan-butan. Baš kao još 1 milijun automobila. Na autoputu su dionice od 200-300 km, gdje nema benzinskih crpki. Nije ni smiješno.
Svi koji su putovali po Europi automobilom vidjeli su: motele, kampove, benzinske pumpe, kafiće itd. na svakom uglu. Ovo je vrlo jednostavno i očito - ako ljudi putuju (s novcem), onda će im na putu sigurno trebati neke robe i usluge. A tržište ih nudi.
A zaključak je više nego očit. Ponudite robu, usluge, neku vrstu usluge na stazi. Evo što će biti potrebno:
Pravni poslovi na autocesti nisu stari sto godina. Čim su se pojavile prve ceste, pojavili su se i prvi poduzetnici koji su htjeli zaraditi na prolaznicima - konobe, gostionice, opojna mjesta - popis je prvih uspješnih poslovnih projekata prošlih stoljeća. Je li se slika promijenila u 21. stoljeću? Sad ćeš znati.
Predstavljena lista ne tvrdi da je potpuna, jer, kao i u svakom drugom poslu, nema univerzalne upute, nakon čega možete postići uspjeh za dva dana. U svakom poslu morate razmišljati, uzeti u obzir mnoge čimbenike, svoje mogućnosti i imati želju za uspjehom. Osim toga, svaki dan se pojavljuju stari i međusobno se kombiniraju u nevjerojatnim omjerima.
Prilikom otvaranja “posao na autocesti” potrebno je razumjeti i uzeti u obzir sezonskost cestovnog prometa, tipičnu pripadnost većine prolaznika, položaj i mogućnosti prometnice, blizinu urbanih i dr. infrastrukture, geolokacije i dr. lokalne značajke i čimbenici koji utječu na vaš krajnji rezultat. No, razgovarajmo o svemu po redu.
Preporučujemo da ideje ne razmatrate zasebno, već ih sintetizirate i spojite u jednu ideju – svoju ideju za posao. Inače, većini poduzeća treba zemljište uz cestu – u vlasništvu ili u dugotrajnom zakupu.
1. Izgradnja i sanacija cesta i drugih cestovnih objekata
Jedna od najskupljih, ali i najprofitabilnijih vrsta poslovanja "na cesti" je njegova izgradnja, održavanje i popravak.
U Rusiji postoje dvije nevolje, a jedna nevolja popravlja drugu. Sjećate se ovog vica? Zapravo radovi na cesti a njegov naknadni popravak ozbiljan je i vrlo prostran posao. Dosta je teško i skupo ući u takav posao. Ovdje se čak i ne radi o birokraciji, već o cijeni sve opreme koja vam je potrebna. Izgradnja, održavanje i popravak autocesta i federalnih autocesta u pravilu se odvija na raznim natječajima, gdje se svi potrebne uvjete. Osim toga, morate imati znanje, vaša tvrtka mora imati projektantske inženjere i tehnologe, složenu specijaliziranu cestovnu opremu.
Doista, izgradnja cesta ne znači samo postavljanje asfalta, već i geološka istraživanja, postavljanje i prijenos komunikacija, izgradnju složenih cestovnih čvorova, mostova i tunela. Ne zaboravite na ovaj popis uvrstiti i izgradnju raznih objekata uz cestu – benzinskih postaja, hotela, parkirališta i parkirališta i još mnogo toga. Ovo je također vrlo isplativ rad.
I budite spremni raditi po cijeloj zemlji, jer ceste nisu samo u vašem kraju.
2. Kako otvoriti benzinsku crpku na autocesti
Otvaranje benzinske postaje na cesti ili autocesti ima neospornu prednost - stalnu potražnju za gorivom.
Izgradnja benzinskih postaja na autocesti ponešto se razlikuje od urbanih kolega. Prije svega, količina konzumiranih proizvoda. Ako grad toči gorivo rijetko, ali često. Tada kupci benzinskih postaja u prigradskim naseljima toče gorivo - "do punog spremnika" - a spremnik većine onih koji prolaze iznosi od 200 litara.
Dodatna usluga na benzinskim postajama također je dobrodošla i predstavlja ili privlačan faktor ili dodatnu zaradu. Prodavnica rezervnih dijelova i autokemikalije, noćni parking, wc, kafić, motel i ostalo što se može izgraditi na Vašem mjestu.
Trošak otvaranja benzinske postaje prilično je visok i otvaranju se mora pristupiti sa svom odgovornošću. Uz pravilnu cjenovnu politiku može se dogoditi da vam po gorivo dolaze i stanovnici obližnjeg grada.
3. Kako otvoriti hotel ili hotel na autocesti
Izgradnja i otvaranje cestovnog hotela nosi jedinstveni moment. Morate jasno razumjeti zašto i za koga je organiziran mini-hotel. Ciljana publika i funkcionalnost prostornog fonda trebali bi zadovoljiti nekoliko glavnih točaka - udoban san, brz odmor. Ne morate čekati da vaš hotel ostane jedan dan - 6-12 sati, to su vremenski okviri u kojima će vaš gost boraviti i to mu je važnije Vruća voda i čistu posteljinu nego prekrasan pogled i doručak u sobi.
Krećite se prema ovom planu, najprije pružite gostu udobnost odmora, a tek onda dodatno proširite poslugu u sobu.
Inače, sada postoje prilično dobre franšize za stvaranje takvih vrsta hotela, a ako ste novi u poslu, možete kupiti gotovu franšizu koja će vam omogućiti da pravilno pokrenete posao od nule.
4. Otvaramo ugostiteljski objekt na cesti
Pod objektom javne prehrane možete prihvatiti bilo koju vrstu prodaje gotove hrane - roštilj, bistro, knedle, palačinke, kafići, restorani i sve ostalo. Prednost takvog poslovanja na stazi je nedostatak tijesne konkurencije. Čak i ako je uključen suprotna strana Ako netko otvori svoj kafić na cesti, usput će opsluživati svoj promet. I služit ćete svom povezanom prometu.
Nekoliko tajni za kafiće na cesti:
- usredotočite se na svoje stalne kupce, na kamiondžije koji stalno prolaze pored vas. Ali, i ne zaboravite na samo prolazne ljude, oni će ostaviti povratne informacije o vama, koristeći vaše usluge jednom.
- Proučite promet u prolazu. Ako otvorite kafić na autocesti, gdje ljudi često prolaze međugradski autobusi putuju na velike udaljenosti, odnosno njihov let traje više od 4 sata - tada biste trebali razmisliti o nekakvom dogovoru s njihovim vozačima ili tvrtkom. Dakle, organiziranjem 30-minutnog parkirališta za njih, gdje se putnici mogu opustiti, otići na WC (besplatno), koristiti punjenje mobilne opreme (uz naknadu), dobiti topli ekspresni ručak (uz doplatu, ali vrlo jeftino, ili na trošak prijevoznika) - Primit ćete dnevnu naplatu.
Takav posao možete pretvoriti u mini-hotel, autopraonicu, autoservis i benzinske postaje.
Tu su i gotove franšize s provjerenom shemom ugostiteljskih objekata uz cestu koja će vam omogućiti otvaranje uspješnog poslovanja u rekordnom roku.
5. Otvaranje auto shopa, autoservis, guma, autopraonica na autocesti
Povezani proizvodi uvijek su traženi. Format prodaje onoga što je potrebno na autocesti ide duboko u povijest, još u SSSR-u, na autocesti su izgrađeni projekti autokompleksa, gdje je bilo moguće servisirati automobil. Unatoč tome, otvaranje auto shopa, autoservisa za sitne popravke, autopraonice, kamionskih guma i drugih stvari je isplativ posao. Autocesta nameće samo neke specifičnosti - vaša će se ciljana publika razlikovati od ciljane publike u gradu zbog prevlasti drugih automobila na autocesti i potražnje za drugim proizvodima, tako da praktički nećete imati potražnje za skupim rezervnim dijelovima, autokemijom, svjetiljke i druge sitnice - potražnja će biti vrlo stabilna.
Nedvojbena prednost takvog posla je da je trošak otvaranja, u usporedbi s prethodnim, očito niži, ne zahtijeva posebno znanje o tom pitanju, glavno je jasno razumjeti što prodati i koje usluge su tražene .
