Qatarla səyahət bütün dünyada və xüsusən də ölkəmizdə ən populyarlardan biridir. Dəmir yolu nəqliyyatı ilə bağlı peşələrə hələ uzun müddət tələbat olacaq. Bəzi peşələr texniki məktəbdə və ya texniki məktəbdə hazırlana bilər. Amma ali təhsil bir cihaz üçün daha çox imkanlar və yaxşı gəlir təmin edir. Dəmir yollarının istismarı kimi bir ixtisası nəzərdən keçirin. Məzun olduqdan sonra kimə işləmək lazımdır, belə bir profilin işçiləri tələb olunur?
Dəmir yollarının istismarı - dəmir yolu nəqliyyatının hərəkətinin hazırlanması və həyata keçirilməsi üzrə xidmətlərin fəaliyyəti.
Bu işə nəqliyyatın hərəkəti ilə bağlı bütün fəaliyyətlər daxildir:
- qatarların hərəkətinin hazırlanması və əlaqələndirilməsi;
- Sərnişin daşımaları;
- stansiyaların və şöbələrin fəaliyyətini;
- yük və texniki fəaliyyət;
- qatarın və nəqliyyatın saxlanması.
Dəmir yollarının istismarı iki növə bölünür: kommersiya və texniki. Dəmir yollarının texniki istismarı - qatarların hərəkətinin hazırlanması və nəzarəti, təşkili sərnişin axını, stansiyaların və qovşaqların inkişafı.
Kommersiya - kommersiya və yük işlərinin, korporativ xidmətlərin hazırlanması və həyata keçirilməsi.
Bu ixtisas yalnız ali məktəblərdə mövcuddur təhsil müəssisələri. Buraya bir neçə profil daxildir:
- istehsal tərkibi;
- sərnişin qatarı;
- əsas qatar;
- dəmir yolu nəqliyyatı sahəsində biznes və logistika;
- yük və ticarət işləri;
- hərəkətin təhlükəsizliyi və dəmir yolu nəqliyyatından istifadə;
- dəmir yolu nəqliyyatında ictimai çıxış və ekspeditorluq;
- nəqliyyat xidməti.
Universitet məzununa veriləcək ixtisas dəmir yolu mühəndisidir.
Bu sahənin mütəxəssisləri ölkə ərazisində qatarların hərəkətini təşkil edir, yolların və kommunikasiyaların saxlanmasını tənzimləyir, sərnişinlərin və yüklərin hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin edir.
Dəmiryol işçisinə qəbul olmaq üçün aşağıdakı fənlərdən imtahan verməlisiniz:
- Rus dili;
- riyaziyyat;
- fizika;
- sosial elm.
Vacibdir! Nəzərə alın ki, müxtəlif universitetlərin tələbləri fərqli ola bilər.
Kimə işləmək
Məzunlar təkcə dəmir yolu fənləri sahəsində deyil, həm də marketinq, menecment və informasiya texnologiyaları. Bu, daha da geniş çeşidli peşələrə çıxış açır.
Bu ixtisas üzrə təhsil aldıqdan sonra kim işləyə bilər:
- dəmir yolu nəqliyyatına texniki xidmətin rəisi;
- dəmir yolu nəqliyyatının yol müfəttişi;
- yol təhlükəsizliyi mühəndisi;
- logistik;
- nəqliyyat və nəqliyyatın idarə edilməsi üzrə mühəndis;
- logistik;
- logistika meneceri;
- avtomatlaşdırılmış nəqliyyat xətlərinin operatoru;
- qatar dispetçeri/dəmir yolu daşımalarına dispetçer nəzarəti üzrə mütəxəssis;
- nəqliyyat xidməti üzrə mütəxəssis;
- intermodal nəqliyyat həlləri üzrə texnik;
- nəqliyyat planlayıcısı.
Təhsilin lazımi mərhələlərini keçdikdən sonra dərs deyə bilərsiniz.
Hərəkətli heyətin texniki istismarı
Bunu çox adam bilmir texniki əməliyyat dəmir yolu vaqonları ayrıca ixtisasdır. Əvvəlkilərdən fərqli olaraq orta ixtisas təhsili müəssisələrində də tədris olunur.
Təlimdən sonra əldə edilə bilən peşələr relslərdə hərəkət edən avadanlıqlarla birbaşa əlaqəlidir. Bu ixtisas ümumiləşdirilmişdir, əvvəlkisi dardır.
Bu ixtisas üzrə təhsil aldıqdan sonra nə işləmək lazımdır? Daha geniş olduğu üçün peşə seçimi də daha çoxdur.
Dəmir yolu nəqliyyat sistemi var struktur bölmələri. Seçim hansı şöbədə işləmək istədiyinizə görə edilməlidir. Məsələn, metroda emalatxanalara bölmələr var: elektrik deposu, təmir, istismar. Hər bir emalatxana bir neçə peşəni əhatə edir.
Bu sənayenin ən nüfuzlu universitetlərindən biri MGUPS-dir (MIIT). Təhsil müəssisəsi dəmir yolu nəqliyyatı sahəsində işləmək üçün mütəxəssislər hazırlayır. Qurumun proqramında 64 istiqamət və ixtisas var Ali təhsil və orta ixtisas təhsilinin 32 istiqaməti və ixtisası.
Təhsil müəssisəsinə aşağıdakılar daxildir:
- filiallar - 24, onlar ölkənin 22 rayonunda yerləşir;
- institutlar - 9;
- akademiyalar - 4;
- fakültələr - 4;
- kolleclər - 3.
Universitet 134 ixtisas üzrə kadr hazırlayır. Təhsil təhsil formaları üzrə həyata keçirilir: əyani, qiyabi, qiyabi. Bakalavr proqramı çərçivəsində universitet 2500-ə yaxın dövlət və 4500-ə yaxın ödənişli yer ayırır. İllik təlimin dəyəri 53.000 min rubldan başlayır.
RZD təlimi
Təhsil ali və ya orta ixtisas təhsili haqqında diplomun alınması ilə bitmir. Hər hansı bir peşədə olduğu kimi, bacarıqlarınızı daim təkmilləşdirmək lazımdır. Üstəlik, rels sistemləri inkişaf edir. Bir mütəxəssis kimi tələbat sahibi olmaq üçün zamanla ayaqlaşmaq və sənayenin necə inkişaf etdiyini bilmək lazımdır.
Bu məqsədlər üçün Rusiya Dəmir Yolları təlim mərkəzləri yaradır. İdarənin rəsmi internet saytında onlar haqqında aktual məlumatlar yerləşdirilib. Ümumilikdə ölkədə 15 belə tədris mərkəzi fəaliyyət göstərir.
Mütəxəssislərin hazırlanması və yenidən hazırlanması, işçilərin ixtisasının artırılması üçün kurslar keçirilir. Bundan əlavə, ikinci peşənin öyrədilməsi üçün kurslar var.
Vacib suallardan biri də bu təlim mərkəzlərində kimlərin təhsil ala biləcəyidir:
- Rusiya Dəmir Yollarının işçiləri;
- Rusiya Dəmir Yolları ilə müqavilə əsasında digər qurumlardan göndərilən işçilər;
- tədris mərkəzi ilə müqavilə bağlamış şəxslər.
Sonuncuya gəlincə, Təhsil mərkəzi təmin edilməsi barədə qərar qəbul edə bilər pullu xidmətlər fiziki və hüquqi şəxslər Rusiya Dəmir Yolları adından.
Həmçinin Rusiya Dəmir Yollarının strukturunda korporativ universitet var. Filial və şöbə müdirləri üçün yaradılmışdır. Təlim 150 proqram üzrə aparılır. Təhsil formaları - əyani və distant təhsil.
Korporativ universitetin məqsədləri - inkişaf peşəkar bilik və təcrübə, idarəetmə heyətinin bacarıqlarını tamamlamaq və inkişaf etdirmək. Fəaliyyət istiqamətlərindən biri də xaricdə təcrübə keçməkdir. Universitet bir neçə ilə əməkdaşlıq edir beynəlxalq universitetlər və məktəblər.
İş və vakansiyalar
Ümumiyyətlə, Rusiya son dərəcə inkişaf etmiş dəmir yolu şəbəkəsinə malikdir. Rusiya Federasiyasının yalnız beş subyektində dəmir yolu yoxdur:
- Kamçatka bölgəsi;
- Altay Respublikası;
- Maqadan bölgəsi;
- Çukotka Muxtar Dairəsi;
- Tıva Respublikası.
Digər fənlərdə yollar hətta kiçik şəhərlərdən və bəzi kəndlərdən keçir. Ona görə də dəmiryolçulara hər yerdə tələbat var.
Ən populyar vakansiya yol ustasıdır. Moskvadakı bəzi digər vakansiyaların nümunələri:
- logistika şöbəsinin meneceri (3 ildən 6 ilə qədər iş təcrübəsi);
- mühəndis-konstruktor (1 ildən 3 ilə qədər iş təcrübəsi);
- vizual kommunikasiyalar üzrə mütəxəssis (1 ildən 3 ilə qədər iş təcrübəsi);
- qatar tərtibçisi (təcrübə yoxdur);
- avtomobil sürücüsü (təcrübə yoxdur);
- yük maşını sürücüsü (təcrübə yoxdur).
Bəzi yerlərdə işləmək mümkündür dəmir yolu izləmək. Bu işçilərin nə qədər alması konkret iş yerindən asılıdır.
Əmək haqqı bölgəyə görə dəyişir məhəllə. AT Əsas şəhərlər dəmir yolu daha çox alır. Tariflər belədir:
- iş təcrübəsi olmayan işə götürülən vəzifələr üçün başlanğıc əmək haqqı 20-30 min rubl;
- 1-3 il təcrübə tələb edən vəzifələr üçün əmək haqqı - 30-45 min rubl;
- sənaye rəhbəri vəzifəsi üçün əmək haqqı - 40 min rubldan.
Rusiyada bu iş hər yerdə var, lakin kiçik şəhərlərdə bu sahədə əmək haqqı aşağıdır.
Maraqlı an! Qatar dirijorunun bir peşəsini ayrıca qeyd etməmək mümkün deyil. Dirijor işləmək üçün ali və orta ixtisas təhsili tələb olunmur. Cihaz üçün dəmir yolu stansiyasının kadrlar şöbəsi ilə əlaqə saxlamalısınız. Namizədin yaşı 18-dən yuxarı olmalıdır. Siz həmçinin üç aylıq təlimi tamamlamalı olacaqsınız.
Faydalı video
Xülasə
Rusiyada dəmir yolu istismarı sahəsində işləmək asan deyil, buna görə də çoxları bunu prestijli hesab edir. Üstəlik, lazımi bacarıq və iş təcrübəsi əldə etsəniz, yaxşı bir gəlirə arxalana bilərsiniz. Kollec məzunları tez-tez təhsillərini davam etdirməyə çalışır və bu ixtisası seçirlər.
Nəqliyyat bazarında inhisarçılıq müxtəlif yüklər Rusiya ərazisində Rusiya Dəmir Yolları yerləşir. RZD "Rusiya Dəmir Yolları" deməkdir. Bu gün SC-də 820 min nəfərə qədər işçi çalışır. Rusiya Dəmir Yollarının lokomotiv sürücüsünün maaşı bir çox fərqli nüansdan asılıdır.
Ustalıq, dürüstlük, yenilənmə - bu cür korporativ dəyərlər Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən təbliğ olunur.
2019-cu ildə Rusiya Dəmir Yolları qatar maşinistinin orta əmək haqqı 1 ayda 70.000 rubl təşkil edir.. Saxalində Rusiya Dəmir Yolları sürücüsünün işi 2 ayda 100.000 rubl qiymətləndirilir. Çeçenistan Respublikasında bu peşənin nümayəndələrinin maaşı 1 ayda 50.000 rubl təşkil edir.
Rusiya Dəmir Yollarının əmək haqqının asılı olduğu digər amillər cədvəldə təqdim olunur.
Əmək haqqı necə hesablanır
RZD işçilərinə aylıq maaş verilir. Əmək haqqının məbləği SC-nin işçisinin işlədiyi saatlara əsasən hesablanır. Aylıq tarif 176 saatdır.
Rusiyada dəmiryol işçilərinin orta əmək haqqı digər ölkələrdən bu peşənin nümayəndələrinin gəlirləri ilə müqayisədə.
Dəmiryolçuların iş vaxtından artıq işləməyə razı olmaları qeyri-adi deyil. Əmək haqqı hesablanarkən bu nəzərə alınır. ASC-nin belə işçiləri ayın sonunda müqavilədə göstəriləndən daha böyük məbləğdə pul alırlar. Rəylərə əsasən, Yaxşı iş Rusiya Dəmir Yolları hətta böhran dövründə belə bonuslar ödəyir.
Həmçinin, bu ixtisasın nümayəndələri aşağıdakı bonusları almaq hüququna malikdirlər:
- qeyri-rezidentlərin mənzillə təmin edilməsi;
- bütün ailə üzvləri üçün sağlamlıq kuponlarının alınması;
- təqaüdə çıxdıqdan sonra da pulsuz dəmir yolu səyahəti.
Kvalifikasiyadan asılıdır
Rusiya dəmiryolçuları maksimum əmək haqqı almaq hüququna malikdirlər. Bunun üçün onlar aşağıdakı meyarlara cavab verməlidirlər:
- Orta ixtisas təhsilinin olması.
- Sağlamlıq.
- Təcrübəni uğurla başa vurmaq.
Rusiya Dəmir Yollarında işə düzəlmək istəyən hər kəs üçün təcrübə müddəti 90 ilə 120 gün arasında dəyişir.
Elektrik qatarında işləyin
Bu gün Rusiya Dəmir Yollarının elektrik qatarının maşinistinin maaşı vaxt-bonus sisteminə uyğun olaraq verilir. Əmək haqqı aşağıdakılardan ibarətdir:
- bacarıq səviyyəsi;
- işlədiyi illərin sayı;
- gecə işi;
- iş vaxtından artıq işlərin yerinə yetirilməsi;
- işlənmiş saatların miqdarı.
Əmək haqqının artırılması ilə yanaşı, SC-nin işçisi bonuslar almaq hüququna malikdir. O, hər hansı bir şirkət hesabına müalicə almaq hüququna malikdir tibb müəssisəsi. Həmçinin, elektrik qatarının maşinistinin bonus və rüblük haqqı var. Əlavə ödənişlərin məbləği 30-40% təşkil edir.
Maşinist işləmək asandır? Cavab növbəti videoda.
Moskvalılar nə qədər qazanırlar
Moskvada maşinist başqalarından çox qazanır rus şəhərləri. Əmək haqqının səviyyəsinə qatarın növü və SC-nin işçisinin kateqoriyası təsir göstərir.
Moskvalılar üçün Rusiya Dəmir Yollarında orta əmək haqqı 50,0 min rubl təşkil edir. Təcrübəli dəmir yolu işçiləri 1 ayda 70.000 rubla qədər alırlar.
Ən az maaşı sürücünün köməkçisi alır. Bu səviyyə ilkin səviyyə hesab olunur. Sürücü köməkçisinin orta əmək haqqı 45.000 rubl / 1 aydır. Məzun olduqdan sonra gənc mütəxəssislər 12 aydan 24 aya qədər aşağı barda işləməyə məcbur olurlar.
5 ildən sonra ixtisasını artıran mütəxəssis əmək haqqını 100,0 min rubla qədər artırmaq imkanına malikdir.
Moskva dəmiryolçuları regional həmkarlarından daha çox alırlar.
Digər dəmir yolu işçilərinin maaşları
Rusiya Dəmir Yollarının digər işçilərinin maaşları haqqında məlumatlar cədvəldə təqdim olunur.
| Vəzifə | Aylıq səviyyə əmək haqqı
|
| Səyyah | 18 000-19 000
|
| mühəndis | 23 000-25 000
|
| dispetçer | 20 000-21 000
|
| Texnik | 22 000-24 000
|
| qəbuledici | 17 000-19 000
|
| Nəzarətçi | 15 000-17 000
|
| Elektrik ustası | 21 000-23 000
|
| Stansiya növbətçisi | 22 000-24 000
|
| Menzilde kassir | 17 000-19 000
|
| Sürünən | 22 000-23 000
|
| Daşıyıcı | 16 000-18 000
|
| Elektrik ustası | 22 500-24 600
|
| Mexanik | 24 000-26 000
|
| Vaqonnik | 23 000-25 500
|
| atıcı | 22 500-24 000
|
| dekoder operatoru | 21 000-23 500
|
| Yoxlama müfəttişi | 26 000-28 000
|
Konduktorlar nə qədər maaş alırlar
Dirijorun orta əmək haqqı 46,8 min rubl təşkil edir. Bu peşənin nümayəndəsinin qazandığı əmək haqqının miqdarı aşağıdakı amillərdən asılıdır:
- qatar növü
- nəzarət;
- gündüz saatları;
- gecə saatları;
- yolun mürəkkəbliyi;
- səyahət məsafəsi;
- Mövsüm.
Ən yüksək maaşı yeni, təkmilləşdirilmiş kompozisiyalar üzərində işləyən mütəxəssislər alır.
Cədvəldə şəhərlər üzrə konduktorların maaşları haqqında məlumat verilir.
Bir minik avtomobilinin dirijoru peşəsinin incəlikləri haqqında - aşağıdakı video.
Bu peşənin nümayəndələri üçün minimum dərəcə 17.000 rubl / 1 aydır.
Bu mütəxəssislər üçün xüsusi satış planı da var. Əgər tamamlanarsa, o zaman konduktordan əlavə mühəndis, maşinist, dispetçer və elektrik montyorunun da daxil olduğu qatarın bütün komandası əlavə 15% bonus alır. Əks halda, ASC-nin işçiləri öz pullarını ödəməlidirlər.
Dirijorun maaşında böyük rolu auditor oynayır. Auditor işdə səhvlər aşkar edərsə, Rusiya Dəmir Yollarının işçisi bonusları itirir. Konduktor şirkətin əmlakını itirirsə, o zaman o da öz cibindən müəyyən məbləğ ödəməyi öhdəsinə götürür.
Mühafizəçilər nə qədər maaş alırlar
İdarə mühafizəsi işçilərinin xidmətləri kifayət qədər yüksək qiymətləndirilir. Rusiya Dəmir Yolları təhlükəsizliyinin vakansiyaları və maaşları haqqında məlumat cədvəldə təqdim olunur.
| Şəhər | Aylıq əmək haqqı | Nüanslar |
| Moskva | 21000-25000
| Müsahibə zamanı sizinlə ULCHO olmalıdır
və işdən çıxarılma şəhadətnaməsi.
İşçilər üçün part-time iş yerləri, həmçinin tam sosial paket nəzərdə tutulur. Ciddi şəkildə formatlaşdırma əmək məcəlləsi RF. Maaş köçürülür bank kartı. Həm də birdəfəlik bonuslara, maddi yardıma etibar edin. Dəmir yolu ilə gediş haqqı və istirahət evinə bilet işçiyə və on dörd yaşına çatmamış uşağa ödənilir. |
|
| 22000-24000
| Şəxsi mühafizəçinin şəhadətnaməsi, mühafizə məktəbini bitirmə diplomu, 002/0u nömrəli tibbi arayışlar olmalıdır; No 003/0у, ixtisas sertifikatı. Rusiya Federasiyasının Əmək Məcəlləsinə uyğun olaraq qeydiyyat. Əlavə sosial paketə, part-time işlərə, rüblük işlərə güvənir.
|
| Tula | 18000-20000
| Sizinlə etibarlı yeni növ şəxsi mühafizəçi sertifikatı olmalıdır ixtisas kateqoriyası, qeyri-dövlət məktəbini bitirmə diplomu və ya şəhadətnaməsi. Əmək haqqı ilə yanaşı, işçilər mükafatlar, sosial paket və rüblük almaq hüququna malikdirlər. |
| Pyatiqorsk | 11000-13000
| Sizinlə şəxsi təhlükəsizlik sertifikatı olmalıdır. Mükafatlar, rüblük maaşlar, NHİ-də müayinə və müalicə, tam sosial paket ödənilməlidir. |
| Bryansk | 14000-16000
| Qeydiyyat ciddi şəkildə TC-yə uyğun olaraq. Əmək haqqı ilə yanaşı, işçi tam sosial paket, ödənişli məzuniyyət, istənilən səhiyyə müəssisəsində müayinə və müalicə, dəmir yolu nəqliyyatında pulsuz gediş-gəliş, xəstəlik məzuniyyəti, rüblük bonuslar. Gələcəkdə maaşların artırılması mümkündür. |
Gələcəkdə VOCR-nin işinin daha yüksək qiymətləndiriləcəyi gözlənilir.
VOHR əməkdaşları dövrə vururlar
stansiya dəmir yolunda daşıma prosesinin başladığı və bitdiyi, qatarların əmələ gəldiyi və dağıdıldığı yerdir.
Stansiyalarda dəmir yolları ilə sərnişinlər arasında birbaşa əlaqə mövcuddur sənaye müəssisələri.
İri stansiyalarda sərnişin və yük qatarlarının qəbulu və yola salınması, qatarların yığılması üçün manevrlərin yerinə yetirilməsi, onların sökülməsi, yükləmə-boşaltma üçün vaqonların verilməsi üçün böyük şaxələnmiş yollar şəbəkəsi mövcuddur. Onlar manevrlər zamanı avtomatik olaraq nöqtələri dəyişməyə, siqnalları dəyişməyə və avtomobillərin sürətini azaltmağa imkan verən ən mürəkkəb texnologiya ilə təchiz olunub. Bu gün stansiyanı elektron kompüterlərsiz, qatarlar haqqında məlumatların ötürülməsi və qəbulu üçün displeylər olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Stansiyanın istismarı işçilərdən yaxşı texniki bilik tələb edir. İşin təşkili və idarə edilməsi dəmir yollarının istismarı üzrə mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilir.
Məntəqənin işinə ümumi rəhbərliyi stansiyanın rəisi, operativ rəhbərliyi isə stansiyanın növbətçiliyi həyata keçirir.
stansiya rəisi sərnişin, yük və qatar işlərinin yerinə yetirilməsi, daşımaların təhlükəsizliyini, malların və vaqonların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün dəmir yolu stansiyasının işini və bütün şöbələrin qarşılıqlı fəaliyyətini təşkil edir. səmərəli istifadə texniki vasitələr.
stansiya zabiti qatarların qəbulu və yola salınması üçün əmr və əmrlər verir. Stansiyanın ərazisində yerləşən bütün işçilər ona tabedirlər - qatar tərtibçiləri, sfera postlarında növbətçi operatorlar, lokomotiv maşinistləri, yol məsafələrinin, siqnalizasiya və rabitənin, vaqon hissələrinin, enerji təchizatı bölmələrinin işçiləri və s.
Stansiyada dispetçerlər, laynerlər, kassirlər, təmizləyicilər, həkimlər, iqtisadçılar, hüquqşünaslar və hətta ekoloqlar, mühafizəçilər, nəqliyyat polisləri və başqaları çalışır.
Dəmir yolunda ən gərgin iş DİSPATÇER işidir. Bu iş böyük məsuliyyət, böyük səy və fədakarlıq tələb edir. Dispetçerlər yolun müəyyən hissəsində bir neçə qatarın hərəkətinə cavabdehdirlər.
1915-ci ildə Rusiya dəmir yollarında dispetçer təlimatı tətbiq olundu. Bundan əvvəl qatarların hərəkəti müəyyən fasilələrlə dəmir yolu boyunca dayanan insanlar tərəfindən xüsusi siqnalizasiya vasitəsi ilə idarə olunurdu. 1925-ci ildən başlayaraq dispetçer sistemi ilk dəfə Oktyabrskaya dəmir yolunda tətbiq olundu və 1934-cü ilə qədər artıq bütün Rusiya yol şəbəkəsində fəaliyyət göstərməyə başladı. İndi dispetçerin işi asanlaşdırılır böyük rəqəm xüsusi avadanlıq (sistem "avto-dispetçer").
Stansiyada ən məsuliyyətli peşələrdən biri də BİLET KASsiridir. Bu peşə insanlardan təkcə peşəkar bilik və bacarıqlar deyil, həm də böyük dözüm və nəzakət, hər bir insana diqqətli münasibət tələb edir. Burada psixologiya biliyi də çox vacibdir. Kassirin sərnişinə necə xidmət göstərməsi stansiyanın və ya bütövlükdə stansiyanın işi haqqında hansı rəyin formalaşmasından asılıdır.
Təfərrüatlar
RJ şöbəsində iş təkcə çox maraqlı və informativ deyil, həm də prestijlidir və yaxşı iş imkanı verir. Karyera inkişafı. Bu şöbə qızlar üçün Rusiya Dəmir Yollarının hansı peşələrini təklif edə bilər?
Əlbəttə ki, şpalın və ya laynerin işi qızlar üçün tamamilə uyğun deyil. Ya da heç uyğun gəlmir. Nonna Mordyukova və Rimma Markova ilə köhnə PSA-dan ağla gələn görüntülər, narıncı jiletli, işləməyə məcbur edilən köklü, güclü qadınların şəkilləri. kişi işi keçmişdə qalıb və indi belə çətin sahələrdə qadın əməyindən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Müasir təşkilat Rusiya Dəmir Yolları qızlar üçün daha uyğun dəmiryol peşələri təklif edə bilər.
Rusiya Dəmir Yollarından qızlar üçün peşələr
Özünüzə Rusiya Dəmir Yollarının qızlar üçün peşəsinin nə olduğunu soruşsanız, ağlınıza gələn ilk şey, əlbəttə ki, dirijor ixtisasıdır. Dərhal dəmir yolu ilə əlaqələndirilir və qadınlar üçün olduqca uyğundur. Demək olar ki, hamı harasa uzaq məsafəli qatarlarda getdi və hamı gördü ki, dirijor peşəsi çox böyükdür. populyar seçim, dirijorlar arasında qadınlar çoxluq təşkil edir. Bunu təmin etmək dirijorun məsuliyyətidir rahat şərait sərnişinlər üçün keçid. Bələdçi səyahətçinin yolda qarşılaşdığı ilk şeydir və bütün səyahətin əhval-ruhiyyəsi çox vaxt onun təbəssümündən və salamından asılıdır. Hətta fövqəladə hallarda konduktor aydın hərəkət edir və sərnişinlərə kömək edir.
Stansiya növbətçisi və ya qısaca DSP. Döyüş xarakteri və çevik ağlı olan qızlar üçün RJ peşəsi. Onlara çox geniş hüquqlar verilir. Stansiya növbətçisi qatarların qəbulu, yola salınması və keçidi, habelə eyni dəmir yolu məntəqəsində (stansiya və daşımalar) manevr hərəkətlərini təkbaşına idarə edir. Ondan başqa heç kimin qatarların hərəkətinə sərəncam vermək hüququ yoxdur. Hətta məntəqə rəisi və ya yuxarı orqanlar da ancaq növbətçinin vasitəsilə hərəkət edə bilər.
Stansiya növbətçisi tabeliyində olan işçi heyətinin işini elə təşkil etməyə borcludur ki, daşınma qrafikinin düzgün və vaxtında yerinə yetirilməsini təmin etsin.
Amma stansiya növbətçisi həm də bütün tabeliyində olanlara və stansiyada baş verən hər şeyə cavabdehdir. O, qaydaları bilməlidir və texniki sənədlər daşıma ilə bağlı və komandanın hərəkətlərini idarə etmək, dəqiq əmrlər vermək, işlərə nəzarət etmək və hətta onların vaxtında qarşısını almaq üçün mümkün pozuntuları qabaqcadan görmək üçün kifayət qədər komandirlik bacarıqlarına sahib olmaq. Gördüyünüz kimi, iş asan deyil, maraqlıdır.
Qızlar üçün başqa bir dəmir yolu peşəsi dispetçerdir. Düymələrə basmaqla dispetçer çoxlu sayda qatarın hərəkətinə inamla nəzarət edir. Onun səlahiyyəti manevrlər zamanı daşınma cədvəlinin yerinə yetirilməsini və təhlükəsizliyi təmin etməkdir. Sərnişin və yük qatarlarının yüklənməsi, boşaldılması, qəbulu, formalaşması və yola salınmasının necə həyata keçirildiyinə nəzarət edir, stansiyanın işinə nəzarət edir. O, müxtəlif şəraitlərdə asanlıqla hərəkət etməli və hərəkət üçün yollar və seçimlər tapmalıdır.
Qızların ən məşhur dəmiryol peşələrindən biri kassirdir. Biletlərin verilməsi, məcburi təbəssüm və yaxşı səyahət arzusu - bu işin əsas mahiyyəti budur. Hər bir sərnişin kassanın pəncərəsinin arxasında füsunkar bir qızı görməkdən məmnundur, hər biri gülümsəyərək təşəkkürünü bildirməkdən məmnundur.
Rusiya Dəmir Yollarının qızlar üçün başqa bir peşəsi də var - auditor-nəzarətçi. Gündəlik kobudluq və səyahət qaydalarının pozulması ilə üzləşən bu fədakar qadınlar "dovşanlar" üçün ovlanır. Bu iş bir qadın üçün asan deyil və diqqətəlayiq səbr və dürüstlük tələb edir.
Rus qızları üçün qapalı dəmir yolu peşəsi
Qatar maşinisti Rusiyada sırf kişi peşəsidir, müharibədən sonrakı dövrdə sürücü olmağı bacaran qadınları barmaqla sayılmaq olar. Amma ola bilsin ki, qaydanı pozan istisna siz olacaqsınız. Xaricdə qadınların bu peşəyə gedən yolu bağlanmayıb. Bizdə dəmir yolu mühəndisi peşəsi sırf kişilərdir.
Amma qızlar üçün bu imkanlar məşhur dəmiryolçu peşələrinin siyahısı ilə tükənmir. Bundan əlavə, Rusiya Dəmir Yolları bir çox digərləri ilə eyni təşkilatdır və ona da mühasib, katib, referent köməkçisi, müştəri meneceri və s. kimi məşhur qadın peşələrində işçilər tələb olunur. Menecerdən başlayaraq, bir şöbə müdirinə qədər karyera qura bilərsiniz.
