Beləliklə, bir karyera seçilir mədən payı. Açıq mədən işinin prinsipi ondan ibarətdir ki, mədən sahəsi daxilində mineralı örtən yuxarıda yerləşən tullantı süxurlarının daha qalın təbəqələri üfüqi təbəqələrə - yuxarıdan aşağıya, aşağıdan qabaqda ardıcıl olaraq çıxarılan çıxıntılara bölünür. təbəqələri yuxarıdan. Çarxın hündürlüyü qayaların möhkəmliyindən və istifadə olunan avadanlıqdan asılıdır və bir neçə metrdən bir neçə on metrə qədər dəyişir.
Hekayə
Açıq mədən hasilatı Paleolit dövründən məlumdur. İlk böyük karyeralar qədim Misirdə piramidaların tikintisi ilə bağlı yaranıb. Sonralar qədim dünyada mərmər karxanalarda geniş miqyasda hasil edilirdi. Karxanaların köməyi ilə açıq mədən işlərinin əhatə dairəsinin genişləndirilməsi əvvəlinə qədər saxlanılmışdır. 20-ci əsrin, böyük həcmdə yükü çıxarmaq və daşımaq üçün yüksək məhsuldar maşınların olmaması səbəbindən. 20-ci əsrin sonunda tikinti süxurlarının 95%-i, filizlərin 70%-dən çoxu, qəhvəyi 90%-i və daş kömürünün 20%-i karxanalarda çıxarılırdı.
1920-ci illərdə Sovet İttifaqında karxanalarda istifadə edilən əsas partlayıcı maddələr ammonal və ammonitlər, 1930-cu illərdə dinamonlar, Böyük Vətən Müharibəsi illərində oksilikitlər və ammonitlər, 1956-cı ildən 1960-cı illərə qədər isə iqdanitlər olub.
Karxana elementləri
Karxana dibi
Karxananın dibi karxananın aşağı kənarının platformasıdır (buraya karxananın dibi də deyilir). Faydalı qazıntıların sıldırım və maili cisimlərinin işlənməsi şəraitində karxana dibinin minimum ölçüləri süxurların sonuncu çıxıntıdan təhlükəsiz çıxarılması və yüklənməsi şərtləri nəzərə alınmaqla müəyyən edilir: enində - 20 m-dən az olmayan, uzunluğu - 50-100 m-dən az olmamalıdır.
Əhəmiyyətli uzanan morfoloji cəhətdən mürəkkəb yataqların işlənməsi şəraitində karxananın dibi pilləli formaya malik ola bilər.
Çuxurun dərinliyi
Çuxurun dərinliyi səviyyə arasındakı şaquli məsafədir yer səthi və karxananın dibi və ya karxananın yuxarı konturundan aşağıya qədər olan məsafə. Bir karxananın dizaynını, son və maksimum dərinliyini fərqləndirin. (Dərin karxana bax).
Dünyanın ən dərin karxanaları təxminən 1 km dərinliyə çatır. Ən dərin karxana Bingham Kanyonu (Yuta, ABŞ), Chuquicamata karxanası (Çili) 850 m-dən çox dərinliyə malikdir.
Karxananın sərhəd konturu
Karxananın həddi konturu onun ödənilməsi dövrünə, yəni faydalı qazıntıların hasilatı üzrə işlərin dayandırılmasına və üstəgəl yüklənməyə görə karxananın konturudur.
Karxanada işin texnologiyası və təşkili
Karxana karxana sahəsinin konturlarında süxur kütləsinin qazılmasını təmin edən, daim hərəkət edən çıxıntılar sistemidir (bir qayda olaraq, yuxarılar qaya və ya daşdır, aşağıları mədəndir).
Qaya kütləsinin hərəkəti həyata keçirilir müxtəlif növlər nəqliyyat. Karxanada nəqliyyat əlaqələri daimi və ya sürüşmə çıxışları ilə, səthi ilə isə xəndəklərlə təmin edilir. İstismar zamanı işçi kənarları hərəkət edir, nəticədə minalanmış boşluq artır. Soyma zamanı yük zibilliklərə daşınır, bəzən zibilxanalara yerləşdirilir. Dərinliyi 100 m-ə qədər olan karxanada 1 m³ söküntü dəyərinə malik güclü tərkibli süxurlarla, 25-30%-ə qədəri qazma və partlayışla, 12-16%-i qazıntı ilə, 35-40%-i nəqliyyatla və 10%-i tutur. -15% karxananın özünün tikintisi ilə. Karxananın dərinliyinin artması ilə nəqliyyat xərclərinin bir hissəsi 60-70% -ə qədər artır.
Karxananın iş sahəsi
Karxananın iş sahəsi daşqın və mədən işlərinin aparıldığı sahədir. O, eyni vaxtda istismarda olan daş və mədən çıxıntılarının birləşməsi ilə xarakterizə olunur. İş sahəsinin mövqeyi işçi çəpərlərin hündürlük işarələri və onların iş ön hissəsinin uzunluğu ilə müəyyən edilir. İşçi zonası zamanla hərəkət edən və dəyişən səthdir, onun daxilində süxur kütləsinin hazırlanması və qazılması üzrə işlər aparılır. O, karxananın bir, iki və ya bütün tərəflərini əhatə edə bilər. Karxananın tikintisi zamanı iş zonası, bir qayda olaraq, yalnız overburden ledges daxildir və dağ-mədən və əsaslı işlərin sonunda - mədən. İş sahəsindəki aşırı yük, mədən və mədən üzlərinin sayı özbaşına təyin edilə bilməz, çünki müəyyən iş növləri üzrə planların yerinə yetirilməsi bundan asılıdır. Karxananın iş sahəsində hər bir ekskavator istismar zamanı müəyyən üfüqi sahə tutur ki, bu da işçi platformanın eni və ekskavator blokunun uzunluğu ilə xarakterizə olunur.
Kiçik və orta qalınlıqda üfüqi və yastı yataqları işləyərkən karxananın iş zonasının hündürlük mövqeyi dəyişməz qalır. Maili və sıldırım yataqları, eləcə də qalın izometrik yataqları işləyərkən karxananın dərinliyinin artması ilə birlikdə iş zonası tədricən azalır.
Bir karxanada işin önündə irəliləmə
Karxanada iş cəbhəsinin irəliləməsi yataqların işlənməsinin intensivliyinin göstəricilərindən biridir. Karxanada işin ön hissəsinin hərəkəti sürət, yəni mədən cəbhəsinin hərəkət məsafəsi ilə xarakterizə olunur, vaxt vahidi üçün metrlə ifadə edilir (əsasən, ildə). Sürət işin miqyasından, istifadə olunan yükləmə-nəqliyyat avadanlığının növündən və konstruksiyasından, mədən ön hissəsinin hərəkət üsulundan və minalanan kənarların hündürlüyündən asılıdır. Karxanada işin önündə yelçəkən, isosceles və qarışıq irəliləmələr var.
Fan irəliləməsi - dairəvi formalı karxana sahəsinin (istər onun bir hissəsi) işlənməsi zamanı mədən cəbhəsinin hərəkəti, bu da dönüş nöqtəsindən ayrılmış cəbhənin hissələrinin daha yüksək irəliləmə sürəti ilə xarakterizə olunur (cəbhənin hərəkəti). "fanat", "yelçəkən boyunca" terminləri).
Cəbhənin irəliləməsi isosceles - mədən cəbhəsinin karxana sahəsinin oxlarından birinə paralel olaraq onun sərhədlərindən birindən digərinə və ya ara mövqedən konturlara doğru hərəkəti.
Ön qabaqcıl qarışıq - birləşmə müxtəlif sxemlər məsələn, isoswan və fan üçün mədən önünü inkişaf etdirmək.
Karxanada deformasiyaların inkişaf dərinliyi
Karxanada deformasiyaların inkişaf dərinliyi yamacın yuxarı kənarının ilkin mövqeyindən (çuxurun konturunun yuxarı kənarı) axırıncı çata qədər olan üfüqi məsafədir ki, bu da vizual olaraq əks istiqamətdə izlənir. yamacın yerdəyişmiş kütlələrinin hərəkət istiqaməti.
həmçinin bax
"Karxana" məqaləsinə rəy yazın
Qeydlər
Ədəbiyyat
- Melnikov N.V. Açıq Mədən Mühəndis və Texnikinin Təlimatı, 4-cü nəşr - M., 1961.
- Rjevski V.V. Açıq mədən proseslərinin texnologiyası, mexanikləşdirilməsi və avtomatlaşdırılması. - M., 1966.
- Rjevski V.V. Açıq mədən işlərinin texnologiyası və kompleks mexanikləşdirilməsi. - M., 1968.
- Kuleşov N. A., Anistratov Yu. İ. Açıq mədən hasilatı texnologiyası. - M., 1968.
Bağlantılar
|
||||||||||||||||||||||
Karxananı xarakterizə edən bir parça
Bolxovitinov hər şeyi danışdı və əmri gözləyərək susdu. Tol nəsə deməyə başladı, amma Kutuzov onun sözünü kəsdi. Nə isə demək istədi, amma birdən üzü daraldı, qırışdı; o, əlini Tolyaya tərəf yelləyərək əks istiqamətə, şəkillərdən qaralmış daxmanın qırmızı küncünə tərəf döndü.- Ya Rəbb, mənim yaradanım! Duamıza qulaq asdın... - o, titrək səslə əllərini bir-birinə bağladı. - Rusiyanı xilas etdi. Şükürlər olsun Rəbbim! Və ağladı.
Bu xəbərin yayıldığı andan kampaniyanın sonuna qədər Kutuzovun bütün fəaliyyəti yalnız gücdən, hiyləgərlikdən istifadə etməkdən və qoşunlarını faydasız hücumlardan, manevrlərdən və ölən düşmənlə toqquşmalardan saxlamaq istəməkdən ibarətdir. Doxturov Maloyaroslavetsə gedir, lakin Kutuzov bütün ordu ilə tərəddüd edir və Kaluqanı təmizləmək əmrini verir, geri çəkilmək ona çox mümkün görünür.
Kutuzov hər yerdə geri çəkilir, lakin düşmən onun geri çəkilməsini gözləmədən əks istiqamətə qaçır.
Napoleon tarixçiləri onun Tarutino və Maloyaroslavets üzərindəki məharətli manevrini bizə təsvir edir və Napoleon zəngin günorta əyalətlərinə nüfuz edə bilsəydi, nələrin baş verəcəyinə dair fərziyyələr irəli sürürlər.
Ancaq Napoleonun bu günorta əyalətlərinə getməsinə heç nəyin mane olmamasından başqa (çünki rus ordusu ona yol vermişdi), tarixçilər unudurlar ki, Napoleon ordusunu heç nə xilas edə bilməzdi, çünki o, artıq qaçılmaz ölüm şərtlərini özündə daşıyırdı. Moskvada bol ruzi tapıb saxlaya bilməyən, ancaq ayaqlar altında tapdalayan bu ordu, Smolenskə gəlib ərzaq çeşidləməmiş, talan edən bu ordu niyə Kaluqa quberniyasında özünə gələ bildi. , Moskvada olduğu kimi eyni rusların yaşadığı və eyni od xüsusiyyəti ilə nə yandırılır?
Ordu heç yerdə özünə gələ bilmədi. O, Borodino döyüşündən və Moskvanın qarətindən, sanki öz içində idi, kimyəvi şərait parçalanma.
Bu keçmiş ordunun əhalisi (Napoleon və hər bir əsgər) yalnız bir şeyi arzulayaraq öz liderləri ilə birlikdə hara qaçırdılar: aydın olmasa da, hamısının xəbərdar olduğu o ümidsiz vəziyyətdən mümkün qədər tez çıxmaq. of.
Məhz buna görə də, Maloyaroslavetsdəki şurada guya özlərini, generallar danışır, fərqli fikirlər söyləyəndə, hamının sadəcə olaraq tərk etməli olduqlarını düşündüyünü deyən sadə ürəkli əsgər Moutonun son fikri. mümkün qədər tez bütün ağızlar bağlandı və heç kim, hətta Napoleon belə hamı tərəfindən qəbul edilmiş bu həqiqətə qarşı heç nə deyə bilmədi.
Ancaq hamı getməli olduqlarını bilsə də, qaçmalı olduqlarını bilməyin utancı var idi. Və bu biabırçılığı aradan qaldırmaq üçün xarici təkan lazım idi. Və bu impuls gəldi doğru vaxt. Bu sözdə fransızca le Hourra de l "İmperator [imperator alqışları] idi.
Şuradan ertəsi gün Napoleon səhər tezdən qoşunları və keçmiş və gələcək döyüş sahəsini yoxlamaq istədiyini iddia edərək, marşalların və müşayiətçilərin müşayiəti ilə qoşunların cərgəsinin ortasına mindi. Ovunu gözləyən kazaklar imperatorun özünə rast gəldilər və az qala onu tutdular. Kazaklar bu dəfə Napoleonu tutmasalar, o, fransızları məhv edən eyni şeylə xilas oldu: həm Tarutinoda, həm də burada insanları tərk edərək kazaklar qaçdı. Napoleona əhəmiyyət verməyən yırtıcıya tərəf qaçdılar və Napoleon qaçmağı bacardı.
Les enfants du Don [Don oğulları] imperatorun özünü ordusunun ortasında yaxalaya bildikdə aydın oldu ki, ən yaxın tanış yolda mümkün qədər tez qaçmaqdan başqa heç nə yoxdur. Napoleon, qırx yaşlı qarnı ilə, özündə əvvəlki çevikliyi və cəsarətini hiss etməyərək, bu işarəni başa düşdü. Və kazaklardan aldığı qorxunun təsiri ilə dərhal Moutonla razılaşdı və tarixçilərin dediyi kimi, Smolensk yoluna geri çəkilmək əmrini verdi.
Napoleonun Moutonla razılaşması və qoşunların geri qayıtması onun əmr etdiyini sübut etmir, əksinə bütün orduya təsir edən qüvvələrin Mojaysk yolu ilə istiqamətləndirmək mənasında eyni vaxtda Napoleona qarşı hərəkətə keçdiyini göstərir.
İnsan hərəkətdə olanda həmişə bu hərəkətin məqsədi ilə gündəmə gəlir. İnsanın min mil getməsi üçün bu min milin arxasında yaxşı bir şeyin olduğunu düşünməsi lazımdır. Hərəkət etmək gücünə sahib olmaq üçün vəd edilmiş torpaq haqqında bir görüntü lazımdır.
Fransız hücumu zamanı vəd edilmiş torpaq Moskva, geri çəkilmə zamanı vətən idi. Ancaq vətən çox uzaqda idi və min mil piyada gedən adam üçün son məqsədi unudaraq, şübhəsiz ki, öz-özünə deməlidir: “Bu gün mən qırx mil məsafədən istirahət və gecələməyə gedəcəyəm” və ilk keçiddə bu istirahət yeri son məqsədi gizlədir və bütün arzu və ümidləri cəmləşdirir. Fərddə ifadə olunan istəklər həmişə izdihamda artır.
Köhnə Smolensk yolu ilə geri qayıdan fransızlar üçün vətənin son məqsədi çox uzaq idi və ən yaxın məqsəd böyük nisbətdə izdihamda güclənən, bütün arzu və ümidlərin tarandığı bir hədəf idi. Smolensk. Ona görə yox ki, insanlar Smolenskdə çoxlu təchizat və təzə qoşun olduğunu bilirdilər, nə də onlara bunu söylədilər (əksinə, daha yüksək dərəcələr ordular və Napoleon özü bilirdi ki, az miqdarda müddəa var), lakin bu tək onlara hərəkət etmək və real çətinliklərə dözmək üçün güc verə bilər. Onlar da, bilənlər də, bilməyənlər də özlərini aldadaraq, sanki vəd edilmiş torpağa getmiş kimi, Smolensk üçün can atırdılar.
Əsas yola çıxan fransızlar heyrətamiz enerji ilə, görünməmiş sürətlə öz uydurma məqsədlərinə doğru qaçdılar. Fransızların izdihamını bir bütövlükdə birləşdirən və onlara bir qədər enerji verən ümumi səyin bu səbəbi ilə yanaşı, onları birləşdirən başqa bir səbəb də var idi. Buna səbəb onların sayı olub. Onların çox böyük kütləsi, fiziki cazibə qanununda olduğu kimi, insanların ayrı-ayrı atomlarını özünə cəlb etdi. Onlar bütöv dövlət olaraq yüz mininci kütlələri ilə hərəkət etdilər.
Onların hər biri yalnız bir şey istəyirdi - əsirə təslim olmaq, bütün dəhşətlərdən və bədbəxtliklərdən qurtulmaq. Lakin, bir tərəfdən, Smolensk hədəfinə ümumi istəyin gücü hamını eyni istiqamətə aparırdı; digər tərəfdən bir korpusun bir şirkətə təslim olması mümkün deyildi və fransızların bir-birindən qurtulmaq və ən kiçik bir layiqli bəhanə ilə əsirə təslim olmaq üçün hər fürsətdən istifadə etmələrinə baxmayaraq, bu bəhanələr həmişə baş vermirdi. . Onların sayca çoxluğu və yaxın, sürətli hərəkəti onları bu imkandan məhrum etdi və fransız kütləsinin bütün enerjisinin yönəldiyi bu hərəkatı dayandırmağı ruslara nəinki çətin, həm də qeyri-mümkün etdi. Bədənin mexaniki yırtılması davam edən parçalanma prosesini müəyyən həddən artıq sürətləndirə bilmədi.
Bir parça qarı dərhal əritmək olmur. Müəyyən bir müddət var ki, ondan əvvəl heç bir istilik səyi qarı əridə bilməz. Əksinə, istilik nə qədər çox olarsa, qalan qar bir o qədər güclüdür.
Rus hərbi rəhbərlərindən Kutuzovdan başqa heç kim bunu başa düşmədi. Fransız ordusunun Smolensk yolu ilə uçuş istiqaməti müəyyən edildikdə, Konovnitsyn oktyabrın 11-nə keçən gecə əvvəlcədən gördüyü şey gerçəkləşməyə başladı. Ordunun bütün yüksək rütbələri fərqlənmək, fransızları kəsmək, qarşısını almaq, əsir götürmək, alt-üst etmək istəyirdi və hamı hücum tələb edirdi.
Təkcə Kutuzov bütün qüvvələrini (bu qüvvələr hər bir baş komandan üçün çox azdır) hücuma qarşı çıxmaq üçün istifadə etdi.
Onlara indi dediyimizi deyə bilməzdi: nə üçün döyüşüb, yolu kəsib, xalqını itirib, bədbəxtliyin işini qeyri-insani şəkildə bitirmək nəyə lazımdır? Niyə bütün bunlar, bu ordunun üçdə biri Moskvadan Vyazmaya döyüşmədən əriyərkən? Lakin o, qoca müdrikliyindən başa düşə biləcəklərini çıxararaq onlarla danışdı - onlara qızıl körpüdən danışdı və onlar ona güldülər, ona böhtan atdılar və öldürülmüş heyvanı cırıb atdılar, atdılar və yellədilər.
Vyazma yaxınlığında, Yermolov, Miloradoviç, Platov və başqaları fransızlara yaxın olduqları üçün ikisini kəsmək və alt-üst etmək istəyinə müqavimət göstərə bilmədilər. Fransız korpusu. Kutuzov, niyyətlərini ona bildirərək, hesabat əvəzinə bir vərəq ağ kağız göndərdilər.
Kutuzov qoşunları nə qədər saxlamağa çalışsa da, qoşunlarımız yolu bağlamağa çalışaraq hücuma keçdi. Piyada alayları, necə deyərlər, musiqi və nağara ilə hücuma keçdi və minlərlə insanı döydü və itirdi.
Ancaq kəsildi - heç kəs kəsilmədi və yıxılmadı. Təhlükədən daha da yaxınlaşan Fransız ordusu Smolenskə gedən eyni fəlakətli yolu bərabər şəkildə əritməyə davam etdi.
Borodino döyüşü, ardınca Moskvanın işğalı və fransızların yeni döyüşlər olmadan qaçması tarixin ən ibrətamiz hadisələrindən biridir.
Bütün tarixçilər eyni fikirdədirlər ki, dövlətlərin və xalqların bir-biri ilə toqquşmalarında zahiri fəaliyyəti müharibələrlə ifadə olunur; ki, bilavasitə, az-çox hərbi uğurlar nəticəsində dövlətlərin və xalqların siyasi gücü artır və ya azalır.
Hansısa padşahın və ya imperatorun başqa bir imperator və ya padşahla mübahisə edərək ordu toplayıb düşmən ordusu ilə vuruşması, qələbə qazanması, üç, beş, on min nəfəri öldürməsi və bir padşah kimi nə qədər qəribə olması tarixi təsvirlər olsa da. nəticədə bir neçə milyonda dövləti və bütün xalqı fəth etdi; nə qədər anlaşılmaz olsa da, bir ordunun, xalqın bütün qüvvələrinin yüzdə birinin məğlubiyyəti xalqı niyə boyun əyməyə məcbur etdi, - tarixin bütün faktları (bizim bildiyimiz qədər) az-çox ədalətli olduğunu təsdiqləyir. bir xalqın ordusunun digər xalqın ordusuna qarşı uğurları xalqların gücünün artması və ya azalmasının səbəbləri və ya ən azı əsas əlamətləridir. Ordu qalib gəldi və dərhal qalib xalqın haqqı məğlub olanların ziyanına artdı. Ordu məğlubiyyətə uğradı və dərhal məğlubiyyət dərəcəsinə uyğun olaraq xalq öz hüquqlarından məhrum olur və ordusunun tam məğlubiyyəti ilə tamamilə təslim olur.
Belə ki, (tarixə görə) qədim zamanlardan bu günə qədər olmuşdur. Napoleonun bütün müharibələri bu qaydanın təsdiqi kimi xidmət edir. Avstriya qoşunlarının məğlubiyyət dərəcəsinə görə - Avstriya öz hüquqlarından məhrum edilir, Fransanın hüquqları və qüvvələri artır. Jena və Auerstetdə fransızların qələbəsi Prussiyanın müstəqil varlığını məhv edir.
Bugünkü yazı mədən karxanalarına dair giriş mühazirəsinə həsr olunub.
Əsas anlayışlar və təriflər
Karxana - mədən müəssisəsi mədən şirkəti açıq yol(açıq mədən hasilatı).
Karxana - yer qabığında qazıntı, açıq mədən əməliyyatlarının nəticəsi olan süni yaradılmış səthlə məhdudlaşır.
Kömür və allüvial yataqların açıq yolla çıxarılması təcrübəsində karxana termininin müvafiq olaraq bölmə və mina terminləri ilə əvəz edilməsi adətdir.
həddindən artıq yük– minerala tam girişi təmin etmək üçün onu əhatə edən süxurların qazılması. Həddindən artıq yük üfüqi və ya bir qədər meylli təbəqələrdə aparılır, karxananın yan səthi isə çıxıntı şəklini alır. aşırı yük üçün ekskavator və ya hidravlik üsullardan ən çox istifadə olunur.
çıxıntı- karxananın yan səthinin pilləkən formasına malik hissəsi.
Şəkil 1 - çıxıntının əsas elementləri:
1 - çıxıntının yuxarı platforması.
2 - çıxıntının aşağı platforması.
3 - çıxıntı yamacı.
4 - çıxıntının yuxarı kənarı.
5 - çıxıntının aşağı kənarı.
6 - çıxıntının alt hissəsi.
h - çıxıntının hündürlüyü.
& çıxıntının yamac bucağıdır.
Dəzgahlı iş platforması - onun qazılması üçün əsas avadanlıqların yerləşdiyi dəzgah platforması. Dəzgahın işçi platformasının eni onun hündürlüyündən 2-4 dəfə çoxdur.
Berm, heç bir iş görülməyən sahədir. Təhlükəsizlik və nəqliyyat (birləşdirici) bermləri var.
Çarşaf yamacı - çubuq tərəfdən çıxıntını məhdudlaşdıran meylli səth.
Yamac bucağı - dəzgahın müstəvisi və üfüqi müstəvinin yaratdığı bucaq.
Dəzgah üzü - dağ-mədən avadanlıqlarının təsir obyekti kimi xidmət edən çıxıntının bir hissəsi.
Açıq metodun xüsusiyyətləri:
işlənmə xərclərinin əsas hissəsini təşkil edən karxanadan əhəmiyyətli həcmdə yükün çıxarılması zərurəti ümumi xərclər faydalı qazıntıların çıxarılması üçün;
təbəqələrin işlənməsinin müəyyən qaydasına riayət etmək zərurəti - alt təbəqələrin qazılmasına yalnız üst layların qazılmasından (qazılmasından) sonra başlamaq olar;
bütün istehsal proseslərinin kompleks mexanizasiyasını və avtomatlaşdırılmasını təmin edən irihəcmli yüksək məhsuldarlıqlı xüsusi dağ-mədən avadanlıqlarından istifadənin qeyri-məhdud imkanları.
Açıq metodun üstünlükləri:
mədən işlərinin yüksək səviyyədə avtomatlaşdırılması və mexanikləşdirilməsinin təmin edilməsi imkanı;
yüksək əmək məhsuldarlığı;
mineralların aşağı qiyməti;
daha təhlükəsiz iş şəraiti;
faydalı qazıntıların daha tam çıxarılması;
daha kiçik əsaslı məsrəflər.
Açıq metodun çatışmazlıqları:
bəzi texnoloji parametrlərin iqlim şəraitindən asılılığı;
mədən əməliyyatları zamanı ətraf mühitə əhəmiyyətli zərər.
Açıq mədən işlərinin əsas göstəriciləri:
karxananın faydalı qazıntılar və daş yükü baxımından illik məhsuldarlığı;
soyma nisbəti;
faydalı qazıntıda işçinin aylıq əmək məhsuldarlığı;
1 m3 aşırı yükə görə xərclər;
mineralın istehsalı və tam dəyəri;
1 ton (1 m3) faydalı qazıntılar üçün kapital xərcləri;
illik mənfəət və karyera gəlirliliyi.
Müqayisə üçün müxtəlif variantlar açıq qazıntıların dizaynı azaldılmış xərclərdən istifadə edir
Zp \u003d (C + En K) Q, rub
burada C 1 ton faydalı qazıntının dəyəri, rub/t;
Yong - normativ əmsal kapital qoyuluşlarının səmərəliliyi = 0,1 - 0,2;
k - 1 ton faydalı qazıntı üçün kapital xərcləri, rub;
Q - mədənin illik həcmi, yəni.
Soyma nisbəti anlayışı
Soyma əmsalı soyulmanın həcminin və ya çəkisinin çıxarılan və ya çıxarılacaq faydalı qazıntıların miqdarına nisbəti ilə müəyyən edilir. Ölçüdən asılı olaraq, soyma nisbəti çəki (t / t), həcmli (m3 / m3) və qarışıq (yerüstü yük / mineral m3 / t) adlanır.
Orta, cari, kontur, sərhəd və planlaşdırılmış yük əmsalları var.
Orta Kav əmsalı karxananın son konturlarında söküntünün Vv həcminin mineralın Vi həcminə nisbəti ilə müəyyən edilir.
Кср = Vв/ Vii
Cari soyma əmsalı Kt, karxanadan və ya onun hüdudları daxilində müəyyən müddət ərzində (il, rüb, ay) yerdəyişdirilmiş soyulmanın Vv.t həcminin çıxarılan faydalı qazıntının Vv.t həcminə nisbəti ilə müəyyən edilir. eyni müddət ərzində
Kt \u003d Vv.t / Vi.t
Açıq qazıntı konturunun əmsalı Kk açıq mədənin son konturlarının dəyişdirilməsi zamanı söküntünün həcminin çıxarılan faydalı qazıntının həcminə nisbəti ilə müəyyən edilir.
Sərhəd yükü əmsalı Kgr daşınacaq süxurların xüsusi maksimum həcmini xarakterizə edir, bu zaman xərclər 
açıq karxana ilə faydalı qazıntı vahidinin çıxarılması üçün Sp at analoji xərclərdən çox deyil yeraltı üsul, yəni.
Soyma nisbəti dəyərləri açıq mədən işinin vacib göstəriciləridir. Onlar xeyli dərinlikdə yerləşən maili və sıldırımlı yataqların işlənməsi zamanı açıq mədən işlərinin iqtisadi cəhətdən məqsədəuyğun sərhədlərini və açıq karxanaların dərinliyini müəyyən etməyə, həmçinin karxananın hasilatını və kömürün maya dəyərini planlaşdırmağa və tənzimləməyə xidmət edir. istehsal edilmişdir.
Karxana və onun elementləri. Karxana elementlərinin parametrlərinin təyini
karyera sahəsi- bir karxana tərəfindən işlənmək üçün nəzərdə tutulmuş yataq və ya onun bir hissəsi. Bu termin, karxananın son konturlarına daxil edilmiş mürəkkəb konfiqurasiyalı həndəsi bir bədən kimi başa düşülməlidir.
Karxana divarı - karxananı məhdudlaşdıran yan səth.
Karxananın dibi karxananı aşağıdan bağlayan səthdir.
Çuxurun yuxarı və aşağı konturları müvafiq olaraq çuxurun yan tərəfinin gündüz səthi və dibi ilə kəsişmə xətləridir.
Çuxurun yan yamac bucağı - karxananın yan tərəfi və onun altlığından keçən üfüqi müstəvi tərəfindən əmələ gələn bucaq.
Karxananın işçi divarı - hazırda mədən işlərinin aparıldığı divar.
Karxananın dərinliyi - gün səthinin daban və orta səviyyəsi arasındakı orta məsafə.
Karxananın son konturları açıq mədən işlərinin başa çatma anına uyğun gələn konturlardır. Onlar karxananın son dərinliyinə və plandakı son ölçülərə uyğundur. Gündüz səthindəki son kontur həm də karxananın texniki sərhədi adlanır.
Karyeranın əsas parametrlərinə konturlarda süxur kütləsinin həcmini, son dərinliyi, daban boyunca ölçüləri, tərəflərin yamaclarının bucaqlarını, konturlarda mineral ehtiyatlarını və gündüz səthi səviyyəsində ölçüləri ehtiva edir.
Dağ-mədən işlərinin miqyasını xarakterizə edən karxananın konturlarında süxur kütləsinin həcmi Vg.m. karxananın istismar müddəti və məhsuldarlığı Müxbir Üzv düsturu ilə müəyyən edilə bilər. SSRİ Elmlər Akademiyası V.V. Rjevski:
və qərar vermək kvadrat tənlik Hk ilə əlaqədar olaraq, cari soyma nisbətinin sərhəd əmsalına bərabər olacağı bir karxananın aralıq dərinliyini təyin etmək üçün bir düstur alırıq.
Açıq mədənlərin son dərinliyinin hesablanması üçün analitik üsullar kifayət qədər təxminidir, çünki onlar yatağın bütün mədən, geoloji, topoqrafik və digər xüsusiyyətlərini nəzərə ala bilmirlər. Bu məsələnin daha dəqiq həlli üçün başqa üsullardan - qrafik, qrafik-analitik və variantlar metodundan istifadə olunur. Texniki-iqtisadi hesablamalar göstərir ki, ölkədə bir sıra yataqların 700-800 m dərinlikdə işlənilməsi məqsədəuyğundur.
Balans ehtiyatları - şərtlərin tələblərinə cavab verən, işlənməsi iqtisadi cəhətdən mümkün olan ehtiyatlar. müasir səviyyə mühəndislik və texnologiyanın inkişafı.
Balansdankənar ehtiyatlar - texnologiya və texnologiyanın hazırkı inkişafı səviyyəsində işlənməsi iqtisadi cəhətdən mümkün olmayan ehtiyatlar.
Kommersiya ehtiyatları - bağırsaqlardan çıxarılacaq balans ehtiyatlarının bir hissəsi.
Dizayn itkiləri - bağırsaqlarda geri dönməz tərk edilməsi üçün proqnozlaşdırılan balans ehtiyatlarının bir hissəsi. Karxanalarda itkilər 3-10% təşkil edir.
Açıq mədən işlərinin təbii amillərdən asılılığı
Əsaslandırma iqtisadi mümkünlüyü Açıq mədənlərin istifadəsi və onların texnologiyası və mexanikləşdirilməsinin seçimi aşağıdakılardan asılıdır:
yatağın topoqrafik səthinin relyefi;
səthə nisbətən çöküntü mövqeyi;
çöküntünün düşmə bucağı, qalınlığı və forması;
iqlim və hidrogeoloji şərait.
Səthin relyefi düzənlik, yamac, təpə, təpəli səth, su səthi ola bilər.
Yatağın səthə nisbətən yerindən asılı olaraq, bu ola bilər:
səth - üstü süxurların qalınlığı 25–30 m;
dərinlik - üstü örtüyün qalınlığı 30 m-dən çox;
hündürlük - topoqrafik səthin dominant səviyyəsindən yuxarı;
dərin hündürlük.
Baş vermə bucağına görə aşağıdakı yataqlar fərqlənir:
üfüqi;
yumşaq - düşmə bucağı 0 - 12o;
meylli - düşmə bucağı 13 - 30o;
dik - düşmə bucağı 30o-dən çoxdur.
Gücünə görə əmanətlər fərqləndirilir:
şaquli gücdə yumşaqdır
çox az enerji- 3-5 m;
aşağı güc - 6 -20 m;
orta qalınlıq - 20-40 m;
40 m-dən çox güclü.
meylli və dik - üfüqi güclə
çox kiçik - 15-20 m;
kiçik - 25-75 m;
orta - 75 - 100 m;
100 m-dən çox yüksək güc.
Quruluşuna görə sadə, mürəkkəb və dağınıq çöküntülər fərqləndirilir.
Sadə yataqlar homojen bir quruluşa malikdir.
Mürəkkəb yataqlarda tullantı süxurların interlayları və keyfiyyətsiz minerallar var.
Dağılmış çöküntülər bir sıra əsas süxurlarda paylanmış cisimlər şəklində mineralların interlaylarını ehtiva edir.
Daha çox öyrənmək və yeni məqalələri birbaşa e-poçtunuza almaq istəyirsinizsə, o zaman
bir çox dövlətlərin, o cümlədən Rusiya iqtisadiyyatının mühüm hissəsidir. Yeraltı hasilatla yanaşı, açıq mədən hasilatı da onun mühüm hissəsidir - yataqların nisbətən dayaz yerləşdiyi halda. Bunun üçün onlardan istifadə olunur müasir texnologiyalar, karyera üçün bir çox növ xüsusi avadanlıq istifadə olunur.
Bəşəriyyət tarixində ilk karxananı nə vaxt işlətməyə başladığını söyləmək çətindir. Ancaq şübhəsiz ki, bu, ilk mədən qazılmadan əvvəl baş verdi: birbaşa yerin altında, hətta onun üzərində yerləşən mineralları çıxarmaq daha asandır. Bu və ya digər şəkildə demək doğru olar ki, bəşəriyyət faydalı mineralların çıxarılması texnologiyası ilə birlikdə təkamül edib. Tikinti materiallari. Karxananın inkişafı zamanı milyonlarla ton süxur çıxarılır və çeşidlənir ki, bu da ətraf mühitin vəziyyətinə ən azı yerli miqyasda təsir göstərməyə bilməz. Buna baxmayaraq, sivilizasiyanın kömürdən tutmuş qiymətli metallara kimi faydalı qazıntılara ehtiyacı əsrdən-əsrə artır - və müvafiq olaraq istehsalın miqyası da böyüyür.
üçün müsbət cəhətləri Açıq mədən hasilatına hazırlıq (yükləmə və digər) işlərinin sadəliyi, iştirakçıların nisbi təhlükəsizliyi kimi amillər daxil edilməlidir. istehsalat prosesi, kəşfiyyat və hasilat üçün nisbətən aşağı xərclər, süxurun çıxarılmasında yüksək məhsuldarlıq.
Lakin, üstünlükləri ilə yanaşı, açıq mənbə inkişafının da çatışmazlıqları var. Bunlara daxildir böyük rəqəm karxanada işləmək üçün maşın və avadanlıqlar və buna görə də onun alınması və saxlanması üçün xeyli xərc. Çuxurun dərinləşməsi ilə yataqların işlənməsi xərcləri də artır: süxurun emal zavoduna və ya ilkin çeşidləmə stansiyasına çatdırılması getdikcə daha çox səy və avadanlıq üçün daha uzun marşrutlar tələb edir, buna görə də inkişaf etdirici şirkətin xərcləri də artır.
Açıq mədən işlərinin texnoloji dövrü kəşfiyyatdan başlayır.
Çıxarma məqsədi ilə təkcə yataqları tapmaq deyil, həm də onların həcmini, süxur tərkibini və yaranma dərinliyini qiymətləndirmək lazımdır. Bundan əlavə, ərazinin drenajı (bəzən suvarma), kommunikasiyaların çəkilməsi (giriş yolları, elektrik, rabitə, internet), meşənin kökündən çıxarılması və inzibati və yardımçı binaların ucaldılmasını əhatə edən gələcək inkişafların yerində ilkin işlər aparılır. Kəşfiyyatın başa çatmasından tamamlanmasına qədər nə qədər vaxt lazımdır ilkin iş, birmənalı demək mümkün deyil: bu, gələcək karxanaya qoyulan investisiyalardan, relyefin təbiətindən, iqlim və hava faktorlarından asılıdır.
Faydalı qazıntıları açıq üsulla hasil edərkən - istər kömür, istər manqan, istərsə də tərkibində metallar olan filiz yataqları olsun - mədən ekskavatorlarından geniş istifadə olunur - siklik maşınlar, boş bir şəkildə bağlanan və ya dağılmış süxurları götürən və onları ardıcıl olaraq hərəkət etdirən, süxurların hərəkəti müddətində qazma işlərini dayandırır. Yataqların açılması, faydalı qazıntıların çıxarılması və sonradan yüklənməsi nəqliyyat vasitələri- bu maşınların əsas funksiyaları. Nəhəng vedrə təkərli gəzinti ekskavatorları, fırlanan və kabel ilə birlikdə elektrik maşınları Açıq mədən işlərində ən çox istifadə edilən tırtıl yollarında olan hidravlik mədən ekskavatorlarıdır.
Bu tip maşınların tipik nümunəsi R9250-dir. 15 kubmetrlik vedrə ilə təchiz olunmuş, 100 tonluq yükdaşıyan maşınlarla işləmək üçün əladır. İş şəraitindən asılı olaraq, model 287 at gücünə malik dizel və ya elektrik stansiyası ilə təchiz edilmişdir.Firlanan mühərrikin fırlanma sürəti dəqiqədə 8 dövrədir. Maşın həm ön, həm də arxa kürəklə təchiz oluna bilər və hətta ekstremal şəraitdə də işləməyi bacarır. aşağı temperaturlar: mənfi 40-50 dərəcə Selsiyə qədər. R9250, Liebherr ekskavator ailəsindəki digər maşınlar kimi, aşağı ağırlıq mərkəzinə və 8,7 metr geniş qazma dərinliyinə malikdir. Avtomobilin ümumi çəkisi 253,5 tondur.
Əslində, karxananın inkişafı soyunma ilə başlayır.
Səthi, boş qaya təbəqəsini çıxarmaq lazımdır, bunun altında faydalı qazıntıların yataqları var. Bunu etmək üçün, torpaq təbəqələrdə çıxarılır, nəticədə gələcək karxananın perimetri boyunca bir çəngəl kaskadı meydana gəlir. Əgər əvvəllər bu məqsədlər üçün qazma və partlayış işlərindən geniş istifadə olunurdusa, bu gün xüsusi avadanlıqlardan, ilk növbədə, ekskavator və yükləyicilərdən və tullantı süxurlarının çıxarılması üçün mədən özüboşaltma maşınlarından daha çox istifadə olunur. Nazik səth təbəqəsi- daha səmərəli mədən əməliyyatları aşağıdakılardır: açıq mədən işlərinin səmərəliliyi yerdəyişmiş tullantı süxurunun mədən işlərinin nəticəsinə nisbəti ilə müəyyən edilir. Kəmiyyət kubmetrçıxarılan torpaq, çıxarılan fosilin tonajına bölünür.
Mədən yükləyicisi
Tikinti həmkarlarından daha təsir edici ölçülərə malik olan bu təkərli və ya tırtıllı torpaq daşıyan maşınlar əsas işçi orqan kimi bumun sonunda menteşəli və qabağa boşaldılmış tutumu 10 kubmetr və ya daha çox olan vedrəyə malikdir. Dağ-mədən yükləyicilərinin funksiyalarına sökülmə və buldozerləmə, qayaların kəsilməsi və daşınması, habelə onu özüboşaldan yük maşınına yükləmə daxildir.
Bu tip müasir maşınların iş çəkisi 62 tona qədərdir. Ön vedrəyə əlavə olaraq, mədən yükləyiciləri üçün dəyişdirilə bilən avadanlıq kimi buldozer bıçağı, sökücü, qaldırıcı platforma və digər qurğular istifadə olunur.
Mədən yükləyiciləri ailəsinin parlaq nümayəndəsi görkəmli Yapon xüsusi avadanlıq istehsalçısının modelidir. Bu mədən yükləyicisinin iş çəkisi 55 tondur və 7,03 kubmetrlik vedrə ilə təchiz edilmişdir. 529 tutumlu SAS6D170E-7 yükləyicisinin orijinal güc bloku At gücü Tier 4 Final ətraf mühit standartlarına cavab verir. İnkişaf şirkətinin məlumatına görə, model Komatsu avadanlığının əvvəlki nəsilləri ilə müqayisədə bir sıra təkmilləşdirmələrə malikdir - xüsusən, WA600-8 kabinənin görmə qabiliyyətini xeyli yaxşılaşdırıb, operator oturacağı isə isitmə funksiyası ilə təchiz edilib.
Eyni texnika birbaşa mədən üçün istifadə olunur.
Hazırda iqtisadi məqsədəuyğunluq səbəbindən bir çox proseslər avtomatlaşdırılır - məsələn, sürücü tələb etməyən və çox vaxt ümumiyyətlə kabinəsi olmayan pilotsuz özüboşaltma maşınları daha geniş yayılır; mədən prosesinin tamamilə uzaqdan idarə olunduğu obyektlər də var (“ağıllı karxana”). Daha yüksək ilkin xərclərlə bu yanaşma işçilərin əmək haqqına əhəmiyyətli qənaətə zəmanət verir və əlavə olaraq, mədən müəssisəsi işçilərinin həyat və sağlamlığının təhlükəsizliyini təmin edir. Buna baxmayaraq, hətta texniki təchiz olunmuş karxanada işləmək hələ də insan orqanizmi üçün kifayət qədər çətin və bəzən həddindən artıq hesab olunur və buna görə də yüksək fiziki və psixoloji sabitlik tələb olunur. Eyni zamanda, karxanada işləməyin insan orqanizmi üçün zərəri mədəndəkindən qat-qat azdır və xəsarətlərin səviyyəsi əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
Karxanada çıxarılan faydalı qazıntılar yerində əzilir və çeşidlənir və ya özüboşaldan yük maşınları ilə yükləmə məntəqələrinə və daha sonra emal müəssisələrinə daşınır. Daşın karxanadan çıxarılması mədən özüboşaltma maşınları ilə həyata keçirilir; bu avadanlığın ən tutumlu nümunələri təxminən beş yüz ton yük daşımağa qadirdir - lakin yollarda ümumi istifadə bu texnika, ölçülərinə görə hərəkət edə bilməz, buna görə də ümumiyyətlə iş yerinə sökülür, dəmir yolu, magistral və ya dəniz yolu ilə çatdırılır.
Faydalı qazıntıların açıq şəkildə işlənməsi zamanı qazma və partlayış üsulları getdikcə yerüstü mədənçilərlə əvəz olunur ki, bu da təkcə material çıxarmağa deyil, həm də onu birbaşa yük maşınlarına yükləməyə və ya zibilxanalara yığmaq imkanı verir. Əgər özüboşal başqa işlərlə məşğuldursa, kombaynla kəsilmiş qaya konveyer boyunca qidalanır və zibilxanaya tökülür. Şirkətin kombaynları belə işləyir. Onların konveyerinin fırlanma bucağından asılı olaraq, material 3-5 qaya kəsilməsi ilə bir zibilxanada saxlanıla bilər. Gələcəkdə material mədən yükləyicisindən istifadə edərək özüboşaldan yük maşınının gövdəsinə yüklənir. Yaranan bıçağın hündürlüyündən asılı olaraq, ön yükləyicidən istifadə edərək materialı yükləmək mümkündür.
Wirtgen-in ən məhsuldar 4200SM yumşaq və sərt qaya səthi mədənçiləri 4,2 metr kəsmə eni ilə 830 və 650 millimetrə qədər dərinlikləri kəsmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əsas vəzifələrindən əlavə - kömür, əhəngdaşı, boksit, dəmir filizi, fosfatlar, şist, kimberlit, duz hasilatı - bu yerüstü mədənçilər tikintidə, o cümlədən yol tikintisində səmərəli işləməyi bacarırlar. Xüsusilə, bu maşınlar yol tikintisi üçün marşrutun çəkilməsi və dəmir yolu xəttinin çəkilməsi, xəndəklərin, təyyarələrin və yamacların dəqiq frezlənməsi, kanalların frezlənməsi, tunel dibinin formalaşdırılması və yolun bərpası kimi funksiyaları yerinə yetirməyə qadirdir.
Bir çox qiymətli minerallar açıq üsulla çıxarılır: kömür, kəhrəba, mərmər, almaz - siyahını çox uzun müddət davam etdirmək olar. Və bir karxananın inkişafı bir neçə ildən bir çox onilliklərə qədər davam edə bilər. Məsələn, ABŞ-da, Yuta ştatında, dərinliyi hazırda 1200 metr olan Bingham Kanyonu karxanasının inkişafı 1863-cü ildən davam edir.
İstehsal modellərinə təsir edən bir çox amillər var; mədənçilər deyirlər ki, iki eyni karxana prinsipcə mövcud deyil. Bununla belə, bu strukturların əksəriyyəti bir sıra ümumi elementləri bölüşür; onların arasında - işləyən və işləməyən lövhə; alt və ya alt - çıxıntının aşağı platforması; aşağı və yuxarı konturlar; yüklənmə və təmizləyici çıxıntılar; platformalar (yamacın altında, yamacın üstündə); cins qəbulu məntəqəsi; nəqliyyat kommunikasiyaları. Karxananın alt hissəsinin perimetri süxurun qazılması və mədən maşınlarına yüklənməsinin rahatlığı ilə müəyyən edilir.
Mədən özüboşaltma maşınları açıq şəkildə yataqların işlənməsində istifadə olunan bu tip yolsuzluq avtomobilləridir. Təsirli ölçülərinə görə, ümumi yollarda işləmələri mümkün deyil - və onlar sökülüb iş yerinə çatdırılır. Ağır yük maşınları üçün ən uyğun sxem, iki oxlu, arxa boşaltma ilə, arxa və ya tam ötürücü Dağ-damperli yük maşınlarının ayrı bir alt sinfi, üç oxlu bir sxemdən istifadə edilən kətanlı nəqliyyat vasitələridir. Məsələn, Cənubi Afrika şirkəti Bell istehsal edir - dünyada hər beşinci yük maşını öz montaj xəttini tərk edir. əsas xüsusiyyət Bu maşın yüksək dayanıqlı, qaynaqlanmış ərinti polad şassisi və davamlı, çəkisi optimallaşdırılmış komponentlərin istifadəsi sayəsində bütün faydalı yük siniflərində ən yüngüldür. Digər xüsusiyyətlərə daxildir - güclü mühərriklər Mercedes Benz və ZF və Allison inteqrasiya olunmuş retarder transmissiyaları. Biri məşhur modellər- 34,5 ton ölü çəkisi olan 6 × 6 təkər tənzimləməli B50D 45,4 ton yük daşımağa qadirdir. O, 523 at gücünə malik dizel mühərriki ilə təchiz edilib. və 640 litrlik yanacaq çəni. Yük maşınının təhlükəsizlik sistemlərindən avtomatik dağ əyləcini, quru kilidlə sürətli doldurma funksiyasını və təkər təzyiqinə nəzarəti və kabinənin aşmaqdan və yıxılan əşyalardan qorunmasını qeyd etmək lazımdır.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, mədənçilik ətraf mühit üçün əbəs deyil.
Karxana qurğusu əsrlər, bəzən də minilliklər boyu inkişaf etmiş mənzərəni məhv edir. Hektarlarla meşələr kökündən çıxarılır, göllər qurudulur, partlayış işləri aparılır, yeraltı su. Kənd təsərrüfatı məqsədləri üçün istifadə oluna bilən minlərlə kubmetr torpaq daşqın əməliyyatları zamanı zibilliyə çevrilir. -dən asılı olaraq kimyəvi birləşmə Torpaq zibilliklərində təkcə flora və fauna üçün deyil, həm də yaxın yaşayış məntəqələrində yaşayan insanların sağlamlığı üçün təhlükəli elementlər ola bilər. Onların sakinləri də yüksək səs-küydən, çirklənmədən əziyyət çəkirlər Çirkab su və xüsusi maşın və avadanlıqların mühərriklərindən karbonmonoksit emissiyaları.
Baxmayaraq ki, açıq mədən hasilatı əhəmiyyətli zərər verir mühit, onun zərərli təsirləri minimuma endirilə bilər. Bunun üçün işlənmiş karxanalar tez-tez su ilə doldurulur, süni su anbarları yaradılır və bitişik ərazilərdə meliorasiya aparılır, ağac və kollar əkilir. Zibil süxurlarına gəldikdə, onlar tez-tez istehsal edirlər mineral gübrələr, alüminium oksidi, eləcə də bəzi növ tikinti materialları. Bütün bu tədbirlər təbiətə dəymiş ziyanı nəinki qismən ödəməyə imkan verir açıq inkişaf, lakin tez-tez iqtisadi fayda əldə etmək üçün. Dünyada işlənmiş karxanaların ərazisinin becərilməsi və mədən tullantılarının emalı üzrə ixtisaslaşan müəssisələrin sayı ildən-ilə artır.
Karxanalar, kömürün çıxarıldığı kəsiklər, karxanalar insanlara hər il milyonlarla ton qiymətli təbii material almağa imkan verir. Təkcə Rusiyada dəmir filizi və mədən və kimya xammalının ümumi həcminin 4/5-dən çoxu, əlvan metal filizlərinin 2/3-ə qədəri, qeyri-metal mineralların və tikinti süxurlarının demək olar ki, bütün həcmi, kömürün üçdə biri açıq mədən hasilatı ilə əldə edilir və yaxın gələcəkdə onun hasilatının payının 56-60%-ə qədər artırılması planlaşdırılır. Yüksək olduğuna görə iqtisadi səmərəlilik Açıq mədən hasilatı əhəmiyyətli faydalı qazıntı yataqları olan bir sıra digər ölkələrdə - ABŞ, Kanada, Avstraliya və Çində də üstünlük təşkil edir.
Çox vaxt faydalı qazıntıların ilkin emalı birbaşa hasilat yerində həyata keçirilir. Bunun üçün müxtəlif şeylərdən istifadə olunur. Məsələn, Telsmith üfüqi şaftlı ilkin və ikinci dərəcəli sarsıdıcı sarsıdıcılar əhəngdaşı və aşağı aşındırıcılığı olan digər materialların emalı üçün yaxşı uyğun gəlir. Onlar böyük təhlükəsizlik həddi ilə hazırlanmışdır və bazarda olan analoqlarla müqayisədə onların əsas üstünlüyü olan bir hissəli massiv rotora, həmçinin yüksək məhsuldarlığı təmin edən böyük əzmə kamerasına və kubşəkilli materiala malikdir. çıxış. Ən məhsuldar ilkin qırıcı saatda 1000-2100 ton gücü olan 800-1500 at gücünə malik Telsmith 6071-dir. Əməliyyat çəkisi 89 ton olan qırıcı üçün nəzərdə tutulmuşdur maksimum ölçü daxil olan parça 1422 mm. İkinci dərəcəli sarsıdıcı qırıcılardan ən məhsuldarı 300 at gücünə malik Telsmith 5263; onun məhsuldarlığı saatda 320 tona çatır. Bu model maksimum 406 mm daxil olan parça ölçüsü üçün nəzərdə tutulmuşdur; crusher çəkisi - 22 ton.
Filiz, kömür və digər bərk faydalı qazıntılar, əgər onlar yer səthinə yaxındırsa, adətən mədənlərdə deyil, açıq yolla çıxarılır. Əvvəlcə yataq qazılır - onu əhatə edən qaya kütləsi çıxarılır. Mədənçilər bu prosesi yatağın açılması adlandırırlar. Sonra yaranan çuxurdan və ya karxanadan bir mineral çıxarılır. Böyük karxanalar bir neçə kilometr diametrə və -200-300 m dərinliyə çatır.
Karxana nəhəng pilləli hunidir. Addımlar - mədənçilər onları çıxıntılar adlandırırlar və eni bir neçə on metrdir. Yollar və ya dəmir yolları, güclü lent konveyerləri qoyurlar. Bir qayda olaraq, karxanalar ekskavatorların köməyi ilə tikilir, qaya və filiz özüboşaldan vaqonlardan - özüboşaldan vaqonlardan ibarət özüboşaldan yük maşınları və elektrovozlarla çıxarılır. Ekskavatorlar vedrələrlə torpağı çömçə ilə götürür və yenidən lent konveyerlərinə, özüboşaldan maşınlara və zibil maşınlarına yükləyir. Çıxıntıdan çıxıntıya qədər incə yamaclar var - konqreslər. Onlara dırmaşaraq, dağ nəqliyyatı yükləri səthə aparır. Mineral dərhal emal zavoduna, tullantı süxurları isə zibilxanaya verilir (bax: Mineral zənginləşdirmə).
Müxtəlif ekskavatorlara və mədən maşınlarına əlavə olaraq, müasir karyera buldozerlər, skreperlər, qazma maşınları işləyir. Tez-tez orada partlayışlar səslənir - bu güclü tərəfindən məhv edilir qayalar(bax: Partlayış, partlayış). Bəzi karxanalarda hidromexanizasiyadan istifadə olunur.
Karxananın mədəndən çox üstünlükləri var. Onun geniş açıq məkanında indiyə qədər insan tərəfindən yaradılmış ən böyük maşınlar - hər biri minlərlə ekskavatoru bir anda əvəz edən gəzinti və vedrəli ekskavatorlar işləyir. Buna görə də karxanada əmək məhsuldarlığı şaxtadan bir neçə dəfə yüksəkdir, çıxarılan kömür və filiz isə daha ucuz başa gəlir. Mədənçilər bəzən sütunlar adlanan mineral ehtiyatlarının yarısına qədər yeraltını tərk etmək məcburiyyətində qalırlar - üstəlik süxurların böyük təzyiqini saxlayan təbii yeraltı sütunlar. Karxanada belə ehtiyac yoxdur və mineral demək olar ki, tamamilə çıxarılır.
Lakin karxananın ən mühüm üstünlüyü mədənçilərin ağır yeraltı işlərdən azad edilməsidir.
Bununla belə, karxana və mədən arasında seçim etmək bəzən çox çətindir. Burada dəqiq hesablama tələb olunur - faydalı qazıntı yatağın açılması xərclərini ödəyib-ödəməyəcəkmi, mineral resurs çıxarıldıqdan sonra yerin pozulmuş səthini bərpa etmək mümkün olacaqmı. Və yenə də seçim getdikcə daha çox karyeraya yönəldilir. Sovet İttifaqında artıq bütün bərk mineralların 3/4-i karxanalarda hasil edilir.
Məqalədə karxananın nə olduğu, nə olduğu, necə inkişaf etdirildiyi və ümumiyyətlə nə üçün lazım olduğu haqqında danışılır.
Xammalın çıxarılması
Hələ qədim zamanlarda insanlar yerin bağırsaqlarında çoxlu müxtəlif xammalın cəmlənməsinə diqqət yetirirdilər ki, bu da zəruri emalçoxlu faydalı məlumatlar verə bilər. Təbii ki, metal həmişə birinci yerdə olub, ondan əmək və döyüş alətləri hazırlanıb. Emal üsullarının mükəmməl olmaması səbəbindən insanlar uzun müddət qalay, mis və qurğuşun kimi metallardan istifadə edirdilər. Lakin onların plastikliyinə görə alətlər tez köhnəlir, daha sonra isə daha yüksək sərtliyi və dayanıqlığı ilə seçilən müxtəlif ərintilər icad edilmişdir. Ancaq başlanğıc ilə sənaye istehsalı lazımsız oldu.
Bununla belə, metallara əlavə olaraq, yerin bağırsaqlarında digər faydalı materiallar, xüsusən də qum və müxtəlif cinslər daş. Onlar adətən karxanalarda çıxarılır. Beləliklə, karxana nədir? Və orada nə minalanmışdır? Bunda biz başa düşəcəyik. Ancaq əvvəlcə terminologiyanı müəyyənləşdirək.
Tərif
Karxana, açıq şəkildə, yəni mədənlərdə deyil, yerin səthində istehsal olunan faydalı qazıntıların işlərinin məcmusudur. Bu söz fransızca köklərə malikdir və orijinalda "kəsilmiş" mənasını verən carrière kimi səslənir. Beləliklə, indi biz karxananın nə olduğunu bilirik. Bəs niyə onların inkişafı dəqiq şəkildə səthdə aparılır və onlarda ən çox nə çıxarılır?
Texnologiya
Mineralların və digər dəyərli materialların əksəriyyəti yerin altında cəmləşmişdir. Baş vermə dərinliyi adətən konkret ərazidən, materialdan, onun formasından və s. asılıdır. Məsələn, kömür təzyiq altında tədricən minerallaşan qədim bitkilərin qalıqlarından əmələ gəldiyi üçün yer üzündə gizlənir. Təbii ki, yerdən çıxışlar var, nasazlıqlar üzündən çıxdılar yer qabığı. Ancaq bütün maddələr dərin gizlədilmir, bəziləri səthin özündədir və ya ona yaxındır və buna görə də onların çıxarılması üçün dərin mədənlər tikməyə ehtiyac yoxdur, açıq şəkildə mina etmək daha asandır.
Çox vaxt karxana böyük bir huni kimi görünür, onun yamaclarında dərinləşdikcə avadanlıq üçün spiral yol hazırlanır.
Beləliklə, karxananın nə olduğu sualını həll etdik. Bəs onlar ən çox nə alırlar?
Qum
Qum planetdə ən çox yayılmış maddələrdən biridir və heç kim onun çatışmazlığını mütləq hiss etmir. Ancaq qum necə faydalı ola bilər, ümumiyyətlə niyə lazımdır?
Qəribədir ki, qum çox qiymətlidir. Əlbəttə ki, dəmir kimi deyil, daha çox qızıl və gümüş. Bəziləri şüşə hazırlanır, tikinti zamanı betona qum əlavə edilir, tunel üçün drenaj kimi istifadə olunur və sonda heç bir oyun meydançası qum qutusu olmadan tamamlanmır. Yeri gəlmişkən, inkişafın bitməsindən sonra qum çuxuru tez-tez su altında qalır və çimmək yerinə çevrilir.
Qaya
Bəşəriyyət daşsız da edə bilməz. Təbii ki, bütün daşlar qiymətli deyil, onun müəyyən növləri var. Çox vaxt mərmər və qranitdir. Onlar adətən səthdə yatdıqları üçün hasilatı üçün mina tikmirlər, lakin bütün eyni karxanalardan istifadə edirlər. Qumdan fərqli olaraq, daşın çıxarılması bir qədər çətindir - onu sadəcə ekskavatorlarla yükləmək olmaz. Buna görə də növündən asılı olaraq ya əvvəlcə əzilir, ya da partlayır, ya da xüsusi kəsici maşınlardan istifadə olunur. Bu, əlavə olaraq işlənən monolitik və hətta bloklara ehtiyac olduqda baş verir.
Daş karxanası adətən minalanır uzun illər, və onun ehtiyatları praktiki olaraq tükənməzdir.
Hamısı budur. İndi bir karxananın nə üçün olduğunu bilirik.
