La humanidad dominó gradualmente la superficie del globo. Esto le costó grandes sacrificios, pero ni la naturaleza dura ni tribus guerreras, ninguna enfermedad ya no podía revertir este proceso.
Gran Ruta de la Seda
Hasta el siglo II a.C. el camino de Europa a Asia terminaba en las estribaciones del Tien Shan, que escondía la civilización de China. Todo cambió con la visita del embajador chino Zhang Qian a Asia Central, quien quedó asombrado ante la riqueza sin precedentes de estas tierras en su país.
Poco a poco, pequeños segmentos de rutas comerciales se unieron en una gigantesca carretera de 12.000 kilómetros de largo, que unía el este y el oeste. Sin embargo, la Gran Ruta de la Seda no debe considerarse como una sola ruta.
Al acercarse a Dunhua, una ciudad en las afueras de la Gran Muralla China, el camino se bifurcaba, bordeando el desierto de Taklamakan desde el norte y el sur. El camino del norte iba al valle del río Ili, y el del sur conducía a Bactria (norte de Afganistán). Aquí, el Camino del Sur nuevamente se bifurcó en dos direcciones: una fue a la India, la otra al oeste, a Irak y Siria.
La Gran Ruta de la Seda no es un viaje de personas, sino de mercancías que, antes de llegar al comprador, pasaron por muchas manos. La seda, debido a su ligereza, alto costo y gran demanda, era un producto ideal para el transporte a largas distancias. En el punto final de la Ruta de la Seda - Roma - el precio de este tejido era tres veces superior al precio del oro.
Aparecieron y desaparecieron imperios, estableciendo su control sobre el tránsito de ricas caravanas, pero las arterias de la Gran Ruta de la Seda continuaron alimentando los mercados del mayor continente.
A mediados del siglo XIV, junto con los bienes, la muerte fluía por la Gran Ruta de la Seda. Una epidemia de peste bubónica procedente de las profundidades del Gobi, cubriendo el camino de cadáveres, llegó a Europa por rutas de caravanas.
La Enciclopedia de Cambridge resume un resultado terrible: alrededor de 60 millones de personas, o el 25% de la población mundial, tal es el número de víctimas de una epidemia mortal, tal es el precio de las relaciones comerciales entre Europa y Asia.
Groenlandia
Lo más notable de esta historia es que la isla más grande del planeta fue descubierta por un criminal fugitivo: Eirik, apodado Red. El vikingo noruego estaba cansado del exilio islandés y en 982 navegó con sus compañeros de tribu hacia el oeste. Eirik llamó a la tierra descubierta Groenlandia ("País Verde"), en absoluto por el derroche de vegetación: creía que si la isla hubiera buen nombre, entonces la gente será atraída allí.
Eirik logró persuadir a algunos de los islandeses para que se mudaran al "País Verde". En 985, una flotilla de 25 barcos partió hacia la costa de Groenlandia. Navegaron familias enteras, con enseres, utensilios y hasta ganado.
Fue el triunfo de Red Eirik: de un marginado perseguido, se convirtió en dueño de vastas posesiones.
Los primeros pobladores de Groenlandia encontraron viviendas abandonadas en su costa este. Lo más probable es que pertenecieran a la población indígena de la isla, los antepasados de los inuit modernos, quienes, por razones desconocidas, abandonaron sus hábitats.
El arreglo de la vida no fue fácil para los vikingos. Para tener mínimo necesario tuvieron que entablar relaciones comerciales con Europa: se entregó pan y materiales de construcción a los colonos del continente, y a cambio se enviaron huesos de ballena y pieles de animales marinos.
Sin embargo, a fines del siglo XIV, las colonias cayeron en decadencia: casi toda su población se extinguió. Quizás la razón de esto fue la Pequeña Edad de Hielo, que creó condiciones insoportables para la vida en la isla.
Groenlandia finalmente se convirtió en un trampolín para el avance de los vikingos hacia el oeste. Ya tras la muerte de Eirik el Rojo, sus hijos se atrevieron a navegar hasta los confines de la Tierra y alcanzaron las costas de América.
El último registro escrito de los vikingos de Groenlandia se remonta a 1408. Habla de una boda en la iglesia Hwalsi. Las ruinas de esta iglesia han sobrevivido hasta nuestros días como monumento a la dedicación de los primeros conquistadores europeos del inexpugnable Norte.
Costa oeste de África
Desde principios del siglo XV, los navegantes portugueses intensificaron su exploración de la costa occidental de África. En plena Reconquista, los reyes de Portugal necesitaban nuevas fuentes de fama y fortuna.
Pero había otra razón: el dominio turco en el Mediterráneo oriental, que bloqueó las rutas comerciales tradicionales a Asia.
Para comprender la complejidad y la trascendencia de las expediciones realizadas por los portugueses a lo largo de la costa de África occidental, conviene recordar que en ese momento ni un solo europeo había cruzado el ecuador.
Además, Europa siguió viviendo con las ideas de la geografía ptolemaica, según la cual mundo habitado terminó con el océano lavando las afueras occidentales de África. En 1482, Diogo Can superó el ecuador y llegó a la desembocadura del río Congo, refutando la hipótesis de Ptolomeo sobre la impracticabilidad de los trópicos en el camino.
En la costa del Golfo de Guinea, los marineros portugueses encontraron lo que buscaban en un viaje tan largo: grandes depósitos de oro. La noticia del oro encontrado se difundió rápidamente y ya los empresarios españoles, británicos y holandeses navegan aquí para organizar minas con la esperanza de obtener ganancias fabulosas.
En 1442, hombres y mujeres negros fueron llevados a Lisboa. Esta fue la entrega del primer lote de esclavos africanos. A partir de ahora, el “oro negro” se está convirtiendo en la materia prima más popular, primero en el mercado europeo y luego en el americano.
Al mismo tiempo, surge un nuevo fenómeno para la humanidad en las Islas de Cabo Verde (Cabo Verde): una mezcla de europeos y africanos. Así aparecieron los criollos. Según los historiadores, esto se debe a una razón banal: la ausencia casi total de mujeres blancas en las colonias portuguesas.
America
En lugar de responder muchas preguntas, el descubrimiento de América parece haber desconcertado aún más a los europeos: el mundo habitado aquí no terminó, sino que continuó más al oeste hacia lo aterrador desconocido. Sin embargo, los pioneros con demasiada confianza en sí mismos comenzaron a dominar el entorno extraño, violando irrevocablemente el equilibrio natural y cultural de ambos continentes.
Gracias al "Intercambio Colombino" (término de Alfred Crosby), los animales, plantas cultivadas, tecnologías y enfermedades migraron hacia el oeste en un volumen mucho mayor, cambiando radicalmente la faz del Nuevo Mundo. Una de las enfermedades, la malaria, estaba destinada a afectar el mapa geopolítico de América del Norte.
La malaria se ha introducido en Nuevo mundo junto con los esclavos africanos, pero dado que estos últimos tenían inmunidad a la infección, fueron principalmente los europeos los que murieron a causa de la enfermedad. La zona de distribución de los portadores de enfermedades, los mosquitos de la malaria, son los trópicos húmedos. Como resultado, formó una línea geográfica condicional, por encima de la cual los mosquitos no se reproducían.
Al sur de esta línea estaban los estados esclavistas, y al norte los territorios libres de esclavos, a donde se enviaban principalmente los colonos europeos. Hoy en día, esta línea casi coincide con la llamada línea Mason-Dixon, que separa el estado de Pensilvania de los estados de Virginia Occidental y Maryland ubicados al sur.
El desarrollo de los vastos territorios del Nuevo Mundo permitió a Europa hacer frente al problema de la superpoblación que la amenazaba en el futuro. Sin embargo, la expansión de los europeos en ambos continentes americanos provocó la mayor catástrofe humanitaria y demográfica de la historia de la humanidad.
La Ley de Eliminación de Reservas Indígenas, que apareció en los Estados Unidos en 1867, fue solo un paso formal hacia la preservación de los nativos. Los indios a menudo eran enviados a lugares completamente inadecuados para la agricultura. Varias organizaciones indígenas afirman que entre 1500 y 1900 la población indígena de América disminuyó de 15 millones a 237 mil personas.
Antártida
La Antártida, como una fruta prohibida seductora y a la vez repulsiva, poco a poco y poco a poco fue dejando que los navegantes se acercaran a ella. Dirk Geeritz alcanza los 64°S en 1559. latitud, James Cook en 1773 - 67° 5′ S. sh. Atrapado entre icebergs cerca de Tierra del Fuego, el navegante inglés declara que no existe el Continente Austral.
Durante casi medio siglo, el escepticismo de Cook desalentó la búsqueda de un sexto continente. Pero en 1820, Bellingshausen y Lazarev lograron alcanzar los 69°21′ S. sh. - ahora una tierra tan preciada está a la distancia de un disparo de cañón. Solo la expedición noruega de Carsten Borchgrevink en 1895 realizó el primer desembarco registrado en el Continente Sur.
Según el "Tratado de la Antártida", firmado en 1959, solo 7 estados declaran reclamos sobre ciertos sectores del continente: Gran Bretaña, Noruega, Francia, Chile, Argentina, Australia y Nueva Zelanda. Pero los apetitos territoriales de cada uno son diferentes.
Si Francia reclama una estrecha franja de tierra - Adélie Land, que ocupa 432.000 km², entonces Australia cuenta con casi la mitad del área de la Antártida. Al mismo tiempo, Chile, Nueva Zelanda, Gran Bretaña y Argentina se disputan casi el mismo territorio.
Cada uno de los países está tratando de mirar hacia el futuro del sur del continente. Los británicos, por ejemplo, tienen la seria intención de desarrollar la plataforma antártica rica en hidrocarburos. Es posible que la Antártida esté poblada en un futuro próximo. Ya hoy debido a calentamiento global la tundra comienza a formarse en las partes más distantes de la tierra desde el polo, y en 100 años los científicos predicen la aparición de árboles aquí.
Numerosos descubrimientos geográficos han tenido lugar a lo largo de la historia de la humanidad, pero solo aquellos que se realizaron a fines del siglo XV, la primera mitad del siglo XVI, recibieron el nombre de Grandes. En efecto, nunca antes ni después de este momento histórico hubo descubrimientos de tal magnitud, que tuvieran un significado tan tremendo para la humanidad. Los navegantes europeos descubrieron continentes y océanos enteros, vastas tierras inexploradas habitadas por pueblos completamente desconocidos para ellos. Los descubrimientos de esa época asombraron la imaginación y abrieron perspectivas de desarrollo completamente nuevas ante el mundo europeo, que antes ni siquiera se podía soñar.
Antecedentes de los Grandes descubrimientos geográficos
Los marineros de esa época no solo tenían un gran objetivo, sino también los medios para lograrlo. El progreso en la navegación llevó a la aparición en el siglo XV. un nuevo tipo de barco capaz de realizar largos viajes por mar. Era una carabela, un barco maniobrable de alta velocidad, cuyo equipo de navegación permitía moverse incluso con viento en contra. Al mismo tiempo, aparecieron instrumentos que hicieron posible navegar viajes marítimos de larga distancia, principalmente el astrolabio, una herramienta para determinar coordenadas geográficas, latitud y longitud. Los cartógrafos europeos aprendieron a hacer cartas de navegación especiales que facilitaban trazar rumbos a través del océano.
El objetivo de los europeos era la India, que aparecía en su imaginación como un país de riquezas incalculables. La India es conocida en Europa desde la antigüedad, y los productos traídos de allí siempre han tenido una gran demanda. Sin embargo, no había una conexión directa con ella. El comercio se realizaba a través de numerosos intermediarios, y los estados situados en las rutas a la India impedían el desarrollo de sus contactos con Europa. Las conquistas turcas de finales de la Edad Media provocaron una fuerte reducción del comercio, muy rentable para los comerciantes europeos. Los países del este en términos de riqueza y nivel de desarrollo económico en ese momento superaron a los occidentales, por lo que el comercio con ellos fue lo más importante. tipo rentable actividades comerciales en Europa.
Después de las Cruzadas, como resultado de las cuales la población europea se unió a los valores de la cultura oriental cotidiana, aumentaron sus necesidades de artículos de lujo, otros artículos para el hogar y especias. La pimienta, por ejemplo, se valoraba entonces literalmente por su peso en oro. La necesidad de oro también aumentó considerablemente, ya que el desarrollo del comercio estuvo acompañado por una rápida expansión de la circulación monetaria. Todo esto impulsó la búsqueda de nuevas rutas comerciales hacia Oriente, en torno a las posesiones turcas y árabes. India se estaba convirtiendo símbolo mágico que inspiró a valientes marineros.
Natación Vasco da Gama
Los portugueses fueron los primeros en emprender el camino de los grandes descubrimientos. Portugal, antes que otros estados de la Península Ibérica, completó la Reconquista y trasladó la lucha contra los moros al territorio del norte de África. Durante el siglo XV. Los marineros portugueses en busca de oro, marfil y otros bienes exóticos se trasladaron hacia el sur a lo largo de la costa africana. El inspirador de estos viajes fue el Príncipe Enrique, quien recibió el apodo honorífico de Navegante por ello.
En 1488, Bartolomeu Dias descubrió el extremo sur de África, llamado Cabo de Buena Esperanza. Después de este descubrimiento histórico, los portugueses tomaron una ruta directa a través del Océano Índico hacia el país de las maravillas que los llamaba.
En 1497-1499. la escuadra al mando de Vasco da Gama (1469-1524) realizó el primer viaje de ida y vuelta a la India, allanando así la ruta comercial más importante hacia Oriente, que era un viejo sueño de los marineros europeos. En el puerto indio de Calicut, los portugueses adquirieron tantas especias que los ingresos por su venta fueron 60 veces superiores al costo de organizar la expedición.
Se abrió y cartografió la ruta marítima a la India, lo que permitió a los marineros de Europa occidental realizar regularmente estos viajes extremadamente rentables.
Descubrimientos de Cristóbal Colón
Mientras tanto, España se sumaba al proceso de descubrimiento. En 1492, sus tropas aplastaron el Emirato de Granada, el último estado mauritano en Europa. La culminación triunfal de la Reconquista hizo posible orientar el poder y la energía de la política exterior del Estado español hacia nuevos y grandiosos logros.
El problema fue que Portugal logró el reconocimiento de sus derechos exclusivos sobre las tierras y rutas marítimas descubiertas por sus navegantes. La salida la ofrecía la ciencia avanzada de la época. El científico italiano Paolo Toscanelli, convencido de la esfericidad de la Tierra, demostró que es posible llegar a la India si se navega desde Europa no hacia el este, sino en la dirección opuesta, hacia el oeste.
Otro italiano, un marinero de Génova, Cristóbal Colón, que pasó a la historia con el nombre español de Cristóbal Colón (1451-1506), desarrolló sobre esta base un proyecto de expedición para buscar una ruta occidental hacia la India. Se las arregló para lograr la aprobación de la pareja real española: el rey Fernando y la reina Isabel.
X. Colón
Después de un viaje de muchos días el 12 de octubre de 1492, sus barcos alcanzaron aproximadamente. San Salvador, ubicado frente a las costas de América. Este día se considera la fecha del descubrimiento de América, aunque el propio Colón estaba convencido de que había llegado a las costas de la India. Por eso se empezó a llamar indios a los habitantes de las tierras que descubrió.
Hasta 1504, Colón realizó tres viajes más, durante los cuales realizó nuevos descubrimientos en el Caribe.
Dado que las descripciones de las dos "Indias" descubiertas por los portugueses y los españoles diferían marcadamente, se les asignaron los nombres de Indias Orientales (Este) y Occidentales (Occidentales). Gradualmente, los europeos se dieron cuenta de que no es sólo diferentes paises pero incluso continentes diferentes. A sugerencia de Amerigo Vespucci, las tierras descubiertas en el hemisferio occidental comenzaron a llamarse Nuevo Mundo, y pronto la nueva parte del mundo recibió el nombre del perspicaz italiano. El nombre de las Indias Occidentales se fijó solo para las islas ubicadas entre las costas de América del Norte y América del Sur. Las Indias Orientales comenzaron a llamarse no solo India, sino también otros países. El sudeste de Asia hasta Japón.
Descubrimiento del Océano Pacífico y la primera circunnavegación del mundo
América, que en un principio no aportaba muchos ingresos a la corona española, fue vista como un desafortunado obstáculo en el camino hacia la rica India, lo que estimuló nuevas búsquedas. Importancia crítica tuvo la apertura de un nuevo océano al otro lado de América.
En 1513, el conquistador español Vasco Núñez de Balboa cruzó el Istmo de Panamá y llegó a las costas de un mar desconocido para los europeos, que primero se llamó Mar del Sur (en contraste con el Mar Caribe, ubicado al norte del Istmo de Panamá) . Posteriormente, resultó que este es todo el océano, que ahora conocemos como el Pacífico. Así lo llamó el organizador de la primera circunnavegación del mundo, Fernand Magellan (1480-1521).
F. Magallanes
Navegante portugués que entró al servicio español, estaba convencido de que si rodeaba América por el sur, sería posible llegar a la India por la ruta marítima occidental. En 1519, sus barcos zarparon, y al año siguiente, habiendo cruzado el estrecho, que lleva el nombre del líder de la expedición, se adentraron en los espacios abiertos. océano Pacífico. El propio Magallanes murió en un choque con la población de una de las islas, más tarde llamada Filipinas. Durante la travesía, la mayor parte de su tripulación también murió, pero 18 de los 265 tripulantes, encabezados por el Capitán H.-S. El Cano en el único barco sobreviviente en 1522 completó el primer viaje alrededor del mundo, demostrando así la existencia de un único Océano Mundial que conecta todos los continentes de la Tierra.
Los descubrimientos de los navegantes de Portugal y España plantearon el problema de delimitar las posesiones de estas potencias. En 1494, los dos países firmaron un acuerdo en la ciudad española de Tordesillas, según el cual se trazó una línea divisoria a través del Océano Atlántico, desde el Polo Norte hacia el Sur. Todas las tierras recién descubiertas al este fueron declaradas posesión de Portugal, al oeste, de España.
Después de 35 años, se concluyó un nuevo tratado que delimitaba las posesiones de las dos potencias en el Océano Pacífico. Así tuvo lugar la primera división del mundo.
"La existencia de tal camino puede probarse sobre la base de la esfericidad de la forma de la Tierra". Es necesario "comenzar a navegar continuamente hacia el oeste" "para llegar a los lugares donde se encuentran en mayor abundancia toda clase de especias y piedras preciosas. No se sorprenda de que llame oeste a los países donde crecen las especias, mientras que normalmente se les llama este, porque las personas que navegan constantemente hacia el oeste llegan a estos países navegando al otro lado del globo.
“Esta tierra debe ser buscada por los latinos, no sólo porque de allí se pueden obtener grandes tesoros, oro, plata y toda clase de piedras preciosas y especias, sino también por causa de sus sabios, filósofos y hábiles astrólogos, y también para saber cómo se gobierna un país tan vasto y populoso y cómo conducen sus guerras.
Referencias:
V. V. Noskov, T. P. Andreevskaya / Historia desde finales del siglo XV hasta finales del siglo XVIII
Cualquier persona moderna sabe que hay seis continentes en la Tierra, este número incluye América del Norte, América del Sur y Australia. Se refieren a un fenómeno histórico como los Grandes Descubrimientos Geográficos. ¡En este artículo los analizaremos brevemente!
Hoy en día es difícil imaginar la vida sin lugares tan maravillosos como Nueva Zelanda, las islas de Hawai. Ahora casi cualquiera tiene la oportunidad de visitar estos rincones del planeta por relativamente poco dinero. ¿Siempre ha sido así? Por supuesto no. Hubo un tiempo en que la gente ni siquiera sabía de la existencia de estos lugares.
Periodización de los Grandes Descubrimientos Geográficos
Si hablamos de la definición del período de los Grandes descubrimientos geográficos, ocurrieron a fines del siglo XV, a mediados del siglo XVII. Veamos por qué estos descubrimientos se llaman "Grandes". Este nombre se debe a que tenían significado especial por el destino de nuestro mundo en general y de Europa en particular.
Los grandes descubrimientos geográficos se hicieron bajo su propio riesgo y riesgo, porque los viajeros no sabían exactamente qué les esperaba. Lo único que entendieron claramente fue la importancia de sus andanzas. Había suficientes razones. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de ellos.
La Era de los Descubrimientos se divide en dos períodos:
- El período hispano-portugués (finales del siglo XV - mediados del siglo XVI) Los descubrimientos más famosos y, por supuesto, más importantes de este período fueron: el descubrimiento de América (la primera expedición de Cristóbal Colón en 1492); apertura ruta del mar a la India - Vasco da Gamma (1497-1498); Primera circunnavegación del mundo de F. Magallanes (1519-1522).
- El período de los descubrimientos rusos y holandeses (mediados del siglo XVI - mediados del siglo XVII). Suele incluir: El descubrimiento por parte de los rusos de todo el norte de Asia (desde la campaña de Yermak hasta el viaje de Popov-Dezhnev en 1648), las expediciones holandesas al Pacífico y el descubrimiento de Australia.
Orígenes de los Grandes Descubrimientos Geográficos
Solo hubo tres razones principales para los grandes descubrimientos geográficos. En primer lugar, se debieron al desarrollo económico de Europa. Hacia finales del siglo XV. El comercio europeo con los países del Este experimentó una gran crisis. La crisis se debió al hecho de que apareció un nuevo estado duro en las vastas extensiones de Asia Menor: el Imperio Otomano.
Por lo tanto, las rutas comerciales del Mediterráneo quedaron completamente cortadas, porque antes pasaban por la desaparecida Bizancio. En el siglo XV. en países Europa Oriental la gente necesitaba oro y plata como medio de circulación, y debido a la crisis sentían una aguda escasez de ellos. La nobleza, empobrecida en ese momento, buscaba tanto el oro como nuevas rutas comerciales. Esta nobleza constituía el grueso de los conquistadores, a los que también se les llamaba conquistadores. El estado, al darse cuenta de su precaria posición, se vio obligado a hacer concesiones y asignar fondos para expediciones marítimas.
En segundo lugar, una razón importante de los grandes descubrimientos geográficos fue el importante éxito de Europa en ciencia y tecnología. En primer lugar, el desarrollo en la estructura de los barcos mejorados y también la propia técnica de navegación. En los siglos XIV-XV. se creó la primera carabela, una embarcación de bastante alta velocidad que tenía bodegas espaciosas.
La importancia de la carabela radicaba en que estaba destinada a la navegación oceánica. Desde el punto de vista de la ciencia, al mismo tiempo, se aprobó la hipótesis de que la Tierra tiene forma de bola, lo que ayudaba en la orientación. Los mapas geográficos se reescribieron con nuevas introducciones y la brújula y el astrolabio se mejoraron considerablemente. Todos estos descubrimientos fueron junto con, por ejemplo, la invención de los relojes y la cronología. Ver el artículo para más detalles.
Grandes viajeros y sus descubrimientos geográficos
Todo el mundo sabe que el gran navegante español H. Colón en la década de 1490 descubrió para Europa, América, que era muy importante y necesaria en ese momento. En total, realizó cuatro viajes a la "tierra nueva". Además, sus descubrimientos incluyen: Cuba, Haití, Jamaica, Puerto Rico, la tierra desde Dominica hasta las Islas Vírgenes, así como Trinidad y las maravillosas Bahamas. Colón quería descubrir la India. Desde hace mucho tiempo en Europa se creía que era en la fabulosa India donde había una masa de oro. El comienzo de estas creencias, por cierto, fue establecido por el legendario Marco Polo.
Pero sucedió que Colón descubrió América.
E inmediatamente te preguntarás: “¡¿Entonces por qué América se llama “América” y no Colombia?! ¿Dónde está el derecho de autor! Inmediatamente respondo: hay rumores persistentes de que un tal Amerigo Vespucci, uno de los empleados de la casa Medici (que dio dinero para navegar a través de los océanos), descubrió el continente del Nuevo Mundo un año y medio antes que Colón. Todo parece ser de hierro, pero desafortunadamente no hay evidencia de esto. Si alguien sabe, escriba en los comentarios, de lo contrario, aún no lo hemos descubierto con Newton 😉 Pero el país que lleva el nombre de Colón es Colombia.
Otros hechos históricos divertidos que puedas.
Tampoco debemos olvidarnos de Fernando de Magallanes, quien descubrió el estrecho, que más tarde recibió su nombre. Se convirtió en el primer europeo en viajar por mar desde el Atlántico hasta el Pacífico. Pero su viaje más famoso es la vuelta al mundo. El gran navegante portugués y español recibió el título de adelantado, traducido como "pionero", a quien el propio rey enviaba a conquistar nuevas tierras.
Pero, no sólo Occidente participó en nuevos descubrimientos, las expediciones rusas también fueron bastante importantes. Gran importancia en ese momento tuvo la anexion de siberia. Fue iniciado en 1581 por un destacamento del conocido ataman cosaco Yermak Timofeevich. La campaña de Yermak, con la ayuda de la aprobación del gobierno, contribuyó a la anexión de Siberia occidental al estado ruso. En realidad, desde entonces Siberia y Lejano Oriente se convirtieron en colonias del reino moscovita. Estos europeos surcaron los mares, murieron de escorbuto y de hambre…., y los rusos “sin molestarse” encontraron otro camino.
Uno de los más significativos fue el descubrimiento en 1648 del estrecho entre América y Asia, que fue realizado por Semyon Dezhnev junto con Fedot Alekseev (Popov).
Los embajadores rusos jugaron un papel importante en la mejora de mapas y rutas. Entre los más famosos se encuentran I.D. Khokhlov y Anisim Gribov. Participaron en la descripción y estudio de rutas hacia Asia Central.
Consecuencias de los Grandes Descubrimientos Geográficos
Los descubrimientos geográficos han provocado ciertos cambios en el mundo. Primero, hubo una “revolución de precios”. El valor se desplomó debido a la creciente avalancha de oro y plata, lo que provocó un aumento instantáneo de los precios. Esto provocó nuevos problemas económicos. En segundo lugar, el comercio mundial se expandió significativamente y comenzó a fortalecerse.
Esto se debió a nuevos productos como el tabaco, el café, el cacao, el té, el arroz, el azúcar y las patatas, de los que los europeos no habían oído hablar antes. Debido a su inclusión en el volumen de negocios del comercio, el volumen del comercio ha aumentado considerablemente. En tercer lugar, el desarrollo de nuevos viajes terrestres y marítimos ayudó a fortalecer y mejorar relaciones Internacionales. La única consecuencia negativa es el comienzo de la colonización, todo lo demás, en principio, tuvo un efecto positivo en el orden mundial.
Para concluir, me gustaría decir que el progreso de la humanidad depende de muchas razones, pero la más importante es el deseo de mejorar las condiciones de existencia. Gracias a los Grandes Descubrimientos Geográficos, se desarrollaron nuevas tierras, se establecieron relaciones entre los pueblos y el comercio mejoró en un tiempo relativamente corto. La era de la VGO pasó a la historia como una de las grandes eventos en la vida de la humanidad.
Otros temas sobre Historia Universal, y en los videotutoriales que encontrarás en
© Alejandro Chudinov
Editando Andrey Puchkov
Los viajes siempre han atraído a la gente, pero antes no solo eran interesantes, sino también extremadamente difíciles. Los territorios no fueron explorados y, al emprender un viaje, todos se convirtieron en exploradores. ¿Qué viajeros son los más famosos y qué descubrió exactamente cada uno de ellos?
James Cook
El célebre inglés fue uno de los mejores cartógrafos del siglo XVIII. Nació en el norte de Inglaterra ya los trece años empezó a trabajar con su padre. Pero el niño no podía comerciar, por lo que decidió dedicarse a la navegación. En aquellos días, todos los viajeros famosos del mundo iban a países lejanos en barcos. James se interesó en los asuntos marítimos y avanzó tan rápidamente en escala de la carrera que le ofrecieron convertirse en capitán. Él se negó y se fue a la Royal Navy. Ya en 1757, el talentoso Cook comenzó a administrar el barco él mismo. Su primer logro fue el trazado de la calle del río San Lorenzo. Descubrió en sí mismo el talento de un navegante y cartógrafo. En la década de 1760 exploró Terranova, lo que atrajo la atención de la Royal Society y el Almirantazgo. Se le asignó viajar a través del Océano Pacífico, donde llegó a las costas de Nueva Zelanda. En 1770, hizo algo que otros viajeros famosos no habían logrado antes: descubrió un nuevo continente. En 1771, Cook regresó a Inglaterra como el famoso pionero de Australia. Su último viaje fue una expedición en busca de un pasaje que conectara los océanos Atlántico y Pacífico. Hoy, incluso los escolares conocen el triste destino de Cook, quien fue asesinado por nativos caníbales.
Cristobal colon
Los viajeros famosos y sus descubrimientos siempre han tenido un impacto significativo en el curso de la historia, pero pocos han sido tan famosos como este hombre. Colón se convirtió en héroe nacional de España, ampliando decisivamente el mapa del país. Cristóbal nació en 1451. El niño logró rápidamente el éxito porque era diligente y estudiaba bien. Ya a los 14 años se hizo a la mar. En 1479 conoció a su amor y comenzó su vida en Portugal, pero tras la trágica muerte de su esposa, se fue con su hijo a España. Habiendo recibido el apoyo del rey español, emprendió una expedición, cuyo propósito era encontrar un camino a Asia. Tres barcos zarparon desde la costa de España hacia el oeste. En octubre de 1492 llegaron a las Bahamas. Así se descubrió América. Christopher decidió por error llamar indios a los lugareños, creyendo que había llegado a la India. Su informe cambió la historia: los dos nuevos continentes y muchas islas descubiertas por Colón se convirtieron en el principal destino de viaje de los colonialistas en los siglos siguientes.
Vasco de Gama
El viajero más famoso de Portugal nació en Sines el 29 de septiembre de 1460. Desde muy joven, trabajó en la Marina y se hizo famoso como un capitán confiado y valiente. En 1495 llega al poder en Portugal el rey Manuel, que soñaba con desarrollar el comercio con la India. Para esto, se necesitaba una ruta marítima, en busca de la cual tuvo que ir Vasco da Gama. También había marineros y viajeros más famosos en el país, pero por alguna razón el rey lo eligió a él. En 1497, cuatro barcos navegaron hacia el sur, dieron la vuelta y navegaron hacia Mozambique. Tuve que quedarme allí durante un mes: la mitad del equipo tenía escorbuto en ese momento. Después de un descanso, Vasco da Gama llegó a Calcuta. En la India estableció relaciones comerciales durante tres meses y un año después regresó a Portugal, donde se convirtió en héroe nacional. La apertura de la ruta marítima, que hizo posible llegar a Calcuta más allá de la costa este de África, fue su principal logro.
Nikolay Miklukho-Maclay
Famosos viajeros rusos también hicieron un montón de importantes descubrimientos. Por ejemplo, el mismo Nikolai Mikhlukho-Maclay, que nació en 1864 en la provincia de Novgorod. No pudo graduarse de la Universidad de San Petersburgo, ya que fue expulsado por participar en manifestaciones estudiantiles. Para continuar su educación, Nikolai fue a Alemania, donde conoció a Haeckel, un naturalista que invitó a Miklouho-Maclay a su expedición científica. Así que el mundo de los vagabundeos se abrió para él. Toda su vida la dedicó a viajar y trabajo científico. Nikolai vivió en Sicilia, en Australia, estudió Nueva Guinea, implementó el proyecto de la Sociedad Geográfica Rusa, visitó Indonesia, Filipinas, la Península Malaya y Oceanía. En 1886, el naturalista regresó a Rusia y le propuso al emperador establecer una colonia rusa al otro lado del océano. Pero el proyecto con Nueva Guinea no recibió el apoyo real, y Miklouho-Maclay enfermó gravemente y murió al poco tiempo, sin completar su trabajo en un libro de viajes.
Fernando de Magallanes
Muchos navegantes y viajeros famosos vivieron en la era del Gran Magallanes no es una excepción. En 1480 nació en Portugal, en la ciudad de Sabrosa. Habiendo ido a servir a la corte (en ese momento solo tenía 12 años), se enteró del enfrentamiento entre su país natal y España, sobre los viajes a las Indias Orientales y las rutas comerciales. Así que primero se interesó por el mar. En 1505, Fernand se subió a un barco. Siete años después surcó los mares, participó en expediciones a la India y África. En 1513, Magallanes fue a Marruecos, donde fue herido en combate. Pero esto no frenó el deseo de viajar: planeó una expedición en busca de especias. El rey rechazó su petición y Magallanes se fue a España, donde recibió todo el apoyo necesario. Así comenzó su gira mundial. Fernand pensó que desde el oeste la ruta a la India podría ser más corta. Cruzó el Océano Atlántico, llegó a América del Sur y descubrió el estrecho, que más tarde llevaría su nombre. se convirtió en el primer europeo en ver el Océano Pacífico. En él, llegó a Filipinas y casi alcanzó la meta: las Molucas, pero murió en la batalla con las tribus locales, herido por una flecha venenosa. Sin embargo, su viaje abrió un nuevo océano para Europa y la comprensión de que el planeta es mucho más grande de lo que los científicos habían pensado previamente.
Roald Amundsen
El noruego nació al final de una era en la que muchos viajeros famosos se hicieron famosos. Amundsen fue el último de los navegantes que intentó encontrar tierras desconocidas. Desde niño se distinguió por la perseverancia y la confianza en sí mismo, lo que le permitió conquistar el Polo Sur Geográfico. El comienzo del viaje está relacionado con 1893, cuando el niño dejó la universidad y consiguió un trabajo como marinero. En 1896 se convirtió en navegante y al año siguiente realizó su primera expedición a la Antártida. El barco se perdió en el hielo, la tripulación sufría de escorbuto, pero Amundsen no se dio por vencido. Tomó el mando, curó a la gente, recordando sus antecedentes médicos, y trajo el barco de vuelta a Europa. Después de convertirse en capitán, en 1903 fue en busca del Paso del Noroeste frente a Canadá. Los viajeros famosos antes que él nunca habían hecho algo así: en dos años, el equipo cubrió el camino desde el este del continente americano hasta el oeste. Amundsen se hizo conocido en todo el mundo. La siguiente expedición fue un viaje de dos meses a South Plus, y la última aventura fue la búsqueda de Nobile, durante la cual desapareció.
david livingston
Muchos viajeros famosos están relacionados con la navegación. se convirtió en un explorador de la tierra, a saber, el continente africano. El famoso escocés nació en marzo de 1813. A la edad de 20 años, decidió convertirse en misionero, conoció a Robert Moffett y deseaba ir a las aldeas africanas. En 1841, llegó a Kuruman, donde enseñó a la gente local cómo cultivar, se desempeñó como médico y enseñó alfabetización. Allí aprendió el idioma bechuan, que le ayudó en sus viajes por África. Livingston estudió en detalle la vida y costumbres de los lugareños, escribió varios libros sobre ellos y realizó una expedición en busca de las fuentes del Nilo, en la que enfermó y murió de fiebre.
Américo Vespucio
Los viajeros más famosos del mundo eran con mayor frecuencia de España o Portugal. Amerigo Vespucci nació en Italia y se convirtió en uno de los famosos florentinos. Recibió una buena educación y se formó como financiero. A partir de 1490 trabajó en Sevilla, en la misión comercial de los Medici. Su vida estuvo relacionada con los viajes por mar, por ejemplo, patrocinó la segunda expedición de Colón. Cristóbal lo inspiró con la idea de probarse a sí mismo como viajero, y ya en 1499 Vespucci fue a Surinam. El propósito del viaje era estudiar la costa. Allí abrió un asentamiento llamado Venezuela, la pequeña Venecia. En 1500 volvió a casa con 200 esclavos. En 1501 y 1503 Amerigo repitió sus viajes actuando no sólo como navegante, sino también como cartógrafo. Descubrió la bahía de Río de Janeiro, cuyo nombre se dio a sí mismo. Desde 1505 sirvió al rey de Castilla y no participó en campañas, solo equipó expediciones ajenas.
francisco drake
Muchos viajeros famosos y sus descubrimientos han beneficiado a la humanidad. Pero entre ellos hay quienes dejaron un mal recuerdo, ya que sus nombres estaban asociados a hechos bastante crueles. Un protestante inglés, que había navegado en un barco desde los doce años, no fue la excepción. Capturó a los residentes locales en el Caribe, vendiéndolos como esclavos a los españoles, atacó barcos y luchó con los católicos. Quizás nadie podría igualar a Drake en términos de la cantidad de barcos extranjeros capturados. Sus campañas fueron patrocinadas por la Reina de Inglaterra. En 1577 viajó a América del Sur para derrotar a los asentamientos españoles. Durante el trayecto encontró Tierra del Fuego y el estrecho, que más tarde lleva su nombre. Doblando Argentina, Drake saqueó el puerto de Valparaíso y dos barcos españoles. Cuando llegó a California, conoció a los nativos, quienes obsequiaron a los británicos con tabaco y plumas de pájaro. Drake cruzó el Océano Índico y regresó a Plymouth, convirtiéndose en el primer ciudadano británico en circunnavegar el mundo. Fue admitido en la Cámara de los Comunes y recibió el título de Sir. En 1595 muere en la última campaña del Caribe.
Afanasy Nikitin
Pocos viajeros famosos en Rusia han alcanzado las mismas alturas que este nativo de Tver. Afanasy Nikitin se convirtió en el primer europeo en visitar la India. Viajó a los colonizadores portugueses y escribió "Viaje más allá de los tres mares", el monumento literario e histórico más valioso. El éxito de la expedición estuvo asegurado por la carrera del comerciante: Atanasio conocía varios idiomas y sabía negociar con la gente. En su viaje visitó Bakú, vivió en Persia durante unos dos años y llegó a la India en barco. Después de visitar varias ciudades de un país exótico, se fue a Parvat, donde permaneció durante un año y medio. Después de la provincia de Raichur, se dirigió a Rusia, allanando la ruta a través de las Penínsulas Arábiga y Somalí. Sin embargo, Afanasy Nikitin nunca llegó a casa, porque enfermó y murió cerca de Smolensk, pero sus notas sobrevivieron y le dieron fama mundial al comerciante.
1. ¿Cuáles son los requisitos previos para los Grandes descubrimientos geográficos en su opinión? ¿Cuáles son sus principales consecuencias? ¿Cuál es el grado de participación de los viajeros e investigadores rusos?
descubrimiento geográfico explorador ruso
A finales del siglo XV - mediados del siglo XVII. Se produjeron grandes descubrimientos geográficos. Se les llama grandes por su excepcional significado para los destinos de Europa y del mundo entero.
La Era de los Descubrimientos se divide en dos períodos:
— El período hispano-portugués (finales del siglo XV - mediados del siglo XVI) Los descubrimientos más importantes durante este período fueron: el descubrimiento de América (primera expedición de Colón en 1492); la apertura de la ruta marítima a la India - Vasco da Gamma (1497-1498); Primera circunnavegación del mundo de F. Magallanes (1519-1522).
- El período de los descubrimientos rusos y holandeses (mediados del siglo XVI - mediados del siglo XVII). Estos incluyen: El descubrimiento por parte de los rusos de todo el norte de Asia (desde la campaña de Yermak hasta el viaje de Popov-Dezhnev en 1648), las expediciones holandesas al Pacífico y el descubrimiento de Australia.
Antecedentes de los Grandes descubrimientos geográficos
Los grandes descubrimientos geográficos fueron preparados por todo el curso del desarrollo económico de Europa. A finales del siglo XV. El comercio europeo con los países del Este estaba en crisis. Con la formación del Imperio Otomano, se cortaron las rutas comerciales del Mediterráneo. En el siglo XV. los países de Europa occidental comenzaron a sentir la escasez de oro y plata como medio de circulación. La nobleza empobrecida, que constituía el grueso de los conquistadores (conquistadores), se apresuró a buscar nuevas rutas comerciales y oro. El estado, necesitado de dinero, se vio obligado a asumir el costo de financiar expediciones marítimas.
El éxito de la ciencia y la tecnología europeas también fue un requisito previo importante para los Grandes Descubrimientos Geográficos. En primer lugar, el desarrollo de la construcción naval y la tecnología de navegación. En los siglos XIV-XV. Se creó una carabela destinada a la navegación oceánica: se mejoró un barco de alta velocidad con bodegas espaciosas, se mejoraron los instrumentos de navegación (una brújula y un astrolabio), se refinaron los mapas geográficos, se estableció el concepto de la esfericidad de la Tierra.
Consecuencias de los Grandes Descubrimientos Geográficos
Los descubrimientos geográficos provocaron profundos cambios en la economía de Europa.
1. Hubo una expansión significativa del alcance del comercio mundial (por ejemplo: si para 1400 los europeos sabían 50 de 510 millones
la superficie de la Tierra, luego, en 1500, el área encuestada alcanzó los 110 millones, y en 1600, 310 millones).
2. El desarrollo comercial de nuevas tierras propició la inclusión en el comercio mundial de productos antes desconocidos para los europeos: tabaco, cacao, café, té, arroz y, especialmente, azúcar. El volumen del comercio ha aumentado significativamente. (por ejemplo: si los venecianos entregaron anualmente más de 200 toneladas de pimienta a Europa, luego de la apertura de la ruta marítima, se trajeron hasta 7000 toneladas de especias a la India).
3. Grandes descubrimientos geográficos llevaron al movimiento de rutas comerciales a los océanos: el Atlántico, el Índico y el Pacífico. España y Portugal estaban en el centro de las rutas comerciales mundiales. Las nuevas rutas comerciales a lo largo del Océano Atlántico aumentaron la importancia en el comercio internacional de los Países Bajos, Inglaterra y Francia.
4. Con la expansión del comercio, la aparición de muchos productos nuevos, surgieron nuevas formas de organización del comercio. En Europa, apareció un mercado permanente: la bolsa de valores. En un principio fue un área especial para transacciones, y en 1531 se erigió el edificio de la bolsa de valores. Las operaciones con valores se realizaron en la bolsa de valores.
5. Una de las consecuencias de los Grandes descubrimientos geográficos fue la “revolución de los precios” provocada por la entrada de oro y plata en Europa, que dio un poderoso impulso a la acumulación primitiva de capital en Europa (por ejemplo: durante el siglo XVI.
la afluencia de oro de América a Europa se duplicó con creces, la plata se triplicó con creces) Alemania - 2 veces. Al mismo tiempo, los precios de los productos agrícolas han aumentado mucho más que los de los bienes manufacturados, y los precios de los bienes esenciales han aumentado más que los de los artículos de lujo. Esto se debió a la caída del valor de los metales preciosos como mercancía.
6. También, como resultado de los descubrimientos, apareció un sistema de dominación colonial y explotación colonial. Inicialmente, el principal método de explotación de las colonias fue el robo a mano armada. Posteriormente, el sistema tributario se generalizó. Pero el principal ingreso de la explotación de las colonias fue traído por el comercio.
Así, los Grandes descubrimientos geográficos sentaron las bases para el surgimiento de la economía y el mercado mundial, los cambios en la organización del comercio, la industria y el surgimiento de la agricultura en los países europeos.
Participación de viajeros e investigadores rusos
El pueblo ruso contribuyó a los grandes descubrimientos geográficos de la primera mitad del siglo XVII. contribución significante. Los viajeros y navegantes rusos hicieron una serie de descubrimientos (principalmente en el noreste de Asia) que enriquecieron la ciencia mundial.
Causa mayor atención Los rusos a los descubrimientos geográficos fue el mayor desarrollo de las relaciones mercantiles-dinero en el país y el proceso asociado de plegamiento del mercado de toda Rusia, así como la inclusión gradual de Rusia en el mercado mundial. EN período especificado Se delinearon claramente dos direcciones principales: noreste (Siberia y el Lejano Oriente) y sureste (Asia central, Mongolia, China), a lo largo de las cuales se movían los viajeros y marineros rusos.
De gran importancia educativa para los contemporáneos fueron los viajes comerciales y diplomáticos de los rusos en los siglos XVI y XVII. a los países del Este, un estudio de las rutas terrestres más cortas para la comunicación con los estados del Medio y Asia Central y con China.
A mediados del siglo XVII. los rusos estudiaron y describieron a fondo las rutas a Asia Central. Información detallada y valiosa de este tipo estaba contenida en los informes de la embajada ("listas de artículos") de los embajadores rusos I.D. Khokhlova (1620–1622), Anisim Gribov (1641–1643 y 1646–1647) y otros.
De gran importancia en la historia de los descubrimientos geográficos de esa época fue la exploración de las vastas extensiones del norte y noreste de Asia desde la Cordillera de los Urales hasta la costa de los océanos Ártico y Pacífico, es decir. por toda Siberia.
La anexión de Siberia se inició en 1581 por una campaña de un destacamento del cosaco ataman Ermak Timofeevich. La campaña de Yermak apoyada por el gobierno (1581-1584) condujo a la caída kanato siberiano y la anexión de Siberia occidental al estado ruso.
Incluso a mediados del siglo XVI. Se mencionan las travesías de marineros polares rusos desde la parte europea del país hasta la desembocadura del Yenisei. Se movieron a lo largo de la costa del Océano Ártico. Utilizado por marineros rusos de los siglos XVI-XVII. brújula ("matriz") y mapas. En las dos primeras décadas del siglo XVII ya había una comunicación de agua bastante regular de las ciudades de Siberia occidental. Moviéndose hacia el este hacia la taiga y la tundra del este de Siberia, los rusos descubrieron uno de los ríos más grandes de Asia: el Lena. En 1633, los valientes navegantes Ivan Rebrov e Ilya Perfilyev partieron hacia el este desde la desembocadura del Lena por la noche, y llegaron al río por mar.
Yana, y en 1636, el mismo Rebrov hizo un nuevo viaje por mar y llegó a la desembocadura del Indigirka.
Casi simultáneamente, destacamentos de militares e industriales rusos (Ivanova y otros) se movieron a lo largo del continente en dirección noreste, descubriendo los ríos mencionados desde tierra.
Un importante descubrimiento en el noreste de Asia terminó a principios de los años 40 del siglo XVII. Expedición de Mikhail Stadukhin. El destacamento del capataz y comerciante cosaco Stadukhin, en el que estaba Semyon Dezhnev, descendió en un koch a lo largo del Indigirka, en 1643 llegó al "río Kov" por mar, es decir. llegó a la desembocadura del río Kolyma. Aquí se colocó la cabaña de invierno Nizhne-Kolyma, desde la cual, unos años más tarde, el cosaco Semyon Ivanovich Dezhnev y el industrial Fedot Alekseev (conocido por el apellido Popov) emprendieron su famoso viaje por el extremo nororiental del continente asiático.
Un hecho destacado de esta época fue el descubrimiento en 1648 del estrecho entre América y Asia, realizado por Dezhnev y Fedot Alekseev (Popov).
Según informes posteriores, Kocha Fedot Alekseev y sus compañeros llegaron a Kamchatka, donde los rusos vivieron durante mucho tiempo entre los itelmens. El recuerdo de este hecho se conservó entre la población local de Kamchatka y el científico ruso de la primera mitad del siglo XVIII. Krasheninnikov informó sobre él en su obra "Descripción de la tierra de Kamchatka". Se supone que parte de los barcos de la expedición Dezhnev, que desaparecieron en el camino hacia la nariz de Chukchi, llegaron a Alaska, donde fundaron un "asentamiento" ruso. En 1937, durante los movimientos de tierra en la península de Kenai (Alaska), se descubrieron los restos de viviendas de 300 años de antigüedad, que los científicos clasificaron como construidas por los rusos.
Además, a Dezhnev y sus compañeros se les atribuye el descubrimiento de las Islas Diómedes, donde vivían los esquimales, y la exploración de la cuenca del río Anadyr.
El descubrimiento de Dezhnev - Alekseev se reflejó en mapas geograficos Rusia del siglo XVII, que marcó un paso marítimo libre desde Kolyma hasta Amur. Durante 1643-1651 Los destacamentos rusos de V. Poyarkov y E. Khabarov realizaron campañas en el Amur, que entregaron una serie de información valiosa sobre este río no estudiado por los europeos.
Entonces, durante un período histórico relativamente corto (desde los años 80 del siglo XVI hasta los años 40 del siglo XVII), los rusos viajaron a través de las estepas, la taiga, la tundra por toda Siberia, navegaron por los mares del Ártico e hicieron una serie de destacados descubrimientos geográficos.
Bibliografía
1. "Historia de la Economía" editado por O.D. Kuznetsova, I. N. Shapkina. - Moscú INFRO - m, 2005
2. Historia de la economía mundial, editado por G.B. Polyak, AI Markova - M: UNITI, 2006
3.Loiberg M.Ya. "Historia de la economía" - Moscú INFRO - m, 2001
Mapa de los Grandes Descubrimientos Geográficos
La era de los grandes descubrimientos geográficos es el período de la historia humana desde finales del siglo XV hasta mediados del siglo XVII.
Dividido condicionalmente en dos partes:
descubrimientos hispano-portugueses finales del siglo XV y todo el siglo XVI, que incluyen el descubrimiento de América, el descubrimiento de una ruta marítima a la India, las expediciones al Pacífico, la primera circunnavegación
Descubrimientos anglo-holandeses-rusos finales del siglo XVI hasta mediados del siglo XVII, que incluye descubrimientos ingleses y franceses en América del Norte, expediciones holandesas a los océanos Índico y Pacífico, descubrimientos rusos en el norte de Asia
Un descubrimiento geográfico es una visita de un representante de un pueblo civilizado a una nueva parte de la tierra previamente desconocida para la humanidad cultural o el establecimiento de una conexión espacial entre partes ya conocidas de la tierra.
- El crecimiento de las ciudades europeas en el siglo XV
- Desarrollo activo del comercio.
- Desarrollo activo de la artesanía.
- Agotamiento de las minas europeas de metales preciosos - oro y plata
- El descubrimiento de la imprenta, que condujo a la difusión de nuevos ciencias tecnicas y conocimiento de la antigüedad
- Distribución y mejora de armas de fuego
- Descubrimientos en navegación, el advenimiento de la brújula y el astrolabio
- Avances en cartografía
- La conquista de Constantinopla por los turcos otomanos, que interrumpió las relaciones económicas y comerciales del sur de Europa con India y China.
Conocimiento geográfico antes del comienzo de la Era de los Descubrimientos
En la Edad Media, los normandos descubrieron Islandia y las costas de América del Norte, los viajeros europeos Marco Polo, Rubruk, André de Longjumeau, Veniamin Tudelsky, Afanasy Nikitin, Karpini y otros establecieron conexiones terrestres con los países del lejano Asia y Oriente Medio, los Los árabes exploraron las costas sur y este del Mar Mediterráneo, las costas del Mar Rojo, los icebergs occidentales del Océano Índico, las carreteras que conectan Europa del Este a través de Asia Central, el Cáucaso, las Tierras Altas de Irán - con India
Comienzo de la Era del Descubrimiento
El comienzo de la era de los Grandes Descubrimientos Geográficos puede considerarse las actividades de los navegantes portugueses del siglo XV y el inspirador de sus logros, el Príncipe Enrique el Navegante (04/03/1394 - 13/11/1460)
A principios del siglo XV ciencia geografica Los cristianos estaban en un estado deplorable.
El conocimiento de los grandes científicos de la antigüedad se ha perdido. Las impresiones de viajar solo: Marco Polo, Carpini, Rubruk, no se hicieron públicas y contenían muchas exageraciones. Geógrafos y cartógrafos en la fabricación de atlas y mapas utilizaron rumores; los descubrimientos hechos por casualidad fueron olvidados; las tierras encontradas en el océano se perdieron nuevamente. Lo mismo se aplicaba al arte de la navegación. Los patrones no tenían mapas, instrumentos, conocimientos de navegación, tenían un miedo terrible al mar abierto, se apiñaban cerca de las orillas.
En 1415, el príncipe Enrique se convirtió en Gran Maestre de la Orden de Cristo portuguesa, una organización poderosa y rica. Con sus fondos, Enrique construyó una ciudadela en el istmo de Cabo Sagres, desde donde hasta el final de sus días organizó expediciones marítimas hacia el oeste y el sur, creó una escuela náutica, atrajo a los mejores matemáticos, astrónomos árabes y judíos, recolectó información donde y desde donde pudo sobre países y viajes lejanos, mares, vientos y corrientes, bahías, arrecifes, pueblos y costas, comenzó a construir más perfecta y naves capitales. Los capitanes se hicieron a la mar por ellos, no sólo inspirados para buscar nuevas tierras, sino también bien preparados teóricamente.
Descubrimientos portugueses del siglo XV
- isla de madeira
- Azores
- toda la costa oeste de África
- desembocadura del río Congo
- Cabo Verde
- Cabo de Buena Esperanza
El Cabo de Buena Esperanza, el punto más meridional de África, fue descubierto por la expedición de Bartalomeu Dias en enero de 1488
Grandes descubrimientos geográficos. Brevemente
- 1492 Colón descubre América
- 1498 Vasco da Gama descubre una ruta marítima a la India alrededor de África
- 1499-1502 - Descubrimientos españoles en el Nuevo Mundo
- 1497 John Cabot descubre Terranova y la Península de Labrador
- 1500 - descubrimiento de la desembocadura del Amazonas por Vicente Pinson
- 1519-1522 - la primera circunnavegación de Magallanes, el descubrimiento del Estrecho de Magallanes, Mariana, Filipinas, Molucas
- 1513 - Vasco Núñez de Balboa descubre el Océano Pacífico
- 1513 - Descubrimiento de Florida y la Corriente del Golfo
- 1519-1553 - descubrimientos y conquistas en Sudamerica Cortés, Pizarro, Almagro, Orellana
- 1528-1543 - Descubrimientos españoles del interior de América del Norte
- 1596 - descubrimiento de la isla de Svalbard por Willem Barents
- 1526-1598 - Descubrimientos españoles del Solomon, Caroline, Marquesas, Islas Marshall, Nueva Guinea
- 1577-1580 - el segundo viaje alrededor del mundo del inglés F. Drake, el descubrimiento del Estrecho de Drake
- 1582 - Campaña de Yermak en Siberia
- 1576-1585 - Los británicos buscan un pasaje del noroeste a la India y lo descubren en el Atlántico Norte
- 1586-1629 - Campañas rusas en Siberia
- 1633-1649: el descubrimiento por parte de los exploradores rusos de los ríos de Siberia Oriental hasta el Kolyma
- 1638-1648: descubrimiento por exploradores rusos de Transbaikalia y el lago Baikal
- 1639-1640 - Exploración de Ivan Moskvin de la costa del Mar de Ojotsk
- El último cuarto del siglo XVI - el primer tercio del siglo XVII - el desarrollo de las costas orientales de América del Norte por parte de británicos y franceses
- 1603-1638 - Exploración francesa del interior de Canadá, descubrimiento de los Grandes Lagos
- 1606 - Independientemente unos de otros, el descubrimiento de la costa norte de Australia por el español Kyros, el holandés Janson
- 1612-1632 - Descubrimientos británicos de la costa noreste de América del Norte
- 1616 - descubrimiento del Cabo de Hornos por Schouten y Le Mer
- 1642 Tasman descubre la isla de Tasmania
- 1643 Tasman descubre Nueva Zelanda
- 1648 - apertura del estrecho de Dezhnev entre América y Asia (estrecho de Bering)
- 1648 - Fyodor Popov descubre Kamchatka
Barcos de la Era de los Descubrimientos
Carabela
En la Edad Media, los costados de los barcos estaban revestidos con tablas, con la fila superior de tablas superpuestas a la inferior. Esta es una tapicería duradera. pero los barcos se vuelven más pesados por esto, y los bordes de los cinturones de placas crean una resistencia innecesaria al casco. A principios del siglo XV, el constructor naval francés Julien propuso enfundar los barcos de punta a punta. Los tableros fueron remachados a los marcos con remaches de cobre inoxidable. Las juntas se pegaron con resina. Este revestimiento se llamó "carabela", y los barcos comenzaron a llamarse carabelas.
Las carabelas, los principales barcos de la Era de los Descubrimientos, se construyeron en todos los astilleros del mundo durante otros doscientos años después de la muerte de su diseñador.
A principios del siglo XVII se inventó la flauta en Holanda.
"Fliite" en holandés significa "fluir, fluir". Estos barcos no podían ser abrumados por ninguno de los pozos más grandes. Ellos, como corchos, despegaron en una ola. Las partes superiores de los costados de la flauta estaban dobladas hacia adentro, los mástiles eran muy altos: una vez y media la longitud del casco, las vergas eran cortas, las velas eran estrechas y fáciles de mantener, lo que permitía reducir el número de marineros en la tripulación. Y, lo más importante, las flautas eran cuatro veces más largas que anchas, lo que las hacía muy rápidas. En las flautas, los costados también se instalaban de punta a punta, los mástiles se componían de varios elementos. Las flautas eran mucho más espaciosas que las carabelas. De 1600 a 1660 se construyeron 15.000 flautas que surcaron los océanos en sustitución de las carabelas
Marineros de la era de los descubrimientos
- Alvise Cadamosto (Portugal, Venecia, 1432-1488) - Islas de Cabo Verde
- Diego Can (Portugal, 1440 - 1486) - Costa oeste de África
- Bartalomeu Dias (Portugal, 1450-1500) - Cabo de Buena Esperanza
- Vasco da Gama (Portugal, 1460-1524) - el camino a la India por África
- Pedro Cabral (Portugal, 1467-1526) - Brasil
- Cristóbal Colón (Génova, España, 1451-1506) - América
- Núñez de Balboa (España, 1475-1519) - Océano Pacífico
- Francisco de Orellana (España, 1511-1546) - Río Amazonas
- Fernando Magallanes (Portugal, España (1480-1521) - primera circunnavegación del mundo
- John Cabot (Génova, Inglaterra, 1450-1498) - Labrador, Terranova
- Jean Cartier (Francia, 1491-1557) costa este de Canadá
- Martin Frobisher (Inglaterra, 1535-1594) - mares polares de Canadá
- Alvaro Mendanya (España, 1541-1595) - Islas Salomón
- Pedro de Quirós (España, 1565-1614) - Archipiélago de las Tuamotu, Nuevos Híbridos
- Luis de Torres (España, 1560-1614) - la isla de Nueva Guinea, el estrecho que separa esta isla de Australia
- Francis Drake - segunda circunnavegación del mundo
- Willem Barents (Países Bajos, 1550-1597) - el primer navegante polar
- Henry Hudson (Inglaterra, 1550-1611), explorador del Atlántico Norte
- Willem Schouten (Holanda, 1567-1625) - Cabo de Hornos
- Abel Tasman (Holanda, 1603-1659) - Tasmania, Nueva Zelanda
- Willem Janszon (Holanda, 1570-1632) - Australia
- Semyon Dezhnev (Rusia, 1605-1673) - el río Kolyma, el estrecho entre Asia y América
Más artículos
revoluciones mundiales
Revoluciones en Rusia
Los principales acontecimientos de la historia rusa.
1. Introducción……………………………………………………………….3
2. Los descubrimientos geográficos más importantes y sus consecuencias……………………………………………………..
3. Conclusión……………………………………………………..
4. Bibliografía…………………………………………
Introducción:
El período de desintegración del feudalismo y el surgimiento de las relaciones capitalistas estuvo precedido por los Grandes Descubrimientos Geográficos, que desempeñaron un papel importante en la transición al modo de producción burgués.
Los grandes descubrimientos geográficos fueron causados por el desarrollo de las fuerzas productivas de la sociedad, el crecimiento de las relaciones entre mercancías y dinero y la necesidad de oro y plata para la circulación de fondos, ya que el dinero se convirtió gradualmente en el medio de circulación.
En el marco del mundo conocido por los europeos (principalmente el Mediterráneo), no había fuentes necesarias de oro y plata. Al mismo tiempo, según los europeos, en Oriente se escondían riquezas inagotables: especias, metales preciosos, tejidos de seda, etc. El dominio de Oriente se volvió muy atractivo. Los viajeros buscaban oro. Al conocer la existencia de India y China, los viajeros buscaron caminos difíciles para ellos, equiparon expediciones.
Los descubrimientos geográficos más importantes y su investigación económica:
El equipo para expediciones costosas y complejas solo era posible para poderosas monarquías centralizadas. La realización de estos viajes no hubiera sido posible sin los suficientes avances en la construcción naval y la navegación. A mediados del siglo XV, se estaban construyendo grandes barcos en Europa Occidental, que podían hacer viajes largos. La brújula y los mapas geográficos entraron en uso.
El impulso para la búsqueda de nuevas rutas marítimas hacia el Este fueron los obstáculos creados por los turcos y los árabes, las relaciones comerciales entre Europa y el Cercano Oriente. En este sentido, comenzaron a desarrollar planes para llegar a la India por mar bordeando la costa de África. Los primeros pasos en esta dirección los dieron Portugal y España. En 1486, los navegantes portugueses lograron rodear la parte sur de África, y en 1498 Vasco da Gamma llegó a las costas de la India. En vista de que Portugal cerró el paso a lo largo de la costa de África por otro estado, la idea del marinero genovés Cristóbal Colón de enviar una expedición a mar abierto en dirección oeste recibió apoyo en España. El viaje de Colón terminó con el descubrimiento de un nuevo continente: América.
El primer viaje alrededor del mundo, realizado en 1519-1522, fue de gran importancia. Expedición de F. Magallanes, que marcó el inicio del desarrollo del Océano Pacífico.
Los principales descubrimientos geográficos fueron realizados en el siglo XVI por navegantes ingleses y franceses en Norteamérica, así como viajeros rusos en el noreste de Asia, que a mediados del siglo XVII habían llegado a las costas del Océano Pacífico.
Los grandes descubrimientos geográficos impulsaron el comercio, la navegación y la industria y tuvieron un enorme importancia economica. Los resultados de los descubrimientos fueron "una expansión repentina del mercado mundial, la multiplicación de los bienes en circulación, la rivalidad entre las naciones en un esfuerzo por dominar los tesoros asiáticos, el sistema colonial ..." Al mismo tiempo, el centro de las rutas comerciales mundiales. pasó del Mediterráneo al océano Atlántico, lo que tuvo sus consecuencias: el ascenso de Inglaterra, España, Portugal, Holanda y Francia.
Como resultado, de las colonias a Europa vertieron un gran número de Oro y plata. Por lo tanto, la cantidad de plata en Europa durante el siglo XVI aumentó más de 3 veces, la cantidad de oro, más de 2 veces. En este sentido, hubo una llamada revolución de precios: un fuerte aumento en los precios de los productos agrícolas e industriales. En España durante el siglo XVI, los precios aumentaron más de cuatro veces, en Inglaterra, Holanda y Francia, de 2 a 2,5 veces. Esto trajo ganancia y riqueza a los sectores comerciales e industriales de la población, y comenzó la rápida formación de la burguesía.
Los grandes descubrimientos geográficos ampliaron enormemente el mercado mundial. La calidad de las mercancías en circulación ha aumentado considerablemente. Nuevos productos, antes desconocidos para los europeos, entraron en el volumen de negocios comercial: tabaco, café, té, cacao, algodón, maíz, etc.
Frente a las colonias para la industria europea, se formó un amplio mercado externo. Como resultado, surgió una crisis del sistema gremial, incapaz de satisfacer esta mayor demanda. La artesanía medieval se vio obligada a dar paso a la manufactura capitalista, que dejó de lado las restricciones gremiales y aumentó significativamente la escala de producción gracias a la división del trabajo aplicada. Esto resultó en la concentración del capital comercial e industrial y la formación de una clase burguesa.
Así, los grandes descubrimientos geográficos fueron "uno de los principales factores que contribuyeron a la transición del modo de producción feudal al capitalista".
Durante los Grandes Descubrimientos Geográficos, España y Portugal fueron los más enriquecidos, antes que otros, comenzaron a apoderarse de las colonias con la ayuda de la empobrecida nobleza, que de buen grado se jugaba bastante en largas expediciones militares.
gracias al activo la política exterior España en el siglo XVI capturó vastas posesiones coloniales. Sin embargo, siguieron siendo un país feudal atrasado, en un choque con los rivales capitalistas: Holanda e Inglaterra, España se vio obligada a ceder el paso a un lugar líder en Europa.
Los grandes descubrimientos geográficos contribuyeron a la transformación de los Países Bajos (que incluían la actual Holanda, Bélgica, Luxemburgo y el norte de Francia) en la parte económicamente más desarrollada de Europa. Al ser un país relativamente pequeño, los Países Bajos a principios del siglo XVI ya tenían una industria desarrollada, una gran flota mercante e importantes operaciones comerciales modernas que servían al mercado europeo con productos coloniales. Las ciudades de Amberes y Ámsterdam fueron centros principales comercio internacional, teniendo estrechos lazos con las colonias y la mayoría de los estados europeos.
El poder comercial de Holanda era innegable. Una enorme flota mercante permitió al país realizar un amplio comercio de intermediación y convertirse en un "portaaviones mundial".
A partir del siglo XVI, Inglaterra, a su vez, se embarcó en el camino de la conquista colonial. La participación de Inglaterra en los Grandes descubrimientos geográficos se manifestó en la organización de una serie de expediciones con el objetivo de llegar a la India por las rutas del noreste y noroeste. Como resultado, Inglaterra se afianzó en América del Norte.
En los años 70 del siglo XVI tomó posesión de Terranova, ya principios del siglo XVII formó colonias en el territorio del continente americano.
Se crearon grandes empresas coloniales en el país, encabezando una feroz lucha contra los comerciantes extranjeros. La todopoderosa y famosa Compañía de las Indias Orientales, fundada en 1600 y convertida en trampolín para conquistas posteriores, adquirió un poder especial. Portugal, incapaz de resistir la competencia con España, se vio obligado a volver la vista hacia la conquista de otros territorios. Los portugueses se convirtieron en los amos de los Mares del Sur y el Océano Índico, utilizando métodos de piratería: capturando, robando y destruyendo a las tripulaciones de los barcos de los mercaderes musulmanes que controlaban el comercio marítimo con la India. Así, Portugal se hizo cargo por completo de las comunicaciones marítimas en océano Indio y alrededor de África. dominio sobre mares del sur fue proporcionada por una red de bases navales fortificadas, que hizo posible la captura gradual de parte de la India. Los ingresos del imperio colonial portugués en India y Brasil se destinaron principalmente al tesoro. La nobleza y los funcionarios se enriquecieron como representantes del poder real en la colonia.
Cabe señalar que Francia fue el país que "consiguió" una parte más pequeña de las colonias. La idea de desarrollar colonias francesas fue vista como un destino similar para los campesinos franceses. Francia resultó ser uno de los países que no se benefició de la conquista de las colonias: todos los fondos recibidos de las colonias se destinaron al mantenimiento de la corte real.
Así, los Grandes descubrimientos geográficos sirvieron como cambios en la economía y la estructura social de la sociedad en muchos países del mundo.
Así, la revolución de precios fue un factor nuevo en la acumulación primitiva de capital. Reforzó el papel económico de la burguesía y sus elementos de la nobleza y la servidumbre, quienes, en un grado u otro, resultaron estar asociados a nuevos modos de producción.
Los grandes descubrimientos geográficos pusieron una pesada carga sobre los hombros del campesinado, que tuvo que pagar el equipamiento de las expediciones, y que también se arruinó como consecuencia de la subida de precios.
Así, en los países razonables del mundo, los Grandes descubrimientos geográficos provocaron una ambigua reacción de desarrollo económico.
Conclusión:
Entonces, para los grandes descubrimientos geográficos había serios requisitos históricos y económicos: para un mayor desarrollo, los países europeos necesitaban metales preciosos: oro y plata, existía el equipo necesario para viajar: la flota estaba suficientemente desarrollada.
Además, Oriente se percibía como un tesoro.
Los grandes descubrimientos geográficos incluyeron el descubrimiento de América, la exploración de los océanos Pacífico y Atlántico, el descubrimiento de una ruta marítima a la India alrededor de África, así como los descubrimientos de los viajeros rusos, españoles, franceses y otros.
Como resultado de los grandes descubrimientos geográficos en la economía de los Países Bajos e Inglaterra, el rápido desarrollo capitalista, que sirvió para desarrollar una capa de la burguesía, así como el desarrollo del comercio, etc.
Tierra: forma, tamaño, masa, volumen, circunferencia y diámetro
