Stiahnite si cenník
Textilné pásky Slings sú univerzálne pevné produkty na zdvíhanie bremien. Vyrobené z odolného polyesterového materiálu. Nosnosť do 30 ton. Vyznačujú sa vysokým stupňom spoľahlivosti, sú široko používané v rôznych oblastiach na prepravu a prepravu tovaru.
posledné desaťročie textilný popruh a popruhy vyrobené z polyesteru, umelý materiál zvýšená pevnosť, urobil skutočnú revolúciu v oblasti nákladných zariadení. So šírkou 30 až 300 mm a zodpovedajúcou nosnosťou 0,5 až 15 ton sa našli ľahké, flexibilné a mrazuvzdorné textilné popruhy široké uplatnenie a v každodennom živote.
V súvislosti s automobilovým boomom u nás oslovil milovníkov Camel Trophy textilný popruh doplnený o konzoly a háky typu S320. Pri kolektívnom trávení voľného času pri zdolávaní off-roadu má každý majiteľ terénneho vozidla v kufri páskové ťažné lano s nosnosťou 2 alebo 3 tony a dĺžkou 5-6 metrov. S bezpečnostným faktorom 7:1 toto príslušenstvo zaisťuje spoľahlivé odtiahnutie takmer každého osobný automobil. Veľa fanúšikov voľne žijúcich živočíchov nainštalujte ručný alebo elektrický navijak so zostavou ťažného lana na elektrický nárazník. Na tento účel sa zvyčajne používa pozinkované lano s priemerom do 10 mm s hákom alebo sa na bubon navijaka navinie „nekonečná“ nákladná páska so slučkou na konci. Okrem toho sa textilné popruhy ukázali ako nevyhnutné pre inštaláciu rúrok izolačný náter a počas operácií nakladania a vykladania akéhokoľvek zariadenia s „jemným“ povrchom ( lakovanie autá, jachty a člny atď.)
A vďaka nízkemu opotrebovaniu a jednoduchému nastaveniu sa stali zaväzovacie popruhy a textilné popruhy univerzálny liek na zaistenie nákladu vonku a vo vnútri skladov.
Sling textilná páska STP a STK (RD 24-СЗК-01-01) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacita, t |
| ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šírka, mm (a farba) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
prídavný meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 Výroba viazacích prostriedkov s nosnosťou 0,5 t je povolená len pre typ STP.
Okrúhle textilné popruhy (STPk a STKk) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacita, t |
| ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
prídavný meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Je možné vyrábať textilné slučky s kruhovým prameňom s nosnosťou do 200 ton
Jednovetvové textilné popruhy (1ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacita, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šírka pásky, mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
prídavný meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V základnej konfigurácii sú jednoramenné závesy typu 1CT vyrábané bez kovového zdvíhacieho článku typu NOR.
Vaky textilné dvojramenné (2ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacita, t |
| ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šírka pásky, mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
prídavný meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trojramenné textilné popruhy (3ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapacita, t |
| ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šírka pásky, mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
prídavný meter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![](https://i0.wp.com/gruzozahvat.ru/pics/product1/2/4ct-2.png)
2 Je možné vyrobiť akúkoľvek dĺžku s presnosťou 0,1m.
Podľa jednotnej medzinárodnej normy DIN, normy EN je zdvíhacia polyesterová páska na textilné popruhy označovaná na celom svete jednotnou farbou v závislosti od jej nosnosti. Záves s nosnosťou 1,0 tony - musí byť fialový, nosnosť 2 tony. - zelená, g / p 3,0 tony. - žltá atď. Závesy s nosnosťou 10,0 ton. a vyššie - vždy oranžová a nič iné!
biela farba popruhy znamená, že popruhy sú na jedno použitie (jednosmerný popruh), životný cyklus ktorý je určený na 2 - 5 nakladacích operácií. Takéto závesy sú klasifikované ako obalový materiál, ktorá sprevádza viazaný náklad po celú dobu jeho prekládky a prepravy od predávajúceho ku kupujúcemu. Po vyložení nákladu v konečnom mieste určenia musia byť takéto popruhy odstránené a zlikvidované.
Preto, ak máte ponuku na predaj popruhov iných farieb - dobre si to premyslite!
2. Aký je najužší/najširší popruh na viazanie a aká je maximálna nosnosť popruhov?
Na šitie popruhov na zdvíhacie pásky sa používajú pásky so šírkou v rozsahu: 30 – 300 mm. Prirodzene, čím užšia je páska, tým nižšia je nosnosť praku. Ako pravidlo, šírka pásky 30 - 50 mm je monochromatický a je zafarbený Fialová, ako je uvedené v položka 1 túto sekciu. V súlade s tým páska 60 - 65 mm je dvojfarebná a bude zelená, páska je široká 85 - 100 mm- trojtonový, žltý atď.
Pri použití oranžovej pásky s maximálnou šírkou 300 mm je možné ušiť záves s nosnosťou 25,0 ton.
3. Naťahujú sa textilné línie?
Áno. Keďže textilné popruhy sú syntetické a vyrobené z polyesterových vlákien, sú mierne rozťahovacie. Otázka: aký silný? Natiahnutie možno považovať za minimálne, pretože pri pracovnom zaťažení šnúry nepresiahne jej predĺženie 3% a nie sú vizuálne viditeľné.
4. Aká je bezpečnostná rezerva textilného praku?
Výrobcovia na krosnách môžu vyrábať stuhy rôznych šírok a nosnosti. Preto vo svete existujú popruhy s bezpečnostnými rezervami 5:1, 6:1, 7:1, 8:1 . Na Ukrajine je legálne povolené vyrábať a prevádzkovať viazacie prostriedky na syntetickej báze s bezpečnostnou rezervou minimálne 7:1 . V niektorých krajinách je táto hranica nižšia.
Miera bezpečnosti v skutočnosti znamená pomer medzného zaťaženia popruhu k pracovnému zaťaženiu. Tie. nosnosť praku 3,0 tony sa zlomí pri kritickom zaťažení nie menšom ako 21,0 ton.
Určite stojí za zmienku, že ak hovoríme vo všeobecnosti o páskových textilných popruhoch a lámacej záťaži, máme na mysli vždy popruhy, ktoré sú šité podmieneným krúžkom, t.j. v dvoch vrstvách pásky podľa určitého algoritmu.
Pozor! Ak vám ponúkajú jednovrstvové závesy, mierne povedané, ste oklamaní!
5. Aké sú obmedzenia používania textilných popruhov?
Textilné viazacie prostriedky sa nesmú používať pri výrobe za tepla. v blízkosti prameňov vysoké teploty popruhy sa môžu roztaviť. Takéto závesy však nie sú náchylné na ultrafialové žiarenie a priame slnečné svetlo.
Textilné popruhy sa tiež neodporúčajú na viazanie tovaru s ostrými hranami, pretože pri zaťažení sa popruh môže vážne zdeformovať, čo môže viesť k úplnému pretrhnutiu popruhu. Zároveň je tu množstvo ochranných krytov, podložiek, rohov, ktoré chránia vlasce pred prerezaním a pri správnej inštalácii vlasce výrazne ochránia pred zvýšeným opotrebovaním.
6. Ako pochopiť, že je čas odstrániť popruh z prevádzky? Môžete mi povedať o pravidlách/normách utratenia?
Podľa požiadaviek bezpečnostných predpisov musia viazači popruhy pred použitím skontrolovať. Pri nepretržitej prevádzke by sa malo vyraďovanie liniek vykonávať pravidelne a výsledky kontroly by sa mali zaznamenávať do denníka. Technický personál zodpovedný za udržiavanie zdvíhacieho zariadenia v prevádzkyschopnom stave by mal kontrolovať zdvíhacie popruhy každých 10 dní. Keď sa popruhy používajú zriedkavo, kontrola sa vykonáva bezprostredne pred jeho prevádzkou.
Pri kontrole popruhov je potrebné venovať pozornosť stavu pások, háčikov, závesov, blokovacích zariadení, klipov karabín a ich upevňovacích bodov.
V prípade akýchkoľvek chýb uvedených nižšie sú textilné popruhy vyrobené v súlade s normami DSTU-EN 1492-1:2014 alebo TUU 29.2-21674530:011-2006 musia byť okamžite vyradené z prevádzky alebo nahradené ich následná prevádzka nie je bezpečná:
- Štítok je zlomený/chýba na popruhu technická informácia;
- Štítok nečíta informácie / informácie o praku;
- Prítomnosť uzlov na nosnom tele závesu;
- Prítomnosť priečnych rezov alebo zlomov v páske;
- Prítomnosť pozdĺžnych rezov alebo zlomov v páske, ktorých celková dĺžka presahuje 10% celej dĺžky pásky;
- Prítomnosť jednotlivých pozdĺžnych trhlín/rezov s dĺžkou viac ako 50 mm;
- Prítomnosť miestnych zväzkov viazacích pások s celkovou dĺžkou viac ako 0,5 m na jednom extréme alebo dvoch alebo viacerých vnútorných švoch (keď sa zlomia tri alebo viac švíkov);
- Prítomnosť miestnych zväzkov viazacích pások v miestach, kde sú okraje pásky utesnené v dĺžke viac ako 0,2 m v jednom extréme alebo dvoch alebo viacerých vnútorných švoch (keď sa zlomia tri alebo viac švíkov).
- Prítomnosť oddelenia okraja pásky alebo prešitia pások na slučke na dĺžku viac ako 10 % dĺžky tesnenia (prešitia) koncov pások;
- Prítomnosť povrchových zlomov v závitoch s celkovou dĺžkou viac ako 10 % šírky pásky, spôsobená mechanické pôsobenie(trenie) na ostrých hranách nákladu;
- Prítomnosť poškodenia pások vystavením chemikáliám vo forme kyselín, zásad, rozpúšťadiel, ropných produktov atď. s celkovou dĺžkou väčšou ako 10 % šírky a/alebo dĺžky popruhu.
- Prítomnosť jediného poškodenia chemikálie dlhšie ako 50 mm;
- Prítomnosť vydutých nití zo slučkovej pásky vo vzdialenosti viac ako 10 % šírky pásky;
- Dostupnosť cez otvory s priemerom väčším ako 10% šírky pásky z nárazu ostrých predmetov;
- Prítomnosť prepálených priechodných otvorov s priemerom väčším ako 10 % šírky popruhu v dôsledku nárazu rozstreku roztaveného kovu alebo prítomnosť viac ako troch otvorov so vzdialenosťou medzi nimi menšou ako 10 % šírky pásky, bez ohľadu na priemer otvorov;
- Prítomnosť kontaminácie pások ropnými produktmi, živicami, farbami, cementom, zeminou atď. viac ako 50 % dĺžky popruhu;
- Prítomnosť zväzkov konštrukčných nití popruhových pások.
Na výstrojných prvkoch textilného popruhu (články, háčiky, prívesky) sú neprijateľné:
- Praskliny akejkoľvek veľkosti, delaminácia, trhliny a vlasové línie;
- Opotrebenie povrchu. Prítomnosť priehlbín, ktoré viedli k zníženiu prierezovej plochy prvku praku o 10 % alebo viac;
- Deformácie vedúce k zmene veľkosti prvku závesu o viac ako 3 %;
- Poškodenie upevňovacích prvkov takeláže a závitové spojenia;
7. Ako môžeme chrániť textilné popruhy a predĺžiť ich životnosť?
SKIF INVEST LLC ponúka rad gumených podložiek, plastových chráničov rohov, PVC poťahov rôznych šírok, s ktorými môžete výrazne predĺžiť životnosť vašich textilných popruhov. Vhodné doplnky Vám pomôžu pri výbere manažérov našej spoločnosti. Dúfame však, že pochopíte, že popruhy sú stále jedlé a nemôžu byť večné.
8. Ako určiť nosnosť textilných popruhov?
Nosnosť textilných popruhov sa dá určiť niekoľkými spôsobmi:
- Podľa farby zdvíhacieho pásu z ktorých sú šité (podrobnejšie sme o tom hovorili v odseku 1 tejto časti);
- Podľa počtu čiernych pruhov na páske z ktorého sú šité (1 riadok = 1 tona);
- Podľa informácií na štítku praku, ktorý je všitý do jednej zo slučiek praku;
- Podľa označenia nosnosti na tele samotného praku, ktorý spoločnosť SKIF INVEST dodatočne uplatňuje osobitným spôsobom. Mimochodom, povedzme, že práve toto dodatočné označenie vizuálne odlišuje popruhy vyrábané našou spoločnosťou od iných výrobcov. Ako jediní na trhu aplikujeme toto označenie a robíme to zadarmo.
- Podľa šírky pásky ak máte pred sebou dosť opotrebovanú šnúrku na krk, ktorá už dávno stratila vyššie uvedené identifikačné znaky.
9. Mení sa nosnosť textilného praku spôsobom praku?
Áno, samozrejme, že sa to mení. Pri viazaní bremien je žiaduce, aby viazač poznal a zohľadnil klesajúce / rastúce koeficienty pre zmenu nosnosti závesov. Napríklad pri zavesení bremena „v obvode“ sa nosnosť popruhu zdvojnásobí a pri zavesení „slučky“ sa zníži o 20 %. Tiež stojí za zmienku, že to všetko platí rovnako pre prácu s lanovými popruhmi.
Jasnejšie o závislosti nosnosti závesov od spôsobu viazania nájdete na konci stránky našej webovej stránky.
10. Existujú nejaké technické informácie o praku na textil?
Podľa medzinárodné normy EN 1492-1 a EN 1492-2 každý textilný popruh, či už páskový alebo okrúhly, musí mať v jednej zo svojich slučiek všitý štítok s technickými informáciami z PVC. Na štítku by mali byť uvedené tieto údaje: typ (konštrukcia) praku, jeho nosnosť, dátumy výroby a skúšok, výrobca alebo jeho ochranná známka, sériové číslo podľa účtovného systému výrobcu, norma zhody. Značka tiež môže obsahovať ďalšie a nie povinná informácia: dĺžka závesu, náčrty spôsobov viazania s koeficientmi, materiál, z ktorého je záves vyrobený atď.
Zameriavame sa na to, že podľa všetkých rovnakých noriem EN je regulovaná aj farba štítku. Každému syntetický materiál(polypropylén, polyester, polyamid), z ktorých je povolené vyrábať textilné praky, zodpovedá jeho farebnému štítku. V našom prípade vyrobíme praky z polyesterovej pásky a prišijeme visačku zodpovedajúcej modrá farba. Spoločnosť SKIF INVEST je pravdepodobne jedinou spoločnosťou na Ukrajine, ktorá túto požiadavku striktne dodržiava.
11. Ako sú slučky praku chránené pred zvýšeným opotrebovaním?
AT štandardná verzia, slučky (svetlá) textilných popruhov dodatočne oplášťujeme špeciálnou ochrannou tkaninou.
12. Je možné zvýšiť nosnosť textilných popruhov bez zväčšenia šírky pásu?
Áno, je to možné, ale nie viac ako 2 krát. To sa dosiahne tak, že sa prak šije nie v dvoch vrstvách, ale v štyroch. Inými slovami, ak potrebujete popruh s nosnosťou 4,0 tony, ale z nejakého dôvodu vám nevyhovuje štandardná šírka popruhu 120 mm, vyrobíme vám popruh z 2-tonovej pásky šírky 60 mm, ale budú šité v štyroch vrstvách. Naši manažéri vám s tým podrobnejšie poradia.
13. Bojím sa kupovať textilné praky. Presvedčiť ma o mojich obavách?
Chápeme vaše pochybnosti. Pri pohľade na textilný popruh je niekedy ťažké uveriť, že textilná páska vydrží značné zaťaženie. Chceme vás však ubezpečiť, že závesy na syntetickej báze sú oveľa efektívnejšie ako ich priamy konkurent - lanové závesy. Výhody textilných popruhov sú zrejmé:
- popruhy majú nízku vlastnú hmotnosť;
- popruhy sú kompaktné, ľahko sa skladajú;
- odolné voči geometrickým deformáciám, nemajú pružinové vlastnosti;
- odolné voči väčšine chemikálií, nehrdzavejú;
- nie traumatické, na rozdiel od lanových popruhov, pretože nemajú vyčnievajúce ostré konce;
- majú najväčší bezpečnostný faktor 7:1 v porovnaní s inými typmi popruhov.
Práve vďaka vyššie popísaným vlastnostiam sú textilné popruhy už niekoľko desaťročí najpopulárnejším typom popruhov na celom svete.
14. Dá sa textilný popruh opraviť?
nie Takéto popruhy majú zošitú konštrukciu z jedného kusu pásky a žiaľ, ak dôjde k jej poškodeniu (prerezaniu, prepichnutiu, delaminácii atď.), je mimoriadne nebezpečné ju opravovať a navyše s takýmto popruhom pracovať.
TEXTILNÝ PÁS STRUNOVÝ
1. ÚČEL
2. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
1. Označenie:
2. Nosnosť, t:
3. Dĺžka, m:
4. Hmotnosť, kg:
5. Výrobné číslo:
6. Dátum vydania a testovania:
7. Výsledok testu: vyhovuje
8. Teplotný režim°C: -80 + 100 °C
Dátum predaja: MP: Množstvo: ks
![]() |
|
STP STK 1. ST 2. ST 4. ST
3. BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA
3.1 Pri používaní závesov sa treba riadiť „Pravidlami pre konštrukciu a bezpečná prevádzka zdvíhacie žeriavy“ (PB 10-382-00).
3.2 Odnímateľní vlastníci zdvíhacie zariadenia musí zabezpečiť, aby boli udržiavané v dobrom stave a bezpečné podmienky práce organizovaním riadnej kontroly, dohľadu a údržby v súlade s požiadavkami bezpečnostných predpisov.
3.3 Pred začatím prác sa závesy podrobia vizuálnej kontrole.
3.4 Nekontrolované odnímateľné zdvíhacie zariadenia a technické osvedčenie nesmie pracovať.
3.5 Zavesenie bremien sa musí vykonávať v súlade so schémami bezpečného zavesenia. Na zavesenie bremena určeného na zdvíhanie by sa mali používať závesy, ktoré zodpovedajú hmotnosti a povahe zdvíhaného bremena, berúc do úvahy počet vetiev a ich uhol sklonu; závesy všeobecný účel mali by byť zvolené tak, aby uhol medzi vetvami nepresiahol 120 °.
3.6 Spojenie háku zdvíhacieho stroja so závesmi, slučkami popruhov musí byť spoľahlivé. Zavesenie praku musí byť upevnené hákovým zámkom.
3.7 Aby sa predišlo padaniu bremien pri ich zdvíhaní a premiestňovaní pomocou žeriavov, je potrebné dodržiavať dodržiavanie pravidiel popruhy:
pri viazaní nákladu musia byť popruhy nad sebou bez uzlov a zákrutov;
pod ostré rohy náklad je potrebné obložiť. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy umiestnenie ťažiska nákladu;
popruh by sa mal dostať pod bremeno tak, aby sa vylúčila možnosť jeho skĺznutia počas zdvíhania bremena;
je potrebné uviazať bremeno tak, aby pri jeho pohybe bol vylúčený pád jeho jednotlivých častí a bola zabezpečená stabilná poloha bremena pri pohybe. Na tento účel je potrebné zavesiť dlhé bremená (stĺpy, rúry) najmenej na dvoch miestach;
konce viacvetvového popruhu, ktorý sa nepoužíva na zavesenie, musia byť spevnené tak, aby pri premiestňovaní bremena žeriavom bola vylúčená možnosť dotyku predmetov na ceste;
na náklade preťaženom popruhmi by v miestach kontaktu s popruhmi nemali byť žiadne zárezy a ostré hrany, ktoré by mohli pásku popruhu poškodiť. Polomer hrán nie je povolený menší ako hrúbka popruhu;
pracovné plochy háku zdvíhacieho stroja musia vylúčiť poškodenie závesu, nesmú mať ostré hrany, polomer zakrivenia plochy v priamom kontakte so závesom musí byť najmenej 0,75 nosnej šírky závesu;
je zakázané používať popruhy na premiestňovanie bremien, keď k ich vyťahovaniu dochádza trením popruhov vložených medzi náklad a iné povrchy, ako aj vyťahovaniu popruhov spod bremena;
popruhy musia byť chránené pred vplyvom na ne škodlivé faktory prepravovaný náklad (napríklad: kyselina, zásada, rozpúšťadlo, roztavené látky);
je zakázané premiestňovať výrobky zahriate nad 100 ° C;
je zakázané umiestňovať miesta zošívacích pások priamo na teleso uchopenia nákladu;
pri práci s popruhmi sa treba vyhnúť trhaniu a nárazom bremena;
nútené sušenie popruhov akýmkoľvek spôsobom nie je povolené.
3.8 Na odstránenie možného iskrenia z popruhov, ktoré sa hromadí v dôsledku trenia na časti bremena, sa používajú tieto metódy:
liečba antistatickým liekom (frekvencia liečby podľa návodu na použitie lieku);
zapletenie do pásky z kovových nití alebo pások (aspoň dvoch) s prierezom každej najmenej 0,5 mm2;
vloženie pásky do bavlneného vrecúška.
4. PRAVIDLÁ ODMIETNUTIA
4.1 Podľa požiadaviek „Bezpečnostných pravidiel“ musia viazači popruhy pred použitím na zdvíhanie a premiestňovanie bremien pomocou zdvíhacích zariadení skontrolovať.
4.2 Inžinierski a technickí pracovníci zodpovední za udržiavanie zdvíhacích strojov v dobrom stave a osoby zodpovedné za bezpečný výkon prác na žeriavoch a iných zdvíhacích strojoch musia kontrolovať závesy (s výnimkou zriedka používaných) - každých 10 dní a zriedkavo používané odnímateľné zariadenia na uchopenie bremena - pred uvedením do prevádzky.
4.3 Pri kontrole popruhov je potrebné venovať pozornosť stavu pások, háčikov, vešiakov, blokovacích zariadení, klipov karabín a ich upevňovacích bodov.
4.4 Nie je dovolené pracovať závesy, v ktorých:
uzly na nosných páskach popruhov;
priečne rezy alebo zlomy v páske;
pozdĺžne zárezy alebo pretrhnutia pásky, ktorých celková dĺžka presahuje 10 % celej dĺžky viazacej pásky alebo jednotlivé pretrhnutia dlhšie ako 50 mm;
miestne zväzky viazacích pások, okrem miest, kde sú okraje pások zatavené v celkovej dĺžke viac ako 0,5 m na jednom extréme alebo dvoch alebo viacerých vnútorných švoch (keď sa pretrhnú tri alebo viac švíkov);
lokálne vrstvenie popruhov v mieste utesnenia okrajov pásky v dĺžke viac ako 0,2 m pri jednom z krajných alebo dvoch alebo viacerých vnútorných švoch (pri prerušení troch alebo viacerých línií švu), ako odlepenie okraja pásky alebo zošitie pások na slučke na dĺžku viac ako 10 % dĺžky zatavenia (zošitia) koncov pások;
povrchové zlomy závitov pásky s celkovou dĺžkou viac ako 10 % šírky pásky, spôsobené mechanickým pôsobením (trením) na ostrých hranách nákladu;
poškodenie pások vystavením chemikáliám (kyseliny, zásady, rozpúšťadlá, ropné produkty atď.) s celkovou dĺžkou väčšou ako 10 % šírky a dĺžky popruhu, alebo jednotlivé pásky viac ako 10 % šírky a dĺžka viac ako 50 mm;
vybočenie nití z popruhovej pásky s priemerom väčším ako 10 % šírky pásky vrátane priechodných otvorov s priemerom väčším ako 10 % šírky pásky v dôsledku nárazu ostrých predmetov;
spálený cez otvory na páske popruh z účinkov postriekania roztaveným kovom s priemerom väčším ako 10 % šírky pásky alebo viac ako tri otvory so vzdialenosťou medzi nimi menšou ako 10 % šírky pásky, bez ohľadu na priemer otvorov;
kontaminácia pások (ropné produkty, živice, farby, cement, zemina atď.) viac ako 50% dĺžky popruhu;
stratifikácia nití pások.
4.5 Žiadne opravy lana
4.6 Odmietnutie krúžkov, slučiek, sponiek, vešiakov, svoriek, karabín, článkov a iných kovových prvkov popruhov
Nepovolené:
opotrebovanie povrchu prvkov alebo miestne preliačiny, čo vedie k zníženiu plochy prierezu o 10 % alebo viac;
prítomnosť zvyškových deformácií, čo vedie k zmene počiatočnej veľkosti prvku o viac ako 3%;
poškodenie závitových spojov a iných upevňovacích prvkov.
4.6. Výsledky kontroly popruhov na textilné pásky sa musia zaznamenať do osobitného denníka v súlade s bezpečnostnými predpismi.
5. PREPRAVA A SKLADOVANIE
5.1 Závesy skladujte v dobre vetranej miestnosti pri teplote -30°C až +30°C s relatívnou vlhkosťou maximálne 80%, umiestnené na stojanoch, ďalej od zdrojov tepla, nie bližšie ako 0,2 m, vyhýbanie sa kontaktu s chemikáliami, ohňom, korozívnymi povrchmi, ochrana pred priamym slnečné svetlo a iné zdroje ultrafialového žiarenia. Pred uložením popruhu na uskladnenie by ste ho mali skontrolovať, či nedošlo k poškodeniu, ku ktorému mohlo dôjsť počas používania. Skladovanie poškodených vedení sa neodporúča.
5.2. V priestoroch skladovania viazacích prostriedkov je zakázané skladovať ropné produkty a horľavé látky.
5.3 Preprava popruhov po zabalení môže byť vykonaná akýmkoľvek dopravným prostriedkom v podmienkach, ktoré zaisťujú ich bezpečnosť v súlade s normami a požiadavkami tohto návodu
6. ZÁRUKA
6.1 Záves sa skúša statickým zaťažením presahujúcim nosnosť 1,25-krát po dobu troch minút.
6.2 Výrobca garantuje bezporuchovú prevádzku praku po dobu jedného mesiaca od dátumu uvedenia do prevádzky, maximálne však 12 mesiacov od dátumu výroby, pri dodržaní podmienok skladovania a prevádzky spotrebiteľom.
6.3 Záruka sa nevzťahuje na poškodenie spôsobené bežným opotrebovaním, nesprávnou údržbou, nesprávnym používaním alebo nedbanlivosťou alebo zásahom do zariadenia.