Zaistenie bezpečnosti pri používaní výťahov

Bezpečnosť práce pri mestskej výstavbe a hospodárnosť pri používaní žeriavov a kladkostrojov.
Výchovno-metodická, praktická a referenčná príručka.
Autori: Roitman V.M., Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
Moskva 2005

3.3.5. Zaistenie bezpečnosti pri používaní výťahov.

Stena existujúcej budovy

Obr.3.17. Príklad monolitickej železobetónovej dosky na inštaláciu osobného a nákladného kladkostroja MGP-1000V

Ryža. 3.18. Viazanie vzdialených platforiem pre príjem tovaru.
a- vyčnievajúca časť lokality; v- šírka stránky; s- šírka hlavnej paluby; d, d1– rozmery viazania na miesto;l- veľkosť medzi miestami nie je menšia ako 1 m.

Tabuľka 3.2.

Formulár tabuľky hmotností tovaru dodávaného na vzdialenú platformu.

Tabuľka 3.3.

Forma tabuľky hmôt tovaru sa pohybovala pomocou výťahu.

Tabuľka hmotností tovaru dodávaného na vzdialenú platformu

XIII. Skladovanie materiálov, konštrukcií, výrobkov a

zariadení

13.1. Povrch miesta na skladovanie materiálov, konštrukcií, výrobkov a zariadení musí byť naplánovaný a zhutnený. V prípade slabých pôd môže byť povrch miesta zhutnený drveným kameňom alebo vydláždený cestnými doskami na piesčitom podklade.

Skladovanie materiálov sa vykonáva mimo hranola zrútenia zeminy sypaných výkopov a ich umiestnenie v hranole zrútenia zeminy v blízkosti výklenkov s upevnením je povolené po predbežnom overení stability pevného svahu podľa pasu upevnenia alebo výpočtu s prihliadnutím na dynamické zaťaženie.

Bremená (okrem štrku nezaťaženého pre prácu na trati) s výškou stohu do 1,2 m musia byť najmenej 2,0 m od vonkajšieho okraja hlavy žeriavovej koľajnice najbližšie k nákladu a vo väčšej výške - najmenej 2,5 m. m podľa požiadaviek GOST 12.3.009-76*.

Na odtok povrchovej vody by sa mal urobiť sklon 1 - 2 ° smerom k vonkajšiemu obrysu skladu so zariadením, ak je to potrebné, priekopy.

13.2. Uväzovači musia poznať miesta na skladovanie materiálov uvedené v PPRk.

Databáza normatívnej dokumentácie: www.complexdoc.ru

13.3. Miesta na skladovanie materiálov a konštrukcií, ako aj miesta na inštaláciu skladových zásob sú na stavenisku vyznačené podľa príkladu na obrázku 34.

1 - tehla na paletách; 2 - dištančné podlahové dosky - h do 2,5 m; 3-

rozpätie dosky - h do 2,5 m; 4 - vonkajšie rozperné platne - h do 2,5 m; 5 - stužujúce steny - h do 2,5 m; 6 - priečniky - h do 2 m; 7 - ramená schodov - h do 2 m; 8 - stenové panely v pyramíde - h do 2 m; 9 - vitráže v pyramíde; 10 - priečky v pyramíde s prístreškom pred atmosférickými zrážkami; 11 - stĺpy - h do 2 m; 12 - plošina pre sklápacie konštrukcie.

Ryža. 34. Približný plán umiestnenia tovaru v sklade na mieste

Poznámka

1. Skladovanie sa vykonáva tak, aby hmotnosť konštrukcií zodpovedala nosnosti žeriavu.

2. Provizórne komunikácie sú usporiadané tak, aby zabezpečili príjem všetkého tovaru v rámci kapacity žeriavu.

3. Stupnica R/Q (nemusí byť uvedená v PPRk) uľahčí rozloženie tovaru v rámci limitov nosných charakteristík žeriavu.

4. Na mieste skladovania sú inštalované tabuľky s názvom tovaru a jeho množstvom v hromadách.

13.4. Materiály, konštrukcie, výrobky a zariadenia by mali byť umiestnené v súlade s požiadavkami noriem,

Databáza normatívnej dokumentácie: www.complexdoc.ru

medzisektorové pravidlá o ochrane práce pri operáciách nakladania a vykladania a umiestňovaní tovaru, SNiP 12-03-2001 alebo technické špecifikácie výrobcov.

13.5. Pri absencii noriem a špecifikácií výrobcov sa odporúčajú tieto spôsoby skladovania hlavných typov materiálov a štruktúr:

- tehly vo vreciach na paletách - nie viac ako dve vrstvy; v kontajneroch - v jednej vrstve, bez kontajnerov - nie viac ako 1,7 m. Tehla by sa mala skladovať podľa tried a obklad - podľa farieb a odtieňov. Na jeseň av zime sa odporúča, aby boli tehlové stohy pokryté doskami strešnej lepenky alebo strešného materiálu;

- stenové panely - v pyramídach alebo špeciálnych kazetách v súlade s pasom pre špecifikované zariadenie, berúc do úvahy geometrické rozmery výrobkov a ich stabilitu počas skladovania;

- deliace panely - vertikálne do špeciálnych kaziet v súlade s pasom pre kazetu. Sadrové betónové panely sa môžu inštalovať do pyramídy s odchýlkou ​​od vertikály o uhol nie väčší ako 10 °. Sadrobetónové priečky musia byť pokryté atmosférickými zrážkami;

- stenové bloky - v stohu v dvoch vrstvách na obložení a s tesnením;

- podlahové dosky - v stohu s výškou nie väčšou ako 2,5 m na obložení a s tesneniami, ktoré sú umiestnené kolmo na dutiny alebo pracovný rozsah;

- priečniky a stĺpy - v stohu do výšky 2 m na obložení a s tesnením;

- základové bloky a bloky suterénnych stien - v stohu s výškou najviac 2,6 m na obkladoch a tesneniach;

- výstužné steny v závislosti od spôsobu ich prepravy z výroby - v pyramídach alebo podobne ako podlahové dosky;

- guľaté drevo - v stohu nie viac ako 1,5 m vysokom s rozperami medzi radmi a inštaláciou dorazov proti rolovaniu; šírka stohu menšia ako jeho výška nie je povolená;

Databáza normatívnej dokumentácie: www.complexdoc.ru

- rezivo - v stohu, ktorého výška pri ukladaní do radov nie je väčšia ako polovica šírky stohu a pri ukladaní do klietok nie väčšia ako šírka stohu. V každom prípade by výška stohu nemala presiahnuť 3 m;

- nízkokvalitný kov - v stojane s výškou nie väčšou ako 1,5 m;

- sanitárne a ventilačné jednotky - v stohu s výškou nie väčšou ako 2,0 m na obložení a s tesnením;

- veľké a ťažké zariadenia a ich časti -

v jedna vrstva lemovaná;

- sklo v krabiciach a valcovaných materiáloch - vertikálne v jednom rade na obloženiach;

- bitúmen - v špeciálnej nádobe, s výnimkou jeho šírenia;

- železné valcované kovy (oceľový plech, kanály, I-nosníky, profilová oceľ) - v stohu do výšky 1,5 m na obložení a s tesnením;

- tepelnoizolačné materiály - v stohu do výšky 1,2 m, skladované v uzavretej suchej miestnosti;

- rúry s priemerom do 300 mm - v stohu do výšky 3 m na výstelkách a s tesneniami s koncovými dorazmi;

- rúry s priemerom nad 300 mm - v stohu do výšky 3 m v sedle bez tesnení s koncovými dorazmi.

Spodný rad rúr musí byť uložený na obložení, vystužený inventárovými kovovými pätkami alebo koncovými dorazmi bezpečne pripevnenými k obloženiu.

Pri ukladaní železobetónových prvkov so závesmi (dosky, tvárnice, trámy a pod.) musí byť výška rozperiek väčšia aspoň o 20 mm, ako prečnievajúca časť montážnych závesov.

Skladovanie iných materiálov, konštrukcií a výrobkov by sa malo vykonávať v súlade s požiadavkami noriem a špecifikácií pre ne.

Databáza normatívnej dokumentácie: www.complexdoc.ru

13.6. Medzi stohmi (regálmi) musia byť priechody so šírkou minimálne 1 m a podjazdy, ktorých šírka závisí od rozmerov vozidiel a žeriavov obsluhujúcich sklad.

13.7. Pri skladovaní tovaru musí byť výrobné označenie viditeľné zo strany uličiek.

13.8. Do pyramíd je vhodné umiestniť panely rovnakých značiek. Panely musia tesne priliehať k sebe po celej rovine. Jednostranné nakladanie pyramíd nie je povolené.

V kazetách, pyramídach a inom vybavení skladu na mieste je potrebné inštalovať produkty tak, aby pri skladovaní nemohli stratiť stabilitu ani samotné produkty, ani skladovacie zariadenie. Výrobky sú inštalované s prihliadnutím na ich geometrické rozmery a tvary.

13.9. Medzi rovnomennými stohmi konštrukcií naskladaných vedľa seba (podlahové dosky) alebo medzi konštrukciami v stohu (nosníky, stĺpy) musí byť vzdialenosť minimálne 200 mm.

13.10. Výška stohu alebo radu stohov na spoločnej rozpere by nemala presiahnuť jeden a pol jeho šírky.

13.11. V stohoch sú tesnenia usporiadané vertikálne. Umiestnenie tesnení závisí od prevádzkových podmienok výrobku v konštrukcii.

13.12. Každý stoh by mal skladovať štruktúry a produkty jednorozmernej dĺžky.

13.13. Pri usporiadaní materiálov a konštrukcií je potrebné brať do úvahy požiadavky PPB 01-03.

Skladovanie materiálov a konštrukcií nad podzemnými inžinierskymi sieťami alebo v bezpečnostnej zóne je povolené len s písomným súhlasom ich vlastníka.

13.14. Pri zmene podmienok alebo v prípade potreby výroby môže osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce žeriavom vykonať doplnenia a zmeny schémy skladovania materiálov a konštrukcií uvedenej v PPR v súlade s požiadavkami noriem, špecifikácie výrobcov a iné regulačné a technické

SCHÉMA ZÁVANIA

TABUĽKA HMOTNOSTÍ NÁKLADOV A POUŽITÝCH ZARIADENÍ NA MANIPULÁCIU S NÁKLADOM

SCHÉMA ZÁVANIA

ZOZNAM ZARIADENÍ NA MANIPULÁCIU S NÁKLADOM A BALENÍ

TABUĽKA HMOTNOSTÍ NÁKLADOV A POUŽITÝCH ZARIADENÍ NA MANIPULÁCIU S NÁKLADOM

ORGANIZÁCIA A TECHNOLÓGIA PRÁC

3.1. Montáž prefabrikovaných železobetónových konštrukcií by sa mala vykonávať pomocou svoriek priradených v každom konkrétnom prípade projektom na výrobu diel alebo technologických máp a schém.

V tejto prevádzkovej a technologickej mape je montáž konštrukcií zabezpečená samostatnými a kombinovanými metódami v nasledujúcom technologickom poradí:

Inštalácia stĺpov a inštalácia kovových spojok s vyrovnaním a konečným utesnením betónových škár v sklách základov;

Inštalácia žeriavových nosníkov s vyrovnaním a ich konečným upevnením;

Montáž priehradových väzníkov so zarovnaním a ich konečným upevnením;

Montáž krovov a kladenie podlahových dosiek.

3.2. Vykladanie a rozmiestnenie konštrukcií na miestach ich inštalácie by sa malo vykonávať v samostatnom prúde hlavným inštalačným žeriavom v tretej zmene v súlade s pokynmi PPR.

3.3. Inštalácia stĺpov (schémy na obr. 6).

TECHNOLOGICKÁ SCHÉMA INŠTALÁCIE STĹPOV

ODDIEL II

Legenda:

Čísla žeriavových staníc

Hranica nebezpečnej zóny

Smer žeriavu

Poradie inštalácie stĺpca

Inštalovaný stĺpik

3.3.1. Montáž stĺpov by sa mala začať až po príprave dna skla a prístrojovom overení konštrukčnej polohy základového skla v pôdoryse a vo výške.

3.3.2. Pred inštaláciou stĺpov do základových skiel je potrebné vykonať nasledujúce práce:

Stĺpy sú uložené v dosahu montážneho žeriavu v polohe „naplocho“ na nosných tyčiach vysokých 250 mm;

Riziká osí inštalácie sú aplikované na horné plochy skiel základov a na stĺpy;

Zvárané nadzemné diely v súlade s projektom.

3.3.3. Osadenie stĺpov do skiel základov sa realizuje ihneď v projektovej polohe podľa rizík na železobetónových podložkách s rozmermi 100x100 mm a hrúbkou 20 a 30 mm (obr. 7). Počet železobetónových podložiek závisí od veľkosti medzery medzi dnom misky a nosnej časti stĺpa a hrúbkou podložiek. Medzera je určená vzorcom = H - h - L (obr. 7),

kde: H - konštrukčná značka konzoly alebo hornej časti stĺpa;

h - skutočná značka dna základového skla;

L je skutočná veľkosť od konzoly alebo hornej časti stĺpca po jeho spodok.

1 - stĺpec; 2 - základové sklo; 3 - železobetónové obloženie;  - medzera medzi dnom skla a stĺpcom; H - dizajnová značka konzoly alebo hornej časti základu; h - skutočná značka dna základového skla; L je praktický rozmer od konzoly alebo hornej časti stĺpa po jeho spodok.

Ryža. 7 Schémy na inštaláciu železobetónových podložiek

1. Výber popruhov pre prepravovaný tovar

Výber popruhov začína určením hmotnosti nákladu a umiestnením jeho ťažiska. Ak na náklade nie sú žiadne takéto označenia, je potrebné objasniť tieto parametre s osobou zodpovednou za zdvíhacie operácie. Vo všetkých prípadoch sa uistite, že náklad, ktorý sa má presúvať, možno zdvihnúť pomocou zdvíhacieho zariadenia, ktoré máte k dispozícii. Po určení hmotnosti bremena, ktoré sa má zdvíhať, a umiestnení ťažiska, potom určte počet upevňovacích bodov a ich umiestnenie tak, aby sa bremeno nemohlo samovoľne prevrátiť alebo otočiť. Z tohto výpočtu sa vyberie záves alebo vhodné zdvíhacie zariadenie. Zároveň je potrebné vziať do úvahy dĺžku zvoleného viacvetvového zdvíhacieho zariadenia.

Pri výbere dĺžky popruhu by sa malo vychádzať zo skutočnosti, že pri krátkej dĺžke bude uhol medzi vetvami popruhov väčší ako 90 ° a pri dlhej dĺžke sa stratí výška zdvihu bremena a existuje možnosť jeho krútenia. Optimálne uhly medzi vetvami popruhov sú v rozmedzí 60 - 90° (obr. 1).

Pri výbere popruhov by ste si tiež mali určiť, z akých prvkov má pozostávať pružná časť popruhu (oceľové lano alebo reťaz, prípadne iný typ pevného popruhu a pod.) a ktoré koncové a uchopovacie prvky je vhodnejšie použiť na zdvíhanie konkrétneho naložiť.

Obr.1. Schéma rozloženia záťaže na vetvách závesu: I - odporúčaná plocha na zachytenie záťaže; II – neodporúčaná oblasť zachytenia nákladu

2. Výber nákladného popruhu

Po určení hmotnosti bremena, ktoré sa má zdvihnúť, je potrebné zvoliť správny popruh, berúc do úvahy zaťaženie, ktoré sa vyskytuje v každej z jeho vetiev. Zaťaženie dopadajúce na každú vetvu sa líši v závislosti od počtu miest, kde je bremeno zavesené, od jej veľkosti, od uhla medzi vetvami závesu, od dĺžky jeho vetiev. Sily vznikajúce vo vetvách závesu pri zdvíhaní bremena možno určiť dvoma spôsobmi (obr. 2).

Obr.2. Schéma napínania popruhu.

3. Metódy výpočtu síl vo vetvách závesu

1. Zaťaženie každej vetvy závesu možno určiť prvou metódou nasledovne
S = G g/(k n cosα), (1)
kde: S - Napnutie vetvy praku. H (kgf)
G - Hmotnosť nákladu. H (kgf)
g - zrýchlenie voľného pádu (g=9,8 m/s2)
n - Počet vetiev praku.
α - Uhol sklonu vetvy popruhu (v stupňoch).
2. Pre jednoduchosť výpočtu získame nahradením ~1/cosα koeficientom m
S = m G g/(k n), (2)
kde: m - Koeficient v závislosti od uhla sklonu vetvy k vertikále;
pri a = 0° - m = 1
pri a = 30° - m = 1,15
pri a = 45° - m = 1,41
pri a = 60° - m = 2,0.

Pevnosť lán sa musí skontrolovať výpočtom: P/S ≥ k,
kde: P je medzná sila lana ako celku v H (kgf) podľa certifikátu.
S - maximálne napätie vetvy lana H (kgf).
k - musí zodpovedať údajom v tabuľke - bezpečnostný faktor:
pre reťaz = 5
pre lanovky = 6
pre textil = 7.

Hodnoty veličín použitých vo výpočtovom vzorci (2) sú uvedené v tabuľke. #1:
Tabuľka č. 1. Hodnoty veličín použitých vo výpočtovom vzorci (2).

4. Príklady.

Príklad #1.

Pri zdvíhaní bremena s hmotnosťou 1000 kg máme počet vetiev závesu n = 4 a α = 45 °
S \u003d 1,42 10 000 9,8 / (4 0,75) \u003d 46 390 N,
Zdvíhacia sila na jednu vetvu popruhu je ~50 kN.

Príklad č. 2.

Pri výpočte síl vo vetvách závesu druhým spôsobom meriame dĺžku C vetiev (v našom prípade 3000 mm) a výšku A trojuholníka tvoreného vetvami závesu (v našom prípade 2110 mm ). Získané hodnoty sa dosadia do vzorca
S = Gcg/(An k).
Zaťaženie jednej vetvy závesu S = 10 000 3000 9,8 / (2110 4 0,75) = 46 450 N, t.j. tiež rovné ~ 50 kN.

Zaťaženie na vetvu závesu je priamo úmerné uhlu medzi vetvami závesu a nepriamo úmerné počtu vetiev. Preto, aby bolo možné zdvihnúť konkrétny náklad pomocou existujúceho popruhu, je potrebné skontrolovať, či zaťaženie na každej vetve popruhu nepresahuje prípustné zaťaženie uvedené na štítku, značke alebo v pase. V súlade so súčasnými pravidlami Rostekhnadzoru sa nosnosť popruhov s niekoľkými vetvami vypočítava s prihliadnutím na uhol medzi vetvami 90 °. Preto pri práci so skupinovými popruhmi je potrebné zabezpečiť, aby uhol α nepresiahol 45 °.

Ak je náklad viazaný jednoramennými popruhmi, napríklad ľahkými, určenými pre vertikálnu polohu (α = 0 °), potom je potrebné vziať do úvahy zmeny uhla a následne zaťaženie vetiev. praku.

Zaťaženia pôsobiace na jednu vetvu popruhu pod rôznymi uhlami medzi vetvami sú uvedené v tabuľke. 2.

Tabuľka č. 2. Zaťaženia pôsobiace na vetvu závesu, kN.

Pri viazaní bremena skupinovým závesom je zaťaženie jeho vetiev, ak ich je viac ako tri, vo väčšine prípadov rozložené nerovnomerne, preto je potrebné snažiť sa bremeno zavesiť tak, aby všetky vetvy popruh po zaháknutí a napnutí má, pokiaľ je to možné, rovnakú dĺžku, symetriu umiestnenia a rovnaké napnutie.

5. Technická skúška zariadení na manipuláciu s nákladom

Technický stav zariadení na manipuláciu s bremenami sa kontroluje kontrolou a skúšaním. Pred uvedením do prevádzky a pravidelne počas prevádzky podliehajú kontrole (tabuľka 3).

Tabuľka č. 3. Normy a termíny skúšania zariadení na manipuláciu s nákladom.

Zdvíhacie zariadenia sa nemusia skúšať, ak sú nové, skúšané výrobcom a bez vonkajších chýb. Pri prehliadke zariadenia na manipuláciu s bremenom sa kontroluje jeho celkový stav a miera opotrebovania svoriek, matíc, závlačiek, výpletov, zvarových spojov, pancierovania a pod.. Ak pri vonkajšej prehliadke nie sú zariadenia na manipuláciu s bremenom zamietnuté, potom sa testujú pri zaťažení. Na tento účel sa podľa pasu, časopisu alebo výpočtu určí maximálne pracovné zaťaženie. Na základe pracovného zaťaženia sa vyberie skúšobné zaťaženie rovnajúce sa 1,25 pracovného zaťaženia.

Počas testu je kalibrované zaťaženie zachytené testovaným zariadením, zdvihnuté žeriavom do výšky 200 - 300 mm od úrovne podlahy a udržiavané na váhe 10 minút. Mnohé továrne majú stacionárne skúšobné stolice.

Ak sa po skúške na prípravku nezistia žiadne poškodenia, zlomy, praskliny, zvyškové deformácie, potom sa prípravok považuje za vhodný. Zvyškové deformácie sa zisťujú porovnaním menovitých rozmerov prvkov zariadenia na manipuláciu s bremenom pred skúšaním so skutočnými rozmermi po skúšaní.

Ak detaily upevnenia dostali zvyškové deformácie, ktoré sú podľa noriem neprijateľné, potom je možné ho uviesť do prevádzky až po dôkladnej kontrole a prepočte na novú nosnosť, ako aj po následnej skúške. Na testovanom zariadení je pripevnený štítok, na ktorom je uvedené číslo, nosnosť a dátum testu.

Výsledky prieskumu sa zaznamenávajú do evidencie zariadení na manipuláciu s nákladom. Časopis obsahuje kompletné informácie o každom zariadení: sériové číslo, účel, technické vlastnosti, názov výrobcu, dátum výroby, záver oddelenia kontroly kvality o výsledkoch skúšok.

V každom podniku, stavbe, základni, kde sú žeriavy, je určený špecialista, inžinier alebo strojný technik zodpovedný za bezpečnú prevádzku žeriavov, zdvíhacích zariadení a ich technické osvedčenie. Vo veľkých organizáciách môžu mať dozorný inžinier práva inšpektora Rostekhnadzor v Rusku.

Pred zavesením nákladu musíte poznať jeho hmotnosť; Pri absencii údajov o hmotnosti nákladu môžete

^určite ho približne podľa vzorca>;*|

Q= tsh

|kde Q~ hmotnosť nákladu, kg; ■ t- hustota, kg/m3; , V- objem náklad, m 3.

Hustota najbežnejších materiálov je uvedená v tabuľke. 6*!? *-

Pri výbere žeriavu a odnímateľného zariadenia na manipuláciu s bremenami by som ich mal voliť s rezervou zaťaženia- | | kapacita. ■ ■. . ■ ■ .. ,

Tabuľka b

Definícia stredu gravitácie prepravovaného nákladu

Pri zavesení nákladu potrebujete poznať jeho polohu | | ťažisko.

Neznalosť ťažiska môže viesť k preťaženiu jednotlivých zdvíhacích zariadení* Strata steady-gsti a prevrátenie bremena.

Uskutočnili sa práce na výrobe kovových ■ konštrukcií. Dodávka kovových výrobkov na montáž bola realizovaná pomocou žeriavu shov & go KS-50^ 42B.

Slinger, v rozpore so schémou praku, zarachotil

\ zachytenie jedného rohu 250x20 mm, dĺžka 12 m, hmotnosť 900 kg.

1 Pri zdvíhaní bremena do výšky 1 m v dôsledku nesprávneho určenia

1 ťažiskové pásky zdvihnuté [roh na jednom konci zachytený o vrchný balík stohu zvinutého kovu. Zároveň bol oslabený úchop, roh spadol na prakovníka a spôsobil mu smrteľné zranenie.

Ťažisko tovaru s jednoduchým geometrickým

„Kie formy (rúry, betónové bloky, dosky atď.) zodpovedajú

| dáva svojim geometrickým stredom.

Ťažšie je určiť ťažisko bremena, ktoré má zložitý geometrický tvar (obr. 45). V takej

Prípady polohy ťažiska (X) určený podľa

ja mulica-" ■" ■■

rae" : (2i a Q2- hmotnosť jednotlivých prvkov nákladu;;■, ■ ■ i "■■■"-■■■■■■ :-X( a Xf- vzdialenosť od ťažiska jednotlivého prvku zaťaženia k rovine prechádzajúcej jedným z. krajné body zaťaženia a jeho kolmá os;

Q- celková hmotnosť, náklad.

Na obale je pomocou manipulačných značiek vyznačené miesto ťažiska, ak sa nezhoduje s geometrickým \ stred nákladu.

Požiadavky na miesto inštalácie samohybného výložníkového žeriavu na svahu nepresahujúceho hodnotu uvedenú v pase

Únosnosť podložia musí zodpovedať maximálnemu nosnému tlaku žeriavu pri najvyššom zaťažení.

Ak nie je dôvera v pôdny základ lokality, malo by sa použiť položenie podkladových prostriedkov (pražce, dosky, valcované kovové štíty atď.). Nie je dovolené inštalovať žeriavy na čerstvo naliatu nezhutnenú pôdu. ■■■■■.

Pri inštalácii žeriavu na území existujúceho podniku alebo v blízkosti budov a stavieb,

počítať s tým, že pod zemou v malej hĺbke môžu byť rôzne potrubia, podzemné stavby, ktoré nemusia vydržať dodatočné zaťaženie. ...■■■■ .

V elektrárni pri kotolni sa pracovalo pomocou autožeriavu KS-3574. Pri inštalácii nastaviteľných výsuvných podpier bolo zničené podzemné plynové potrubie prevádzkového kotla uloženého pod miestom inštalácie žeriavu. Dvaja pracovníci, ktorí boli blízko miesta činu, spadli do zrúteného plynového potrubia a zomreli.

Realizovalo sa murovanie stien opravovne. Malta a tehly boli dodávané pomocou pneumatického kolesového žeriavu KS^4361. Žeriavník po príchode na miesto práce zastavil žeriav podľa projektu a prieskumu, ale potom sa rozhodol priblížiť k stavanej stene. Výložník žeriavu zároveň posunul podlahovú dosku, čo viedlo k jej pádu. Jeden z murárov sa smrteľne zranil.

Bezpečnostné požiadavky na inštaláciu žeriavov pohybujúcich sa po vyvýšených žeriavových dráhach

Pri inštalácii a ďalšej prevádzke žeriavov pohybujúcich sa po vyvýšených žeriavových dráhach je potrebné dodržať vzdialenosti uvedené na obr. 46.

Je potrebné zabezpečiť voľný priechod pracovníkovi, ak je žeriav ovládaný z podlahy alebo rádiom.

Nad vozovkou a nad priechodmi pre ľudí; je potrebné inštalovať bezpečnostné ochranné: podhľady (sieťky a pod.), ktoré musia odolať zaťaženiu "\ъ prípad jeho pádu. ; !

Bezpečnostné požiadavky na inštaláciu žeriavov pohybujúcich sa po pozemných žeriavových dráhach

Počas inštalácie a ďalej; pri prevádzke žeriavov pohybujúcich sa po pozemných žeriavových dráhach je potrebné dodržiavať vzdialenosti uvedené na obr. 47.

Montáž žeriavov v bezpečnostnej zóne nadzemného elektrického vedenia je potrebné dohodnúť s vlastníkom vedenia.

Montáž žeriavov na vykonávanie stavby a montáže | diela... V.."/ ;.;, -";d.,. ; . ■■:,..-.:

Inštalácia žeriavov na stavebné a inštalačné práce musí byť vykonaná v súlade s projektom na výrobu prác.

^Pravidlá pre inštaláciu samohybných výložníkových žeriavov v blízkosti I svahov jám a zákopy

Pri inštalácii žeriavu na nevysypanú pôdu je potrebné dodržať bezpečné vzdialenosti od základne od svahu jamy (výkopu) po podperu žeriavu, uvedené v tabuľke. 7. Stanoví sa vzdialenosť od základne svahu jamy (výkopu) k podpere, žeriavu (prevrátenému rebru). sch v závislosti od typu žeriavu (obr. 48),

S použitím automobilového žeriavu SMK-10 bola do jamy spustená lyžica s roztokom. Žeriav bol inštalovaný na sypkej nezhutnenej pôde. V dôsledku poklesu jednej z výložníkov sa žeriav naklonil, vedro s maltou pritlačilo na debnenie betonára, čo mu spôsobilo smrteľné zranenie.

Postup pri zdvíhaní výložníka samohybného výložníkového žeriavu z prepravná poloha do pracovnej polohy pri práci v bezpečnostnej zóne elektrického vedenia alebo vo vzdialenosti menšej ako 30 m od krajného vodiča elektrického vedenia

Operátor žeriavu môže zdvihnúť výložník do pracovnej polohy

Tabyaida, 7

až po tom, čo osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce so žeriavmi urobí záznam do denníka hodín: "Skontroloval som montáž žeriavu na mnou uvedenom mieste. Prácu povoľujem."

Predtým musí byť žeriav uzemnený pomocou prenosného systému uzemňovacej elektródy, musia byť nainštalované podpery, ak to vyžadujú pokyny“

Zavesenie nákladu s predĺženou slučkou,< ; sch

■-, .S :■ _ , -"■ -.i ■■:

Pri viazaní bremien s dlhou slučkou (obr. 49) sa odporúča znížiť nosnosť závesu o 20 %, pretože to spôsobuje deformáciu prierezu lana. ",■■:/ " ,.\-.;. ,.-: ?. .„ ■ :-;■.