Motoblocks "Plowman (Lander)": llojet, karakteristikat dhe bashkëngjitjet. Motobllok "Plowman (Lander)": llojet, karakteristikat dhe bashkëngjitjet Specifikimet në numra

Plowman (Lander) MKM-3 është një nga kompaktet traktorë profesional me shëtitje lloj i lehtë. Prodhohet nga Mobil K në qytetin e Gagarin, rajoni Smolensk. Ky model kompletohet me motorë benzine të prodhuar prej kohësh posaçërisht për motoblloqe dhe të provuar mirë si të besueshëm "Honda" dhe "Subaru" - prodhim kinez, por me origjinë japoneze. Dhe gjithashtu - motorë të markave Briggs / Stratton dhe Dinking. Shqyrtimet e pronarëve të vërtetë të motoblloqeve "Plowman MKM-3" të mbledhura këtu do të ndihmojnë për të vlerësuar me besueshmëri avantazhet dhe disavantazhet e tyre kryesore.

Motoblloqet "Plowman MKM-3" u zhvilluan posaçërisht për gamën e plotë të agroteknike dhe Punë publike. Janë të dizajnuara mirë, cilësi të mirë montimi, si dhe çdo njësi dhe pjesë veç e veç. Cilësitë kryesore të modelit janë pesha e ulët dhe dimensionet kompakte, manovrimi i shkëlqyer dhe performancë të lartë. Të gjitha pajisjet Mobil K i nënshtrohen kontrollit të detyrueshëm, marrin një numër serial të veçantë që ju lejon të gjurmoni të gjitha cikli i jetes produkteve. Emri i montuesit përgjegjës për cilësinë është ngjitur në secilën njësi të prodhimit.

Karakteristikat e projektimit

Shumica dërrmuese e pronarëve e vërejnë këtë tipar pozitiv ky model si një balancues i balancuar mirë. Qendra e gravitetit ndodhet saktësisht në mes (motori mbi kutinë e marsheve). Kjo e bën atë shumë punë e përshtatshme me frezë (motobllok nuk bie përpara ose prapa); kur punoni me një goditje aktive (është e lehtë për një traktor me këmbë të vendosë çdo drejtim të dëshiruar). Ky ekuilibër i dizajnit e bën ngarkesën në duar sa më minimale të jetë e mundur.

Motoblloku "Plowman MKM-3" ka tre shpejtësi, dy prej të cilave janë përpara dhe një mbrapa. Një detaj karakteristik është prania e një reduktuesi shumë të besueshëm dhe të qëndrueshëm të ingranazheve. Ky ingranazh mekanik i palosshëm, me tërheqje të shkëlqyer. Është bërë në një fabrikë avionësh. Ai i jep teknikës besueshmëri dhe mirëmbajtje të lartë. Traktorë të tjerë vendas me shëtitje janë kompletuar në të njëjtën mënyrë. Në veçanti, markat Agat dhe Salyut. Makina përdor një rrotull prej çeliku të kthyer. Kjo ju lejon të merrni një koeficient vazhdimisht të lartë të angazhimit me rripin.

Motoblloqet "Plowman" janë të pajisura me timonë të dizajnit modern, me rregullime në 2 avionë. Një përzgjedhje individuale e rregullimeve është e disponueshme, horizontalisht dhe vertikalisht, në varësi të të dhënave fizike të një personi. Si komanda përdoren stilolapsa motorikë profesionistë me origjinë italiane. Përpjekja në dorezën e shtypur është shumë e vogël, gjë që ndihmon në uljen e lodhjes së operatorit gjatë një sërë operacionesh pune.

Kur hiqet timoni, traktori i pasmë fiton një madhësi shumë kompakte dhe mund të transportohet lehtësisht nga një vend në tjetrin në çdo makinë, madje edhe në makinën më të vogël. Një masë e vogël e bën të lehtë kthimin e traktorit me këmbë 360 gradë, pa pasur nevojë për funksionin e shkëputjes së rrotave. Dizajni i këtij traktori shëtitës i mungojnë plotësisht pjesët plastike dhe elementët e tjerë jo të besueshëm, jetëshkurtër ose me cilësi të ulët. Mbrojtja është gjithashtu prej çeliku. AT pajisje standarde Traktori me këmbë Plowman MKM-3 është i pajisur me dy zgjatime boshti për zgjerim të mundshëm të trasesë.

Motorët dhe modifikimet e motobllokut "Plowman MKM-3"

Makineritë e vogla bujqësore të këtij modeli janë të pajisura me motorë benzinë ​​me një cilindër katër-strok djegia e brendshme fuqia nga 6 në 7 Fuqia e kuajve, me valvul të sipërm dhe mëngë prej gize rezistente ndaj konsumit. Ata kane sistemi i ajrit ftohje dhe pune ne benzinen 92 dhe 95. Sipas modeleve të motorëve, modifikimet e motoblloqeve Plowman (Lander) MKM-3 ndryshojnë gjithashtu. Gjegjësisht:

  • "MKM-3-C6" - i pajisur me një motor Robin-Subaru EX-17D: fuqia 6 kuaj fuqi, vëllimi i punës - 169 cm3;
  • "MKM-3-GX-200" - i pajisur me një motor Honda GX-200: 6.5 kuaj fuqi, zhvendosja - 198 cm3;
  • "MKM-3-GP-200" - me njësinë e fuqisë "Honda GP-200": fuqia 6,5 ​​kf, vëllimi i punës 196 cm3;
  • "MKM-3-C7" - i pajisur me një motor Robin-Subaru EX-21D: fuqia 7 kuaj fuqi, vëllimi i punës - 198 cm3;
  • "MKM-3-B6" - me motorin Briggs-Stratton M106200: fuqia 6 kuajfuqi, vëllimi i punës - 186 cm3;
  • "MKM-3-B6.5" - i pajisur me një motor Briggs-Stratton Vanguard: fuqia 6,5 ​​kuaj fuqi, vëllimi i punës - 205 cm3;
  • "MKM-3-B6.5 / 2" - me njësinë e fuqisë "Briggs-Stratton RS950": fuqia 6,5 ​​kf, vëllimi i punës - 196 cm3;
  • "MKM-3-DK7" - i pajisur me një motor Dinking DK170F:

fuqia 7 kuaj fuqi, vëllimi i punës - 212 cm3;

  • "MKM-3-DK6.5" - me njësinë e fuqisë "Dinking DK168F-1":

fuqia 6,5 ​​kuaj fuqi, vëllimi i punës - 198 cm3;

  • "MKM-3-K6.5" - i pajisur me një motor Kohler Courage SH 265: fuqia 6,5 ​​kuaj fuqi, vëllimi i punës - 208 cm3;
  • "MKM-3-K7" - i pajisur me një motor Kohler CH270: fuqia 7 kuaj fuqi, vëllimi i punës - 212 cm3;
  • "MKM-3-168FB" - me motorin "Mobile K 168FB": fuqia 6,5 ​​kuaj fuqi, vëllimi i punës - 196 cm3.
  • "MKM-3-LC6.5" - i pajisur me një motor Lonkin G200FA: fuqia 6,5 ​​kf, vëllimi i punës - 196 cm3.

Përveç çmimit, këta motorë ndryshojnë në burimin e tyre. Por për sasinë e punës prej rreth 50 orësh në vit, sipas njerëzve me përvojë, më e lira prej tyre do të jetë mjaft e mjaftueshme.

Opsionet për të punuar me bashkëngjitjet

Motoblock "Plowman" ("Lander") MKM-3 "ka një shkathtësi mbresëlënëse, e cila mbështetet nga boshti i ngritjes së energjisë, mbi të cilin është instaluar një listë mbresëlënëse e bashkëngjitjeve. Ndër opsionet për njësitë e zvarritura dhe të montuara, përveç prerësve-kultivues të rregullt - një parmendë, një kodër, një gërmues rrënjësh, një kositës, një deponi me lopatë dhe një ventilator bore, një pompë pompë për pompimin e ujit, një pastrim komunal. furçë, një karrocë rimorkio e projektuar për të mbajtur ngarkesë deri në 350 kg.

Okuchnik për motobllok "Plowman MKM-3".

Nëse është e nevojshme, ky traktor shëtitës mund të vihet në punë edhe në dimër, në sezonin e ngricave, për të punuar së bashku me një ventilator borë rrotullues, fshirëse ose pastrues bore. Sipas pronarëve, fillimi në mot të ftohtë nuk është një problem i madh.

Me përjashtim të prodhuesit të barit ("Zarya"), bashkëngjitjet për "Plowman MKM-3" montohen në një fabrikë. Ngritja e fuqisë nga traktori në këmbë për ngasjen e pajisjeve të montuara kryhet nga rryma e jashtme e rrotullës së motorit.

Fillimisht, ky traktor me këmbë është i pajisur me një rrip lëvizës të dhëmbëzuar të qëndrueshëm, i cili transferon efikasitetin maksimal nga motori te kutia e marsheve ose te aksesorët.

Specifikimet në numra

  • Dimensionet e përgjithshme: gjatësia - 155 cm, gjerësia - 73 cm, lartësia - 130 cm.
  • Hapësira nga toka - 12 cm.
  • Gjerësia e punës me prerëse të rregullta me 4 rreshta - 73 cm (shiriti mund të zgjatet në 90 dhe 105 cm, me një grup prerës shtesë, i cili blihet veçmas).
  • Diametri i prerësit është 36 cm.
  • Thellësia e përpunimit me prerës është deri në 30 cm.
  • Pesha e traktorit me këmbë është 67 kg (pesha e thatë).
  • Shpejtësia përpara e traktorit të ecjes është 3,5 km / orë në marshin e parë dhe 7,8 km / orë në marshin e dytë; mbrapa - 2,5 km / orë.
  • Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 3.6 litra.
  • Madhësia e gomave pneumatike është 4.00-8 ose 4.00-10.
  • Gjerësia e gjurmës - 38 cm.
  • Rrezja e kthesës - 1.3 m.
  • Këndi i lejueshëm i rrotullimit - 15 gradë.
  • Këndi i hapit është 15 gradë.

Para përdorimit të plotë, duhet të futet traktori i pasëm. Dua të them, 10 orët e para për të punuar në të pa ngarkesa serioze, me fuqi mesatare. Në përgjithësi, 20 orët e para të funksionimit të traktorit Plowman MKM-3 janë një periudhë e funksionimit të motorit dhe pjesëve të transmisionit, dhe për këtë arsye mbingarkesa e MKM-3 gjatë kësaj periudhe nuk lejohet. Kultivimi i tokës gjatë periudhës së thyerjes duhet të kryhet në një thellësi prej jo më shumë se 12 centimetra me një kalim nga kultivuesit, pa seksione shtesë.

Komentet e pronarëve

Gjëja e parë që duhet të theksohet (për të cilën po flasin të gjithë pronarët e motobllokut Plowman) është se ky model është krijuar për punë në toka të lehta kopshtesh, toka të virgjëra dhe veçanërisht tokat e forta dhe të dendura "nuk janë për dhëmbët e tij". Për tokat e rënda, do të kërkohet një traktor shëtitës i klasës së mesme, që peshon më shumë se njëqind kilogramë.

Por është shumë i lehtë dhe i lehtë për t'u përdorur - edhe çdo adoleshent mund të punojë me të! Sipas pronarëve, 10-15 hektarë kopsht për këtë traktor shëtitës janë zona optimale, të cilën ai mund ta përpunojë pa më të voglin vështirësi. Ka të vërteta, dhe dëshmi të punës së "Plowman" në toka të virgjëra. Vetëm në këtë rast, peshat e rrotave u instaluan në traktorin në këmbë, dhe pista u zgjerua.

Materiali nga i cili është montuar traktori i pasmë nuk është padyshim i dobët, korniza është shumë e fortë. Cilësia e montimit dhe e lyerjes gjithashtu frymëzon respekt dhe besim. Dizajni i mbrojtjes së prerësit meriton lëvdata: toka nuk fluturon lart, gjë që është e sigurt për fytyrën dhe sytë. Ndërrimi i marsheve kur punoni me hapëse ose parmendë është i përshtatshëm dhe i lehtë. Ata kalojnë mjaft mirë. Tufa gjithashtu funksionon qartë dhe pa probleme, traktori me këmbë Plowman MKM-3 fillon ngadalë dhe pa dridhje.

Plus, ekziston një rrotull ngritjeje fuqie për një ngasje rripi, e zbatueshme për një shumëllojshmëri të gjerë pajisjesh shtesë të lira. Kunja e vendosur përpara traktorit të ecjes është gjithashtu e përshtatshme. Peshat mund të vendosen lirisht mbi të për lëvizje si pjesë e një karroce dhe për pikëllim. Balancim dhe shpërndarje e shkëlqyer e peshës: e gjithë pesha bie mbi rrota.

Prodhuesit lavdërojnë kutinë e shpejtësisë për një arsye të mirë: është me të vërtetë e fuqishme, me çift rrotullues të lartë dhe shumë të mirë në cilësi. Kjo kuti ingranazhi është më e besueshme në lidhje me ingranazhet me zinxhir ose krimba. Dorezat e amortizimit të gomës janë të mira si në cilësi ashtu edhe në komoditet. E njëjta gjë mund të thuhet për dorezën e tufës. I përshtatshëm dhe i rehatshëm për të rregulluar timonin. Shpejt dhe pa probleme, traktori i pasmë çmontohet dhe montohet në pozicione për transport dhe për punë. Kapaku i traktorit me shëtitje është i pajisur me rrota të rehatshme, ju mund ta lëvizni traktorin e pasëm mbi to ndërsa kultivuesit qëndrojnë mbi të, në mënyrë që të mos prishni shtigjet.

Rishikimi i mëposhtëm nga pronari i Plowman MKM-3 mund të quhet shumë i shquar: “Vitin e kaluar gërmova një kopsht prej 20 hektarësh - e vrava për gjysmë vjeshte. Këtë vit, në modalitetin e thyerjes - 10 minuta bluarje, 10 minuta pushim, përpunohet e njëjta zonë në vetëm disa orë. Dhe atë që nuk e kam blerë më parë, nuk mund ta imagjinoj! ”

Nga minuset e këtij modeli, pronarët e quajnë gaz të ngushtë; rritja e dridhjeve në intervalin e mesëm të rrotullimit të boshtit të gungës. Kushineta e rrotullës së tensionit është e thatë, pasi e ndalon motorin për 30 sekonda të tjera, rrotullohet me një bilbil. Disa pronarë vërejnë si pengesë - saldimin e dobët në zonën ku timoni është ngjitur në kornizë. Leva e mbytet me ndërprerje.

Vihet re gjithashtu se për pastrimin e borës me cilësi të lartë, shpejtësia e traktorit të ecjes është shumë e madhe. Edhe në marshin e parë, kështu që ndonjëherë borahedhësi mbytet. Zgjidhja është blerja shtesë e një rrotulle për këtë traktor me këmbë. Për shkak të diametrit më të vogël të rrotullës, shpejtësia e traktorit të ecjes do të jetë dukshëm më e ulët, dhe shpejtësia e rrotullimit të rrotullës së ventilatorit të borës do të mbetet në të njëjtin nivel.

Në përgjithësi, mund të konkludojmë se përvoja pozitive e posedimit të motoblloqeve të kompanisë Gagarin Mobil K është dukshëm më shumë se negative. Motoblock "Plowman" ("Lander") MKM-3 "jo vetëm nga pamja e jashtme duket e denjë. Është gjithashtu i montuar në mënyrë cilësore, mjaft i manovrueshëm dhe ka shkathtësi maksimale.

Kostoja e motobllokeve "Plowman MKM-3" në 2018

Që nga viti 2018, prodhuesi "Mobile K" prodhon 9 modifikime të traktorëve kompakt me peshë të lehtë "Plowman MKM-3". Çmimet e shitjes së prodhuesit për to janë si më poshtë:

  • me motorin Mobil K 168FB - 36,690 rubla;
  • me motorin Dinking DK170 - 37,390 rubla;
  • me motorin "Loncin G200FA" - 38,590 rubla;
  • me një motor Briggs & Stratton RS950 - 42,850 rubla;
  • me motorin Subaru EX-17 - 47,990 rubla;
  • me motorin Kohler CH270 - 49,990 rubla;
  • me një motor Honda GP200 - 46,690 rubla;
  • me një motor Honda GX200 - 49,990 rubla;
  • me motorin Subaru EX-21 - 51,990 rubla.

Në tregun sekondar të makinerive të vogla bujqësore, modeli Plowman (Lander) MKM-3 është i përfaqësuar dobët. Sidoqoftë, duke gjykuar nga ofertat individuale, një traktor i përdorur në këmbë në një gjendje teknikisht të shëndoshë mund të blihet në rangun nga 18 në 25 mijë rubla.

Pranvera, përkatësisht maji - periudha e fillimit sezonin e pushimeve dhe punë kopshtarie. Shumë banorë të verës dhe banorë të fshatit shkojnë në parcelat e tyre personale dhe fillojnë t'i përgatisin për mbjelljen e patateve dhe kulturave të tjera, dhe kopshtarët me përvojë fillojnë të mendojnë se si të kursejnë kohën dhe energjinë e tyre kur bëjnë këto punë.

Një nga hapat më logjikë dhe investimet fitimprurëse mund të konsiderohet blerja e një traktori në këmbë - një njësi universale që do të ndihmojë në ekonomi jo vetëm gjatë lërimit, por edhe në shumë vepra të tjera. Në lidhje me këtë, ne vendosëm t'ju tregojmë në detaje për traktorët në këmbë të markës vendase Mobil K, e cila kohët e fundit përditësoi gamën e saj të produkteve.

Rreth markës dhe pajisjeve të prodhuara në përgjithësi

Mobil K është një markë ruse e moshës së mesme dhe me përvojë e specializuar në prodhimin e traktorëve, kultivuesve dhe aksesorëve për këto makina.

Vlen të përmendet se kjo markë nuk është vetëm një nga më të mëdhatë ndër prodhuesit vendas, por edhe praktikisht më progresive. Inxhinierët e kompanisë ndjekin më së shumti vendime të mira midis analogëve të huaj dhe t'i zbatojë me sukses në modelet e tyre, duke lëshuar periodikisht njësi të reja, më moderne dhe të avancuara.

Është e pamundur të mos vërehet përdorimi i nënsistemeve me cilësi të lartë të prodhuara në fabrikat evropiane në traktorët tanë shëtitës, si dhe përputhshmëria e plotë e makinerive të prodhuara me standardin vendas GOST R ISO 11449-99.

Çfarë ka të re në gamë?

3 linja kryesore

Pas përditësimit, gama e traktorëve të ecjes Mobil K ka fituar një strukturë të qartë. E gjithë masa e njësive të prodhuara është e ndarë në 3 linja të gjera:

  1. MKM-2- njësi kompakte, të vendosura diku midis një traktori të plotë dhe një kultivuesi produktiv. Këto modele nuk kanë një rrotull për ngritje të energjisë dhe rrota pneumatike, domethënë prerësit janë të vendosur nën motor, si në kultivuesit konvencionalë. Në të njëjtën kohë, motori në vetvete është mjaft i fuqishëm dhe, kur instaloni një komplet opsional (rrota pneumatike, një rrotull, një goditje e përparme për bashkëngjitjet aktive), ju lejon ta ktheni makinën në një traktor me këmbë.
  2. MKM-3- traktorë me këmbë të plota që nuk kërkojnë montim shtesë. Si parazgjedhje, ata kanë rrota pneumatike me një model të thellë të shkelës dhe një kuti ingranazhi me zinxhir për transmetimin e fuqisë në një komplet të trupit aktiv. Më vete, vlen të përmendet se edhe modelet më buxhetore të kësaj linje janë të pajisura me një timon të rregullueshëm në dy avionë të bërë nga aliazh anti-dridhje dhe i plotësuar nga një sistem tufimi ergonomik dhe një dorezë mbytëse nga Kompani italiane filloni.
  3. MKM-4- modelet e kësaj linje, përveç veçorive të asaj të mëparshme, kanë një risi tjetër të rëndësishme - mundësinë e riorganizimit të rripit të marsheve, i cili bën të disponueshme për përdorim 6 shpejtësi - 4 "përpara" dhe 2 "prapa". Për shkak të kësaj, është shumë më e lehtë të zgjedhësh shpejtësinë optimale për secilën punë.

Seria e traktorëve me shëtitje

Bëni zgjedhje optimale bëhet edhe më e lehtë nga ndarja shtesë e secilës prej linjave të listuara në 3 seri:

  • "Comfort" - modelet më të përballueshme të dizajnuara për të punuar zona të vogla. Tipar dallues- më e vogla, në krahasim me seritë e tjera, gjerësia e lërimit - 73 cm. Shembull: .
  • "Pro" - modele të mesatares segmentin e çmimeve. Ato bazohen në motorë me cilësi të lartë dhe të besueshëm prodhuesit e njohur nga SHBA (Briggs&Stratton, Kohler), Kina (Loncin) dhe Japonia (Honda). Motoblloqet e kësaj serie janë më të gjithanshëm dhe kanë një gjerësi të shtuar të plugimit prej 103 cm, gjë që shpejton ndjeshëm punën. Shembull: .
  • "Premium" - traktorë në këmbë për profesionistët që përdorin pajisje të tilla shpesh dhe për një kohë të gjatë. Njësitë më të besueshme dhe produktive me një jetëgjatësi të rritur shërbimi. E pajisur me modele më të mira të motorëve japonezë (Subaru-Robin, Honda) dhe amerikanë (Kohler). Shembull: .

Funksionale

Traktorët me këmbë Mobil K, madje edhe ata më të lirë, megjithë fokusin fillestar në punën me dheun (prania e prerësve në komplet), janë pajisje universale.

Kompania, siç u përmend më lart, përveç prodhimit të pajisjeve, është e specializuar në prodhimin e një game të gjerë të bashkëngjitjeve për të, si pasive (prerëse shtesë, parmendë, kodra, autostop, gërmues patate, karroca, deponi) dhe aktive ( pompat e ujit, kositëset, ventilatorët rrotullues të borës, furçat, etj.). Për shkak të tij, ju mund të përdorni një traktor në këmbë gjatë gjithë vitit, për shembull, duke e kthyer atë në një ventilator bore në dimër dhe në një kositës në verë. Gjithçka që nevojitet është vetëm të vendosni për qëllimin e punës dhe të blini pajisjen e duhur.

Në dyqanin tonë mund të gjeni listën e plotë të modeleve të motoblloqeve Mobil K. Dhe bashkëngjitjet e përshtatshme - në të përshtatshme. Këtë herë nuk u bënë tabela krahasuese për të mos ngatërruar më shumë situatën. Për t'u siguruar që çdo gjë të bjerë në vend me siguri dhe menjëherë, ekziston një mënyrë e thjeshtë - telefononi menaxherët tanë dhe ata do të zgjedhin një traktor për nevojat tuaja. Do të pres!

Motoblloqet e serisë MKM-3 "Lander-Plowman" projektuar dhe prodhuar në fabrikën Mobil K në rajonin e Smolensk, në qytetin e Gagarin. Motoblock është projektuar për punë profesionale dhe të pajisura lloje të ndryshme motorë me fuqi nga 6.0 në 7.0 kf Linja e motobllokut MKM-3 përfshin modifikime të ndryshme që ndryshojnë në motorë. Kostoja e motorit ndikon ndjeshëm në çmimin e traktorit në këmbë, dhe një shumëllojshmëri e tillë zgjedhjesh ju lejon të zgjidhni modeli optimal sipas nevojave të blerësit.

Njësia e dytë më e rëndësishme është një reduktues plotësisht i marsheve në një strehë të kapur, të palosshme. Ky lloj transmetimi është superior në besueshmëri ndaj transmisioneve konvencionale me zinxhir dhe marsh. Për shkak të ingranazheve, raportet e marsheve përputhen në mënyrë perfekte, të cilat ju lejojnë të merrni shpejtësinë e rrotullimit të prerësve në intervalin 80-110 * rpm, e cila nuk arrihet në kuti ingranazhesh konvencionale me zinxhir në një kuti të stampuar, për transmetime të tilla shpejtësia e rrotullimit arrin 120-160 rpm, gjë që krijon probleme të mëdha në kultivimin e tokës. Gjithashtu, ky transmision ka një diferencë të madhe sigurie, e cila ju lejon të përdorni këtë traktor në këmbë në kushtet më të vështira dhe të vështira me pajisje të ndryshme, të tilla si parmendë, kodër, gërmues patate, karrocë, kositës, borë fryrës, furçë. dhe të tjerët.

Tufa e motobllokut përdor një rrip kohor të prodhuar nga Gates (SHBA). Komponentët e importuar përfshijnë gjithashtu rrotat e gomave Goodyear të prodhuara në Slloveni, dhe dorezat ergonomike të makinës nga kompania italiane Start, e klasës profesionale, me "krah levash" të ndryshueshme. Forca në një dorezë të tillë mbetet pothuajse e njëjtë, ajo në fillim, kur zgjidhet loja e lirë e mekanizmit, ajo në fund të goditjes së saj, kur është e nevojshme të kapërcehet rezistenca e rripit të lëvizjes.

Kompania është veçanërisht krenare për shpërndarjen e saj ideale (zero) të peshës. Pak prodhues janë teknikisht në gjendje ta arrijnë atë, por menaxhimi kërkon përpjekje minimale. Rripi lëvizës - çelik, i kthyer, për të rritur koeficientin e ngjitjes. Timoni është i rregullueshëm në dy plane, duke ju lejuar të zgjidhni pozicionin e tij optimal në varësi të llojit të punës dhe të dhënave fizike të përdoruesit. Rrotat mbështetëse shtesë janë të integruara në mënyrë strukturore me kutinë. Ato janë të përshtatshme për t'u përdorur kur lëvizni në lëndina dhe zona me sipërfaqe të fortë, nëse frezuesit janë instaluar në traktorin e pasëm.

Dizajni i traktorit në këmbë ju lejon të instaloni shumë lloje të bashkëngjitjeve. Lidhja e pasme (kanali) në formë C është projektuar për të punuar me pajisje të rënda të lidhura me kunjat prej çeliku. Ekziston edhe një lidhëse e përparme - një bosht i fortë çeliku mbi të cilin janë fiksuar disa lloje pajisjesh. Pajisjet shtesë të ofruara për traktorin e ecjes dhe të prodhuara gjithashtu nga Mobile K përfshijnë një palë të tretë prerëse, parmendë, gërmues patatesh, priza, barërat e këqija, karroca dhe përshtatës, furça, kositës, lopata, tehe, borë fryrëse, një centrifugale pompë.

Karakteristikat dhe avantazhet e blloqeve motorike Lander (Plowman) MKM-3:

  • Balancim i balancuar (zero) i të gjithë strukturës. Ky lloj konstruksioni është më i përshtatshmi dhe më i duhuri për traktorët e pasmë dhe motor kultivuesit. Shpërndarja e peshës zero zvogëlon ngarkesën në duar në minimum, dhe gjithashtu ju lejon të përdorni traktorin e këmbës në mënyrë më efikase.
  • Reduktues profesional i marsheve. Reduktuesi plotësisht i marsheve me mekanizëm të ndërrimit të marsheve është montuar në një strehë prej alumini të derdhur, e krijuar për ngarkesa të larta, ka një burim shumë më të lartë se kutitë tradicionale "kultivator" me ingranazhe makinë zinxhir. 2 shpejtësi përpara + 1 mbrapa
  • Rripat e kohës amerikane GATES. Tufa e motobllokut përdor një rrip të dhëmbëzuar GATES të cilësisë së lartë. Një rrip i tillë ka një burim shumë të gjatë dhe efikasitet të lartë.
  • Motorë profesionistë me mëngë. Vetëm motorë profesionistë me mëngë nga prodhues të tillë si Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Kohler-Lombardini, Dinking, etj. janë instaluar në traktorin e pasëm. Të gjithë motorët kanë një burim të lartë motorik dhe janë të mirëmbajtur.
  • Rrotat mbështetëse. Në konfigurimin bazë të MKM-3 ka rrota mbështetëse për lëvizjen e traktorit të ecjes pas pa dëmtuar lëndinë ose pllakat. Kutia përdoret kryesisht për të punuar në modalitetin e kultivimit, me prerëse. Për të transportuar traktorin e ecjes pas, ai duhet të instalohet me rrotat poshtë dhe të kthehet në fushë.
  • Rrokë çeliku e kthyer. Makina përdor një rrotull prej çeliku të kthyer. Ju lejon të merrni një koeficient të lartë angazhimi me rripin.
  • Organet profesionale menaxhimi. Dorezat profesionale italiane START me levë të ndryshueshme përdoren si kontrolle. Përpjekja në dorezën e shtypur është shumë e vogël, gjë që nuk e lodh operatorin gjatë funksionimit.
  • Përdorimi i një timoni modern me rregullime në dy aeroplanë. Përzgjedhja individuale e rregullimit në varësi të të dhënave fizike të një personi.
  • E gjithë gamën e bashkëngjitjeve. Për motobllok MKM-3 Lander-Plowman i projektuar dhe prodhuar llojet e mëposhtme bashkëngjitje: autostop, gozhdë, parmendë, kodër, gërmues patate, barërat e këqija, karrocë, përshtatës, borë fryrës, kositës, furçë, teh lopatë, pompë uji, etj.
  • Prerëse profesionale. Freza vetëmprehëse me tehe të mbyllura me bulona ofrohen si standard. Diametri i prerësve është 32 cm Thikat ngurtësohen nga rrymat me frekuencë të lartë.

Karakteristikat e motorit Robin SUBARU EX:

  • Motorë me një cilindër Robin SUBARU EX (Japoni)- kjo është një "linjë" e motorëve shumë të besueshëm me të detyruar të ftohur me ajër, dizajni i të cilit përdor sistemin më të avancuar të huazuar nga industria e automobilave - boshti me gunga lart (OHC).
  • Lloji i motorit profesional, me bosht me gunga lart dhe astar cilindrash prej gize
  • Vaj motori i rekomanduar për të gjitha kushtet: SAE 10W-30, SAE 10W-40 jo më i ulët se SE Funksionim i besueshëm dhe pa probleme i motorit, i garantuar teknologjive të avancuara industria japoneze e automobilave;
  • Kushinetat e mëdha të topit në kushinetat e boshtit të gungës ofrojnë stabilitet maksimal nën ngarkesa të ndryshme;
  • Pozicioni i pjerrët i cilindrit dhe dizajni i ri i sistemit të kohës së valvulave ofrojnë kushte optimale lubrifikantë të motorit;
  • Dizajni i ri i dekompresorit automatik dhe sistemi i ndezjes elektronike e bëjnë më të lehtë ndezjen e motorit;
  • Filtri i ajrit me dy elementë filtri rrit besueshmërinë e traktorit në këmbë;
  • Sistemi i vajosjes: spërkatje
  • Sistemi i nisjes: startues manual
  • Një sistem kohor i valvulave të boshtit me gunga sipër (OHC) dhe një dizajn i ri zinxhiri lëvizës sigurojnë funksionim ekonomik dhe të qetë të motorit;
  • Pjesët e trupit metalik të motorit garantojnë mbrojtjen e tij gjatë funksionimit;
  • Përmbajtja e përbërësve të dëmshëm në shkarkim plotëson kërkesat e CARB dhe Agjencisë së Mbrojtjes mjedisi(SHBA);
  • Një shkallë e lartë e unifikimit të pjesëve ndërmjet modele te ndryshme motorë Robin;

Ky model është ndërprerë

Traktori profesional me shëtitje Mobile K MKM-3-DK7 merr parasysh të gjitha nevojat e konsumatorit. Ka një motor të fuqishëm katër-strok me fuqi 7 kf, i cili nga ana tjetër ka një efekt frytdhënës në kultivimin e tokës. lloj të ndryshëm. Puna nuk do të sjellë shumë përpjekje dhe telashe për shkak të shpërndarjes së peshës zero, e cila shpërndan në mënyrë të barabartë të gjithë ngarkesën dhe, më e rëndësishmja, nuk rëndon duart tuaja. Timoni i rregullueshëm për lartësinë e operatorit. Balancë perfekte e shpejtësisë së rrotullimit dhe lëvizjes - komoditet i patejkalueshëm i punës me një traktor me këmbë. Thikat do të mbeten gjithmonë të mprehta, gjë që do të sjellë kënaqësi nga puna, dhe lëvizja e tij nëpër territor nuk do të shkaktojë vështirësi. Është kompletuar me bashkëngjitje të ndryshme, duke ofruar kështu një shumëllojshmëri aplikimesh për këtë teknikë. Ky traktor me këmbë mund të përdoret si nga një rishtar dhe një operator me përvojë. Puna me të sjell vetëm rehati dhe kënaqësi!

Pajisje standarde

Rregullimi i timonit në 2 plane

Në konfigurimin bazë, përdoret një timon modern me rregullim në dy plane. Kjo jep një përzgjedhje individuale të pozicionit të kolonës drejtuese, në varësi të të dhënave fizike të një personi dhe detyrave që ai zgjidh.


Pajtueshmëria me GOST, EAC

Kultivuesi përputhet plotësisht me të gjitha kërkesat e EAC dhe ka të gjitha certifikatat e nevojshme të cilësisë. Por edhe më e rëndësishme është që kultivuesi motorik MKM-1 plotëson të gjitha kërkesat e standardit GOST. Siguria e përdoruesit është gjithmonë e para për ne! (GOST R ISO 11449-99)

2 shpejtësi përpara dhe 1 mbrapa

Kjo ju lejon të punoni me lehtësi në prerëse bluarje në çdo lloj toke, si dhe të përdorni kultivuesin Mobile K MKM-2R2 për qëllime komunale.

Transmetim profesional

Një reduktues ingranazhesh është instaluar në traktorin e pasëm. Trupi është prej alumini dhe është i palosshëm dhe i përdorshëm. Ky reduktues bën të mundur arritjen performancë optimale me shpejtësinë e tokës së rrotullimit të prerësve 80-120 rpm. Mungesa e zinxhirëve e bën një transmetim të tillë jashtëzakonisht të qëndrueshëm.


Shpërndarja e përsosur e peshës zero

Pesha e traktorit me këmbë dhe balancimi i strukturës janë optimale jo vetëm për kultivimin e tokës, por edhe për të punuar me parmendë në tokë të rëndë, si dhe për punë të ndryshme komunale.

Organet drejtuese profesionale

Kultivatori i motorit është i pajisur me një dorezë tufë ergonomike dhe një përshpejtues nga lideri botëror, kompania italiane Start. Doreza e tufës ka një shpatull të ndryshueshme dhe nuk ka stres në kyçin e dorës kur shtypet. Dorezat janë bërë nga një aliazh special kundër dridhjeve, i cili e bën punën tuaj komode.

Thika vetë-mprehëse

Tehet janë bërë nga një aliazh i veçantë dhe kanë një dizajn unik, të projektuar për një peshë të caktuar të kultivuesit. Thikat ngurtësohen nga rrymat me frekuencë të lartë dhe mprehen në tokë gjatë funksionimit. Prerësja ka një dizajn të palosshëm.


Bashkëngjitje

Dizajni i kultivuesit ka një diferencë të madhe sigurie, gjë që e lejon atë të përdoret me pajisje të ndryshme të montuara.


Transport i përshtatshëm

Strukturisht, kutia është e kombinuar me rrota transporti, mund ta sillni lehtë kultivuesin në vendin e punës pa dëmtuar lëndinë dhe pllaka shtrimi thika. Vendndodhja e rrotave në pjesën e pasme ju lejon të lëvizni kultivuesin pa ngarkesë në krahë dhe mbrapa, ndryshe nga kur rrotat janë të vendosura në pjesën e përparme. Për të filluar punën dhe kultivimin e tokës, mjafton të rrotulloni 190 gradë kulmin.

Shpejtësia ideale e linjës

Raporti i përshtatur në mënyrë ideale i shpejtësisë së traktorit në këmbë dhe aksesorëve aktivë. Kjo e bën punën e operatorit me kositësin, furçën dhe borën fryrëse sa më komode dhe produktive.

Motori profesional

Kultivatori motorik është i pajisur vetëm me motorë profesionistë me mëngë me një jetëgjatësi të gjatë shërbimi nga prodhuesit kryesorë në botë. Motorët e shtëpisë nuk janë të instaluar.


Rrip gjerman i veshin

Makina e kultivuesit përdor një rrip me cilësi të lartë, rezistent ndaj konsumit kompani gjermane Optibelt. Rripi përballon gamën më të gjerë të temperaturave të funksionimit.


Kontrolli i cilësisë së kultivuesit

Çdo kultivues motorik shënohet me emrin e montuesit që ka montuar secilin kultivues motorik specifik dhe është përgjegjës për cilësinë e tij. Gjithashtu, çdo produkt ka numrin e vet individual.

Gama e produkteve dhe ky informacion mund të ndryshojnë në varësi të versionit të eksportit. A janë të mundshme modifikimet konstruktive dhe teknologjike të mjetit dhe pajisjes?.

* Kujdes blerës!
Kjo ofertë nuk është në asnjë rrethanë ofertë publike. Përshkrimi, karakteristikat, pamjen dhe grupi i plotë i mallrave mund të ndryshohet nga prodhuesi dhe të ndryshojë nga ato të paraqitura në faqen e internetit. Për specifikimin e të dhënave për mallrat - kontaktoni menaxherët tanë.

MKM-3 Lander Plowman është një traktor i klasës së mesme, i prodhuar në Smolensk, afër qytetit të Gagarin. Makina është një makineri bujqësore e krijuar për një gamë të gjerë detyrash. Modeli është në kërkesë të lartë në mesin e kopshtarëve, fermerëve, dhe gjithashtu është në kërkesë të lartë në mesin e shërbimeve. Traktori me shëtitje është i përshtatshëm për përpunimin e çdo sipërfaqeje, dhe falë lidhjeve të ndryshme, pajisjet shndërrohen në një minikultivator të plotë, i aftë për të kultivuar tokën në një thellësi të madhe.

Motoblock është prodhuar nga Mobil K, e themeluar në 1993. Fillimisht, kompania prodhoi bashkëngjitje dhe përbërës për motoçikleta. Më vonë u përvetësua prodhimi i mini-pajisjeve të kopshtit dhe komunës. Në ky moment prodhuesi është i njohur kryesisht për traktorët dhe kultivuesit e tij shëtitës. Një nga modelet më të ndritura është vetëm MKM-3 Pluman Lander. Prodhimi i tij filloi në vitin 2007.

Cilësia e traktorit shëtitës është përmirësuar gradualisht për shkak të rinovimit të objekteve të prodhimit. Kështu, në vitin 2008, kompania ndërtoi një fabrikë të teknologjisë së lartë posaçërisht për prodhimin e Lander. Fabrika mori pajisje moderne të automatizuara evropiane. Deri më sot procesi i prodhimit në uzinë ka arritur një nivel të tillë që gjatë montimit të traktorëve në këmbë, faktori njerëzor reduktohet në zero.

Traktori në fjalë vjen me një kultivues. Makina është projektuar për kultivimin e tokës, si dhe për lirimin dhe rrafshimin e tokës. Paketa përfshin gjithashtu grup minimal elemente, pajisje dhe pajisje të montuara dhe të zvarritura. E megjithatë, shumica e pajisjeve do të duhet të blihen shtesë, si nga konkurrentët. Kështu, opsionet ndihmëse ju lejojnë të kryeni lloje të tilla pune si heqja e borës, prodhimi i barit, pastrimi i zonave bujqësore, transportimi i mallrave, etj.

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, rekomandohet mbushja e traktorit me vaj me një vlerësim oktani prej të paktën 92-95, dhe gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje klasave SE, SF, SG, SH dhe SJ. Për më tepër, shkalla e viskozitetit duhet të jetë në përputhje me SAE 10W40, SAE 10W30 dhe SAE15W40. Nëse nuk ndiqni këto rekomandime, rimbushja me vaj tjetër, ekziston rreziku i dështimit të pajisjes.

Konsideroni avantazhet dhe disavantazhet e një traktori në këmbë:

  • Pajisja është bërë nga materiale me cilësi të lartë që kanë veti të shkëlqyera për thithjen e dridhjeve dhe zhurmës. Sipas këtij treguesi, traktori me këmbë MKM-3 konsiderohet një nga më të mirët midis modeleve të tjera vendase.
  • Mundësia e rregullimit të dorezës në pozicionin gjatësor dhe horizontal
  • Motobloku përdor një kuti ingranazhi Prodhimi rus. Pjesët e derdhura të trupit janë gjithashtu ruse, si dhe ingranazhet. Lokalizimi në fabrikë u rrit në 80%.
  • Tani versioni me një kuti me tre faza konsiderohet më i popullarizuari. Sidoqoftë, ka modifikime të tjera - me një përpara dhe një mbrapa, si dhe një marsh përpara.
  • Çdo traktor i familjes MKM-3 pozicionohet si një pajisje profesionale e klasit elitar. Makina nuk ka kuti ingranazhesh të stampuara dhe krimba, elementë plastikë, rripa me cilësi të ulët dhe pjesë të tjera që nuk korrespondojnë me pajisjet e kësaj klase.

Bashkëngjitje

Lista e bashkëngjitjeve të disponueshme për motoblloqet MKM-3 Plowman (Lander) është si më poshtë:

  • kodrinore
  • gërmues patatesh
  • mbjellës patate
  • Frezues shtesë
  • Përshtatës sediljeje
  • Pompë uji
  • Mbajtja e tokës
  • mbjellës
  • Rimorkio
  • borë fryrës

Siç mund ta shihni, bashkëngjitjet mund të zgjerojnë ndjeshëm potencialin e traktorit të ecjes. Në të njëjtën kohë, kompania rekomandon instalimin e vetëm pajisjeve të markës të prodhuara në një fabrikë në qytetin e Gagarin.

Pajisjet profesionale MKM-3 shiten vetëm në shitësit e Mobil K, si dhe në dyqanet e markës Rgodacha. Në këto pikat e shitjes profesionistë dhe mjeshtër të punës së tyre artizanale, të cilët mund t'i japin blerësit këshilla kompetente për zgjedhjen e një ose një modeli tjetër të familjes MKM-3.

Duke vrapuar brenda

Le të shqyrtojmë në detaje procesin e drejtimit në motobllokun MKM-3 Plowman. Duhet të theksohet se me një ngarkesë të lehtë, rekomandohet ngarkimi i traktorit të pasëm në mënyrë të tillë që të lejojë që motori dhe pjesët e transmisionit të futen brenda. Ndalohet mbingarkesa e makinës, pasi besueshmëria mund të vuajë për shkak të kësaj.

Futja fillon me kontrollimin e të gjithë komponentëve dhe montimeve të pajisjeve. Të gjithë komponentët e rëndësishëm duhet të jenë në gjendje të mirë pune dhe të mbrojtur mirë. Në fillimin e parë, është e nevojshme të lini motorin të funksionojë për 10 minuta në boshe. Para se të sillni në tokë traktorin e ecjes, duhet të kontrolloni edhe transmetimin, përkatësisht mekanizmin e ndërrimit të marsheve. Pasi të siguroheni që gjithçka është në rregull, mund të filloni të punoni me tokën. Pra, lejohet puna që lidhet me gërmimin, gërmimin, gërmimin e kulturave rrënjësore, transportin e mallrave dhe detyra të tjera. Run-in zgjat mesatarisht 15 orë. Kjo kohë është më se e mjaftueshme për të vlerësuar aftësitë e traktorit në këmbë së bashku me bashkëngjitjet. Vetëm pas vrapimit në traktor mund të ngarkohet 100%.

Motorri

Motobllok MKM-3 Lander ka shumë modifikime që ndryshojnë në termocentrale. Pra, për fillestarët, merrni parasysh modelin MKM-3-C6 me motorin Robin-Subaru EX17D Premium. Fuqia e motorit - 6 kuaj fuqi. Motori 0,16 litra është i pajisur me një reduktues mekanik të marsheve, si dhe një tufë mekanike me një ngasje me rrip V. Ka mbështetje për karburantin 92. Dimensionet e motorit - 155x73x130 cm, pesha - 67 kg. Një traktor në këmbë me një motor të tillë është projektuar për një gjerësi kultivimi deri në 100 cm, dhe një thellësi përpunimi mund të arrijë 300 mm. Makina është e pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me tre shpejtësi, në të cilën dy shpejtësi janë përgjegjëse për udhëtimin përpara. Ju lutemi vini re se në marshin e dytë shpejtësia maksimale është 8 km / orë.

Modifikimi MKM-3-C7 është i pajisur me një motor të përmirësuar japonez Robin-Subaru EX21D Premium. Në këtë rast, fuqia e motorit rritet në 7 kuaj fuqi. Vëllimi i punës - 0,2 litra. Të gjithë parametrat e tjerë janë plotësisht identikë.

Një opsion i ndërmjetëm mund të konsiderohet një grup i plotë i MKM-3-GX-200 me një motor japonez Honda GX200 me një kapacitet 6.5 kuaj fuqi. Vëllimi i motorit është 0.2 litra. Dimensionet, shpejtësia maksimale dhe parametrat e tjerë nuk dallohen nga dy motorët e mësipërm me djegie të brendshme.

  • Versioni MKM-3-B6 - i pajisur me një motor Briggs & Stratton M106200 me një kapacitet 6 kuajfuqi. Vëllimi i punës është 0,18 litra. Motori përdor një tufë rripi, një kuti ingranazhi me tre shpejtësi dhe ka gjithashtu mbështetje për karburantin e 92-të. Dimensionet e motorit - 155x73x130 mm. Një traktor me një motor të tillë është projektuar për një thellësi pune deri në 300 mm dhe një gjerësi kultivimi deri në 100 mm. Ka mbështetje për karburantin 92. Tufë - rrip, kuti marshi - marsh.
  • Versioni MKM-3-B6.5 - i pajisur me një motor të përmirësuar 4-stroke Briggs & Stratton me një kapacitet 6.5 kuaj fuqi. Vëllimi i punës - 0,2 litra. Pjesa tjetër e parametrave janë të njëjtë.
  • Versioni MKM-3-DK6.5 - i pajisur me një motor kinez DK168F-1. Vëllimi i tij i kthimit dhe i punës është 6.5 litra. me. dhe 0.2 litra, përkatësisht. Motori kinez nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj motorëve të markës për sa i përket performancës.

Konsumi i karburantit

Motobllok MKM-3 Pluman Lander- një traktor mjaft ekonomik në të gjitha konfigurimet e tij. Përveç kësaj, ne krahasojmë konsumin e tyre të karburantit në orë - mesatarisht 2 litra. Kjo është një shifër mjaft e ulët, e cila ju lejon të përdorni pajisjet për pothuajse një ditë të tërë pune. Nga rruga, kapaciteti i rezervuarit të karburantit për të gjitha versionet e motorit është 50 litra.

Çmimet në Rusi

Çmimi mesatar për një tokëzues të ri (Plowman) MKM-3 është 50 mijë rubla. Ja sa kushton pajisja bazë, bashkë me një përshtatës shoferi me ndenjëse, si dhe opsione të tjera. Ne treg te perdorur mund te gjeni nje kopje ne gjendje te mire. Një traktor i tillë i përdorur në këmbë zakonisht vlerësohet në 20-30 mijë rubla për versionin bazë.