Kaldaja automatike me djegie të gjatë në materiale druri. Kaldaja me mbetje druri Të mirat dhe të këqijat e kaldajave për ngrohjen e mbeturinave të drurit

Mbetjet e drurit mund të përdoren vetëm për ngrohjen e kaldajave me lëndë djegëse të ngurta. Për këtë përdoren një sërë pikash kyçe që lejojnë ekzistencën për këtë lloj bojleri:

Ne po flasim për parimin e djegies së karburantit në një furrë.
Rreth materialit të përdorur për prodhim.
Rreth strukturës së brendshme të pajisjes.

Nëse nuk keni arsim teknik, gjithsesi mund të blini bojlerin e duhur që do të ketë fuqinë e nevojshme për të ngrohur banesën tuaj. Marrja e pajisjeve të tilla vetë është e vështirë, por e mundur.

Llojet e kaldajave sipas parimit të djegies së karburantit

Ekzistojnë dy lloje kaldajash që funksionojnë me mbetjet e drurit. Dallimi i tyre kryesor mund të quhet kategoria e lëndëve të para në të cilat funksionon bojleri. Bëhet fjalë për:

Rreth pajisjeve që kërkojnë djegie klasike.
Rreth kaldajave që përdorin djegie të gjatë

Djegie klasike

Në kaldaja me djegie klasike, nuk është e nevojshme të kontrollohet ngrohja. Meqenëse materiali digjet vazhdimisht, derisa lëndët e para të mbarojnë. Falë kontrollit automatik të temperaturës, është e mundur të kontrollohet se sa shpejt digjet karburanti pa ndërhyrjen njerëzore. Për këtë, përdoret një sensor mekanik. Ndahet nga kutia e zjarrit me një zinxhir metalik. Kur temperatura arrin pikën e caktuar, nuk hyn më ajër. Prandaj, shkalla e djegies zvogëlohet, dhe më pas lënda e parë mund të ndalojë djegien fare. Për këtë qëllim, instalohen pajisje speciale:

Së pari, ne po flasim për tifozin e ventilatorit. Mund të rrisë shpejtësinë dhe aftësinë për të djegur. Ju mund të digjni briketat me biomasë, që do të thotë mbeturina pas përpunimit të farave të lulediellit. Kjo mund të përdoret edhe kur lënda e parë ka lagështi të rritur.
Së dyti, ne po flasim për një sensor që mat vetë temperaturën. Falë tyre, është e mundur të ruhet temperatura e dëshiruar në sobë, e cila do të mbrojë bojlerin nga mbinxehja.
Së treti, gjithçka është automatike. Prandaj, kontrolloni procesin e djegies duke përdorur panelin e kontrollit. Madje është e mundur të përdorni një pajisje celulare për të kontrolluar gjithçka pa u ngritur nga divani, kjo është e mundur falë pajisjeve speciale.

Ky grup kaldajash, që operojnë me lëndë të para nga mbetjet e drurit, janë të lira. Kaldaja funksionon si duhet dhe pa person, pasi nuk ka asgjë të komplikuar. Mirëmbajtja e tij mund të kryhet në mënyrë të pavarur. Trupi i bojlerit është prej gize. Ju mund të përdorni çelik. Atëherë jeta e shërbimit të bojlerit do të jetë shumë e gjatë.

Por ka edhe disavantazhe për kaldaja klasike. Kjo është shkalla e djegies së lëndëve të para të karburantit. Nëse numëroni, rezulton se çdo katër ose tetë orë duhet të shkoni në dhomën e bojlerit dhe të hidhni karburant.

Djegia e gjatë

Djegia afatgjatë mund t'i atribuohet grupit të kaldajave që nxehen duke përdorur lëndë djegëse të ngurta. Ky grup përfshin lloje të ndryshme kaldajash. Mbetjet e drurit digjen shpejt dhe me efikasitet.

Ne po flasim për kaldaja me pirolizë.
Rreth teknikës që njihet si lloji i djegies.

Lloji i parë i kaldajave kërkohet për të djegur lëndët e para dhe për të mbajtur një temperaturë të lartë si rezultat. Gjithashtu, gjatë procesit të djegies lirohet gaz, i cili gjithashtu digjet në furrë, duke rritur temperaturën e bojlerit, gjë që çon në një rritje të temperaturës në shtëpi.

Avantazhi i këtij bojleri është efikasiteti i tij i lartë. Një skedë e lëndëve të para do të digjet më gjatë se e njëjta sasi karburanti në një kazan klasik. Në mënyrë që kaldaja të funksionojë siç duhet, përdoret elektronika. Prandaj, pa pjesëmarrjen tuaj, vetë kaldaja do të kontrollojë temperaturën e dhomës, shkallën e djegies. Kutia e zjarrit është prej materiali qeramik, i cili është shumë më i mirë se gize. Rezulton se produktiviteti është më i lartë, efikasiteti është më i mirë.

Ka kaldaja që përdorin metodën e djegies me shkrirje ose djegie vetëm sipërfaqësisht. Një pajisje e tillë ka një funksionim të kontrolluar. Ekziston një qark uji, i cili ndodhet përgjatë gjithë dhomës së furrës. Karburanti ndizet në pjesën e sipërme, pastaj digjet ngadalë deri në fund. Ka modele që, me këtë lloj ngarkimi të karburantit, funksionojnë deri në pesë ditë.

Është e rëndësishme të merret parasysh se kaldaja që ngrohin ujin duke përdorur mbetje druri, djegia e të cilave është e ngadaltë, digjet, kanë një sërë disavantazhesh. Në veçanti, pas djegies së karburantit, nuk do të jetë më e mundur ta ringarkoni atë. Në këtë rast, përmbajtja e lagështisë së lëndës së parë duhet të jetë jo më shumë se pesëmbëdhjetë ose njëzet për qind.

Zgjedhja e bojlerit të duhur

Kur zgjidhni një kazan, mendoni se nga çfarë materiali është bërë. Kjo do t'ju ndihmojë të zgjidhni atë të duhurin. Duke qenë se kaldaja me mundësi ngrohjeje uji ka përveç parimit të djegies edhe lloje të ndryshme për nga cilësia e materialit.

Materiali më i mirë është gize. Cilësia dhe qëndrueshmëria e tij është më e lartë se të gjitha materialet e tjera. Për shembull, lloji i njohur qeramik i kutisë së zjarrit ruan nxehtësinë mirë, por është inferior ndaj gize në forcë. Materiali i çelikut digjet shumë shpejt, veçanërisht në kaldaja me funksion djegieje të kontrolluar.

Le të llogarisim performancën e bojlerit, duke përdorur të dhënat se një kilovat fuqi mund të ngroh dhjetë metra katror sipërfaqe. Por kjo vlen vetëm për një dhomë të izoluar mirë. Në vendet ku dritaret lejojnë kalimin e nxehtësisë ose dyert nuk mbyllen mirë, kërkohet një fuqi e madhe bojleri. Prandaj, gjatë instalimit të tij, është e rëndësishme të konsultoheni me një specialist në mënyrë që fuqia e bojlerit të jetë më e lartë.

mbetjet e drurit

Pajisjet që djegin mbetjet e drurit i referohen kaldajave me lëndë djegëse të ngurtë të krijuar për të punuar vetëm me të. Prandaj, merrni parasysh tre pika që duhet të dini më parë, Si të zgjidhni një kazan të ngjashëm:

Si digjen lëndët e para në furrë.
Çfarë materiali përdoret për të bërë bojlerin.
Cila është struktura brenda shkëmbyesit të nxehtësisë.

Nëse nuk keni një arsim teknik, atëherë mund të zgjidhni bojlerin e duhur, duke marrë parasysh këto tre parime. Atëherë kaldaja juaj është e përkryer për shtëpinë tuaj.

Parimi i djegies së mbetjeve

Ka dy gjëra që dallojnë kaldaja që kanë një mënyrë të ndryshme të djegies së karburantit:

Përdoret një kazan, në të cilin karburanti digjet në mënyrë klasike.
Ekziston një kazan që përdor mbetje me djegie të gjatë.

Djegia klasike në kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë

Dallimi kryesor midis kaldajave të tillë është se lëndët e para të tyre digjen në mënyrë të pakontrolluar. Domethënë në mënyrë natyrale. Niveli i nxehtësisë monitorohet duke përdorur një sensor konvencional, i cili ka lidhjen më të thjeshtë me një damper. Kur temperatura rritet, duke arritur kufirin e kërkuar, fluksi i ajrit në bojler bllokohet, si rezultat i të cilit djegia ngadalësohet.

Ka pajisje shtesë për kaldaja moderne. Kjo është:

Një tifoz ventilator. Mund të rrisë shkallën e djegies, e cila do të jetë më efikase. Kaldaja mund të trajtojë edhe briketa që përmbajnë biomasë, të tilla si lëvozhgat e farave të lulediellit. Dhe edhe kur kanë një përqindje të lartë lagështie.
Prania e një sensori elektrik që rregullon temperaturën mund të ndihmojë në monitorimin e saktë të procesit të ngrohjes së dhomës. Atëherë nuk do të ketë mbinxehje të tepërt në dhomë.
Le të flasim për automatizimin. Ju mund të përdorni një pajisje celulare për të kontrolluar bojlerin, funksionimin e tij, nëse instalohen pajisje shtesë.

Është e rëndësishme vetëm t'i kushtohet vëmendje faktit që kaldaja e ngrohjes kushton relativisht pak. Kjo vlen për pajisjet që djegin mbetjet e drurit. Ato kryhen duke përdorur material gize ose çeliku, i cili në rastin e parë siguron një jetë të gjatë shërbimi të pajisjes.

Ekziston një pengesë e madhe. Shënimi i karburantit duhet të kryhet gjashtë deri në tre herë në ditë. Prandaj, ju ende shpesh duhet të shkoni në dhomën e bojlerit.

Djegia afatgjatë e lëndëve të para në kaldaja me lëndë djegëse të ngurta

Ne po flasim, para së gjithash, për pirolizën, dhe së dyti, për llojin e kaldajave që digjen. Në rastin e parë, përdoret nxehtësia e lëshuar gjatë djegies së lëndëve të para të drurit. Në këtë rast, edhe gazi i prodhuar digjet, gjë që rrit efikasitetin për disa herë. Pra, mund të vërehet se përdoret edhe një sensor elektronik, i cili mund të lejojë djegien e karburantit për një kohë të gjatë. Avantazhi është mundësia e pajisjes së një kuti zjarri të bërë nga stralli.

Me përdorimin e djegur të karburantit, mund të siguroheni që për pesë ditë të tëra të mos hyni në dhomën e bojlerit. Vërtetë, nuk do të jetë e mundur të hidhet qymyr, që do të thotë lëndë djegëse druri, në furrë derisa gjithçka të digjet deri në fund.

Cili bojler mund të quhet i nevojshëm

Gjithçka është e lidhur kryesisht me materialin nga i cili është bërë bojler. Shumë njerëz i kushtojnë vëmendje të madhe gize. Ai është me të vërtetë më i miri. Epo, është shumë e rëndë. Prandaj, qeramika përdoret më shpesh. Nganjëherë është më i lehtë, por jo aq i fortë sa gize. Mund të thyhet aksidentalisht. Sa i përket çelikut, ai digjet shpejt.

Është gjithashtu e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje performancës së bojlerit. Fuqia e tij varet drejtpërdrejt nga parametrat që ju nevojiten për të ngrohur. Vetëm pasi të keni llogaritur dhe matur gjithçka, mund të bëni hapin tjetër - zgjidhni një kazan.

Tendencat moderne kërkojnë efikasitet maksimal nga ndërmarrjet industriale të përpunimit të drurit në çdo proces, por çështja është veçanërisht e mprehtë me përpunimin e mbetjeve. Firmat që nuk kanë kohë të përshtaten me një format të ri të punës rrezikojnë të mbeten jashtë tregut.

Një shtysë e fuqishme iu dha industrisë impiantet e kaldajave zbatohet si pjesë e programit të zëvendësimit të importit, dhe ka një çmim të përballueshëm, ndryshe nga homologët e importuar.

Përfitimet e riciklimit të mbetjeve të drurit

Mbeturinat e përpunimit të drurit (tallash, rrathë mbeturinash me gunga, copëza druri, pllaka dhe pluhur druri) - në fund, duke marrë parasysh përpunimin e thellë, 60-70% të vëllimit të lëndëve të para hyrëse. Prandaj, asgjësimi i nënprodukteve të prodhimit është kaq i kërkuar sot.

Shumica e industrive dalin nga kjo situatë në mënyrën e vjetër, duke djegur mbeturinat në kaldaja me djegie të shtresuar ose në "soba me bark". Në të dyja rastet, procesi shoqërohet me një sasi të madhe të blozës, blozës dhe produkteve të tjera të djegies të dëmshme për mjedisin.

Të tjerët "pjellë" prodhimin e tyre dhe territoret e afërta, duke krijuar një rrezik për mjedisin, pyjet dhe njerëzit që jetojnë aty pranë, duke përfshirë faktin se materialet e riciklueshme mund të ndizen spontanisht për shkak të reaksioneve ekzotermike që ndodhin në thellësitë e tyre.

Gjërat janë edhe më keq me prodhimin e mobiljeve, ku nënproduktet e përpunimit të chipboard, MDF dhe fiberboard duhet të hidhen në furra të veçanta ose "varrime", pasi përmbajnë fenole dhe formaldehide toksike.

Në mënyrë ideale për djegie në ndërmarrjet industriale, impianti i ngrohjes së ujit të bojlerit të tipit gjenerues të gazit Gefest është i përshtatshëm.

Karakteristikat e proceseve të riciklimit

Procesi i djegies së mbetjeve miqësore me mjedisin në kaldaja përfshin:

zbërthimi i plotë i gazeve fenolike të dëmshme për atmosferën në karbon dhe hidrogjen (gazrat e gripit) për shkak të temperaturës së lartë (>1200 gradë);
sasia minimale e mbetjeve në formën e hirit.

Në të njëjtën kohë, mbeturinat dhe tallash nga fabrikat e sharrave, përpunimi i drurit, zdrukthtaria dhe industria e mobiljeve digjen në kazan. Kjo është veçanërisht e vërtetë për industrinë e mobiljeve.

Parimi i funksionimit

Funksionimi i impiantit të kaldajave të mbetjeve të drurit bazohet në parimin e gjenerimit të gazit. Gazifikimi bëhet në një njësi të veçantë (gjenerator gazi) - dekompozimi termik i drurit në gaz të gripit dhe hidrogjen.

Kjo metodë e përdorimit ka përparësitë e mëposhtme në krahasim me djegien me shtresa të karburantit në kaldaja konvencionale:

efikasitet i lartë i impianteve të bojlerit (deri në 90%);
djegie pothuajse e plotë pa tym të karburantit me shumicë (përmbajtja e hirit nuk kalon 1 - 2%);
mundësia e riciklimit të çdo nënprodukti të prodhimit të përpunimit të drurit, duke përfshirë chipboard, chipboard, MDF;
nuk kërkohet instalimi i sistemeve të shuarjes së shkëndijave dhe pastrimit të gazrave të gripit;
lehtësia e kontrollit - mënyra automatike e furnizimit me karburant të matur;
qëndrueshmëri - jeta e bojlerit pa riparim është deri në 15 vjet;
lagështimi automatik i karburantit me shumicë të thatë (lagështia relative 35-55%) parandalon ngrohjen e rreshtimit të gjeneratorit të gazit, duke rritur ndjeshëm jetën e tij të shërbimit pa riparim;
mirëmbajtje e lartë e gjeneratorit të gazit;
dizajni i bojlerit të ujit eliminon formimin e shkallës brenda tubave të shkëmbyesit të nxehtësisë, dhe gjithashtu lejon përdorimin e pajisjeve për ngrohjen dhe ngrohjen e ujit;
Karakteristikat e emetimeve në atmosferë gjatë djegies nuk i kalojnë përqendrimet maksimale të lejuara (MAC).

Avantazhet e KAMI

Mirëdashësi mjedisore e pajisjes konfirmohet nga një certifikatë e bazuar në testet laboratorike. Të dhënat e analizës së përftuar tregojnë se impiantet e kaldajave që prodhojnë gaz mund të përdoren edhe në qytete, kur digjen mbetjet e chipboard, chipboard, MDF.

KAMI është furnizuesi ekskluziv i pajisjeve të bojlerit. Në faqen tonë ju mund të zgjidhni, të krahasoni specifikimet teknike dhe të blini një njësi me çmime konkurruese. Para se të porosisni, konsultohuni me menaxherin e kompanisë - ai do t'ju ndihmojë të plotësoni një kërkesë dhe t'ju ndihmojë me dërgimin në Moskë dhe në çdo rajon të Rusisë, si dhe të këshilloni për të gjitha llojet e makinerive që janë në nomenklaturën e kompanisë, duke përfshirë dhomat e tharjes dhe lloje të tjera të pajisjeve industriale.

Përballë konkurrencës së ashpër, ndërmarrjet e mobiljeve dhe sharrat janë të detyruara të optimizojnë vazhdimisht kostot e tyre. Një nga mënyrat për t'i minimizuar ato është përdorimi i mbetjeve tona të drurit për ngrohjen e ambienteve industriale. Për këtë qëllim, ndërmarrjet po instalojnë kaldaja që funksionojnë me mbetje të përpunimit të drurit. Le të shqyrtojmë parimin e funksionimit të një kazani të tillë duke përdorur shembullin e kaldajave më të zakonshëm të serisë KTU nga Teploresurs deri më sot.

Skema e përgjithshme dhe parimi i funksionimit

Duhet të theksohet menjëherë se shtrimi i karburantit për ngrohje ndodh mekanikisht duke përdorur një sistem vidhash ose një shtytës hidraulik. Kjo eliminon punën manuale të futjes së karburantit në kazan. Përgjegjësitë e stafit të mirëmbajtjes përfshijnë:

1. Kontrolli i bojlerit

2. Mbushje e rregullt e karburantit në një plesht të posaçëm, nga i cili furnizohet karburanti në bojler.

3. Pastrimi i tavës së hirit. Në konfigurimin e avancuar, ekziston një funksion i heqjes mekanike të mbetjeve të karburantit të shpenzuar, në konfigurimin bazë, ju duhet ta bëni këtë punë me dorë.

Në funksionimin e bojlerit, mund të dallohen tre fazat e mëposhtme.

1. Tharja e karburantit. Pjesa më e madhe e mbetjeve vijnë nga ndërmarrjet e përpunimit të drurit, prandaj ato kanë lagështi të lartë. Për të siguruar djegie uniforme dhe të qëndrueshme, tallash thahet në një hekurë.

2. Izolimi i CO. Fillimisht, në grilë mbahet një temperaturë e ulët, për shkak të së cilës tallashja, kur digjet, lëshon një maksimum karboni.

3. Pas djegies së CO. Produkti i djegies futet në zonën e pas djegies dhe digjet në një temperaturë prej 900-950 gradë. Kjo lejon që procesi i oksidimit të karbonit të zhvillohet.

Kjo skemë ju lejon të rrisni ndjeshëm efikasitetin e djegies dhe praktikisht të përdorni potencialin e plotë të copëzave të drurit për ngrohjen e hapësirës. Ky parim i funksionimit quhet djegie me shtresa në një grilë. Shpërndarja automatike e ajrit gjithashtu kontribuon në efikasitetin e djegies.

Sistemet e sigurisë dhe automatizimi

Në mënyrë që kaldaja të funksionojë në mënyrën më të sigurtë, përdoren pajisjet e mëposhtme mbrojtëse.

1. Termoizolimi i veshjes.

2. Valvola kundër shpërthimit. Lehtësoni presionin e tepërt të avullit.

3. Sensorët e temperaturës në hyrje dhe dalje të ftohësit.

4. Sensori i temperaturës së gazit të tymit.

Të gjithë këta elementë ndihmojnë në kujdesin efektiv për sigurinë e bojlerit dhe parandalimin e situatave të mundshme të rrezikshme, dhe nëse është e nevojshme, jepni një sinjal dhe ndaloni funksionimin e njësisë. Shpejtësia e djegies së karburantit kontrollohet nga dozimi i oksigjenit për oksidim. Futja e materialeve në furrë kryhet duke përdorur një sistem vidhash ose një shtytës hidraulik.

Përfitimet e përdorimit të një kazani me tallash

Si avantazhe kryesore, vlen të përmendet kostoja e ulët e karburantit, krahasuar me lëndët djegëse fosile, dhe si rezultat, kostot e ulëta të funksionimit. Aftësia për të kaluar nga një lloj karburanti në tjetrin (torfe, tallash, rroje, etj.) me ndryshime minimale në cilësimet e bojlerit është gjithashtu një plus i rëndësishëm. Falë kaldajave të këtij lloji, është e mundur të kurseni ndjeshëm. Kjo është veçanërisht e dukshme nëse duhet të ngrohni dhoma të mëdha. Blerja e karburantit gjithashtu nuk është problem, shumica e kompanive të prerjeve dhe përpunimit të drurit do të hedhin lehtësisht disa ton mbeturina që duhet të hidhen.

Zhvillimi i kaldajave speciale, ku mbetjet e drurit (për shembull, copat e drurit) përdoren si lëndë djegëse, u provokua nga nevoja për t'i çuar ato në një vendgrumbullim. Procese të tilla e bëjnë përpunimin e drurit dukshëm më të shtrenjtë. Një rrugëdalje nga situata ishte djegia e mbeturinave të drurit dhe përdorimi i energjisë termike të çliruar për qëllime të ndryshme.

Deri më sot, kaldaja për djegien e mbeturinave të drurit përdoren më shpesh në fushën e:

Ngrohja e banesave. Zakonisht ky është vetë bojler. Për kushtet e banesave private, kjo është mjaft e mjaftueshme.
Industrisë. Këtu, në bazë të bojlerit, është montuar një qelizë e veçantë e fuqishme, e pajisur me pajisje shtesë (kontroll elektronik, kapëse hiri, gërvishtje për futjen e mbeturinave në furre, shterues tymi).

Sipas parimit të djegies së drurit, kaldaja për mbeturinat e drurit dhe copat e drurit ndryshojnë në:

Grilat e fiksuara. E ndarë në 2 seksione. Në pjesën e drejtë të saj digjet karburanti, kurse në pjesën e pjerrët thahet. Metoda më e zakonshme.
Rrjeta mekanike. Ai siguron një sistem kompleks të kontrolluar të grilave të alternuara fikse dhe të lëvizshme (më rrallë zinxhir). Lejon përdorimin e karburantit me gunga me një përqindje të lartë lagështie, tharjen dhe klasifikimin e tij në fraksione në procesin e furnizimit në furrë.
Shtrat i lëngshëm. Druri i copëtuar futet në një shtresë inerte (rërë) të fryrë me ajër. Heqja graduale e rërës nga rryma e ajrit bën të nevojshme shtimin e vazhdueshëm të saj.
Djegia me flakërim. Sistemi kërkon bluarjen e drurit në fraksione të vogla (patate të skuqura, tallash). Lloji i furrës është vorbull.

Konsideroni ndryshimet dhe parimin e ngrohjes:

Ngrohja e ajrit

Sistemi i marrjes së ajrit ndodhet drejtpërdrejt pranë kutisë së zjarrit, duke punuar në parimin e një konvektori. Burimi kryesor i ngrohjes është nxehtësia e lëshuar gjatë djegies së drurit. Këto modele kërkojnë ngarkim manual të lëndëve të para dhe përmbajtje të ulët lagështie (maksimumi 20%). I përshtatshëm për ngrohje të parregullt, ku transferimi i nxehtësisë fillon brenda disa minutash pas ndezjes së karburantit.

Kaldaja me ajër të nxehtë përdoren shpesh në dhomat e tharjes, përfshirë për tharjen e drurit në ndërmarrjet e përpunimit të drurit dhe sharrat, ku mbetjet e drurit janë gjithmonë të tepërta.

Kaldaja me ujë të nxehtë

Këtu përdoren 2 lloje kamerash. Në njërën, ndodh djegia e drurit, dhe në tjetrën, piroliza pas djegies së gazeve të nxehta. Kjo rrit ndjeshëm efikasitetin, gjë që lejon bojlerin jo vetëm të veprojë si ngrohës, por edhe të ngrohë ujin (i vendosur në një kazan të veçantë). Një sistem oxhak me një numër të madh bërrylash gjithashtu rrit shpërndarjen e nxehtësisë.

Karburanti mund të furnizohet jo vetëm manualisht, por edhe automatikisht (vazhdimisht). Në këtë rast, kërkohet rregullimi i një bunkeri shtesë për mbetjet e drurit. Gjithashtu, sisteme të tilla kërkojnë pajisje shtesë të bojlerit me fryrje me grila (veçanërisht nëse ka disa grila). Nëse kaldaja ka një sistem automatik ndezjeje të bazuar në një hark plazmatik, atëherë kërkohen sensorë të veçantë për të monitoruar nëse ka ndodhur një zjarr. Nëse nuk ka flakë dhe ngrohje, atëherë ata japin një sinjal për ri-hark. Kaldaja me mbetje druri të pajisura me panele automatizimi elektronik, sensorë dhe furnizim të vazhdueshëm me karburant kërkojnë energji shtesë nga rrjeti elektrik (konsumi deri në 300 W në orë). Lejoni të punoni me më shumë karburant të papërpunuar me lagështi deri në 40%.

Prodhuesit dhe çmimet

Shumica e kaldajave të importuara nga kompani të tilla si Hargassner, Viessmann, Heiztechnik kanë një çmim mjaft të lartë. Kjo është për shkak të përdorimit të një numri të madh të elektronikës dhe sistemeve komplekse të kutisë së zjarrit. Cilësia është sigurisht në krye, por nëse ia vlen të paguani shtesë për veçori shtesë varet nëse ju nevojiten ato.

Kaldaja e ujit të nxehtë me shumë karburant UTPU-MT është projektuar për të gjeneruar energji termike me djegie të drejtpërdrejtë në modalitetin automatik pa tharje paraprake të hirit të lartë (Ar deri në 25%), të lagësht (Wrel deri në 55%) dhe të thatë (Wrel up deri në 10%) lëndë djegëse me një fraksion maksimal deri në 250 mm në temperaturat e ftohësit 95-75 °С. Kaldaja e mbeturinave përdorin furnizim të mekanizuar të karburantit nga depozitimi i karburantit "fundi i gjallë" dhe heqja e automatizuar e hirit nga furra duke përdorur një transportues me vidë

Kaldaja automatike e serisë UTPU-MT djeg mbetjet:

Mbetjet e drurit nga ndërmarrjet e mobiljeve dhe përpunimit të drurit: tallash, patate të skuqura druri, mbeturina me përmasa të mëdha, mbetje të dërrasave të grimcave, lëvorja
Mbetje të specializuara: lëvozhga, torfe, lëvozhgë orizi, pleh organik, qymyr
Biokarburantet e shtypura: briketa, briketa torfe, pelet, dru zjarri euro
Mbetje të ngurta shtëpiake, plastikë, mbeturina MSW, mbetje ndërtimi

Përparësitë e kaldajave UTPU-MT:

Me shumë karburant, kaldaja është në gjendje të djegë pothuajse çdo biokarburant
Djegia e mbetjeve me lagështi të lartë për shkak të zonës së tharjes së karburantit në hyrje, lëvizjes mekanike të mbetjeve përgjatë grilës dhe furnizimit me ajër në furrë, të ngrohur në qarkun e rreshtimit
Përjashtimi i mbinxehjes në zonën e lidhjes me ushqyesin hidraulik për shkak të përdorimit të ftohjes së ujit
Mekanizimi i plotë i furnizimit dhe largimit të hirit
Besueshmëria e njësive të mekanizuara për shkak të ftohjes së tyre me ujë
Dizajni modular: në të njëjtën kornizë me bojlerin, ka mekanizma të furnizimit me karburant me një shtytës hidraulik dhe mekanizma për heqjen e hirit me një shirit vidhash, një tifoz fryrës, një kabinet kontrolli
Lehtësia e instalimit: dorëzohet në një vend të përgatitur dhe lidhet me furnizimin me energji elektrike, furnizimin me ujë dhe heqjen e gazit.

Përshkrimi teknik i bojlerit të mbetjeve:

Furra me bojler. Lloji i kontejnerit, i kompletuar me furnizim hidraulik me karburant dhe heqje hiri, me një grilë fikse, të veshur me tulla prej balte me temperaturë pune deri në 1300 ° C. Siguron djegie me shtresa në një temperaturë prej 1000 ° C.
Shkëmbyesi i nxehtësisë. Ujësjellës i lëvizshëm, me kapele pastrimi teknologjik, për pastrim manual të sipërfaqes së jashtme të tubave nga pllaka dhe peshore, me mundësi instalimi automatik pneumatik të sipërfaqes së jashtme konvektive. Tuba dhe trupi i shkëmbyesit të nxehtësisë janë bërë prej çeliku special të bojlerit.
Kaldaja e mbetjeve është e pajisur me një sistem automatizimi dhe kontrolli me pllaka të bazuara në mikrokontrolluesit japonezë OMRON me dalje informacioni në ekranin LCD dhe kontroll me prekje. Është e mundur të përgatitet një vend pune i kompjuterizuar me arkivim dhe informim GSM.
Mekanizëm hidraulik për furnizimin me karburant të bojlerit. E bërë nga çeliqe me aliazh të ulët, me një qark të ftohur me ujë nga ana e zonës së djegies, një makinë nga një stacion hidraulik me një presion pune në shtytës, i cili garanton furnizimin e fraksioneve të mëdha të karburanteve të ndryshme deri në 250 mm në modaliteti automatik.
Sistemi hidraulik i heqjes së hirit për kaldaja. Shiriti i vidhos i ftohur me ujë i bërë nga çelik inox rezistent ndaj nxehtësisë i drejtuar nga një stacion hidraulik për lëvizjen e shtresave të karburantit në zonën e djegies dhe largimin e hirit në një transportues me vidë. Frekuenca e lëvizjes caktohet nga programi në varësi të përmbajtjes së hirit të lëndëve djegëse dhe rregullohet automatikisht për të ruajtur temperaturën e caktuar në furrën e bojlerit.