Koeficient uvoľnenia pri rozoberaní betónu. Ako vypočítať objem odpadu Objemová hmotnosť odpadu z demontáže železobetónu

V procese demontáže (demontáže) budov alebo stavieb alebo jednotlivcov konštrukčné prvky, ako aj pri vykonávaní výstavby a montáže a opráv stavebné práce tvoria sa vratné materiály, vratné materiály so zostatkovou hodnotou - kovový šrot a palivové drevo alebo stavebný odpad. Je možné, že pred začatím opravy alebo výstavby (rekonštrukcie) sa na stavenisku nachádzajú nevyzbierané odpadky. V tomto prípade sa zohľadňujú náklady na odvoz odpadu rozpočtová dokumentácia na základe aktu podpísaného zástupcami objednávateľa, prevádzkových a projekčných organizácií, ako aj zhotoviteľa, ak to už bolo určené, a následne schváleného investorom alebo objednávateľom. Zákon uvádza množstvo odpadu a jeho triedu nebezpečnosti. V tomto prípade sa na základe údajov zo zákona vypracuje miestny odhad, ktorý zohľadní náklady na spracovanie odpadu a jeho naloženie do vozidla, odvoz na úložisko alebo na skládku a poplatok za príjem odpadu. a spracovanie odpadu na skládke.

Stavebný odpad vzniká aj pri výstavbe a inštalácii alebo opravách a stavebných prácach:

• Od demontáže budov a stavieb, ich jednotlivých konštrukčných prvkov alebo inžinierskych a technologických zariadení;
• Z dierovacích otvorov a otvorov;
• Z tej časti materiálov, ktoré sa nedajú použiť vo výrobnom procese (vytvrdené vo vozidlách betónová zmes alebo malta, úlomky tehál, malé bloky a iné stenové materiály atď.);
• Ťažko odstrániteľné straty a odpad (koncový odpad, zvyšky materiálov pri výrobe dlhých dielov (výrobkov);
• Pri rezaní materiálov z dôvodu nenásobnosti rozmerov konštrukcií s rozmermi použitých materiálov (platne, plechy a pod.).
• Z obalov, rekvizít a nevratných kontajnerov používaných pri preprave materiálov a zariadení (klasifikácia kontajnerov na vratné alebo nevratné je určená podmienkami dohody (zmluvy) o nákupe zásob);
• V dôsledku údržby stavebných robotníkov - tuhý komunálny odpad.

Náklady na demontáž (demontáž) budov a stavieb, ich jednotlivých konštrukčných prvkov alebo prerážanie otvorov sa určujú podľa zberu. Existujú 2 spôsoby, ako demontovať budovy a stavby:

• s konzerváciou (prvková demontáž)
• bez zachovania vhodných materiálov (kolaps).

Spôsob demontáže je určený projektom organizácie výstavby. Okrem toho je možné brať do úvahy iba náklady na demontáž vykurovacích systémov, dodávku teplej a studenej vody.

Pri stanovení nákladov na čistenie materiálov z demontáže budov a konštrukcií, inžinierskych zariadení resp jednotlivé štruktúry, ako aj z dierovacích otvorov a otvorov je potrebné vziať do úvahy nasledujúce údaje:

• náklady na horizontálne a vertikálne (spúšťanie cez okno v zásobníkoch)
• pohyb odpadkov a materiálov z demontáže v budovách a stavbách (na vzdialenosť do 80 m) na miesto ich uloženia v rámci stavenisko objekt vo vzdialenosti do 50 m od budov a stavieb
• pri budovách s výškou do 15 m sa berie do úvahy vertikálna preprava odpadu získaného pri demontáži a oprave konštrukcií;
• pri vyššej výške opravovaných budov treba počítať s dodatočnými nákladmi na vertikálnu dopravu;
• náklady hradené samostatne:
• náklady na balenie odpadu do vriec;
• náklady na tašky;
• zostup odpadu s ručným odstránením na nosidlách alebo vo vreciach;
• práca dvoch pracovníkov pri balení odpadkov do vriec, alebo podľa načasovania.

V prípade, že skutočná vzdialenosť na odvoz odpadu presiahne vážený priemer celkom 80 + 50 m, v odhade dokumentácia by mala zahŕňať náklady na jeho dodatočný pohyb v rámci staveniska. Pri výpočte skutočnej vzdialenosti znášania odpadkov (normalizovanej na vodorovnú) je potrebné vziať do úvahy, že pri spúšťaní odpadu z podláh alebo krytín budovy by sa k skutočnej dĺžke prejdenej vzdialenosti malo pripočítať 8 m na každý meter. pôvodu.

V prípade, že projekt organizácie výstavby (opravy) odôvodňuje stiesnené podmienky na demontážne práce, potom platia odporúčané koeficienty pre odmeňovanie pracovníkov a pre náklady na obsluhu strojov. nakladacie operácie. Za náklady na prepravu konštrukcií z demontáže, stavebná suť atď. mimo staveniska, ako aj náklady na vykládku týchto materiálov mimo staveniska (stavenisko generálna oprava) vyššie uvedené koeficienty neplatia.

Objemová hmotnosť stavebného odpadu by sa mala spriemerovať v hustom telese konštrukcií podľa nasledujúcich noriem:

• Pri demontáži betónové konštrukcie- 2400 kg/m3;
• Pri demontáži železobetónové konštrukcie- 2500 kg/m3;
• Pri demontáži konštrukcií z tehál, kameňa, tepanej omietky a obkladové dlaždice- 1800 kg/m3;
• Pri demontáži drevených a rámových výplňových konštrukcií - 600 kg / m3;
• Pri vykonávaní iných demontážnych prác (okrem demontáže kovových konštrukcií a strojárskych a technologických zariadení) - 1200 kg/m3;
• Pri demontáži kovových konštrukcií a inžinierskych a technologických zariadení sa berie podľa konštrukčných údajov.

O b Objem stavebnej sutiny z demontáže (deštrukcie) betónových a železobetónových konštrukcií je oveľa väčší ako objem týchto konštrukcií v hustom telese, a preto bola objemová hmotnosť sutiny braná na 1800 kg/m3. V prípadoch, keď sa v odhadovej dokumentácii berie hmotnosť stavebného odpadu podľa objemu železobetónových konštrukcií, ktoré sa demontujú v hustom telese, náklady na prepravu stavebného odpadu by sa mali vypočítať aj na základe hmotnosti stavieb v hustom telese - 2500 kg / m3.

Náklady na nakladanie stavebnej sutiny a materiálov nevhodných pre ďalšia aplikácia vzniknuté v dôsledku demontáže stavieb, stavieb a zariadení na vozidlo a jeho odvozu zo staveniska na miesto uskladnenia alebo na skládku sa určujú podľa platných taríf a zohľadňujú sa v miestne odhady.

„Predpisy o objednávateľovi pri výstavbe objektov pre potreby štátu v území Ruská federácia"Je predpísané, že objednávateľ musí vo východiskových údajoch pre návrh miesta nahlásiť odvoz a uloženie prebytočnej zeminy, stavebného odpadu a materiálov z demontáže, ktoré sú nevhodné na ďalšie použitie. Na základe týchto údajov sa určí vzdialenosť odvozu," vysvetlil. zeminy a stavebného odpadu zo stavby sa zisťuje v prípade, ak v rámci prvotných podkladov pre projektovanie objednávateľ neuvedie miesto odvozu alebo uskladnenia prebytočnej zeminy, stavebnej sute, v miestnych odhadoch náklady na ich preprava zo staveniska na miesto jej zneškodnenia (spracovania) alebo dočasného uskladnenia by sa mala uskutočniť na základe schémy optimálnej trasy pre pohyb vozidiel na Na základe vyššie uvedených údajov sa zostavuje miestny odhad, ktorý zohľadňuje náklady na nakladanie odpadu do vozidla, prepravu na úložisko alebo skládku a poplatky za príjem a spracovanie odpadu na skládke. triedenie by sa malo brať do úvahy v miestnych odhadoch bez zdôrazňovania odmeňovania vodičov. Náklady spojené s demoláciou alebo demontážou stavieb a stavieb sú zohľadnené v odhadovej dokumentácii stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže staveniska konsolidovanej odhadovej kalkulácie nákladov stavby.

V prípade absencie potrebných noriem alebo jednotkových cien sa náklady na demontáž alebo demontáž stanovujú podľa príslušných noriem alebo jednotkových cien pre stavebné a špeciálne stavebné, montážne alebo opravárenské a stavebné práce, pričom sa vzťahujú na príslušné prvky z normy, ako napr. ako aj do prostriedkov na mzdy a náklady na prevádzku stavebných strojov a mechanizmov uvedených v jednotkovej cene, znižujúce koeficienty. Pri demontáži betónových prefabrikátov, železobetónu resp drevené konštrukcie predpokladá sa, že tento koeficient je 0,8, kovové konštrukcie- 0,7, vonkajšie potrubné siete-0,6 a vnútorné - 0,4.

V cenách nie sú zahrnuté náklady na demontáž alebo odstránenie konštrukcií z pracovnej polohy, uvoľnenie konštrukcií z upevnenia a odstránenie bremien, ako aj následnú montáž.

Náklady spojené s odstraňovaním trosiek vznikajúcich pri demontáži konštrukcií pri rekonštrukcii budov a stavieb by sa mali zohľadniť v postupe uplatňovania federálnych jednotkových sadzieb na stavebné a špeciálne stavebné práce.

Pri demontáži zariadenia závisí hodnota uvedeného koeficientu od jeho ďalšieho použitia. Ak sa teda predpokladá ďalšie používanie zariadenia po jeho dlhodobom skladovaní, akceptuje sa koeficient 0,7, bez potreby skladovania - 0,6. Toto ustanovenie platí aj pre práce na demontáži kábla s jeho následnou inštaláciou po novej trase (preloženie), - zariadenie nie je predmetom ďalšieho používania (určené na zošrotovanie) s demontážou a rozrezaním na kusy - 0,5; - to isté, bez demontáže a rezania - 0,3. Ak sa demontované zariadenie nebude ďalej používať, potom pri jeho rozobraní a rozrezaní na kusy sa použije koeficient 0,5 a bez demontáže a rezania - 0,3. Uvedené koeficienty sa nevzťahujú na náklady materiálne zdroje zohľadnené pri inštalácii zariadenia. Spotreba materiálových zdrojov skutočne použitých pri demontáži zariadení sa dodatočne zohľadňuje pri zostavovaní miestneho odhadu na demontáž (v skutočnosti pre podobné typy prác). Koeficienty nákladov na demontáž zariadenia sa stanovujú zo stavu jeho demontáže (demontáže) v nezabezpečenom stave, bez upevňovacích prvkov v konštrukcii, ako aj zo zvárania alebo iného upevnenia inými konštrukčnými prvkami.

Dodatočné náklady spojené s dierovaním a utesňovaním brázd, hniezdnych výklenkov v existujúce štruktúry, v ktorom je demontované (demontované) zariadenie zabudované, ako aj rezanie zabudovaných častí alebo prvkov kovových konštrukcií, ku ktorým je privarené, by sa malo zohľadniť dodatočne v miestnych odhadoch na základe dizajnové riešenia alebo správy z prieskumov.

Ak pri demontáži (demontáži) zariadenia vznikne potreba dodať lešenie na podopretie demontovaného zariadenia pri jeho demontáži (demontáži), práca naviac na inštaláciu a demontáž podporného lešenia by sa malo dodatočne počítať v miestnych odhadoch. Pri určovaní odhadované náklady demontáž zariadení uplatnením redukčných faktorov na cenu inštalácie (okrem nákladov na materiálové zdroje), navyše len tie druhy prác, ktoré neboli zabezpečené v rozsahu prác a zohľadnené v norme (cene) pre inštalácia tohto typu zariadenia môže byť dodatočne zohľadnená. Sadzby (ceny) za inštaláciu svietidiel zohľadňujú inštaláciu držiakov a pripojenie svietidiel, preto sa pri určovaní nákladov na demontáž svietidiel dodatočne nezohľadňuje demontáž držiakov a odpojenie svietidla od siete. .

V prípadoch, keď sa na montáž (usporiadanie) stavieb podliehajúcich demontáži (demontáži) podľa projektu neposkytujú jednotkové ceny, môžu byť náklady na demontáž zahrnuté do odhadovej dokumentácie v jednotlivých jednotkových cenách vypracovaných a schválených v súlade so stanoveným postupom. V prípadoch, keď sú konštrukcie, materiály a výrobky získané v dôsledku demontáže alebo demolácie budov a stavieb uznané ako vhodné na opätovné použitie, potom sa v miestnych odhadoch ich návratnosť uvádza v cene možného predaja (určenej trhovými podmienkami a limitovanej len hodnotou nákladov na podobný náklad nového materiálu alebo výrobku), mínus z týchto súm náklady na ich uvedenie do stavu vhodného pre opätovné použitie a dodanie na miesta skladovania alebo predaja. Obdobným spôsobom sa účtujú náklady na vratné obaly zahrnuté v cene zariadení a iných materiálových zdrojov.

Účtovanie stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže v dokumentácii odhadu.

Výška refundácií v štádiu prípravy projektovej dokumentácie je povolené určiť podľa odborného posúdenia zákazníka, ktoré premietne do projektového zadania alebo počiatočných údajov pre vypracovanie dokumentácie odhadu. Všetky materiály na vrátenie prijaté v zariadení sú majetkom zákazníka (majiteľa zariadenia) a používa ich na určený účel. Objem príjmu vratných materiálov, výrobkov a stavebných odpadov vznikajúcich v zariadeniach je určený projektovou a odhadovou dokumentáciou alebo na základe výsledkov skúmania demontovaných konštrukcií. Vratné množstvá materiálov získaných z demontáže dočasných potrubí pre zásobovanie vodou, plynovodov atď. by sa mala určiť na základe zákona, ktorý by mal zisťovať stav materiálov z demontáže, výšku nevyhnutných strát pri demontáži potrubia. Náklady na potrubia počas demontáže dočasného potrubia by sa mali brať do úvahy priemerné predajné ceny prevládajúce v regióne, mínus náklady na ich uvedenie do vhodného stavu na opätovné použitie a dodanie do skladov. Na základe zavedenej praxe sú vratné sumy, berúc do úvahy náklady na materiál z demontáže dočasných potrubí, asi 80% nákladov na materiál na ich inštaláciu. Ak je inštalácia štetovnice akceptovaná v miestnom odhade bez zohľadnenia obratu štetovníc a je odstránená štetovnica, potom sa berie do úvahy objem návratu štetovníc vo výške 85% hmotnosti štetovnice. hromady, ktoré sa majú odstrániť.

Percento výťažnosti vhodného kameňa na určenie jeho návratnosti pri sadzbe a cene sa odporúča brať približne pri sadzbe 60 %. Skutočná výdatnosť vhodného kameňa na ďalšie použitie sa zisťuje na mieste výkonu práce a dokladuje sa príslušným zákonom.

Možnosť opätovného použitia materiálov z demontáže vodovodných a kanalizačných sietí je stanovená zákonom medzi objednávateľom a zhotoviteľom.

Vratné sumy z dodávky kovového šrotu sa zohľadňujú pri výpočte tak, že sa z ceny za preberanie kovového šrotu zistenej základňou Vtorchermet vylúčia náklady na nakládku a odvoz kovového odpadu zo stavby do zberne kovového odpadu.

Množstvo šrotu alebo omrviniek asfaltového betónu získaného v dôsledku demontáže asfaltobetónový chodník, je určený v mieste výkonu práce a je vyhotovený príslušným zákonom. Pri určovaní vratných súm treba dodatočne brať do úvahy aj náklady na jeho naloženie, ak nie je zohľadnené cenou za demontáž, a odvoz asfaltobetónového šrotu do regenerácie alebo asfaltobetónky.

Náklady na druhotné suroviny (palivové drevo, drvený kameň atď.) získané v dôsledku demontáže alebo demolácie budov sa zohľadňujú podobným spôsobom.

Náklady na návratnosť demontovaných vykurovacích kotlov v odhadoch by sa mali podmienečne zohľadniť vo výške najmenej 30 % predajnej ceny pre typy kotlov, ktoré sa demontujú. Ak nie je možné použiť alebo predať materiály z demontáže alebo súvisiacej ťažby, ich cena vo vratných sumách sa nezohľadňuje. Z výsledku kalkulácie odhadu (odhad), kalkulácie odhadu objektu (odhadu) a súhrnného odhadu nákladov stavby nie sú vylúčené vratné sumy. Vratné sumy z predaja materiálov, dielov, zariadení a výroby a vybavenia domácnosti, získané z demontáže dočasných budov a stavieb v súvahe zákazníka, sú určené výpočtami, ktoré zohľadňujú predaj týchto materiálov a dielov. v aktuálnej cenovej hladine (mínus náklady na ich uvedenie do použiteľného stavu a dodanie do skladovacích priestorov). Dohoda (zmluva) zakladá zodpovednosť zhotoviteľa za obstaranie vratných materiálov v množstve a rozsahu uvedenom v projektovej dokumentácii, ako aj postup pri ich použití.

O materiáloch z demontáže nenárokových dočasných stavieb sa účtuje na základe interných aktov akejkoľvek formy schválených vedením zhotoviteľa.

Náklady na vyčistenie stavebného (technologického) odpadu vznikajúceho počas trvania prác (ťažko odstrániteľné straty a odpady, nevratné obaly a domový odpad), nakladanie a odvoz na skládku alebo do miesta spracovania súvisia do nákladov na organizáciu prác na stavbách, ktoré sú zohľadnené v rámci režijných nákladov. Preto nie sú predmetom dodatočného účtovania v dokumentácii odhadu.

Zabezpečuje sa účtovanie v odhadnej dokumentácii stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže. Platba za služby poskytnuté za umiestnenie a spracovanie na stránkach špecializovaná organizácia stavebná suť a materiály z demontáže, nevhodné na ďalšie použitie, sú zohľadnené v dokumentácii odhadu (ostatné náklady). Objemy stavebnej sute a iného odpadu stavebný priemysel, ich trieda nebezpečnosti sú akceptované podľa predpisov pre nakladanie so stavebnými odpadmi, ktoré by mali byť súčasťou projektovej dokumentácie.

V procese demontáže (demontáže) budov alebo konštrukcií alebo jednotlivých konštrukčných prvkov, ako aj pri výstavbe a montáži a opravách a stavebných prácach vznikajú vratné materiály, vratné materiály so zostatkovou hodnotou - kovový šrot a palivové drevo alebo stavebný odpad. Je možné, že pred začatím opravy alebo výstavby (rekonštrukcie) sa na stavenisku nachádzajú nevyzbierané odpadky. V tomto prípade sú náklady na odvoz odpadu zohľadnené v odhadovej dokumentácii na základe aktu podpísaného zástupcami objednávateľa, prevádzkových a projektových organizácií, ako aj zhotoviteľa, ak už bol určený, a následne schválený investorom alebo zákazníkom. Zákon uvádza množstvo odpadu a jeho triedu nebezpečnosti. V tomto prípade sa na základe údajov zo zákona vypracuje miestny odhad, ktorý zohľadní náklady na spracovanie odpadu a jeho naloženie do vozidla, odvoz na úložisko alebo na skládku a poplatok za príjem odpadu. a spracovanie odpadu na skládke.

Stavebný odpad vzniká aj pri výstavbe a inštalácii alebo opravách a stavebných prácach:

• Od demontáže budov a stavieb, ich jednotlivých konštrukčných prvkov alebo inžinierskych a technologických zariadení;
• Z dierovacích otvorov a otvorov;
• Z tej časti materiálov, ktoré nie je možné použiť vo výrobnom procese (betónová zmes alebo malta vytvrdnutá vo vozidlách, úlomky tehál, malé bloky a iné materiály stien atď.);
• Ťažko odstrániteľné straty a odpad (koncový odpad, zvyšky materiálov pri výrobe dlhých dielov (výrobkov);
• Pri rezaní materiálov z dôvodu nenásobnosti rozmerov konštrukcií s rozmermi použitých materiálov (platne, plechy a pod.).
• Z obalov, rekvizít a nevratných kontajnerov používaných pri preprave materiálov a zariadení (klasifikácia kontajnerov na vratné alebo nevratné je určená podmienkami dohody (zmluvy) o nákupe zásob);
• V dôsledku údržby stavebných robotníkov - tuhý komunálny odpad.

Náklady na demontáž (), ich jednotlivé konštrukčné prvky alebo prerazenie otvorov určuje zber. Existujú 2 spôsoby, ako demontovať budovy a stavby:

• s konzerváciou (prvková demontáž)
• bez zachovania vhodných materiálov (kolaps).

Spôsob demontáže je určený projektom organizácie výstavby. Okrem toho je možné brať do úvahy iba náklady na demontáž vykurovacích systémov, dodávku teplej a studenej vody.

Pri určovaní nákladov na čistenie materiálov z demontáže budov a stavieb, inžinierskych zariadení alebo jednotlivých konštrukcií, ako aj z dierovania otvorov a otvorov, je potrebné vziať do úvahy tieto údaje:

• náklady na horizontálne a vertikálne (spúšťanie cez okno v zásobníkoch)
• pohyb odpadkov a materiálov z demontáže v budovách a stavbách (na vzdialenosť do 80 m) na miesto ich uloženia v rámci staveniska zariadenia na vzdialenosť do 50 m od budov a stavieb
• pri budovách s výškou do 15 m sa berie do úvahy vertikálna preprava odpadu získaného pri demontáži a oprave konštrukcií;
• pri vyššej výške opravovaných budov treba počítať s dodatočnými nákladmi na vertikálnu dopravu;
• náklady hradené samostatne:
• náklady na balenie odpadu do vriec;
• náklady na tašky;
• zostup odpadu s ručným odstránením na nosidlách alebo vo vreciach;
• práca dvoch pracovníkov pri balení odpadkov do vriec, alebo podľa načasovania.

V prípade, že skutočná vzdialenosť odvozu smetí presiahne vážený priemer spolu 80 + 50 m, kalkulácia by mala zahŕňať náklady na jeho dodatočný presun v rámci staveniska. Pri výpočte skutočnej vzdialenosti znášania odpadkov (normalizovanej na vodorovnú) je potrebné vziať do úvahy, že pri spúšťaní odpadkov z podláh alebo krytín budovy by sa k skutočnej dĺžke prejdenej vzdialenosti malo pripočítať 8 m na každý meter. pôvodu.

V prípade, že projekt organizácie výstavby (opravy) odôvodňuje stiesnené podmienky pre demontážne práce, potom pre nakladacie operácie platia odporúčané koeficienty pre odmeňovanie pracovníkov a pre náklady na obsluhu strojov. Za náklady na odvoz konštrukcií z demontáže, stavebnej sute a pod. mimo stavby zariadenia, ako aj náklady na vykládku týchto materiálov mimo staveniska (miesto generálnej opravy), vyššie uvedené koeficienty neplatia.

Objemová hmotnosť stavebného odpadu by sa mala spriemerovať v hustom telese konštrukcií podľa nasledujúcich noriem:

• Pri demontáži betónových konštrukcií - 2400 kg / m3;
• Pri demontáži železobetónových konštrukcií - 2500 kg / m3;
• Pri demontáži konštrukcií z tehál, kameňa, omietok a obkladov - 1800 kg / m3;
• Pri demontáži drevených a rámových výplňových konštrukcií - 600 kg / m3;
• Pri vykonávaní iných demontážnych prác (okrem demontáže kovových konštrukcií a strojárskych a technologických zariadení) - 1200 kg/m3;
• Pri demontáži kovových konštrukcií a inžinierskych a technologických zariadení sa berie podľa konštrukčných údajov.

O b Objem stavebnej sutiny z demontáže (deštrukcie) betónových a železobetónových konštrukcií je oveľa väčší ako objem týchto konštrukcií v hustom telese, a preto bola objemová hmotnosť sutiny braná na 1800 kg/m3. V prípadoch, keď sa v odhadovej dokumentácii berie hmotnosť stavebného odpadu podľa objemu železobetónových konštrukcií, ktoré sa demontujú v hustom telese, náklady na prepravu stavebného odpadu by sa mali vypočítať aj na základe hmotnosti stavieb v hustom telese - 2500 kg / m3.

Náklady na nakladanie stavebného odpadu a materiálov nevhodných na ďalšie použitie, ktoré vzniknú pri demontáži stavieb, stavieb a zariadení, do dopravného prostriedku a jeho odvozu zo staveniska na úložisko alebo na skládku sa určujú podľa platných taríf a sa zohľadňujú v miestnych odhadoch.

„Nariadenia o zákazníkovi pri výstavbe zariadení pre štátne potreby na území Ruskej federácie“ predpisujú, že zákazník musí nahlásiť v počiatočných údajoch pre návrh miesta odvozu a skladovania prebytočnej zeminy, stavebného odpadu a materiálov. z demontáže nevhodné na ďalšie použitie. Na základe týchto údajov sa určí vzdialenosť odvozu zeminy a stavebnej sute od staveniska. V prípade, že prvotné podklady pre projektovanie objednávateľom neuvádzajú miesto odvozu alebo uskladnenia prebytočnej zeminy, stavebnej sute v miestnych odhadoch, náklady na ich dopravu zo stavby na miesto jej zneškodnenia (spracovania) alebo dočasné uskladnenie by sa malo uskutočniť na základe optimálneho plánu trasy pohybu vozidiel na tejto trase alebo úkonu. Na základe uvedených údajov sa zostavuje miestny odhad, ktorý zohľadňuje náklady na nakladanie smetí do vozidla, prepravu na úložisko alebo na skládku a poplatky za príjem a spracovanie odpadu na skládku. Náklady na dopravu by sa mali zohľadniť v miestnych odhadoch bez zdôrazňovania odmeňovania vodičov. Náklady spojené s demoláciou alebo demontážou stavieb a stavieb sú zohľadnené v odhadovej dokumentácii stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže staveniska konsolidovanej odhadovej kalkulácie nákladov stavby.

V prípade absencie potrebných noriem alebo jednotkových cien sa náklady na demontáž alebo demontáž stanovujú podľa príslušných noriem alebo jednotkových cien pre stavebné a špeciálne stavebné, montážne alebo opravárenské a stavebné práce, pričom sa vzťahujú na príslušné prvky z normy, ako napr. ako aj do prostriedkov na mzdy a náklady na prevádzku stavebných strojov a mechanizmov uvedených v jednotkovej cene, znižujúce koeficienty. Pri demontáži prefabrikovaných betónových, železobetónových alebo drevených konštrukcií sa tento koeficient berie ako 0,8, kovové konštrukcie - 0,7, vonkajšie potrubné siete - 0,6 a vnútorné - 0,4.

V cenách nie sú zahrnuté náklady na demontáž alebo odstránenie konštrukcií z pracovnej polohy, uvoľnenie konštrukcií z upevnenia a odstránenie bremien, ako aj následnú montáž.

Náklady spojené s odstraňovaním trosiek vznikajúcich pri demontáži konštrukcií pri rekonštrukcii budov a stavieb by sa mali zohľadniť v postupe uplatňovania federálnych jednotkových sadzieb na stavebné a špeciálne stavebné práce.

Pri demontáži zariadenia závisí hodnota uvedeného koeficientu od jeho ďalšieho použitia. Ak sa teda predpokladá ďalšie používanie zariadenia po jeho dlhodobom skladovaní, akceptuje sa koeficient 0,7, bez potreby skladovania - 0,6. Toto ustanovenie platí aj pre práce na demontáži kábla s jeho následnou inštaláciou po novej trase (preloženie), - zariadenie nie je predmetom ďalšieho používania (určené na zošrotovanie) s demontážou a rozrezaním na kusy - 0,5; - to isté, bez demontáže a rezania - 0,3. Ak sa demontované zariadenie nebude ďalej používať, potom pri jeho rozobraní a rozrezaní na kusy sa použije koeficient 0,5 a bez demontáže a rezania - 0,3. Tieto koeficienty sa nevzťahujú na náklady na materiálne zdroje zohľadňované pri inštalácii zariadenia. Spotreba materiálových zdrojov skutočne použitých pri demontáži zariadení sa dodatočne zohľadňuje pri zostavovaní miestneho odhadu na demontáž (v skutočnosti pre podobné typy prác). Koeficienty nákladov na demontáž zariadenia sa stanovujú zo stavu jeho demontáže (demontáže) v nezabezpečenom stave, bez upevňovacích prvkov v konštrukcii, ako aj zo zvárania alebo iného upevnenia inými konštrukčnými prvkami.

Dodatočné náklady spojené s dierovaním a utesňovaním drážok, hniezdových výklenkov v existujúcich konštrukciách, v ktorých je zabudované demontované (demontované) zariadenie, ako aj rezanie zabudovaných častí alebo kovových konštrukčných prvkov, ku ktorým je privarené, by sa mali dodatočne zohľadniť v miestnych odhadoch. na základe návrhových rozhodnutí alebo správ z prieskumov.

Ak je pri demontáži (demontáži) zariadenia potrebné dodať lešenie na podopretie demontovaného zariadenia pri jeho demontáži (demontáži), dodatočné práce na inštalácii a demontáži nosného lešenia by sa mali dodatočne zohľadniť v miestnych odhadoch. Pri určovaní odhadovaných nákladov na demontáž zariadenia uplatnením redukčných faktorov na náklady na inštaláciu (okrem nákladov na materiálové zdroje) sa okrem toho zohľadňujú iba tie druhy prác, ktoré nie sú zahrnuté v rozsahu práce a nie sú zohľadnené v norme. (cena) za inštaláciu tohto typu zariadenia môže byť dodatočne zohľadnená. Sadzby (ceny) za inštaláciu svietidiel zohľadňujú inštaláciu držiakov a pripojenie svietidiel, preto sa pri určovaní nákladov na demontáž svietidiel dodatočne nezohľadňuje demontáž držiakov a odpojenie svietidla od siete. .

V prípadoch, keď sa na montáž (usporiadanie) stavieb podliehajúcich demontáži (demontáži) podľa projektu neposkytujú jednotkové ceny, môžu byť náklady na demontáž zahrnuté do odhadovej dokumentácie v jednotlivých jednotkových cenách vypracovaných a schválených v súlade so stanoveným postupom. V prípadoch, keď sú konštrukcie, materiály a produkty získané v dôsledku demontáže alebo demolácie budov a stavieb uznané ako vhodné na opätovné použitie, potom sa ich návratná hodnota uvádza v miestnych odhadoch v cene možného predaja (určené trhovými podmienkami a obmedzené len o hodnotu nákladov podobných nákladov na nový materiál alebo výrobok), znížené o tieto sumy o náklady na ich uvedenie do stavu vhodného na opätovné použitie a dodanie na miesta skladovania alebo predaja. Obdobným spôsobom sa účtujú náklady na vratné obaly zahrnuté v cene zariadení a iných materiálových zdrojov.

Účtovanie stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže v dokumentácii odhadu.

Výška vratných súm v štádiu prípravy projektovej dokumentácie môže byť určená podľa odborného posúdenia objednávateľa, ktoré premietne do projektového zadania alebo prvotných podkladov pre vypracovanie odhadovej dokumentácie. Všetky materiály na vrátenie prijaté v zariadení sú majetkom zákazníka (majiteľa zariadenia) a používa ich na určený účel. Objem príjmu vratných materiálov, výrobkov a stavebných odpadov vznikajúcich v zariadeniach je určený projektovou a odhadovou dokumentáciou alebo na základe výsledkov skúmania demontovaných konštrukcií. Vratné množstvá materiálov získaných z demontáže dočasných potrubí pre zásobovanie vodou, plynovodov atď. by sa mala určiť na základe zákona, ktorý by mal zisťovať stav materiálov z demontáže, výšku nevyhnutných strát pri demontáži potrubia. Náklady na potrubia počas demontáže dočasného potrubia by sa mali brať do úvahy priemerné predajné ceny prevládajúce v regióne, mínus náklady na ich uvedenie do vhodného stavu na opätovné použitie a dodanie do skladov. Na základe zavedenej praxe sú vratné sumy, berúc do úvahy náklady na materiál z demontáže dočasných potrubí, asi 80% nákladov na materiál na ich inštaláciu. Ak je inštalácia štetovnice akceptovaná v miestnom odhade bez zohľadnenia obratu štetovníc a je odstránená štetovnica, potom sa berie do úvahy objem návratu štetovníc vo výške 85% hmotnosti štetovnice. hromady, ktoré sa majú odstrániť.

Percento výťažnosti vhodného kameňa na určenie jeho návratnosti pri sadzbe a cene sa odporúča brať približne pri sadzbe 60 %. Skutočná výdatnosť vhodného kameňa na ďalšie použitie sa zisťuje na mieste výkonu práce a dokladuje sa príslušným zákonom.

Možnosť opätovného použitia materiálov z demontáže vodovodných a kanalizačných sietí je stanovená zákonom medzi objednávateľom a zhotoviteľom.

Vratné sumy z dodávky kovového šrotu sa zohľadňujú pri výpočte tak, že sa z ceny za preberanie kovového šrotu zistenej základňou Vtorchermet vylúčia náklady na nakládku a odvoz kovového odpadu zo stavby do zberne kovového odpadu.

Množstvo asfaltobetónového šrotu alebo triesok získaných pri rozoberaní asfaltobetónovej vozovky sa zisťuje na pracovisku a dokumentuje sa príslušným zákonom. Pri určovaní vratných súm treba dodatočne brať do úvahy aj náklady na jeho naloženie, ak nie je zohľadnené cenou za demontáž, a odvoz asfaltobetónového šrotu do regenerácie alebo asfaltobetónky.

Náklady na druhotné suroviny (palivové drevo, drvený kameň atď.) získané v dôsledku demontáže alebo demolácie budov sa zohľadňujú podobným spôsobom.

Náklady na návratnosť demontovaných vykurovacích kotlov v odhadoch by sa mali podmienečne zohľadniť vo výške najmenej 30 % predajnej ceny pre typy kotlov, ktoré sa demontujú. Ak nie je možné použiť alebo predať materiály z demontáže alebo súvisiacej ťažby, ich cena vo vratných sumách sa nezohľadňuje. Z výsledku kalkulácie odhadu (odhad), kalkulácie odhadu objektu (odhadu) a súhrnného odhadu nákladov stavby nie sú vylúčené vratné sumy. Vratné sumy z predaja materiálov, dielov, zariadení a výroby a vybavenia domácnosti, získané z demontáže dočasných budov a stavieb v súvahe zákazníka, sú určené výpočtami, ktoré zohľadňujú predaj týchto materiálov a dielov. v aktuálnej cenovej hladine (mínus náklady na ich uvedenie do použiteľného stavu a dodanie do skladovacích priestorov). Dohoda (zmluva) zakladá zodpovednosť zhotoviteľa za obstaranie vratných materiálov v množstve a rozsahu uvedenom v projektovej dokumentácii, ako aj postup pri ich použití.

O materiáloch z demontáže nenárokových dočasných stavieb sa účtuje na základe interných aktov akejkoľvek formy schválených vedením zhotoviteľa.

Náklady na vyčistenie stavebného (technologického) odpadu vznikajúceho počas trvania prác (ťažko odstrániteľné straty a odpady, nevratné obaly a domový odpad), nakladanie a odvoz na skládku alebo do miesta spracovania súvisia do nákladov na organizáciu prác na stavbách, ktoré sú zohľadnené v rámci režijných nákladov. Preto nie sú predmetom dodatočného účtovania v dokumentácii odhadu.

Zabezpečuje sa účtovanie v odhadnej dokumentácii stavebného odpadu a vrátenia materiálu z demontáže. Platba za poskytnuté služby na umiestnenie a spracovanie stavebného odpadu a materiálov z demontáže nevhodných na ďalšie použitie na miestach špecializovanej organizácie je zohľadnená v dokumentácii odhadu (ostatné náklady). Objemy stavebného odpadu a iného stavebného odpadu, ich trieda nebezpečnosti sú akceptované podľa predpisov pre nakladanie so stavebnými odpadmi, ktoré by mali byť súčasťou projektovej dokumentácie.

Železobetón a výrobky z neho (železobetónové výrobky) - extra pevné Stavebný Materiál. Má veľa výhod a len jednu nevýhodu - veľmi veľká váha. S tým je potrebné sa vyrovnať tak vo fáze projektovania alebo montáže objektov, ako aj pri demontáži železobetónových konštrukcií v procese demontáže.

Druhy železobetónu

Hmotnosť železobetónových výrobkov priamo závisí od hustoty samotného materiálu. Keďže betón, ich hlavná zložka, má svoju vlastnú klasifikáciu hustoty, železobetónové výrobky sa tiež zvyčajne delia na niekoľko typov:

1. Obzvlášť ťažké - vysoké špecifická hmotnosť viac ako 2500 kg/m3 sú opatrené magnetitom, limonitom, barytom a iným ťažkým kamenivom. Nepoužíva sa v stavebníctve.

2. Ťažké - hustota od 2200 kg / m3 a vyššie majú nám známe kompozície s prídavkom drveného kameňa alebo štrku.

3. Ľahké - spravidla ide o rovnaké ťažké betóny s kovovou výstužou, ale s priechodnými dutinami, ktoré znižujú Priemerná hmotnosť konštrukcie do 1800 kg na 1 m3.

4. Ľahký - merná hmotnosť 500 kg / m3 má pórobetón, keramzit, perlit a polystyrénový betón, ktorý je možné vystužiť aj výstužou.

Malo by sa pamätať na to, že skutočná hustota betónu v vystuženej konštrukcii bude závisieť nielen od zloženia roztoku, ale aj od spôsobu jeho nalievania. Zhutnenie ešte mokrej zmesi vibračné stroje robí železobetón ťažším asi o 100 kg/m3.

Vlastnosti výstuže

obyčajný betón, hoci má vysokú pevnosť, zostáva pomerne krehkým materiálom. Dobre zvláda tlakové zaťaženie, ľahko sa zničí ohybom a krútením. Ale presne takýto náraz zažívajú nosníky, rozpätia mostov a podlahové panely. Aby konštrukcia nadobudla potrebnú pevnosť v ohybe, používa sa do železobetónu výstuž oceľovými prútmi.

Vďaka kovovej výstuži sa odolnosť voči trhlinám a mechanická pevnosť železobetónových výrobkov strojnásobí, čím sa zvyšuje životnosť celého systému. Aby sa však vylepšené vlastnosti železobetónu rovnomerne rozložili, vytvrdzovanie sa vykonáva podľa určitých schém. Tyče sú spravidla umiestnené v tele vo forme trojrozmernej mriežky s veľkosťou ôk 100-200 mm.

Tyče je možné zviazať tenším oceľovým drôtom a potom jeho prítomnosť pri výpočte hustoty železobetónu možno zanedbať. Ale vo veľkých konštrukciách sa namiesto drôteného drôtu používajú segmenty rovnakej výstuže. V tomto prípade doplnkové prvky bude treba brať do úvahy.

Hustota w / w

Na jej určenie môžete vychádzať z pomerov roztoku v jednotkách hmotnosti. Stačí z výpočtu vylúčiť vodu, ktorá za mesiac úplne opustí pole, aby sa získala úplne presná hustota monolitu. Je povolené používať približné údaje, ak je známa značka betónu používaného v železobetónových výrobkoch:

Zvolená schéma výstuže ovplyvňuje aj hmotnosť 1 m3 železobetónu. Tu zohráva úlohu počet prútov v tele železobetónu a ich prierez. Tieto parametre vám umožňujú zistiť vnútorný objem, ktorý oceľová výstuž zaberá, a potom vypočítať jej hmotnosť.

V závislosti od tvaru a účelu železobetónovej konštrukcie sa používajú tyče iný priemer a naskladať ich s určitým krokom. Na určenie hustoty železobetónu nie je potrebná špeciálna presnosť, preto množstvo výstuže v kocke železobetónu možno získať približne z tabuľky:

Výpočet hmotnosti

Keď je známy počet vnútornej výstuže a všetky ukazovatele hustoty, je ľahké určiť hmotnosť 1 m3 železobetónu. Odčítajte priemerný objem, ktorý zaberajú oceľové tyče z kocky, aby ste získali objem samotného betónu. Potom už zostáva len vynásobiť čísla špecifickou hmotnosťou pre každý materiál a pridať výsledky.

Pásový základ z betónu M300 je vystužený prútmi s priemerom 16 mm. Objem, ktorý výstuž zaberie v kocke železobetónu:

• πr2 L = 3,14 (0,008)216 = 0,003 m3;
• zvyšných 0,997 m3 je čistý betón.

Potom bude hmotnosť výstužných tyčí 0,003 x 7850 = 23,6 kg a betónu 0,997 x 2400 = 2392,8 kg. Spočítame hodnoty a získame požadovanú hustotu železobetónu: 23,6 + 2392,8 = 2416 kg / m3.

Takéto výpočty sa musia vykonať vo fáze navrhovania zaťaženia základov ešte pred začiatkom výstavby.

Ďalším prípadom, kedy sa vyžaduje poznať mernú hmotnosť železobetónových konštrukcií, je demolácia stavby s následným odvozom stavebnej sute. Špecialisti spoločností poskytujúcich takéto služby posielajú na miesto svojich meračov, aby posúdili množstvo práce, ktorú treba vykonať. Približné výpočty však môžete urobiť sami, ak sa vyzbrojíte metrom a kalkulačkou.

Objemová hmotnosť pre železobetónové konštrukcie sa v týchto prípadoch berie 2500 kg/m3 a vynásobí sa nameranými údajmi. Výslednú tonáž odpadu bude potrebné zaplatiť, to znamená zaplatiť za demontáž, nakladanie, odvoz po ceste a likvidáciu.

stroitel-list.ru

Ukazovatele hustoty a špecifickej hmotnosti 1 m3 železobetónu

Pri navrhovaní konštrukcií, výbere zdvíhacích a prepravných vozidiel je jedným z najdôležitejšie vlastnosti je hustota železobetónu. Metóda výpočtu tohto ukazovateľa je jednoduchá, umožňuje vám rýchlo získať výsledok a aplikovať ho v praxi.

1. Klasifikácia železobetónu
2. Priemerná hustota a hmotnosť
3. Výpočet celkovej hmotnosti

Vlastnosti a druhy železobetónu

Obyčajný betón dobre odoláva zaťaženiu v tlaku, ale neznáša ťahové, ohybové, torzné namáhania (aj nepatrné). Železobetón vykazuje úplne iné kvality - falošný diamant, vystužené oceľovými tyčami: napätie je vnímané oceľovými tyčami a stlačenie je vnímané betónovým komponentom.

Kovové armatúry schopný zvýšiť mechanická pevnosť a odolnosť konštrukcie proti trhlinám o 200%, čím sa zvyšuje jej životnosť. Na rovnomerné rozloženie zaťaženia sú tyče v tele betónového tovaru umiestnené vo forme trojrozmerného sieťového rámu s veľkosťou buniek 10-20 cm. Niekedy sa nepoužívajú kusy výstuže, ale tenší oceľový drôt. ako priečne spojovacie prvky v ňom.

Schopnosť odolávať zaťaženiu v mnohých ohľadoch určuje hustotu betónových výrobkov. V závislosti od toho môže byť železobetón niekoľkých typov:

• obzvlášť ťažké - ako plnivá sa vyberajú baryty, magnetity, kovové zvyšky, hematity, limonity; hustota kompozitný materiál nad 2500 kg / m3 (najmä ťažké odrody sa nepoužívajú na civilné stavby);
• ťažké - s konvenčnými plnivami vo forme žuly, vápna, drvený štrk, kocka - 1800-2500 kg;
• ľahké - rovnako ťažké vystužené, špecifická hmotnosť betónové zloženie(1800 kg / m3) je znížená v dôsledku konštrukčných prvkov (v železobetónových výrobkoch sú technologické priechodné štrbiny);
• svetlo - predstavujú ho odrody s bunkovou štruktúrou (perlit, expandovaná hlina, polystyrénový betón), ktoré sú tiež niekedy vystužené; priemerná hmotnosť kubického metra takéhoto materiálu je 500 kg.

Pozornosť by sa mala venovať aj spôsobu výroby železobetónu. Pri použití vibračných stolov na zhutňovanie čerstvej zmesi sa každá kocka stane ťažšou asi o 100 kg.

Hustota a hmotnosť

Hodnotu hustoty betónovej časti možno určiť zjednodušenou metódou. Zvyčajne sa pri zostavovaní zmesi nastavuje hmotnosť každej jej zložky. Pridaním týchto indikátorov a vylúčením vody zo súčtu (počas tuhnutia sa postupne vyparuje) sa získa požadovaná hustota. Pre približné výpočty sa referenčné údaje používajú v závislosti od značky betónu na výrobu železobetónových výrobkov. Charakteristiky a rozsah použitia klasického ťažkého betónu sú uvedené v tabuľke.

Hmotnosť 1 m3 betónu je ovplyvnená aj schémou výstuže. Tento koncept zahŕňa priemer výstužných tyčí alebo drôtu, ako aj vzdialenosť medzi nimi (rozstup). Hmotnosť kovového rámu v 1 m3 železobetónových výrobkov je malá: to je možné vidieť z referenčnej tabuľky:

*Špecifická hmotnosť betonárskej ocele - 7850 kg/m3.

Výpočet hmotnosti

Po znalosti indikátorov hustoty betónových a oceľových častí je ľahké určiť konečnú hustotu železobetónovej konštrukcie. Napríklad je uvedená schéma výpočtu pre podlahu z betónu M350 s výstužou z tyčí s priemerom 18 mm. V druhej tabuľke sa berie celková dĺžka oceľových tyčí - 49 m.

1. Objem výstuže v 1 m3 železobetónu je určený vzorcom:

Va = (D2/4) *L, kde:

• D - priemer tyče (18 mm = 0,018 m);
• L je celková dĺžka tyčí (49 m).

Po nahradení sa ukáže: Va \u003d (3,14 * 0,0182 / 4) * 49 \u003d 0,012 m3.

2. Objem betónovej zložky, ktorá obsahuje železobetón, sa vypočíta: Vb = 1-Va = 1-0,012 = 0,088 m3.

3. Hmotnosť výstuže sa vypočíta ako súčin jej objemu a špecifickej hmotnosti ocele: ma = 7850 * 0,012 = 94,2 kg.

4. Hmotnosť objemového podielu betónu je: mb \u003d 2412 * 0,988 \u003d 2384 kg.

5. Hmotnosť výstuže a betónu je sčítaná: 94,2 + 2384 = 2476,2 kg.

Železobetón má za daných podmienok objemovú hmotnosť 2476,2 kg.

Keď viete, koľko váži 1 m3 železobetónu, určte celkovú hmotnosť konštrukcie a v prípade potreby ju rozložte na základné prvky. Takéto výpočty sa musia vykonať pri navrhovaní konštrukcie: zvažujú hmotnostné zaťaženie, aby zistili, či to základ vydrží.

Špecifickú hmotnosť a celkovú hmotnosť železobetónových výrobkov je vhodné vypočítať už pri nákupe materiálov na stavebné práce, aby sa do celkovej kalkulácie zahrnuli aj náklady na ich nákup a dodávku. Pri demontáži železobetónových konštrukcií sa na základe hmotnosti demontovaných častí stavby určuje množstvo práce na demontáž a odstraňovanie stavebnej sute. Výpočet zvyčajne vykonávajú špecialisti spoločností špeciálnych služieb na základe výsledkov meraní. počítať približná hmotnosť odpadky na vlastnú päsť nebude ťažké. Hustota železobetónových výrobkov sa podmienečne berie ako 2500 kg / m3 a vynásobí sa objemom - súčinom nameraných rozmerov všetkých uzlov. Celková tonáž sa vynásobí sadzbami za demontáž, nakladanie, prepravu a likvidáciu príslušných produktov.

stroitel-lab.ru

Množstvo odpadkov

4.10. FERr(TERr) nezohľadňuje náklady na nakladanie a odvoz stavebného odpadu a materiálov nevhodných na ďalšie použitie, získaných pri demontáži konštrukčných prvkov budov a stavieb a inžiniersko-technologických zariadení. Tieto náklady by sa mali určiť na základe súčasných taríf za prepravu tovaru na stavbu, množstva odpadu v tonách a vzdialenosti jeho prepravy zo staveniska na skládku, pričom sa zohľadňujú náklady v miestnych odhadoch. Objemová hmotnosť stavebnej sutiny by sa mala spriemerovať podľa nasledujúcich noriem: - pri demontáži betónových konštrukcií - 2400 kg/m3; - pri demontáži železobetónových konštrukcií - 2500 kg / m3; - pri demontáži konštrukcií z tehál, kameňa, oklepávaní omietok a obkladov - 1800 kg/m3; - pri demontáži drevených a rámových konštrukcií - 600 kg/m3;

Pri vykonávaní ostatných demontážnych prác (okrem demontáže kovových konštrukcií a strojárskych a technologických zariadení) - 1200 kg/m3.

Poznámka: - objemové hmotnosti stavebnej sutiny z demontáže stavebné konštrukcie sú dané z ich zohľadnenia v hustom tele štruktúr;

Hmota demontovaných kovových konštrukcií a strojárskych a technologických zariadení sa odoberá podľa projektových údajov.

smetdlysmet.ru

Hustota rôznych druhov železobetónu

Železobetón je kombináciou betónu a ocele jedinečné vlastnosti. Vďaka svojej sile, odolnosti, spoľahlivosti našiel široké uplatnenie v stavebníctve. Dizajn zohľadňuje mnohé technické údaje, z ktorých jedna je objemová hmotnosť. Hodnota tejto hodnoty je potrebná na výpočet zaťaženia základne na určenie tepelných strát monolitu, zložitosti práce. Berú sa do úvahy pri odhadovaní nákladov na nákup a doručenie správne množstvo materiál.

1. Aké druhy železobetónu existujú?
2. Hustota
3. Výpočet špecifickej hmotnosti

Objemová hmotnosť priamo súvisí s hustotou. Čím vyššia je hodnota tohto ukazovateľa, tým väčšia je hustota betónového kameňa. Závisí to aj od plnív: ovplyvňujú ich vlastnosti, ako je hustota, stupeň plnenia bublín. Okrem toho sa pevnosť produktu vytvára pod vplyvom značky cementu.

Odrody

Existuje niekoľko typov železobetónu v závislosti od jeho hustoty:

1. Obzvlášť ťažké (viac ako 2500 kg/m3). Používajú sa magnetity, baryty, hematity, kovové úlomky.

2. Ťažké (od 1800 do 2500 kg/m3). Plnivá tejto značky sú drvený kameň a štrk.

3. Ľahké (od 500 do 1800 kg/m3): piesok, perlit, keramzit, drevobetón a iné komponenty. Komu tento typ zahŕňajú penový betón a pórobetón.

4. Mimoriadne ľahké (menej ako 500 kg/m3).

V závislosti od hustoty sa oblasť použitia materiálu mení. Na tepelnú izoláciu sú vhodné ľahšie triedy. Ľahké sa používajú ako hotové bloky. Ťažký betón je nevyhnutný na zakladanie základov, budovanie monolitických konštrukcií. Obzvlášť ťažké kompozície sú potrebné v kritických oblastiach pancierových uzáverov, pri konštrukcii iných ochranných objektov. Sú dobré v blokovaní žiarenia.

Skutočná a vypočítaná hustota

Vo väčšine prípadov sa skutočná hustota železobetónu líši od vypočítanej hodnoty. Dôvodom je technológia jeho výroby. Pri výstavbe monolitických alebo prefabrikovaných konštrukcií sa do zmesi dostáva vzduch, čo vedie k vzniku betónová malta rôzna veľkosť dutiny Na zlepšenie kvality konečného produktu a jeho zhutnenia sa používa vibrokompresia. Vyššie uvedené objemové hmotnostné parametre sú platné, ak bola táto metóda použitá pri výrobe.

V praxi nemusí byť táto technológia z určitých dôvodov vhodná. Pri stavbe konštrukcií sa naleje hotová malta, ktorá následne stvrdne. Hustota pri tomto type inštalácie železobetónu sa zníži v priemere o 100-150 kg/m3.

Špecifická hmotnosť železobetónu

Treba poznamenať, že ukazovatele objemovej hmotnosti zodpovedajú čistej hmotnosti betónu. Ale ušetriť výkonnostné charakteristiky v podmienkach stáleho pôsobenia tlakových a ťahových síl dochádza k jeho spevneniu kovový rám. Ide o priestorový rám vyrobený zo zváraných oceľových tyčí. Pri výrobe železobetónových konštrukcií je roztok pevne spojený s výstužou, čím vzniká ucelený materiál. Hustotu ovplyvní počet a prierez tyčí, ako aj spôsob ich kladenia.

Na vystuženie sa používajú rôzne druhy výstuže, často sa používa trieda AIII. V závislosti od požadovanej pevnosti sa určuje počet oceľových tyčí na pokládku. 1 m3 železobetónu môže obsahovať od 70 do 320 kg výstuže.

Na výpočet špecifickej hmotnosti hotového výrobku by sa mal určiť objem, ktorý zaberajú oceľové tyče. Potom odčítajte množstvo betónu, ktoré je schopné ho obsadiť. K získanej hodnote pridajte hmotnosť výstužnej tyče. Ak sa vyskytnú ťažkosti, môžete pridať zložky mínus odparujúca sa voda.

Demolácia a demontáž budov vedie k vzniku Vysoké číslo odpad, ktorý je potrebné včas odstrániť. Aby ste čo najviac spravovali čas a prepravovali ziskový spôsob, je potrebné vypočítať objem a hmotnosť nákladu, ktorý sa má vyviezť. Na výpočty sa môžete obrátiť na odborníkov alebo ich môžete vykonať sami.

Rôzne druhy odpadu majú tiež rôznu hustotu (pomer hmotnosti a objemu). Takže napríklad hustota polyuretánová pena oveľa menšia ako hustota betónu, to znamená z dvoch nádob rovnakého objemu, z ktorých jedna je naplnená betónom a druhá penou, nádoba s betónom bude ťažšia.

Dôležité! Nosnosť akéhokoľvek vozidla je obmedzená, rovnako ako objem kontajnerov, čo znamená, že čím vyššia je presnosť výpočtu hmotnosti a objemu vyvážaného nákladu, tým vyššia je pravdepodobnosť úspory času a peňazí.

Poznať hustotu odpadu je potrebné na výpočet jeho objemu alebo hmotnosti. Tieto údaje sú potrebné na výpočet logistických schém: akú nosnosť vozidiel bude využitých a koľko áut (resp. letov pre jedno auto) bude potrebných, aký objem kontajnerov sa využije.

Pre pohodlie výpočtov sú všeobecné priemerné hodnoty hustoty pre odlišné typy vzory:

• betón - 2,4 t / m 3;
• železobetón - 2,5 t / m 3;
• úlomky tehál a kameňa, obklady, vonkajšie obklady, odpad z odstraňovania omietok - 1,8 t/m 3;
• drevo, rámové konštrukcie so zásypom - 600 kg / m 3;
• ostatná stavebná suť (okrem inžinierskych a technologických a kovových konštrukcií) - 1200 kg/m 3.

Dôležité! Výpočet hmotnosti a hustoty inžinierskych a technologických konštrukcií a kovových výrobkov sa vypočíta v súlade s informáciami uvedenými v projektovej dokumentácii.

Vyššie uvedené údaje sa vzťahujú na budovy „v hustom tele“, teda nerozoberané. Skutočná hustota rozložených štruktúr sa bude líšiť (t / m 3):

• zmesový odpad (demontáž) - 1,6;
• zmesový odpad (oprava) - 0,16;
• kusy azbestu - 0,7;
• zlomená tehla - 1,9;
• keramické výrobky - 1,7;
• piesok - 1,65;
• asfalt chodník - 1,1;
• izolácia ( minerálna vlna) - 0,2;
• oceľové výrobky - 0,8;
• výrobky z liatiny - 0,9;
• omietka - 1,8;
• štrk - 2;
• drevovláknitá doska, drevotrieska - 0,65;
• drevo (rámy okien a dverí, sokel, panely) - 0,6;
• linoleum (ozdoby) - 1,8;
• strešný materiál - 0,6.

Hmotnosť kubického metra stavebného odpadu

Ak chcete zistiť hmotnosť kubického metra stavebného odpadu, musíte sa pozrieť na údaje o priemerných hodnotách hustoty uvedených vyššie. Hustota ukazuje, akú hmotnosť má daný objem. správny materiál. Pre stavebný odpad „ako celok“ je priemerná hustota 1,6 t/m 3 pre zmesový odpad z demolácií a 0,16 t/m 3 pre odpad z opráv. To znamená, že jeden meter kubický zmiešaného odpadu z demolácie bude mať hmotnosť 1,6 tony (1600 kg) a z opravy - 0,16 tony (160 kg). Hmotnosť na meter kubický iných druhov odpadu sa dá tiež jednoducho vypočítať pomocou ich príslušných hustôt.

Stojí za to odkázať na rovnaké hodnoty, ak vyvstane otázka „ako previesť stavebný odpad z metrov kubických na tony? Poznať hustotu a objem určitý druh odpad, môžete vypočítať ich hmotnosť vynásobením hustoty objemom.

Podiel stavebného odpadu

Špecifická hmotnosť je pomer hmotnosti k obsadenému objemu. Špecifická hmotnosť sa meria v N / m³ a vypočíta sa podľa vzorca hmotnosť (kg) * 9,8 m / s 2 / objem (m 2). Pre štyroch Metre kubické mrhať Celková váha v jednej tone sa špecifická hmotnosť bude rovnať:

1 000 kg * 9,8 m / s 2 / 4 m 3 \u003d 2 450 N / m³

Poznámka! AT Každodenný život pre nás nie je rozdiel medzi hmotnosťou a hmotnosťou, otázka „aká je vaša hmotnosť?“ je nám známa, ale pri výpočte je dôležité pamätať na to, že hmotnosť a hmotnosť sú rôzne fyzikálnych veličín. Hmotnosť sa meria v kilogramoch (kg) a hmotnosť sa meria v Newtonoch (N)

Na označenie špecifickej hmotnosti sa používajú aj iné jednotky merania:

• systém CGS - dyn / cm 3;
• systém SI - N / m 3;
• Systém MKSS - kg / m 3.

Na prevod N / m 3 na iné jednotky môžete použiť pomer:
1 N/m3 \u003d 0,102 kg/m3 \u003d 0,1 dyn/cm3.

Dôležité! Napriek tomu, že hodnoty hustoty a špecifickej hmotnosti sa v niektorých prípadoch môžu zhodovať, je potrebné mať na pamäti, že špecifická hmotnosť sa meria v N / m 3 a hustota - v kg / m 3.

Ako spočítať stavebný odpad rozobratej stavby

1. Definujte objem budovy budovy v "hustom tele" vynásobením dĺžky, šírky a výšky domu, berúc do úvahy základ a strechu.
2. Vypočítajte skutočný objem odpadu na vývoz vynásobením objemu stavby faktorom uvoľnenia rovným 2,0.
3. Vypočítajte hmotnosť odstráneného odpadu vynásobením objemu budovy v „hustom tele“ hustotou druhu odpadu.
4. V závislosti od výslednej hmotnosti určite počet kontajnerov alebo strojov (na základe ich nosnosti), ktoré budú potrebné na odstránenie odpadu na recykláciu.

Za vybratie pľúc ale objemový odpad zvyčajne sa používajú kontajnery, na ťažké (úlomky tehál a betónu) sú potrebné ťažké sklápače.

O tom, aké jednoduché je nakladať stavebný odpad do kontajnerov a čistiť ho priľahlé územie pomocou malého rýpadla, je popísané v nasledujúcom videu.

Výpočet množstva odpadu po demolácii budov je pomerne komplikovaný proces, preto by bolo logickejšie zveriť to profesionálom. Ak však nedôverujete spoločnostiam zaoberajúcim sa zberom odpadu, môžete ich výpočty vždy skontrolovať pomocou údajov v tomto článku.

Napĺňanie opravárenské práce, vždy si človek láme hlavu nad otázkou, kam dať stavebný odpad. Často ho nemôžete vytiahnuť pomocou tašiek. Treba si objednať sťahováky a auto. Aby ste ušetrili na doprave, musíte si spočítať, koľko kociek odpadu musíte odstrániť. Pomôže správne určiť hmotnosť stavebného odpadu v 1 m3 tabuľke s ukazovateľmi pre každý druh materiálu. Dá sa použiť na výpočet hmotnosti podľa objemu a naopak.

Hustota stavebného odpadu

Odpadky sú iné. Ak vezmete rovnaký objem betónu a dreva, ich hmotnosť bude úplne iná. Preto pri plánovaní veľkého upratovania potrebujete vedieť podiel stavebného odpadu v 1m3. Prirodzene, betón bude oveľa ťažší ako drevo.

Hustota materiálov je veľmi dôležitým ukazovateľom. Práve on zobrazuje mernú hmotnosť stavebného odpadu v 1 m3. Po vypočítaní hmotnosti odpadu prostredníctvom ich hustoty môžete ľahko určiť kubatúru automobilov, ktoré je potrebné objednať. A to, samozrejme, závisí od ceny poskytovanej služby.

Uvádzame priemerné ukazovatele, ktoré merajú hmotnosť a objem materiálov. Údaje sú uvedené v tonách na 1 m 3 :

Všetky vyššie uvedené údaje sa týkajú materiálov, ktoré pozostávajú z veľkých úlomkov alebo starých štruktúr. Ak hovoríme o rozložených a malých častiach, potom je hmotnosť / kocka iná:

Pomer hmotnosti a objemu

Pomocou nižšie uvedenej tabuľky môžete určiť objemovú hmotnosť stavebného odpadu pre odhady, ako aj pre výpočty na úrovni domácnosti.

Metódy výpočtu

Pred začatím demontáže budovy sa vynoria myšlienky, kam umiestniť odpadky. Existuje len jedno riešenie - vyzdvihnutie objednávky. Každý chce dopredu vedieť, koľko to bude finančne stáť. Aby to urobili, najprv vypočítajú, koľko odpadu sa dá získať z konštrukcie, ktorá ešte nebola rozobratá. Hlavné fázy:

Požadované množstvo vybavenia

Po určení hmotnosti odpadu prechádzajú do ďalšej fázy - objednávanie zariadenia. Ak správne určíte, ktoré auto si objednať, môžete výrazne ušetriť tým, že sa vyhnete zbytočným výdavkom. Je potrebné vziať do úvahy objem odpadu (nie hmotnosť) a druh recyklovaných materiálov: kontajnery sú celkom vhodné na ľahký odpad. Zahŕňa tyče, strom akéhokoľvek druhu, polená.

Ťažký odpad vyžaduje uzavreté koše. Po vytriedení sem pôjdu úlomky betónu, rozbité tehly a zemina.

Pri použití kontajnera sa na začiatku určí, akú kapacitu má mať, aby bola recyklácia čo najrentabilnejšia. Vyrábajú kontajnery s objemom 20 m 3, 27 m 3, 30 m 3, 32 m 3 . Zostáva merať množstvo prijatého odpadu a vybrať vhodnejšiu možnosť.

Podobné opatrenia sa vykonávajú aj pri odstraňovaní ťažkého odpadu. Pri objednávaní sklápačov je potrebné špecifikovať objem, ktorý je možné umiestniť na stroj naraz, potom je ľahké vypočítať, koľko chodcov je potrebné dokončiť.

Zdá sa, že taký frivolný moment, akým sú odpadky, si vyžaduje dosť zodpovedný prístup. Hlavným faktorom pri riešení problémov s likvidáciou odpadov je schopnosť správne určiť ich objem a hmotnosť.

Na záchranu príde korešpondenčná tabuľka medzi týmito dvoma hodnotami. Môžete tiež použiť online kalkulačku, s ktorou sa s úlohou vyrovnáte oveľa rýchlejšie.