Ako ugađate unutrašnjost svog automobila, postoji još jedna zanimljiva ideja za vas o stvaranju LED rasvjete u vašem automobilu. U našem članku naučit ćete kako napraviti pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje na automobilu VAZ 2110. Glavna stvar u ovom pitanju je očuvanje sheme boja cijele unutrašnjosti. Ako sve napravite u istoj boji kao i ostali svjetleći elementi interijera, onda će učinak biti nevjerojatan. Pogledajmo sve moguće opcije za ugradnju ovog uređaja na automobil. Standardno osvjetljenje dvorca je Ilyichova žarulja, koja svijetli u samu ličinku dvorca. Po izgledu, redovito osvjetljenje automobila, dobro, ništa ne privlači pažnju, čak možete reći da plaši oko. Najjeftiniji i najlakši način zamjene osvjetljenja brave je jednostavno zamijeniti standardnu ​​žarulju LED-om, ali ovaj postupak neće donijeti željeni rezultat. Osim toga, prilikom zamjene svjetiljki morat ćete uložiti mnogo truda da obavite ovaj posao. Postoji još jedna, modernija i ljepša opcija - napraviti pozadinsko osvjetljenje u obliku prstena. Ako želite napraviti vrhunac dvorca u obliku prstena, kao na mnogim stranim automobilima našeg vremena, upotrijebite ono što je ovdje napisano. Za posao nam je potrebno:
1. LED traka - jedan komad (bilo koja boja po izboru)
2. Otpornik 1kΩ - jedan komad
3. Super ljepilo.
4. Lemilo za lemljenje.
5. Limeni.
6. Rosin.
7. Pleksiglas (nije debeo).

Dakle, idemo na posao. Da bismo zamijenili pozadinsko osvjetljenje, moramo rastaviti cijelu oblogu stupa upravljača, a zatim ukloniti prekidač za paljenje. Kada je mjesto za podešavanje spremno, počinjemo pripremati sve materijale za rad. Prvo moramo zalemiti otpornik na LED traku, ako nije dostupan, onda možete koristiti pojedinačne LED diode (dostupne u više upaljača). Zatim na polove LED dioda lemimo komade žice različitih boja kako biste ih sljedeći put mogli mijenjati bez pomoći lemilice. Zatim napravimo prsten od pleksiglasa. Zatim izbušite rupu u kućištu brave za paljenje. Rupa u bravi je potrebna za umetanje LED trake u nju. Na primjeru ćete vidjeti da se LED traka duljine 15 cm može jednostavno postaviti unutar brave bez ikakvih problema.

LED traka se drži unutar brave činjenicom da je sa strane brave sigurno učvršćuju. Da bi se svjetlost koja dolazi iz LED dioda raspršila, trebate malo obraditi stražnji dio prstena ili ukloniti zakošenost koja je ugrađena na prekidač paljenja.

Ako nemate dostupan pleksiglas, možete napraviti prsten koristeći obični poklopac od staklenke ili upotrijebite žicu od optičkih vlakana. Optička vlakna mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini specijaliziranoj za povezivanje s internetom. Ali ipak, po mom mišljenju, pleksiglas je najbolja opcija. Nakon što su LED diode na mjestu, spojite ih na izvor napajanja, a zatim sastavite sve dijelove obrnuto. Zatim uključite dimenzije i uživajte. Sve je spremno za korištenje. Za ovaj rad nije dano ništa, 20 rubalja, ali kakav učinak.

Pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje prilično je nedavni hobi među vozačima i još nije steklo veliku popularnost. Mišljenja vlasnika automobila o ovom elementu se razlikuju: netko smatra da je pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje beskorisno i nezanimljivo, dok drugi vjeruju da ne samo da može donijeti koristi, već i osvježiti unutrašnjost automobila.

Lako je predvidjeti ishod takvih sporova - o svemu odlučuju individualne preferencije. Na kraju, budući da takav sustav postoji, zašto ga ne pokušati koristiti, pogotovo s obzirom na činjenicu da nema ništa komplicirano u dizajnu osvjetljenja sklopke za paljenje.

Prednosti osvjetljenja sklopke za paljenje

Uglavnom, osvjetljenje prekidača za paljenje ima dvije svrhe - strogo racionalno (osvjetljavanje područja dvorca noću) i dekorativno. Brava za paljenje u velikoj većini slučajeva nalazi se na prilično nezgodnom mjestu, a dodirom nije uvijek moguće doći do ključa na pravo mjesto čak ni iskusnim vozačima. To je praktična prednost pozadinskog osvjetljenja: čak i u nedostatku vanjske rasvjete, dvorac će biti jasno vidljiv i nećete ga morati slijepo tražiti.

S praktičnošću je sve jasno, ali s dizajnom je sve malo kompliciranije: odabirom LED-a neprikladne boje kao materijala, ne samo da ga ne možete učiniti boljim, već i pokvariti interijer. Međutim, ni s tim ne bi trebalo biti posebnih poteškoća, jer se shema boja interijera obično lako određuje, a odabir dobre boje osvjetljenja nije težak.

U nekim se situacijama stvar može pojednostaviti do krajnjih granica: često u modernim automobilima postoji standardno osvjetljenje prekidača za paljenje, izrađeno u obliku žarulje, čija je svjetlost usmjerena izravno u otvor za bravu. U pravilu, ovaj dizajn izgleda osrednje, a bolje ga je odmah zamijeniti LED-om.

Izrada i ugradnja rasvjete sklopke za paljenje

Najizbalansiranija opcija za uređenje pozadinskog osvjetljenja je dizajn sastavljen od LED dioda - ovo je opcija iz kategorije "jeftino i veselo". Za sastavljanje opće sheme LED rasvjete trebat će vam minimalno znanje i sposobnost rada s lemilom.

Postoji nekoliko načina za provedbu ideje s pozadinskim osvjetljenjem. Najjednostavniji od njih je korištenje dvostrane trake, s kojom je nekoliko dioda pričvršćeno na prekidač za paljenje. Ova opcija dizajna je nepouzdana, jer nakon nekog vremena diode mogu jednostavno pasti. Osim toga, s vizualne točke gledišta, diode postavljene na ljepljivu traku ne izgledaju vrlo atraktivno.

Drugi način izgleda malo bolje. Za njegovu provedbu potrebno je izbušiti određeni broj rupa u kućištu brave za paljenje. Odabrane diode su ugrađene u ove rupe. Da bi osigurali svoju snagu, pozitivni terminali su spojeni na anode dioda i terminal napajanja, preko kojih se energija opskrbljuje standardnim uređajima.

Negativni kontakti (katode) u ovom slučaju su spojeni na odgovarajući terminal spojen na karoseriju automobila. Instalirane LED diode će se uključiti paralelno s bočnim osvjetljenjem, a za podešavanje njihove svjetline potrebno je dodati dodatni otpornik u krug.

Postoji i treći način ugradnje pozadinskog osvjetljenja koji rezultira najkvalitetnijim i najatraktivnijim dizajnom - ugradnja prstenastog osvjetljenja prekidača paljenja. Ova se metoda razlikuje od prethodnih po složenosti i potrebi pridržavanja sljedećeg algoritma rada:

1. Prvi korak je uklanjanje obloge stupa upravljača i demontaža brave. Kao rezultat toga, bit će lako doći do svih potrebnih točaka.
2. Zatim je otpornik zalemljen na LED diode. Vrijednost otpornika odabire se ovisno o radnom naponu LED dioda (za 10-voltne LED diode prikladan je otpornik od 1 kΩ).
3. Iz lima pleksiglasa izrezan je prsten promjera nešto većeg od promjera brave za paljenje. Uz pomoć tanke bušilice u prstenu se izrađuje nekoliko rupa u koje će se u budućnosti ugraditi LED diode. Kada radite s tankim pleksiglasom, LED diode trebaju biti ojačane silikonom ili ljepilom.
4. Umjesto pojedinačnih dioda, možete uzeti LED traku. U tom slučaju neće biti potrebno bušiti rupe u prstenu - bit će dovoljna jedna mala rupa u tijelu brave kroz koju će se traka učvrstiti.
5. Nakon sastavljanja konstrukcije, mora se provjeriti operativnost. Ne preporuča se odmah instalirati prekidač za paljenje: prvo se trebate uvjeriti da pozadinsko osvjetljenje radi i podesiti ga tako da osvjetljenje bude ujednačeno.
6. Ako je sve ispravno sastavljeno i radi, tada se svi elementi ponovno sastavljaju. Budući da se radi s električnom opremom, sve žice moraju biti pravilno izolirane.

Vrijedi napomenuti da materijal za montažu može biti ne samo pleksiglas.

Na primjer, postoji alternativna shema za stvaranje osvjetljenja prekidača za paljenje, koja zahtijeva odrezani široki vrat plastične boce. U procesu postavljanja rasvjete neće biti razlike, osim što će se vrat tijekom pripreme morati rastegnuti toplinom.

Značajke osvjetljenja brave za paljenje

Jednostavno osvjetljenje brave za paljenje montira se ručno bez ikakvih problema, ali vlasnik automobila bi mu možda želio dodati neku funkcionalnost. Ako su se takva razmišljanja doista pojavila, onda je vrijedno pobliže pogledati sljedeće mogućnosti:

Video: napravite sami bravu za paljenje s pozadinskim osvjetljenjem

Zaključak

Osvjetljenje brave za paljenje "uradi sam" ima nekoliko prednosti odjednom: prikladno je za korištenje, poboljšava unutrašnjost i ima malu cijenu u usporedbi sa shemama koje se nude na tržištu. S pravim pristupom, instalacija pozadinskog osvjetljenja trajat će vrlo malo vremena, a od toga će biti mnogo više koristi - pa će se čak i gorljivi protivnici takvih inovacija morati složiti s ovim argumentom.

Odavno me zanima čudan obrazac - dobre ideje i prave misli prolaze samo u glave stranih inženjera i proizvođača automobila... Pitate zašto ja tako mislim - odgovorit ću pitanjem: čemu sav know-how i mali korisni izumi poput paljenja, stražnjih kamera, pozadinskih osvjetljenja unutarnjih ručki u kabini, grijanih sjedala, električnih prozora ukorijenjeni su preko brda, a ne našim nesretnim inženjerima koji već toliko rade za dobro domovine godine? Možda je to klima ili karakteristike mozga? Ne, mislim da se radi o nama. U početku smo navikli na poteškoće i neugodnosti, manje smo zahtjevni za pojam "udobnosti", stoga ne osjećamo nelagodu iz hladnog sjedišta, niti od olovke koju još moramo tražiti u mraku.

U svom današnjem članku želim govoriti o pozadinskom osvjetljenju prekidača za paljenje, kako sami napraviti takvo ugađanje, koristeći jednostavne improvizirane materijale.

Htio sam ispraviti ovaj nedostatak istog dana kada sam prvi put vidio kako zgodno i jednostavno rješenje ovog problema izgleda u stranim automobilima. Nakon malo razmišljanja, odabrao sam opciju koristeći LED diode i pleksiglas. Brava za paljenje VAZ postat će u ovom slučaju zamorac, budući da sam na njemu provodio svoje eksperimente. Glavni zadatak u mom slučaju je bio - upaliti prekidač za paljenje u skladu s shemom boja osvjetljenja cijele kabine, drugim riječima, odabrao sam LED iste boje kao i svjetlo unutar kabine.

Nakon što sam malo prolutao internetom, odlučio sam se za određenu opciju. Pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje u ovoj interpretaciji izgleda sjajno i, po mom mišljenju, praktički nema razlika od izvornih tvorničkih opcija.

Materijali i alati koji su potrebni za izradu pozadinskog osvjetljenja prekidača za paljenje VAZ vlastitim rukama:

1. LED diode 3 kom. ili više, možete koristiti i LED traku.
2. Epoksidno ljepilo ide "Superglue".
3. Dobro lemilo sa svim dodacima: kolofonij, lem, lim.
4. Otpornik 1 kOhm.
5. Pleksiglas.

Ako imate sve što vam je potrebno, možete početi oplemenjivati ​​prekidač paljenja pozadinskim osvjetljenjem.

Kako napraviti pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje - upute.

1. U potpunosti demontirajte oblogu stupa upravljača i uklonite bravu za paljenje.
2. Uzmite lemilo i zalemite otpornik na LED diode.

2. Zalemite dvije žice različitih boja na polove LED dioda.

3. Zatim izrežite okrugli prsten željenog promjera od pleksiglasa.

4. U središnjem dijelu napravite rupu.

5. Tankom bušilicom izbušite potreban broj rupa na kraju prstena od pleksiglasa u koje ćete kasnije ugraditi LED diode. Ako je pleksiglas pretanak, možete pokušati popraviti LED diode, na primjer, ljepilom ili silikonom.

6. U slučaju LED trake, nema potrebe za bušenjem krajeva pleksiglasa, samo trebate izbušiti rupu u tijelu brave kako bi njegove strane mogle sigurno učvrstiti traku.

7. Nakon što je sve sastavljeno, provjerite. Ne morate žuriti da sve postavite na svoje mjesto odjednom, stvorite mrak i pokušajte postići ujednačeni sjaj, svjetlost treba biti ravnomjerno raspršena. Ako je potrebno, stražnju stranu pleksiglasa učinite matiranom, tada će se svjetlost bolje raspršiti po površini.

8. Kako kasnije ne biste morali sve rastavljati, pobrinite se za to svjetlo brave paljenja radi dobro, a pleksiglas je čvrsto postavljen i ne visi.

9. To je zapravo sve, sada ostaje sve spojiti, izolirati i sastaviti obrnutim redoslijedom.

Kao što možete vidjeti sa fotografije brava za paljenje VAZ s pozadinskim osvjetljenjem izgleda puno atraktivnije, štoviše, sada ne morate tražiti ključanicu dodirom kako biste umetnuli ključ. Cijena izdanja je manja od 50 rubalja. Usput, kupnja originalnog osvjetljenja brave za paljenje u trgovini automobila ne bi vas koštala tisuću rubalja, ali bi bilo jeftino i veselo, ali izgleda kao milijun, osim toga, iskustvo je neprocjenjivo!

Vlasnici VAZ klasika mogu napraviti pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje u svom automobilu.

Detalj nužan za to vam doslovno leži pod nogama.

Uzmite plastičnu bocu mlijeka ili voćnog soka.

Fotografija 1. Plastična boca sa širokim vratom

Na njegovom vratu nalazi se mjesto gdje je poklopac fiksiran. Prazan dio je prsten s dvije perle različitih promjera.

Izvorni prsten je nešto manji od poklopca brave za paljenje, ali ovaj nedostatak se može prevladati.

tako sam i učinio. Uzimamo pivsku bocu s konusnim vratom. Na vrat stavljamo prsten koji ostaje na boci nakon uvijanja čepa.

S donje strane prstena na boci piva flomasterom nacrtajte krug. To će biti granica do koje je potrebno proširiti naš detalj.

Fotografija 2. Označavanje

Od plastične boce odrezali smo vratni dio, možete odmah odrezati potrebni ulomak, ali to možete učiniti kasnije.

Fotografija 3. S desne strane - prsten pozadinskog osvjetljenja je odrezan.

Pivsku bocu grijemo fenom ili, kao ja, na plinskom štednjaku. Za svaki slučaj preporučam da oči zaštitite maskom ili naočalama, a ruke rukavicama. Bocu ravnomjerno zagrijavamo, t.j. ne samo vrat, već i dio tikvice.

Stavljamo prazninu na vrat i napredujemo do nacrtanog kruga.

Budući da to nije baš zgodno raditi rukama, koristimo drugu plastičnu bocu.

Fotografija 4. Koristite drugu bocu. Donji ovratnik je na krugu. Prazan dio je odrezan s marginom.

Ako temperatura nije ispravna, plastika postaje mutna do mliječno bijela. Dobio sam ga drugi put.

Ako se prsten odmah skine, može izgubiti oblik, bolje je dok je plastičan pokušati odrezati potrebni dio oštrim nožem. Ali možete pričekati dok se potpuno ne ohladi i kasnije odrezati.

Izgled će ovisiti o točnosti reza. Međutim, materijal je smeće i lako možete sve ponoviti.

Ako imate još jedan, na primjer, neispravan prekidač za paljenje, tada se sav posao postavljanja prstena može obaviti odmah, budući da se promjer i konus grla na boci piva malo razlikuje od potrebnog.

Fotografije 5 i 6. Brava za paljenje klasična VAZ

Opet malo zagrijemo prsten, i savršeno sjeda na bravu. U garaži sam iskoristio topli zrak koji je dolazio iz zagrijanog lemilice.

Fotografija 7. Skica montaže.

Ispod kućišta osovine upravljača i prekidača za paljenje ugrađujemo LED (čitamo o povezivanju LED dioda na mrežu) ili nekoliko, željene boje, spajamo na "uljudno svjetlo". Uzeo sam komad LED trake. Možete koristiti minijaturne žarulje sa žarnom niti, samo su njihov resurs i pouzdanost nedvojbeno niži.

Tko odspaja bateriju iz "mase" ili se ne boji isprazniti je tijekom parkiranja, spoj se može izvršiti izravno na kontakt bravi, prema električnom krugu automobila. Pozadinsko osvjetljenje će biti stalno uključeno, LED diode troše vrlo malo.

Otvor za slijetanje na poklopcu brave za paljenje može se malo izrezati, za oko 1-1,5 mm. Stavili smo standardnu ​​gumenu brtvu na naš prsten. Pokušavamo, odabiremo položaj i broj LED dioda.

Sada u neosvijetljenom interijeru lako možete pronaći prekidač za paljenje za svoj automobil.

Popularnost: 14 499 pregleda

Pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje prilično je nedavni hobi među vozačima i još nije steklo veliku popularnost. Mišljenja vlasnika automobila o ovom elementu se razlikuju: netko smatra da je pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje beskorisno i nezanimljivo, dok drugi vjeruju da ne samo da može donijeti koristi, već i osvježiti unutrašnjost automobila.

Lako je predvidjeti ishod takvih sporova - o svemu odlučuju individualne preferencije. Na kraju, budući da takav sustav postoji, zašto ga ne pokušati koristiti, pogotovo s obzirom na činjenicu da nema ništa komplicirano u dizajnu osvjetljenja sklopke za paljenje.

Prednosti osvjetljenja sklopke za paljenje

Uglavnom, osvjetljenje prekidača za paljenje ima dvije svrhe - strogo racionalno (osvjetljavanje područja dvorca noću) i dekorativno. Brava za paljenje u velikoj većini slučajeva nalazi se na prilično nezgodnom mjestu, a dodirom nije uvijek moguće doći do ključa na pravo mjesto čak ni iskusnim vozačima. To je praktična prednost pozadinskog osvjetljenja: čak i u nedostatku vanjske rasvjete, dvorac će biti jasno vidljiv i nećete ga morati slijepo tražiti.

S praktičnošću je sve jasno, ali s dizajnom je sve malo kompliciranije: odabirom LED-a neprikladne boje kao materijala, ne samo da ga ne možete učiniti boljim, već i pokvariti interijer. Međutim, ni s tim ne bi trebalo biti posebnih poteškoća, jer se shema boja interijera obično lako određuje, a odabir dobre boje osvjetljenja nije težak.

U nekim se situacijama stvar može pojednostaviti do krajnjih granica: često u modernim automobilima postoji standardno osvjetljenje prekidača za paljenje, izrađeno u obliku žarulje, čija je svjetlost usmjerena izravno u otvor za bravu. U pravilu, ovaj dizajn izgleda osrednje, a bolje ga je odmah zamijeniti LED-om.

Izrada i ugradnja rasvjete sklopke za paljenje

Najizbalansiranija opcija za uređenje pozadinskog osvjetljenja je dizajn sastavljen od LED dioda - ovo je opcija iz kategorije "jeftino i veselo". Za sastavljanje opće sheme LED rasvjete trebat će vam minimalno znanje i sposobnost rada s lemilom.

Postoji nekoliko načina za provedbu ideje s pozadinskim osvjetljenjem. Najjednostavniji od njih je korištenje dvostrane trake, s kojom je nekoliko dioda pričvršćeno na prekidač za paljenje. Ova opcija dizajna je nepouzdana, jer nakon nekog vremena diode mogu jednostavno pasti. Osim toga, s vizualne točke gledišta, diode postavljene na ljepljivu traku ne izgledaju vrlo atraktivno.

Drugi način izgleda malo bolje. Za njegovu provedbu potrebno je izbušiti određeni broj rupa u kućištu brave za paljenje. Odabrane diode su ugrađene u ove rupe. Da bi osigurali svoju snagu, pozitivni terminali su spojeni na anode dioda i terminal napajanja, preko kojih se energija opskrbljuje standardnim uređajima.

Negativni kontakti (katode) u ovom slučaju su spojeni na odgovarajući terminal spojen na karoseriju automobila. Instalirane LED diode će se uključiti paralelno s bočnim osvjetljenjem, a za podešavanje njihove svjetline potrebno je dodati dodatni otpornik u krug.

Postoji i treći način ugradnje pozadinskog osvjetljenja koji rezultira najkvalitetnijim i najatraktivnijim dizajnom - ugradnja prstenastog osvjetljenja prekidača paljenja. Ova se metoda razlikuje od prethodnih po složenosti i potrebi pridržavanja sljedećeg algoritma rada:

1. Prvi korak je uklanjanje obloge stupa upravljača i demontaža brave. Kao rezultat toga, bit će lako doći do svih potrebnih točaka.
2. Zatim je otpornik zalemljen na LED diode. Vrijednost otpornika odabire se ovisno o radnom naponu LED dioda (za 10-voltne LED diode prikladan je otpornik od 1 kΩ).
3. Iz lima pleksiglasa izrezan je prsten promjera nešto većeg od promjera brave za paljenje. Uz pomoć tanke bušilice u prstenu se izrađuje nekoliko rupa u koje će se u budućnosti ugraditi LED diode. Kada radite s tankim pleksiglasom, LED diode trebaju biti ojačane silikonom ili ljepilom.
4. Umjesto pojedinačnih dioda, možete uzeti LED traku. U tom slučaju neće biti potrebno bušiti rupe u prstenu - bit će dovoljna jedna mala rupa u tijelu brave kroz koju će se traka učvrstiti.
5. Nakon sastavljanja konstrukcije, mora se provjeriti operativnost. Ne preporuča se odmah instalirati prekidač za paljenje: prvo se trebate uvjeriti da pozadinsko osvjetljenje radi i podesiti ga tako da osvjetljenje bude ujednačeno.
6. Ako je sve ispravno sastavljeno i radi, tada se svi elementi ponovno sastavljaju. Budući da se radi s električnom opremom, sve žice moraju biti pravilno izolirane.

Vrijedi napomenuti da materijal za montažu može biti ne samo pleksiglas.

Na primjer, postoji alternativna shema za stvaranje osvjetljenja prekidača za paljenje, koja zahtijeva odrezani široki vrat plastične boce. U procesu postavljanja rasvjete neće biti razlike, osim što će se vrat tijekom pripreme morati rastegnuti toplinom.

Značajke osvjetljenja brave za paljenje

Jednostavno osvjetljenje brave za paljenje montira se ručno bez ikakvih problema, ali vlasnik automobila bi mu možda želio dodati neku funkcionalnost. Ako su se takva razmišljanja doista pojavila, onda je vrijedno pobliže pogledati sljedeće mogućnosti:

Video: napravite sami bravu za paljenje s pozadinskim osvjetljenjem

Zaključak

Osvjetljenje brave za paljenje "uradi sam" ima nekoliko prednosti odjednom: prikladno je za korištenje, poboljšava unutrašnjost i ima malu cijenu u usporedbi sa shemama koje se nude na tržištu. S pravim pristupom, instalacija pozadinskog osvjetljenja trajat će vrlo malo vremena, a od toga će biti mnogo više koristi - pa će se čak i gorljivi protivnici takvih inovacija morati složiti s ovim argumentom.

Bok svima! I tako, počnimo s činjenicom da sam dugo razmišljao i tražio na internetu kako napraviti pozadinsko osvjetljenje dvorca na proračunski način. A onda sam vidio dnevnik čovjeka pod imenom Dani970, vrlo kompetentno je opisao cijeli proces i odlučio sam pokušati.
Kupio sam bocu sa širokim grlom

U garaži sam našao stari motor iz bačve za pranje ili kako se već zove
Sada ću objasniti zašto je to potrebno. Uzmemo mali lonac, ulijemo vodu i sve stavimo na štednjak.
Čim voda počne ključati, uzmite bocu i spustite je grlom prema dolje u vodu na 1 minutu. za zagrijavanje plastike. Nakon minute uzimamo u drugu ruku isti motor o kojem sam gore napisao i povlačimo bocu dok se motor ne zaustavi. Dakle, obrazac je spreman za našu bravu za paljenje. Pustite da se boca ohladi, a zatim nožem ili krpom za metal odrežite vrat boce. i tako je forma, sada trebate napraviti samo pozadinsko osvjetljenje.

Kao što sam već rekao, kopiram radnje Dani970 uz male izmjene na koje sam naišao tijekom instalacije. Sada uzimamo novac i idemo u trgovinu radio-dijelovima i kupujemo kondenzatore i diodu.
1. Kondenzator 16v 10000mf 2kom.
2. Kondenzator 16v 4700mf 1kom.
3. Dioda IN5819
4. Diodna traka 15cm.
Što se tiče diodne trake, odmah mogu reći da je bolje pronaći širinu od 5 mm. Postavio sam ga na 10 mm širine. i bilo je problema prilikom ugradnje na bravu za paljenje.
Objasnit ću detaljnije o vrpci: Prilikom ugradnje gumenog prstena brtve brave za paljenje

ovaj

Zatim sam zalijepio diodnu traku širine 10 mm. I kako se pokazalo, na vratu nije ostalo mjesta da stane u širinu same brave.
Sada o električnom dijelu: nakon što sam kupio sve kondenzatore i diodu

kondenzator 16v 4700mf

kondenzator 16v 10000mf

Uzimamo lemilo i lemimo prema ovoj shemi

ali sam uzeo jedan cijeli komad diodne trake duge 15 cm.

A sada je sve suho, sve je spremno, kako mi se činilo, za ugradnju.
Nakon što sam rastavio zaštitu stupa upravljača, napravio sam malo veću rupu za slijetanje za brtvenu gumu s lemilom, njegova fotografija je viša. Ali čak ni ovdje sve nije tako jednostavno, nakon što je prazna otvora na prekidaču paljenja, ispostavilo se da je 5 mm viša od same brave (napisao sam prvu kvaku o širini diodne trake) i nemoguće je smanjiti širinu jer nije bilo slobodnog prostora na vratu. Kasnije ću objaviti fotografiju kako je ispalo.
Kvaka broj dva: ovo je sjedalo na samoj bravi ispod konusa, a obradak se morao turpijati na unutarnjem rubu. Pa, veza je jednostavna: Plus, uzimamo trajnu od smeđe žice na bravi za paljenje kroz osigurač, a bez unutrašnjeg osvjetljenja s tipke na vratima kada se vrata otvore, lampica brave će se upaliti. Pa, kao i svi moji prijatelji, ako se nečega sjetim, svakako ću dodati. Do!

Većina modernih automobila ima ovu opciju. Osim oku ugodnog sjaja, olakšava pronalaženje prekidača paljenja u mraku, posebno na onim strojevima koji imaju programirano odgodu paljenja unutarnjih svjetala nakon što se alarm isključi. Većina domaćih modela automobila nema tu mogućnost, pa će njihovi vlasnici, koji znaju rukovati lemilom i razumiju radiotehniku, informacije o proizvodnji takvog uređaja biti korisni.

Neki vlasnici jednostavno kupe bravu s već ugrađenom rasvjetom, što će snositi troškove kupnje. Drugi vozači pokušavaju sami napraviti uređaj. Osvjetljenje brave za paljenje može imati nekoliko različitih dizajna. Najjednostavnija verzija uređaja je korištenje automobilske žarulje male snage. Kao nedostatak takvog uređaja ističe se ne baš atraktivan izgled i jednostrano osvjetljenje prekidača.

Najrasprostranjenije varijante uređaja koji koriste LED diode u boji ili LED trake.

Kada koristite LED diode, može postojati nekoliko opcija za njihovu primjenu. Za njihovo lijepljenje koristi se dvostrana traka, ugrađuju se zasebni izvori svjetlosti ili se koriste u obliku trake. Svatko treba odmah upozoriti da je korištenje dvostrane trake najjeftinije za izradu, ali i najmanje prikladno za uporabu. Često ćete morati zalijepiti otpale radio komponente. Stoga će se detaljnije razmotriti druge opcije kako se napravi osvjetljenje brave za paljenje vlastitim rukama.

Korištenje LED trake

Njegova uporaba privlači vozače jer nema potrebe za lemljenjem dodatnog otpornika u LED strujnom krugu.

Najugodnija verzija takvog uređaja bit će kada se pozadinsko osvjetljenje podudara s bojom osvjetljenja nadzorne ploče automobila. Ako nije moguće uskladiti traku s ovom bojom, morat ćete koristiti zasebne LED diode. Da biste odredili željenu duljinu trake, uklonite prekidač za paljenje i izmjerite njezin promjer. Možda će vam trebati 5 do 15 cm trake.

Važno! Kako biste izbjegli kratki spoj tijekom rada, odspojite bateriju.

Takva se traka reže škarama prema posebnim oznakama, tako da njezina duljina može biti manja ili veća od potrebne duljine. Za spajanje proizvoda trebat će vam komad tanke fleksibilne žice, po mogućnosti s vodičima različitih boja. Tako ćete lakše spojiti "+" napajanje na traku. Za lemljenje se koristi lemilo od 25 W kako se traka ne bi oštetila rasvjetnim elementima.

Sada ostaje učiniti jednu jednostavnu stvar, to je zalijepiti traku na pravo mjesto, a osvjetljenje prekidača za paljenje spremno je za upotrebu. Prilikom odabira mjesta za ugradnju trake, uzmite u obzir debljinu plastičnog kućišta prekidača za paljenje. U nekim slučajevima može se koristiti dodatni prozirni prsten od pleksiglasa. Priključite napajanje svjetala unutarnjeg osvjetljenja kada su vrata otvorena.

Primjena LED dioda

Osvjetljenje brave za paljenje ima najugodniji izgled kada se koriste zasebni rasvjetni uređaji, ova opcija je najteža za proizvodnju. Opet, boja se odabire na temelju osvjetljenja ploče s instrumentima. Također u radio trgovini kupuju jedan otpornik otpora od 1 kOhm i komad termoskupljajuće cijevi. Trebat će vam mali komad prozirnog pleksiglasa s dimenzijama nešto većim od promjera brave za paljenje. Njegova debljina treba biti veća od promjera LED-a. Trebat će vam i komad tanke bakrene žice s nitima različitih boja.

Da biste napravili pozadinsko osvjetljenje, bravu će morati demontirati. Nakon toga se mjeri njegov vanjski promjer, koji će biti unutarnji promjer plastičnog prstena. Za vanjsku dimenziju treba dodati otprilike 10 mm, to će biti dovoljno za ugradnju LED dioda. Debljina prstena ovisi o dimenzijama odabranih dijelova. U nedostatku ploče željene debljine, može se lijepiti s dva lista.

Dimenzije prstena se prenose na plastiku, nakon čega počinju rezati prsten. Postoji mnogo načina da dobijete plastični prsten. Može se rezati ubodnom pilom ili se može koristiti zagrijani komad nihrom žice. Ovisi o sposobnostima vozača koji je poduzeo proizvodnju takvog pozadinskog osvjetljenja. Izrađeni krug pažljivo se obrađuje finim brusnim papirom. U prstenu morate izbušiti nekoliko rupa za LED diode. Njihov broj može biti od 3 ili više. Postavljaju se ili u ravnini prstena, ili na njegovom kraju. Možete napraviti rupu bušilicom promjera nešto većeg od promjera rasvjetnog uređaja.

Kada su rupe spremne, pripremljeni dijelovi su zalijepljeni u njih. Poželjno ih je instalirati na način da su "+" LED vodiči usmjereni u jednom smjeru. Tako ćete ih lakše povezati. Spajanje se vrši paralelno, odnosno "+" terminali su spojeni svi zajedno, a ostali su spojeni na drugi krug. Na jednu od stezaljki zalemljen je otpornik otpora od 1 kΩ.

Na slobodni terminal otpornika i preostali kontakt LED dioda spojen je fleksibilni višestruki vodič s različitim bojama vodiča. To će olakšati pravilno povezivanje napajanja s pozadinskim osvjetljenjem. Što još treba učiniti? Potrebno je sastaviti bravu i postaviti je na mjesto.

Ovako izgleda gotov proizvod nakon završne montaže i postavljanja brave na svoje uobičajeno mjesto. Spojite rasvjetu na unutarnje žarulje.

Dugo se pitam zašto dobre misli i korisne ideje idu isključivo na čelo stranih proizvođača automobila i autoinženjera... Iz nekog razloga, korisne su nijanse u stranim automobilima uvijek naglašene, kao što je pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje , koji vozaču olakšavaju život i čine vožnju ugodnijom i praktičnijom. Dokaz gore navedenog nije samo pozadinsko osvjetljenje prekidača paljenja, već i stražnja kamera, općenito, u stranim automobilima ima puno ugodnih sitnica koje pomažu "živjeti" i koje našim automobilima toliko nedostaju . Danas ćemo govoriti o osvjetljenju prekidača za paljenje, odnosno kako napraviti ovu ljepotu vlastitim rukama od jednostavnih improviziranih materijala.

Odavno sam imao želju ispraviti nedostatak inženjera, a nakon dugog razmišljanja kako najbolje implementirati pozadinsko osvjetljenje, odlučio sam se na LED diode i pleksiglas. Glavna stvar u provođenju ovakvog ugađanja bila je očuvanje sheme boja, odnosno odabir LED-a točno one boje koja bi se uklopila u pozadinsko osvjetljenje cijele kabine.

Nakon malo mozganja i vježbanja s tražilicama, za sebe sam odabrao opciju koju ću vam danas detaljno ispričati. Pozadinsko osvjetljenje prekidača za paljenje u ovom konkretnom dizajnu izgleda lijepo i gotovo se ne razlikuje od izvornih tvorničkih verzija.

Dakle, da biste napravili pozadinsko osvjetljenje brave za paljenje VAZ, trebat će vam:

1. Najmanje tri LED diode (više po želji) ili LED traka;
2. Ljepilo ("Superglue" ili neka vrsta epoksida);
3. otpornik 1kΩ;
4. Lemilo (gdje biste bez njega);
5. Lem i kolofonij (kositar);
6. I naravno pleksiglas (srednje debljine).

Kada sve što vam je potrebno bude dostupno, možete započeti s oživotvoravanjem svog plana - osvjetljenjem prekidača za paljenje "uradi sam".

1. Prije svega, potpuno rastavite oblogu stupa upravljača.
2. Uklonite prekidač paljenja.

Sada je vrijeme da napravite sam prekidač za paljenje.

1. Najprije zalemite otpornik na LED diode.

2. Zalemite dvije žice različitih boja na LED stupove.

3. Od pleksiglasa napravite prsten potrebnog promjera.

4. Izbušite potreban broj rupa na njegovom kraju kako biste umetnuli LED diode. Ako debljina pleksiglasa to ne dopušta, pokušajte fiksirati LED diode na neki drugi način, primjerice ljepilom.

5. Ako imate LED traku, možete je koristiti, onda ne morate bušiti krajeve pleksiglasa, dovoljno je izbušiti rupu u tijelu brave kako bi je strane brave sigurno učvrstile.

6. Nemojte žuriti s ugradnjom svega, pokušajte postići najljepši sjaj, disperzija bi trebala biti ujednačena, ako je potrebno, obradite stražnju stranu prstena ili kosinu instaliranu na prekidač za paljenje.

7. Svjetlo za paljenje ne radi se odjednom, pa pazite da pleksiglas sjedne čvrsto i da nigdje ništa ne visi, bit će jako razočaravajuće ako nakon nekoliko dana rada budete morali rastaviti na reviziju.

8. U principu, sve, ostaje samo spojiti pozadinsko osvjetljenje brave na napajanje i sastaviti sve obrnutim redoslijedom.

To je sve, rezultat je, kao što vidite, impresivan, ostaje pričekati do mraka i početi ga koristiti. Općenito, koštao me manje od pedeset dolara, ali izgleda skupo i šik!