Knjige su bile, jesu i ostale stvarni dar. Oni su još uvijek traženi, čak i unatoč dostupnosti moderne tehnologije i ogromnom broju elektroničkih publikacija. Predmetne knjige (na primjer, priručnici za automobile) također su vrlo popularne, a potražnja za njima je stabilna. Zašto?
Sve je vrlo jednostavno. Svaki vlasnik automobila želi uvijek sa sobom na cesti imati priručnik ili uputu. A kako drugačije naučiti o svim mogućnostima i značajkama "željeznog konja", ako ne iz uputa za uporabu automobila? Rastuća potražnja za takvom literaturom omogućuje našoj internetskoj trgovini da stalno nadopunjuje svoju izlogu knjiga. Na našim stranicama možete pronaći širok raspon priručnika koji se odnose na rad automobila, njegovo održavanje i popravak.
Na tržištu se pojavljuju svježa izdanja koja prate novitete automobilskog svijeta. Ali stare smjernice ne gube na važnosti. Naravno, kako bi "željezni prijatelj" uvijek bio u pokretu, vlasnik često mora posegnuti za uputama za uporabu automobila, gdje može steći potrebna znanja i neke korisne savjete za popravak.
U našoj online trgovini možete kupiti priručnik za nekoliko minuta. U roku od tjedan dana bit će vam donesene upute za uporabu automobila. Ako ste zainteresirani za posebno izdanje priručnika za određeni model, dostava može potrajati dulje.
Moderne knjige za popravke automobila imaju sve što vam je potrebno: jasni i kompetentni tekstovi popraćeni su ilustracijama i dijagramima. Naša internetska trgovina prodaje literaturu o radu automobila, koja je savršena i za početnike i za iskusne vozače. S takvim nagovještajem možete samostalno izvršiti jednostavan popravak bilo kojeg automobila.
Vodiči za popravak strojeva mogu biti objavljeni nekoliko puta. Na to trebate obratiti pažnju prije kupnje. Obično se ponovno izdaju one knjige koje su popularne. Literatura za popravak može biti prijevod izvornika ili domaće izdanje. Svi materijali za popravak nalaze se povoljno na stranicama. Ako ste još uvijek u nedoumici i ne znate što dati ljubitelju automobila, vodič za popravak pomoći će vam da riješite ovaj problem.
Uputa o zaštiti na radu
tijekom popravka i održavanja vozila
1. Opći zahtjevi za zaštitu rada
1.1 Pojedinci koji imaju odgovarajuću kvalifikaciju, koji su prošli liječnički pregled, uvodni savjet, početni savjet, obuku i pripravnički staž na radnom mjestu, provjeru znanja o zahtjevima zaštite rada, zahtjevima za upravljanje mehanizmima za podizanje tereta, smiju samostalno raditi na popravku i održavanje vozila.
1.2 Prilikom rada na popravku i održavanju vozila, zaposlenik mora:
1.2.1 Obavljati samo radove navedene u radnoj uputi;
1.2.2 Poštivati interne propise o radu;
1.2.3 Pravilno primjenjivati osobnu i kolektivnu zaštitnu opremu;
1.2.4 Poštivati zahtjeve zaštite rada;
1.2.5 Odmah obavijestite svog neposrednog ili nadređenog rukovoditelja o svakoj situaciji koja ugrožava život i zdravlje ljudi, o svakoj nezgodi koja se dogodila na radu ili o pogoršanju Vašeg zdravlja, uključujući pojavu znakova akutne profesionalne bolesti (trovanja). );
1.2.6. Osposobiti se za sigurne metode i tehnike obavljanja poslova i pružanja prve pomoći unesrećenima na radu, podučavanje iz zaštite na radu, provjeru poznavanja zahtjeva zaštite na radu;
1.2.7 Podvrgavati se obveznim periodičnim (tijekom zaposlenja) liječničkim pregledima (pregledima), kao i izvanrednim liječničkim pregledima (pregledima) po nalogu poslodavca u slučajevima predviđenim Zakonom o radu i drugim saveznim zakonima.
1.2.8 Biti sposoban pružiti prvu pomoć žrtvama električne struje i drugih nesreća;
1.2.9 Znati koristiti primarna sredstva za gašenje požara;
1.3 Tijekom popravka i održavanja vozila sljedećih opasnih i štetnih čimbenika proizvodnje:
- strojevi i mehanizmi za kretanje;
- pada visećeg automobila ili dijelova i dijelova uklonjenih iz njega;
- povećan napon u električnom krugu, čije se zatvaranje može dogoditi kroz ljudsko tijelo;
- povećana ili snižena temperatura zraka radnog prostora;
- oštri rubovi, neravnine i hrapavost na površinama izratka, alata i opreme;
- nedovoljna ili pretjerana osvijetljenost radnih mjesta;
olovni benzin;
- pojava u radnom području eksplozivnih, zapaljivih okruženja;
- štetne tvari (olovni benzin, koji uzrokuje trovanje udisanjem njegovih para, kontaminacijom tijela, odjeće, gutanjem hranom ili pitkom vodom).
1.4 Prilikom rada na popravku i održavanju vozila, zaposlenik mora dobiti kombinezon, zaštitnu obuću i drugu osobnu zaštitnu opremu u skladu s Modelskim industrijskim standardima za besplatno izdavanje posebne odjeće, posebne obuće i druge osobne zaštitne opreme i Kolektivni ugovor.
1.10 U slučaju ozljede ili neraspoloženja potrebno je prekinuti rad, obavijestiti voditelja rada i obratiti se zdravstvenoj ustanovi.
1.11 Za nepoštivanje ove upute, počinitelji se smatraju odgovornim u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije.
2. Uvjeti zaštite na radu prije početka rada
2.1 Dovedite radnu odjeću u red: pričvrstite manšete; ispunite odjeću tako da nema visećih krajeva; držite kosu ispod pripijenog pokrivala za glavu.
Kada popravljate vozila koja rade na olovni benzin, nosite gumene čizme, preko rukava i gumene rukavice.
Zabranjeno je raditi u laganoj obući (papuče, sandale i sl.).
2.2 Provjerite dostupnost i upotrebljivost ručnih alata, uređaja i osobne zaštitne opreme, i to:
- ključevi moraju odgovarati veličini matica i ne moraju imati pukotine i zareze, čeljusti ključeva moraju biti strogo paralelne i ne zamotane;
- klizni ključevi se ne smiju olabaviti u pokretnim dijelovima;
- zabranjeno je polaganje jastučića između čeljusti ključeva i glave svornjaka, kao i produljenje ručki ključeva uz pomoć cijevi i vijaka ili drugih predmeta;
- metalni čekići i čekići moraju imati blago ispupčenu, neukošenu i nesrušenu, bez pukotina, površinu udarača, moraju biti sigurno pričvršćeni na ručke uklinjavanjem završenim klinovima;
- drške čekića i čekića moraju imati glatku površinu i biti od tvrdog i viskoznog drveta;
- udarni instrumenti (dlijeta, poprečni rezovi, bodlji, bušilice, centralni udarci itd.) ne smiju imati pukotine, izbočine i otvrdnjavanje. Dlijeta moraju biti dugačka najmanje 150 mm;
- turpije, dlijeta i drugi alati ne smiju imati šiljastu neradnu površinu, moraju biti sigurno pričvršćeni na drvenu ručku s metalnim krajem na njoj;
- električni alat mora imati dobru izolaciju dijelova koji vode struju i pouzdano uzemljenje.
2.3 Pažljivo pregledajte radno mjesto, uredite ga. Uklonite sve strane predmete koji ometaju rad. Provjerite stanje poda na radnom mjestu. Pod mora biti suh i čist. Ako je pod mokar ili sklizak, obrišite ga ili pospite piljevinom.
2.4 Uvjerite se da je radno mjesto dovoljno osvijetljeno i da svjetlo ne zasljepljuje oči.
2.5 Pripremite posteljinu za rad ispod automobila (kreveti ili posebna kolica).
2.6 Ne dopuštajte neovlaštene osobe na svoje radno mjesto.
2.7 Kada počinjete popravljati automobil, provjerite jesu li spremnici goriva i vodovi za gorivo bez ostataka benzina.
2.8 Prije uporabe prijenosne svjetiljke provjerite ima li lampa zaštitnu mrežu, jesu li kabel i izolacijska gumena cijev u dobrom stanju. Prijenosne svjetiljke moraju biti spojene na električnu mrežu s naponom ne većim od 42 V.
3. Zahtjevi zaštite na radu tijekom rada
3.1. Za vrijeme rada na popravku i održavanju vozila zaposlenik mora:
3.1.1. Sve vrste održavanja i popravka vozila na području poduzeća trebaju se obavljati samo na mjestima (postoljima) posebno dizajniranim za tu svrhu.
3.1.2. Počnite s održavanjem i popravkom automobila tek nakon što je očišćen od prljavštine, snijega i opran.
3.1.3. Nakon stavljanja vozila na stanicu za održavanje ili popravak, neophodno je provjeriti je li kočeno parkirnom kočnicom, je li isključen kontakt (ako je isključen dovod goriva u automobilu s dizel motorom), je li Ručica mjenjača (kontroler) postavljena je u neutralni položaj, bilo da su potrošni i glavni ventili na vozilima s balonom na plin, da li su ispod kotača postavljene posebne klinove (papuče) (najmanje dvije). U slučaju nepoštivanja navedenih sigurnosnih mjera, učinite to sami.
Na volan objesite natpis "Ne pali motor - ljudi rade!". Na automobilu s rezervnim uređajem za pokretanje motora, objesite sličnu ploču pored ovog uređaja.
3.1.4. Nakon podizanja automobila dizalicom, na upravljačku ploču lifta okačite natpis "Ne dirajte - ljudi rade ispod auta!", A kada dižete hidrauličnim dizalom nakon podizanja, fiksirajte dizalo sa zaustavljanjem protiv spontanog spuštanja .
3.1.5. Popravke automobila odozdo izvan revizijskog jarka, nadvožnjaka ili dizala treba izvoditi samo na ležaljci.
3.1.6. Za siguran prolaz kroz revizijske jarke, kao i za rad ispred i iza vozila koristiti prijelazne mostove, a za spuštanje u revizijski jarak - za tu namjenu posebno postavljene ljestve.
3.1.7. Uklonite ili ugradite kotač zajedno s kočionim bubnjem pomoću posebnih kolica. Ako je uklanjanje glavčina teško, upotrijebite posebne izvlakače za njihovo uklanjanje.
3.1.8. Svi radovi na održavanju i popravku automobila izvode se s isključenim motorom, osim radova čija tehnologija zahtijeva pokretanje motora. Takav rad treba izvoditi na posebnim mjestima, gdje je predviđeno odvođenje ispušnih plinova.
3.1.9. Za pokretanje motora i pomicanje automobila obratite se vozaču, vozaču, predradniku ili mehaničaru koji je nalogom određen za obavljanje ovog posla.
3.1.10. Prije pokretanja motora provjerite je li ručica mjenjača (kontroler) u neutralnom položaju i da se nitko ne nalazi ispod vozila ili u blizini rotirajućih dijelova motora.
Pregled automobila odozdo vrši se samo kada motor ne radi.
3.1.11. Prije okretanja osovine propelera provjerite je li paljenje isključeno, a kod dizel motora nema dovoda goriva. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i otpustite parkirnu kočnicu. Nakon što izvršite potrebne radove, ponovno zategnite parkirnu kočnicu.
Okrenite kardansko vratilo samo uz pomoć posebnog alata.
3.1.12. Izvadite motor iz automobila i ugradite ga na njega samo kada je automobil na kotačima ili na posebnim stalcima - tragus.
3.1.13. Prije skidanja kotača ispod ovjesnog dijela automobila, prikolice, poluprikolice postaviti traguse odgovarajuće nosivosti i na njih spustiti viseći dio, a ispod ugraditi posebne klinove (papuče) u količini od najmanje dvije kotači koji se ne podižu.
3.1.14. Da biste odvezli automobil do parkirališta unutar poduzeća i provjerili kočnice u pokretu, pozovite dežurnog ili dodijeljenog vozača.
3.1.15. Prilikom rastavljanja i montaže i drugih operacija pričvršćivanja koje zahtijevaju veliki fizički napor, koristite izvlakače, ključeve itd. Matice koje se teško uklanjaju, ako je potrebno, prethodno navlažite kerozinom ili posebnim spojem (Unisma, VTV, itd.).
3.1.16. Prije početka rada s mehanizmom za podizanje, uvjerite se da je u dobrom stanju i da težina podignute jedinice odgovara kapacitetu dizanja naznačenom na matrici mehanizma za podizanje, je li isteklo razdoblje ispitivanja i na hvataljci tereta koja se može skinuti uređaja, provjerite ima li naljepnica koje pokazuju dopuštenu težinu podignutog tereta.
3.1.17. Za uklanjanje i ugradnju komponenti i sklopova težine 20 kg ili više (za žene 10 kg), koristite mehanizme za podizanje opremljene posebnim uređajima (grabilicama), drugim pomoćnim sredstvima mehanizacije.
3.1.18. Kada ručno pomičete dijelove, budite oprezni, jer dio (jedinica) može ometati pregled putanje kretanja, odvratiti pozornost od promatranja kretanja i stvoriti nestabilan položaj tijela.
3.1.19. Prije uklanjanja jedinica i sklopova povezanih sa sustavima napajanja, hlađenja i podmazivanja, kada je moguće istjecanje tekućine, prvo ispustite gorivo, ulje ili rashladnu tekućinu iz njih u poseban spremnik.
3.1.20. Prije uklanjanja plinske opreme, cilindara ili zatezanja matica priključaka, uvjerite se da u njima nema plina.
3.1.21. Prije uklanjanja opruge, svakako je rasteretite od težine automobila tako da podignete prednji ili stražnji dio automobila, a zatim postavite okvir na postolje.
3.1.22. Prilikom rada na nagibnom postolju, sigurno pričvrstite automobil, prvo ispraznite gorivo i rashladnu tekućinu, čvrsto zatvorite spremnik za ulje i izvadite akumulator.
3.1.23. Prilikom popravka i servisiranja autobusa i kamiona s visokom karoserijom koristite skele ili ljestve.
3.1.24. Za izvođenje radova ispod podignute karoserije kamiona ili kiper prikolice i prilikom zamjene ili popravka mehanizma za podizanje ili njegovih jedinica, prvo oslobodite tijelo od tereta, neophodno je ugraditi dodatni uređaj za inventar (zaustavljanje, stezaljka, šipka ).
3.1.25. Prije popravka, cisterne za prijevoz zapaljivih, eksplozivnih, otrovnih itd. teret, kao i spremnici za njihovo skladištenje, moraju biti potpuno očišćeni od ostataka navedenih proizvoda.
3.1.26. Čišćenje ili popravke unutar spremnika ili spremnika od olovnog benzina, zapaljivih i otrovnih tekućina provoditi u posebnoj odjeći, s plinskom maskom, pojasom za spašavanje s užetom; izvan spremnika treba biti posebno upućen pomoćnik.
Crijevo plinske maske mora se izvesti kroz otvor (šaht) i pričvrstiti na vjetrobranskoj strani.
Za pojas radnika unutar spremnika pričvršćen je jak uže, čiji se slobodni kraj mora izvesti kroz otvor (rupu) i sigurno pričvrstiti. Pomoćnik, koji je na vrhu, mora paziti na radnika, držati uže, osiguravajući radnika u rezervoaru.
3.1.27. Spremnike goriva popravljajte tek nakon potpunog uklanjanja ostataka goriva i neutralizacije.
3.1.28. Prije izvođenja radova na održavanju i popravku vozila na plinsko gorivo, najprije podignite haubu kako biste prozračili motorni prostor.
3.1.29. Ispustite (ispustite) plin iz cilindara automobila, na kojem se izvode radovi na otklanjanju kvarova na sustavu opskrbe plinom ili njegovom uklanjanju, na posebno određenom mjestu (post), a boce ispuhnite komprimiranim zrakom, dušikom ili drugi inertni plin.
3.1.30. Radove na uklanjanju, ugradnji i popravku plinske opreme treba izvoditi samo uz pomoć posebnih uređaja, alata i opreme.
3.1.31. Provjerite nepropusnost plinskog sustava komprimiranim zrakom, dušikom ili drugim inertnim plinovima s zatvorenim dovodnim ventilima i otvorenim glavnim ventilima.
3.1.32. Pričvrstite crijeva na spojnice stezaljkama.
3.1.33. Proliveno ulje ili gorivo očistite pijeskom ili piljevinom, koje nakon uporabe treba staviti na otvorenom u metalne kutije s poklopcima.
3.1.34. Tijekom rada, postavite alat tako da nema potrebe posezati za njim.
3.1.35. Ispravno odaberite veličinu ključa, po mogućnosti koristite kutijaste i nasadne ključeve, a na teško dostupnim mjestima - ključeve s čegrtaljkom ili sa zglobnom glavom.
3.1.36. Ispravno nanesite ključ na maticu, nemojte zatezati maticu trzajem.
3.1.37. Prilikom rada s dlijetom ili drugim alatom za sjeckanje, koristite zaštitne naočale za zaštitu očiju od metalnih čestica, a također stavite zaštitnu podlošku na dlijeto kako biste zaštitili ruke.
3.1.38. Stisnite čvrste klinove i čahure samo uz pomoć posebnih alata.
3.1.39. Komponente i sklopove uklonjene iz vozila stavite na posebne stabilne stalke, a dugačke dijelove položite samo vodoravno.
3.1.40. Provjerite poravnavanje rupa konusnim trnom.
3.1.41. Pri radu na strojevima za bušenje male dijelove stavite u škripac ili posebne uređaje.
4.1.42. Uklonite strugotine iz izbušenih rupa tek nakon uvlačenja alata i zaustavljanja stroja.
3.1.43. Kada radite na stroju za mljevenje, trebate stajati sa strane, a ne uz rotirajući abrazivni kotač, dok koristite zaštitne naočale ili zaslone. Razmak između nasadnika i brusnog kotača ne smije biti veći od 3 mm.
3.1.44. Pri radu s električnim alatom s naponom većim od 42 V koristite zaštitnu opremu (dielektrične gumene rukavice, galoše, prostirke) koja se isporučuje zajedno s električnim alatom.
3.1.45. Električni alat priključite na električnu mrežu samo s ispravnim utikačem.
3.1.46. U slučaju nestanka struje ili prekida u radu, isključite električni alat iz električne mreže.
3.1.47. Uklonite prašinu i strugotine s radnog stola, opreme ili dijela četkom za podmazivanje ili metalnom kukom.
3.1.48. Upotrijebljeni materijal za čišćenje očistite u metalnim kutijama posebno postavljenim za tu namjenu i poklopite poklopcem.
3.1.49. Ako je benzin ili druga zapaljiva tekućina došla u dodir s tijelom i osobnom zaštitnom opremom, nemojte se približavati otvorenom plamenu, ne pušiti i paliti šibice.
3.1.50. Kada radite s olovnim benzinom ili dijelovima motora koji rade na olovnom benzinu, pridržavajte se sljedećih zahtjeva:
neutralizirati dijelove kerozinom;
odmah uklonite proliveni benzin i neutralizirajte ovo mjesto otopinom izbjeljivača;
ulijte olovni benzin pomoću posebnog alata.
3.1.51. Pomičite jedinice obješene na mehanizme za podizanje i transport pomoću kuka i nosača.
3.2. Zaposleniku je zabranjeno:
- obavljati radove ispod automobila ili jedinice obješene samo na mehanizam za podizanje (osim stacionarnih električnih dizala) bez tragusa ili drugih sigurnosnih uređaja;
- podići jedinice kosim zatezanjem sajle ili lanca mehanizma za podizanje, kao i privezati jedinice remenom, žicom i sl.;
- rad ispod podignute karoserije kamiona kipera, kiper prikolice bez posebnog uređaja za pričvršćivanje inventara;
- koristiti nasumične stalke i jastučiće umjesto posebnog dodatnog zaustavljanja;
- rad s oštećenim ili pogrešno postavljenim graničnicima;
- obavljati sve radove na plinskoj opremi ili bocama pod tlakom;
- nosite električni alat, držeći ga za kabel, kao i dodirujte rotirajuće dijelove rukom dok se ne zaustave;
- otpuhnite prašinu i strugotine komprimiranim zrakom, usmjerite mlaz zraka na ljude koji stoje u blizini ili na sebe;
- čuvati nauljena sredstva za čišćenje na radnom mjestu i čuvati čista sredstva za čišćenje zajedno s rabljenim;
- koristiti olovni benzin za pranje dijelova, ruku i sl.;
- sisati benzin ustima kroz crijevo;
- prati jedinice, komponente i dijelove itd. zapaljivim tekućinama;
- začepiti prolaze između regala i izlaze iz prostora materijalom, opremom, kontejnerima, uklonjenim jedinicama i sl.;
- skladištiti rabljeno ulje, prazne posude od goriva i maziva;
- iznijeti iz poduzeća posebnu odjeću kontaminiranu olovnim benzinom, kao i ući u kantinu i uredske prostore u njemu;
- koristiti ljestve;
- ispuštati stlačeni plin u atmosferu ili ispuštati ukapljeni plin na tlo;
- pri otvaranju i zatvaranju glavnih i potrošnih ventila koristiti dodatne poluge;
- koristite žicu ili druge predmete za pričvršćivanje crijeva;
- uvijati, ravnati i savijati crijeva i cijevi, koristiti nauljena crijeva;
- koristite matice i vijke sa zgužvanim rubovima;
- držite male dijelove rukama prilikom bušenja;
- postaviti brtve između čeljusti ključa i rubova matica, vijaka, kao i povećati ključeve cijevima ili drugim predmetima;
- koristiti suho bjelilo za neutralizaciju plahte natopljene olovnim benzinom;
- ručno gurnuti ili povući jedinice obješene na mehanizme za podizanje;
- rad pri primanju signala o kretanju transportera.
4. Zahtjevi zaštite na radu u izvanrednim situacijama
4.1 U slučaju nesreća i situacija koje mogu dovesti do nesreća i nezgoda, potrebno je:
4.1.1 Odmah prekinuti rad i obavijestiti voditelja radova.
4.1.2 Pod vodstvom voditelja radova odmah poduzeti mjere za otklanjanje uzroka nesreća ili situacija koje mogu dovesti do nesreća ili nezgoda.
4.2 U slučaju požara, dim:
4.2.1 Odmah obavijestiti vatrogasnu postrojbu na telefon "01", obavijestiti radnike, obavijestiti voditelja postrojbe, prijaviti požar na sigurnosnom mjestu.
4.2.2 Otvoriti izlaze u slučaju nužde iz zgrade, isključiti napajanje, zatvoriti prozore i zatvoriti vrata.
4.2.3 Započnite gašenje požara primarnom opremom za gašenje požara, ako to ne predstavlja opasnost po život.
4.2.4 Organizirati sastanak vatrogasne postrojbe.
4.2.5 Napustiti zgradu i biti u zoni evakuacije.
4.3 U slučaju nesreće:
4.3.1 Odmah organizirati prvu pomoć žrtvi i po potrebi je dostaviti medicinskoj organizaciji.
4.3.2 Poduzeti hitne mjere za sprječavanje razvoja izvanrednog ili drugog izvanrednog stanja i utjecaja traumatskih čimbenika na druge osobe.
4.3.3 Očuvati prije istrage nesreće stanje kakvo je bilo u vrijeme incidenta, ako ne ugrožava život i zdravlje drugih osoba i ne dovodi do katastrofe, nesreće ili drugog izvanrednog događaja, te ako nemoguće ga je održavati, bilježiti trenutno stanje (izrađivati sheme, provoditi druge aktivnosti).
5. Zahtjevi zaštite na radu na kraju rada
Po završetku posla zaposlenik mora:
5.1.1 Isključite električnu opremu iz mreže, isključite lokalnu ventilaciju.
5.1.2 Uredite radno mjesto. Uklonite pribor i alat na predviđeno mjesto.
5.1.3 Ako automobil ostane na posebnim stalcima (tragus), provjerite pouzdanost njegove ugradnje. Zabranjeno je napuštanje automobila, jedinica je visila samo s mehanizmom za podizanje.
5.1.4 Skinite osobnu zaštitnu opremu i stavite je na za to predviđeno mjesto.
5.1.5 Operite ruke sapunom, a nakon rada s dijelovima i sklopovima motora koji radi na olovni benzin, prvo morate oprati ruke kerozinom.
5.1.6 Obavijestite svog neposrednog nadređenog o svim nedostacima uočenim tijekom rada.
Neslužbeno izdanje
Uputa
o zaštiti rada za
osoblje za održavanje i popravak
toplinska točka.
1. Opći sigurnosni zahtjevi.
1.1. Rad na popravku i radu toplinskog mjesta dopušten je radnicima od najmanje 18 godina starosti koji su prošli liječnički pregled i sigurnosni upis.
1.2. Prije raspoređivanja na samostalan rad, osoblje mora završiti obuku i položiti provjeru znanja u komisiji o pravilima električne sigurnosti uz dodjelu prve kvalifikacijske skupine.
1.3. Osoblju za popravak i održavanje instalacija koje troše toplinu dopušteno je samostalno raditi po pisanom nalogu voditelja gradilišta.
1.4. Povremeno provjeravanje znanja osoblja za održavanje toplinske točke provodi komisija poduzeća jednom svakih 12 mjeseci.
Izvanredna provjera znanja provodi se:
Kada nove upute stupe na snagu;
Nakon nesreće i nezgode u kotlovskim instalacijama;
Prilikom utvrđivanja činjenica nezadovoljavajućeg poznavanja uputa i sigurnosnih pravila od strane vozača.
1.5. Prava i obveze.
Za vrijeme trajanja svoje dužnosti, osoblje ima pravo zahtijevati od uprave gradilišta:
Opskrba kotlovskim instrumentima, alatima, priborom, inventarom, operativnim dnevnikima i drugim sredstvima potrebnim za normalan i siguran rad;
Zahtijevati upravljanje gradilištem da na vrijeme otkloni kvarove opreme koji nastaju tijekom rada;
Izvesti i zaustaviti opremu (kotlove, pumpe), ovisno o situaciji, kako bi se osigurala normalna opskrba potrošača toplom vodom;
Obavijestiti upravu poduzeća o svim kršenjima normalnog rada instalacije u bilo koje doba dana;
Zahtjev od uprave za pružanje posebnih Odjeća i zaštitna oprema u skladu s postojećim standardima.
1.6. Osoblje za održavanje grijanja dužno je za vrijeme obavljanja dužnosti:
Neprekidno opskrbiti potrošače toplom vodom na temperaturi od 50-55 ° C uz minimalnu potrošnju pregrijane vode;
Sustavnim pregledom opreme i analizom parametara vode za potrošača osigurati njezin nesmetan rad;
Ako se pronađu nedostaci u radu opreme, sprječavajući njezin kvar, stavite u rad rezervnu opremu i zaustavite opremu s nedostacima, u nedostatku rezerve kvarova, zaustavite opremu i organizirajte njezin popravak preko voditelja odjela ;
Pratite temperaturu vode koja dolazi iz kotlova;
Voditi operativni (smjenski) dnevnik, u kojem se, uz naznaku vremena, bilježi izvođenje operacija za pokretanje i zaustavljanje opreme, za uključivanje u sheme, prirodu izvanrednih situacija, glavne parametre kotlovnice tijekom smjene, također je potrebno zabilježiti sadržaj usmenih naloga uprave poduzeća u operativni dnevnik .
2. Odgovornosti prije početka rada.
2.1. Osoblje za održavanje toplinskih mjesta dužno je doći u smjenu unaprijed i mora se pregledom upoznati sa stanjem opreme kako prema K.I.P.-u tako i prema upisima u operativni dnevnik s pogonom. način rada kotlovnice.
2.2. Osoblje je dužno provjeriti dostupnost i ispravnost instrumentacije, alata, inventara, dijagrama, uputa, opreme za gašenje požara.
2.3. Osoblje mora od voditelja smjene dobiti informacije o radu instalacija i nalogu viših rukovoditelja.
2.4 Osoblje koje predaje smjenu dužno je prije predaje smjene pripremiti kotlovnicu za rad bez kršenja režima i sigurnosnih pravila, osigurati čistoću i red na radnom mjestu.
2.5 Prihvaćanje i dostava smjene tijekom rada u nuždi nije dopušteno.
2.6 Za sve prekršaje i propuste koji nisu uočeni prilikom prihvaćanja smjene, odgovornost snosi osoblje koje je neoprezno prihvatilo smjenu.
2.7 Prijem i predaja smjene ispisuje se rukom u dnevniku smjena.
3. Odgovornosti tijekom rada.
3.1. Radno mjesto osoblja za servisiranje kotlovnice je cijela prostorija u kojoj se nalazi oprema i komunikacije potrebne za dobivanje tople vode, kao i susjedni teritorij, ako postoje spremnici - akumulatori i zaporni i kontrolni ventili.
3.2. Regulaciju temperature tople vode do potrošača u kotlovnici, koja nema automatske regulatore, operater vrši ručno, promjenom stupnja otvaranja ventila na ulazu vode u bojler.
3.3. Kada temperatura tople vode poraste iznad 60 °C, zatvorite ventile, kada padne ispod 50 °C, otvorite.
3.4. Kada pritisak tople vode na potrošača padne na 3 kg / cm 2, pustite pumpu za napajanje u rad.
3.5. Pri maloj potrošnji tople vode od strane potrošača, osigurava se korištenjem samo tlaka u vodoopskrbi, čime se sprječava nepotrebna potrošnja električne energije za dopunu.
3.6. S potpunim prestankom analize tople vode (noću), ventili na ulazu pregrijane vode u kotao potpuno su zatvoreni. Ljeti, kako bi se osigurala cirkulacija pregrijane vode u sustavu, ventili prije i poslije kotlova moraju biti otvoreni.
4. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama.
4.1. U slučaju puknuća cjevovoda pregrijane vode unutar kotlovnice, pojave fistula, kršenja nepropusnosti spojeva, uz jako curenje tople vode, operater je dužan hitno isključiti oštećeni dio toplinsku mrežu i obavijestiti upravu, a operater mora po mogućnosti poduzeti mjere da voda ne dospije na električnu opremu.
4.2. Ako se iz elektromotora pojavi dim ili vatra, odmah isključite elektromotor, počnite gasiti požar aparatom za gašenje požara ugljičnim dioksidom ili pijeskom.
Nakon uklanjanja napona s elektromotora od strane električara, dopušteno je ukloniti požar vodom.
4.3. U slučaju požara u kotlovnici poduzeti mjere za njegovo otklanjanje primarnom opremom za gašenje požara, pozvati vatrogasce, obavijestiti upravu.
4.4. U slučaju opeklina potrebno je osloboditi zahvaćeno područje od odjeće, obuće. Sterilnim zavojem previjte opečenu površinu i obratite se medicinskoj ustanovi. Obavijestite majstora.
4.5. U slučaju teških mehaničkih ozljeda unesrećenog smjestiti na sigurno mjesto, dati mu udoban i miran položaj i pozvati hitnu pomoć (obavijestiti voditelja rada).
4.6. U slučaju strujnog udara, prije svega osloboditi unesrećenog od djelovanja električne struje (odspojiti opremu iz mreže, odvojiti unesrećenog od strujnih dijelova izolacijskim uređajima (daske, suha odjeća, gumene rukavice, gumene prostirke) Ako je žrtva izgubila svijest, ali diše, mora se položiti u udoban položaj, otkopčati ovratnik, dati svježi zrak. Ako nema disanja, puls nije opipljiv, žrtva treba odmah započeti umjetno disanje, po mogućnosti korištenjem metodom "usta na usta" prije dolaska liječnika.
5 odgovornosti na kraju rada (smjena)
5.1 Predati smjenu partneru, upisati se u dnevnik prijema i predaje smjena.
5.2. Tuširati se
Odgovornost.
Za kršenje ovog uputa upravitelj kotlovnice snosi stegovnu i materijalnu odgovornost u skladu s internim aktima poduzeća, ako njegovi postupci i posljedice kršenja povlače strožu odgovornost do kaznene.
upute
izmišljao
Dogovoren
HSE inženjer
1. Opće odredbe
Ova uputa definira postupak održavanja industrijske ventilacije i zajednička je za sve trgovine i usluge OAO Baltika.
Uputa je izrađena u skladu s Pravilima za prihvaćanje, ispitivanje i rad ventilacijskih sustava za rafinerije nafte i petrokemijska poduzeća PV NP-78, PB 09-170-97, RD 16.407-95 PUMBEVV-85, SniP 2.04.05-91 *.
Opću kontrolu, kao i nadzor tehničkog stanja i ispravnog rada, pravovremene i kvalitetne popravke ventilacijskih jedinica provodi OGE poduzeća.
Odgovornost za ispravan rad ventilacijskih jedinica u skladu s uputama za uporabu, kao i za dobro stanje i sigurnost ventilacijskih uređaja snose voditelji odjela.
Pokretanje i zaustavljanje ventilacijskih jedinica vrši smjensko osoblje posebno osposobljeno i upućeno u tu svrhu, a također prati rad ventilacijskih jedinica. U slučaju kvarova i drugih odstupanja od normalnog rada ventilacijskih jedinica, smjensko osoblje obavještava mehaničara ili energetičara radionice o uočenim kvarovima i poduzima mjere za njihovo otklanjanje.
Održavanje ventilacijskih instalacija i uređaja, njihovo održavanje u ispravnom stanju, vođenje tehničke dokumentacije, provođenje tekućih popravaka ventilacijskih sustava povjerava se mehaničarima ili energentima radionica.
Osiguravanje nesmetane opskrbe ventilacijskih instalacija cijelog postrojenja s električnom i toplinskom energijom, kao i popravke elektromotora, povjereno je glavnom inženjeru energetike poduzeća.
Tekući popravci - remontno održavanje obavljaju serviseri proizvodnih radnji, a za njihovu kvalitetu odgovorni su mehaničari radnji.
Tekući popravci uključuju sljedeće vrste radova:
Revizija i čišćenje ventilatora, zračnih kanala, grijača, filtera
podmazivanje pokretnih dijelova
mijenjanje i zatezanje remena
pričvršćivanje ograda
Pregled elektromotora na licu mjesta
zamjena opreme za pokretanje, ožičenja i uzemljenja
Podešavanje uređaja za kontrolu usisnog zraka.
U slučaju da je radionica onemogućena za obavljanje bilo koje vrste radova, jedinica na propisani način traži pomoć od odjeljenja ventilacijskih jedinica TSC-a i servisa OGE.
Kapitalni popravci uključuju sljedeće vrste radova:
promjena ili restauracija ventilacijske opreme (ventilatori, elektromotori, grijači, filteri)
zamjena zračnih kanala, uređaja za distribuciju zraka.
Popravak ili rekonstrukciju građevinskog dijela ventilacijskih komora provode voditelj jedinice i OGM.
Nakon što izvrši remont, ispitivanje i podešavanje ventilacijskog sustava od strane grupe za podešavanje ventilacijskih sustava odjela ventilacijskih sustava TSC-a, podaci sa zaključkom učinkovitosti ventilacijskog sustava unose se u tehničku putovnicu. instalacije.
Obvezni obim radova koji se obavljaju tijekom planiranih preventivnih popravaka određen je "Klasifikatorom popravaka ventilacijskih jedinica".
Sve vrste popravaka, rekonstrukcije s naznakom promjena odražavaju se u dnevniku popravaka ventilacijskih jedinica radionice (vidi Dodatak 1).
Svaka ventilacijska jedinica mora imati skraćeno
oznaka i serijski broj.
Skraćena oznaka i broj ventilacijske jedinice naneseni su svijetlom bojom na kućište ventilatora i pored gumba za pokretanje.
Ventilacijske jedinice mogu se pustiti u rad ako su dostupni sljedeći dokumenti:
Zakon o ispitivanju prije lansiranja i prilagodbi ventilacijskih sustava (vidi Dodatak 3.);
· putovnica ventilacijske jedinice, sastavljena prema podacima tehničkih ispitivanja;
dnevnik popravka klima uređaja (vidi Dodatak 1);
· Upute za uporabu.
2. Namjena i uređaj ventilacije
Sustav ventilacije i grijanja zraka dizajniran je za stvaranje normalnih sanitarnih i higijenskih uvjeta u radnom području industrijskih prostora pravilnim organiziranjem razmjene zraka, asimilacijom ispuštenih opasnosti i sprječavanjem stvaranja eksplozivne atmosfere.
Ventilacijski sustavi se dijele na:
Opskrba - dovod vanjskog zraka u radne prostore kako bi se osigurala potrebna izmjena zraka i održavala temperatura propisana standardima u zimskom razdoblju;
ispušni - namijenjeno uklanjanju iz radnih prostorija štetnih otrovnih plinova, para i prašine;
aspiracija - dizajniran za stvaranje razrjeđivanja zraka u skloništima tehnološke opreme, uklanjanje prašine s mjesta njezina ispuštanja i čišćenje zraka prije ispuštanja u atmosferu;
zračne zavjese - dizajniran za blokiranje prodora hladnog zraka u prostorije;
hitan slučaj - namijenjeno uklanjanju štetnih i otrovnih plinova, para i prašine iz radnih prostorija u hitnim slučajevima kada je sadržaj plina u radnom prostoru veći od dopuštene norme.
Kao nosač topline za dovodne ventilacijske sustave u kombinaciji s grijanjem zraka radnih prostorija koristi se mrežna topla voda temperature do 130 ° C, koja prolazi kroz posebne uređaje za grijanje grijača zraka i zagrijava zrak koji prolazi kroz prstenaste prostore. , osiguravajući temperaturu zraka unutar prostorija u skladu sa sanitarnim standardima.
3. Glavne odredbe zaštite rada tijekom ispitivanja i rada ventilacijske opreme
Osoblje za servisiranje i ispitivanje ventilacijske opreme ne smije raditi bez odgovarajuće obuke.
Održavanje ventilacijskih jedinica dopušteno je osobama imenovanim nalogom za postrojenje, koje su položile ispite kvalifikacijske komisije, provode svakodnevne provjere tehničke ispravnosti ventilacijske opreme, komora zračnih kanala, otklanjaju utvrđene kvarove i prate ispravan položaj uređaja. upravljački uređaji.
Sve platforme koje se nalaze iznad razine poda, na kojima je ugrađena ventilacijska oprema, moraju biti ograđene, a stacionarne stepenice do njih moraju imati ograde.
Kišobrani za podizanje i drugi ventilacijski uređaji moraju biti opremljeni uređajima za njihovo osiguranje u otvorenom radnom položaju.
Na mjestima ugradnje ventilacijske opreme mora biti osigurana dovoljna rasvjeta.
Zabranjeno je zatrpati ventilacijske komore, kanale, platforme stranim predmetima.
Mrežni napon, zaštita žice i vrsta električnih priključaka moraju biti u skladu s općim sigurnosnim pravilima za industrijska poduzeća i "Pravilima za električnu instalaciju".
Privremeni električni uređaji tijekom cijelog razdoblja svog rada moraju ispunjavati iste sigurnosne zahtjeve koji vrijede za trajne uređaje.
U prostorijama s industrijama kategorija A, B i E, svi metalni zračni kanali i oprema za dovodne i odsisne instalacije moraju biti uzemljeni u skladu s "Pravilima za zaštitu od statičkog elektriciteta u proizvodnji kemijske, petrokemijske i naftne industrije. ."
U slučaju da se otkrije puhalo, strana buka ili neprihvatljiva vibracija, mora se odmah isključiti.
Oprema za ventilaciju može se pustiti u rad samo ako postoji čvrsta ili mrežasta ograda za pogonske remenje, spojke i druge rotirajuće dijelove.
Prije čišćenja ili popravka (uključujući zatezanje vijaka) ventilatora ili elektromotora na licu mjesta, potrebno je ukloniti osigurače kako bi se spriječilo slučajno pokretanje elektromotora, na tipku startera okačiti plakat upozorenja „Ne pali! Ljudi rade! (slijedite upute za uporabu za čišćenje ventilacijskih sustava).
Prilikom privremenog isključivanja elektromotora iz mreže radi popravaka, krajevi dovodnih žica moraju biti izolirani.
Zabranjeno je skidati i stavljati pogonske remene tijekom rotacije, rotor elektromotora.
Zabranjeno je obavljanje radova unutar zračnih kanala, bunkera, hladnjaka i sl. uređaja dok se ventilator potpuno ne zaustavi i kante se ne oslobode prašine, a unutarnji dijelovi instalacija prozrače.
Prilikom popravka opreme, zračnih kanala, suncobrana, skloništa itd. na visini nije dopušteno da se stranci nalaze na mjestima gdje se ovi radovi izvode.
U slučaju požara u jednoj od prostorija bilo koje kategorije, svi ventilacijski sustavi koji opslužuju ovu prostoriju moraju se daljinski isključiti (pokretanjem uređaja koji se nalaze na glavnim ulaznim vratima) (osim ventilacijskih sustava tamburskih brava i industrijskih elektromotora instaliran u prostorijama kategorije A, B i E čije gašenje mora biti međusobno blokirano s gašenjem elektromotora). U slučaju požara ventilacijske sustave može zaustaviti svaka osoba prema planu hitne intervencije.Nakon isključivanja ventilacijskih sustava pozvati vatrogasce na broj 01, 10-55 ili detektor požara.
4. Prijem ventilacijskih sustava dovršenom instalacijom
Po završetku svih građevinskih i instalacijskih radova na ugradnji ventilacijskih sustava, predstavnici montažne organizacije, poduzeća i radionice provode temeljit pregled ventilacijskih jedinica kako bi utvrdili njihovu usklađenost s projektom i utvrdili nedostatke u građevinsko-instalacijskim radovima.
Pregledu podliježu: mreže zračnih kanala, upravljački uređaji, lokalni odsisi i skloništa, dovodne i odvodne cijevi i mlaznice za tuširanje, grijači zraka, ventilatori, vibracijsko-šumne baze, dovodne i ispušne komore, uređaji za pokretanje i zaustavljanje ventilacijskih sustava, ciklone, samočisteći uljni filteri, rukavci i drugi filteri
Nakon temeljitog vanjskog pregleda i otklanjanja uočenih nedostataka, provodi se probni rad ventilacijskih jedinica i jedinica.
5. Probni rad, predstart testovi i podešavanje ventilacijskih sustava
Tijekom probnog rada ventilator bi trebao raditi:
bez vibracija i buke koji prelaze normu;
bez pregrijavanja motora i ležajeva;
Nema klizanja ili klizanja remena s remenica.
Nakon otklanjanja svih uočenih nedostataka, pristupa se testiranjima prije početka rada i prilagodbi ventilacijskih sustava.
U postupku predstartnih ispitivanja novougrađenih ventilacijskih jedinica otkrivaju se stvarni parametri njihovog rada, te se kao rezultat prilagodbe ti parametri dovode na projektne vrijednosti.
Tijekom testiranja prije pokretanja, provodi se sljedeće:
provjera sukladnosti i brzine ventilatora;
Identifikacija propuštanja u zračnim kanalima i drugim elementima sustava koja nisu otkrivena tijekom vizualnog pregleda;
Provjera ujednačenosti zagrijavanja grijača;
mjerenje temperature dovedenog zraka u glavnom dijelu zračnog kanala (dio zračnog kanala koji se nalazi neposredno iza ventilatora);
Provjera usklađenosti s projektom volumena zraka koji se dovode ili uklanjaju sustavima opće razmjene ventilacije u pojedinim prostorijama;
Provjera usklađenosti volumena zraka koji se kreće kroz pojedinačne ulaze i izlaze zraka s lokalnim ventilacijskim sustavima koji opslužuju pojedina proizvodna mjesta i procesnu opremu;
Provjera normalnog rada sve opreme
Odstupanja od pokazatelja predviđenih projektom, utvrđena tijekom ispitivanja sustava, ne smiju prelaziti:
· u smislu obujma zraka koji prolazi kroz izlaz i ulaz zraka ± 20%, a kroz čelne dijelove zračnog kanala ± 10%, za ventilacijski sustav i pneumatski transport ± 10%;
· prema temperaturi dovedenog zraka u hladnom razdoblju godine ± 2°S.
Kada je stvarni učinak ventilatora veći ili jednak projektnom, instalacija se prilagođava.
Podešavanje ventilacijskih jedinica sastoji se u dovođenju stvarnih brzina protoka zraka koji se distribuira (uvlači) kroz otvore ili se pomiče u pojedinim granama zračnih kanala na odgovarajuće projektne vrijednosti pomoću upravljačkih uređaja, tj. prigušni ventili, zasuni, dijafragme itd.
Podešavanje ventilacijskih jedinica vrši se odvojenim otvorima za izlaz ili ulaz zraka svake grane zračnih kanala jedinice.
U slučajevima kada se projektni učinak ventilacijske jedinice ne može postići uz održavanje ugrađenog ventilatora ili elektromotora, zamjena ove opreme mora biti potvrđena proračunom organizacije koja provodi ispitivanja i dogovorena s organizacijom koja je izradila projekt.
6. Prijem ventilacijskih sustava u rad
Ventilacijske jedinice mogu se prihvatiti za puštanje u rad nakon njihovog neprekidnog i ispravnog rada tijekom 7 sati.
Prijem novosastavljenih ventilacijskih jedinica od tvrtke za montažu vrši komisija imenovana po nalogu poduzeća, a pojedinačnih ventilacijskih jedinica nakon njihove rekonstrukcije komisija koju imenuje glavni inženjer OAO Baltika
Nakon završetka pojedinačnog ispitivanja i ispitivanja ugrađene opreme, ventilacijske jedinice prihvaća radna komisija. Rezultati ispitivanja i zaključak radnog povjerenstva sastavljaju se aktom.
Od trenutka potpisivanja navedenog akta, ventilacijske jedinice se smatraju prihvaćenima od strane "Kupca" i on je odgovoran za njihovu sigurnost.
Dokumentacija dostavljena prilikom prijema ventilacijskih sustava mora sadržavati:
certifikat za testove prije lansiranja;
akt o skrivenom radu i radnje međuprihvatanja građevine;
putovnice za svaku ventilacijsku jedinicu, kao i za sve uređaje za hvatanje prašine i plinova.
Ispitivanja sanitarno-higijenskog učinka i prilagodbe ventilacijskih sustava (određivanje sadržaja štetnih plinova i prašine u zraku radnih prostorija, mjerenja temperature i relativne vlažnosti zraka na radnim mjestima i utvrđivanje usklađenosti zračnog okoliša sa trenutnim sanitarni standardi) treba provoditi pri punom tehnološkom opterećenju ventiliranih prostorija.
Rad ventilacijskih jedinica
7.Mehanička ventilacija.
Kako bi se osigurao nesmetan i učinkovit rad ventilacijskih jedinica u industrijskim poduzećima, mora se provesti njihov pravilan rad.
Ventilacijske jedinice (osim lokalnih) moraju neprekidno raditi u industrijskim prostorima gdje su štetne i eksplozivne tvari stalno prisutne u opremi i cjevovodima.
U prostorijama u kojima je ispuštanje štetnih i eksplozivnih tvari moguće samo tijekom tehnološkog procesa, ventilacijske instalacije moraju raditi neprekidno tijekom svih sati radionice, dionice.
Lokalne ventilacijske jedinice povezane s procesnom opremom moraju raditi tijekom cijelog vremena rada procesne opreme.
Lokalne ispušne ventilacijske jedinice koje nisu povezane s procesnom opremom uključuju se 3-5 minuta prije početka rada procesne opreme i isključuju 3-5 minuta nakon završetka rada.
Uključivanje dovodnih i općeizmjenskih ispušnih ventilacijskih jedinica vrši se 10-15 minuta prije početka rada radionice (odjela), pri čemu se prvo uključuju ispušne, a zatim dovodne ventilacijske jedinice.
Dovodne i opće izmjene ispušne jedinice se isključuju 10-12 minuta nakon završetka radionice. Prvo se isključuju dovodni zrak, a zatim ispušne jedinice.
Uključivanje CCGT ciklonskih tornjeva provodi se sljedećim redoslijedom:
Uključite puževe, nakon pokretanja, provjerite kako funkcioniraju mjenjači, lanci valjaka, ispravna rotacija puža;
Uključite dozatore ciklona i provjerite laganim tapkanjem je li prašina visjela u tijelu ciklone;
· uključite filtere u rad, također prethodno provjerivši ima li prašine u rukavima i kantama filtara.
Potrebno je provjeriti rade li puž i mehanizmi za tresenje filtera ispravno. Nakon svega ovoga pale se navijači.
Prije puštanja u rad opreme ciklonskih tornjeva potrebno je poznavati stanje istovarnih spremnika. Ima li tu prašine, jesu li vibratori i dozatori u dobrom stanju.
Tijekom rada CCGT-a operater je dužan stalno pratiti ispravan rad opreme, održavati čistoću i red u prostorijama ciklonskih tornjeva.
Gašenje CCGT opreme provodi se sljedećim redoslijedom:
Zaustavite strojeve
Zaustavite navijače
zaustavni filteri;
zaustavni dozatori;
zaustavi svrdla.
Prašina u puževima, ciklonima, filterima, spremnicima mora se ukloniti.
8. Osiguravanje normalnog rada ventilacijskih jedinica
Da bi ventilator radio u zadanom načinu rada, potrebno je udovoljiti osnovnim zahtjevima.
Prije pokretanja ventilatora provjerite jesu li vrata, otvori i šahtovi dovodne i ispušne komore dobro zatvoreni, jesu li dobro pričvršćeni. ventilatori i elektromotori na temeljima i temeljima.
Provjerite jesu li pogonske spojke u dobrom stanju, zategnutost pogonskih remena i njihovo stanje, ispravna rotacija radnog kola ventilatora. Zabranjeno je pokretanje ventilatora s nepotpunim setom pogonskih remena.
Prilikom pokretanja ventilatora opskrbnih sustava postupno otvarajte izoliranu zaklopku na ulazu zraka u dovodne jedinice, kao i postupno otvarajte zaklopku i ventile za gas.
Nakon rada ventilatora opskrbnog sustava, provjerite temperaturu i vlažnost dovedenog zraka 5-40 minuta.
Kada se ventilator zaustavi, isključite elektromotor i zatvorite ventile (ili vrata) na usisnom kanalu dovodne jedinice ili na ispušnom kanalu ispušne jedinice.
Ležajevi ventilatora i motora moraju se podmazati: kuglični ležajevi se podmazuju najmanje jednom u dva mjeseca i svakodnevno se provjerava razina ulja u kadi kliznih ležajeva s prstenastim podmazivanjem: nedovoljno podmazivanje kugličnih ležajeva otkriva se udarcem osovine u ležajeve, a za klizne ležajeve s prstenastim podmazivanjem zveckanjem suhog mazivog prstena: - dopuniti mazivo: pri punjenju kućišta ležaja tekućim mineralnim uljem - najmanje jednom u 3-4 mjeseca; izvršiti potpunu promjenu maziva uz ispiranje kućišta ležaja kerozinom: kod korištenja tekućeg ulja - najmanje jednom u šest mjeseci, kod korištenja maziva za mast - najmanje jednom godišnje.
Pazite da temperatura kućišta ležaja ne prelazi 70°C, na višim temperaturama zaustavite ventilator, pregledajte ležajeve, očistite ih od prljavštine i napunite svježom mašću.
Čišćenje ventilacijskih komora, zračnih kanala, uređaja za filtriranje i vanjskih površina ventilacijske opreme provodi se u rokovima utvrđenim uputama za rad.
Ventilatore koji se nalaze izvan zgrada treba farbati barem jednom godišnje (ljeti), a one koji se nalaze unutar zgrade – u skladu s planom popravka.
Provjerite jesu li motor ventilatora i njegov pogon u dobrom stanju, a kućište motora i oprema za električno pokretanje uzemljeni.
Vrata komore moraju biti dobro zatvorena.
Ako, kada je uključen, električni motor ne radi ili radi, ali ne daje potrebnu brzinu i primijeti se jako zujanje, morate odmah isključiti ventilacijsku jedinicu i prijaviti kvar električaru.
Nakon isključivanja ventilacije potrebno je zatvoriti zaklopku na usisnom kanalu, isključiti grijače, osim ako je osiguran djelomični prolaz rashladne tekućine kroz njih ili ventil nije ugrađen na povratnom vodu.
Tijekom rada ventilacijskih jedinica potrebno je povremeno pratiti:
tijekom rada motora ventilatora (vidi zahtjeve gore);
za rad ventilatora (glatki rad, ispravan smjer vrtnje rotora);
za položaj prigušnica i ventila na zračnim kanalima;
za ispravnost ograda, za stanje prijenosa.
Sva odstupanja od normalnog rada ventilacijskih jedinica bilježe se u dnevnik smjena.
9. Grijači
Uključivanje i isključivanje toplinskih instalacija, njihovo održavanje.
Učinkovitost ventilacijskih instalacija tijekom hladnog razdoblja godine uvelike ovisi o radu grijača. Stoga je od velike važnosti pravilno uključivanje i isključivanje grijača, kao i redovito održavanje grijaćih instalacija.
Bypass ventil na grijaču mora biti potpuno zatvoren zimi, a potpuno otvoren ljeti.
Zimi, prije pokretanja dovodnih ventilacijskih jedinica, zagrijavajte grijače 1,0-15 minuta.
Redoslijed uključivanja toplinskih instalacija grijanih vodom:
1) zatvoriti sve uređaje za odvod vode na najnižim točkama cjevovoda toplinske jedinice;
2) provjeriti jesu li otvori za zrak otvoreni na gornjim točkama cjevovoda grijača;
3) otvorite zaporne ventile na dovodnom vodu do grijača;
4) nakon punjenja grijača vodom zatvorite otvore za zrak;
5) provjerite očitanja mjernih instrumenata, ako su temperatura i tlak ispod potrebnih, ne uključujte ventilator i saznajte razloge neučinkovitog rada grijača.
Prilikom grijanja grijača na paru:
1) zatvorite glavni vod sifona i otvorite prolaz kroz obilazni vod;
2) do kraja otvorite regulacijski ventil i postupno otvorite ručni ventil na zajedničkom parnom vodu do grijača;
3) zatvorite obilazni vod sifona i otvorite glavni vod.
Isključivanje grijača zraka zagrijanog vodom:
zatvorite zaporne i regulacijske ventile na dovodnim i povratnim cjevovodima do grijača;
otvoreni uređaji za odvod vode na najnižim točkama cjevovoda;
otvorite otvore za zrak.
Isključivanje kaloričkih jedinica grijanih parom:
1) zatvoriti zaporne i regulacijske ventile na parovodu do grijača;
2) otvorite obilazni vod i zatvorite glavni vod sifona;
odvrnite čep na dnu sifona za ispuštanje nakupljenog kondenzata.Nakon ispuštanja kondenzata zategnite čep. Da bi se osigurao nesmetan rad grijača, potrebno je:
Redovito provjeravajte je li se u gornjem dijelu grijača nakupio zrak, a ako se nakupio, potrebno ga je ukloniti;
prije uključivanja grijača provjerite je li izolirani ventil zatvoren iz otvora kanala za usis zraka protočne komore;
kada isključujete kaloričnu jedinicu, kako biste izbjegli smrzavanje cijevi, dobro zatvorite izolirani ventil na otvoru kanala za usis zraka;
svakodnevno provjeravati instalacije grijača zraka i odmah otkloniti uzroke pare ili curenja u grijačima zraka, prirubničkim spojevima, spojevima i cjevovodima;
pratiti ispravnost upravljačkih i mjernih uređaja;
10. Hitna ventilacija
Posebnu pozornost treba posvetiti održavanju ventilacijskih instalacija za slučaj nužde, čija je svrha uklanjanje stvorene opasne koncentracije para i plinova u što kraćem vremenu.
Nije dopušteno rukovanje ventilacijskim instalacijama u slučaju nužde tijekom normalnog odvijanja tehnološkog režima;
Jedinice za ventilaciju u slučaju nužde moraju biti povezane signalnim uređajima koji se komercijalno proizvode u industriji i automatski se uključuju s tih uređaja. Osim automatskog aktiviranja, ventilacija u nuždi mora imati i ručnu aktivaciju.
Za potrebe ventilacije u nuždi dopušten je dotok zraka kroz otvore prozora i vrata uz mogućnost privremenog hlađenja prostorije u hladnoj sezoni.
Instalacije ventilacije za slučaj nužde moraju biti u stalnoj pripravnosti i ne provode se pregledi i provjere prije puštanja u rad.
Prije prihvaćanja smjene domaćin se mora uvjeriti da su ventilatori za nuždu u dobrom stanju, da se vanjskim pregledom ispravno okreću i da su pušteni u rad na kratko. Ako se uređaji za prozračivanje koriste kao ventilacija u slučaju nužde, potrebno je prije prihvaćanja smjene (osobito zimi) provjeriti jesu li uređaji za otvaranje poklopca lanterna u ispravnom stanju.
Za ventilaciju u slučaju nužde koriste se glavna i pomoćna ventilacija te lokalni usisni sustavi koji osiguravaju protok zraka potreban za ventilaciju u nuždi.
11. Prirodna ventilacija
U toploj sezoni dotok se provodi kroz donji otvor prozorskih okvira, kao i vrata i ulazna vrata.
Uređaji za prozračivanje (deflektori) moraju biti
opremljen pouzdanim mehanizmima za njihovo podešavanje i održavanje u ispravnom položaju. Upravljački mehanizmi deflektora moraju se sustavno provjeravati radi nesmetanog rada. Dijelovi mehanizama koji se trljaju moraju biti podmazani.
412 Popravak ventilacijskih sustava
Popravak ventilacijskih jedinica provodi se u skladu s godišnjim planom (rasporedom) PPR-a.
Pravila predviđaju:
· Održavanje;
veliki remont.
Godišnji plan (raspored) PPR-a sastavlja se na temelju kilometraže, za svaku proizvodnu radionicu, za svaku ventilacijsku jedinicu i predviđa broj tekućih i velikih popravaka.
Trenutne popravke treba provoditi kako bi se otklonili kvarovi i oštećenja, obnovili i zamijenili dotrajali elementi i dijelovi, kao i povremeno čistiti pojedine jedinice ventilacijskih jedinica.
Prije remonta sastavlja se neispravna izjava na temelju koje se obavlja remont.
Nakon remonta ventilacijskih sustava potrebno ga je ponovno ispitati i prilagoditi parametrima koji odgovaraju njegovim radnim karakteristikama. Svi parametri ventilacijske jedinice zabilježeni su u putovnici.
Sve vrste popravaka, koje ukazuju na promjene, odražavaju se u dnevniku popravaka ventilacijskih jedinica radionice.
Popravak prirodnih ventilacijskih uređaja provodi se prema potrebi u ljetnoj sezoni.
Ventilacijske jedinice koje su jako dotrajale, tehnički zastarjele, ne daju željeni učinak pri promjeni tehnološkog režima ili zamjeni tehnološke opreme, moraju se rekonstruirati i nakon ugradnje predati u radionicu, kao nove jedinice nakon ispitivanja.
Ova sigurnosna uputa je razvijena za siguran popravak i održavanje vozila i traktora.
1. OPĆI ZAHTJEVI ZA ZAŠTITU RADA
1.1. Ovo uputstvo daje osnovne zahtjeve za zaštitu rada i siguran rad na popravku i održavanju vozila i traktora.
1.2. Samostalni rad na popravku i održavanju vozila i traktora dopušten je osobama starijim od 18 godina koje imaju odgovarajuću stručnu spremu, položen liječnički pregled, teorijsku i praktičnu obuku, te na propisan način provjerile poznavanje zahtjeva zaštite na radu. .
1.3. Prilikom izvođenja radova na popravcima potrebno je pridržavati se Pravilnika o internom radu koje je odobrilo poduzeće.
1.4. Najopasniji i najštetniji čimbenici proizvodnje koji djeluju tijekom održavanja i popravka vozila su:
- sastavni dijelovi i dijelovi vozila (u postupku popravka može pasti viseće vozilo ili se iz njega ukloniti dijelovi i dijelovi);
– popravak garaža i tehnološka oprema, alati, oprema. Zabranjeno je koristiti alate, pribor, opremu bez obuke i instrukcija;
- struja;
- nedovoljna osvijetljenost radnog mjesta i servisirane (popravljene) jedinice, jedinice.
1.5. Potrebno je poštivati pravila zaštite od požara, znati koristiti opremu za gašenje požara. Pušenje je dopušteno samo u za to određenim prostorima.
1.6. Kršenje sigurnosnih zahtjeva na svom radnom mjestu, kao i neispravnost uređaja, alata i osobne zaštitne opreme morate prijaviti neposrednom rukovoditelju i ne započeti s radom dok se kršenja i kvarovi ne otklone.
2. ZDRAVSTVENI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA
2.1. Prije početka rada potrebno je obući kombinezon, zaštitne cipele; pregledajte i pripremite svoje radno mjesto, uklonite sve nepotrebne predmete bez zatrpavanja prolaza.
2.2. Provjerite dostupnost i upotrebljivost alata, uređaja, dok:
- ključevi ne smiju imati pukotine i zareze, čeljusti ključeva trebaju biti paralelne i ne zamotane;
- klizni ključevi se ne smiju olabaviti u pokretnim dijelovima;
- metalni čekići i čekići trebaju imati blago ispupčenu, ne koso i ne oborenu, bez pukotina i radnim otvrdnjavanjem, površinu udarača, treba biti čvrsto pričvršćena za ručke klinovima šiljatim klinovima;
- drške čekića i čekića moraju imati glatku površinu;
- udaraljke (dlijeta, poprečni rezovi, bodlji, jezgre itd.) ne smiju imati pukotine, izbočine i stvrdnjavanje. Dlijeta moraju biti dugačka najmanje 150 mm;
- turpije, dlijeta i drugi alati ne smiju imati šiljastu neradnu površinu, biti sigurno pričvršćeni na drvenu ručku s metalnim prstenom na njoj;
- električni alat mora imati dobru izolaciju dijelova pod naponom i pouzdano uzemljenje.
2.3. Pod na radnom mjestu mora biti suh i čist.
2.4. Prijenosna svjetiljka mora imati zaštitnu rešetku, servisni kabel i izolacijsku gumenu cijev. Prijenosne svjetiljke moraju biti spojene na električnu mrežu s naponom ne većim od 42 V.
3. ZAHTJEVI ZAŠTITE RADA TIJEKOM RADA
3.1. Sve vrste održavanja i popravka vozila na području skladišta nafte trebaju se obavljati samo na mjestima posebno dizajniranim za tu svrhu.
3.2. Održavanje i popravak vozila počnite tek nakon što je očišćeno od prljavštine, snijega i oprano.
3.3. Nakon stavljanja vozila u stanicu za održavanje ili popravak, neophodno je provjeriti koči li ga parkirna kočnica, je li isključen kontakt, je li ručica mjenjača postavljena u neutralni položaj i jesu li postavljene posebne klinove. barem dva ispod kotača. Na volan objesite natpis "Ne pali motor - ljudi rade!".
3.4. Nakon podizanja vozila hidrauličnim dizalom potrebno je fiksirati dizalo sa zaustavljanjem protiv spontanog spuštanja.
3.5. Popravak vozila odozdo izvan revizionog jarka, nadvožnjaka ili lifta treba izvoditi samo na ležaljci.
3.6. Za siguran prolazak kroz revizijski jarak, kao i za rad ispred i iza vozila koristiti pješačke staze, a za silazak u revizijski jarak koristiti ljestve koje su posebno postavljene za tu namjenu.
3.7. Uklonite ili ugradite kotač zajedno s kočionim bubnjem pomoću posebnih kolica. Ako je uklanjanje glavčina teško, upotrijebite posebne izvlakače za njihovo uklanjanje.
3.8. Sve radove na održavanju i popravku vozila izvoditi s ugašenim motorom, osim radova čija tehnologija zahtijeva pokretanje motora. Takav se rad izvodi na posebnim mjestima, gdje se osigurava ispušni plin.
3.9. Prije pokretanja motora, provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju i da se nitko ne nalazi ispod vozila ili u blizini rotirajućih dijelova. Pregled vozila odozdo vrši se samo kada motor ne radi.
3.10. Prije okretanja osovine propelera provjerite je li paljenje isključeno. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i otpustite parkirnu kočnicu. Nakon što izvršite potrebne radove, ponovno zategnite parkirnu kočnicu. Okrenite kardansko vratilo samo uz pomoć posebnog alata.
3.11. Izvadite motor iz vozila i montirajte ga na njega samo kada je vozilo na kotačima ili na posebnim stalcima.
3.12. Prije skidanja kotača ispod ovjesnog dijela vozila ili prikolice postaviti tragus odgovarajuće nosivosti i na njih spustiti ovjesni dio, a ispod kotača koji se ne podižu ugraditi posebne klinove u količini od najmanje dvije.
3.13. Prilikom rastavljanja i montaže i drugih operacija pričvršćivanja koje zahtijevaju veliki fizički napor, koristite izvlakače, ključeve itd. Ako je potrebno, prethodno podmažite matice koje je teško otpustiti kerozinom ili posebnim tekućinama.
3.14. Prije uklanjanja jedinica i sklopova povezanih sa sustavima napajanja, hlađenja i podmazivanja, kada je moguće istjecanje tekućine, prvo ispustite gorivo, ulje ili rashladnu tekućinu iz njih u poseban spremnik.
3.15. Prije uklanjanja opruge, svakako je rasteretite od težine podizanjem prednje ili stražnje strane, a zatim ugradnjom okvira na postolje.
3.16. Za izvođenje radova ispod podignutog tijela prikolice za odlaganje i pri zamjeni ili popravku mehanizma za podizanje, prvo oslobodite tijelo od tereta i obavezno ugradite dodatni uređaj za inventar (zaustavljanje, stezaljka, šipka).
3.17. Prije popravka spremnika za prijevoz naftnih derivata, potpuno ga očistite od ostataka naftnih derivata.
3.18. Popravak spremnika goriva treba izvesti nakon potpunog uklanjanja ostataka goriva i neutralizacije.
3.19. Proliveno ulje ili gorivo treba ukloniti pijeskom ili piljevinom, koje se nakon upotrebe moraju uliti u posebne metalne kutije s poklopcima.
3.20. Ispravno odaberite veličinu ključa, po mogućnosti koristite kutijaste i nasadne ključeve, a na teško dostupnim mjestima - ključeve s čegrtaljkom ili zakretnom glavom.
3.21. Ispravno nanesite ključ na maticu, nemojte zatezati maticu trzajem.
3.22. Pri radu dlijetom ili drugim alatom za sjeckanje potrebno je koristiti zaštitne naočale za zaštitu očiju od oštećenja metalnim česticama, a na dlijeto staviti i zaštitnu podlošku za zaštitu ruku.
3.23. Potrebno je posebnim alatima istisnuti čvrsto naliježene prste i čahure.
3.24. Jedinice i sklopovi uklonjeni iz vozila moraju se postaviti na posebne stabilne stalke, a dugačke dijelove postavljati samo vodoravno.
3.25. Pri radu na strojevima za bušenje male dijelove treba ugraditi u škripac ili posebne uređaje.
3.26. Kada radite na stroju za mljevenje, trebate stajati sa strane, a ne uz rotirajući abrazivni kotač, dok koristite zaštitne naočale ili zaslone. Razmak između nasadnika i brusnog kotača ne smije biti veći od 3 mm.
3.27. Pri radu s električnim alatom s naponom većim od 42 V koristite zaštitnu opremu (dielektrične gumene rukavice, galoše, prostirke) koja se isporučuje zajedno s električnim alatom.
3.28. Električni alat priključite na električnu mrežu samo ako postoji ispravan utikač.
3.29. U slučaju nestanka struje ili prekida rada, električni alat se mora isključiti iz električne mreže.
3.30. Potrebno je ukloniti prašinu i strugotine s radnog stola, opreme ili dijela četkom za metenje ili metalnom kukom.
3.31. Zabranjeno je:
- obavljati radove ispod vozila ili jedinice obješene samo na mehanizam za podizanje bez oslonca za tragus ili drugih sigurnosnih uređaja;
- podići jedinice kosim zatezanjem sajle ili lanca mehanizma za podizanje, kao i privezati jedinice remenom, žicom i sl.;
- rad ispod podignute karoserije prikolice za odlaganje bez posebnog uređaja za pričvršćivanje inventara;
- koristite nasumične podmetače i obloge umjesto posebnog dodatnog naglaska;
- rad s oštećenim ili pogrešno postavljenim graničnicima;
- izvoditi sve radove na bocama pod pritiskom;
- nosite električni alat držeći ga za kabel, kao i dodirujte rotirajuće dijelove rukom dok se ne zaustave;
- otpuhnite prašinu i strugotine komprimiranim zrakom, usmjerite mlaz zraka na ljude koji stoje u blizini ili na sebe;
- čuvati nauljena sredstva za čišćenje na radnom mjestu i čuvati čista sredstva za čišćenje zajedno s rabljenim;
- prati jedinice, komponente i dijelove i slično zapaljivim tekućinama;
- začepiti prolaze između regala i izlaze iz prostora materijalom, opremom, kontejnerima, uklonjenim jedinicama i sl.;
- skladištiti rabljeno ulje, prazne posude od goriva i maziva;
- koristiti ljestve;
- uvijati, ravnati i savijati crijeva i cijevi, koristiti nauljena crijeva;
- koristite matice i vijke sa zgužvanim rubovima;
- držite male dijelove prilikom bušenja;
- ugradite brtve između spojnice ključa i lica matica, vijaka, kao i povećajte ključeve cijevima ili drugim predmetima.
4. ZAHTJEVI ZA ZAŠTITU RADA U VANREDNIM SITUACIJAMA
4.1. U slučaju nužde (požar, požar) potrebno je:
- zaustaviti rad;
- Obavijestite nadzornika.
4.2. Prilikom gašenja požara zapamtite:
- pijesak se koristi za gašenje malih požara čvrstih i tekućih tvari;
- azbestna tkanina, cerada, filcana prostirka služi za gašenje malih zapaljenih površina i odjeće na osobi.
4.3. Ukoliko nije moguće samostalno ukloniti izvor požara, upotrijebite sustav za dojavu požara i pozovite vatrogasce na broj 101.
4.4. U slučaju ozljede ili iznenadne bolesti djelatnika odmah organizirati prvu pomoć, po potrebi pozvati hitnu pomoć na broj 103.
5. ZAHTJEVI ZA ZDRAVLJE I SIGURNOST NAKON ZAVRŠETKA RADA
5.1. Isključite električnu opremu iz mreže, isključite lokalnu ventilaciju.
5.2. Uredite svoj radni prostor. Uklonite pribor i alat na predviđeno mjesto.
5.3. Ako vozilo ostane na posebnim stalcima, provjerite pouzdanost njegove ugradnje. Zabranjeno je napuštanje vozila, jedinica je okačena samo na mehanizam za podizanje.
5.4. Skinite osobnu zaštitnu opremu i stavite je na mjesto namijenjeno za njih.
5.5. Operite lice i ruke sapunom ili se istuširajte.
5.6. Uočene nedostatke tijekom rada prijaviti neposrednom rukovoditelju.
