Liftlərdən istifadə edərkən təhlükəsizliyin təmin edilməsi

Şəhər tikintisində əməyin mühafizəsi və kran və qaldırıcılardan istifadə zamanı iqtisadiyyat.
Tədris-metodik, praktiki və məlumat kitabçası.
Müəlliflər: Roitman V.M., Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
Moskva 2005

3.3.5. Liftlərdən istifadə edərkən təhlükəsizliyin təmin edilməsi.

Mövcud binanın divarı

Şəkil 3.17. MGP-1000V sərnişin və yük qaldırıcısının quraşdırılması üçün monolit dəmir-beton plitə nümunəsi

düyü. 3.18. Malların qəbulu üçün uzaq platformaların bağlanması.
a- saytın çıxıntılı hissəsi; in- saytın eni; ilə- əsas göyərtənin eni; d, d1– saytın bağlama ölçüləri;l– sahələr arasındakı ölçü 1 m-dən az olmamalıdır.

Cədvəl 3.2.

Uzaq platformaya tədarük edilən mal kütlələrinin cədvəlinin forması.

Cədvəl 3.3.

Liftin köməyi ilə daşınan mal kütlələrinin cədvəlinin forması.

Uzaq platformaya çatdırılan mal kütlələrinin cədvəli

XIII. Materialların, konstruksiyaların, məhsulların və saxlanması

avadanlıq

13.1. Materialların, strukturların, məhsulların və avadanlıqların saxlanması üçün sahənin səthi planlaşdırılmalı və sıxlaşdırılmalıdır. Zəif torpaqlar olduqda, saytın səthi çınqıl daşla sıxıla bilər və ya qumlu əsasda yol plitələri ilə döşənə bilər.

Materialların saxlanması boş qazıntıların qrunt çökmə prizmasından kənarda həyata keçirilir və onların qrunt çökmə prizmasında bərkidilmə ilə girintilərin yanında yerləşdirilməsinə bərkidilmə pasportuna əsasən sabit yamacın dayanıqlığının ilkin yoxlanılması və ya hesablama nəzərə alınmaqla icazə verilir. dinamik yük.

Baca hündürlüyü 1,2 m-ə qədər olan yüklər (yol işi üçün boşaldılmış ballast istisna olmaqla) yükə ən yaxın olan kran relsinin başının xarici kənarından ən azı 2,0 m, daha yüksək hündürlükdə isə ən azı 2,5 m olmalıdır. m GOST 12.3.009-76 * tələblərinə uyğun olaraq.

Səth suyunu boşaltmaq üçün cihazla, lazım olduqda xəndəklərlə anbarın xarici konturuna doğru 1 - 2 ° bir yamac edilməlidir.

13.2. Slingerlər PPRk-də nəzərdə tutulmuş materialların saxlanması üçün yerləri bilməlidirlər.

Normativ sənədlərin bazası: www.complexdoc.ru

13.3. Materialların və konstruksiyaların saxlanması üçün yerlər, habelə anbar avadanlığının quraşdırılması üçün yerlər tikinti sahəsində Şəkil 34-dəki nümunəyə uyğun olaraq qeyd olunur.

1 - paletlərdə kərpic; 2 - spacer-döşəmə plitələri - h 2,5 m-ə qədər; 3-

span plitələr - h 2,5 m-ə qədər; 4 - xarici boşluq plitələr - h 2,5 m-ə qədər; 5 - sərtləşmə divarları - h 2,5 m-ə qədər; 6 - çarpaz çubuqlar - h 2 m-ə qədər; 7 - pilləkənlərin uçuşu - h 2 m-ə qədər; 8 - piramidada divar panelləri - h 2 m-ə qədər; 9 - piramidada vitrajlar; 10 - atmosfer yağıntılarından sığınacaq olan piramidada arakəsmələr; 11 - sütunlar - h 2 m-ə qədər; 12 - əyilmə strukturları üçün platforma.

düyü. 34. Sahə anbarında malların yerləşdirilməsinin təxmini planı

Qeyd

1. Anbar işləri elə aparılır ki, konstruksiyaların çəkisi kranın qaldırma qabiliyyətinə uyğun olsun.

2. Müvəqqəti yollar elə qurulur ki, kranın gücü daxilində bütün malların qəbulunu təmin etsin.

3. R/Q şkalası (PPRk-də göstərilməyə bilər) kranın yük xüsusiyyətləri çərçivəsində malların yerləşdirilməsini asanlaşdıracaq.

4. Saxlama yerində malların adı və qalaqlardakı miqdarı qeyd olunan lövhələr quraşdırılır.

13.4. Materiallar, konstruksiyalar, məmulatlar və avadanlıqlar standartların tələblərinə uyğun yerləşdirilməlidir,

Normativ sənədlərin bazası: www.complexdoc.ru

yükləmə-boşaltma əməliyyatları və malların yerləşdirilməsi zamanı əməyin mühafizəsi üzrə sektorlararası qaydalar, SNiP 12-03-2001 və ya istehsalçıların texniki xüsusiyyətləri.

13.5. İstehsalçıların standartları və spesifikasiyası olmadıqda, materialların və strukturların əsas növlərinin saxlanması üçün aşağıdakı üsullar tövsiyə olunur:

- paletlərdə torbalarda kərpic - iki səviyyədən çox olmamalıdır; qablarda - bir pillədə, qabsız - hündürlüyü 1,7 m-dən çox olmamalıdır.Kərpic siniflərə görə, ön kərpic isə rənglərə və çalarlara görə saxlanmalıdır. Payız və qışda kərpic yığınlarının dam örtüyü və ya dam örtüyü təbəqələri ilə örtülməsi tövsiyə olunur;

- divar panelləri - məhsulların həndəsi ölçüləri və saxlama zamanı dayanıqlığı nəzərə alınmaqla, göstərilən avadanlıq üçün pasporta uyğun olaraq piramidalarda və ya xüsusi kasetlərdə;

- arakəsmə panelləri - kaset üçün pasporta uyğun olaraq şaquli olaraq xüsusi kasetlərə. Gips beton panellərinin 10 ° -dən çox olmayan bir açı ilə şaquli bir sapma ilə bir piramidada quraşdırılmasına icazə verilir. Gips beton arakəsmələr atmosfer yağıntılarından örtülməlidir;

- divar blokları - astarlarda və contalarla iki pilləli bir yığında;

- döşəmə plitələri - hündürlüyü 2,5 m-dən çox olmayan bir yığında, boşluqlara və ya iş aralığına perpendikulyar olan astarlarda və contalarla;

- çarxlar və sütunlar - astarlarda və contalarla birlikdə 2 m hündürlüyə qədər yığında;

- təməl blokları və zirzəmi divarlarının blokları - astarlarda və contalarla birlikdə hündürlüyü 2,6 m-dən çox olmayan bir yığında;

- bərkidici divarlar, onların zavoddan daşınma növündən asılı olaraq - piramidalarda və ya döşəmə plitələrinə bənzər;

- yuvarlaq ağac - cərgələr arasında boşluqlar və yuvarlanmaya qarşı dayanacaqların quraşdırılması ilə hündürlüyü 1,5 m-dən çox olmayan bir yığında; yığının eninin hündürlüyündən az olmasına icazə verilmir;

Normativ sənədlərin bazası: www.complexdoc.ru

- taxta-şalban - cərgələrə düzüldükdə hündürlüyü yığının eninin yarısından çox olmayan, qəfəslərə yığıldıqda isə tacın enindən çox olmayan yığında. Hər halda, yığının hündürlüyü 3 m-dən çox olmamalıdır;

- aşağı dərəcəli metal - hündürlüyü 1,5 m-dən çox olmayan rəfdə;

- sanitar və ventilyasiya qurğuları - astarlarda və contalarla birlikdə hündürlüyü 2,0 m-dən çox olmayan bir yığında;

- iri ölçülü və ağır çəkili avadanlıq və onun hissələri -

in bir qat astarlı;

- qutularda və haddelenmiş materiallarda şüşə - astarlarda bir sıra şaquli olaraq;

- bitum - onun yayılması istisna olmaqla, xüsusi qabda;

- qara haddelenmiş metallar (polad təbəqə, kanallar, I-tirlər, kəsikli polad) - astarlarda və contalarda hündürlüyü 1,5 m-ə qədər olan bir yığında;

- istilik izolyasiya edən materiallar - hündürlüyü 1,2 m-ə qədər olan bir yığında, qapalı quru otaqda saxlanılır;

- diametri 300 mm-ə qədər olan borular - astarlarda 3 m hündürlüyə qədər yığında və son dayanacaqları olan contalarla;

- diametri 300 mm-dən çox olan borular - son dayanacaqları olan contaları olmayan yəhərdə 3 m hündürlüyə qədər yığında.

Boruların aşağı cərgəsi astarlara qoyulmalı, inventar metal ayaqqabılarla və ya astarla etibarlı şəkildə bərkidilmiş son dayanacaqlarla gücləndirilməlidir.

Menteşəli (plitələr, bloklar, tirlər və s.) Dəmir-beton elementləri saxlayarkən, aralayıcıların hündürlüyü montaj menteşələrinin çıxan hissəsindən ən azı 20 mm böyük olmalıdır.

Digər materialların, konstruksiyaların və məhsulların saxlanması standartların və onlar üçün texniki şərtlərin tələblərinə uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.

Normativ sənədlərin bazası: www.complexdoc.ru

13.6. Yığınlar (rəflər) arasında eni ən azı 1 m olan keçidlər və eni anbara xidmət edən nəqliyyat vasitələrinin və kranların ölçülərindən asılı olan keçidlər olmalıdır.

13.7. Malların saxlanması zamanı fabrik işarəsi keçidlərin kənarından görünməlidir.

13.8. Eyni markaların panellərini piramidalarda yerləşdirmək məsləhətdir. Panellər bütün təyyarədə bir-birinə sıx uyğun olmalıdır. Piramidaların birtərəfli yüklənməsinə icazə verilmir.

Yerli anbarın kasetlərində, piramidalarında və digər avadanlıqlarında məhsulları elə quraşdırmaq lazımdır ki, həm məhsulların özləri, həm də saxlama avadanlığı saxlama zamanı sabitliyini itirməsin. Məhsullar həndəsi ölçüləri və formaları nəzərə alınmaqla quraşdırılır.

13.9. Yan-yana yığılmış eyniadlı konstruksiyaların yığınları arasında (döşəmə plitələri) və ya yığındakı strukturlar (tirlər, sütunlar) arasında ən azı 200 mm məsafə olmalıdır.

13.10. Ümumi boşluqdakı yığının və ya yığınların cərgəsinin hündürlüyü onun eninin bir yarımından çox olmamalıdır.

13.11. Yığınlarda, contalar bir şaquli şəkildə yerləşdirilir. Contaların yeri strukturdakı məhsulun iş şəraitindən asılıdır.

13.12. Hər bir yığın bir ölçülü uzunluqdakı strukturları və məhsulları saxlamalıdır.

13.13. Materialları və strukturları təşkil edərkən tələbləri nəzərə almaq lazımdır PPB 01-03.

Materialların və konstruksiyaların yeraltı kommunalların üstündə və ya mühafizə zonasında saxlanmasına yalnız onların sahibinin yazılı icazəsi ilə icazə verilir.

13.14. Şərtlər dəyişdikdə və ya istehsal ehtiyacı yarandıqda, kranlarla işin təhlükəsiz yerinə yetirilməsinə cavabdeh olan şəxs standartların tələblərinə uyğun olaraq PPR-də nəzərdə tutulmuş materialların və konstruksiyaların saxlanması sxeminə əlavələr və dəyişikliklər edə bilər. istehsalçıların spesifikasiyası və digər normativ-texniki sənədlər

SLINGING Sxem

YÜKLƏRİN ÇƏKİLƏRİ CƏDVƏLİ VƏ TƏTBİQ EDİLƏN YÜK DÖNÜŞÜCÜ CİHAZLAR

SLINGING Sxem

YÜKLƏRİN DÖNÜŞÜLMƏSİ QURĞULARIN VƏ QABLAMA SİYAHISI

YÜKLƏRİN ÇƏKİLƏRİ CƏDVƏLİ VƏ TƏTBİQ EDİLƏN YÜK DÖNÜŞÜCÜ CİHAZLAR

İŞLƏRİN TƏŞKİLİ VƏ TEXNOLOGIYASI

3.1. Prefabrik dəmir-beton konstruksiyaların quraşdırılması işlərin və ya texnoloji xəritələrin və diaqramların istehsalı üçün layihə tərəfindən hər bir konkret halda təyin edilmiş sıxaclar ilə aparılmalıdır.

Bu operativ və texnoloji xəritədə konstruksiyaların quraşdırılması aşağıdakı texnoloji ardıcıllıqla ayrıca və birləşdirilmiş üsullarla nəzərdə tutulmuşdur:

Sütunların quraşdırılması və bünövrələrin şüşələrində beton birləşmələrin hizalanması və yekun möhürlənməsi ilə metal bağların quraşdırılması;

Kran tirlərinin hizalanma ilə quraşdırılması və onların son bərkidilməsi;

Ferma fermalarının hizalanma ilə quraşdırılması və onların son bərkidilməsi;

Dam fermalarının quraşdırılması və döşəmə plitələrinin döşənməsi.

3.2. Quraşdırma yerlərində konstruksiyaların boşaldılması və yerləşdirilməsi PPR-nin göstərişlərinə uyğun olaraq üçüncü növbədə əsas quraşdırma kranı tərəfindən ayrı bir axınla aparılmalıdır.

3.3. Sütunların quraşdırılması (şəkil 6-dakı diaqramlar).

KOLONLARIN QURAŞDIRILMASININ TEXNOLOJİ SXMƏMİ

BÖLMƏ II

Əfsanə:

Kran stansiyalarının nömrələri

Təhlükəli zonanın sərhədi

Kran istiqaməti

Sütunların quraşdırılması qaydası

Quraşdırılmış sütun

3.3.1. Sütunların quraşdırılmasına yalnız şüşənin dibi hazırlandıqdan və planda və hündürlükdə bünövrə şüşəsinin dizayn vəziyyətinin instrumental yoxlanılmasından sonra başlamaq lazımdır.

3.3.2. Sütunları təməl şüşələrə quraşdırmadan əvvəl aşağıdakı işlər görülməlidir:

Sütunlar 250 mm hündürlüyündə dayaq çubuqlarında "düz" vəziyyətdə montaj kranının diapazonunda yerləşdirilir;

Quraşdırma oxlarının riskləri təməllərin şüşələrinin yuxarı üzlərində və sütunlarda tətbiq olunur;

Layihəyə uyğun olaraq qaynaqlanmış üst hissələr.

3.3.3. Vəqflərin şüşələrində sütunların quraşdırılması 100x100 mm ölçüdə və 20 və 30 mm qalınlığında olan dəmir-beton yastıqlarda risklərə uyğun olaraq dərhal layihə vəziyyətində həyata keçirilir (şək. 7). Dəmir-beton yastıqların sayı kubokun dibi ilə sütunun dəstəkləyici hissəsi arasındakı boşluğun ölçüsündən və yastıqların qalınlığından asılıdır. Boşluq = H - h - L düsturu ilə müəyyən edilir (Şəkil 7),

burada: H - konsolun dizayn işarəsi və ya sütunun yuxarı hissəsi;

h - təməl şüşəsinin dibinin faktiki işarəsi;

L, konsolun və ya sütunun yuxarı hissəsindən aşağıya qədər olan həqiqi ölçüdür.

1 - sütun; 2 - təməl şüşə; 3 - dəmir-beton üzlük;  - şüşənin dibi ilə sütun arasındakı boşluq; H - konsolun dizayn işarəsi və ya təməlin yuxarı hissəsi; h - təməl şüşəsinin dibinin faktiki işarəsi; L, konsolun və ya sütunun yuxarı hissəsindən aşağıya qədər praktik ölçüdür.

düyü. 7 Dəmir-beton yastıqların quraşdırılması sxemləri

1. Daşınan mallar üçün sapanların seçilməsi

Sapanların seçimi yükün kütləsini və onun ağırlıq mərkəzinin yerini təyin etməklə başlayır. Əgər yükdə belə təyinatlar yoxdursa, o zaman bu parametrləri qaldırma əməliyyatlarına cavabdeh olan şəxslə dəqiqləşdirmək lazımdır. Bütün hallarda, daşınacaq yükün sizin ixtiyarınızda olan qaldırıcı avadanlıqla qaldırıla biləcəyinə əmin olun. Qaldırılacaq yükün kütləsini və ağırlıq mərkəzinin yerini təyin etdikdən sonra bağlama nöqtələrinin sayını və onların yerini elə müəyyənləşdirin ki, yük öz-özünə aşması və ya dönməsin. Bu hesablamadan bir sapand və ya uyğun bir qaldırıcı cihaz seçilir. Eyni zamanda, seçilmiş çox budaqlı sapan qaldırıcı qurğunun uzunluğu nəzərə alınmalıdır.

Slingin uzunluğunu seçərkən, qısa bir uzunluqda sapanların budaqları arasındakı bucağın 90 ° -dən çox olacağına və uzun bir uzunluqda yükün qaldırma hündürlüyünün itirilməsinə əsaslanmalıdır. onun burulması ehtimalı var. Sapanların budaqları arasında optimal açılar 60 - 90 ° arasındadır (şəkil 1).

Sapanları seçərkən, həmçinin sapandın çevik hissəsinin hansı elementlərdən ibarət olduğunu (polad ip və ya zəncir və ya başqa növ bərk sapand və s.) və hansı uc və tutma elementlərinin müəyyən bir yükü qaldırmaq üçün istifadə edilməsinin daha məqsədəuyğun olduğunu müəyyən etməlisiniz. yük.

Şəkil 1. Slingin budaqlarında yüklərin paylanması sxemi: I - yükü tutmaq üçün tövsiyə olunan sahə; II - tövsiyə edilməyən yük tutma sahəsi

2. Yük sapandının seçimi

Qaldırılacaq yükün kütləsini təyin etdikdən sonra onun hər bir budaqında baş verən yükü nəzərə alaraq düzgün sapanı seçmək lazımdır. Hər bir budağa düşən yük yükün qarmaqlı olduğu yerlərin sayından, ölçüsündən, sapandın budaqları arasındakı bucaqdan, budaqlarının uzunluğundan asılı olaraq dəyişir. Yükü qaldırarkən sapandın budaqlarında yaranan qüvvələr iki yolla müəyyən edilə bilər (şək. 2).

Şəkil 2. Sling gərginlik sxemi.

3. Slingin budaqlarında qüvvələrin hesablanması üsulları

1. Slingin hər bir budağının yükü birinci üsulla aşağıdakı kimi müəyyən edilə bilər
S = G g/(k n cosα), (1)
burada: S - sapand filialının gərginliyi. H (kqf)
G - Yükün çəkisi. H (kqf)
g - sərbəst düşmə sürətlənməsi (g=9,8 m/s2)
n - sapandın budaqlarının sayı.
α - sapandın budaqının meyl açısı (dərəcə ilə).
2. Hesablama asanlığı üçün ~1/cosα-nı m əmsalı ilə əvəz edərək, əldə edirik.
S = m G g/(k n), (2)
burada: m - budağın şaquli tərəfə meyl bucağından asılı olaraq əmsal;
α = 0º - m = 1-də
α = 30º - m = 1,15-də
α = 45º-də - m = 1,41
α = 60º-də - m = 2.0.

İplərin gücü hesablama ilə yoxlanılmalıdır: P/S ≥ k,
burada: P sertifikata uyğun olaraq H (kgf) ilə bütövlükdə ipin qırılma qüvvəsidir.
S - ip dalının maksimum gərginliyi H (kgf).
k - cədvəlin göstərişinə uyğun olmalıdır - təhlükəsizlik faktoru:
zəncir üçün = 5
kanat avtomobilləri üçün = 6
toxuculuq üçün = 7.

Hesablama düsturunda istifadə olunan kəmiyyətlərin dəyərləri (2) Cədvəldə verilmişdir. №1:
Cədvəl № 1. Hesablama düsturunda istifadə olunan kəmiyyətlərin dəyərləri (2).

4. Nümunələr.

Nümunə №1.

Kütləsi 1000 kq olan bir yük qaldırarkən, sapandın budaqlarının sayı n = 4 və α = 45 ° -dir.
S \u003d 1,42 10,000 9,8 / (4 0,75) \u003d 46,390 N,
Slingin bir qolu üçün qaldırıcı qüvvə ~50 kN-dir.

Nümunə №2.

İkinci üsulla sapanın budaqlarındakı qüvvələri hesablayarkən, biz budaqların C uzunluğunu (bizim vəziyyətimizdə 3000 mm) və sapandın budaqlarından əmələ gələn üçbucağın A hündürlüyünü (bizim vəziyyətimizdə 2110 mm) ölçürük. ). Alınan dəyərlər düsturla əvəz olunur
S = G C g/(A n k).
Slingin bir dalındakı yük S = 10 000 3000 9,8 / (2110 4 0,75) = 46 450 N, yəni. həmçinin ~ 50 kN-ə bərabərdir.

Slingin budaqlarına düşən yük sapandın budaqları arasındakı bucaqla düz mütənasibdir və budaqların sayı ilə tərs mütənasibdir. Beləliklə, mövcud sling ilə müəyyən bir yükü qaldırmaq üçün, sapanın hər bir filialındakı yükün etiketdə, markada və ya pasportda göstərilən icazə veriləndən artıq olmadığını yoxlamaq lazımdır. Rostekhnadzorun mövcud qaydalarına uyğun olaraq, bir neçə filialı olan sapanların daşıma qabiliyyəti 90 ° budaqlar arasındakı bucaq nəzərə alınmaqla hesablanır. Buna görə də, qrup sapanları ilə işləyərkən, yalnız α bucağının 45 ° -dən çox olmamasını təmin etmək lazımdır.

Yük bir budaqlı sapanlarla bağlanırsa, məsələn, yüngül, şaquli mövqe üçün nəzərdə tutulmuşdur (α = 0 °), onda bucaqdakı dəyişiklikləri və nəticədə budaqlardakı yükü nəzərə almaq lazımdır. sapand.

Budaqlar arasında müxtəlif açılarda sapanın bir qoluna təsir edən yüklər Cədvəldə verilmişdir. 2.

Cədvəl No 2. Slingin dalına təsir edən yüklər, kN.

Yükü qrup sapandla bağlayarkən, budaqlarındakı yük, əgər üçdən çox olarsa, əksər hallarda qeyri-bərabər paylanır, ona görə də yükü elə bir şəkildə bağlamağa çalışmaq lazımdır ki, bütün budaqlar qarmaq və gərginlikdən sonra sapand mümkün qədər eyni uzunluğa, yerləşmənin simmetriyasına və eyni gərginliyə malikdir.

5. Yükdaşıma avadanlığının texniki ekspertizası

Yükdaşıyan qurğuların texniki vəziyyəti yoxlama və sınaq yolu ilə yoxlanılır. Onlar istismara verilməzdən əvvəl və dövri olaraq istismar zamanı tədqiq edilir (cədvəl 3).

Cədvəl No 3. Yükdaşıma avadanlığının ekspertizası normaları və şərtləri.

Qaldırıcı qurğular yenidirsə, istehsalçı tərəfindən sınaqdan keçirilirsə və xarici qüsurları yoxdursa, onların sınaqdan keçirilməsinə ehtiyac yoxdur. Yükdaşıyan qurğu yoxlanılarkən onun ümumi vəziyyəti və qısqacların, qaykaların, qaykaların, hörüklərin, qaynaq birləşmələrinin, zirehlərin və s. aşınma dərəcəsi yoxlanılır.Əgər xarici müayinə zamanı yükdaşıyan qurğular rədd edilməzsə, sonra onlar yük altında sınaqdan keçirilir. Bunun üçün pasporta, jurnala və ya hesablamaya görə maksimum iş yükü müəyyən edilir. İş yükünə əsasən, 1,25 iş yükünə bərabər olan sınaq yükü seçilir.

Sınaq zamanı kalibrlənmiş yük sınaqdan keçirilən cihaz tərəfindən tutulur, kranla döşəmə səviyyəsindən 200 - 300 mm hündürlüyə qaldırılır və 10 dəqiqə çəkidə saxlanılır. Bir çox fabriklərdə stasionar sınaq stendləri var.

Sınaqdan sonra armaturda heç bir zədə, qırıq, çat, qalıq deformasiya aşkar edilmirsə, o, uyğun sayılır. Qalıq deformasiyalar sınaqdan əvvəl yük daşıma qurğusunun elementlərinin nominal ölçülərini sınaqdan sonrakı faktiki ölçülərlə müqayisə etməklə müəyyən edilir.

Armaturun detalları standartlara uyğun olaraq qəbuledilməz olan qalıq deformasiyalar almışsa, o zaman yalnız hərtərəfli yoxlamadan və yeni yük qabiliyyəti üçün yenidən hesablamadan sonra, həmçinin sonrakı sınaqdan sonra istismara icazə verilir. Test edilmiş cihaza bir etiket əlavə olunur, orada nömrə, yükləmə qabiliyyəti və sınaq tarixi göstərilir.

Sorğunun nəticələri yükdaşıyan avadanlıqların reyestrində qeyd olunur. Jurnalda hər bir cihaz haqqında tam məlumat var: seriya nömrəsi, təyinatı, texniki xüsusiyyətləri, istehsalçının adı, istehsal tarixi, sınaq nəticələrinə dair Keyfiyyətə Nəzarət Şöbəsinin rəyi.

Hər bir müəssisədə, tikintidə, kranların olduğu bazada kranların, qaldırıcı avadanlıqların təhlükəsiz istismarına və onların texniki sertifikatlaşdırılmasına cavabdeh olan mütəxəssis, mühəndis və ya mexanik təyin edilir. Böyük təşkilatlarda nəzarətçi mühəndisə Rusiyanın Rostekhnadzor müfəttişinin hüquqları verilə bilər.

Yükü bağlamadan əvvəl onun kütləsini bilməlisiniz; Yükün kütləsi haqqında məlumat olmadıqda, edə bilərsiniz

^təxmini olaraq>;*| düsturu ilə təyin edin

Q= tsh

|harada Q~ yükün çəkisi, kq; ■ t- sıxlıq, kq/m3; , V- həcm yük, m 3.

Ən çox yayılmış materialların sıxlığı cədvəldə verilmişdir. 6*!? *-

Kran və çıxarıla bilən yükdaşıma qurğusunu seçərkən mən onları yük marjası ilə seçməliyəm- | | tutumu. ■ ■. . ■ ■ ..,

Cədvəl b

Mərkəzin tərifi daşınan yükün çəkisi

Yükü salanda onun mövqeyini bilmək lazımdır | | Qravitasiya mərkəzi.

Ağırlıq mərkəzinə dair məlumatsızlıq fərdi qaldırıcı avadanlıqların həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər* Stabil-gsti itkisi və yükün aşması.

metal konstruksiyaların ■ istehsalı üzrə işlər aparılmışdır. Quraşdırma üçün metal məmulatların tədarükü şov & go kranı KS-50^ 42B istifadə edərək həyata keçirilmişdir.

Slinger, sapan sxemini pozaraq, çırpıldı

\ tutmaq bir künc 250x20 mm, uzunluğu 12 m, çəkisi 900 kq.

1 Yanlış təyin etmə səbəbindən yükü 1 m hündürlüyə qaldırarkən

1 ağırlıq mərkəzi lentlər qaldırıldı [bir ucunda künc haddelenmiş metal yığınının üst paketinə yapışdı. Eyni zamanda, tutuş zəiflədi, künc slingerin üzərinə düşdü və onun ölümcül zədələnməsinə səbəb oldu.

Sadə həndəsi olan malların ağırlıq mərkəzi

"Kie formaları (borular, beton bloklar, plitələr və s.)

| həndəsi mərkəzi ilə verir.

Mürəkkəb həndəsi formaya malik olan yükün ağırlıq mərkəzini müəyyən etmək daha çətindir (şəkil 45). Belə

Mən ağırlıq mərkəzinin mövqeyini göstərirəm (X) tərəfindən müəyyən edilir

mən qatır-" ■" ■■

rae" : (2i və Q2- ayrı-ayrı yük elementlərinin kütləsi;;■, ■ ■ i "■■■"-■■■■■■ :-X( və Xf- fərdi yük elementinin ağırlıq mərkəzindən birindən keçən müstəviyə qədər olan məsafə. yükün həddindən artıq nöqtələri və onun perpendikulyar oxu;

Q-ümumi kütlə, yük.

Qablaşdırmada, idarəetmə işarələrindən istifadə edərək, ağırlıq mərkəzinin yeri həndəsi ilə üst-üstə düşmürsə göstərilir. \ yükün mərkəzi.

Tələblər pasportda göstərilən dəyərdən çox olmayan bir yamacda özüyeriyən jib kranın quraşdırılması üçün sahəyə

Döşəmənin daşıyıcı qabiliyyəti ən yüksək yükdə kranın maksimum daşıyıcı təzyiqinə uyğun olmalıdır.

Saytın torpaq təməlinə heç bir inam yoxdursa, əsas vasitələrin (şpallar, plitələr, haddelenmiş metal qalxanlar və s.) Döşəməsi istifadə edilməlidir. Təzə tökülmüş sıxılmamış qruntda kranların quraşdırılmasına icazə verilmir. ■■■■■.

Mövcud bir müəssisənin ərazisində və ya bina və tikililərin yaxınlığında bir kran quraşdırarkən,

nəzərə alın ki, yeraltı dayaz dərinlikdə müxtəlif boru kəmərləri, əlavə yükə tab gətirə bilməyən yeraltı tikililər ola bilər. ...■■■■ .

Qazanxananın yaxınlığındakı elektrik stansiyasında KS-3574 avtokranından istifadə etməklə iş aparılmışdır. Tənzimlənən geri çəkilə bilən dayaqların quraşdırılması zamanı kran quraşdırma sahəsinin altına salınmış işləyən qazanın yeraltı qaz kanalı sıradan çıxarılıb. Hadisə yerinə yaxın olan iki işçi çökən qaz kanalına düşərək ölüb.

Təmir sexinin divarlarına kərpic hörmə işləri aparılmışdır. Harç və kərpic pnevmatik təkərli kran KS^4361 istifadə edərək tədarük edildi. İş yerinə gələn kran operatoru layihə və tədqiqata uyğun olaraq kranı dayandırsa da, sonra tikilən divara yaxınlaşmaq qərarına gəlib. Eyni zamanda, kran bumu döşəmə plitəsini yerindən tərpətdi və bu da onun düşməsinə səbəb oldu. Masonlardan biri ölümcül yaralanıb.

Yüksək kran yolları ilə hərəkət edən kranların quraşdırılması üçün təhlükəsizlik tələbləri

Hündürlü kran yolları ilə hərəkət edən kranları quraşdırarkən və sonrakı istismarda Şəkil 1-də göstərilən məsafələri saxlamaq lazımdır. 46.

Kran yerdən və ya radio ilə idarə olunursa, işçinin sərbəst keçidini təmin etmək lazımdır.

Yolun üstündə və insanlar üçün keçidlərin üstündə; təhlükəsizlik qoruyucu quraşdırmaq lazımdır: yükə tab gətirməli olan tavanlar (torlar və s.). "\ъ onun düşməsi hadisəsi. ; !

Yerüstü kran yolları ilə hərəkət edən kranların quraşdırılması üçün təhlükəsizlik tələbləri

Quraşdırma zamanı və sonrakı; yerüstü kran yolları boyunca hərəkət edən kranların istismarı üçün əncirdə göstərilən məsafələri saxlamaq lazımdır. 47.

Hava elektrik xətlərinin mühafizə zonasında kranların quraşdırılması xəttin sahibi ilə razılaşdırılmalıdır.

Tikinti və quraşdırma yerinə yetirmək üçün kranların quraşdırılması | işləyir... V.."/ ;.;, -";d.,. ; . ■■:,..-.:

Tikinti-quraşdırma işləri üçün kranların quraşdırılması işlərin istehsalı üçün layihəyə uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.

^Kuxurların I yamaclarının yaxınlığında özüyeriyən yelçəkən kranların quraşdırılması qaydaları və səngərlər

Kranı doldurulmamış torpaqda quraşdırarkən, bazadan çuxurun (xəndəyin) yamacından Cədvəldə göstərilən kran dayağına qədər təhlükəsiz məsafələri saxlamaq lazımdır. 7. Çuxurun (xəndəyin) yamacının əsasından dayağa, krana (aşırılan qabırğa) qədər olan məsafə müəyyən edilir. sch kranın növündən asılı olaraq (şək. 48),

SMK-10 avtomobil kranından istifadə edərək, məhlulu olan bir vedrə çuxura endirildi. Kran toplu sıxılmamış torpaqda quraşdırılmışdır. Dayanacaqlardan birinin çökməsi nəticəsində qaldırıcı kran əyilib, məhlul vedrəsi betonçunun qəliblərə sıxılması nəticəsində onun ölümcül xəsarət almasına səbəb olub.

Özüyeriyən bumlu kranın bumun qaldırılması proseduru elektrik xəttinin mühafizə zonasında işləyərkən və ya elektrik xəttinin ən kənar naqilə qədər 30 m-dən az məsafədə işləyərkən nəqliyyat mövqeyini iş vəziyyətinə gətirmək

Kran operatoru bumu iş vəziyyətinə qaldıra bilər

Tabyaida, 7

yalnız kranlarla işin təhlükəsiz yerinə yetirilməsinə cavabdeh olan şəxs növbə jurnalına qeyd etdikdən sonra: "Mənim göstərdiyim yerdə kranın quraşdırılmasını yoxladım. İşə icazə verirəm".

Əvvəllər kran daşınan torpaq elektrod sistemi ilə torpaqlanmalı, təlimat tələb olunarsa, dayaqlar quraşdırılmalıdır”

Yükü uzanan bir döngə ilə salmaq,< ; sch

■-, .S :■ _ , -"■ -.i ■■:

Uzun ilmə ilə yükləri sapanda (şəkil 49) sapandın yük qabiliyyətini 20% azaltmaq tövsiyə olunur, çünki bu, ipin en kəsiyinin deformasiyasına səbəb olur. ",■■:/ " ,.\-.;. ,.-: ?. .„ ■ :-;■.