22.05.2015
Bant mişarlarının təyinatı və növləri
Bant mişarları lent mişarlarının kəsici alətidir: dülgərlik, bölmə və log mişarları. Bu maşınlarda istifadə edilən mişarlar yalnız ölçülərinə, diş profilinə görə fərqlənir və üç növə bölünür: dülgərlik (dar), bölücü (orta) və mişar (en). İlk iki növ GOST 6532-53, log mişarları isə GOST 10670-63 "Kütlələri və şüaları kəsmək üçün bant testereleri" uyğun olaraq istehsal olunur. Bant mişarları lövhələrin, tirlərin, logların və taxta taxta materiallarının əyri və uzununa kəsilməsi üçün istifadə olunur.
Bant mişarlarının dizaynı
Bant mişarlarının dizaynı bıçağın ölçüləri (dişlər daxil olmaqla bantın eni B, qalınlıq 5, uzunluq L), kəsici kənarın dişlərinin profili və ölçüləri ilə xarakterizə olunur. Bant mişar bıçağının ölçüləri əsasən lent testerə maşınlarının dizaynından asılıdır: mişar kasnaklarının oxları arasındakı məsafə k, onların diametri D və eni.
Bant mişar uzunluğu düsturla müəyyən edilə bilər
Bant istehsalçı tərəfindən rulonlarda verildiyi üçün təxmin edilən uzunluğu kəsərkən, lehimləmə ehtiyatını nəzərə almaq və lehimləmə nöqtəsində ümumi diş meydançasını saxlamaq lazımdır.
Bant mişar qalınlığı mişar kasnağının diametrindən asılıdır və asılılıqları təmin etməlidir
Bükülmə gərginliklərinin dəyəri mişarın qalınlığı ilə kasnağın diametrinin nisbətindən asılıdır, gərginliklərin ümumi balansında böyük bir xüsusi dəyərə malikdir. Mişarın əyilməsindən yaranan gərginliyin böyüklüyü
s/D=0,001-də əyilmə nəticəsində yaranan gərginliklərin böyüklüyü olacaq
Lehimləmə nöqtəsində gərginlik gücü 70-80 kqf / mm2-dən çox deyil. Buna görə, minimum təhlükəsizlik marjası 2-ə bərabər olduqda, işləyən mişardakı gərginliklər 35-40 kqf / mm2-dən az olmalıdır. Bu baxımdan, mişarın mümkün olan ən kiçik qalınlığından və mişar kasnaklarının böyük diametrlərindən istifadə etməyə meyllidirlər.
Bant mişar bıçağının eni mişar kasnaklarının enindən asılıdır və sonuncunu yalnız dişlərin hündürlüyünə görə keçə bilər. Əyri hissələri mişarlayarkən doğranmış lent mişarlarının enini seçərkən əlavə olaraq kəsimin əyrilik radiusu R mm və yan tərəfdə dişlərin genişlənməsi Δs mm nəzərə alınmalıdır. Sonra mişar eni
Daha geniş mişarlar en kəsiyində əyiləcək, bu da onların kəsilməsinə və hətta kasnaklardan sürüşməsinə səbəb olacaqdır.
Çox kiçik bir əyrilik radiusu olan hissələrin kəsilməsi üçün, yapışqanların kəsici alət kimi istifadə edildiyi Yapboz maşınları istifadə olunur. Yapbozların ölçüləri L = 130/140 mm, B = 2,3/8 mm, s = 0,26/0,5 mm, t = 0,6/1,5 mm. Düz arxa üzü olan dişin açısal parametrləri: α = 5/10°, β = 40/45°. Dülgərlik, bölmə və log mişar lent mişarlarının ölçüləri Cədvəldə verilmişdir. 25.
Hər bir GOST mişar növü öz diş profilinə malikdir. Məsələn, mişarların bölünməsi üçün iki var: profil I - uzadılmış boşluq və profil II - düz arxa kənar ilə (Şəkil 41.6). I diş profilli pistonlu mişarlar bərk və donmuş yumşaq ağacları kəsərkən, II diş profili ilə - yumşaq ağacları kəsərkən istifadə olunur. Bantlı mişarların dişlərinin ölçüləri onların qalınlığından, enindən və mişar şəraitindən asılıdır.
Eni 10-60 mm olan dülgər lent mişarları üçün dişlərin ölçüləri aşağıdakı təxmini ifadələrlə (mm) müəyyən edilir:
Pistonlu və log mişar lentli mişarlar üçün diş ölçüləri (mm):
Qurulmuş dişli mişarlar üçün addım 25-30% azalır. GOST tərəfindən təmin edilən diş profillərinin bucaq dəyərləri Şek. 41. Dişlərin ön bucağı mümkün qədər böyük olmalıdır, çünki bu halda kəsmə gücü azalır və üfüqi müstəvidə basma qüvvəsi azalır, bu da mişarı kasnakdan sürüşdürür. Bununla belə, ön açının γ artması ilə mişar olunan materialın xüsusiyyətlərini və dişin möhkəmliyini nəzərə almaq lazımdır ki, bu da onun ölçülərindən və itiləmə bucağından β asılıdır. γ bucağı 20-35° daxilində saxlanılmalıdır.
Lehimləmə lenti gördüm
Bant mişarlarının qaynaqlanması, yuvarlanmış lentdən yeni mişarların hazırlanması, əhəmiyyətli çatlar (0,12V-dən çox) və ya qırılma olduqda mişarların təmiri zamanı aparılır. Buraya aşağıdakı əməliyyatlar daxildir: markalanma, kəsmə, paxlama, lehimləmə, lehimli tikişin istilik müalicəsi, onun təmizlənməsi və düzəldilməsi. Düzgün lehimləmə, dikişin lehimlənmiş mişarın bitişik dişlərinin zirvələri arasındakı məsafənin yarısı olmasını tələb edir. Bunu etmək üçün, kəsmədən əvvəl, mişar bir hökmdar, kvadrat və yazıcı ilə qeyd olunur.
Qüsurlu yerlərin işarələnməsi və kəsilməsi (mişar təmiri zamanı) Şəkildə göstərilən sxemə uyğun aparılmalıdır. 42. B tikişinin eni mişarın qalınlığından asılıdır s və təqribən 105-ə bərabər götürülür. Nişanlandıqdan sonra mişar ab və cd işarələnmiş xətlər boyu qayçı və ya çisellə kəsilir. Kəsilmiş uclar anvil üzərində çəkiclə düzəldilir və bir fayl ilə təmizlənir. Testerenin ucları üst-üstə düşmə ilə lehimlənir. Lehimlənmiş tikişin qalınlığını mişarın qalınlığına bərabər saxlamaq üçün onun ucları işarələnmiş zolaq daxilində əyilmiş (paxlanmış) edilir. Paxlama xüsusi bir cihazda və ya freze və ya daşlama maşınlarında bir fayl ilə əl ilə aparılır. Honlanmış uclar zımpara ilə diqqətlə təmizlənir və yağdan təmizlənir.
Mişarların ucları lehimləmə çubuqları, elektrik lehimləmə maşınları və ya üfleyicinin alovu ilə xüsusi preslərdə lehimlənir. Lehimləmə çubuqlu preslər PM-6 mufel sobalarında 830-1000°C-ə qədər qızdırılır. Lehimlənəcək mişarın ucları lehimləmə presinə quraşdırılır və onların arasına 0,075-0,15 mm qalınlığında bir boşqab şəklində, flux - susuzlaşdırılmış borax ilə birlikdə lehim qoyulur. Flux, lehimli səthləri oksidləşmədən qorumaq, həmçinin daha yaxşı nəmləndirmək üçün lazımdır. Sonra, qızdırılan lehimləmə çubuqları mətbuata daxil edilir və vintlər ilə lehimləmə yerinə möhkəm basılır. Lehimi əritdikdən və çubuqları tünd qırmızı rəngə qədər soyuduqdan sonra onlar çıxarılır və lehimləmə yeri presin soyuq hissəsində soyudulur. Bir müddət sonra, mişar eyni çubuqlardan istifadə edərək 1-2 dəqiqə temperlənir, lakin artıq 650-700 ° C temperaturda qızdırılır. Gümüş lehimlər P-Sr-45, P-Sr-65 və ya pirinç L62 temperaturu ilə ərimə nöqtəsi 605-905 ° C. Soyuduqdan sonra lehimləmə sahəsi miqyasdan təmizlənir və hər iki tərəfə mişar bıçağının qalınlığına bərabər bir qalınlığa şəxsi fayl ilə doldurulur. Sonra lehimləmə yeri yuvarlanır.
Bantın uclarını birləşdirmək üçün ASLP-1 cihazlarından istifadə edərək qaynaq üsulundan istifadə edə bilərsiniz. Testerelərin ucları 90 ° C bir açı ilə kəsilir, qaynaq maşınının sıxaclarında sabitlənir, təmasda olur və cərəyan açılır. Mişarların ucları plastik vəziyyətə qədər qızdırılan kimi cərəyan söndürülür və mişarların ucları qaynaqlanana qədər sıxacları hərəkət etdirərək daha da möhkəm yerdəyişdirilir. Bu üsul hələ geniş istifadə edilməmişdir, çünki xüsusi avadanlıq tələb edir.
Bant mişarlarının düzəldilməsi və yuvarlanması
At redaktə lent mişarları, çərçivə mişarlarını redaktə edərkən olduğu kimi qüsurları aşkar edir və təmir edir. Mişarların böyük uzunluğunu və onların kiçik qalınlığını nəzərə alaraq, qüsurları böyük ehtiyatla, əsasən yayma maşınının köməyi ilə aradan qaldırmaq lazımdır. Bant mişarı düzəldici çəkiclərlə nə qədər az geyindirilirsə, onun xidmət müddəti bir o qədər uzun olur. Buna görə də, fövqəladə hallarda sarğıya müraciət etmək lazımdır, mümkünsə yuvarlanma ilə əvəz edilməlidir.
Rolling lent mişarları iki şəkildə həyata keçirilir.
Birinci yol: simmetrik yuvarlanma, çərçivə mişarlarının yuvarlanmasına bənzər şəkildə həyata keçirilir və bıçağın orta hissəsinin uzadılmasından ibarətdir (şəkil 43, a). Yuvarlama bıçağın orta hissəsindən başlayır və bir tərəfdən 10-15 mm-ə çatmayan diş novlarının xəttinə, digər tərəfdən - mişarın arxa kənarına qədər bitir. Mişar hazırlığının yuvarlanması, düzəldilməsi və keyfiyyətinə nəzarət mişarın hərəkət etdirilməsi üçün yayma maşını, anvil, sınaq lövhəsi və dəstəkləyici rulonlarla təchiz edilmiş xüsusi masalarda aparılır. Qısa bir sınaq hökmdarı istifadə edərək, mişar əyildikdə yuvarlanma dərəcəsi eninə əyrilik oxu ilə müəyyən edilir. Düz halqalı kasnaklar üçün sallanma təxminən 0,2-0,4 mm, qabarıq olanlar üçün isə 0,3-0,5 mm olmalıdır. Daha böyük əyilmə dəyərləri daha geniş və daha incə lent mişarlarına aiddir. Testerenin çarpaz əyriliyinin dəqiq yoxlanışı düzgün işlənmiş mişara uyğun gələn əyrilik radiusu olan qabarıq şablonla aparıla bilər. Bundan əlavə, mişarın arxa kənarının düzgünlüyü sınaqdan keçirilmiş düz boşqabın üzərinə qoyularaq və kənarına uzun düz xətkeş çəkərək yoxlanılır.
Bantlı mişarların yuvarlanmasının ikinci üsulu konus yayma adlanır (şəkil 43, b). Rolling diş boşluqlarının xəttindən 15-20 mm məsafədən başlayır. Testerenin arxa kənarına yaxınlaşdıqda, rulonların təzyiqi artır. Yuvarlanan rulonların son yolu arxa kənardan 10 mm-dən çox olmayan məsafədə yerləşdirilməlidir. Bunun nəticəsində kəsici kənar arxadan daha qısadır və çəkildikdə mişarın qalan hissəsindən daha çox gərginlik alır. Konikləşdirilmiş və yastı sınaq lövhəsinə qoyulmuş mişarın arxa kənarı mərkəzi dişlərə doğru yerləşdirilməklə dairəvi qövsdə yerləşəcəkdir. Bu kənarın 1 m uzunluğunda qabarıqlığının dəyəri yuvarlanma dərəcəsinin xarakterik xüsusiyyəti kimi xidmət edir. Qabarıq oxu, testerenin bütün uzunluğu boyunca bir göstərici ilə bir test hökmdarı ilə müəyyən edilir. Bumun qabarıqlığı 1 m uzunluğunda 0,3-0,5 mm olmalıdır, daha böyük dəyərlər daha geniş mişarlara aiddir. Testerenin uzunluğu boyunca bıçağın bir hissəsi tələb olunandan daha çox qabarıqlığa malikdirsə, bu yer silindrlərin təzyiqinin arxa kənarından kəsici birinə qədər artması ilə yuvarlanmalıdır. Əksinə, qabarıqlıq kiçikdirsə, çarxların kəsici kənarından arxa tərəfə artan təzyiqi ilə yuvarlayın. İkinci yayma üsulu, xüsusilə bıçağın eni boyunca qeyri-bərabər qızdırma olduqda, geniş zolaqlı mişarlar üçün ən yaxşısıdır.
Maşında lent mişarlarının quraşdırılması
Bant mişarının normal işləməsi təkcə mişarın hazırlanmasının keyfiyyətindən deyil, həm də onun düzgün gərginliyindən və dəzgahda quraşdırılmasından asılıdır. Bunun üçün aşağıdakı şərtlər yerinə yetirilməlidir:
1. Quraşdırma və istismar zamanı lent mişarı mişar çarxlarına elə yerləşdirilməlidir ki, kəsici kənar dişin hündürlüyünün ən azı yarısına qədər, lakin onun hündürlüyündən çox olmasın.
2. Mişarın gərginliyi onun yanal istiqamətdə möhkəmliyini təmin etmək üçün kifayət etməli və orta hesabla ən azı 5-6 kqf/mm2 olmalıdır.
3. Mişar üçün bələdçi qanadları 0,1-0,15 mm-dən çox olmayan boşluqla mişar üçün quraşdırılmalı və tənzimlənməlidir.
Kəsmə qüvvələrinin üfüqi komponentləri, mişarın nəticədə gərginliyi ilə onun mərkəzi xətti arasındakı uyğunsuzluq, mişarın qızdırılması və s., mişar bıçağının kasnak boyunca hərəkət etməməsi üçün bir sıra profilaktik tədbirlərdən istifadə olunur. Mişar kasnakları qabarıq disklərlə hazırlanır, qabarıqlıq isə onların ortasında deyil, kəsici kənara 25-40 mm-ə yaxındır. Lentin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün düz kasnaklar üfüqi oxa nisbətən 10-15 "bucaq altında əyilir (işçi üzərində) və mişarlar konus halına salınır. Bundan əlavə, müasir maşınların əksəriyyəti yuxarı hissəni döndərməyə imkan verir. kasnak şaftının ön dayağının yanal yerdəyişməsi səbəbindən şaquli oxu ətrafında kasnak.Belə bir dönüş (işləyən budaq xaricə doğru) mişarı güclü qızdırmaqla və içəriyə kəsməklə tutmağa imkan verir.Yönləndirici qanadlar onu qorumağa imkan verir. güclü yanal əyilmələrdən, kasnaklardan sürüşməkdən və rezonans titrəmələri azaltmaqdan mişar.İş prosesində mişar kasnaklarının səthlərinin təmizliyinə diqqətlə nəzarət etməli, onları tozdan, yonqardan, qatrandan və s.
Bantlı mişarlar üçün texniki tələblər
Bant mişarlarının ölçülərində məhdudiyyət sapmaları Cədvəldə göstərilən dəyərlərdən çox olmamalıdır. 26.
Testerelərin yan səthlərinin pürüzlülüyü GOST 2283-57 uyğun olaraq ən azı 7 sinif olmalıdır. Çatlar, delaminasiyalar, cızıqlar, üyüdülmə nəticəsində yanıqlara icazə verilmir. Kətan düzəldilməlidir və bərabər şəkildə yuvarlanmalıdır. Mişarda hər 10 m-də mişarın növünü, ölçülərini, GOST-u göstərən möhür olmalıdır. Məsələn, sxemə uyğun olaraq log lentli mişarlar üçün: "Saw PLB Bхsхt GOST 10670-63".
Avadanlıqların, qurğuların və nəzarət-ölçü alətlərinin tam dəstinin olması, yuvarlanan lent mişarları üçün zəruri olan ilk şərtdir.
Həmçinin istifadə olunan avadanlığın texniki vəziyyətini qiymətləndirmək, yəni qüsurları müəyyən etmək və lazım gələrsə, dəqiqlik standartlarına cavab verən vəziyyətə gətirmək lazımdır.
Müəssisələrə baş çəkərkən müəllif tez-tez bəzi cihazların və ölçü alətlərinin olmamasını və ya istifadə olunan avadanlığın qeyri-qənaətbəxş vəziyyətini və müvafiq olaraq yuvarlanan lent mişarlarının uğursuz təcrübəsini qeyd etdi.
Məsələn, bir "usta" yuvarlanan maşında təzyiqölçən olmadıqda lentli mişarları yuvarlamağa çalışdı. Başqa bir müəssisədə yuvarlanan rulonun radial və eksenel oynaması aşkar edilmişdir. Səbəb yağlama olmaması səbəbindən bürünc kolun köhnəlməsidir. Yuxarıda göstərilən iki hal aşkar pozuntulara aiddir, lakin istifadə olunan texnologiyada aşkarlanması olduqca çətin olan gizli qüsurlar da var.
Geniş zolaqlı mişarların yuvarlanması üçün avadanlıq, qurğular və alətlər
Geniş zolaqlı mişarların yuvarlanması üçün dəst aşağıdakılardan ibarətdir:
- yayma maşını, ən azı 1,5 m uzunluğunda kalibrləmə lövhəsi, düz anvil, qaldırıcı rulonlar bloku və arxa daşları üyütmək üçün bir cihaz da daxil olmaqla lent mişarlarının (üstünlüklə ikitərəfli) hazırlanması üçün qurğu (iş dəzgahı) lent mişar bıçağının kənarı;
- yuvarlaq başlı çəkic, uzununa başların çarpaz düzülüşü ilə çəkic və uzununa başların əyri düzülüşü ilə çəkic daxil olmaqla, düzəldici çəkiclər dəsti;
- həm bıçağın düzlüyünə, həm də lent mişar bıçağının arxa kənarının düzlüyünə (qabarlığına) nəzarət etmək üçün bir sıra hökmdarlar;
- torun gərginlik vəziyyətini (yuvarlanma dərəcəsini) idarə etmək üçün indikatoru olanlar da daxil olmaqla şablonlar və hökmdarlar dəsti.
Bir daha xatırlatmaq yerinə düşər ki, yuxarıda göstərilən elementlərdən hər hansı birinin olmaması yüksək keyfiyyətli yuvarlanmağa imkan verməyəcəkdir.
Bant mişarlarını hazırlamaq üçün maşının standart avadanlığına qaldırıcı rulonlar blokunun və arxa kənarın üyüdülməsi üçün bir cihazın təchizatı daxil deyil. Buna görə də, onlar müstəqil olaraq hazırlanmalı və quraşdırılmalıdır.
Qaldırıcı diyircəkli blok yuvarlanan maşının arxasına yaxın bir yerdə quraşdırılır və lent mişar bıçağının eninə əyilməsini (çuxurunu) aradan qaldırmağa xidmət edir.
Arxa kənar öğütücü, səth plitəsinin arxasında üfüqi bir müstəvidə sürüşmə üzərində quraşdırılmış daşlama çarxı olan elektrik mühərrikidir. Bu cihazla arxa kənar düzəldilir, yəni onun yerli dalğalanması aradan qaldırılır. Bu, bıçağın yuvarlanmasından əvvəl çox vacib bir əməliyyatdır ki, bu da gələcəkdə bıçağın konus halında yüksək keyfiyyətli yuvarlanmasını və dişlərin itilənməsini təmin edəcəkdir.
Qüsurların müəyyən edilməsi və geniş zolaqlı mişarların yuvarlanması üçün avadanlıqların texniki vəziyyətinin qiymətləndirilməsi
İlk növbədə, yayma maşınının təzə olsa belə, texniki vəziyyətini qiymətləndirmək tələb olunur. Təcrübəçilər deyirlər: "Niyə yeni bir yayma maşınının texniki vəziyyətini qiymətləndirmək lazımdır?". Müəllif yuvarlanan rulonların nisbi mövqeyinin qeyri-qənaətbəxş olduğu yeni yayma maşınları ilə tanış oldu. Buna görə də, hətta yeni bir yayma maşını yoxlanılmalıdır.
Yayma maşınının texniki vəziyyətinin qiymətləndirilməsi və onun lent mişarlarının hazırlanması üçün qurğuya quraşdırılması üsulları cədvəldə göstərilmişdir.
| № p / p | Nəzarət olunan göstərici | İcazə verilir sapma, mm |
Nəzarət aləti və metodu |
| 1 | Rolik diametri (yuxarı və aşağı) | 0,02 | Mikrometr. Yuvarlanan rulonların diametrlərindəki fərq idarə olunur |
| 2 | Üfüqi müstəvidə yuvarlanan rulonların oxlarının paralelliyi | 2 (1000 mm uzunluqda) | 500 mm uzunluğunda oxlar yuvarlanan rulonların vallarına sabitlənmişdir. Sağ mövqedə oxlar bağlanmalı, sonra oxlar sola dönməlidir. Nəticədə boşluq ölçülür |
| 3 | Şaquli müstəvidə yuvarlanan rulonların oxlarının paralelliyi | 2 (1000 mm uzunluqda) | 2-ci bəndə uyğun olaraq oxlar istifadə olunur, bunlar növbə ilə şaquli olaraq əvvəlcə yuxarı vəziyyətdə, sonra isə aşağı vəziyyətdə quraşdırılır. Plumb sapması ölçülür |
| 4 | Üst və aşağı yuvarlanan rulonların işçi səthinin radial axması | 0,01 | Sifariş göstəricisi olan maqnit stend |
| 5 | Üst və aşağı yuvarlanan rulonların işçi səthinin sərtliyi | 2HRC | Sərtlik test cihazı |
| 6 | Üst və alt tərəfdən lövhədə iz kimi formalaşan ellipslərin əsas oxunun ölçüsü | 5,0 |
Yuvarlanan maşının rulonları arasında mis və ya alüminium boşqab sıxılır. Təzyiq çıxarılır və yaranan izlərin (təəssüratların) ellipslərinin böyük oxları kaliperlə ölçülür. |
| 7 | Yuvarlanan rulonlarda bərkidilmiş lövhənin yuvarlanan maşının quraşdırıldığı masa boşqabının səthinə paralelliyi | 2 (200 mm uzunluqda) | Silindrlər arasında mişar bıçağından 300x200 mm ölçülü düz bir boşqab yerləşdirilir. Hündürlük göstəricisi plitənin kənarları ilə yuvarlanan maşının quraşdırıldığı masa boşqabının səthi arasındakı məsafə fərqini ölçür. |
| 8 | Eksenel bölmədə yuvarlanan rulonların iş səthinin radiusu | Radius nümunəsi | |
| 9 | Yuvarlanan rulonların işçi səthinin vəziyyətinin qiymətləndirilməsi | Əziklər, çiplər və digər zədələr üçün böyüdücü şüşə ilə vizual yoxlama | |
| 10 | Səth plitəsinin, anvilin və aşağı yuvarlanan rulonun işçi səthlərinin eyni üfüqi müstəvidə quraşdırılması | 0,1 | Nəzarət və quraşdırma üçün 2 m uzunluğunda bir düzbucaq istifadə olunur |
Diqqətinizi çəkmək istərdim ki, 6 və 7 göstəricilərinə görə qiymətləndirmə yuvarlanan rulonların vəziyyətinə və onların nisbi mövqeyinə dolayı nəzarətdir, lakin yuvarlanan bant mişarlarının təcrübəsi üçün kifayətdir.
Göstərici 8-də yoxlama aparmaq üçün tornada işlənmiş halqanın bir hissəsi olan radius şablonu hazırlanır. Yuvarlanan rulonun işçi səthi ilə şablon arasındakı boşluq yuvarlanan rulonun işçi səthinin aşınmasını və ya plastik deformasiyasını və onun yenidən üyüdülməsinə ehtiyac olduğunu göstərir.
Yuvarlanan rulonun işçi səthinin vəziyyətini qiymətləndirərkən (göstərici 9) risklərə, çuxurlara, çiplərə və digər zədələrə diqqət yetirmək lazımdır - onlar qəbuledilməzdir.
Yuvarlanan maşının yaxşı texniki vəziyyətinin və onun lent mişar bıçaqlarının hazırlanması üçün qurğuya düzgün quraşdırılmasının ayrılmaz (ümumi) qiymətləndirilməsi lent mişar bıçağının düz olması, yəni bıçağın qalıq deformasiyasının olmamasıdır. yuvarlanan, bant testere bıçağının düzlüyünün itirilməsinə səbəb olur.
Əlbəttə ki, yuvarlanan bant mişarları üçün avadanlıqdakı qüsurları müəyyən etmək olduqca çətin bir işdir və müəyyən bacarıq və təcrübə tələb edir.
Ümid edirəm ki, məqalədə təqdim olunan material bu işdə texniki mütəxəssislərə kömək edəcəkdir. Lazım gələrsə, məsləhət və texniki yardım üçün müəlliflə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
11. Bant mişarlarının hazırlanması: yuvarlanması, dişlərin itilənməsi, mişarların təmiri.
Yuvarlama əməliyyatdır, bunun nəticəsində ilk növbədə mişar bıçağında (dəzgahda quraşdırmadan əvvəl) faydalı daxili gərginliklər yaranır, mişarın eninə sərtliyini artıraraq, onun dəzgah kasnaklarında gərginliyi ilə yaranır. Simmetrik yuvarlanma ilə, üç-beş yol ortadan kənarlara qədər enində yuvarlanır: xarici yollar diş boşluğunun xəttindən və mişarın arxa (arxa) kənarından 10 ... 15 mm məsafədə yerləşir. Yuvarlamanın düzgünlüyü xüsusi bir şablon ilə eninə əyrilik (lentin enində əyilmə oxu) ilə idarə olunur. Normal yuvarlanan mişarın əyilməsi maşının silindrik kasnakları üçün 0,15 ... 0,3, barrel formalı kasnaklar üçün 0,4 ... 0,6 mm-dir (daha yüksək dəyərlər daha incə və daha geniş mişarlara aiddir).
Bant mişarlarının dişlərinin itilənməsi C1 sərtliyi ilə bakelit (B) bağında taxıl ölçüsü 40 ... .25 olan düz 45 ° konusvari profilli (ZP) korund təkərləri olan TchL maşınlarında aparılır. - ST1. Təkər qalınlığı 0.2,..0.33 diş aralığıdır. Yaxşı keyfiyyət aşağıdakı itiləmə rejimini təmin edir: dairənin çevrəvi fırlanma sürəti
20.. .25 m/s; bir keçiddə qidalanma 0,02.. .0,06 (0,1-ə qədər) mm; keçidlərin sayı 4.. .6 (7-yə qədər).
Dişlərin tamamlanması xüsusi tutucuda bərkidilmiş incə dənəvər daş ilə ön və arxa üzlərin üyüdülməsindən ibarətdir. Tənzimlənmiş dişləri olan mişarın davamlılığı 15...20% artır. Bitirmə əl cihazı istifadə edərək həyata keçirilir.
Bant mişar bıçaqlarının təmiri çatların lokallaşdırılmasını, bıçağın qüsurlu zonalarının kəsilməsini və əlavələrin seqmentlərinin hazırlanmasını əhatə edir. Lokalizasiya uzunluğu mişarın eninin 10-15% -dən çox olmayan, lakin 15 mm-dən çox olmayan tək çatlara məruz qalır. Lokallaşdırma, çatlaqın sonunda 2 ... 2,5 mm diametrli qazma delikləri ilə həyata keçirilir.
Tək uzun çatlar, eləcə də qrup çatlar (400-500 mm uzunluğunda 4-5 ədəd) və bir sıra qırılan iki diş olduqda, qüsurlu yer kəsilir. Düzləşdirmə zamanı çətinliklərin qarşısını almaq üçün kəsmə uzunluğu ən azı 500 mm olmalıdır.
12. Bant mişarlarının quraşdırılması: gərginlik üsulları, istiqamətləndiricilər, kasnakların tənzimlənməsi.
1. Mişarın kəsici kənarı mişar çarxının kənarından diş hündürlüyündən kənara çıxmalıdır.
2. Şaquli (irəli-geri əyilmə) və üfüqi (sola-sağa dönmə) müstəvilərində yuxarı çarxın oxunun vəziyyətini (şkiflə birlikdə) tənzimləməklə lentin kasnaklar boyunca yerdəyişməsinin qarşısı alınır. Kasnağın irəli meyl açısı (işçi üzərində) 0,2-0,3 ° -dir.
3. Mişarın gərginlik qüvvəsi, N, lentin hər iki budağı üçün cəmi, mişarın enindən və qalınlığından asılı olaraq təyin edilir:
burada σ lentin kəsişməsindəki dartılma gərginliyidir (50-60 MPa); a, b- lentin eni və qalınlığı, mm.
4. Bələdçilər və mişar arasındakı boşluq 0,1-0,15 mm olmalıdır. Mişarın bələdçi qurğularla təması yalnız əyri hissələri kəsərkən icazə verilir.
5. İstismar zamanı lent mişar dalğavari hərəkətlərə malik olmamalıdır və titrəmə səsləri çıxarmamalıdır. Bu hadisələri istisna etmək üçün gərginlik qüvvəsi minimal olmalıdır.
6. Mişarın uzun müddət boş işləməsinə icazə verməyin. Dəzgahın uzun dayanması zamanı mişardan gələn gərginlik aradan qaldırılmalıdır.
7. Mişar bıçağını qatrandan, kirdən, yapışqan yonqardan mütəmadi olaraq təmizləmək lazımdır.
8. Bəzi hallarda mişarları su, sabunlu su, dizel yanacağı və mühərrik yağı qarışığı ilə damcı və ya püskürtmə üsulu ilə yağlamaqla yaxşı nəticə əldə edilir.
