Bëni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja. Dimensionet optimale të vrimës së inspektimit në garazh. Fazat e ndërtimit. Përcaktimi i dimensioneve dhe formës optimale të gropës së inspektimit

vrima e shikimit ne nje garazh me tulla eshte ndertuar fare thjesht dhe sherben asistent i domosdoshëm për pronarët e automjeteve kur inspektojnë dhe riparojnë një makinë.

Për ata që dinë dhe duan të riparojnë, të rregullojnë vetë defektet e vogla në makinë, një vrimë shikimi është një domosdoshmëri.

Sot ekziston një rrjet i zhvilluar mirë i dyqaneve të riparimit të makinave dhe qendrave të shërbimit dhe riparimit të makinave. Sidoqoftë, shumë shoferë madje kënaqen nga fakti që ata vetë mund të gjejnë dhe rregullojnë probleme në makinën e tyre, ky është një lloj shkarkimi nga aktiviteti i tyre kryesor i punës.

Përveç kësaj, është edhe kënaqësi morale që ata vetë përgatitën makinën e tyre për kontroll, plus kursyen një sasi të caktuar të buxhetit të tyre. Shpesh zejtarë të tillë ndihmojnë miqtë e tyre me riparime.

Gropat e inspektimit janë rregulluar edhe në garazhe për servisimin e pajisjeve të mëdha automobilistike - kamionë, autobusë dhe automjete të tjera. Unë propozoj të shqyrtojmë se si është ndërtuar një vrimë shikimi në një garazh me tulla për makinën tuaj.

Punë përgatitore

Së pari ju duhet të zbuloni se në çfarë shenje është e mundur ngritja e ujërave nëntokësore. Jo në të gjitha vendbanimet ka një shërbim gjeologjik ku prodhojnë rilevimet gjeologjike tokat (dhe përcaktojnë nivelin e ujërave nëntokësore).

Është e mundur të përcaktohet vetë. Për ta bërë këtë, bëni një gropë në një thellësi prej 2-2,5 m dhe monitoroni nivelin e rritjes së ujit. Nëse parashikimi është i pafavorshëm dhe uji ndodhet afër shenjës së sipërfaqes së tokës, atëherë është më mirë të mos bëni një vrimë shikimi.

Nëse nuk ka zgjidhje dhe vendi tashmë është ndarë, atëherë kryhet kullimi (kullimi) i ujërave nëntokësore, por ngjarja është e kushtueshme dhe komplekse, e lidhur me ndërtimin. pus kullimi jashtë garazhit. Ne do të supozojmë se prognoza është e favorshme.

Përcaktoni madhësinë e vrimës

Gjatësia Ne llogarisim në bazë të dimensioneve të makinës suaj. Kjo është mesatarisht 4-5 metra dhe për zbritjen i shtojmë një metër tjetër. Me një gjatësi të tillë, nuk do të keni nevojë të lëvizni vazhdimisht makinën gjatë riparimeve.
Gjerësia- dimensioni kryesor kufizues këtu është distanca midis rrotave të makinës. Madhësia më e pranueshme është 75 - 80 cm, e cila është e përshtatshme për të gjitha llojet e makinave.

Thellesi zgjedhur individualisht për lartësinë tuaj. Lartësia juaj plus 15 cm është mjaft e mjaftueshme për ju, dhe nëse shoku juaj është një asistent, më i gjatë se ju, atëherë është më mirë të bëni menjëherë një vrimë plus 30 cm në lartësinë tuaj. Ju mund të bëni vetë stendë druri nën këmbët tuaja.

Gropa mund të ndërtohet në dy mënyra:

• Paralelisht me ndërtimin e themelit të shiritit dhe bodrumit. Në këtë rast, një ekskavator mund të gërmojë një gropë.
• Pas ndërtimit të kutisë. Në këtë rast, do t'ju duhet të gërmoni me dorë.

Toka nga zhvillimi do të përdoret në mbushje sinuseve dhe mbushjes nën dysheme, pasi dyshemeja e garazhit duhet të jetë më e lartë se shenja e rrugës ku largohet makina.

Teknologjia e gropës së inspektimit të tullave

Ne vendosëm për madhësinë e vrimës së inspektimit në pastërti. Por kur rregulloni një gropë, duhet të keni parasysh:

• trashësia e mureve të ardhshme me tulla (250 mm - në një tullë);
• një shtresë e përgatitjes së nivelimit të rërës, gurit të grimcuar, zhavorrit 50-100 mm të trasha;
• trashësia e pjesës së poshtme të betonit të klasës 150 - 200 e barabartë me 100 mm.

Ne kryejmë një kalim të gropës, pastrojmë pjesën e poshtme dhe vazhdojmë në pajisjen e pjesës së poshtme. Mund të zbrisni në gropë duke përdorur një shkallë të bashkangjitur.

Ne bëjmë përgatitjen e nivelimit dhe vazhdojmë me pajisjen hidroizolim horizontal fundet e bëra nga materiale të mbështjellë - izolim, material për çati dhe materiale të tjera filmike.

Në këtë rast, duhet të theksohet se skajet e materialit izolues duhet të nxirren 50 cm përtej kufijve të pjesës së poshtme, në mënyrë që më pas t'i mbështillni dhe t'i ngjitni në sipërfaqen e jashtme të mureve të ardhshme me tulla të gropës. .

Ka ardhur koha për betonizimin e pjesës së poshtme. E prodhojmë me gjerësi të barabartë me gjerësinë e gropës 75 - 80 cm plus trashësinë e dy mure me tulla(50 cm) plus një diferencë mbrapa-mbrapa (5-10 cm). Gjerësia totale e pllakës është 1.4 m. Llogaritni gjatësinë e pllakës së poshtme në të njëjtën mënyrë.

Përforconi pjesën e poshtme? Nëse aplikoni përzierje betoni M-150, 200, duke ruajtur një trashësi prej 80 - 100 mm, atëherë mund të bëni pa përforcim. Betoni duhet të vendoset në forcën e tij origjinale - në rastin tonë, ne kemi lënë mënjanë një periudhë prej 3-4 ditësh për këtë.

Filloni punime me tulla, ku ne mbështetemi pllakë betoni. E shtrojmë muraturën nën bashkimin e qepjeve ose suvasë. Me anën e jashtme muret e gropës duhet të suvatohen në mënyrë që hidroizolimi vertikal të kryhet me cilësi të lartë.

Suvatimin e kryejmë paralelisht me muraturën, pra pasi kemi shtruar 4 - 5 rreshta përgjatë lartësisë së murit, e suvatojmë menjëherë nga jashtë.

Ne kryejmë në natyrë hidroizolim i veshjes– bitum i nxehtë, mastikë bituminoze, materiale të ngjashme në dy shtresa. Hidroizolimi është i nevojshëm në mënyrë që muret e gropës të mos "tërheqin" lagështinë nga toka dhe të mos krijojnë lagështi brenda saj.

Pasi të keni përfunduar muret e gropës dhe hidroizolimin e tyre, është e nevojshme të mbushni sinuset me shtypje shtresë pas shtrese të tokës pas 15 - 20 cm. Në mënyrë ideale, nëse është argjilë, siç krijon balta e ngjeshur " kështjellë balte, duke parandaluar depërtimin e ujit nëpër të.

Pajisja e kamares

Është shumë i përshtatshëm nëse vrima e shikimit në garazhin e tullave është e pajisur me kamare përgjatë anës së gjatë - për vendosje llambë elektrike, çelës, prizë.

Një kabllo me një tension prej 36 volt duhet të lidhet me këtë kamare, të përdorur në bodrume dhe dhoma me lagështi, të veshur me një çorape gome ose në një version të valëzuar (mundësisht çeliku).

Një vend tjetër është të akomodoni mjetet e nevojshme për punë. Niches vendosen në një lartësi prej 0,9 - 1,2 m nga niveli i dyshemesë së gropës.

Dimensionet e kamares mund të mbahen në mm:

• në thellësi 120
• gjatësia brenda 500 - 750
• lartësia 250-300

Pas shtrimit të rreshtit të fundit të sipërm të tullave, mbi to vendoset një kornizë metalike që inkuadron hapjen nga këndi nr.45-50.

Për fiksim të besueshëm të kornizës, daljet e ankorimit nga armatura me diametër 6-10 mm në 25-30 cm janë ngjitur në anën e jashtme të saj, të cilat, pas betonimit të dyshemesë së garazhit, futen në trupin e betonit.

Qoshet janë ngjitur në mënyrë të tillë që mund të vendosen dërrasa me trashësi 40-50 mm në kornizë përgjatë anës së shkurtër, të cilat mbulojnë gropën kur ajo nuk është në përdorim.

Dërrasat mund të rrëzohen në mburoja, por jo shumë të rënda. Ato duhet të jenë antiseptike dhe të lyera në mënyrë që të zgjasin jetën e tyre të shërbimit. pjesë metalike(kornizat, shkallët, etj.) gjithashtu duhet të lyhen.

Në mënyrë që gropa e inspektimit në garazhin me tulla të jetë e sigurt për t'u futur, janë instaluar të ashtuquajturat ndërprerës të rrotave, të cilët nuk lejojnë që rrotat e makinës të rrëshqasin aksidentalisht në gropë.

Kjo është një kornizë metalike rreth gropës së profil metalik(tub, kanal, kënd), i cili ngrihet disi mbi shenjën e dyshemesë dhe është një pengesë që mbyll hapjen e vrimës së inspektimit.

Rekomandohet të mbani të mbyllur vrimën e inspektimit (përveç kur e përdorni), pasi në të krijohet kondensim, i cili mund të kontribuojë në korrozionin e pjesës së poshtme dhe të përbërësve metalikë të makinës. Thajeni vrimën Moti i nxehtë kur dilni nga garazhi.

Këto janë ndoshta pikat kryesore që duhet të merren parasysh kur ndërtoni një vrimë shikimi. Mendoni përsëri dhe peshoni mundësinë e rregullimit të një grope kur ndërtoni garazhin tuaj.

24 mars 2016 Admin

Riparimi i makinave shoqërohet shpesh me një gamë të gjerë punimesh. Në disa raste, qasja në komponentë dhe asamble është e mundur vetëm nga poshtë, gjë që nuk mund të bëhet pa një ashensor ose vrimë shikimi. E para, për shkak të kostos së lartë dhe konsumit të lartë të energjisë, përdoret në shërbimet e makinave, por e dyta është mjaft e mundur të bëhet në garazhin tuaj.

Prania e një grope do të lehtësojë shumë riparimin dhe mirëmbajtjen e makinës, por për ta bërë atë, do t'ju duhet të punoni shumë. Sot do t'ju tregojmë se si mund të pajisni në mënyrë të pavarur një vrimë shikimi.

Si të bëni një vrimë shikimi në garazh

Së pari do t'ju duhet të ndërmerrni disa hapa paraprak:

1) Gjeni dhe studioni dokumente se çfarë lloj toke është në zonën e garazhit tuaj, sa thellë ngrin, në çfarë thellësie ujërat nëntokësore etj. Këto të dhëna do të ndikojnë shumë në konfigurimin e gropës tuaj (thellësia dhe shkalla e hidroizolimit);

2) Kompozoni vizatim i detajuar duke treguar madhësinë e gropës dhe vendndodhjen e saj në lidhje me muret e garazhit;

3) Përcaktoni materialet e nevojshme të ndërtimit, blini dhe sillni në vendin e duhur, e njëjta gjë vlen edhe për mjetet.

Projektimi i një vrime shikimi për një garazh

Në fazën e hartimit të vizatimit, është e rëndësishme të vendosni se ku do të jetë saktësisht gropa:

• Në qendër të garazhit, nëse përmban vetëm një makinë dhe sende të nevojshme për të, si lëngje pune, goma rezervë, etj.;
• Më afër njërit prej mureve, nëse garazhi është gjithashtu një depo e sendeve të ndryshme shtëpiake, d.m.th. përdoret edhe si kasolle. Por mbani mend, nuk mund ta vendosni gropën shumë afër murit, përndryshe mund të shembet!

Mos harroni të siguroni gjithashtu një dysheme me dërrasë për gropën për ta mbuluar atë kur nuk është në përdorim.

Cila duhet të jetë madhësia e vrimës së inspektimit për një makinë

1) Gjatësia duhet të përputhet me atë të makinës me një rritje prej 1 m, e cila është e nevojshme për pajisjen e hapave;

2) Gjerësia përsëri varet nga gjerësia e makinës, por nuk këshillohet ta bëni atë më shumë se 80 cm;

3) Thellësia duhet të bëhet bazuar në lartësinë tuaj. Në të njëjtën kohë, duhet të merret parasysh që ju, duke qëndruar në gropë, duhet të keni 15 cm mbi kokën tuaj - kjo është një distancë e rehatshme që ju lejon të mos arrini deri në fund të makinës, por ta arrini me qetësi. .

Pasi të keni llogaritur të gjitha dimensionet, përshkruani konturet e gropës së ardhshme në dyshemenë e garazhit dhe filloni biznesin.

Çfarë ju nevojitet për të gërmuar një llogore nën një vrimë shikimi

Në këtë fazë, do t'ju duhet një lopatë dhe ndoshta një stërvitje. Kjo e fundit nevojitet nëse toka është gurore dhe nuk mund të merret me lopatë. Toka e përzgjedhur mund të përdoret për qëllime bujqësore duke lëvizur tokë pjellore kopsht (nëse keni një). Balta dhe gurët vendosen më së miri në një grumbull të veçantë - ato do të jenë të dobishme nëse keni nevojë për përbërës për beton. Ato mund të përdoren gjithashtu për të ngritur dyshemenë e garazhit.

Në procesin e gërmimit të një grope, mos harroni se në skajet e gropës duhet të ketë të paktën 50 cm (kjo është e nevojshme për të krijuar mure), dhe një diferencë thellësie duhet të bëhet në masën 30 cm (për hidroizolim ), dhe mos harroni të bëni një kompensim për dyshemenë për gropën, trashësia e së cilës përcaktohet nga ju.

Ne ndërtojmë muret e gropës së vëzhgimit

Para se të ngrini mure, është e nevojshme të bëni një dysheme të sheshtë. Menyra me e mire- Kjo mallë betoni, por mund te perdoret edhe asfalti.

Në vrimën e shikimit pa dështuar duhet të ketë mure, përndryshe në mënyrë të pashmangshme do të fillojë të shkërmoqet. Ka mjaft opsione për krijimin e mureve, më të zakonshmet prej tyre diskutohen më poshtë:

1) Mundësia më e thjeshtë është përdorimi i materialit të çatisë ose izolimit me fletë metalike, në krye të të cilit do të ketë një numër dërrasash "të lyera" nga minierat (kjo ngadalëson procesin e kalbjes) ose propozoj, por jo me onde, por të sheshta.

2) Ju mund ta suvatoni murin duke hedhur një "pallto leshi" të ashpër rrjetë metalike, dhe pasi të thahet, hiqeni mure të lëmuara nëpërmjet pjesë e re zgjidhje.

3) Nëse jeni të vendosur të ndërtoni një strukturë vërtet të qëndrueshme, dhe madhësia e garazhit tuaj ju lejon ta bëni këtë, atëherë është më mirë të ndërtoni mure nga tulla.

Trashësia optimale e murit është 0,5 ose 1 tullë. Idealisht, ato duhet të jenë të reja, por nëse buxheti është i kufizuar, mund të përdorni të përdorura. Gjëja kryesore është se ato janë të njëtrajtshme dhe jo të djegura. Nëse tullat janë të vjetra, ato duhet të pastrohen nga papastërtitë. Është më mirë të zgjidhni një llaç klasik murature, të përbërë nga çimento dhe rërë në një raport 1: 3. Nëse jeni fillestar, është më mirë të shtoni sapun të lëngshëm ose më shumë ujë. Zgjidhja do të bëhet më e hollë dhe do të marrë më shumë kohë për t'u ngurtësuar, duke ju dhënë stok i madh koha për shtrimin dhe korrigjimin e të metave.

Natyrisht, muret duhet të bëhen të njëtrajtshme. Për ta bërë këtë, para se të vendosni, tërhiqni dantellën. Për kontroll gjatë procesit të muraturës, përdorni një tub plumbash ose nivel ndërtimi.
Nëse dëshironi, në mure me tulla ju mund të ndërtoni kamare të vogla. Gjatë riparimeve, do të jetë e përshtatshme të vendosni mjete, pjesë këmbimi dhe gjëra të tjera të vogla në to.

Cilado qoftë mënyra e ngritjes së mureve që zgjidhni, ato duhet të forcohen me rripa në mënyrë që struktura të jetë e fortë dhe të mos shembet. E përkryer për këtë qëllim qoshe çeliku 50×50×5 mm. Është e nevojshme të saldohet një kontur prej tij dhe në mënyrë të tillë që, sipër, të jetë e mundur të vendoset lehtësisht mbulesa nga dërrasat, e cila u përmend më lart.

Muratura e përfunduar mund të lihet në formën e saj origjinale ose të suvatohet, dhe më pas të lyhet në çdo ngjyrë. Përveç kësaj, dyshemeja për ngrohje mund të mbulohet me dysheme druri.
Nëse jeni banor i Veriut të Largët, është e rëndësishme të kujdeseni për izolimin termik. Si ngrohës, është më mirë të përdorni shkumë polistireni 5 cm. Pavarësisht vëllimit të vogël, ky material ka veti të shkëlqyera izoluese të nxehtësisë.

Çfarë duhet të bëni nëse ujërat nëntokësore janë afër?

Siç u përmend më lart, kur gërmoni një gropë, është jashtëzakonisht e rëndësishme të dini se ku fillojnë ujërat nëntokësore. Nëse nuk ishte e mundur të gjeni dokumentet përkatëse, do t'ju duhet të shponi një pus ose të hapni një gropë. Uji u shfaq tashmë në një thellësi prej 2 m.? Atëherë nuk mund të bëni pa hidroizolim, përndryshe në pranverë gropa juaj do të kthehet në një mini-pellg me ujë të shkrirë. Për më tepër, është e nevojshme të bëhet hidroizolim, rreptësisht para fillimit të derdhjes së dyshemesë dhe ngritjes së mureve.

Si te zgjidhni material hidroizolues

AT ky moment Më të përdorurat janë 3 lloje të hidroizolimit:

• membranat polimer.

Konsiderohet si materiali më i besueshëm. Jeta e shërbimit është e pakufizuar. Në funksion të cilësive të tilla të jashtëzakonshme, materiali është shumë i shtrenjtë, dhe jo çdo pronar makine do të jetë në gjendje të kapërcejë blerjen e tij. Për më tepër, aplikimi i tij kërkon pajisje speciale, të cilat mund të përdoren vetëm nga specialistë. Për shkak të këtyre faktorëve, ne nuk do ta shqyrtojmë atë në detaje;

• Materiale rrotulluese të bazuara në bitum (material për çati, rubemast, folisol, brizol, etj.).

Kanë çmim i përballueshëm dhe shumë i lehtë për t'u përdorur - nuk kërkohet njohuri e veçantë. Por jeta e shërbimit të një hidroizolimi të tillë është e kufizuar - 10, maksimumi 15 vjet, pas së cilës duhet të ndryshohet plotësisht.

• Hidroizolim depërtues.

Shumë mënyrë efektive parandaloni hyrjen e ujit. Më e shtrenjtë se materialet rrotull, por ka një jetëgjatësi të pakufizuar.

Hidroizolimi i një vrime shikimi në garazh: fazat e zbatimit

Hidroizolimi duhet të fillojë nga dyshemeja. Së pari, ngjeshni fort sipërfaqen, më pas derdhni një shtresë të barabartë balte mbi të, rërë mbi argjilën dhe zhavorr mbi të. Paketoni çdo shtresë me kujdes. Trashësia totale e të gjitha këtyre shtresave duhet të jetë 30 cm.

• Materialet rrotull-bitum

Para shtrimit të tyre, duhet të aplikohet një abetare speciale (depërtim i thellë) në 2 shtresa në sipërfaqe. Secila prej tyre duhet të thahet plotësisht përpara se të aplikoni një material të ri ose shtrimin e çatisë.

Hidroizolimi i mbështjellë do të vendoset më saktë në shirita në formë U, duke dhënë një mbivendosje prej 20 cm. Qoshet duhet të vendosen në mënyrë që shiritat të qëndrojnë në një pjesë të sheshtë të dyshemesë ose murit.

Lidhjet janë ngjitur me bitum të shkrirë, por mund të përdorni edhe një tretës bitumi, i cili do të shkrijë materialin e çatisë dhe do të kapet. Merrni shiritin e tepërt përgjatë hapave jashtë gropës - priteni më vonë. Pas shtresës së parë (përgjatë dhe përgjatë), lëreni bitumin në fuga të ftohet dhe vazhdoni në shtresën nr. 2. Gjatë procesit, sigurohuni që nyjet e shtresave të mos përkojnë me njëra-tjetrën.

• Hidroizolim depërtues

Ky lloj hidroizolimi është një përzierje e thatë që hollohet me ujë para përdorimit. Për të përgatitur një zgjidhje, për 1 kg. Përzierja kërkon rreth 0,3 litra. ujë.

Është shumë e rëndësishme që përzierja të përzihet tërësisht në mënyrë që të mos mbeten gunga. Pastaj tretësira aplikohet në mur me një shtresë 1 mm. Nëse muret pranë gropës janë me tulla, atëherë duhet të aplikoni një shtresë tjetër mur i përfunduar për të mbyllur mirë të gjitha poret në tulla. Parimi i funksionimit të ngjitësit bazohet në faktin se, duke mbuluar sipërfaqen me një shtresë të vazhdueshme, nuk lejon që lagështia të depërtojë, sikur ta "lidhë" atë.

Së bashku me një mur me tulla të papërshkueshëm nga uji, mund të përballojë presionin e ujit deri në 20 atm. Jeta e tij e shërbimit nuk është e kufizuar.

Si të ventiloni një vrimë shikimi në një garazh

Sistemi i ventilimit në gropë është një gjë pa të cilën është absolutisht e pamundur.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për shoferët, "kuajt e hekurt" të të cilëve punojnë gaz i lëngshëm, meqenëse gjatë rrjedhjes, propani tenton të zbresë (është më i rëndë se ajri), që do të thotë se në mënyrë të pashmangshme do të bjerë në gropë.

Kapaku është ndërtuar përpara fazës së hidroizolimit, në mënyrë që të mos dëmtojë ngjitësin ose shaminë e çatisë. Ventilimi i duhur përbëhet nga 2 pjesë - furnizim dhe shkarkim.

E para është një tub i çuar përmes murit në rrugë. Nëpërmjet saj, ajri i pastër do të hyjë në gropë. E dyta është gjithashtu një tub i instaluar përballë tubit të rrjedhës, por ai nuk del përmes murit, por përmes çatisë. Fundi i sipërm i saj duhet të ngrihet mbi garazh jo më shumë se një metër. Tuba mund të jenë si çeliku ashtu edhe plastika, por është më mirë t'i jepet përparësi produkteve plastike - ato peshojnë shumë më pak, janë më të lehta për t'u instaluar dhe janë plotësisht jo korrozive.

Ndriçimi i një vrime shikimi në garazh - si ta mbani dritën

Ju mund të punoni në një vrimë shikimi pa burime të palëvizshme drite, duke u kufizuar në një fener. Megjithatë, jep pak dritë dhe vetëm në një sektor të kufizuar. Prandaj, është akoma më mirë të marrësh ndriçim normal. Ashtu si me çdo instalime elektrike, është e rëndësishme të ndiqni një numër rregullash:

1) Nëse nuk keni arsimin e duhur, është më mirë t'i besoni një specialisti punën e krijimit të një qarku elektrik në mënyrë që ai ta bëjë atë në përputhje me të gjitha standardet e sigurisë;

2) Ndriçimi duhet të jetë uniform, mund t'ju nevojiten disa drita;

3) Të gjithë çelsat, siguresat dhe prizat nuk duhet të vendosen në gropë - vetëm në vetë garazhin;

4) Nëse planifikoni të instaloni një prizë 3-fazore, sigurohuni që ta tokëzoni mirë.

Teli përmes të cilit do të furnizohet me energji elektrike në gropë duhet të ketë një seksion kryq prej 4 mm2 ose më shumë. Është e dëshirueshme që materiali nga i cili është bërë të jetë bakri. Teli duhet të jetë me izolim të paprekur, në mënyrë ideale të dyfishtë.

Llambat e përshtatshme për ndriçimin e garazhit janë të tensionit të ulët dhe të lartë:

• llamba 12 volt;
• llambat për 36 volt;
• llambat e klasave të ndryshme për 220 volt.

Për të operuar llambat me tension të ulët, duhet të instalohet një transformator zbritës pranë njehsorit.

Sa i përket llojit të llambave, është më mirë të përdorni llambat në vetë gropë drita e ditës. Për shkak të formës së tyre të zgjatur, këshillohet vendosja e tyre në gropa të vogla në mure, përndryshe mund të ndërhyjnë. Është më mirë të blini llamba të tilla me një shtresë mbrojtëse, pasi një llambë e hapur nuk do të zgjasë shumë për shkak të lagështirës dhe ndotjes.

Llambat inkandeshente në gropë nuk duhet të përdoren. Ata nxehen gjatë funksionimit dhe nëse i prekni, është e lehtë të digjeni. Drita prej tyre është shumë e ndritshme, gjë që dëmton shikimin. Përveç kësaj, ata konsumojnë shumë energji, dhe nëse ka një rënie të tensionit, ato mund të ndezin dhe shpërthejnë, gjë që është e mbushur me lëndime dhe zjarr.

Llambat fluoreshente janë të mira sepse kanë një variacion të gjerë ngjyrash, përdorin pak energji elektrike dhe zgjasin shumë. Megjithatë, ato nuk janë të përshtatshme për një gropë, sepse ato janë të ndjeshme ndaj të ftohtit - kur temperatura mjedisi bie nën 5 gradë, ato bëhen jo të besueshme. Ato duhet të hidhen në mënyrë të veçantë, pasi përmbajnë merkur.

Llambat e kursimit të energjisë kanë të gjitha avantazhet e fluoreshentit dhe një mungesë pothuajse të plotë të disavantazheve, me përjashtim të më shumë cmim i larte dhe asgjësimi i vështirë: përmbajnë edhe merkur.

Llambat LED janë më të përsosurat, sepse kombinojnë gjithçka karakteristika pozitive llamba të tjera. Nuk ka merkur në to, por çmimi është shumë i lartë, dhe për ndriçim i mirë ata kanë nevojë për disa pjesë, të cilat jo të gjithë mund t'i përballojnë.

Gjithashtu në garazh është e dobishme të keni një llambë transportuese ose një llambë të lëvizshme 36 volt. Ato mund të jenë të dobishme nëse duhet të konsideroni më mirë vendin e riparimit.

Gjatë instalimeve elektrike dhe pajisje ndriçimi ndiqni me përpikëri rregullat Siguri nga zjarri! Mos harroni, çdo mangësi në këtë çështje mund të kthehet në një tragjedi.

Një element i rëndësishëm i çdo garazh makinash- gropë vëzhgimi e bërë me tulla. Kjo ju lejon të inspektoni komponentët dhe asambletë kryesore të vendosura më poshtë automjeti. Ju mund të vendosni një ndërtesë kaq të thjeshtë me duart tuaja, pasi të keni përgatitur më parë një plan ndërtimi dhe të keni blerë materialet dhe mjetet e nevojshme të ndërtimit. Funksionaliteti i gropës së inspektimit në garazh shpesh rritet nga kamare të integruara që përdoren për të ruajtur vajrat dhe lëngjet e automobilave, një grup mjetesh dhe një furnizim me karburant.

Përgatitja për të ndërtuar një gropë në një garazh me tulla

Zakonisht një gropë për një vrimë shikimi bëhet përpara se të ngrihen muret. Kjo do të eliminojë kufizimet dhe do t'ju lejojë të hiqni tokën e hequr së bashku me dheun nga hendeku i gërmuar nën themelin e garazhit. Një gropë mund të bëhet pas përfundimit të ndërtimit të garazhit dhe mbivendosjes së tij, por gjithmonë përpara se të betonohet dyshemeja. Kur zgjidhni vendndodhjen e gropës, duhet:

• Të ketë të dhëna për shfaqjen e ujërave nëntokësore, në mënyrë që struktura të mos përmbytet dhe të mos bëhet e padobishme.
• Tërhiqe nga porta e hyrjes 1-1.5 m per kalim me makine te parkuar.
• Llogaritni distancën nga muret anësore ose tavolinat e palëvizshme të punës dhe raftet me mundësinë e hapjes së lirë të dyerve të makinës.

Dimensionet dhe llogaritja e materialit

Vizatimet e punës të përgatitura siç duhet do t'ju lejojnë të shmangni llogaritjet e gabuara në prodhimin e strukturave metalike, të llogaritni sasinë e materialeve të ndërtimit dhe të siguroni komoditetin e rregullimit të kamareve për ruajtje. Puna fillon me vendosjen e parametrave të vrimës së shikimit, të cilat ndikohen nga faktorët e mëposhtëm:

• dimensionet e përgjithshme të garazhit;
• gjerësia e bazës së rrotave të makinës;
• gjatësia e makinës;
• lartësia e pronarit që do ta përdorë.

Dimensionet e zgjedhura siç duhet do të sigurojnë siguri, komoditet kur riparoni dhe parkoni një makinë në një garazh.

Futen dimensionet e gjatësisë, gjerësisë dhe thellësisë projekti i ardhshëm. Këto të dhëna janë të nevojshme për të llogaritur vëllimin e tokës së tepërt, dimensionet e armaturës, këndin, numrin e tullave dhe të tjera. Materiale ndërtimi. Gjerësia optimale 800-860 mm. Dimensionet e gjatësisë së gropës mund të jenë çdo, por jo më pak se gjatësia e makinës plus 1 m. Si rregull, ky tregues është në intervalin nga 4 në 6 m. Thellësia zgjidhet sipas lartësisë së konsumatori plus 10-20 cm Zakonisht është brenda 1.8 -2 m Mund të arrini në një thellësi të rehatshme duke ngritur dyshemenë pas shtrimit.

Fazat e punës

Përgatitja e gropës

Dimensionet e gropës janë 20-25 cm më shumë përmasa gropa. Për vendosjen e kullimit, bëhet një llogore përgjatë perimetrit nën nivelin e mallës së dyshemesë. Nëse sigurohen kamare, ata nxjerrin dheun në vendndodhjen e tyre. Hendeku për tubin e ventilimit duhet të vendoset nën themelin e garazhit dhe të nxirret jashtë. Preferohet të gërmohet me dorë, por nëse përgatitet një gropë themeli para se të ngrihen muret, atëherë është e mundur - me një traktor. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të shënoni dhe të futni kunja në mënyrë që të mos kërkohet tokë shtesë për mbushjen.

Rregullimi i dyshemesë dhe mureve

Pasi gropa të jetë gati, pastrojnë dhe rrafshojnë dyshemenë, muret dhe kamaret nga dheu i tepërt. Pastaj, në fund, bëhet një nënshtresë shtesë për mallën, balta mbushëse shtresë pas shtrese, gur i grimcuar i fraksionit të mesëm, rërë dhe zhavorr i imët. Shtrohen 2 shtresat e para me trashësi 10 cm dhe tjetra - 5 cm secila Shtresat rrafshohen dhe ngjeshen gradualisht me kujdes.

Hidroizolim dhe rrjedhje uji

Kjo fazë është e nevojshme dhe e detyrueshme nëse ujërat nëntokësore ndodhin në një distancë më të vogël se 2 m Për këtë qëllim përdoret materiali i çatisë ose izoloni, i cili mbulon pjesën e poshtme dhe muret me një diferencë prej 30 cm në secilën anë. Skajet janë të përkulura dhe të fiksuara. Materiali hidroizolues shtrohet me një mbivendosje prej 8-10 cm Gjatë shtrimit të materialit për mbulim, është e rëndësishme të lyhen shtresat me mastikë bituminoze për të krijuar ngushtësi. Në të njëjtën mënyrë, vendet e kamareve të ardhshme janë të hidroizoluara. Para vendosjes së hidroizolimit jashtë muret vendosin tuba asbesti me diametër 5-8 cm, të cilët do të veprojnë si kullues.

Betonimi i dyshemesë

Për betonim saldohet ose lidhet një rrjetë armimi me trashësi 5-8 mm me qelizë 10 × 10 cm me tel çeliku. Strukturën e përgatitur e vendosim mbi dysheme në lartësinë 6-8 cm. Përpara se të derdhet betoni, shtrimi horizontal kontrollohet me një nivel. Për të përgatitur tretësirën, çimento M500, rërë dhe zhavorr i imët i një fraksioni prej 1.5-2 cm përdoren në përmasa 1:4:2. përzierje e gatshme derdhet fundi i përforcuar dhe bëhet mallë me trashësi 10 deri në 15 cm Përzierja e betonit nivelohet në nivel horizontal.

Nëse dëshironi të pajisni garazhin tuaj në atë mënyrë që të ketë funksionalitetin maksimal, atëherë hapësira e saj duhet të plotësohet vrima e shikimit. Në të njëjtën kohë, ju jo vetëm që mund të ruani makinën tuaj në të, por edhe të ruani gjërat, të riparoni dhe inspektoni makinën.

Karakteristikat e vrimës së shikimit

Nëse do të pajisni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, duhet të zgjidhni dimensionet në fazën e parë. Por është e rëndësishme të mendoni nëse keni vërtet nevojë për një komponent të tillë. Dy dekada më parë nuk u diskutua për praninë e këtij elementi në garazh, por me zhvillimin e servisit u shfaq një kategori pronarësh makinash që nuk e shihnin pikën në servisimin e makinës vetë. Mund të pajiset me një vrimë inspektimi në garazh me duart tuaja prej hekuri. Por nëse nuk doni të shpenzoni kohë dhe përpjekje për një inspektim teknik të pavarur, atëherë nuk do t'ju duhet. Disa argumentojnë se një prerje në garazh mund të ndikojë negativisht në elementët e makinës, sepse tymrat ngrihen nga fundi. Kjo është e vërtetë vetëm në rastin kur puna nuk kryhet sipas teknologjisë. Në fund të fundit, është e rëndësishme të izoloni gropën, për ta bërë atë të përshtatshëm për përdorimin tuaj. Duke siguruar hapësirën nëntokësore me një mbulesë hermetike, mund të jeni të sigurt se edhe një gropë e izoluar dobët nuk do të jetë burim tymi.

Kur nuk është e mundur të pajisni një vrimë shikimi

Gropa e inspektimit të bërë vetë në garazh nuk mund të pajiset në të gjitha rastet. Kjo do të varet nga linjat e shfaqjes së ujërave nëntokësore. Nëse niveli i tyre është më i lartë se 2 metra, atëherë një punë e tillë do të jetë jopraktike, kjo për faktin se hapësira do të mbushet me ujë. Por nëse ka nevojë, edhe kushtet më kritike mund të kapërcehen me metodën e të pasurit një të mirë sistemi i kullimit, si dhe hidroizolim cilësor. Një gropë inspektimi e bërë vetë në garazh shpesh ndërtohet nga betoni, gjithashtu duhet të plotësohet me kullim, por kjo detyrë është mjaft e vështirë, duhet të trajtohet ekskluzivisht njerëz të ditur gjatë fazës së ndërtimit të garazhit. Nëse ky sistem do të krijohet në një ndërtesë ekzistuese, kjo mund të shoqërohet me një aplikim një numër i madh forcat dhe mjetet. Ndër të tjera, manipulime të tilla nuk janë gjithmonë efektive.

Nëse shfaqja e ujërave nëntokësore nën një ndërtesë ekzistuese tregon se gropa duhet të braktiset, atëherë kjo aluzion duhet të merret parasysh. Një zgjidhje alternative mund të jetë pajisja e një grope të shtrirë, e cila në disa raste mund të zëvendësojë një të plotë. Nëse pajisni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, atëherë duhet të ftoni specialistët e duhur që do të jenë në gjendje të analizojnë nivelin e ujërave nëntokësore. Nëse vendosni të shpenzoni sa më pak Paratë për të kryer këto manipulime, atëherë mund ta kontrolloni vetë, por do të duhet shumë më tepër kohë. Për ta bërë këtë, duhet të hapni një gropë, por nuk duhet ta betoni menjëherë. Duhet të presim sezonin e përmbytjeve, do të ndodhë dhe shi i dendur. Pas kësaj, ju do të jeni në gjendje të vlerësoni pasojat e saj.

Dimensionet e vrimës së inspektimit

Nëse ju duket se një vrimë shikimi është një pjesë mjaft standarde e një garazhi, mund të jeni gabim. Një pajisje e tillë mund të ketë disa opsione. Mund të kombinohet me një bodrum dhe bodrum, të bëjë një prerje të ngushtë, e cila do të funksionojë duke përdorur shkallë, si dhe rregulloni një gropë të shtrirë, e cila u përmend më lart. Dimensionet duhet të zgjidhen në varësi të mjeshtrit që do të përdorë më shpesh gropën. Është e rëndësishme të merret parasysh madhësia e makinës, si dhe vendndodhja e saj e synuar. Gjerësia nuk duhet të jetë më e vogël se 80 centimetra, si parametri optimal ju mund të zgjidhni 1 metër. Në thellësi, gropa duhet të jetë nga 1.8 në 2 metra. Ky parametër është më i rëndësishmi dhe do të varet nga lartësia e personit. Shumica opsion i përshtatshëm merret parasysh thellësia më shumë rritje mjeshtri është 15 cm Më shpesh, ai përdor një madhësi brenda 2 metrash si gjatësi. Nëse do të pajisni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, atëherë kur planifikoni është e nevojshme të merret parasysh që treguesit e përmendur nuk janë dhënë për vetë gropën. Është e nevojshme ta gërmoni atë me lejime prej 50 cm për gjerësi dhe gjatësi. Për sa i përket thellësisë, duhet ta rrisni me 25 cm Nëse planifikoni të izoloni muret, atëherë dimensionet e gropës duhet të rriten me gjerësinë e izolimit, më shpesh kjo shifër është 50 milimetra.

Rregullimi i dyshemesë

Pasi të përgatitet gropa duke marrë parasysh dimensionet e zgjedhura, mund të bëni dyshemenë. Nëse i qaseni saktë ndërtimit, atëherë nuk do të ketë probleme me lagështinë gjatë funksionimit. Kështu, duhet të merret parasysh që gropa e inspektimit në garazh, e pajisur me duart tuaja, duhet të jetë e pajisur me ventilim. Për ta bërë këtë, lihet një vrimë në dysheme përmes së cilës zorrë fleksibël. Është një kanal ajri mbi të cilin vendoset një mbulesë. Fillimisht, është e nevojshme të mbushet përgatitja për beton. Ai do të përfaqësohet nga dy shtresa, e para prej të cilave supozon praninë e zhavorrit, ndërsa e dyta - rërë. Shtresa e parë është e mbushur me një trashësi prej 10 centimetra, e dyta - 5 centimetra. Secila prej tyre duhet të ujitet me ujë dhe të ngjeshet mirë. Sipërfaqja e dyshemesë duhet të trajtohet me argjilë dhe të vendoset një shtresë hidroizolimi. Më pas, montohet përforcimi dhe kryhet betonimi. Sapo shtresa e llaçit të fitojë forcën e saj, duhet të vendoset një shtresë tjetër hidroizolimi, vetëm pasi mjeshtri të fillojë përfundimin.

Rregullimi alternativ i dyshemesë

Nëse nuk doni të mbingarkoni veten, atëherë mund të shkoni më shumë mënyra e lehtë, për këtë, mjafton të shtroni pjesën e poshtme të vrimës së inspektimit me një tullë. Sidoqoftë, kjo qasje mund të konsiderohet racionale vetëm nëse ujërat nëntokësore janë të vendosura në një thellësi të mjaftueshme. Kjo për faktin se në këtë rast nuk mund të arrihet hidroizolim i mirë.

Zgjedhja e materialeve për hidroizolim

Nëse do të pajisni një vrimë shikimi të bërë në shtëpi në garazh me duart tuaja, mund të zgjidhni vetë dimensionet e saj. Sidoqoftë, është e rëndësishme të mendoni për hidroizolimin. Ka shumë materiale të tilla në treg, por duhet theksuar se ai që zgjidhni duhet të jetë efektiv. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për arsye se gropa do t'i nënshtrohet ngarkesave të rënda për sa i përket lagështirës së tepërt. Sidoqoftë, është e rëndësishme të përjashtohet mundësia e mbipagesës. Të udhëhequr nga konsideratat e mësipërme, membranat polimerike, të cilat paraqiten në një version me një shtresë, mund të dallohen veçanërisht nga një numër materialesh të disponueshme në treg. Trashësia e tyre mund të ndryshojë nga 1.5 në 2 milimetra. Në lidhje me membranat me dy shtresa të këtij lloji, trashësia maksimale e tyre mund të jetë e barabartë me 3.1 milimetra. Ky material karakterizohet nga rezistenca dhe qëndrueshmëria. Por ka çmimin më mbresëlënës në krahasim me të tjerët. Përkundrazi, instalimi do të jetë i shtrenjtë, gjë që nënkupton nevojën për të mjete speciale dhe aftësi të caktuara.

Nëse doni të kurseni para, atëherë duhet të zgjidhni materiale bituminoze, këto përfshijnë materiale për çati dhe yndyrë bitumi. Instalimi i tyre është mjaft i lehtë, por nuk duhet të mbështeteni në një jetë shërbimi që i kalon 20 vjet. Një gropë inspektimi bëjeni vetë në garazh, dimensionet e së cilës u përmendën më lart, mund të hidroizolohet me përbërës bituminoz. Materiali shitet në role, mund ta prisni në përmasat e kërkuara dhe më pas ta ngjitni me një mbivendosje 15 cm.Mund ta ngjisni duke e ngrohur ose duke përdorur një tretës bituminoz. Një zgjidhje alternative për dy metodat e mësipërme konsiderohet të jetë një lubrifikant hidroizolues. Ajo u shpik relativisht kohët e fundit dhe është e lirë. Aplikimi i tij është mjaft i lehtë. Sipërfaqja duhet të jetë e lagur, atëherë materiali do të ngopë plotësisht betonin dhe do ta mbrojë atë nga lagështia e tepërt.

Izolimi i një vrime shikimi

Gropa e inspektimit "Bëjeni vetë" në garazh (fotoja e së cilës është paraqitur në artikull) rrallë izolohet. Ekspertët thonë se mjeshtrit e papërvojë e neglizhojnë pa nevojë këtë manipulim.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për ato garazhe që ngrohen. Nëse bëni izolim termik, atëherë minimizoni koston e ngrohjes.

Izolimi duhet të ngjitet në tulla ose beton, pasi të mund t'i nënshtrohen muret dhe dyshemeja zbukurim dekorativ. Nëse gjatë punës së hidroizolimit mund të dyshoni në zgjedhjen e një materiali të caktuar, atëherë ekspertët këshillojnë përdorimin e polistirenit të zgjeruar si ngrohës. Sidoqoftë, është e rëndësishme të merret parasysh etiketimi. Kështu, PSB-S-35 është perfekt për dysheme, ndërsa PSB-S-25 mund të përdoret për mure.

Ndërtimi i murit

Nëse në garazh po ndërtohet një vrimë inspektimi e bërë vetë, atëherë për muret e saj mund të zgjidhni një nga dy zgjidhjet më të zakonshme. Njëra prej tyre përfshin përdorimin e betonit, ndërsa tjetra përdorimin e tullave. Nëse dëshironi, të dy opsionet mund të suvatohen ose të shtrohen me pllaka, si dhe tekstil me fije qelqi. Përgatitja para përdorimit të betonit ose tullave duket e njëjtë. Sipërfaqja e mureve është e mbuluar me një shtresë balte, mbi të cilën është mbuluar polietileni i dendur. Në fazën tjetër, është instaluar kallep, trashësia duhet të jetë e barabartë me pesëmbëdhjetë centimetra.

Kur në garazh bëhet një vrimë inspektimi bëjeni vetë, ndërtimi i mureve duhet të shoqërohet me plotësimin e dy kushteve. Njëra prej tyre parashikon nevojën për një hekurudhë sigurie. Detyra e tij është të parandalojë që rrota e makinës të bjerë në gropë. Ndër të tjera, parandalon që uji të hyjë në rrota direkt në gropë. Duhet të bëhet në formën e një dërrase, e cila i ngjan formës së shkronjës T. Përmban metal në bazën e saj dhe është e nevojshme të forcohet elementi në kallep, duke e vendosur atë në të njëjtin nivel me sipërfaqen e dyshemesë. Ky shirit do të veprojë si një mbështetje për kapakun. Ndër përbërësit shtesë janë kamare dhe parvaz në mur, për të cilat ato do të bëhen rafte mjete të ndryshme dhe gjërat e nevojshme. Mjeshtri do të jetë në gjendje të vlerësojë komoditetin e parvazëve të tillë në përdorimin e parë të gropës për qëllimin e synuar.

Ndriçimi

Nëse ndërtoni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, ajo thjesht ka nevojë për ndriçim. Disa mjeshtra kundërshtojnë praninë e pajisjeve të ndriçimit brenda. Një numër i shoferëve përdorin llamba portative që kanë një bateri të fuqishme. Sidoqoftë, nëse merrni parasysh nivelin e rehatisë, atëherë ia vlen të merret parasysh prania e ndriçimit të brendshëm. Nëse dëshironi të rregulloni gjithçka sipas rregullave, atëherë duhet të udhëhiqeni nga SNiP, të cilat tregojnë se voltazhi në prizë brenda gropës nuk duhet të kalojë 36 V. Për këtë tension mund të gjenden llamba të veçanta. Ndalohet rreptësisht përdorimi i standardit 220 volt brenda, pasi ato mund të bëhen një kërcënim për jetën.

Mbulesa e gropës

Kur pajisni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, mund të krijoni një mbulesë të besueshme nga dërrasat. Për ta bërë këtë, përdorni dru, trashësia e të cilit është 50 mm. Sidoqoftë, një trashësi prej 35 milimetra do të mjaftojë. Kjo është për shkak të faktit se bordet nuk do të përjetojnë ngarkesë konstante. Mbulesa mund të bëhet nga materiale të ndryshme, do të varet nga ajo se nga është formuar skaji i gropës. Nëse ky është një qoshe çeliku, atëherë mbulesa mund të bëhet nga disa mburoja. Në pjesën e poshtme të tyre, mund të rregulloni rula të vegjël. Mburojat mund të formohen nga dërrasat prej druri, gjerësia e të cilave varion nga 30 në 35 milimetra. Kur një gropë inspektimi bëjeni vetë është bërë me tulla në garazh, mbulesa mund të formohet sipas parimit të grilave me rul. Për ta bërë këtë, përdorni dërrasa trashësia e të cilave është 40 milimetra, ndërsa gjatësia do të korrespondojë me gjerësinë e gropës. Në secilën dërrasë, në të dy skajet, duhet të bëni brazda në të cilat është filetuar litar çeliku. Mes tij dhe shiritit duhet të instalohen susta, të cilat do të ofrojnë lëvizshmëri. Kablloja është e fiksuar në tabelën e fundit, ndërsa me fundi i kundërt doreza është e instaluar. Do të jetë e nevojshme vetëm ta tërhiqni pak, gjë që do t'ju lejojë të hapni gropën aq sa është e nevojshme për të kryer një lloj pune të caktuar. Në përgjithësi, pothuajse të gjitha materialet mund të përdoren për të bërë çdo pjesë të gropës dhe përbërësit e saj.

Një garazh me gropë është ëndrra e çdo entuziastësh të makinave. Një vrimë inspektimi ju lejon të kurseni në riparimet e makinave, ndryshimet e vajit dhe punë të tjera që lidhen me pjesën e poshtme ose pezullimin e një makine. Por për shumë njerëz, një kënaqësi e tillë mbetet vetëm një ëndërr. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të vërtetojmë se kjo nuk është një detyrë aq e vështirë dhe çdokush mund ta bëjë atë.

Para se të bëni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja, duhet të bëni disa llogaritje dhe matje.

Planifikimi i vendosjes

Në fakt faza fillestare do të ishte e dëshirueshme të zbulohej se sa thellë shtrihen ujërat nëntokësore. Rregullimi i një vrime shikimi në garazh detyron praninë e një thellësie të ujërave nëntokësore të paktën 2.5 metra të thellë. Nëse zona e ujit e zgjedhur për garazhin ndodhet më lart, atëherë është më mirë të braktisni idenë e konceptuar. Nëse nuk ka dëshirë të telefononi shërbime speciale për të matur thellësinë e ujërave, atëherë mund të pyesni pronarët e garazheve fqinje se si po bëjnë me gropat.

Në varësi të informacionit të marrë për ujërat nëntokësore, është e nevojshme të planifikohet hidroizolimi i gropës së inspektimit. Disa entuziastë të makinave e refuzojnë atë moment historik, duke iu referuar faktit se ujërat nëntokësore janë shumë të thella dhe nuk ngrihen aq lart. Megjithatë, situata gjeologjike mund të ndryshojë në çdo kohë. Përveç kësaj kohët e fundit Stinët e vitit na përshtaten me surpriza të tilla, kur brenda një dite mund të bjerë reshje mujore apo edhe vjetore. Në situata të tilla, gjithçka mund të ndodhë. Prandaj, injoroni hidroizolimin bodrum ose gropa në garazh është marrëzi.

Duke marrë parasysh kushtet klimatike dhe temperaturat e ulëta në koha e dimrit, gropa e garazhit mund të izolohet shtesë. nga më së shumti opsioni më i mirë për këto qëllime, konsiderohet shkuma. Nuk ka frikë nga lagështia dhe nuk i përshtatet proceseve të mykut ose mbytjes. Shtë e nevojshme të izoloni gropën e gërmuar nga jashtë, domethënë, shtresa e shkumës duhet të vendoset midis murit të gropës dhe tufës së tokës. Polistireni i zgjeruar duhet të mbrohet nga toka e lagësht me një shtresë hidroizolimi.

Rregullimi i saktë i një vrime shikimi në garazh nuk mund të bëjë pa ventilim. Sistemi i ventilimit do të luajë një rol shumë të rëndësishëm për makinën, veglat dhe gjërat e ruajtura në garazh, si dhe vetë të apasionuarit pas makinave. Në favor të kësaj pike janë problemet e mëposhtme që mund të zgjidhen me ndihmën e ventilimit të menduar dhe të ekzekutuar siç duhet:

• Formimi dhe mbajtja e lagështisë në një dhomë të mbyllur dhe të ftohtë (teprica e saj ndikon negativisht në funksionimin e makinës dhe mjeteve të tjera);
• Përzgjedhja substancave të dëmshme dhe tymrat nga automjeti dhe sendet e tjera të ruajtura në garazh;
• nuk ka rrjedhje Pastro ajrin në dimër me portat e mbyllura.

Sistemi i ventilimit në një gropë të bërë në shtëpi mund të bëhet sipas dy skemave:

• Ventilim i përgjithshëm;
• Ventilim autonom.

Ventilimi i përgjithshëm nënkupton praninë e dy tubave që kanë akses nga garazhi në rrugë. Një nga tubacionet transporton Ajer i paster nga jashtë dhe e shpërndan në të gjithë dhomën kryesore dhe vrimën e shikimit. Për manipulime të tilla në tub ka një tee me një hyrje - dalje në garazh - dalje në gropë. Tubi i dytë siguron ajrin e shkarkimit nga jashtë nga të dy dhomat. Buza e poshtme e saj ndodhet në majë të gropës dhe largohet ajri i ndotur, nën tavanin e garazhit ka një vrimë të dytë në tub, ku shkojnë të gjitha “shijet” e pjesës së dyshemesë së saj. Jashtë, ajri i shkarkimit hidhet jashtë përmes skajit të sipërm të tubit, i cili ngrihet 50 cm mbi nivelin e çatisë. Hyrja dhe dalja e tubit të ventilimit duhet të vendosen në muret e kundërta të garazhit.

Ventilimi autonom i gropave të inspektimit përdoret jashtëzakonisht rrallë. Për ta organizuar atë, është e nevojshme të vendosni dy tuba nën muret e garazhit ose t'i çoni në çati. Tubi i hyrjes duhet të jetë i vendosur në fund të gropës, dhe tubi i daljes duhet të jetë në pjesën e sipërme të tij. buzë e jashtme tub hyrjeje duhet të vendosen në një nivel prej 50 cm mbi tokë dhe të mbrohen me një rrjetë të veçantë. Pjesa e jashtme e tubit të daljes duhet të ngrihet 2-2,5 m mbi tokë dhe të mbulohet me një majë metalike në formën e një ombrellë. Një pajisje e tillë do të mbrojë tubin nga depërtimi i lagështisë dhe papastërtisë shtesë në të.

Një parakusht për rregullimin ventilim i mirëështë ta kontrolloni atë në fazat përfundimtare. Për të testuar sistemi i ventilimit, mjafton të sillni në prizë një shkrepës të ndezur, qiri ose çakmak. Në këtë rast, flaka e zjarrit duhet të hyjë brenda tubit, sikur të ishte duke u thithur atje. Nëse e sillni dritën në hyrje, atëherë një rrymë ajri duhet të fryjë në flakë - ndoshta zjarri madje do të fiket.

Në skemën e planifikimit për një gropë për një garazh, është gjithashtu e dëshirueshme të merren parasysh dy pika më të rëndësishme - burimet e ndriçimit shtesë dhe hapjet në mur në formën e kamareve.

Niches do të jetë shumë pajisje e përshtatshme për një entuziast të makinave - në çdo kohë mund të vendosni diçka në to për kohën e punës ose të ruani gjëra ose mjete të përdorura shpesh në to. Vendndodhja e tyre duhet të merret parasysh kur zhvillohet një skicë dhe ngritja e mureve. Për rregullimin e prerjeve të tilla shpesh përdoren kuti metalike ose modele të përkohshme prej druri, të cilat më pas betonohen.

Kur planifikoni ndriçimin, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme:

• Tensioni brenda gropës së inspektimit nuk duhet të jetë më shumë se 36 V (220 V është i ndaluar në dhoma të tilla);
• Kablloja e instalimeve elektrike duhet të mbrohet sa më shumë që të jetë e mundur - këshillohet ta vendosni në një tub të veçantë të valëzuar metalik;
• Llambat duhet të përdoren në 12V ose 36V - llambat LED të akullit janë alternativa më e mirë (llambat tungsteni janë të prirura ndaj shpërthimeve).

E rëndësishme! Nëse merrni parasysh të gjitha këshillat e mësipërme, atëherë si rezultat nuk do t'ju duhet të përfundoni ose ribërni asgjë. Në fund të fundit, riparimi i një vrime shikimi në një garazh ose çmontimi i saj nuk është një detyrë e lehtë, dhe madje shumë më tepër përpjekje dhe nerva mund të shpenzohen për të sesa për ndërtimin e një strukture të re.

Materiale Ndertimi

Nëse ujërat nëntokësore janë shumë të thella, atëherë mund të bëni një vrimë me duart tuaja nga tulla ose blloqe shkumë. Nëse toka nën garazh është e ndryshme lagështia e lartë, atëherë është mirë ta mbushni me beton. Fakti është se betoni nuk ka frikë nga lagështia, por përkundrazi bëhet më i fortë nën ndikimin e tij. Për derdhjen e betonit, është e nevojshme të përforcohet shtesë muri.

Këtu është një listë e të gjitha materialeve që mund t'ju nevojiten për të pajisur gropën me duart tuaja:

2. Gur i grimcuar;

3. zhavorr;

4. Çimento;

5. Tra 30x30 ose 40x40;

6. Pllakë 25mm ose kompensatë 10x15 (për kallep);

7. Pllakë 40-45mm e përpunuar (për të mbuluar gropën);

8. Shufra përforcuese 6x8 (për përforcim);

9. Polietileni i dendur, material mbulimi, gome butil ose aquaizol (për hidroizolim);

10. Këndi 50x50 (për rrethimin e gropës dhe rregullimin e perimetrit të saj);

11. Teli 1.5x2 (për lidhjen e rrjetës së përforcuar);

12. tub plastik 100 mm (ajrosje);

13. Tulla, blloqe shkume ose çimento (për ndërtimin e mureve).

Opsionet e gropave

Para se të gërmoni një vrimë, është e nevojshme të përcaktoni parametrat e saj dhe të aplikoni shenja në sipërfaqen e tokës ose dyshemesë.

Kur shënoni, duhet të kihet parasysh se në një garazh të integruar me një mallë dyshemeje, vizatimi është shumë më i lehtë sesa në mungesë të një garazhi. Në tokë të zhveshur, mund të përdorni kunja ose katër fenerë të futur në tokë rreth të gjithë perimetrit, mbi të cilin shtrihet një litar, duke formuar formën dhe dimensionet e hendekut të ardhshëm.

Në rastin e një garazhi të ndërtuar, lind një problem tjetër - gërmimi i një grope në të është shumë më i vështirë sesa në zonë e hapur dheu. Në këtë situatë, është e pamundur të përdorni shërbimet e teknologjisë - do të duhet të bëni gjithçka vetë. Për më tepër, do të ishte e dëshirueshme të kërkoni ndihmë nga jashtë, pasi përveç gërmimit, do të jetë e nevojshme gjithashtu të nxirret terren i hapur. Një punë e tillë do të marrë shumë më tepër kohë dhe përpjekje. Shtë më mirë të mos e merrni tokën e gërmuar larg, pasi do të nevojitet akoma për të varrosur hapjen midis skajit të rreshtuar dhe tokës së gropës.

1. Si rregull, gjerësia e gropës varet drejtpërdrejt nga distanca midis rrotave të makinës - duhet të jetë 20 cm më pak se kjo distancë;

2. Është e nevojshme të merret parasysh fakti se ndoshta një ditë do të ketë një makinë tjetër në garazh, prandaj këshillohet të merret gjerësia mesatare - shpesh është 80-85 cm;

3. Gjatësia e gropës varet edhe nga gjatësia e makinës, por mund të përdoren edhe madhësi më të vogla dhe më të mëdha (shumë e bëjnë gropën një metër më të gjatë se makina, dhe disa që nuk kanë hapësirë ​​e madhe, përkundrazi, ata shkurtojnë gropën - atëherë makina duhet të drejtohet ose përpara ose mbrapa);

4. Thellësia e gropës llogaritet në bazë të lartësisë së pronarit të garazhit - këshillohet të shtoni 10-15 cm në lartësinë e tij të plotë.

Kur llogaritni dimensionet e gropës në garazh, duhet të merrni parasysh edhe hendekun për vendosjen e mureve dhe derdhjen e dyshemesë. Nëse planifikoni të vendosni mure me tulla ose të derdhni beton, atëherë këshillohet të rrisni gropën me 25-30 cm të tjera. Nëse vendoset t'i shtroni ato nga blloqet e gazit, atëherë përveç kësaj ju duhet të hidhni edhe 40 cm të tjera. Mbushja e dyshemesë do të vjedhë gjithashtu rreth 20 cm lartësi. Prania e hidroizolimit nënkupton shtimin e 15-17cm.

Algoritmi i veprimit

1. Gërmojmë një hendek.

2. Rom një kanal për ventilim (nëse do të përdoret një sistem i pavarur).

3. Ne shtypim dyshemenë. Ky proces përbëhet nga disa faza. Së pari, ngjitni me kujdes një shtresë dheu, më pas derdhni mbi të një shtresë prej pesë centimetrash guri ose zhavorri të grimcuar dhe gjithashtu ngjisni mirë. Shtojmë një shtresë tjetër pesë centimetra në shtresën e ngjeshur të gurit të grimcuar. Me topin e fundit bëjmë një shtresë rëre 5 cm. Disa ekspertë preferojnë të përsërisin të gjitha shtresat përsëri, ndërsa të tjerët arrijnë në një lëvizje.

4. Hidroizolim. Mbulojmë pjesën e poshtme dhe muret e gropës material hidroizolues, copat e të cilave i mbivendosim njëra-tjetrën me 15-20 cm. Nëse përdorim shami për çati, atëherë fugat i përpunojmë me mastikë, nëse polietileni ose materiale të tjera, atëherë nyjet i ngjisim shirit me dy anë. Në skajet e sipërme të gropës, rregullojmë hidroizolimin me diçka të rëndë.

5. Kryejmë instalimin e ventilimit.

6. Instaloni rrjetë e përforcuar ne dysheme. Para se të vendosim rrjetën e përforcuar në dysheme, e mbulojmë me izolim. Nëse shkuma nuk ishte planifikuar të përdorej, atëherë ne rregullojmë rrjetën në një nivel prej 5-7 cm.

7. Mbushni dyshemenë. Është e dëshirueshme që dyshemeja të betonohet me klasën e çimentos M-400. Ne ruajmë përmasat e rërës, gurit të grimcuar dhe çimentos në përputhje me 2: 2: 1. Këshillohet të përdorni një mikser betoni, nëse nuk është aty, është më mirë të shtoni një plastifikues, xhami të lëngshëm ose sapun i lengshem. Nëse përdorim izolim, atëherë bëjmë një shtresë betoni rreth 5 cm, nëse nuk e përdorim, të paktën 10-12 cm.

8. Bëjmë pauzë derisa të vendoset betoni. Në varësi të kushteve të motit, do të duhet të prisni nga një javë në dy.

9. Ne ndërtojmë mure, duke mos harruar për hapjet për ndriçim dhe kamare.

10. Ne shtrojmë një cep në kornizën e murit të bërë. Mund të ngjitet duke përdorur hipoteka të salduara në të (nëse vendoset të vendoset një tullë) ose stufa të gjata (nëse muri ishte prej betoni).

11. Ne mbushim hapjen midis tokës dhe mureve të vrimës së inspektimit me një përzierje balte dhe dheu, duke i rrahur me kujdes të gjitha shtresat.

12. Ne bëjmë një mallë dyshemeje.

13. Ne ndërtojmë një mbulesë për gropën.

Murimi

Nëse vendoset të ndërtohen mure me tulla ose blloqe të tjera, atëherë duke u larguar nga shtresa e tokës 10-12 cm, duhet të filloni shtrimin. Për saktësinë e ereksionit, mund të tërhiqni fijet që do të shërbejnë si nivel. Në këtë proces, është e dëshirueshme të përforcohet muratura çdo dy rreshta. tubacionet e ventilimit duhet të vendoset. Llaçi i muraturës përgatitet nga rëra dhe çimentoja në raport një me tre.

Nëse muret do të ngrihen nga betoni, atëherë para derdhjes së tyre, është e nevojshme të pajisni kallepin dhe të instaloni rrjetën përforcuese. Për prodhimin e kallëpeve, mund të përdorni dërrasa ose kompensatë (nuk e lë llaçin të kalojë, dhe falë tij muret janë më të lëmuara). Është mirë që kompensata të mbështetet nga brenda dhe jashtë me shufra në mënyrë që nën peshën e tretësirës të mos përkulet dhe të deformojë murin. Pikërisht në mes midis kompensatës, duhet të vendosni rrjetën e përforcimit. Rekomandohet të derdhni zgjidhjen në të njëjtën kohë. Do të jetë e mundur të hiqni kallepin pasi betoni të jetë tharë plotësisht (nga një javë në dy).

Shpresojmë të njihemi me udhëzime të hollësishme dhe pasi të keni ekzaminuar të gjitha fotot e dhëna në këtë artikull, do t'ju bëhet shumë më e qartë se si të bëni një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja. Mos harroni nëse keni blerë një garazh të gatshëm.