Pajisjet e gropës së inspektimit në garazh. Si të bëni një vrimë shikimi në garazh: faza fillestare. Shënimi i gropës












Sot do të flasim se si të bëjmë një vrimë shikimi në garazh. Për shumë entuziastë të makinave element i nevojshëm ndërtimi i garazhit, sepse shumë prej nesh po përpiqen të kursejnë para, kjo është arsyeja pse disa punë parandaluese që lidhen me makinën kryhen vetë. Ne duhet të bëjmë menjëherë një rezervë që, pavarësisht nga thjeshtësia e dukshme e dizajnit vrima e shikimit, për ta ndërtuar nuk është aq e thjeshtë. Prandaj, shumica e pronarëve të garazheve preferojnë të ftojnë zejtarë me përvojë për të marrë garanci cilesi e larte rezultati përfundimtar. Por në mënyrë që garancia të jetë njëqind për qind, ju vetë duhet të dini teknologjinë e ndërtimit gropë garazhi. Prandaj, lexoni artikullin, mbani mend gjithçka dhe kjo do të jetë një garanci që zotërit nuk do t'ju mashtrojnë.

Vrima e inspektimit në garazh

Planifikimi i ndërtimit të një vrime shikimi

ka dy situata kur ndërtoni një vrimë në garazh:

    ne nje pallat te sapondertuar;

    tashmë në funksion.

Opsioni i parë është më i thjeshtë, sepse asgjë nuk e pengon gërmimin e tokës në madhësinë e strukturës së synuar. Për ta bërë këtë, madje mund të përdorni shërbimet e një ekskavatori, duke përshpejtuar kështu vetë procesin dhe duke u larguar nga puna intensive punimet tokësore.

Por të dyja situatat ndodhin shpesh, ndaj do t'i trajtojmë veçmas. Por së pari, le të flasim për madhësinë e gropës në garazhin nën makinë.

Dimensionet e vrimës së inspektimit

Baza e treguesve dimensionale është baza e automobilave, ose më saktë, distanca midis rrotave të makinës suaj, si në gjerësi ashtu edhe në gjatësi. Por ka edhe parametra të gjerësisë minimale, të cilat shpesh merren si bazë. Kjo është 80-85 cm.Për sa i përket gjatësisë, gjatësisë së makinës i shtohet 1 m. Edhe pse duhet të bëjmë haraç që për lehtësinë e përdorimit të gropës së kontrollit, shumë nuk ndalen në këtë madhësi, kështu që në garazhe ju mund të gjeni gropa deri në 6 m të gjata.

Duke treguar skicën gjerësia minimale vrima e shikimit

Tani me thellësi. Është e qartë se rritja e pronarit të garazhit dhe duhet të jetë kjo madhësi. Në të njëjtën kohë, ai duhet të arrijë me duart e tij çdo pjesë ose montim në makinë. Por ekspertët rekomandojnë thellimin e vrimës së shikimit deri në 2 m Dhe edhe nëse lartësia e një personi është e vogël, atëherë gjithmonë mund të instaloni një stendë ose dysheme në fund. Vërtetë, kjo nuk është gjithmonë e mundur. Shumë do të varet nga niveli ujërat nëntokësore. Nëse është e lartë, për shembull, 1.2-1.5 m, atëherë mund të harroni gropën.

Këto ishin përmasat. Tani për madhësinë e ndërtesës. Për arsye të dukshme, vetë gropa nën gropë është gërmuar më shumë. Kjo për faktin se për të formuar vetë strukturën, është e nevojshme të pajisni strukturën. Dhe për këtë, është e nevojshme të vendosni një jastëk me hidroizolim në fund dhe ta mbushni me një mallë. Muret janë mbledhur nga blloqe ose tulla ose derdhen në një kallep si një strukturë monolit. Për të gjitha këto materiale kërkohet hapësirë ​​pa marrë parasysh dimensionet e zgjedhura të strukturës së vëzhgimit.

Prandaj, hapet një gropë me gjerësi të barabartë me gjerësinë e vrimës së shikimit, plus trashësinë e mureve, plus 30 cm. Gjatësia llogaritet në të njëjtën mënyrë. Thellësia është trashësia e jastëkut, trashësia e mallës dhe e shtresës hidroizoluese, plus 1,8-2,0 m.

Skica e një vrime shikimi me të gjitha dimensionet

Në faqen tonë mund të gjeni më të njohurit - nga kompanitë e ndërtimit prezantuar në ekspozitën e shtëpive "Vendi me ngritje të ulët".

Teknologjia e ndërtimit të gropës së inspektimit

Ne nuk do t'ju tregojmë se si të ndërtoni një garazh me një gropë që po ndërtohet. Nuk është aq e vështirë. Le të flasim se si të bëjmë një vrimë shikimi në një garazh tashmë të operuar.

Shënimi i gropës brenda garazhit

Zakonisht dyshemeja në garazh është një mallë e trashë betoni, në të cilën vendoset një kornizë përforcuese në formën e një rrjeti përforcimi çeliku. Prandaj, sipas shënimit, është e nevojshme të pastrohet betoni dhe të pritet përforcimi përgjatë perimetrit të gropës.

Hiqeni nga vrima që rezulton me lopata jastëk me rërë dhe zhavorr dhe dheu. Muret dhe fundi i gropës rrafshohen me lopata në maksimum. Kjo është një punë e mundimshme që mund të zgjasë deri në dy ditë. Edhe pse shumë do të varet nga përbërja e tokës nën ndërtesë dhe nga aktiviteti i zejtarëve. Ekziston një avantazh kur ndërtoni një vrimë shikimi në një garazh të operuar. Vendi i ndërtimit është nën një tendë, kështu që bie shi këtë rast nuk ka problem.

Gërmimi i një grope (gërmimi)

Ventilimi i gropës

Gabimin e bëjnë ata që nuk mendojnë për sistemin e ventilimit. Por qëllimi i tij nuk është vetëm heqja e ajrit të lagësht. Aromat e mykut nga lecka me vaj, benzina do të mbushë hapësirë ​​e vogël shpejt, duke lëvizur gradualisht në vetë garazhin. Pra, është më mirë të shpenzoni pak kohë dhe para, por të ndërtoni ventilim.

Në thelb kjo tub plastik me diametër 100 mm, i cili nxirret jashtë objektit. Për ta bërë këtë, ata gërmojnë një llogore horizontale, e cila hiqet ose nën themel ose përmes murit. Rëra derdhet në të dhe vendoset një tub me një përfundim mbi çatinë e garazhit. Fundi i poshtëm duhet të jetë në fund të vrimës.

Tubi i ventilimit brenda vrimës së inspektimit

Rregullimi i një vrime shikimi

Pra, le të kalojmë në punën kryesore që lidhet me ndërtimin e vetë gropës. Së pari përgatitni pjesën e poshtme:

    bie në gjumë shtresë rëre 15-20 cm e trashë i përplasur me lotim.

    Të bie në gjumë rrënoja fraksion i mesëm ose i imët me trashësi 10 cm, i cili gjithashtu është i përplasur.

    Mbajtur hidroizolim të gjithë gropës: dyshemeja dhe muret.

Në faqen tonë të internetit mund të gjeni kontakte të kompanive të ndërtimit që ofrojnë shërbimin e projektimit dhe ndërtimit të garazheve dhe "formave të tjera të vogla arkitekturore" për një shtëpi të vendit. Ju mund të komunikoni drejtpërdrejt me përfaqësuesit duke vizituar ekspozitën e shtëpive "Vend me ngritje të ulët".

Hidroizolim

Hidroizolimi i vrimës së inspektimit në garazh është një fazë vendimtare. Pra, kuptoni këtë proces.

Përdoret për hidroizolim material rrotullues. Mund të jetë një film polietileni me një trashësi prej të paktën 0.2 mm, i vendosur me një mëngë. Për ta bërë këtë, përdorni materiale për çati ose materiale moderne hidroizoluese të bazuara në bitum.

Shiritat hidroizolues vendosen në shirita nga muri në mur të mbivendosur në lidhje me njëri-tjetrin me një zhvendosje prej 10-15 cm. Produktet bituminoze në zonat e mbivendosura fiksohen me mastikë bituminoze. Filmi plastik është i lidhur shirita vetëngjitës. Fotografia më poshtë tregon vetëm opsionin me polietileni. Ju lutemi vini re se skajet e hidroizolimit çojnë jashtë gropës dhe shtypen me një ngarkesë.

Hidroizolimi i vrimës së inspektimit në garazh me një film plastik

Formimi i dyshemesë dhe mureve

Fundi i përgatitur derdhet me një mallë me trashësi 3-7 cm. Nuk ka nevojë të vendoset një kornizë përforcuese në të, sepse struktura nuk i nënshtrohet ngarkesave, përveç peshës së një personi. Prandaj, vëmendja kryesore është ndërtimi i mureve.

Siç u përmend më lart, ekzistojnë dy opsione:

    përdorni tulla ose blloqe;

    ndërtoni një strukturë monolit.

Në rastin e parë, bllokoni material muri ato vendosen përgjatë perimetrit të gropës së përgatitur, duke vendosur elemente murature me një fashë. Kjo është, me një kompensim prej gjysmë blloku ose tulla. Për lidhjen, përdorni të zakonshmen llaç murature me formulimin 1:2 (çimento-rërë).

Gropë e bërë me blloqe ose tulla

Nëse po ndërtohet një strukturë monolit, atëherë për këtë është mbledhur kallep. Është bërë nga dërrasa, pllaka ose fletë materialesh të njëtrajtshme dhe të qëndrueshme. Për shembull, nga një fletë metalike ose dërrasë e valëzuar, kompensatë ose pllaka OSB.

Detyra kryesore është të montoni kallepin në mënyrë që të mos shpërndahet nën veprimin e një peshe mjaft të madhe të betonit të derdhur. Nëse toka nën garazh është argjilore, atëherë kallep është montuar si një shtresë gardhesh nga jashtë. Muri i gropës i mbuluar me hidroizolim do të jetë në gjendje të përballojë lehtësisht çdo ngarkesë. Nëse toka është ranore, e lirshme dhe e brishtë, atëherë kallep është instaluar në dy shtresa, duke lënë hapësirë ​​midis tyre për derdhje. llaç betoni.

Betoni derdhet në një kohë, pa u larguar të nesërmen. Një pushim mund të jetë midis mbushjeve, por jo më shumë se 4 orë. Shikoni foton, kështu duket kallep me llaç betoni të derdhur në të.

Gropë vëzhgimi, si një strukturë betoni monolit

Rekomandohet vendosja e një kornize përforcuese në formën e një grilë armimi me diametër 6-8 mm në muret e betonit. Grilat janë instaluar përgjatë mureve në mënyrë që ato të jenë në mes të hapësirës së kallepit. Në muret ngjitur, kornizat janë të ndërlidhura me një tel thurje.

Një javë pas derdhjes së zgjidhjes së betonit, kallep hiqet. Por betoni do të fitojë forcën e tij vetëm pas 28 ditësh. Pas kësaj, ju duhet të përgatitni sipërfaqen e strukturës dhe të mendoni për llojin e përfundimit. Opsioni më i mirë është pllaka qeramike. Ajo lahet mirë. Por ju mund ta lyeni gropën, suva ose tulla. Sa i përket gropës së bërë me tulla ose blloqe, ajo duhet të suvatohet, pastaj të zbardhet ose të shtrohet me pllaka.

Në parim, mund të supozojmë se ndërtimi i një vrime shikimi në garazh ka përfunduar. Duhet shtuar se shpesh një strukturë kufizuese vendoset përgjatë perimetrit të strukturës në nivel me dyshemenë. Kjo është qoshe çeliku, salduar në formën e një drejtkëndëshi, të barabartë me madhësinë e vrimës së inspektimit. Është ngjitur në kunjat ose stufat e vendosura në procesin e derdhjes së betonit.

modele plastike

Sot, prodhuesit e produkteve të bëra nga materiale polimer dhe plastike ofrojnë gropa plastike të gatshme për garazhin. Ne duhet t'i bëjmë haraç këtij lloj produkti, i cili thjeshtoi ndërtimin e gropave të inspektimit. Çdo vit ka gjithnjë e më shumë oferta në treg. Nuk ka vetëm një gamë të gjerë madhësish, por edhe një shumëllojshmëri lëndësh të para, dhe çmimet ndryshojnë ndjeshëm.

Për gropën e përfunduar, nuk ka nevojë të kryhet hidroizolim. Gjëja kryesore është të vendosni një jastëk të mirë rërë dhe të mbushni hapësirën midis mureve të prerjes së gërmuar dhe vetë produktit plastik me rërë.

Përshkrimi i videos

Në mënyrë që të kuptoni se për çfarë po flasim, ju sugjerojmë të shikoni një video që përshkruan një nga modelet në treg.

Përshkrimi i videos

Në lidhje me gabimet e rregullimit të një grope në garazh - videoja e mëposhtme:

Përfundim mbi temën

Pra, ne kemi analizuar temën - një vrimë shikimi në garazh (dimensionet dhe rregullat e ndërtimit). Sa e ndërlikuar është e tëra procesi i ndërtimit, ju bëhu gjykatësi. Por mbani në mend se dimensionet e sakta të gropës janë çelësi i suksesit. Ata e bënë vrimën më të vogël - do të jetë e papërshtatshme të jesh në të. Ata bënë më shumë, veçanërisht në gjerësi, atëherë ekziston mundësia që makina thjesht të mos përshtatet në të.

Një gropë diagnostike është gjithmonë një atribut i mirëpritur i një garazhi. Kjo ju lejon të kontrolloni me lehtësi pjesën e poshtme të makinës. Një shofer i dobishëm me ndihmën e saj do të zëvendësojë në mënyrë të pavarur vajin ose një pranga të grisur. Është prej saj që duhet të fillojë rregullimi i garazhit. Pasi të keni shpenzuar një shumë të caktuar, një gropë mund të ndërtohet duke përdorur fuqi punëtore. Artikulli tregon se si ta bëni këtë punë me duart tuaja.

Nga çfarë të ndërtoni një vrimë shikimi

Gropa e inspektimit në garazh zakonisht ndërtohet me tulla ose beton të përforcuar monolit. Të dy opsionet kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Punimet me tulla janë më pak punë intensive, por jo aq të qëndrueshme dhe kërkojnë fuga shtesë të nyjeve të jashtme të muraturës përpara se të aplikoni hidroizolim.

Muret e betonit të armuar janë më të forta dhe më të qëndrueshme. Disavantazhet përfshijnë rritjen e kompleksitetit të prodhimit. Për të derdhur zgjidhjen e betonit, është e nevojshme të ndërtohet një kallep, brenda së cilës është thurur përforcimi. Kërkohet një sasi e madhe zgjidhjeje. Është e mundur të bëni mure me tulla dhe beton me duart tuaja.


Dimensionet dhe pozicioni i vrimës së inspektimit

Është më racionale të grisni hendekun e inspektimit në të njëjtën kohë me hedhjen e themelit të garazhit. Gjerësia e hendekut është zakonisht 70-80 cm Nëse e merrni më pak se 70 cm, kanali do të jetë i ngushtë, më i gjerë se 80 cm - ka më shumë rrezik për të rënë në një vrimë, gjë që ndodh shpesh. Epo, nëse ka disa djem të fortë pranë. Hendeku është rreth 180 cm i lartë, kështu që ka rreth 15 cm hapësirë ​​nga koka deri në fund të makinës. Gjatësia duhet të jetë së paku dy metra, dhe më mirë - përgjatë gjatësisë së makinës plus 1 metër.

Pozicioni i hendekut mund të jetë i ndryshëm: në qendër të portës ose me një zhvendosje. Në këtë rast, makina qëndron larg nëntokës me ajrin e saj të lagësht. Për të inspektuar ose kryer ndonjë punë, do t'ju duhet të manovroni për të vozitur në hendek. Për një hyrje më të përshtatshme, gropa e inspektimit në garazh mund të ketë një konfigurim në formë L. Mund të ngjitesh e të zbresësh shkallët pa e rrotulluar makinën.


Zbritja nga shkallët në gropë është e papërshtatshme dhe e rrezikshme. Shkallët duhet të jenë të palëvizshme, në të njëjtën kohë - të rehatshme dhe të sigurta. Mundësia më e mirë është të bëni hapa njëkohësisht me ndërtimin e zarfit të ndërtesës. Me mure me tulla dhe hapa, këshillohet të bëhen tulla. Kur derdhni mure prej betoni të përforcuar monolit, hapat duhet të hidhen në të njëjtën kohë. Nëse për ndonjë arsye ato nuk janë bërë në këtë fazë, atëherë shkalla mund të bëhet më vonë me duart tuaja, kur është duke u rregulluar hendeku i inspektimit. Shkallët janë prej druri - me hapa fiksimi në tela ose tela, si dhe prej metali - me shkallë hekuri të valëzuar.

Si të bëni një dritë grope

Kryerja e rregullimit të kutisë së garazhit, duhet të sigurohet ndriçimi i vrimës së shikimit në garazh. Sipas rregullave për ndriçimin në gropat e riparimit, përdorimi i llambave inkandeshente 220 V është i ndaluar. Lejohet përdorimi i burimeve të dritës me llamba jo më shumë se 36 V. Për t'i fuqizuar ato përdoret një transformator në rënie. Një opsion i mirë janë llambat fluoreshente në një strehim të mbyllur. Nëse përdoret një bartës 24 V, kablloja e sigurisë duhet të jetë së paku katër metra e gjatë.

Ventilim nëntokësor

Në kanalin e riparimit, për shkak të ndryshimit të temperaturës, lagështia e lartë dhe kondensimi formohet dhe vendoset në fund të makinës. Për të shmangur këtë fenomen të pakëndshëm, vrima e inspektimit në garazh duhet të ketë ventilim i mirë. Kanali i shkarkimit është bërë nga një tub kanalizimi asbest-çimento ose plastik i ngulitur në përgatitjen e dyshemesë prej guri të grimcuar. Ky tub duhet të lidhet me një bërryl kalimi në një ngritës vertikal të shkarkimit. Kapuçët nga poshtë tavanit të kutisë së garazhit dhe llogoreve duhet të jenë të pavarura. Nëse i kombinoni në një, efikasiteti i ventilimit të nëntokës teknike do të bjerë ndjeshëm.

Konturet e gropës

Para se të shënoni një vend në garazh për një kanal të ardhshëm, është e nevojshme të vizatoni një vizatim të seksionit të tij kryq. Dimensioni i qartë i kanalit duhet të merret si bazë. Për shembull, gjerësia do të jetë 70 cm. Kësaj vlere duhet shtuar dyfishi i trashësisë së murit. Nëse kjo e fundit është 20 cm, do të dalë: 70 + (2 × 20) \u003d 110 cm Shtoni një diferencë tjetër - 5 cm në secilën anë. Në fund të fundit, gjerësia e kanalit më poshtë do të jetë: 110 + (2 × 5) = 120 cm Për të lehtësuar aplikimin e mëvonshëm hidroizolim i veshjes, muret e kanalit duhet të jenë të pjerrëta. Për ta bërë këtë, mjafton të rritet gjerësia e hendekut në dyshemenë e garazhit me 60 cm (30 cm për anë). Kjo do të thotë, në krye, gjerësia e hendekut do të jetë 180 cm Me të njëjtin parim, ata gërmojnë llogore për themelin.

Kovë ose lopatë

Nëse vrima e inspektimit në garazh bëhet njëkohësisht me derdhjen e themelit, ka kuptim të drejtoheni në shërbimet e një ekskavatori. E gjithë puna do të përfundojë në gjysmë dite. Shpenzimet do të jenë të njëjta si nëse punësoni gërmues. Ndonjëherë ndodh që në sezon ende nuk mund t'i gjeni. Epo, nëse lindi ideja për të rregulluar një kanal teknik kur garazhi tashmë është ndërtuar? Ekziston vetëm një rrugëdalje - të gërmoni një gropë me duart tuaja. Për të mos bërë punë të panevojshme, duhet të ruhet pak tokë e gërmuar pranë kantierit, pasi toka do të nevojitet për të mbushur sinuset.

Baza e kanalit nga lagështia depërtuese duhet të mbrohet me hidroizolim. Në fundin e ngjeshur të gropës, paraprakisht derdhet një bazë prej 10 centimetrash. Për përgatitjen, mjafton një zgjidhje e klasës M 150. Në gjerësi, shtresa përgatitore është e barabartë me sipërfaqen e jashtme të mureve të ardhshme të kanalit. Çdo lloj materiali izolues i mbështjellë përdoret për të izoluar tabanin - shamia e çatisë, Bikrost, Aquaizol, membranat polimer. Pëlhurat duhet të priten me një mbivendosje në mure.

Një dysheme betoni derdhet mbi shtresën izoluese. Marka është marrë më e fortë - M 200. Mjafton një trashësi 7–8 cm, por është më mirë të përforcohet sipërfaqja që do të derdhet me një rrjetë rrugore 150 × 150 me trashësi teli 4 (3) mm.

Rregullat e ndërtimit të mureve

Për të parafrazuar Henry Ford, mund të themi - dizajni i mureve të hendekut mund të jetë çdo, me kusht që të jetë i ngurtë dhe i qëndrueshëm. Kështu që në të ardhmen e afërt muret të mos fryhen dhe plasariten, duhet të dini se si nuk duhet të bëhen:

  • vënë mure me tulla në një lugë (120 mm e trashë);
  • bëni tulla pa përforcim;
  • përdorni produkte silikate për muraturë;
  • derdhni përzierjen e betonit direkt në tokë (me anën e jashtme kanale);
  • derdhni beton pa përforcim;
  • përdorni beton.

Mur i kombinuar

Një nga opsione strukturat e strukturës mbyllëse me duart e tyre. Muret e jashtme të gropës janë gërmuar të pjerrëta, me një diferencë në gjerësi, për të siguruar akses të mëtejshëm për punë hidroizoluese. Vendosni 4-5 rreshta tullash në gjysmë tullë përgjatë gjithë konturit të brendshëm të strukturës së ardhshme. Kjo ndarje do të shërbejë si një kallep i brendshëm. E jashtme është instaluar, duke u tërhequr 130 mm nga muri i palosur menjëherë në të gjithë lartësinë e kanalit, duke përdorur dërrasat e vjetra, fletë kompensatë, chipboard, OSB dhe materiale të tjera të ngjashme. Ata e mbështesin atë me ndarës dhe fije, pas së cilës një zgjidhje betoni derdhet me skajin e sipërm të muraturës.

Është hedhur një rrjetë murature përforcuese 250 mm e gjerë me një qelizë 50 × 50 dhe një trashësi teli 4 ose 5 mm. Shtroni pjesën tjetër dhe instaloni përsëri përforcimin. Për ngjitje më të mirë me betonin, sipërfaqja e jashtme e tullave bëhet "në djerrinë". Ngurtësia e strukturës do të jepet nga rripa të mbyllur të shufrave përforcimi me diametër 10 mm, të vendosura në fund dhe në krye të gardhit. Për të pajisur më pas ndriçimin e vrimës së shikimit në garazh, sigurohen kamare për instalimin e llambave. Hidroizolimi, nëse parashikohet nga projekti, kryhet pas heqjes së kallepit të jashtëm.

Studimi i kanalit dhe ujërave nëntokësore

Fatkeqësisht, nuk është gjithmonë e mundur të bëhet një hendek studimi në garazh. Kur ujërat nëntokësore (GW) janë të vendosura nën garazh në një thellësi prej më pak se dy metra, nuk ia vlen të filloni ndërtimin. Jeta tregon se në këtë rast asnjë hidroizolim i mureve nuk do të ndihmojë. Kur GW janë nën 2.5 metra, mund të ndërtohet një kanal, me kusht që hidroizolim me cilësi të lartë muret e jashtme të kanalit të inspektimit. Mund të bëhet me duart tuaja nga disa shtresa të materialit ngjitës: material për çati, TechnoNIKOL, Stekloizol, Hydrostekloizol dhe të tjerë. Ngjiteni sipërfaqet me bitum të shkrirë. Ka materiale depërtuese: Hydrotex, Aquatron-6, Penetron. Ato janë të përshtatshme në atë që aplikohen në beton të lagësht dhe zvogëlojnë kohën e pritjes. Një kështjellë e mirë balte është balta e grimcuar me yndyrë.


ngrohja globale

Në mënyrë që vrima e inspektimit në garazh të mos mbulohet me ngrica në dimër, mund të izolohet. Për ta bërë këtë, muret e jashtme, mbi të cilat aplikohet hidroizolimi, duhet të ngjiten me pllaka izoluese - shkumë polistireni me trashësi 5 cm. Nëse një izolim i tillë vendoset në 2 shtresa nën zonën e verbër rreth perimetrit të të gjithë garazhit, dyshemeja. në garazh dhe kanali do të jetë edhe më i ngrohtë.

Hendeku me shpejtësi të plotë

Për të mos rënë aksidentalisht në gropë, duhet të bëni një kuvertë rrethimi mbi të. Më së shumti dizajn i thjeshtë- dërrasa të trasha tërthore të vendosura brenda skajit nga qoshet, të instaluara me ndihmën e elementëve të ngulitur ose të fiksuar bulonat e ankorimit. Për këtë qëllim, mbetjet e përpunimit të drurit janë të përshtatshme - pllaka të shtruara me një fryrje poshtë. Vrima e inspektimit në garazh, e mbyllur prej tyre, kur shihet nga poshtë, i ngjan një gropë të vijës së përparme.

Së fundi

Ndërtimi i një kanali vëzhgimi i ngjan derdhjes së një themeli dhe kalon nëpër të njëjtat hapa:

  • shënimi;
  • gërmim;
  • prodhim i vetëm;
  • muretim;
  • hidroizolim;
  • ngrohja.

Pasi të keni përfunduar ndërtimin e një llogore të bërë prej betoni të armuar ose tulla, është rregulluar. Nga brenda, gropa mund të suvatohet ose të shtrohet me pllaka. Një "nëntokë" e tillë, e ndërtuar me duart tuaja, do t'ju lejojë të drejtoni një makinë me besim të plotë në gjendjen e saj teknike. Në fund të fundit, duke lidhur ndriçimin e vrimës së shikimit në garazh, mund të vlerësoni rregullisht gjendjen e shasisë së makinës suaj.

Në vendin tonë është planifikuar për herë të parë një gropë inspektimi gjatë ndërtimit të një garazhi. Ajo ndodh të jetë ndihmës i madhçdo automobilist, sepse ju lejon të kryeni punë të vogla riparimi ose mirëmbajtjeje, si dhe diagnostikime, dhe pa ndonjë kosto të veçantë materiale. Nga ky artikull, do të mësoni se si të bëni një vrimë shikimi në garazh, cilat materiale do të kërkohen për këtë, dhe gjithashtu cilat janë përfitimet e saj në përgjithësi.

Për çfarë shërben një vrimë shikimi?

Përgjigja është e qartë: është e nevojshme për ta bërë më të përshtatshëm shërbimin e automjetit. Disa i drejtohen qendrave të veçanta teknike në rast të avarive, por shumica e shoferëve preferojnë të bëjnë operacionet më komplekse me duart e tyre. Dhe është shumë më e përshtatshme për ta bërë atë në një atmosferë komode dhe të qetë.

Përveç nga punë praktike, gropa e inspektimit është në gjendje të sigurojë akses të papenguar në:

  • makinë vrapuese;
  • tub i shkarkimit;
  • fundi;
  • tigan vaji;
  • kuti ingranazhi;
  • silenciator.

Tani, pasi jemi njohur me qëllimin e vrimës së shikimit, ne vazhdojmë drejtpërdrejt në punë.

Si të bëni vetë një vrimë shikimi

Procesi përbëhet nga disa faza, merrni parasysh ato.

Faza e parë. Shënimi paraprak

Së pari ju duhet të përcaktoni formën dhe madhësinë e vrimës së shikimit në garazh. Kjo është një pikë jashtëzakonisht e rëndësishme, pasi gropa do të pajiset në një garazh ekzistues, i cili, në përputhje me rrethanat, do ta vështirësojë detyrën dhe kushtet e punës do të jenë të ngushta.

Kur shënoni, udhëhiquni nga fakti se toka që formon muret e gropës do të ketë një pjerrësi të caktuar, ndërsa vetë dimensionet e strukturës duhet të jenë të tilla që puna në të të jetë sa më e përshtatshme. Kjo është e para. Dhe së dyti, në të ardhmen duhet të parkoni lehtësisht mbi gropë pa frikë se automjeti do të bjerë në të. Ka disa masa për t'u mbrojtur nga rrëshqitja, por për to pak më vonë.

Bazuar në të gjitha këto, gjerësia e punës e gropës duhet të jetë 70 cm - në këtë rast, edhe modelet më të vogla të makinave do të kenë rreth 15-20 cm për manovra. Nëse është e nevojshme, gjerësia mund të rritet.

Shënim! Nëse jeni një pronar i lumtur i një Zhiguli me një gjerësi pista prej 1.3 m, atëherë mund të rrisni gjerësinë e gropës në 80-85 cm.

Gjatësia e strukturës përcaktohet gjithashtu për arsye komoditeti, por duhet të merret parasysh edhe zona e vetë garazhit. Në çdo rast, duhet të jetë së paku 2 m.

Duke përdorur kunja me litar ose një sasi të vogël gëlqereje, shënoni perimetrin e gropës në dysheme, shtoni trashësinë e murit në secilën anë (në varësi të qëndrueshmërisë së tokës) dhe bëni një diferencë të vogël për pjerrësinë. Nese po flasim psh per pjellore te dendur ajo duhet te jete afersisht 25-30 cm.Por thellesia duhet te jete e tille qe te mbeten rreth 25 cm nga maja e kokes deri ne fund te makines.Te japim nje shembull te vogel .

Shembull .

Për këtë ne përdorim të gjithë të njëjtën "Zhiguli". Hapësira e kësaj makine është afërsisht 16 cm Dhe nëse lartësia juaj është, të themi, 1.8 m, atëherë thellësia "e pastër" e gropës duhet të luhatet midis 1.7-1.8 m. Edhe pse është më mirë ta bëni atë pak më të madhe, sepse në të ardhmen, gjithmonë mund të pajisni dyshemenë e ngritur në lartësinë e kërkuar ose, përndryshe, të zëvendësoni një stol.

Faza e dytë. Përgatitja e pajisjeve dhe materialeve konsumuese

Gjatë punës do t'ju duhet:

  • rregulli;
  • mikser betoni;
  • kapaciteti;
  • lopatë;
  • vida vetë-përgjimi;
  • beton;
  • dërrasa;
  • materiale ndërtimi me shumicë;
  • kaçavidë;
  • ruletë.

Sasia e këtij apo atij materiali varet nga madhësia e strukturës së ardhshme.

Faza e tretë. Gërmimi

Duhet të gërmoni rreth 9 m³ tokë, gjë që është e vështirë, veçanërisht nëse toka është e fortë dhe puna do të bëhet me dorë. Kjo është faza më e vështirë, por në punë mund të përfshihen ekskavatorë profesionistë.

Pasi të keni gërmuar një llogore, lini një pjesë të tokës në garazh ose pranë saj - me ndihmën e saj do të mbushni sinuset kur të përfundojnë muret. Hiq çdo gjë tjetër. Për të llogaritur saktë pajisjet e nevojshme për heqjen, mbani mend: vëllimi i tokës së liruar do të jetë afërsisht ¼ më i madh se vëllimi i vetë gropës.

Pas kësaj, niveloni pjesën e poshtme të kanalit dhe shtypni atë duke përdorur zhavorr të imët. Për ta bërë këtë, derdhni gurin e grimcuar në një shtresë 5-7 cm të trashë dhe ngjeshni me një çekiç.

Shënim! Do të jetë shumë më i përshtatshëm për të punuar në një vrimë shikimi nëse bëni kamare për materiale, vegla dhe pjesë këmbimi në mure. Siguroni kamare të tilla paraprakisht, madje edhe në fazën e punimeve tokësore.

Faza e katërt. Ndërtimi i mureve dhe dyshemeve

Ekzistojnë dy materiale të mundshme që mund të përdoren në këtë rast:

  • tulla;
  • konkrete.

Ne ju rekomandojmë të përdorni opsionin e dytë, pasi do të kushtojë më pak. Për më tepër, dizajni do të dalë më i besueshëm, dhe elementët e ngulitur do të fiksohen më mirë. Prandaj, ne e konsiderojmë opsionin me beton monolit.

Hapi 1. Fillimisht mbi rrënoja ndërtohet një dysheme betoni me trashësi 6-7 cm, e përforcohet me rrjetë përforcuese me trashësi 3-4 cm dhe madhësi maksimale të qelizës 15x15 cm.

Hapi 2 Përgatitni betonin në proporcioni tjetër(për 1 m³): çimento "katërqindta" (300 kg) + gur i grimcuar me madhësi fraksioni prej 0,5 deri në 2 cm (1210 kg) + ujë (210 l) + rërë (680 kg). Nëse gatuani me dorë, atëherë do t'ju duhet pak më shumë ujë, megjithëse ende rekomandohet të përdorni një mikser betoni - kështu që zgjidhja e përfunduar do të jetë më e lëvizshme.

Hapi 3 Mbushni dyshemenë me zgjidhjen që rezulton.

Shënim! Koeficienti i forcës në shtypje të një sipërfaqeje të tillë do të jetë afërsisht 200, që është mjaft e mjaftueshme në këtë rast.

Hapi 4 Përgatitni llaçin e murit. Përmasat këtu duhet të jenë disi të ndryshme: 360 kg të njëjtën çimento + 1168 gurë të grimcuar + 670 kg rërë. Vëllimi i ujit është i njëjtë - 210 litra. Trashësia e mureve do të jetë 15 cm.

Hapi 5 Ndërtoni kallep nga pllaka OSB 1-1,2 cm të trasha. Në të ardhmen, këto pllaka mund të kërkohen për nevoja të tjera.

Hapi 6 Përforconi muret. Shumë njerëz e neglizhojnë këtë, por është më mirë të mos kurseni në cilësi. Për ta bërë këtë, mund të përdorni të njëjtën rrjetë si për dyshemenë.

Hapi 7. Hidhni betonin në shtresa, lartësia e çdo shtrese duhet të jetë 30-40 cm.Paktoni çdo shtresë me lopatë bajonetë. Në nivelin e fundit, pajisni "syzet" formë cilindrike, në të cilën më pas instaloni llambat. Për ta bërë këtë, vendosni pjesë të tubit të kanalizimeve në vrimat në kallëp (domosdoshmërisht në një kënd).

Hapi 8 Nga qoshet metalike të salduara paraprakisht, kornizojeni gropën; për fiksim, përdorni spiranca të ngulitura të bëra nga copa përforcimi. Korniza do të kryejë disa funksione në të njëjtën kohë:

  • forcimi i qosheve;
  • "Klip" për dysheme nga dërrasat;
  • frenuar për sigurim (në mënyrë që makina të mos rrëshqasë).

Hapi 9 Mbushje. Në boshllëqet që rezultojnë, mbushni tokën me shtresa prej 15-20 cm, duke shtypur me kujdes secilën prej tyre.

Faza e pestë. Hidroizolim

Nëse në zonën tuaj niveli ujërat nëntokësore mjaft i lartë, atëherë kujdesuni gjithashtu për izolimin me cilësi të lartë. Këtu ka disa opsione të mundshme.

  1. Ruberoid. Shtrohet në dy shtresa mbi mastikë bituminoze. Mbivendosjet duhet të jenë 20 cm, të gjitha janë ngjitur edhe me bitum të nxehtë. Afati i ruajtjes së një izolimi të tillë është deri në 15 vjet.
  2. Përzierje depërtuese të thata. Ato hollohen me ujë menjëherë para përdorimit. Përzierjet depërtojnë thellë në strukturë, por përdoren kryesisht si izolim shtesë.
  3. Membrana polimer. Ata kanë një jetë të gjatë shërbimi (deri në 50 vjet). Instalimi siguron rregullim kornizë e përforcuar dhe shtrimi i një shtrese gjeotekstili. Membranat janë vetëngjitëse, mbivendosja duhet të jetë 10-30 cm.
  4. Balta vajore + mbetje rafinerie nafte. Praktikisht nuk përdoret.

Çfarë tjetër duhet t'i kushtohet vëmendje?

  1. Nëse ndriçimi do të sigurohet nga prerjet cilindrike të përmendura më sipër, atëherë do të kërkohet vendosja e kabllove dhe instalimi i prizës. Nëse burimi i dritës është i lëvizshëm, atëherë e gjithë kjo nuk është e nevojshme.
  2. Ventilimi mund të kërkohet për të mbrojtur gropën nga kondensata, fluksi ajer i paster dhe dalje të kimisë së ndryshme. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është me një kanal fleksibël, i cili duhet të nxirret nga gropa në një lartësi prej 25 cm mbi dysheme.
  3. Gjatë kryerjes së punimeve tokësore, fiksoni muret e gropës pa dështuar! Përdorni dërrasa me ndarës për këtë.
  4. Në fund, kur kryeni punë, përdorni mjetet mbrojtjen personale(çizme, doreza, nëse është e nevojshme - një respirator dhe syze).

Bëni vetë vrimën e inspektimit në garazh: video

Rezultati

Një vrimë vëzhgimi është e lehtë për t'u bërë vetë. Sigurisht, është më e lehtë për ta bërë atë në fazën e ndërtimit të një garazhi, por edhe brenda ndërtesë e përfunduar nuk do të jetë e vështirë për ta bërë këtë. Me një "bunker" të tillë do ta keni shumë më të lehtë të riparoni dhe mirëmbani makinën tuaj.

Si rezultat, vërejmë se është më mirë të punosh me një asistent. Ai jo vetëm që do të ndihmojë ose do të japë mjete, por gjithashtu do të vijë në shpëtim në rast urgjence.

Çdo pronar makine herët a vonë përballet me riparime të vogla në automjetin e tij. Një kontroll i zakonshëm i gjendjes teknike të makinës mund të kthehet në orë pritjeje. Kursimi i parave dhe kohës do t'ju lejojë të keni vrimën tuaj të shikimit në garazh, të cilën mund ta bëni me duart tuaja.

Funksionet dhe nevoja e një inspektimi dhe grope perimesh në garazh

Nevoja për një vrimë kontrolli në garazh është e dukshme, pasi në rastet e ndërrimit të vajit, riparimeve të vogla në pjesën e poshtme të trupit ose një kontrolli të thjeshtë, duhet të lini mënjanë disa orë për një udhëtim në stacion. Mirëmbajtja dhe paguani për shërbimet e shtrenjta.

Gropa për kontroll teknik të makinës mund të përdoret edhe si bodrum apo perime. Për këtë, brenda saj ndërtohen kamare dhe rafte.

Kushti për përdorimin me cilësi të lartë të një grope inspektimi si një strukturë teknike dhe një vend për ruajtjen e produkteve është pajtueshmëria me të gjitha standardet e ndërtimit dhe disponueshmëria e hidroizolimit të besueshëm të dyshemesë dhe mureve.

Edhe një dizajn kaq i thjeshtë kërkon planifikim të kujdesshëm. Një pikë e rëndësishme në të njëjtën kohë përcaktohet cilësia e tokës dhe niveli i ujërave nëntokësore. Baza më e përshtatshme për struktura të tilla është tokë argjilore. E veçanta e saj qëndron në faktin se nuk lejon që lagështia të kalojë, që do të thotë se mund të bëhet një lloj shtrese hidroizoluese.

Me një grumbullim të madh të ujërave nëntokësore dhe nivel të lartë vendndodhjen e tyre, gropa e inspektimit është e pajisur gjithashtu me një sistem kullimi për kullim lagështia e tepërt, si dhe pompa zhytëse në mënyrë që dhoma të mund të thahet shpejt.

Udhëzues hap pas hapi për të bërë një vrimë shikimi

Instalimi i një vrime shikimi mund të kryhet në mënyrë të pavarur. Nuk ka asgjë të vështirë në këtë nëse ndiqni udhëzimet e hollësishme.

Si të përcaktoni madhësinë

Për të bërë një llogaritje të zonës së vrimës së shikimit të ardhshëm, duhet të merrni parasysh trashësinë e mureve dhe bazës. Për llogaritje të ngjashmeështë e nevojshme të mbani mend rrjedhën e gjeometrisë dhe të drejtoheni në një formulë të thjeshtë që përcakton zonën - S \u003d ah, ku a është gjatësia, h është gjerësia e gropës. Gropa e përfunduar e inspektimit do të ketë dimensione 75x185x300 cm Trashësia e mureve dhe dyshemesë së betonit, si rregull, është rreth 10 cm. Llogaritjet do të jenë si më poshtë: 0.85x3 \u003d 2.55 m² - kjo është sipërfaqja prej gropa për vrimën e shikimit.

Puna e rehatshme në gropën e inspektimit krijon një hapësirë ​​​​të llogaritur siç duhet, domethënë, parametrat e saj duhet të jenë të përshtatshëm për ngjyrën e personit në të. Zakonisht gjerësia e gropës ndërtohet në intervalin nga 70 deri në 75 cm.Kjo gjerësi mjafton që të lëvizni lirshëm brenda. E njëjta distancë midis mureve e bën strukturën e vëzhgimit të përshtatshme për mbërritjen e një makine.

Gropa mund të jetë më e gjerë nëse vrima e inspektimit është e destinuar për kamionë të mëdhenj ose kamionë. Distanca midis anëve të brendshme të rrotave të automjeteve të tilla është shumë më e madhe (nga 80 në 90 cm).

Gropa e vëzhgimit është rregulluar në atë mënyrë që muret të ngushtohen pak në dysheme. Skematikisht, në seksion kryq, dizajni i tij i ngjan një trapezi të përmbysur. Kjo formë siguron qasje të lehtë në mjetet në kamare dhe lëvizje të lirë.

Gjatësia e vrimës së inspektimit zgjidhet në bazë të madhësisë së garazhit. Nëse zona e dhomës lejon, atëherë mund të sigurohet një shkallë në gropë. Për ta bërë këtë, gjatësia e gropës rritet me 100-120 cm.

Thellësia e gropës "me një diferencë" për instalimin e dyshemesë

Lartësia e gropës është të paktën 170-180 cm.Këto dimensione janë relative, pasi thellësia bëhet në përputhje me rritjen e pronarit të makinës. Duke qenë në vrimën e inspektimit, një person nuk duhet të prekë pjesën e poshtme të makinës me kokën e tij.

Për siguri shtesë të makinës dhe pronarit të saj, gropa e kontrollit është e pajisur me kufizues metalikë. Zakonisht ato janë katër shtylla të fiksuara në qoshet e kamares. Ngrihen 10-15 cm mbi të.Ndonjëherë për kontroll teknik nuk përdoren katër shtylla, por dy qoshe metalike. Ata janë të lidhur me njëri-tjetrin përgjatë skajeve të gjatësisë së gropës.

Thellësia duhet të jetë më shumë rritje pritës me 25–30 cm. Me një distancë të tillë nga baza në trup, duart nuk do të lodhen shpejt, pasi kjo bën të mundur që ato të jenë në pozicion të përkulur.

Materialet dhe mjetet

Më shpesh, betoni, druri, metali ose tulla përdoren për prodhim.

Për të llogaritur sasinë e kërkuar të betonit, duhet të përdorni formulën që përcakton vëllimin. Për ta bërë këtë, shumëzoni vlerat e gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë së murit. Llogaritje të ngjashme kryhen për dyshemenë.

Nëse një tullë përdoret gjatë ndërtimit të gropës, atëherë, duke ditur parametrat e saj, është e lehtë të llogaritet shumën e kërkuar të këtij materiali në copa. Dimensionet e tullave të kuqe janë 250x120x60 mm.

Kur ndërtoni një vrimë shikimi, nuk mund të bëni pa mjetet e mëposhtme:

  • lopatë dhe lopatë bajonetë;
  • kova për tokë të gërmuar dhe përzierje betoni;
  • mistria;
  • makinë saldimi;
  • sharrë hekuri.

Kërkohen gjithashtu materialet e mëposhtme:

  • tulla;
  • çimento, rërë, zhavorr;
  • betoni M200 për bazën;
  • dërrasa me një seksion prej 400x50 mm;
  • shufra përforcuese;
  • cep metalik 50 mm i gjerë;
  • material hidroizolues.

Udhëzime për të bërë një vrimë shikimi nga tulla, dërrasa, betoni dhe hekuri

E gjithë puna duhet të bëhet në një sekuencë të rreptë hapash:

  1. Para se të bëni një vrimë në garazh, duhet të shënoni zonën. Pasi të hapet gropa, fundi i saj mund të mbulohet me një dysheme të ngritur ose të ndërtohet slitë të rehatshëm. Nëse toka është e paqëndrueshme, atëherë duhet të forcohet me dërrasa dhe shirita. Mos harroni se toka e liruar është 25-30% më e madhe në vëllim se dimensionet e gropës. Nuk duhet të hiqet menjëherë, pasi një pjesë e tokës do të nevojitet për të ngjeshur hapësirën midis murit të gropës dhe tullave (betoni, fletë metalike, dërrasa). Pjesa tjetër e tokës do të kërkohet të rrafshojë dyshemenë në të gjithë garazhin.
  2. Në fazën e formimit të gropës, është e nevojshme të kujdeset për pajisjen e kamareve në mure. Ata janë të rehatshëm për t'u mbajtur ndriçimi, mjetet, materialet. Niches rekomandohet të vendosen në lartësinë e bërrylave. Ju nuk duhet të përkuleni për mjetin.
  3. Kur gropa është gërmuar, është e nevojshme të nivelohet dhe ngjesh fundi i saj. Për këtë, përdoret një çekiç, i cili mund të ndërtohet duke përdorur vida vetë-përgjimi, të trasha (me një diametër prej 100 deri në 150 mm) dhe lëndë druri të hollë (për dorezën). Për ta bërë këtë, lidhni një të hollë në fund të njërës anë të një rreze të trashë. Dizajni do të ngjajë me shkronjën "T", ku pjesa e goditjes do të jetë në bazën e saj. Hidhni zhavorr të mesëm në sipërfaqen e përgatitur, ngjeshni.
  4. Pastaj ju duhet të përgatisni përzierjen e betonit për derdhjen e dyshemesë. Për ta bërë bazën më të qëndrueshme, ajo duhet të përforcohet me një rrjetë metalike ose shufra. Dimensionet e qelive në kornizën metalike nuk duhet të kalojnë 15 cm.Gërra nuk duhet të lejohet të prekë fundin e gropës.
  5. Derdhni beton, duke mbuluar plotësisht kornizën metalike. Do të duhen nga 7 deri në 21 ditë që përzierja të ngurtësohet. Varet nga temperatura e ajrit.
  6. Kur betoni të jetë ngurtësuar plotësisht, mund të filloni të ndërtoni mure në vrimën e shikimit.

Karakteristikat e instalimit të ndarjeve varen nga materiali i përdorur.

Gropë vrojtimi prej betoni

Para se të derdhni përzierjen, është e nevojshme të bëni një kallep. Për këtë, është mirë të përdorni bordet OSB. Ky material nuk e kalon përzierjen e derdhur dhe nuk deformohet me kalimin e kohës. Pllakat fiksohen së bashku me ndihmën e dërrasave dhe vidhave vetëpërgjuese në mënyrë që distanca midis tyre të jetë së paku 15 cm.

Për të mbajtur formën e një strukture prej druri, ajo duhet të fiksohet me ndarës. Boshllëqet në nyjet e pllakave duhet të mungojnë ose të jenë minimale. Një rrjetë përforcuese duhet të instalohet brenda kallepit të përfunduar.

Ekziston një mundësi për derdhjen e betonit me kallep të njëanshme. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të mbuloni muret e gropës me material hidroizolues. Më tej përgjatë perimetrit të brendshëm të gropës, janë instaluar pllaka OSB. Midis tyre dhe hidroizolimi vendoset rrjetë metalike. Brenda kësaj strukture derdhet betoni.

Gropë vëzhgimi e bërë me tulla

Një fletë hidroizoluese është hedhur në gropën e përfunduar. Duhet të mbulojë plotësisht dyshemenë dhe muret. Kanavacë duhet të vendoset me një mbivendosje. Në mënyrë që skajet e materialit të mos fryhen, ato shtypen me dërrasa. Në krye të hidroizolimit, muratura është bërë "në gjysmë tullë". Kur muri arrin një lartësi prej 135 cm, mund të bëni kamare dhe më pas të vazhdoni të vendosni në skajin e sipërm të gropës. Rekomandohet të instaloni një kornizë metalike nga këndi në rreshtin e fundit dhe duhet të ngjitet në atë mënyrë që një raft i secilës anë të jetë paralel me dyshemenë. Mbi të do të vendosen dërrasa të trasha që mbulojnë gropën. Më pas, ata derdhin dyshemenë e betonit në garazh.

Gropa e inspektimit e bërë nga fletë metalike (kaisoni)

Ky dizajn i ngjan një kutie të madhe. Në prodhimin e tij, fletët duhet të lidhen me saldim të vazhdueshëm. Struktura e përfunduar duhet të trajtohet me kujdes me veshje kundër korrozionit. Kutia duhet të jetë e pajisur me mbërthyes. Janë qoshe metalike të salduara që qëndrojnë në tokë me 100-150 cm.Ngjiten në trup me katër anët. Ata do ta mbajnë kutinë në vend. Nëse kjo nuk bëhet, e gjithë struktura thjesht do të notojë kur niveli i ujërave nëntokësore të rritet.

Gropë vëzhgimi e bërë me dërrasa druri

Druri pa trajtimin e duhur kalbet shpejt. Prandaj, materiali duhet të jetë i ngopur me agjentë të posaçëm antifungale dhe gjithashtu duhet të izolohet nga uji. Bordet për mure janë më mirë të merren të trasha. Materiali është instaluar horizontalisht. Hapësirat janë fiksuar përgjatë skajeve të anëve të ngushta të vrimës së inspektimit.

Pajisje hidroizoluese

Ky proces kryhet si para ndërtimit të strukturës (izolimi i jashtëm), ashtu edhe pas ndërtimit të tij (izolimi i brendshëm).

Nëse garazhi ndodhet në një vend me një nivel të ulët të ujërave nëntokësore, atëherë shumë pronarë nuk po nxitojnë të izolojnë vrimën e inspektimit nga lagështia. Megjithatë, situata hidrologjike e çdo zone ndryshon çdo vit, ndaj rekomandohet kujdesi për izolimin edhe në fazën e ndërtimit. Për këtë, përdoren filma ose membrana speciale, për shembull, gome butil, aquaizol. Ata duhet të vendosen në një gropë. Skajet e materialit duhet të vendosen me një mbivendosje prej 10-15 cm. Për të marrë një shtresë të mbyllur në mbivendosje, përdorni shirit të dyanshëm.

Kur instaloni një film ose membranë, është e rëndësishme të mos dëmtoni integritetin e tyre. Përndryshe, lagështia nga toka do të futet në gropë.

Shtresa hidroizoluese e shtruar shkrihet duke përdorur pishtar fryrës. Si rezultat i kësaj, filmi drejtohet, duke u ngjitur më ngushtë në muret dhe fundin e vrimës së inspektimit.

Hidroizolimi i brendshëm i një vrime shikimi në një garazh, bëjeni vetë, përfshin trajtimin e sipërfaqes së një strukture shikimi të përfunduar me substanca të lëngshme, të cilat, kur thahen, formojnë një shtresë të dendur kundër ujit. Përbërja për trajtimin e pishinave është dëshmuar mirë. Aplikohet me një furçë të gjerë të dendur dhe kur ngurtësohet, substanca formon një material të papërshkueshëm nga uji që i ngjan gomës. Për besueshmëri më të madhe, duhet të aplikohen më shumë se dy shtresa.

Materiali izolues mund të aplikohet me një pistoletë spërkatës

Ekziston një mënyrë tjetër e izolimit të brendshëm nga lagështia - kjo është përdorimi i abetareve speciale të bazuara në çimento, të cilat priren të zhyten thellë në materialin e aplikuar. Ky efekt arrihet për shkak të grimcave të polimerit që gjenden në përzierje. Ata bllokojnë kapilarët që lejojnë lagështinë të depërtojë përmes materialit bazë.

Si të mbyllni vrimën e përfunduar të shikimit

Një gropë e mbuluar e inspektimit jo vetëm që do të mbrojë makinën nga dështimi aksidental, por gjithashtu do të shërbejë si një shtresë shtesë hidroizoluese. Në mungesë të mbulesës, lagështia e avulluar vendoset në pjesët e poshtme të trupit të makinës, duke krijuar kështu kushte të favorshme për formimin e korrozionit metalik. Për të shmangur probleme të tilla, vrima e shikimit është e mbuluar. Për ta bërë këtë, përdorni fletë metalike ose dërrasa.

Druri është relativisht i lirë dhe material i lehtë. Nëse është e nevojshme, bordet janë të lehta për t'u zëvendësuar. Merrni ato nga shkëmb i fortë dru si lisi dhe larshi. Para përdorimit, dërrasat janë të veshura me impregnime antifungale dhe substanca antiseptike. Ato vendosen në hapjet e qosheve metalike të fiksuara në majë të vrimës së shikimit. Trashësia e secilës dërrasë duhet të jetë më shumë se 40 mm.

Përdorimi i metalit është më pak i përshtatshëm, pasi ky material ka peshë e madheËshtë i lirë dhe rezistent ndaj korrozionit. Gjatë funksionimit, sipërfaqja e saj përkulet.

Video: bëjeni vetë vrimën e shikimit në garazh

Udhëzues hap pas hapi për ndërtimin e një grope perimesh me izolim

Ndërtimi i një grope perimesh ka karakteristikat e veta.

Vizatim

Për një gropë perimesh, prania e hidroizolimit dhe thellësia janë të rëndësishme.

Vendi për ruajtjen e perimeve duhet të jetë nën pikën e ngrirjes. Përndryshe, kuptimi i ruajtjes së ushqimeve humbet, pasi ato do të prishen nga temperaturat e ulëta.

Pika e ngrirjes varet nga rajoni ku ndodhet garazhi, për shembull, nënë rajonet veriore toka ngrin deri në 150 cm. Nisur nga ky fakt, është e nevojshme të hapet një gropë me një thellësi prej të paktën 190 cm. Nga 10 deri në 15 cm duhet të ndahen për shtresën e kullimit nën bazë, duhen rreth 10 cm më shumë për të instaluar tavanin. Mbeten 170–175 cm për vendosjen e rafteve, rafteve dhe kamareve për perime dhe ndriçim. Thellësia gjithashtu varet nga lartësia e pritësit.

Opsion me dimensione optimale për këtë strukturë

Gjerësia optimale e gropës për perime është 150 cm. Kjo madhësi ju lejon të vendosni në mënyrë optimale raftet dhe raftet, ndërsa personi nuk do të kufizohet në lëvizjet brenda gropës. Për të zgjedhur gjatësinë, duhet të ndiqni rregullin - gropa nuk duhet të arrijë muret e garazhit më afër se 50 cm.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Për të bërë një gropë perimesh në garazh, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

  • fletë hidroizoluese;
  • shufra përforcuese;
  • rërë;
  • zhavorr;
  • dërrasa kallep;
  • qoshe metalike;
  • tel;
  • tulla, fletë metalike, dërrasa ose beton M 250.

Gjatë ndërtimit të kësaj strukture, nuk mund të bëni pa mjete të tilla:

  • bajonetë dhe lopatë;
  • mikser betoni;
  • kontejnerë për përzierje betoni dhe ujë;
  • pishtar fryrës;
  • shirit me dy anë;
  • kaçavidë.

Llogaritjet e materialeve për ndërtimin e një grope perimesh janë të ngjashme me një gropë shikimi.

Udhëzimet e prodhimit

Duke përgatitur gjithçka mjetet e nevojshme dhe materialet, mund të filloni të ndërtoni një gropë perimesh:

  1. Është e nevojshme të kryhet shënimi i vendit për gropën. Kjo bëhet me lehtësi me një kordon të shtrirë dhe kunja.
  2. Kur shënimi është gati, mund të filloni punën e tokës. Gjatë përcaktimit të dimensioneve të gropës së ardhshme, trashësia e mureve dhe dyshemesë duhet të merret parasysh në përputhje me materialin e zgjedhur për ndërtim.
  3. Muret dhe dyshemeja duhet të mbulohen me një shtresë bitumi. Kjo procedurë është e detyrueshme nëse niveli i ujërave nëntokësore është mjaft i lartë. Bitumi do të shërbejë si një shtresë shtesë hidroizoluese.
  4. Tani është koha për të ndërtuar themelet. Për ta bërë këtë, ju duhet të niveloni sipërfaqen e pjesës së poshtme të gropës, pastaj derdhni rërë, shpërndani në mënyrë të barabartë atë. Pas kësaj, ngjeshni këtë shtresë derisa të përftohet një trashësi 10 cm. Mbi jastëkun e rërës vendosni zhavorr, i cili gjithashtu duhet të ngjeshet.
  5. Baza e betonit duhet të përforcohet me shufra metalike. Kjo kërkon shufra me diametër 8-10 mm. Kryqëzimet e shufrave duhet të fiksohen me tel. Rezultati duhet të jetë hekura metalike me qeliza jo më shumë se 15 cm Ky kornizë duhet të vendoset në një distancë prej 5 cm nga dita e gropës. Për këtë është i përshtatshëm për të përdorur fragmente të tullave.
  6. Pasi të keni instaluar rrjetën, mund të filloni të derdhni beton. Duhet të kihet parasysh se përzierja duhet të mbulojë plotësisht kornizën metalike me një shtresë prej të paktën 10 cm. Lëreni për 14 ditë që të ngurtësohet.
  7. Pas periudhës së caktuar kryhen punime hidroizoluese. Pastaj vazhdoni me ndërtimin e mureve të strukturës. Për forcë më të madhe të muraturës, është e nevojshme të vendosni material përforcues (rrjetë ose tela) nën çdo rresht tullash. Vazhdoni të ndërtoni muret në nivelin e dyshemesë së garazhit.

    Tubat e ventilimit kontribuojnë në ruajtjen e gjatë të perimeve

  8. Bëni një kornizë nga një cep metalik. Dimensionet duhet të përputhen me skajin e sipërm të gropës. Instaloni këtë kornizë në majë të bodrumit. Do të shërbejë si bazë për instalimin e dërrasave të tavanit. Pjesa e sipërme e bodrumit mund të lihet kështu, por për të krijuar më shumë ndërtim kapital duhet të punohet me beton. Bordet e instaluara do të shërbejnë si bazë për krijimin e një tavani betoni. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kryhen të gjitha veprimet me një grilë përforcuese dhe derdhje të betonit. Duhet të sigurohet gjithashtu një vend për një çelje. Brenda gropës, pjesa e sipërme duhet të mbështetet me trungje. Ato do të shërbejnë si mbështetje të përkohshme deri përzierje betoni nuk do të ngrijë. Ju gjithashtu duhet të siguroni një vrimë në tavanin e gropës për instalimin e një tubi ventilimi. Për këtë ju mund të përdorni çdo material. Mundësia më e përshtatshme do të ishte përdorimi i një tubi plastik ose asbest-çimentoje.

Pajisje hidroizoluese

Çështja e izolimit të sipërfaqes së brendshme të bodrumit nga lagështia duhet të merret veçanërisht me kujdes. Kjo është e rëndësishme, pasi vrima më e vogël në hidroizolim do të bëhet burim lagështie dhe do të shkaktojë prishjen e perimeve.

Ju mund të vazhdoni në këtë fazë vetëm nëse betoni është tharë plotësisht. Do t'ju duhet një fletë hidroizoluese ose aquaizol. Ky material duhet të mbulojë muret dhe dyshemenë e gropës së perimeve. Pëlhura duhet të vendoset me një mbivendosje prej të paktën 15 cm. Lidhjet fiksohen me një pishtar ose shirit të dyanshëm. Të gjitha veprimet me llambën duhet të kryhen me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojnë kanavacën, përndryshe lagështia do të futet brenda gropës së perimeve. Të njëjtat materiale mbulojnë pjesën e jashtme të tavanit të gropës.

Si të izoloni një bodrum në një garazh

Zgjidhja e çështjes së izolimit të bodrumit në garazh është po aq e rëndësishme sa instalimi i hidroizolimit. Izolimi do të ndihmojë në ruajtjen e një temperature të qëndrueshme brenda gropës. Për këtë ju mund të përdorni lesh mineral ose shkumë.

Për të instaluar panele shkumë, do të kërkohen dowels plastike "ombrella". Procesi i instalimit është si më poshtë:

  1. Në pllakën e ngjitur në mur (në qoshe dhe në mes të materialit) me ndihmën e një trapi ose një shpuese hapen pesë vrima.
  2. Dowels plastike janë futur në to, në të cilat vida vetë-përgjimi janë të përdredhur.
  3. Lidhjet e pllakave janë të mbushura me shkumë montimi.

Në rajonet veriore, ku temperatura e ajrit bie nën 25-30ºС, është gjithashtu e nevojshme të izoloni tavanin e gropës së perimeve. Kështu që me kalimin e kohës shkuma të mos shkërmoqet, mund ta mbuloni me çdo material përfundimtar. Kjo do të krijojë një efekt shtesë të izolimit termik.

Video: si të bëni një gropë të thatë, bodrum, bodrum në garazhin e gjerësisë së dëshiruar

Bërja e një inspektimi ose grope perimesh në garazh me duart tuaja nuk është aspak e vështirë. Mjafton të dëgjoni rekomandimet e ekspertëve dhe të ndiqni udhëzime hap pas hapi. Nëse dëshironi, këto dy dhoma mund të kombinohen.

Për lehtësinë e zbatimit punë parandaluese dhe riparimi i makinës nga një pronar i mirë, garazhi zakonisht është i pajisur me vrima e shikimit. Kjo nuk është për t'u habitur - mentaliteti i shumicës së burrave tanë është i tillë që pothuajse çdo automobilist preferon të kontrollojë vetë gjendjen e makinës dhe, nëse është e nevojshme, ta riparojë atë. Pasi të keni investuar një herë në një rregullim të tillë të garazhit, në të ardhmen mund të kurseni një shumë të mirë pas sherbimit te shitjes, që për të kryer të tilla të thjeshta, por procedurat e nevojshme si ndryshimi i vajit ose veshja e poshtme përbërje kundër korrozionit, si dhe një sërë punimesh të tjera që lidhen me pjesën e poshtme ose pezullimin e makinës, mund t'i bëni vetë.

Megjithatë, duhet theksuar menjëherë se vendndodhjen optimale një gropë inspektimi konsiderohet të jetë një vend nën një tendë pranë garazhit, ose në garazh, por pranë zonës së parkimit, pasi avujt e lagësht që grumbullohen midis fundit të makinës dhe fundit të gropës shpesh kontribuojnë në aktivizimi i proceseve të korrozionit. Por, siç e dini, më shpesh vendi në garazh është i kufizuar, kështu që vrima e shikimit është rregulluar në pjesën e mesme të dhomës. Bazuar në këtë rrethanë, do të konsiderohet më tej se si mund të bëhet një vrimë shikimi në garazh me duart tuaja me marrëveshjen hidroizolim i besueshëm, ventilim dhe me perdorimin e materialeve te ndryshme per ndertimin e mureve.

Kur dhe si të planifikoni ndërtimin e një vrime shikimi?

Mundësia më e mirë do të ishte ndërtimi i një grope para fillimit të ndërtimit të mureve të garazhit, në vendin e planifikuar për të, paralelisht me krijimin e themelit dhe dyshemesë. Është e qartë se tashmë ndërtesë e përfunduar Mund të hasni një sërë kufizimesh që e komplikojnë shumë punën.

Për shembull, e njëjta gropë, e rregulluar në një zonë të hapur, mund të gërmohet shpejt dhe me saktësi duke përdorur pajisje speciale. Në garazhin e përfunduar, do të duhet të gërmohet ekskluzivisht me dorë, dhe kjo punë është mjaft e mundimshme, pasi do të jetë e nevojshme jo vetëm të lirohet, por edhe të nxirren disa kube toke nga një thellësi mjaft e madhe, dhe më pas të organizohet largimi nga garazhi dhe largimi i mëtejshëm nga territori.

Kur planifikoni gërmimin e një grope, rekomandohet të merrni informacion paraprakisht për vendndodhjen e ujërave nëntokësore në kantierin e ndërtimit në mënyrë që të mbroni ndërtesën nga depërtimi i tyre në gropë, përndryshe do të bëhet i papërshtatshëm për punë dhe me kalimin e kohës. do të fillojë të shembet. Në këtë rast, do t'ju duhet të "shpëtoni" garazhin, të sillni tokë dhe të varrosni vrimën. Prandaj, është më mirë të mendoni paraprakisht për të gjitha nuancat e rregullimit të tij dhe të merrni të gjitha informacionet e nevojshme për këtë, përndryshe puna mund të bëhet më kot.

Materialet për ndërtimin e gropës

Për të ndërtuar një vrimë shikimi, do t'ju duhet shumë materiale të ndryshme që duhet të blihen me një diferencë të vogël. Zakonisht ndërtuesit profesionistë këshillojnë të rrisin numrin e tyre me 10÷15%.

Pra, për të krijuar një vrimë shikimi të plotë, mund t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

  • Rërë, zhavorr ose zhavorr. Rëra dhe zhavorri nevojiten për llaçin e muraturës ose mbushjes, dhe përveç këtyre materialeve kërkohet guri i grimcuar për të pajisur jastëkun në fund të gropës. Çimentoja është e nevojshme për përzierjen e të gjitha llojeve të llaçit.
  • me një seksion 30 × 30 ose 40 × 40 mm, dërrasa 25 mm ose kompensatë 10 ÷ 15 mm të trasha - për prodhimin e kallëpeve, dhe dërrasa të përfunduara mirë 40 ÷ 45 mm të trasha - për mbulesën e gropës.
  • Shufra përforcuese me diametër 6÷8 mm për thurjen e një rrjete përforcuese gjatë forcimit të mureve dhe dyshemeve.
  • Materialet hidroizoluese - film i dendur polietileni, material për çati dhe mastikë. Për hidroizolim mund të përdoret dhe më shumë materiale moderne por ato kanë një çmim më të lartë.
  • Një qoshe metalike me përmasa 50 × 50 mm për fiksimin e perimetrit të gropës në nivelin e dyshemesë. Shpesh, një copëz rrotash bëhet gjithashtu nga një qoshe.
  • Seksioni i telit të çelikut 1.5÷2 mm - për përdredhjen e rrjetës përforcuese.
  • Tuba plastikë me diametër 100 mm - për rregullimin e sistemit të ventilimit të gropës.
  • Blloqe me tulla ose shkumë, nëse planifikohet të ndërtohen mure gropash prej tyre.

Përcaktimi i madhësisë së vrimës së inspektimit

Puna për planifikimin dhe rregullimin e një vrime shikimi zakonisht fillon me përcaktimin e madhësisë së saj. Të gjithë parametrat rekomandohen të rregullohen menjëherë, për hartimin e mëtejshëm të projektit, në të cilin është e nevojshme të tregohet vendndodhja e gropës në garazh, gjerësia, gjatësia dhe thellësia e saj. Këto vlera varen kryesisht nga baza e makinës, domethënë distanca midis rrotave përgjatë gjatësisë dhe gjerësisë së makinës, si dhe lartësia e pronarit të garazhit. Përcaktimi i saktë i këtyre parametrave është i rëndësishëm për sigurimin e sigurisë, për punë të rehatshme dhe komoditetin e vendosjes së makinës në garazh.


  • Gjerësia e gropës duhet të jetë 300 ÷ 350 mm më e madhe se madhësia e planifikuar e vrimës së inspektimit, dhe gjerësia e saj e përfunduar duhet të jetë 200 mm më e vogël se distanca midis rrotave të makinës në të njëjtin bosht (me një matje midis pjesës së brendshme sipërfaqet e gomave). Në të njëjtën kohë, gropa duhet të jetë e rehatshme që një person të jetë brenda saj. Kur planifikoni një vrimë shikimi, nuk duhet të merrni përmasat e sakta midis rrotave të një të caktuar makinë pasagjerësh, pasi, ndoshta, me kalimin e kohës, do të dëshironi ta zëvendësoni me një të re. Prandaj, rekomandohet të merret distanca mesatare për opsione të ndryshme makinë.

Parametri përgjithësisht i pranuar dhe më i përshtatshëm i gropës është një gjerësi prej 800 ÷ 850 mm.


  • Gjatësia e gropës mund të jetë e ndryshme, dhe kjo tashmë varet nga dëshira e pronarit të makinës, duke marrë parasysh, natyrisht, gjatësinë e hapësirës së garazhit. Gjatësia standarde e gropës duhet të jetë e barabartë me gjatësinë e makinës plus 1000 mm, por në disa raste është e nevojshme ta bëni atë më të vogël. Prandaj, ky parametër mund të ndryshojë nga 2000 në 6000 mm.

Kur bëni llogaritjet, duhet të merrni parasysh edhe vendin për të zbritur në gropë me makinën që qëndron në garazh. Zbritja duhet të jetë e pajisur me një shkallë të ngjitur ose me shkallë. Zakonisht zgjidhet një shkallë e shtrirë, pasi ajo merr shumë më pak hapësirë.

kabllo bakri

  • Thellësia e gropës përcaktohet nga lartësia e pronarit të garazhit. Duhet të jetë i tillë që një person, duke qëndruar në fund, të mund të arrijë lirisht çdo mekanizëm të makinës që shkon në pjesën e poshtme të saj dhe kërkon mirëmbajtje ose riparim.

Duhet të theksohet se do të jetë më mirë nëse gropa gërmohet pak më thellë se sa kërkohet, pasi thellësia e dëshiruar mund të kompensohet duke ngritur dyshemenë, duke rritur trashësinë e saj. Zakonisht thellësia e gropës është e barabartë me lartësinë e pronarit plus 100 ÷ 200 mm dhe është afërsisht 1800 ÷ 1900 mm.

Përveç parametrave të mësipërm, gjatë gërmimit të një grope, është e nevojshme të merret parasysh distanca për hidroizolimin, muret ose derdhjen e mureve, si dhe për mbushjen e argjilës rreth vrimës së shikimit, shtresa e së cilës do të bëhet hidroizolim shtesë. Nëse muret do të shtrohen me tulla ose do të derdhen me beton, atëherë gropa duhet të rritet në gjerësi në çdo drejtim me 120 ÷ 150 mm, për blloqet silikate të gazit me 200 mm, për rregullimin e një dyshemeje betoni, thellësia rritet me 200 mm. Nëse një shtresë kullimi ose hidroizolimi është rregulluar rreth gropës, atëherë gropa rritet në gjerësi me 150 ÷ ​​170 mm të tjera.

Siç u përmend më lart, është e nevojshme të merren informacione për thellësinë e ujërave nëntokësore. Këto të dhëna duhet të tregohen në raport, i cili jepet pas studimeve në terren përpara ndërtimit të garazhit.


Niveli i vendndodhjes së ujërave nëntokësore luan një rol të rëndësishëm në ndërtimin e çdo ndërtese, qoftë ajo një ndërtesë banimi apo një garazh. Nëse kalon më shumë se 2500 mm, atëherë është e vështirë të hapësh një vrimë inspektimi në garazh ose të bësh një bodrum nën shtëpi, pasi ato do të mbushen me ujë, edhe nëse bëhet hidroizolim me cilësi të lartë.

Në disa raste, ekziston një rrugëdalje - për të shmangur këtë situatë të pakëndshme, bëhet një sistem kullimi përgjatë perimetrit të të gjithë gropës deri në lartësinë e mureve të saj dhe poshtë, i cili do të ndihmojë në kullimin e ujit në pusin e kanalizimit.

Me kusht që ujërat nëntokësore të jenë nën nivelin e treguar më lart, nuk ka kufizime për rregullimin e një vrime shikimi.


Pothuajse gjithmonë, pronarët e garazheve, kur rregullojnë një vrimë shikimi, preferojnë të bëjnë kamare në muret e saj, duke i vendosur ato në pjesën e sipërme ose të mesme të mureve anësore.


Thellësia dhe gjerësia e "dritareve" të tilla duhet të llogariten në atë mënyrë që të jetë e përshtatshme të vendosni një mjet në to gjatë funksionimit, nga i vogël në mjaft i madh. Këto kamare duhet gjithashtu të llogariten dhe të përfshihen në planin e ndërtimit.

Punoni në krijimin e pavarur të një vrime shikimi në garazh

Shënimi i një vrime shikimi dhe gërmimi i një grope

Shënimi i gropës së inspektimit kryhet në mënyra të ndryshme, pasi mund të pajiset në një garazh tashmë të përfunduar ose para ndërtimit të tij.

Ilustrim
Është më e lehtë të shënosh vendndodhjen e gropës së inspektimit në një dhomë të ndërtuar tashmë me një dysheme të përfunduar, por do të jetë më e vështirë për ta pajisur atë.
Nëse planifikoni të bëni një vrimë shikimi në një garazh tashmë të ndërtuar në të cilin dyshemeja është e mbuluar mallë betoni, atëherë shënimi është mjaft i thjeshtë - matni distancën e kërkuar nga muret, bëni shenja dhe vizatoni skicën e gropës së ardhshme.
Por këtu duhet të kihet parasysh se distanca midis mureve të gropës së ardhshme dhe garazhit duhet të jetë së paku 1000 mm.
Kur të përfundojë shënimi, do të fillojnë fazat më të vështira të punës.
Nëse dyshemeja e garazhit është prej druri, atëherë është natyrisht më e lehtë të hiqni veshjen: sipas shënimit, dërrasat thjesht priten dhe hiqen.
Është shumë më e vështirë të heqësh qafe një mallë të bërë mirë, pasi do të duhet të hiqet në tokë.
Kjo do të kërkojë një çekiç ose të paktën një stërvitje me çekiç dhe një mulli me një disk metalik. Së pari, betoni thyhet sipas shënimit, dhe më pas shufrat e strukturës përforcuese priten me një mulli.
Në çdo rast, gropa e themelit për vrimën e inspektimit në garazhin e përfunduar do të duhet të gërmohet me dorë, pasi asnjë pajisje për lëvizjen e tokës nuk do të hyjë në dhomë.
Kjo fazë e punës mund të quhet më kërkon kohë, pasi zakonisht madhësia standarde e gropës është 1800 × 1100 × 6000 mm, që është pothuajse 12 metra kub tokë.
Është mjaft e vështirë për të nxjerrë një vëllim të tillë të tokës vetëm, kështu që është mirë që të keni dy ose tre asistentë.
Kohëzgjatja e kësaj faze të gërmimit do të varet nga aktiviteti i punëtorëve dhe nga përbërja e tokës.
Për punë, do t'ju nevojiten lopata bajonetë dhe lopata, kova për ngritjen e tokës nga thellësia, një karrocë dore për largimin e saj nga territori i garazhit të ndërtuar ose të ardhshëm.
Duhet të theksohet se për tokat e vështira argjilore ose shkëmbore, mund të kërkohet një kazmë ose levë tjetër.
Gjatë përcaktimit të vendit ku do të hiqet toka, është e nevojshme të merret parasysh se në një gjendje të liruar do të zërë hapësirë ​​20-25% më shumë sesa zënë në një formë të ngjeshur.
Përparësitë e dukshme të kësaj metode të ndërtimit të një vrime shikimi mund t'i atribuohen vetëm faktit se në procesin e gërmimit të një grope nuk do të laget në shi, që do të thotë se puna mund të kryhet në çdo kohë, pa shumë vëmendje. për motin e vendosur.
Nëse ky gërmim i një grope për një vrimë shikimi kryhet në zona ende të hapura, atëherë në këtë rast do të jetë më e vështirë të saktësi e madhe shënjimi, por është shumë më e lehtë për të kryer punë tokësore, pasi mund të përfshihen pajisje të specializuara.
Disavantazhi i kësaj metode të gërmimit të një grope është se vrima do të duhet ende të rrafshohet me dorë, dhe gjithashtu se nuk do të mbrohet nga një çati.
Nëse papritmas bie shi, veçanërisht ato të zgjatura, atëherë pas tyre do të duhet të prisni një kohë të gjatë që toka të thahet përpara se të vazhdoni të punoni, dhe ndonjëherë edhe të drejtoheni në pompimin e ujit duke përdorur një pompë kullimi.
Prandaj, në rast të një ndryshimi të mprehtë të motit, është e nevojshme të përgatitni paraprakisht materialin ose pajisjet (për shembull, mburojat prej druri të mbuluara me fletë metalike), me të cilat mund të mbyllni gropën nga lart, duke e mbrojtur atë nga hyrja e ujit. .
Nëse gjatë gërmimit gjenden shtresa balte, atëherë rekomandohet të mos e çoni këtë tokë larg, por ta lini afër garazhit ose ta hidhni pranë gropës, pasi balta është më e përshtatshme për të mbushur sinuset e jashtme rreth mureve të gropës. .
Tjetra, duhet të mendoni menjëherë për ventilimin. Nëse nxirret jashtë nëpër mur ose kalon nën themelin e garazhit, atëherë gërmohet një llogore për tubat e ventilimit.

Planifikimi dhe rregullimi i ventilimit të gropës së inspektimit

Megjithë masat e marra për të mbrojtur gropën nga lagështia, me kalimin e kohës, në një mënyrë ose në një tjetër, mund të shfaqet një erë e pakëndshme e mykut, benzinës dhe vajit të motorit të përdorur, kështu që instalimi i ventilimit në të është thjesht i domosdoshëm. Pajisni atë sipas të njëjtit parim si sistemi i ventilimit të bodrumit.

IlustrimPërshkrim i shkurtër i operacionit që do të kryhet
Puna e instalimit kanalet e ventilimit zakonisht sigurohen në fazën e gërmimit të një grope.
Sistemi i ventilimit mund të jetë i zakonshëm për gropën e inspektimit dhe garazhin, ose mund të bëhet individualisht për secilën nga këto dhoma.
Diagrami i ilustruar i paraqitur tregon parimin e një sistemi të integruar të ventilimit.
Ajri hyn në gropën e inspektimit dhe në dhomën e garazhit përmes një gypi furnizimi (poz. 1), i cili degëzohet në dy tuba degëzues - drejt për në garazh (poz. 2) dhe zbret poshtë për gropën e inspektimit (poz. 3).
Dalja e ajrit sigurohet gjithashtu përmes një oxhaku (pika 4) që kalon përmes çatisë në rrugë dhe ngrihet të paktën 500 mm mbi çatinë e garazhit.
Ky tub ka gjithashtu dy vrima: njëra prej tyre ndodhet në pjesën e sipërme të murit të vrimës së inspektimit (poz. 6), dhe tjetra dritare ventilimi vendosur nën tavanin e garazhit (poz. 5) në murin përballë nga hyrja e ajrit.
Duhet thënë se një skemë e tillë mund të quhet opsioni më i mirë që funksionojnë me efikasitet dhe nuk sjellin kosto të panevojshme.
Nëse planifikohet të bëhet një sistem i veçantë ventilimi për gropën e inspektimit, atëherë të dy vrimat janë të vendosura në njërën nga anët e saj ose në muret e kundërta.
Në këtë rast, tubat mund të nxirren në rrugë jo përmes çatisë, por nën murin e garazhit, përmes themelit.
Tubi i furnizimit ngrihet rreth 500 mm mbi tokë dhe mbyllet nga lart me një skarë mbrojtëse ose një mbulesë të veçantë "përçuese".
Kanali i shkarkimit ngrihet 2000÷2500 mm mbi nivelin e tokës dhe një ombrellë metalike është e fiksuar në majë të këtij tubi për të parandaluar hyrjen e lagështirës dhe papastërtisë në të gjatë erës dhe reshjeve.
Tubi i furnizimit do të futet në mënyrë optimale në tokë nga pjesa e jashtme e vrimës së inspektimit dhe buza e poshtme e tij duhet të tërhiqet me një tub përmes trashësisë së murit në pjesën e poshtme të tij.
Megjithatë, nëse hapësira e lejon, tubat mund të lihen në garazh. Në këtë rast, ato montohen, fiksohen në mur dhe hiqen përmes tavanit dhe çatisë së ndërtesës.
Nëse kanalet janë të vendosura në një mur të gropës së inspektimit, atëherë tubi i furnizimit ulet në dysheme, dhe vrima për të është e pajisur në një distancë prej 100 ÷ 150 mm nga ajo dhe duhet të mbulohet me një skarë mbrojtëse.
Hapja e kanalit të shkarkimit është montuar 200÷250 mm poshtë skajit të sipërm të gropës së inspektimit.
Tubat e ventilimit janë të ngulitur punime me tulla(ose derdhet me beton - nëse muret e gropës janë monolite). Nga pjesa e brendshme e vrimës së shikimit, ato duken si dritare.
Për vendosjen e kanaleve të ventilimit, është optimale të përdorni plastikë tubacionet e kanalizimeve 100 mm në diametër.
Ato janë montuar në majë të një fletë hidroizoluese të vendosur rreth mureve të muraturës ose kallëpeve të betonit.
Pasi të ketë përfunduar plotësisht puna në ventilim dhe skajet e tubave të futen në muret e gropës, është e nevojshme të testoni sistemin për performancën.
Testi në vetvete është i lehtë. Është e nevojshme të mbani një qiri të ndezur së pari në kapuç - flaka e saj duhet të devijojë qartë drejt kanalit të shkarkimit. Pastaj ata kontrollojnë në hyrje, ku qiri nën presion të fortë të ajrit madje mund të fiket fare.
Nëse testet kalojnë me një rezultat të tillë, atëherë sistemi i ventilimit është i pajisur në mënyrë korrekte dhe është plotësisht funksional.

Rregullimi i dyshemesë dhe mureve të gropës së inspektimit

Tani, duke kuptuar në terma të përgjithshëm me pyetjet e ventilimit të vrimës së inspektimit, përsëri në punimet civile- në gropën e gërmuar, është koha për t'u marrë me dyshemenë dhe muret.

IlustrimPërshkrim i shkurtër i operacionit që do të kryhet
Pas hapjes së një grope, toka në fund të saj duhet të ngjeshet shumë mirë me një çekiç manual.
Pas kësaj, zhavorri ose guri i grimcuar me madhësi të mesme derdhet në fund të gropës dhe ngjesh përsëri. Në gjendje të ngjeshur, trashësia e kësaj shtrese duhet të jetë së paku 100 mm.
Shtresa tjetër, 50 mm e trashë, është e mbuluar dhe e ngjeshur me rërë, më pas "jastëku" me rërë është i mbuluar me një shtresë tjetër zhavorri prej pesë centimetrash.
Disa ndërtues janë të kufizuar në dy shtresa mbushjeje - rërë 100 mm dhe zhavorr 100 mm, të cilat gjithashtu duhet të kompaktohen. Më shpesh, trashësia e shtresave dhe sekuenca e tyre varet nga përmbajtja e lagështisë së tokës në fund të gropës.
Hapi tjetër është të mbuloni pjesën e poshtme dhe muret e gropës me material hidroizolues.
Për këtë, mund të përdoret polietileni i dendur, shamia për çati ose një nga membranat moderne hidroizoluese.
Nëse përdoren fletët e materialit për çati, atëherë ato mbivendosen njëra mbi tjetrën me 120 ÷ 150 mm. Dhe ky rrip i mbivendosur lyhet me mastikë bituminoze, pasi shtresa hidroizoluese duhet të jetë hermetike.
Materiali mbështillet rreth skajeve të gropës dhe sigurohet me një ngarkesë gurësh ose tubash.
Sidoqoftë, nuk duhet të tërhiqet fort: kanavacat duhet të vendosen lirshëm, pasi në fund të gropës do të derdhet një mallë, e cila në mënyrë të pashmangshme do të tërheqë fletët poshtë.
Më tej, vendosen tubat e ventilimit, siç u përmend më lart.
Hapi tjetër është të forconi të gjithë pjesën e poshtme të gropës me një mallë të përforcuar.
Për ta bërë këtë, një grilë është thurur nga përforcimi me një diametër prej 6 ÷ 7 mm duke përdorur tel, i cili ngrihet 50 ÷ 70 mm mbi rrënojat e ngjeshura - mund ta instaloni në fragmente tullash, pasi lartësia e tyre është 60 mm.
Nëse është e nevojshme, bëni mallën më të trashë, një kallep për derdhjen e betonit është montuar rreth perimetrit të gropës.
Llaçi i mallës është bërë nga rërë, zhavorr (zhavorr i imët) dhe çimento në përmasa 2: 4: 1 (më saktë, 1.9: 3.7: 1), bazuar në kushtin që të përdoret çimentoja e klasës M-400.
Zakonisht, llaçi i betonit për derdhjen e dyshemesë përgatitet në një mikser, pastaj rezulton të jetë homogjen dhe më i lehtë për t'u punuar.
Nëse zgjidhja përzihet me dorë, rekomandohet të shtoni një nga plastifikuesit ose sapunin e lëngshëm në të.
Disa mjeshtra rekomandojnë shtimin e xhamit të lëngshëm në zgjidhje, në masën 250 gram për 5 litra beton.
Ky aditiv rekomandohet nëse gjatë gërmimit është gjetur lagështi e lartë e tokës në pjesën e poshtme të gropës.
Dyshemeja derdhet me tretësirë ​​të gatshme në atë mënyrë që shtresa e betonit mbi rrjetën e armaturës të jetë së paku 40 ÷ 60 mm.
Betoni i derdhur nivelohet mirë me ndihmën e rregullit. Kështu, mallë do të duhet të bëhet në dy faza - së pari, pjesa më e madhe e sipërfaqes së dyshemesë derdhet, dhe kur kapet dhe do të jetë e mundur të qëndrojë në sipërfaqen e saj, puna përfundon.
Mallë duhet të thahet dhe të fitojë forcë parësore në 3-4 ditë. Vetëm pasi të ketë kaluar kjo kohë mund të kryhen punë të mëtejshme.
Gjatë periudhës fillestare të maturimit, rekomandohet që sipërfaqja e betonit të njomet çdo ditë me ujë - në këtë mënyrë mallë do të bëhet më monolit dhe më e fortë.
Muret mund të ndërtohen nga materiale të ndryshme- ato mund të hiqen nga material copë- tulla ose blloqe, ose të bëhen monolit, domethënë të derdhur nga betoni.
Hapat e ardhshëm varen nga metoda e zgjedhur.
Kur zgjidhni një metodë për ngritjen e mureve të bëra nga tulla ose blloqe silikate gazi, muratura kryhet përgjatë perimetrit të dyshemesë së betonit, duke e përforcuar atë pas 2-3 rreshtave me një rrjetë teli.
Midis mureve të mbuluara me hidroizolim dhe tulla, duhet të ketë një hendek prej 100 ÷ 120 mm, i cili më vonë do të mbulohet me tokë të përzier me argjilë, dhe më pas do të ngjeshet.
Muratura mund të bëhet në gjysmë ose çerek tulla.
Zgjidhja për të është bërë nga rëra dhe çimentoja e situr, e marrë në një raport 1: 3.
Nëse zgjidhet një tullë e kuqe për punë, atëherë para se të ngrini një mur, rekomandohet ta njomni atë në ujë për 15 ÷ 30 minuta në mënyrë që të mos thithë lagështinë nga zgjidhja dhe zgjidhja të thahet natyrshëm.
Për uniformitetin e muraturës, përdorni si udhëzues litar i tendosur, dhe kur kryhet, është e nevojshme të kontrollohet horizontaliteti dhe vertikaliteti duke përdorur nivelin e ndërtesës.
Për më tepër, kamaret planifikohen dhe formohen menjëherë akomodim i përshtatshëm mjete për punë riparimi.
Për ta bërë këtë, tulla në një vend të caktuar zhvendoset ½ e trashësisë së saj nga jashtë, ose futet në tulla. kuti metalike, i cili mund të shtrihet përtej trashësisë së murit, duke krijuar një kamare mjaft të thellë për veglat ose instalimin e pajisjeve.
Pasi të ngrihen muret, mbi to mbështillen kanavacat material hidroizolues, duke lënë hapësirë ​​të lirë midis tyre dhe mureve të dheut të gropës.
Në hapin tjetër, boshllëku që rezulton mbushet gradualisht me argjilë të përzier me tokë, ndërsa çdo 150 ÷ ​​200 mm e përzierjes së derdhur njomet dhe ngjeshet me kujdes.
Nëse planifikoni të ndërtoni mure betoni, atëherë duhet të ndërtoni një kallep për to. Mund të instalohet gjithashtu në mënyra të ndryshme.
Në versionin e parë, ajo përkulet nga muret e gropës film hidroizolues dhe të stivosur në një dysheme të çimentuar. Përgjatë perimetrit të gropës, është instaluar një mur kallep, i rrëzuar nga dërrasat ose kompensatë (OSB) me një trashësi prej të paktën 10 mm.
Pastaj, në muret prej druri filmi ngrihet, këtu është e nevojshme të parandaloni që betoni të rrjedhë nëpër boshllëqet e formuara midis dërrasave.
Më tej, përgjatë sipërfaqes së jashtme të hidroizoluar të kallepit, është montuar një rrjetë përforcuese me qeliza 150 × 150 mm.
Mund të përdorni karta rrjete të gatshme ose t'i lidhni nga shufrat përforcues me diametër 7 ÷ 8 mm, duke i fiksuar së bashku me një kthesë teli.
Duhet të theksohet këtu se, zgjedhja e këtij opsioni për ngritjen e mureve, përforcimin e dyshemeve nën mallë, dhe më pas rregullimi i tij, mund të kryhet njëkohësisht me përforcimin e mureve të ardhshëm.
Në këtë rast, fillimisht derdhet dyshemeja, dhe më pas instalohet muri i dytë, i brendshëm i kallepit, i cili mund të bëhet nga kompensatë (fletë OSB) ose dërrasa.
Falë kallëpeve të kompensatës (OSB), muret do të garantohen të lëmuara dhe betoni nuk do të jetë vëllim i madh depërton ndërmjet nyjeve.
Në mënyrë që betoni të shpërndahet në mënyrë të barabartë brenda kallepit, nuk është e nevojshme të ngrihet menjëherë muri i tij i brendshëm në majë.
Mbushja zakonisht kryhet në nivele. Fillimisht, mjafton të ngrihet një kallep me lartësi 500 ÷ 700 mm përgjatë gjithë perimetrit dhe të forcohen muret përballë, për të shmangur deformimin e tyre nën peshën e llaçit të papërpunuar, me ndarës.
Më pas, llaç betoni derdhet në kallep.
Pas vendosjes së kësaj shtrese, ngrihet një superstrukturë tjetër e murit të brendshëm të kallepit, e cila, nga ana tjetër, derdhet gjithashtu me beton.
Dhe kështu vazhdon deri në majë.
Në opsionin e dytë, filmi hidroizolues mbetet në mure, dhe përgjatë tij, me një hapje prej 50 ÷ 70 mm, është montuar një rrjetë përforcuese, domethënë, muri i gërmimit i mbuluar me hidroizolim vepron si ana e jashtme e kallepit.
Pas kësaj, shtresa e parë e murit të brendshëm të kallepit ngrihet përgjatë gjithë perimetrit të gropës, e cila derdhet me llaç.
Pastaj ndërtohet dhe derdhet sërish dhe kështu puna vazhdon deri në majë.
Formulari mund të hiqet jo më herët se dy javë pas derdhjes së fundit të betonit.
Disavantazhi i këtij opsioni të prodhimit është konsumi më i lartë i zgjidhjes së betonit.
Për të formuar kamare për veglat, bëhet një prerje e përforcuar në mur dhe mbyllet nga jashtë me kompensatë, domethënë, betoni do të derdhet në kallëp rreth prerjes pa u futur brenda.
Pas ngurtësimit të betonit hiqet kallepi dhe kultivimi i kamares me llaç betoni.
Në këtë rast, një kuti metalike mund të përdoret gjithashtu për të pajisur kamare. Ai fiksohet në rrjetën përforcuese me saldim ose tela, në varësi të trashësisë së fletës së çelikut të përdorur për të bërë kutinë.
Muret e derdhura prej betoni të armuar duhet të lihen të thahen dhe ngurtësohen për rreth dy javë. Pas kësaj, forma hiqet.
Nëse planifikoni të përfundoni muret, për shembull, pllaka qeramike, pastaj betoni lihet të piqet edhe një javë e gjysmë deri në dy javë.
Megjithatë, më së shpeshti muret mbeten beton, në këtë rast rekomandohet mbulimi i tyre me një abetare të posaçme forcuese me depërtim të thellë. Komponime të tilla depërtojnë në trashësinë e betonit, duke mbushur të gjitha poret dhe mikroçarjet e tij, duke e mbrojtur atë nga lagështia, duke parandaluar pluhurimin, erozionin dhe shkatërrimin.
Për më tepër, pas derdhjes dhe nivelimit të betonit në kallep përgjatë majës së mureve, rekomandohet të fiksoni qoshet metalike në kunjat (150 ÷ ​​200 mm të gjata) përgjatë skajit të tyre.
Stufat zhyten në tretësirë ​​përmes vrimave të shpuara në qoshe, dhe në mënyrë që të mos e tërheqin me vete, shiritat metalikë vendosen pingul nën buzë nga këndi, skajet e të cilave do të shtrihen në majë të mureve të kallëpeve. .
Këndet do të shërbejnë si një kufizues për gropën, një mbajtës për vendosjen e dërrasave që mbulojnë gropën, si dhe një copëzues rrotash, i cili do të parandalojë që rrotat të hyjnë në zonën e rrezikshme.
Në mënyrë që ky element që inkuadron gropën të përmbushë funksionet e tij, ai duhet të ngrihet mbi nivelin e sipërfaqes kryesore të dyshemesë së garazhit me rreth 50 ÷ 70 mm.
Pas heqjes së kallepit, hendeku midis murit të ndërtuar dhe dheut mbushet, nëse mbetet. Për ta bërë këtë, përzierja e argjilës dhe dheut, pasi të jetë mbushur në hapësirën midis mureve, ngjeshet dhe përforcohet mirë, pasi sipër saj do të vendoset një mallë dyshemeje.
Dizajni dhe materiali i prodhimit të shkallëve për zbritjen në gropë mund të jenë të ndryshme.
Por cilido opsion që zgjidhet, fiksimi i sigurt i këtij elementi në mur dhe dysheme është një parakusht.
Për të mbyllur vrimën e shikimit nga lart, përdoren më shpesh dërrasat e zakonshme të veçanta ose të montuara në mburoja.
Ka më shumë opsione interesante, për shembull, kur dërrasat janë të lidhura lirshëm së bashku me një litar të fortë të papërshkueshëm nga uji. Kjo qasje është e përshtatshme në të gjitha aspektet - një mbulesë e tillë "lëvizëse" paloset shpejt dhe shpaloset në një kornizë nga një qoshe, kështu që nuk keni nevojë të kapni dhe grumbulloni secilën prej dërrasave veç e veç.

Ekzistojnë kërkesa të veçanta për dyshemetë në garazh

Është e rëndësishme që veshja të jetë e qëndrueshme, rezistente ndaj konsumit dhe të mos ketë frikë nga ekspozimi ndaj karburanteve dhe lubrifikantëve ose lëngjeve të tjera teknike agresive. Informacion i detajuar se si ta bëni atë siç duhet, dhe çfarë mbulimi të zgjidhni për të, mund të merrni në një artikull të veçantë në portalin tonë.

Si një "bonus" më poshtë është një kalkulator që do t'ju ndihmojë të përcaktoni shpejt dhe saktë sasinë e kërkuar të betonit të klasës M300 për derdhjen e një dyshemeje garazhi. Në opsionet e këtij mini-aplikacioni, është e mundur të merret parasysh sasia e llaçit që kërkohet nëse muret e gropës derdhen gjithashtu nga betoni.

Nëse po flasim vetëm për gropën, pa marrë parasysh dyshemenë e garazhit (për shembull, malla tashmë është derdhur më herët), atëherë në grupin e parë të fushave të hyrjes, nuk mund të specifikoni gjatësinë dhe gjerësinë e garazhit, por parametrat përkatës të vetë gropës. Në këtë rast, llogaritja do të bëhet vetëm për mallën në dyshemenë e gropës, e cila do të kërkohet në çdo rast.

Në llogaritjet mund të merret parasysh edhe rampa e hyrjes, nëse planifikohet të jetë edhe konkrete - kur zgjidhni këtë rrugë llogaritëse, do të hapen fusha shtesë për futjen e të dhënave përkatëse.

Rezultati përfundimtar do të jepet, para së gjithash, në vëllimin e përgjithshëm të llaçit të betonit - kjo është e përshtatshme nëse porositet në një ndërmarrje të specializuar. Dhe për ata që do të bëjnë zgjidhje vetë, shuma jepet përbërësit e nevojshëm. Për më tepër, do të shfaqet si në matjet e peshës ashtu edhe në vëllim, pasi të ndryshme organizatat tregtare mund të shesë, për shembull, rërë ose zhavorr si për nga pesha ashtu edhe për metër kub.



Përmbajtje të ngjashme

shembuj të rinisë së menaxherit
Tubat e kanalizimeve

shembuj të rinisë së menaxherit

Fuqitë që janë: njerëzit më me ndikim në botë
Tubat e kanalizimeve

Fuqitë që janë: njerëzit më me ndikim në botë

Reflektimi i pamjes sonë - cila është fotografia apo pasqyra më e vërtetë?
Tubat e kanalizimeve

Reflektimi i pamjes sonë - cila është fotografia apo pasqyra më e vërtetë?