¿Cómo funciona un rociador de agua con cortina de agua?
La tarea de cualquier cabina de rociado es garantizar que el aire en la zona de rociado esté limpio de niebla de rociado y vapores de solventes.
Las cabinas de aspersión de agua tienen varios niveles de purificación del aire a partir de la pintura.
Nivel 1- cortina de agua frontal - esta parte visible de la cabina de pintura con una cortina de agua. Una corriente de agua fluye por él en una corriente continua y continua. Debe ser uniforme y cubrir completamente toda el área frontal (superficie) de la cortina.
Nivel 2 -purificación de aire interior - quizás aquí se lleva a cabo la filtración y purificación principal del aire de los desechos de pintura. Según el diseño de la cabina de pintura y el fabricante, existen varios sistemas para la purificación del aire interno.
Nivel 3 - filtración seca - realiza una limpieza final del aire de las partículas de pintura restantes y protege las aspas del ventilador para que no se pegue la pintura. Dependiendo del fabricante, la filtración en seco se lleva a cabo en cabinas de pintura italianas con una cortina de agua en cabinas de pintura rusas; en otros, como China, no hay filtración en absoluto.
A continuación se muestran los diagramas de estructura de las cabinas de pintura italianas y rusas:
1) Esquema de cabina de aspersión de agua ZINCOVELO ZA Italia
2) Video del trabajo de la cabina de pintura Italia
3) Esquema de una cabina de aspersión de agua hecha en Rusia
4) Vídeo del funcionamiento de la cámara de pintura Rusia (integrada en una sala blanca, cámara de sobrepresión)
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El principio de funcionamiento de la cabina de pintura con cortina de agua es el siguiente.
Al rociar el material, se forma una niebla de pintura. El ventilador, que está instalado en el techo de la cabina de pintura, crea un vacío y aspira el aire contaminado a través de la abertura de la cabina de pintura en la parte inferior de la cortina delantera.
Además, en la superficie frontal delantera se depositan partículas de pintura y polvo, que son captadas y arrastradas en un chorro continuo al baño de la cabina de pulverización y se depositan en el agua.
El aire contaminado, que entró en la cavidad interna de la cámara de agua de pulverización con el flujo de aire, se somete a una purificación adicional. En las cabinas de pintura italianas hay varias cascadas de agua, en las cabinas de pintura rusas se filtra mediante un sistema de riego. El aire se limpia de residuos de pulverización.
Limpieza final - filtración en seco instalada delante de los ventiladores ( o )
Las cabinas de pulverización de agua pueden ser de varias modificaciones: con piso, con paredes laterales, sin piso y sin paredes. La elección del modelo depende de la tecnología de pintura y del producto, así como de los requisitos de calidad del revestimiento.
Las cabinas de pintura cumplen la función de extraer y limpiar el aire.
Al crear un área de pintura, es muy importante asegurar el correcto microclima en la zona de aplicación (el régimen de temperatura deseado), así como también el aire entrante debe estar limpio de polvo y suciedad, esto permitirá lograr excelentes condiciones para obtener un revestimiento de alta calidad.
Pintar automóviles con sus propias manos es un procedimiento responsable que requiere el cumplimiento de una serie de condiciones. Una cámara especializada para pintar automóviles con sus propias manos: muchos automovilistas eligen hoy esta opción. La compra de un objeto de este tipo no será barata, por lo que algunos prefieren proporcionar de forma independiente lo que requiere una cabina de pintura de bricolaje: dibujos, materiales, montaje.
Pintar un automóvil de esta manera tiene una serie de ventajas importantes sobre el uso de un aerógrafo en su propio garaje. Debido a la estanqueidad, no puede preocuparse por la entrada de partículas extrañas de polvo y suciedad en la superficie a pintar.
Además, el diseño elimina la aparición de turbulencias de aire no deseadas, por lo que el esmalte quedará en la superficie de calidad insuficiente, se formarán rayas, granos y otros defectos.
Pintura de autos de bricolaje Los pinceles de bricolaje son rentables, pero tendrá que trabajar duro para construirlos. Con un enfoque competente y una actitud concienzuda hacia el trabajo, podrá construir de forma independiente una cabina de pintura de automóviles, lo que lo ayudará a evitar gastos financieros serios y organizar todo a su gusto. A continuación, veremos cómo hacer una cabina de pintura con sus propias manos y qué pasos se necesitan para esto.\
Primera etapa
Antes de construir una cabina de pintura con sus propias manos, debe imaginar cómo se verá y preparar todo lo que necesita. Dibuje un proyecto en papel, donde se mostrará a escala la futura cabina de pintura junto con todos los nodos:
- habitación;
- generador de calor;
- pistola de calor;
- sistema de ventilación.
Estos son los puntos principales, cada uno de los cuales incluye muchos elementos más pequeños: puertas, aislamiento térmico, sistema de iluminación, etc.
Sala de cabina de pintura Hablemos de la habitación.
Antes de hacer una cabina de pintura con sus propias manos, está buscando una habitación adecuada. Puede ser un garaje de metal o un taller grande; lo principal es que tiene el espacio y la capacidad de equipar todo en consecuencia.
Una cabina de pintura de coches debe tener paredes que cumplan una serie de requisitos:
- resistente al fuego;
- opresión;
- la capacidad de lavarse periódicamente;
- la presencia de aislamiento térmico.
El último punto es especialmente importante cuando se trata de un garaje con paredes de acero: deberá duplicarlas y colocar una capa de lana de basalto u otro material aislante térmico refractario.
La habitación debe ser hermética. Asegúrese de prestar atención al piso: debe permitir que el aire circule libremente. Para este propósito, haga un revestimiento en forma de celosía multicapa; de esta manera, se garantizará la extracción y entrada de aire normales desde abajo.
Dos puertas son un requisito obligatorio para la seguridad contra incendios. Deben ser fáciles de abrir para permitir una evacuación de emergencia en caso de incendio y deben estar sellados para evitar que entre polvo y escombros en la habitación.
Las dimensiones de la cámara deben ser suficientes para que el maestro no tenga obstáculos para la libre circulación durante el trabajo. Se puede elegir un marco de hormigón o metal como base. Un mecanismo de escape con filtros y válvulas está dispuesto debajo de la superficie del piso. Piense en la necesidad de pasarelas para moverse.
Cabina de pintura con cortina de agua en las puertas La iluminación es importante
En el proceso de pintar autos con sus propias manos, la iluminación de la habitación juega uno de los papeles más importantes. Es necesario que sea lo suficientemente brillante, cómodo para los ojos y que no dé sombras ni reflejos.
La práctica muestra que la opción más conveniente serán las lámparas fluorescentes fluorescentes: se colocan en el techo. Para garantizar que la vista general de la parte inferior de la máquina sea suficiente, se cuelgan varias fuentes de luz oblongas a lo largo de las paredes.
Lámparas fluorescentes de luz diurna Una solución igualmente efectiva al problema de la iluminación serán las lámparas LED. La iluminación de este tipo es cada vez más popular debido a una serie de ventajas que tienen los LED sobre otras opciones:
- iluminación brillante de alta calidad;
- consumo mínimo de energía;
- baja temperatura de funcionamiento;
- fiabilidad;
- durabilidad
Hoy, puede instalar fácilmente iluminación LED en la habitación; costará un poco más, pero el resultado lo vale.
Sin proporcionar una iluminación de alta calidad, no podrá controlar completamente el proceso de pintura, lo que afectará negativamente el resultado final del trabajo.
Iluminación adecuada en la cabina de pintura. Ventilación de habitaciones, purificación de aire y secado.
Los pinceles de bricolaje se construyen teniendo en cuenta todos los requisitos de tecnología y seguridad de pintura. Una posición clave aquí la ocupa la ventilación de aire dispuesta de manera competente. Es la encargada de purificar el aire, así como de que la neblina de pintura se deposite y elimine correctamente.
Según el principio que se utilice en el sistema de ventilación de la habitación, se distinguen dos tipos de cámaras:
- con un motor
- con dos motores.
En el primer caso, se suministra aire a la habitación desde arriba y la niebla se asienta; se le aplica la presión necesaria. Al final, se emite a través de un canal individual dispuesto para este propósito. En el segundo caso, uno de los motores bombea aire, el segundo lo aspira sacándolo de la cámara.
Ventilación de la cabina de pintura El diseño requerirá filtros de aire de techo de alto rendimiento para excluir la posibilidad de que entren partículas extrañas en el área de pintura. Para este propósito, se recomienda elegir filtros de aire que funcionen en modo de dos fases: en la primera fase, se eliminan los tipos grandes de contaminación, en la segunda, los pequeños. Al mismo tiempo, es importante tener en cuenta que es necesaria la limpieza de los flujos de aire entrantes y salientes. Los filtros montados en la parte inferior se obstruyen más rápido y deben reemplazarse con mucha más frecuencia.
La instalación de filtros debe prever la posibilidad de turbulencia en el flujo de aire con partículas de esmalte; para esto, debe colocarlos correctamente alrededor del perímetro de la habitación y tener en cuenta la presión del aire.
Después de pintar, el automóvil deberá secarse; para esto, se organiza un dispositivo especial. Como secado, se utiliza un generador de calor, que funciona con un tipo de combustible ventajoso. Algunos usan calentadores infrarrojos para este propósito. El requisito principal para el secado es un suministro de calor uniforme para evitar el sobrecalentamiento.
Suministro y ventilación de escape en la cabina de pintura Algo más de información útil
Para completar la decoración interior, use materiales no combustibles, por ejemplo, metal. No debe elegir una opción como el revestimiento, ya que aumenta el riesgo de incendio. Dependiendo de cuán correctamente se realice el trabajo de acabado, será posible evaluar el grado de estanqueidad, lo cual es importante para evitar la entrada de polvo y partículas extrañas. Prefiere superficies lisas y fáciles de limpiar; esto simplificará el proceso de limpieza.
Piense en las instalaciones donde se almacenarán el inventario, las pinturas, el equipo profesional, el equipo de seguridad, la ropa de trabajo.
El trabajo de pintar un automóvil se ve facilitado por la presencia de un control de proceso automático. Esto, por supuesto, afectará el costo de todo el proyecto, pero, por otro lado, recibirá una serie de ventajas invaluables. El panel de control automático debe tener un panel hecho de material duradero y confiable. Debe ser fácil de usar, ergonómico y cómodo. Piense en la posibilidad de una transición rápida entre los modos manual y automático.
Conclusión
La construcción de una cabina de pintura especializada para un automóvil es un proceso laborioso que requerirá mucho esfuerzo y energía. Deberá monitorear la información sobre las opciones existentes y crear su propio proyecto basado en ellas; puede tomar como base cualquier solución preparada.
El proceso de trabajar en la implementación del proyecto es difícil, pero interesante: aquí puede aplicar su creatividad, imaginación y capacidad para hacer frente a las dificultades.
Educación: secundaria especial. Especialidad: mecánica de automóviles. Diagnóstico profesional, reparación, mantenimiento de turismos de producción extranjera 2000-2015. Amplia experiencia con autos japoneses y alemanes.
Para llevar a cabo el procedimiento para pintar un automóvil, es necesario contar no solo con productos de pintura y barniz adecuados, sino también con equipos. Para este propósito, las cámaras se utilizan para pintar automóviles o sus partes individuales. Hoy en día, este equipo es producido por muchas empresas industriales. Además, se puede hacer una cabina de pintura de bricolaje directamente en el garaje.
La cámara de pintura es una pequeña habitación en la que se crean todas las condiciones para la aplicación de alta calidad de cualquier pintura. Durante el procedimiento de tinción, se mantiene una cierta temperatura del aire. La cámara está equipada con modernos sistemas de ventilación y filtración. En muchos talleres de reparación de automóviles, esta cámara se usa con bastante frecuencia. Es gracias a ella que es posible realizar todos los trabajos de pintura y barniz a un alto nivel.
La circulación de aire más óptima se crea en la habitación. Debido a esto, se extrae el aire contaminado, que es inherente a todas las habitaciones donde se realizan trabajos de pintura y barniz. Antes de eso, pasa por un procedimiento de filtrado a través de filtros, que generalmente se encuentran en el piso de dicha cámara.
La ventaja de usar una cabina para pintar automóviles y otros artículos es que el aire lleno de sustancias volátiles, que están presentes en casi todos los tipos de productos de pintura y barniz, se limpia y solo luego ingresa a la atmósfera.
La cámara está siempre perfectamente limpia. Gracias a esto, al momento de secar la pintura o el barniz en la superficie del automóvil, no se forma una capa de polvo, lo que hará que la apariencia sea descuidada.
Las cabinas de pintura modernas tienen un aspecto y un rendimiento mejorados. Están equipados con sistemas de seguridad adicionales. Gracias a ello, mantienen siempre la temperatura óptima para el trabajo. El sistema automatizado es capaz de controlar el nivel de calentamiento del aire. Cuando la temperatura sube al nivel de calentamiento requerido por el estándar, la cámara apaga la función de calentamiento por sí misma.
Las cámaras tienen temporizadores incorporados que, a intervalos regulares, eliminan el aire con toxinas de la pintura exterior. Gracias a esta opción, se excluyen los casos de situaciones de riesgo de incendio.
En la cabina de pintura, el proceso de aplicación de productos de pintura a la superficie de los automóviles es complejo. Tiene varias etapas. La cámara utiliza varios modos de funcionamiento que le permiten aplicar pintura y barniz de manera uniforme y precisa.
El precio de la cabina de pintura depende de sus características técnicas y del fabricante. En promedio, una cámara de alta tecnología para pintar automóviles se puede comprar a partir de 400 mil rublos. En el mercado secundario, los modelos de cabinas de pintura son más baratos.
Hoy en día hay un gran número de empresas que se especializan en la producción de cabinas de pintura. Ofrecen a los consumidores varios tipos de ellos. Sin embargo, no todos pueden permitirse comprar una cámara por 400-500 mil rublos e intentar fabricar un dispositivo de este tipo en su garaje. No mucha gente sabe cómo hacer una cabina de pintura. El procedimiento para su fabricación no pertenece a la categoría de simple.
Primero debes elegir la habitación correcta. Debe estar bien ventilado y los siguientes requisitos:
- La altura del techo no debe ser inferior a 2,8 metros.
- la longitud y el ancho deben ser 6 y 4 respectivamente.
- la habitación debe tener un aislamiento que sea resistente a la formación de fuego.
- Para revestir las paredes, lo mejor es utilizar un film blanco mate. Debe tener un efecto magnetizante.
- Todos los revestimientos para áreas individuales de la habitación deben tener una textura mate.
- El espacio debe estar sellado.
Conociendo estas características, puede crear fácilmente una cámara en su garaje. Esto te ahorrará mucho. Después de todo, la compra de los materiales necesarios requerirá pequeños costos.
Para crear una cámara, tendrás que rehacer tu garaje por completo.
Importante: Se debe tener cuidado para garantizar que el sistema de ventilación esté establecido en la habitación. Si hay un orificio de inspección debajo del garaje, también se puede ventilar. Para ello, se pueden utilizar rejillas metálicas.
Si no hay ninguno, primero debe cavar una pequeña zanja en el piso. Su profundidad debe ser de al menos un metro.
El garaje, que se está convirtiendo en una cabina de pintura de automóviles, debe aislarse. Para ello, se recomienda utilizar lana mineral.
La iluminación es importante para que sea lo más cómoda posible. Para esto es necesario usar lámparas fluorescentes. Dan un excelente nivel de brillo.
Video de cabina de pintura DIY
Dibujos de bricolaje de una cabina de pintura.
Planos de cabinas de pintura.
2.
En el mundo moderno, hay muchos modelos de cámaras para pintar automóviles. Son representantes de sólo dos tipos:
- cabinas de pintura con cortina de agua para filtración de aire,
- cabinas de pintura con filtración de aire seco.
Caja de pintura: una habitación equipada para pintar automóviles. Uno de los factores clave que afectan la usabilidad de una cabina de pintura es el sistema de ventilación.
El tamaño de la campana, depende directamente del tamaño de la pintura.
En el proceso de pintar un automóvil, se liberan vapores tóxicos para el cuerpo humano de la pintura y, al agregarle el solvente, se forma una niebla de pintura que empeora la visibilidad y se deposita en la carrocería del vehículo. El sistema de suministro y escape reemplaza el aire de escape con aire fresco, proporcionando condiciones óptimas para pintar el automóvil.
A partir de este artículo, aprenderá qué es una campana para una cabina de pintura, con qué filtros viene y cómo calcular la ventilación usted mismo. También le daremos instrucciones, después de lo cual puede equipar el capó en la caja de pintura con sus propias manos.
Tipos de sistemas de ventilación y su comparación.
Pintar un automóvil es un trabajo acompañado del uso de sustancias tóxicas, cuya tecnología de aplicación requiere el cumplimiento del régimen de temperatura y el mantenimiento de la pureza del aire en un nivel determinado. La campana no es solo para la seguridad del pintor, sino también para la calidad del proceso de pintura y la polimerización del recubrimiento aplicado.
La campana de garaje de pintura debe cumplir con los siguientes requisitos:
- Temperatura del suministro de aire durante la pintura - 20-30 grados, temperatura del aire durante el secado del revestimiento - 50-85 grados;
- La velocidad del flujo de aire es de 1,3-1,5 m / s (a una velocidad excesiva, la pintura rociada por la pistola rociadora es arrastrada por el flujo de aire, lo que interfiere con el trabajo);
- La tasa de renovación de aire en la caja es de 5-150 volúmenes / hora (para determinar con precisión la tasa requerida, se calcula la ventilación de la sala de producción);
- La presión del aire en la caja es de 20 a 30 kPa más alta que la presión atmosférica natural del medio ambiente;
- El caudal inyectado en la cámara es limpio, sin polvo ni impurezas mecánicas (para la limpieza se utiliza un filtro de aire);
- El movimiento del flujo de aire: de arriba a abajo, o con una desviación vertical mínima.
Según el tipo de ventilación, las cajas de pintura se clasifican en dos grupos:
- monomotor;
- Bimotor.
Cámara de ventilación monomotor, que realiza la inyección forzada de aire fresco en la caja, mientras que el aire de escape se bombea de forma natural debido a la diferencia de presión dentro y fuera de la cámara. Los orificios de suministro están ubicados en la parte superior de la habitación, el flujo de aire que ingresa a la caja precipita la niebla de pintura, luego los vapores ingresan a la boquilla de escape y se descargan al exterior.
En las cajas de dos motores, la ventilación proporciona un suministro y admisión de aire forzado desde la cámara, lo que proporciona una circulación eficiente y una gran tasa de intercambio de aire.
Es racional elegir un tipo específico de ventilación en función del tamaño de la caja y la cantidad de trabajo realizado en ella. Si la cámara funciona durante toda la jornada laboral y decenas de automóviles pasan por ella, tiene sentido instalar ventilación de dos motores. En cajas pequeñas, es recomendable utilizar sistemas de un solo motor: la productividad será suficiente, además, ahorrará en el costo inicial del equipo y el mantenimiento posterior.
Suministro y ventilación de escape
Un tipo de sistemas de motor dual es una campana de suministro y escape, que opera en 3 modos de operación:
- Circulación dentro de la cámara: el aire se bombea fuera de la caja, pasa a través de una capa de filtros y regresa a la habitación. Se utiliza para limpiar la cámara antes de comenzar a pintar;
- Suministro desde el exterior: el compresor de suministro toma aire del exterior de la caja, lo filtra y lo pasa a través del generador de calor, donde se le da al aire la temperatura requerida. El flujo se alimenta a la cámara, después de lo cual el compresor de escape bombea el aire de escape. Se utiliza en el proceso de pintura de un automóvil para eliminar la niebla de pintura;
- Recirculación con calentamiento: el aire extraído de la cámara se filtra, pasa a través del generador de calor con calentamiento a una temperatura predeterminada y se retroalimenta a la caja. Se utiliza para mantener el régimen de temperatura al secar la superficie del cuerpo después de pintar.
La ventilación de suministro y extracción requiere un posicionamiento preciso de los conductos de aire de entrada y salida, ya que si los canales no están colocados correctamente en la caja, se forman "zonas ciegas" en las que el aire no circula. Las partículas de pintura suspendidas permanecen en ellos: una niebla de pintura, que posteriormente se deposita en la superficie del cuerpo, lo que afecta negativamente la calidad del recubrimiento final.
El cálculo de la ventilación de suministro y extracción consiste en determinar el volumen de suministro de aire que proporciona la tasa de intercambio de aire necesaria para reducir la concentración de vapores tóxicos de pintura (MAC) en la habitación al nivel estándar.
cabina de pintura industrial La cantidad de pintura evaporada depende del tipo de disolvente añadido:
El cálculo de la ventilación de suministro según la tasa de intercambio de aire se lleva a cabo de acuerdo con la fórmula k = re*S*H, donde:
- d es la tasa de intercambio de aire requerida de la habitación;
- S - área de la caja (m2);
- H - altura de la caja (m).
Los documentos reglamentarios actuales no contienen estándares para la frecuencia de intercambio de aire en las cabinas de pintura, sin embargo, los expertos recomiendan calcular la ventilación de suministro de la habitación en función de la multiplicidad de 5 (con pintura parcial) y 150 (con repintado completo del cuerpo) .
Un ejemplo de cálculo del intercambio de aire en una cabina de pintura con un área de 4 * 7 m y una altura de 4 m utilizando la fórmula de multiplicidad (teniendo en cuenta el valor máximo - 100) es el siguiente:
- K \u003d 150 * 28 * 4 \u003d 16800 m 3 / hora;
Los fabricantes de cabinas de pintura permiten un suministro de aire del 25 al 30 %. Las cámaras de fábrica de tamaños similares tienen un intercambio de aire de 20-25 mil m 3 /hora (800 m 3 /hora por cada m 2 del área de la caja).
El cálculo del intercambio de aire, que garantiza la reducción de MPC a la norma, se lleva a cabo de acuerdo con la fórmula: , donde :
- W: la cantidad de humos nocivos de la pintura durante 1 hora de trabajo (mg / h);
- Kv - MPC de vapores en el aire dentro de la caja (mg/m3);
- Kp - MPC de evaporación en la corriente de suministro (cuando se toma aire del exterior de la cámara = 0).
Los humos nocivos para 1 hora de trabajo están determinados por la fórmula: W = 1*Kv*V, donde:
- 1 - constante;
- Kv - MPC normativo del material (mg/m3 por hora);
- V - volumen de la caja.
La ventilación se realiza según la fórmula: U=d*V, donde d es la tasa de intercambio de aire, V es el volumen de la caja. La cantidad de aire bombeado e inyectado en la cámara es siempre la misma.
Después de determinar el intercambio de aire, se lleva a cabo un cálculo aerodinámico del sistema de ventilación, durante el cual se calculan la sección transversal requerida de los conductos de aire y el caudal de aire, teniendo en cuenta la resistencia de los materiales del filtro.
Filtros para cabinas de pintura
La ausencia de polvo y partículas mecánicas en el aire suministrado a la caja es un factor que determina la idoneidad de la cámara para el funcionamiento, ya que la suciedad que se deposita en la carrocería durante el proceso de pintura tacha todos los esfuerzos del pintor.
Según el método de filtrado, las cajas se clasifican en dos grupos:
- Cabinas de aspersión en seco, equipadas con filtros de rollo o panel para limpieza gruesa y fina;
- Cabina de pulverización con cortina de agua: cuando se suministra, el flujo de aire pasa a través de una cascada de agua o un depósito con un sistema de riego. La filtración de agua en ellos reemplaza el filtro grueso primario.
Los filtros para cabinas de pintura según su finalidad funcional se clasifican en:
- Limpieza gruesa: montada en el conducto de aire externo de la ventilación de suministro, limpia el flujo de partículas mecánicas grandes;
- Limpieza fina: instalado en el techo de la caja o en el conducto de aire de suministro interno, limpia el aire del polvo;
- Filtro de piso para cabina de pintura: instalado en el extractor de aire, limpia el aire bombeado de vapores tóxicos de pintura.
Los filtros para cámaras de pintura son consumibles que se contaminan durante el funcionamiento, por lo que se reduce su rendimiento y calidad de limpieza. Durante el mantenimiento de la caja, se reemplazan los consumibles, la frecuencia depende del material del filtro:
- Los filtros de la cámara de cartón se cambian cada 2 semanas;
- Fibra de vidrio: una vez cada 40 días;
- Techo EU5 estándar - cada 1000 horas;
- Exterior - cada 150 horas.
Suministro de bricolaje y ventilación de escape.
La posibilidad de extracción se selecciona por separado, dependiendo del tamaño de la cabina de pintura La campana en la cabina de pintura está equipada con sus propias manos una vez completada la instalación de la caja. La primera etapa de instalación es la creación de un subsuelo elevado y la colocación de un conducto de entrada de aire en él, a través del cual se descarga el aire fuera de la cámara.
El piso elevado se construye vertiendo hormigón en el encofrado, en el que se proporcionan ranuras para colocar conductos de aire, o se forma en un techo existente. Con este enfoque, se suelda un piso de rejilla de 20-40 cm de altura a partir de barras de refuerzo, se coloca una toma de aire dentro de la rejilla y se conecta a un compresor de escape.
La caja del conducto de aire de suministro se coloca en el techo de la cámara, se le conecta un compresor, junto con un generador de calor o elementos calefactores eléctricos, por lo que el flujo que ingresa a la cámara se calienta a la temperatura requerida.
Para evitar "puntos ciegos" a lo largo de los contornos laterales de la cámara, se separan 8 conductos de aire (2 para cada pared) del conducto de suministro a lo largo del perímetro de las paredes de la caja, proporcionando un suministro de aire horizontal.
Seguridad del capó
Cabina de pintura: una habitación con un alto nivel de peligro de incendio. Para su equipamiento, se permite el uso de unidades de ventilación exclusivamente a prueba de explosiones.
VER LAS INSTRUCCIONES EN VÍDEO
El funcionamiento seguro de la caja se logra gracias a los siguientes factores:
- El intercambiador de calor que calienta el aire de impulsión está equipado con un termostato de seguridad;
- El aislamiento térmico de la cámara está hecho de materiales resistentes al fuego: lana mineral o de basalto;
- El box se completa con un sistema autónomo de extinción de incendios;
- Los elementos calefactores de ventilación están conectados a tierra de acuerdo con
- Los conductos de aire están equipados con válvulas a prueba de explosiones para cerrar el suministro de aire y válvulas de retención;
- En lugares de acumulación de humos de pintura peligrosos para incendios (las partículas se depositan en la parte inferior de la caja), si es necesario, se instalan tomas de aire adicionales.
O los muebles son un proceso bastante complicado y responsable, en el que confían con mayor frecuencia los especialistas que han equipado cámaras. Sin embargo, es bastante posible hacer un dispositivo de este tipo por su cuenta, mientras que no solo podrá ahorrar dinero, sino también organizar su propio negocio. Antes de comenzar a trabajar, debe familiarizarse con los requisitos que es importante cumplir para lograr el mejor efecto.
Trabajo de preparatoria
Las cabinas de pintura se fabrican utilizando una lista de herramientas y materiales específicos. Entre otras cosas, es importante encontrar una habitación en la que se ubicará el equipo. Puede ser un garaje. Abastecerse de un ventilador de calor, sistema de ventilación y pistola de calor. Esta lista es obligatoria. Al expandir la lista, puede agregar puertas, ventiladores, portones, lámparas, un panel de control y más. Todo dependerá del deseo y las capacidades financieras. La cámara debe estar automatizada y tener la capacidad de realizar no solo pintar un automóvil u otros productos, sino también secarlos. Los componentes funcionales son la ventilación de suministro, que está equipada con filtros de varios niveles para la limpieza. Esto debe incluir una cámara para teñir y secar más, una bomba de calor, una unidad de ventilación y automatización. El equipo de ventilación debe funcionar según el principio de escape y tener un filtro de aire.
Preparación de la habitación
Las cabinas de pintura se fabrican teniendo en cuenta los requisitos que se aplican a la sala. Las paredes deben ser ignífugas, lavables y lo más herméticas posibles. Con los puntos anteriores, no debería haber ninguna dificultad particular. Las paredes suelen estar hechas de acero y están bien aisladas. Las dos capas que formarán la base del sistema deben rellenarse con materiales seguros que ahorren calor. El piso también debe hacerse teniendo en cuenta algunas reglas, entre ellas es necesario resaltar el diseño de esta parte de la habitación utilizando varias capas de rejilla, lo que asegurará la eliminación del aire. debe formar la base de las puertas de entrada y de repuesto, que protegen el automóvil del polvo y otros contaminantes provenientes de la calle. Por eso es tan importante la estanqueidad. La puerta debe abrirse fácilmente, lo que garantizará la seguridad del maestro.
Disposición del sistema de iluminación.
Las cabinas de pintura se fabrican pensando en una disposición adecuada, el uso de lámparas fluorescentes puede garantizar la mejor visibilidad y la ausencia de deslumbramiento, así como sombras innecesarias. De acuerdo con las reglas tecnológicas, la iluminación debe ser de 600 a 1000 lux. La opción más exitosa y efectiva es usar lámparas fluorescentes, que se encuentran en las paredes laterales y debajo del techo. Sin embargo, este enfoque tiene algunas desventajas; durante la pintura, el maestro no tendrá visibilidad de la parte inferior del automóvil o producto. Para eliminar el deslumbramiento innecesario y la luz insuficiente, debe colocar lámparas oblongas grandes a lo largo de la pared. Las cabinas de pintura se fabrican en función de los requisitos de espacio libre, lo que garantizará la comodidad del trabajo. No debe elegir una habitación cuya superficie sea inferior a 4 x 6 metros. Se recomienda instalar la cámara sobre una base de hormigón, sin embargo, vale la pena considerar que este enfoque es muy costoso. Puede recurrir a una solución alternativa, que consiste en utilizar un marco de metal como base. Es necesario colocar una válvula, un sistema de escape y un filtro debajo del piso.
Dispositivo del sistema de ventilación
La cabina de pintura debe tener un sistema de ventilación de alta calidad, ya que es uno de los factores clave. El sistema debe estar equipado con un filtro que garantice la purificación del aire, excluyendo la deposición de niebla de pintura. Hay unidades monomotor y bimotor a la venta. El primer tipo bombea aire desde arriba, como resultado, la niebla se asienta y se descarga a través de un orificio especial. Dos motores proporcionan suministro y escape de aire. Cuando se fabrica una cabina de pintura, también se puede equipar con un filtro de aire. Lo mejor es elegir una variedad de dos fases, este modelo podrá capturar contaminantes grandes y también eliminará partículas pequeñas. Es importante elegir sistemas de ventilación cuya velocidad de flujo de aire sea igual al límite de 20 a 25 cm por segundo.
La elección del secado para la cabina de pintura.
Si se realizarán los dibujos que se presentan en el artículo, entonces es importante proporcionarle secado. Los generadores de calor que se pueden encontrar en el mercado moderno funcionan con aceite usado, gas y combustible. Dependiendo de las necesidades de la cámara, puede elegir un generador de diferente potencia, puede equiparse con un temporizador automático y otras funciones. Se utilizan con mayor frecuencia para secar automóviles y productos pintados, son fáciles de operar y brindan el efecto deseado a un costo financiero significativo.
El dispositivo del espacio interno de la cámara.
Es necesario excluir completamente el interior de la presencia de todo tipo de materiales en los que se pueda acumular polvo. Esto incluye muebles, alfombras, telas y esquinas blandas. Al mismo tiempo, el propietario podrá simplemente limpiarlo, asegurando el estado normal del espacio interno.
Elegir un color para la cámara.
Cuando se fabrican cabinas de pintura para muebles, las paredes y los techos suelen pintarse de blanco. Los expertos recomiendan usar pintura en polvo para esto. Este enfoque asegurará la correcta reproducción del color y también facilitará el proceso de tinción. Es recomendable dotar a la cámara de un cuarto de servicio en el que se almacenarán todo tipo de artículos, equipos e inventario.
equipo de teñido
Si se va a fabricar una cabina de pintura, usted puede utilizar las instrucciones presentadas en el artículo para realizar estos trabajos. Es importante preparar el equipo para la tinción. Pistolas pulverizadoras adecuadas que puedan funcionar a alta y baja presión. La primera variedad involucra la necesidad de usar un compresor que bombea aire, creando presión para la tinción.
En cuanto a los dispositivos neumáticos de baja presión, funcionan con aire comprimido. A la venta se pueden encontrar y que pueden ser neumáticos y eléctricos. El equipo costoso son máquinas combinadas que combinan el primer y segundo tipo de dispositivos. Dichos sistemas combinan las mejores características de los métodos airless y air. La cabina de pintura, cuya foto se presenta en el artículo, puede equiparse con uno o varios de los dispositivos anteriores a la vez. Los expertos recomiendan utilizar equipos airless, por ser los más óptimos y eficientes. En este caso, las partículas de barniz y pintura se rociarán de la pistola bajo una presión impresionante.
Conclusión
Si va a crear una cabina de pintura con una cortina de agua, puede usar equipos sin aire, que ahorran materiales consumidos durante el trabajo. Si estamos hablando de una cámara de polvo, con su ayuda será posible ahorrar solventes. Este equipo le permite trabajar con el funcionamiento de ventilación monomotor, garantizando una cobertura de alta calidad de la superficie de la carrocería o cualquier otro producto.
