Aislamos el garaje de arriba a abajo. Cómo aislar un garaje de ladrillos desde el interior con sus propias manos Cómo aislar un garaje de ladrillos

En el último artículo te contamos . Hoy no hablaremos sobre los métodos de instalación, sino sobre cuánto cuestan los calentadores para un garaje. Haremos esto no por interés, sino para calcular cómo calentar su garaje, gastando un mínimo de dinero, y no estará de más preguntar el precio. Los cálculos se realizarán a precios de Moscú para enero de 2016 a razón de 75 rublos por 1 dólar estadounidense. Solo hablaremos brevemente sobre las ventajas y desventajas de los materiales, pero aún nos centraremos en el tema "egoísta".

Aislamiento de espuma de poliestireno para el garaje.

Técnica de fijación con tacos.

Al mencionar los calentadores de garaje, lo primero que viene a la mente es la espuma de poliestireno. Y por una buena razón, porque es el tipo de aislamiento más común. Aíslan no solo locales no residenciales, sino que también se utilizan con éxito para apartamentos. Al mismo tiempo, más de una vez surgió la pregunta de cómo aislar un garaje a bajo costo, porque para esta categoría de locales, lo principal no es la estética, sino el efecto, entonces, ¿por qué pagar de más?

Por lo tanto, el trabajo de aislamiento térmico se lleva a cabo principalmente por su cuenta, y no hay nada complicado allí. Antes de aislar tu garaje a bajo precio, recuerda el dicho de que el avaro paga dos veces. Necesita ahorrar dinero, pero no a expensas de la calidad. Al elegir espuma, preste atención a:

tamaño de gránulo;
densidad;
El grosor de una hoja;
la presencia o ausencia de cerraduras de conexión.

El grosor de la espuma se selecciona en función de las características climáticas de la región.

Antes de aislar económicamente el garaje, calcule el grosor requerido de la capa aislante. Si es demasiado delgada, aparecerá humedad entre el aislamiento y la pared, seguida de hongos. Aislamiento externo más eficaz y es probable que el aislamiento interno sea más económico. La diferencia está solo en el costo del acabado, el mismo revestimiento costará más que los paneles de yeso.

Antes de aislar económicamente el garaje con espuma, elija un método para fijarlo a la pared. De acuerdo con las reglas, se pega con pegamento especial y se fija con hongos de plástico. Pero en la práctica, simplemente no hacen nada, excepto pegarse a la espuma de montaje. Calculemos cuánto costará aislar el garaje con espuma de poliestireno. Entonces, por ejemplo, tomemos una habitación con dimensiones estándar:

ancho 3m;
longitud 6 m;
altura 2,2 m.

Aislaremos las paredes, el techo y las puertas. Todo requerirá 52,8 metros cuadrados de espuma. Debe tomar al menos cinco (grosor de 5 cm). El precio de venta al público en Moscú es de 135 rublos por metro cuadrado, lo que equivale a 7128 rublos en total. Se adjunta una hoja a cinco hongos, respectivamente, necesitarán 690 piezas de 2 rublos cada una, en total: 1380 rublos. También necesitará un adhesivo de construcción universal para fachadas, que cuesta 500 rublos por una bolsa de 25 kilogramos. El consumo es de 5 kg por 1 m2, lo que significa que requerirá 10 bolsas, cuyo costo será de 5 mil rublos. Además, se necesita espuma de montaje, desaparecerán tres cilindros, nada menos, y esta es otra ventaja de 600 rublos.

Respondiendo a la pregunta sobre la mejor manera de aislar el garaje desde el interior, consideramos que el costo del aislamiento con espuma plástica de acuerdo con todas las reglas, pero sin terminar, costará 14 100 rublos. No puede usar pegamento, solo fije las láminas de espuma en los tacos, luego la cantidad disminuirá en 5 mil rublos, pero la calidad se verá afectada.

Aislamiento del garaje con espuma.

Las costuras entre las láminas de espuma están espumadas.

Penoplex es similar al poliestireno no solo en el nombre: esta es su versión modernizada, una nueva generación de calentadores de garaje. En cuál es mejor no pensar, por supuesto, penoplex:

más denso;
menos combustible;
más resistente al estrés mecánico;
con iguales características, tiene un espesor menor.

Además, este tipo de aislamiento térmico viene con cerraduras de conexión, aunque la espuma plástica también está disponible con dicho dispositivo, pero lo consideramos una opción económica, sin cerraduras. La presencia de ranuras de conexión evita que el aire frío ingrese a la habitación, creando una barrera casi infranqueable. Para un sellado completo, todas las juntas deben soplarse con espuma de montaje.

Aislamiento de garaje con lana mineral.

La lana mineral no soporta la combustión.

Continuando buscando una respuesta a la pregunta de cuál es la mejor manera de aislar un garaje, considere un aislante como el algodón. Por supuesto, no el algodón que se vende en las farmacias, sino una lana mineral de construcción especial, en la que se mezclan varios aditivos. Su nombre y algunas características difieren del tipo de aditivos:

lana de vidrio - coeficiente de conductividad térmica 0,03;
lana de escoria - coeficiente de conductividad térmica 0,46;
lana de roca - coeficiente de conductividad térmica 0,08.

El aislamiento del garaje con lana mineral debe realizarse de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes con respecto a la densidad del material. Método de trabajo:

ponemos una hidrobarrera;
luego una capa de lana mineral, sujetar con tacos;
de nuevo una hidrobarrera;
necesariamente terminando.

Para aislar el garaje con lana mineral, necesitará dos capas de hidrobarrera, estos son dos rollos de 450 rublos cada uno, un total de 900 rublos. Tomaremos lana mineral más barata, pero no en rollos, ya que entonces se encoge mucho, como resultado de lo cual se forman bolsas de aire. Para solucionar este problema, deberá quitar la moldura y agregar aislamiento. Este desarrollo debe evitarse. Un paquete de lana mineral por 12 metros cuadrados cuesta 730 rublos. Necesitaremos 5 paquetes de este tipo, que ascenderán a 3650 rublos.

También necesita tacos (hongos) para fijarlo a la pared, el número es el mismo que para la espuma. Queda por calcular el costo de acabado. Será un marco hecho de un perfil de metal, revestido con un tablero OSB delgado de 9 mm a 380 rublos cada uno. El tamaño de la hoja es de 1220x2240 mm, que son 2,98 metros cuadrados. Dichas hojas requerirán 18 piezas, que son 6840 rublos. Ahora consideramos el perfil de metal:

guía (en el piso y el techo) 29 metros - 500 rublos;
perfil de techo de unos 80 metros - aproximadamente 1600 rublos.

El costo total de aislar el garaje desde el interior con lana mineral será de 14 870 rublos. A esta cantidad, también hay que sumar el coste de los tornillos autorroscantes para la instalación de estructuras metálicas y tableros OSB prensados.

Aislamiento con espuma de poliuretano

La espuma líquida se sopla a través de un pequeño orificio.

El aislamiento del garaje con espuma de poliuretano comienza con la construcción de una pared falsa. Este es el mismo marco de metal, cosido con algún material. Ya hemos decidido que será tablero OSB. Una vez que la pared está lista, se bombea espuma líquida de poliuretano, también llamada penoizol, en el espacio entre esta y la pared de carga. Las ventajas de este material:

sin miedo a la humedad, por lo que no se necesita impermeabilización;
no se quema;
llena todos los vacíos y toma su forma después de la solidificación;
no se pierde los sonidos.

Penoizol puede estar en forma de migas o espuma autocreciente, que aumenta mucho de volumen, pero a diferencia de la espuma de poliuretano, no viola la geometría de los techos que la contienen. No se puede decir que este sea un aislamiento de garaje económico, pero no hay duda de que es de alta calidad y seguro. Además, todo sucede muy rápido. Cómo funciona en la práctica:

llega un equipo con equipamiento;
hace agujeros en los lugares necesarios;
se sopla espuma a través de los agujeros;
controlar simultáneamente el grado de llenado de vacíos.

El precio se indica en metros cúbicos, pero en metros cuadrados alcanza unos 180 rublos. Resulta que el costo total del trabajo será de aproximadamente 18.500 rublos.

Poliestireno expandido

Aislante reflectante - penofol.

Existen diferentes tipos de espuma de poliestireno expandido. Esta es una capa delgada de hasta 5 mm. Su capacidad de recuperación después de la compresión, la conductividad térmica y el grado de protección contra la humedad dependen de la calidad de fabricación. El material se utiliza para aislamiento y aislamiento acústico. Hay productos con una capa de papel de aluminio pegada. Este es un aislamiento reflectante, cuya lámina puede estar en uno o ambos lados. Además, dicho calentador puede ser autoadhesivo.

Desafortunadamente, el poliestireno expandido en sí mismo como calentador no funciona bien porque es demasiado delgado. Se utiliza como barrera adicional. Por lo tanto, es mejor descartar los pensamientos sobre aislar el garaje con isolón de una vez por todas, simplemente gaste su dinero en vano, el efecto será insatisfactorio. Esto es si no hay aislamiento adicional con espuma o algodón.

Resumamos nuestros cálculos. Cómo aislar el garaje por dentro, ¿cuál es la opción más rentable? Los cálculos para un garaje de 3x6x2,2 m mostraron los siguientes resultados:

espuma de plástico (sin acabado) - 14,1 mil rublos;
penoplex (sin acabado) - 16,2 mil rublos;
lana mineral - 14,87 mil rublos;
penoizol - 18,5 mil rublos.

Como era de esperar, la elección principal es entre lana mineral y espuma. Al mismo tiempo, habiendo aislado el garaje con lana mineral, ya habrá una hermosa decoración de paredes con placas OSB, el aislamiento respirará. El inconveniente de la lana mineral es el miedo a la humedad.

Los intentos de calentar el garaje sin un aislamiento complejo conducen a un resultado decepcionante: el dinero gastado en calefacción literalmente sale volando por la chimenea y no se calienta en la caja. En un edificio sin calefacción, las cosas no son mejores: la temperatura interior no difiere de las condiciones "por la borda". Pero cada arranque del motor a -20 °C conlleva el mismo desgaste que una carrera de 600 km. Para crear condiciones cómodas en el garaje incluso en invierno, deberá cuidar un aislamiento térmico confiable. Esta es la única forma de cortar el frío afuera y mantener el calor adentro.

Opciones de aislamiento para garajes construidos con diferentes materiales.

Para elegir una u otra tecnología de aislamiento de garaje, deberá sopesar los muchos pros y contras, "probar" varios materiales aislantes según las características del edificio y su propia billetera. También se requerirá un cálculo de ingeniería térmica, teniendo en cuenta el clima de la región, el espesor y el material de las estructuras de cerramiento. Por ejemplo, las paredes hechas de bloques de hormigón celular con una gran cantidad de poros de aire en sí mismos tienen una buena resistencia a la pérdida de calor. Al mismo tiempo, los edificios de estructura metálica están perdiendo seriamente en este sentido.

Hay tres opciones para aislar un garaje:

externo;
interno;
combinado - el más efectivo y costoso.

El aislamiento a lo largo de la fachada es vital para edificios que son propensos a acumular humedad: marcos de madera y garajes hechos de bloques de hormigón poroso. En el buen sentido, las cajas de metal también deben aislarse del exterior, ya que su punto de rocío siempre está en la superficie interna. Pero es difícil hacer ese trabajo por su cuenta, por lo que consideraremos esta opción como una excepción a la regla.

Sería correcto aislar el garaje desde el exterior; esta es la única forma de llevar el punto de rocío fuera de la envolvente del edificio y protegerlo del remojo cuando se forma condensación.

También es deseable proteger los edificios de ladrillo y hormigón desde el exterior, pero el aislamiento térmico desde el interior es más barato: el propietario tiene el derecho a elegir. Aquí es necesario tener en cuenta además la seguridad de los materiales utilizados para el cuerpo humano. Por supuesto, no hay absolutamente inofensivos entre ellos, incluso la madera natural se trata con impregnaciones químicas, pero debe esforzarse por lograrlo. Los productos más seguros son las marcas conocidas que controlan las concentraciones máximas permitidas de fenoles, formaldehídos y estirenos en sus materiales.

Si usa un garaje sin calefacción en el invierno, aún necesita aislamiento interno. De lo contrario, obtienes un toldo simple con una puerta que protege el automóvil de la lluvia, pero no del frío. Pero puede rechazar el aislamiento externo.

Por separado, vale la pena considerar el aislamiento del techo del garaje, ya que se pierde mucho calor a través de él.. Todo depende del diseño y la disponibilidad del ático. Posibles opciones para un techo de diferentes configuraciones:

Plano o con una ligera pendiente permite la colocación de aislamiento desde arriba. Es mejor usar tableros de espuma rígida o espuma de poliestireno extruido (EPS) e impermeabilizar desde arriba con materiales en rollo.
El techo inclinado está aislado con la misma espuma o lana mineral colocada entre las vigas. La última opción es preferible, ya que no requiere un tamaño particularmente preciso ni sujetadores adicionales.
En un garaje con un ático frío, puede revestir el techo con rollos de lana de vidrio: obtiene un aislamiento térmico confiable y económico. Lo principal es que el material del techo lo protege bien de la humedad y la ventilación garantiza la eliminación de la humedad acumulada.

También permitimos la opción de aislar el techo en el garaje. Aquí se utilizan los mismos materiales que para el aislamiento de paredes: lana mineral, placas rígidas de polímero. Esta solución le permite crear un contorno "cálido" continuo sin espacios ni puentes fríos. Pero es necesario que desde el costado de la habitación esté cerrado por una barrera de vapor que corte el aire húmedo. Se requiere impermeabilización adicional desde arriba.

Habiendo decidido la tecnología de aislamiento y las características de las estructuras de cerramiento del garaje, ya es mucho más fácil elegir el material. Por ejemplo, para una caja de metal, la pulverización de espuma o la formación de un “sándwich” utilizando espuma es ideal. Las paredes de hormigón celular con un espesor de 300 mm son suficientes para terminar el exterior con yeso de perlita caliente. Pero la mayoría de los edificios permiten el uso de tecnologías simples y económicas. Ofrecemos una especie de TOP de tipos populares de aislamiento térmico con un cálculo de su número y costos asociados para el presupuesto.

Espuma de poliestireno y espuma de poliestireno extruido

Estos dos calefactores relacionados difieren entre sí tanto en características como en precio. Pero la tecnología de trabajar con polímeros rígidos permanece sin cambios, por lo que los consideraremos como un solo material. La espuma de poliestireno se vende en láminas planas de varios espesores, por lo que todo lo que tiene que hacer es calcular el área de la superficie y agregar un 10 % de desperdicio para calcular la cantidad que necesita.

El más confiable es el aislamiento de estructuras con espuma plástica en dos capas. La colocación de losas delgadas con costuras superpuestas proporciona protección contra el viento.

Ejemplo de cálculo:

Es necesario aislar 50 m 2 de paredes con placas de espuma plástica de 10 cm de espesor.
Para una instalación de dos capas, se necesitan 100 m 2 de polímero duro, pero ya 5 cm.
Teniendo en cuenta el margen de recorte y desperdicio, aceptamos 100 + 10% \u003d 110 m 2.
Las láminas de espuma PSB-S más grandes vienen en un tamaño estándar de 1000 x 1000 mm; necesitará 110 de ellas.
La espuma de poliestireno extruido tiene un área más pequeña de 1200x600 mm (0,72 m 2), es decir, ya necesita 153 piezas, estos son 20 paquetes incompletos de 8 hojas.

Para la fijación, necesitará pegamento especial y espuma de montaje para sellar las costuras. Los adhesivos secos se venden en sacos de 25 kg y tienen un consumo medio de unos 4 kg/m 2 , es decir, en nuestro caso se necesitarán 400 kg o 16 paquetes de la mezcla. La espuma adhesiva a base de poliuretano se compra a razón de un cilindro por cada 10 cuadrados, un total de 10 unidades más una pistola de montaje.

Para una adhesión confiable, el área de la masa adhesiva después de presionar la lámina debe ocupar el 30-40% de la superficie de la espuma. En el caso de la espuma adhesiva, se aplican tiras con un ancho de al menos 6–7 mm.

En cuanto al consumo de espuma de montaje para sellar juntas, todo depende de la densidad de colocación de los paneles aislantes, así como de la calidad de los bordes. Además, esta composición es ideal para corregir todos los defectos de la capa aislante, por lo que es posible que se requieran más. El consumo mínimo para nuestro ejemplo es de 2 cilindros (unos 60 litros de espuma). Pero a menudo el volumen real de la composición a la salida no se corresponde con lo que se indica en el paquete, además, una parte está afuera y debe eliminarse, por lo que esta cifra debe al menos duplicarse.

Esta categoría incluye losas de basalto y fibra de vidrio más barata. Este último tiene un alcance muy limitado, ya que la densidad del material es baja y, bajo carga, pierde volumen rápidamente. Lo máximo que es capaz de hacer la lana de vidrio es el aislamiento de superficies horizontales y de pendiente plana desde el interior..

La lana de basalto está disponible en una gama más amplia, por lo que se puede utilizar en casi todas las superficies, si elige el material adecuado:

El aislamiento interno del piso del ático (por ejemplo, en un garaje con piso de ático) permite el uso de rollos livianos y económicos con una densidad de 30 kg / m 3.
Las paredes están revestidas desde el interior con esteras que pesan entre 45 y 60 kg / m 3.
Para los sistemas de fachada con bisagras, son adecuadas las losas con una densidad de aproximadamente 70 kg / m 3.
El aislamiento externo para el enlucido se realiza con láminas de dos capas con un tejido más rígido de las fibras superiores con una densidad de 90 kg / m 3.
Los techos planos para aislamiento soldado o solera delgada requieren el uso de costosas tablas de 110 kg/m 3 y superiores.

El aislamiento de lana mineral no es la opción más barata para un garaje. Pero si el edificio se encuentra junto a un edificio residencial, es mejor utilizarlo con fines de seguridad contra incendios.

Como en el caso de la espuma, se recomienda colocar la lana en dos capas, de modo que el área de aislamiento al calcular los materiales se multiplique por 2. Además, necesitará una película impermeabilizante de 200 micras de espesor y una barrera de vapor. Sus dimensiones serán mayores, ya que todas las costuras deben realizarse con una superposición de 10 a 15 cm.

El aislamiento de lana mineral generalmente no requiere el uso de sujetadores, simplemente se inserta en un marco de madera hecho de madera. Aquí se necesitará mucho. La longitud de la madera está determinada por las dimensiones de la superficie protegida, es decir, la altura de las paredes o la longitud de las pendientes del techo inclinado. El número de barras depende del paso de instalación: debe ser de 1 a 2 cm menos que el ancho del aislamiento mineral. El método "húmedo" de aislar las paredes exteriores del garaje no permite la construcción de una caja: las losas de basalto se pegan con un compuesto especial aplicado a su superficie. El consumo promedio de la mezcla terminada es de 9–10 kg / m 2.

Al pegar las fachadas con lana mineral, se realiza una fijación adicional de las placas con hongos de espiga: 5 piezas para cada hoja

El aislamiento térmico mineral en el caso de un garaje no es adecuado solo para el piso, aunque esta opción es bastante aceptable en edificios residenciales. Pero en el boxeo, es imposible brindarle suficiente protección contra la humedad, a partir de la cual el aislamiento pierde rápidamente sus propiedades y se vuelve inutilizable.

Calentadores "altamente especializados"

La elección de materiales aislantes en nuestro mercado no se limita a la espuma de poliestireno y la lana mineral. Sin embargo, el uso de otros calefactores no está tan extendido, ya que tienen sus inconvenientes. Sin embargo, también deben tenerse en cuenta, ya que en algunos casos puede estar justificado el uso de tipos alternativos de aislamiento térmico.

La arcilla expandida es un material a granel económico que es adecuado para rellenar los espacios entre paredes con mampostería de dos capas, así como para instalar una regla de piso "caliente". Tiene una alta absorción de agua y una conductividad térmica promedio de alrededor de 0,1 a 0,18 W/m∙°C.
Los bloques de espuma de vidrio son un aislante térmico bueno y resistente a muchas influencias externas, pero muy caros. Además, los bloques de espuma de vidrio no son amigables con las soluciones alcalinas a base de cemento (adhesivos, yesos).
Los tableros de fibra y arbolita son en su mayoría materiales de construcción que ciertamente tienen buenas características de aislamiento térmico (0.08–0.11 W / m ∙ ° С). Es mejor prever el uso de bloques y losas de partículas aglomeradas con cemento en la etapa de construcción, y luego elegir calentadores para ellos.

Herramientas necesarias

En cada etapa del trabajo en el aislamiento del garaje, necesita su propio conjunto de herramientas. La lista también depende del material seleccionado, pero los principales cambios afectarán a los accesorios de corte. Por ejemplo, la lana mineral se corta bien con un cuchillo de construcción, pero con espuma plástica es más fácil de manejar con una "sierra para metales" casera hecha de alambre de acero con mangos de madera. Por supuesto, puede usar una sierra de calar, pero en este caso las hojas se desmoronarán mucho, por lo que debe trabajar lentamente. El resto del kit de herramientas es estándar.

Para la preparación de la superficie:

un cepillo sintético duro (en algunos casos, un cepillo manual o un cepillo de cordón para amoladoras angulares);
amoladora: para eliminar el refuerzo sobresaliente y las grandes protuberancias de la superficie principal;
espátulas estrechas para sellar grietas.

Para fijar el aislamiento:

taladro / destornillador;
grapadora de construcción;
llana dentada o pistola de montaje para adhesivos.

En el caso de que la capa de aislamiento se coloque en la caja, no olvide recoger una herramienta para hacer el marco: una sierra de calar para una viga de madera, una sierra para metales, una amoladora angular o unas tijeras para un perfil de metal.

Instrucciones para autoaislar el piso en un garaje sin calefacción

La forma más económica de aislar el piso del garaje es hacer una almohada de arcilla expandida y llenarla con concreto.. Es cierto que, en este caso, la base terminada deberá desmontarse por completo y todo el proceso llevará mucho tiempo.

Orden de trabajo:

Cava un hoyo en el suelo a una profundidad de medio metro y cúbrelo con material para techos con un tope en las paredes. Selle las costuras de impermeabilización con masilla bituminosa o simplemente soldadura.
A una altura de 30 cm, llene el hoyo con arcilla expandida y cúbralo con malla de refuerzo.
Prepare una solución de hormigón y vierta la regla del espesor requerido. Intenta hacer una base con pendiente hacia la puerta para desviar el agua.

No olvide que al instalar un piso de concreto en todo el perímetro, es necesario dejar juntas de dilatación. Para ello, utilice una cinta amortiguadora de espuma PET especial.

El aislamiento para el vertido de cemento también se puede hacer con espuma. No es necesario sujetarlo, basta con extender las hojas firmemente sobre una superficie nivelada, cubrirlas con una película y espumar las costuras. Desde arriba, vuelva a impermeabilizar, coloque el refuerzo y vierta el mortero de hormigón.

Debajo de la regla de cemento, se necesitan láminas con una densidad de al menos 25 kg / m 3

Aislamiento térmico del suelo en el garaje con bodega.

Cuando se trata de un garaje con un sótano dispuesto debajo, el aislamiento del piso debe realizarse con especial cuidado. Mucho aquí depende del diseño del piso. Idealmente, si es de madera, la lucha contra el exceso de humedad en el sótano no da un resultado del 100%, y la matriz, a diferencia del concreto, no solo acumula humedad, sino que también la regala voluntariamente.

El esquema del piso aislado se verá así:

Aislamiento impermeable colocado entre los retrasos: la espuma más liviana servirá, ya que no habrá carga sobre ella.
Membrana de difusión con permeabilidad unilateral para que la viga de madera pueda "respirar" a través de ella. Al mismo tiempo, quedan libres 10-15 cm de retraso en los extremos.
Listón de 5 cm de alto: proporciona un espacio ventilado sobre la capa de aislamiento.
Proyecto de piso de tablas con bordes.

Para un garaje con sótano - la mejor opción

Tal solución cortará el frío que proviene del sótano y permitirá que el exceso de aire húmedo ingrese al garaje. Aquí ya se pondrán en funcionamiento conductos de ventilación, evitando que la humedad se acumule y destruya las estructuras de madera y el propio coche. Sin embargo, toda la madera también debe protegerse contra la descomposición; para esto, se tratan con impregnaciones antisépticas y se dejan secar.

Para brindar una mejor protección de la base del garaje contra el frío, puede hacer un área ciega "cálida" alrededor de todo el perímetro desde el exterior. Cambiará la línea de congelación del suelo, y debajo del edificio, incluso en invierno, permanecerá una temperatura positiva.

Aislamiento de paredes con espuma plástica desde el exterior: instrucciones y galería de fotos.

Tradicionalmente, antes de comenzar a trabajar, preparamos las superficies para el aislamiento: eliminamos las piezas exfoliantes, reparamos las astillas y los baches, y limpiamos las paredes de la suciedad. La mampostería o el hormigón con sus propiedades absorbentes deben tratarse adicionalmente con una imprimación penetrante. Después de eso, el aislamiento se realiza en el siguiente orden:

Fije una esquina de metal en la parte inferior de las paredes; servirá como soporte para las filas de espuma.
Prepare la mezcla adhesiva de acuerdo con las instrucciones del paquete.
Aplique la composición a cada hoja de una de las formas que se muestran en la foto.
Este método solo es adecuado para adhesivos poliméricos en cilindros.La cola se aplica con una llana dentada en una capa de 3-4 mm.
Las "manchas" de pegamento deben distribuirse uniformemente en la hoja

Algunos propietarios de garajes creen que no es necesario aislar la estructura destinada a almacenar su automóvil. Después de todo, las paredes y el techo protegen la carrocería de la corrosión y el óxido.

Sin embargo, esta opinión no es del todo correcta. Después de todo, los cambios repentinos en el clima, así como las bajas temperaturas del aire, tienen un impacto negativo no solo en la condición de todo el automóvil, sino también en su corazón: el motor. Según los expertos, la temperatura en este edificio durante la estación fría debe estar entre 5 y 10 grados. Para crear tales condiciones, uno no puede prescindir de calentar el garaje desde adentro.

Las medidas en curso destinadas a crear el régimen de calor y humedad necesario extenderán la vida útil de la máquina. Además, después de que el garaje esté aislado desde el interior, las condiciones para permanecer en él serán más cómodas para una persona.

Selección de la opción de trabajo requerida

El aislamiento del garaje desde el interior es posible utilizando varias tecnologías. La elección de la opción necesaria dependerá de muchas razones, incluido el material con el que se construyó la estructura. El propietario también tendrá que aclarar el precio de varios materiales aislantes para probar su capacidad financiera.

Es imposible aislar un garaje desde el interior sin realizar un cálculo de ingeniería térmica que tenga en cuenta las condiciones climáticas de la región, así como el material y el grosor de las estructuras de cerramiento. Por ejemplo, el aislamiento de un garaje de concreto desde el interior requerirá menos cuidado que los edificios con estructura de metal.

Hay tres opciones para hacer esto. El aislamiento del garaje puede ser:

exterior;
- interno;
- combinado, que es el más efectivo y al mismo tiempo costoso.

El aislamiento de fachadas es simplemente necesario para aquellos edificios que tienden a acumular humedad. Estos incluyen garajes con estructura de madera, así como aquellos para cuya construcción se utilizaron bloques de hormigón poroso. También es conveniente aislar el exterior y las cajas metálicas. Después de todo, su punto de rocío siempre se puede encontrar en la superficie interna. Sin embargo, hacer este trabajo por su cuenta es una tarea muy difícil. Es por eso que esta opción se considera con mayor frecuencia como una excepción a la regla general.

Aislamiento del techo

Un tema aparte es el aislamiento térmico del techo. También es relevante por la gran pérdida de calor en esta parte de la estructura. Al decidir si realizar un trabajo de aislamiento del techo, la selección de la opción más óptima dependerá de su diseño. También debe considerar la presencia o ausencia de un ático. El aislamiento de bricolaje desde el interior con diferentes configuraciones de techo se puede realizar de varias maneras:

1. Con un techo plano o ligeramente inclinado, se permite colocar aislamiento desde arriba. Para ello, las placas rígidas y también el poliestireno son las más adecuadas. En tales casos, la impermeabilización se coloca encima con materiales en rollo.

2. Con un techo inclinado, se usa lana mineral o poliestireno, que se colocan entre las vigas. La primera versión del material es más preferible debido a la ausencia de la necesidad de ajustarlo en tamaño y al uso de sujetadores adicionales.

3. Si hay un ático frío en el garaje, puede revestir el piso con lana de vidrio enrollada. Tal aislamiento térmico no solo será confiable, sino también económico. Lo principal es proporcionar una buena ventilación en el ático para eliminar la humedad acumulada.

Hay otra opción para tal trabajo. Proporciona aislamiento desde el interior. En este caso, se recomienda utilizar lana mineral o tableros rígidos de polímero. Tal solución conduce a la creación de un contorno rígido continuo que no tiene espacios, así como puentes fríos. Sin embargo, en este caso, será necesario colocar una capa de impermeabilización adicional encima y crear una barrera de vapor desde el costado de la habitación para cortar el aire húmedo.

Una vez que finalmente se haya elegido la tecnología para calentar el interior del garaje, será necesario determinar el material apropiado para el trabajo. ¿Qué puede ser?

Poliestireno expandido y espuma

Estos dos calentadores se consideran relacionados. Las diferencias entre ellos están en algunas de sus características, así como en el precio. Al mismo tiempo, la tecnología para la producción de trabajo con ambos polímeros permanece sin cambios. En el mercado de materiales de construcción, también existe un nombre para el aislamiento como penoplex. Es una marca comercial de un fabricante ruso de espuma de poliestireno extruido. Pero es el mismo material.

La espuma de poliestireno se vende en láminas planas de varios espesores. Por eso, para calcular su cantidad requerida, deberás calcular la superficie, sumando un 10% al resultado de los residuos. Se recomienda aislar el garaje con poliestireno desde el interior en 2 capas. En este caso, la protección de la estructura será más confiable.

La cantidad requerida de espuma de montaje utilizada para sellar las costuras dependerá directamente de qué tan apretados se coloquen los paneles de aislamiento y de la cantidad de bordes resultantes. También se debe tener en cuenta que dicha composición es adecuada para corregir imprecisiones después de colocar la capa aislante. Es por eso que necesita comprarlo un poco más de lo calculado.

lana mineral

Esta categoría incluye fibra de vidrio barata y losas de basalto. Sin embargo, vale la pena considerar que la densidad de la fibra de vidrio es pequeña. Además, bajo carga, pierde rápidamente su volumen. Es por eso que el aislamiento del garaje con lana mineral desde el interior se usa solo en los casos en que se ubica libremente en un marco especial. Las losas de basalto se presentan en un surtido más amplio en los puntos de venta. Este material se puede utilizar en todas las superficies. Lo principal es elegirlo correctamente:

1. Si el techo del garaje está aislado desde el interior, se utilizan rollos livianos y económicos con una densidad de 30 kilogramos por metro cúbico.

2. Al revestir paredes internas, se utilizan esteras, cuyo peso está en el rango de 45 a 60 kilogramos por metro cúbico.

Debe tenerse en cuenta que el aislamiento de lana mineral no es la opción más barata. Sin embargo, si el garaje está junto a un edificio residencial, entonces, para una mayor seguridad contra incendios, es necesario usarlo.

Al igual que con el uso de espuma, la colocación de algodón debe realizarse en dos capas. Teniendo esto en cuenta, también se realiza el cálculo del material. Además de estas placas, deberá comprar una película impermeabilizante con un espesor de 200 micras. También necesita una barrera de vapor. Su tamaño debe ser mayor que el área aislada, ya que será necesario superponer 10-15 cm.

Calentar el garaje desde el interior con sus propias manos con lana mineral no requiere el uso de sujetadores. Las placas simplemente se insertan en un marco de madera o un perfil de metal. En este sentido, deberá comprar el material necesario. La longitud de la viga o perfil vendrá determinada por la altura de los muros, así como por la longitud de las pendientes de la cubierta.

Materiales de enfoque estrecho

El aislamiento del garaje desde el interior se puede hacer no solo con lana mineral o espuma. Hay otros materiales de aislamiento térmico en el mercado moderno. Sin embargo, su uso no está tan extendido debido a las carencias existentes. Solo en algunos casos se justifica el uso de estos materiales alternativos:

1. Arcilla expandida. El aislamiento de bricolaje del garaje desde el interior con este material se puede hacer llenándolo en los espacios entre paredes, así como para colocar una regla de piso "cálida". La arcilla expandida tiene alta absorción de agua y buena conductividad térmica.

2. Bloques de espuma de vidrio. Este material de aislamiento térmico es bastante bueno y, al mismo tiempo, es resistente a muchas influencias ambientales. Pero debe tenerse en cuenta que tales bloques son muy caros. Además, temen las soluciones alcalinas a base de cemento (por ejemplo, yeso y pegamento).

3. Arbolit y fibrolit. Estos materiales tienen buenas características de aislamiento térmico, pero están más relacionados con los materiales de construcción. Es por eso que su uso se prevé mejor en la etapa de construcción de un garaje.

Instrumentos

¿Cómo aislar un garaje con tus propias manos? Después de comprar los materiales, deberá preparar el conjunto de herramientas necesario. Su lista específica dependerá directamente del calentador elegido por el propietario. Pero habrá que prestar especial atención a las herramientas de corte. Por ejemplo, es bueno cortar lana mineral con un cuchillo de construcción. Pero si el garaje está aislado desde el interior con espuma o espuma de poliestireno, para darles el tamaño correcto, la forma más fácil es usar una "sierra para metales" casera hecha de alambre de acero montada en mangos de madera. Por supuesto, en este caso se puede utilizar una sierra de calar. Sin embargo, las hojas se desmoronarán y el trabajo será mucho más lento.

El aislamiento de las paredes del garaje desde el interior debe realizarse solo después de la preparación preliminar de las superficies. Para esto necesitarás:

Cepillo sintético de cerdas duras, y en algunos casos cepillo de cordón para amoladoras angulares o cepillo de mano;
- una amoladora, con la que se elimina el refuerzo que sobresale, así como grandes protuberancias en la superficie principal;
- una espátula estrecha para sellar grietas.

Además, si se planea un trabajo que permita aislar las paredes del garaje desde el interior, así como su piso, techo o puerta, entonces para fijar el material aislante térmico preparado será necesario:

Grapadora de construcción;
- destornillador o taladro;
- pistola de montaje o llana dentada para composiciones adhesivas.

Si la capa de aislamiento está colocada en la caja, necesitará una herramienta para hacer el marco, a saber:

Sierra de calar para dar el tamaño deseado a una viga de madera;
- sierra para metales;
- tijeras o amoladoras angulares en caso de utilizar perfil metálico.

Aislamiento de techo

Después de seleccionar una opción adecuada para el material de aislamiento térmico, será necesario resolver el problema de la tecnología de trabajo. El aislamiento de bricolaje del techo del garaje desde el interior debe hacerse de una manera que dependa directamente de la composición del techo.

Por ejemplo, si el techo es de hormigón, el garaje se aísla por dentro con espuma de poliestireno o espuma de poliestireno extruido. No hay necesidad de preparación previa. Las tablas se pegan directamente al techo de hormigón.

¿Cómo se hace? Se aplica un adhesivo especialmente producido para este propósito a la superficie del aislamiento usando un peine. Después de eso, las placas se presionan contra el techo y se mantienen así durante algún tiempo. Las costuras también se sellan con la misma composición adhesiva.

Sin embargo, aislar el garaje con espuma de poliestireno desde el interior requerirá una fijación adicional del material. Para este propósito, se utilizan sombrillas de plástico con un sombrero ancho. Cada losa debe tener al menos cinco de estos sujetadores, uno en cada borde y en el centro. Si se elige una espuma de poliestireno extruido más rígida como material para el aislamiento, serán suficientes dos tacos por losa. Tal aislamiento termina con el enlucido.

Antes de aplicar la solución a la superficie, debe reforzarse con una malla de fibra de vidrio de refuerzo fijada al adhesivo.

También hay una segunda forma de instalar aislamiento en el techo. Requiere más tiempo y dinero, y también requerirá el montaje previo de un marco de madera o un perfil galvanizado.

¿Cómo se hacen estos trabajos? Incluyen varios pasos:

1. Marcado de la superficie para la fijación de un perfil o viga.

2. Taladrar agujeros para sujetadores y fijar la base de las partes de la caja al techo.

3. Colocación de espuma o lana mineral entre las vigas o el perfil, apoyándolos desde abajo con un puente.

4. Acabado con paneles de plástico.

Debe tenerse en cuenta que el primero de estos dos métodos de aislamiento es preferible, ya que es más simple y capaz de proporcionar un mejor aislamiento térmico sin comprometer la integridad del techo por la perforación.

Aislamiento de paredes

Estos trabajos se realizan en el siguiente orden. El primer paso es la preparación de la superficie. Para hacer esto, se limpia la pared y se hace un marco con guías y perfiles estándar.

La última capa de revestimiento en este caso será paneles de yeso. La fibra de asbesto también se puede utilizar para revestir las paredes del garaje. Además, esta opción es preferible a los paneles de yeso, ya que tiene una mayor resistencia al fuego. Sin embargo, cuando las paredes del garaje se aíslan desde el interior con sus propias manos con fibra de asbesto, se debe tener en cuenta que este material es bastante frágil, lo que requerirá que el marco se pise con más frecuencia.

Para tal trabajo, por regla general, use calentadores de algodón. Trabajar con espuma plástica es más laborioso.

La lana mineral y de vidrio se inserta en el medio de las particiones fabricadas. Además, el material se une a las paredes con sujetadores especiales. En la siguiente etapa, se coloca una barrera de vapor encima de la caja. Para la producción de tales trabajos, se recomienda utilizar una membrana que se coloca de extremo a extremo con lana aislante térmica.

Aislamiento de un garaje de metal.

Tales estructuras tienen la conductividad térmica más baja. Es por eso que muchos propietarios realizan el aislamiento de un garaje de metal desde el interior. El método más eficaz en este caso es la aplicación de espuma de poliuretano, que es un aislante térmico líquido. También se utilizan pinturas aislantes.

La espuma líquida es una masa espumosa producida directamente en el lugar de trabajo. Para esto, se utilizan equipos especiales en forma de generadores de espuma. El material aplicado a las paredes del garaje se endurece y se convierte en una superficie sólida con excelente adherencia.

Pero la forma más fácil y económica de aislar las paredes de un garaje de metal es pegar placas de espuma con pegamento. Antes de realizar estos trabajos, es importante limpiar a fondo y luego desengrasar la superficie de hierro. Esto permitirá que las láminas de material de aislamiento térmico se adhieran rápidamente y luego se sujeten con seguridad. Inevitablemente, hay espacios entre las placas de espuma. Deben cubrirse cuidadosamente con espuma de montaje. Al final del trabajo realizado, se puede pintar la superficie del aislamiento. Debe tenerse en cuenta que los materiales anteriores son muy inflamables y, en caso de incendio, se liberan muchos elementos tóxicos.

Aislamiento de puerta

No es suficiente cubrir solo las paredes y el techo con material aislante térmico en el garaje. Al planificar el trabajo, debe prestar atención a la puerta. Son muy grandes, lo que provoca la pérdida de una cantidad considerable de calor a través de ellos. desde el interior con sus propias manos es necesario porque de lo contrario será bastante difícil calentar la estructura.

En la etapa inicial, se hace una pequeña puerta en una de las hojas de la puerta. Esto le permitirá no abrir constantemente la puerta, lo que también ahorrará calor. Se puede colocar una cortina hecha de tela densa o plástico entre las puertas que se abren y la habitación. Tal dispositivo también mantendrá el calor en la habitación. En este caso, se recomienda llevar plástico transparente, que permitirá al conductor navegar bien al salir del garaje. Para ello, es adecuada una película de plástico gruesa, de más de 0,8 mm de espesor. El material se corta en tiras. Su longitud debe ser casi igual a la altura de la habitación, sin llegar al piso por un centímetro. El ancho de tales tiras es de 20-30 cm Si la película se corta más estrecha, se adherirá a los espejos exteriores y otras partes sobresalientes del automóvil. Será muy inconveniente.

Para sujetar las tiras al techo, se clava un listón de madera. Y luego necesitas una grapadora. Con él, las tiras se unen al riel con una superposición de 1,5-2 cm o un poco más. Bajo el peso de su peso, la película debe colgar de manera uniforme y, después de la desviación, volver a su lugar nuevamente.

Se recomienda aislar los paneles de las puertas de garaje con espuma de poliestireno. Para llevar a cabo el trabajo, deberá hacer una caja. En la siguiente etapa, todos sus espacios se llenan con material aislante térmico. Para evitar la penetración de masas de aire frío en el garaje, los huecos que se forman en la unión de la puerta deben tratarse con cinta adhesiva.

La eliminación de corrientes de aire se hace posible con el uso de sellos de goma.
La condensación comienza a formarse en las hojas de la puerta después del aislamiento, en los lugares donde el aislamiento y el metal entran en contacto. En este sentido, las hojas abatibles están recubiertas de protección anticorrosión. Las partes del marco también deben imprimarse. Esto los protegerá de hongos y deformaciones. Para esto, se usa aceite de secado calentado. La capa de espuma ubicada en la puerta está cubierta con un material duradero. Dicho revestimiento puede estar hecho de tableros delgados u OSB. No se recomienda el uso de material resistente a la humedad.

Arriba, se consideraron los matices de la selección y posterior autoinstalación de calentadores en el garaje. Las tecnologías descritas son óptimas para la mayoría de los propietarios de tales estructuras, ya que no requieren inversiones financieras significativas y permiten resolver el problema. Lo principal que se requiere en este caso es el cumplimiento de las instrucciones y la prevención de espacios y grietas en la capa de aislamiento térmico. Esta es la única forma de eliminar la penetración de aire frío en el garaje y garantizar un régimen de temperatura normal en él, lo que hará las delicias de los propietarios del edificio no solo en invierno, sino también en verano.

El aislamiento del garaje es una especie de garantía de una larga vida útil de su automóvil. Las fluctuaciones repentinas de temperatura conducen a la formación de condensado, que viola la protección anticorrosión del metal y, por lo tanto, causa daños importantes al automóvil. Para conseguir un rendimiento óptimo, solo necesitas aislar el garaje y preocuparte de calentarlo. Hoy hablaremos sobre los materiales y las opciones para aislar el garaje y cómo aislar el garaje con sus propias manos.

La necesidad de aislar las paredes del garaje.

Las paredes del garaje, por regla general, se hacen relativamente delgadas: cuando se usa un bloque de cemento, aproximadamente 200 milímetros, para paredes de ladrillo, 250 milímetros y, a veces, 120 milímetros. Por supuesto, tal pared no puede convertirse en una protección seria contra el aire frío. Y calentar un garaje de metal generalmente no tiene sentido. No importa cómo se ahogue, con heladas severas, solo aparecerá condensación en la pared, y luego, cuando use un calentador muy potente.

La cuestión de la necesidad de aislar el garaje no está sujeta a discusión. Sin embargo, uno no debe exagerar aquí. Muchos propietarios de automóviles creen que en invierno, dentro del refugio para el automóvil, la temperatura debe mantenerse cercana a los veinte grados sobre cero, porque estos son los indicadores que generalmente se observan en los edificios residenciales. Sin embargo, lo que es cómodo para el conductor puede ser perjudicial para el estado del automóvil.

¡Recuerde que las altas temperaturas para los agregados de hierro no son para nada útiles! El automóvil, al pasar de la escarcha al calor, se cubre rápidamente con condensación, y dicha humedad conducirá gradualmente a la destrucción de la carrocería del automóvil y la aparición de óxido. Por lo tanto, el aislamiento irreflexivo del garaje no solo no traerá beneficios al automóvil, sino solo un gran daño.

Es necesario aislar la habitación para que el automóvil se almacene a temperaturas positivas y, al mismo tiempo, la diferencia de temperatura en el garaje y fuera de las ventanas sea mínima. Se considera que la atmósfera óptima para la seguridad del automóvil es más cinco grados. Esta temperatura será cómoda para el coche. Y si el conductor tiene frío, a veces puede usar el calentador.

Al planificar el aislamiento de las paredes del garaje, los automovilistas cometen otro error. Cierran todos, sin excepción, los agujeros a través de los cuales puede filtrarse el aire frío. A menudo, en el marco de dicho aislamiento, también se obstruyen los orificios de ventilación, que no se pueden bloquear en absoluto.

Los productos de combustión del combustible del motor se acumularán constantemente en el garaje. El monóxido de carbono es peligroso para los humanos. Por lo tanto, es importante proporcionar ventilación o escape para que los compuestos nocivos puedan salir de la habitación. Sin ventilación, tampoco podrá eliminar el exceso de humedad. Y en invierno, se acumula mucho hielo y nieve en la parte inferior y las ruedas del automóvil, que se derriten rápidamente.

Otro indicador importante es la inercia térmica, que determina la velocidad a la que cambia la temperatura de la superficie de una estructura con el tiempo. Es deseable equipar el aislamiento del garaje de tal manera que la inercia térmica de la estructura de cerramiento aumente desde el exterior hacia el interior y, por el contrario, disminuya la conductividad térmica de los materiales termoaislantes que componen esta estructura. El aislamiento con tal esquema "no permitirá" que entre aire frío en el refugio en invierno y calor en verano.

Al aislar las paredes del garaje, surge la pregunta: aislar desde adentro o desde afuera. Muchos inicialmente le responderán que necesita arreglar el material aislante del calor desde el exterior, ya que ocupa un cierto espacio desde el interior. Sin embargo, la elección no debe limitarse a un espacio. Hay varios otros argumentos a favor del aislamiento externo.

Siempre hay riesgos de congelación de paredes en invierno con aislamiento térmico interno. No importa cuán caro sea el aislamiento que compre, seguirá emitiendo gases nocivos en la habitación. Por lo tanto, es mejor arreglar el aislamiento desde el exterior. Bueno, si decide aislar el sótano y el garaje desde el interior, no compre materiales de aislamiento térmico baratos y asegúrese de proporcionar una buena ventilación forzada.

Materiales de aislamiento de paredes de garaje

Hay muchas opciones en el mercado de materiales de aislamiento térmico que son adecuados para el aislamiento de garajes, desde los tradicionales y conocidos hasta los ultramodernos. Veamos los principales.

lana mineral

La lana mineral ayuda a aislar cualitativamente las paredes del garaje, sin perturbar la "respiración" natural dentro de la habitación. Para el aislamiento externo con lana mineral, se acostumbra usar esteras rígidas que tienen una densidad de 200-240 kilogramos por metro cúbico, y para el aislamiento térmico interno, esteras blandas y semirrígidas con una densidad de aproximadamente 120-180 kilogramos por metro cúbico. metro.

La lana mineral de basalto se considera la mejor, que demuestra una conductividad térmica y una absorción de sonido récord. Sin embargo, recuerde que para el aislamiento con lana mineral desde el interior, el material aislante térmico debe protegerse con una barrera de vapor para que el aislamiento del medio ambiente no absorba humedad y, posteriormente, pierda sus capacidades.

lana de vidrio

La lana de vidrio es más barata que la lana mineral, en un 20-25 % aproximadamente. Sin embargo, es necesario trabajar con él solo con guantes especiales, porque las fibras son muy afiladas y duras, y puede lesionarse las manos y los ojos. Además, si el material entra en contacto con el agua durante la instalación, puede tirarlo con seguridad, ya que no se secará.

Después de mojarse, las fibras se vuelven pesadas y se arrugan, perdiendo para siempre sus cualidades de aislamiento térmico y liberando un olor constantemente desagradable. Por lo tanto, la torta de aislamiento de lana de vidrio deberá aislarse completamente con láminas o películas.

espuma de poliestireno

Este aislante térmico de polímero es un material de aislamiento térmico favorito que se usa para aislar un garaje con sus propias manos, ya que es conveniente y fácil de instalar, tiene poco peso, se puede procesar con una sierra para metales común y no le teme a la humedad. , no se pudre y es asequible. El tipo de espuma más popular es la espuma de poliestireno, porque es vapor e impermeable, y su vida útil alcanza los 40 años.

Sin embargo, la espuma plástica también tiene sus inconvenientes: no puede dejar pasar el aire y se considera un material combustible, por lo que se recomienda elegir un PSB-S autoextinguible, que se apaga después de neutralizar la fuente de fuego en 4 segundos. Y, independientemente del hecho de que no le teme ni a la química ni al agua, todavía le teme al sol: la espuma se vuelve amarilla y se desmorona bajo su influencia.

Aislamiento térmico reflectante

El aislamiento térmico reflectante es el último desarrollo en el entorno de ahorro de energía. Está hecho en forma de un material enrollado, que está cubierto por un lado con una capa de espuma de poliuretano espumado y, por el otro, con una lámina pulida. Este tipo de aislamiento es reconocido como la mejor solución para el aislamiento interior de garajes en términos de ahorro de espacio útil. El grosor del aislamiento es mínimo: 2-5 milímetros.

Esto también le permite crear una capa de revestimiento, en contraste con el uso de materiales tradicionales de aislamiento térmico, cuyo espesor mínimo es de 50 milímetros. Con la adición de capas internas, de revestimiento y decorativas, llega a la cantidad total menos 10-15 centímetros. Sin embargo, le decepcionará que el aislamiento térmico reflectante ultrafino actúe como un "espejo" para reflejar la radiación de calor infrarroja. Es ineficaz con su convección e inducción, que son los principales culpables de la mayor pérdida de calor.

Yeso "tibio"

Este es un yeso de una composición inusual, que contiene rellenos especiales, como vermiculita expandida, aserrín y "bolas" de poliestireno expandido, que le otorgan propiedades de aislamiento térmico. Sin embargo, para obtener un efecto cálido realmente serio, debe aplicar una capa de yeso muy gruesa y pesada en las paredes del garaje, por lo que debe combinarse con otros tipos de aislamiento, como se muestra en la foto del aislamiento del garaje.

pintura termoaislante

Aquellos propietarios de automóviles que valoran no solo la comodidad, sino también una apariencia atractiva, son adecuados para los aislantes térmicos líquidos hechos de polímeros acrílicos con la adición de caucho sintético y pigmentos orgánicos. En apariencia, esta sustancia se parece a la pintura común, que tiene propiedades de aislamiento térmico sorprendentes: una capa de pintura de aislamiento térmico de 1 milímetro reemplaza 50 milímetros de lana mineral.

Las pinturas aislantes térmicas muestran una buena adherencia al metal, plástico y madera. Por lo tanto, las pinturas cálidas se consideran una solución ideal para aislar un garaje de una barra, porque el aislante térmico puede crear un revestimiento permeable al vapor y permite que la pared "respire", eliminando el encharcamiento del interior de la estructura y protegiendo el garaje de los efectos dañinos de la humedad. La tecnología para aplicar dicho aislante térmico se simplifica tanto como sea posible.

Aislamiento de paredes de garaje desde el exterior.

Comencemos el aislamiento del garaje desde las paredes. La espuma de poliestireno es excelente para aislar paredes de ladrillo en términos de relación calidad/precio. Únicamente, en los lugares donde las temperaturas elevadas sean posibles (equipos o estufas de calefacción), se deben utilizar tableros de lana mineral en lugar de plástico fusible.

Con el aislamiento exterior de las paredes del garaje con espuma de poliestireno, se puede evitar el contacto de la diferencia de temperatura en invierno, que provoca la aparición de humedad en la unión del aislamiento con la superficie. Por lo tanto, para eliminar este efecto cuando las paredes están aisladas con espuma, es necesario equipar la habitación con ventilación forzada, asegurando su funcionamiento continuo.

Para empezar, vale la pena preparar la superficie para colocar la espuma. Las paredes deben limpiarse previamente de suciedad, yeso viejo, manchas de aceite y polvo, y las grietas y astillas profundas deben cubrirse con yeso. Para que el aislamiento del garaje no traiga ningún problema en el futuro, la base debe ser fuerte y limpia. También es deseable imprimar la superficie de las paredes para aumentar la adherencia con pegamento.

Para aislar el refugio, se recomienda usar espuma de poliestireno, que tiene una resistencia de 25 y un espesor de 5 centímetros. La solución se puede aplicar a la hoja usando el método de "mancha", luego se presiona firmemente contra la pared. Sin embargo, la aplicación puntual por parte del trabajador requiere cierta habilidad. Por lo tanto, se debe usar el método de "losa" para aplicar pegamento para eliminar la aparición de los espacios más pequeños entre la superficie y la losa. En este caso, la solución se aplica a la espuma con una llana dentada.

Al aislar un garaje de ladrillos, las láminas de espuma deben colocarse en un patrón de tablero de ajedrez, presionándolas bien juntas. La pared está cubierta con láminas de espuma de abajo hacia arriba. Es necesario colocar la primera fila en la barra inicial unida a la superficie con tacos. Después de que se seque el pegamento, cada elemento de la mampostería generalmente se fija adicionalmente con tres tacos de plástico.

La espuma de poliestireno, por su naturaleza, se caracteriza por su baja resistencia. Y la estructura de los calentadores, que se fabrican sobre la base de varios tipos de fibras, los hace también susceptibles a la saturación con agua, lo que reduce significativamente las propiedades de protección térmica del material aislante térmico. Todo esto requiere la creación de protección adicional de "armadura" térmica.

Es recomendable proteger el aislamiento con una capa de yeso reforzado con malla de fibra de vidrio. Para instalar el panel de malla, la superficie de la espuma debe cubrirse con pegamento de 3-5 milímetros. Después de eso, la malla se presiona en tiras y se superpone en el adhesivo y se cubre completamente con adhesivo. Para el enlucido, se utiliza yeso decorativo para fachadas.

Después de eso, la superficie se imprima para "preservar" la superficie porosa y se cubre en varias capas con pintura de fachada. El revestimiento y otros materiales de revestimiento también son adecuados para la protección externa: DSP y GKL resistentes a la humedad, láminas de fibra de yeso, varios plásticos. Si prefiere materiales laminados, recuerde que deben sujetarse con un marco.

Calentar las paredes del garaje desde el interior.

Rara vez se usa el calentamiento de las paredes del garaje desde el interior, pero si ha elegido este método particular de aislamiento térmico de las paredes, debe llevarse a cabo en ese orden. El primer paso es preparar la superficie limpiando la pared. Con la ayuda de paneles de yeso, debe hacer una partición falsa y colocará un aislante térmico en su marco.

Para crear dicho marco, se utilizan guías UD estándar y perfiles CD de pared. Los bastidores UD se sujetan con tacos al techo y al piso en incrementos de 25 a 30 centímetros. Luego, los perfiles de CD se instalan cada 60 centímetros con la ayuda de suspensiones especiales que se montan en la pared con un paso de 30 centímetros, al que se deberá unir el panel de yeso, la última capa de revestimiento.

También puede usar no solo paneles de yeso, sino también fibra de asbesto para revestir las paredes del garaje. La última opción es preferible, ya que tales láminas tienen una mayor resistencia al fuego en comparación con los paneles de yeso. Sin embargo, la fibra de asbesto es más frágil, por lo que debe acercarse al marco con más frecuencia. Coloque el aislamiento seleccionado entre la pared y el revestimiento.

Por lo general, el aislamiento de lana de algodón se usa para el aislamiento interno de las paredes del garaje, ya que habrá más problemas con el poliestireno. En el medio de las particiones, debe insertar lana mineral o de vidrio, fijándola a la superficie con ganchos especiales. Luego se debe colocar una barrera de vapor sobre los perfiles. Para hacer esto, es mejor tomar una membrana, que debe colocarse de extremo a extremo con un aislamiento de algodón.

Desde el exterior, se recomienda enlucir la "caja" del garaje con yeso "tibio" o cubrirla con pintura aislante del calor. Por lo tanto, puede mover el punto de rocío hacia el exterior de las paredes, lo que las protegerá de la humedad y la congelación futuras. También es necesario equipar ventilación forzada, diseñada para un nivel intensivo de intercambio de aire.

Un método efectivo para aislar un garaje de hierro desde el interior es aplicar aislamiento térmico líquido: poliuretano espumado o pintura líquida aislante. Por ejemplo, puedes comprar aislante, pintura termo y otros. La espuma líquida es una masa espumosa que se fabrica directamente en el sitio de construcción mediante el uso de equipos especiales: generadores de espuma. Dicha espuma, cuando se aplica a las paredes del garaje, se convierte en una costra dura, que tiene una excelente adherencia.

La forma más sencilla y económica de aislar las paredes de un garaje de hierro es pegar placas de espuma con pegamento. Lo principal al mismo tiempo es limpiar y desengrasar bien la superficie metálica para que las láminas de material aislante térmico se adhieran y se sujeten de forma segura. Los espacios que quedan entre las hojas se soplan cuidadosamente con espuma de montaje. A continuación, se puede pintar la superficie del aislamiento. Sin embargo, recuerde que estos materiales son altamente inflamables y, cuando se encienden, liberan muchas sustancias tóxicas al aire.

Aislamiento de puertas de garaje

Al aislar las paredes del garaje, preste atención a la puerta, porque son grandes y, a través de ellas, el refugio pierde mucho calor. Si la puerta no está aislada, será bastante difícil calentar el garaje. Para empezar, vale la pena hacer una puerta pequeña en una hoja para no abrir una puerta enorme cada vez. Junto a la puerta, puede colgar una cortina de plástico o tela densa, que puede mantener algo del calor en la habitación.

Es mejor llevar plástico transparente para esto, para que el conductor pueda ver a dónde va al salir del garaje. Se recomienda utilizar una película de polietileno gruesa (mínimo 0,8 mm). Cortar el material en tiras de tal longitud que, al sujetarlas sobre el vano de la puerta desde el interior, no lleguen ni un centímetro al suelo. El ancho de las tiras debe estar cerca de los 20-30 centímetros.

Las rayas innecesariamente estrechas pueden adherirse a las partes sobresalientes del automóvil, por ejemplo, los espejos exteriores, los anchos serán incómodos. Fije las tiras con una grapadora en un riel de madera para que una tira se superponga a otra 1,5-2 centímetros, o un poco más. Las tiras deben colgar uniformemente por su propio peso y, cuando se desvían, deben volver rápidamente a su lugar.

Los paneles de las puertas de garaje se aíslan mejor con espuma. El calentamiento, como ya se mencionó, es deseable realizarlo desde el exterior, pero para la puerta será problemático hacerlo. En el interior, es necesario colocar la caja y luego llenar con espuma todos los huecos. Para evitar la entrada de masas de aire a baja temperatura en la habitación a través de los huecos que se forman en la unión de la puerta, debe tratarse con cinta adhesiva.

Para eliminar corrientes de aire, puede usar sellos de goma. Dado que el aislamiento del interior de la puerta del garaje provoca que se formen condensaciones en los puntos de contacto entre el metal y el aislamiento, es necesario cubrir las lonas con protección anticorrosión. Una vez que haya realizado la impermeabilización de la puerta, debe colocarles un marco, que actuará como base para el revestimiento.

Al mismo tiempo, imprima las partes del marco para protegerlas de deformaciones y hongos, para lo cual es adecuado el aceite de secado caliente, y limpie la capa de espuma, cubriéndola con un material duradero. Se recomienda que el revestimiento se haga con una tabla delgada u OSB. No se recomienda utilizar materiales resistentes a la humedad, por ejemplo, GKL.

Aislamiento de techo de garaje

Si el garaje se construye separado de la casa, deberá aislar todas sus estructuras, y no solo las paredes, incluido el techo. Después de todo, el aire caliente es más liviano que el aire frío y asciende, penetrando a través de las estructuras de los edificios y derritiendo la nieve en el techo. El método de fijación de las láminas de espuma depende del diseño del piso. Si el techo está hecho de tablas, entonces vale la pena "agarrar" el material con tacos de "paraguas" o clavos comunes, y luego cerrarlo con materiales laminados, fijándolos a la base de la tabla con tornillos largos.

Si el garaje está cubierto con una losa de hormigón, para aislar el garaje de hormigón desde el interior, o más bien su techo, necesitará un marco que se une a las losas con esquinas de metal y tornillos autorroscantes que se atornillan en tacos de plástico. La espuma debe colocarse a lo largo del marco, fijándola con cinta adhesiva y luego presionándola con un revestimiento que se une al marco.

El plástico de espuma no deja pasar la humedad, por lo que no tiene sentido realizar su vapor e impermeabilización. Pero cuando se usa aislamiento de fibra, se requieren medidas adicionales relacionadas con la protección contra la humedad. Del lado del techo, se debe colocar impermeabilización, y del lado del garaje, barrera de vapor, que evita la penetración de humedad en forma de vapor.

Si lo desea, se puede realizar un tratamiento antiséptico y decorativo adicional: pinte el yeso con cal, tiza o composiciones a base de agua, cubra DSP y GKL con pinturas al óleo o acrílicas, habiendo sellado previamente las costuras con masilla.

El aislamiento del techo en un refugio para un automóvil se puede realizar de acuerdo con un esquema diferente. Cree para esto y aísle el techo para que aparezca un ático en el garaje. El piso del ático está fijado sobre vigas de madera. En los tableros, se crea una caja para los paneles de aislamiento, luego se coloca el material de aislamiento térmico. En conclusión, las tablas se colocan en la parte superior de la estructura para que pueda moverse por el ático.

No siempre es necesario aislar el suelo del garaje. A menudo organizan un sótano debajo del garaje para almacenar alimentos y verduras enlatados. Si no hay sótano, es necesario aislar la habitación del suelo congelado y húmedo. Para hacer esto, profundice el piso en 30 centímetros, nivélelo, luego llénelo con piedra triturada en 10 centímetros, equipe un cojín de arena de 5 centímetros en la parte superior, apisonarlo, verterlo con betún caliente y hacer una solera de hormigón, que está reforzado con una malla de hierro.

El autoaislamiento del garaje desde el interior permite a un costo asequible proporcionar condiciones óptimas para el almacenamiento del automóvil durante todo el año.

Para que su automóvil se sienta cómodo en el garaje en invierno, debe crear condiciones especiales para él. En la estación fría, la temperatura en la caravana debe rondar los +5°. No es necesario calentar el garaje a valores más altos, ya que existe el riesgo de que el vehículo se cubra de "sudor" cuando entre aire helado de la calle, lo que puede causar la oxidación de varias partes del automóvil.

Además, se debe tener cuidado para garantizar que haya suficiente flujo de aire fresco en la casa para el automóvil. En una hora, el vehículo debe soplar unos 180 metros cúbicos de aire. Estos dos requisitos hay que tenerlos en cuenta a la hora de decidir hacer el aislamiento de una caravana metálica o cualquier otra con tus propias manos.

Actualmente, el aislamiento térmico del garaje puede estar realizado por diferentes materiales, que se caracterizan por su propia conductividad térmica. Esto también debe tenerse en cuenta. A continuación, damos los valores (en W / m * K) de la conductividad térmica de los materiales populares, con la ayuda de los cuales realizan el aislamiento con sus propias manos:

0.038 - lana mineral y poliestireno expandido (poliestireno);
0.043 - lana de vidrio;
0.171 - arcilla expandida;
0,28 - hormigón celular;
0,52 - ladrillo cerámico;
0.64 - bloque de cemento.

Materiales de aislamiento de garaje

La conductividad térmica máxima (0,9) se caracteriza por el ladrillo de silicato.

Cuanto menor sea la conductividad térmica del material, mayores serán las características de aislamiento térmico que tiene. Esto significa que es más razonable aislar el garaje desde el interior con espuma de poliestireno que con ladrillos o bloques de cemento.

La inercia térmica también tiene una importancia considerable. Este concepto significa la tasa de aumento de la temperatura en la superficie de un aislamiento particular. En palabras simples, podemos decir que la pared se calentará por más tiempo, cuanto mayor sea el índice de inercia térmica del material.

Si planea aislar el edificio donde se almacena su automóvil en invierno con sus propias manos, los expertos aconsejan adherirse a la regla general. Dice: desde el interior, las paredes protegen del frío por lo que la inercia térmica de los materiales aumenta (desde el exterior hacia el interior), y la conductividad térmica disminuye. Basta con seguir este principio, y entonces su garaje se convertirá en un refugio seguro para un vehículo.

Los automovilistas generalmente realizan el calentamiento con sus propias manos utilizando productos de lana mineral, polímeros y fibra de vidrio. Son relativamente fáciles de instalar, tienen un buen rendimiento y son asequibles, lo que permite hacer un aislamiento de garaje barato y con garantía de calidad.

La lana mineral se ha utilizado durante mucho tiempo. Ha demostrado su eficacia en el aislamiento térmico de autocaravanas. Pero últimamente se ha usado cada vez menos. Hay varias razones aquí:

Costo de material relativamente alto.
Mayor sensibilidad de la lana mineral a la influencia de la humedad (es obligatorio impermeabilizar, y esto, como comprenderá, aumenta el costo de aislar el garaje).

lana mineral

La lana de vidrio es más barata. Pero este material tiene aún más "contras". Pertenece al grupo de productos inflamables, y también le teme a la alta humedad. Por lo tanto, hay pocas personas que quieran usar lana de vidrio.

El material aislante más popular en la actualidad se considera espuma. Sus defectos están casi completamente ausentes. No permite el paso de la humedad y se caracteriza por un excelente rendimiento de aislamiento térmico, no se pudre y nunca aparecen hongos en su superficie. Por el precio, la espuma es más que "democrática". Y cualquier automovilista puede montarlo con sus propias manos desde el interior de la caravana.

La única desventaja del poliestireno puede considerarse su inflamabilidad. Pero este problema ahora se ha desvanecido en el fondo. Los fabricantes modernos producen espuma de poliestireno, que se procesa en la fábrica con un retardador de fuego. Esta sustancia extingue el material inmediatamente después de que se enciende.

Considere cómo proteger las paredes del garaje del frío con espuma. Es fácil hacer esto:

Hacemos una caja con tablas de madera de 3x3 o 2x2 cm, deben montarse alrededor del perímetro de la pared, manteniendo un paso de al menos 0,8 m.
Pegamos la espuma a la caja hecha (esta será la primera capa de aislamiento en las paredes).
Montamos otra capa de aislante térmico. Además, la segunda capa se fija de modo que las costuras de conexión de las capas no coincidan (es decir, en un patrón de tablero de ajedrez). Se ha demostrado que dicho esquema brinda la máxima protección del garaje y el automóvil contra el aire frío.

Has aislado las paredes de la autocaravana desde el interior, gastando un mínimo de tiempo y dinero. También puede decorarlos con material económico: tablillas ordinarias o láminas de madera contrachapada.

Decorar paredes de garaje con tablillas

Habiendo protegido las paredes del aire frío, podemos proceder al aislamiento térmico de la puerta del garaje. Las estructuras soldadas suelen montarse sobre una autocaravana metálica o de cualquier otro tipo. Tales puertas están hechas de acero delgado (máximo 3 mm), lo que no puede garantizar un nivel decente de aislamiento del edificio.

No es difícil aislar la entrada del garaje con sus propias manos. El procedimiento se realiza de la misma manera que el aislamiento de paredes, utilizando espuma. Debe pegarse con la más alta calidad y hermeticidad; no se puede permitir que aparezca un espacio de aire (use el mismo adhesivo que usó para aislar las paredes del garaje).

Ahora necesitamos hacer un marco de madera (luego montaremos el revestimiento del garaje). Tal esqueleto está hecho de barras de madera de 6x6 cm, asegúrese de usar el nivel de construcción al hacer este trabajo. Instalaremos tablas de pequeño grosor en el marco y cerraremos la puerta con este diseño. Se pueden pintar con la habitual "emulsión de agua" o presentar otra opción de decoración.

Si pudo aislar las puertas y las paredes con sus propias manos, no debería tener ninguna dificultad con el aislamiento térmico del techo desde el interior. Es importante saber algunas cosas aquí.

El techo y el techo en el garaje son la misma estructura. Si su caravana está hecha de bloques de espuma o ladrillos, su techo generalmente está hecho de una losa de piso (hormigón armado). En un garaje de metal, el techo está hecho en forma de un "esqueleto" de esquinas de acero, al que se unen láminas de hierro. Pero en las casas de madera para automóviles, el techo está hecho con vigas de madera.

Techo de caravana sobre vigas de madera

Hay dos formas de aislar todos estos tipos de estructuras de techo:

Cree un falso techo y llene el espacio entre este y el techo base con material de aislamiento térmico.
Fije el aislamiento directamente al techo utilizando el método recomendado para el material aislante en particular.

Si desea usar espuma, péguela con clavos líquidos al techo de un garaje de metal o madera, monte los rieles y cubra la capa de aislamiento térmico con cualquier material liviano. La madera contrachapada es la más adecuada para estos fines. Se adjunta a las guías.

Cuando se requiere aislar el techo de las losas del piso con sus propias manos, el esqueleto se monta en esquinas metálicas. Los adhesivos no ayudarán aquí. Tenga en cuenta: deberá fijar las esquinas en los tornillos, que se colocan previamente en tacos de plástico.

La mayoría de las veces, los pisos de las cajas de almacenamiento de automóviles están hechos de concreto. Se aíslan térmicamente antes de verter la mezcla de hormigón. El orden de trabajo es el siguiente:

Apisonar la cubierta de tierra.
Hacer un cojín de arena (unos 10 cm de espesor es suficiente) y apisonarlo.
Vierta una capa de solera de hormigón de 10 centímetros y séquela.
Vierta arena fina de río o arcilla expandida mezclada con cemento y agua sobre la solera. La arcilla expandida o la arena solo realizan la función de un material de calentamiento.
Seque la capa de aislamiento térmico hecha durante una semana y luego vierta el piso de concreto de acabado.

Aislamiento térmico de pisos antes de verter mezcla de hormigón.

Solo nos resta agregar que el piso de concreto con aislamiento se puede usar un mes después de haber realizado todos los procedimientos descritos. Ahí es cuando se vuelve realmente fuerte.