Al cargar la carrocería del vehículo carga a granel debe distribuirse uniformemente en toda el área del cuerpo y no debe elevarse por encima de los lados.
Cajas, tambores rodantes y otras cargas en piezas deben estar firmemente colocados, reforzados o amarrados para que durante el movimiento (frenadas bruscas, arranques desde un lugar y giros bruscos) no puedan moverse. También se utilizan espaciadores y espaciadores.
Al mover cajas de carga, para evitar lesiones en las manos, se deben martillar o quitar los clavos que sobresalgan y los extremos de la tapicería metálica de las cajas.
Barriles con carga líquida instalado al revés. Está permitido cargar (descargar) cargas de tambor enrollado manualmente rodando. Estas operaciones se realizan en las pendientes mediante dos cargadores de forma manual con un peso de una sola pieza no superior a 60 kg, en caso contrario se deben utilizar cuerdas y mecanismos resistentes.
Envases de vidrio con líquidos aceptado para el transporte sólo en embalaje especial. Debe instalarse verticalmente con el enchufe hacia arriba.
Cargas polvorientas se permite el transporte en carrocerías abiertas equipadas con capotas y precintos.
Los conductores y cargadores que participen en operaciones con mercancías polvorientas deben estar provistos de equipo de protección personal: gafas protectoras contra el polvo y respiradores o máscaras antigás (para operaciones con sustancias tóxicas). El filtro del respirador debe cambiarse regularmente (al menos una vez por turno).
cargas largas(que superan las dimensiones del PS en longitud en 2 metros o más) se transportan en vehículos con remolques-disoluciones, a los que la carga debe estar sujeta de forma segura. Las operaciones con piezas largas (rieles, tuberías, troncos, etc.) deben ser mecanizadas; la descarga manual requiere el uso obligatorio de eslingas resistentes. Debe haber al menos 2 motores. Las cargas largas de varias longitudes se apilan de modo que las más cortas queden encima. Para evitar el movimiento de la carga al frenar y conducir cuesta abajo, la carga debe estar asegurada.
Carga y descarga semirremolques se realizan bajando (subiendo) suavemente los paneles sin tirones ni empujones. Los semirremolques deben cargarse por la parte delantera (para evitar que se vuelquen) y descargarse por la parte trasera.
Mercancías peligrosas y sus contenedores vacíos son aceptados para el transporte y transportados de acuerdo con los requisitos de los actos reglamentarios vigentes. Las mercancías peligrosas se aceptan para el transporte en un contenedor sellado especial. El mismo requisito se aplica a los contenedores vacíos no descontaminados. Todos los bultos con sustancias peligrosas deben tener etiquetas que indiquen: el tipo de peligrosidad de la carga, la parte superior del bulto, la presencia de vasos frágiles en el bulto.
El transporte de botellas con ácidos debe realizarse en dispositivos especialmente equipados que protejan la carga de caídas y golpes. Las botellas deben estar en canastas y cajas de madera (listones) con asas fuertes y fondo.
Al transportar cilindros de gas comprimido se deben observar las siguientes precauciones de seguridad:
· es posible mover los cilindros al lugar de carga solo en carros especiales que protegen los cilindros de sacudidas y golpes, en posición prona y con las válvulas cerradas con tapas de metal;
· La central telefónica automática debe estar equipada con estantes forrados de fieltro con huecos de acuerdo con el tamaño de los cilindros;
· Es posible transportar cilindros en posición vertical solo en contenedores especiales.
Con sistema de llenado automático líquidos inflamables el conductor debe estar en el panel de parada de carga de emergencia, y al cargar agua amoniacal en los tanques, el conductor debe estar en el lado de barlovento.
La carga de mercancías peligrosas en el vehículo y su descarga se realizan solo cuando la cabina está bien cerrada y el motor está apagado, con excepción de la carga de productos petrolíferos y otras cargas en el camión cisterna, que se realiza utilizando una bomba instalada. en el vehículo y accionado por el motor.
Una vez finalizados los trabajos con mercancías peligrosas, los lugares de trabajo, los equipos de elevación y transporte, los dispositivos de manipulación de cargas y los equipos de protección personal deben someterse a un tratamiento sanitario en función de las propiedades de la carga.
No permitido:
· realizar PRR con mercancías peligrosas con envases defectuosos, así como en ausencia de marcas y etiquetas de advertencia en ellos;
transporte conjunto de sustancias peligrosas y cargas de alimentos o piensos;
· transporte conjunto de cilindros de acetileno y oxígeno, con excepción de su suministro en un carro especial al lugar de trabajo;
transportar cilindros sin camilla, tirarlos, rodarlos, llevarlos sobre los hombros, sujetándolos por la tapa de seguridad;
Al participar en el transporte de mercancías por carretera, debe considerar cuidadosamente cada matiz. Además del papeleo, el etiquetado, debe cuidar la seguridad. Las precauciones de seguridad durante el transporte de mercancías por carretera se observan estrictamente y son importantes en la implementación del transporte.
Reglas fundamentales
La circulación mediante vehículos de carretera, independientemente del tipo de carga, está sujeta a las normas establecidas. En una inspección más cercana, las medidas de seguridad varían ligeramente para cada tipo de carga.
Entonces, para el transporte de mercancías que se consideran largas, se establece un límite: la longitud de la carga no debe exceder las dimensiones del vehículo en más de un tercio. El control de longitud garantiza el movimiento seguro del vehículo. Si se excede la longitud, la carga puede ser más pesada que el automóvil, lo que provocará una emergencia.
El transporte de cargas largas y pesadas es seguro si se cumplen las condiciones generalmente aceptadas:
- el límite de carga corresponde a la capacidad del coche;
- los elementos pesados están "en la cabeza" de la máquina;
- la carga liviana se ubica en la parte superior del cuerpo;
- control de velocidad.
Estas condiciones son relevantes para el traslado de cualquier equipaje.
Garantizar un viaje seguro para el conductor es uno de los aspectos más importantes en el ámbito del transporte de mercancías por carretera.
El control de las acciones y la conducción minimiza la ocurrencia de circunstancias no planificadas. El conductor toma las principales medidas inmediatamente antes del vuelo. El conductor debe comprobar:
- capacidad de servicio del vehículo confiado;
- estado de salud (pasar un examen médico);
- documentos para el viaje (licencia de conducir, hoja de ruta, permiso para conducir este automóvil);
- papeles para la carga (certificados de calidad, certificados, etc.);
- ropa de protección especial (si es específica).
Otro documento que el conductor debe tener consigo, además de saber el contenido (es recomendable memorizarlo) es una instrucción sobre seguridad y protección laboral. La mejor opción sería tener la firma del conductor en el documento.
La seguridad del vehículo es igualmente importante a la hora de preparar un viaje. Inmediatamente antes del viaje, el conductor verifica la capacidad de servicio y la disponibilidad del vehículo (esto es parte de la responsabilidad).
En un coche preparado debe ser:
- herramientas para reparaciones urgentes;
- Kit de primeros auxilios;
- extintor de incendios (preferiblemente dos, en la cabina y en la parte trasera).
Los medicamentos y agentes extintores tienen un período de garantía para su uso y almacenamiento. Todas las fechas deben ser válidas. Si se encuentran fondos vencidos, el conductor será multado.
El proceso de preparación del automóvil para un viaje incluye verificar la calidad de la lubricación de las conexiones, la inspección visual, verificar la integridad de los sellos (por ejemplo, se debe sellar la unión del cable del toldo del cuerpo).
La presencia y la cantidad de combustible en el tanque de gasolina también afectan la seguridad. Vierta el combustible en el depósito con cuidado, sin salpicar. El combustible derramado se cubre con arena o aserrín, se limpia de la superficie (o se barre) o se seca con un trapo limpio.
Trabajos de carga y descarga.
Durante la carga de mercancías en el vehículo, el cumplimiento de reglas de seguridad simples facilita la tarea de distribuir la carga en el automóvil, la confiabilidad de la ubicación y la fijación. Comience las operaciones de carga solo con la condición de que se haya completado el cálculo de la carga. El control del proceso de carga, estiba de la carga, así como la corrección de la sujeción lo suele realizar el conductor del vehículo y/o un representante de la organización de transporte con la que se ha celebrado el contrato de prestación de servicios de transporte. .
Incluso el personal experimentado debe recordar las reglas para cargar y descargar vehículos antes de comenzar a trabajar.
La realización de la descarga del automóvil requiere no menos atención. El conductor o transportista también debe controlar la precisión de la descarga de las mercancías, inspeccionarlas en busca de daños y pérdidas. También existen requisitos para la implementación segura de las operaciones de carga y descarga (PRR):
- la carga comienza desde la cabina hacia la parte trasera del automóvil y la descarga viceversa (desde el final);
- mantener una distancia entre el camión y los edificios residenciales: al menos 150 metros;
- al cargar y descargar varios coches, la distancia entre coches es de al menos 1 metro.
En general, el enfoque en el proceso y, por supuesto, los equipos especiales ayudan a cargar y descargar mercancías de manera eficiente y sin incidentes.
Medidas de seguridad de vuelo
Durante el movimiento de vehículos, se vuelve muy difícil monitorear completamente la seguridad. Las organizaciones verificadas rastrean el proceso de transporte mediante la instalación de sensores GPS y tacómetros. Sin embargo, un método igualmente efectivo es cambiar de conductor, dependiendo del tiempo del viaje. De acuerdo con las normas de protección laboral, un turno de trabajo no debe exceder las 12 horas, y el número máximo de horas de trabajo por semana es de 38 a 40.
- el vuelo dentro del turno de trabajo lo realiza un conductor;
- más de 12 horas para un viaje y/o más de 250 km son realizados por dos conductores;
- Se recomienda que el transporte a largas distancias sea atendido por varios conductores.
Durante todo el viaje, el conductor debe observar el límite de velocidad, especialmente cuando se transporta con un remolque. Las maniobras realizadas no deben crear inconvenientes y emergencias.
Está prohibido el transporte de personas y animales en un remolque.
Incluir elementos y sustancias que puedan dañar el medio ambiente y la salud humana. El cumplimiento de los requisitos para el transporte de elementos nocivos es una circunstancia vital. Los conductores para conducir un vehículo con mercancías peligrosas deben tener el permiso correspondiente, y también reciben un entrenamiento especial antes de cada viaje.
El vehículo también requiere ciertas designaciones distintivas:
- inscripciones de peligro;
- color brillante del cuerpo (camioneta, tanque);
- balizas de luz naranja o blanca;
- placas de información con códigos de peligro.
La carga y descarga de mercancías peligrosas se realiza con especial concentración y precisión. Esto requiere que se cumplan las siguientes condiciones:
- apague el motor antes de comenzar a trabajar;
- utilizar equipos certificados;
- disponibilidad de empleados calificados;
- evitar que el contenedor de transporte se caiga o se dañe;
- realizar trabajos lejos de instalaciones residenciales y carreteras transitadas;
- para arreglar el transporte cuando se trabaja en cuestas y cuestas.
Transporte de mercancías peligrosas
Las condiciones para el transporte de sustancias nocivas están bajo la estrecha atención de los servicios reguladores, incluida la policía de tránsito. El conductor de un vehículo con mercancías peligrosas a bordo deberá:
- mantén tu distancia en el tráfico;
- no exceda los requisitos de velocidad;
- coordinar la ruta antes del viaje;
- aparcar al menos a 200 metros de las zonas residenciales.
Los criterios de transporte individuales se negocian entre el remitente y el transportista mucho antes del viaje. El desarrollo de la ruta (si se requiere) también se realiza bajo la supervisión de los servicios públicos. El conductor del vehículo conserva los documentos con los cambios aprobados durante todo el viaje.
Los vehículos para el transporte de mercancías de varias clases de peligro deben estar equipados con balizas intermitentes amarillas (o blancas), dispositivos de retroceso, extintores de incendios y un botiquín de primeros auxilios apropiado para las especificaciones del transporte.
Maniobras Prohibidas
La seguridad del transporte se ve afectada por seguir las reglas. Sin embargo, no todos los transportistas son responsables de esto. Al transferir cualquier mercancía, es inaceptable:
- permitir la sobrecarga del vehículo;
- transportar personas en un vehículo que no esté equipado para ello;
- de manera que un conductor que toma medicamentos con efecto sobre la psicomotricidad se está recuperando en un vuelo.
En la misma lista, puede agregar exceso de velocidad, falta de extintor y mucho más.
Conclusión
La seguridad en el transporte de mercancías por carretera es un tema que requiere mucha atención y estudio cuidadoso por parte de todos los participantes en el proceso. El cumplimiento de los requisitos garantizará la seguridad de la carga durante todo el transporte. La facilidad de servicio del vehículo, la conformidad de los equipos y las dimensiones hacen que la probabilidad de accidente sea mínima, y el transporte, sujeto a todas las restricciones, no dañará el medio ambiente y las personas. ¡Conocer y seguir las precauciones de seguridad es importante!
Aprobado por el Decreto del Comité Estatal de Normas de la URSS del 29 de abril de 1980 N 1973.
Esta norma establece los requisitos y procesos generales de seguridad para el movimiento de mercancías en las empresas* de todos los sectores de la economía nacional (carga, descarga, transporte, almacenamiento intermedio, arreglo y mantenimiento de rutas de transporte) mediante transporte no ferroviario sobre ruedas.
* Las empresas, instituciones, organizaciones, asociaciones de producción, etc. se denominan en lo sucesivo "empresas".
1. DISPOSICIONES GENERALES
1.1. El movimiento de mercancías en las empresas debe realizarse de acuerdo con los requisitos de GOST 12.3.002-75 y esta norma.
1.2. Para el movimiento de mercancías en las empresas, se deben desarrollar esquemas de transporte y tecnológicos.
1.3. Para el movimiento de vehículos en el territorio de las empresas, los patrones de tráfico deben desarrollarse e instalarse en lugares destacados.
2. REQUISITOS PARA EL DISPOSITIVO Y MANTENIMIENTO DE RUTAS DE TRANSPORTE
2.1. La disposición de las rutas de transporte, según SNiP I-D.5-72 "Carreteras para automóviles. Estándares de diseño", y su iluminación, según SNiP II-4-79 "Iluminación natural y artificial. Estándares de diseño".
2.2. Las señales de tráfico según GOST 10807-78 y las marcas según GOST 13508-74 deben instalarse en las rutas de transporte de las empresas. El uso de medios técnicos de control de tráfico - según GOST 23457-79. Los límites de la calzada de las rutas de transporte en los talleres deben establecerse teniendo en cuenta las dimensiones de los vehículos con mercancías transportadas. La distancia desde los bordes de la calzada hasta los elementos estructurales de los edificios y equipamientos debe ser de al menos 0,5 m, y en circulación de personas, de al menos 0,8 m.
2.3. Los lugares para trabajos de reparación en rutas de transporte, incluidas trincheras y pozos, deben estar cercados y marcados con señales de tráfico de acuerdo con GOST 10807-78, y por la noche, con señalización luminosa. Las cercas deben pintarse en el color de la señal de acuerdo con GOST 12.4.026-76.
2.4. Las rutas de transporte en callejones sin salida deben tener desvíos o andenes que brinden la posibilidad de dar vuelta a los vehículos.
2.5. Las rutas de transporte deben mantenerse en buenas condiciones, despejadas de nieve, hielo, escombros. En invierno, las vías de transporte deben rociarse con arena, escorias u otros materiales en sustitución de las mismas. La empresa debe establecer los plazos, el procedimiento de control y los deberes de las personas para controlar el estado de las rutas de transporte.
2.6. En las intersecciones de los ferrocarriles, al mismo nivel que las rutas de transporte, debe haber cruces de acuerdo con SNiP N-39-76 "Ferrocarriles de vía 1520 mm. Estándares de diseño"; barreras, señalización sonora y luminosa de advertencia - según SNiP I-46-75 "Transporte industrial. Estándares de diseño".
2.7. Las rutas de transporte deben estar libres de objetos que impidan el libre paso o estropeen la superficie de las rutas de transporte.
2.8. Al ajardinar el territorio de la empresa en el área de las rutas de transporte, se debe garantizar la visibilidad de acuerdo con SNiP ND.5-72.
3. REQUISITOS PARA PROCESOS DE MOVIMIENTO DE CARGA
3.1. Los requisitos de seguridad deben incluirse en los documentos tecnológicos: MK, KTP, KTP de acuerdo con GOST 3.1102-74.
Registro de documentos para los procesos de movimiento de mercancías en empresas - GOST 3.1602-74.
3.2. Al mover mercancías, se debe garantizar el estado del ambiente aéreo del área de trabajo de los movimientos de producción de acuerdo con GOST 12.1.005-76.
3.3. Requisitos de carga y descarga:
3.3.1. Requisitos de seguridad para cargar y descargar carga de acuerdo con GOST 12.3.009-76 y las Reglas para el diseño y operación segura de grúas de elevación aprobadas por la URSS Gosgortekhnadzor.
3.3.2. El movimiento de cargas con un peso superior a 20 kg en el proceso tecnológico debe realizarse mediante dispositivos de izaje y transporte o equipos de mecanización.La masa de mercancías movidas manualmente por mujeres debe cumplir con las normas de cargas máximas permisibles para mujeres al momento de levantar y mover pesos manualmente, aprobado en la forma prescrita.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.3.3. El movimiento de mercancías en el proceso tecnológico en una distancia de más de 25 m debe ser mecanizado.
3.3.4. Antes de comenzar a trabajar, se debe verificar la presencia y la capacidad de servicio de los dispositivos de carga y descarga, los dispositivos de agarre de carga y las herramientas.
3.3.5. Las dimensiones de las áreas de carga y descarga deben proporcionar una distancia entre las dimensiones de los vehículos con carga de al menos 1 m. Al cargar y descargar cerca de un edificio, la distancia entre el edificio y un vehículo con carga debe ser de al menos 0,8 m, mientras que se debe proporcionar una acera, barra rompeolas, etc.
3.3.6. Para la correcta ubicación de los vehículos en los lugares de embarque de carga a granel desde las escotillas de los contenedores, se deberá instalar señalización y aplicar líneas de demarcación.
3.3.7. Al cargar y descargar mercancías con bordes y esquinas afilados y cortantes, se deben usar juntas para evitar fallas en los dispositivos de sujeción de la carga.
3.3.8. El apilamiento de mercancías en lugares de almacenamiento intermedio debe realizarse de acuerdo con GOST 12.3.009-76.
3.3.9. El desapilamiento de mercancías solo debe realizarse de arriba hacia abajo.
3.3.10. Durante el almacenamiento intermedio en vertederos o en compartimentos, el material a granel debe apilarse y seleccionarse teniendo en cuenta el ángulo de pendiente natural para este tipo de carga. No se permite la selección de materiales a granel mediante excavación. Durante las operaciones de carga y descarga de materiales a granel, no se permite encontrar trabajadores en contenedores llenos.
3.3.11. Para la carga y descarga de carga suelta, se deben proporcionar plataformas especiales (plataformas, pasos elevados, rampas) a la altura del piso de la carrocería del vehículo. Las rampas en el lado de acceso de vehículos deben tener al menos 1,5 m de ancho con una pendiente de no más de 5 grados.
La anchura del paso superior, destinado a la circulación de vehículos por él, deberá ser de al menos 3 m Los pasos superiores, rampas para almacenes de apartaderos deberán estar dotados de dispositivos de seguridad antifreno que impidan la salida y el vuelco de los vehículos.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.3.12. Las operaciones de carga y descarga con mecanismos de elevación deben realizarse solo en ausencia de personas en la cabina del vehículo.
3.3.13. Las operaciones de carga y descarga con cargas pesadas y largas, así como con la ayuda de una cuchara, un electroimán y otros dispositivos mecánicos de agarre de la carga, deben realizarse solo en ausencia de personas tanto en la cabina como en la carrocería del vehículo.
3.3.14. Al colocar vehículos en operaciones de carga y descarga, se deben tomar medidas para evitar su movimiento espontáneo.
3.3.15. La zona de elevación y movimiento de cargas con electroimanes y cucharas deberá estar vallada o disponer de alarma que indique el peligro de presencia de personas en esta zona.
Las cercas deben pintarse en el color de la señal de acuerdo con GOST 12.4.026-76.
3.3.16. Las áreas de carga y descarga deben tener límites marcados.
3.4. Requisitos para el transporte de mercancías y vehículos
3.4.1. El transporte de mercancías debe realizarse en vehículos que cumplan con los requisitos de GOST 12.2.003-74.
3.4.2. Los vehículos de las empresas deben tener placas estatales o números de registro de la empresa.
3.4.3. La velocidad máxima de los vehículos en el territorio de la empresa y en las instalaciones industriales debe establecerse según el estado de las rutas de transporte, la intensidad de la carga y los flujos humanos, las características específicas de los vehículos y la carga, y garantizar la seguridad del tráfico.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.4.4. El transporte debe ser realizado por vehículos que tengan dispositivos que excluyan la posibilidad de su operación por personas no autorizadas. Es posible dejar los vehículos siempre que se hayan tomado medidas para evitar su movimiento espontáneo, y en los cargadores, además, se debe bajar la carga levantada.
3.4.5. La carga debe ser estibada y, si es necesario, asegurada en el vehículo para que:
- no puso en peligro al conductor ni a los demás,
- no restringía la visibilidad del conductor,
- no violó la estabilidad del vehículo;
- no abarcó los dispositivos de alumbrado y señalización, así como las matrículas y números de matrícula.
3.4.6. El transporte de mercancías debe realizarse en contenedores o equipos, lo cual se indica en la documentación tecnológica para el transporte de esta carga.
3.4.7. Transporte de mercancías peligrosas de acuerdo con GOST 19433-81 en contenedores que no cumplen con GOST 19822-81, así como en ausencia de marcado de acuerdo con GOST 14192-77 y una señal de peligro de acuerdo con GOST 12.4.026- 76, no está permitido.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.4.8. Al instalar cargas de forma irregular y configuración compleja en un vehículo, a excepción de las cargas que no pueden inclinarse, deben colocarse de tal manera que el centro de gravedad ocupe la posición más baja.
3.4.9. En talleres con un mayor nivel de ruido, se debe proporcionar la posibilidad de detección de sonido o luz de un vehículo en movimiento.
3.4.10. El transporte de personas en vehículos solo está permitido si hay asientos adicionales hechos de acuerdo con la documentación del fabricante del vehículo.
3.4.11. La entrada a instalaciones explosivas solo está permitida para vehículos con diseño a prueba de explosiones.
3.4.12. Cuando se transporten mercancías sueltas estibadas sobre los costados de la caja o sobre una plataforma sin costados, deben ser reforzadas.
3.4.13. Los tambores con líquidos durante el transporte deben instalarse con las tapas hacia arriba. Con la colocación de filas múltiples, cada fila debe colocarse en tablas de colocación con fijación de todas las filas extremas.
3.4.14. Durante el transporte, los recipientes de vidrio con líquidos deben instalarse en el cuerpo de pie (boca arriba). Al instalarlo uno encima del otro, es necesario colocar espaciadores de las tablas entre el contenedor.
3.4.15. Los líquidos inflamables deben transportarse en vehículos especializados con las correspondientes inscripciones y puesta a tierra con cadenas metálicas con punta en la punta. Al transportar productos inflamables en contenedores separados instalados en vehículos, estos contenedores también deben estar conectados a tierra.
3.4.16. El transporte de mercancías polvorientas en vehículos aéreos debería realizarse en carrocerías herméticas y deberían tomarse medidas para evitar su pulverización durante el movimiento.
3.4.17. Transporte de mercancías con temperaturas superiores a 70 grados. C debe realizarse en vehículos equipados con carrocerías metálicas.
3.4.18. Los vehículos diseñados para mover cilindros con gases, productos derivados del petróleo y otros líquidos inflamables deben estar equipados con parachispas en los tubos de escape y extintores de incendios de acuerdo con las normas y la seguridad del transporte de mercancías peligrosas por carretera, aprobadas por el Ministerio del Interior de la URSS.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.4.19. Los cilindros con gas licuado deben transportarse en vehículos suspendidos, mientras que los cilindros deben colocarse con tapas de seguridad en una dirección a través del cuerpo y asegurarse.
3.4.20. Los cilindros de gas deben transportarse en posición vertical solo en contenedores especiales.
3.4.21. (Eliminado, Rev. No. 1).
3.4.22. Se permite el transporte de líquidos inflamables y sustancias tóxicas utilizando vehículos eléctricos solo como tractor, mientras que debe estar equipado con equipo extintor de incendios.
3.4.23. Las carretillas elevadoras automáticas y eléctricas deben usarse en terrenos duros y uniformes.
3.4.24. Al mover mercancías con cargadores, es necesario utilizar dispositivos de trabajo (horquillas, ganchos, baldes, etc.) de acuerdo con los documentos tecnológicos (MK, KTP, KTP según GOST 3.1102-74 y GOST 24366-80).
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.4.25. Los cargadores con agarres de horquilla cuando se transportan cargas pequeñas o inestables deben estar equipados con un marco o carro de seguridad para detener la carga durante el movimiento.
3.4.26. Las extensiones de horquilla deben estar equipadas con pestillos o dispositivos adecuados para sujetarlas de forma segura a las horquillas. 3.4.27. Durante las pausas en el trabajo y al final de su trabajo, la carga debe ser bajada.
3.4.28. Cuando se utilice un montacargas para mover mercancías voluminosas que restringen la visibilidad del conductor, debe estar acompañado por un señalero especialmente asignado e instruido.
3.4.29. No está permitido apilar carga sin cabina o rejilla protectora sobre el lugar de trabajo del conductor del cargador y la valla protectora del carro del dispositivo de elevación de carga.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.5. Requisitos para el almacenamiento intermedio de mercancías
3.5.1. Pasos elevados y plataformas de carga para almacenamiento intermedio de mercancías, de acuerdo con las normas para el diseño y construcción de empresas industriales, aprobadas por el Comité Estatal de Construcción de la URSS.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
3.5.2. Los sitios para el almacenamiento intermedio de mercancías deben ubicarse a una distancia de al menos 2,5 m de las vías férreas y carreteras.
3.5.3. El almacenamiento intermedio de mercancías debe realizarse en función de la carga transportada, los contenedores, embalajes y medios técnicos con los que se realiza el almacenamiento.
3.5.4. Las áreas de carga destinadas al almacenamiento intermedio de mercancías sin el movimiento de vehículos sobre ellas deben calcularse al distribuir carga con una uniformidad de al menos 250 kg por 1 m2.
3.5.5. Las mercancías almacenadas a granel deben apilarse con una inclinación correspondiente al ángulo de reposo del material almacenado. Se deben instalar rejillas protectoras si es necesario.
3.5.6. Durante el almacenamiento intermedio de las mercancías, deberán preverse medidas y medios que aseguren la estabilidad y fiabilidad de las mercancías estibadas.
3.5.7. Las cargas en contenedores y pacas deben apilarse en pilas estables, cuya altura debe determinarse de acuerdo con GOST 12.3.010-76.
Las cargas de gran tamaño y pesadas deben apilarse en una fila sobre revestimientos.
4. REQUISITOS PARA EL PERSONAL DE SERVICIO
4.1. El procedimiento y tipos de capacitación, organización de instrucción para trabajadores, según GOST 12.0.004-79.
4.2. Las personas de al menos 18 años de edad que hayan completado la capacitación bajo un programa especial y tengan un certificado para el derecho a conducir un vehículo y realizar el tipo de trabajo correspondiente pueden conducir vehículos para operaciones de carga y descarga. Los conductores con el primer grupo de calificación de seguridad pueden conducir vehículos eléctricos.
4.3. El conductor del vehículo que trabaja con mecanismos de elevación de carga debe estar capacitado de acuerdo con el programa slinger, certificado por la comisión de calificación y tener un certificado para el derecho a realizar estos trabajos.
4.4. Las personas admitidas para dar servicio a los vehículos para el transporte de mercancías peligrosas deben estar capacitadas en prácticas y métodos de trabajo seguros de acuerdo con un programa especial, seguido de una certificación y tener un certificado.
4.5. Los programas para capacitar a los trabajadores que participan en el movimiento de mercancías en las empresas deben elaborarse teniendo en cuenta los requisitos de las normas de seguridad laboral, las normas de tráfico y las normas para garantizar la seguridad del transporte de mercancías peligrosas por carretera, aprobadas por el Ministerio del Interior de la URSS. "Reglas para el diseño y operación segura de grúas", aprobadas por Gosgortekhnadzor URSS, "Reglas para la operación técnica de instalaciones eléctricas de consumo", "Reglas de seguridad para la operación de instalaciones eléctricas de consumo", aprobadas por la Autoridad Estatal de Supervisión de Energía y otros documentos reglamentarios y técnicos. (Edición revisada, Rev. No. 1).
5. REQUISITOS PARA EL USO DE MEDIOS DE PROTECCIÓN PARA LOS TRABAJADORES
5.1. Al mover mercancías en las empresas, los medios para proteger a los trabajadores de la exposición a factores de producción peligrosos y dañinos deben cumplir con los requisitos de GOST 12.4.011-75.
5.2. Los empleados deben contar con equipo de protección personal, teniendo en cuenta los factores de producción peligrosos y dañinos que los afectan de acuerdo con los estándares de la industria.
5.3. Todos los equipos de protección personal utilizados por los empleados en trabajos relacionados con el movimiento interno de mercancías deberán ser objeto de inspecciones periódicas de control y pruebas en la forma y dentro de los plazos establecidos por la documentación reglamentaria y técnica de estos fondos.
5.4. Los empleados que participen en operaciones de carga y descarga con mecanismos de elevación deben usar cascos protectores de acuerdo con GOST 12.4.091-80 y GOST 12.4.128-83.
(Edición revisada, Rev. No. 1).
5.5. El almacenamiento, desinfección, desgasificación, descontaminación, lavado y reparación de overoles, calzados y demás equipos de protección personal de los trabajadores deberá realizarse en la forma prescrita por las autoridades de supervisión sanitaria.
Información del autor
Konstantin Sokolov
Director General del centro de ingeniería y técnico "TECHNOVIK", experto en el campo de la seguridad de la logística y equipos de almacén.
Miembro de la Asociación de Fabricantes de Equipos de Almacén y Estanterías (Rusia), FEM (Asociación Europea de Equipos de Manipulación) y ERF (Federación Europea de Equipos de Estanterías).
Coautor de la tecnología única patentada de reparación fragmentaria de bastidores "Robusto".
Las medidas de seguridad durante el transporte de mercancías son una condición importante. El incumplimiento de los requisitos especiales puede provocar daños en la carga o lesiones a otras personas. El transporte de tales mercancías está regulado por diversas normas. El movimiento de artículos de inventario (inventario y materiales) se realiza únicamente en vehículos que tengan la capacidad de carga adecuada. Con el aumento de la carga, los parámetros de seguridad de la máquina empeoran, lo que afecta negativamente la maniobrabilidad y el control.
Normas para el transporte de mercancías por carretera.Reglas de transporte
Si es necesario transportar cargas largas, se colocan uniformemente sobre la superficie del remolque. Siempre se debe colocar una carga más corta en la parte superior y una más grande en la parte inferior. Las normas de seguridad para el transporte de mercancías permiten que sobresalga del cuerpo, pero tiene una condición. Por lo tanto, esta protuberancia puede ser la tercera parte de la superficie de carga en longitud. Si se excede el voladizo, la carga se coloca en diagonal o se traslada a un remolque más largo. Garantizar condiciones seguras para el transporte de mercancías también consiste en mover una carga pesada de pequeño tamaño al frente de la máquina. Al transportar este (hasta 20 toneladas), debe respetar la velocidad en la carretera y en el puente de 60 y 15 km / h, respectivamente.
Al transportar bienes y materiales por una máquina con una capacidad de carga de 10 toneladas, el uso racional de su capacidad se lleva a cabo dentro de los límites de la capacidad de carga. Para carga liviana, se utilizan tableros especiales, que. La carga pesada se transporta en una máquina con bisagras, plataformas elevadoras, marcos, ojos.
El remitente es responsable de la carga, el cálculo de la carga, la distribución competente de la carga, y el destinatario es responsable de retirar el refugio, el proceso de descarga y la limpieza del automóvil. Si es necesario, todas estas tareas pueden ser asumidas por la empresa de transporte, pero solo después de un acuerdo. La carga de la carga se lleva a cabo solo después de su cálculo. Para garantizar la máxima seguridad de las mercancías y materiales durante la carga y descarga, la estiba debe caracterizarse por la fiabilidad. Dicho trabajo se lleva a cabo utilizando equipos automatizados o manualmente, si la masa de bienes y materiales es de hasta 50 kg. Requisitos de seguridad para el proceso de carga manual:
- Los objetos afilados y punzantes se transportan en estuches especiales, estuches para lápices;
- Se deben usar guantes cuando se manipulan paquetes que tienen una superficie dura;
- Si el contenedor de bienes y materiales está dañado y sobresalen objetos cortantes, está prohibido transportarlo en tales condiciones;
- La carga de vidrio se instala en soportes especiales;
- Los soportes se utilizan para tableros, esto elimina su daño.
Deberes del chofer
La seguridad del transporte de carga también radica en ciertas acciones del conductor diseñadas para preparar el automóvil, que incluyen:
- preparación de la máquina;
- Examen médico obligatorio antes del viaje;
- Entrega del coche, carga, descarga.
El conductor debe garantizar el buen funcionamiento del automóvil, no desviarse del curso, no exceder la velocidad, cumplir con todas las normas y reglas para la seguridad del transporte de carga. De acuerdo con las normas de tiempo de trabajo, el conductor no debe trabajar más de 40 horas a la semana. Con una jornada laboral de cinco días, la jornada laboral es de 8 horas, con una jornada laboral de seis días: 7 horas. Pero con la comunicación a larga distancia, se permite un aumento en las horas de trabajo de hasta 12 horas. Este tipo de trabajo tiene sus propias características:
- Si el transporte se realiza durante un turno, la empresa transportista proporciona un conductor;
- Si la ruta se caracteriza por una longitud de más de 250 km, el automóvil es atendido por dos conductores;
- Para el transporte de carga por turnos, se utilizan varios vehículos, a cada uno de los cuales se le asigna un grupo de conductores.
El conductor involucrado necesariamente debe conocer las reglas para el transporte de mercancías, cómo funcionan los mecanismos y dispositivos que dan servicio al automóvil, poder identificar y eliminar las fallas que ocurren durante la operación del automóvil.
mercancías peligrosas
Este tipo de carga incluye sustancias, productos que, durante el transporte, pueden representar una amenaza para la vida humana, la salud y el medio ambiente. El proceso de aceptación de la carga se realiza por peso, se debe verificar la presencia de marcas en el contenedor. Durante el transporte, debe existir un sistema de comunicación de peligros:
- Color especial, inscripciones;
- Placas de información para la designación de máquinas;
- Tarjeta de emergencia para determinar medidas oportunas destinadas a eliminar las consecuencias.
Trabajar con mercancías peligrosas
La carga y descarga se realizan con sumo cuidado, los requisitos principales incluyen:
- No se permiten impactos, presiones;
- El motor está apagado;
- Realizado en puestos especiales;
- Se prohíbe la presencia de personas no autorizadas;
- No se lleva a cabo durante una tormenta eléctrica;
- No se permite el uso de dispositivos de manipulación de carga, ya que existe el riesgo de daño al contenedor o su caída;
- Los barriles se trasladan por escaleras especiales, tarimas;
- Las botellas se mueven mediante carros;
- El trabajo se lleva a cabo no más cerca de 125 km. de edificios residenciales, de la carretera principal - 50 km.;
- El territorio está cubierto de arena durante el hielo.
Requisitos para el proceso de transporte
El transporte de este tipo de carga tiene límites de velocidad, los cuales son fijados por la policía de tránsito durante la coordinación de la ruta. Si no es necesario, se tienen en cuenta las normas de tráfico y tales requisitos:
- En un camino llano, mantenga una distancia de 50 m;
- En condiciones de montaña - 300 m;
- Cuando hay poca visibilidad a 300 m, el carro se cancela.
Los conductores deben detenerse a solo 200 metros de los edificios residenciales. Cuando se completa el estacionamiento, se activa el freno de estacionamiento en la máquina y, si se hace en una pendiente, se bloquean las ruedas. Si el destino está a más de 500 km de distancia, el automóvil debe caracterizarse por la presencia de un tanque de combustible de repuesto. Un automóvil con una carga de alto riesgo está acompañado al frente por un automóvil con balizas intermitentes.
Las mercancías peligrosas se transportan únicamente en vehículos especiales:
- Para sustancias explosivas e inflamables, tiene un tubo de escape del silenciador con una compensación en la parte delantera del radiador. Se permite sacarlo al lado derecho fuera de la carrocería, tanque, comunicación de combustible;
- El tanque de combustible está separado del acumulador, para esto se puede usar una partición impermeable. La eliminación también debe hacerse desde el motor, los cables eléctricos, el tubo de escape. Entre otras cosas, el tanque está equipado con una carcasa protectora;
- La carrocería de la furgoneta debe estar cerrada, caracterizada por su solidez, la presencia de un sistema de ventilación. Para su tapizado interior se utiliza un material ignífugo;
- Toda la longitud del tanque está equipada con un parachoques para evitar impactos;
- El dispositivo auxiliar del tanque, ubicado en la parte superior, tiene una estructura protectora: anillos reforzados, tapas, elementos transversales y longitudinales;
El extintor de incendios, la herramienta de reparación manual, el calzo de rueda, las luces intermitentes de la fuente de alimentación autónoma deben fijarse en el automóvil. También debe existir un botiquín de primeros auxilios con medicamentos que neutralicen las sustancias peligrosas transportadas.
Características del embalaje
Las mercancías peligrosas se transportan solo en contenedores especiales, embalajes. Su material se selecciona teniendo en cuenta las propiedades específicas de la carga, que se caracteriza por la presencia de un revestimiento inerte. Los envases de plástico deben ser impermeables y no deben reblandecerse ni volverse quebradizos debido a la exposición a la temperatura. Cuando use cajas de cartón, debe prestar atención a su fuerza, resistencia al agua. Cuando se utilicen botellas de vidrio y recipientes de metal, se debe verificar su hermeticidad. Recipientes en los que no están completamente llenos. El embalaje está bien sujeto al cuerpo, se permite el embalaje conjunto de diversas sustancias peligrosas.
Qué hacer en caso de accidente
En caso de accidente, el conductor debe hacer lo siguiente:
- No permita que extraños se acerquen al lugar del accidente;
- Notifique a la policía de tránsito;
- Llame a un equipo de emergencia a la escena del incidente;
- Proporcionar primeros auxilios si hay víctimas;
- Eliminar las consecuencias;
El cumplimiento de las precauciones de seguridad al transportar cualquier carga ayudará no solo a mantener su integridad, sino también a evitar situaciones imprevistas que puedan representar un peligro para la naturaleza, la vida humana y la salud. Es especialmente importante cumplir con las reglas al transportar mercancías peligrosas.
97. Al transportar y mover mercancías, se deben observar los siguientes requisitos:
1) las mercancías en los vehículos están instaladas (apiladas) y aseguradas de tal manera que durante el transporte no se muevan ni caigan;
2) durante el transporte, la carga se coloca y asegura en el vehículo para que no ponga en peligro al conductor del vehículo y a otros, no restrinja la vista del conductor, no viole la estabilidad del vehículo, no cubra la iluminación y señal dispositivos, matrículas y matrículas del vehículo, no interfirieron en la percepción de las señales dadas por la mano;
3) la carga que sobresalga más de 1 m más allá de las dimensiones del vehículo por delante y por detrás, o más de 0,4 m hacia los lados desde el borde exterior de la luz lateral, se indica mediante signos de identificación "Carga sobredimensionada", y en el oscuro y en condiciones de visibilidad insuficiente, además, delante - con lámpara o retrorreflector blanco, detrás - con lámpara o retrorreflector rojo;
4) cuando se transportan mercancías embaladas, el embalaje se utiliza utilizando tarimas, contenedores y otros medios de embalaje. En los paquetes, las mercancías se sujetan entre sí.La carga en el palet no debe sobresalir más de 20 mm de cada lado del palet; para cajas de más de 500 mm, esta distancia podrá aumentarse a 70 mm;
5) cuando se transporten cargas largas con una longitud de más de 6 m, estén bien sujetas al remolque del vehículo;
6) al transportar cargas largas de diferentes longitudes al mismo tiempo, las cargas más cortas se colocan encima.
7) para garantizar que durante el frenado o el movimiento del vehículo cuesta abajo, la carga no se mueva hacia la cabina del vehículo, la carga se coloque sobre el vehículo más alto que sobre el remolque-disolución en una cantidad igual a la deformación ( asentamiento) del vehículo salta de la carga;
8) las estructuras de gran tamaño hechas de hormigón liviano, no diseñadas para doblarse, así como los productos con un espesor inferior a 20 cm para el transporte, se instalan en posición vertical;
9) al transportar paneles de muros de hormigón armado en posición vertical, los paneles se colocan con todo el plano de apoyo sobre la plataforma del vehículo o descansan sobre almohadillas ubicadas a una distancia de no más de 0,5 m entre sí;
10) en una posición de transporte inclinada, los paneles de pared descansan sobre las superficies inferior y lateral sobre almohadillas ubicadas a una distancia de no más de 0,5 m entre sí;
11) en una posición de transporte horizontal, los paneles del piso se apoyan en los sitios de instalación de las partes empotradas;
12) los paneles transportados verticalmente se sujetan en ambos lados y, en caso de una posición inclinada, en un lado, por encima de la posición del centro de gravedad del panel;
13) cuando se transportan varios paneles al mismo tiempo, se instalan juntas de separación entre ellos para evitar el contacto entre los paneles y su posible daño por colisión o fricción durante el transporte;
14) las armaduras de hormigón armado para el transporte se instalan en el vehículo en posición vertical con soporte en los extremos en los sitios de instalación de las partes empotradas o en los nodos del cinturón inferior, que tienen una malla de refuerzo más desarrollada en estos lugares;
15) losas de hormigón armado de revestimientos, los techos se transportan en posición horizontal con apoyo en las ubicaciones de las partes empotradas. Durante el transporte, las tablas se pueden apilar sobre almohadillas con un grosor superior a la altura de los bucles de montaje en 20 mm;
16) los materiales de pared de piezas pequeñas (ladrillo, piedras de pared de cerámica, hormigón y pequeños bloques de cemento, piedras de piedra caliza) se transportan utilizando un método por lotes en paletas o dispositivos de inventario utilizando vehículos de transporte y elevación de propósito general;
17) la colocación de paquetes de materiales de pared de piezas pequeñas en un vehículo depende de las dimensiones del paquete de transporte y el método de realizar las operaciones de carga y descarga: en las carrocerías de automóviles, semirremolques y remolques con una capacidad de carga de 5 toneladas, cuando se utilizan camionetas para cargar y descargar, se recomienda la instalación de paquetes con una sola cinta o en forma de T; trenes de carretera pesados: instalación de paquetes a través del cuerpo en pilas separadas.
98. El movimiento de vehículos y máquinas de carga en los sitios de almacenamiento en pilas se organiza de acuerdo con esquemas aprobados sin flujos que se aproximan.
99. Está prohibido el transporte de trabajadores en la parte trasera de un vehículo. Si es necesario transportar trabajadores, se ubican en la cabina del vehículo.
100. Al mover mercancías manualmente, se deben observar los siguientes requisitos:
1) está prohibido caminar sobre la carga estibada, adelantar a los trabajadores al frente (especialmente en lugares estrechos y estrechos), cruzar la calle frente a vehículos en movimiento;
2) está permitido mover manualmente una carga que pese hasta 80 kg si la distancia al lugar de colocación de la carga no supera los 25 m; en otros casos, se utilizan carros, carretillas, montacargas. Está prohibido que un empleado mueva manualmente una carga que pese más de 80 kg;
3) es necesario levantar o retirar una carga que pese más de 50 kg juntos. Una carga que pesa más de 50 kg es levantada sobre la espalda o quitada de la espalda del trabajador por otros trabajadores;
4) si la carga es movida manualmente por un grupo de trabajadores, todos van a la par de los demás;
5) al mover cargas rodantes, el empleado está detrás de la carga movida, empujándola lejos de él;
6) cuando se mueven manualmente cargas largas (troncos, vigas, rieles), se utilizan pinzas especiales, mientras que el peso de la carga por empleado no exceda los 40 kg.
101. El movimiento de cargas de peso desconocido con la ayuda de equipos de elevación se lleva a cabo después de determinar su peso real. Está prohibido levantar una carga cuya masa exceda la capacidad de carga de los equipos de elevación usados.
102. El área de elevación y movimiento de mercancías con grúas electromagnéticas y bivalvas está cercada.
103. Al mover mercancías mediante montacargas y montacargas eléctricos (en adelante, cargadores), se deben observar los siguientes requisitos:
1) cuando se mueven cargas con cargadoras con mordazas de horquilla, la carga se ubica uniformemente en relación con los elementos de agarre de la cargadora. En este caso, la carga se levanta del suelo entre 300 y 400 mm. La pendiente máxima del sitio cuando se mueven mercancías por cargadores no excede el ángulo de inclinación del marco del cargador;
2) el movimiento de contenedores y su instalación en una pila por un cargador de horquilla elevadora se realizan pieza por pieza;
3) el movimiento de grandes cargas se realiza cuando el cargador se desplaza en reversa y solo acompañado por un empleado responsable de la ejecución segura del trabajo, quien da señales de advertencia al conductor del cargador.
104. Los techos de los contenedores y dispositivos para el movimiento de carga se encuentran libres de objetos extraños y limpios de suciedad, quedando prohibido estar sobre el contenedor o dentro del mismo durante su izaje, descenso o movimiento, así como sobre contenedores adyacentes.
105. Antes de levantar y mover la carga, se verifica la estabilidad de la carga y la corrección de su eslingado.
106. Al mover cajas de carga, se deben observar los siguientes requisitos:
1) para evitar lesiones en las manos, cada caja se inspecciona de antemano. Los clavos que sobresalen se clavan, los extremos de las correas de hierro se quitan al ras;
2) si es necesario quitar la caja de la parte superior de la pila, primero debe asegurarse de que la carga adyacente esté en una posición estable y no pueda caer;
3) está prohibido mover la carga a lo largo del plano horizontal, empujándola por los bordes.
107. Está prohibido llevar madera a hombros inmediatamente después de haber sido tratada con un antiséptico. Los trabajadores sin ropa especial y equipo de protección respiratoria personal de tipo filtrante no pueden trabajar con madera tratada con antisépticos.
108. Al mover cargas pesadas, se deben observar los siguientes requisitos:
1) cargas pesadas, pero de tamaño pequeño, se mueven a lo largo de las escaleras de los edificios usando un cable a lo largo de las tablas colocadas en los escalones de las escaleras. Para facilitar el movimiento se colocan rodillos debajo de la base de la carga;
2) está prohibido estar en los peldaños de una escalera detrás de una carga pesada que se eleva o delante de una carga pesada que se baja con un cable;
3) las cargas pesadas se mueven sobre una superficie horizontal con la ayuda de rodillos. En este caso, la ruta de movimiento se despeja de todos los objetos extraños. Se utilizan palancas o gatos para llevar los rodillos debajo de la carga. Para evitar el vuelco de la carga, se deben colocar rodillos adicionales debajo de la parte delantera de la carga;
4) al descender una carga pesada sobre un plano inclinado, se tomen medidas para evitar el posible vuelco o deslizamiento de la carga bajo la acción de su propia gravedad o su vuelco.
109. El traslado de una pila sin desmontar mediante el arrastre de uno o más tractores se realiza a lo largo de una ruta previamente seleccionada y preparada para ello bajo la dirección de un empleado responsable de la ejecución segura del trabajo.
110. Al realizar operaciones de carga y descarga y trabajos de colocación de productos de frutas y verduras envasados (bolsas, cajas, contenedores, redes, paquetes, paletas) en lugares especialmente equipados para almacenamiento a largo plazo, transportadores de cinta estacionarios y móviles, inclinados se utilizan rampas, apiladores de sacos, montacargas y montacargas eléctricos. La velocidad de la cinta transportadora para el transporte de frutas y verduras envasadas no debe superar los 1,2 m/s.
111. El movimiento de cargas largas manualmente lo realizan empleados sobre los hombros del mismo nombre (derecha o izquierda). Es necesario subir y bajar una carga larga al mando de un empleado responsable de la realización segura del trabajo.
112. Al mover carga en una camilla, ambos trabajadores mantienen el paso. La orden de descenso de la carga transportada en la camilla la da el trabajador que camina detrás, se permite el movimiento de la carga en la camilla a una distancia no mayor de 50 m en horizontal.
