« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn", što znači: "Ovdje, u ovoj kući, u gradu R'lyeh, mrtvi Cthulhu spava u iščekivanju svog časa».
Howard Phillips Lovecraft « Zov Cthulhua»
Bermudski trokut pravi je fenomen 20. stoljeća oko čije se tajne znanstvenici, ali i ufolozi, vidovnjaci i predstavnici niza drugih sumnjivih profesija, bore više od desetak godina. Za zlokobno mjesto u Atlantskom oceanu, gdje nestaju brodovi i avioni, nije čula samo osoba koja je cijeli život provela u bunkeru. Priče pomoraca, stanovnika obližnjih krajeva i nekih predstavnika alternativne znanosti, bogato začinjene fantazijama, izazivaju nezdravu jezu po leđima i zauvijek obeshrabruju svakoga tko je prethodno planirao odmor negdje u blizini.
Postoji mnogo verzija s razlozima nestanka vozila u ovim vodama. Neki vjeruju da vanzemaljci otimaju ljude i opremu, pogotovo jer je verzija njihovog postojanja znatno zagrijana. Drugi sugeriraju vladinu zavjeru, dominaciju pirata, utjecaj duhova i poltergeista, božansku intervenciju i druga nagađanja. Znanstvenici su skeptičniji i nude mnogo svjetovnije verzije.
Bermudski trokut je, naravno, zamišljena linija koja prolazi kroz Floridu, Bermude i Portoriko da tvori trokut (neki ozbiljno sugeriraju da se Bermudski trokut može vidjeti). Ocean na ovim mjestima je nevjerojatno živahan, ima puno ljetovališta i izvanrednih mjesta koja privlače turiste. Čak i praznovjerni kapetani moraju stisnuti zube kako bi plovili svojim brodovima kroz Bermudski trokut (Đavolji trokut, kako ga neki religiozni ljudi vole zvati) kako bi zaradili za život. No, glasine o paranormalnim značajkama ovog dijela Atlantika uvelike su pretjerane – velika većina brodova i zrakoplova ovu dionicu prevlada bez ikakvih incidenata. Ali uvijek postoji šansa otići na more i ne vratiti se.
U ljudskoj je prirodi sve pretjerivati. Kako u sebične svrhe, tako i zbog nerazumijevanja svijeta oko nas. Međutim, nema dima bez vatre. Misterij Bermudskog trokuta doista postoji, iako ne u mjeri koja se servira u književnosti i kinu.
Što je Bermudski trokut
Iz neslužbenih izvora, misteriozni nestanci brodova u području Bermudskog trokuta postali su poznati 1840. godine. Prema glasinama koje su preživjele do danas, tada je na obalu u blizini Nassaua naplavio francuski brod Rosalie, na kojem nije bilo nikoga iz posade, ali je sam brod izgledao potpuno upotrebljiv. Na brodu su bila podignuta jedra i sve je izgledalo kao da je posada broda jednostavno nestala u trenu. U 20. stoljeću skeptici su opovrgli ovu priču, ali je talog ostao.
Tema Bermudskog trokuta počela se vraćati sredinom prošlog stoljeća. Na to su utjecali brojni neobjašnjivi događaji koji su se dogodili u ovim vodama, kao i novinari koji su, zbog lijepih naslova i kreativnosti, područje od oko 4 milijuna četvornih kilometara nazvali mjestom gdje je nestala Atlantida.
Veliki utjecaj na pozornost javnosti na fenomen u vodama Bermuda imao je Charles Berlitz, američki pisac koji je 1974. objavio knjigu s činjenicama o Bermudskom trokutu. U njemu je Berlitz prikupio poznate slučajeve tajanstvenih nestanaka vozila na tom području, a također je pokušao analizirati događaje i doći do njihovih uzroka. Knjiga je postala bestseler ne samo među američkim stanovništvom, već iu cijelom svijetu. Od tog trenutka javnost, koja je oduvijek bila pohlepna na sve vrste podvala, pokazala je zanimanje za problem paranormalnog područja u Atlantskom oceanu.
U stvari, Bermudski trokut zapravo i nije trokut, ma koliko to zvučalo šaljivo. Ako analizirate sva vozila koja nedostaju u području pomoću karte, a zatim spojite linije, dobit ćete više kao romb ili nešto slično, tako da područje nema strogo definirane granice. Ako postoji nešto mistično na ovom mjestu, onda se ne biste trebali osjećati sigurno kada idete dalje od trokuta.
Poznati slučajevi nestanka vozila u Bermudskom trokutu
Ako je problem Bermudskog trokuta pretjeran, onda ne previše. Kroz 20. stoljeće na ovim prostorima doista se događaju misteriozni događaji od kojih neke ni znanstvenici do danas ne mogu objasniti. Na dnu oceana na tim mjestima ima mnogo potopljenih brodova, više velika količina brodovi i avioni nikada nisu pronađeni. Pokušali smo prikupiti najčudnije nestanke i olupine vozila zlokobni trokut Vrag.
Nestanak Osvetnika. Veza 19
Možda jedan od najkontroverznijih i najmističnijih događaja povezanih s Bermudskim trokutom dogodio se 5. prosinca 1945. godine. Berlitz je o njemu pisao u svojoj knjizi. Na današnji dan iz baze mornaričkog zrakoplovstva u Fort Lauderdaleu izletjelo je pet torpednih bombardera Avenger, koji su trebali izvesti običan trenažni let. Vrijeme je bilo izvrsno: mirno, vedro nebo, odlična vidljivost. 14 iskusnih pilota (neki od njih s 2500 sati leta) krenulo je na standardnu rutu zračne baze kako bi bacili bombe na hipotetski cilj i vratili se kući. Ali nisu se vratili.
U 14.10 sati po lokalnom vremenu torpedaši su napustili bazu, nakon čega stručnjaci mogu samo suditi što se dogodilo prema zapisima u radio-zapisima. Sat i pol nakon početka leta u zrakoplovnoj bazi otkrivena je radio komunikacija u kojoj su piloti eskadrile zabrinuto pričali o tome da su otkazali navigacijski uređaji, otkazali svi kompasi, a veza je nestala. pogrešnim putem.
Vodstvo Fort Lauderdalea dalo je zapovijed za uspostavljanje kontakta sa Skupinom 19, a spasilačka jedinica je u roku od pola sata uspjela kontaktirati vodeću vezu, kapetana Taylora. Zapovjednik je potvrdio da nema navigaciju, a pod sobom ne vidi ni kopno. Nekoliko sati avioni su lutali oko Bermudskog trokuta, nakon čega su ostali bez goriva i bili su prisiljeni pljusnuti po površini oceana. Nakon toga je nestala svaka komunikacija s posadama.
Vlasti zračne baze odmah su poslale dva spasilačka hidroaviona Mariner na područje predloženog obaranja jedinice 19, ali različitim rutama. Jedan od njih, tabla br. 49, nakon što je javio da stiže u područje nošenja nestalih torpednih bombardera, iznenada je nestao s radija. S njim nije bilo moguće uspostaviti kontakt.
U 21:20 po lokalnom vremenu, kapetan jednog od tankera za naftu u Bermudskom trokutu poslao je poruku obalnoj straži da je vidio eksploziju na nebu, koja je kasnije ostavila naftnu mrlju na vodi. Ispod mjesta eksplozije posada tankera nije ništa pronašla.
Stožer zračne baze se u tom trenutku uhvatio za glavu i naredio drugom Marineru da odleti na koordinate naftne mrlje koje su naveli mornari s tankera kako bi pokušao pronaći olupinu spasilačkog zrakoplova. Kada je na mjesto događaja stigla tabla broj 32 "Mariner", nije se mogla pronaći ni olupina ni sama mrlja od ulja na vodi. Ako je tu išta bilo, netragom je nestalo. Daljnje potrage za Linkom 19 također nisu donijele uspjeh, a preostali Mariner se morao vratiti u zračnu bazu bez ičega. Do danas, niti jedan od zrakoplova nikada nije pronađen.
Takav misticizam više nije bio ni u kakvim okvirima, a američke vlasti naredile su jednu od najvećih operacija potrage i spašavanja u povijesti. 300 vojnih zrakoplova podignuto je u zrak kako bi pročešljali područje. 21 brod pušten u more najnoviju opremu za ležaj. Provedene su i kopnene pretrage uz pomoć dobrovoljačkih odreda, koji su trebali tražiti olupine zrakoplova iznesenih na obalu. Bezuspješno. Ljudi nisu mogli pronaći ništa što bi upućivalo na sudbinu leta 19 i spasilačkog zrakoplova.
Nestali vojni transportni zrakoplov C-119 američkih zračnih snaga
Dana 6. lipnja 1965. vojni transportni zrakoplov velikog dometa C-119 nestao je s radarskih ekrana na Bahamima. Trebao je dostaviti četiri mehaničara Grand Turku, ali nikada nije stigao na odredište. Posljednju radioporuku s C-119 na zemlji primili su kada se nalazio oko 180 kilometara od Grand Turka, nakon čega je veza prekinuta.
U potragu za nestalim zrakoplovom podignuta je cijela lokalna obalna straža i vojska, koji su pet dana češljali 77.000 četvornih milja dnevno, ali nisu uspjeli. Avion je nestao bez traga.
Ovo je jedno od rijetkih nestalih vozila u Bermudskom trokutu koje je povezano s otmicom izvanzemaljaca.
Nestanak Kiklopa
Ako se nestanak zrakoplova u području Bermudskog trokuta može povezati s banalnim padom, onda nestanak ogromnih brodova bez traga nije tako lako objasniti.
U ožujku 1918. USS Cyclops, transportni brod američke mornarice, krenuo je s teretom manganove rude iz luke u Rio de Janeiru prema sjevernoatlantskim državama. Na ovom ogromnom brodu bilo je 306 putnika, ne računajući posadu. Tijekom cijelog putovanja od posade nisu primljene nikakve alarmne poruke. Posljednji put brod je viđen u blizini otoka Barbadosa, gdje se kratko zaustavio. Nakon toga ga nitko nije vidio.
Potraga za nestalim Kiklopom traje desetljećima, ali bez olupine, bez trupa broda, bez tijela mrtvih putnika nije mogao biti pronađen. Brod je netragom nestao.
Misterij broda "Rubikon"
Jedan od najmisterioznijih događaja povezanih s misterijom Bermudskog trokuta dogodio se 22. listopada 1944. godine. Tada je američka mornarica otkrila kubanski teretni brod pod nazivom Rubicon, koji je sam plutao u vodama Atlantik. Kad se vojska ukrcala na brod, pokazalo se da je na brodu bio samo pas. Ekipa je netragom nestala.
Rubicon je bio u izvrsnom stanju, nije imao vidljivih oštećenja od nevremena ili bilo čega drugog, osobni predmeti posade bili su na svojim mjestima, sve je u kuhinji izgledalo kao da će posada uzeti obrok. Jedini upis u brodski dnevnik napravljen je 26. rujna, kada je Rubikon uplovio u luku Havana. Na brodu nije bilo čamaca za spašavanje.
Glavna verzija gubitka tima Rubicon je obična oluja, koja je natjerala posadu da hitno pobjegne s broda, međutim, red koji je vladao na palubi i u kabinama ukazivao je na to da je oluja teško mogla uzrokovati nestanak ljudi .
Nestanak putničkog aviona Douglas DC-3
Bermudski trokut je nastavio oduzimati živote. Dana 28. prosinca 1948. putnički zrakoplov Douglas DC-3 netragom je nestao u tom području u kojem je bilo 29 putnika i 3 člana posade.
Najprije je let iz Portorika za Miami tekao normalno, posada je bila u kontaktu sa tlom i nije bilo znakova problema. U 4:31 ujutro po lokalnom vremenu, kapetan zrakoplova rekao je kontrolorima da se nalazi oko 50 milja od Miamija i da će uskoro stići na odredište, ali ova poruka iz nekog razloga nije primljena u Miamiju, ali ju je presreo kontrolor iz New Orleansa, koji je tu informaciju proslijedio zračnoj luci Miami. Nakon toga bilo je mnogo pokušaja da se pozovu članovi posade Douglas DC-3, ali nisu uspjeli. Komunikacija je izgubljena, kao i avion.
U području predviđene rute zrakoplova nisu pronađeni ostaci niti tragovi pada. Većina je sklona vjerovati da je nestanak zrakoplova povezan s NLO-om.
Razlozi nestanka brodova i aviona u Bermudskom trokutu
I znanstvenici i mistici i teoretičari zavjere iznijeli su mnogo toga različitih razloga sudari i nestanci vozila u Bermudskom trokutu. Među desecima suludih teorija ističu se one koje se presijecaju s drugim nagađanjima i činjenicama koje su karakteristične za ljudsku kulturu.
Postoje cijele skupine ljudi koji tvrde da odgovornost za nestanak brodova u Bermudskom trokutu snose stanovnici nestalog kopna – Atlantide. Drugi vjeruju da je na ovom području povećana aktivnost NLO-a i vanzemaljaca koji potajno proučavaju život na našem planetu. Skeptici su iznijeli svoje teorije, koje izgledaju prilično znanstveno, na pozadini riječi teoretičara zavjere.
Međutim, obalna straža i Osiguravajuća društva jednoglasno tvrde da se Bermudski trokut ne razlikuje od ostalih područja oceana, a postotak nestanka brodova i zrakoplova u njemu je isti kao u drugim dijelovima našeg planeta.
Magnetska izobličenja i anomalije
Redovita izvješća o kvaru navigacijske opreme u području Bermudskog trokuta upućuju na to da se u ovom području može dogoditi magnetska anomalija nevjerojatne snage. Neki vjeruju da se to događa prilikom kretanja tektonske ploče, što uzrokuje pojavu električnih i magnetskih polja koja utječu i na uređaje i na ljude. Ova teorija ima mnogo protivnika i među znanstvenicima i liječnicima, unatoč činjenici da izgleda vrlo znanstveno na pozadini fikcije drugih teoretičara zavjere.
valovi ubojice
Druga teorija o smrti brodova u Bermudskom trokutu bila je verzija valova ubojica koji se na ovim mjestima javljaju sa zavidnom redovitošću.
Valovi ubojice (odmetnički valovi) nastaju spontano i samotnici su u vodama oceana. Njihova visina može doseći 20-30 metara, a takav kolos predstavlja za svaki moderni brod smrtna opasnost. Pritisak vode, koji će val velikom brzinom srušiti na brod, ne može izdržati ni najtrajnija koža broda, što čini šanse za preživljavanje gotovo nule.
Takvi valovi mogu se pojaviti i u potpunom zatišju i nisu povezani s vremenskim uvjetima. Međutim, ova teorija ne objašnjava smrt zrakoplova u tom području.
Oslobađanje ogromnih mjehurića metana
Postoje verzije znanstvenika da u području Bermudskog trokuta postoji mogućnost stvaranja divovskih mjehurića metana iz pukotina na dnu oceana.
Eksperimentalne studije su pokazale da ogroman i čvrst mjehur plina, poput metana, kada se pojavi ispod broda, može stvoriti stanje u kojem brod jednostavno padne u prazninu ispod svog dna, nakon čega se oceanske vode trenutno zatvaraju preko njegovog jarbola, ne dajući niti jednu priliku da ispliva.
Takva teorija mogla bi objasniti i mrtve posade na brodovima koji su se nekoliko puta mogli naći na ovim geografskim širinama. Metan bi lako mogao otrovati ljude čija tijela nemaju vidljiva oštećenja.
Također, ispuštanje metana u velikim količinama može uzrokovati padove zrakoplova. Zapaljivi plin, koji ulazi u motore zrakoplova, eksplodira, što dovodi do katastrofe.
I opet, ova teorija ne objašnjava zašto istraživači često ne uspijevaju pronaći niti jedan komad krhotina s nestalog broda ili zrakoplova.
Misterij Bermudskog trokuta je još uvijek živ. Unatoč tome što mnogi problem ovog područja smatraju nategnutim i pretjeranim, prisutnost više od 200 incidenata s urušavanjem ili nestankom vozila u ovim vodama samo u 20. stoljeću govori da legende ne nastaju ispočetka. Misterij će živjeti sve dok Vražji trokut ne prestane sa sobom odvoziti nesuđene ljude.
“... Ovdje je netragom nestalo mnogo brodova i aviona. Više od tisuću ljudi ovdje je umrlo u proteklih 26 godina. Međutim, tijekom pretrage nije bilo moguće pronaći niti jedan leš ili krhotine... „Užasno mjesto, zar ne?
Bermudski trokut je relativno nedavna senzacija. Ni na prijelazu iz 1940. u 1950. nikome ne bi palo na pamet izgovoriti ove dvije sada čarobne riječi, a kamoli napisati bilo što na ovu temu. Prvi je tu frazu upotrijebio Amerikanac E. Jones, koji je objavio mali pamflet pod naslovom "Bermudski trokut". Objavljena je 1950. u Tampi na Floridi i sadržavala je samo 17 stranica, ilustriranih sa šest fotografija. Međutim, nitko nije obraćao pažnju na nju. posebna pažnja a ona je bila zaboravljena. Oživljavanje je došlo tek 1964., kada je drugi Amerikanac, Vincent Gaddis, pisao o Bermudskom trokutu. Članak na više stranica pod naslovom "Smrtonosni bermudski trokut" objavljen je u poznatom spiritualističkom časopisu Argos. Kasnije, prikupivši dodatne informacije, Gaddis je posvetio cijelo, trinaesto poglavlje, Bermudskom trokutu u vrlo popularnoj knjizi Nevidljivi horizonti. Od tada je Bermudski trokut stalno u centru pažnje. Kasnih 60-ih - ranih 70-ih, publikacije o zaboravljenim i najnovijim tajnama Bermudskog trokuta pljuštale su iz roga obilja. Svi su izašli u SAD-u ili Velikoj Britaniji. John Spencer započeo je s dva izdanja knjige koja govori o brojnim misterijama, tajnama i natprirodnim fenomenima - "Limbo of the Damned" (Limbo of the Damned). izgubljeni). Zatim su na red došli A. Jeffrey, E. Nichols i R. Wiener. Koncept "Bermudskog trokuta" čvrsto je ukorijenjen u svijesti ljudi. No prava eksplozija čula se 1974. nakon objave knjige Bermudski trokut od strane neokrunjenog kralja stručnjaka Bermudskog trokuta Charlesa Berlitza (izdavačka kuća Doubleday).
Dakle, Bermudski trokut je nadaleko poznata anomalna zona. Nalazi se na granici između Bermuda, Miamija na Floridi i Portorika. Područje Bermudskog trokuta je više od milijun četvornih kilometara. Reljef dna ovog akvatorija je dobro proučen. Na polici, koja čini značajan dio ovog dna, vršena su mnoga bušenja u cilju pronalaženja nafte i drugih minerala. Protok, temperatura vode u različito doba godine, njezina slanost i kretanje zračnih masa iznad oceana - svi ti prirodni podaci uključeni su u sve posebnim katalozima. Ovo područje se ne razlikuje osobito od drugih sličnih geografskih lokacija. Pa ipak, upravo su u području Bermudskog trokuta misteriozno nestali brodovi, a potom i avioni.
... 4. ožujka 1918. američki teretni brod Cyclops isplovio je s otoka Barbadosa, istisnine od devetnaest tisuća tona sa 309 članova posade. Na brodu je bio vrijedan teret - manganova ruda. Bio je to jedan od najvećih brodova, bio je dug 180 metara i imao je izvrsnu sposobnost za plovidbu. Kiklop je krenuo za Baltimore, ali nikada nije stigao u svoju odredišnu luku. Nitko nije zabilježio nikakve signale za pomoć od njega. I on je nestao, ali gdje? U početku se sugeriralo da ga je napala njemačka podmornica. Bio je to prvi Svjetski rat, a njemačke podmornice lutale su vodama Atlantika.No proučavanje vojnih arhiva, uključujući i njemačke, nije potvrdilo ovu pretpostavku. Kad bi Nijemci napali, torpedirali i potopili tako veliki brod kao što je Kiklop, sigurno bi o tome obavijestili cijeli svijet. A Kiklop je jednostavno nestao. Pojavile su se mnoge verzije, među njima su bile i vrijedne pažnje i čisto fantastične, ali niti jedna od njih nije dala odgovor na jedno jedino, ali najvažnije pitanje: kamo je nestao Kiklop?
... Nekoliko godina kasnije, zapovjedništvo mornarica Sjedinjene Države izdale su sljedeću izjavu: "Nestanak Kiklopa jedan je od najvećih i najnerješivih slučajeva u analima mornarice. Čak ni mjesto njegove katastrofe nije točno utvrđeno, uzroci nesreće nisu poznati , nije pronađen ni najmanji trag smrti. Nijedna od predloženih verzija katastrofe ne daje zadovoljavajuće objašnjenje, nije jasno pod kojim okolnostima je nestala."
... Vojnici, privrženi strogoj logici, potpisali su se u svojoj krajnjoj nemoći. Pa što bi mogao biti razlog nestanka broda? Tadašnji američki predsjednik Thomas Woodrow Wilson izjavio je da samo Bog i more znaju što se dogodilo s brodom.
Odjednom su u Bermudskom trokutu zrakoplovi počeli nestajati. Njihovim nestankom interes za tajanstveni Trokut značajno se povećao i počeo ga na sve moguće načine zagrijavati svejed "žuti tisak". Nije slučajno da su Bermudskom trokutu pažnju pokazali ne samo mornari i piloti, već i geografi, znanstvenici - istraživači morskih dubina, vlade različite zemlje.
Najtajanstvenija do sada je priča o nestanku 6 zrakoplova, koji se dogodio 5. prosinca 1945. navečer.
... 5. prosinca 1945. bio je običan dan za američko ratno zrakoplovstvo sa sjedištem na Floridi. U to vrijeme u službi se sastojao veliki broj pilota koji su stekli bogato iskustvo borbenog leta, pa su nesreće u zraku bile relativno rijetke. Iskusni zapovjednik s preko 2500 sati naleta bio je poručnik Charles K. Taylor, a na ostale pilote njegovog 19. leta, od kojih su mnogi bili viši u činu, moglo se pouzdati. Da, i ovaj put su dobili zadatak koji nije bio previše težak: ići ravno u Chicken Shoal, koji se nalazi sjeverno od otoka Bimini. (V. Voitov "Znanost opovrgava fantastiku" Moskva, 1988.) Prije uobičajenih vježbi borbeni piloti su se šalili i zabavljali, samo je jedan od njih osjetio da mu u duši nešto nije u redu te je ostao na zemlji na vlastitu opasnost i rizik. To mu je spasilo život... Vrijeme je bilo odlično, pet trostrukih torpednih bombardera Avenger (Avengers) poletjelo je i krenulo prema istoku, imajući na brodu (zapamtite ovu brojku!) gorivo 5,5 sati... Nitko ih drugi nije vidio što se dogodilo njih poslije - samo Bog zna. Iznesene su razne hipoteze (najčešće namišljene) i verzije o tome. Svi su ostali neizrečeni samo iz jednog razloga - nestali zrakoplovi nisu pronađeni. Ali tek nedavno... Ipak, nemojmo biti ispred sebe. Prvo, moramo pokušati rekonstruirati sliku tragedije. Unaprijed vas upozoravamo da su detalji preuzeti iz istražnih materijala i publikacija službene kronike na Floridi, pa se mnogi detalji jako razlikuju od onoga što ste možda čitali...
U 14.10 zrakoplovi sa 14 pilota (umjesto 15.) poletjeli su, stigli do cilja i oko 15.30-15.40 sati legli na povratni kurs prema jugozapadu. A nekoliko minuta kasnije u 15.45 na zapovjednom mjestu zračne baze Fort Lauderdale primila je prvu čudnu poruku:
- Hitno smo. Očito s kursa. Ne vidimo zemlju, ponavljam, ne vidimo zemlju. Dispečer je zatražio njihove koordinate. Odgovor je jako zbunio sve prisutne policajce: - Ne možemo odrediti gdje se nalazimo. Ne znamo gdje smo sada. Čini se da smo izgubljeni. Kao da u mikrofon nije govorio bivši pilot, nego zabezeknuti novak koji nije imao pojma o plovidbi preko mora! U ovoj situaciji, predstavnici zračne baze uzeli su jedino ispravno rješenje: "Nastavi prema zapadu!"
Avioni neće kliziti pokraj duge obale Floride. Ali... -Ne znamo gdje je zapad. Ništa ne radi... Čudno... Ne možemo odrediti smjer. Čak ni ocean ne izgleda isto kao inače!.. Sa zemlje pokušavaju dati eskadrile ciljane oznake, ali zbog naglo pojačanih atmosferskih smetnji ti savjeti, očito, nisu čuli. Sami kontrolori imali su poteškoća s hvatanjem fragmenata radio razgovora između pilota: -Ne znamo gdje smo. Mora biti 225 milja sjeveroistočno od baze... Izgleda da smo... U 16:45 dolazi čudna poruka od Taylora: "Mi smo iznad Meksičkog zaljeva." zemaljski kontrolor Don Pool odlučio je da su piloti ili posramljeni ili ludi, naznačeno mjesto je savršeno suprotna strana horizont! U 17 sati postalo je jasno da su piloti na rubu živčanog sloma, jedan od njih je vikao u eter: "Kvragu, da letimo na zapad, vratili bismo se kući!" Zatim Taylorov glas: "Naš dom je na sjeveroistoku..." Prvi strah je ubrzo prošao, iz aviona su se primijetili neki otoci. “Poda mnom je zemlja, teren je neravan. Siguran sam da je Kees..."
Kopnene službe su također locirale nestale, a postojala je nada da će Taylor vratiti orijentaciju... Ali sve se pokazalo uzaludno. Došao je mrak. Zrakoplovi koji su poletjeli u potrazi za vezom vratili su se bez ičega (još jedan zrakoplov je nestao tijekom potrage) ... Još uvijek postoji spor oko zadnjih Taylorovih riječi. Radioamateri su mogli čuti: “Čini se da smo nekako... tonemo u bijele vode... potpuno smo izgubljeni...” Prema reporteru i piscu A. Fordu, 1974., nakon 29 godina , jedan radioamater podijelio je ovu informaciju: Navodno, posljednje riječi su bile "Nemoj me pratiti... Izgledaju kao da su došli iz svemira..."
Dakle, prvi i nepobitni zaključak koji proizlazi iz slušanja radijskih snimaka je da su piloti naišli na nešto neobično i čudno u zraku. Ovaj sudbonosni susret bio je prvi ne samo za njih, već za tako nešto vjerojatno nisu ni čuli od svojih kolega i prijatelja. Samo to može objasniti čudnu dezorijentaciju i paniku u normalnoj redovitoj situaciji. Ocean ima čudan izgled, pojavila se "bijela voda", strelice instrumenata plešu - morate priznati da ovaj popis može uplašiti svakoga, ali ne i iskusne mornaričke pilote, koji su ih sigurno već pronašli u ekstremni uvjetiželjeni kurs preko mora. Štoviše, imali su sjajnu priliku da se vrate na obalu: bilo je dovoljno okrenuti se prema zapadu i tada avioni nikada ne bi proletjeli pokraj golemog poluotoka.
Ovdje dolazimo do temeljnog uzroka panike. Bombarska poveznica je, u potpunosti u skladu sa zdravim razumom i po preporuci sa zemlje, tražila kopno samo na zapadu oko sat i pol, zatim oko sat vremena - naizmjenično na zapadu i istoku. I nisam ga našao. Činjenica da je cijela američka država netragom nestala može potaknuti čak i najustrajnije umove.
Ali gdje su oni zapravo bili? Na tlu je izvješće posade o Keesovom viđenju shvaćeno kao buncanje uspaničenih pilota. Tragači smjera mogli su pogriješiti za točno 180 stupnjeva i to je svojstvo uzeto u obzir, ali u tom trenutku operateri su znali da su zrakoplovi negdje u Atlantiku (30 stupnjeva N, 79 stupnjeva W) sjeverno od Bahama i samo su u tome mi nije moglo pasti na pamet da je karika koja nedostaje zapravo već daleko na zapadu, u Meksičkom zaljevu. Ako je tako, onda je Taylor možda viđao stvarne Florida Keys, a ne "kao Florida Keys".
1987. godine upravo je tamo, na dnu police Meksičkog zaljeva, pronađen jedan od Osvetnika izgrađenih četrdesetih godina, a moguće je da su i ostala 4 negdje u blizini. Ostaje nam postaviti pitanje: kako su se avioni mogli pomaknuti sedamsto kilometara prema zapadu neopaženo?
... Nekoliko godina nakon ovog uistinu nevjerojatnog nestanka, 2. veljače 1953., britanski vojni transportni zrakoplov s 39 članova posade i vojskom na njemu je doletio malo sjevernije od Bermudskog trokuta. Odjednom je prekinut radio kontakt s njim, a u dogovoreno vrijeme avion se nije vratio u bazu. Teretni brod "Woodward" poslan u potragu za navodnim mjestom nesreće nije mogao ništa pronaći: eksplodirao je jak vjetar na moru je bio mali val. Ali nisu pronađene ni mrlje od ulja koje su pratile katastrofu, niti olupina...
... Točno godinu dana kasnije, gotovo na istom mjestu, nestao je zrakoplov američke mornarice s 42 putnika. Stotine brodova preorale su ocean u nadi da će pronaći barem ostatke aviona. Ali opet, sve njihove pretrage bile su neuspješne: ništa se nije moglo pronaći. Američki stručnjaci nisu mogli dati nikakvo objašnjenje uzroka katastrofe.
... Ovaj popis, koji se već sastoji od pedeset uistinu kapitalni brodovi i zrakoplova, može se nadopuniti smrću velikog teretnog broda "Anita". U ožujku 1973. napustio je luku Norfolk s ugljenom za Atlantik i krenuo prema Hamburgu. U području Bermudskog trokuta pao je u oluju i, kako se vjeruje, potonuo bez davanja signala za pomoć "SOS". Nekoliko dana kasnije, jedan jedini pronađen je u moru. Kolut za spašavanje s natpisom - "Anita".
Malo o geografiji Bermudskog trokuta
Vrhovi trokuta (vidi kartu) su Bermuda, Portoriko i Miami na Floridi (ili Južni rt Floride). Međutim, te se granice ne smatraju previše točno. Zagovornici postojanja tajanstvenog Bermudskog trokuta dobro su svjesni da je u ovom slučaju vrlo važno vodeno područje sjeverno od Kube i Haitija isključeno iz njegovih granica. Stoga je trokut najviše različiti putevi ispravljeno: neki mu pridaju dio Meksičkog zaljeva ili čak cijeli zaljev, drugi - sjeverni dio Karipskog mora.
Mnogi nastavljaju Bermudski trokut na istok u Atlantski ocean sve do Azora, neke bi pretjerano revne glave rado pomaknule njegovu granicu još sjevernije. Stoga Bermudski trokut nije strogo ograničeno geografsko područje, kao što je, recimo. Bengalski zaljev ili Beringovo more. Nije ni zakonski geografski naziv. Stoga se piše malim slovom. Inzistiramo li na klasičnom trokutu omeđenom trima naznačenim vrhovima, onda ćemo se na kraju uvjeriti da u njega neće ući gotovo polovica svih tajanstvenih nestanaka po kojima je trokut toliko poznat. Neki od ovih slučajeva dogodili su se daleko na istoku u Atlantiku, drugi, naprotiv, u pojasu vode između trokuta i obale Sjedinjenih Američkih Država, treći u Meksičkom zaljevu ili u Karipskom moru.
Područje Bermudskog trokuta u njegovim klasičnim granicama između Bermuda, Miamija na Floridi i Portorika je nešto više od 1 milijun km2. Ovo je čvrsti dio oceana i, sukladno tome, morsko dno i atmosfera iznad oceana.
Evo nekoliko teorija o Bermudskom trokutu:
Pristaše misterije Bermudskog trokuta iznijeli su nekoliko desetaka razne teorije objasniti one tajanstvene pojave koje se, po njihovom mišljenju, tamo događaju. Te teorije uključuju svemirske vanzemaljce ili Atlantiđane koji otimaju brodove, putovanja kroz rupe u vremenu ili pukotine u svemiru i druge paranormalne uzroke. Drugi autori pokušavaju dati znanstveno objašnjenje ove pojave.
Njihovi protivnici tvrde da su izvješća o misterioznim događajima u Bermudskom trokutu jako pretjerana. Brodovi i zrakoplovi umiru i u drugim dijelovima svijeta, ponekad bez traga. Neispravnost radija ili iznenadna katastrofa mogu spriječiti posadu da odašilje signal za pomoć. Potraga za olupinom na moru - nije lak zadatak, osobito u oluji ili kada je nepoznato točno mjesto pada. S obzirom na vrlo gust promet u Bermudskom trokutu, česte ciklone i oluje, veliki broj plićaka, broj nepojašnjenih nepogoda koje su se ovdje dogodile nije neobično velik.
Emisije metana. Predloženo je nekoliko teorija za objašnjenje iznenadna smrt brodovi i zrakoplovi s emisijom plinova – na primjer, kao rezultat raspadanja metan hidrata na morskom dnu. Prema jednoj takvoj teoriji, u vodi nastaju veliki mjehurići zasićeni metanom, u kojima je gustoća toliko smanjena da brodovi ne mogu plivati i odmah tonuti. Neki nagađaju da bi metan, jednom u zraku, također mogao uzrokovati padove zrakoplova, na primjer, smanjenjem gustoće zraka, što smanjuje uzgonu i iskrivljuje očitanja visinomjera. Osim toga, metan u zraku može uzrokovati zaustavljanje motora.
Eksperimentalno je doista potvrđena mogućnost prilično brzog (unutar desetaka sekundi) plavljenja broda koji se nalazio na granici takvog ispuštanja plina. Lutajući valovi. Postoje sugestije da bi uzrok pogibije nekih brodova, uključujući i one u Bermudskom trokutu, mogao biti tzv. lutajućim valovima, za koje se vjeruje da dosežu visinu od 30 m.
infrazvuk. Pretpostavlja se da se pod određenim uvjetima u moru može generirati infrazvuk koji utječe na članove posade, izazivajući paniku, uslijed koje napuštaju brod.
…Dakle, zagonetka Bermudskog trokuta još uvijek postoji. Što se krije iza svih ovih nestanaka? Samo vrijeme može dati odgovor na ovo pitanje.
Brojne tajne koje obavijaju jedno od najtajnovitijih mjesta na planeti, ovo je Bermudski trokut, gdje prolazi takozvana anomalna zona, činjenice su razmatrane u knjizi Vadima Černobrova. Knjiga je posvećena najtajanstvenijim mjestima na svijetu.
Misterij Bermudskog trokuta
Bermuda, koja je dio tog područja Atlantskog oceana, koji se nalazi između Floride i Portorika, prema mnogim istraživačima, povezana je s mnogim neobjašnjivim pojavama. Doista, postoji prilično velik broj primjera plutajućih brodova na koje su naišli mornari, kako s mrtvim članovima posade, tako i bez njih (vidi Misterije Bermudskog trokuta, staklene piramide).
Također napomenuto:
- Nestanak zrakoplova i brodova.
- Kvar navigacijskih instrumenata, radija, sata.
- Nemogućnost fotografiranja ili snimanja video reportaže.
- Gubitak zrakoplova ili brodova s radara, a potom i njihov povratak.
- Gubitak vremena, ili obrnuto, njegovo usporavanje, a ponekad i potpuno zaustavljanje.
Britanski istraživač Lawrence J. Kusche prikupio je i analizirao desetke slučajeva vezanih uz nestanak zrakoplova i brodova u ovom dijelu oceana. Svi su ti podaci posloženi kronološkim redoslijedom, što je dovelo do zaključka da je misterij Bermudskog trokuta ništa drugo nego lijepo uokvirene priče koje su dospjele u ruke novinara i freelancera.
Sovjetski akademik L. M. Brekhovskikh, zajedno s mnogim drugim istraživačima, došao je do potpuno istog zaključka. U prilog ovom službenom stajalištu može se dodati da se, zapravo, katastrofe nisu dogodile samo kroz ovo područje Atlantika, koje, usput rečeno, stalno prima ogromnu količinu zračnog i pomorskog prometa. No, ljubiteljima tajanstvenih priča i situacija takav tijek stvari nije bio dovoljan, pa su se zbog toga koristile sve vrste insinuacija i jednostavnih obmana (vidi Koja je tajna Bermudskog trokuta).
Bilješka. Umjesto japanskog broda Raifuku Maru, oko kojeg je nastala legenda, 1924. godine zbog jakog nevremena srušio se još jedan parobrod. Bila je to trojarbolna škuna "Zvijezda svijeta". U tren oka eksplodirao je dizelski motor na donjoj palubi.
Ima i drugih sporna pitanja, što ipak dovodi u zabludu i same istraživače, te, u većoj mjeri, obični ljudi prateći događaje u svijetu. Tako je, na primjer, njemački brod Freya, također proglašen nestalim 1902. u regiji Bermuda, zapravo potonuo u tihi ocean. Krajem 19. stoljeća mnogi redovi raznih medija bili su ispunjeni najavama i nestancima brodova.
Bilješka. Broju ovih incidenata pripisan je i trimaran Teignmouth Electron, iako ga je u stvarnosti posada napustila, čak 1800 nautičkih milja od mjesta gdje se nalazi Bermudski trokut .
Osim toga, ponekad čak i potopljene bove, koje je u ocean postavio „Akademik I.V. Kurčatov" 1978. godine. Registrirani stvarni nestanci brodova teško se mogu postići oko 10-15% od svih najavljenih u medijima (vidi Bermudski trokut pod vodom, priče o nestalim brodovima).
Bermudski trokut pod vodom i u zraku, neobjašnjive činjenice
Međutim, čak iu ovim studijama postoje neki nedostaci. Tako su, na primjer, neke knjige istog engleskog istraživača Kushea proglašene iskrivljavajućim stvarnost i zanemarujući većinu tajanstvenih incidenata. Niz istraživača koji se ne slažu s ovim stavom nisu dobili jasno objašnjenje za upravo takav zaključak istraživača. Štoviše, neki su ga optuživali za neznanstvene metode i pristupe.
Među tim fenomenima možemo istaknuti:
- Iznenadni nestanak, a zatim ponovno pojavljivanje 10 minuta kasnije na radarskim ekranima zrakoplova u području Miamija.
- Užarena "bijela voda" u Sargaškom moru.
- Iznenadni kvar najpouzdanije opreme brodova u dobrom stanju.
- Nestanak cijele posade zajedno s brodovima.
Naravno, među različite grupe znanstvenici nemaju jedinstven stav o mogućnostima potkrepljenja svih pitanja koja se nameću.
Bilješka. Na primjer, akademik Shuleikin objašnjava činjenicu da neke brodove posada napušta generiranim infrazvučnim vibracijama u vodi. Zbog utjecaja ovih infrazvučnih valova na članove posade, potonji mogu pasti u stanje panike i kao rezultat toga počnu napuštati brod.
Osim znanstvenog pristupa objašnjavanju ovih činjenica, postoje i one u koje je prilično teško povjerovati:
- Verzije otmice stranih obavještajnih skupina.
- NLO otmice.
- Pa čak i pretpostavke o umiješanosti u nestanak mafije.
Značajna zabluda je i rezultat činjenice da nema pouzdanih dokaza da se anomalna zona nalazi upravo na mjestu gdje se nalazi Bermudski trokut – nema fotografije ili videa koji potvrđuju, primjerice, riječi pilota ili kapetana, a ima nikada prije nije postojao (vidi Anomalni fenomeni, s čime su povezani). Jedino na čemu se temelje pretpostavke istraživača su radarska očitanja i audio snimci razgovora s posadom.
Nestanak Osvetnika kod obale Floride
Najmisteriozniji slučaj povezan je s nestankom 5 vojnih zrakoplova Avengers, koji su poletjeli na vježbe 5. prosinca 1945. godine. Došavši do baze za obuku i uništivši cilj, zrakoplovi su se okrenuli i krenuli u suprotnom smjeru - prema jugozapadu. Otprilike 1 - 1,5 sat nakon skretanja, kapetan je dobio signal da je nastala nepredviđena situacija. Kontrolori su obaviješteni da su, najvjerojatnije, avioni zalutali i da nisu mogli pronaći tlo. Na upit za koordinate, piloti su odgovorili da ne mogu točno odrediti gdje se nalaze (vidi Bermudski trokut, zašto avioni nestaju).
Nakon što su dali naredbu da nastave prema zapadu, kontrolori su bili obeshrabreni odgovorom iskusnog pilota: “Ne znamo gdje je zapad. Ništa ne radi. Prema riječima pilota, teren ispod im je bio nepoznat, ocean se činio potpuno drugačijim, a kopna nigdje nije bilo. Orijentiri i naredbe koje dolaze sa zemlje ne dopiru do pilota zbog naglog povećanja atmosferskih smetnji.
Nešto kasnije, kontrolori su ponovno uhvatili radio val i čuli fragmente riječi pilota: "Moramo biti 225 milja sjeveroistočno od baze... Mi smo iznad Meksičkog zaljeva." Dok se Bermudski trokut nalazi oko 1000 km od ove oznake. Nekoliko minuta kasnije, posada je izvijestila da vidi tlo. Posljednje riječi Taylor, koju su zabilježili kontrolori, prenio je sljedeće: “Poda mnom je zemlja neravnog terena. Siguran sam da je Kees..."
Bilješka. Kao rezultat toga, postojala je percepcija da kontrolori jednostavno nisu mogli zamisliti da su avioni zapravo prošli u stilu zapadno od Meksičkog zaljeva, gdje se zapravo nalazi Florida Keys,
A upravo je u Meksičkom zaljevu nekoliko desetljeća kasnije pronađena olupina jednog i 5 gore navedenih zrakoplova. Moguće je da su i ostala 4 negdje u blizini. Ostaje samo jedno pitanje bez odgovora – kako bi avioni mogli biti neprimjetni za sve senzore i radare da se nalaze 700 kilometara zapadno od predviđene rute?
Pogledajte video "Tajne nestalih aviona".
Pozdrav čitateljima stranice "Ja i svijet"! Danas ćemo razgovarati o tome što je Bermudski trokut i koja je tajna u njemu? Saznat ćete gdje se i točno u kojem oceanu nalazi ovaj opasni teritorij, zašto tamo sve nestaje, mjesto na karti svijeta i zašto je opasno.
Svaki dan zrakoplovi i brodovi prelaze granice ove anomalne zone. Svakom pilotu i kapetanu prijeti opasnost da ne stigne na odredište, ali ovo mjesto nemoguće je isključiti iz života cijelog svijeta, jer njime svake godine putuju tisuće turista. Mnogi ljudi jednostavno ne govore o Bermudskom trokutu iz straha da ne izazovu "bijes" iz dubina oceana.
pioniri
Tko je prvi otkrio Bermudski trokut? Sredinom 20. stoljeća Amerikanac E. Jones objavio je pamflet pod nazivom “Bermudski trokut”, no nitko to nije tek tako primijetio. O činjenicama njegovog postojanja raspravljalo se tek nekoliko godina kasnije, kada su u jednoj od knjiga Charlesa Berlitza u svim bojama opisane priče o misteriozno nestalim brodovima.
Ime tajanstvenog mjesta
Kako izgleda tajanstvena zona i zašto se tako zove? Koordinate ovog neobičnog mjesta: dio Atlantika, između Portorika, Miamija i Bermuda. Ako uvjetno povučete liniju između ovih točaka, dobit ćete trokut površine 4 milijuna četvornih metara. km. No, o nestalim predmetima govori se i izvan granica "strašne figure" koja broji više od stotinu iznenadnih nestanaka.
Zašto ovdje sve nestaje?
Istina, smrt brodova ne može se objasniti misticizmom: ima mnogo plićaka, ogroman broj brzih vodenih i zračnih struja, a cikloni i uragani se rađaju prečesto. Još jedna misterija ovog mjesta je topla struja Golfske struje. Što se događa kada je toplo i hladan zrak, sudariti? Oni stvaraju maglu, a previše dojmljivi turisti imaju tendenciju vidjeti nešto strašno, opasno i mistično u tome.
Također je nemoguće objasniti misterij ovog mjesta zbog osobitosti reljefa pod vodom, koji ne dopušta pronalaženje dijelova potopljenih objekata. Znanost također pokušava objasniti tajne smrti brodova i zrakoplova stvaranjem ogromnih mjehurića metana na površini oceana, koji izlaze iz oceanskih pukotina pod vodom. Gustoća u mjehuru je preniska i kada neki predmet uđe u njega, odmah ide na dno.
Fotografija iz svemira prikazuje zračne mase koje tvore vrtloge koje jure u krug brzinom do 50 km/h. Oni podižu stupove vode, visoke i do 30 metara, koji lete nevjerojatnom brzinom i ruše se s velika nadmorska visina na brodove. Nema šanse da mali objekt preživi.
Tu su i informacije o infrazvučnim signalima koje ocean emitira, upozoravajući na skoru pojavu oluje. Što se događa ako uđete u zonu takvih signala? Počinju psihološki vršiti pritisak na mozak, uzrokujući najstrašnije vizije u glavama ljudi. Nakon toga osoba bježi skačući preko palube. Prazan brod može plutati desetljećima prije nego što bude slučajno otkriven.
Legenda o tajanstvenoj Atlantidi, koja se upravo nalazila u ovom trokutu, također igra značajnu ulogu. Kao da je ona ta koja šalje signale iz dubine, uzrokujući prekide u sustavima brodova i zrakoplova.
Još jedna zanimljiva činjenica je mišljenje da je prostor na tom području savijen i predmeti padaju u 4. dimenziju. Postoje li takvi vremenski razmaci nije točno poznato, ali postoje slučajevi kada zrakoplovi nestanu s radara na nekoliko minuta, a zatim se ponovno pojave. Neki ljudi to primjećuju, a neki ne.
A nedavno su američki meteorolozi, nakon što su pregledali fotografije sa satelita, došli do zaključka da nad anomalnom zonom lebde šesterokutni oblaci koji "eksplodiraju" u obliku zračnih struja koje se spuštaju brzinom do 270 km / h. Takav vjetar, udarajući o površinu vode, sposoban je podići valove do 40 metara visine. Prevrću brodove i ometaju plovidbu linijskih brodova.
Neriješena misterija
Dugi niz desetljeća znanstvenici diljem svijeta pokušavaju riješiti zagonetku Bermudskog trokuta, ali bezuspješno. Tužno je gledati fotografije potopljenih brodova - tako je strašno iznenada umrijeti bez razloga. No, ako ne vjerujete u sve te tajne, slobodno idite ovdje za udio adrenalina.
Pogledajte i video:
A mi se pozdravljamo s vama do sljedećih tajanstvenih članaka. Molimo podijelite informacije sa svojim prijateljima. Doviđenja!
Bermudski trokut. Još uvijek nema točnog odgovora na pitanje: "Što je Bermudski trokut?"
Evo nekoliko zanimljivih činjenica o Bermudskom trokutu.
Bermudski trokut smatra se malim područjem koje se nalazi u Atlantskom oceanu – naime od Bermuda do Floride, Portorika i Bahama, u kojem se stalno brodovi i avioni nestaju.
Pogled iz svemira:
1. Jedna od verzija rješenja Bermudskog trokuta zvuči ovako: prije oko 11 tisuća godina u ovom dijelu oceana palo nebesko tijelo, koji ima posebna elektromagnetska svojstva, pod utjecajem kojih moderna oprema i motori mogu otkazati.
2. Duboko ispod tajanstvenog trokuta, otkrili su znanstvenici čudni mjehurići, unutar kojeg je metan hidrat. Čim takav mjehurić potpuno "sazrije" i uzdigne se na površinu vode, formirajući tako neku vrstu brda, postaje stvarna opasnost za brodove, jer brodovi jednostavno skliznu s njih.
Nakon nekog vremena mjehurić pukne, na svom mjestu formira se lijevak, koji usisava brodove. Tijekom eksplozije, sav plin iz mjehurića diže se u zrak, i stoga avioni eksplodiraju- postoji kontakt između vrućeg motora i plina.
3. Prema trećoj teoriji postoje Leteći tanjur, koja obavlja važnu misiju na Zemlji - proučava ljude planeta, kao i naša tehnička dostignuća. Druga verzija ove teorije je Bermudski trokut je svojevrsna vrata u drugu dimenziju, koja se s vremena na vrijeme otvaraju i upijaju zrakoplove i brodove.
4. Prizemnije objašnjenje ovog teritorija povezano je s potpuno znanstvenom činjenicom - ovdje kompas ne pokazuje na magnetski sjever, već na geografski. U pravilu, pomorci pokušavaju uzeti u obzir ovu značajku, ali zalutati se na mjestima gdje kompas pokazuje drugačije je elementarno, što znači da možete lako udario u greben i srušio se.
Ostale zanimljive činjenice o Bermudskom trokutu možete pronaći na internetskim stranicama.
