Repovi, taksiranje, zaštita vjetrenjača od jakog vjetra - Energija vjetra i alternativna energija. Zaštita domaće vjetrenjače (vjetrogenerator) od jakog vjetra Električni generator za vjetroelektranu

Maksimalna brzina vjetra dopuštena za rad vjetrogeneratora vlastitim rukama je 20-25 metara u sekundi. Ako je ovaj pokazatelj brzine protoka zraka prekoračen, rad stanice mora biti ograničen. Štoviše, to treba učiniti čak i ako je vjetrenjača sporog tipa.

Naravno, malo je vjerojatno da će se domaća vjetrenjača moći vrtjeti do takve brzine da će se potpuno srušiti. No, u povijesti ima mnogo slučajeva kada su entuzijasti gradili vlastite vjetroturbine, ali nisu pružale nikakvu zaštitu od jakih vjetrova. Kao rezultat toga, čak ni jake osovine automobilskog generatora nisu mogle izdržati cijelo opterećenje i lomile su se kao šibice. Stoga, ako je vjetar jak, tada se pritisak na rep perja značajno povećava, a u slučaju nagle promjene smjera strujanja zraka, generator će se naglo okretati.

Uzimajući u obzir činjenicu da se pri velikim brzinama vjetra rotor generatora može rotirati dovoljno brzo, cijela se konstrukcija pretvara u žiroskop koji se odupire bilo kakvim zavojima. To uzrokuje koncentriranje značajnih opterećenja na osovinu generatora između vjetrobrana i okvira.

Između ostalog, kotač promjera 2 metra imat će visok aerodinamički otpor. S jakim vjetrom to prijeti velikim opterećenjem na jarbolu. I stoga, za pouzdaniji i dugotrajniji rad vjetrogeneratora, vrijedi se brinuti o zaštiti.

Najlakši način za korištenje u takve svrhe je takozvana bočna lopata. Ovo je vrlo jednostavan uređaj koji može značajno uštedjeti novac, trud i vrijeme utrošeno na izgradnju stanice.

Rad takvog uređaja leži u činjenici da je s radnim vjetrom brzinom od 8 m / s tlak vjetra na konstrukciju manji od pritiska zaštitne opruge. To omogućuje generatoru da radi normalno i da se drži uz vjetar uz pomoć perja. Kako bi se spriječilo urušavanje vjetrenjače u načinu rada, između bočne lopate i repa postoji rastezanje. Ali s jakim strujanjem vjetra, pritisak na kotač vjetra prelazi snagu pritiska opruge, kao rezultat toga, zaštita se aktivira. Kada se generator počne savijati, strujanje vjetra pogađa vjetrogenerator pod kutom, što ozbiljno smanjuje njegovu snagu.

Pri vrlo velikim brzinama vjetra zaštita potpuno sklapa generator koji leži paralelno sa smjerom strujanja vjetra. Kao rezultat toga, rad vjetrenjače gotovo potpuno prestaje. Vrijedno je napomenuti da u ovom slučaju rep empennage nije čvrsto pričvršćen na okvir, već ima sposobnost rotacije. Šarka, koja se u ovom slučaju koristi, mora biti izrađena od čelika visoke čvrstoće, a njegov promjer ne smije biti manji od 12 milimetara.

Kako zaštititi vjetrogenerator od jakog vjetra, jer, na primjer, tijekom uragana, lopatice mogu lako otkazati i odletjeti. Ili, što je još gore, jarbol neće izdržati, na primjer, otkinut će strije i vjetrogenerator će se srušiti, metući sve na putu pada. Naravno, za male vjetrenjače s promjerom propelera do 1,5 m zaštita od jakog vjetra nije osobito relevantna, jer nema tako velikog pritiska na propeler. Ali za velike vjetrenjače zaštita od vjetra je obvezna, veliki propeler tijekom uragana doživljava ogroman pritisak i tu ne samo da lopatice mogu odletjeti, već se čelični sajle mogu otrgnuti ili iščupati iz zemlje. Pa općenito, mislim da je jasno da je bez zaštite, pogotovo u blizini ljudi i zgrada, bolje ne postavljati vjetrenjaču, jednom godišnje se ipak dogode barem uragani.

Zaštita od oluje već je ugrađena u tvorničke vjetrogeneratore, za male vjetroturbine u pravilu se koristi električna kočnica. To jest, kada se postigne određena brzina, faze generatora pulsiraju regulatorom i vijak gubi brzinu, ispuštajući snagu. Ili zaštita uopće nije osigurana i regulator usporava kratkim spojem generatora tek kada napon prijeđe određenu vrijednost, na primjer 14 volti za dvanaestovoltni sustav. Za domaće male vjetrenjače često se izrađuju domaći regulatori (regulatori balasta), koji također usporavaju vjetrenjaču pri prekoračenju napona, usporavaju uključivanjem dodatnog opterećenja u vidu žarulja ili nihrom spirala, tena . Ili kupuju gotove kontrolere gdje je sve već tu i kočenje i prisilno zaustavljanje vjetrenjače.

Velike vjetrenjače, osim kontrolera, moraju imati i mehaničku zaštitu, budući da veliki propeleri pri jakom vjetru skidaju ogromnu snagu i idu "preko vrha", a ni kompletan krug generatora ne zaustavlja propeler. U tvorničkim vjetrenjačama zaštita se obično radi okretanjem repa i okretanjem vijka od vjetra. “Hvatač vjetra” bazira se na klasičnoj metodi skidanja propelera s vjetra preklapanjem repa, koja je odavno postala klasika. O ovoj shemi će se dalje raspravljati.

Snažna shema zaštite od vjetra

Raspored čvorova za provedbu zaštite od uragana uklanjanjem vjetrobrana ispod vjetra preklapanjem repa. Ako pažljivo pogledate, slika pokazuje da je generator pomaknut od središta rotacijske osi. A rep je odjeven na "prst", koji je sa strane zavaren pod kutom, okomito 20 stupnjeva i vodoravno 45 stupnjeva.

Obrana funkcionira ovako. Kad nema vjetra i propeler se ne okreće, rep se odmakne do svojih 45 stupnjeva i visi u stranu. S pojavom vjetra, propeler se okreće i počinje okretati, a rep se pretvara u vjetar i poravnava. Kada je određena brzina vjetra prekoračena, pritisak na propeler postaje veći od težine repa i on se okreće, a rep se sklapa. Čim vjetar oslabi, rep se pod teretom ponovno razvija i propeler postaje u vjetru. Da pri preklapanju repa ne oštetite oštrice, zavaren je graničnik.

Princip zaštite vjetroagregata


Četiri faze u kojima možete vidjeti kako je vjetrenjača zaštićena od jakog vjetra

Ovdje glavnu ulogu igra težina repa i njegova duljina i područje perja, kao i udaljenost za koju se pomiče os rotacije propelera. Postoje formule za izračun, ali radi praktičnosti ljudi su napisali Excel tablice na kojima se sve izračuna u dva klika. Ispod su dvije ploče preuzete s foruma windpower-russia.ru

Snimka zaslona prve ploče. Unesite podatke u žuta polja i dobijete željenu duljinu repa i težinu njegovog vrha. Područje repa prema zadanim postavkama iznosi 15-20% površine propelera.

Izračun repne jedinice


Snimka zaslona tablice "proračun repne jedinice za vjetroturbinu"

Druga ploča je malo drugačija.Ovdje možete promijeniti vodoravni kut repa. U prvoj tablici se smatra kao 45 stupnjeva, ali ovdje se može promijeniti na isti način kao i vertikalno odstupanje. Osim toga, dodana je opruga koja dodatno drži rep. Opruga je ugrađena kao otpor prema preklapanju repa radi bržeg povratka i smanjenja težine repa. U izračunu se također uzima u obzir područje repa.

Preuzimanje - Izračun repne jedinice 2.xls

Izračun repne jedinice 2


Snimka zaslona tablice "izračun repa za vjetrogenerator 2"

Također, pomoću ovih formula može se izračunati težina repa i drugi parametri

Sama formula je Fa*x*pi/2=m*g*l*sin(a).

Fa - aksijalna sila na vijak.

Prema Sabininu Fa=1,172*pi*D^2/4*1,19/2*V^2
prema Žukovskom Fa=0,888*pi*D^2/4*1,19/2*V^2,
gdje je D promjer vjetrobranskog kotača, V je brzina vjetra;

X - željeni pomak (offset) od rotacijske osi do osi rotacije vina;
m je masa repa;
g - ubrzanje slobodnog pada;
l je udaljenost od prsta do težišta repa;
a - kut nagiba prsta.

Na primjer, vijak promjera 2 metra, brzina vjetra pri kojoj bi se rep trebao saviti = 10 m / s

Smatramo prema Žukovskom Fa \u003d 0,888 * 3,1415 * 2 ^ 2 / 4 * 1,19 / 2 * 10 ^ 2 \u003d 165N

Masa repa = 5 kg,
udaljenost od prsta do težišta repa = 2m,
kut prsta =20 stupnjeva

X=5*9,81*2*sin(20)/165/3,1415*2=0,129 m.

Također razumljiviji izračun mase repa

0,5*Q*S*V^2*L1*p/2=M*L2*g*sin(a), gdje je:
Q - gustoća zraka;
S - površina vijka (m ^ 2);
V - brzina vjetra (m/s);
L1 - pomak osi rotacije glave vjetra od osi rotacije propelera (m);
M - masa repa (kg);
L2 - udaljenost od osi rotacije repa do njegovog težišta (m);
g - 9,81 (gravitacija);
a - kut nagiba osi rotacije repa.

Pa to je vjerojatno sve, u printsepe Excel tablica sasvim je dovoljno za izračun, iako možete koristiti formule. Nedostatak takve zaštitne sheme je skretanje propelera tijekom rada i donekle zakašnjela reakcija na promjenu smjera vjetra zbog plutajućeg repa, ali to ne utječe osobito na stvaranje energije. Osim toga, postoji još jedna mogućnost zaštite "plutanjem" vijka. Generator je postavljen više i prevrće se, dok vijak, takoreći, leži okrenut od vjetra, u ovom slučaju generator se podupire. amortizer.

Izrada vjetrogeneratora vlastitim rukama

Nakon što je generator kupljen, možete početi sastavljati vjetrogenerator vlastitim rukama. Na slici je prikazan uređaj vjetroelektrane. Način pričvršćivanja i položaj čvorova može biti različit i ovisi o individualnim mogućnostima dizajnera, ali morate se pridržavati dimenzija glavnih čvorova na Sl. 1. Ove dimenzije su odabrane za ovu vjetroelektranu, uzimajući u obzir dizajn i dimenzije vjetroturbine.

Električni generator za vjetroelektrane

Prilikom odabira generatora električne struje za vjetroelektranu, prije svega, morate odrediti brzinu kotača vjetra. Izračunajte frekvenciju rotacije kotača vjetra W (pod opterećenjem) koristeći formulu:

Š=V/D*Z*60,
L=π*D,

gdje je V - brzina vjetra, m/s; L - opseg, m; D je promjer vjetrobranskog kotača; Z je pokazatelj brzine kotača vjetra (vidi tablicu 2).

Tablica 2. Indikator brzine vjetroagregata

Broj oštrica

Indeks brzine Z

Ako u ovu formulu zamijenimo podatke za odabranu vjetroturbinu promjera 2 m i 6 lopatica, dobit ćemo frekvenciju rotacije. Ovisnost frekvencije o brzini vjetra prikazana je u tablici. 3.

Tablica 3. Okreti vjetrobranskog kotača promjera 2 m sa šest lopatica ovisno o brzini vjetra

Brzina vjetra, m/s

Broj okretaja, o/min

Uzmimo maksimalnu radnu brzinu vjetra jednaku 7-8 m/s. Uz jači vjetar rad vjetroturbine bit će nesiguran i morat će biti ograničen. Kako smo već utvrdili, pri brzini vjetra od 8 m/s maksimalna snaga odabranog dizajna vjetroelektrane bit će 240 W, što odgovara brzini vjetroelektrana od 229 o/min. Dakle, morate odabrati generator s odgovarajućim karakteristikama.


Srećom, vremena totalne nestašice "potonula su u zaborav", a automobilski generator iz VAZ-2106 nećemo morati tradicionalno prilagođavati vjetroelektrani. Problem je što je takav automobilski generator, na primjer, G-221, brzi s nazivnom brzinom od 1100 do 6000 o/min. Ispostavilo se da bez mjenjača naš vjetro kotač male brzine neće moći vrtjeti generator do radne brzine.

Nećemo napraviti mjenjač za našu "vjetrenjača", te ćemo stoga odabrati drugi generator male brzine kako bismo kotač vjetra jednostavno pričvrstili na osovinu generatora. Najprikladniji za to je motor bicikla posebno dizajniran za motore kotača bicikla. Takvi motori bicikla imaju malu radnu brzinu i lako mogu raditi u generatorskom načinu rada. Prisutnost trajnih magneta u ovom tipu motora značit će da neće biti problema s uzbudom generatora, kao što je to slučaj, na primjer, kod asinkronih motora na izmjeničnu struju, koji obično koriste elektromagnete (namota polja). Bez opskrbe strujom namota polja, takav motor neće stvarati struju tijekom rotacije.

Osim toga, vrlo ugodna karakteristika motora za bicikle je to što su motori bez četkica, što znači da ne zahtijevaju zamjenu četkica. U tablici. Slika 4 prikazuje primjer tehničkih karakteristika biciklističkog motora od 250 W. Kao što možete vidjeti iz tablice, ovaj motor bicikla savršen je kao generator za “vjetrenjača” snage 240 W i maksimalne brzine vjetrenjača od 229 o/min.

Tablica 4. Specifikacije motora za bicikl od 250 W

Proizvođač

Zlatni motor (Kina)

Nazivni napon napajanja

maksimalna snaga

Ocjenjena brzina

Zakretni moment

Vrsta snage statora

bez četkica


Izrada vjetrogeneratora vlastitim rukama

Nakon što je generator kupljen, možete početi sastavljati vjetrogenerator vlastitim rukama. Na slici je prikazan uređaj vjetroelektrane. Način pričvršćivanja i položaj čvorova može biti različit i ovisi o individualnim mogućnostima dizajnera, ali morate se pridržavati dimenzija glavnih čvorova na Sl. 1. Ove dimenzije su odabrane za ovu vjetroelektranu, uzimajući u obzir dizajn i dimenzije vjetroturbine.

uređaj vjetroelektrane

1. lopatice vjetroagregata;

2. generator (velomotor);

3. okvir za pričvršćivanje osovine generatora;

4. bočna lopata za zaštitu vjetrogeneratora od orkanskog vjetra;

5. strujni kolektor, koji prenosi struju na fiksne žice;

6. okvir za pričvršćivanje čvorova vjetroelektrane;

7. zakretni sklop koji omogućuje rotaciju vjetrogeneratora oko svoje osi;

8. rep s perjem za instalaciju vjetroagregata;

9. jarbol vjetrogeneratora;

10. stezaljka za pričvršćivanje strija

Na sl. Na slici 1 prikazane su dimenzije bočne lopate (1), repa s perjem (2), kao i poluge (3), preko koje se prenosi sila s opruge. Rep s perjem za okretanje vjetrobranskog kotača na vjetru mora biti izrađen prema dimenzijama na sl. 1 od profilne cijevi 20x40x2,5 mm i krovnog željeza kao perje.

Postavite generator na takvoj udaljenosti da minimalni razmak između lopatica i stupa bude najmanje 250 mm. Inače, nema jamstva da se oštrice, savijajući se pod djelovanjem vjetra i žiroskopskih sila, neće slomiti na jarbolu.

Proizvodnja oštrice

Uradi sam vjetrenjača obično počinje od lopatica. Najprikladniji materijal za izradu lopatica vjetrenjača male brzine je plastika, odnosno plastična cijev. Najlakše je napraviti oštrice od plastične cijevi - malo je radno intenzivno i početniku je teško pogriješiti. Također, plastične oštrice, za razliku od drvenih, zajamčeno se neće iskriviti od vlage.

Cijev mora biti izrađena od PVC-a promjera 160 mm za tlačnu cijev ili kanalizaciju, na primjer SDR PN 6.3. Takve cijevi imaju debljinu stijenke od najmanje 4 mm. Cijevi za beztlačnu kanalizaciju neće raditi! Ove cijevi su pretanke i krhke.


Na fotografiji je vjetroturbina sa slomljenim lopaticama. Ove oštrice su izrađene od tanke PVC cijevi (za beztlačnu kanalizaciju). Izvijali su se pod pritiskom vjetra i srušili se na jarbol.

Izračun optimalnog oblika oštrice prilično je kompliciran i nema potrebe da ga ovdje donosite, prepustite profesionalcima. Dovoljno je da oštrice izradimo pomoću već izračunatog predloška prema sl. 2, koja prikazuje dimenzije predloška u milimetrima. Samo trebate izrezati takav predložak iz papira (fotografija predloška oštrice u mjerilu 1: 2), zatim ga pričvrstiti na cijev 160 mm, nacrtati obris predloška na cijevi markerom i izrezati oštrice pomoću ubodne pile ili ručno. Crvene točkice na sl. 2 prikazuje približan položaj nosača oštrice.

Kao rezultat, trebali biste dobiti šest oštrica, u obliku kao na fotografiji. Kako bi rezultirajuće oštrice imale veći KIEV i stvarale manje buke tijekom rotacije, potrebno je brusiti oštre kutove i rubove, kao i brusiti sve hrapave površine.


Za pričvršćivanje lopatica na tijelo motora bicikla, trebate koristiti glavu vjetroturbine, koja je disk od mekog čelika debljine 6-10 mm. Na njega je zavareno šest čeličnih traka debljine 12 mm i duljine 30 cm s rupama za pričvršćivanje oštrica. Disk je pričvršćen na tijelo motora bicikla vijcima s protumaticama za rupe za pričvršćivanje žbica.

Nakon proizvodnje vjetroturbine, ona mora biti uravnotežena. Da biste to učinili, kotač vjetra je fiksiran na visini u strogo vodoravnom položaju. Preporučljivo je to učiniti u zatvorenom prostoru, gdje nema vjetra. Kod uravnoteženog vjetrobranskog kotača, oštrice se ne bi trebale spontano okretati. Ako je neka oštrica teža, mora se brusiti od kraja kako bi se uravnotežila u bilo kojem položaju vjetrobrana.

Također morate provjeriti da li se sve oštrice okreću u istoj ravnini. Da biste to učinili, izmjerite udaljenost od kraja donje oštrice do nekog najbližeg predmeta. Zatim se kotač vjetra okreće i mjeri se udaljenost od odabranog objekta do ostalih lopatica. Udaljenost od svih oštrica mora biti unutar +/- 2 mm. Ako je razlika veća, zakrivljenost se mora ukloniti savijanjem čelične trake na koju je pričvršćena oštrica.


Pričvršćivanje generatora (motora bicikla) ​​na okvir

Budući da je generator pod velikim opterećenjem, uključujući i žiroskopske sile, treba ga sigurno pričvrstiti. Sam motor bicikla ima jaku osovinu, jer se koristi pod velikim opterećenjima. Dakle, njegova os mora izdržati težinu odrasle osobe pod dinamičkim opterećenjima koja se javljaju pri vožnji bicikla.

Ali na okvir bicikla, motor bicikla je montiran s obje strane, a ne s jedne strane, kao što će biti kada radi kao generator struje za vjetroelektranu. Stoga se osovina mora pričvrstiti na okvir, koji je metalni dio s navojnom rupom za uvrtanje na osovinu motora bicikla odgovarajućeg promjera (D) i četiri montažne rupe za montažu čeličnim vijcima M8 na okvir.

Preporučljivo je koristiti maksimalnu duljinu slobodnog kraja osovine za pričvršćivanje. Kako bi se spriječilo okretanje osovine u okviru, mora se učvrstiti maticom s podloškom. Krevet je najbolje izrađen od duraluminija.

Za izradu okvira vjetrogeneratora, odnosno baze na kojoj će se nalaziti svi ostali dijelovi, trebate koristiti čeličnu ploču debljine 6-10 mm ili dio kanala odgovarajuće širine (ovisno o vanjski promjer zakretne jedinice).


Proizvodnja pantografa i rotacionog sklopa

Ako jednostavno vežete žice za generator, tada će se prije ili kasnije žice uvrnuti kada se vjetrenjača okrene oko osi i slomiti. Kako se to ne bi dogodilo, potrebno je koristiti pomični kontakt – strujni kolektor, koji se sastoji od čahure izrađene od izolacijskog materijala (1), kontakata (2) i četkica (3). Za zaštitu od oborina, kontakti strujnog kolektora moraju biti zatvoreni.

Za izradu strujnog kolektora vjetrogeneratora prikladno je koristiti ovu metodu: prvo se kontakti postavljaju na gotov rotacijski sklop, na primjer, od debele mjedene ili bakrene žice pravokutnog presjeka (koristi se za transformatore) , kontakti već moraju biti sa zalemljenim žicama (10), za koje trebate koristiti jednu ili višežilnu bakrenu žicu s poprečnim presjekom od najmanje 4 mm 2. Kontakti su prekriveni plastičnom čašom ili drugom posudom, rupa u potpornoj čahuri (8) je zatvorena i ispunjena epoksidnom smolom. Na fotografiji se koristi epoksidna smola s dodatkom titan dioksida. Nakon što se epoksidna smola stvrdne, dio se brusi na tokarskom stroju dok se ne pojave kontakti.

Kao pokretni kontakt, najbolje je koristiti bakreno-grafitne četke od autostartera s ravnim oprugama.


Da bi se vjetrobran vjetroagregata mogao okretati na vjetru, potrebno je osigurati pomični spoj između okvira vjetroagregata i fiksnog jarbola. Ležajevi su smješteni između potporne čahure (8), koja je prirubnicom pričvršćena na cijev jarbola, i spojke (6) koja je zavarena elektrolučnim zavarivanjem (5) na okvir (4). Da bi se olakšalo okretanje, potreban je zakretni sklop pomoću ležajeva (7) s unutarnjim promjerom od najmanje 60 mm. Valjkasti ležajevi su najprikladniji jer bolje apsorbiraju aksijalna opterećenja.


Zaštita vjetroelektrane od orkanskih vjetrova

Maksimalna brzina vjetra pri kojoj ova vjetroelektrana može raditi je 8-9 m/s. Ako je brzina vjetra veća, rad vjetroelektrane treba ograničiti.

Naravno, ovaj predloženi tip DIY vjetrenjača je male brzine. Malo je vjerojatno da će se oštrice okretati do iznimno velikih brzina, pri čemu se kolabiraju. Ali ako je vjetar prejak, pritisak na rep postaje vrlo značajan, a uz oštru promjenu smjera vjetra, vjetrogenerator će se naglo okrenuti.

S obzirom na to da se lopatice brzo okreću pri jakom vjetru, kotač vjetra se pretvara u veliki teški žiroskop koji odolijeva svakom okretu. Zbog toga nastaju značajna opterećenja između okvira i vjetrobranskog kotača, koja su koncentrirana na osovinu generatora. Mnogo je slučajeva kada su amateri vlastitim rukama gradili vjetroturbine bez ikakve zaštite od orkanskih vjetrova, a zbog značajnih žiroskopskih sila dolazi do loma jakih osovina automobilskih generatora uslijed značajnih žiroskopskih sila.

Osim toga, vjetrobran sa šest lopatica promjera 2 m ima značajan aerodinamički otpor, a pri jakom vjetru značajno će opteretiti jarbol.

Stoga, kako bi domaći vjetrogenerator služio dugo i pouzdano, a kotač vjetra ne bi pao na glavu prolaznika, potrebno ga je zaštititi od orkanskih vjetrova. Najlakši način zaštite vjetrenjače je bočna lopata. Ovo je prilično jednostavan uređaj koji se dokazao u praksi.

Rad bočne lopate je sljedeći: s radnim vjetrom (do 8 m / s), pritisak vjetra na bočnu lopatu (1) manji je od krutosti opruge (3), a vjetrenjača je ugrađena otprilike niz vjetar uz pomoć perjanice. Kako opruga ne bi sklopila vjetrenjaču kada je radni vjetar više nego potreban, između repa (2) i bočne lopate razvučen je nastavak (4).

Kada brzina vjetra dosegne 8 m/s, pritisak na bočnu lopatu postaje jači od sile opruge, a vjetrogenerator se počinje savijati. U tom slučaju strujanje vjetra počinje ulaziti u lopatice pod kutom, što ograničava snagu kotača vjetra.

Kod vrlo jakog vjetra vjetrenjača se potpuno sklapa, a lopatice se postavljaju paralelno sa smjerom vjetra, rad vjetrenjače praktički prestaje. Napominjemo da rep perja nije čvrsto povezan s okvirom, već se rotira na šarki (5), koja mora biti izrađena od konstrukcijskog čelika i promjera od najmanje 12 mm.

Dimenzije bočne lopate prikazane su na sl. 1. Sama bočna lopata, kao i perje, najbolje je napraviti od profilne cijevi 20x40x2,5 mm i čeličnog lima debljine 1-2 mm.

Kao radna opruga mogu se koristiti bilo koje opruge od ugljičnog čelika sa zaštitnim premazom cinka. Glavna stvar je da je u ekstremnom položaju sila opruge 12 kg, au početnom položaju (kada se vjetrenjača još ne preklopi) - 6 kg.

Za izradu produžetaka treba koristiti čeličnu biciklističku sajlu, krajevi kabela su savijeni u petlju, a slobodni krajevi pričvršćeni su s osam zavoja bakrene žice promjera 1,5-2 mm i zalemljeni kositrom.

Jarbol vjetroturbine

Kao jarbol za vjetroelektranu možete koristiti čeličnu vodovodnu cijev promjera od najmanje 101-115 mm i minimalne duljine 6-7 metara, pod uvjetom da je prostor relativno otvoren, gdje ne bi bilo prepreka vjetra na udaljenosti od 30 m.

Ako se vjetroelektrana ne može postaviti na otvorenom prostoru, onda se ništa ne može učiniti. Potrebno je povećati visinu jarbola tako da vjetrobran bude barem 1 m viši od okolnih prepreka (kuće, drveće), inače će se proizvodnja električne energije značajno smanjiti.

Podnožje samog jarbola treba postaviti na betonsku platformu kako se ne bi stisnula u raskvašeno tlo.

Pocinčani čelični montažni kabeli promjera najmanje 6 mm trebaju se koristiti kao strije. Strije su pričvršćene na jarbol pomoću stezaljke. U tlu su kabeli pričvršćeni na jake čelične klinove (od cijevi, kanala, kuta itd.), koji su ukopani u zemlju pod kutom do pune dubine od jednog i pol metra. Još je bolje ako su u podnožju dodatno monolitne betonom.

Budući da sklop jarbola s vjetroturbinom ima značajnu težinu, za ručnu ugradnju potrebno je koristiti protuuteg od iste čelične cijevi kao i jarbol ili drvena greda 100x100 mm s opterećenjem.


Shema ožičenja vjetroelektrane

Na slici je prikazan najjednostavniji krug punjenja baterije: tri izlaza iz generatora spojena su na trofazni ispravljač, koji je tri diodna polu-mosta spojena paralelno i povezana zvijezdom. Diode moraju imati minimalni radni napon od 50V i struju od 20A. Budući da će maksimalni radni napon iz generatora biti 25-26 V, izlazi iz ispravljača spojeni su na dvije 12-voltne baterije spojene u seriju.

Pri korištenju tako jednostavnog kruga baterije se pune na sljedeći način: pri niskom naponu manjem od 22 V, baterije se pune vrlo slabo, budući da je struja ograničena unutarnjim otporom baterija. Pri brzini vjetra od 7-8 m/s, generirani napon generatora bit će u rasponu od 23-25 ​​V, te će započeti intenzivan proces punjenja baterija. Pri većim brzinama vjetra rad vjetrogeneratora bit će ograničen bočnom lopatom. Kako bi se baterije (tijekom rada vjetroelektrane u nuždi) zaštitile od prekomjerne velike struje, krug mora imati osigurač koji ima maksimalnu struju od 25 A.

Kao što vidite, ova jednostavna shema ima značajan nedostatak - uz miran vjetar (4-6 m / s), baterija se praktički neće napuniti, a upravo se takvi vjetrovi najčešće nalaze na ravnom terenu. Kako biste napunili baterije na slabom vjetru, trebate koristiti kontroler punjenja koji je spojen ispred baterija. Regulator punjenja će automatski pretvoriti traženi napon, također je kontroler pouzdaniji od osigurača i sprječava prekomjerno punjenje baterija.


Za korištenje punjivih baterija za napajanje kućanskih aparata dizajniranih za 220 V AC napon, trebat će vam dodatni pretvarač za pretvaranje 24 V DC napona odgovarajuće snage, koji se odabire ovisno o vršnoj snazi. Na primjer, ako na inverter spojite rasvjetu, računalo, hladnjak, tada je dovoljan inverter od 600 W, ali ako planirate barem povremeno koristiti električnu bušilicu ili kružnu pilu (1500 W), onda trebate odabrati 2000 W pretvarač.

Na slici je prikazan složeniji električni krug: u njemu se struja iz generatora (1) prvo ispravlja u trofaznom ispravljaču (2), zatim se napon stabilizira pomoću regulatora punjenja (3) i puni baterije na 24 V (4). Inverter (5) je priključen na napajanje kućanskih aparata.

Struje iz generatora dosežu desetke ampera, pa se za spajanje svih uređaja u krugu trebaju koristiti bakrene žice ukupnog presjeka od 3-4 mm 2.

Poželjno je uzeti kapacitet baterija najmanje 120 a/h. Ukupni kapacitet baterija ovisit će o prosječnom intenzitetu vjetra u regiji, kao io snazi ​​i frekvenciji priključenog opterećenja. Točnije, potreban kapacitet znat će se tijekom rada vjetroelektrane.

Održavanje vjetroelektrane

Razmatrani vjetrogenerator male brzine "uradi sam" u pravilu se dobro pokreće pri slabom vjetru. Za normalan rad vjetrogeneratora u cjelini, morate se pridržavati sljedećih pravila:

1. Dva tjedna nakon lansiranja, spustite vjetrogenerator na laganom vjetru i provjerite sve pričvršćivače.

Porast interesa korisnika za alternativne izvore električne energije je razumljiv. Nedostatak mogućnosti povezivanja na centralizirane mreže prisiljava korištenje drugih metoda opskrbe električnom energijom stanovanja ili privremenih stanova. Udio stalno raste, budući da je stjecanje industrijskog dizajna vrlo skup posao i uvijek je prilično učinkovit.

Prilikom izrade vjetrenjače treba uzeti u obzir mogućnost jakih naleta vjetra i poduzeti odgovarajuće mjere za zaštitu konstrukcije od njih.

Zašto vam je potrebna zaštita od jakog vjetra?

Rad vjetroagregata dizajniran za određenu snagu vjetra. Obično se uzimaju u obzir prosječni pokazatelji tipični za određenu regiju. Ali kada se protok vjetra poveća na kritične vrijednosti, što se ponekad događa u bilo kojem području, postoji opasnost od kvara uređaja, au nekim slučajevima - potpunog uništenja.

Opremljeni su zaštitom od takvih preopterećenja ili strujom (ako je dopuštena vrijednost napona prekoračena, aktivira se elektromagnetska kočnica) ili brzinom vrtnje (mehanička kočnica). Domaći dizajni također moraju biti opremljeni sličnim uređajima.

Propeleri, osobito oni opremljeni, pri velikim brzinama vrtnje počinju djelovati na principu žiroskopa i zadržavaju ravninu rotacije. U takvim uvjetima rep ne može obavljati svoj posao i orijentirati uređaj duž osi protoka, što dovodi do kvarova. To je moguće čak i ako brzina vjetra nije prevelika. Stoga je uređaj koji usporava brzinu radnog kola neophodan element dizajna.

Je li moguće napraviti uređaj vlastitim rukama?

Izrada učvršćenja je sasvim moguća. Štoviše, to je apsolutna nužnost. Uređaj za kočenje treba osigurati u fazi projektiranja vjetrenjače. Radni parametri uređaja moraju se izračunati što je moguće pažljivije kako njegove mogućnosti ne bi bile preniske u odnosu na stvarne potrebe konstrukcije.

Prije svega, morate odabrati način implementacije uređaja za kočenje. Obično se za takve dizajne koriste jednostavni i nesmetani mehanički uređaji, ali se mogu izraditi i elektromagnetski uzorci. Izbor ovisi o tome koji vjetrovi prevladavaju u regiji i kakav je dizajn same vjetrenjače.

Najlakša opcija je promjena smjera osi rotora, što se radi ručno. Da biste to učinili, trebate samo ugraditi šarku, ali potreba za izlaskom vani po jakom vjetru nije najbolje rješenje. Osim toga, nije uvijek moguće ručno zaustaviti, jer u ovom trenutku možete biti daleko od kuće.

Princip rada

Postoji nekoliko mehaničkih načina kočenja radnog kola. Najčešće opcije za horizontalne dizajne vjetrenjača su:

  • otklon rotora od vjetra uz pomoć bočne lopatice (zaustavljanje metodom preklapanja repa);
  • kočenje rotora pomoću bočne lopatice.

Vertikalne konstrukcije obično se koče pomoću utega obješenih na vanjske točke lopatica. S povećanjem brzine vrtnje, pod djelovanjem centrifugalne sile, počinju vršiti pritisak na lopatice, tjerajući ih da se preklapaju ili okreću bočno prema vjetru, što uzrokuje smanjenje brzine rotacije.

Pažnja! Ova metoda kočenja je jednostavna i najučinkovitija, omogućuje podešavanje brzine vrtnje rotora, ali je primjenjiva samo za okomite konstrukcije.

Metoda obrane preklapanja repa

Uređaj koji se udaljava od vjetra preklapanjem repa omogućuje vam glatko i prilično fleksibilno podešavanje brzine rotacije rotora. Princip rada takvog sustava je korištenje bočne poluge postavljene u vodoravnoj ravnini okomitoj na os rotacije. Rotirajući impeler i ruka su čvrsto spojeni, a rep je pričvršćen preko zakretnog zgloba s oprugom koji djeluje u vodoravnoj ravnini.

Pri nominalnim vrijednostima sile vjetra, bočna ruka nije u stanju pomaknuti rotor u stranu, jer ga rep usmjerava u vjetar. Kada se vjetar pojača, pritisak na bočnu oštricu raste i premašuje snagu opruge. U tom slučaju, os rotora se okreće od vjetra, utjecaj na lopatice se smanjuje i rotor usporava.

druge metode

Druga metoda mehaničkog kočenja je slična dizajnu, ali bočna oštrica djeluje drugačije - kada se vjetar pojača, počinje vršiti pritisak na os rotora kroz posebne jastučiće, usporavajući njegovu rotaciju. U ovom slučaju, rotor i rep su montirani na istu osovinu, a zakretnica s oprugom se koristi na bočnoj poluzi.

Pri normalnim brzinama vjetra, opruga drži polugu okomito na os, kada je ojačana, počinje odstupati prema repu, pritišćući kočione pločice na os i usporavajući rotaciju. Ova je opcija dobra za male veličine oštrice, budući da sila koja se primjenjuje na osovinu da bi se zaustavila mora biti prilično velika. U praksi se ova opcija koristi samo pri relativno malim brzinama vjetra, a s naletima vjetra metoda je neučinkovita.

Osim mehaničkih uređaja, široko se koriste i elektromagnetski uređaji. Kako napon raste, relej počinje raditi, privlačeći kočione pločice na osovinu.

Druga opcija koja se može koristiti za zaštitu je otvaranje strujnog kruga kada se pojavi previsok napon.

Pažnja! Neke metode štite samo električni dio kompleksa bez utjecaja na mehaničke elemente strukture. Takve metode ne mogu osigurati cjelovitost vjetrenjače u slučaju iznenadnih jakih vjetrova i mogu se koristiti samo kao dodatne mjere, djelujući u tandemu s mehaničkim uređajima.

Nacrti sheme i zaštite

Za vizualniji prikaz principa rada uređaja za kočenje, razmotrite kinematičku shemu.

Slika pokazuje da opruga u normalnom stanju drži rotirajući sklop i rep na istoj osi. Sila stvorena strujanjem vjetra svladava otpor opruge kada se brzina povećava i postupno počinje mijenjati smjer osi rotora, pritisak vjetra na lopatice se smanjuje, zbog čega brzina vrtnje opada.

Ova shema je najčešća i najučinkovitija. Jednostavan je za izvođenje, omogućuje vam stvaranje uređaja od improviziranih materijala. Osim toga, podešavanje ove kočnice je jednostavno i svodi se na odabir opruge ili podešavanje njene sile.

Pažnja! Maksimalni kut rotacije rotora ne preporuča se biti veći od 40-45°. Veliki kutovi pridonose potpunom zaustavljanju vjetrenjače, koja tada teško kreće na neravnomjernim olujnim vjetrovima.

Postupak izračuna

Proračun kočionog uređaja prilično komplicirano. Za to će biti potrebni različiti podaci, koje nije lako pronaći. Nespremnoj osobi je teško napraviti takav izračun, vjerojatnost pogrešaka je velika.

Međutim, ako je iz bilo kojeg razloga potreban samoizračun, možete koristiti formulu:

P x S x V 2 = (m x g x h) x sinα, gdje:

  • P je sila koju na vijak primjenjuje strujanje vjetra,
  • S je površina lopatica propelera,
  • V - brzina vjetra,
  • m - masa,
  • g - ubrzanje slobodnog pada (9.8),
  • h je udaljenost od šarke do točke pričvršćenja opruge,
  • sinα - kut nagiba repa u odnosu na os rotacije.

Treba imati na umu da vrijednosti dobivene neovisnim izračunima zahtijevaju ispravnu interpretaciju i potpuno razumijevanje fizičke suštine procesa koji se događa tijekom rotacije. U tom slučaju neće biti dovoljno ispravni, budući da se suptilni učinci koji prate rad vjetrenjače neće uzeti u obzir. Međutim, ovako izračunate vrijednosti moći će dati red veličine potreban za proizvodnju uređaja.

Proces stvaranja vjetroturbine je popraćeno velikim troškovima i zahtijeva razne radnje, što samo po sebi prisiljava strukturu da bude zaštićena što je više moguće od mogućnosti uništenja. Ako postoji predvidljiva opasnost od uništenja ili kvara kompleksa, tada se ni u kojem slučaju ne smije zanemariti stvaranje i korištenje zaštitnih uređaja.

Vjetar vodeni aeratori

Odlučio sam objaviti svoj rad u posebnoj temi.
Bilo je mnogo eksperimenata i testova (a sada se trenutno testiraju sve nove ideje), mnogo pogrešaka, ali su pronađena i uspješna rješenja koja su, inače, već uspjela spasiti ribu.
Zašto posebna tema - predlažem da zainteresirani razgovaraju upravo o konstruktivnim dijelovima. Možda zajedno možemo pronaći bolja rješenja.
Internet pretraga nije dala rezultate ni prije 3 godine ni sada. Sada postoje linkovi na moje video zapise na YouTubeu
Nastavit će se...

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Pa kako je sve počelo:
    Kupivši zemljište sa rezervoarom, ali bez struje, naišao sam na problem zimskog smrzavanja. Ukupno.
    Počeo sam tražiti internet.
    Ideja o električnom vjetrogeneratoru odmah je nestala. Ukrade se na terenu. Zajedno s električnom opremom za prozračivanje vode.
    Ista sudbina čekala bi i solarne ploče.
    Odlučio sam pokušati pronaći korištenje energije vjetra izravno, jednostavnim mehaničkim prijenosom energije vjetra u vodu.
    Napravljena je tema za mogući savjet od članova foruma.
    Usput je proučavao sve moguće vrste lopatica vjetrenjača. Naučio sam puno o jačini vjetra, o neproporcionalnosti njegove snage s povećanjem brzine, njegovoj nestabilnosti i tako dalje.
    Pokazalo se da je najučinkovitija energija vjetra tehnički najteža za implementaciju.
    Najjednostavniji i najjednostavniji nedostaci u izvedbi ostali su Savonius rotor i multi-blade (kamilica).
    U "kamilici" je bio u iskušenju mogućnosti korištenja malih vjetrova. Ali u isto vrijeme, zahtjevi za povećanom čvrstoćom, budući da se jako lomi na uraganskim vjetrovima.
    Pokušala sam napraviti malu tratinčicu, promjera samo 1 metar. Nažalost, nema fotografije te kreacije. Naravno, "na koljenu" nije uspjelo kvalitativno. Ali on se vrtio. U stvarnosti sam vidio da u zraku ima energije.
    Ali s "kamilicom" ostalo se pokazalo još težim za provedbu.
    Trebalo je napraviti orijentir u smjeru vjetra, a ujedno prenijeti energiju u vodu. Bilo je nemoguće bez najkompliciranijeg tokaričkog stroja. I plus borba protiv kvarova uslijed uragana. Pokazalo se da je to prilično skupo zadovoljstvo.
    Počeo sam ispitivati ​​Savonius rotor.
    Pokazalo se da je najneučinkovitiji u smislu energije vjetra (učinkovitosti).
    No, pokazalo se da je to najlakše izvesti. Njegov nastup oprostio je mnoge nedostatke u izvedbi.

    Nastavit će se...

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Prva vjetrenjača savonija koju sam napravio također nije zarobljena za povijest.
    Kao što sam mislio na početku, potrebno ga je učiniti što lakšim kako bi krenulo uz minimalan vjetar.
    Stoga je uzeta metar duga ukosnica M6, a na nju su stavljene dvije polovice prozirne plastične boce. I bile su dvije takve oštrice. Na vrhu je ležaj, dolje je limena ploča koja je tjerala vodu.
    Struktura je funkcionirala. Okrenula se gotovo potpuno mirno. Ne možete to ni osjetiti na licu, vrti se.
    Ali energije je bilo vrlo malo. Područje za prikupljanje vjetra je premalo. A noću, kada je bilo potpuno mirno, smrzlo se.
    otišao sam dalje. Imao sam hrpu kanti na poslu. Odlučio sam napraviti oštrice od njih. Bile su pristupačne, bile su veće i jače.
    Ovdje u prvoj poruci nalazi se video ovih vjetrenjača, te opis. Stoga se neću ponavljati.
    Bilo je 8 takvih vjetrenjača po kanalu od 10 jutara. Činilo se da radi. Ali postojao je veliki minus - stalno su se smrzavali u mirnoj noći, a svako jutro morali su se čistiti.
    A u proljeće se pokazalo da nisu radili. Kuga je prošla, bio je ogroman broj leševa. Možda pošast nije bila totalna.
    Ali na ovim vjetrenjačama sam shvatio jednu stvar - kako rasporediti lopatice jedna prema drugoj. Nisu smjeli biti pričvršćeni za os vjetrenjače, već se međusobno preklapaju. Samo što su radili puno bolje.
    Za iduću zimu odlučio sam sve drastično promijeniti. Jer već sam imao ideju manje-više što trebam učiniti.
    Prvi je povećanje snage.
    Drugi je napraviti antifriz da se noću ne smrzava i da bi vjetrenjača radila autonomno i bez potpunih zaustavljanja.
    Treći je da konstrukcija bude kruta, odnosno da vjetrenjača ne visi na gornjem ležaju, već stoji kruto učvršćena.
    Četvrto - umjesto lima za pokretač vode, napravite propeler. To će dati više znoja koda i njegovog ujednačenog kretanja.
    Za oštrice je korištena plastična bačva od 200 litara. U početku sam napravio kantu odozgo, bojao sam se da ne krenem s mrtve točke. Odmah ću reći da je to bila zabluda, jer je uklonjena tijekom popravka vjetrenjače.

    Napravljen antifriz. (sve na videu)
    http://www.youtube.com/watch?v=RYbgkM5LUCA
    Vjetrenjača je postavljena na okvir od kočića i odozdo i odozgo.
    Za propeler su korištene lopatice ventilatora radijatora stroja.
    Isprva su stavili, kao male vjetrenjače iz kanti, na dva kolca, bez odstojnika. Nakon toga, uragan je cijelu strukturu stavio u vodu. onda morao nakon smrzavanja sve posjeći.
    pa smo, nakon što smo napravili vjetrenjaču, otišli da je montiramo. Puhalo je. Nakon što smo ga instalirali, bili smo zadivljeni energijom. Voda je doslovno uzburkala.
    Došavši dan kasnije, umjesto rupe od 40 cm ispod vjetrenjače, bila je polinja od 3 metra. Led u trenutku postavljanja vjetrenjače bio je 42 cm.To je sve ispralo.
    Mogu reći da je ova prva vjetrenjača popravljena samo jednom – kada je položena zbog nedostatka nosača. Nakon ugradnje aparatića, Don't razi again učinio ništa do proljeća. Jednog dana bila je vrlo mrazna noć bez vjetra. Stigavši ​​na urtu, ugledali smo zaleđenu vjetrenjaču. Led je bio veći od 5 cm. Nisu posebno očišćeni. Vjetar je već ujutro pojačavao. Do ručka, polynya se potpuno oporavila na prijašnju veličinu. Kad je došlo do odmrzavanja, polynya se povećala na 6-8 metara u promjeru. U proljeće se ovo mjesto otopilo nekoliko tjedana prije cijelog ribnjaka.
    Rezultat je bila kuga, ali ne jaka. Moglo se vidjeti mnogo živih riba. Vjetrenjača je radila, i to jako dobro. Bilo je jasno da u bari ima života.
    Bilo je drago. To je pokazalo održivost ideje.
    Da, evo proljetnog videa. Stao sam na donju šipku i ona se razbila. Ostavili su ga tako, a onda je vjetar bacio vjetrenjaču na bok.
    http://www.youtube.com/watch?v=rdgi9v5968U
    Gurnuo je i upalilo je.
    http://www.youtube.com/watch?v=kzFHXMnKItg
    Inače, vjetrenjača je tada radila gotovo cijelo ljeto. Za to vrijeme prošao je test snage. Zatim su se ploče koje drže ležaj protrle i on je pao u vodu.

    Nastavit će se.

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Sljedeće zime ta pala vjetrenjača je izvađena iz najtanjeg leda, sredina je i odmah stavljena. Već sam počeo proizvoditi još jednu vjetrenjaču prema prošlim iskustvima. Veći.
    Što je planirano:
    1. Odlučeno je to učiniti potpuno u okviru. To je dalo vrlo dobro poravnanje, koje je uklonilo nepotrebne smetnje. Jer kod najmanjeg vjetra važan je svaki vat energije.
    2. Napravite s dvije oštrice. Ovo je za uklanjanje "mrtve točke".
    3. Plus, zamišljeno je zbog povećanja snage napraviti smanjenje kako bi se povećala brzina propelera.
    4. Postojala je ideja da se napravi bočno kretanje vode. Pokazalo se da je u prijašnjoj verziji vijak dosta lokalno obogatio vodu u blizini vjetrenjače. Forsiranjem vjetrenjače da cijelo vrijeme crpi slatku vodu, voda je apsorbirala više kisika, a također bi trebalo biti dobro otplinjavati štetne plinove.
    5. Mala modifikacija antifriza. U prethodnoj verziji ispod kutije za punjenje napravljena je poliuretanska čahura. Uljna brtva nije klizila po njemu kao po metalu. Ali budući da je ovaj rukav u vodi, odlučeno je da se napravi od nehrđajućeg čelika. Osim toga, poliuretan je jako promijenio svoj oblik od vrućine i mraza, što je također utjecalo na geometriju.
    Što se dogodilo:
    1. Gotovo. Potpuno opravdana ideja.
    2. Gotovo. Također se u potpunosti opravdalo. Osim toga, zbog povećanja visine i potpunog uklanjanja energije, ovaj dizajn se pokazao 30-50 posto bržim od vjetrenjača s jednom oštricom.
    3. Nije išlo. Pokušao sam napraviti redukciju kroz biciklističke zvijezde. I tamo je bio potreban precizan rad na okretanju, nije radio "na koljenu", lanac se stalno bacao. Ideja nije provedena.
    4. Učinjeno je. Ideja se isplatila. Nakon toga, ovaj dio je rastavljen i napravljen drugačije. Trenutno se testira još jedna opcija. Zašto drugi, opisat ću malo kasnije. Ideja je učiniti ga funkcionalnijim.
    5. Gotovo. Ova promjena se jako dobro isplatila. Otpor je znatno smanjen.

    Nastavit će se...

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Dakle, u godini kada je napravljena okvirna vjetrenjača nije bilo vremena. Led se podigao, ali 5-7 cm, a onda je prekrio snijeg. Bio je opušten, bilo je strašno izaći. Stavite na 5 cm leda. vrlo neugodno. Rub polynya, odlomi se, ne možeš se približiti. Jednom sam plivala do struka (uspjela sam se uhvatiti za motke i iskočila).
    Set. No, tijekom instalacije, vjetrenjača se malo okrenula, a ideja je bila malo srušena: postojala je ideja da se mlaz s donje strane propelera usmjeri točno duž kanala. Ali na kraju se pomaknuo u stranu, i otišao na stranu kanala.
    I tako je vjetrenjača stajala do teškog leda, kada joj se moglo prići radi posla. I treća vjetrenjača postavljena je na teški led.
    Iz vjetrenjače možete vidjeti duguljastu polinju. Tako je zamućen bočnim propelerom.

    Na dobrom ledu vjetrenjača je bila položena i pokušala se okrenuti kako bi potok usmjerio točno duž kanala. Zbog neopreznog kretanja vjetrenjača se olabavila, a okvir se lagano savio. Neprimjetno, ali vidjelo se da se briše negdje uz sletna gnijezda. Zatim su pronašli ovo mjesto, a mjesto za trljanje je uklonjeno. Ali činjenica ostaje: morate biti vrlo oprezni.
    Ali vjetrenjača se ipak nije mogla okrenuti. Pa sam to ostavio.
    Tada je izmišljeno da se napravi bočni pokret na drugačiji način. Uzmite sajlu s brzinomjera i odmah prenesite silu torzije kroz njega na propeler koji se nalazi postrance.

    Nastavit će se...

  • Registracija: 29.05.11 Poruke: 11.751 Priznanja: 4.345

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Tijekom korištenja/testiranja vjetrenjače, izašle su svakakve "čireve".
    Na primjer, u antifrizu su isprva napravili stolicu na kutiji za punjenje od polipropilena. pokazalo se da mijenja geometriju na hladnoći, voda se polako skuplja u antifrizu, a jednog lijepog jutra vidiš vjetrenjaču kako stoji kao kolac. Odlučili smo ukloniti antifriz, naručiti rukav od nehrđajućeg čelika od tokara i zamijeniti ga.
    Ovo mi je otvorilo oči za novi nedostatak dizajna. Bilo je potrebno antifriz napraviti odvojivim od osi, bez skidanja same vjetrenjače. Isprva je napravljen od obične ukosnice. Morao sam rezati ukosnicu nožnom pilom, a zatim je spojiti s dugom bračnom maticom.
    Ali čak ni piljenjem osi nije bilo moguće ukloniti antifriz bez uklanjanja (polaganja na led) okvira same vjetrenjače. Ispostavilo se da se ležaj na donjem sjedalu i propeler nakon njega nisu smjeli izvući. Ležaj je izašao iz ležišta, ali propeler nije dao.
    Trebalo je ležati i detaljno ga rastaviti (sagnuti nad rupu, gdje se utopilo više od jednog ispuštenog ključa), ali mi se već u glavi rodila ideja kako to zaobići.
    Kad su ga spustili, odlučio sam da voda otiče u stranu ne limom, kao na videu, već kroz sajlu brzinomjera. Posljednji video pokazuje kako. Pokazalo se da se "na koljenu" kabel ne može dobro stegnuti.
    Kao rezultat toga, lim je uklonjen (ili bolje rečeno, oboren, kao što je bio za zavarivanje), i više ga nije bilo moguće vratiti na led, a nije išlo ni s kabelom. Učinio to nekoliko puta, sve bezuspješno.
    I tako je vjetrenjača radila do proljeća.
    U proljeće, uz jak orkanski vjetar, vjetrenjača je pukla. Moram reći da je jedan od tri proljetna vjetra pukao i lomio svako proljeće. Na različitim mjestima. Ovaj put okvir i cijela konstrukcija su preživjeli, ali oštrice to nisu izdržale. Jedna oštrica je bila otrgnuta, zaglavila se u okviru, zatim se donja oštrica okretala uz ukosnicu s vjetrom, skliznula na konac do samog dna i zaglavila. Ili možda obrnuto, ne znam. Ali rezultat je bio ovaj. Ali već je bilo proljeće, led je bio oronuo, polynya je bila golema. Zima je već prošla.
    Tako sam napustio vjetrenjaču. Stajao je cijele godine do ove zime.
    Ove godine je ovaj ribnjak spušten i ostavljen da se zamrzne. Ali imam rekultivaciju svedenu na glavni kanal, voda tamo stalno teče i ne smrzava se. Snimljeno usred zime, na ledu od 5 cm, a onda je partner zakazao.
    Nakon što su ga uklonili, vidjeli su još jedan nedostatak u dizajnu: bilo je potrebno ponovno sve izrezati kako bi se uklonile oštrice za popravak.
    Ovo je popravljeno. Sada se svaki detalj iz svakog odjeljka okvira uklanja autonomno, bez analiziranja susjednih dijelova.
    Primijetio sam zanimljivost: tamo gdje su čepovi bili iznad ležaja, činilo se da je ležaj tek postavljen - sav u ulju i radi kao nov. Gdje nije bilo čepa, stanje ležaja nije bilo važno. Sada pokrivamo sve ležajeve poklopcem i provlačimo rupu osovine silikonom

    Preuređene sve vjetrenjače na 6 hektara.
    Ali 3 komada na 6 hektara su vrlo malo. ja ću dodati. No, da bismo dodali, potrebno je dizajn razraditi do idealnog kako bi mogao raditi u potpuno autonomnom načinu rada.

    Nastavit će se.

  • Registracija: 06.10.08 Poruke: 16.642 Priznanja: 18.507

    Nakon što sam preuredio vjetrenjače, odlučio sam napraviti antifriz od metalne cijevi, s tokarilom za ležajeve. Činjenica je da prva opcija s plastičnom cijevi nije dala točno poravnanje, što je također dalo dodatni otpor prilikom pomicanja antifriza.
    Sastavljen precizan antifriz izrađen na tokarskom stroju zadovoljan je svojom simetrijom. Otpor je smanjen, i to vrlo značajno. Gotovo je nestao. Ni pri najmanjem vjetru vjetrenjača se nije zaustavila od udarca stegnutog antifriza. Ova metalna cijev bila je obojena u crno kako bi je sunce zagrijalo.
    Ali onda je postojao još jedan faktor koji nisam uzeo u obzir. Metalna cijev bila je toplinski vodljivija od plastične, a u nedostatku vjetra promrzla se kroz cijev tri puta dublje nego što je sam led rastao tijekom mirne noći. Zbog toga se, iako je antifriz instaliran 10 cm ispod razine vode, smrznuo. Hladnoća je prošla duboko u cijev, smrznula cijev i zahvatila klin odozdo. Kroz prozirni led vidjelo se kako je cijela cijev prekrivena iglicama smrznutog leda u dubini. Lijepo. Ali štetno.
    Na jednoj vjetrenjači, gdje je antifriz spušten dublje, tamo se nije smrzavao. Sad razmišljam kako to bolje napraviti - ili ga gurnuti u pjenu, ili dublje spustiti cijev protiv smrzavanja.
    Još nisam odlučio. noću je bilo vjetrova pa dok rade neka rade.
    Još sam razmišljao o guranju vode postrance. Da bi to učinio, tokaru je naređeno da pritisne kabel u klin. Prikazano u zadnjem videu.
    Napravili smo tri od ovih užadi.
    Prvi put je propeler postavljen na ukosnicu. Ali tijekom rotacije, vjetrenjača je skupila kabel u hrpu, uvrnula ga. Ali uspjelo je, kretanje vode bilo je snažno.
    Sljedeći dan smo odlučili popraviti ovu kontrakciju, te napravili donja nosila (jedan od ovih dana ću pokušati napraviti video), gdje je sve već bilo čvrsto fiksirano u okviru. A drugi je napravljen na tanjuru da se stavi na vjetrenjaču s jednom oštricom. Stigao, a prvi kabel je pokvaren. Pripisali su to lošoj instalaciji, koja ga je izvrnula.
    Sve montirano i montirano. Sve je radilo savršeno.
    Bilo je to prekjučer. Danas sam stigao i vidim da oba bočna propelera stoje, a vjetrenjača se vrti. Dakle, oba su kabela ponovno pukla. Dakle, ispada da kabel ne drži. Ideja se pokazala problematičnom.
    Sada ću se vratiti na prvobitnu ideju, kada je propeler na svojoj osi, a sama voda se okreće zbog limene prepreke.

    Nastavit će se...