¿Quién trabaja en el ferrocarril? Esquema de la lección sobre el mundo que nos rodea (grupo medio) sobre el tema: "Quién trabaja en el ferrocarril

Casi no hay lugares en el mapa de Rusia donde sería imposible llegar en tren. Pero una cosa es ser pasajero y otra muy distinta ser empleado de Ferrocarriles Rusos. Dar servicio a un sistema tan complejo y ramificado en todo el país no solo es difícil, sino casi imposible. Y para ser justos, aunque no sin dificultades, los expertos aún se enfrentan a esta tarea. Por lo tanto, estudiar para una profesión ferroviaria no solo no es vergonzoso, sino también prestigioso.

¿Cuáles son las especialidades ferroviarias?

Hay suficientes profesiones en los ferrocarriles rusos. Parece que solo puede conseguir un trabajo como conductor o conductor. De hecho, la profesión de trabajador ferroviario puede estar destinada a los más diferentes lugares en RZD. Hay direcciones de estación, estación y vía de especialidades ferroviarias. Cada uno de ellos es importante y necesario. Algunos de ellos se dominan dentro de los muros de los colegios y escuelas técnicas, algunos tendrán que estudiar en una institución de educación superior, y también hay profesiones de trabajadores ferroviarios que no requieren educación. En otras palabras, hay suficiente trabajo para todos y siempre.

Profesiones de estación de tren

El mozo de estación es una de las profesiones ferroviarias más responsables. Es el oficial de servicio quien elabora el horario de los trenes, es él quien, literalmente cada segundo, marca la hora de llegada y salida de los trenes, controlando la estación que se le ha encomendado.

El despachador es el coordinador directo de todas las acciones de los conductores y sus oídos. El trabajo de un despachador es agotador y mal pagado, pero muy, muy necesario.

Servicio y Personal de servicio- Esta es la lista de especialidades ferroviarias más común y amplia en términos de cantidad. Y esto incluye a todos los involucrados en la cocina, la lavandería, la venta de entradas, la seguridad, la atención médica, la limpieza y el equipaje.

Profesiones de estación en los ferrocarriles rusos

Especialistas en vía - linieros y capataces - de estos trabajadores ferroviarios depende la integridad de las vías del tren y la reparación de las averías detectadas. Si el tren se mueve de acuerdo con el horario, entonces hay una contribución no solo del conductor, sino también de los especialistas en vías.

Electricista: este especialista es responsable del desempeño de los semáforos, las flechas, el autostop y el desempeño de las líneas. Alto voltaje. En la lista de especialidades ferroviarias, Russian Railways no solo es una de las más arriesgadas, sino también una de las más responsables.

Electromecánica de señalización, centralización y bloqueo: se dedican al mantenimiento del sistema de señalización. En su departamento, la búsqueda de las causas del mal funcionamiento y la eliminación de averías y mal funcionamiento de los sistemas de señalización. Esta es una profesión menos peligrosa de un trabajador ferroviario, pero no menos responsable.

Carruajes: un nombre generalizado para aquellos que están involucrados en la inspección y reparación de trenes. Son estos trabajadores quienes realizan las tareas externas y control interno el estado de los vagones, y en caso de detección de problemas, emiten tareas para la solución de problemas a los reparadores.

Especialidades de viaje en Ferrocarriles Rusos

Maquinista: en el futuro, este trabajo puede y será completamente transferido al poder de las computadoras, pero este futuro no llegará pronto. Y hoy, es el trabajo de un maquinista que se considera el más prestigioso entre la lista de todas las profesiones ferroviarias de Russian Railways. Solo un hombre puede convertirse en maquinista, las mujeres en nuestro país esta profesión no está disponible.

Asistente del conductor: ojos, oídos y manos adicionales del conductor. Son los asistentes del conductor los candidatos directos para el puesto de conductor, pero por ahora están esperando entre bastidores, son adjuntos listos y hábiles.

El jefe de tren es una importante profesión ferroviaria, de la que, por desconocimiento, se habla poco entre los pasajeros. De hecho, esta especialidad en los Ferrocarriles Rusos casi nunca está vacante. El jefe de tren es responsable del estado y funcionamiento del tren, comenzando por el trabajo de todo el equipo del tren y terminando con el estado de cada compartimiento de cada vagón.

El conductor es la profesión de verano para hombres y mujeres jóvenes que sueñan con un trabajo a tiempo parcial en Russian Railways. El conductor es la tarjeta de visita de cada vagón, esta es una persona responsable y entre todas las profesiones de los trabajadores ferroviarios es el principal vínculo entre los pasajeros y los Ferrocarriles Rusos.

Vale la pena decir que esta es solo la base de las profesiones ferroviarias, que está claramente relacionada con los trenes. Pero si piensa en lo complejo que es el sistema de Ferrocarriles Rusos en sí, queda claro que no puede prescindir de casi ningún especialista y casi ninguna especialidad que se imparta en las universidades, colegios y escuelas técnicas de nuestro país.


  • Sólo el solicitante sabe cómo gran elección especialidades en universidades ferroviarias. ¿A quién postularse, qué profesión elegir en una universidad ferroviaria y en quién convertirse? Intentemos resolverlo.


  • ¿Quieres trabajar de cajera? Hay direcciones diferentes trabaja. Uno de ellos es el trabajo en Ferrocarriles Rusos. Haz un curso de boletería de tren y consigue un trabajo digno.


  • RZD emplea a unas 900 mil personas, y constantemente se abren nuevas vacantes. Hoy hay vacantes para un conductor, un taquillero, asistentes de conductores.


  • No tiene sentido soñar con algo si se puede realizar. La formación de conductores es una realidad, pero no todo el mundo tiene la oportunidad de estudiar. Averigüemos quién puede y adónde ir.

  • Viajar en tren es uno de los más populares en todo el mundo y en nuestro país en particular. Las profesiones relacionadas con el transporte ferroviario tendrán demanda durante mucho tiempo. Algunas profesiones se pueden formar en o escuela técnica. Pero la educación superior brinda más oportunidades para un dispositivo y buenos ingresos. Considere una especialidad como la operación de ferrocarriles. ¿A quién trabajar después de la graduación, donde hay demanda de trabajadores de ese perfil?

    Explotación de ferrocarriles - las actividades de servicios para la preparación y ejecución del movimiento del transporte ferroviario.

    Esta obra comprende todas las actividades relacionadas con la circulación de transporte:

    • preparación y coordinación de movimientos de trenes;
    • Transporte de Pasajeros;
    • operación de estaciones y departamentos;
    • carga y actividades técnicas;
    • mantenimiento del tren y del transporte.

    La explotación de los ferrocarriles se divide en dos tipos: comercial y técnica. Explotación técnica de vías férreas - preparación y control del movimiento de trenes, organización tráfico de pasajeros, desarrollo de estaciones y nodos.

    Comercial - preparación y ejecución de trabajos comerciales y de carga, servicios corporativos.

    Esta especialidad solo está disponible en los grados superiores. Instituciones educacionales. Incluye varios perfiles:

    • composición de la producción;
    • Tren de pasajeros;
    • tren principal;
    • negocios y logística en el ámbito del transporte ferroviario;
    • trabajo de carga y comercial;
    • seguridad del tráfico y uso del transporte ferroviario;
    • oratoria y reenvío en el transporte ferroviario;
    • Servicio de transporte.


    El título que se otorgará a un graduado universitario es el de ingeniero ferroviario.

    Los especialistas en este campo organizan el movimiento de trenes en todo el país, regulan el mantenimiento de vías y comunicaciones y velan por la seguridad del movimiento de pasajeros y carga.

    Para la admisión al trabajador ferroviario, es necesario realizar el examen en las siguientes materias:

    • Idioma ruso;
    • matemáticas;
    • física;
    • Ciencias Sociales.

    ¡Importante! Tenga en cuenta que los requisitos de las diferentes universidades pueden variar.

    con quien trabajar

    Los graduados reciben conocimientos no solo en el campo de las disciplinas ferroviarias, sino también en el campo del marketing, la gestión y tecnologías de la información. Esto abre el acceso a una gama aún más amplia de profesiones.

    Quién puede trabajar después de estudiar en esta especialidad:

    • jefe de mantenimiento de transporte ferroviario;
    • inspector de carreteras del transporte ferroviario;
    • ingeniero de seguridad de vía;
    • logístico;
    • ingeniero de transporte y gestión del transporte;
    • logístico;
    • gerente de Logistica;
    • operador de líneas de transporte automatizado;
    • despachador de trenes/especialista en control de despacho de transporte ferroviario;
    • especialista en servicios de transporte;
    • técnico de soluciones de transporte intermodal;
    • planificador de transporte

    Después de pasar las etapas necesarias de educación, puedes enseñar.

    Explotación técnica del material rodante

    No mucha gente sabe eso operación técnica El material rodante ferroviario es una especialidad separada. A diferencia del anterior, también se imparte en instituciones educativas secundarias especializadas.

    Las profesiones que se pueden obtener tras la formación están directamente relacionadas con los equipos que se desplazan sobre raíles. Esta especialidad es generalizada, la anterior es estrecha.

    ¿Qué trabajar después de formarme en esta especialidad? Como es más amplio, la elección de profesiones también es mayor.

    El sistema de transporte ferroviario ha unidades estructurales. La elección debe hacerse en función del departamento en el que desea trabajar. Por ejemplo, en el metro hay divisiones en talleres: depósito eléctrico, reparación, operación. Cada taller incluye varias profesiones.

    Una de las universidades más prestigiosas en esta industria es MGUPS (MIIT). Institución educativa prepara especialistas para trabajar en el campo del transporte ferroviario. El programa de la institución cuenta con 64 áreas y especialidades educación más alta y 32 áreas y especialidades de la educación secundaria especializada.

    La institución educativa incluye:

    • sucursales - 24, están ubicadas en 22 regiones del país;
    • institutos - 9;
    • academias - 4;
    • facultades - 4;
    • universidades - 3.

    La universidad prepara personal para 134 profesiones. La educación se lleva a cabo de acuerdo con las formas de educación: tiempo completo, tiempo parcial, tiempo parcial. En el marco del programa de pregrado, la universidad ofrece unas 2500 plazas financiadas por el estado y unas 4500 plazas pagas. El costo de la capacitación por año es de 53,000 mil rublos.

    entrenamiento RZD

    La educación no termina con la obtención de un diploma de educación superior o secundaria especializada. Como en cualquier otra profesión, necesitas mejorar constantemente tus habilidades. Además, los sistemas ferroviarios están evolucionando. Para estar en demanda como especialista, debe mantenerse al día y saber cómo se está desarrollando la industria.

    A estos efectos, Russian Railways crea centros de formación. El sitio web oficial del departamento proporciona información actualizada sobre ellos. En total, hay 15 centros de formación de este tipo en el país.

    Los cursos se llevan a cabo para la formación y el reciclaje de especialistas, la formación avanzada de los empleados. Además, existen cursos para la enseñanza de una segunda profesión.

    Una de las preguntas importantes es quién puede formarse en estos centros de formación:

    • empleados de Ferrocarriles Rusos;
    • empleados enviados desde otras instituciones en virtud de un acuerdo con Russian Railways;
    • personas que hayan suscrito un convenio con el centro de formación.

    En cuanto a esto último, el centro educativo puede tomar decisiones acerca de proporcionar servicios pagados físico y entidades legales en nombre de Ferrocarriles Rusos.

    También en la estructura de Russian Railways hay una universidad corporativa. Fue creado para jefes de sucursales y departamentos. La capacitación se lleva a cabo en 150 programas. Formas de educación: aprendizaje a distancia y a tiempo completo.

    Objetivos de la universidad corporativa - desarrollo conocimientos profesionales y experiencia, complementando y desarrollando las competencias del personal directivo. Una de las áreas de actividad son las prácticas en el extranjero. La universidad coopera con varios universidades internacionales y escuelas

    Empleos y vacantes

    En general, Rusia tiene una red ferroviaria extremadamente desarrollada. No hay ferrocarril en solo cinco sujetos de la Federación Rusa:

    • región de Kamchatka;
    • República de Altai;
    • región de Magadán;
    • distrito autónomo de Chukotka;
    • República de Tyva.

    En otros temas, los caminos pasan incluso por pequeños pueblos y algunas aldeas. Por lo tanto, los trabajadores ferroviarios están en demanda en todas partes.

    La vacante más popular es un capataz de caminos. Ejemplos de algunas otras vacantes en Moscú:

    • responsable del departamento de logística (experiencia de 3 a 6 años);
    • ingeniero de diseño (experiencia de 1 a 3 años);
    • especialista en comunicación visual (experiencia de 1 a 3 años);
    • compilador de trenes (sin experiencia);
    • conductor de automóvil (sin experiencia);
    • conductor de camión (sin experiencia).

    En algunos lugares es posible trabajar en ferrocarril reloj. Cuánto reciben estos trabajadores depende del lugar particular de trabajo.

    El salario varía según la región. localidad. EN ciudades importantes el ferrocarril recibe más. Las tarifas son algo así:

    • el salario inicial para los puestos que se contratan sin experiencia laboral es de 20 a 30 mil rublos;
    • salario para puestos que requieren 1-3 años de experiencia - 30-45 mil rublos;
    • salario para el puesto de jefe de la industria - de 40 mil rublos.

    Este trabajo en Rusia está disponible en todas partes, pero en los pueblos pequeños, los salarios en esta área son más bajos.

    ¡Un momento interesante! Es imposible no notar por separado una profesión de conductor de tren. Para trabajar como director de orquesta no se requiere educación superior y secundaria especializada. Para el dispositivo, debe comunicarse con el departamento de personal de la estación de tren. El candidato debe ser mayor de 18 años. También tendrás que completar un entrenamiento de tres meses.

    vídeo útil

    Resumiendo

    Trabajar en Rusia en el campo de la operación ferroviaria no es fácil, por eso muchos lo consideran prestigioso. Además, si obtiene las habilidades necesarias y la experiencia laboral, puede contar con un buen ingreso. Los graduados universitarios a menudo buscan continuar su educación y eligen esta especialidad.

    Monopolio en el mercado del transporte varias cargas en el territorio de Rusia se encuentra Russian Railways. RZD significa Ferrocarriles Rusos. Hoy, la JSC emplea hasta 820.000 personas. El salario de un conductor de locomotora de Russian Railways depende de muchos matices diferentes.

    Dominio, integridad, renovación: los Ferrocarriles Rusos promueven estos valores corporativos

    En 2019, el salario promedio de un conductor de tren de Russian Railways es de 70,000 rublos / 1 mes. En Sakhalin, el trabajo de un conductor de Russian Railways se estima en 100,000 rublos / 2 meses. En la República de Chechenia, el salario de los representantes de esta profesión es de 50.000 rublos / 1 mes.

    En la tabla se presentan otros factores de los que depende el salario de Russian Railways.

    Cómo se calcula el salario

    A los empleados de RZD se les paga mensualmente. El monto del salario se calcula en base a las horas trabajadas por el empleado de la JSC. La tarifa mensual es de 176 horas.

    El salario promedio de los trabajadores ferroviarios en Rusia en comparación con los ingresos de los representantes de esta profesión de otros países.

    No es raro que los trabajadores ferroviarios acepten trabajar horas extras. Esto se tiene en cuenta al calcular el salario. Al final del mes, dichos empleados de la OJSC reciben una cantidad mayor a la indicada en el contrato. A juzgar por las críticas, Buen trabajo Russian Railways paga bonos incluso en tiempos de crisis.

    Asimismo, los representantes de esta especialidad tienen derecho a las siguientes bonificaciones:

    • provisión de vivienda para no residentes;
    • obtención de vales de bienestar para todos los miembros de la familia;
    • viajes en tren gratuitos incluso después de la jubilación.

    Depende de la calificación

    Los trabajadores ferroviarios rusos tienen derecho a recibir el salario máximo. Para ello, deberán cumplir los siguientes criterios:

    1. Disponibilidad de educación secundaria especializada.
    2. Buena salud.
    3. Finalización exitosa de la pasantía.

    La duración de la pasantía para todos los que quieran conseguir un trabajo en Russian Railways varía de 90 a 120 días.

    Trabaja en el tren eléctrico

    Hoy, el salario de un conductor de tren eléctrico de Russian Railways se emite de acuerdo con el sistema de bonificación por tiempo. El salario se compone de lo siguiente:

    • nivel de habilidad;
    • número de años trabajados;
    • trabajo nocturno;
    • realización de horas extraordinarias;
    • la cantidad de horas trabajadas.

    Además del aumento de salario, un empleado de la JSC tiene derecho a bonificaciones. Tiene derecho al tratamiento por cuenta de la empresa en cualquier Institución medica. Asimismo, el conductor del tren eléctrico tiene derecho a bonificación y trimestral. El monto de los pagos adicionales es del 30-40%.

    ¿Es fácil trabajar como maquinista? La respuesta está en el siguiente vídeo.

    ¿Cuánto ganan los moscovitas?

    En Moscú, el maquinista gana más que en otros ciudades rusas. El nivel de salario se ve afectado por el tipo de tren y la categoría del empleado de la JSC.

    El salario promedio en los Ferrocarriles Rusos para los moscovitas es de 50,0 mil rublos. Los trabajadores ferroviarios experimentados reciben hasta 70,000 rublos / 1 mes.

    El ayudante del conductor es el que menos gana. Este nivel se considera el nivel inicial. El salario promedio de un asistente de conductor es de 45,000 rublos / 1 mes. Después de graduarse, los jóvenes especialistas se ven obligados a trabajar en la barra inferior durante 12 a 24 meses.

    Después de 5 años, un especialista que ha mejorado sus calificaciones tiene la oportunidad de aumentar su salario a 100,0 mil rublos.

    Los trabajadores ferroviarios de Moscú reciben más que sus contrapartes regionales.

    Salarios de otros empleados ferroviarios

    La información sobre los salarios de otros empleados de Russian Railways se presenta en la tabla.

    PosiciónNivel mensual salarios
    Viajero18 000-19 000
    Ingeniero23 000-25 000
    Despachador20 000-21 000
    Técnico22 000-24 000
    receptor17 000-19 000
    Controlador15 000-17 000
    Electricista21 000-23 000
    oficial de servicio de la estación22 000-24 000
    cajero en la estacion17 000-19 000
    Tractor22 000-23 000
    Agente de mudanzas16 000-18 000
    Electricista22 500-24 600
    Mecánico24 000-26 000
    Vagonnik23 000-25 500
    tirador22 500-24 000
    operador decodificador21 000-23 500
    inspector de detección26 000-28 000

    cuanto cobran los conductores

    El salario promedio del conductor es de 46,8 mil rublos. El monto del salario ganado por un representante de esta profesión depende de los siguientes factores:

    • tipo de tren
    • control;
    • horas diurnas;
    • horas de la noche;
    • la complejidad del camino;
    • distancia de viaje;
    • estación.

    Los salarios más altos los reciben los especialistas que trabajan en composiciones nuevas y mejoradas.

    La tabla proporciona información sobre los salarios de los conductores por ciudad.

    Sobre las complejidades de la profesión de conductor de un automóvil de pasajeros: el siguiente video.


    La tarifa mínima para los representantes de esta profesión es de 17,000 rublos / 1 mes.

    También existe un plan de ventas especial para estos especialistas. Si se completa, todo el equipo del tren, que, además del conductor, incluye un maquinista, un conductor, un despachador y un electricista, recibe una bonificación adicional del 15%. De lo contrario, los empleados de la OJSC tienen que pagar su propio dinero.

    El auditor juega un papel muy importante en el salario del conductor. Si el auditor encuentra errores en el trabajo, el empleado de Russian Railways pierde las bonificaciones. Si el conductor pierde la propiedad de la compañía, también se compromete a pagar una cierta cantidad de su propio bolsillo.

    cuanto cobran los guardias de seguridad

    Los servicios de los empleados de la defensa departamental se estiman insuficientemente alto. La información sobre las vacantes y los salarios de la seguridad de Russian Railways se presenta en la tabla.

    CiudadSalario mensualMatices
    Moscú21000-25000 En la entrevista, debe tener ULCHO con usted
    y certificado de alta.
    Se esperan trabajos a tiempo parcial para los empleados, así como un paquete social completo. Formateo estrictamente de acuerdo con código de Trabajo radiofrecuencia El salario se transfiere a tarjeta bancaria. También confíe en bonos únicos, asistencia financiera. Se pagan los viajes en tren y el billete a la casa de reposo para un empleado y un niño menor de catorce años.
    22000-24000 Debe tener un certificado de guardia de seguridad privada, un diploma de graduación de una escuela de seguridad, certificados médicos del formulario No. 002/0u; No. 003/0у, certificado de calificación.

    Registro de acuerdo con el Código Laboral de la Federación Rusa. Cuenta con un paquete social adicional, trabajos a tiempo parcial, trimestral.

    Tula18000-20000 Necesitas tener contigo un nuevo tipo de certificado de guardia de seguridad privada, válido categoría clasificatoria, diploma o certificado de graduación de una escuela privada. Además del salario, los empleados tienen derecho a bonos, paquete social y trimestrales.
    Piatigorsk11000-13000 Necesita tener un certificado de seguridad privada con usted. Se supone que se pagan bonos, salarios trimestrales, examen y tratamiento en el NHI, un paquete social completo.
    Briansk14000-16000 Registro estrictamente de acuerdo con el TC. Además del salario, el empleado recibe un paquete social completo, vacaciones pagadas, examen y tratamiento en cualquier institución de salud, viajes gratuitos en transporte ferroviario, baja por enfermedad, bonos trimestrales. Los aumentos de salario son posibles en el futuro.

    Se espera que en el futuro se valore más el trabajo de la VOCR.

    Los empleados de VOHR hacen sus rondas

    UNA ESTACIÓN es un lugar en la vía férrea donde comienza y termina el proceso de transporte, se forman y disuelven los trenes.
    En las estaciones existe una conexión directa entre los ferrocarriles y los viajeros y empresas industriales.
    Las grandes estaciones cuentan con una amplia red de vías ramificadas para la recepción y salida de trenes de viajeros y de mercancías, la realización de maniobras de acopio de trenes, su desmantelamiento y el abastecimiento de vagones para su carga y descarga. Están equipados con la tecnología más sofisticada que le permite cambiar puntos, cambiar señales y reducir la velocidad de los automóviles automáticamente durante las maniobras. Es imposible imaginar una estación hoy en día sin computadoras electrónicas, sin pantallas para transmitir y recibir información sobre los trenes. El funcionamiento de la estación requiere buenos conocimientos técnicos por parte de los trabajadores. La organización y dirección de los trabajos la llevan a cabo especialistas en la explotación de vías férreas.
    La dirección general de los trabajos de la estación la realiza el JEFE DE LA ESTACIÓN, y la dirección operativa la realiza el DEBER DE LA ESTACIÓN.
    El JEFE DE ESTACIÓN organiza el trabajo de la estación ferroviaria y la interacción de todos los departamentos para la implementación del trabajo de pasajeros, mercancías y trenes, garantizando la seguridad del transporte, la seguridad de las mercancías y el material rodante y uso efectivo medios técnicos.
    El ENCARGADO DE ESTACIÓN da órdenes y órdenes para la recepción y salida de trenes. Todos los empleados ubicados en el territorio de la estación están subordinados a él: compiladores de trenes, operadores de servicio en los puestos de desvío, conductores de locomotoras, empleados de distancias de vías, señalización y comunicaciones, secciones de vagones, secciones de suministro de energía, etc.
    En la estación trabajan despachadores, linieros, cajeros, limpiadores, médicos, economistas, abogados e incluso ambientalistas, guardias de seguridad, policías de transporte y muchos otros.
    El trabajo más estresante en el ferrocarril es el trabajo del DESPACHO. Este trabajo requiere una gran responsabilidad, un gran esfuerzo y dedicación. Los despachadores son responsables del movimiento de varios trenes en un determinado tramo de la carretera.
    En 1915, se introdujo un manual del despachador en los ferrocarriles rusos. Antes de esto, el movimiento de los trenes se controlaba con la ayuda de señalización especial de personas que se paraban a lo largo de las vías del tren en ciertos intervalos. A partir de 1925, el sistema de despacho se introdujo por primera vez en el ferrocarril Oktyabrskaya, y en 1934 ya estaba funcionando en toda la red vial rusa. Ahora el trabajo del despachador se ve facilitado por un número grande equipo especializado (sistema "auto-despachador").
    Una de las profesiones de mayor responsabilidad en la estación es la de CAJERO DE BILLETES. Esta profesión requiere de las personas no solo conocimientos y habilidades profesionales, sino también una gran resistencia y tacto, una actitud atenta hacia cada persona. Un conocimiento de la psicología también es muy importante aquí. La forma en que el cajero atiende al pasajero depende de la opinión que se forme sobre el trabajo de la estación o la estación en su conjunto.

    Detalles

    El trabajo en el departamento de RJ no solo es muy interesante e informativo, sino también prestigioso y brinda la oportunidad de una buena desarrollo de carrera. ¿Qué profesiones de Ferrocarriles Rusos para niñas puede ofrecer este departamento?

    Por supuesto, el trabajo de un durmiente o un liniero no es del todo adecuado para las niñas. O ni siquiera encaja en absoluto. Imágenes que me vienen a la mente del antiguo anuncio de servicio público con Nonna Mordyukova y Rimma Markova, imágenes de mujeres robustas y fuertes con chalecos naranjas, obligadas a trabajar para trabajo masculino son cosa del pasado, y ahora no hay necesidad de utilizar mano de obra femenina en áreas tan difíciles. Organización moderna Russian Railways puede ofrecer profesiones ferroviarias mucho más adecuadas para las niñas.

    Profesiones de los Ferrocarriles Rusos para niñas.

    Si te preguntas cuál es la profesión de Russian Railways para las niñas, lo primero que te viene a la mente es, por supuesto, la especialidad de un conductor. Se asocia inmediatamente con el ferrocarril y es muy adecuado para las mujeres. Casi todos fueron a algún lugar en trenes de larga distancia y todos vieron que la profesión de conductor es muy elección popular, las mujeres son mayoría entre los directores. Es responsabilidad del conductor asegurarse de que condiciones confortables pasaje para pasajeros. El guía es lo primero que encuentra un viajero en el camino, y el estado de ánimo de todo el viaje a menudo depende de su sonrisa y saludo. Incluso en situaciones de emergencia, el conductor actúa con claridad y ayuda a los pasajeros.

    Oficial de servicio de la estación o aglomerado para abreviar. La profesión de RJ para chicas con carácter luchador y rápido ingenio. Se les otorgan derechos muy amplios. El oficial de guardia de la estación gestiona en solitario la recepción, salida y paso de los trenes, así como los movimientos de maniobra dentro de un mismo punto ferroviario (estación y lances). Nadie sino él tiene derecho a disponer de la circulación de los trenes. Incluso el jefe de la estación o las autoridades superiores solo pueden actuar a través de la persona de turno.

    El encargado de la estación está obligado a organizar el trabajo del personal subordinado de tal manera que garantice la implementación fluida y oportuna del horario de transporte.

    Pero el oficial de servicio de la estación también es responsable de todos los subordinados y de todo lo que sucede en la estación. Debe conocer las reglas y documentos tecnicos relacionados con el transporte y tener suficientes habilidades de mando para gestionar las acciones del equipo, dar órdenes claras, controlar el trabajo e incluso anticipar posibles violaciones para prevenirlas a tiempo. Como puede ver, el trabajo no es fácil, pero sí interesante.

    Despachadora es otra profesión ferroviaria para niñas. Al presionar los botones, el despachador controla con confianza el movimiento de una gran cantidad de trenes. Su competencia es velar por el cumplimiento del horario de transporte y la seguridad durante las maniobras. Supervisa cómo se realiza la carga, descarga, recepción, formación y salida de los trenes de viajeros y mercancías, controla el funcionamiento de la estación. Debe navegar fácilmente en diferentes circunstancias y encontrar formas y opciones para la acción.

    Una de las profesiones ferroviarias más populares para las niñas es la de cajera. Emitir boletos, una sonrisa obligatoria y un deseo de un buen viaje: esta es la esencia principal de este trabajo. Cada pasajero se complace en ver a una chica encantadora detrás de la ventana de la taquilla, cada uno se complace en devolverle la sonrisa y agradecerle.

    También hay otra profesión de Russian Railways para niñas: un auditor-controlador. La caza de "liebres" son estas mujeres desinteresadas, que se enfrentan diariamente a la mala educación y las violaciones de las reglas de viaje. Este trabajo no es fácil para una mujer y requiere una paciencia e integridad notables.

    Profesión ferroviaria cerrada para chicas rusas.

    Un conductor de tren es una profesión exclusivamente masculina en Rusia, las mujeres que lograron convertirse en conductoras en el período de posguerra se pueden contar con los dedos de una mano. Pero quizás tú seas la excepción que rompe la regla. En el exterior, el camino hacia esta profesión para las mujeres no está cerrado. En nuestro país, la profesión de ingeniero ferroviario es exclusivamente masculina.

    Pero estas oportunidades para las niñas no se agotan en la lista de conocidas profesiones ferroviarias. Además, además de todo lo demás, Russian Railways es la misma organización que muchas otras, y también requiere trabajadoras en profesiones femeninas populares, como contadora, secretaria, asistente de referencia, gerente de clientes, etc. Comenzando como gerente, puede desarrollar una carrera hasta llegar a ser el jefe de un departamento.