Trabajos ferroviarios. Explotación ferroviaria: quién puede ir a trabajar

La industria ferroviaria rusa y la compañía Russian Railways en particular necesitan constantemente nuevos especialistas con la base de conocimientos necesaria para el trabajo. Por ello, muchos jóvenes deciden vincular su futuro con el ferrocarril ruso. Las escuelas e institutos técnicos ferroviarios están ubicados en toda Rusia y constantemente aceptan nuevos estudiantes para capacitarse.

Especialidades del transporte ferroviario

Al elegir una dirección de estudio, los solicitantes están interesados ​​​​principalmente en qué especialidades se ofrecen para estudiar en la escuela técnica ferroviaria. En total, las escuelas técnicas ofrecen 7 especialidades típicas para el trabajo posterior en Russian Railways.

Formación en especialidades ferroviarias

La duración de los estudios también es de gran interés entre los solicitantes. El término de estudio varía de 3 a 5 años. Para la admisión a cualquier facultad, el solicitante debe aprobar los exámenes de lengua rusa y matemáticas.

Escuela técnica ferroviaria (universidad) - especialidades

Las especialidades en la escuela técnica ferroviaria después del noveno grado se ofrecen bastante diversas. Después de 9 clases, puede inscribirse en la mayoría de las especialidades técnicas, ahorrando un año en capacitación.

La escuela técnica de transporte ferroviario, cuyas especialidades son principalmente el servicio, obliga al estudiante a realizar una pasantía después de graduarse, con una duración total de 25 a 40 semanas en el puesto correspondiente.

Las facultades populares entre las escuelas técnicas incluyen tradicionalmente la organización del transporte por ferrocarril, una especialidad según el clasificador 23.02.01 (anteriormente 190701). La educación sobre la base de 11 clases tomará 3 años, y después de 9 clases, 4 años. Si hablamos de calificaciones, obtener un diploma en esta especialidad le dará derecho a trabajar como despachador, operador, transitario, señalero y asistente de estación. La práctica tomará 29-38 semanas.

Colegios ferroviarios - lista

• escuela técnica ferroviaria Taiginsky;
• escuela técnica ferroviaria Chelyabinsk;
• escuela técnica ferroviaria Chita;
• escuela técnica ferroviaria de Kursk;
• universidad ferroviaria de Omsk;
• escuela técnica ferroviaria Yaroslavl;
• escuela técnica ferroviaria de Rostov;
• universidad ferroviaria Nizhny Novgorod;
• Colegio de Ferrocarriles de Tyumen;
• escuela técnica ferroviaria de Krasnoyarsk;
• universidad ferroviaria de Perm;
• escuela técnica ferroviaria de Saratov;
• escuela técnica ferroviaria de Tomsk;
• escuela técnica ferroviaria Samara;
• escuela técnica ferroviaria de Briansk;
• escuela técnica ferroviaria de Novosibirsk;
• Colegio de Ferrocarriles de Voronezh;
• universidad ferroviaria de Tula;
• universidad ferroviaria Ryazan;
• Colegio de Ferrocarriles de Michurinsk.

Instituto Ferroviario - facultades

Los Institutos de Ingenieros Ferroviarios de Rusia ofrecen las mismas especialidades típicas de estudio que las universidades, pero con un programa más avanzado.

Facultades:

• Construcción vias ferreas;
• Gestión de procesos de transporte;
• Gestión de transporte y complejos tecnológicos;
• Construcción industrial y civil;
• Puentes y túneles

Al mismo tiempo, el período de formación se incrementa en un año, pero la calificación te permite ocupar puestos superiores. Una de las especialidades que los estudiantes prefieren estudiar en el instituto es automatización y electricidad.

El título de electricista ferroviario se puede obtener matriculándose en la especialidad "Automatización y telemecánica en el transporte ferroviario". La duración del estudio de un programa en profundidad es de 4 a 5 años, y la práctica toma de 27 a 33 semanas. Además, la calificación de electricista se puede obtener en la especialidad: "Electricidad" al aprobar un examen de física en lugar de matemáticas.

Instituto Ferroviario - especialidades

Estudiar en el instituto ferroviario también da derecho a trabajar como gerente. Una de las especialidades que solo se puede obtener en una universidad es la Ingeniería Ferroviaria.

"Complejo de pasajeros del transporte ferroviario": una especialidad, cuyo dominio llevará 5 años y otorgará la calificación de ingeniero de comunicaciones. Para la admisión a esta facultad, es necesario además aprobar el examen de física.

Especialidades ferroviarias para hombres

Las especialidades puramente masculinas en los ferrocarriles rusos se consideran " Operación técnica material rodante de ferrocarriles", "Construcción de vías férreas, vías e instalaciones de vías". La primera especialidad da derecho a ocupar el puesto de asistente de conductor, inspector y operador de vagones, conductor, y también trabaja como mecánico en Russian Railways. La segunda especialidad te permite conseguir un trabajo como señalero o montador de vías.

Especialidades ferroviarias para niñas

El más fácil de aprender y lo suficientemente amplio para elegir trabajo posible, entre las chicas se considera la especialidad "Servicio de transporte". La especialidad otorga el derecho a trabajar como conductor en cualquier transporte civil, incluidos el ferrocarril y la aviación.

Instituto Militar de Ferrocarriles

El Instituto Militar de Ferrocarriles de San Petersburgo celebró su 90 aniversario en 2016. En total, el instituto tiene 3 facultades y 11 departamentos. La educación se lleva a cabo en 5 áreas de educación superior y 6 - educación secundaria. Formado en el instituto militar de San Petersburgo principalmente ingenieros de áreas de construcción ferroviaria.

Rasgo distintivo Instituto se está capacitando en la especialidad “Puentes y Túneles de Transporte”. Según ella en últimos años hay una escasez significativa de especialistas, lo que significa que los estudiantes en esta dirección recibirán una de las profesiones más buscadas en los Ferrocarriles Rusos.

institutos ferroviarios de rusia

El Instituto Ferroviario de Moscú, al igual que el Instituto de San Petersburgo, también tiene un enfoque en la construcción. En total, se enseñan 14 áreas en el Instituto Ferroviario de Moscú. Una especialidad que sólo se puede obtener en ciudades con trascendencia administrativa es la titulación técnica "Construcción y explotación estructuras de ingenieria". Su estudio completo tomará 3-4 años de estudio.

La Universidad de Ferrocarriles de Moscú también ofrece la calificación "Operación técnica de equipos ferroviarios".

Institutos ferroviarios de Rusia - lista

• Instituto Ferroviario de Krasnoyarsk;
• instituto ferroviario - Ekaterimburgo;
• instituto ferroviario - Samara;
• instituto ferroviario en San Petersburgo;
• instituto ferroviario - Khabarovsk;
• Instituto Kurgan de Transporte Ferroviario;
• Instituto Ferroviario de Irkutsk;
• Instituto Ferroviario de Perm;
• Instituto Ferroviario Transbaikal.

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El ferrocarril en Rusia es sistema circulatorio» economía. El transporte ferroviario no es tan caro en comparación con el transporte aéreo, por lo que se utiliza con mayor frecuencia para el transporte de mercancías y tráfico de pasajeros. Para el mantenimiento de estaciones, estaciones de tren, vías y trenes, siempre se requieren especialistas que garanticen la operatividad, precisión y seguridad de estas instalaciones.

El empleador principal, e incluso monopolista, en esta área es JSC Russian Railways (RZD). Este mastodonte del transporte doméstico tiene muchas filiales, que además siempre requieren de personal de distintas categorías y cualificaciones. Un empleador clave presta atención principalmente a los graduados de universidades y colegios ferroviarios, porque la mayoría de las profesiones requieren educación especializada superior o secundaria. Sin embargo, esto no significa que no habrá trabajo para aquellos que simplemente quieran formar parte del equipo ferroviario. Para realizar trabajos de naturaleza física, con mayor frecuencia solo se requiere salud de hierro y los mismos nervios para soportar el ruido y el estruendo de las locomotoras, y para los trabajadores de catering en el territorio de las estaciones y los trenes, se requiere un libro de salud.

El ferrocarril es un organismo vivo con su propio biorritmo, leyes y reglas, y para que funcione sin fallos se requiere de todo un equipo de profesionales. ¿Quiénes son?

"Estación"

• oficial de servicio de la estación elabora un horario minuto a minuto, controla los procesos de movimiento de trenes de pasajeros y mercancías, controla el tablero de control del aglomerado o el correspondiente programa de computadora. Ganancias promedio: de 18 a 45 mil rublos.
• Despachador coordina el movimiento del transporte ferroviario, es responsable de la comunicación con los conductores. La profesión requiere atención especial, y disposición para trabajar hasta 12 horas al día. Los despachadores reciben de 15 a 25 mil rublos, según la región.
• Personal de servicio - se trata de todo un equipo de trabajadores para el soporte vital de la estación. Casi todas las especialidades del sector de servicios están representadas aquí: vendedores, trabajadores médicos, cocineros, camareros, cajeros, vigilantes, oficiales de seguridad (Ministerio del Interior), empacadores de equipaje, limpiadores. La política de pago depende del empleador directo.

"Estación"

• "Viajeros" (maestros, capataces de caminos) verificar la capacidad de servicio y la seguridad de la vía férrea en su sección, solucionar problemas (más a menudo en equipos). El horario es flexible, se proporciona equipo para el trabajo y inventario necesario. El 95% del día se dedica a al aire libre Por lo tanto, la comodidad en el trabajo depende en gran medida del clima. Salario por hora o salario no más de 12 mil rublos.
• "Vagonniki" (inspectores-reparadores de trenes de pasajeros y mercancías) controlar el estado de vagones y locomotoras, detectar averías, dar tarea técnica equipos de reparación, ellos mismos solucionan problemas menores. Los ingresos mensuales oscilan entre 15 y 35 mil rublos.
• Electricista mantiene semáforos, candados y flechas de enclavamiento mecánico, dispositivos de enclavamiento eléctrico de flechas, autostop, autobloqueo, líneas de alta tensión. La profesión está llena de peligros, ya que el trabajo es literalmente "estresante". La mala salud y el miedo a las alturas (junto con la falta de educación secundaria especializada) serán las principales razones para rechazar a un candidato para tal vacante. Salario - de 18 a 45 mil rublos.
• electricista CCB se ocupa del mantenimiento de los dispositivos de señalización, centralización y bloqueo, toma medidas para eliminar el mal funcionamiento del sistema, identifica sus causas. Tal especialista gana de 20 a 50 mil rublos.

"Viaje"

• Conductor responsable del principal proceso de vida del ferrocarril: el movimiento. Los maquinistas de trenes de pasajeros y de carga operan la locomotora, verifican el cumplimiento del movimiento con el plan de navegación. El camino a esta posición pasa por la formación en la especialidad y al menos un año de práctica como ayudante de conductor. El salario de un maquinista en Rusia es de 18 a 45 mil rublos.
• maestro de trenes gestiona el estado y funcionamiento del tren. Si el tren es de carga o especializado (por ejemplo, un bombero), entonces él lo controla. condición técnica y funcionamiento. Cuando trabaja en un tren de pasajeros, sus deberes incluyen liderar un equipo de conductores, monitorear la seguridad y la comodidad de los pasajeros. El jefe del tren recibe de 20 mil rublos.
• Conductor es responsable del automóvil de pasajeros y proporciona a los viajeros los servicios necesarios. Realizan el control de pasaportes al abordar el automóvil, controlan la disponibilidad de los recursos domésticos necesarios en el camino y su emisión a los pasajeros. En nuestro país, esta profesión se considera "femenina" por defecto debido a la capacidad de las damas encantadoras para crear una atmósfera de comodidad incluso en el camino. El salario de un conductor varía de 20 a 40 mil rublos.

El trabajo en la estación, en la estación o en la carretera siempre está asociado con la comunicación, y una mayor responsabilidad por la seguridad de la carga y la vida de los pasajeros puede ser otro factor emocionante. Para las profesiones de viajes, también es importante evaluar su fuerza y ​​preparación para estar siempre en el camino y permanecer despierto durante 15 a 20 horas al día. Los que estudian en colegios vocacionales y universidades ferroviarias, desde el primer año se preparan para estas condiciones, de manera que ingresan al mercado laboral con “rollos rallados”.

Según las estadísticas, la participación del transporte ferroviario en Rusia representa más del 40% del tráfico de pasajeros y alrededor del 80% del tráfico total de mercancías del país. En algunos casos, la comunicación ferroviaria es quizás la única forma de llegar de un punto a otro. Y esto significa que los ferrocarriles rusos juegan un papel clave en la implementación del transporte de carga y pasajeros, y los trabajadores ferroviarios en el mantenimiento de la eficiencia de los ferrocarriles.

Según las estadísticas, la participación del transporte ferroviario en Rusia representa más del 40% del tráfico de pasajeros y alrededor del 80% del tráfico total de mercancías del país. En algunos casos, la comunicación ferroviaria es quizás la única forma de llegar de un punto a otro de nuestra vasta Patria. Y esto significa que los ferrocarriles rusos juegan un papel clave en la implementación del transporte de carga y pasajeros, y los representantes profesiones ferroviarias- Mantener la salud de los ferrocarriles.

Notamos de inmediato que no solo la condición de la vía férrea y el material rodante, sino también la seguridad de los pasajeros depende de la profesionalidad y el nivel de habilidad de los trabajadores ferroviarios. Por lo tanto, es necesario elegir esta profesión solo para aquellos que estén listos para realizar su trabajo de manera cualitativa, a pesar de todas sus características y deficiencias. Pero sobre qué "trampas" se pueden encontrar en el camino profesional de un trabajador ferroviario, lo contaremos en el marco de este artículo.

¿Quién es un trabajador ferroviario?

- un nombre generalizado para varios especialistas y representantes de profesiones laborales, de una forma u otra relacionadas con el transporte ferroviario, y proporcionando trabajo eficiente infraestructura ferroviaria.

El nombre de la profesión proviene de una combinación estable de las palabras "ferrocarril" (es decir, un camino pavimentado con hierro), que comúnmente se denomina una empresa de transporte integrado que tiene todo medios tecnicos permitiendo el transporte de pasajeros y mercancías. Los primeros trabajadores ferroviarios aparecieron simultáneamente con la invención de la locomotora de vapor y la aparición de los primeros ferrocarriles públicos. La formación de la profesión en Rusia fue posible en 1837, cuando se construyó el primer ferrocarril del país, de 27 kilómetros de largo, entre San Petersburgo y Tsarskoye Selo. Por cierto, en términos de longitud de la vía férrea, Rusia ocupa hoy el segundo lugar en el mundo (el primer lugar pertenece a los Estados Unidos).

En general se acepta que sólo el conductor y el maquinista están relacionados con la profesión de trabajador ferroviario. De hecho, esta profesión tiene especializaciones mucho más estrechas: este es el jefe del tren, el encargado de la estación, el liniero, el despachador de trenes y el electricista del sistema de señalización (señalización, centralización y dispositivos de bloqueo), y constructores poniendo vias ferreas, y un empleado del departamento de Ferrocarriles de Rusia.

No es difícil adivinar que deberes ferroviarios totalmente dependiente de la línea de negocio. Por ejemplo, el conductor y el conductor de la locomotora garantizan la seguridad y la comodidad del transporte, mantienen limpio el material rodante, se adhieren al horario y la ruta. El instalador de líneas es responsable del estado de la vía férrea y el despachador de trenes gestiona el movimiento de los trenes dentro de su sección. Pero en cualquier caso, todo trabajador ferroviario está obligado a hacer todo lo posible para garantizar que el transporte ferroviario sea seguro y que los trenes lleguen estrictamente a tiempo.

¿Qué cualidades personales debe tener un trabajador ferroviario?

Ya que desde trabajo ferroviario la seguridad depende un número grande personas o la seguridad de una gran cantidad de carga, los representantes de esta profesión, en primer lugar, deben tener tal cualidades personales como atención, responsabilidad y precisión. Además, la mayoría de las especialidades de esta profesión se caracterizan por:

La resistencia y la resistencia son muy importantes en el trabajo de un trabajador ferroviario. buena salud. También es imposible no decir sobre los conocimientos y habilidades profesionales, entre los cuales atención especial merecen: física, plomería, un sistema de señales especiales usado en el ferrocarril, caracteristicas de diseño locomotoras térmicas o eléctricas, sus componentes y vagones, requisitos de seguridad, conocimientos informáticos y mucho, mucho más.

Beneficios de ser un trabajador ferroviario

Teniendo en cuenta el hecho de que la longitud de los ferrocarriles rusos es de aproximadamente 85 mil kilómetros, y RZD es el mayor empleador en Rusia (a fines de 2013, RZD empleaba a más de 880 mil personas), podemos decir con seguridad que el principal ventaja de la profesión ferroviaria es demanda. Después de todo, el ferrocarril en Rusia, como antes, continúa desarrollándose activamente, y para dar servicio al creciente tráfico de carga y pasajeros cada año, se requiere más y más. gran cantidad especialistas calificados.

La importancia y trascendencia del trabajo de los trabajadores ferroviarios se comprende no solo en la sociedad, que trata a los "señores" de los ferrocarriles con la debida reverencia, sino también a nivel gubernamental. Este entendimiento se manifiesta en forma de un nivel bastante decente de salarios (el salario mensual promedio de un trabajador ferroviario en Rusia es de aproximadamente 40-50 mil rublos, más asignaciones por trabajo productivo y de alta calidad) y varios beneficios (incluidos vales a sanatorios y viajes gratuitos en trenes eléctricos).

Tenga en cuenta que algunas especialidades de la profesión (por ejemplo, un conductor o un empleado de la oficina de boletos ferroviarios), además del salario oficial, tienen grandes oportunidades de ganancias adicionales (no del todo honestas, pero aún así). Los rusos son muy conscientes de que por una cierta tarifa se puede transferir un paquete con un conductor, y la gratitud financiera del pasajero de la manera más mágica ayuda al cajero a encontrar boletos incluso para aquellos trenes que parecen no tener asientos.

Desventajas de ser ferroviario

Pero no creas que los altos salarios de los ferroviarios están pagados” ojos bonitos". Si consideramos todos desventajas de la profesión ferroviaria, entonces puedes entender que el salario no es tan alto. Por supuesto, es imposible enumerar todas las deficiencias de cada una de las especialidades del trabajador ferroviario en el marco de un artículo. Por lo tanto, enumeraremos solo los principales, característicos de la mayoría de ellos.

• En primer lugar, la responsabilidad por la vida y la salud de los pasajeros: por ejemplo, la ausencia de una sola pieza de conexión en los rieles puede causar un desastre y un gran número de víctimas, y el desajuste del automóvil. normas sanitarias- enfermedad masiva de los pasajeros.
• En segundo lugar, condiciones difíciles mano de obra: los trabajadores ferroviarios trabajan en todo clima y condiciones climáticas día y noche, festivos y fines de semana.
• En tercer lugar, es muy difícil ingresar a las instituciones educativas ferroviarias para convertirse en un especialista calificado. Los solicitantes no solo tienen que "superar" gran competencia, por lo que también tienen que luchar por el derecho a entrar con los trabajadores ferroviarios hereditarios (lo que, como ven, les da claras ventajas a estos últimos).

¿Dónde se puede conseguir un trabajo como trabajador ferroviario?

Conviértete en un trabajador ferroviario puede estar en cualquier institución educativa en Rusia (independientemente del nivel de acreditación), que se especializa en la formación de trabajadores ferroviarios calificados. Elección misma institución educativa Depende completamente de la especialidad que quieras dominar. Por ejemplo, para convertirse en un especialista en seguridad vial y operación de transporte ferroviario o suministro de energía ferroviaria, debe elegir uno de principales universidades ferroviarias de Rusia, cuyo TOP-5 es el siguiente:

• San Petersburgo Universidad Estatal medios de comunicación;
• Universidad Estatal de Comunicaciones de Moscú;
• Instituto Trans-Baikal de Transporte Ferroviario de la Universidad Estatal de Comunicaciones de Irkutsk;
• Universidad Estatal de Comunicaciones del Lejano Oriente;
• Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Irkutsk.

Si te atrae el romanticismo del trabajo de un conductor o de un maquinista, entonces uno de los las mejores escuelas o colegios técnicos ferroviarios en Rusia, que incluye:

• Colegio de Transporte Ferroviario de San Petersburgo;
• Colegio Electromecánico de Transporte Ferroviario de San Petersburgo;
• Colegio de Transporte Ferroviario de Ryazan;
• Colegio de Transporte Ferroviario de Moscú;
• Colegio de Transporte Ferroviario de Nizhny Novgorod.

Monopolio en el mercado del transporte varias cargas en el territorio de Rusia se encuentra Russian Railways. RZD significa Ferrocarriles Rusos. Hoy, la JSC emplea hasta 820.000 personas. El salario de un conductor de locomotora de Russian Railways depende de muchos matices diferentes.

Dominio, integridad, renovación: los Ferrocarriles Rusos promueven estos valores corporativos

En 2019, el salario promedio de un conductor de tren de Russian Railways es de 70,000 rublos / 1 mes. En Sakhalin, el trabajo de un conductor de Russian Railways se estima en 100,000 rublos / 2 meses. En la República de Chechenia, el salario de los representantes de esta profesión es de 50.000 rublos / 1 mes.

En la tabla se presentan otros factores de los que depende el salario de Russian Railways.

Cómo se calcula el salario

A los empleados de RZD se les paga mensualmente. El monto del salario se calcula en base a las horas trabajadas por el empleado de la JSC. La tarifa mensual es de 176 horas.

El salario promedio de los trabajadores ferroviarios en Rusia en comparación con los ingresos de los representantes de esta profesión de otros países.

No es raro que los trabajadores ferroviarios acepten trabajar horas extras. Esto se tiene en cuenta al calcular el salario. Al final del mes, dichos empleados de la OJSC reciben una cantidad mayor a la indicada en el contrato. A juzgar por las críticas, Buen trabajo Russian Railways paga bonos incluso en tiempos de crisis.

Asimismo, los representantes de esta especialidad tienen derecho a las siguientes bonificaciones:

• provisión de vivienda para no residentes;
• obtención de vales de bienestar para todos los miembros de la familia;
• viajes en tren gratuitos incluso después de la jubilación.

Depende de la calificación

Los trabajadores ferroviarios rusos tienen derecho a recibir el salario máximo. Para ello, deberán cumplir los siguientes criterios:

1. Disponibilidad de educación secundaria especializada.
2. Buena salud.
3. Finalización exitosa de la pasantía.

La duración de la pasantía para todos los que quieran conseguir un trabajo en Russian Railways varía de 90 a 120 días.

Trabaja en el tren eléctrico

Hoy, el salario de un conductor de tren eléctrico de Russian Railways se emite de acuerdo con el sistema de bonificación por tiempo. El salario se compone de lo siguiente:

• nivel de habilidad;
• número de años trabajados;
• trabajo nocturno;
• realización de horas extraordinarias;
• la cantidad de horas trabajadas.

Además del aumento de salario, un empleado de la JSC tiene derecho a bonificaciones. Tiene derecho al tratamiento por cuenta de la empresa en cualquier Institución medica. Asimismo, el conductor del tren eléctrico tiene derecho a bonificación y trimestral. El monto de los pagos adicionales es del 30-40%.

¿Es fácil trabajar como maquinista? La respuesta está en el siguiente vídeo.

¿Cuánto ganan los moscovitas?

En Moscú, el maquinista gana más que en otros ciudades rusas. El nivel de salario se ve afectado por el tipo de tren y la categoría del empleado de la OJSC.

El salario promedio en los Ferrocarriles Rusos para los moscovitas es de 50,0 mil rublos. Los trabajadores ferroviarios experimentados reciben hasta 70,000 rublos / 1 mes.

El ayudante del conductor es el que menos gana. Este nivel se considera el nivel inicial. El salario promedio de un asistente de conductor es de 45,000 rublos / 1 mes. Después de graduarse, los jóvenes especialistas se ven obligados a trabajar en la barra inferior durante 12 a 24 meses.

Después de 5 años, un especialista que ha mejorado sus calificaciones tiene la oportunidad de aumentar su salario a 100,0 mil rublos.

Los trabajadores ferroviarios de Moscú reciben más que sus contrapartes regionales.

Salarios de otros empleados ferroviarios

La información sobre los salarios de otros empleados de Russian Railways se presenta en la tabla.

cuanto cobran los conductores

El salario promedio del conductor es de 46,8 mil rublos. El monto del salario ganado por un representante de esta profesión depende de los siguientes factores:

• tipo de tren
• control;
• horas diurnas;
• horas de la noche;
• la complejidad del camino;
• distancia de viaje;
• estación.

Los salarios más altos los reciben los especialistas que trabajan en composiciones nuevas y mejoradas.

La tabla proporciona información sobre los salarios de los conductores por ciudad.

Sobre las complejidades de la profesión de conductor de un automóvil de pasajeros: el siguiente video.

La tarifa mínima para los representantes de esta profesión es de 17,000 rublos / 1 mes.

También existe un plan de ventas especial para estos especialistas. Si se completa, todo el equipo del tren, que, además del conductor, incluye un maquinista, un conductor, un despachador y un electricista, recibe una bonificación adicional del 15%. De lo contrario, los empleados de la OJSC tienen que pagar su propio dinero.

El auditor juega un papel muy importante en el salario del conductor. Si el auditor encuentra errores en el trabajo, el empleado de Russian Railways pierde las bonificaciones. Si el conductor pierde la propiedad de la compañía, también se compromete a pagar una cierta cantidad de su propio bolsillo.

cuanto cobran los guardias de seguridad

Los servicios de los empleados de la defensa departamental se estiman insuficientemente alto. La información sobre las vacantes y los salarios de la seguridad de Russian Railways se presenta en la tabla.

Se espera que en el futuro se valore más el trabajo de la VOCR.

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