El cruce de las vías del tren se considera un lugar de mayor peligro. ¿Qué dificultades y consecuencias pueden surgir? ¿Cuál es la sanción por adelantar en un cruce de ferrocarril? Adelantar en un cruce sin barrera

La sanción por cruzar las vías del tren con una barrera cerrada o en cierre, o una luz roja es una multa de 1000 rublos o privación de derechos. Para detenerse o estacionar en el cruce, lo mismo.

En cuanto a la autopista, para una parada fuera de lugares especiales, para el movimiento de camiones más allá del segundo carril: una multa de 1000 rublos. Para un giro en U en la autopista, entrada en los descansos tecnológicos de la franja divisoria, marcha atrás: una multa de 2500 rublos.

Texto de los artículos 12.10, 12.11, 12.33 del Código de Infracciones Administrativas.

Artículo 12.10 Violación de las normas de circulación por las vías del tren.

1. Cruzar una vía férrea fuera de un cruce ferroviario, salir de un cruce ferroviario con una barrera cerrada o en proceso de cierre o con una señal de prohibición de un semáforo o de un oficial de guardia en el cruce, así como detenerse o estacionar en un cruce ferroviario.

Multa de 1.000 rublos o privación del derecho a conducir vehículos por un período de tres a seis meses.

2. La infracción de las normas de circulación por los cruces ferroviarios, con excepción de los supuestos previstos en el apartado 1 de este artículo.

Una multa de 1000 rublos.

3. La reincidencia en la comisión de una infracción administrativa prevista en el apartado 1 de este artículo.

Privación del derecho a conducir vehículos por el término de un año.

Artículo 12.11 Violación de las normas de tráfico en la carretera.

1. La circulación por autovía de un vehículo cuya velocidad sea inferior a 40 kilómetros por hora según sus características técnicas o estado, así como la detención de un vehículo en autovía fuera de las zonas especiales de estacionamiento.

Una multa de 1000 rublos.

2. Conducir un camión con un peso máximo autorizado de más de 3,5 toneladas en una autopista más allá del segundo carril, así como el entrenamiento de conducción en una autopista.

Una multa de 1000 rublos.

3. Cambio de sentido o entrada de un vehículo en los huecos tecnológicos de la franja divisoria de la autopista o marcha atrás en la autopista.

Una multa de 2500 rublos.

Artículo 12.33 Daños a carreteras, cruces de ferrocarril u otras estructuras viales.

Daños en carreteras, cruces ferroviarios u otras estructuras viales o medios técnicos de organización del tráfico, que supongan una amenaza para la seguridad vial, así como la obstrucción intencionada del tráfico, incluso mediante la contaminación de la superficie de la carretera.

Una multa para los ciudadanos por un monto de 5.000 a 10.000 rublos; para funcionarios - 25,000 rublos; para personas jurídicas - 300.000 rublos.

¿Cuáles son las sanciones por infracciones en el cruce ferroviario?

El cruce ferroviario es uno de los tramos más peligrosos de la carretera. La violación de las reglas para cruzarlo pone en peligro la vida, porque después de una colisión con el material rodante, las posibilidades de supervivencia del conductor y los pasajeros no son grandes, y las lesiones graves simplemente están garantizadas, y esto sin contar la violación del ferrocarril. horario de tráfico. Por lo tanto, las sanciones por tales violaciones pueden ser muy severas.

Tratemos de descubrir qué violaciones pueden ser al cruzar un cruce ferroviario, cuál es la responsabilidad de ellos y cómo evitarlo.

○ Conducir con señal de prohibición.

La cláusula 15.4 de la SDA determinó el procedimiento para cruzar el cruce ferroviario. Dependiendo de cómo esté equipado, el conductor debe detener el automóvil:

• En la línea de parada o semáforos, si los hubiere.
• Si no hay semáforo, entonces 5 metros antes de la barrera.
• Si no hay barrera, entonces a 10 metros de la vía más cercana.

Las reglas son bastante claras, pero son los líderes entre este grupo de infracciones: pasar un semáforo o intentar "deslizarse" debajo de una barrera que aún no se ha cerrado.

Idealmente, los cruces ferroviarios deberían estar equipados con barreras automáticas, luego los conductores imprudentes no tendrán la oportunidad de saltar en el cruce y crear una emergencia. Pero todavía hay pasos regulados exclusivamente por un semáforo o un asistente, y por tanto no son menos las personas que quieren “escabullirse”. Multa relativamente pequeña 1000 r. porque tal violación difícilmente cambiaría significativamente la situación, y solo la perspectiva privación de derechos por un período de 3 a 6 meses detiene al infractor no peor que la barrera en la Parte 1. El art. 12.10 Código Administrativo:

• "uno. Cruzar una vía férrea fuera de un cruce ferroviario, salir de un cruce ferroviario con una barrera cerrada o en proceso de cierre o con una señal de prohibición de un semáforo o de un guardia de turno en el cruce, así como detenerse o estacionar en un cruce ferroviario - implicará la imposición de una multa administrativa por un monto de mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de tres a seis meses

La tercera parte del mismo artículo amenaza año de inhabilitación para el paso repetido ignorando las señales de prohibición.

La evidencia puede ser una grabación de video o un testimonio personal del inspector, por lo que es recomendable conservar la grabación de la grabadora de su automóvil.

○ Adelantar en un paso a nivel.

Los cruces de ferrocarril, como zonas de mayor peligrosidad, no pueden ser un lugar de adelantamiento. Esto está claramente indicado por la cláusula 11.4 de la SDA. Llamamos su atención sobre el hecho de que con los cambios en las reglas de tránsito, adelantar requiere una salida obligatoria del carril ocupado al que se aproxima.

Esto significa que si el ancho de la calzada no permite circular en dos carriles, la maniobra no se considerará adelantamiento. Pero si los autos se han acumulado antes de moverse, no puede rodearlos. De lo contrario, te espero 1000 -1500 rublos multa por horas.3 Artículo. 12.15 Código Administrativo:

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, al sortear un obstáculo, o a las vías del tranvía en la dirección opuesta al sortear un obstáculo, dará lugar a la imposición de una multa administrativa en la cantidad de mil a mil quinientos rublos.

Los adelantamientos costarán más, la Parte 4 del mismo artículo establece el mínimo una multa de 5000 r, e incluso en absoluto privación de derechos por un período de 4 a 6 meses.

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta, con la excepción de los casos previstos en el párrafo 3 de este artículo, - conlleva la imposición de una multa administrativa en la cantidad de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de cuatro a seis meses".

El castigo por infracción reiterada se puede registrar en peatones durante un año. Si tienes suerte y la cámara capta el adelantamiento, podrás limitarte 5000 r. bien.

○ Parada y estacionamiento.

Entre otros lugares prohibidos para detenerse y estacionar, la cláusula 12.4 de la SDA también indica un cruce ferroviario, y también se le extiende una prohibición de salida en caso de atasco detrás de él. Es decir, a menos que termines de cruzar el cruce fuera de él. No vale la pena empezar. El estacionamiento está prohibido no solo en el cruce mismo. Pero más cerca de 50 metros de él. El Código de Infracciones Administrativas no contiene un artículo separado específicamente sobre detenerse en un cruce y, por lo tanto, se aplica el Artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas, común a todas las infracciones de este tipo:

• "uno. La violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, con la excepción de los casos previstos en la Parte 1 del Artículo 12.10 de este Código y las Partes 2-4 de este Artículo, - implica una advertencia o la imposición de una multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.

Ciertamente. casi nadie se atreverá a interponerse voluntariamente en el camino. Pero la violación de la zona de cincuenta metros no es infrecuente. A pesar de una pequeña multa. No se olvide de la posible evacuación, si el automóvil interfiere con el paso de otros vehículos, entonces los costos ya no parecerán insignificantes.

○ Matices y resolución de temas controvertidos.

Algunas situaciones se convierten en un verdadero escollo y provocan un acalorado debate entre los inspectores de la policía de tránsito y los conductores. A menudo, la barrera se levanta antes de que se apague la señal de prohibición del semáforo. La mayoría de los conductores se apresuran a seguir conduciendo y a los pocos metros son detenidos por inspectores, quienes los incriminan. conducir en la señal de prohibición. En este caso, debe consultar las Instrucciones para la operación de cruces ferroviarios, según las reglas de las cuales, con una barrera elevada la luz roja no debe estar encendida..

Los problemas en el automóvil, que hacen que se detenga en el cruce, son quizás los más peligrosos. La cláusula 15.5 de la SDA describe en detalle el comportamiento del conductor y los pasajeros de un automóvil atascado en los rieles:

• “En caso de parada forzosa en un cruce, el conductor debe desembarcar inmediatamente a las personas y tomar medidas para liberar el cruce. Al mismo tiempo, el conductor debe:
• Si es posible, envíe a dos personas a lo largo de las vías en ambas direcciones desde el cruce durante 1000 m (si es una, entonces en la dirección de la peor visibilidad de la vía), explicándoles las reglas para señalar una parada al conductor del vehículo que se aproxima. tren.
• Permanezca cerca del vehículo y haga sonar una alarma general.
• Cuando aparezca un tren, corre hacia él dando una señal de alto.
• Nota. La señal de alto es un movimiento circular de la mano (durante el día con un trozo de materia brillante o algún objeto claramente visible, de noche con una antorcha o un farol). La señal de alarma general es una serie de un pitido largo y tres cortos.

Estas normas están dictadas por las normas de seguridad y protección de la vida del conductor y de los pasajeros. Una colisión con un tren a gran velocidad convertirá el vagón en una pila de hierro, lo que quedará claro para las personas que están dentro sin explicación. Debido a la gran masa, el material rodante tiene una distancia de frenado muy larga y la parada debe iniciarse lo antes posible. Cuanto más corren los "mensajeros", mayor es la posibilidad de un resultado exitoso.

Al mismo tiempo, los problemas amenazan no solo al conductor que está parado en el cruce, sino también al que lo estaba siguiendo y ya estaba detrás del semáforo. En esta situación, preste atención al tipo de movimiento. Si su ancho es inferior a 7 metros, entonces puede pararse con seguridad y esperar hasta que se resuelva el problema que ha surgido, ya que dichos automóviles intentan eliminarlo lo más rápido posible. Pero si tiene un amplio cruce de varios carriles frente a usted, una parada tan forzada ya será una violación. Por lo general, los inspectores se limitan a 1000r. multa por horas 2 Artículo. 12.10 del Código de Infracciones Administrativas, pero especialmente las personas celosas intentan privarlos de sus derechos. Solo queda escribir sobre su desacuerdo debido a calificaciones incorrectas y apelar la decisión ante el tribunal.

Si el inspector lo detuvo, en cualquier caso debe comportarse con calma y confianza. Cuando elabore un protocolo para pasar una señal de prohibición, diga que no pudo detenerse, porque la señal cambió cuando estuvo muy cerca, la barrera estaba abierta, no había señal de prohibición y no pudo detenerse, como lo hubiera hecho. permanecido en el cruce, dado que está prohibido dar marcha atrás. Esto se basa en la cláusula 6.14 de la SDA:

• “Los conductores que, cuando se enciende la luz amarilla o el controlador de tránsito levanta las manos, no pueden detenerse sin recurrir al frenado de emergencia, en los lugares determinados por el párrafo 6.13 de las Reglas, se les permite continuar el movimiento”.

Si el cruce está regulado por un asistente y no está equipado con otros medios, diga que no entendió su señal o que las dio demasiado tarde cuando ya se había ido. Muchos cruces ya están equipados con barreras automáticas, si lo cruzaste, dile al inspector que se levantan automáticamente cuando el paso está prohibido y como los cruzaste, entonces la señal en el semáforo era permisiva. Es muy posible que este juicio termine.

Si la infracción es fijada, y la pena del art. 12.10, apartado 4 del art. 12.15 del Código de Infracciones Administrativas, sólo resta mitigarlo equitativamente pagando la multa lo más rápido posible, con un descuento del 50% previsto en el art. 32.2 del Código de Infracciones Administrativas.

¡Cuidado con el tren! Un cruce de ferrocarril es uno de los lugares más peligrosos de la carretera. No puedes romper las reglas aquí. Vea la historia en el canal "Primero" sobre esto.

Desvío y adelantamiento antes de un cruce ferroviario

Buenas tardes querido lector.

En el tercer artículo de la serie "Reglas para el paso de un cruce ferroviario" hablaremos sobre la implementación de maniobras. desvío y, así como cerca de él. Además, se considerarán las multas previstas por la infracción de las normas de adelantamiento y desvío en un cruce ferroviario.

Permítame recordarle que en el primer artículo de la serie, dividimos el cruce ferroviario y la carretera adyacente en varias zonas, cada una de las cuales tiene sus propios puntos de reglas de tránsito. Esto también se aplica a los adelantamientos y pases. Por lo tanto, si por alguna razón te perdiste este artículo, te recomiendo que lo leas: "Paso ferroviario y sus límites".

Para que entiendas mejor lo que está en juego, en primer lugar, te propongo considerar las diferencias entre los conceptos de adelantamiento, avance y desvío.

Desvío es una maniobra en la que su vehículo pasa alrededor de un vehículo parado u otro obstáculo en la calzada. Se puede realizar un desvío con o sin ingresar al carril de tráfico que se aproxima.

Ventaja- el movimiento del vehículo a una velocidad mayor que la velocidad del vehículo que pasa. El avance se puede llevar a cabo tanto con la salida al carril del tráfico que se aproxima como sin él. En este caso, el avance con la salida al carril contrario se denomina adelantamiento.

Desvío en el cruce de ferrocarril

Las normas de circulación restringen la ejecución de un desvío cerca de un cruce ferroviario. Esto se evidencia en el párrafo 15.3:

15.3. Está prohibido viajar al cruce:
.
Además, está prohibido:

• evitar los vehículos que se encuentran frente al cruce con salida al carril de tráfico que se aproxima;

Considere las características de este artículo:

1. Está prohibido realizar un desvío exclusivamente con un avance hacia el carril del tráfico que se aproxima. Si el ancho de la calzada le permite desviarse sin ingresar al carril que se aproxima, dicha maniobra no será una violación de las normas de tránsito.

2. Está prohibido desviarse únicamente de vehículos.

Por ejemplo, se puede evitar una pila de escombros de construcción incluso si requiere conducir hacia el tráfico que se aproxima. Naturalmente, si las marcas viales intermitentes permiten tal maniobra.

3. Está prohibido conducir alrededor de los vehículos que se encuentran frente al cruce ferroviario. Permítanme recordarles que los límites del cruce ferroviario están indicados por una barrera o una de las señales 1.3.1 y 1.3.2.

Aquellas. si hay una cola de 10 autos antes del cruce, entonces no puede rodearlos.

Además, las normas de circulación no prohíben desviarse después de un cruce de ferrocarril.

Observo que los conductores a menudo tienen preguntas sobre qué vehículos se consideran parados antes de moverse. Puedes encontrar más información sobre este tema en este artículo:

Adelantamiento en un cruce de ferrocarril

Las restricciones relativas a los adelantamientos en un paso a nivel se indican en el apartado 11.4 de las normas de circulación:

11.4. Prohibido adelantar:
.

• en cruces ferroviarios y a menos de 100 metros frente a ellos;

En primer lugar, está prohibido adelantar directamente en los cruces ferroviarios. Al mismo tiempo, los límites del cruce ferroviario se indican mediante una barrera o una de las señales 1.3.1 y 1.3.2.

En segundo lugar, está prohibido adelantar 100 metros antes del cruce ferroviario. Para determinar sin una cinta métrica, donde empiezan 100 metros hasta el cruce, necesitas hacer lo siguiente:

1. Debe comprender claramente si está conduciendo en el asentamiento o fuera de él:

2. Si se encuentra en un área urbanizada, los 100 metros comienzan inmediatamente después de la primera señal 1.1 o 1.2:

3. Fuera de las zonas urbanizadas, los 100 metros comienzan después de las señales 1.4.2 y 1.4.5 (señales con dos franjas rojas):

Tenga en cuenta que si observa uno de los signos enumerados anteriormente después de haber comenzado a adelantar, entonces es mejor no completar la maniobra. En este caso, para no infringir las reglas, debe reducir la velocidad, saltarse el vehículo adelantado y cambiar de carril después de él.

Sanciones por infracción de las normas de adelantamiento y elusión en un cruce ferroviario

Dado que tanto los adelantamientos como los desvíos, que están prohibidos cerca de los cruces ferroviarios, deben ir acompañados de un avance hacia el carril de tráfico que se aproxima, las multas para su implementación están previstas en el artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas:

Artículo 12.15. Infracción de las normas de ubicación del vehículo en la calzada, circulación en sentido contrario o adelantamiento
.
3. Salir en violación de las Reglas de la Carretera al carril destinado al tráfico que se aproxima, al sortear un obstáculo, o a las vías del tranvía de la dirección opuesta al sortear un obstáculo -

conllevará la imposición de una multa administrativa de mil a mil quinientos rublos.

4. Salida en violación de las Reglas de tránsito en el carril destinado al tráfico que se aproxima, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta, con excepción de los casos previstos en la parte 3 de este artículo, -

implicará la imposición de una multa administrativa de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos de transporte por un período de cuatro a seis meses.

5. La comisión reiterada de una infracción administrativa, prevista en el apartado 4 de este artículo, -

implica la privación del derecho a conducir vehículos por el plazo de un año, y en caso de fijar una infracción administrativa mediante medios técnicos especiales que funcionen en modo automático, que tengan las funciones de fotografía y filmación, grabación de vídeo, o medios de fotografía y filmación, grabación de video: la imposición de una multa administrativa por un monto de cinco mil rublos.

Así, eludir un obstáculo cerca de un cruce está penado con una multa de 1000 - 1500 rublos, y el adelantamiento y el desvío no son obstáculos: una multa de 5,000 rublos o privación de derechos por un período de cuatro meses a un año. Como puede ver, las sanciones son muy graves, por lo que debe conducir con precaución y cuidado cerca de los cruces de ferrocarril.

En conclusión, quiero recordarles que el plomo y el desvío sin salir del carril contrario no son infracciones de tránsito, y no hay multas por ellas.

¿Cuáles son las multas en un cruce de ferrocarril?

Cruzar un cruce de ferrocarril incorrectamente puede resultar en la revocación de la licencia de conducir. Esta situación pone en riesgo la vida del conductor y de los pasajeros, por lo que la sanción será la correspondiente. Las tarifas de cruce de ferrocarril varían. Su valor depende de la clasificación de las infracciones de tránsito.

¿Por qué son los más castigados?

La mayoría de las veces, al superar un cruce ferroviario, son multados por conducir en un semáforo prohibido. Este delito puede amenazar al propietario del automóvil. privación de derechos por un período de tres a seis meses. En caso de reincidencia, la licencia de conducir se puede retirar por 1 año.

El apartado 15.4 de las normas de circulación establece que, sujeto a la presencia de una barrera, el conductor está obligado a detener el vehículo cinco metros antes de las vías del tren. La ausencia de barrera obliga al conductor a detenerse a diez metros de la vía más próxima.

Sin embargo, hay situaciones en las que el propietario del automóvil no pudo detener el automóvil en una marca determinada y no tiene derecho a dar marcha atrás (esto se evidencia en el párrafo 8.12 de la SDA, que dice que dar marcha atrás en el cruce es prohibido). El conductor es multado. Para mitigar un poco el castigo, se puede señalar en el protocolo que la barrera estaba abierta y no había señal de prohibición. Esto le ayudará a evitar una multa por pasar un cruce de ferrocarril con un semáforo en rojo.

Desvío y adelantamiento en un cruce ferroviario

Está prohibido por las normas de tráfico hacer un desvío en un cruce con salida al carril que se aproxima. Esta prohibición se aplica a tramos estrechos de la carretera. Si puede realizar una maniobra sin abandonar el carril que se aproxima, la acción no se interpretará como una infracción. Estas restricciones se aplican únicamente dentro de los límites de un cruce ferroviario marcado con una barrera o una señal de alto.

¡Importante! Cabe señalar que está prohibido circular solo con otros vehículos. El desvío de objetos estáticos en este contexto no puede atribuirse a una infracción de las normas de tráfico.

En cuanto a la sanción, es punible el desvío de un obstáculo en un cruce ferroviario con la posterior salida al carril contrario. una multa de hasta 1500 rublos. Este punto está señalado en el artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas.

Adelantamiento en un cruce

El artículo 11.4 de la SDA establece que está prohibido adelantar cerca de un cruce ferroviario a menos de 100 metros antes del inicio de las vías. Para determinar correctamente la distancia, debe prestar atención a las señales de tráfico.

Como sanción por adelantamiento en un cruce ferroviario, se prevé el pago de una cantidad que varía de 1000 a 1500 rublos. Tal castigo es relevante si el conductor condujo alrededor del obstáculo y condujo hacia el carril que se aproxima. El adelantamiento de un vehículo puede resultar en la pérdida de la licencia.

Pare en un cruce de ferrocarril

El párrafo 12.4 de la SDA establece que está prohibido detenerse en un cruce ferroviario. Sin embargo, en ocasiones se dan situaciones de fuerza mayor en las que se fuerza la parada. Estos casos suelen ser causados ​​​​por un mal funcionamiento técnico del vehículo. Dado el gran riesgo para la vida, es necesario llevar a cabo todas las acciones con mucha claridad.

Inicialmente, se debe desembarcar a todos los pasajeros y se deben hacer todos los intentos para retirar el vehículo de las vías. Dos pasajeros deben ir en direcciones opuestas a lo largo de los rieles y, si se encuentra un tren, informar al conductor sobre la presencia de un vehículo en el cruce. El conductor en este momento debe dar una señal de sonido especial.

La penalización por detenerse en el cruce no es demasiado grande. Esto es sobre cantidad de 500 rublos. Así se indica en el artículo 12.19 de las normas de circulación sobre infracción de las normas de parada. Un castigo no demasiado alto es una de las razones principales por las que tal ofensa ocurre con mayor frecuencia en la práctica. Me gustaría creer que la tendencia actual en 2018 cambiará.

puntos controvertidos

El monto de la multa depende de la interpretación de la infracción cometida. Hay situaciones en las que, al superar un cruce de ferrocarril, el coche de delante se para. En este caso, el conductor no debe ingresar a los rieles hasta que el otro vehículo abandone este tramo. Esta regla es relevante solo para cruces, cuya longitud no supera los 7 metros. Si el cruce es muy largo y con varias filas de rieles, entonces la parada forzada puede interpretarse como una infracción de tránsito.

En este caso, es necesario indicar todos los detalles de la incidencia en el pinchazo. Si esto no se hace, entonces el conductor puede enfrentar una suspensión. Además, varias circunstancias atenuantes pueden afectar la medida final de la pena. Éstos incluyen:

• fuerte excitación emocional debido a circunstancias personales;
• remordimiento del delincuente;
• prevención de consecuencias dañinas por parte del infractor;
• comisión de un delito por una mujer embarazada o una mujer con un hijo.

Tales circunstancias pueden ayudar siempre que el caso haya llegado a los tribunales. Cabe señalar que cada caso se considera por separado.

Video: Reglas para conducir a través de un cruce de ferrocarril

Cual es el resultado?

Cruzar un cruce ferroviario requiere que el conductor se concentre. El cumplimiento de las normas a la hora de realizar esta maniobra no debe obedecer al deseo de evitar multas, sino a salvar la propia vida y garantizar la máxima seguridad a los pasajeros.

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2 comentarios

sopló en la tubería en los inspectores de la policía de tránsito y las tuberías no estaban empaquetadas individualmente

Adelantamiento en un cruce de ferrocarril

Un cruce ferroviario de conformidad con las Reglas de Circulación establecidas por Decreto Gubernativo No. 1090 es la intersección de una calzada (carretera) con vías férreas.

¿En qué situaciones se permite adelantar en la intersección con las vías del tren y qué castigo se prevé por incumplimiento de las reglas de cruce? Siga leyendo.

¿Cuándo está permitido y cuándo está prohibido?

De acuerdo con la SDA, los cruces ferroviarios son de dos tipos:

• ajustable. Dichos cruces están equipados con semáforos, barreras u otro tipo de barreras en servicio;
• no regulado, donde no hay semáforos, barreras y asistentes.

Los cruces no regulados son más peligrosos, ya que la posibilidad de cruzar las vías del tren la determina cada conductor de forma independiente, teniendo en cuenta todas las normas y señales de tráfico establecidas.

Para todo tipo de cruces, existen ciertas reglas para la circulación de vehículos, las cuales están establecidas por la cláusula 15 de las normas de tránsito. A saber:

1. La necesidad de cruzar las vías del tren solo en los lugares designados.
2. Prohibición de cruzarse si se cumple al menos una de las siguientes condiciones:
   • el semáforo está encendido. Conducir con un semáforo en rojo también está prohibido en cualquier otra situación. Independientemente del tipo de semáforo (con dos o tres luces), la señal de prohibición de un semáforo es el parpadeo alternado de señales rojas ubicadas en una misma línea horizontal;

Las siguientes acciones están prohibidas en los cruces:

• detener;
• estacionamiento;
• marcha atrás;
• doblar;
• inversión;
• adelantamiento.

Por el incumplimiento de las reglas de circulación a través de las vías del tren, el conductor es responsable administrativamente de conformidad con el Código de Infracciones Administrativas (Código Administrativo).

en un ajustable

Los pasos a nivel controlados están señalizados con la siguiente señal:

El letrero "Moverse con una barrera" se instala inmediatamente antes del cruce. Para llamar la atención del conductor cuando se acerca al cruce (a una distancia de 150 m, 100 m y 50 m), se instalan señales adicionales:

Está prohibido adelantar a los vehículos de motor en un cruce ferroviario regulado de conformidad con la cláusula 11.4 de las Normas de circulación.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el adelantamiento se considera adelantado al transporte de motor con un avance hacia el carril contrario.

Si la calzada, al acercarse a un cruce ferroviario, se compone de varios carriles y el conductor cambia de carril sin entrar en el carril que se aproxima, entonces dicha maniobra no es un adelantamiento y se denomina avance.

La circulación por delante en un cruce ferroviario controlado no está prohibida por las normas vigentes y puede llevarse a cabo si:

• la zona de visibilidad es suficiente para realizar esta maniobra;
• la reconstrucción de carril a carril no interfiere con otros usuarios de la vía;
• al avanzar, el transporte motorizado no ingresa a la acera, borde de la carretera, peatón o ciclovía;
• no hay carteles que prohíban esta maniobra;
• los carriles de la calzada no están separados por líneas continuas de señalización.

En lo no regulado

Los cruces ferroviarios no regulados sin barreras y semáforos están marcados con el siguiente letrero:

Además, se instalan señales de advertencia antes del cruce (imagen de arriba) y una señal que prohíbe el movimiento de vehículos de motor sin detenerse.

En los cruces no regulados, también está prohibido estacionar (parar), retroceder, girar o girar en U y adelantar.

En cuanto al avance de vehículos en un cruce ferroviario no reglamentado, la maniobra no está prohibida y se realiza de acuerdo con las reglas antes indicadas.

Lea sobre el castigo por adelantar en el puente aquí.

Adelantar antes y después del cruce ferroviario

También está prohibido adelantar a los vehículos de motor 100 m antes del cruce ferroviario.

Al determinar la distancia, se debe tener en cuenta un factor como los límites del cruce, que se determinan según su tipo:

los límites de un paso regulado equipado con una barrera son las líneas marcadas con una estructura de barrera (barrera);

También es posible determinar el tramo de la calzada en la que está prohibido adelantar con la ayuda de una señal de tráfico de advertencia, que se instala de acuerdo con las normas a una distancia de exactamente 100 m del cruce ferroviario.

En un determinado cruce ferroviario, se pueden establecer otras reglas de tránsito mediante señales o marcas viales apropiadas.

Por ejemplo, se prohibirá adelantar si:

• se aplica una línea de marcado continua a la calzada;
• Al acercarse al cruce, se coloca una señal de "Prohibido adelantar".

También está prohibido adelantar antes de cruzar la calzada con las vías del tren si:

• la zona de visibilidad es insuficiente para realizar esta maniobra;
• el conductor frente al vehículo en movimiento mostró una señal de giro a la izquierda o procedió a realizar una maniobra de "adelantamiento";
• el conductor del vehículo que circula detrás también adelanta a los vehículos;
• después de adelantar, el automóvil no puede volver libremente al carril previamente ocupado para continuar el movimiento.

El adelantamiento después de un cruce de ferrocarril no está directamente prohibido por las normas. Esto significa que es posible iniciar la maniobra si no hay factores que impidan la maniobra (no hay señales adicionales instaladas, una línea de marcado discontinua, no hay adelantamiento "doble", puede regresar a su "propio" carril después de la maniobra se completa, y así sucesivamente).

¿En qué párrafos de las reglas de tránsito están las reglas?

La prohibición de adelantar (bypass) dentro de los límites de un cruce ferroviario, así como a una distancia de 100 m antes del cruce, se establece en la cláusula 11.4 de las normas de tránsito.

El mismo párrafo también establece otras zonas en las que no se permite realizar la maniobra de que se trate.

Éstos incluyen:

• Cruces peatonales;
• intersecciones reguladas;
• secciones de la carretera con mayor peligro al conducir;
• intersecciones no reguladas cuando los vehículos de motor se mueven a lo largo de una carretera secundaria;
• puentes, pasos elevados, túneles.

El artículo 15 de la SDA se asigna a las principales reglas para el cruce de vías férreas. La prohibición de detenerse y estacionar se rige por el artículo 12, apartado 4.

Sanciones por infracciones

La responsabilidad de monitorear las reglas para cruzar los cruces ferroviarios se asigna a la policía de tránsito.

La detección de infracciones puede llevarse a cabo:

• empleados de la inspección de tránsito del Estado personalmente (servicio de patrulla);
• usando cámaras de grabación de fotos o video instaladas a lo largo de la calzada.

La violación identificada se documenta en un protocolo, que indica:

• fecha, hora y lugar de la infracción;
• características del vehículo;
• datos del propietario (en caso de grabación de foto o video) o datos del conductor que condujo el vehículo (en caso de arreglar el delito en persona);
• una descripción detallada de la violación;
• un artículo del Código Administrativo que prevea la responsabilidad por este tipo de delitos;
• castigo.

Cabe señalar que las multas administrativas pueden ser emitidas por los agentes de la policía de tránsito, y la sanción en forma de privación de derechos la establecen exclusivamente las autoridades judiciales.

Por violación de las normas de tráfico en los cruces ferroviarios, se prevén sanciones bastante graves y multas considerables. A menudo hay casos en los que simplemente no hay nadie a quien multar, ya que la situación termina con la muerte del conductor y los pasajeros. Hablemos de en un cruce ferroviario (cruce ferroviario), en él, pasando por vías férreas.

Normas y reglas

Los conductores deben tomar las normas de tránsito dentro de las vías del tren con especial seriedad y atención para no ponerse en peligro a sí mismos ni a sus pasajeros. El principal peligro radica en el hecho de que el conductor no tiene derecho a retroceder, e incluso esto a veces es imposible.

Por este motivo, al acercarse al cruce, se recomienda cruzar también las vías despacio y con cuidado. Se debe prestar atención de antemano a las señales de un semáforo y semáforos. No se debe intentar adelantar dentro de los 150-200 metros antes del cruce. Esta es la regla mínima que se puede seguir para prevenir un accidente.

Sobre lo que le espera a la violación del paso de un cruce ferroviario con y sin sotanovka, en uno rojo, etc., lo diremos a continuación.

Este video le informará sobre el cruce ferroviario y las normas de tránsito relacionadas:

Multas y sanciones por cruce de ferrocarril

Las situaciones típicas o regulares que pueden surgir en el cruce están previstas en las normas, mientras tanto, todavía hay muchas cuestiones controvertidas.

Entonces, la mayoría de las veces los inspectores corrigen las siguientes violaciones:

• - la situación puede surgir debido a la inexperiencia del conductor, lo que a menudo les sucede a los cadetes de las escuelas de manejo, así como cuando el vehículo falla. En cualquier caso, el conductor será castigado: 500 rublos;
• Adelantar o esquivar un obstáculo en un paso a nivel- adelantar con una salida al carril que se aproxima se castigará con 5 mil, y pasar un obstáculo, independientemente de las razones, se castigará con una multa de 1,500 rublos. Un desvío dentro de su carril no prevé sanciones;
• Cruzar el cruce en señales de prohibición. un oficial de cruce o un semáforo conducirá definitivamente a la privación del derecho a conducir por hasta seis meses.

Hay varias formas, así como. Lo más importante, no olvides que se cobra una penalización.

Este video le informará sobre la posibilidad de aumentar la multa por un cruce de ferrocarril:

Muy raramente, pero como muestra la práctica, sucede que cuando intentas pasar un cruce, el automóvil que tienes delante se detiene bruscamente y te obliga a detenerte también. Y detenerse en un cruce, como probablemente recuerde, amenaza con la privación de una licencia de conducir.

Por supuesto, si se trata de uno de una sola vía, simplemente puede esperar a que el automóvil de enfrente cruce las vías y solo luego ingresar a ellas. ¿Pero si el cruce que se cruza es multidireccional? Y el inspector llamado ya está escribiendo un protocolo. Solo queda una cosa: estar en desacuerdo con la conclusión del inspector y simplemente firmar el protocolo.

Debe indicarse que el inspector interpreta incorrectamente la violación, ya que la parada debe considerarse forzada (parte 2 del artículo 12.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa), debido a que había un obstáculo por delante. Indique también que ha tomado todas las precauciones especificadas en la cláusula 15.5 de la SDA. Y si el tribunal se pone de su lado, solo recibirá una multa de 1000 rublos. De acuerdo: una multa por un lado y la privación de derechos por el otro son conceptos diferentes.

La legislación también prevé circunstancias atenuantes en la comisión de un delito. Aquí están:

• Al momento de la infracción, el conductor se encontraba en malas condiciones por circunstancias personales o familiares. Naturalmente, habrá que probarlas;
• El delito lo comete una mujer embarazada o tiene un hijo menor de edad;
• La persona que cometió la ofensa está sinceramente arrepentida. El grado de arrepentimiento lo decide el tribunal;
• La persona que cometió el delito impidió con sus acciones las consecuencias nocivas de este delito.

Por supuesto, sería bueno decidir todo sin un juicio. Pero si, entonces es necesario presentar una petición. Esto es necesario para que, al tomar una decisión, el tribunal tenga en cuenta todas las circunstancias atenuantes de la culpa del conductor - art. 4.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Este video le dará más información sobre las nuevas multas y las posibilidades de realizar cambios en las reglas de tránsito:

Un cruce ferroviario, de acuerdo con el Reglamento de Circulación, es la intersección de una calzada (carretera) con vías férreas.

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¿En qué situaciones se permite adelantar en la intersección con las vías del tren y qué castigo se prevé por incumplimiento de las reglas de cruce? Siga leyendo.

¿Cuándo está permitido y cuándo está prohibido?

De acuerdo con la SDA, los cruces ferroviarios son de dos tipos:

• ajustable. Dichos cruces están equipados con semáforos, barreras u otro tipo de barreras en servicio;
• no regulado, donde no hay semáforos, barreras y asistentes.

Los cruces no regulados son más peligrosos, ya que la posibilidad de cruzar las vías del tren la determina cada conductor de forma independiente, teniendo en cuenta todas las normas y señales de tráfico establecidas.

Para todo tipo de cruces, existen ciertas reglas para la circulación de vehículos, las cuales están establecidas por la cláusula 15 de las normas de tránsito. A saber:

1. La necesidad de cruzar las vías del tren solo en los lugares designados.
2. Prohibición de cruzarse si se cumple al menos una de las siguientes condiciones:
   • el semáforo está encendido. Conducir con un semáforo en rojo también está prohibido en cualquier otra situación. Independientemente del tipo de semáforo (con dos o tres luces), la señal de prohibición de un semáforo es el parpadeo alternado de señales rojas ubicadas en una misma línea horizontal;

     

   • la barrera está cerrada o apenas comienza a cerrarse;
   • la señal de prohibición se muestra al oficial de servicio en el cruce (se prohíbe viajar si el oficial de servicio en el cruce está de frente o de espaldas al conductor y sus manos están levantadas o separadas en diferentes direcciones);
   • se ha formado un atasco de tráfico en el cruce, y el movimiento adicional de vehículos motorizados conducirá a una parada forzosa en las vías del tren;
   • se acerca un tren (locomotora).
   • Si hay señales que prohíban más movimiento, el conductor debe detenerse en la señal de alto (si la hay) o en la línea de alto, o 5 m antes de la barrera, o 10 m antes del próximo vuelo.
   • Si se hace una parada forzada en las vías del tren, el conductor primero debe desembarcar a los pasajeros y luego dar señales al tren que se aproxima.

   Las siguientes acciones están prohibidas en los cruces:

   • detener;
   • estacionamiento;
   • marcha atrás;
   • doblar;
   • inversión;
   • adelantamiento.

   Por el incumplimiento de las reglas de circulación a través de las vías del tren, el conductor es responsable administrativamente de conformidad con el Código de Infracciones Administrativas (Código Administrativo).

   en un ajustable

   Los pasos a nivel controlados están señalizados con la siguiente señal:

   

   El letrero "Moverse con una barrera" se instala inmediatamente antes del cruce. Para llamar la atención del conductor cuando se acerca al cruce (a una distancia de 150 m, 100 m y 50 m), se instalan señales adicionales:

   

   Está prohibido adelantar a los vehículos de motor en un cruce ferroviario regulado de conformidad con la cláusula 11.4 de las Normas de circulación.

   Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el adelantamiento se considera adelantado al transporte de motor con un avance hacia el carril contrario.

   Si la calzada, al acercarse a un cruce ferroviario, se compone de varios carriles y el conductor cambia de carril sin entrar en el carril que se aproxima, entonces dicha maniobra no es un adelantamiento y se denomina avance.

   La circulación por delante en un cruce ferroviario controlado no está prohibida por las normas vigentes y puede llevarse a cabo si:

   • la zona de visibilidad es suficiente para realizar esta maniobra;
   • la reconstrucción de carril a carril no interfiere con otros usuarios de la vía;
   • al avanzar, el transporte motorizado no ingresa a la acera, borde de la carretera, peatón o ciclovía;
   • no hay carteles que prohíban esta maniobra;
   • los carriles de la calzada no están separados por líneas continuas de señalización.

   En lo no regulado

   Los cruces ferroviarios no regulados sin barreras y semáforos están marcados con el siguiente letrero:

   

   Además, se instalan señales de advertencia antes del cruce (imagen de arriba) y una señal que prohíbe el movimiento de vehículos de motor sin detenerse.

   

   En los cruces no regulados, también está prohibido estacionar (parar), retroceder, girar o girar en U y adelantar.

   En cuanto al avance de vehículos en un cruce ferroviario no reglamentado, la maniobra no está prohibida y se realiza de acuerdo con las reglas antes indicadas.

   Adelantar antes y después del cruce ferroviario

   También está prohibido adelantar a los vehículos de motor 100 m antes del cruce ferroviario.

   Al determinar la distancia, se debe tener en cuenta un factor como los límites del cruce, que se determinan según su tipo:

   • los límites de un paso regulado equipado con una barrera son las líneas marcadas con una estructura de barrera (barrera);

     

   • los límites de un cruce no regulado se reconocen como líneas en las que se ubican las señales de un ferrocarril de vía única o multivía.

     

     También es posible determinar el tramo de la calzada en la que está prohibido adelantar con la ayuda de una señal de tráfico de advertencia, que se instala de acuerdo con las normas a una distancia de exactamente 100 m del cruce ferroviario.

     

     En un determinado cruce ferroviario, se pueden establecer otras reglas de tránsito mediante señales o marcas viales apropiadas.

     Por ejemplo, se prohibirá adelantar si:

     • se aplica una línea de marcado continua a la calzada;
     • Al acercarse al cruce, se coloca una señal de "Prohibido adelantar".

     

     También está prohibido adelantar antes de cruzar la calzada con las vías del tren si:

     • la zona de visibilidad es insuficiente para realizar esta maniobra;
     • el conductor frente al vehículo en movimiento mostró una señal de giro a la izquierda o procedió a realizar una maniobra de "adelantamiento";
     • el conductor del vehículo que circula detrás también adelanta a los vehículos;
     • después de adelantar, el automóvil no puede volver libremente al carril previamente ocupado para continuar el movimiento.

     El adelantamiento después de un cruce de ferrocarril no está directamente prohibido por las normas. Esto significa que es posible iniciar la maniobra si no hay factores que impidan la maniobra (no hay señales adicionales instaladas, una línea de marcado discontinua, no hay adelantamiento "doble", puede regresar a su "propio" carril después de la maniobra se completa, y así sucesivamente).

     ¿En qué párrafos de las reglas de tránsito están las reglas?

     La prohibición de adelantar (bypass) dentro de los límites de un cruce ferroviario, así como a una distancia de 100 m antes del cruce, se establece en la cláusula 11.4 de las normas de tránsito.

     El mismo párrafo también establece otras zonas en las que no se permite realizar la maniobra de que se trate.

     Éstos incluyen:

     • Cruces peatonales;
     • intersecciones reguladas;
     • secciones de la carretera con mayor peligro al conducir;
     • intersecciones no reguladas cuando los vehículos de motor se mueven a lo largo de una carretera secundaria;
     • puentes, pasos elevados, túneles.

     El artículo 15 de la SDA se asigna a las principales reglas para el cruce de vías férreas. La prohibición de detenerse y estacionar se rige por el artículo 12, apartado 4.

     Sanciones por infracciones

     La responsabilidad de monitorear las reglas para cruzar los cruces ferroviarios se asigna a la policía de tránsito.

     La detección de infracciones puede llevarse a cabo:

     • empleados de la inspección de tránsito del Estado personalmente (servicio de patrulla);
     • usando cámaras de grabación de fotos o video instaladas a lo largo de la calzada.

     La violación identificada se documenta en un protocolo, que indica:

     • fecha, hora y lugar de la infracción;
     • características del vehículo;
     • datos del propietario (en caso de grabación de foto o video) o datos del conductor que condujo el vehículo (en caso de arreglar el delito en persona);
     • una descripción detallada de la violación;
     • un artículo del Código Administrativo que prevea la responsabilidad por este tipo de delitos;
     • castigo.

     Cabe señalar que las multas administrativas pueden ser emitidas por los agentes de la policía de tránsito, y la sanción en forma de privación de derechos la establecen exclusivamente las autoridades judiciales.

     ¿Cuál es la sanción prevista por el Código Administrativo por el incumplimiento de las normas de paso por los cruces ferroviarios?

     La respuesta a esta pregunta se puede obtener examinando la siguiente tabla:

     Descripción de la infracción de tráfico	Artículo del Código de Infracciones Administrativas	Castigo
     Paso a través de vías férreas en un lugar no equipado.	12.10	1000 rublos multa o por un período de 3 a 6 meses
     Paso de cruces con una barrera cerrada (cierre) o una señal de tráfico prohibitiva	12.10	Multa de 100 rublos o privación de derechos por 3-6 meses
     Cambio de sentido, giro o marcha atrás en un paso a nivel	12.14	500 rublos
     Incumplimiento de los requisitos establecidos por las señales o marcas viales	12.16	500 rublos
     Detenerse o estacionar en las vías del tren	12.10	Multa de 1000 rublos o privación de derechos durante 3-6 meses
     Adelantar en un paso a nivel o antes de un paso a nivel	12.15	Una multa de 5000 rublos o la privación de una licencia de conducir durante 4-6 meses
     Desviar obstáculos en el cruce en violación de las reglas.	12.15	1000 - 1500 rublos

     Cuando se conduce a través de un cruce ferroviario, el conductor requiere máxima vigilancia y atención. Esto se explica por el hecho de que la intersección de la carretera con el ferrocarril es un lugar de mayor peligro. Las estadísticas de 2015 muestran que en nueve meses ocurrieron 168 accidentes de tráfico en los cruces ferroviarios de la red ferroviaria rusa, en los que 160 personas resultaron heridas y 37 murieron. La gran mayoría de los accidentes se produjeron por culpa de los conductores que cruzaron las vías del tren violando gravemente las Normas de Circulación (en adelante, SDA).

     Adelantar al cruzar las vías del tren

     Las reglas de tráfico de la Federación Rusa establecen ciertas reglas para cruzar las vías del tren. Se prevén sanciones administrativas por el incumplimiento de estas normas. Una de esas sanciones es una multa por adelantar en un cruce ferroviario. En consecuencia, puesto que hay multa, debe haber una orden por cuya infracción se impone.

     De acuerdo con el artículo 11.4 de las normas de tránsito de la Federación Rusa, está prohibido adelantar "en los cruces ferroviarios y a menos de 100 metros frente a ellos". Por lo tanto, el conductor debe ejercer la máxima vigilancia para no pasar por alto las señales de advertencia. Vale la pena señalar que en la SDA, junto con el término "adelantamiento", existe el concepto de "liderar". Estas dos acciones son fundamentalmente similares entre sí, con la excepción de un matiz.

     Cual es la diferencia entre adelantar y adelantar

     Ante el concepto de "adelantamiento" el conductor necesita saber qué significa. Las reglas de tránsito de la Federación Rusa en el artículo 1.2 familiarizan a los lectores con este término:

     "Adelantamiento" - avance de uno o más vehículos asociados a la salida al carril (lado de la calzada) destinado a la circulación en sentido contrario, y posterior retorno al carril previamente ocupado (lado de la calzada). Vale la pena señalar la condición obligatoria: salir al carril del tráfico que se aproxima y regresar al carril desde el que comenzaron los adelantamientos.

     

     En el mismo apartado de la SDA, se establece que además del adelantamiento, también existe el avance, que es el movimiento de un vehículo a una velocidad superior a la de un vehículo que adelanta. Así, el avance se convierte en adelantamiento tras abandonar el carril de circulación en sentido contrario y volver al carril de circulación de adelantamiento. Si no hubo salida al carril "en sentido contrario", entonces esto es solo un avance.

     Por lo tanto, si el conductor dio la vuelta en el cruce o 100 metros antes de él, los vehículos sin ingresar al carril que se aproxima, ¡no violó las reglas!

     Multa por adelantar en un cruce de ferrocarril

     Probablemente, para excluir la posibilidad de adelantar en el cruce no solo a los vehículos que pasan en movimiento, sino también pararse frente a él, la SDA establece el artículo 15.3, que prohíbe:

     "dar la vuelta con salida a los vehículos del carril de tráfico que se aproximan parados frente al cruce".

     

     Si, no obstante, se produjo la infracción y se cometió un adelantamiento, entonces el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa en el Artículo 12.15, parte 3, "Violación de las reglas para la ubicación del vehículo en la calzada, adelantamiento o adelantamiento", prescribe que:

     "conducir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, al evitar un obstáculo, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta al evitar un obstáculo (modificado por las Leyes Federales de 23.07.) implicará la imposición de una multa administrativa por un monto de mil a mil quinientos rublos.

     ¡Importante! Cualquier situación considerada por la SDA es universal. Sin embargo, la práctica muestra que cada delito tiene una serie de características distintivas propias que pueden mejorar y agravar legalmente la posición del delincuente. Por lo tanto, en situaciones controvertidas, ¡la mejor opción sería buscar ayuda calificada de un profesional especializado en esta industria! ¡Esto lo ayudará a encontrar una salida a una situación difícil con la menor pérdida!

     Antes de conducir un vehículo personal, el conductor debe estudiar las reglas de tránsito, así como averiguar si se permite adelantar en el cruce (ferrocarril) en 2020 y qué castigo amenaza por la infracción.

     Puntos generales

     ¡Queridos lectores! El artículo habla de formas típicas de resolver problemas legales, pero cada caso es individual. Si quieres saber cómo resuelve exactamente tu problema- póngase en contacto con un asesor:

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     De acuerdo con las normas de la legislación rusa, está prohibido adelantar en un cruce sin barrera. Es posible realizar una maniobra solo si se cumplen varias condiciones y sin detenerse en las vías del tren.

     Por violación de las reglas de adelantamiento y conducción en la zona de vías férreas, se imponen multas. En caso de reincidencia, el monto de la multa se duplica y también es posible la privación de la VU.

     El inspector de la policía de tránsito no puede detener el automóvil, pero se redactará el protocolo y, después de un tiempo, el conductor deberá pagar la multa. Las grabaciones de fotos y videos se utilizan como evidencia de culpabilidad.

     Está estrictamente prohibido adelantar en el cruce de acuerdo con las normas de tráfico. Se deben tener en cuenta los siguientes matices:

     1. Es imposible realizar una maniobra, abandonando el carril del tráfico que se aproxima. Sin embargo, si la calzada es lo suficientemente ancha y es posible realizar la maniobra sin pasar al carril adyacente antes del cruce ferroviario, y también sin chocar con los rieles, entonces la maniobra no se considera una infracción.
     2. Cualquier vehículo que se encuentre directamente frente al cruce ferroviario tiene prohibido adelantar.

     Los límites de los cruces ferroviarios están marcados en Rusia con las señales No. 1.3.1 y 1.3.2.

     Foto: señales de tráfico 1.3.1 - 1.3.2 del ferrocarril

     datos iniciales

     Para no cometer una infracción, el conductor debe tener claro qué es adelantar, y en qué caso se trata de un avance.

     La delantera es un aumento en la velocidad a la que se mueve un automóvil para exceder la velocidad de otro automóvil. El avance se puede realizar sin salir del carril contrario.

     Un desvío, un adelantamiento es una maniobra para adelantarse a otros vehículos, con salida al carril contrario. En este caso, se realiza un desvío de un obstáculo fijo o móvil en la carretera.

     Los conductores rusos deben prestar especial atención a las normas de tránsito vigentes y cumplirlas, incluso al cruzar el sitio.

     Esto es necesario, en primer lugar, para preservar la salud y la vida del conductor y los pasajeros del automóvil.

     El peligro radica en que muchos automovilistas tienden a dar marcha atrás cuando se encuentran en la zona de las vías del tren, y tal maniobra está terminantemente prohibida.

     Al acercarse a un cruce, reduzca la velocidad y cruce las vías con cuidado y despacio.

     ¿Qué dice sobre la distancia en las normas de tránsito?

     Puede comenzar a moverse solo de acuerdo con el permiso, instalado cerca de las vías del tren. En los pasajes sin barrera, también funcionan las señales de advertencia sonoras.

     En , se establecen restricciones que se deben tener en cuenta a la hora de adelantar en el ámbito ferroviario:

     Puede surgir una situación en la que el conductor comenzó a adelantar, y solo después de eso notó la señal de prohibición. En este caso, no es necesario completar la maniobra.

     Para evitar una infracción, debe reducir la velocidad y dejar pasar a otro automóvil, después de lo cual debe volver a la parte del carril de adelantamiento lo antes posible y seguir al vehículo previamente adelantado.

     que normas rigen

     Actos jurídicos que regulan los adelantamientos en los cruces ferroviarios y establecen multas a los conductores que infrinjan la ley:

     1. - Sobre la seguridad vial.
     2. - un documento reglamentario sobre la base del cual se impone una sanción administrativa a los conductores.
     3. - Normas para la inspección técnica del vehículo.

     El incumplimiento de la legislación vigente en materia de tráfico puede acarrear al conductor no sólo el devengo de una cuantiosa multa, sino también la privación del permiso de conducir por un periodo de varios meses a varios años.

     Lo que amenaza por adelantar en el cruce

     En el área del cruce ferroviario está terminantemente prohibido:

     • conducir en reversa;
     • haga un cambio de sentido mientras está en el cruce;
     • continúe conduciendo incluso después de que se active la alerta de sonido o luz;
     • cruzar la calle cuando la barrera esté bajada o cerrando, así como al instalar cualquier otra barrera.

     Por la comisión de una de estas acciones, el conductor tiene derecho a una multa en la cuantía establecida por el Código de Infracciones Administrativas, o privación de la licencia de conducir.

     

     

     Qué señales se instalan en la intersección ferroviaria (antes, después)

     La señal número 1.1 significa que hay un cruce de ferrocarril a una distancia de 100 a 300 metros. La distancia para la instalación de la señal se determina en función de si el cruce se encuentra en una zona urbanizada o no.

     

     Foto: señal de tráfico 1.1 cruce ferroviario con barrera

     La señal No. 1.2 significa una vía férrea sin barrera, y se instala de la misma manera, dentro de los 50 a 300 metros antes del cruce mismo.

     

     Foto: señal de tráfico 1.2 cruce ferroviario sin barrera

     Señal 1.3.1, que se fija a poca distancia de la vía férrea y se utiliza para designar un tramo de vía férrea que tiene una sola vía.

     

     Foto: señal de tráfico 1.3.1 ferrocarril de vía única

     El letrero número 1.3.2 también está instalado antes del cruce y denota un ferrocarril de vías múltiples.

     

     Foto: señal de tráfico 1.3.2 ferrocarril multivía

     Inmediatamente antes del cruce, a cierta distancia entre sí, se instalan carteles con los números 1.4.1 - 1.4.6, que indican la distancia que queda hasta el cruce ferroviario.

     

     Foto: señales de tráfico 1.4.1-1.4.6 acercándose al cruce ferroviario

     ¿Hay una penalización?

     Los conductores que violen las reglas de tránsito, en particular, al cruzar las líneas ferroviarias, pueden ser castigados de acuerdo con las normas (Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa).

     El tipo de sanción está determinado por el tipo de acción ilegal cometida:

     El conductor puede recibir una multa si se registró la infracción. En este caso, el inspector no necesariamente detendrá el automóvil; se puede compilar sobre la base de los datos obtenidos del estudio de fotos y videos.

     Al observar las reglas de tránsito, el conductor puede garantizar la seguridad no solo para sí mismo, sino también para otros usuarios de la carretera.

     

     

     Por circular con señal de prohibición

     La prohibición de desvíos en la zona ferroviaria se aplica únicamente a otros vehículos.

     El conductor tiene derecho a sortear varios obstáculos: objetos estáticos, sin embargo, la barrera debe levantarse.

     Si el conductor pasa por una señal de prohibición, es multado con 1.500 rublos. Además, el adelantamiento en la zona del cruce ferroviario puede ser motivo de privación del permiso de conducir durante mucho tiempo.

     Video: movimiento a través de las vías del tren.
     

     Parar o estacionar

     En las Normas de circulación, se señala que está estrictamente prohibido detener un vehículo en un cruce ferroviario.

     Sin embargo, las situaciones de fuerza mayor en la carretera no son infrecuentes y, a menudo, hay que hacer una parada forzosa.

     Si es necesario detener el vagón en las inmediaciones del cruce, es necesario dejar a todos los pasajeros y enviarlos a ambos lados de la vía para advertir al conductor del tren que el vagón está atascado en las vías.

     De lo contrario, la multa por detenerse será de 500 rublos. Este castigo no es alto, sin embargo, en 2020 la situación puede cambiar significativamente.

     ¿Se puede mitigar el castigo?

     Según la SDA, sólo se permite detenerse en un cruce de ferrocarril si es forzado. Por ejemplo, si en el camino surgió en forma de un gran bloqueo.

     Para mitigar el castigo, el conductor debe tomar todas las medidas para eliminar la situación.

     El monto final de las penas o la posibilidad de privación de derechos depende de si el ciudadano tiene circunstancias atenuantes.

     Tales circunstancias pueden incluir:

     • fuerte excitación emocional del conductor debido a problemas personales, circunstancias familiares;
     • arrepentimiento total del infractor por el hecho;
     • la prevención de las posibles consecuencias lesivas que pudieran causarse como consecuencia de la infracción;
     • comisión de una violación por parte de una mujer que está esperando un hijo.

     Sin embargo, las circunstancias atenuantes solo pueden aplicarse si el caso se remite a una autoridad judicial.

     Para reducir el monto de la multa, a menudo es suficiente pagarla dentro de los 20 días a partir de la fecha de la designación. En este caso, se aplica un 50% de descuento.