Urbanizasiyanın coğrafi aspektləri və dünyanın ən böyük şəhərləşmiş zonalarının inkişaf xüsusiyyətləri
Mühazirə qeydləri 9-10
· Son otuz ildə Avropa şəhərlərinin inkişafı.
· Şimali və Latın Amerikası, Karib dənizi adalarının son 30 ildə şəhər ərazilərinin xüsusiyyətləri.
· Afrikada urbanizasiya.
· Asiya-Sakit okean regionunda və Yaxın Şərqdəki şəhərlər.
· Qütb bölgələrinin urbanizasiyası.
Avropada şəhərlərin inkişafı. 1972-ci ildən bəri Avropa əhalisi 100 milyon nəfər artaraq 2000-ci ildə 818 milyon nəfər və ya 13,5% təşkil etmişdir. ümumi güc dünya əhalisi. Bölgənin əksər hissəsində baş verən ən mühüm demoqrafik proses aşağı doğum səviyyəsi və gözlənilən ömür uzunluğunun artması nəticəsində əhalinin qocalmasıdır. Digər bir problem həm münaqişələr (köçkünlər və qaçqınlar, inkişaf etməkdə olan ölkələrdən tranzit miqrantlar) və həm də axtarışlar nəticəsində əhalinin Avropa üzrə köçməsidir. daha yaxşı bir həyat(Global Environment Outlook, 2002). Əncirdə. Şəkil 1 1970-ci ildən 2000-ci ilə qədər Avropada şəhər əhalisinin dinamikasını göstərir.
düyü. 1. Avropada son 30 il ərzində şəhər əhalisi ümumi əhalinin %-lə (Qlobal Ətraf Mühit Baxışı, 2002-ci ilə görə) .
Şəkil 1-dən göründüyü kimi, 1970-ci illərdən. Sakinlərin mərkəzi rayonlardan şəhərətrafı ərazilərə kütləvi axını fonunda Avropada şəhər əhalisi durmadan artıb. Şəhər yaşayış məntəqələrinin inkişafının əsas tendensiyası infrastrukturun inkişafı, ailələrin gəlirlərinin artması, ailələrin parçalanması və sayının azalması, habelə əhalinin qocalması ilə əlaqədar onların genişlənməsi olmuşdur. 1980-1995-ci illər arasında Qərbi Avropada şəhər əhalisi 9%, ev təsərrüfatlarının sayı isə 19% artmışdır (Global Environment Outlook, 2002). Belə dəyişikliklərə misal olaraq Şəkil 2-də göstərilən Fransanın Aralıq dənizi sahillərində şəhərlərin böyüməsini göstərmək olar.
düyü. 2. 1975-1990-cı illərdə Fransanın Aralıq dənizi sahillərində şəhər ərazilərinin genişləndirilməsi (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşünə görə, 2002)
Şəkil 2-də göstərilən xəritələr Fransanın Aralıq dənizi sahili boyunca 10 km-lik zolaqda yerləşən şəhərlərin genişlənməsini əks etdirir. Soldakı iki xəritə 1975-1990-cı illərdə urbanizasiya prosesində iştirak edən kənd təsərrüfatı və meşə torpaqlarını göstərir. Sağdakı xəritə son nəticəni göstərir - hazırda sahilin təxminən 35 faizi işlənib.
İndi Avropada urbanizasiyanın səviyyəsi 74,6% təşkil edir. 2000-2015-ci illərdə bu göstəricinin illik artımının 0,3% səviyyəsində olacağı gözlənilir. Beləliklə, Avropada şəhər əhalisinin payının təxminən 82% səviyyəsində sabitləşə biləcəyini gözləmək olar. Hazırda Avropa əhalisinin yarısı yaşayır böyük şəhərlər 1000-dən 50.000 nəfərə qədər əhalisi olan; Avropalıların dörddə biri əhalisi 50.000 ilə 250.000 arasında olan orta ölçülü şəhərlərdə, qalan dörddə biri isə əhalisi 250.000-dən çox olan şəhərlərdə yaşayır (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Şəhərlərin inkişafı və onların ətraf mühitə təsiri ilə bağlı problemlər Avropa sosial siyasətinin formalaşmasında çətinliklər yaradır. Mərkəzi və Şərqi Avropa ölkələrində və MDB-nin bəzi dövlətlərində şəhər problemlərinin, o cümlədən ekoloji problemlərin həlli üçün məsuliyyət yerli və regional hakimiyyət orqanlarına verilir, lakin müvafiq maliyyə resursları almır. Maliyyə çatışmazlığı şəhər mühitinin səmərəli idarə olunmasına mane olur.
Avropada yerli hakimiyyət orqanları Hesablaşmalar üzrə Yerli Gündəlik 21 və Gündəlik 21-i işə salıblar. Çoxları şəhərlər arasında daha geniş əməkdaşlığa və onların davamlı inkişafını təmin etmək üçün inteqrasiya olunmuş yanaşmaya ehtiyacı vurğulayan Avropa Şəhərləri Xartiyasına qoşulub. Hesablaşmalar üzrə Gündəlik 21-in icrasının təhlili göstərir ki, Avropada su istehlakının səmərəliliyinin artırılmasında, əsasən, qabaqcıl texnologiyalar və suyun idarə edilməsi üzrə plan və proqramların hazırlanması. Bundan əlavə, ən təhlükəli çirkləndiricilərin emissiyalarının azaldılması və ya ləğv edilməsi, eləcə də tullantıların təkrar emalı və təkrar emalı yolu ilə havanın və suyun çirklənməsinin azaldılması istiqamətində səylər göstərilmişdir. Bununla belə, avtomobillərin havanın çirklənməsinin artması ciddi problem olaraq qalır. AT Şərqi Avropaçirklənmə əsasən köhnəlmiş ictimai istilik sistemlərinin istifadəsi və onların əsas yanacaq kimi kömürdən istifadəsi ilə bağlıdır (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Avropa şəhərlərinin əksəriyyətinin əsas problemləri nəqliyyatla bağlıdır: avtomobil səfərlərinin yarıdan çoxu 6 km-dən çox olmayan məsafədə həyata keçirilir, 10%-i isə 1 km-dən çox deyil. İş, təhsil, alış-veriş və ya istirahət yerlərinə olan məsafənin artması kimi amillərin təsiri altında avtomobillərin hərəkəti artır. Bu məsafələr ona görə artır ki, səfərlərin son nöqtələri (yaşayış məhəllələri, sənaye sahələri, ticarət zonaları) bir-birindən getdikcə daha uzaqda yerləşir və ərazinin inkişafının lap əvvəlindən yollarla birləşir. Qloballaşma nəticəsində artan rəqabət insanları evdən uzaqda iş axtarmağa və həmçinin müxtəlif yerlər günün müxtəlif vaxtlarında. Şəxsi nəqliyyat vasitələrinə alternativlər hələ də inkişaf etməmişdir və ya yeni şəhər planına zəif uyğunlaşdırılmışdır. Avtomobil trafikinin artması şəhərlərdə hava mühitinin keyfiyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Qərbi Avropa ölkələrində bu təsir motorlu nəqliyyat vasitələrinin emissiyalarını məhdudlaşdırmaq üçün daha sərt standartların tətbiqi ilə qismən azaldılır. Bununla belə, Avropa qitəsinin şəhər ərazilərində yaşayan bir çox insanlar hələ də yüksək səviyyəli hava çirkliliyinə məruz qalırlar ki, bu da əhalinin sağlamlığını pisləşdirir.
Avropa şəhərlərində digər problem səs-küy çirklənməsidir. Şəhərlərdə yaşayan avropalıların 75%-nin 30%-dən çoxu mənzillərində əhəmiyyətli dərəcədə trafik səs-küyünə məruz qalır. 1970-ci ildən bəri hava nəqliyyatında kəskin artım hava limanları yaxınlığında səs-küy səviyyələrinin əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə nəticələndi. Qanunvericilik təşəbbüsləri, o cümlədən gecə uçuşlarının qadağan edilməsi, 1990-cı illərin ortalarında səs-küy səviyyəsi aşağı olan təyyarə mühərriklərinin istifadəsi aviasiyada səs-küy çirklənməsini 1970-ci illə müqayisədə 9 dəfə azaltmağa imkan verdi.
İqtisadi artım şəhərlərdə tullantıların artması ilə birbaşa bağlıdır. Həm Qərbi, həm də Şərqi Avropada təkrar emal iqtisadi cəhətdən sərfəli deyil. Buna görə də, əksər Avropa ölkələrində poliqon sahəsinin çatışmazlığı getdikcə artsa da, tullantıların atılmasının əsas üsulu olaraq poliqon qalır.
Havanın çirklənməsi, səs-küyün çirklənməsi və bərk tullantıların yığılması Avropa şəhərlərinin bütün ekoloji problemləri deyil. Bunlara həmçinin küçələrdə tıxaclar, yaşıllıqlardan istifadə, suyun idarə edilməsi, eləcə də şəhər infrastrukturunun, xüsusən də bərbad vəziyyətdə olan yaşayış və kommunikasiyaların “yaşlanması” daxildir. Qanunvericilik, iqtisadi stimullar, məlumat kampaniyaları vasitəsilə ictimaiyyətin məlumatlandırılması və ya şəhər infrastrukturuna uzunmüddətli investisiyalar şəhərin təkmilləşdirilməsi proqramlarının həyata keçirilməsi üçün vacib alətlərdir (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Şimali Amerikanın şəhər ərazilərinin xüsusiyyətləri.Şimali Amerika yüksək şəhərləşmiş bir bölgədir. 1970-ci illərə qədər, müharibədən sonra əhalinin ən böyük şəhərlərdən axını şəhərlərin aşağı sıxlıqlı şəhərətrafı qəsəbələrlə əhatə olunduğu yaşayış məntəqəsinin suburbanizasiya modelinin son formalaşmasına səbəb oldu. 1970-ci ildən 2000-ci ilə qədər in Şimali Amerikaşəhərlərdə yaşayanların sayı 73,8%-dən 77,2%-ə yüksəlib. Şimali Amerikada şəhərətrafılaşmanın inkişafı iqtisadi artım, fərdi ev sahibliyi üçün stimullar, dövlət subsidiyaları və magistral yol tikintisi və şəhərətrafı infrastrukturun maliyyələşdirilməsi ilə şərtlənir.
ABŞ-da şəhər nəqliyyatından istifadə azalıb, minik avtomobillərinin rolu artıb və hər gün şəhərə işə gedən sərnişinlərin qət etdikləri məsafə artıb. Eyni tendensiyalar 1990-cı illərdə Kanadada da müşahidə edilmişdir. 1981-1991-ci illər arasında Kanada və ABŞ-da adambaşına düşən sərnişin-kilometrlər müvafiq olaraq 23% və 33,7% artmışdır. 1990-cı illərdə yeni yol tikintisi və ABŞ-da yanacağın aşağı qiymətləri 1990-1998-ci illər arasında şəhərətrafı əhalinin sayının 11,9% artmasına səbəb oldu, şəhər mərkəzlərində isə cəmi 4,7% artım. Hazırda ABŞ-da şəhərətrafılaşma əhalinin artımı hesabına 50%, şəhər torpaqlarının isə 50% fərdi yaşayış üçün ayrılması ilə bağlıdır. yaşayış inkişafı. 1982-ci ildən 1992-ci ilə qədər ABŞ-da hər il orta hesabla 5670 km 2 ən yaxşı kənd təsərrüfatı sahəsi şəhər tikintisi üçün ayrılmışdır. İndi hər il orta hesabla 9320 km 2 torpaq şəhər torpaqları kateqoriyasına çevrilir və onun əhəmiyyətli hissəsi 0,5 hektar torpaq sahələrində şəhərətrafı abadlıq üçün istifadə olunur. Kanadada kənd təsərrüfatı məhsullarının becərilməsi üçün yararlı olan şəhər torpaqlarının sahəsi 1971-ci ildəki 9.000 km2-dən 1996-cı ildə 14.000 km2-ə qədər artmışdır (Qlobal Ətraf Mühit Baxışı, 2002).
Son onillikdə Şimali Amerikada balanslaşdırılmış şəhərsalma genişlənməkdədir, burada yaşayış və inzibati inkişaf üçün torpaqların alınması torpaqların ayrılması ilə əvəz olunur. pərakəndə. Belə planlaşdırma tələb etmir böyük ərazilər səyahət məsafəsini azaldır, gəzintiyə, velosiped sürməyə və ictimai nəqliyyata həvəsləndirir, qazonları və qazonları, vəhşi təbiətin yaşayış yerlərini və əkin sahələrini qoruyur və torpağın drenajını və suyun keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqla asfaltlanmış ərazini azaldır (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Latın Amerikası və Karib hövzəsinin şəhər ərazilərinin xüsusiyyətləri.İnkişaf etməkdə olan dünyada Latın Amerikası və Karib hövzəsi ən çox şəhərləşmiş regiondur. Şəkil 3 son 30 ildə şəhər əhalisinin dinamikasını göstərir (Global Environment Outlook, 2002).
düyü. 3. Latın Amerikası və Karib dənizində 30 il ərzində şəhər əhalisinin artımı (ümumi əhalinin %-i).
Şəkil 3-dən göründüyü kimi, 1972-ci ildən 2000-ci ilə qədər. şəhər əhalisinin sayı 176,4 milyon nəfərdən 390,8 milyon nəfərə qədər artmışdır ki, bu da kənd yerləri ilə müqayisədə sosial-iqtisadi şəraitin yaxşılaşması ilə əlaqədardır. Şəhərlərdə yaşayan əhalinin xüsusi çəkisi 58,9 faizdən 75,3 faizə yüksəlib. Cənubi Amerikada 79,8%, Mərkəzi Amerikada 67,3%, Karib dənizində isə 63% təşkil edib. Urbanizasiyanın ən yüksək səviyyəsi Latın Amerikası qitəsinin cənubundakı ölkələrdədir. Latın Amerikası ölkələrində şəhər və kənd əhalisinin payının nisbəti yüksək sənayeləşmiş ölkələrin əhalisinin nisbətinə bənzəyir.
Braziliya istisna olmaqla, bölgədəki hər bir ölkənin yalnız bir böyük şəhəri var. Şəhər yerlərinin böyüməsi ilə yanaşı, kənd yerlərində urbanizasiya prosesləri fəal şəkildə baş verir - Amazon bölgəsi əhalisinin 61%-i hazırda şəhərləşmiş ərazilərdə yaşayır. Regionun əksər ölkələri yüksək dərəcədə sosial təbəqələşmə və sosial bərabərsizliklə xarakterizə olunur; yoxsul əhalinin əksəriyyəti şəhərlərdə cəmləşib. Məsələn, San-Paulu əhalisinin üçdə biri və Mexiko əhalisinin 40%-i yoxsulluq həddinin altında yaşayır. 1970-2000-ci illərdə yoxsulların sayı 44 milyondan 220 milyona yüksəldi. Ekoloji problemlər yalnız şəhərlərə aid olmasa da, onların təsiri orada daha çox nəzərə çarpır.
Şəhər yerlərində bunlara ilk növbədə məişət və sənaye bərk tullantıları problemi, qeyri-adekvat sanitariya şəraiti və havanın çirklənməsi daxildir. Son 30 ildə Latın Amerikasının bir çox şəhərlərində havanın keyfiyyəti kəskin şəkildə pisləşib və onun çirklənməsi Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının müəyyən etdiyi standartlardan yuxarı qalxıb. Avtomobillərin sayının artması və tıxaclar səbəbindən səyahət vaxtlarının artması havanın çirklənməsinə əhəmiyyətli təsir göstərir. Nəqliyyat və sənaye zonalarının səmərəsiz təşkili, evdən işə uzun məsafələr, səmərəsiz şəhərsalma nəticəsində, nəqliyyat vasitələrinin və tullantıların atmosferə atılması nəticəsində havanın çirklənməsi səviyyəsinin artmasına səbəb olur. sənaye müəssisələri. AT fərdi hallar, artan çirklənmə səviyyəsi mühit töhfə vermək mürəkkəb relyef və böyük şəhərlərin meteoroloji şəraiti. Məsələn, Mexiko şəhəri xüsusi meteoroloji rejim və temperaturun dəyişməsi nəticəsində zərərli maddələrin vadidən atılmaması, şəhərdə güclü dumanın əmələ gəlməsinə səbəb olan bir vadidə yerləşir (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Afrika ölkələrində urbanizasiya prosesləri. Afrika əhalisinin əksəriyyətinin (62,1%) hələ də kəndli olmasına baxmayaraq, regionun urbanizasiya nisbəti ildə təxminən 4% təşkil edir və dünyada ən yüksək göstəricidir. Onlar qlobal orta göstəricidən təxminən iki dəfə çoxdur. Proqnozlara görə, növbəti 15 il ərzində artım templəri orta hesabla ildə 3,5% təşkil edəcək, yəni 2000-ci ildən 2015-ci ilə qədər afrikalıların dünya şəhər əhalisinin tərkibindəki xüsusi çəkisi 10%-dən 17%-ə yüksələcək. Şəkil 4 Afrikanın seçilmiş regionlarında son 30 il ərzində şəhər əhalisinin dinamikasını göstərir (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
düyü. 4. Son otuz il ərzində Afrikanın seçilmiş regionlarında şəhər əhalisinin (milyon nəfər) dinamikası (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Şəkil 4-dən göründüyü kimi, 1972-ci ildən 2000-ci ilə qədər Afrika qitəsinin şəhərlərinin sakinlərinin mütləq sayı 2 dəfədən çox artmışdır. Şəhər əhalisinin ən intensiv artımı qitənin şimal, qərb və cənub hissələrində müşahidə olunub. Şəhər əhalisinin nisbəti ən yüksək Şimali Afrikadadır, burada 54%; sonra getmək Qərbi Afrika(40%), Cənubi Afrika (39%), Mərkəzi Afrika (36%) və Qərbi adalar Hind okeanı(32%). Ən az şəhərləşmiş bölgədir Şərqi Afrika burada əhalinin yalnız 23%-i şəhərlərdə yaşayır (Global Environment Outlook, 2002).
Afrikada təkcə şəhər əhalisi deyil, həm şəhərlərin özləri, həm də onların sayı artır. Hazırda qitədə 1 milyondan çox əhalisi olan 43 şəhər var və 2015-ci ilə qədər onların sayının 70-ə çatacağı gözlənilir.
Sürətli böyüməyə baxmayaraq, qitədə böyük şəhər əraziləri qeyri-bərabər paylanır. Şəkil 5 Afrikanın seçilmiş ölkələrinin urbanizasiya səviyyəsini göstərir. Şəkildə göstərilən məlumatlar ümumi əhalinin faizi kimi təqdim olunur (Global Environment Outlook, 2002).
düyü. 5. Afrikada seçilmiş ölkələrin urbanizasiya səviyyəsi ümumi əhalinin faizi kimi (Global Environment Outlook, 2002).
Şəkil 5-dən göründüyü kimi, Afrikanın yalnız bir neçə ölkəsində yüksək şəhər əhalisi var. Lakin qitə əhalisinin əksəriyyəti kənd yerlərində yaşayır. Ümumiyyətlə, Afrika qitəsinin yüksək urbanizasiya templəri kənd əhalisinin şəhərlərə miqrasiyası, əhalinin artımı və (bəzi hallarda) hərbi münaqişələrin nəticəsidir. Kənd təsərrüfatı istehsalının məhsuldarlığının aşağı düşməsi, işsizliyin artması, maddi və sosial infrastrukturun əsas fondlarına çıxışın olmaması səbəbindən insanlar kəndi tərk edirlər. Ancaq şəhərlərdə daha yüksək gəlir və həyat səviyyəsinə ümid nadir hallarda özünü doğruldur və buna görə də orada yoxsulların sayı artır.
Təbii fəlakətlər və hərbi münaqişələr də bir çox insanın kənd yerlərini tərk edərək şəhər mərkəzlərinə sığınmasına səbəb olub. Mozambikdə 1980-ci illərdə vətəndaş müharibəsi 4,5 milyon kənd sakinini şəhərlərə köçürdü və Sierra Leonedəki üçüncü ən böyük yaşayış məntəqəsi köçkünlər üçün düşərgədir.
Yavaş iqtisadi artım, düzgün inkişaf strategiyalarının olmaması və bir çox Afrika ölkələrində kiçik evlərin və torpaq sahələrinin çoxalması səbəbindən inkişaf etməkdə olan infrastruktur şəhər əhalisinin mənzil və xidmətlərə sürətlə artan ehtiyaclarını ödəyə bilmir. Nəticədə, Afrikanın bir çox şəhərlərində tullantı materiallarından tikilmiş və yol infrastrukturu, küçələrin işıqlandırılması, axar su, kanalizasiya və tullantıların utilizasiyası ilə zəif təmin olunmuş qeyri-rəsmi ərazilər, “konservlər” getdikcə daha çox olur. Çox vaxt belə yaşayış sahələri inkişaf üçün yararsız yerlərdə - dik yamaclarda, yarğanlarda və daşqın düzənliklərində görünür. Evlərin qeyri-adekvat arxitekturası və bu qəsəbələrin pis tərtibatı Afrika şəhərlərində təhlükəsizliyin azalmasına və cinayətlərin artmasına səbəb olur. Hökumətlər və yerli hakimiyyət orqanları tikintini artırmaqla mənzil və təmir çatışmazlığı problemini həll etməyə çalışırlar.
Seçilmiş Afrika Ölkələrində Şəhər İnkişaf Proqramları. 1985-ci ildən Qanada bir sıra şəhərsalma layihələri həyata keçirilmişdir. Nəticədə, 2000-ci ilə qədər beş böyük şəhərin təxminən yarım milyon sakini üçün xidmətlər yaxşılaşdı. 1998-ci ildə qeyri-hökumət və ictimai təşkilatların təşəbbüsü ilə cinayətin qarşısının alınması məqsədilə Tanzaniyada Darüs-Salam - Təhlükəsiz Şəhər proqramı fəaliyyətə başlamışdır. Bu proqram çərçivəsində iş yerləri açılır, asayişin mühafizəsi üzrə ictimai qruplar təşkil olunur. Oxşar proqramlar Dakar, Durban, Yohannesburqda da həyata keçirilməyə başladı. 1997-ci ildə Cənubi Afrikada istilik və yemək bişirmək üçün elektrik enerjisinə ehtiyacı azaltmaq üçün ekoloji cəhətdən təmiz avadanlıq, kanalizasiya və günəş panelləri ilə təchiz edilmiş 200-dən çox ucuz ev tikilmişdir.
Asiya-Sakit okean regionunun şəhərləri. Urbanizasiya Asiya-Sakit Okean regionunun üzləşdiyi ən mühüm problemlərdən biridir. Bu bölgə dünyanın ən sıx məskunlaşdığı ərazilərdən biridir. Lakin şəhərlərin nəzarətsiz böyüməsi, tullantıların pis utilizasiyası, su təchizatı və kanalizasiya sistemlərinin aşağı səviyyədə olması, daşqınlar və torpaqların çökməsi region şəhərlərinin tipik problemlərindəndir. Şəhərlər məşğulluq, təhsil və səhiyyə üçün ən yaxşı imkanlar yaradır, lakin əhalinin sağlamlığını və rifahını qorumaq üçün müvafiq xidmətlərin göstərilməsi üçün zəruri olan real infrastrukturun yaradılması böyük çətinliklərlə doludur. Bununla belə, son otuz il ərzində regionda şəhər əhalisi Şəkil 6-da göstərildiyi kimi (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002) iki dəfədən çox artmışdır.
düyü. 6. Asiya-Sakit okean regionunda şəhər əhalisinin dinamikası, milyon nəfər (Global Environment Outlook, 2002-yə görə).
Şəkil 6-dan göründüyü kimi, şəhər əhalisinin ən intensiv artımı Cənubi, Şərqi Asiya və Sakit Okeanın şimal-qərbində müşahidə olunub. Asiya-Sakit Okean regionunun bu hissəsində Çin, Hindistan, Yaponiya, Malayziya və digər ölkələr var. 2001-2015-ci illər üzrə proqnozlara görə, Asiya-Sakit okean regionunda urbanizasiya tempi ildə 2,4% təşkil edəcək. Hazırda şəhər əhalisinin payı Butanda 7,1%-dən Sinqapur və Nauruda 100%-ə qədər dəyişir. Regionun ən çox şəhərləşmiş ölkələri Avstraliya və Yeni Zelandiyadır (85%), ən az şəhərləşmiş ölkələr isə Cənubi Sakit Okean hövzəsidir (26,4%). 7 ölkədə - Avstraliya, Yaponiya, Nauru, Yeni Kaledoniya, Yeni Zelandiya, Koreya Respublikası və Sinqapurda urbanizasiya səviyyəsi 75%-i ötüb. Şəhər əhalisinin təxminən 12%-i regionun 12 meqapolisində yaşayır: Pekin, Kəlküttə, Dehli, Dəkkə, Cakarta, Karaçi, Manila, Mumbay, Osaka, Seul, Şanxay və Tokio.
Bölgədəki şəhərlərin əsas ekoloji problemləri havanın çirklənməsi və əhalinin kommunal və sosial xidmətlərdən istifadəsinin qeyri-adekvat olmasıdır. Hava çirkliliyi, xüsusilə inkişaf etməkdə olan ölkələrin şəhərlərindəki artım səbəbiylə ən çox görülən problemdir Nəqliyyat vasitəsi və sənaye inkişafı. Məsələn, Hindistan və İndoneziyada bütün nəqliyyat vasitələrinin yarıdan çoxunu çox çirkləndirən motosikletlər və iki təkərli mühərrikli üçtəkərli taksilər təşkil edir. Zəif təmir, keyfiyyətsiz yanacaq və pis yollar da çirklənməyə səbəb olur. Biokütlənin - odun və kənd təsərrüfatı tullantılarının yandırılması bir çox yoxsul ərazilərdə havanın çirklənməsinin başqa bir mənbəyidir (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Yaxın Şərq şəhərləri.Şəkil 7 Ərəbistan yarımadası ölkələrində şəhər əhalisinin payını göstərir (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
düyü. 7. Ərəbistan yarımadası ölkələrində şəhər əhalisinin faizi (Global Environment Outlook, 2002-ci il).
Şəkil 7-dən göründüyü kimi, Yaxın Şərqdə əhalinin əksəriyyəti şəhərlərdə yaşayır. Şəhər əhalisinin nisbəti 1970-ci ildəki 11,4%-dən 2000-ci ildə 84%-ə yüksələn Omanda diqqətəlayiq artım və insanların şəhərlərə miqrasiyası baş verdi. Ərəbistan yarımadasının bütün ölkələrində urbanizasiya nisbəti hazırda cəmi 24,7% olan Yəmən istisna olmaqla, 84%-dən yuxarıdır. 2000-ci ilə qədər demək olar ki, bütün Bəhreyn (92,2%), Küveyt (97,6%) və Qətərin (92,5%) əhalisi şəhərlərdə yaşayırdı. Ümumiyyətlə, 1970-ci ildən 2002-ci ilə qədər. Rayonun şəhər əhalisi iki dəfə artıb. 2030-cu ilə qədər Yaxın Şərqdə 142,6 milyon insanın şəhərlərdə yaşayacağı gözlənilir.
Son 30 ildə Qərbi Asiyada şəhərlərin strukturuna və fəaliyyətinə təsir edən mühüm iqtisadi, siyasi və texnoloji dəyişikliklər baş verdi. Üç əsas amil regionun şəhər mənzərəsini dəyişdi: 1970-ci illərin neft bumu; silahlı münaqişələr və vətəndaş müharibələri səbəbindən insanların genişmiqyaslı miqrasiyaları; qloballaşma prosesləri, bunun nəticəsində ölkələrin qlobal iqtisadiyyata inteqrasiyası və informasiya texnologiyalarının rolu artır.
Urbanizasiyanın sürətlənmiş tempi də azalma hesabına baş verir kənd yaşayış məntəqələri regionun ümumi iqtisadi vəziyyətinə mənfi təsir göstərə bilər. Yaxın Şərqin demək olar ki, bütün ölkələri kənddən şəhərə kütləvi miqrasiya, eləcə də xarici işçilərin şəhərlərə, xüsusən də Fars körfəzinin ərəb dövlətlərinə immiqrasiyasına məruz qalıb. 1972-1980-ci illər ərzində şəhər əhalisinin ümumi sayı 17,8 milyon nəfərdən (ümumi əhalinin 44,7%-i) 27 milyon nəfərə (55,8%) yüksəlmişdir. Eyni dövrdə şəhər əhalisinin orta illik artım tempi ümumi əhalinin 3,6%-lik artım tempindən xeyli yüksək olmaqla 5,6% təşkil etmişdir. Urbanizasiya bütövlükdə əhalinin artımından daha sürətli inkişaf edir.
Şəhərlər genişləndikcə kənd təsərrüfatı torpaqları, sahil zonaları və meşələr inkişaf üçün ayrılır. Sahil ekosistemləri ən çox şəhərin genişlənməsi, o cümlədən bataqlıqlar, gelgit zonaları, sahilyanı duz bataqlıqları və manqrovlarla təhdid edilir. Torpağın transformasiyası bataqlıqların qurudulması və doldurulmasından tutmuş yeni torpaq sahələrinin formalaşması ilə nəticələnən irimiqyaslı meliorasiya layihələrinə qədər müxtəlif fəaliyyətləri əhatə edir. sahil xətti. Livan bunu onilliklərdir ki, edir. 1970-1985-ci illərdə Dubay şəhərinin ərazisi sahilyanı meliorasiya hesabına 18-dən 100 km2-ə qədər artmışdır. Şəhərin inkişafı üçün Bəhreyn sahillərində davam edən meliorasiya adanın konturunu dəyişdi. 1975-1998-ci illərdə Bəhreynin ərazisi 661,9-dan 709,2 km2-ə (7,15 faiz) artmışdır; torpaqlar əsasən yaşayış, sənaye və rekreasiya məqsədləri üçün ayrılmışdır (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Yaxın Şərqdə artan sayda insan şəhərlərdə yaşasa da, 1 milyondan çox əhalisi olan böyük şəhərlərdə yaşayan əhalinin payı hələ də kiçikdir. 1975-ci ildə yalnız iki şəhərin (Bağdad və Dəməşq) 1 milyondan çox əhalisi var idi ki, bu da regionun bütün şəhər əhalisinin dörddə birini təşkil edirdi. Böyük şəhərlərin sayı hər 10 ildən bir iki dəfə artır, 2000-ci ildə onların sayı artıq 12 idi, lakin onların əhalisinin ümumi şəhər əhalisində payı 25-37% arasında dəyişir. Buna baxmayaraq, bu şəhərlərdə yaşayan əhalinin sayı 1975-2000-ci illər arasında 3,88 milyondan 23,8 milyona yüksəlmişdir.
Urbanizasiya prosesləri aqrar və köçəri cəmiyyətlərin istehsal və xidmətlərə əsaslanan həyat tərzinə doğru irəlilədiyi regionda baş verən iqtisadi transformasiyalarla mürəkkəb şəkildə bağlıdır. İqtisadi inkişaf Yaxın Şərq sakinlərinin rifah səviyyəsində əsaslı dəyişikliklərə, o cümlədən gözlənilən ömür uzunluğunun artmasına, gəlirlərin artmasına və uşaq ölümlərinin azalmasına kömək etmişdir. Lakin müsbət irəliləyişlərə baxmayaraq, hazırda bir çox şəhərlərdə mənfi nəticələrə malik keçid prosesləri yaşanır. Şəhər əhalisinin artımı şəhər yoxsullarının artması ilə sinonimləşdi. Böyük şəhərlərin əksəriyyəti artan trafik yükü, enerji istehlakı və sənaye istehsalı səbəbindən yüksək səviyyəli hava çirkliliyi ilə həddindən artıq sıxdır (Qlobal Ətraf Mühitin Görünüşü, 2002).
Qütb bölgələrinin şəhər əraziləri. Skandinaviya Şurasının məlumatına görə, planetin yeganə məskunlaşmış qütb bölgəsi olan Arktikanın daimi əhalisi 3,75 milyon nəfərdir. Şimalın əksər yaşayış məntəqələri saxlamağa müvəffəq oldu böyük ölçülər və əhalisi 5 min nəfərdən çox deyil. Arktikanın müasir sakinlərinin böyük əksəriyyəti yerli olmayan əhali deyilənlərdir. İmmiqrasiya, sakinlərin nisbətən kiçik yaşayış məntəqələrindən daha böyük şəhər ərazilərinə köçməsi ilə urbanizasiyanın davamlı artması fonunda baş verdi. Bu tendensiyanı bütün Arktikada müşahidə etmək olar.1970-ci illərdən etibarən urbanizasiya Qrenlandiyanı bürümüşdür, onun əhalisinin təxminən dörddə biri hazırda adanın paytaxtı Gotthob (Nuk) şəhərində yaşayır. Şəhər əhalisinin bir şəhərdə oxşar konsentrasiyası Arktikanın digər ölkələri üçün xarakterikdir: İslandiya əhalisinin 40 faizi Reykyavikdə, Farer adaları əhalisinin üçdə biri Torshavnda, sakinlərin isə demək olar ki, 40 faizi yaşayır. Kanadanın şimal-qərb ərazilərindən olan Yellowknife şəhərində yaşayır. Arktikanın Şimali Amerika sektorunda yalnız Ankoric şəhərinin (Alyaska, ABŞ) əhalisi 100 min nəfəri keçir. 2001-ci ildə bu sürətlə böyüyən şəhərin əhalisi 262,200 nəfər idi, halbuki Arktika Alyaskanın ikinci ən böyük şəhəri olan Fairbanks əhalisi son on ildə bir qədər azalaraq 30,500 nəfərə çatmışdır.
Şimali Amerikada mədən və neft yataqları ətrafında daimi yaşayış məntəqələrinin yaranmasının qarşısını almaq üçün xüsusi səylər göstərildi: işçiləri ailələri ilə birlikdə Şimala köçürmək əvəzinə, növbəli məşğulluq tətbiq edildi. Texniki qurğular və istehsalat obyektləri məqsədyönlü şəkildə yerli yaşayış məntəqələrindən uzaqda yerləşirdi. 1980-ci illərdən bəri sənaye genişlənməsinin ətraf mühitə və sosial təsirlərini azaltmaq və yerli yerli xalqlar arasında məşğulluğu artırmaq üçün yerli təbliğat təşkilatları ilə müqavilələr və tərəfdaşlıqlar inkişaf etdirilmişdir (Qlobal Ətraf Mühit Baxışı, 2002).
AT Rusiya Federasiyası 60-cı paralelin şimalında əhalisi 200 min nəfərdən çox olan 11 şəhər var. Onların hamısı mədən və işlənmə sahələrinin ətrafında tikilib. təbii sərvətlər- balıqçılıq və ağac emalı mərkəzləri, mədənlər və yanan faydalı qazıntıların çıxarılması yerləri. Dağıldıqdan sonra Sovet İttifaqı Arktikanın Rusiya sektorundan daha əvvəl qeyd olunan əhalinin axını başladı.
Arktika əhalisinin sürətlə artması və şəhərlərdə artan konsentrasiyası Şimalın kövrək ekosistemlərinin vəziyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir etdi. Urbanizasiya bütün regionların ekosistemlərinə eyni dərəcədə təsir göstərsə də, Arktikada bu, kəskin şəkildə daha da şiddətlənir. iqlim şəraiti və uzaqlıq. Xüsusilə, bəzi yerlərdə -60 ° C-dən aşağı düşən qış temperaturu və demək olar ki, fasiləsiz aylarla davam edən qütb gecəsi şəraitində burada adambaşına çoxlu enerji sərf olunur ki, bu da çirklənmə problemini nəzərəçarpacaq dərəcədə kəskinləşdirir. Enerjidən istifadə edilən İslandiya istisna olmaqla termal sular, Arktikada şəhərlər dizel yanacağı, su və nüvə enerjisi hesabına yaşayır. Yol şəbəkəsinin yaradılması və tikintisi sənaye obyektləriüçün getdikcə daha çox problemlər yaradır vəhşi təbiət və yerli əhalinin maraqları ilə ziddiyyət təşkil edir.
Mütəşəkkil Sistemlər kanalizasiya yalnız böyük şəhərlərdə mövcuddur və nisbətən kiçik qəsəbələr hələ də öz sakinlərini təmizləmə və ya dezinfeksiya sistemləri ilə təmin etməmişdir. Çirkab su. Rusiyanın Şimalında və Alyaskanın kiçik şəhərlərində ciddi problemlər mənzil fondunun yoxsulluğu, suyun keyfiyyətinin aşağı olması və kanalizasiya sistemlərinin texniki qüsursuzluğudur. Mədənçıxarma kimi sənaye sahələrinin inkişafı sənaye obyektlərinin ətrafında çirkləndirici halosların - ağır metalların, kükürd dioksidinin əmələ gəlməsinə səbəb olur. Sənaye çirklənməsi yerli əhalinin əvvəllər çobanlar və ovçular tərəfindən istifadə edilən taiga və tundra ekosistemlərindən çıxmasına səbəb oldu, əhalinin təbii dinamikasını və vəhşi şimal marallarının miqrasiya yollarını pozdu.
Ədəbiyyat
1. Pivovarov Yu.L. Geo-urbanizmin əsasları: Urbanizasiya və şəhər sistemləri: Dərslik stud üçün. daha yüksək dərs kitabı müəssisələr. - M.: VLADOS, 1999. -232 s.
2. Qlobal Ətraf Mühitə Baxışı 3. Keçmiş, indiki və gələcək perspektivlər. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Ətraf Mühit Proqramı. M.: UNEPCOM, 2002. -504 s.
Bir çox əsrlər, hətta minilliklər boyu Afrika üstünlük təşkil etdi kənd materik. Düzdür, Şimali Afrikada şəhərlər çoxdan yaranıb. Roma İmperiyası dövrünün əsas şəhər mərkəzləri olan Karfageni xatırlamaq kifayətdir. Ancaq Saharadan cənubda Afrikada şəhərlər Böyük Coğrafi Kəşflər dövründə, əsasən hərbi qalalar və ticarət (o cümlədən qul) bazaları kimi görünməyə başladı. 19-20-ci əsrlərin əvvəllərində Afrikanın müstəmləkə bölünməsi zamanı. yeni şəhərsalma məntəqələri əsasən yerli inzibati mərkəzlər kimi yaranmışdır. Bununla belə, terminin özü urbanizasiya Afrikaya münasibətdə müasir dövrün sonuna qədər, görünür, yalnız şərti olaraq tətbiq edilə bilər. Axı, hələ 1900-cü ildə bütün qitədə 100 mindən çox əhalisi olan yalnız bir şəhər var idi.
XX əsrin birinci yarısında. Vəziyyət dəyişdi, amma o qədər də radikal deyil. Hələ 1920-ci ildə Afrikanın şəhər əhalisi cəmi 7 milyon nəfər, 1940-cı ildə 20 milyon nəfər idi və yalnız 1950-ci ilə qədər 51 milyon nəfərə yüksəldi.
Lakin 20-ci əsrin ikinci yarısında, xüsusən Afrika ili kimi mühüm bir mərhələdən sonra qitədə əsl şəhər partlayışı başladı. Bu, ilk növbədə şəhər əhalisinin artım templəri ilə bağlı məlumatlar ilə göstərilir. Hələ 60-cı illərdə bir çox ölkələrdə fenomenal nailiyyətlər əldə etdilər yüksək performans ildə 10-15, hətta 20-25%! 1970-1985-ci illərdə. şəhər əhalisi orta hesabla ildə 5-7% artdı ki, bu da onun 10-15 il ərzində iki dəfə artması deməkdir. Və 80-ci illərdə bu dərəcələr təxminən 5% səviyyəsində qaldı və yalnız 90-cı illərdə azalmağa başladı. Afrikada şəhər əhalisinin sayı və şəhərlərin sayı sürətlə artmağa başladı. Şəhər əhalisinin xüsusi çəkisi 1970-ci ildə 22%-ə, 1980-ci ildə 29%-ə, 1990-cı ildə 32%-ə, 2000-ci ildə isə 38%-ə çatmışdır. Müvafiq olaraq, Afrikanın bütün dünya üzrə şəhər əhalisinin payı 1950-ci ildəki 4,5%-dən 2000-ci ildə 10,7%-ə yüksəldi.
İnkişaf etməkdə olan dünyanın digər ölkələrində olduğu kimi, Afrikada da şəhər partlayışında böyük şəhərlərin böyüməsi üstünlük təşkil edir. Onların sayı 1960-cı ildə 80-dən 1980-ci ildə 170-ə yüksəldi və sonra iki dəfədən çox artdı. 500 mindən 1 milyona qədər əhalisi olan şəhərlərin sayı da nəzərəçarpacaq dərəcədə artıb.
Lakin Afrika şəhər partlayışının bu əlaməti milyondan çox şəhərlərin sayının artması ilə ən aydın şəkildə nümayiş etdirilə bilər. Qahirə 1920-ci illərin sonlarında ilk belə şəhər oldu. 1950-ci ildə onlardan cəmi ikisi var idi, lakin artıq 1980-ci ildə 8, 1990-cı ildə 27 nəfər idi və onlarda əhalinin sayı müvafiq olaraq 3,5 milyondan 16 və 60 milyon nəfərə yüksəlmişdir. BMT-nin məlumatına görə, 90-cı illərin sonunda Afrikada əhalisi 1 milyon nəfərdən çox olan 33 aqlomerasiya mövcud idi ki, bu da bütün şəhər əhalisinin 1/3 hissəsini cəmləşdirirdi. 10 milyondan çox əhalisi olan bu aqlomerasiyalardan ikisi (Laqos və Qahirə) artıq super şəhərlər kateqoriyasına daxil olub. 11 aqlomerasiyada əhalinin sayı 2 milyondan 5 milyon nəfərə qədər, qalanlarında isə 1 milyondan 2 milyon nəfərə qədər idi. Bütün milyonçu aqlomerasiyaların təxminən yarısı indi Tropik Afrikada yerləşir. 2001-ci ildə artıq 43 milyonçu aqlomerasiya var idi.
Afrikada şəhər partlayışı prosesini nəzərə alsaq, nəzərə almaq lazımdır ki, ölkələrin sənaye və mədəni inkişafı, etnik konsolidasiya proseslərinin dərinləşməsi və digər müsbət meyillər şəhərlərlə bağlıdır. Lakin bununla yanaşı, şəhər mühiti bir çox neqativ hallarla müşayiət olunur. Bunun səbəbi Afrikanın təkcə şəhərləşmək deyil genişlikdə(lakin yox dərin, inkişaf etmiş ölkələrdə olduğu kimi), lakin sözdə saxta urbanizasiya iqtisadi artımın faktiki olaraq olmadığı və ya demək olar ki, olmadığı ölkələr və regionlar üçün xarakterikdir. Dünya Bankının məlumatına görə, 1970-1990-cı illərdə Afrikanın şəhər əhalisi ildə orta hesabla 4,7% artıb, adambaşına düşən ÜDM isə hər il 0,7% azalıb. Nəticədə, əksər hallarda Afrika şəhərləri iqtisadi artımın və iqtisadiyyatda struktur transformasiyanın mühərrikinə çevrilməmişdir. Əksinə, bir çox hallarda işsizlik, mənzil böhranı, cinayətkarlıq və s. kimi kəskin sosial ziddiyyətlərin və təzadların mərkəzinə çevrilərək sosial-iqtisadi böhranın əsas mərkəzləri kimi çıxış etməyə başladılar. Vəziyyətin mürəkkəbliyi daha da ağırlaşır. şəhərlərin, xüsusən də böyük şəhərlərin marjinal əhalinin təbəqəsini daim artıran ən yoxsul kənd sakinlərini cəlb etməkdə davam etməsi ilə. Statistika göstərir ki, dünyanın ən çox şəhəri olan ilk on şəhərdir keyfiyyətsiz həyat doqquz Afrika şəhərlərini əhatə edir: Brazzaville, Pointe-Noire, Xartum, Bangui, Luanda, Ouagadougou, Kinşasa, Bamako və Niamey.
Afrikadakı şəhər partlayışı paytaxt şəhərlərinin həm əhali, həm də iqtisadiyyatdakı hipertrofik rolu üçün çox xarakterikdir. Aşağıdakı rəqəmlər belə hipertrofiyanın dərəcəsindən danışır: Qvineyada paytaxt ölkənin ümumi şəhər əhalisinin 81%-ni, Konqoda (Brazzavil) - 67, Anqolada - 61, Çadda - 55, Burkina Fasoda - 52, bir sıra digər ölkələrdə - 40-50%. Aşağıdakı göstəricilər də təsir edicidir: 1990-cı illərin əvvəllərində sənaye istehsalında kapitalın payı aşağıdakıları təşkil edirdi: Seneqalda (Dakar) - 80%, Sudanda (Xartum) - 75%, Anqolada (Luanda) - 70% , Tunisdə (Tunis ) - 65, Efiopiyada (Əddis-Əbəbə) - 60%.
Afrikadakı şəhər partlayışının bir çox ümumi xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, o, həm də kifayət qədər əhəmiyyətli xüsusiyyətlərə malikdir regional fərqlər, xüsusilə Şimali, Tropik və Cənubi Afrika arasında.
AT Şimali Afrika artıq urbanizasiyanın çox yüksək (51%) səviyyəsinə çatıb, dünya orta göstəricisini keçib, Liviyada isə 88%-ə çatıb.
Misirdə artıq 30 milyondan çox şəhər sakini, Əlcəzairdə isə 17 milyon insan yaşayır.Şimali Afrika çox uzun müddətdir ki, şəhər səhnəsi olduğundan, şəhər artımı qitənin digər alt bölgələrində olduğu kimi partlayıcı olmamışdır. Əgər şəhərlərin maddi görünüşünü nəzərə alsaq, onda Şimali Afrikada XIX-XX əsrlərdə ənənəvi mədinə, kasbah, örtülü bazarları ilə çoxdan formalaşmış ərəb şəhəri üstünlük təşkil edir. Avropa binalarının dörddə biri ilə tamamlandı.
AT Cənubi Afrika urbanizasiya səviyyəsi 48% təşkil edir və təxmin etdiyiniz kimi iqtisadi cəhətdən ən inkişaf etmiş və şəhərləşmiş Cənubi Afrika Respublikasında şəhər sakinlərinin sayı 20 milyon nəfəri ötüb, bu göstəriciyə həlledici təsir göstərir. Bu subregionda bir neçə milyonçu aqlomerasiyası da formalaşmışdır ki, onlardan ən böyüyü Yohannesburqdur (5 milyon). Cənubi Afrika şəhərlərinin maddi görünüşü həm Afrika, həm də Avropa xüsusiyyətlərini əks etdirir və onlarda sosial təzadlar - Cənubi Afrikada aparteid sistemi aradan qaldırıldıqdan sonra da - hələ də çox hiss olunur.
AT Tropik Afrika urbanizasiya səviyyəsi aşağıdır: Qərbi Afrikada 40%, Şərqdə - 26, Mərkəzi - 35%. Ayrı-ayrı ölkələr üzrə orta göstəricilər təxminən eynidir. Kontinental hissədə olması simptomatikdir Tropik Afrikaşəhər əhalisinin nisbətinin 50%-dən çox olduğu cəmi üç ölkə var - bunlar Cibuti (81%), Qabon (81) və Konqo (Brazzavil) (63%). Amma burada Ruanda (6%), Burundi (9%), Uqanda (14%), Burkina Faso (15%), Efiopiya (18%) kimi ən az şəhərləşmiş ölkələr var. Paytaxtın ümumi şəhər əhalisinin 100%-ni cəmləşdirdiyi ölkələr də var: Burundidəki Bujumbura, Cape Verdedəki Praia. Vətəndaşlarının ümumi sayına görə (50 milyondan çox) Nigeriya bütün Afrikada rəqabətsiz birinci yeri tutur. Yu.D. Dmitrevski bir dəfə qeyd etdi ki, Tropik Afrikada bir çox şəhərlər bölünmə ilə xarakterizə olunur yerli, işgüzar və avropalı hissələri. Tropik Afrikanın bir çox şəhərləri həddindən artıq izdihamlıdır. Bu növün ən parlaq nümunəsi, bu göstəriciyə görə (1 km 2-ə təxminən 70 min nəfər) dünyada ilk yerlərdən birini tutan Laqosdur.
Demoqrafik proqnozlar 2010, 2015 və 2025-ci ilə qədər Afrikada şəhər partlayışını izləmək imkanı verir. Bu proqnozlara görə, 2010-cu ildə şəhər əhalisinin sayı 470 milyon nəfərə, onun ümumi əhalidəki payı isə 44%-ə qədər artmalıdır.
Hesablamalara görə, əgər 2000-2015-ci illərdə. Əgər şəhər əhalisi ildə orta hesabla 3,5% artarsa, o zaman Afrikada şəhər sakinlərinin nisbəti 50%-ə yaxınlaşacaq və bu qitənin dünya şəhər əhalisinin tərkibindəki payı 17%-ə yüksələcək. Göründüyü kimi, 2015-ci ildə milyonçu aqlomerasiyaların sayı 70-ə çatacaq.Eyni zamanda, Laqos və Qahirə superşəhərlər qrupunda qalacaq, onların sakinlərinin sayı müvafiq olaraq 24,6 və 14,4 milyona yüksələcək.Yeddi şəhərdən 5-10 milyon sakin (Kinşasa, Əddis-Əbəbə, Əlcəzair, İsgəndəriyyə, Maputo, Abidjan və Luanda). 2025-ci ildə isə Afrikanın şəhər əhalisi 800 milyon nəfəri keçəcək və onun ümumi əhalidəki payı 54% təşkil edəcək. Şimali və Cənubi Afrikada bu pay 65%-ə, hətta 70%-ə qədər artacaq, hazırda ən az şəhərləşmiş Şərqi Afrikada isə 47%-ə çatacaq. Eyni zamanda, Tropik Afrikada milyonçu aqlomerasiyaların sayı 110-a qədər arta bilər.
Rusiya Federasiyasının Təhsil üzrə Federal Agentliyi
GOU VPO "Ryazan Dövlət Universiteti S.A adına Yesenin"
Təbii Coğrafiya Fakültəsi
İqtisadi və sosial coğrafiya və turizm şöbəsi
İntizam üzrə test: Ölkəşünaslıq
Mövzu üzrə: “Afrika əhalisi: əhalinin partlayışı və onun nəticələri. Urbanizasiyanın səviyyəsi və tempi»
İcra edilib:
2-ci kurs tələbəsi,
İxtisas üzrə:
Sosial-mədəni xidmət və turizm
Eni B.
Nəzarətçi:
Mishnina E.I.
Ryazan, 2010
Giriş…………………………………………………………………………………3
1. Afrika əhalisi: əhali partlayışı və onun nəticələri…………….5
2. Afrikada urbanizasiyanın səviyyəsi və sürəti………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………….
Nəticə…………………………………………………………………………….17
İstifadə olunan ədəbiyyatın siyahısı ...........................................................
Giriş
Afrika insanın ata yurdudur. İnsan əcdadlarının ən qədim qalıqları və onun əmək alətləri Tanzaniya, Keniya və Efiopiyada təxminən 3 milyon il yaşı olan qayalarda tapılıb. Afrikanın müasir əhalisi üç əsas irqə aiddir: Qafqazoid, Ekvatorial və Monqoloid. Materik sakinlərinin əsas hissəsini yerli, yəni ilkin, daimi əhali təşkil edir. Qafqaz irqinin nümayəndələri əsasən Şimali Afrikada yaşayırlar. bu ərəb xalqlarıərəbcə danışan (əlcəzairlilər, mərakeşlilər, misirlilər və s.), eləcə də bərbər dilində danışan bərbərlər. Onlar qaranlıq dəri, tünd saç və gözlər, uzunsov kəllə, dar burun və oval üz ilə xarakterizə olunur.
Saharadan cənubda yerləşən materikin çox hissəsində ekvator irqinin Afrika qolunu təşkil edən neqroidlər yaşayır. Neqroidlər arasında dərinin rəngi, boyu, üz cizgiləri və baş şəklində əhəmiyyətli fərqlər var. Afrikanın ən hündür xalqları materikin şimal hissəsinin savannalarında (Tutsi, Nilots, Masai və s.) yaşayır. Onlar ortalama hündürlük 180-200 sm.Onlar təəccüblü dərəcədə incə və zərifdirlər. Yuxarı Nil bölgəsində Negroidlər çox tünd, demək olar ki, qara dəri rəngi ilə seçilir.
Ekvator meşələri zonasının xalqları - piqmeylər - kiçikdir (150 sm-dən aşağı). Onların dəri rəngi bir çox digər neqroidlərdən daha az tünd, dodaqları nazik, burnu enli və dolğundur. Piqmeylər meşə sakinləridir. Meşə onlar üçün ev və yaşamaq üçün lazım olan hər şeyin mənbəyidir. Bu Afrikada sayı durmadan azalan ən kiçik etnik qruplardan biridir.
Buşmenlər və Hottentotlar Cənubi Afrikanın yarımsəhra və səhralarında yaşayırlar. Onlar sarımtıl-qəhvəyi dəri rəngi, geniş yastı üz ilə xarakterizə olunur ki, bu da onlara monqoloidlərə bənzəyir. Buşmenlər, piqmeylər kimi, qısa, lakin nazik sümüklüdürlər.
Bəzi ekspertlər efiopiyalıları ara irq adlandırırlar. Onlar daha yüngül, lakin qırmızımtıl bir rəng, dəri rəngi ilə fərqlənirlər. Görünüşdə efiopiyalılar Qafqazoid irqinin cənub qoluna daha yaxındırlar. Malaqas (Madaqaskar sakinləri) monqoloid və neqroid irqlərinin nümayəndələrinin qarışığından törəmişdir.
Avropa mənşəli mühacir əhali əsasən daha yaxşı iqlim şəraiti olan yerlərdə yaşayır və materik əhalisinin cüzi bir hissəsini təşkil edir. Fransızlar materikin şimalında Aralıq dənizi sahilləri boyunca, materikin ən cənubunda - afrikanerlər (Hollandiyadan gələn mühacirlərin nəsilləri), ingilislər və s.
Bir çox Afrika ölkəsi qədim mədəniyyətə malikdir (Misir, Efiopiya, Qana, Benin, Sudan). Onlarda sənətkarlıq, ticarət, tikinti biznesi inkişaf edirdi. Afrika xalqları uzun inkişaf yolu keçərək dünya mədəniyyəti tarixinə mühüm töhfələr veriblər. Əlamətdar incəsənət abidələri qorunub saxlanılmışdır: Misir piramidaları - qədim tikinti texnologiyasının möcüzəsi, fil sümüyü və ağac üzərində oymalar, tunc heykəllər. Bəzi alimlər hesab edirlər ki, bəşəriyyətin mədəniyyətinin inkişafındakı ilk uğurlar əsasən Afrikaya bağlıdır. Əksər ölkələr müstəmləkə əsarətindən azad edildikdən sonra Afrika mədəniyyəti öz inkişafında yeni yüksəliş yaşayır.
Afrikanın əhalisi 780 milyon nəfərdən çoxdur. Afrika materikdə olduqca qeyri-bərabər paylanmış nisbətən seyrək əhaliyə malikdir. Əhalinin paylanmasına təkcə təsir etmir təbii şərait, həm də tarixi səbəblər, ilk növbədə qul ticarəti və müstəmləkə idarəçiliyinin nəticələri.
Bu işin məqsədi Afrikada əhali partlayışının və onun nəticələrinin, eləcə də urbanizasiyanın səviyyəsi və sürətinin ətraflı nəzərdən keçirilməsidir ki, bu da bizə Afrikada əhalinin paylanmasının xüsusiyyətlərinə dair əhəmiyyətli nəticələr çıxarmağa imkan verəcəkdir.
1. Afrikada əhali: əhali partlayışı və onun nəticələri
Afrikada bəşər sivilizasiyasının bütün tarixi boyunca yüksək doğum və ölüm nisbətləri və müvafiq olaraq aşağı təbii artım tempi ilə xarakterizə olunan ənənəvi çoxalma növü üstünlük təşkil etmişdir. Demoqraflar hesab edirlər ki, eramızın əvvəllərində Afrikada 16-17 milyon insan (digər mənbələrə görə 30-40 milyon), 1600-cü ildə isə 55 milyon insan yaşayırdı. Sonrakı 300 il ərzində (1600-1900) qitənin əhalisi 110 milyon nəfərə qədər artdı və ya iki dəfə artdı ki, bu da dünyanın istənilən əsas regionunda ən yavaş artım demək idi. Nəticədə Afrikanın dünya əhalisinin payı nəzərəçarpacaq dərəcədə azalmışdır. Belə bir yavaş artım növü, ilk növbədə, itkiləri on milyonlarla insana çatan qul ticarəti, Avropa koloniyalarının plantasiyalarında ağır məcburi əmək, aclıq və xəstəliklə əlaqədar idi. Yalnız XX əsrin birinci yarısında. Afrikanın əhalisi daha sürətlə artmağa başladı və 1950-ci ilə qədər 220 milyon nəfərə çatdı.
Lakin əsl demoqrafik inqilab artıq 20-ci əsrin ikinci yarısında Afrikada baş verdi. 1960-cı ildə onun əhalisi 275 milyon, 1970-ci ildə 356 milyon, 1980-ci ildə 475 milyon, 1990-cı ildə 648 milyon, 2000-ci ildə 784 milyon, 2007-ci ildə 965 milyon insan olmuşdur. Bu o deməkdir ki, 1950-2007-ci illərdə. demək olar ki, 4,4 dəfə artdı! Dünyanın heç bir regionu analoji artım templərini bilmir. Təsadüfi deyil ki, Afrikanın dünya əhalisinin payı sürətlə artır. 2007-ci ildə bu, artıq 14,6% təşkil etmişdir ki, bu da xarici Avropa və MDB və ya Şimali və Latın Amerikasının ümumi payını üstələyir. Baxmayaraq ki, 1990-cı illərin ikinci yarısında Afrikada əhali partlayışı artıq öz pik göstəricilərini açıq şəkildə keçib, burada əhalinin orta illik artım tempi (2,1%) hələ də dünya səviyyəsindən təxminən iki dəfə yüksək olub.
Afrikada belə bir demoqrafik vəziyyət onun əhalisinin ölümün kifayət qədər kəskin azalması ilə yüksək və çox yüksək doğum səviyyəsinin qorunması ilə xarakterizə olunan demoqrafik keçidin ikinci mərhələsində qalması ilə izah olunur. Beləliklə, əvvəlki kimi, təbii artımın yüksək templəri nəinki genişlənmiş reproduksiyanı, həm də çoxunu təmin edir sürətli artıməhali. 2000-ci ilin ortalarına qədər Afrika əhalinin çoxalması üçün aşağıdakı "düsturla" gəldi: 36% -15% = 21%. Gəlin onun komponentlərinin hər birinə nəzər salaq.
Doğum səviyyəsi 1985-1990-cı illərdə Afrikada 1990-1995-ci illərdə, demək olar ki, 45% idi. - 42%, 1995-2000-ci illərdə. - 40% və 2000-2005-ci illərdə. - 36%. Bu, son beş ildə dünya üzrə orta göstəricini (20b) 1,5 dəfə üstələyir. Sub-Sahara Afrikası, fizioloji maksimuma yaxınlaşan doğum nisbəti ilə dünyanın əksər ölkələrini ehtiva edir. Nümunə olaraq 2005-ci ildə doğum səviyyəsinin 50%-ə çatdığı və ya hətta bu səviyyəni keçdiyi ölkələri göstərə bilərik: Niger, Eritreya, Konqo Demokratik Respublikası, Liberiya. Lakin əksər digər ölkələrdə bu, 40-50% arasında idi.
Müvafiq olaraq, Afrikada qadınların məhsuldarlıq səviyyəsi dünyada ən yüksək olaraq qalır: orada bir qadından doğulan uşaqların orta sayı hələ də 4,8-dir, Uqanda, Mali, Niger, Çad, DR Konqo, Burundi, Somalidə isə altıya çatır. yeddi və daha çox.
Afrika ölkələrində doğum səviyyəsinin yüksək olması bir sıra amillərlə bağlıdır. Onların arasında qeyd edilməlidir qədim ənənələr erkən nikahlar və çoxuşaqlı ailələr, ilk növbədə ifrat sosial-iqtisadi gerilik ilə bağlıdır. Valideynlərin mümkün qədər çox uşaq sahibi olmaq istəyi çox yüksək uşaq ölüm səviyyəsinə tamamilə təbii reaksiya və eyni zamanda, öz patriarxal iqtisadiyyatını təmin etmək vasitəsi idi. böyük miqdar işləyən əllər. Dini inanclar da kifayət qədər geniş yayılmış çoxarvadlı nikahlar (çoxarvadlılıq) kimi güclü təsir göstərmişdir. Son onilliklərdə səhiyyə sahəsində əldə edilmiş ümumi təkmilləşdirmə, o cümlədən ana və uşaq sağlamlığının qorunması və bir çox xəstəliklərin nəticələrindən biri olan qadın sonsuzluğunun azaldılması da nəzərə alınmalıdır.
Göstəricilər ölüm nisbəti 20-ci əsrin ikinci yarısında isə əksinə, çox əhəmiyyətli dərəcədə azaldılar. 2005-ci ildə Afrika üçün orta göstərici 15%, o cümlədən Şimalda 7% və Tropiklərdə 14-19% təşkil etmişdir. Ölüm nisbəti hələ də dünya üzrə orta göstəricini nəzərəçarpacaq dərəcədə üstələsə də (9%), onun aşağı düşməsi yüksək doğum səviyyəsini qoruyarkən, demək olar ki, qitədə əhali partlayışının əsas "detonatoru" kimi xidmət etdi.
Nəticədə, kifayət qədər yüksək ölüm nisbətlərini qoruyub saxlasa da, Afrika bütün dünya üçün rekorda sahibdir. təbii artıməhali: orta hesabla 21% (və ya hər 1000 nəfərə 21 nəfər) təşkil edir ki, bu da orta illik 2,1% artıma uyğundur. Subregionlar üzrə diferensiallaşdıqda məlum olur ki, Şimali Afrikada 1,6%, Qərbdə 2,4, Şərqdə 2,5, Mərkəzi Afrikada 2,2 və Cənubi Afrikada 0,3% təşkil edir. .
Şəkil 1 bu təhlilin ayrı-ayrı ölkələr səviyyəsində davam etdirilməsi üçün əsas ola bilər.Ona nəzər saldıqda, hazırda Afrika ölkələrinin yarıdan çoxunda əhalinin orta illik artım tempinin 1-2% olduğunu görmək asandır. Amma 13 ölkədə hələ də 2-3%, 12 ölkədə isə 3-4% təşkil edir. Bu ölkələrin əksəriyyəti Qərbi Afrikadadır, lakin onlara Şərqi və Mərkəzi Afrikada da rast gəlinir. Bundan əlavə, son vaxtlar Afrikada əhalinin sayının artmadığı, əksinə azaldığı ölkələr meydana çıxdı. Bu, QİÇS epidemiyası ilə əlaqədardır.
Bu fərq əsasən fərqliliklərlə izah olunur ümumi səviyyə sosial-iqtisadi inkişaf, o cümlədən təhsil səviyyəsi, səhiyyə və əhalinin keyfiyyətinin kompleks konsepsiyasının digər komponentləri. Demoqrafik siyasətə gəlincə, onun əhalinin təkrar istehsalı proseslərinə hələlik böyük təsiri yoxdur. Demək olar ki, bütün Afrika ölkələri belə siyasətə sadiq olduqlarını bəyan ediblər, bir çoxları milli ailə planlaşdırılması proqramları qəbul ediblər, qadınların vəziyyətinin yaxşılaşdırılmasına, kontraseptivlərə çıxış imkanlarının genişləndirilməsinə, doğuşlar arasındakı intervalların tənzimlənməsinə və s. tədbirlər həyata keçirirlər. proqramlar yetərli deyil. Bundan əlavə, onlar dini və məişət adət-ənənələrinə ziddir və əhalinin əhəmiyyətli bir hissəsinin müqaviməti ilə qarşılaşırlar. Daha effektiv demoqrafik siyasət daha bir neçə inkişaf etmiş ölkədə olduğu ortaya çıxdı. Əhalinin artım tempinin azaldılmasına yönəlmiş dövlət proqramlarının həyata keçirilməsi nəticəsində belə bir azalma hələ 1960-cı illərdə baş verdi. Tunis, Misir, Mərakeş, Keniya, Qanada, daha sonra isə Əlcəzairdə, Zimbabvedə başladı. Mavrikiy.
Afrikada əhali partlayışı onsuz da çətinləşən bir çox iqtisadi və iqtisadi vəziyyəti əhəmiyyətli dərəcədə dərinləşdirir sosial problemlər qitənin ölkələri.
Birincisi, bu sürətlə artan əhalinin ətraf mühitə artan "təzyiq" problemi. Hələ 1985-ci ildə kənd əhalisinə 0,4 hektar torpaq düşürdü. erkən XXI in. bu rəqəm 0,3 hektara düşüb. Eyni zamanda, daha da səhralaşma və meşələrin qırılması təhlükəsi, ümumi artım ekoloji böhran. Əlavə etmək olar ki, resursların mövcudluğu baxımından şirin su 1 sakinə (2000-ci ildə təxminən 5000 m3) Afrika dünyanın əksər digər böyük regionlarından aşağıdır. Eyni zamanda, regionda su ehtiyatları elə paylanıb ki, onların ən çox sayı əhalinin sıx məskunlaşdığı ərazilərlə üst-üstə düşmür və nəticədə bir çox yerlərdə, xüsusən də iri şəhərlərdə su qıtlığı yaranır. .
İkincisi, bu "demoqrafik yükün" artırılması problemi, yəni uşaqların (və yaşlı insanların) sayının əmək qabiliyyətli yaşda olan insanların sayına nisbəti. Məlumdur ki əsas xüsusiyyət Afrika əhalisinin yaş quruluşu həmişə çox olmuşdur böyük pay buraya uşaqlıq yaşında olan şəxslər daxildir və son vaxtlar - körpə və uşaq ölümlərinin müəyyən qədər azalması nəticəsində - hətta artmağa başlayıb. Belə ki, 2000-ci ildə 15 yaşa qədər olan yaş qrupu qitənin bütün əhalisinin 43%-ni təşkil edirdi. Tropik Afrikanın bəzi ölkələrində, xüsusən Uqanda, Niger, Malidə uşaqların sayı faktiki olaraq “işçilərin” sayına bərabərdir. Üstəlik, çox səbəbiylə böyük pay Afrikada iqtisadi fəal əhalinin sayı dünyanın hər hansı digər əsas regionu ilə müqayisədə çox azdır (38-39%).
Üçüncüsü, bu məşğulluq problemi.Əhalinin partlaması şəraitində iqtisadi fəal əhali artıq 2000-ci ildə 300 milyon nəfərə çatmışdı. Bu qədər insanı işğal edin ictimai istehsal Afrika ölkələri bunu bacarmır. Beynəlxalq Əmək Təşkilatının məlumatına görə, Afrikada orta hesabla işsizlik əmək qabiliyyətli əhalinin 35-40%-ni əhatə edir.
Dördüncüsü, bu qida problemi sürətlə artan əhali. Afrikadakı hazırkı ərzaq vəziyyəti əksər ekspertlər tərəfindən kritik qiymətləndirilir. Qitə əhalisinin 2/3-i məşğul olsa da Kənd təsərrüfatı, Məhz burada, xüsusilə Tropik Afrikada ərzaq böhranı ən uzun sürən və hətta kifayət qədər sabit “aclıq zonaları”na çevrilib. Bir çox ölkələrdə adambaşına düşən ərzaq istehsalı nəinki artmır, hətta azalır ki, kəndlinin ilboyu öz ailəsini öz ərzaq məhsulları ilə təmin etməsi getdikcə çətinləşir. Ərzaq idxalı artmaqdadır. Bu vəziyyətin yeganə, lakin yenə də ən mühüm səbəblərindən biri Afrikada əhalinin orta illik artımının ərzaq istehsalının orta illik artımını əhəmiyyətli dərəcədə üstələməsidir.
Beşincisi, o ictimai sağlamlıq problemi, həm ətraf mühitin pisləşməsi, həm də insanların əksəriyyətinin yoxsulluğu ilə bağlıdır. (Afrikada ümumi əhalisinin yarıdan çoxunun yoxsulluq həddində yaşayan 11 ölkə var. O cümlədən Zambiya, Sierra Leone, Madaqaskarda bu pay 70%-i, Mali, Çad, Niger, Qana, Ruandada isə 60%-i keçir. .) Hər ikisi malyariya, vəba, cüzam, yuxu xəstəliyi kimi təhlükəli xəstəliklərin yayılmasına kömək edir. Afrika QİÇS-ə yoluxma hallarının sayına görə artıq bütün qitələri geridə qoyub. Bu, İİV-ə yoluxma hallarının ən yüksək nisbətinə və İİV-ə yoluxmuş və AİDS xəstələrinin ən yüksək nisbətinə malikdir (böyük əhalinin 8,4%). 2006-cı ildə İİV və QİÇS-lə yaşayan 25 milyondan çox insan Saharadan cənubda Afrikada yaşayırdı ki, bu da dünya üzrə məlumatların 70%-ni təşkil edirdi. Elə həmin il QİÇS 2,3 milyon Afrikalının həyatına son qoydu və bir çox ölkədə gözlənilən ömür uzunluğu azaldı. Əlavə etmək olar ki, Zimbabve, Botsvana, Zambiya, Malavi, Namibiya, Svazilend və Konqo QİÇS-ə yoluxanların sayına görə ilk on ölkələr sırasındadır ki, burada hər 100 min əhaliyə orta hesabla 350-dən 450-dək xəstəliyə yoluxur. . İkinci onluqda da Afrika ölkələri üstünlük təşkil edir.
düyü. bir. Afrika ölkələrində əhalinin orta illik artımı, səh 303.
Altıncısı, o təhsil problemi. 2000-ci ildə Afrikalıların yalnız 60%-i savadlı idi. Sub-Sahara Afrikasında 15 yaşdan yuxarı savadsız insanların ümumi sayı hətta 1980-ci ildəki 125 milyondan 2000-ci ildə 145 milyona yüksəlmişdir. Hətta 2006-cı ildə Afrikanın 5 ölkəsində kişilərin 1/2-dən çoxu savadsız idi. - qadınların 2/3-dən çoxu. Artıq qeyd edildiyi kimi, uşaqlıq çağında yaşayan insanların orta nisbəti ilə 43% gənc nəslə məktəb təhsili vermək o qədər də asan deyil.
Nisbətən yaxın vaxtlara qədər demoqrafik proqnozlar 2025-ci ilə qədər Afrika əhalisinin 1,650 milyon nəfərə qədər artacağını güman edirdi. Daha yeni proqnozlara görə, bu, təqribən 1300 milyon nəfər olacaq (o cümlədən Şimali Afrikada 250 milyon, Qərbdə 383 milyon, Şərqdə 426 milyon, Mərkəzi bölgədə 185 milyon və Cənubidə 56 milyon). Bu o deməkdir ki, Afrika əhali partlayışı nəticəsində yaranan bir çox sosial-iqtisadi problemlərlə üzləşməyə davam edəcək. Təkcə onu demək kifayətdir ki, bəzi hesablamalara görə, 2025-ci ildə qitənin işçi qüvvəsi demək olar ki, 1 milyard nəfərə çatacaq ki, bu da bütün əhalinin 1/5-ni təşkil edir. əmək resursları sülh. 1985-ci ildə fəhlə kütləsinə qoşulan gənclərin sayı 36 milyon, 2000-ci ildə 57 milyon idi, 2025-ci ildə isə demək olar ki, 100 milyona çatacaq!
Bu yaxınlarda mətbuatda Afrika əhalisinin 2050-ci ilə dair proqnozları ilə bağlı yeni məlumatlar yer alıb. Əvvəlkilərlə müqayisədə onlar yüksəliş tendensiyasını əks etdirir və 21-ci əsrin ortalarında olması faktından irəli gəlir. qitənin əhalisi demək olar ki, 2 milyard nəfərə çatacaq (dünya əhalisinin 21%-i). Eyni zamanda Toqo, Seneqal, Uqanda, Mali, Somali kimi ölkələrdə XXI əsrin birinci yarısı üçün. əhalinin sayı 3,5-4 dəfə, Konqo Demokratik Respublikası, Anqola, Benin, Kamerun, Liberiya, Eritreya, Mavritaniya, Syerra-Leone, Madaqaskarda isə 3 dəfə artmalıdır. Müvafiq olaraq, 2050-ci ilə qədər Nigeriya əhalisinin 258 milyon nəfərə, Konqo Demokratik Respublikasında 177 nəfərə, Efiopiyada 170 nəfərə, Uqandada 127 nəfərə, Misirdə 126 milyon nəfərə çatacağı gözlənilir. 50 milyondan 100 milyona qədər Sudan, Niger, Keniya və Tanzaniya olacaq.
2. Afrikada urbanizasiyanın səviyyəsi və sürəti
Bir çox əsrlər, hətta minilliklər boyu Afrika əsasən "kənd qitəsi" olaraq qaldı. Düzdür, Şimali Afrikada şəhərlər çoxdan yaranıb. Roma İmperiyası dövrünün əsas şəhər mərkəzləri olan Karfageni xatırlamaq kifayətdir. Ancaq Saharadan cənubda Afrikada şəhərlər Böyük Coğrafi Kəşflər dövründə, əsasən hərbi qalalar və ticarət (o cümlədən qul) bazaları kimi görünməyə başladı. 19-20-ci əsrlərin əvvəllərində Afrikanın müstəmləkə bölünməsi zamanı. yeni şəhərsalma məntəqələri əsasən yerli inzibati mərkəzlər kimi yaranmışdır. Buna baxmayaraq, müasir dövrün sonuna qədər Afrikaya münasibətdə "urbanizasiya" termini, görünür, yalnız şərti olaraq tətbiq edilə bilər. Axı, hələ 1900-cü ildə bütün qitədə 100 mindən çox əhalisi olan yalnız bir şəhər var idi.
XX əsrin birinci yarısında. Vəziyyət dəyişdi, amma o qədər də radikal deyil. Hələ 1920-ci ildə Afrikanın şəhər əhalisi cəmi 7 milyon nəfər idi, 1940-cı ildə - artıq 20 milyon, yalnız 1950-ci ilə qədər 51 milyon nəfərə yüksəldi.
Lakin 20-ci əsrin ikinci yarısında, xüsusən Afrika İli kimi mühüm bir mərhələdən sonra qitədə əsl “şəhər partlayışı” başladı. Bu, ilk növbədə şəhər əhalisinin artım templəri ilə bağlı məlumatlar ilə göstərilir. 1960-cı illərdə. bir çox ölkələrdə onlar ildə 10-15, hətta 20-25%-ə qədər olduqca yüksək göstəricilərə çatdılar! 1970-1985-ci illərdə şəhər əhalisi orta hesabla ildə 5-7% artdı ki, bu da 10-15 il ərzində onun iki dəfə artması deməkdir. Bəli, hətta 1980-ci illərdə. bu dərəcələr təxminən 5% səviyyəsində və yalnız 1990-cı illərdə qalmışdır. azalmağa başladı. Nəticədə Afrikada şəhər sakinlərinin sayı və şəhərlərin sayı sürətlə artmağa başladı. Şəhər əhalisinin xüsusi çəkisi 1970-ci ildə 22%-ə, 1980-ci ildə 29%-ə, 1990-cı ildə 32%-ə, 2000-ci ildə 36%-ə, 2005-ci ildə 38%-ə çatmışdır. Müvafiq olaraq, Afrikanın bütün dünya üzrə şəhər əhalisinin payı 1950-ci ildəki 4,5%-dən 2005-ci ildə 11,2%-ə yüksəlmişdir.
İnkişaf etməkdə olan bütün ölkələrdə olduğu kimi, Afrikanın da "şəhər partlayışı"nda böyük şəhərlərin böyüməsi üstünlük təşkil edir. Onların sayı 1960-cı ildə 80-dən 1980-ci ildə 170-ə yüksəldi və sonra iki dəfədən çox artdı. 500 mindən 1 milyona qədər əhalisi olan şəhərlərin sayı da nəzərəçarpacaq dərəcədə artıb.
Lakin Afrikanın “şəhər partlayışı”nın bu fərqli xüsusiyyətini milyondan çox şəhərlərin sayının artması nümunəsi ilə xüsusilə aydın şəkildə nümayiş etdirmək olar. İlk belə şəhər 1920-ci illərin sonlarında olmuşdur. Qahirə oldu. 1950-ci ildə cəmi iki milyonçu şəhər var idi, lakin artıq 1980-ci ildə 8, 1990-cı ildə 27 şəhər var idi və onların əhalisinin sayı müvafiq olaraq 3,5 milyondan 16 və 60 milyon nəfərə yüksəldi. BMT-nin məlumatına görə, 1990-cı illərin sonunda. Afrikada artıq ümumi şəhər əhalisinin 1/3-ni təşkil edən əhalisi 1 milyon nəfərdən çox olan 33 aqlomerasiya, 2001-ci ildə isə 40 milyonçu aqlomerasiya mövcud idi.Bu aqlomerasiyalardan ikisi (Laqos və Qahirə). 10 milyondan çox əhali artıq super şəhərlər kateqoriyasına daxil olub. 14 aqlomerasiyada sakinlərin sayı 2 milyondan 5 milyon nəfərə qədər, qalanlarında isə 1 milyondan 2 milyon nəfərə qədər idi (şək. 2). Bununla belə, sonrakı beş ildə bəzi paytaxtlar, məsələn, Monroviya, Fritaun milyonçu şəhərlərin sırasından çıxdı. Buna səbəb Liberiya və Syerra-Leonedəki qeyri-sabit siyasi vəziyyət və hərbi əməliyyatlardır.
Afrikadakı “şəhər partlayışı” prosesini nəzərə alsaq, nəzərə almaq lazımdır ki, ölkələrin sənaye və mədəni inkişafı, etnik konsolidasiya proseslərinin dərinləşməsi və digər müsbət hadisələr şəhərlərlə bağlıdır. Lakin bununla yanaşı, şəhər mühiti bir çox neqativ hallarla müşayiət olunur. Bunun səbəbi Afrikanın təkcə şəhərləşmək deyil genişlikdə(lakin yox dərinlikdə, inkişaf etmiş ölkələrdə olduğu kimi), lakin sözdə yalan urbanizasiya, iqtisadi artımın faktiki olaraq olmadığı və ya demək olar ki, olmadığı ölkələr və regionlar üçün xarakterikdir. Dünya Bankının məlumatına görə, 1970-1990-cı illərdə. Afrikanın şəhər əhalisi ildə orta hesabla 4,7% artıb, adambaşına düşən ÜDM isə hər il 0,7% azalıb. Nəticədə, əksər hallarda Afrika şəhərləri iqtisadi artımın və iqtisadiyyatda struktur transformasiyanın mühərrikinə çevrilməmişdir. Əksinə, bir çox hallarda onlar işsizlik, mənzil böhranı, cinayətkarlıq və s. kimi kəskin sosial ziddiyyətlərin və təzadların mərkəzinə çevrilərək sosial-iqtisadi böhranın əsas mərkəzləri kimi çıxış etməyə başladılar. Vəziyyəti daha da gərginləşdirir şəhərlərin, xüsusən də böyük şəhərlərin marjinal əhalinin təbəqəsini daim artıran ən yoxsul kənd sakinlərini cəlb etməkdə davam etməsi faktı. Statistikalar göstərir ki, dünyanın ən aşağı həyat keyfiyyətinə malik on şəhəri Afrikanın doqquz şəhəridir: Brazzavil, Pont-Noire, Xartum, Banqi, Luanda, Uaqduqu, Kinşasa, Bamako və Niamey.
Afrikadakı "şəhər partlayışı" paytaxt şəhərlərinin həm əhali, həm də iqtisadiyyatdakı şişirdilmiş böyük rolu üçün çox xarakterikdir. Aşağıdakı rəqəmlər belə hipertrofiyanın dərəcəsindən danışır: Qvineyada paytaxt ölkənin ümumi şəhər əhalisinin 81% -ni, Konqoda - 67, Anqolada - 61, Çadda - 55, Burkina Fasoda - 52, bir sıra digər ölkələrdə - 40-50%. Aşağıdakı göstəricilər də təsir edicidir: 1990-cı illərin əvvəllərində. sənaye məhsullarının istehsalında paytaxtların payına aşağıdakılar düşür: Seneqalda (Dakar) - 80%, Sudanda (Xartum) - 75%, Anqolada (Luanda) - 70%, Tunisdə (Tunis) - 65%, Efiopiyada (Əddis-Əbəbə) - 60%.
Afrikadakı "şəhər partlayışının" bir çox ümumi xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, xüsusilə Şimali, Tropik və Cənubi Afrika arasında kifayət qədər əhəmiyyətli regional fərqlər də var.
AT Şimali Afrika artıq urbanizasiyanın çox yüksək (51%) səviyyəsinə çatıb, dünya orta göstəricisini keçib, Liviyada isə 85%-ə çatıb. Misirdə artıq 32 milyon, Əlcəzairdə isə 22 milyondan çox şəhər sakini var.Şimali Afrika çox uzun müddətdir ki, şəhər həyatının səhnəsi olduğundan, şəhər artımı qitənin digər alt bölgələrində olduğu kimi güclü olmayıb. Əgər şəhərlərin maddi görünüşünü nəzərə alsaq, Şimali Afrikada 19-20-ci əsrlərdə ənənəvi mədinəsi, kasbahı, örtülü bazarları ilə çoxdan formalaşmış ərəb şəhəri üstünlük təşkil edir. Avropa binalarının dörddə biri ilə tamamlandı.
düyü. 2. Afrikada milyonçu aqlomerasiyalar, s.305.
AT Cənubi Afrika urbanizasiya səviyyəsi 56% təşkil edir və bu göstəriciyə həlledici təsir, təxmin etdiyiniz kimi, iqtisadi cəhətdən ən inkişaf etmiş və şəhərləşmiş Cənubi Afrika Respublikasıdır, burada şəhər sakinlərinin sayı 25 milyon nəfərdən çoxdur. Bu subregionda bir neçə milyonçu aqlomerasiyası da formalaşmışdır ki, onlardan ən böyüyü Yohannesburqdur (5 milyon). Cənubi Afrika şəhərlərinin maddi görünüşü həm Afrika, həm də Avropa xüsusiyyətlərini əks etdirir və onlarda sosial təzadlar - Cənubi Afrikada aparteid sistemi aradan qaldırıldıqdan sonra da - hələ də çox hiss olunur.
AT Tropik Afrika urbanizasiya səviyyəsi Şimaldan aşağıdır: Qərbi Afrikada 42%, Şərqdə - 22, Mərkəzi - 40%. Ayrı-ayrı ölkələr üzrə orta göstəricilər təxminən eynidir. Sub-Afrikanın kontinental hissəsində (adalar olmadan) şəhər əhalisinin nisbətinin 50%-dən çox olduğu cəmi altı ölkə var: Qabon, Konqo, Liberiya, Botsvana, Kamerun və Anqola. Lakin burada Ruanda (19%), Burundi (10%), Uqanda (13), Burkina Faso (18), Malavi və Niger (hər biri 17%) kimi ən az şəhərləşmiş ölkələr var. Paytaxtın ümumi şəhər əhalisinin 100%-ni cəmləşdirdiyi ölkələr də var: Burundidəki Bujumbura, Cape Verdedəki Praia. Vətəndaşlarının ümumi sayına görə (65 milyondan çox) Nigeriya bütün Afrikada rəqabətsiz birinci yeri tutur. Tropik Afrikanın bir çox şəhərləri həddindən artıq izdihamlıdır. Bu növün ən parlaq nümunəsi, bu göstəriciyə görə (1 km2-ə təxminən 70 min nəfər) dünyada ilk yerlərdən birini tutan Laqosdur. Yu. D. Dmitrevski bir dəfə qeyd etdi ki, Tropik Afrikanın bir çox şəhərləri "doğma", "işgüzar" və "Avropa" hissələrinə bölünməsi ilə xarakterizə olunur.
Demoqrafik proqnozlar Afrikadakı "şəhər partlayışının" gedişatını 2010, 2015 və 2025-ci ilə qədər izləmək imkanı verir. Bu proqnozlara görə, 2010-cu ildə şəhər əhalisinin sayı 470 milyon nəfərə, onun ümumi əhalidəki payı isə 44%-ə qədər artmalıdır. Hesablamalara görə, əgər 2000-2015-ci illərdə. Əgər şəhər əhalisinin artım tempi ildə orta hesabla 3,5% olarsa, Afrikada şəhər sakinlərinin xüsusi çəkisi 50%-ə yaxınlaşacaq və bu qitənin dünya şəhər əhalisinin tərkibindəki payı 17%-ə yüksələcək. Göründüyü kimi, 2015-ci ildə milyonçu Afrika aqlomerasiyalarının sayı 70-ə çatacaq. Eyni zamanda, Laqos və Qahirə superşəhərlər qrupunda qalacaq, lakin onların sakinlərinin sayı müvafiq olaraq 24,6 milyon və 14,4 milyon nəfərə yüksələcək. 10 milyon əhalisi (Kinşasa, Əddis-Əbəbə, Əlcəzair, İsgəndəriyyə, Maputo, Abidjan və Luanda). 2025-ci ildə isə Afrikanın şəhər əhalisi 800 milyon nəfəri keçəcək və onun ümumi əhalidəki payı 54% təşkil edəcək. Şimali və Cənubi Afrikada bu pay 65%-ə, hətta 70%-ə qədər artacaq, hazırda ən az şəhərləşmiş Şərqi Afrikada isə 47%-ə çatacaq. Eyni zamanda, Tropik Afrikada milyonçu aqlomerasiyaların sayı 110-a qədər arta bilər.
Nəticə
Sonda aşağıdakı nəticələr çıxarmaq istərdim:
Afrika ölkələrinin əhalisinin payı durmadan artmağa meyllidir;
Ölümdən fərqli olaraq, Afrikada məhsuldarlıqla əlaqədar olaraq, öz göstəricilərini yüksək və hətta çox yüksək səviyyədə saxlamağa yönəlmiş ənənəvi demoqrafik davranış davam edir;
Afrikada onlarla çox kiçik əhali var və çox vaxt sadəcə cırtdan dövlətlər, demoqrafik siyasət (əgər həyata keçirilirsə) ilk növbədə əhalinin təbii artımını azaltmağa deyil, artırmağa yönəlmişdir;
Saharaaltı Afrika ölkələrinin əksəriyyətində ölüm halları son illər davam edən QİÇS epidemiyası səbəbindən artır.
Eyni zamanda nəzərə almaq lazımdır ki, Yer kürəsi əhalisinin nisbi artım tempi 1960-cı illərdə ən yüksək həddə çatmışdır. keçən əsr; və 80-ci illərin sonlarından. azalmağa başladı və dünya əhalisinin mütləq artım tempi. Hazırda dünyanın demək olar ki, bütün ölkələrində əhalinin artım templəri aşağı düşür; və deyə bilərik ki, əhali partlayışının sona çatdığı bir dövrdə yaşayırıq. Eyni zamanda, demoqrafik artım tempinin hələ də müstəsna olaraq yüksək olaraq qaldığı və qeyri-kafi templərlə yavaşladığı ayrı-ayrı ölkələrə münasibətdə nisbi həddindən artıq əhalinin fəlakətli səviyyəsinə çatmaq təhlükəsi hələ də qalmaqdadır (ilk növbədə, burada söhbət 2005-ci ilin 1-ci ildönümü ilə bağlıdır). Tropik Afrika ölkələri, məsələn, Niger, DRC, Anqola və s.).
İstifadə olunmuş ədəbiyyatın siyahısı
1. Afrika. Ensiklopedik məlumat kitabçası. T. 1-2. – M.: Sov. Ensik., 1986–1987.
2. Brook S. I. Dünya əhalisi. Etno-demoqrafik kitabça. – M.: Nauka, 1986.
3. Valentey D. İ., Kvaşa A. Ya. Demoqrafiyanın əsasları. – M.: Düşüncə, 1989.
4. Djitrevski Yu. D. Afrika. Esselər iqtisadi coğrafiya. – M.: Düşüncə, 1975.
5. İontsev V. A. Əhalinin beynəlxalq miqrasiyaları. – M.: Dialoq: Moskva Dövlət Universiteti, 1999.
6. Kopylov V. A. Əhalinin coğrafiyası: Dərslik. – M.: Marketinq, 1998.
7. Lappo G. M. Şəhərlərin coğrafiyası: Universitetlər üçün dərslik. – M.: VLADOS, 1997.
8. Maksakovskiy V.P. Dünyanın coğrafi şəkli. 2 kitabda. Kitab. I: Dünyanın ümumi xüsusiyyətləri. – M.: Bustard, 2006.
9. Maksakovskiy V.P. Dünyanın coğrafi şəkli. 2 kitabda. Kitab. II: Dünyanın regional xüsusiyyətləri. – M.: Bustard, 2006.
10. Pertsik E. N. Dünya şəhərləri. Dünya urbanizasiya coğrafiyası: Universitetlər üçün dərslik. – M.: Int. münasibətlər, 1999.
11. Pivovarov Yu. L. Geoşəhərşünaslığın əsasları: Universitetlər üçün dərslik. – M.: VLADOS, 1999.
12. İrqlər, xalqlar, millətlər və millətlər: Ensiklopedik məlumat kitabçası “Bütün dünya. - Minsk; M.: Məhsul: AST, 2002.
13. Simaqin Yu. A. Əhalinin ərazi təşkili. Universitetlər üçün dərslik. – M.: Daşkov i K”. 2005.
14. Müasir demoqrafiya / Ed. A. Ya. Kvaşi, V. A. İontseva. – M.: MDU, 1995.
15. Afrika ölkələri. Siyasi və iqtisadi məlumat kitabçası. - M.: Politizdat, 1988.
Afrika əhalisinin əksəriyyəti (62,1 faiz) hələ də kənd yerlərində olsa da, ildə təxminən 4 faiz olan urbanizasiya nisbəti dünyada ən yüksək göstəricidir ki, bu da qlobal orta göstəricidən təxminən iki dəfə çoxdur (Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Əhali Bölməsi 2001). Növbəti 15 il ərzində artımın ildə orta hesabla 3,5 faiz olacağı proqnozlaşdırılır ki, bu da 2000-2015-ci illər arasında afrikalıların dünya şəhər əhalisinin payının 10 faizdən 17 faizə yüksələcəyi deməkdir (Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Əhali Bölməsi 2001).
Şəhər əhalisi ən yüksək Şimali Afrikadadır, 54 faiz; Ondan sonra Qərbi Afrika (40 faiz), Cənubi Afrika (39 faiz), Mərkəzi Afrika (36 faiz) və Qərbi Hind okeanı adaları (32 faiz) gəlir. Ən az şəhərləşmiş bölgə Şərqi Afrikadır, burada əhalinin yalnız 23 faizi şəhərlərdə yaşayır (Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Əhali Bölməsi 2001). Bütün Afrika ölkələrindən Malavi ən yüksək urbanizasiya nisbətinə malikdir (ildə 6,3 faiz, dünya orta göstəricisindən üç dəfə).
Afrikada təkcə şəhər əhalisi deyil, həm şəhərlərin özləri, həm də onların sayı artır. Hazırda qitədə 1 milyondan çox əhalisi olan 43 şəhər var və 2015-ci ilə qədər onların sayının təxminən 70-ə çatacağı gözlənilir (Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Əhali Bölməsi 2001).
Afrikada urbanizasiyanın yüksək tempi kəndlərin şəhərlərə miqrasiyası, əhalinin artımı və (bəzi hallarda) hərbi münaqişələrin nəticəsidir. Kənd təsərrüfatı istehsalının məhsuldarlığının aşağı düşməsi, işsizliyin artması, maddi və sosial infrastrukturun əsas fondlarına çıxışın olmaması səbəbindən insanlar kəndi tərk edirlər. Ancaq şəhərlərdə daha yüksək gəlir və həyat səviyyəsinə ümid nadir hallarda özünü doğruldur və buna görə də orada yoxsulların sayı artır. Moroni, Komor adalarında əhalinin 40 faizi yoxsulluq içində yaşayır (RFIC 1997), Cənubi Afrikada isə, təsərrüfat sahələriŞəhər yaşayış evlərinin təqribən 45 faizi ərzaq təminatını dəstəkləmək üçün məhsul yetişdirir və ya mal-qara saxlayır (UNDP 1996). Təbii fəlakətlər və hərbi münaqişələr də bir çox insanın kənd yerlərini tərk edərək şəhər mərkəzlərinə sığınmasına səbəb olub. Mozambikdə 1980-ci illərdə vətəndaş müharibəsi 4,5 milyon kənd sakinini şəhərlərə köçürdü (Çenje 2000) və Sierra Leonedəki üçüncü ən böyük yaşayış məntəqəsi köçkünlər üçün düşərgədir (UNCHS 2001b).
| Şəhərsalma proqramları |
|
Bir çox Afrika ölkələrində iqtisadi artımın ləng olması, düzgün inkişaf strategiyalarının olmaması və kiçik evlərin və torpaq sahələrinin çoxalması səbəbindən inkişaf etməkdə olan infrastruktur şəhər əhalisinin mənzil və xidmətlərə sürətlə artan tələbatını ödəyə bilmir. Nəticədə, bir çox Afrika şəhərlərində naməlum materiallardan tikilmiş və yollar, küçə işıqlandırması, axar su, kanalizasiya və tullantıların utilizasiyası kimi infrastrukturla zəif təmin olunmuş, izdihamlı qeyri-rəsmi məhəllələrin və ya “konservlərin” sayı getdikcə artır. Çox vaxt belə yaşayış sahələri inkişaf üçün yararsız yerlərdə - dik yamaclarda, yarğanlarda və daşqın düzənliklərində görünür. Bu qəsəbələrdə qeyri-adekvat ev arxitekturası və zəif planlaşdırma Afrika şəhərlərində təhlükəsizliyə və cinayətə səbəb olur (Shaw və Louw 1998).
Hökumətlər və yerli hakimiyyət orqanları tikintini artırmaqla mənzil və təmir çatışmazlığını həll etməyə çalışdılar. Məsələn, Cənubi Afrikada son altı ildə 1 milyondan çox ucuz yaşayış binası tikilmişdir (DoH South Africa 2000). Bununla belə, tikintidə resursa qənaət edən texnologiyalar haqqında biliklərin olmaması ona gətirib çıxarmışdır ki, nəticədə heç bir yerdə təkrar emal olunmayan böyük miqdarda tikinti tullantıları əmələ gəlmişdir (Macozoma 2000). Bundan əlavə, yeni yaşayış massivlərinin şəhər hüdudları daxilində zəif istifadə edilən torpaqlara nisbətən şəhərlərin periferiyasında boş ərazilərdə görünməsi ehtimalı daha yüksəkdir və bununla da mövcud infrastrukturdan daha intensiv istifadə etmək əvəzinə, kommunikasiyalar şəbəkəsinin genişləndirilməsinə məcbur edir. İndi diqqət bir sıra ölkələrdə strategiyalar işlənib hazırlanmaqla, inteqrasiya olunmuş inkişaf planlaşdırmasına yönəlib mənzil tikintisi ekoloji cəhətdən təmiz yaşayış şəraitinin tələblərinə cavab verən.
Afrika şəhərlərində mövcud olan əsas ekoloji problemlərə məişət tullantılarının utilizasiyasının təşkili, su təchizatı və kanalizasiya, eləcə də şəhərlərdə havanın çirklənməsi daxildir.
Birinci xüsusiyyət - xüsusilə az inkişaf etmiş ölkələrdə şəhər əhalisinin sürətli artımı.
1900-cü ildə dünya əhalisinin təxminən 14%-i şəhərlərdə yaşayırdı, 1905-ci ildə. - 29% və 1990-cı ildə. – 45%. Orta hesabla şəhər əhalisi hər il təxminən 50 milyon nəfər artır. 2000-ci ilə qədər Demoqrafların proqnozlarına görə, şəhər sakinlərinin nisbəti 50%-i keçə bilər.
İkinci xüsusiyyət - Əhali və iqtisadiyyat əsasən böyük şəhərlərdə. Bu, ilk növbədə istehsalın xarakteri, onun elm və təhsillə əlaqələrinin mürəkkəbliyi ilə bağlıdır. Bundan əlavə, böyük şəhərlər adətən insanların mənəvi ehtiyaclarını daha dolğun ödəyir, mal və xidmətlərin bolluğu və müxtəlifliyini, informasiya anbarlarına çıxışı daha yaxşı təmin edir.
20-ci əsrin əvvəllərində dünyada 360 böyük şəhər var idi ki, burada ümumi əhalinin yalnız 5%-i yaşayırdı. 80-ci illərin sonlarında. artıq 2,5 min belə şəhər var idi və onların dünya əhalisinin payı 1/3-dən çox idi. 21-ci əsrin əvvəllərində iri şəhərlərin sayı 4000-ə çatacaq.
Böyük şəhərlər arasında əhalisi 1 milyondan çox olan ən böyük milyonçu şəhərləri vurğulamaq adətdir. Tarixən ilk şəhər Yuli Sezarın dövründə Roma olmuşdur.
20-ci əsrin əvvəllərində onlardan cəmi 10-u var idi, 80-ci illərin əvvəllərində. - 200-dən çox, əsrin sonunda isə onların sayı yəqin ki, 400-ü keçəcək.Rusiyada 1992-ci ildə. 13 belə şəhər var idi. Artıq dünyanın 30-dan çox "super şəhərinin" hər birinin 5 milyondan çox əhalisi var.
Üçüncü xüsusiyyət – öz ərazilərinin şəhər genişlənməsinin “tanınması”. Müasir urbanizasiya xüsusilə yığcam şəhərdən şəhər aqlomerasiyalarına - şəhər və kənd yaşayış məntəqələrinin ərazi qruplaşmalarına keçidlə xarakterizə olunur. Ən böyük şəhər aqlomerasiyalarının özəyi ən çox paytaxtlara, ən mühüm sənaye və liman mərkəzlərinə çevrilir.
Ən böyük şəhər aqlomerasiyaları Mexiko, Tokio, Sao Paulo və Nyu-York ətrafında yaranmışdır: onlarda 16-20 milyon insan yaşayır. Rusiyada bir neçə onlarla iri aqlomerasiyadan ən böyüyü 13,5 milyon əhalisi olan Moskvadır; buraya 100-ə yaxın şəhər və bir neçə min kənd yaşayış məntəqəsi daxildir.
Mövcud proqnozlara görə, 20-ci əsrin sonunda ən böyük aqlomerasiyaların sayı xeyli artacaq.
Onların bir çoxu daha böyük formasiyalara - urbanizasiya ərazilərinə və zonalarına çevrilir.
4. Urbanizasiyanın səviyyələri və dərəcələri.
Müxtəlif ölkələrdə və regionlarda qlobal proses kimi urbanizasiyanın ümumi xüsusiyyətlərinin olmasına baxmayaraq, onun özünəməxsus xüsusiyyətləri vardır ki, bu da ilk növbədə urbanizasiyanın müxtəlif səviyyələrində və sürətlərində ifadə olunur.
Urbanizasiya səviyyəsinə görə bütün dünya ölkələrini 3 böyük qrupa bölmək olar. Amma əsas fərqləri daha çox və az inkişaf etmiş ölkələr arasında müşahidə etmək olar. 90-cı illərin əvvəllərində. inkişaf etmiş ölkələrdə urbanizasiyanın səviyyəsi orta hesabla 72%, inkişaf etməkdə olan ölkələrdə isə 33% təşkil edib.
Urbanizasiya dərəcəsi səviyyəsindən çox asılıdır. İqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş, yüksək urbanizasiya səviyyəsinə çatmış əksər ölkələrdə şəhər əhalisinin nisbəti son vaxtlar nisbətən ləng artmış, paytaxtlarda və digər iri şəhərlərdə əhalinin sayı, bir qayda olaraq, hətta azalmışdır. İndi bir çox şəhər sakinləri böyük şəhərlərin mərkəzlərində deyil, şəhərətrafı və kənd yerlərində yaşamağa üstünlük verirlər. Bu, mühəndis avadanlıqlarının qiymətinin artması, bərbad infrastruktur, nəqliyyat problemlərinin həddindən artıq mürəkkəbləşməsi və ətraf mühitin çirklənməsi ilə bağlıdır. Lakin urbanizasiya yeni formalar alaraq dərindən inkişaf etməkdə davam edir. Urbanizasiya səviyyəsinin xeyli aşağı olduğu inkişaf etməkdə olan ölkələrdə o, genişlənməkdə davam edir və şəhər əhalisi sürətlə artır. İndi onlar şəhər sakinlərinin sayında ümumi illik artımın 4/5-dən çoxunu təşkil edir və mütləq sayışəhər sakinləri artıq iqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrdə öz sayını xeyli ötüblər. Elmdə şəhər partlayışı kimi tanınan bu hadisə inkişaf etməkdə olan ölkələrin bütün sosial-iqtisadi inkişafının ən mühüm amillərindən birinə çevrilmişdir. Bununla belə, bu bölgələrdə şəhərlərin əhalisinin artımı onların real inkişafından xeyli irəlidədir. Bu, əsasən, artıq kənd əhalisinin şəhərlərə, xüsusən də böyüklərə daimi “itələməsi” nəticəsində baş verir. Eyni zamanda, yoxsullar adətən yoxsulluq qurşaqlarının, gecəqonduların olduğu böyük şəhərlərin kənarlarında məskunlaşırlar. Tamamilə, bəzən deyildiyi kimi, "gecəqondu urbanizasiyası" çox böyük ölçülər aldı. Məhz buna görə də bir sıra beynəlxalq sənədlər inkişaf etməkdə olan ölkələrdə urbanizasiya böhranından bəhs edir. Lakin o, əsasən kortəbii və nizamsız olmağa davam edir.
İqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrdə isə əksinə, urbanizasiya prosesinin tənzimlənməsi və idarə olunması üçün böyük səylər göstərilir. Çox vaxt sınaq və səhv yolu ilə həyata keçirilən bu işdə dövlət qurumları ilə yanaşı memarlar, demoqraflar, coğrafiyaçılar, iqtisadçılar, sosioloqlar və bir çox başqa elmlərin nümayəndələri iştirak edirlər. Müasir artım prosesləri, əhalinin tərkibi və paylanması bir çox mürəkkəb problemlərin yaranmasına səbəb olur ki, bunların bəziləri qlobal xarakter daşıyır, bəziləri isə müxtəlif tipli ölkələrə xasdır. Onlardan ən mühümləri dünya əhalisinin davamlı sürətli artımı, millətlərarası münasibətlər və urbanizasiyadır.
Dünya əhalisinin demək olar ki, bütün problemləri, heç vaxt olmadığı kimi, dünya urbanizasiyası prosesində bir-biri ilə sıx bağlıdır. Şəhərlərdə ən çox cəmlənmiş formada görünürlər. Burada da cəmlənmişdir - çox vaxt həddindən artıq həddə - əhalinin özü və istehsal. Urbanizasiya dünya həyatının bütün sahələrinə təsir edən ən mürəkkəb və müxtəlif prosesdir. Ona görə də ədəbiyyatda, ilk növbədə iqtisadi və sosial-coğrafi ədəbiyyatda geniş əksini tapmışdır. Üçüncü minilliyin astanasında dünya urbanizasiyasının yalnız bəzi xüsusiyyətlərini qeyd edək. Urbanizasiya indi də müxtəlif inkişaf səviyyələrində olan ölkələrdə, hər bir ölkənin müxtəlif şəraitində, həm genişlikdə, həm də dərinlikdə, bu və ya digər sürətlə müxtəlif formalarda yüksək sürətlə davam edir.
Şəhər sakinlərinin illik artım tempi bütövlükdə dünya əhalisinin artımından təxminən iki dəfə yüksəkdir. 1950-ci ildə dünya əhalisinin 28%-i, 1997-ci ildə 45%-i şəhərlərdə yaşayırdı. Sürətlə böyüyən şəhərətrafı əraziləri, aqlomerasiyaları, hətta daha da geniş urbanizasiya zonaları olan müxtəlif rütbəli, əhəmiyyətə malik və böyüklükdə şəhərlər öz təsirləri ilə demək olar ki, bəşəriyyətin əsas hissəsini əhatə edir. Bunda böyük rolu böyük şəhərlər, xüsusən də milyonçuların olduğu şəhərlər oynayır. Sonuncular 1950-ci ildə 116, 1996-cı ildə isə artıq 230 idi. Dünyanın əksər ölkələrində əhalinin şəhər həyat tərzi, sözün geniş mənasında şəhər mədəniyyəti kənd yerlərində getdikcə daha çox yayılır. İnkişaf etməkdə olan ölkələrdə urbanizasiya əsasən kənd yerlərindən və kiçik şəhərlərdən böyük şəhərlərə miqrantların kütləvi axını nəticəsində “genişlikdə” baş verir. BMT-nin məlumatına görə, 1995-ci ildə inkişaf etməkdə olan ölkələrdə şəhər əhalisinin nisbəti bütövlükdə 38%, o cümlədən ən az inkişaf etmiş ölkələrdə 22% təşkil etmişdir. Afrika üçün bu göstərici 34%, Asiya üçün 35% təşkil edib. Lakin Latın Amerikasında indi şəhər sakinləri əhalinin əksəriyyətini təşkil edir: 74%, o cümlədən Venesuelada - 93%, Braziliya, Kuba, Puerto-Riko, Trinidad və Tobaqo, Meksika, Kolumbiya və Peruda - 70% -dən 80% -ə qədər və və s. Yalnız bir neçə ən az inkişaf etmiş ölkələrdə (Haiti, El Salvador, Qvatemala, Honduras) və Karib dənizinin kiçik ada ölkələrində şəhər sakinlərinin yarısından azdır - 35%-dən 47%-ə qədər.
Urbanizasiyanın yüksək səviyyəsinin göstəriciləri formal olaraq Asiya və Afrikanın nisbətən az, ən inkişaf etmiş ölkələri üçün xarakterikdir. Bununla belə, əslində bu və bəzi digər Asiya ölkələrində uzunmüddətli, hətta qədim urbanizasiyanın fərqli xüsusiyyətləri vardır (Çin, Hindistan, Yaxın və Yaxın Şərq ölkələri, Cənub-Şərqi Asiya və s.). Şəhərlərin ölkələri (Sinqapur, Xianqqan, Makao) istisna olmaqla, şəhər sakinlərinin yüksək nisbəti bəzi ərəb dövlətlərinin, xüsusən də neft hasil edən ölkələrin məskunlaşma xarakteri baxımından onlara yaxındır: Küveyt (97%), Qətər (91%), Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri (84%), İordaniya (72%). Şəhər sakinlərinin çox böyük bir hissəsi Asiyanın uzaq qərbindəki ən inkişaf etmiş ölkələr üçün də xarakterikdir: İsrail (91%), Livan (87%), Türkiyə (69%).
Sənayeləşmiş ölkələrdə “genişlikdə” urbanizasiya özünü çoxdan tükətmişdir. 21-ci əsrdə onların əksəriyyəti demək olar ki, tamamilə urbanizasiyaya daxil olur. Avropada şəhər sakinləri əhalinin orta hesabla 74%-ni, o cümlədən Qərbi Avropada - 81%, bəzi ölkələrdə - daha çox: Belçikada - 97%, Hollandiya və Böyük Britaniyada - 90%, Almaniyada - 87% təşkil edir. %, bəzi yerlərdə daha az nəzərə çarpsa da: Avstriyada, məsələn - 56%, İsveçrədə - 61%. Yüksək urbanizasiya Şimali Avropa: orta hesabla, həmçinin Danimarka və Norveçdə - 73%. Cənubi və Şərqi Avropada nəzərəçarpacaq dərəcədə azdır, lakin təbii ki, urbanizasiyanın digər göstəriciləri ilə birlikdə inkişaf etməkdə olan ölkələrlə müqayisədə daha yüksəkdir. ABŞ və Kanadada şəhər əhalisinin payı 80%-ə çatır.
İqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrin nisbəti indi "daha dərin" urbanizasiya ilə xarakterizə olunur: intensiv suburbanlaşma, şəhər aqlomerasiyalarının və meqapolislərin formalaşması və yayılması. Nəqliyyat sənayesinin təmərküzləşməsi böyük şəhərlərdə iqtisadi həyatın vəziyyətini pisləşdirdi. İndi bir çox ərazilərdə əhali aqlomerasiyaların mərkəzlərinə nisbətən kiçik şəhərlərdə, kənarlarda daha sürətlə artır. Çox vaxt ən böyük şəhərlər, xüsusən də milyonçuların olduğu şəhərlər şəhərətrafı ərazilərə, peyk şəhərlərə, bəzi yerlərdə kəndlərə miqrasiya etdiyi üçün əhalisini itirir, burada şəhər həyat tərzi gətirir. Sənayeləşmiş ölkələrin şəhər əhalisi indi praktiki olaraq artmır.
