Projekt garáže pre dve autá s jednou bránou. Ako si vybrať optimálnu veľkosť garáže pre dve autá? Plánovanie dodatočného priestoru

Mnoho automobilových nadšencov sa zaujíma o otázku, aká je optimálna veľkosť garáže pre 2 autá, aké faktory by sa mali zvážiť pri plánovaní, ako rozmery ovplyvňujú materiály? Jednotná alebo univerzálna odpoveď na všetky prípady neexistuje, možností môže byť priveľa. Existujú však všeobecné odporúčania od profesionálov, ktorí pomáhajú pri výbere možnosti garáže pre dve autá.

Čo treba zvážiť pri plánovaní

Čím viac individuálnych faktorov sa zohľadní v štádiu projektovania, tým menej problémov vznikne počas prevádzky budovy. Okrem toho správne plánovanie umožní dosiahnuť značné úspory hotovosti, znížiť odhadované náklady a zvýšiť životnosť budovy. Štandardné rozmery garáže pre dve autá by mali brať do úvahy:

1. Možnosť pohodlného vjazdu/výjazdu auta z garáže. Tento ukazovateľ závisí nielen od veľkosti a počtu brán, ale aj od umiestnenia budovy na mieste, dostupnosti a charakteristík prístupových ciest.
2. Garážové využitie. Budú v nej len autá, prípadne je potrebné zabezpečiť priestory pre technické miestnosti, oddychové miestnosti, pracovné priestory a pod. Bude v garáži revízna jama, ide o samostatnú budovu alebo prístavbu k hlavnej. Aká je šírka a dĺžka budovy, výška stropu, materiál strechy a typ krovu, prítomnosť podkrovných miestností.
3. Klimatické pásmo bydliska. Čím severnejšie je región, tým väčšia je výška maximálnej snehovej pokrývky. To znamená, že uhol sklonu svahov by sa mal zväčšiť, krokvy by mali byť navrhnuté z odolných materiálov, berúc do úvahy zaťaženie snehom a vetrom.
4. Značky áut. Autá môžu byť osobné a nákladné, líšia sa výškou a šírkou, veľkosťou dverí atď.

Priestory musia uspokojovať užívateľov vo všetkých ohľadoch. Dôležitým bodom je, že pri návrhu treba počítať s prípadnou zmenou parkoviska. Po kúpe nového auta nie je vhodné reorganizovať priestory, často si takáto práca vyžaduje nielen veľa času, ale aj veľké materiálne investície. Ekonomicky je výhodnejšie okamžite postaviť budovu s maržou.

Kde začínajú výpočty?

Optimálne rozmery sa začínajú počítať z minimálnej požadovanej plochy, parametre sú viazané na rozmery auta. Pri otvorených dverách by vzdialenosť od stien mala byť aspoň 0,5 metra, od digestora k stene aspoň jeden meter. To za predpokladu, že garáž bude slúžiť len na uskladnenie áut. Veľkosť garáže pre 2 autá by mala brať do úvahy prítomnosť priechodu medzi nimi s otvorenými dverami. Tento parameter je najmenej päťdesiat centimetrov, k vzdialenosti pre chyby pri parkovaní by sa malo pridať minimálne 20–25 cm.

Údaje je potrebné vypočítať samostatne, je dobré poradiť sa s majiteľmi dvojgaráží a opýtať sa ich na prevádzkové podmienky. Rady skúsených majiteľov áut nie sú o nič horšie ako rady profesionálnych architektov.

Rozmery najoptimalizovanejšej garáže

Garáž pre osobné auto a autobus alebo mini kamión

Pri tejto možnosti sa výška stropu pre nosník a osobný automobil počíta samostatne. Garáž je veľmi funkčná, umožňuje skladovať autá rôznych tried. Odhadované náklady sú oveľa nižšie ako dve hotelové budovy pre rovnaké potreby.

Garáž s prístreškom

Umožňuje vám znížiť počet otvárania / zatvárania brán, veľa času môžu byť autá pod obyčajným baldachýnom. Garážové brány sú najslabším a najdrahším architektonickým celkom. Okrem toho je to on, kto najčastejšie zlyhá, vyžaduje pravidelnú údržbu a opravy. Šírka garáže s prístreškom by sa mala vypočítať podľa rovnakého algoritmu ako možnosti opísané vyššie. Baldachýn by mal poskytnúť ochranu auta po celej dĺžke, šírka je viazaná na parametre garáže. V prípade potreby je možné opláštiť bočné plochy konštrukcie, vďaka čomu sa kapacita garáže zdvojnásobí bez veľkých finančných strát.

Garáž s technickými miestnosťami

Dobrá voľba s perspektívou možnosti vykonávať opravy na strojoch. Ide o optimálnu veľkosť garáže pre 2 autá osobných značiek, šírka takmer 10 metrov, dĺžka bez technických priestorov 6 metrov, celková dĺžka 8,4 metra. Boxy sú oddelené, čo umožňuje, aby bola jedna miestnosť vykurovaná a druhá studená. Takéto usporiadanie sa považuje za optimálne v zimnom období, je možné ušetriť drahé zdroje energie. Ďalšie vybavenie je k dispozícii vďaka samostatnému vstupu do všetkých prevádzkovaných priestorov.

Rozmery garáže pre dve autá so spoločnou technickou miestnosťou

Rozpočtová možnosť pre optimálnu garáž pre dve autá s jednou technickou miestnosťou. Celková šírka garáže sa mierne zväčší zmenšením dĺžky. Garáž nemá prepážku, čo umožňuje v prípade potreby uskladniť autá rôznych značiek. Je pravda, že v tomto prípade bude potrebné zmeniť plán usporiadania dopravy s prihliadnutím na smer výstupu vodiča a cestujúcich.
Typy optimálnych garáží v závislosti od konštrukcie brányČím väčšia je šírka budovy, tým silnejšie by mali byť krídlové brány. V súvislosti s touto závislosťou sa kategoricky neodporúča robiť jednu krídlovú bránu pre dva vstupy. Najlepšou možnosťou sú rolety.

Samostatné rolovacie brány
Všeobecné garážové rolovacie brány

Rolety umožňujú automatizovať proces otvárania/zatvárania. Moderné systémy majú pomerne spoľahlivú ochranu pred vniknutím nežiaducich osôb. Navyše nevyžadujú voľný priestor po stranách garáže. Čo sa týka krídlových brán, táto možnosť sa v súčasnosti považuje skôr za výnimku ako za pravidlo. Krídlové brány majú pomerne veľa nevýhod: majú negatívny vplyv na pevnosť nosných konštrukcií, nedajú sa automatizovať. Ďalšia významná nevýhoda - veľká kinetická energia môže spôsobiť zničenie zaťažených garážových uzlov.
Vlastnosti strechy Väčšina dvojgaráží má šikmú strechu, no rozhodnúť sa môžete aj pre variant s plochou strechou. Takýto projekt znižuje náklady na výstavbu, ale vylučuje možnosť využitia podkrovných priestorov.

Garáž s plochou strechou

Uhol sklonu sa volí v závislosti od výšky snehovej pokrývky, čím viac snehu, tým väčší uhol. Okrem toho by mali byť krokvy vyrobené z odolnejších materiálov. Veľká pozornosť by sa mala venovať odtoku vody - garáž má veľkú strešnú plochu a všetky toky sú nasmerované jedným smerom. Odporúča sa umiestniť budovu tak, aby dažďová voda a voda z taveniny boli odvádzané mimo lokality.

Veľkosť garáže pre 2 autá sa môže výrazne zmenšiť, ak nie je postavená samostatne, ale je pripojená k existujúcim budovám.

Pristavaná garáž

Budova má spoločnú stenu. Ak sa takáto možnosť predpokladala vo fáze výstavby domu - vynikajúce, pre obe stavby sa vytvára spoločný základ. Toto usporiadanie eliminuje výskyt trhlín medzi stenami fasády. Ak sa prístavba garáže vykoná neskôr, potom by sa mal prijať komplex zložitých stavebných opatrení na spojenie dvoch samostatných základov. Toto je potrebné mať na pamäti, v niektorých prípadoch takéto výstuže vyžadujú veľké množstvo výkopov, čo zvyšuje odhadované náklady.

Záver

Čím viac možností sa bude brať do úvahy pri výbere konkrétnej garáže pre auto, tým menej chýb sa nájde počas prevádzky. S konečným rozhodnutím sa netreba ponáhľať, optimálne rozmery by mali zaručiť jednoduchosť používania, a nie len úsporu nákladov.

Garáž je zároveň špajzou na uhorky a konzerváciu, ktorá by mala zaplniť čo najviac priestoru, aby sa na zimu zásobili vitamíny. Je to tiež útulné miesto na komunikáciu s priateľmi, kde sa diskutuje o naliehavých problémoch a riešia sa iné záležitosti. Chceme tiež použiť všetky naše stroje, elektrické a ručné náradie. Aká by mala byť veľkosť garáže pre 2 autá?

Plánovanie garáží

Ako vidíte túto garáž? Predtým, ako sa zmestíte do akýchkoľvek veľkostných limitov, je dôležité rozhodnúť sa, kde sa bude nachádzať a čo tam okrem áut ešte bude. Podľa spôsobu umiestnenia je možné rozlíšiť niekoľko hlavných štruktúr:

• Samostatne - určitá oblasť je pridelená špeciálne na výstavbu garáže.
• Kĺbové s domom - box susedí s hlavnou budovou. Dá sa to urobiť z ktorejkoľvek strany - orientácia smeruje tam, kde je pohodlnejšie zadávať. Výhodou tejto možnosti je, že priamo z obytnej časti sa dostanete priamo k autu, opäť bez otvárania brány.
• Pod zemou. Ak to hladina podzemnej vody a pôda dovolia, môžete vytvoriť podzemnú podlahu, v ktorej budú umiestnené autá. Výhodou tejto možnosti je, že vo vnútri sa bude udržiavať relatívne konštantná teplota a vznikne viac miesta pre ďalšie budovy alebo trávnik. Nevýhodou je, že si to treba naplánovať už pri zakladaní obytnej budovy, po ktorej je to takmer nemožné, snáď iba samostatne.

Teraz vezmite list papiera a schematicky nakreslite obdĺžnik s ľubovoľnými stranami a označte prvky, ktoré by ste chceli vidieť vo vnútri:

• Poličky na uhorky. Môžu byť umiestnené priamo v hlavnej skrinke pri bočnej alebo zadnej stene. Existuje ďalšia možnosť - usporiadať pivnicu priamo pod garážou a urobiť do nej vstup z vyhliadkovej diery. V tomto prípade sa nemusíte obávať náhlych zmien teploty a ušetríte veľa miesta.
• Ďalšie vozidlá. Môže to byť motorka, elektrické auto, bicykle. Rozhodnite sa, kde by ste ich chceli umiestniť vzhľadom na zaparkované autá. Možno to bude jedna zo strán. Umiestnenie vpredu oproti vzdialenej stene bude oveľa problematickejšie.
• Pracovisko. Najpohodlnejšie je to urobiť v zadnej časti garáže. Tam môžete nainštalovať všetky stroje, pracovné stoly, ako aj stoly. Ak neplánujete vykonávať seriózne opravy alebo projekčné práce, potom je možné hlavný nástroj umiestniť do špeciálnych buniek.
• Kúrenie. Ak si predsa len plánujete auto opraviť sami, je dôležité, aby bolo vnútri dostatočne teplo. Kotol alebo iné vykurovacie zariadenie je najlepšie umiestniť do hĺbky.
• Priestor na uskladnenie záhradnej a záhradnej techniky. Aby ste neustále neprechádzali hlavnou miestnosťou, je lepšie poskytnúť na tieto účely samostatný vchod.
• Počet pozorovacích otvorov. Bude len jedno, alebo bude mať každé auto svoju jamu, čo výrazne uľahčí servisnú údržbu a zároveň odpadne nutnosť vyhadzovať jedno auto na kontrolu.
• Gumený úložný priestor. Sebaúctyhodný motorista má aspoň dve základné sady topánok pre autá. Či bude skladovaný zavesený alebo úhľadne uložený, ovplyvní výber veľkosti budovy.
• Sauna alebo kúpeľ. Na spojení týchto dvoch priestorov nie je nič zlé. Po náročnom pracovnom dni si môžete oddýchnuť a zrelaxovať, alebo len zmyť olej a nečistoty. Je veľmi dôležité, ak je garáž plánovaná v krajine.
• Windows - rozhodnite sa, či sú potrebné v dizajne. Pri správnom umiestnení umožnia výrazne ušetriť na spotrebe energie. Ale ak je garáž umiestnená na diaľku, nie na dvore, potom je pre votrelcov ľahšie preniknúť cez ne.

Výber dizajnu garážovej brány

V tejto chvíli mal vzniknúť hrubý plán. Chýbal nám však jeden dôležitý detail – vchod. Bude to s jednou bránou alebo dvoma. Ak je rozpočet obmedzený a chcete investovať minimálne, potom by boli vhodnou možnosťou jednokrídlové krídlové brány, ktorých obsluha však nie je príliš pohodlná a pohodlná, pretože. dizajn je veľmi objemný a ťažký, ale oveľa jednoduchší na výrobu.

Poznámka! Dokonca aj niektoré nepresnosti a absencia dodatočných podporných mechanizmov rýchlo povedú k deformácii konštrukcie - to ešte viac skomplikuje pohyb jednokrídlových brán.

Ak ide o sekčné brány, bude pohodlnejšie pracovať s jednou sadou automatizácie, ale s najväčšou pravdepodobnosťou budú stáť viac ako dve samostatné možnosti so štandardnými rozmermi. Výhodou vjazdu s dvomi bránami bude jednoduchšie parkovanie, najmä preto, že môžu byť rôzne vysoké, aby bolo možné jazdiť väčšími mikrobusmi atď. Ďalšia zaujímavá nuansa by bola vhodná - baldachýn. S ním bude možné ukryť vozidlo pred dažďom, krupobitím či snehom bez toho, aby ste ho museli voziť dovnútra. To je výhodné, ak sa chystáte používať auto počas dňa. Baldachýn môžete umiestniť na stranu aj priamo pred samotný vchod.

Optimálne neznamená štandardné

Teraz sa môžeme bezpečne rozhodnúť, aké budú optimálne rozmery, teda naša štruktúra na dĺžku a šírku. Logicky stačí zobrať rozmery áut a vynásobiť 2. Urobme to a ako východiskový bod vezmime šírku 1,7 m (to je priemerná hodnota pre väčšinu áut). Dvojnásobne to vychádza 3,4 m, teraz k tejto hodnote pripočítame potrebný priestor na voľný priechod, aby ste neutierali steny bundou a tiež nepoužívali oblečenie ako handru na prach - 50 - 60 cm - toto bude stačiť aj pre ľudí s veľkými kosťami.

Poznámka! Ak bude potrebné nasadiť pasažierov do auta v garáži, potom je potrebné zachovať potrebnú vzdialenosť medzi oboma vozidlami.

Bude to veľkosť dvoch otvorených dverí plus ďalších 10–15 cm vôle, v dôsledku toho podľa maximálnych hodnôt - 3,4 + 1,2 + 0,9 = 5,5. K tejto hodnote je potrebné pripočítať všetky naše police a ďalší priestor. Nechajte ich zaberať 30 cm na každej strane, potom bude celková hĺbka - 6,1 m. Celková hĺbka s podmienkou umiestnenia políc alebo stola pri vzdialenej stene sa bude pohybovať od 5,5 m. Rozmery sa zväčšia, ak plánujete umiestniť len autá.

Teraz výška brány. Hlavným ukazovateľom je vaša výška + nejaká medzera 15-20 cm.Šírka jednej brány je šírka auta + 40-50 cm na každej strane pre bezproblémový check-in. Ak sa plánuje, že v garáži bude parkovať minibus, zvážte jeho veľkosť + 10–15 cm dodatočného priestoru. Výška stropu je od 2,5 m. Ak plánujete urobiť sklad alebo saunu, potom je potrebné pripočítať dĺžku tejto miestnosti k celkovej dĺžke.

Je ťažké povedať, ktorá veľkosť je pre vás tá pravá, ale s priemermi môžete teraz ísť odtiaľto. Zaujímalo by nás, aký projekt sa vám podaril. Čakáme na vaše návrhy a spätnú väzbu!

Video

V tomto videu majiteľ ukazuje svoj majetok - garáž pre 2 autá, do ktorej sa práve nasťahoval:

Veľkosť garáže pre 2 autá je na prvý pohľad určená jednoduchým sčítaním parametrov jediného boxu. Ale pri porovnaní rozmerov oboch možností je zaznamenaný nesúlad. Existujú štandardné rozloženia miestností určené pre modely so zvýšeným dopytom. Môžete tiež nezávisle vypočítať požadovanú plochu podľa rozmerov vlastných strojov. Je dôležité poskytnúť možnosti umiestnenia pomocných plôch.

Proporcie garáže pre dve autá sú odlišné od garáže pre jedno auto

Dvojlôžková minigaráž Standard

V garážových družstvách prebieha výstavba podľa normy - box pre 1 auto má plochu ​​6 × 4 m.

Pri výstavbe garáže pre dve autá sa rozmery stanú 6 × 8 s automatickým prenosom normy, ak je vybavenie malým autom, objaví sa prázdne miesto. A pre džíp nebude dĺžka jednoducho stačiť. Preto treba vypočítať štandardné rozmery garáže pre 2 autá.

Toto video ukazuje, ako postaviť garáž vlastnými rukami:

Na základe parametrov typického parkovacieho miesta: dĺžka ≥5,5 m, šírka ≥2,4. Pravidlá plánovania garáží predpisujú zohľadňovať najnevhodnejšiu situáciu, keď vodič a cestujúci nastupujú do jedného z modelov súčasne:

1. Vzdialenosť medzi autami je určená otvorenými dverami s pridaním 10 cm pre nepresnosti pri parkovaní. Podľa skúseností majiteľov, ktorí majú 2 autá stojace vedľa seba, zabezpečuje bezpečné otváranie priestoru pre cestujúcich medzera 0,9 m.
2. Medzera od bočných stien garáže k povrchu auta je dostatočná na to, aby osoba opustila zariadenie: 0,6-0,8 m.
3. Medzera medzi koncovými časťami vozidla a bránami alebo regálmi je nastavená v rozmedzí 0,5-0,6 m.
4. Výška garážového boxu sa určuje z výšky osoby 1,8 m s pripočítaním 20 cm.V praxi sa priestor pod stropom využíva na umiestnenie políc na uloženie koliesok s gumou. Odporúčaná vzdialenosť od základne po strop je 2,5 m.

Na základe týchto prísľubov sú optimálne rozmery garáže pre 2 autá nastavené v závislosti od triedy auta: pre malé autá - L × Š = 5,5 × 5; minibus a SUV - 6,8 × 7 m Tieto rozmery sú z praktických dôvodov zaokrúhlené nahor na 6 × 5, respektíve 7 × 7 m.

Určenie veľkosti budovy

Vyššie stanovené rozmery garáže pre 2 autá zohľadňujú vnútorný priestor z hľadiska umiestnenia áut. Na začatie výstavby to nestačí, je potrebné si ujasniť rozmery pre konkrétne potreby majiteľa pre nájdenie ďalšieho vybavenia miestnosti, regálov, evidenciu vjazdu do garáže, ako aj pre hrúbku stien budova. Je potrebné nakresliť plán označujúci brány, dvere a okná, priestory na inštaláciu zariadení, regály, nábytok.

Ťažko povedať, či je dobré alebo zlé mať dve autá namiesto jedného. Vyzerá to dobre, nejako prestížne. Na druhej strane extra náklady na opravy a tankovanie. Faktom však zostáva - ak existujú dve vozidlá, potom pre každé z nich musíte postaviť samostatnú garáž alebo urobiť jednu dvojitú. V tomto prípade budú obe autá vedľa seba a je tu len jedna miestnosť. Ak si totiž v meste prenajmete parkovacie miesta, nie vždy sa podarí nájsť dve susediace v jednom družstve.

Predtým, ako postavíte garáž pre dve autá, odporúčame vám prečítať si tento článok.

Vytvorenie projektu (plánu)

Skôr ako začnete stavať, musíte poznať rozmery svojho auta.

Začnime s ich dĺžkou. Dĺžka garáže by mala zohľadňovať rozmery väčšieho auta. Napríklad, ak sa tam plánuje jazdiť autom na prepravu nákladu a osobným autom, potom je jasné, že z hľadiska objemu bude dopravca (napríklad Gazelle alebo ten istý Ford) dlhší a vyšší. ako cudzie auto osobného typu.

Čo potrebujete vedieť pri vytváraní plánu garáže pre dve vozidlá? Na pláne je potrebné označiť umiestnenie okien, dverí, brán, okrem toho by sa malo brať do úvahy miesto ich otvárania (vonku). Dĺžka budovy by sa nemala presne rovnať autu, pretože stále musíte ísť k bráne a zavrieť ju (ak je sklopná). A urobiť to, ak je kapota auta prakticky blízko nich, nie je vhodné.

Garáž pre dve autá môže byť nasledovného typu:

• jedna sekcia;
• do dvoch sekcií.

Prvá možnosť je vhodná iba vtedy, ak je miesto, kde sa otočiť. V tomto prípade bude budova vyzerať takto: štyri steny, jedna brána (na okraji alebo v strede), niekoľko okien na žiadosť zákazníka a dvere (do dvora alebo priamo pri bráne). Zároveň to nie je príliš výhodné, ak je miestnosť malá - aby ste vyhnali auto stojace na konci, budete musieť ísť do toho, ktorý je na okraji. Potom musíte tento stroj umiestniť na miesto. Nepríjemnosti sú ohromujúce!

Oveľa lepšie bude vyzerať garáž, v ktorej sú dve brány pre príjazd každého auta. Okrem toho medzi ne môžete umiestniť priečku s dverami. Okrem toho, ak sú celkové rozmery automobilov odlišné, garáže pre každé z nich môžu mať spoločnú strechu, ale rôzne veľkosti, alebo sa dokonca líšia výškou.

Stavba začína výstavbou základov. Môžete pod ním vykopať ryhy, do ktorých sa uložia základové bloky alebo sa naleje vopred železobetónová zmes. Ak plánujete urobiť opravnú jamu alebo suterén, potom sa oplatí vykopať základovú jamu aj pomocou betónových blokov.

Zaťaženie nadácie sa vypočíta na základe nasledujúcich údajov:

• hrúbka stien a materiál, z ktorého sú vyrobené;
• hmotnosť podlahy (drevené nosníky, betónové dosky alebo niečo iné);
• prítomnosť (ak je k dispozícii) žeriavového nosníka.

Steny sú postavené z materiálov, ako je tehla, škrupinový kameň, cementové bloky, penové bloky a podobný materiál. Okamžite v nich môžete nechať otvory na vetranie, výfuky a prípadne kanalizáciu a prívod vody (ak plánujete opravu v garáži, budete si tam musieť umyť ruky alebo opláchnuť časti od piesku).

Bolo by pekné urobiť obrnený pás pozdĺž hornej časti stien. Ide o špeciálny dizajn, ktorý im dodá silu. Vyrába sa nalievaním betónu do debnenia inštalovaného na vrchu s položením vystuženého rámu. Ak sú ako strecha poskytnuté drevené priehradové nosníky, môžete ich vopred nainštalovať do pancierového pásu.

Ako strecha, ako už bolo spomenuté, sú vhodné podlahové dosky, ktoré si môžete objednať alebo vyrobiť sami, ako aj drevené priehradové nosníky, na ktoré sa na prepravku položí povlak (bridlica, vlnitá lepenka, kovová dlažba). Ak sa rozhodne položiť dosky, musia byť buď dechtované (namazané bitúmenom alebo niečím podobným) alebo pokryté priehradovými nosníkmi. Teraz sa stalo populárnym používanie kovových väzníkov. Pri správnej antikoróznej úprave sa stanú odolnejšími ako drevo, ktoré je náchylné na hnilobu a termity.

Dokončovanie

Po elektrických prácach môžete vykonať konečnú úpravu. Strop je možné vybieliť (natrieť), obložiť lisovanými drevenými doskami a namontovať podhľad. Hlavná vec je, že sa nezhorší vlhkosťou, ktorá bude do určitej miery stále prítomná v garáži. Steny sú omietnuté a pokryté tenkou vrstvou tmelu. Potom sa natierajú vodou riediteľnou farbou alebo sa na ne lepia keramické dlaždice. Podlaha - na vyrovnanie sa robí cementovo-pieskový poter. Môžete naň položiť aj stabilnú dlažbu, ktorá pod váhou auta nepraská (avšak nie šmykľavá).

Brány, ak sú vyrobené ručne, je najlepšie izolovať a šiť a kov je natretý základným náterom a prelakovaný. Ak sú automatické, nie je potrebné nič. Steny môžete izolovať (penové dosky s hrúbkou 50 mm), potom použiť výstužnú sieť a vonkajšiu úpravu (kôrovec, omietka alebo niečo iné). V dôsledku toho získame pohodlnú a teplú garáž, do ktorej bude vhodné umiestniť dve naše autá.

A ako ste postavili garáž pre dve autá? Aké materiály boli použité na steny a povrchové úpravy, aký základ bol položený? Podeľte sa o svoje skúsenosti s našimi čitateľmi zanechaním komentárov.

Video

Niečo, čo som pripravil mužov o moju pozornosť! Ale aj oni chcú mať v krajine vlastný jaskynný úkryt a nevidím lepšiu možnosť ako postaviť garáž - dielňu. Muži teda nemajú radi dlhé predstavovanie, poďme teda rovno k plánom. Na prvom poschodí vidíme dvojpodlažnú garáž s garsónkou. Pohodlné, dalo by sa dokonca povedať, dokonalé! Rozmery sú v stopách a palcoch, na prevod na cm použite kalkulačku.

Jednoduchá malá krásna garáž pre váš vidiecky dom

Garáže v letných chatkách sú zvyčajne postavené oddelene od domu, ako to priestor dovoľuje. Pozrite sa, aký krásny projekt štýlovej garáže som našiel! Malý, kompaktný, krásny! K dispozícii je dokonca aj baldachýn s lavičkou na oddych.

Garáž pre dve autá s podkrovím

Toto je skutočný mužský kútik s obytnými priestormi na druhom poschodí. Samotná garáž je určená pre dve autá. Ak to priestor lokality umožňuje, potom možno takúto garáž považovať za štandard mužského domova.

Všetky rozmery sú v stopách a palcoch. Previesť na centimetre v špeciálnych službách v sieti - nie je to ťažké.

Úhľadný projekt garáže 3 x 8 metrov s obytným priestorom na druhom poschodí. Funkciou tejto možnosti je balkón.

Schody do druhého poschodia garáže sa nachádzajú na ulici, zboku. V samotnej garáži je hozblok. Na druhom poschodí sa nachádza obývacia izba s kuchyňou, spálňa a kúpeľňa s vaňou. V skutočnosti je to kompletný dom pre bakalára! alebo odľahlé miesto pre muža, ktorý si chce oddýchnuť.

No, pár pohľadov na druhé poschodie:

Nevýhody teplej garáže v zime

Mimochodom, existuje názor, že auto hnije v teplej garáži. To je pravda, preto je lepšie nerobiť kúrenie v spodnej miestnosti. Teplá domáca garáž môže v zime spôsobiť starnutie auta, pretože práve v zime sú cesty všade posypané soľou a inými chemickými prvkami.

V uzavretej a vykúrenej miestnosti sa totiž stroj začne topiť. Postriekanie a zvyšky soli sa rozmrazia a telo rýchlo koroduje.

Auto chránené pred poveternostnými vplyvmi len s jednou strechou alebo stenami samostatne stojacej studenej garáže bude slúžiť oveľa dlhšie. Nemali by ste stavať teplú garáž len preto, že auto v horúčave rýchlejšie naštartuje.

V tomto prípade je jednoduchšie nainštalovať elektrický vykurovací systém do auta. Ušetríte si tým nervy aj financie. Ak už máte vstavanú garáž, potom je lepšie z nej urobiť hosťovskú izbu alebo telocvičňu.

Schéma jednoduchej garáže z penových blokov

Ak potrebujete jednoduchú garáž z penových blokov, tu sú pre vás štandardné veľkosti. Nie je tu nič zvláštne na maľovanie, plán je mimoriadne jednoduchý.

Krajšia verzia garáže z penových blokov

Dôstojný projekt garáže z penového bloku pre jedno auto. Praktická konštrukcia strechy, dve okná, malá obývačka aj s oknom.

Video od murárskeho majstra - garáž zo škvárového bloku za 2 dni

Okrem plánu garáže z penového bloku vám odporúčam zoznámiť sa s videom, v ktorom majster muriva ukazuje a hovorí, ako postavili garáž pre priateľa za dva dni. Video je živé, zaujímavé, postup výstavby je zobrazený s humorom a obscénnosťou.

Výstavba studenej garáže

Pri stavbe studenej garáže by sa mala venovať osobitná pozornosť tepelnej izolácii miestnosti. Ak sa totiž teplý vzduch dostane na studený povrch stien garáže, vlhkosť začne kondenzovať a odtekať na podlahu.

Brány budú tiež pokryté kvapkami vody, ktoré budú padať do zámkov alebo prahov, čo môže v zimných podmienkach viesť k tomu, že garáž sa ráno jednoducho neotvorí. Neustále mokré kovové prvky začnú rýchlo hrdzavieť.

Projekt dvojpodlažnej garáže 8 x 8 pre 2 autá

Táto možnosť je prísnejšia, na rozdiel od prvej, ktorá je podľa mňa pre ženy krajšia. Muži, viem, všetky tieto ozdoby sú zbytočné, ale keďže sa bavíme o garáži pri dome, tak treba brať do úvahy aj názor žien. Tento projekt je garáž pre 2 autá s obytným druhým podlažím.

Ako zlepšiť tepelnoizolačné vlastnosti garáže

Steny boxu sú vyrobené z penových blokov. Strecha by mala byť tiež izolovaná. Garážová brána by mala byť tiež izolovaná penovým plechom s hrúbkou 4 - 6 cm a potom čalúnená preglejkou alebo drevenou šindľou. Jednoduchšie bude zateplenie garáže zvnútra s plným opláštením OSB doskami hrúbky 16 - 22 mm.

Projekt dvojpodlažnej garáže 4 x 8 metrov pre 1 auto

Tu je jednoduchší projekt dvojpodlažnej garáže pre jedno auto. Dokonca závidím - také pekné funkčné domčeky - na druhom poschodí je sprcha, kde sa dá umyť špina, kuchynka a relaxačná miestnosť, kde si môžete posedieť s priateľmi a fandiť svojmu obľúbenému športovému tímu.

Video - garážová dielňa s podkrovím

Zaujímavé video od Forumhouse o tom, ako si človek postavil garáž - dielňu s podkrovím. Keďže pri hľadaní nenašiel nič vhodné, rozhodol sa stavať podľa individuálneho plánu. Pozri si príbeh a popis stavby tejto stavby od autora.

Vetranie

Pomocou prívodných a výfukových otvorov robíme prirodzené vetranie garáže. Otvory by mali mať aj hlavné konštrukcie garáže - stropy, steny, priečky, dvere.

Tieto otvory sú najlepšie umiestnené diagonálne od seba. Prívodné otvory by mali byť umiestnené 20 - 25 cm nad podlahou a výfukové 10 - 15 cm pod stropom. Všetky otvory by nemali presiahnuť 0,3% celkovej plochy garáže, inak bude ťažké ťahať.

Projekt rozpočtovej dvojpodlažnej garáže

Tento projekt je určený pre jedno auto, ako aj voľné usporiadanie druhého poschodia. S rozpočtovým výkonom v druhom poschodí je možné zorganizovať jediný priestor pre šatník alebo plnohodnotnú rekreačnú oblasť pre muža.

Kôlňa namiesto garáže

Ak sa rozhodnete obmedziť sa iba na striešku pre vaše auto, mali by ste pamätať na to, že musíte zabezpečiť správnu pevnosť podporných nôh. Toto je obzvlášť dôležité počas zimných snehových zrážok, keď strecha musí vydržať značné zaťaženie.

Projekt jednoposchodovej garáže 8 x 8 metrov pre 2 autá

A to už je projekt na jedno poschodie, ale pre dve autá, alebo jedno, ale s veľkým priestorom pre dielňu. Opakujem, že všetky rozmery v stopách a palcoch si môžete previesť na centimetre sami.

Video recenzia garáže

Ak vás zaujíma, ako optimalizovať priestor vašej garáže, odporúčam vám pozrieť si video od Eugena, ktorý si postavil garáž s podkrovím vlastnými rukami. Autor rozpráva a ukazuje svoju garáž na diagnostiku a prácu s autami zákazníkov. čiže ide o skutočne profesionálny autoservis.

Mimochodom, zaujal ma projekt garáže s kúpeľným domom. Neviem ako vám, ale mne sa to už zdá byť trochu prepadák. Máte dostatok sprchovacieho kúta a urobte kúpeľ pre celú rodinu 🙂