Ide pravdepodobne o jednu z mála stavieb ľudstva, ktorá okolo seba zhromaždila toľko zainteresovaných vedcov, výskumníkov, historikov a dokonca aj bežných turistov. Ľudia z celého sveta sa chodia pozerať na Veľký čínsky múr. Právom sa považuje za jednu z najveľkolepejších stavieb, aké kedy ľudstvo vytvorilo. Hlavný symbol Číny, ktorý je zaradený do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.
Za čas, ktorý ubehol od výstavby až po súčasnosť, bola táto budova viackrát prestavaná, niečo bolo úplne zničené, považované za nepotrebné alebo nadbytočné, niečo dobudované, prispôsobené dnešným požiadavkám. Ale tak či onak, táto historická pamiatka prežila dodnes a je pripravená privítať turistov.
Mimochodom, málokto vie, že kedysi Mao Ce-Tung napísal výraz blízko vchodu. Číňan, ktorý túto pamiatku nevidel, sa podľa neho nedá nazvať skutočným Číňanom.
Dnes je múr považovaný za majestátny monument, národný symbol, orientačný bod a charakteristický znak Číny. Koniec koncov, táto budova bola svedkom mnohých udalostí v histórii Čínskej ríše.
Táto grandiózna budova začína v meste Shanhai-guan. Odtiaľ sa múr tiahne cez polovicu krajiny a končí v strednej Číne. Niekomu jeho umiestnenie pripomína pohyby hada a samotní Číňania si ho spájajú so vzletom draka. Pravdepodobne práve kvôli takýmto združeniam sa stala národným symbolom pre obyvateľov Číny.
Dĺžka Veľkého čínskeho múru je 8851,8 kilometra. Šírka steny sa pohybuje od 5 do 8 metrov a na niektorých miestach výška dosahuje 10 metrov.
Konštrukcia je taká pevná, že jeden úsek, ktorý má 750 kilometrov, sa kedysi zmenil na skutočnú cestu. Na niektorých miestach boli pri hradbe postavené pevnosti a opevnenia, čo má historické a logické vysvetlenie.
Turisticky najobľúbenejšie úseky steny sú Simatai a Badaling.. Na tom nie je nič prekvapujúce, pretože sa nachádzajú vedľa, 75 kilometrov od hlavného mesta.
Mimochodom, je rozšírený mýtus, že Veľký múr je možné vidieť aj z vesmíru. Astronauti tvrdia, že to tak nie je - nikto nikdy nevidel stenu z vesmíru voľným okom.
Stavebná história
Stavba Veľkého čínskeho múru začala v 3. storočí pred Kristom. Historici sa ani len nehádali o tom, kto postavil čínsky múr. Táto myšlienka patrila cisárovi Qin Shi Huangovi. V histórii sa preslávil ako krutý vládca, túžiaci po zmene. Počas svojej vlády úplne zmenil život svojho ľudu. Pocítili to najmä aristokrati a kniežatá, ktorým cisár odobral privilégiá a podriadil si ich.
Historici tvrdia, že pôvodným účelom výstavby Veľkého čínskeho múru bola ochrana cisárovho majetku pred nájazdmi kočovných kmeňov. Vedci sa však popierajú a tvrdia, že vtedajšie severské kmene nepredstavovali pre cisára a jeho krajinu žiadne zvláštne nebezpečenstvo. Preto bolo zbytočné brániť sa nájazdom týmto spôsobom. A na tomto základe historici vydedukovali novú verziu: účelom takejto obrovskej stavby bolo vyznačenie hraníc čínskej ríše, čo malo zabrániť spojeniu Číňanov s nomádmi.
221 pred Kristom - 300 tisíc ľudí dorazilo k severnej hranici Čínskej ríše. Prehliadku viedla veliteľka Meng Tian. Títo ľudia dostali za úlohu postaviť múr z kameňov a tehál na mieste, kde boli hlinené hradby. Stojí za zmienku, že väčšina múru prechádzala na ťažko dostupných miestach, čo samozrejme sťažovalo prácu jeho staviteľom. Aby bola stavba pod kontrolou, všetci ľudia boli rozdelení do 34 základní, okolo ktorých sa postupom času objavovali osady.
Stavba múru začala vežami. Vtedy ich bolo 25-tisíc. Musím povedať, že sa od seba výrazne líšili, mali rôznu hustotu a veľkosť. Ale všetky takéto stavby boli priťahované k skutočným opevneniam. Ich priemerná dĺžka bola 12 metrov.
Vzdialenosť medzi vežami bola meraná „úletmi šípov“, ktoré sa mali rovnať dvom. Ochranné konštrukcie (veže) boli vzájomne prepojené múrom, ktorého výška dosahovala sedem metrov. Mimochodom, šírku múru meral rad ôsmich ľudí.
Existuje veľmi zaujímavý príbeh, alebo skôr legenda o tom, ako bola určená hranica Veľkého múru. Cisár sa rozhodol obísť svoj majetok na koni. Jeho cesta sa stala hranicou múru. A miesta pre veže boli určené v oblastiach, kde sa kôň panovníka potkol.
Ochrannú funkciu múru spochybňuje aj fakt, že pri jeho výstavbe sa prihliadalo na danosti územia. Takže napríklad na severe oddeľuje horské oblasti nevhodné pre život od úrodných krajín. Vedci pri tejto príležitosti vyjadrili svoj názor. Táto stavba mala podľa nich oddeliť úrodný juh Čínskej ríše od nomádskeho severu.
Stena z kostí
Až do roku 213 pred Kristom sa staviteľom podarilo spamätať väčšinu múru. Na pomoc vojakom priviezli aj roľníkov. Väčšina obyčajných ľudí nemohla v takýchto podmienkach a v takom zrýchlenom tempe dlho pracovať a zomrela od vyčerpania. Čo urobili so svojimi telami? Boli zamurovaní v stene.
Odkedy historici zverejnili túto historickú skutočnosť, bolo na túto tému veľa vyjadrení. Niektorí nazývali Veľký čínsky múr "najdlhší cintorín na svete". Niekto vyčítavo povedal, že múr bol postavený na ľudských kostiach. A takéto myšlienky nie sú bezdôvodné: asi 400 000 Číňanov je zamurovaných v stene. V tom čase ľudia považovali toto obrovské stavenisko za veľkú katastrofu. Tieto motívy možno nájsť v starých čínskych piesňach, rozprávkach a legendách.
Čokoľvek to bolo, bez ohľadu na to, čo hovorili, ale aj prezývka „najdlhší cintorín na svete e" nebude môcť vystrašiť turistov, ktorí sa chcú dotknúť starovekej histórie, pozrieť sa na najväčšie budovy čínskeho ľudu.
Ďalší osud múru
Po čakaní na smrť cisára Qin Shi Huang v roku 210 pred Kristom sa ľudia vzbúrili a zvrhli dynastiu Qin. To umožnilo pozastaviť konštrukciu steny. V osude Čínskeho múru sa začalo obdobie stagnácie. Ďalej príbeh hovorí, že nie všetci cisári sa zaviazali dokončiť výstavbu obrannej stavby. Mnohí vkladali do vojska veľké nádeje a múr, ako príležitosť na posilnenie hraníc ríše, bol zanedbaný.
Keď sa mongolský chán dostal k moci, múr bol úplne opustený. S jeho obnovou sa začalo až v 15. storočí.
Ako sa dostať na Veľký čínsky múr
Ak chcete vidieť túto grandióznu pamiatku Čínskej ríše, môžete ísť niekoľkými spôsobmi:
- ísť na prehliadku
- zober si taxík
- ísť rýchlikom
Upozorňujeme, že okrem iných výdavkov si budete musieť kúpiť vstupenku na stenu, ktorá stojí 45 juanov.
Autobusové zájazdy
Prehliadka so sprievodcom je najjednoduchší spôsob. Pre tých, ktorí nevedia po čínsky alebo sa boja cestovať sami, je výbornou možnosťou skupina turistov a sprievodca na čele.
Zájazdové autobusy čakajú na turistov v mestách Yabaolu, Tiananmen a Qianmen. Okrem toho takéto informácie nájdete na recepcii každého hotela.
Ceny za takéto potešenie sú prijateľné, od 100 do 500 (v závislosti od počtu ľudí v skupine). Ale cena najčastejšie zahŕňa iba cestu do Badalingu. Vstupenku a stravu si budete musieť kúpiť sami. Ale po návšteve múru sa dostanete k hrobkám cisárov dynastie Ming.
Jedinou nevýhodou tejto možnosti je obmedzená prehliadka. Nemôžete sa rozhodnúť, kedy a kam pôjdete, pretože sa musíte sústrediť na ostatných turistov. Preto, ak chcete stráviť celý deň na Veľkom čínskom múre, autobusové zájazdy nie sú pre vás. Aj keď vo väčšine prípadov sa tam celý deň nedá nič robiť. 
Jazda taxíkom
K historickej pamiatke sa dostanete prenajatím osobného auta s vodičom. V Yabaolu je tých, ktorí ponúkajú takéto služby, viac než dosť. Cez hotel si môžete objednať aj auto, ale bude to trochu drahšie.
Náklady na taxík sa môžu pohybovať okolo 400-800 juanov. Nezabudnite však, že jedlo a vstupenka opäť zostávajú na vašich pleciach.
Tento spôsob je oveľa pohodlnejší ako ten predchádzajúci, šofér vás odvezie kamkoľvek, pretože tu velíte paráde len vy.
Vlakovým rýchlikom do Badalingu
Špeciálne pre čínske olympijské hry bol postavený expresný vlak pre tých, ktorí chcú navštíviť časť múru v Badalingu. Cesta trvá hodinu a pol. Vlak odchádza zo severnej stanice Peking, ktorá sa nachádza na stanici metra Xizhimen – križovatka kruhových liniek. Priamo zo stanice metra sú tabule s nápisom „Pekingská železničná stanica sever“.
Odtiaľto ide rýchlik k stene - Xizhimen Station Náklady na cestu budú minimálne a nebudú stáť viac ako 20 juanov na osobu v oboch smeroch. Lístky sa predávajú priamo na stanici. Cestovný poriadok vlakov sa neustále mení, no rýchlik odchádza každú hodinu. Čísla všetkých vlakov odchádzajúcich do Badalingu začínajú S2. Upozorňujeme, že stanica nie je konečná a musíte vystúpiť spolu s hlavným zástupom cestujúcich, nemôžete sa pokaziť.
Z mínusov stojí za zmienku, že sa stretnete s obrovskými frontami a budete musieť stáť.
Pred cestou sa určite dobre najedzte a kúpte si vodu, keďže na stene je všetko veľmi drahé. Na tej istej stanici Xizhimen sa nachádza veľké nákupné centrum, je tu veľa kaviarní a miest rýchleho občerstvenia, ako napríklad Burger King a McDonald's.
Nezabudnite sa teplo obliecť, pretože stena je na kopci a často fúka silný prenikavý vietor.
Veľký čínsky múr je v celej histórii ľudstva grandiózna stavba, ktorá plní obrannú funkciu. Dôvody na vytvorenie takejto rozsiahlej budovy sa formovali dlho pred začiatkom dlhej výstavby. Mnohé kniežatstvá na severe a kráľovstvá Číny vo všeobecnosti postavili ochranné múry proti nájazdom nepriateľstva a jednoduchých nomádov. Keď sa všetky kráľovstvá a kniežatstvá zjednotili (3. storočie pred Kristom), cisár menom Qin Shi Huang začal so všetkými silami Číny stáročnú a náročnú stavbu čínskeho múru.
shanhai guan je mesto, kde začína Veľký čínsky múr. Odtiaľ sa tiahne vo zvlnených zákrutách a obchádza viac ako polovicu hraníc strednej Číny. Šírka múru je v priemere 6 metrov a výška asi 10. V určitom čase bol múr dokonca používaný ako rovná cesta. Na niektorých úsekoch múru sú ako prístavby pevnosti a opevnenia.
2450 metrov - to je dĺžka čínskej steny, hoci celková dĺžka, berúc do úvahy všetky vetvy, zákruty a meandre, je takmer 5000 km. Z takýchto veľkých a nekonečných rozmerov sa oddávna sformovalo mnoho legiend, mýtov a rozprávok, napríklad jednou z najbežnejších je, že stenu je možné vidieť z Mesiaca a Marsu. V skutočnosti je čínsky múr viditeľný iba z obežnej dráhy a satelitných snímok.
Podľa populárnej legendy bola na stavbu múru vynaložená obrovská cisárska armáda, čo je asi 300 000 ľudí. Okrem toho boli prijaté a do výstavby zapojené desaťtisíce roľníkov, pretože stavbárov z rôznych dôvodov ubúdalo a bolo potrebné to kompenzovať novými ľuďmi. Našťastie s „ľudským zdrojom“ v Číne dodnes nie sú žiadne problémy.
Geografická poloha múru je sama o sebe veľmi zaujímavá: je to symbol, ktorý rozdeľuje krajinu na dve časti – sever patrí nomádom a juh patrí vlastníkom pôdy.
Ďalšou zaujímavosťou a tragickou skutočnosťou je najdlhší a najväčší cintorín na svete, čo sa týka počtu pochovaných. O tom, koľko ľudí bolo pochovaných pri stavbe a po celý čas vo všeobecnosti história mlčí. Ale to číslo je určite neuveriteľne veľké. Pozostatky mŕtvych sa nachádzajú aj dnes.
Počas celej existencie múru bol viackrát obnovený: od 14. do 16. storočia a potom od 16. do 17. storočia z jednej veže do druhej).
Ako obranný prostriedok sa múr ukázal ako veľmi zlý, pretože taká výška nie je prekážkou pre veľkého nepriateľa. Preto sa strážcovia väčšinou nepozerali na severnú stranu, ale na južnú. Dôvodom je, že bolo potrebné dávať pozor na roľníkov, ktorí chceli opustiť krajinu a vyhnúť sa daniam.
Dnes, v 21. storočí, je Veľký čínsky múr oficiálne uznávaným symbolom svojej krajiny, známym po celom svete. Mnohé z jeho úsekov sú zrekonštruované pre turistické účely. Jedna časť múru prechádza priamo popri Pekingu, čo je víťazná možnosť, pretože práve do hlavného mesta prichádza najväčší počet turistov.
„Sú cesty, ktoré sa nesledujú; sú armády, ktoré nie sú napadnuté; sú pevnosti, o ktoré nikto nebojuje; sú miesta, o ktoré nikto nebojuje; existujú príkazy panovníka, ktoré sa neplnia.
"Vojnové remeslo". Sun Tzu
V Číne vám určite povedia o majestátnom monumente dlhom niekoľko tisíc kilometrov a o zakladateľovi dynastie Qin, vďaka ktorej príkazu bol pred viac ako dvetisíc rokmi v Nebeskej ríši vybudovaný Veľký čínsky múr.
Niektorí moderní vedci však veľmi pochybujú, že tento symbol moci čínskej ríše existoval až do polovice 20. storočia. Čo teda turisti vidia? - hovoríte ... A turistom sa ukazuje, čo postavili čínski komunisti v druhej polovici minulého storočia.
Podľa oficiálnej historickej verzie sa Veľký múr, určený na ochranu krajiny pred nájazdmi kočovných národov, začal stavať v 3. storočí pred Kristom. z vôle legendárneho cisára Qin Shi Huang Di, prvého vládcu, ktorý zjednotil Čínu do jedného štátu.
Predpokladá sa, že Veľký múr, postavený najmä v ére dynastie Ming (1368-1644), prežil dodnes a celkovo existujú tri historické obdobia aktívnej výstavby Veľkého múru: éra Qin v r. 3. storočie pred Kristom, éra Han v 3. storočí a éra Ming.
V podstate pod názvom „Veľký čínsky múr“ združujú najmenej tri veľké projekty v rôznych historických obdobiach, ktoré podľa odborníkov majú celkovú dĺžku múrov minimálne 13 tisíc km.
S pádom Mingov a nastolením dynastie Manchu Qin (1644-1911) v Číne sa stavebné práce zastavili. Z väčšej časti sa tak zachoval múr, ktorého výstavba bola dokončená v polovici 17. storočia.
Je jasné, že výstavba takého grandiózneho opevnenia vyžadovala od čínskeho štátu mobilizáciu obrovských materiálnych a ľudských zdrojov, a to až do krajnosti.
Historici tvrdia, že v tom istom čase bolo pri stavbe Veľkého múru zamestnaných až milión ľudí a stavbu sprevádzali obludné ľudské obete (podľa iných zdrojov išlo o tri milióny staviteľov, teda polovicu mužskej populácie starovekej Číny).
Nie je však jasné, aký konečný zmysel videli čínske úrady vo výstavbe Veľkého múru, keďže Čína nedisponovala potrebnými vojenskými silami nielen na obranu, ale aspoň na spoľahlivé ovládanie múru po celej jeho dĺžke.
Pravdepodobne kvôli tejto okolnosti nie je nič konkrétne známe o úlohe Veľkého múru pri obrane Číny. Čínski panovníci však tieto hradby stavali už dvetisíc rokov. No, musí to byť tak, že jednoducho nerozumieme logike starých Číňanov.
Mnohí sinológovia si však uvedomujú slabú presvedčivosť racionálnych motívov navrhovaných výskumníkmi tejto témy, čo muselo podnietiť starých Číňanov k vytvoreniu Veľkého múru. A aby vysvetlili viac než podivnú históriu jedinečnej štruktúry, vyslovujú filozofické tirády s niečím takýmto:
„Múr mal slúžiť ako krajná severná línia možnej expanzie samotných Číňanov, mal chrániť poddaných „Ríše Stredu“ pred prechodom na polokočovný spôsob života, pred splynutím s barbarmi. . Múr mal jasne fixovať hranice čínskej civilizácie, prispieť ku konsolidácii jedinej ríše, ktorú tvorilo práve množstvo dobytých kráľovstiev.
Vedcov jednoducho zarazila do očí bijúca absurdita tohto opevnenia. Veľký múr nemožno nazvať neúčinným obranným objektom; z akéhokoľvek rozumného vojenského hľadiska je to očividne absurdné. Ako vidíte, stena vedie po hrebeňoch ťažko dostupných hôr a kopcov.
Prečo stavať múr v horách, kam sa pravdepodobne nedostanú nielen kočovníci na koňoch, ale ani pešia armáda?! .. Alebo sa stratégovia Nebeskej ríše báli útoku kmeňov divokých horolezcov? Hrozba invázie hordami zlých horolezcov očividne skutočne vystrašila staroveké čínske úrady, pretože s primitívnou stavebnou technikou, ktorú mali k dispozícii, sa ťažkosti s budovaním obranných múrov v horách neuveriteľne zvýšili.
A koruna fantastickej absurdity, keď sa pozriete pozorne, môžete vidieť, že stena sa na niektorých miestach, kde sa krížia pohoria, rozvetvuje a vytvára posmešne nezmyselné slučky a vidlice.
Ukazuje sa, že turistom sa zvyčajne ukazuje jeden z úsekov Veľkého múru, ktorý sa nachádza 60 km severozápadne od Pekingu. Ide o oblasť Mount Badaling (Badaling), dĺžka steny je 50 km. Múr je vo výbornom stave, čo nie je prekvapujúce - jeho rekonštrukcia na tomto mieste bola realizovaná v 50. rokoch 20. storočia. V skutočnosti bol múr prestavaný, aj keď sa tvrdí, že na starých základoch.
Číňanom už nie je čo ukázať, neexistujú žiadne ďalšie hodnoverné pozostatky údajne existujúcich tisícok kilometrov Veľkého múru.
Vráťme sa k otázke, prečo bol Veľký múr postavený v horách. Sú tu dôvody, s výnimkou tých, ktoré mohli byť obnovené a rozšírené, možno staré opevnenia z predmandžuskej éry, ktoré existovali v roklinách a horských roklinách.
Vybudovanie starobylej historickej pamiatky v horách má svoje výhody. Pre pozorovateľa je ťažké zistiť, či ruiny Veľkého múru skutočne siahajú tisíce kilometrov naprieč horskými masívmi, ako sa mu hovorí.
Navyše v horách nie je možné zistiť, aké staré sú základy múru. Po niekoľko storočí kamenné budovy na obyčajnej pôde, prinesené sedimentárnymi horninami, nevyhnutne klesajú niekoľko metrov do zeme, čo je ľahké skontrolovať.
Ale na skalnatom teréne tento jav nie je pozorovaný a je ľahké vydávať nedávnu budovu za veľmi starú. A okrem toho sa v horách nenachádza veľké miestne obyvateľstvo, potenciálny nepohodlný svedok výstavby historickej dominanty.
Je nepravdepodobné, že pôvodne fragmenty Veľkého múru severne od Pekingu boli postavené vo významnom rozsahu, dokonca aj pre Čínu na začiatku 19. storočia je to náročná úloha.
Zdá sa, že tých niekoľko desiatok kilometrov Veľkého múru, ktoré sa ukazuje turistom, bolo z väčšej časti prvýkrát postavené za veľkého pilota Mao Ce-tunga. Svojím spôsobom aj čínsky cisár, no aj tak sa nedá povedať, že by bol veľmi starobylý.
Tu je jeden z názorov: môžete sfalšovať to, čo existuje v origináli, napríklad bankovku alebo obrázok. Existuje originál a môžete ho skopírovať, čo robia falšovatelia a falšovatelia. Ak je kópia dobre vyrobená, môže byť ťažké identifikovať falzifikát, dokázať, že nejde o originál. A v prípade čínskeho múru nemožno povedať, že ide o falošný. Pretože v staroveku neexistovala skutočná stena.
Originálny produkt modernej kreativity pracovitých čínskych staviteľov preto nemá s čím porovnávať. Ide skôr o akúsi kvázi historicky podloženú grandióznu architektonickú kreativitu. Produkt slávnej čínskej túžby po poriadku. Dnes je to veľká turistická atrakcia hodná zápisu do Guinessovej knihy rekordov.
Tu sú položené otázky Valentin Sapuno v:
jeden . Pred kým mal vlastne Múr chrániť? Oficiálna verzia – od nomádov, Hunov, vandalov – je nepresvedčivá. V čase vytvorenia múru bola Čína najmocnejším štátom v regióne a možno aj na celom svete. Jeho armáda bola dobre vyzbrojená a vycvičená. Dá sa to posúdiť veľmi konkrétne – v hrobke cisára Qin Shi Huanga archeológovia odkryli plnohodnotný model jeho armády. Tisíce terakotových bojovníkov v plnej výstroji, s koňmi, vozmi, mali sprevádzať cisára na druhom svete. Severné národy tej doby nemali vážne armády, žili hlavne v období neolitu. Nemohli predstavovať nebezpečenstvo pre čínsku armádu. Existuje podozrenie, že z vojenského hľadiska bol Múr málo užitočný.
2. Prečo je významná časť múru postavená v horách? Prechádza po hrebeňoch, cez útesy a kaňony, kľukatí sa po nedobytných skalách. Takže obranné štruktúry nie sú postavené. V horách a bez ochranných múrov je pohyb vojsk ťažký. Ani za našich čias v Afganistane a Čečensku sa moderné mechanizované jednotky nepohybujú cez horské hrebene, ale len cez rokliny a priesmyky. Na zastavenie jednotiek v horách stačia malé pevnosti dominujúce roklinám. Severne a južne od Veľkého múru sa tiahnu roviny. Logickejšie a mnohokrát lacnejšie by bolo postaviť tam múr, pričom hory by slúžili ako dodatočná prírodná prekážka pre nepriateľa.
3. Prečo má stena s fantastickou dĺžkou relatívne malú výšku - od 3 do 8 metrov, zriedkavo až 10? To je oveľa nižšie ako vo väčšine európskych hradov a ruských kremeľov. Silná armáda vybavená útočnou technikou (schody, mobilné drevené veže) mohla výberom slabého miesta na relatívne rovnom kúsku terénu prekonať Múr a napadnúť Čínu. Stalo sa tak v roku 1211, keď Čínu ľahko dobyli hordy Džingischána.
4. Prečo je Veľký čínsky múr orientovaný na obe strany? Všetky opevnenia majú cimburie a obrubníky na stenách na strane otočenej k nepriateľovi. V smere ich zubov nedávajte. To je nezmyselné a sťažilo by to obsluhu vojakov na hradbách, zásobovanie muníciou. Na mnohých miestach sú cimburie a strieľne orientované hlboko do ich územia a niektoré veže sú tam posunuté, na juh. Ukazuje sa, že stavitelia múru predpokladali prítomnosť nepriateľa z ich strany. S kým chceli v tomto prípade bojovať?
Začnime analýzou osobnosti autora myšlienky múru - cisára Qin Shi Huanga (259 - 210 pred Kristom).
Jeho osobnosť bola mimoriadna a v mnohom typická pre autokrata. Spájal brilantný organizačný talent a štátnické umenie s patologickou krutosťou, podozrievavosťou a tyraniou. Ako veľmi mladý 13-ročný muž sa stal princom štátu Qin. Práve tu bola prvýkrát zvládnutá technológia metalurgie železa. Okamžite bol aplikovaný pre potreby armády. Armáda panstva Qin, ktorá mala pokročilejšie zbrane ako ich susedia vybavení bronzovými mečmi, rýchlo dobyla významnú časť územia krajiny. Od roku 221 pred Kr úspešný bojovník a politik sa stal hlavou zjednoteného čínskeho štátu – impéria. Odvtedy začal niesť meno Qin Shi Huang (v inom prepise - Shi Huang Di). Ako každý uzurpátor mal veľa nepriateľov. Cisár sa obklopil armádou osobných strážcov. Zo strachu pred vrahmi vytvoril vo svojom paláci prvé ovládanie magnetických zbraní. Na radu odborníkov prikázal dať ku vchodu oblúk z magnetickej železnej rudy. Ak mal prichádzajúci človek ukrytú železnú zbraň, magnetické sily ju vytiahli spod oblečenia. Stráže sa okamžite držali a začali zisťovať, prečo chcú prichádzajúci vstúpiť do paláca ozbrojení. V obave o moc a život ochorel cisár na mániu prenasledovania. Všade videl sprisahania. Zvolil si tradičný spôsob prevencie – masový teror. Pri najmenšom podozrení z nelojálnosti boli ľudia zadržaní, mučení a popravení. Námestiami čínskych miest sa neustále ozýval nárek ľudí, ktorých krájali na kúsky, varili zaživa v kotloch, vyprážali na panviciach. Tvrdý teror prinútil mnohých utiecť z krajiny.
Neustály stres, nesprávny spôsob života otriasli cisárovým zdravím. Vypukol dvanástnikový vred. Po 40 rokoch sa objavili príznaky skorého starnutia. Niektorí mudrci, no skôr šarlatáni, mu povedali legendu o strome, ktorý rastie za morom na východe. Plody stromu vraj liečia všetky choroby a predlžujú mladosť. Cisár nariadil okamžite zásobiť výpravu za rozprávkovým ovocím. Niekoľko veľkých džunov sa dostalo k brehom moderného Japonska, založilo tam osadu a rozhodlo sa zostať. Správne sa rozhodli, že mýtický strom neexistuje. Ak sa vrátia s prázdnymi rukami, chladný cisár bude veľa nadávať, alebo možno vymyslí niečo horšie. Toto osídlenie sa neskôr stalo začiatkom formovania japonského štátu.
Keď videl, že veda nie je schopná prinavrátiť zdravie a mladosť, vypustil si hnev na vedcov. "Historický", či skôr hysterický výnos cisára znel - "Spáľte všetky knihy a popravte všetkých vedcov!" Časť špecialistov a diel súvisiacich s vojenskými záležitosťami a poľnohospodárstvom cisár pod tlakom verejnosti napriek tomu amnestoval. Väčšina neoceniteľných rukopisov však zhorela a 460 vedcov, ktorí boli vtedy farbou intelektuálnej elity, ukončilo svoj život v krutých mukách.
Ako už bolo uvedené, tomuto cisárovi patrí myšlienka Veľkého múru. Stavebné práce nezačínali od nuly. Na severe krajiny už existovali obranné stavby. Myšlienkou bolo spojiť ich do jedného fortifikačného systému. Za čo?
Najjednoduchšie vysvetlenie je najrealistickejšie
Uchýlime sa k analógiám. Egyptské pyramídy nemali žiadny praktický význam. Ukázali veľkosť faraónov a ich silu, schopnosť prinútiť státisíce ľudí k akémukoľvek, hoci aj nezmyselnému činu. Takýchto stavieb, zameraných len na povznesenie moci, je na Zemi viac než dosť.
Rovnako aj Veľký múr je symbolom moci Shi Huanga a ďalších čínskych cisárov, ktorí prevzali štafetu grandióznych stavieb. Treba poznamenať, že na rozdiel od mnohých iných podobných pamiatok je Múr malebný a krásny svojim spôsobom, v súlade s prírodou. Do práce sa zapojili talentovaní fortifikanti, ktorí vedia veľa o východnom chápaní krásy.
Bola tu druhá potreba múru, prozaickejšia. Vlny cisárskeho teroru, tyranie feudálnych pánov a úradníkov prinútili roľníkov hromadne utekať za lepším životom.
Hlavná cesta smerovala na sever, na Sibír. Práve tam čínski muži snívali o nájdení pôdy a slobody. Záujem o Sibír ako obdobu Zasľúbenej zeme už dávno vzrušuje obyčajných Číňanov a už dlho je bežné, že sa tento ľud rozšíri do celého sveta.
Historické analógie sa naznačujú. Prečo ruskí osadníci odišli na Sibír? Za lepší podiel, za pôdu a slobodu. Útek pred kráľovským hnevom a panskou tyraniou.
Aby zastavili nekontrolovanú migráciu na sever, podkopávajúcu neobmedzenú moc cisára a šľachticov, vytvorili Veľký múr. Nezdržala by serióznu armádu. Múr však mohol zablokovať cestu roľníkom, ktorí kráčali po horských chodníkoch, obťažkaných jednoduchými vecami, manželkami a deťmi. A ak sa roľníci vydali k prielomu ďalej, na čele s akýmsi čínskym Yermakom, čakal ich dážď šípov, pretože zuby smerovali k vlastným ľuďom. Období takýchto neradostných udalostí je v histórii viac než dosť. Predstavte si Berlínsky múr. Oficiálne postavená proti agresii Západu mala za cieľ zastaviť útek obyvateľov NDR tam, kde sa žilo lepšie, alebo sa aspoň zdalo. S podobným cieľom v časoch Stalina vytvorili na desaťtisíce kilometrov najopevnenejšiu hranicu na svete, prezývanú „železná opona“. Možno nie náhodou, Veľký čínsky múr v povedomí národov sveta nadobudol dvojaký význam. Na jednej strane je to symbol Číny. Na druhej strane je to symbol čínskej izolácie od zvyšku sveta.
Existuje dokonca predpoklad, že „Veľký múr“ nie je výtvorom starých Číňanov, ale ich severných susedov..
V roku 2006 prezident Akadémie základných vied Andrej Alexandrovič Tyunyaev v článku „Veľký čínsky múr postavili... nie Číňania!“ vyslovil domnienku o nečínskom pôvode Veľkého Stena. V skutočnosti si moderná Čína privlastnila výdobytok inej civilizácie. V modernej čínskej historiografii sa zmenila aj úloha múru: spočiatku chránil sever od juhu a nie čínsky juh pred „severnými barbarmi“. Výskumníci tvrdia, že medzery významnej časti múru smerujú na juh, nie na sever. Vidno to na dielach čínskych kresieb, množstve fotografií, na najstarších častiach múru, ktoré neboli modernizované pre potreby cestovného ruchu.
Podľa Ťunjajeva boli posledné úseky Veľkého múru vybudované podobne ako ruské a európske stredoveké opevnenia, ktorých hlavnou úlohou je ochrana pred účinkami zbraní. S výstavbou takýchto opevnení sa začalo najskôr v 15. storočí, keď boli na bojiskách široko rozšírené delá. Okrem toho múr označoval hranicu medzi Čínou a Ruskom. V tomto období histórie sa hranica medzi Ruskom a Čínou viedla pozdĺž „čínskeho“ múru. Na mape Ázie 18. storočia, ktorú vyhotovila Kráľovská akadémia v Amsterdame, boli v tomto regióne vyznačené dva geografické útvary: na severe sa nachádzala Tartaria (Tatarie) a na juhu Čína (Čína). ktorého severná hranica prebiehala približne po 40. rovnobežke, teda presne pozdĺž Veľkého múru. Na tejto holandskej mape je Veľký múr označený silnou čiarou a označený ako „Muraille de la Chine“. Z francúzštiny sa táto fráza prekladá ako „čínsky múr“, ale dá sa preložiť aj ako „múr z Číny“ alebo „múr, ktorý vymedzuje z Číny“. Politický význam Veľkého múru navyše potvrdzujú aj ďalšie mapy: na mape Carte de l’Asie z roku 1754 múr vedie aj pozdĺž hranice medzi Čínou a Veľkou Tartáriou (Tartaria). Akademická 10-dielna Svetová história obsahuje mapu ríše Qing v druhej polovici 17. - 18. storočia, na ktorej je detailne znázornený Veľký múr, ktorý sa tiahne presne pozdĺž hranice medzi Ruskom a Čínou.
Dôkazy sú nasledovné:
ARCHITEKTONICKÝ štýl steny, ktorá sa teraz nachádza na území Číny, je zachytená črtami budovy „odtlačky rúk“ jej tvorcov. Prvky múru a veží, podobné fragmentom múru, v stredoveku možno nájsť iba v architektúre starých ruských obranných štruktúr centrálnych oblastí Ruska - „severnej architektúry“.
Andrey Tyunyaev ponúka porovnanie dvoch veží - z čínskej steny a z novgorodského Kremľa. Tvar veží je rovnaký: obdĺžnik, mierne zúžený nahor. Z múru vo vnútri oboch veží je vchod zablokovaný okrúhlym oblúkom, obložený rovnakou tehlou ako múr s vežou. Každá z veží má dve horné „pracovné“ podlažia. V prvom poschodí oboch veží boli urobené okná s okrúhlym oblúkom. Počet okien na prvom poschodí oboch veží je 3 na jednej strane a 4 na druhej strane. Výška okien je približne rovnaká - asi 130-160 centimetrov.
Slučky sú umiestnené na hornom (druhom) poschodí. Vyrábajú sa vo forme obdĺžnikových úzkych drážok so šírkou asi 35-45 cm Počet takýchto striel v čínskej veži je 3 hlboké a 4 široké a v Novgorode - 4 hlboké a 5 široké. Na najvyššom poschodí „čínskej“ veže vedú pozdĺž jej okraja štvorcové otvory. V novgorodskej veži sú podobné otvory a z nich trčia konce krokiev, na ktorých spočíva drevená strecha.
Rovnaká situácia je aj v porovnaní čínskej veže a veže Tulského Kremľa. Čínska a Tulská veža majú rovnaký počet striel na šírku - každá 4. A rovnaký počet oblúkových otvorov - každá 4. Na hornom poschodí medzi veľkými strieľňami sú malé - pri čínskej a Tulskej veži. Tvar veží je stále rovnaký. V Tulskej veži, rovnako ako v čínskej, je použitý biely kameň. Oblúky sú vyrobené rovnakým spôsobom: pri bráne Tula - pri "čínskych" vchodoch.
Na porovnanie môžete použiť aj ruské veže Nikolskej brány (Smolensk) a severnú hradbu pevnosti Nikitského kláštora (Pereslavl-Zalessky, 16. storočie), ako aj vežu v Suzdale (polovica 17. storočia). Záver: konštrukčné prvky veží čínskej steny odhaľujú takmer presné analógie medzi vežami ruského Kremľa.
A čo hovorí porovnanie zachovaných veží čínskeho mesta Peking so stredovekými vežami Európy? Pevnostné múry španielskeho mesta Avila a Pekingu sú si navzájom veľmi podobné najmä tým, že veže sa nachádzajú veľmi často a prakticky nemajú žiadne architektonické úpravy pre vojenské potreby. Pekingské veže majú iba hornú palubu so strieľňami a sú umiestnené v rovnakej výške ako zvyšok múru.
Španielske ani pekingské veže nevykazujú takú veľkú podobnosť s obrannými vežami Čínskeho múru, ako ukazujú veže ruského Kremľa a hradby pevnosti. A to je príležitosť na zamyslenie pre historikov.
A tu sú argumenty Sergeja Vladimiroviča Leksutova:
Kroniky hovoria, že múr stavali dvetisíc rokov. Z hľadiska obrany - absolútne nezmyselná konštrukcia. Je to tak, že kým na jednom mieste sa múr staval, inde sa kočovníci voľne prechádzali po Číne až dvetisíc rokov? Ale reťaz pevností a hradieb sa dá postaviť a vylepšiť za dvetisíc rokov. Pevnosti sú potrebné na to, aby sa posádky ubránili pred nadradenými nepriateľskými silami, ako aj na rozštvrtenie mobilných jazdeckých jednotiek, aby mohli okamžite prenasledovať oddiel lupičov, ktorý prekročil hranicu.
Dlho som rozmýšľal, kto a prečo v Číne postavil túto nezmyselnú kyklopskú stavbu? Okrem Mao Ce Tunga jednoducho nikto neexistuje! So svojou vrodenou múdrosťou našiel vynikajúci prostriedok na prispôsobenie sa práci desiatkam miliónov zdravých mužov, ktorí pred tridsiatimi rokmi bojovali a nevedeli nič iné, len bojovať. Je nemysliteľné si predstaviť, aký neporiadok by sa začal v Číne, keby bolo súčasne demobilizovaných toľko vojakov!
A to, že samotní Číňania veria, že múr stojí už dvetisíc rokov, sa vysvetľuje veľmi jednoducho. Na otvorené pole prichádza demobilizačný prápor, veliteľ im vysvetľuje: „Tu, práve na tomto mieste, stál Veľký čínsky múr, ale zlí barbari ho zničili, musíme ho obnoviť.“ A milióny ľudí úprimne verili, že nepostavili, ale iba obnovili Veľký čínsky múr. V skutočnosti je stena postavená z rovných, jasne rezaných blokov. Je to tak, že v Európe nevedeli brúsiť kameň, ale v Číne ich ctili? Okrem toho bol rezaný mäkký kameň a je lepšie stavať pevnosti zo žuly alebo čadiča alebo z niečoho nemenej tvrdého. A žuly a bazalty sa naučili píliť až v dvadsiatom storočí. V celej dĺžke štyri a pol tisíca kilometrov je múr tvorený monotónnymi blokmi rovnakej veľkosti a napokon za dvetisíc rokov sa nevyhnutne museli zmeniť aj spôsoby spracovania kameňa. A stavebné metódy sa v priebehu storočí menili.
Tento výskumník verí, že Veľký čínsky múr bol postavený na ochranu pred piesočnými búrkami v púšťach Ala Shan a Ordos. Upozornil na fakt, že na mape, ktorú zostavil začiatkom 20. storočia ruský cestovateľ P. Kozlov, je vidieť, ako Múr prebieha po hranici pohyblivých pieskov a na niektorých miestach má výrazné odbočky. Ale práve v blízkosti púští objavili výskumníci a archeológovia niekoľko paralelných múrov. Galanin vysvetľuje tento jav veľmi jednoducho: keď bola jedna stena pokrytá pieskom, bola postavená ďalšia. Vojenský účel Múru v jeho východnej časti výskumník nepopiera, no západná časť Múru plnila podľa neho funkciu ochrany poľnohospodárskych oblastí pred živlami.
Vojaci neviditeľného frontu
Možno sú odpovede vo viere samotných obyvateľov Strednej ríše? My, ľudia našej doby, ťažko uveríme, že by naši predkovia postavili bariéry, aby odrazili agresiu imaginárnych nepriateľov, napríklad odtelené bytosti z iného sveta so zlými myšlienkami. Celá pointa je však v tom, že naši vzdialení predchodcovia považovali zlých duchov za úplne skutočné stvorenia.
Obyvatelia Číny (dnes aj v minulosti) sú presvedčení, že svet okolo nich obývajú tisíce démonických stvorení, ktoré sú nebezpečné pre ľudí. Jeden z názvov steny znie ako „miesto, kde žije 10 tisíc duchov“.
Ďalší zaujímavý fakt: Veľký čínsky múr sa netiahne v priamke, ale pozdĺž kľukatej línie. A vlastnosti reliéfu s tým nemajú nič spoločné. Pri pozornom pohľade zistíte, že aj v rovinatých oblastiach sa „vinie“. Aká bola logika starovekých staviteľov?
Starovekí ľudia verili, že všetky tieto stvorenia sa môžu pohybovať iba v priamom smere a nedokážu obísť prekážky, ktoré sa objavili na ceste. Možno bol Veľký čínsky múr postavený, aby im zablokoval cestu?
Medzitým je známe, že cisár Qin Shihuangdi sa počas stavby neustále radil s astrológmi a radil sa s veštcami. Podľa legendy mu veštci povedali, že strašná obeť môže priniesť slávu vládcovi a poskytnúť spoľahlivú obranu štátu - telá nešťastných ľudí pochovaných v stene, ktorí zomreli počas výstavby stavby. Ktovie, možno títo bezmenní stavitelia dnes stoja na večnej stráži hraníc Nebeskej ríše ...
Pozrime sa na fotografiu steny:
masterok,
livejournal
Ak požiadate osobu kdekoľvek na svete, aby vymenovala prvú vec, ktorá sa spája s Čínou, je vysoká pravdepodobnosť, že to bude Čínsky múr. Niet sa čomu čudovať – ide naozaj o obrovskú, majestátnu stavbu, ktorá si zaslúži zmienku. Mnohých čitateľov by určite zaujímalo, aká je dĺžka čínskeho múru v km, kedy ho postavil, kto, za akým účelom. Na tieto otázky sa pokúsime odpovedať stručne, no zmysluplne.
Kde to je?
Zdá sa, že odpoveď je zrejmá – Veľký čínsky múr by sa mal nachádzať v Číne. Je však pravdivý len čiastočne. Samozrejme, väčšina z toho je naozaj v Ríši stredu. Ale nie všetky! Niekoľko stoviek kilometrov múru je na juhu Mongolska a časť je na severovýchode tej istej krajiny. Mnohých asi prekvapí fakt, že malý kúsok rovnakého segmentu vedie pozdĺž najjužnejšej hranice regiónu Chita. Niektoré z najstarších miest možno nájsť v Severnej Kórei.
Samotný múr má veľmi zložitú štruktúru – jednotlivé kusy boli postavené desiatky a dokonca stovky kilometrov od ostatných. Z tohto dôvodu sa múr nachádza nielen v severnej časti Číny, ale aj v strednej a dokonca aj na východe.
Aká je jeho dĺžka
Nielen obyčajných čitateľov, ale aj mnohých odborníkov by zaujímalo, aký dlhý je Veľký čínsky múr. Bohužiaľ, údaje o tom sú veľmi odlišné. Súdiac podľa anál, dĺžka bola rovnaká, niektoré moderné komisie prezentujú úplne iné údaje a iné skupiny špecialistov - tretia.
Aká je teda dĺžka čínskeho múru v km?
Sami Číňania to nazývajú „Múr dlhý 10 000 li“. Ak vezmeme do úvahy, že „li“ je starodávna čínska miera dĺžky, ktorá sa rovná približne 570 metrom, potom môžeme dĺžku vypočítať – dostaneme 5 700 000 metrov alebo 5 700 kilometrov. Veľmi pôsobivé číslo. V dávnych dobách však pri počítaní často vznikali problémy. Preto je lepšie obrátiť sa na moderný výskum, pretože sa vykonáva pravidelne.
V roku 2012 bola zostavená špeciálna komisia, ktorá mala presne určiť dĺžku Veľkého čínskeho múru v km. Napočítali 21 196 kilometrov – priam neuveriteľné. Koniec koncov, dĺžka planéty Zem na rovníku je o niečo viac ako 40 tisíc kilometrov. Ukazuje sa, že by stena mohla obopínať Zem o viac ako polovicu? Veľmi pochybné. Pravdepodobnejšie je, že čínski vedci, ktorí chcú zapôsobiť na celý svet, prilákať ešte viac turistov, jednoducho „trochu“ precenili dĺžku svojej hlavnej pýchy. Zohľadnili sa všetky lokality - existujúce dodnes a zničené pred mnohými storočiami. Do výpočtov dokonca zahrnuli aj parametre stavieb postavených v Mongolsku za dynastie Čching, hoci nikdy neboli súčasťou Veľkého čínskeho múru.
Oficiálna dĺžka je 8852 kilometrov. Tiež veľmi pôsobivé! Najmä, keď vezmete do úvahy zvyšok jeho rozmerov. Hrúbka v rôznych oblastiach sa pohybuje od 5 do 8 metrov a výška je približne 6-7 metrov. Sú však aj miesta, kde stúpa aj o 10 metrov.
Aj s využitím moderných technológií a materiálov by sa takýto kolos vytvoril len veľmi ťažko. Ale tu bola stavba vykonaná pomocou ručnej práce, prírodných materiálov a najprimitívnejších nástrojov. Číňanov teda rozhodne nemôžete v usilovnosti odmietnuť.
Prečo je také ťažké vypočítať jeho dĺžku?
Po prečítaní môže mať čitateľ otázku: prečo existujú také problémy a nezrovnalosti pri pokuse určiť, aká je dĺžka Veľkého čínskeho múru v km?
Odpoveď je jednoduchá. Faktom je, že sa staval nie jeden alebo dva roky, ale takmer dve tisícročia. V dôsledku toho, keď boli niektoré úseky len dokončené, iné už boli zničené – pod vplyvom dažďov, povodní a ľudskej činnosti.
Keď nájdu dva segmenty múru dlhé niekoľko desiatok kilometrov, medzi ktorými nie sú žiadne budovy, vynára sa mnoho dohadov, prečo sa tak stalo. Možno tu čínski inžinieri nechceli nič postaviť? Alebo nemal čas? Alebo možno stena tu bola, ale časom sa zrútila? Preto niektorí odborníci, ktorí sa snažia pochopiť, aký dlhý je čínsky múr, počítajú iba úseky, ktoré dnes existujú. Iní v snahe získať pôsobivejšie čísla berú do úvahy zničené aj hypoteticky existujúce. Samozrejme, nezrovnalosti sú viac než vážne.
Ak teda hovoríme o parametroch takejto stavby, akou je Veľký čínsky múr, nie je možné jednoznačne pomenovať jeho dĺžku v kilometroch.
Prečo bola postavená
Keď už hovoríme o globálnom charaktere stavby, nemožno sa čudovať, prečo vôbec vznikla. Najzrejmejšou a najpopulárnejšou odpoveďou je chrániť čínske územia pred nepriateľom zo severu. Neodolá však žiadnej kritike - k tomu sa vrátime neskôr.
Existuje verzia, že mala zabrániť nepriateľovi, ktorý zajal otrokov a bohatstvo v Číne, voľne odísť späť na sever. Ale táto verzia nie je príliš vierohodná.
Ale iná možnosť bola overená praxou - bola použitá ako cesta. Dostatočne široký na to, aby mohli voľne prejsť dva vozíky, nebál sa dažďa ani zosuvov pôdy. Na stene aj v jesennej kaši bolo sucho. Obchodníci a jednoduchí roľníci nosiaci tovar na trhy sa mohli rýchlo presúvať z jednej provincie do druhej.
Stenu bolo možné použiť aj ako colnicu. Vo vežiach totiž celý čas slúžila armáda, ktorá kontrolovala, či všetky clá platia obchodníci. Len Veľkú hodvábnu cestu pretína stena trikrát.
Niektorí odborníci obhajujú úplne inú verziu. Keď sa múr začal stavať, Čína bola skupina rozdrobených, bojujúcich štátov a národov. Potrebný bol jediný veľký cieľ, ktorý by prinútil včerajších nepriateľov spolupracovať a navzájom si pomáhať. To bol účel výstavby Veľkého čínskeho múru.
Z vojenského hľadiska zbytočné
Teraz sa zamyslime nad tým, prečo by sa nedal využiť ako vojenský objekt? Všetko je jednoduché – práve pre jeho dĺžku. V tých dňoch bola čínska armáda veľmi malá a bránila ani tak hranicu pred útokmi nepriateľov, ale cisára a jeho sprievod, ako aj iných feudálov pred obyčajnými roľníkmi.
Ak by ste rozdelili celú dostupnú armádu a do každej veže umiestnili malý oddiel, potom by nedokázali odolať - dokonca aj malá nepriateľská armáda, ktorá by si zvolila dobrý smer útoku, by ľahko dobyla časť pevnosti a zabila by strážcovia. A ak zbierate malé oddiely do veľkých armád, potom by boli vo veľkej vzdialenosti od seba - nebolo by možné ovládať celú dĺžku steny.
Navyše, ako už bolo spomenuté vyššie, stena nie je priamou súvislou konštrukciou, ale reťazou samostatných častí, medzi ktorými sú často medzery v desiatkach a stovkách kilometrov. Čo bránilo nepriateľom preraziť múr, ale pokojne ho obísť a zvoliť si cestu cez takúto dieru?
Takže skutočnosť, že so všetkou túžbou nemohla vykonávať vojenskú funkciu, je celkom zrejmá.
Koľko rokov trvala výstavba
Nuž, otázka, aký dlhý je čínsky múr, koľko kilometrov sa tiahne, je viac-menej odhalená. Koľko rokov bola postavená? Našťastie sa zachovalo veľa písomných prameňov, ktoré umožňujú pomerne presnú odpoveď na túto otázku.
Stavba začala v treťom storočí pred naším letopočtom. Vtedy Čína ako taká neexistovala – len početné roztrúsené a neustále bojujúce kráľovstvá. Podľa kroník sa do stavby takmer okamžite vrhlo 20 % obyvateľstva - asi milión ľudí.
Stavba bola dokončená v roku 1644, keď už zjednotenej Číne vládla mocná dynastia Ming.
Samozrejme, že výstavba neprebiehala neustále. Niekedy na to zabudli celé desaťročia a dokonca storočia, aby sa nakoniec vrátili k stavbe tohto úžasného objektu.
Ľudské straty počas výstavby
Povedať, koľko ľudí zomrelo počas výstavby, je ešte ťažšie, ako jednoznačne odpovedať na to, aký dlhý je čínsky múr. Faktom je, že ľudia boli zmrzačení a neustále umierali: zlá výživa, primitívne mechanizmy, neľudské pracovné podmienky - to všetko ovplyvnilo dĺžku života. Nikomu ale nenapadlo zaznamenávať alebo inak označovať úmrtia ľudí v práci. Len z času na čas sem priviezli viac a viac nových pracovníkov.
Existuje legenda, že na každý kilometer postavenej steny došlo k jednej smrteľnej nehode. Ale je možné, že v skutočnosti bolo obetí oveľa viac ako 9 tisíc.
S mŕtvymi sa zaobchádzalo celkom jednoducho – zamurovali ich do päty múrov, aby im nekopali hroby. Čínsky múr teda nie je len impozantná stavba, ale aj veľmi nezvyčajný cintorín.
Legendy s ňou spojené
Mimochodom, jedna z legiend sa spája s ľuďmi pochovanými v múre. Hovorí sa v nej, že jeden muž – jednoduchý roľník, ktorý bol prinútený postaviť múr – zomrel a bol zamurovaný do základov budovy. Jeho manželke - Meng Jiang Nu - to zlomilo srdce a strašne plakala. Tak strašné, že časť steny, kde bol manžel pochovaný, sa jednoducho rozpadla, odkryla pozostatky a umožnila ich pochovanie podľa zvykov. Povráva sa, že na počesť toho bol dokonca na stene postavený pamätník.
S drakom je spojená aj ďalšia zaujímavá legenda – no a čo je Čína bez neho? Údajne umiestnenie Veľkého čínskeho múru nebolo vybrané náhodou. Múdry drak sa plazil po zemi a ukázal miesto, kde by mal byť vztýčený. No, legenda je naozaj krásna a celkom v orientálnom štýle.
Vandalizmus a podvody
V rôznych dobách sa Veľký múr často používal ako ... zdroj stavebných materiálov. Ubytovaní roľníci, ktorí sa príliš nezamýšľali nad hodnotou stavby, si ju pre svoje potreby pokojne rozobrali na tehly. A začalo to pred mnohými storočiami a pokračuje dodnes. Až v polovici 20. storočia sa úrady chytili a udelili za takúto sabotáž pokutu – 5 000 jüanov (asi 48 000 rubľov). Je pravda, že v odľahlých provinciách to ľudí slabo zastaví - mnohí o takomto zákaze a treste ani nevedia.
Na mnohých miestach si dokonca môžete kúpiť takú tehlu - je to celkom lacné, asi 50 juanov (menej ako 500 rubľov). Pri exporte z krajiny však môžu nastať vážne problémy. A čo bráni podvodníkom pod rúškom starovekého artefaktu podsunúť obyčajnú tehlu vyrobenú pred pár dňami? Preto je lepšie zdržať sa takýchto nákupov.
Hlavným spojivom nebol betón, ako by to urobili teraz, ale hasené vápno zmiešané s ryžovou kašou.
Za jeden rok navštívi Veľký čínsky múr v priemere 40 miliónov turistov – z Číny aj z celého sveta.
Hoci panuje názor, že ide o jedinú stavbu, ktorú možno z vesmíru vidieť voľným okom, nie je to tak – stena je síce dostatočne dlhá, ale jej malá šírka to znemožňuje.
V roku 1987 bol zaradený do Zoznamu svetového dedičstva UNESCO a je najväčšou pamiatkou Číny.
Záver
Toto môže byť koniec článku. Teraz viete, ak nie všetko, tak veľa o takej úžasnej budove, akou je Veľký čínsky múr: dĺžka v kilometroch, šírka, účel, roky výstavby a oveľa viac. Určite vám to umožní výrazne rozšíriť svoje obzory.
Vizitka Nebeskej ríše - Veľký čínsky múr - je od roku 1987 pod ochranou UNESCO ako historické dedičstvo celého sveta. Podľa rozhodnutia verejnosti je považovaný za jeden z nových divov sveta. Na planéte neexistuje žiadna iná obranná štruktúra tejto dĺžky.
Parametre a architektúra „divu sveta“
Súčasníci vypočítali dĺžku veľkolepého čínskeho plotu. S prihliadnutím na úseky, ktoré sa nezachovali, je to 21 196 km. Podľa niektorých štúdií sa zachovalo 4 000 km, iné uvádzajú údaj - 2 450 km, ak spojíte začiatočný a konečný bod starovekého múru priamkou.
Miestami jej hrúbka a výška dosahuje 5 m, inde dorastá do 9–10 m. Z vonkajšej strany múr dopĺňajú obdĺžniky 1,5-metrového cimburia. Najširšia časť steny dosahuje 9 m, najvyšší od zeme je 7,92 m.
Na základniach boli postavené skutočné pevnosti. Na najstarších častiach múru, každých 200 m plotov, sú veže postavené z tehál alebo kameňov rovnakého štýlu. Obsahujú plošiny na pozorovanie a strieľne s miestnosťami na uloženie zbraní. Čím ďalej od Pekingu, tým bežnejšie sú veže iných architektonických štýlov.
Mnohé z nich majú signálne veže bez vnútorných priestorov. Od nich strážcovia zapálili oheň, ktorý signalizoval nebezpečenstvo. V tom čase to bol najrýchlejší spôsob varovania. Podľa legendy boli počas vlády klanu Tang na vežiach vysadené ženy ako strážcovia, ktoré boli zbavené nôh, aby bez povolenia neopustili miesto.
"Najdlhší cintorín na svete"
Začiatok výstavby veľkolepej čínskej štruktúry sa datuje do 7. storočia pred Kristom, koniec - do 17. storočia. Podľa historikov sa o jej vybudovanie usilovalo najmenej 10 vládcov malých čínskych provincií. Svoj majetok ohradili vysokými kopcami zeminy.
Qin Shi Huang zjednotil krajiny malých kniežatstiev do jedinej ríše, čím sa skončila dvestoročná éra bojujúcich štátov. Pomocou obranných opevnení sa rozhodol zabezpečiť spoľahlivú ochranu štátu pred nájazdmi kočovníkov, najmä Hunov. Vládol Číne v rokoch 246-210 pred Kristom. Okrem obrany múr fixoval hranice štátu.
Podľa legendy sa nápad zrodil po predpovedi dvorného veštca o zničení krajiny kočovníkmi, ktorí prídu zo severu. Pôvodne preto plánovali postaviť múr na severných hraniciach krajiny, no potom pokračovali v stavbe na západe, čím sa Čína stala takmer nedobytným majetkom.
Podľa legendy smer a miesto stavby múru naznačoval cisárovi drak. V jeho stopách bola položená hranica. Niektorí výskumníci tvrdia, že pohľad na stenu zhora pripomína vznášajúceho sa draka.
Qin Shi Huang poveril vedením diela najúspešnejšieho generála Meng Tiana. Spojením už existujúcich zemných valov ich spevnilo a doplnilo viac ako pol milióna otrokov, roľníkov, vojnových zajatcov a zajatcov. Cisár bol odporcom Konfuciovho učenia, preto spútal všetkých konfuciánskych vedcov a poslal ich na stavenisko.
Jedna z legiend hovorí, že ich prikázal zamurovať do steny ako obetu duchom. Ale archeológovia nenašli potvrdenie o rituálnosti jednotlivých pohrebov nájdených vo vežiach. Ďalšia legenda hovorí o farmárovej manželke Meng Jiang, ktorá priniesla oblečenie svojmu manželovi, ktorý bol zmobilizovaný na prácu na stavbe. Ale dovtedy zomrel. Nikto nevedel povedať, kde je pochovaný.
Žena si ľahla k stene a dlho plakala, až kým nevypadol kameň, ktorý odhalil pozostatky jej manžela. Meng Jiang ich priviedla do svojej rodnej provincie a pochovala ich na rodinnom cintoríne. Je možné, že v múre boli pochovaní robotníci, ktorí sa podieľali na stavbe. Preto to ľudia nazývali „stenou sĺz“.
Budova z dvoch tisícročí
Múr bol dobudovaný a prestavaný po častiach, z rôznych materiálov – zemina, tehla, kamene. V aktívnej výstavbe pokračovali v rokoch 206-220 Hanskí cisári. Boli nútení posilniť obranu Číny pred nájazdmi Hunov. Zemské hradby boli spevnené kameňmi, aby ich chránili pred zničením kočovníkmi. Všetci vládcovia Číny sledovali bezpečnosť obranných štruktúr, okrem cisárov mongolského klanu Yuan.
Väčšinu grandióznych stavieb, ktoré prežili až do súčasnosti, postavili cisári z rodu Ming, ktorý vládol Číne v rokoch 1368-1644. Aktívne sa venovali výstavbe nových opevnení a opravám obranných stavieb, pretože nové hlavné mesto štátu – Peking – bolo vzdialené len 70 kilometrov, a tak boli vysoké múry zárukou jeho bezpečnosti.
Počas vlády klanu Manchu Qing stratili obranné štruktúry svoj význam, pretože severné krajiny boli pod jeho kontrolou. Prestali venovať pozornosť grandióznej stavbe, múr sa začal rúcať. Jeho obnova začala na pokyn Mao Ce-tunga v 50. rokoch dvadsiateho storočia. Ale počas „kultúrnej revolúcie“ väčšinu zničili odporcovia antického umenia.
Podobné videá
