Typ krytu na bežecký pás 6 písmen. Výstavba a vybavenie dráh a zariadení. Výhody bezšvových náterov

Pri vytváraní tréningového zariadenia sa mimoriadna pozornosť venuje športovému povrchu bežeckých dráh. Bezpečnosť športovcov priamo závisí od jeho kvality a fyzikálnych vlastností. Najčastejšie sa na štadiónoch otvoreného a uzavretého typu inštalujú gumové povlaky na bežecké dráhy. Líšia sa v mnohých pozitívnych vlastnostiach:

• dobré odpisy;
• bezpečnosť;
• optimálny pomer tuhosti a pružnosti;
• odolnosť proti opotrebovaniu;
• možnosť rýchlej opravy.

Dodatočné požiadavky platia pre športové povrchy, ktoré sú inštalované na vonkajších štadiónoch. Materiál musí byť dobre tolerovaný teplotnými zmenami, zrážkami.

Obľúbené typy povrchov pre bežecké dráhy a štadióny

Všetky moderné športové povrchy pre štadióny sú klasifikované podľa niekoľkých kritérií:

• podľa dohody - pre otvorené alebo uzavreté športoviská;
• podľa spôsobu kladenia - samonivelačné alebo modulárne nátery;
• vo vzhľade - prírodný alebo umelý.

Majitelia športových komplexov často uprednostňujú syntetické povrchy pre bežecké pásy. Sú trvácne a odolné voči opotrebovaniu. Na gumovom bežeckom páse môžete cvičiť v obuvi s cvočkami - ani časté cvičenie neovplyvní nepriaznivo vzhľad povrchu. Údržba povrchu trate je jednoduchá a plánované či neplánované opravy nevedú k okrúhlej sume.

Konštrukcia bežeckého pásu z gumy

CRUMB SP je jedným z najpopulárnejších atletických povrchov.

Má široké uplatnenie – od malých školských štadiónov až po profesionálne bežecké komplexy. Odolne odoláva rôznym druhom mechanických vplyvov, vrátane častého tréningu v obuvi s cvokmi.

Povlak pozostáva z dvoch vrstiev. Prvá vrstva je zmesou dvojzložkového polyuretánu a čiernej gumovej drviny. Povrch je veľmi pružný a elastický, po mechanických vplyvoch sa sám vyrovná. Druhá vrstva je striekaná zmes dvojzložkového polyuretánu a farebnej gumovej drte. Nanáša sa špeciálnym airless rozprašovačom.

Gumové bežecké plochy majú množstvo výhod, medzi ktorými stojí za zmienku:

• pri vytváraní náteru sa používajú iba vysokokvalitné materiály, ktoré sú certifikované;
• povrch bežeckého pásu je rovnomerný, má rovnakú hrúbku;
• aj po niekoľkých rokoch prevádzky si materiál zachováva svoju pôvodnú elasticitu;
• zloženie náterov zahŕňa iba materiály, ktoré sú bezpečné pre ľudské zdravie;
• materiál pre bežecké pásy je odolný voči oderu;
• náter s prídavkom gumy je vhodný pre vonkajšie štadióny nachádzajúce sa v regiónoch s drsným podnebím - silné zrážky, náhle zmeny teploty atď.;
• gumové pásy na chod sú rýchlo položené a počas procesu inštalácie je potrebná minimálna sada nástrojov a spotrebného materiálu;
• oprava povlaku sa vykonáva rýchlo - na opotrebovaný povrch sa umiestni náplasť a základňa nie je ovplyvnená.

Ďalším dôležitým plusom gumového povlaku pre chod je nízka cena materiálu. Tento faktor je zásadný pre majiteľov veľkých štadiónov a športových komplexov.

Nevýhody gumených bežeckých pásov

Ako každý iný materiál, aj gumové povlaky majú slabé miesta. Výraznou nevýhodou je strata farby. Už po 2–3 rokoch sú bežecké trate na otvorených štadiónoch matné a značenie je miestami vymazané.

Problém je vyriešený jednoducho - nanesením novej vrstvy špeciálnej farby na povrch. Po kozmetických opravách budú bežecké pásy ako nové. Jeden z typov náterov, hromadný profesionálny náter na bežecké pásy, je trochu náročnejší na opravu, je potrebné naniesť novú vrstvu tmelu a náter vyplniť gumovou drťou a následne aplikovať značky.

Nezabudnite na dodržiavanie požiadaviek požiarnej bezpečnosti. Okrem toho gumové povlaky nemajú žiadne chyby.

Pri vytváraní športového komplexu pre tréning športovcov je potrebné vziať do úvahy množstvo požiadaviek a odporúčaní. Možno ich získať zo zoznamu noriem Medzinárodnej asociácie. V súlade s týmto dokumentom by mala byť dĺžka bežeckého pásu 400 metrov. Šírka pracovnej plochy, po ktorej športovec beží, je 1,22 m. Počet dráh sa líši v závislosti od typu zariadenia – môže ich byť 4–5 alebo všetkých 8. Posledný údaj platí pre štadióny, na ktorých sa konajú medzinárodné súťaže. .

Vnútorná časť trate musí byť oplotená obrubníkom, ktorého rozmery sú prísne regulované - 5x5 cm. Medzi koľajami je malé označenie - biela čiara široká 5 cm. Svah smerujúci dovnútra trate je tiež povinná požiadavka.

Pred položením gumenej podlahy pre bežecké pásy je potrebné vybudovať drenážny systém. Pozostáva z polymérových betónových kanálov a plastových krytov. Drenážny systém zabraňuje hromadeniu vlhkosti na cvičisku, čo zabraňuje pravdepodobnosti zranenia medzi športovcami.

Medzinárodná asociácia kladie množstvo požiadaviek aj na samotné nátery. Povrchy musia spĺňať štandardy IAAF – byť odolné, málo elastické, protišmykové a bezpečné. Takéto požiadavky spĺňajú moderné nátery vyrobené z gumy a polyuretánu.

Nátery na bežecké pásy sú valcované a bezšvové. V prvom prípade odborníci rozrežú materiál na kusy určitej dĺžky a šírky, pripevnia ho na betónový alebo asfaltový podklad. Metóda hromadného kladenia, na ktorú sa CP-SS špecializuje, je technologicky vyspelejšia. Po inštalácii sa vytvorí monolitický rovný povrch, na ktorom nie sú žiadne švy a výškové rozdiely. Životnosť bezšvového náteru je minimálne 10 rokov.

Bez ohľadu na zvolený typ náteru musíte vedieť o požiadavkách na základňu. Syntetické materiály sa ukladajú na rovný povrch z asfaltového betónu. Hrúbka podkladu sa vypočíta v závislosti od typu a štruktúry vrchného náteru.

Rozmery bežeckého pásu

Existuje tiež množstvo požiadaviek na veľkosť bežeckých pásov. Na štandardnom otvorenom atletickom štadióne je vyrobená oválna dráha, ktorej dĺžka nepresahuje 400 metrov. Trať je rozdelená na 8-10 úsekov pre beh, doplnených o sektory pre súťaže v skákaní a hode nábojmi. Sektory na skákanie a hádzanie sú zvyčajne umiestnené v rohoch štadióna. Náboje musia zasiahnuť pozemnú oblasť poľa (na zníženie spätného rázu). Často je atletický štadión kombinovaný s futbalovým ihriskom.

Kruhový bežecký pás sa vyznačuje hladkými identickými zákrutami, ide o uzavretý okruh. Rovné trate - úseky na ihrisku s obmedzenou dĺžkou (cca 130 metrov).

Na štadiónoch, kde sa konajú medzinárodné súťaže, musí byť vyrobených 8 kruhových a 10 rovných bežeckých dráh. Pre ostatné športoviská sa tento počet znižuje na 6. Šírka každého pruhu musí byť minimálne 125 cm.Medzi pruhmi musí byť nanesená biela ohraničujúca čiara - šírka 5 cm.

Povrch bežeckého pásu musí byť dokonale rovný, bez sklonov. Ako náter je možné použiť materiály ako tartan, regupol, recortan. Na tratiach sú aplikované značky: cieľové a štartové čiary pre všetky vzdialenosti, hranice prestupových zón v štafetovom behu, predštartová čiara atď.

Ak sa na atletickom štadióne konajú súťaže v prekážkových dráhach, na určitých miestach na mieste sú nainštalované prenosné bariéry. Ich rám je vyrobený zo zliatiny ľahkých kovov a priečnik je vyrobený z dreva. Zábrana musí byť vybavená systémom pre nastavenie výšky hrazdy.

Naša firma sa zaoberá kladením profesionálnych náterov na športové objekty rôzneho typu - futbalové ihriská, tenisové kurty, bežecké pásy, basketbalové ihriská. Na prianie zákazníka realizujeme kompletný komplet štadióna - aplikujeme značenie, inštalujeme špeciálnu techniku, ploty a svietidlá. Predmet je odovzdaný v lehote uvedenej v zmluve, po ktorej sa môžu športovci začať pripravovať na súťaž.

Postupnosť inštalácie

Moderné gumové nátery pre športové zariadenia sa vyznačujú vysokou rýchlosťou inštalácie a pôsobivými fyzikálnymi vlastnosťami. Medzi plátmi materiálu nie sú žiadne švy a samotný povrch neprepúšťa vodu, je odolný voči oderu. Počas behu nevzniká efekt sklzu, čo výrazne znižuje riziko zranenia u športovcov.

Športové povrchy na bežecké pásy sa vyrábajú vo viacerých farbách. Povlak môže byť monofónny alebo viacfarebný. Odtieň sa vyberá s prihliadnutím na pohodlné vizuálne vnímanie športovcov.

Proces kladenia gumových náterov na športovom zariadení možno rozdeliť do nasledujúcich etáp:

• Príprava základov. Gumové nátery sa montujú na betónový alebo asfaltový podklad. Životnosť jazdných plôch závisí od ich kvality. Hrúbka betónu musí byť najmenej 8–10 cm; asfalt - 5 cm Na otvorených plochách je nevyhnutne vytvorený mierny sklon - 1% - aby sa voda nehromadila na povrchu tratí po daždi alebo snehu. Po obvode objektu je žiaduce osadiť obrubníky.
• Povrchový základný náter. Špeciálne zloženie nanesené na základňu športoviska zabezpečí lepšiu fixáciu gumového poťahu.
• Miešanie a kladenie surovín. Vo veľkej nádrži inštalovanej v zariadení sa gumová drvina mieša s polyuretánovým spojivom a permanentným farbivom. Pomocou mixéra sa hmota privedie do homogénneho stavu. Potom sa obrobok nanesie na základňu - povlak sa položí ručne pomocou plavákov alebo pomocou špeciálneho zariadenia. Na dosiahnutie pevnosti je povrch ubíjaný valčekom. Všetky zariadenia a nástroje sú ošetrené terpentínom, aby sa gumová drvina pri montáži neodlupovala.
• Uplatňuje sa označenie. Keď je povrch bežeckých pásov pripravený, nanesú sa naň športové značky.

Tréningy na novom športovisku je možné realizovať už do niekoľkých dní po nanesení pogumovania. Počas tejto doby bude mať povrch čas získať dostatočnú tvrdosť. Teplota a vlhkosť vzduchu ovplyvňujú čas polymerizácie povlaku na bežeckom páse.

Gumené povrchy vo vonkajších a vnútorných športových zariadeniach sa ľahko ošetrujú. Akékoľvek znečistenie sa z povrchu ľahko odstráni, po čom sa bežecké pásy stanú ako nové. Je však potrebné pamätať na množstvo požiadaviek na starostlivosť o gumový povlak.

• Gumená jazdná plocha musí byť chránená pred farbami, rozpúšťadlami, kyselinami, motorovým olejom.
• Povrch bežeckých pásov neznesie dlhodobé vysoké teplo a kontakt s otvoreným ohňom.
• Ľad alebo úlomky sa nesmú odstraňovať z bežeckých pásov ostrými alebo tvrdými predmetmi. V opačnom prípade bude potrebné vykonať čiastočnú opravu jazdnej plochy.

Prach a nečistoty nahromadené na povrchu gumového poťahu sú rýchlo odstránené vodou z hadice. Nie sú potrebné žiadne ďalšie čistiace prostriedky.

V tomto štádiu špecialisti určujú typ a rozsah poškodenia - merajú trhliny, nachádzajú zóny delaminácie a rozptylu povlaku a určujú oblasti opuchnutých povrchov. Všetky škody sa vzťahujú na papierovú schému štadióna. Odborníci musia pred vykonaním obnovy náteru vyhodnotiť adhéziu - stupeň adhézie dvoch rôznych povrchov. Na tento účel sa vykoná séria testov, ktorých výsledky vám umožňujú vypočítať presné množstvo materiálu potrebného na opravu povlaku. Vykonáva sa aj posúdenie stavu základu, pretože v niektorých prípadoch vyžaduje aj opravu. Konečné rozhodnutie o oprave alebo úplnej výmene náteru robí zákazník.

Pri oprave náteru sa poškodené miesta vyrežú a nahradia podobnými materiálmi zodpovedajúcimi existujúcemu povrchu.

Povlak štadióna, ktorý je potrebné opraviť, je očistený od nečistôt, odmastený špeciálnymi zmesami aplikovanými pod vysokým tlakom. Niekedy je potrebné preleštiť povrch bežiaceho pásu.

Poškodené oblasti sú odstránené a na ich miesto sú inštalované listy materiálu s rovnakými fyzikálnymi vlastnosťami. Okrem toho môžu špecialisti na starý povrch naniesť novú vrstvu materiálu. Pred realizáciou prác sa so zákazníkom dohodne druh materiálu, spôsob aplikácie a cena.

Špecialisti aplikujú na opravený povrch športové značky. Postup sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia.

Bežecká dráha na štadióne- to je povinný atribút, bez ktorého je ťažké si predstaviť moderné športové zariadenie. Práve chodníky sú počas prevádzky značne zaťažené, preto je dôležité nielen ich zasypať štrkom, ale aj čo najpohodlnejší a najbezpečnejší povrch. Nezabudnite, že bežecké pásy je možné položiť aj na pešie zóny, pás lesoparkov, do dvorov obytných komplexov.

Aké normy musia spĺňať bežecké pásy?

Bezšvové gumené podlahy pre bežecký pás
POTAH SPORT Economy - (analóg ELASTURU) je vodeodolný, spodná vrstva je 10 mm (používa sa čierna SBR drť frakcie 2-4 mm) a vrchná vrstva 2-3 mm (čierna SBR drť frakcie 1-2 mm), hodí sa s použitím rozprašovača gumy na drobky
COVER SPORT Base - prvá vrstva má hrúbku 10 mm (použité sú čierne SBR a EPDM farebné čipy frakcie 2-4 mm) a druhá 2-3 mm (polyuretánové lepidlo a pigmentové farbivo sa nanáša striekacou pištoľou)
KRYT SPORT Standard - 10mm + 2-3mm EPDM je striekaný
KRYT SPORT Mix - 10 mm čierny s EPDM + 2-3 mm EPDM, nanášaný striekacou pištoľou
KRYT SPORT Plus (návlek na bežecký pás ELASTUR) - 10 mm EPDM + 2-3 mm EPDM sa nanáša striekacou pištoľou
OPRAVA BEŽECKÝCH STROJOV– naša firma sa zaoberá aj opravami bezšvíkových pogumovaných náterov, v prípade potreby je poškodený diel vymenený za nový. Urobíme to kvalitne a včas.

Možnosti náteru pre bežecké pásy: cena a výkon

Vyznačujú sa špičkovým vybavením. Pri výstavbe štadiónov sa v prvom rade dbá na zhodu veľkostí, značiek a krytov bežeckých dráh s normami, od ktorých priamo závisia výsledky športovcov.

Bežecký pás

Zariadenia pre vonkajšie športy sú spravidla univerzálne. V strede je zvyčajne usporiadané futbalové ihrisko. Je obklopený tribúnami, bežeckými dráhami. Sú tu ihriská určené výhradne pre atletiku. V strede sú potom špeciálne vyznačené plochy na hod diskom, kladivom, oštepom, skoky do diaľky, skoky do výšky, s tyčou.

Pri výstavbe takýchto zariadení je na prvom mieste pokrytie bežeckých dráh štadiónov. V skutočnosti sú tieto zariadenia samostatným športovým zariadením. Je určená na tréningy a súťaže v behu (vrátane prekážok) a chôdzi. Cesty sú vybavené na rovnej vodorovnej ploche, okraj je orámovaný bokmi. V hornej časti sú zaoblené, ich výška nepresahuje 3 cm.

Náter bežeckých tratí by mal mať vysokú odolnosť proti opotrebeniu, dobré tlmiace vlastnosti, hladký povrch bez spojov, poskytovať efektívny záber s topánkami športovcov a nemeniť ich vlastnosti ani po silnom vlhku (daždi). Bežecký pás pozostáva zo 4-9 jednotlivých dráh. Štandardná šírka je 122 cm, k tomu patrí aj označenie 5 cm. Minimálna dĺžka v priamke je 400 metrov.

Trochu histórie

Na konci 19. storočia bol povrch športových dráh na olympijských hrách zmesou piesku a hliny. V daždivom počasí bola stabilita spoliehania sa na ne nevyhovujúca. V roku 1903 bol vyvinutý tak, aby odolal nepriaznivému počasiu, no pre svoju tvrdosť sa veľmi nepoužíval.

O rok neskôr sa na olympiáde na štadióne v St. Louis (USA) testovala škvárová dráha. Porézny materiál umožnil usporiadať súťaže v miernom daždi a rýchlo absorboval vlhkosť. Jednoznačnou výhodou bola elasticita a dobrá priľnavosť k obuvi športovcov. Náter škváry sa používa už mnoho desaťročí. V piesni V. Vysockého „Maratón“ sú o nej riadky: „Bežím, bežím, šliapem, šmýkam sa po škvárovej ceste.“

Pri vysokej vlhkosti sa povrch škváry stal nepoužiteľným, navyše si údržba a opravy vyžiadali značné úsilie a finančné náklady. Boli vyvinuté ďalšie možnosti pokrytia bežeckých tratí. V roku 1912 sa objavila zmes kameňa a dreva, vodotesná, mäkšia ako asfalt, ale krátkodobá. Neskôr anglická spoločnosť "Rubber" ponúkala listovú gumu s otvormi na vedenie vody. Bol to skutočný prielom. Jeden po druhom sa začali objavovať modernejšie nátery na báze latexu alebo bitúmenu. Viazali korok, piesok, gumovú drvinu a iné materiály.

Druhy

Povrchy sa môžu značne líšiť. Podmienečne sú rozdelené do nasledujúcich skupín:

• profesionálny;
• poloprofesionálne;
• pre masový šport.

Prvé dve skupiny štruktúr majú zvyčajne gumený alebo syntetický povrch bežiaceho pásu. Hlavný rozdiel je v kvalite, počte vrstiev a ich obsahu, spôsobe kladenia, farebnom prevedení. Profesionál musí mať certifikát IAAF a vydržať záťaž pri použití topánok s cvokmi.

Na verejných miestach pre milovníkov aktívneho životného štýlu používajú bežecké pásy:

• Nátery zo škváry alebo koksu. Sú vodeodolné a vyžadujú pravidelnú údržbu.
• Asfaltová alebo asfaltová guma - odolná, pomerne pevná, neprepúšťa vodu, nevyžaduje ďalšiu starostlivosť.

Obe možnosti sa nelíšia v elasticite, pri dlhšom cvičení môžu viesť k zraneniam. Dnes architekti do svojich projektov zaraďujú moderné nátery, ktoré sú bezpečnejšie pre zdravie ľudí.

Gumený kryt

Najžiadanejšie gumové nátery bežeckých pásov. Množstvo lepidla, veľkosť strúhanky, pomery miešania - vlastnosti, podľa ktorých sú nátery rozdelené do dvoch typov:

• priepustné pre vlhkosť;
• nepriepustný pre vodu.

Sú klasifikované podľa počtu vrstiev:

• jedna vrstva;
• viacvrstvový.

Medzi výhody možno rozlíšiť:

• pohodlie a komfort pre športovcov;
• vynikajúce výkonové vlastnosti;
• výber požadovanej farby;
• bezpečnosť;
• šetrnosť k životnému prostrediu;
• vynikajúca zvuková izolácia;
• atraktívny vzhľad;
• jednoduchá starostlivosť;
• možnosť obnovenia povrchu v prípade poškodenia;
• všestrannosť použitia.

Možnosti stylingu

Akýkoľvek kryt zostáva na pripravenej plošine. Zem by mala byť čo najrovnejšia. Samotná dráha je druh konštrukcie pozostávajúcej z niekoľkých vrstiev:

• prírodný základ;
• štrková vrstva;
• betón alebo asfalt;
• lepidlo;
• podšívka absorbujúca nárazy;
• konečná vrstva.

Vrchná vrstva je namontovaná niekoľkými spôsobmi:

• Môže sa naliať - všetky komponenty sa zmiešajú priamo na mieste inštalácie.
• Položením rohoží, zvyčajne 120 x 100 cm;
• Rolky.

Poprední svetoví výrobcovia moderných povrchov bežeckých dráh používajú ekologicky nezávadné a kvalitné materiály. Musia spĺňať nasledujúce požiadavky:

• Majú zvýšenú odolnosť proti opotrebeniu, odolávajú mnohoročnému namáhaniu pod topánkami s cvokmi, nepriaznivým klimatickým podmienkam.
• Buďte v bezpečí, majte optimálny koeficient tuhosti a pružnosti.
• Buďte pohodlní a spoľahliví, poskytujú dobrú priľnavosť k povrchu topánok športovcov aj v daždivom počasí.
• Nevyblednú na slnku, majú atraktívny vzhľad. Dnes výrobcovia ponúkajú rôzne farby.
• Nevynechávajte vodu.
• Nevyžadujú špeciálnu starostlivosť.
• Spĺňať štandardy IAAF.

Obrázok 6. Konštrukcia atletickej dráhy: 1-vodotesná zemná základňa; 2-piesková drenážna vrstva; 3 základ z drveného vápenca s veľkosťou častíc do 40 mm; 4-medzivrstva kotlovej trosky (frakcia 20-60 mm); 5-elastická vrstva vláknitej rašeliny absorbujúca vlhkosť; 6 - náter zo špeciálnej zmesi; 7-filtrovacie kropenie; 8-rúrková drenáž

Hromadné vodotesné pôdy slúžia ako prirodzený základ pre stavbu cesty, preto si pri jej výstavbe vyžadovala osobitnú pozornosť organizácia odvodnenia z povrchu a z hrúbky konštrukcie. Na základ cesty bola položená drenážna vrstva z hrubozrnného piesku v hrúbke 20 cm a pod vnútorným okrajom bola usporiadaná rúrkovitá drenáž so súvislou filtračnou vrstvou.

základný materiál - drvený kryštalický vápenec veľkosť do 100 mm, medzivrstvy - kotlová troska a vláknitá hnedá rašelina. Náter je vyrobený zo špeciálnej zmesi na báze brúsenej keramiky. Obaja bežiaci pás bežecké pásy vyrobené z prefabrikovaných betónových prvkov s rozmermi 25X6X100 cm, inštalované na prípravu chudého betónu.

Ak je drenážna vrstva vyrobená z piesku, škrupín, trosky atď., s vrstvou hrubšou ako 10 cm, možno hrúbku podkladu zmenšiť na 5-8 cm zasypaním z drveného mäkkého kameňa. Malo by sa zabrániť nadmernému spevneniu podkladu počas valcovania.

Elasticitu konštrukcie možno zvýšiť nahradením časti vrstvy trosky zmesou pilín a pyritu s vrstvou o hrúbke 10-12 cm.

Konštrukcia upevnenia prefabrikátov okraja by mala zabezpečiť nerušený prietok povrchovej vody do vpuste - vpuste, pri ktorej by šírka betónového podkladu pod okrajom nemala presiahnuť 10-12 cm od betónu a zväčšujúcej sa dĺžka prefabrikovaných prvkov hrany do 2-2,5 m.

Obrázok 7: Konštrukcia bežeckého pásu: 1 - drvená tehla, frakcie 40-70 mm: troska 2-stredne zrnitá, frakcie 20-30 mm (80 %) + kusový šamot (20 %); 3-jemnozrnná troska, frakcie do 12 mm (70% - hlina (30%), 4-drvený bauxit, frakcie 1-10 mm (75%) + hrubo mletý šamot 1-10 mm (25%); 5 -drvený bauxit, frakcie 0-3 mm (60%) + šamotová hlina (20%) + dlaždicová múka (20%); 6 - jemne mletý prášok šamotovej hliny s valcovaním.

Bežecký pás (obr. 7). Základ cesty tvorí drvená tehla (frakcia 40-70 mm), položená na plánovanom a valcovanom pôdnom podklade. Hrúbka základne je od 12 cm pri vonkajšej hrane do 20 cm pri vnútornej hrane, vzhľadom na sklon dna žľabu je cca 0,01. Na podklad sú položené dve medzivrstvy v celkovej hrúbke 13,5 cm.Prvá medzivrstva je vyrobená v hrúbke 8 cm zo zmesi trosky s veľkosťou častíc 20-30 mm s hlinou, v pomere 4:1. Druhá medzivrstva s hrúbkou 5,5 cm je vyrobená zo zmesi jemnozrnnej trosky s veľkosťou častíc do 12 mm a hliny v pomere 7:3 Povlak je tvorený tromi vrstvami špeciálnej zmesi s celkovou hrúbkou 5 cm (vrátane povrchovej úpravy).