Otvoreno rudarstvo

karijere(francuski carriere, od kasnolat. quarraria, quadraria - kamenolom; var.: mine) - 1). Rudarsko poduzeće za vađenje minerala otvoreni put 2). umjetni geološki i zemljopisne značajke, stvorena kao mjesta za vađenje određenih minerala na otvoreni način. Kamenolom se također naziva skup iskopa u Zemljina kora nastala tijekom površinskog kopanja. U Rusiji se izraz "posjecanje" također koristi u odnosu na otvorene kopove za proizvodnju ugljena.

Otvoreno rudarstvo poznato je još od paleolitika. Prvi veći kamenolomi nastali su u vezi s gradnjom u Drevni Egipt piramide; kasnije u antičkom svijetu, mramor se u velikim razmjerima kopao u kamenolomima. Širenje opsega površinskog kopanja uz pomoć kamenoloma zadržalo se do početka. 20. stoljeće nedostatak produktivnih strojeva za iskop i premještanje velikih količina otkrivke. Početkom 80-ih godina. 20. stoljeće u svijetu se 95% građevnog kamena, ~ 70% ruda, 90% mrkog i 20% kamenog ugljena kopa u kamenolomima; opseg proizvodnje u kamenolomima dosezao je desetke milijuna tona godišnje. Držanje otvorenih rogova. rad na velikim dubinama odlikuje se nizom značajki. Velika specifičnost također je karakteristična za kamenolome koji rade na velikim nadmorskim visinama u planinama.

Jalovina u kamenolomu

Rudarski radovi u kamenolomu

Formiranje unutarnjeg deponija

Kamenolom je sustav izbočina (obično su gornje stijene ili otkrivke, donje rudarske, rijetko stijene), čijim se napredovanjem osigurava iskop stijenske mase u konturama polja kamenoloma. Transportne veze u kamenolomu su stalni ili klizni izlazi, a s površinom - rovovi. Tijekom rada, radne izbočine se pomiču, zbog čega se minirani prostor povećava. Jalovina se premješta na deponije, ponekad smještena u jamu, dok rudarstvo osigurava da se ruda iskopa i premjesti na industrijsko mjesto za primarnu preradu ili za otpremu potrošaču. Tako se formiraju osnove. tokovi tereta u kamenolomu, koji uvelike određuju njegov izgled i tehnološke značajke.

S dubinom kamenoloma do 100 m s jakim ogradnim stijenama u cijeni 1 m 3 otkrivke, do 25-30% zauzimaju bušenje i miniranje, 12-16% iskop, 35-40% transport i 10-15% dampingom; s povećanjem dubine kamenoloma, udio troškova transporta raste na 60-70%. Moderni kamenolom- visokomehanizirana poduzeća opremljena produktivnim strojevima i mehanizmima za drobljenje, iskop, transport i skladištenje rude ili drugog rudarskog objekta. U odnosu na velike kamenolome odlučujuća je moćna rudarska i transportna oprema. Za bušenje probušenih rupa koriste se teške bušaće opreme (konus-konus s uklanjanjem sitnih bušotina potisnut zrak) težine do 100-130 tona, razvijajući napor na bitu od 60-70 tf. (promjer rupe do 300-450 mm.), lagane bušilice. Mehanički labavljenje provode riperi, čija je snaga dosegla 735 kW, a težina je 130 tona. bageri s kabelskim pogonom i kantom kapaciteta 15-30 m 3 s duljinom grane do 26 m - glavna oprema za iskop i utovar za vađenje ugljena i rude. Istodobno, hidraulički izravni meshlopati s žlicama kapaciteta 10-38 m 3 su široko rasprostranjeni.

Budući da se stvaraju umjetno, karijere postoje samo dok ih osoba održava. Nakon toga, teritorije dodijeljene kamenolomu se obnavljaju, a napušteni kamenolomi se ili poplave ili se polako raspadaju i zarastaju. U pravilu, ekolozi kamenolom smatraju samo negativnom pojavom, jer kada se stvara, narušava se zemljišni pokrov, sijeku se stabla, narušava se ravnotežni režim podzemne vode. Eksplozije i buka strojeva tjeraju životinje i ptice. Prašina se taloži na lišću drveća u okolnim šumama, što dovodi do ugnjetavanja vegetacije.

Rudarska enciklopedija, u 5 tomova M., izdavačka kuća "Sovjetska enciklopedija", 1987, pogl. izd. E.A. Kozlovsky

26. svibnja 2016

Nekako, vjerojatno prije pola godine, svi su ozbiljno požurili raspravljati o rudarskim projektima na asteroidima. Planirali su kako će ih brati, a neki su ih čak htjeli skupiti u zamke i prenijeti na Zemlju. No, ne kažu uzalud da još uvijek ne znamo dovoljno o našem planetu, a posebno o Svjetskom oceanu.

S iscrpljivanjem minerala na kopnu, njihovo vađenje iz oceana postat će sve važnije, budući da je oceansko dno kolosalna, još uvijek gotovo netaknuta ostava. Neki minerali otvoreno leže na površini morskog dna, ponekad blizu obale ili na relativno maloj dubini.

U nizu razvijenih zemalja rezerve rude, mineralnog goriva i pojedinih vrsta građevinskog materijala toliko su iscrpljene da se moraju uvoziti. Ogromni transporteri rude plove diljem oceana, prevozeći kupljenu rudu i ugljen s jednog kontinenta na drugi. Nafta se prevozi u spremnicima tankera i supertankera. U međuvremenu, često postoje vrlo bliski izvori mineralnih resursa, ali oni su skriveni ispod sloja oceanske vode.

Da vidimo kako će se minirati u budućnosti...

Fotografija 2.

Bliže vanjskom rubu police u mnogim dijelovima Svjetskog oceana pronađene su konkrecije koje sadrže velike količine fosfora. Njihove rezerve još nisu do kraja istražene i izračunate, ali su, prema nekim izvorima, prilično velike. Dakle, uz obalu Kalifornije nalazi se nalazište od oko 60 milijuna tona. Iako je sadržaj fosfora u kvržicama tek 20-30 posto, njegovo vađenje iz morskog dna ekonomski je prilično isplativo. Fosfati su također pronađeni na vrhovima nekih podmorskih planina u Tihom oceanu. Glavna svrha vađenja ovog minerala iz mora je proizvodnja gnojiva; ali se koristi i u kemijskoj industriji. Kao nečistoće, fosfati također sadrže niz rijetkih metala, posebice cirkonij.

Na odvojeni odjeljci morsko dno polica prekriveno je zelenim "pijeskom" - vodenim oksidom željeza i kalijevih silikata, poznatim u mineralogiji kao glaukonit. Ovaj vrijedan materijal koristi se u kemijskoj industriji, gdje se iz njega dobivaju potaša i kalijeva gnojiva. Male količine glaukonita također sadrže rubidij, litij i bor.

Ponekad ocean predstavlja istraživača s apsolutno nevjerojatnim iznenađenjima. Dakle, nedaleko od Šri Lanke, na dubini od tisuća metara, otkrivene su nakupine baritnih nodula, koje se tri četvrtine sastoje od barijevog sulfita. Unatoč velikoj dubini, razvoj ležišta obećava značajne prednosti, budući da je kemijskoj i prehrambenoj industriji ova vrijedna sirovina stalno potrebna. Barijev sulfit se dodaje kao sredstvo za ponderiranje glinenim otopinama pri bušenju naftnih bušotina.

Godine 1873., tijekom engleske ekspedicije oko svijeta na Challengeru, prvi put su s dna oceana podignuti čudni tamni "šljunak". Kemijska analiza od ovih nodula pokazao je visok sadržaj željeza i mangana. Trenutno je poznato da pokrivaju značajna područja oceanskog dna na dubini od 500 metara do 5-6 kilometara, ali su njihove najveće akumulacije još uvijek koncentrirane dublje od dva ili tri kilometra. Feromanganski čvorići imaju zaobljen, plosnati ili nepravilan oblik prosječne veličine 3-12 centimetara. U mnogim područjima oceana dno je njima potpuno prekriveno i izgledom podsjeća na kaldrmu. Osim dva navedena metala, nodule sadrže nikal, kobalt, bakar, molibden, odnosno višekomponentne su rude.

Prema posljednjim procjenama, svjetske zalihe željezo-manganskih nodula iznose 1500 milijardi tona, što daleko premašuje rezerve svih trenutno razvijenih rudnika. Naslage feromanganske rude posebno su velike u Tihom oceanu, gdje je dno mjestimično prekriveno konkrecijama u kontinuiranom tepihu i u više slojeva. Dakle, u smislu opskrbe željezom i drugim metalima, čovječanstvo ima vrlo povoljne izglede; ostaje samo uspostaviti proizvodnju.

Prvi put je to 1963. godine učinila američka tvrtka koja se prije specijalizirala za brodogradnju. S dobrom proizvodnom bazom na raspolaganju, brodograditelji su stvorili uređaj dizajniran za prikupljanje nodula na relativno malim dubinama i testirali ga na obali Floride. Tehnička strana poduzeća u potpunosti je zadovoljila dizajnere - postigli su proizvodnju nodula u industrijskoj skali s dubine od 500-800 metara, ali se posao pokazao ekonomski neisplativim. I to nikako jer je vađenje rude bilo preskupo. Nevolja je bila drugačija – pokazalo se da plitke atlantske konkrecije sadrže mnogo manje željeza nego u sličnim naslagama u dubinama Tihog oceana.

Genijalan način podizanja konkrecija s oceanskog dna bez velikih troškova predložili su Japanci. U njihovom dizajnu nema kolektora, nema cijevi, nema snažnih pumpi. Konkrecije se skupljaju s dna mora žičanim košarama sličnim onima u supermarketima, ali naravno trajnijim. Niz takvih košara montiran je na dugački kabel, koji izgleda kao divovska petlja, gornji dio koji je na brodu, a donji dodiruje dno. Uz pomoć brodskog bubnja vitla, sajla se kontinuirano pomiče prema gore u pramcu broda i ulijeće u more iza njegove krme. Košare koje su pričvršćene za njega se pokupe s dna nodula, iznesu na površinu i odbace u skladište, nakon čega se spuštaju za novi dio rude. Sustav je davao dobre rezultate na dubinama do 1400 metara, ali je sasvim prikladan za rad na dubini od 6 kilometara.

U glavama izumitelja rođen je još jedan naizgled potpuno fantastičan dizajn koji već postoji na crtežima, ali još nije implementiran. Obično konkrementi leže na manje-više ravnom i dovoljno tvrdom tlu da ih može pregaziti strugač za gusjenice. Nakon što je balastne tankove napunio izvanbrodskom vodom, strugač tone na dno i puzi po njemu po stazama, grabljajući konkremente širokim nožem u voluminozni bunker. Energija za rad se opskrbljuje kabelom s broda, odatle se također vrši kontrola, a operatera vodi podvodni televizijski sustav. Kada su bunkeri puni, voda se uklanja iz balastnih tankova, a strugač se izdiže na površinu. Uz moderne tehničke mogućnosti, sasvim je moguće izgraditi takav stroj. Ovdje je ponovno prikladno naglasiti da je dizajn podvodnog industrijska poduzeća budućnost je jako daleko od stvaranja zloglasnih podvodnih gradova.

Među najbogatija morska ležišta koja se danas uspješno razvijaju su titanomagnetitni pijesci uz obalu Japana i kositreni (kasiteritni) pijesci u blizini Malezije i Indonezije. Podvodna naslaga kositrene rude nastavak su najvećeg kopnenog kositrenog pojasa na svijetu, koji se proteže od Indonezije do Tajlanda. Većina istraženih rezervi ovog kositra koncentrirana je u obalnim dolinama i njihovom podvodnom nastavku. Teži produktivni pijesci, koji sadrže 200 do 600 grama kositra po kubičnom metru stijene, koncentrirani su u nizinama. Prema rezultatima bušenja na moru, njihova debljina na nekim mjestima doseže 20 metara.

Daleko iza arktičkog kruga, na 72 stupnja sjeverne geografske širine, u zaljevu Vanka Laptevskog mora, nedavno je pušteno u rad prvo plutajuće rudarsko poduzeće u našoj zemlji. Kositreno tlo s dubine do 100 metara vadi se bagerom sposobnim ne samo rudariti čista voda ali i pod ledom. Primarnu preradu stijena obavlja plutajući pogon za preradu koji se nalazi na jednom od brodova flotile. Polar Combine može raditi tijekom cijele godine.

Razvoj podvodnih placera daje značajnu količinu dijamanata, jantara i plemenitih metala - zlata i platine. Poput kositrenih ruda, ovi placeri služe kao nastavak kopnenih i stoga ne idu daleko pod vodu.

Jedino ležište platine u Sjedinjenim Državama nalazi se na sjeverozapadnoj obali Aljaske. Otkriven je 1926. godine i već dalje slijedeće godine počeo s radom. Kopači su se, krećući se uz male rijeke, približili obali, a od 1937. godine radovi su počeli već izravno u zaljevu. Dubina iz koje se vadi stijena koja sadrži zrna platine neprestano se povećava.

Morske naslage Australije i Tasmanije, koje se protežu na više od tisuću kilometara, svjetski su poznate. Ovdje se kopaju platina, zlato i neki rijetki zemni metali.

U nekim slučajevima, morski placers karakterizira mnogo više visok sadržaj vrijednih minerala od sličnih nalazišta na kopnu. Valovi neprestano miješaju i miješaju stijenu, a struja odnosi lakše čestice, zbog čega more djeluje kao prirodni pogon za preradu. Uz obale južne Indije i Šri Lanke protežu se debeli ilmenitski i monocitni pijesak, koji sadrži željezo-titanovu rudu i fosfate rijetkih zemnih elemenata cezija i lantana. Višekilometarski pojas obogaćenog pijeska može se pratiti u moru na udaljenosti do kilometar i pol od obale. Debljina njegovog produktivnog sloja na nekim mjestima doseže 8 metara, a sadržaj teških minerala ponekad doseže 95 posto.

Jedno od najvećih nalazišta dijamanata, kao što znate, nalazi se u Južnoj Africi. 1866. djevojčica iz siromašnog nizozemskog naselja, igrajući se na obalama rijeke Orange, pronašla je pjenušavi kamenčić u pijesku. Igračka se svidjela gospodinu u posjetu, a majka djevojčice, Madame Jacobs, poklonila je gostu sjajnu dranguliju. Novi vlasnik je jednom od svojih prijatelja pokazao znatiželjan nalaz, a on ga je prepoznao kao dijamant. Nakon nekog vremena, gospođu Jacobs zaprepastilo je neočekivano bogatstvo koje ju je obrušilo – dobila je čak 250 funti sterlinga, točno polovicu cijene sjajnog kamenčića koji je pronašla njezina kći.

Uskoro je Južnu Afriku pogodila "dijamantna groznica". Sada je prihod od razvoja rudnika dijamanata vrlo uočljiva stavka u proračunu Južne Afrike. Istraživanja 1961. godine pokazala su da se dijamanti nalaze u aluvijalnim naslagama koje se sastoje od pijeska, šljunka i gromada ne samo na kopnu, već i pod vodom na dubini do 50 metara. Prvi uzorak morskog tla težine 4,5 tone sadržavao je 5 dijamanata ukupne vrijednosti 450 dolara. Godine 1965. na ovom je području iz mora iskopano gotovo 200 tisuća karata dijamanata, sto godina nakon otkrića prvog dijamanta.

Prije 50-60 milijuna godina sjever Europe bio je prekriven neprekidnim crnogoričnim šumama. Ovdje su rasle četiri vrste bora i jedna vrsta jele, kojih više nema. Smola je tekla iz pukotina u kori drveća duž moćnih debla. Njegove smrznute kapi i grudice padale su u rijeke tijekom poplava i odnijele u more. U slanoj vodi tijekom stoljeća smola se stvrdnula, pretvarajući se u jantar.

Najmoćnije naslage jantara nalaze se na obali Baltičkog mora u blizini Kalinjingrada. Lijepo žuto "kamenje" skriveno je od pogleda u plavkastim sitnozrnim glaukonitnim pijescima morskog podrijetla, na čijem su vrhu kasnije nastale slojeve. Tamo gdje jantaronosni sloj ide u more, valovi ga neprestano uništavaju, a onda komadi stijene padaju u vodu. Valovi lako ispiru grudve pješčane gline i oslobađaju jantar koji se u njima nalazi. Budući da je tek malo teži od vode, za mirnog vremena pada na dno, ali uz najmanje uzbuđenje pokreće se.

Kao i svaki drugi svjetlosni objekt, jantar prije ili kasnije izbace valovi na plažu. Ovdje su ga pronašli stari stanovnici baltičke obale. Fenički brodovi doplovili su do jantarne obale i odavde odnijeli golemu količinu razmijenjenog "elektrona". Arheološki nalazi omogućuju nam praćenje dugog puta kojim su jantar i proizvodi od njega, zahvaljujući trampi, stigli od Baltičkog mora do Sredozemlja.

Vrijednost nakita jantara zadržala se do danas. Za proizvode se biraju najbolji, prozirni i veliki komadi, dok se najveći dio sitnog jantara koristi u industriji. Ovaj materijal se koristi za proizvodnju visokokvalitetnih lakova i boja, koristi se kao izolator u radio industriji, od njega se pripremaju biostimulansi i antiseptici. Suvremena tvornica jantara je mehanizirano poduzeće u kojem se stijena pere i obogaćuje, a izvađeni vrijedni materijal sortira i podvrgava daljnjoj preradi. Godine 1980. u Kalinjingradu je stvoren muzej jantara koji predstavlja proizvode iz ovog materijala i jedinstvene nalaze.

Neki od mineralnih naslaga skriveni su u dubinama morskog dna. Njihov razvoj u usporedbi s placerima tehnički je teži. U najjednostavnijem slučaju, otvaranje rudnog sloja vrši se s obale. U tu svrhu prolazi se okomito okno potrebne dubine, a zatim se polažu horizontalni ili kosi prolazi prema moru po kojima se dolazi do polja. To se može učiniti kada je gradilište blizu obale. Slični rudnici, čija se lica nalaze ispod morskog dna, nalaze se u Australiji, Engleskoj, Kanadi, SAD-u, Francuskoj i Japanu. Proizvode uglavnom ugljen i željeznu rudu. Jedan od najvećih rudnika na svijetu, koji razvija "odobalno ležište željezne rude", nalazi se na malom otoku u kanalu Belle Isle. Neki od njegovih dijelova sežu daleko od obale, a iznad lica nalazi se sloj stijene od 300 metara i sloj vode od sto metara. Godišnja proizvodnja rudnika je 3 milijuna tona.

Procjenjuje se da se na morskom dnu uz obalu Japana nalazi najmanje 3 milijarde tona ugljena, a iz tih se zaliha godišnje izvuče 400.000 tona.

Ako se nalazište otkrije na udaljenosti od obale, ekonomski je neisplativo otvarati ga na opisani način. U tom slučaju se izlijeva umjetni otok i kroz njegovu debljinu prodiru do minerala. Takav otok nastao je u Japanu na udaljenosti od dva kilometra od obale. Kroz nju je 1954. godine položeno okomito okno rudnika Miki.

Iskustvo izgradnje podvodnih tunela omogućuje njihovo korištenje ne samo kao transportne arterije, već i za približavanje mineralnim rezervama duž morskog dna. Gotovi armiranobetonski dijelovi tunela polažu se na dno, a od zadnje dionice počinju voziti rudnik.

Na znatnoj udaljenosti od obale i na dovoljnoj dubini, morat ćete bez tunela. U ovom slučaju, na dno bi se trebala vertikalno postaviti armiranobetonska cijev veliki promjer a zatim uklonite zemlju iznutra. Kako se cijev razvija, pod utjecajem vlastite gravitacije, pomalo će potonuti. Izvađenu zemlju ne treba nikamo odvoziti, jednostavno se izbacuje van, a taložit će se oko cijevi stvarajući nasip koji sprječava prodiranje morske vode u cijev. Na kraju izgradnje rudari će se kroz ovu cijev spustiti u rudnik, a ruda ili ugljen će se dizati.

Kako izvađenu rudu ne bi podigla na površinu oceana, jedna britanska tvrtka razvila je projekt za podvodni nuklearni nosač rude. Iako takav brod još nije izgrađen, već je dobio ime "Moby Dick" u čast legendarnog bijelog kita spermatozoida kojeg je u istoimenom romanu opisao američki književnik G. Melville. Podvodni nosač rude moći će prevesti do 28.000 tona rude po letu brzinom od 25 čvorova.

Razvoj minerala skrivenih u utrobi morskog dna zahtijeva kontinuirano praćenje vode koja prodire u rudnik, a koja lako može prodrijeti kroz pukotine. Opasnost od poplava raste u seizmički aktivnim područjima. Tako je u nekim podmorskim rudnicima u Japanu uočeno da se nakon svakog potresa dotok vode poveća za oko tri puta. Više pozornosti treba posvetiti mogućnosti urušavanja stijene, pa je u nizu podobalnih rudnika, posebno tamo gdje su lica odvojena od vode malim slojem stijene, potrebno ograničiti iskop, ostavljajući dio rudonosni sloj kao oslonci.

Velika praktično iskustvo, akumuliran u vađenju nafte s dna mora, pokazao se korisnim u razvoju tako potpuno čvrstog minerala kao što je sumpor, čije se naslage nalaze i u tlu na morskom dnu. Za ekstrakciju sumpora izbuši se bušotina, slična naftnoj bušotini, a u ležište se pod visokim tlakom ubrizgava pregrijana mješavina vode i pare. Pod utjecajem visoka temperatura sumpor se topi, a zatim se posebnim pumpama ispumpava.

Ali oni planovi se već aktivno provode.

Fotografija 3.

U proljeće 2018. godine, u Bismarckovom moru na dubini od 1600 m, Nautilus Minerals će započeti komercijalni razvoj hidrotermalnog ležišta bakrene rude Solwara 1. Komercijalni uspjeh ovog projekta mogao bi pokrenuti proces masovnog “poniranja” rudarskih tvrtki na dno oceana u potrazi za kolosalnim mineralnim rezervama.

Ideja o kopanju duboko u “Skrinji Davy Jonesa”, kako britanski mornari nazivaju duboki ocean, nije nova. Prvi koji je uspio zavući ruku u kante morskog đavla bio je škotski inženjer George Bruce, koji je 1575. godine usred zaljeva Culross sagradio rudnik ugljena s vodootpornim zabijačem pilota i otvorom tipa keson. I premda je 1625. Davy Jones vratio svoje, poslavši oluju neviđene snage u Culross, koja je preko noći raznijela Bruceovu zamisao u komadiće, tehnologija se brzo proširila Starim svijetom. U 17.-19. stoljeću ugljen, kositar, zlato i jantar su kopali u moru od Japana do Baltika Bruceovom metodom.

Fotografija 4.

Dijamanti od pješčenjaka

NA krajem XIX stoljeća, kada su se snažni parni strojevi pojavili u arsenalu rudara, na Aljasci je razvijena jednostavna i fleksibilna "horizontalna" shema za podvodno iskopavanje zlata pomoću plutajućih tlačnih pumpi, jaruža i ramskih teglenica, na koje je stijena iskrcana. Tijekom vremena, korištenjem teške specijalne opreme za podvodni rad, mogućnosti horizontalnog rudarenja značajno su se proširile. Danas se u plitkom moru na ovaj način kopa sve - od građevinskog šljunka i željezne rude do rijetkih zemljanih monazita i dragog kamenja.

Primjerice, u Namibiji De Beers već više od pola stoljeća uspješno vadi dijamante iz pješčanih naslaga, koje su milijunima godina vodama rijeke Orange nosile do obala Atlantika. Isprva se rudarilo na dubinama do 35 m, no 2006. godine, nakon iscrpljivanja lako dostupnih ležišta, inženjeri De Beersa morali su zamijeniti konvencionalne jaruže s plutajućim bušaćim uređajima.

Solwara 1 dubokomorski kamenolom
Područje lokaliteta Solwara 1, smještenog na vrhu ugaslog podvodnog vulkana, prema zemaljskim je standardima malo - samo 0,112 km2, odnosno 15 nogometnih igrališta. No, nekoliko tisuća takvih naslaga već je otkriveno na dnu Svjetskog oceana.

U 2015. godini, posebno za razvoj koncesije Atlantic 1 (dubina 100-140 m), Marine & Mineral Projects izgradili su za De Beers novi „usisavač“ gusjenice sa daljinski upravljač- Elektrohidraulički div od 320 tona sposoban očistiti pijesak s površine veličine dva nogometna igrališta u sat vremena. Kratki procesni ciklus završava se na potpornoj posudi Mafuta, gdje se dragocjeni mulj kontinuirano dovodi na transporter za sortiranje. Svaki dan privatni specijalci De Beersa isporučuju oko 700 velikih dijamanata najviše kvalitete iz Mafute na kopno.

Fotografija 5.

Međutim, zlato i dijamanti su sitnice u usporedbi s pravim blagom koje čeka na krilima u dubokim oceanskim zonama. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog stoljeća, kao rezultat velikih oceanografskih istraživanja, pokazalo se da je morsko dno doslovno posuto divovskim naslagama polimetalnih ruda. Štoviše, zbog specifičnih uvjeta stvaranja rude, sadržaj metala u njima je red veličine veći nego u naslagama na kopnu. Istina, podići rudu na kopno nije lak zadatak.

Prva je to pokušala učiniti njemačka tvrtka Preussag AG, koja je 1975.-1982., prema ugovoru s vlastima Saudijske Arabije, istraživala duboki bazen Atlantis II, otkriven u Crvenom moru na dubini većoj od 2 km. deset godina ranije. Istražno bušenje na površini od oko 60 km2 pokazalo je da gusti "tepih" mineraliziranog mulja debljine do 28 m sadrži, u pogledu čistog metala, oko 1.830.000 tona cinka, 402.000 tona bakra, 3.432 tone srebra i 26 tona zlata. Sredinom 1980-ih, u suradnji s francuskom tvrtkom BRGM, Nijemci su razvili i uspješno testirali "vertikalni" program dubokog mora, koji je općenito kopiran s platformi za bušenje na moru.

Tijekom ispitivanja opreme - usisne jedinice s hidromonitorom, pričvršćene na cjevovod-nosač visine 2200 m - na pomoćnu posudu podignuto je više od 15.000 tona sirovina, čija je kvaliteta premašila očekivanja metalurga. No, zbog oštrog pada cijena metala, Saudijci su odustali od projekta. Sljedećih godina ideja je mnogo puta zaživjela i ponovno je odložena. Konačno, 2010. godine najavljeno je da će ipak započeti razvoj Atlantis II Deep, jednog od najvećih svjetskih dubokomorskih nalazišta bakra i cinka. Kada će se to dogoditi nije poznato. U svakom slučaju, ne prije nego će roboti Nautilus Minerals od nehrđajućeg čelika posjetiti Davyja Jonesa.

Fotografija 4.

Pranje i valjanje

Dogovor je zadovoljio obje strane. Otočani sada mogu računati na solidnu rentu, a Kanađani, koji su dobili još 17 dozvola za ležišta od 450.000 km2 u Bismarckovom moru, osigurali su si posao za iduće desetljeće. Danas je Nautilus možda jedina tvrtka na svijetu sa sofisticiranom tehnologijom i jedinstvenom opremom za duboko more. Shema iskopavanja rude voda-mulj, koju su Nautilusovi inženjeri prilagodili za uvjete Solwara 1, sastoji se od tri osnovna elementa: daljinski upravljane opreme za podvodno rudarenje, vertikalnog sustava za podizanje gnojnice i pomoćnog plovila. Ključni element tehnologije je prvi namjenski brod za duboko more na svijetu, koji je počeo graditi u travnju 2015. u kineskom brodogradilištu Fujian Mawei. Očekuje se da će 227-metarski vodeći Nautilus, opremljen sustavom za pozicioniranje visoke preciznosti sa sedam tunelskih potisnika i šest azimutnih stupova upravljača Rolls Royce, ukupnog kapaciteta 42.000 KS, sići s zaliha u travnju 2018. Na "ramenima" ove plutajuće mine će se držati, ravno i figurativno, cjelokupni tehnološki ciklus terena: isporuka opreme do mjesta uranjanja; spuštanje, podizanje i održavanje strojeva; dizanje, dreniranje i skladištenje mulja.

Fotografija 6.

Svu podvodnu tehnologiju za Nautilus razvila je britanska tvrtka SMD. Planirano je stvoriti složeni višeoperacijski kombajn koji bi mogao raditi mjesecima agresivno okruženje na nultu temperaturu i ogroman pritisak. No, nakon konzultacija sa stručnjacima Sandvika i Caterpillara, odlučeno je napraviti po jedan specijalizirani robot gusjeničar za svaku od tri osnovne operacije – niveliranje radnog stola, otvaranje stijene i podizanje usjeka na planinu. “Suha” testiranja čeličnih čudovišta vrijedna 100 milijuna dolara održana su u studenom 2015., a idućeg ljeta čeka ih niz testova u plitkoj vodi.

Prvu violinu u ovom triju svira Auxiliary Cutter, opremljen dvostrukim reznim riperom na dugoj zakretnoj gredi. Njegov zadatak je formirati ravnu platformu za budući kamenolom, odsijecajući neravni teren. Pomoćni rezač će moći koristiti bočne hidraulične nosače za održavanje stabilnosti na strmim padinama. Slijedi glavni "rudar" Nautilus - teški Bulk Cutter težine 310 tona s ogromnim reznim bubnjem. Funkcija Bulk Cutter - duboko otvaranje, drobljenje i razvrstavanje stijene u okna.

Fotografija 7.

Najtežu operaciju ciklusa - prikupljanje i dovod vodeno-muljne mase u dizač-dizač mulja - izvodit će Sabirni stroj "usisavač", koji je opremljen snažnom pumpom s rezno-usisnom mlaznicom i spojen na uspon fleksibilnim crijevom. Geometriju i snagu rezanja rezača dizajnirali su SMD inženjeri za proizvodnju zaobljenih komada stijene promjera oko 5 cm. Time će se postići optimalna konzistencija kaše i smanjiti habanje i rizik od začepljenja. Stručnjaci za SMD procjenjuju da će sabirni stroj moći prikupiti između 70% i 80% volumena ogoljenog kamena.

Na brodu će mulj biti pohranjen u skladištima, a zatim pretovaren na brodove za rasute terete. Istodobno, na inzistiranje ekologa, "donju" muljnu vodu morat će se filtrirati i ponovno ubrizgavati u dubinu. U cjelini, rudarski plan Nautilusa nije više prijetnja prirodi oceana od ribolova kočom. Lokalni dubokomorski biosustavi, prema znanstvenicima, obnavljaju se u roku od nekoliko godina nakon prestanka vanjskog utjecaja. Nesreće koje je napravio čovjek i zloglasni ljudski faktor su druga stvar. Ali i ovdje Nautilus ima učinkovito rješenje. Svim procesima na Solwari 1 upravljat će sustav koji razvija Nizozemska tvrtka Tree C tehnologija.

Ako sve bude po planu, oštri očnjaci rezača će u proljeće 2018. iščupati prvu tonu stijene s površine drevne vulkanske visoravni Solwara. Nadam se da će ovaj "mali korak" u ponor, na koji se Nautilus usudio, biti ogroman korak za cijelo čovječanstvo.

Fotografija 8.

Fotografija 9.

Fotografija 10.

Fotografija 11.

Fotografija 12.

Fotografija 13.

Fotografija 14.

Fotografija 15.

Fotografija 16.

Fotografija 17.

Fotografija 18.

Fotografija 19.

izvori
Članak "Davy Jones Chest" objavljen je u Popular Mechanicsu (br. 162, travanj 2016.).

Karijera

rudarsko poduzeće koje vadi minerale na otvoren način (s površine zemlje); u odnosu na poduzeće koje se bavi vađenjem ugljena, koristi se izraz "posjecanje". Kamenolom je sustav izbočina. Gornje izbočine su obično otkrivke i stijene, a donje rudarske: na njima se vrši rudarenje, lociraju se izvozni putevi, organizira se kretanje strojeva, pomicanje bušaćih uređaja za stvaranje rupa i sl. Prilikom otkopavanja stijena , koriste se riperi, rotacijski i hodajući bageri, utovarivači, drobilice. Prijevoz minerala i stijenske mase obavlja se kiperima, vlakovima, transportnim sustavima, posipačima i sl. Metoda kopnene eksploatacije poznata je još od paleolitika: mramor, kamen, pijesak i drugi građevinski materijali vađeni su u kamenolomima. U starom Egiptu, prvi kamenolomi su razvijeni u vezi s izgradnjom piramida. U kon. 20. stoljeće Ovom metodom iskopano je do 95% građevnog kamena, do 70% ruda, 20% ugljena, 90% mrkog ugljena. Obim vađenja u kamenolomima doseže desetke milijuna tona godišnje. Najveći površinski kopovi ugljena i rude s godišnjom proizvodnjom od 20-50 milijuna tona ili više nalaze se u Rusiji, Kanadi i Njemačkoj.

- galopirajući trčanje konja najveće brzine ...
Kozački rječnik-priručnik
- kamenolom je rudarsko poduzeće koje vadi minerale na otvoreni način; u odnosu na poduzeće koje se bavi vađenjem ugljena, koristi se izraz "posjecanje" ...
Enciklopedija tehnologije
- mjesto otvorenog vađenja minerala - kamena, pijeska, šljunka itd., koje leži blizu površine zemlje ...
Tehnički željeznički rječnik
- Rudarsko poduzeće za vađenje ugljena, ruda i nemetalnih minerala na otvoreni način. U industriji ugljena, K. se naziva rez, u rudarskoj industriji - ponekad rudnik ...
Pojmovnik poslovnih pojmova
- Mjesto površinskog kopanja Izvor: Rječnik arhitektonsko-građevinskih pojmova1. površinski kop 2. samostalno rudarsko poduzeće - kamenolom - 1...
Građevinski rječnik
- operativni otvoreni rad velikih poprečnih dimenzija, koji služi za vađenje rude, pijeska, građevinskog kamena itd. Dubina može biti neznatna ili vrlo značajna - do 400 - 600 m i ...
Geološka enciklopedija
- rudarsko poduzeće za vađenje ugljena, ruda i nemetalnih minerala: pijeska, građevinskog kamena i dr. - u industriji ugljena - sječe ...
Financijski rječnik
- potez konja, brzi galop, sastoji se od niza skokova s vrlo izduženim tijelom. Kod K konj preskoči 3-4 duljine tijela u jednom redu; čuju se samo dva udarca kopita...
Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Euphrona
- rudarsko poduzeće za vađenje ugljena, ruda i nemetalnih minerala na otvoreni način. U industriji ugljena, K. se naziva usjekom, u rudarstvu se ponekad naziva i rudnikom. K. se zove...
Velika sovjetska enciklopedija
- skup rudarskih radova nastalih tijekom vađenja minerala otvorenom metodom; poduzeće otvorenog kopa...
Velika enciklopedijski rječnik
- Ja kamenolom I. "najbrži trk konja", također "a". Od Francuza carrière "hipodrom", od nje. sarriera, izvedeno od sarro "kočija". U drugom značenju - i - kroz njega. Karriere ili izravno iz njega. carriera. II kamenolom II. "kamenolom...
Vasmerov etimološki rječnik
- Krediti. početkom 19. stoljeća. od Francuza lang., gdje carrière srednje lat. quadraria "mjesto za obradu kamena", suf. izvedeno od quadra "četverokut, cigla". Vidi kvadrat, četiri...
Etimološki rječnik ruskog jezika
- konj trči galop...
Rječnik sinonima
- ; pl. kamenolom, R....
Pravopisni rječnik ruskog jezika
- muž. ženska karijera, franc put, tijek, polje života, služba, uspjeh i postignuće čega. | Kamenolom, galop punom brzinom, punom brzinom; konjski galop, koso, uložak. | Kamenolom, lomljenje, prilom, lomljenje, rudnik...
Dahlov objašnjavajući rječnik
- u kamenolomu "...
Ruski pravopisni rječnik

"kamenolom" u knjigama

Iz knjige Koliko košta čovjek. Priča o iskustvu u 12 bilježnica i 6 svezaka. Autor

KAMENOLOŠKI JAHAČ Aleksej Batalov

Iz knjige Ljubav i život kao sestre Autor Kučkina Olga Andrejevna

JAHAČ KAMENOLOMA Aleksej Batalov Padala je kiša. Od glavne zgrade do vrata Centralne kliničke bolnice kilometar. Mokri zlatni tepih svijetlio je pod nogama. Jedan je stražar rekao drugom: Fradkov je poslan na čelo strane obavještajne službe. Činilo se da je zlo dana daleko.

Prigovarač mora otići u pješčanik

Iz knjige Koliko košta čovjek. Knjiga deveta: Crni ogrtač ili bijeli ogrtač Autor Kersnovskaja Evfrosinija Antonovna

Prigovarač mora u pješčanik. Brave moje ćelije tutnje: - Spremite se za posao! - Neću nikamo! - Kako ne možete? - Ništa nisam kriv. I tučen sam, osakaćen... Moram vidjeti načelnika logora, poručnika Amosova.. Prođe neko vrijeme.

Tvornica znanstvene karijere: predmetna proizvodnja

Iz knjige Porijeklo postmoderne autor Andersen Perry

Tvornica znanstvenih karijera: produkcija predmeta Izvor metodološke raznolikosti nije ograničen samo na orijentaciju prema originalnosti, koja se već u ranoj fazi prevodi u disciplinu akademskog istraživanja i pisanja. Ako uzmemo još dalje od

Što je kamenolom

Iz knjige poznajem svijet. Blago Zemlje autor Golitsyn M. S.

Što je kamenolom Razvijati kamenolom znači vaditi, u pravilu, minerale. U tom slučaju se stijena vadi u kamenim blokovima ili drobi u zasebne komade. Kameni blokovi se obično koriste u građevinarstvu, na primjer, izgrađeni su

Iz knjige Velika sovjetska enciklopedija (KA) autora TSB

Od stolice do kamenoloma

Iz knjige rodim! Bilješke lude mame autorica Česnova Irina

Od fotelje do kamenoloma Lana je bila iznenađena kad je saznala da je porod već počeo – gdje biste mislili? - tijekom rutinskog pregleda u rodilištu s kojim je potpisala ugovor. Tada je imala 38 tjedana. Liječnik je napipao i opipao i napipao otvaranje cerviksa u dva prsta.

Odmah od palice

Iz knjige Živi s osjećajem. Kako postaviti ciljeve za koje leži duša Autor Laporte Daniella

Odmah žudim za _______________ Uz vrijeme i novac, ono što najviše želim imati je _______________ Moram si dopustiti da budem _______________ češće. _______________ Što od onoga što radim, ja zapravo

Poglavlje 18. Krize, sukobi i krah menadžerskih karijera

Iz knjige Upravljanje karijerom menadžera Autor Moll Elena Georgievna

Poglavlje 18. Krize, sukobi i krah menadžerskih karijera Stabilizacija službenog položaja Veliki broj problema za organizaciju nastaje u vezi sa stabilizacijom službenog položaja zaposlenika, posebno ako pojedini menadžeri to postignu.

Karijera

Kamenolom je poduzeće otvorenog kopa za vađenje ugljena, ruda i nemetalnih minerala: pijeska, građevinskog kamena itd.
Kamenolom - u industriji ugljena - sječi.
Kamenolom - u rudarskoj industriji, ponekad - rudnik.
Kamenolom - skup iskopa u zemljinoj kori, nastalih tijekom vađenja minerala na otvoreni način. Dubina kamenoloma doseže desetke, ponekad i nekoliko stotina metara.

Na engleskom: Kamenolom

Sinonimi: Odsjek, moj

Vidi također: Industrijska poduzeća

Financijski rječnik Finam.

Sinonimi:

Pogledajte što je "Kamenolom" u drugim rječnicima:

- (francuski carriere). 1) najbrži trčanje konja. 2) kamenolom, razbijanje, razbijanje, rudnik. Rječnik stranih riječi uključenih u ruski jezik. Chudinov A.N., 1910. KAMENOLOM Staviti konja u kamenolom znači galopirati punom brzinom. Rječnik stranih jezika ... ... Rječnik stranih riječi ruskog jezika

Operativni otvoreni rad znatnih poprečnih dimenzija, koji se koristi za vađenje rude, pijeska, građevinskog kamena itd. Dubina može biti neznatna (npr. kod iskopavanja pijeska, šljunka itd.) ili vrlo značajna do 400 600 m ... ... Geološka enciklopedija

Konj trči galopirajući; puni galop (Daleko) Vidi ... Rječnik sinonima

Objašnjavajući rječnik Ushakova

1. KARIJERA1, karijera, pl. ne, mužu. (francuski carrière) (poseban). Najbrži hod, ubrzani galop, skok. Pustite konja u kamenolom ili u kamenolom. Lovačkog psa ne treba trčati u kamenolomu. ❖ Odmah (kolokvijalno) odmah, bez ikakvih ... ... Objašnjavajući rječnik Ushakova

1. KAMENOLOM, a; m. [francuski. carrière] Najbrži hod, ubrzani galop. Neka konj ide u k. (kamenolom). Juriš punom brzinom. ◊ Odmah. Odmah, odmah, bez pripreme. ◁ Karijera, oh, oh. K. privlačnost. 2. KAMENOLOM, a; m. [francuski ... ... enciklopedijski rječnik

Suprug. ženska karijera, franc put, tijek, polje života, služba, uspjeh i postignuće čega. | Kamenolom, galop punom brzinom, punom brzinom; konjski galop, koso, uložak. | Kamenolom, razbijanje, prilom, razbijanje, moj. Dahlov objašnjavajući rječnik. U I…… Dahlov objašnjavajući rječnik

karijera- KAMENOLOM, a, m. Nosilac signala. Modem ne hvata kamenolom. Od jarga. korisnici računala; s engleskog. Carier… Rječnik ruskog Arga

- (francuski carriere) skup rudarskih radova nastalih prilikom vađenja minerala na otvoreni način; rudarsko poduzeće za vađenje minerala na otvoreni način... Veliki enciklopedijski rječnik

knjige

Kamenolom, Vasil Bykov. Radnja priče "Kamenolom" odvija se, takoreći, u dvije dimenzije - na kraju 20. stoljeća i istovremeno u tragično vrijeme početka rata, gdje se glavni lik neprestano vraća s osjećaji i sjećanje....

Dakle, karijera je izdvojena rudarska dodjela. Princip otvorenog kopanja je da se deblji slojevi otpadnih stijena smješteni na vrhu, koji prekrivaju mineral, unutar rudarske parcele, dijele na horizontalne slojeve - izbočine, koje se izvlače uzastopno odozgo prema dolje, ispred donjeg. slojeva po gornjim. Visina izbočine ovisi o čvrstoći stijena i korištenoj opremi i kreće se od nekoliko metara do nekoliko desetaka metara.

Priča

Otvoreno rudarstvo poznato je iz doba paleolitika. Prve velike karijere pojavile su se u vezi s izgradnjom piramida u starom Egiptu. Kasnije, u antičkom svijetu, mramor se kopao u velikim razmjerima u kamenolomima. Proširenje opsega površinskog kopanja uz pomoć kamenoloma nastavljeno je do početka. 20. stoljeća, zbog nedostatka visokoproduktivnih strojeva za uklanjanje i premještanje velikih količina otkrivke. Krajem 20. stoljeća u kamenolomima se kopalo 95% građevnog kamena, više od 70% ruda, 90% mrkog i 20% kamenog ugljena.

Glavni eksplozivi korišteni u vađenju u Sovjetskom Savezu 1920-ih bili su amonal i amoniti, 1930-ih - dinamoni, tijekom Velikog Domovinskog rata - oksilikiti i amoniti, a od 1956. do 1960-ih - igdanit.

Elementi kamenoloma

Dno kamenoloma

Dno kamenoloma je platforma donje izbočine kamenoloma (koja se još naziva i dno kamenoloma). U uvjetima razvoja strmih i nagnutih tijela minerala, minimalne dimenzije dna kamenoloma određuju se uzimajući u obzir uvjete za sigurno uklanjanje i utovar stijena sa posljednje izbočine: u širinu - ne manje od 20 m, u duljina - ne manje od 50-100 m.

U uvjetima razvoja morfološki složenih naslaga značajnog rastezanja, dno kamenoloma može imati stepenasti oblik.

Dubina jame

Dubina jame je okomita udaljenost između razine Zemljina površina i dno kamenoloma ili udaljenost od gornje konture kamenoloma do dna. Razlikovati dizajn, konačnu i maksimalnu dubinu kamenoloma. (Vidi duboki kamenolom).

Najdublji kamenolomi na svijetu dosežu dubinu od gotovo 1 km. Najdublji kamenolom je Bingham Canyon (Utah, SAD), kamenolom Chuquicamata (Čile) ima dubinu veću od 850 m.

Granična kontura kamenoloma

Granična kontura kamenoloma je kontura kamenoloma za vrijeme njegove otplate, odnosno prestanka radova na vađenju minerala i otkrivke.

Tehnologija i organizacija rada u kamenolomu

Kamenolom je sustav izbočina (u pravilu gornje su stijene ili otkrivke, donje su rudarske), koje se neprestano kreću, osiguravajući iskop stijenske mase u konturama polja kamenoloma.

Kretanje stijenske mase vrši se raznim načinima transporta. Transportne veze u kamenolomu su stalni ili klizni izlazi, a s površinom - rovovi. Tijekom rada, radne izbočine se pomiču, što rezultira povećanjem obrađenog prostora. Prilikom skidanja jalovina se premješta na deponije, koje se ponekad postavljaju u goaf. S dubinom kamenoloma do 100 m s jakim udjelom stijena u cijeni od 1 m³ otkrivke, do 25-30% zauzima bušenje i miniranje, 12-16% iskop, 35-40% transport i 10 -15% izgradnjom samog kamenoloma. S povećanjem dubine kamenoloma, dio troškova transporta raste na 60-70%.

Radna površina kamenoloma

Radno područje kamenoloma je područje u kojem se izvode otkrivke i rudarski radovi. Karakterizira ga kombinacija jalovine i rudarskih izbočina koji su istovremeno u pogonu. Položaj radnog područja određen je oznakama visine radnih izbočina i duljinom njihove radne fronte. Radna zona je površina koja se pomiče i mijenja u vremenu unutar koje se izvode radovi na pripremi i iskopu stijenske mase. Može pokriti jednu, dvije ili sve strane kamenoloma. Prilikom izgradnje kamenoloma radna površina u pravilu uključuje samo jalovine, a do kraja rudarskih i kapitalnih radova rudarske. Broj jalovine, otkopavanja i rudarske površine u radnom području ne može se odrediti proizvoljno, jer o tome ovisi ispunjenje planova za pojedine vrste radova. U radnom području kamenoloma svaki bager tijekom rada zauzima određeno horizontalno područje, koje karakterizira širina radne platforme i duljina bloka bagera.

Prilikom izrade horizontalnih i ravnih naslaga male i srednje debljine visinska pozicija radne zone kamenoloma ostaje nepromijenjena. Prilikom razvoja nagnutih i strmih naslaga, kao i debelih izometrijskih naslaga, radna zona se postupno smanjuje zajedno s povećanjem dubine kamenoloma.

Unaprijeđenje fronta rada u kamenolomu

Napredovanje fronta rada u kamenolomu jedan je od pokazatelja intenziteta razvoja polja. Napredovanje fronte rada u kamenolomu karakterizira brzina, odnosno udaljenost pomicanja fronta rudarenja izražena u metrima po jedinici vremena (većim dijelom godišnje). Brzina ovisi o obimu radova, vrsti i izvedbi utovarno-transportne opreme koja se koristi, načinu pomicanja rudarske fronte i visini izbočina koje se miniraju. Postoje lepezasto, jednakokračno i mješovito napredovanje fronta rada u kamenolomu.

Ventilatorsko napredovanje - pomicanje rudarske fronte tijekom razvoja polja kamenoloma (bilo njegovog dijela) zaobljenog oblika, koje karakterizira veća brzina napredovanja dijelova fronta odvojenih od točke zaokreta (pomicanje fronta u pojmovi "ventilator", "uz ventilator").

Napredovanje fronta je jednakokračno - pomicanje rudarske fronte paralelno s jednom od osi polja kamenoloma od jedne njegove granice do druge ili od međupoložaja do kontura.

Mješovito napredovanje fronta - kombinacija različitih shema napredovanja rudarske fronte, na primjer, jednakokračan i ventilator.

Dubina razvoja deformacija u kamenolomu

Dubina razvoja deformacija u kamenolomu je horizontalna udaljenost od početnog položaja gornjeg ruba kosine (gornjeg ruba konture jame) do posljednje pukotine, koja se vizualno prati u smjeru suprotnom od smjer kretanja pomaknutih masa padine.

vidi također

Napišite recenziju na članak "Kamenolom"

Bilješke

Književnost

Melnikov N.V. Priručnik za inženjera i tehničara za otvoreno rudarstvo, 4. izd. - M., 1961.
Rzhevsky V.V. Tehnologija, mehanizacija i automatizacija procesa površinskog kopa. - M., 1966.
Rzhevsky V.V. Tehnologija i složena mehanizacija površinskog kopanja. - M., 1968.
Kuleshov N. A., Anistratov Yu. I. Tehnologija otvorenog kopa. - M., 1968.

Linkovi



Infrastruktura

Koncepti

Iskopavanje

Podzemlje

otvoren

Izvod koji karakterizira Kamenolom

Bolkhovitinov je sve ispričao i zašutio, čekajući naredbu. Tol je počeo nešto govoriti, ali ga je prekinuo Kutuzov. Htio je nešto reći, ali mu se odjednom lice suzilo, naboralo; on, mahnuvši Tolyom rukom, okrenu se u suprotnom smjeru, prema crvenom kutu kolibe, pocrnjeloj od slika.
- Gospodine, stvoritelju moj! Uslišio si našu molitvu... - rekao je drhtavim glasom, sklopivši ruke. - Spasio Rusiju. Hvala ti Bože! I zaplakao je.

Od trenutka ove vijesti do kraja kampanje, cjelokupna Kutuzova aktivnost sastoji se samo u korištenju moći, lukavstva i zahtjeva da zadrži svoje trupe od beskorisnih ofenziva, manevara i sukoba s umirućim neprijateljem. Dokhturov odlazi u Malojaroslavec, ali Kutuzov oklijeva s cijelom vojskom i daje zapovijed da se očisti Kaluga, povlačenje iza koje mu se čini vrlo mogućim.
Kutuzov se povlači posvuda, ali neprijatelj, ne čekajući njegovo povlačenje, bježi natrag u suprotnom smjeru.
Povjesničari Napoleona opisuju nam njegov vješti manevar na Tarutinu i Malojaroslavcu i pretpostavljaju što bi se dogodilo da je Napoleon uspio prodrijeti u bogate podnevne provincije.
No, osim što Napoleona ništa nije spriječilo da ode u te podnevne provincije (pošto mu je ruska vojska dala put), povjesničari zaboravljaju da se Napoleonovu vojsku ništa nije moglo spasiti, jer je već nosila u sebi neizbježne uvjete smrti. Zašto ova vojska, koja je u Moskvi našla u izobilju hrane i nije je mogla zadržati, nego ju je zgazila, ova vojska, koja, došavši u Smolensk, nije sređivala hranu, nego ju je pljačkala, zašto bi se ova vojska mogla oporaviti u Kaluškoj guberniji? , u kojem žive oni isti Rusi kao u Moskvi, a s istim svojstvom vatre da spaljuju ono što je upaljeno?
Vojska se nigdje nije mogla oporaviti. Ona, iz bitke kod Borodina i pljačke Moskve, već je takoreći nosila u sebi kemijski uvjeti raspad.
Ljudi ove bivše vojske pobjegli su sa svojim vođama ne znajući kamo, želeći (Napoleon i svaki vojnik) samo jedno: da se što prije izvuku iz te bezizlazne situacije, koje su, iako nije bila jasna, svi bili svjesni od.
Samo iz tog razloga, na vijeću u Malojaroslavcu, kada se, pretvarajući se da se oni, generali, savjetuju, dajući različita mišljenja, posljednje mišljenje prostodušnog vojnika Moutona, koji je rekao da svi misle da moraju otići samo kao što je prije moguće, sva su usta bila zatvorena, i nitko, čak ni Napoleon, nije mogao reći ništa protiv ove općepriznate istine.
No, iako su svi znali da moraju otići, još uvijek je postojala sramota saznanja da moraju bježati. I bio je potreban vanjski poticaj da se ta sramota prevlada. I ovaj impuls je došao u pravo vrijeme. Bio je to takozvani francuski le Hourra de l "Empereur [carsko veselje].
Sljedećeg dana nakon vijeća, Napoleon je, rano ujutro, pretvarajući se da želi pregledati trupe i polje prošlih i budućih bitaka, sa pratnjom maršala i pratnjom, jahao na sredini linije raspolaganja trupe. Kozaci su, njuškajući plijen, naletjeli na samog cara i zamalo ga uhvatili. Ako Kozaci ovoga puta nisu uhvatili Napoleona, onda ga je spasila ista stvar koja je upropastila Francuze: plijen, na koji su i u Tarutinu i ovdje, ostavljajući ljude, kozaci pohrlili. Oni su, ne obraćajući pažnju na Napoleona, pohrlili na plijen, a Napoleon je uspio pobjeći.
Kad su les enfants du Don [Donovi sinovi] mogli uhvatiti samog cara usred njegove vojske, bilo je jasno da ne preostaje ništa drugo nego potrčati što prije najbližom poznatom cestom. Napoleon je sa svojim četrdesetogodišnjim trbuhom, ne osjećajući u sebi nekadašnju okretnost i hrabrost, shvatio ovaj nagovještaj. I pod utjecajem straha, koji je stekao od Kozaka, odmah se složio s Moutonom i dao, kako kažu povjesničari, zapovijed da se povuče natrag na Smolensku cestu.
Činjenica da se Napoleon složio s Moutonom i da su se trupe vratile ne dokazuje da je on to naredio, već da su snage koje su djelovale na cijelu vojsku, u smislu da su je usmjerile Možajskom cestom, istovremeno djelovale na Napoleona.

Kada je osoba u pokretu, ona uvijek smisli svrhu tog pokreta. Da bi prešao tisuću milja, čovjek treba misliti da iza tih tisuću milja postoji nešto dobro. Potrebna vam je vizija obećane zemlje da biste imali snage za kretanje.
Obećana zemlja tijekom francuske ofenzive bila je Moskva, tijekom povlačenja bila je domovina. Ali domovina je bila predaleko, a za čovjeka koji hoda tisuću milja, sigurno se mora reći sebi, zaboravljajući na konačni cilj: „Danas ću doći četrdeset milja do mjesta odmora i prenoćišta“, a na prvom prijelazu ovo mjesto odmora zamagljuje konačni cilj i koncentrira sve želje i nade. One težnje koje su izražene u pojedincu uvijek su povećane u gomili.
Francuzima, koji su se vraćali starom Smolenskom cestom, krajnji cilj domovine bio je predaleko, a najbliži cilj, onaj kojemu su, u ogromnoj mjeri, jačajući u masi, težile sve želje i nade. Smolensk. Ne zato što su ljudi znali da u Smolensku ima puno namirnica i svježih trupa, ne zato što im je to rečeno (naprotiv, višim činovima vojske i sam Napoleon znali su da ima malo hrane), ali zato što im je samo to moglo dati snagu da se kreću i izdrže prave poteškoće. Oni, i oni koji su znali, i oni koji nisu znali, jednako varajući se, kao u obećanu zemlju, težili su za Smolensk.
Izašavši na glavnu cestu, Francuzi su nevjerojatnom energijom, nečuvenom brzinom potrčali prema svom izmišljenom golu. Uz ovaj razlog zajedničkog stremljenja, koji je spajao mnoštvo Francuza u jednu cjelinu i davao im energiju, postojao je još jedan razlog koji ih je povezivao. Razlog tome bio je njihov broj. Njihova je vrlo ogromna masa, kao u fizikalnom zakonu privlačenja, privukla pojedinačne atome ljudi k sebi. Krenuli su sa svojom stotisućitom masom kao cijela država.
Svatko od njih želio je samo jedno - predati se zarobljeništvu, riješiti se svih strahota i nedaća. Ali, s jedne strane, snaga zajedničke želje za golom Smolenska nosila je sve u istom smjeru; s druge strane, korpusu je bilo nemoguće predati se četi, i, unatoč činjenici da su Francuzi koristili svaku priliku da se riješe jedni drugih i predaju zarobljeništvu uz najmanji pristojan izgovor, ti se izgovori nisu uvijek događali. . Sam njihov broj i njihovo blisko, brzo kretanje uskratili su im tu priliku i otežali Rusima ne samo da zaustave to kretanje, na koje je bila usmjerena sva energija mase Francuza. Mehaničko kidanje tijela nije moglo ubrzati tekući proces razgradnje preko određene granice.
Grud snijega ne može se odmah otopiti. Postoji određeno vremensko ograničenje prije kojeg nikakav napor topline ne može otopiti snijeg. Naprotiv, što je više vrućine, to je jači snijeg.
Od ruskih vojskovođa to nitko osim Kutuzova nije razumio. Kad je određen smjer leta francuska vojska uz Smolensku cestu, tada se počelo ostvarivati ono što je Konovnjicin predvidio u noći 11. listopada. Svi viši redovi vojske htjeli su se istaknuti, odsjeći, presresti, zarobiti, prevrnuti Francuze i svi su tražili ofenzivu.
Kutuzov je sam upotrijebio sve svoje snage (te snage su vrlo male za svakog glavnog zapovjednika) da se suprotstavi ofenzivi.
Nije im mogao reći ono što sada govorimo: zašto se boriti, i blokirati cestu, i gubiti svoj narod, i neljudski dokrajčiti nesretne? Čemu sve to, kada se jedna trećina ove vojske istopila od Moskve do Vjazme bez borbe? Ali on im je govorio, zaključivši iz svoje senilne mudrosti ono što su mogli razumjeti - govorio im je o zlatnom mostu, a oni su mu se smijali, klevetali ga, i trgali, i bacali, i nadmetali se nad ubijenom zvijeri.
U blizini Vyazme, Jermolov, Miloradovič, Platov i drugi, budući bliski Francuzima, nisu mogli odoljeti želji da odsijeku i prevrnu dva francuska korpusa. Kutuzov, obavijestivši ga o svojoj namjeri, poslali su u omotnici, umjesto izvještaja, list bijelog papira.
I koliko god se Kutuzov trudio zadržati trupe, naše su trupe napale, pokušavajući blokirati cestu. Pješačke pukovnije, kako kažu, uz glazbu i bubnjanje krenule su u napad i tukle i gubile tisuće ljudi.
Ali odsječen – nitko nije odsječen niti prevrnut. A francuska vojska, približavajući se opasnosti, nastavila je, ravnomjerno se topeći, istim katastrofalnim putem do Smolenska.

Bitka kod Borodina, praćena okupacijom Moskve i bijegom Francuza, bez novih bitaka, jedan je od najpoučnijih fenomena povijesti.
Svi se povjesničari slažu da se vanjska aktivnost država i naroda, u njihovim međusobnim sukobima, izražava ratovima; da se izravno, kao rezultat većih ili manjih vojnih uspjeha, povećava ili smanjuje politička snaga država i naroda.
Koliko god bili čudni povijesni opisi kako je neki kralj ili car, posvađavši se s drugim carem ili kraljem, okupio vojsku, borio se s vojskom neprijatelja, izvojevao pobjedu, ubio tri, pet, deset tisuća ljudi i kao rezultat, osvojio državu i cijeli narod u nekoliko milijuna; ma koliko bilo neshvatljivo zašto je poraz jedne vojske, stotog dijela svih snaga naroda, prisilio narod na pokornost, - sve činjenice povijesti (koliko znamo) potvrđuju pravednost činjenice da je veći ili manji uspjesi vojske jednog naroda protiv vojske drugog naroda uzroci su ili, barem prema bitnim znacima porasta ili smanjenja snage naroda. Pobijedila je vojska i odmah su se prava pobjedničkog naroda povećala na štetu poraženih. Vojska je doživjela poraz i odmah se, prema stupnju poraza, narodu oduzimaju prava, a potpunim porazom svoje vojske potpuno se pokorava.
Tako je bilo (prema povijesti) od davnina do danas. Svi Napoleonovi ratovi služe kao potvrda ovog pravila. Prema stupnju poraza austrijskih trupa – Austrija je lišena svojih prava, a povećavaju se prava i snage Francuske. Pobjeda Francuza kod Jene i Auersteta uništava neovisno postojanje Pruske.