Kur ishte hera e fundit që njerëzit ishin në Hënë. Pse amerikanët shkuan patjetër në Hënë?

Në 40 vjetorin e fluturimit të anijes amerikane "Apollo-11"

"Një hap i vogël për njeriun, një kërcim gjigant për njerëzimin"Seështënjëi vogëlhappëranjeri,njëgjigantekërcimpër njerëzimi) - këto fjalë i tha Neil Armstrong kur njeriu i parë shkeli në sipërfaqen e hënës. Kjo ngjarje historike ndodhi 40 vjet më parë, më 20 korrik 1969.

1. Dy herë dy pyetje

Me kalimin e dekadave, shumë legjenda dhe spekulime u zhvilluan rreth temës së vizitës njerëzore në Hënë. Më e famshmja dhe më e bujshme prej tyre është se astronautët amerikanë nuk u ulën në sipërfaqen e Hënës, dhe të gjitha raportet televizive për uljen dhe vetë programin Apollo ishin një mashtrim madhështor. Madje, disa grabitqarë e kanë riformuluar frazën e Armstrongut për "hapjen gjigante të njerëzimit" në "mashtrimin gjigant të njerëzimit". "Argumenti i pakundërshtueshëm" në favor të faktit se njerëzit nuk ishin në hënë i kushtohet tashmë letërsisë së gjerë dhe dhjetëra, nëse jo qindra filmave të xhiruar në vende të ndryshme dhe në gjuhë të ndryshme.

Pothuajse njëkohësisht me këtë, në fund të viteve 1980, në BRSS (atëherë ende) u bë publike informacioni për praninë në vitet 1960-1970. Programi Sovjetik i fluturimeve me njerëz në Hënë. U bë e ditur se në BRSS ishte planifikuar gjithashtu që së pari të fluturonte rreth hënës nga astronautët, dhe më pas të ulej në sipërfaqen e satelitit tonë natyror.

Sidoqoftë, udhëheqja e BRSS, si dhe Shtetet e Bashkuara, panë vetëm kuptim politik në uljen në Hënë.

Pas fluturimit të Apollo 11, u bë e qartë se Bashkimi Sovjetik ishte pashpresë prapa Shteteve të Bashkuara në zbatimin e programit hënor. Sipas drejtuesve të CPSU, fluturimi i kozmonautëve sovjetikë në hënë në kushte të tilla nuk do të kishte efektin e dëshiruar në pjesën tjetër të botës. Prandaj, programi hënor Sovjetik ishte ngrirë në një fazë tashmë afër fluturimit të drejtuar, dhe zyrtarisht u njoftua se BRSS nuk kishte pasur kurrë një program të tillë. Se BRSS po lëvizte në një mënyrë alternative dhe nuk u fokusua në prestigjin politik, por në kërkimin shkencor të hënës me ndihmën e pajisje automatike në të cilën astronautika jonë ka arritur vërtet sukses të madh. Ky është shpjegimi më popullor se pse kozmonautët sovjetikë nuk i përsëritën kurrë arritjet e rivalëve të tyre amerikanë.

Pra, në historiografinë (nëse mund të them kështu) të problemit hënor, tani dominojnë dy pyetje të zgjidhura ndryshe:

1. A zbritën amerikanët në hënë?

2. Pse nuk u përfundua programi hënor Sovjetik?

Nëse shikoni nga afër, atëherë të dyja pyetjet janë të ndërlidhura, dhe vetë formulimi i së dytës është, si të thuash, përgjigja e së parës. Në të vërtetë, nëse programi hënor Sovjetik ekzistonte vërtet dhe ishte tashmë afër realizimit, pse nuk mund të supozohet se amerikanët ishin në gjendje të realizonin programin e tyre Apollo?

Një pyetje tjetër që vjen nga këtu. Nëse specialistët sovjetikë të hapësirës do të kishin edhe dyshimin më të vogël për vërtetësinë e faktit që amerikanët zbritën në Hënë, udhëheqja sovjetike, e bazuar pikërisht në qëllimet politike të programit hënor, nuk do ta çonte deri në fund vetëm për ta dënuar amerikanët e universales gënjejnë dhe i japin goditjen më vdekjeprurëse prestigjit ndërkombëtar të Shteteve të Bashkuara, duke e ngritur njëkohësisht autoritetin e BRSS në një lartësi të paparë?

Edhe pse këto dy pyetje përmbajnë tashmë përgjigjen për të parën, le të merremi me gjithçka në rregull. Le të fillojmë me versionin zyrtar të historisë së programit Apollo.

2. Si një gjeni gjerman i çoi Yankees në hapësirë

Sukseset e shkencës amerikane të raketave lidhen kryesisht me emrin e stilistit të famshëm gjerman Baron Wernher von Braun, krijuesi i raketave të para balistike luftarake V-2 (V-2). Në fund të luftës, Brown, së bashku me ekspertë të tjerë gjermanë në fushën e teknologjisë së avancuar ushtarake, u dërguan në Shtetet e Bashkuara.

Sidoqoftë, amerikanët nuk i besuan Brownit për të kryer kërkime serioze për një kohë të gjatë. Ndërsa punonte në arsenalin Huntsville, Alabama për raketa me rreze të shkurtër veprimi, Brown vazhdoi të projektonte mjete lëshimi të avancuara (LV) të afta për të arritur shpejtësinë në hapësirë. Por kontrata për krijimin e një rakete dhe sateliti të tillë u mor nga Marina e SHBA.

Në korrik 1955, presidenti i SHBA Dwight Eisenhower premtoi publikisht se vendi i tij së shpejti do të lëshonte satelitin e parë artificial të Tokës (AES). Megjithatë, ishte më e lehtë të thuhej sesa të bëhej. Nëse kemi gjenialitetin e Sergei Pavlovich Korolev krijoi mjaft shpejt sisteme raketore thelbësisht të reja, atëherë amerikanët nuk kishin mjeshtër të këtij niveli në shtëpi.

Disa përpjekje të pasuksesshme të Marinës për të lëshuar raketën e saj vazhdimisht shpërthyese e shtynë Pentagonin të trajtonte në mënyrë më të favorshme ish-SS Sturmbannfuehrer, i cili u bë shtetas amerikan në 1955.

Në vitin 1956, Wernher von Braun mori një kontratë për të zhvilluar ICBM ndërkontinentale Jupiter-S dhe satelitin.

Në vitin 1957, lajmi për lëshimin e suksesshëm të satelitit sovjetik dukej si një rrufe në qiell për amerikanët. U bë e qartë se Shtetet e Bashkuara ishin dukshëm prapa BRSS për sa i përket depërtimit në hapësirë. Pas një dështimi tjetër të Marinës me lëshimin e mjetit të saj lëshues, puna kryesore për krijimin e mjeteve dhe satelitëve premtues u përqendrua në duart e Brown. Kjo zonë e veprimtarisë u tërhoq nga Pentagoni. Për të, në 1958, u krijua një strukturë e veçantë - Administrata Kombëtare e Aeronautikës dhe Hapësirës (NASA) nën qeverinë federale të SHBA.

Brown drejtoi Qendrën Hapësinore John Marshall, e cila u bë Qendra e Fluturimeve Hapësinore e NASA-s në 1960. Nën drejtimin e tij, punuan 2 mijë punonjës (pastaj më shumë), të përqendruar në 30 departamente. Të gjithë drejtuesit e departamenteve ishin fillimisht gjermanë, ish-punonjës të programit V-2 të Brown. Më 1 shkurt 1958, u bë lëshimi i parë i suksesshëm i mjetit lëshues Jupiter-S dhe lëshimi i satelitit të parë amerikan Explorer-1 në orbitë. Por kurora e jetës së Wernher von Braun ishte raketa e tij Saturn V dhe programi Apollo.

3. Rrugës për në hënë

Viti 1961 u shënua nga një triumf i ri i shkencës dhe teknologjisë sovjetike. Më 12 prill, Yuri Gagarin bëri fluturimin e parë në anijen kozmike Vostok (SC). Në përpjekje për të krijuar pamjen e mbulimit të ngarkesës së mbetur nga BRSS, më 5 maj 1961, amerikanët lëshuan mjetin lëshues Redstone-3 nga anija kozmike Mercury përgjatë një trajektoreje balistike. Astronauti i parë amerikan i konsideruar zyrtarisht si i tillë, Alan Bartlett Shepard (i cili më vonë shkoi në Hënë), kaloi vetëm 15 minuta në hapësirë ​​dhe bëri një spërkatje në Oqeani Atlantik vetëm 300 milje nga vendi i nisjes në Kepin Canaveral. Shpejtësia kozmike e anijes së tij kozmike nuk arriti kurrë. Fluturimi tjetër nënorbital çerek-orësh i Mërkurit (astronauti Virgil E. Grissom) u zhvillua më 21 korrik 1961.

Si për tallje, më 6-7 gusht u zhvillua fluturimi i dytë orbital i plotë i anijes sovjetike. Kozmonauti gjerman Titov në Vostok-2 kaloi 25 orë e 18 minuta në hapësirë, duke bërë 17 rrotullime rreth Tokës gjatë kësaj kohe. Fluturimi i parë normal orbital për amerikanët doli vetëm më 20 shkurt 1962 (astronauti John H. Glenn) falë mjetit të ri, më të fuqishëm të lëshimit Atlas. Anija kozmike "Mercury" bëri vetëm 3 rrotullime rreth Tokës, pasi kishte kaluar më pak se pesë orë në orbitë.

Në vitin 1961, presidenti i SHBA John F. Kennedy shpalli një lloj "projekti kombëtar" i projektuar për t'i dhënë fund ngecjes së SHBA-së pas BRSS në fushën e hapësirës dhe për të kapërcyer kompleksin e inferioritetit që u ngrit midis amerikanëve.

Ai premtoi se amerikanët do të zbarkonin në Hënë para rusëve dhe se kjo do të ndodhte para fundit të viteve 1960. Që tani e tutje, çdo program fluturimi hapësinor me njerëz në Shtetet e Bashkuara (tjetri ishte projekti Gemini) i nënshtrohej një qëllimi - përgatitjes së një uljeje në hënë. Ky ishte fillimi i projektit Apollo. Vërtetë, Kennedy nuk jetoi për të parë zbatimin e tij.

Ulja në Hënë kërkonte zgjidhjen e dy problemeve teknike shumë të vështira. E para është manovrimi, çkyçja dhe ankorimi i moduleve të anijes kozmike në orbitat afër Tokës dhe afër Hënës. E dyta është krijimi i një mjeti lëshues mjaft të fuqishëm të aftë për të dhënë ngarkesën, e përbërë nga një anije kozmike me dy module, tre astronautë dhe sisteme të mbështetjes së jetës (LSS), shpejtësia e dytë hapësinore (11.2 km / s).

Në rrjedhën e fluturimeve të anijes kozmike Gemini rreth Tokës, tashmë është përshkruar se Shtetet e Bashkuara po mbeten prapa BRSS në zgjidhjen e problemeve komplekse për anijen kozmike dhe njeriun në hapësirë. Gemini 3 (ekuipazhuar nga V.I. Grissom dhe John W. Young) më 23 mars 1965, bëri manovrën e parë në hapësirë ​​duke përdorur kontrollin manual. Në qershor 1965, astronauti Edward H. White la Gemini 4 dhe kaloi 21 minuta në hapësirën e jashtme (tre muaj më parë, Alexei Leonov ynë - 10 minuta). Në gusht 1965, ekuipazhi i Gemini 5 (L. Gordon Cooper dhe Charles Conrad) vendosi një rekord të ri botëror për kohëzgjatjen e një fluturimi orbital - 191 orë. Për krahasim: në atë kohë, rekordi sovjetik për kohëzgjatjen e një fluturimi orbital, i vendosur në 1963 nga piloti i Vostok-5, Valery Bykovsky, ishte 119 orë.

Dhe në dhjetor 1965, ekuipazhi i Gemini 7 (Frank Borman dhe James A. Lovell) përfundoi 206 orbita në 330 orë e gjysmë! Gjatë këtij fluturimi, Gemini-6A (Walter M. Schirra dhe Thomas P. Stafford) u afruan në një distancë prej më pak se dy metra (!), dhe në këtë pozicion të dy anijet kozmike bënë disa rrotullime rreth Tokës. Më në fund, në mars 1966, ekuipazhi i Gemini 8 (Neil A. Armstrong dhe David R. Scott) bëri ankorimin e parë orbital me modulin pa pilot Agena.

Anijet e para kozmike të serisë Apollo ishin pa pilot. Mbi to, elementët e fluturimit në Hënë u përpunuan në mënyrë automatike. Testi i parë i mjetit të ri të fuqishëm lëshues Saturn-5 u krye në nëntor 1967 në një bllok me anijen kozmike Apollo-4. Faza e tretë e mjetit lëshues i dha modulit një shpejtësi prej rreth 11 km / s dhe e vendosi atë në një orbitë eliptike me një apogje prej 18 mijë km, pas së cilës anija kozmike u dogj në atmosferë. Në "Apollo-5" në shkurt 1968, mënyra të ndryshme të funksionimit të modulit hënor u simuluan në orbitën satelitore pa pilot.

"Saturn-5" është ende mjeti lëshues më i fuqishëm në histori.

Pesha e lëshimit të mjetit lëshues ishte 3,000 tonë, nga të cilat 2,000 tonë ishte pesha e karburantit të fazës së parë. Pesha e fazës së dytë është 500 tonë. Dy faza e çuan të tretën me një anije kozmike me dy module në orbitën e satelitit. Faza e tretë i dha anijes kozmike, e përbërë nga një ndarje orbitale me një motor mbështetës dhe një kabinë hënore, të ndarë në fazat e uljes dhe ngritjes, shpejtësinë e dytë hapësinore. "Saturn-5" ishte në gjendje të lëshonte një ngarkesë me peshë deri në 150 tonë në orbitën e ulët të Tokës (përfshirë peshën e fazës së tretë me tanke të plota), dhe në rrugën e fluturimit për në Hënë - 50 ton. Në kozmodrom, e gjithë kjo strukturë u ngrit në një lartësi prej 110 m.

Fluturimi i parë i drejtuar nga programi Apollo u zhvillua në tetor 1968. Apollo 7 (Walter M. Schirra - njeriu i parë që fluturoi në hapësirë ​​tre herë, Donn F. Eisele, R. Walter Cunningham) bëri 163 rrotullime rreth Tokës duke zgjatur 260 orë, të cilat e kaluan atë të llogaritur kur fluturonte në Hënë dhe mbrapa. . Më 21 dhjetor 1968, Apollo 8 (Frank Borman, James A. Lovell, për të cilin ky ishte fluturimi i tretë në hapësirë ​​dhe William A. Anders) u nis në fluturimin e parë të drejtuar drejt Hënës në histori. Në fakt, fillimisht ishte planifikuar të përpunonte nga ekuipazhi të gjithë elementët e një fluturimi në Hënë në orbitën satelitore, por automjeti i zbritjes hënore (kabina hënore) nuk ishte ende gati. Prandaj, u vendos që së pari të fluturonte rreth hënës në modulin orbital. Apollo 8 bëri 10 orbita rreth Hënës.

Sipas disa raporteve, ishte ky fluturim që u bë vendimtar në ngrirjen e udhëheqjes sovjetike të programit të saj hënor: tani ngecja jonë pas amerikanëve është bërë e dukshme.

Ekuipazhi i Apollo 9 (James A. McDivitt, David R. Scott, Russell L. Schweikart) në mars 1969 kreu të gjitha manovrat që lidhen me shkyçjen dhe ankorimin e moduleve, kalimin e astronautëve nga një ndarje në tjetrën përmes një nyjeje të mbyllur. asnjë shëtitje në hapësirë. Dhe Apollo 10 (Thomas P. Stafford dhe John W. Young - për të dy ishte fluturimi i tretë në hapësirë, Eugene A. Cernan) në maj 1969 bëri të njëjtën gjë, por tashmë në orbitën hënore! Ndarja orbitale (komandë) bëri 31 rrotullime rreth Hënës. Kabina hënore, pasi u shkarkua, kreu dy rrotullime të pavarura rreth Hënës, duke zbritur në një lartësi prej 15 km mbi sipërfaqen e satelitit! Në përgjithësi, të gjitha fazat e fluturimit në hënë u përfunduan, përveç, në fakt, uljes në të.

4. Njerëzit e parë në Hënë

Apollo 11 (komandant - Neil Alden Armstrong, piloti i modulit hënor - Edwin Eugene Aldrin, piloti i modulit orbital - Michael Collins; për të tre ishte fluturimi i dytë në hapësirë) u nis nga Kepi Canaveral më 16 korrik 1969. Pas kontrollit të sistemeve në bord, gjatë një kthese e gjysmë në orbitën afër Tokës, faza e tretë u ndez dhe anija kozmike hyri në rrugën e fluturimit për në Hënë. Ky udhëtim zgjati rreth tre ditë.

Dizajni i Apollos kërkonte një manovër të madhe gjatë fluturimit. Moduli orbital, i lidhur me kabinën hënore me pjesën e tij të bishtit, ku ndodhej motori mbajtës, u shkarkua, bëri një kthesë 180 gradë dhe u ankorua në kabinën hënore me pjesën e hundës. Pas kësaj, faza e tretë e kaluar u nda nga anija kozmike e rindërtuar në këtë mënyrë. Gjashtë fluturimet e tjera në Hënë ndoqën të njëjtin model.

Kur iu afruan Hënës, astronautët ndezën motorin kryesor të modulit orbital (komandues) për frenim dhe transferim në një orbitë hënore. Pastaj Armstrong dhe Aldrin u zhvendosën në modulin hënor, i cili u hoq shpejt nga ndarja orbitale dhe hyri në një orbitë të pavarur të satelitit artificial të hënës, duke zgjedhur një vend uljeje. Më 20 korrik 1969, në orën 15:17 me kohën Lindore të SHBA-së (23-17 me orën e Moskës), kabina hënore Apollo 11 bëri një ulje të butë në Hënë në pjesën jugperëndimore të Detit të Qetësisë.

Gjashtë orë e gjysmë më vonë, pasi veshi kostumet hapësinore dhe uli presionin në ndarjen hënore, Neil Armstrong ishte personi i parë që vuri këmbën në sipërfaqen e Hënës. Pikërisht atëherë ai tha frazën e tij të famshme.

Transmetimi i drejtpërdrejtë televiziv nga sipërfaqja e hënës është realizuar në qindra vende të botës. Ai u shikua nga 600 milionë njerëz (nga një popullsi e atëhershme botërore prej 3.5 miliardë) në gjashtë pjesë të botës, duke përfshirë Antarktidën, si dhe vendet socialiste të Evropës Lindore.

BRSS e injoroi këtë ngjarje.

“Sipërfaqja hënore në kohën e uljes ishte e ndriçuar shumë dhe i ngjante një shkretëtirë në një ditë të nxehtë. Meqenëse qielli është i zi, mund të imagjinohet se dikush ishte në një rërë të shpërndarë terren sportiv natën, nën prozhektorët. As yjet dhe as planetët, me përjashtim të Tokës, nuk ishin të dukshme, "përshkroi Armstrong përshtypjet e tij. Për të njëjtën gjë ai tha para kamerës televizive dhe pak pasi doli në sipërfaqe: “Si një shkretëtirë malore në Shtetet e Bashkuara. Bukuri unike! “Vetmi e madhe!” i bëri jehonë Aldrin, i cili iu bashkua Armstrongut 20 minuta më vonë.

"Toka në sipërfaqe është e butë dhe e lirshme," raportoi Armstrong për përshtypjet e tij, "Unë ngre lehtë pluhur me gishtin e këpucës sime. Unë zhytem vetëm një të tetën e inçit në tokë, por mund të shoh gjurmët e mia.” "Toka gri-kafe e Hënës," shkroi numri i nëntorit (1969) i revistës "America", botuar në BRSS, "doli të ishte i rrëshqitshëm, u ngjit në shputat e astronautëve. Kur Aldrin e futi shtyllën në tokë, iu duk se shtylla hyri në diçka të lagësht. Më pas, këto krahasime "tokësore" filluan të përdoren nga skeptikët për të konfirmuar idenë se astronautët nuk ishin në hënë.

Pas kthimit në kabinën hënore, astronautët pompuan oksigjen, hoqën kostumet e tyre hapësinore dhe, pasi pushuan, filluan të përgatiteshin për ngritje. Faza e kaluar e uljes u shkarkua dhe tani moduli hënor përbëhej nga një shkallë e ngritjes. Koha totale që kaluan astronautët në Hënë ishte 21 orë e 37 minuta, nga të cilat astronautët kaluan pak më shumë se dy orë jashtë kabinës hënore.

Në orbitë, ndarja hënore u bashkua me atë kryesore, të pilotuar nga Michael Collins. Ai ishte i destinuar për rolin më të palakmueshëm, por edhe më të sigurt në ekspeditën hënore - duke u rrotulluar në orbitë, duke pritur për kolegët e tij. Duke u zhvendosur në ndarjen orbitale, astronautët rrahën kapakun e transferimit dhe zhbllokuan atë që kishte mbetur nga kabina hënore. Tani anija kozmike "Apollo 11" ishte një bllok kryesor, i cili u drejtua për në Tokë. Udhëtimi i kthimit ishte më i shkurtër se udhëtimi në Hënë dhe ishte vetëm dy ditë e gjysmë - rënia në Tokë është më e lehtë dhe më e shpejtë sesa të fluturosh larg saj.

Zbarkimi i dytë i Hënës u zhvillua më 19 nëntor 1969. Anëtarët e ekuipazhit të Apollo 12 Charles Peter Conrad (fluturimi i tretë në hapësirë; ai bëri katër prej tyre gjithsej) dhe Alan Laverne Bean qëndruan në sipërfaqen e Hënës për 31 orë e gjysmë, nga të cilat 7.5 orë jashtë anijes për dy dalje. . Përveç instalimit të instrumenteve shkencore, astronautët çmontuan një numër instrumentesh nga anija kozmike automatike amerikane Surveyor-3 (ASA), e cila u ul në sipërfaqen hënore në vitin 1967, për t'i dorëzuar në Tokë.

Fluturimi Apollo 13 në prill 1970 ishte i pasuksesshëm. Në fluturim, ndodhi një aksident i rëndë, ekzistonte kërcënimi i dështimit të LSS. Pasi anuloi me forcë uljen në Hënë, ekuipazhi i Apollo 13 fluturoi rreth satelitit tonë natyror dhe u kthye në Tokë në të njëjtën orbitë eliptike. Komandanti i anijes, James Arthur Lovell, u bë personi i parë që fluturoi në Hënë dy herë (megjithëse ai kurrë nuk ishte i destinuar të vizitonte sipërfaqen e saj).

Ky duket të jetë fluturimi i vetëm në Hënë, të cilit Hollivudi i është përgjigjur me një film artistik. Fluturimet e suksesshme nuk e tërhoqën vëmendjen e tij.

Prapaaksidenti me Apollon 13 i detyruar vëmendje e shtuar besueshmëria e të gjitha sistemeve QC në bord. Fluturimi tjetër nën programin hënor u zhvillua vetëm në 1971.

Më 5 shkurt 1971, veterani astronaut amerikan Alan Bartlett Shepard dhe i sapoardhuri Edgar Dean Mitchell u ulën në Hënë pranë kraterit Fra Mauro. Ata shkuan në sipërfaqen hënore dy herë (më shumë se katër orë çdo herë), dhe koha totale e kaluar nga moduli Apollo 14 në Hënë ishte 33 orë e 24 minuta.

Më 30 korrik 1971, moduli Apollo 15 u ul në sipërfaqen hënore me David Randolph Scott (fluturimi i tretë në hapësirë) dhe James Benson Irvine. Për herë të parë, astronautët përdorën një mjet mekanik në Hënë - "makinë hënore" - një platformë me një motor elektrik me fuqi vetëm 0,25 kuaj fuqi. Astronautët bënë tre ekskursione me një kohëzgjatje totale prej 18 orë e 35 minuta dhe udhëtuan 27 kilometra në Hënë. Koha totale e kaluar në hënë ishte 66 orë 55 minuta. Përpara se të niseshin nga Hëna, astronautët lanë një kamerë televizive në sipërfaqen e saj, e cila punonte në modalitetin automatik. Ajo transmetoi në ekranet e televizionit tokësor momentin e ngritjes së kabinës hënore.

Automjeti Lunar u përdor nga anëtarët e dy ekspeditave të ardhshme. Më 21 prill 1972, komandanti i Apollo 16 John Watts Young dhe piloti i modulit hënor Charles Moss Duke u ulën në Kraterin Descartes. Për Young, ky ishte fluturimi i dytë në Hënë, por ulja e parë në të (në total, Young bëri gjashtë fluturime në hapësirë). Pothuajse tre ditë SC kaloi në Hënë. Gjatë kësaj kohe janë realizuar tre ekskursione me kohëzgjatje totale 20 orë e 14 minuta.

Njerëzit e fundit që kanë ecur në Hënë deri më sot, 11-14 dhjetor 1972, ishin Eugene Andrew Cernan (për të cilin, ashtu si Young, ky ishte fluturimi i dytë në Hënë dhe ulja e parë në të) dhe Harrison Hagan Schmitt. Ekuipazhi i Apollo 17 vendosi një numër rekordesh: ata kaluan 75 orë në Hënë, nga të cilat 22 orë ishin jashtë anijes kozmike, udhëtuan 36 km në sipërfaqen e yllit të natës dhe sollën 110 kg mostra shkëmbi hënor.

Deri në këtë pikë, kostoja totale e programit Apollo kishte tejkaluar 25 miliardë dollarë (135 miliardë dollarë në çmimet e vitit 2005), duke bërë që NASA të kufizonte zbatimin e mëtejshëm të tij. Fluturimet e planifikuara në Apollo 18, -19 dhe -20 janë anuluar. Nga tre mjetet e mbetura të lëshimit Saturn-5, njëra lëshoi ​​në orbitë stacionin e vetëm amerikan Skylab në orbitë në 1973 dhe dy të tjerat u bënë ekspozita muzeale.

Likuidimi i programit Apollo dhe anulimi i disa projekteve të tjera ambicioze (në veçanti, një fluturim me njerëz në Mars) ishin një zhgënjim për Wernher von Braun, i cili u bë zëvendësdrejtor i NASA-s për planifikimin e fluturimeve në hapësirë ​​në vitin 1970 dhe mund ta ketë përshpejtuar vdekjen e tij. . Brown doli në pension nga NASA në 1972 dhe vdiq pesë vjet më vonë.

Duke stimuluar fillimisht fillimin e programeve hënore të SHBA dhe BRSS, Lufta e Ftohtë më pas drejtoi zhvillimin e teknologjive hapësinore në kanalin e ngushtë të garës së armëve.

Për Shtetet e Bashkuara, programi Space Shuttle i përdorimit të ripërdorshëm u bë prioritet, për BRSS - stacione orbitale afatgjatë. Dukej se bota po shkonte në mënyrë të papërmbajtshme drejt "luftërave të yjeve" në hapësirën afër Tokës. Epoka e romancës kozmike dhe pushtimit të hapësirave po zbehej në të kaluarën...

5. Nga vjen dyshimi?

Pas disa vitesh, filluan të shpreheshin dyshimet: a zbarkuan vërtet amerikanët në Hënë? Tani ka tashmë një shtresë mjaft të madhe letërsie dhe një bibliotekë të pasur filmash që vërteton se programi Apollo ishte një mashtrim madhështor. Në të njëjtën kohë, ekzistojnë dy këndvështrime midis skeptikëve. Sipas njërit, programi Apollo nuk ka kryer fare fluturime në hapësirë. Astronautët qëndruan në Tokë gjatë gjithë kohës, dhe "të shtënat e hënës" u filmuan në një speciale. laborator sekret, krijuar nga specialistët e NASA-s diku në shkretëtirë. Skeptikët më të moderuar njohin mundësinë e fluturimeve reale të hënës nga amerikanët, por vetë momentet e uljes konsiderohen si montazhe të rreme dhe filmike.

Ithtarët e kësaj hipoteze të bujshme kanë zhvilluar një argument të detajuar. Argumenti më i fortë, sipas mendimit të tyre, është se në pamjet e zbarkimit të astronautëve në hënë, sipërfaqja hënore nuk duket sikur (përsëri, sipas kuptimit të tyre) duhet të duket. Pra, ata besojnë se yjet duhet të jenë të dukshëm në foto, pasi nuk ka atmosferë në Hënë. Ata gjithashtu i kushtojnë vëmendje faktit se në disa foto, gjoja, pozicioni i hijeve tregon një vendndodhje shumë të afërt, brenda pak metrave, të burimit të dritës. Ata gjithashtu vërejnë një vijë horizonti tepër të ngushtë dhe, si të thuash, të prerë.

Grupi tjetër i argumenteve lidhet me sjelljen "e gabuar" të trupave materialë. Pra, flamuri i SHBA-së i vendosur nga astronautët valëvitej si nën rrëmbimet e erës, ndërkohë që kishte një vakum në Hënë. Kushtojini vëmendje lëvizjes së çuditshme të astronautëve me kostume hapësinore. Ata argumentojnë se në kushtet e gravitetit gjashtë herë më pak se astronautët e tokës duhej të lëviznin kërcime të mëdha (pothuajse një duzinë metra). Dhe ata sigurojnë se ecja e çuditshme e astronautëve sapo imitoi, në kushtet e gravitetit tokësor, një lëvizje "hopping" në Hënë me ndihmën e ... mekanizmave pranveror në kostume hapësinore.

Ata sugjerojnë që pothuajse të gjithë astronautët që fluturuan, sipas versionit zyrtar, në Hënë më pas refuzuan të flisnin për fluturimet e tyre, të jepnin intervista ose të shkruanin kujtime. Shumë u çmendën, vdiqën me vdekje misterioze etj. Për skeptikët, kjo është provë se astronautët përjetuan stres të tmerrshëm të lidhur me nevojën për të fshehur një sekret të tmerrshëm.

Është kurioze që për ufologët, sjellja e çuditshme e shumë astronautëve të "shkëputjes hënore" shërben për të vërtetuar diçka krejtësisht të ndryshme, domethënë, se në Hënë ata gjoja kishin kontaktuar me një qytetërim jashtëtokësor!

Së fundi, grupi i fundit i argumenteve bazohet në tezën se teknologjitë e fundit të viteve 1960 dhe fillimit të viteve 1970 nuk lejuan tre persona të bënin një fluturim me pilot në Hënë dhe të ktheheshin në Tokë. Ata tregojnë për fuqinë e pamjaftueshme të mjeteve të lëshimit të atëhershëm, dhe më e rëndësishmja (një argument i papërmbajtshëm në kohën tonë!) - për papërsosmërinë e kompjuterëve! Dhe këtu skeptikët kundërshtojnë vetveten. Kështu, ata janë të detyruar të pranojnë se në ato ditë nuk kishte mundësi për simulim kompjuterik-grafik të rrjedhës së ekspeditës hënore!

Mbështetësit e autenticitetit të uljeve të njeriut në Hënë kanë një sistem kundërargumentesh po aq të detajuar. Përveç vënies në dukje të kontradiktave të brendshme të teorisë skeptike, si dhe faktit që argumentet e saj mund të përdoren për të vërtetuar disa këndvështrime reciprokisht ekskluzive në të njëjtën kohë, gjë që logjikisht konsiderohet si një përgënjeshtrim automatik i të gjithave, ato ofrojnë një shpjegim fizik për "çuditë" e shënuara.

E para është qielli hënor, ku nuk duken yje. Provoni të shikoni një qiell të pastër natën nga drita e ndritshme e një llambë rruge. A mund të shihni qoftë edhe një yll? Por ata janë atje: sapo të kaloni në hijen e fenerit, yjet do të shfaqen. Duke parë botën hënore në dritën më të ndritshme (në vakum!) të Diellit përmes filtrave të fuqishëm të dritës, si astronautët ashtu edhe "syri" i kamerës televizive, natyrisht, mund të kapnin vetëm objektet më të shndritshme - sipërfaqen hënore, kabina hënore dhe njerëzit me kostume hapësinore.

Hëna është pothuajse katër herë më e vogël se Toka, kështu që lakimi i sipërfaqes atje është më i madh dhe vija e horizontit është më afër se sa jemi mësuar. Efekti i afërsisë rritet nga mungesa e ajrit - objektet në horizontin e Hënës janë të dukshme po aq qartë sa ato që ndodhen pranë vëzhguesit.

Luhatjet e flamurit të fletës ndodhën, natyrisht, jo nën ndikimin e erës, por sipas parimit të një lavjerrës - boshti u mbërthye me forcë në tokën hënore. Në të ardhmen, ai mori më shumë impulse për lëkundje nga hapat e astronautëve. Sizmografi i instaluar prej tyre kapi menjëherë lëkundjet e tokës të shkaktuara nga lëvizja e njerëzve. Këto lëkundje, si çdo tjetër, kishin një natyrë valore dhe në përputhje me rrethanat u transmetuan në flamur.

Kur shohim astronautët me kostume hapësinore në ekranet televizive, ne gjithmonë habitemi me ngathëtinë e tyre në një dizajn kaq të rëndë. Dhe në Hënë, megjithë gravitetin gjashtëfish më të ulët, ata nuk do të mund të fluturonin me gjithë dëshirën e tyre, e cila për disa arsye pritej prej tyre. Ata u përpoqën të lëviznin duke kërcyer, por më pas zbuluan se hapi i tokës (me kostume hapësinore) është gjithashtu i pranueshëm në Hënë. Në ekrane, Armstrong ngriti lehtësisht një kuti mjetesh të rënda (në tokë) dhe tha me kënaqësi fëminore: "Këtu mund të hedhësh çdo gjë larg!" Megjithatë, skeptikët pretendojnë se skena ishte e shtirur dhe se kutia nga e cila më pas astronautët nxorën pajisjet shkencore ishte ... bosh në atë moment.

Mashtrimi do të duhej të ishte shumë madhështor dhe afatgjatë, dhe më shumë se një mijë shkencëtarë do të duhej t'i kushtonin më shumë se një mijë shkencëtarëve sekretit!

Nuk ka gjasa që edhe një shtet totalitar të jetë në gjendje të ushtrojë një kontroll kaq të rreptë mbi një masë të tillë njerëzish dhe të parandalojë rrjedhjen e informacionit. Anëtarët e ekuipazhit të Apollo 11 instaluan një reflektor lazer në Hënë, i cili më pas u përdor për lazer që varionte nga Toka dhe për të përcaktuar distancën e saktë deri në Hënë. A ishte fabrikuar edhe seanca e vendndodhjes? Apo reflektori dhe pajisjet e tjera që transmetonin sinjale në Tokë deri në vitet 1980 ishin të gjitha të instaluara nga makina?

Astronautët e të gjashtë ekspeditave që zbarkuan (sipas versionit zyrtar) në Hënë sollën në Tokë gjithsej 380 kg mostra të shkëmbinjve hënor dhe pluhur hënor (për krahasim: AKA Sovjetike dhe Amerikane - vetëm 330 gram, gjë që dëshmon shumë më shumë efikasitet të lartë fluturimet me njerëz në krahasim me ASA për studimin e trupave qiellorë). A u mblodhën të gjithë në Tokë dhe më pas u kaluan si hënore? Edhe ata, mosha e të cilëve është 4.6 miliardë vjet, çfarë nuk ka analoge të njohur në Tokë? Megjithatë, skeptikët thonë (dhe kanë pjesërisht të drejtë) se jo metoda të besueshme për përcaktim i saktë epoka e shkëmbinjve të tillë të lashtë. Dhe të gjitha këto qendra të tokës hënore supozohet se u sollën në Tokë me mitralozë. Atëherë, pse pesha e tyre është tre rend magnitudë më e lartë se ajo e sjellë nga të gjitha AKA-të e tjera të kombinuara? Dhe nëse ato janë tokësore, atëherë pse përbërja e tyre është identike me tokën hënore të dorëzuar nga automata në Tokë ose të analizuara nga Lunokhodët tanë në vetë Hënën?

Vlen gjithashtu të përmendet se skeptikët përqendrojnë përpjekjet e tyre kryesisht në përgënjeshtrimin e origjinalitetit të uljes së parë të një njeriu në Hënë. Ndërsa, për të konfirmuar teorinë e tyre, ata duhet të hedhin poshtë veçmas vërtetësinë e secilës prej gjashtë zbarkimeve që ndodhin zyrtarisht. Çfarë nuk bëjnë

Sa i përket papërsosmërisë së teknologjive të atëhershme, "vdekjeprurësja" e këtij argumenti pasqyron inferioritetin e vetëdijes së njerëzimit të qytetëruar modern, i cili e ka vënë veten në një varësi fatale nga kompjuteri.

Pikërisht në kapërcyell të viteve 1960-1970. qytetërimi filloi të ndryshojë në mënyrë drastike paradigmën e zhvillimit të tij. Qëndrimi për të pushtuar hapësirën u zëvendësua nga qëndrimi ndaj prodhimit dhe përdorimit të informacionit, për më tepër, për qëllime utilitare, konsumatore. Kjo shkaktoi një rritje të zhvillimit të teknologjisë kompjuterike, por në të njëjtën kohë i dha fund zgjerimit të jashtëm të njerëzimit. Gjatë rrugës, në të njëjtat vite, qëndrimi i përgjithshëm ndaj përparimit shkencor filloi të ndryshojë - nga entuziast fillimisht u bë i përmbajtur, dhe më pas filloi të mbizotërojë negativ. Ky ndryshim në ndjenjën e publikut u pasqyrua mirë (dhe ndoshta, në një masë të caktuar, u formësua) nga kinemaja hollivudiane, një nga imazhet e teksteve shkollore të së cilës ishte një shkencëtar, eksperimentet dhe zbulimet e të cilit bëhen një kërcënim i tmerrshëm për sigurinë e njerëzve.

Shumica e njerëzve modernë, të rritur në kategoritë e progresit linear, e kanë të vështirë të imagjinojnë se edhe 40-50 vjet më parë qytetërimi ynë ishte në disa aspekte më i lartë (madje do të thosha më i lartë) se tani, më idealist. Përfshirë në fushën e teknologjive që lidhen me depërtimin në hapësirën jashtëtokësore. Kjo u lehtësua nga konkurrenca e sistemeve alternative socio-ekonomike. Virusi i konsumizmit gjithëpërfshirës të vetëkënaqur ende nuk e ka vrarë plotësisht romancën dhe heroizmin e luftës dhe të zgjerimit.

Prandaj, të gjitha referencat për pamundësinë e amerikanëve për të ndërtuar një anije kozmike hënore në vitet 1960 janë thjesht të paqëndrueshme. Në ato vite, Shtetet e Bashkuara me të vërtetë e kaluan BRSS në shumë fusha të kërkimit hapësinor. Pra, një tjetër triumf i fuqisë së huaj ishte programi AKA Voyager. Në vitin 1977, dy automjete të kësaj serie u nisën në planetët e largët të sistemit diellor. I pari fluturoi pranë Jupiterit, Saturnit dhe Uranit, i dyti eksploroi të katër planetët gjigantë. Mijëra imazhe mahnitëse u transmetuan në Tokë, të cilat anashkaluan faqet e të gjitha botimeve të shkencës popullore. Rezultati ishin zbulimet e bujshme shkencore, në veçanti, dhjetëra satelitë të rinj të planetëve të jashtëm, unazat e Jupiterit dhe Neptunit, e të tjera.A është edhe kjo një mashtrim?! Nga rruga, komunikimi me të dy ASC-të, të cilat tani janë në një distancë prej 90 njësive astronomike (14.85 miliardë km) nga Toka dhe tashmë po eksplorojnë hapësirën ndëryjore, ruhet ende.

Pra, nuk ka asnjë arsye për të mohuar aftësinë e qytetërimit të gjysmës së dytë të shekullit të kaluar, përfshirë Shtetet e Bashkuara, për të kryer një sërë fluturimesh me njerëz në Hënë. Për më tepër, një program i ngjashëm u krye në BRSS.

Prania dhe shkalla e zhvillimit të saj shërbejnë si prova më e rëndësishme e vërtetësisë së ngjarjes së ndodhur 40 vjet më parë.

6. Pse astronautët tanë nuk shkuan kurrë në Hënë?

Një nga përgjigjet e pyetjes së shtruar është se udhëheqja sovjetike, ndryshe nga ajo amerikane, nuk i përqendroi përpjekjet kryesore në këtë drejtim. Zhvillimi i kozmonautikës në BRSS pas lëshimeve të suksesshme të satelitëve dhe fluturimeve të para të drejtuara u bë "multi-vektorial". Funksionet e sistemeve satelitore u zgjeruan, anijet kozmike për fluturimet afër Tokës u përmirësuan, ASC-të u nisën në Venus dhe Mars. Dukej se sukseset e para në vetvete krijuan një grumbullim mjaft solid dhe afatgjatë të udhëheqjes sovjetike në këtë fushë.

Arsyeja e dytë është se specialistët tanë nuk arritën të zgjidhnin shumë probleme teknike që u shfaqën gjatë zbatimit të programit hënor. Kështu, projektuesit sovjetikë nuk ishin në gjendje të krijonin një mjet lëshimi mjaft të fuqishëm, një analog i Saturn-5. Prototipi i një rakete të tillë është RN N-1 (në foto)- pësoi një sërë fatkeqësish. Pas kësaj, puna në të, në lidhje me fluturimet tashmë të përfunduara të amerikanëve në Hënë, u kufizua.

Arsyeja e tretë ishte se, në mënyrë paradoksale, ishte në BRSS, ndryshe nga Shtetet e Bashkuara, që kishte konkurrencë të vërtetë midis opsioneve për programet hënore midis zyrave të përbashkëta të projektimit (OKB). Udhëheqja politike e BRSS u përball me nevojën për të zgjedhur një projekt prioritar dhe për shkak të paaftësisë së tij shkencore dhe teknike, nuk mund të bënte gjithmonë një zgjedhje të mirë. Mbështetja paralele e dy ose më shumë programeve çoi në shpërndarjen e burimeve njerëzore dhe financiare.

Me fjalë të tjera, në BRSS, ndryshe nga SHBA, programi hënor nuk ishte i unifikuar.

Ai përbëhej nga projekte të ndryshme, shpesh shumëfunksionale që nuk u bashkuan kurrë në një. Programet për fluturimin rreth hënës, uljen në hënë dhe krijimin e një mjeti të rëndë lëshues u zbatuan kryesisht veçmas.

Më në fund, udhëheqja e BRSS e konsideroi uljen e një njeriu në Hënë ekskluzivisht në një kontekst politik. Për disa arsye, ngecja pas Shteteve të Bashkuara në zbatimin e një fluturimi të drejtuar në Hënë për disa arsye u vlerësua nga ai si një pranim më i keq i humbjes sesa një "arsyetim" që BRSS nuk kishte fare një program hënor. Pak njerëz besuan në këtë të fundit edhe atëherë, dhe mungesa e një aluzion për të paktën përpjekjen për të përsëritur arritjen e amerikanëve u perceptua si në shoqërinë tonë ashtu edhe në mbarë botën si një shenjë e një prapambetjeje të pashpresë pas Shteteve të Bashkuara në këtë fushë. të teknologjisë hapësinore.

Projekti LK-1 ("Anija Hënore-1"), i cili parashikonte një fluturim rreth hënës me një astronaut në bordin e anijes kozmike, u nënshkrua nga kreu i OKB-52 Vladimir Nikolaevich Chelomey më 3 gusht 1964. Ai udhëhiqej nga mjeti lëshues UR500K i zhvilluar në të njëjtën Byro të Dizajnit (prototipi i mjetit të mëpasshëm lëshues Proton, i testuar me sukses për herë të parë më 16 korrik 1965). Por në dhjetor 1965, Byroja Politike vendosi të përqendrojë të gjithë punën praktike në programin hënor në OKB-1 të Sergei Korolev. U prezantuan dy projekte.

Projekti L-1 parashikonte një ekuipazh prej dy personash për të fluturuar rreth hënës. Një tjetër (L-3), i nënshkruar nga Korolev në dhjetor 1964, është një fluturim në Hënë i një ekuipazhi prej dy personash, me një kozmonaut që u ul në sipërfaqen e Hënës. Fillimisht, afati për zbatimin e tij u caktua nga Korolev për 1967-1968.

Në vitin 1966, Kryeprojektuesi vdes papritur gjatë një operacioni të pasuksesshëm. Vasily Pavlovich Mishin bëhet kreu i OKB-1. Historia e udhëheqjes dhe mbështetjes shkencore dhe teknike të kozmonautikës sovjetike, roli i individëve në këtë është një temë e veçantë, analiza e saj do të na çonte shumë larg.

Nisja e parë e suksesshme e kompleksit Proton-L-1 u krye nga Baikonur më 10 mars 1967. Një model i modulit u hodh në orbitën e satelitit, i cili mori emërtimin zyrtar "Cosmos-146". Në këtë kohë, amerikanët kishin kryer tashmë testin e parë Apollo në modalitetin automatik për gati një vit.

Më 2 mars 1968, prototipi L-1 me emrin zyrtar "Zond-4" fluturoi rreth Hënës, por zbritja në atmosferën e tokës ishte e pasuksesshme. Dy përpjekjet e mëvonshme të lëshimit ishin të pasuksesshme për shkak të dështimeve në funksionimin e motorëve të mjetit lëshues. Vetëm më 15 shtator 1968, L-1 u nis në rrugën e fluturimit për në Hënë me emrin "Zond-5". Megjithatë, zbritja u bë në një zonë të paplanifikuar. Sistemet e zbritjes atmosferike gjithashtu dështuan Zond-6 pas kthimit të tij në nëntor 1968. Kujtojmë që tashmë në tetor 1968, amerikanët kaluan nga fluturimet automatike në fluturime të drejtuara nën programin Apollo. Dhe në dhjetor të të njëjtit vit, fluturimi i parë triumfues i Hënës u bë nga Apollo 8.

Në janar të vitit 1969, RN filloi të ndihej përsëri e dëshpëruar në fillim. Vetëm në gusht 1969 u zhvillua fluturimi i suksesshëm pa pilot i Zonda-7 me një kthim në Tokë në një zonë të caktuar. Në këtë kohë, amerikanët kishin vizituar tashmë hënën ...

Në tetor 1970, u zhvillua fluturimi Zonda-8. Pothuajse të gjitha problemet teknike janë zgjidhur. Dy pajisjet e ardhshme të kësaj serie ishin përgatitur tashmë për fluturime me pilot, por ... programi u urdhërua të kufizohej.

Projekti L-3, i destinuar për ulje në Hënë, kishte dallime të konsiderueshme nga ai amerikan. diagrami i qarkut fluturimi ishte i njëjtë. Sidoqoftë, motori më i fuqishëm LK nuk kërkonte që kabina të ndahej në fazat e uljes dhe ngritjes. Një ndryshim tjetër ishte se kalimi i astronautit midis LOK dhe LK duhej të kryhej përmes hapësirës së jashtme. Kjo për faktin se deri në atë kohë, kozmonautika vendase nuk kishte zgjidhur ende problemet teknike që lidhen me ankorimin hermetik të dy anijeve kozmike. Përvoja e parë e suksesshme e këtij lloji u bë nga e jona vetëm në vitin 1971 kur nisi anijen kozmike Soyuz-11 në stacionin orbital Salyut-1. Dhe tashmë në mars 1969, amerikanët në Apollo 9 kryen ankorimin dhe shkyçjen e parë hermetike në histori dhe kalimin nga një modul hapësinor në tjetrin pa një shëtitje në hapësirë. Nevoja për të krijuar një dhomë kyçe në LOK Sovjetike dhe prania e një piloti në një kostum hapësinor atje kufizoi ndjeshëm vëllimin e dobishëm dhe ngarkesën e të gjithë kompleksit hënor. Prandaj, vetëm dy persona ishin planifikuar për ekspeditë, dhe jo tre, si me amerikanët.

Testet e elementeve individuale të fluturimit në Hënë u kryen fillimisht në kuadër të projekteve Soyuz dhe Cosmos. Më 30 shtator 1967, u krye ankorimi i parë i automjeteve pa pilot Kosmos-186 dhe -187 në orbitë. Në janar 1969, Vladimir Shatalov në Soyuz-4, Boris Volynov, Alexei Eliseev dhe Yevgeny Khrunov në Soyuz-5 bënë ankorimin e parë të automjeteve me njerëz dhe kalimin nga njëra në tjetrën përmes hapësirës së jashtme. Zhvillimi i shkyçjes, frenimit, përshpejtimit dhe ankorimit të LK në orbitën afër Tokës vazhdoi edhe pasi u mor vendimi për anulimin e fluturimit të drejtuar në fillim të viteve 1970.

Pengesa kryesore për projektin hënor ishte vështirësia në krijimin e mjetit lëshues H-1.

Dizajni i saj paraprak u nënshkrua nga Korolev në vitin 1962, dhe Kryeprojektuesi bëri një shënim në skicë: "Ne ëndërruam për këtë në 1956-57". Me krijimin e një mjeti të rëndë lëshues, shpresat u shoqëruan jo vetëm me një fluturim në Hënë, por edhe me fluturime ndërplanetare në distanca të gjata.

Dizajni i mjetit lëshues H-1 ishte një peshë fillestare me pesë faza (!) prej 2750 tonësh. Sipas projektit, tre fazat e para duhej të sillnin një ngarkesë me një peshë totale prej 96 tonë në shtegun e fluturimit për në Hënë, e cila përfshinte, përveç anijes hënore, dy faza për manovrim pranë Hënës, duke zbritur në sipërfaqja e saj, duke u ngritur prej saj dhe duke fluturuar larg në Tokë. Pesha e vetë anijes hënore, e cila përbëhej nga ndarja orbitale dhe kabina hënore, nuk i kalonte 16 tonë.

Raketa N-1, testi i parë i së cilës u zhvillua në janar 1969 (pas fluturimit të parë të hënës nga amerikanët), u rrënua nga fillimi në fund nga dështimet fatale të shkaktuara nga dështimi i motorit. Asnjë lëshim i vetëm i H-1 nuk ishte i suksesshëm. Pas rrëzimit në lëshimin e katërt në nëntor 1972 punë të mëtejshme mbi H-1 u ndërprenë, ndonëse shkaqet e aksidenteve u identifikuan dhe i nënshtroheshin plotësisht eliminimit.

Në vitin 1966, Chelomey propozoi një projekt alternativ për një ekspeditë hënore bazuar në krijimin e mjetit lëshues UR700 (një zhvillim i mëtejshëm i UR500, domethënë Proton, i cili nuk u krye kurrë). Modeli i fluturimit për këtë program i ngjante projektit origjinal amerikan (të cilin ata e braktisën më vonë). Ai parashikonte një anije hënore me një modul, pa ndarje në ndarje orbitale dhe ngritjeje dhe uljeje, me dy astronautë në bord. Megjithatë, OKB-52 i dha dritën jeshile vetëm zhvillimit teorik të këtij projekti.

Nëse nuk do të ishte për vendimin e nxituar politik të udhëheqjes sovjetike, mund të argumentohet se, pavarësisht nga të gjitha problemet teknike, kozmonautët tanë do të ishin mjaft realisht në gjendje të kryenin fluturimin e parë rreth hënës në vitet 1970-1971, dhe Ulja e parë në Hënë në 1973-1974. .

Por në këtë kohë, pas fluturimeve të suksesshme të amerikanëve, drejtuesit e CPSU u ftohën drejt programit hënor. Kjo tregon një ndryshim drastik në mentalitetin e tyre. A mund të imagjinohet se nëse Shtetet e Bashkuara do të arrinin të na ecnin përpara në zhvillimin e satelitit të parë ose lëshimin e kozmonautit të parë, programi hapësinor sovjetik do të ishte kufizuar nga një tjetër faza fillestare? Sigurisht që jo! Në fund të viteve '50 - në fillim të viteve '60. kjo do të ishte e pamundur!

Por në vitet '70, drejtuesit e CPSU kishin përparësi të tjera. Nevoja për t'i kushtuar vëmendje të veçantë komponentit ushtarak shërbeu vetëm si një pretekst për të kufizuar programin hënor (veçanërisht që nga fillimi i viteve '70 karakterizohet nga një ulje e tensionit ndërkombëtar). Që tani e tutje, prestigji i kozmonautikës sovjetike bazohej vetëm në të dhënat e përditësuara vazhdimisht të kohëzgjatjes së fluturimit. Në 1974, si rezultat i intrigave të korporatave, Mishin u pushua nga posti i kreut të OKB-1. Ai u zëvendësua nga Valentin Glushko, i cili jo vetëm ndaloi të gjitha punimet në H-1, qoftë edhe ato teorike, por urdhëroi asgjësimin e kopjeve të këtij mjeti lëshues gati për testim.

Pyetja e shtruar në titullin e këtij seksioni është mjaft e përshtatshme për t'u plotësuar me një tjetër: pse nuk ishin astronautët tanë në Mars? Më saktësisht, afër Marsit.

Fakti është se projekti H-1 u llogarit si një shumë qëllimesh. Ky mjet lëshimi (i cili ishte planifikuar vetëm si i pari në një familje transportuesish të rëndë) u zhvillua në të ardhmen jo vetëm për një anije hënore, por edhe për një "anije të rëndë ndërplanetare" (TMK). Ky projekt parashikonte nisjen e anijes kozmike në një orbitë heliocentrike, e cila bëri të mundur fluturimin e disa mijëra kilometrave nga Marsi dhe kthimin në Tokë.

Zhvillimi i LSS i një anijeje të tillë u krye në Tokë. Testuesit vullnetarë Manovtsev, Ulybyshev dhe Bozhko në 1967-1968. kaloi një vit të tërë në një dhomë të mbyllur me një LSS autonome. Eksperimente të ngjashme me kohëzgjatje shumë më të shkurtër filluan në Shtetet e Bashkuara vetëm në vitin 1970. Më pas, shumë muaj të shpenzuar nga një numër ekuipazhesh sovjetike në Salyuts krijuan dyshime se udhëheqja e BRSS po përgatitej të kryente "programin marsian". Mjerisht, ishin vetëm spekulime. Një program i tillë nuk ekzistonte në realitet. Puna në TMK u ndërpre në të njëjtën kohë me punën në H-1.

Në parim, një fluturim me njerëz rreth Marsit me një kthim në Tokë do të kishte qenë mjaft realist për BRSS tashmë në fillim të mesit të viteve 1980.

Sigurisht, me kusht që të gjithë elementët e programit hënor të përshtatshëm për t'u përdorur gjatë fluturimit në Mars të vazhdonin të zhvillohen dhe puna mbi to nuk u ndal në vitet '70. Morali i një fluturimi të tillë do të ishte i krahasueshëm me uljen e amerikanëve në Hënë, nëse jo më shumë. Mjerisht, udhëheqja e mëvonshme sovjetike humbi edhe një herë një shans historik për një vend të madh...

7. A ka të ardhme për ekspeditat hënore?

Kjo kërkon, para së gjithash, një ndryshim rrënjësor në mentalitetin e qytetërimit modern. Megjithë premtimet e herëpashershme nga drejtuesit e Shteteve të Bashkuara ose drejtuesit e kozmonautikës sonë për të organizuar një fluturim me pilot në Mars, është e qartë se ato nuk perceptohen më nga shoqëria me një entuziazëm si 40-50 vjet më parë premtimet e të parëve. fluturimet në hapësirë ​​dhe në hënë. Xhorxh W. Bush njoftoi qëllimin e kthimit të amerikanëve në Hënë deri në vitin 2020 dhe fluturimin pasues në Mars. Deri në atë kohë, disa presidentë do të zëvendësohen tashmë, dhe Bush, në rast të mospërmbushjes së "fatit" të tij, siç thonë ata, ryshfetet do të jenë të qetë.

Në ditët e sotme kërkimi hapësinor dhe pushtimi i hapësirave botërore janë zhvendosur në mënyrë vendimtare nga prioritetet në periferinë e interesit publik në fjalë për fjalë në të gjitha vendet e botës.

Kjo shihet qartë në raportin e mesazheve të këtij lloji në rrjedhën e përgjithshme mediatike. Nëse në kohët sovjetike pothuajse çdo qytetar i BRSS e dinte nëse kozmonautët tanë ishin tani në orbitë dhe kush saktësisht, tani vetëm një pakicë e vogël e di me siguri nëse ata janë në orbitë. ky moment astronautët në bordin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Megjithatë, me shumë mundësi as që e dinë se çfarë është.

Ndërkohë efektiviteti i fluturimeve të drejtuara për kërkime shkencore u dëshmua nga të njëjtat ekspedita Apollo. Gjatë tre ditëve të qëndrimit të tyre në Hënë, dy astronautë arritën të bënin vëllimin e punës shkencore, e cila tejkaloi me rend të madhësisë ato që u kryen nga të dy roverët tanë hënor në 15 muaj! Programi Apollo ishte i rëndësishëm për të përparimin shkencor dhe teknologjik. Shumë prej arritjeve të saj më pas u përdorën më së shumti projekte të ndryshme. Testimi i pajisjeve më të fundit në kushtet e fluturimeve të thella në hapësirë ​​është një mundësi krejtësisht unike, e mbushur me një hap të mprehtë përpara në të gjitha fushat shkencore dhe teknike. Kostot miliarda dollarësh të programit Apollo përfundimisht u shpaguan dhe fituan falë futjes së teknologjive të reja.

Megjithatë, pavarësisht nga projektet e stacioneve të drejtuara afatgjatë në Hënë që shfaqen herë pas here, qeveritë e fuqive kryesore të botës, individualisht ose së bashku, nuk po nxitojnë të bëjnë programe të tilla. Çështja këtu nuk është vetëm te koprracia, por edhe te mungesa e ambicies. Hapësirat jashtëtokësore kanë pushuar së emocionuari dhe tërhequr njerëzit. Njerëzimi ka nevojë qartësisht për stimuj shtesë për të aktivizuar vektorin kozmik të zhvillimit të tij.

E veçantë për njëqindvjetorin

3 korrik 1969, Kozmodromi Baikonur. Në plan të parë është raketa hënore sovjetike N-1 (produkti nr. 5L). Në sfond është një raketë e përshtatshme për testimin e sistemeve të lëshimit në tokë (vini re se nuk ka asnjë sistem shpëtimi emergjent në raketën e përshtatshme).

Mbyllja e programit sovjetik të fluturimeve në Hënë ndodhi në qershor 1974, në të njëjtën kohë u shpërbë i gjithë detashmenti i kozmonautëve. Muajin pasues, raketat gati për lëshim u prenë në copa. Shkatërrimi i mbeturinave teknologjike çoi në një vonesë 15-vjeçare në zhvillimin e astronautikës. Çfarë faji ka? Pse ndaluan përpjekjet për të arritur në Hënë?

Thuhet shpesh se industria e BRSS nuk mund të krijonte një anije kozmike për të fluturuar në Hënë, se nuk kishte bazë të përshtatshme teknologjike. Ata gjithashtu thonë se ishte thjesht e pamundur të konkurroje me Shtetet e Bashkuara. Por arsyeja kryesore për dështimin e projektit, i cili kushtoi 4 miliardë rubla me çmimet e vitit 1974. rub., ishte pamundësia e departamenteve të ndryshme për të rënë dakord mes tyre dhe aspiratat personale të disa drejtuesve.

SHBA filloi programin hënor me të vetmin qëllim për të kapërcyer BRSS pasi rusët lëshuan satelitin e parë në botë, fotografuan anën e largët të hënës dhe lëshuan njeriun e parë në hapësirë. Zbarkimi i një njeriu në Hënë ishte shansi i fundit. Për të arritur këtë qëllim, u mblodhën përfaqësuesit më të mirë të shkencës, u dhanë urdhra korporatave më të përshtatshme në mungesë të konkurs. BRSS zakonisht ndoqi këtë rrugë.

Programi hënor Sovjetik ishte vetëm një përgjigje ndaj Shteteve të Bashkuara. Vetë Hëna nuk ishte me interes për drejtuesit e OKB-1 Korolev. Por Shtetet e Bashkuara sfiduan dhe BRSS e pranoi atë. Projekti i raketave N-1 ishte një vazhdim i projektit ekzistues, i cili u zhvillua si një mjet transporti bombë me hidrogjen dhe lëshimi në orbitë i komplekseve me përmasa të mëdha, shumë herë më të mëdha se Soyuz, Salyut dhe Mir i mëvonshëm.

Zbatimi i programit hënor nuk ishte ekonomikisht i realizueshëm. Por Komiteti Qendror i CPSU nuk e refuzoi atë. Sipas Dekretit të Qeverisë, të lëshuar në vitin 1960, ishte menduar të krijonte një sistem të ri rakete për lëshimin në orbitë të një anijeje të rëndë kozmike me peshë deri në 60-80 tonë, krijimin e motorëve të rinj të raketave, sistemeve të kontrollit dhe komunikimeve radio hapësinore. Në vitin 1964, u vendos një qëllim i ri - një fluturim me njerëz në Hënë dhe ulje në sipërfaqen e saj para amerikanëve.

Projekti hënor L-1 u bë shkaku i një lufte të ashpër midis zyrave të projektimit të Korolev dhe Chelomey. Automjeti ekzistues i lëshimit Proton mund të bënte teorikisht një fluturim të drejtuar rreth Hënës, por kujtimet e pjesëmarrësve në ngjarje tregojnë se Korolev refuzoi të vendoste astronautët në një raketë helmuese. Fakti është se heptili shërbeu si lëndë djegëse për Protonin, dhe acidi nitrik shërbeu si oksidues. Në Kazakistan, u regjistruan shumë helmime mes tyre banorët vendas të cilët përdorën fazat e para të protoneve në shtëpinë e tyre. Informacioni zyrtar pretendonte se përdorimi i Protonit u braktis për shkak të mbingarkesave shumë të larta që astronautët nuk mund t'i përballonin.

Një provë e vështirë për projektin ishte konflikti midis Korolev dhe Glushko, si rezultat i të cilit ky i fundit braktisi zhvillimin e një motori për një raketë. Puna u transferua në byronë e projektimit Kuznetsov.

Ishte planifikuar që dy astronautë të merrnin pjesë në projektin hënor dhe vetëm njëri do të zbriste në sipërfaqen e hënës, ndërsa i dyti supozohej të qëndronte në orbitë. A.A. supozohej të ishte personi i parë që do të ecte në Hënë. Leonov, Yu.A. duhej të vepronte si studiues. Gagarin. Mjeti lëshues N-1 u projektua për të dërguar anijen kozmike Soyuz me një modul hënor të drejtuar në orbitën hënore.

Pra, pse nuk ndodhi? Një nga arsyet ishte masat shtrënguese. Katër lëshime H-1 ishin të pasuksesshme për shkak të fazës së parë për të cilën nuk u ndërtua asnjë shtrat testimi. Meqenëse të gjithë motorët e fazës së parë u testuan veçmas, ishte e pamundur të përcaktohej shkaku i dështimit të fazës.

Kur u bë e ditur se amerikanët ishin gati të shkonin në Hënë, Leonov ishte i etur të fluturonte, por ata nuk e lanë të hynte, gjë që i shpëtoi jetën. H-1 u nis më 21 shkurt 1969 pa ekuipazh, gjashtë muaj para nisjes së Apollo 11. Raketa shpërtheu menjëherë pas fillimit të fluturimit. Përpjekja e dytë u bë më 3 korrik 1969. Raketa shpërtheu pikërisht në pikën e lëshimit, duke shkatërruar pothuajse plotësisht kompleksin e lëshimit. Edhe atëherë u bë e qartë se ne nuk do të ishim të parët që do të arrinim në Hënë.

Korolev dhe Gagarin kanë ndërruar jetë. Këto dy vdekje ishin të barabarta me vdekjen e astronautikëve rusë. Dhe nuk është se nuk ka pasur dizajnerë të tjerë të talentuar dhe kozmonautë të trajnuar. Korolev dhe Gagarin u pritën mirë në Kremlin, mendimi i tyre u dëgjua. Korolev jo vetëm që debatoi me këdo, pavarësisht nga grada, ai dinte ta paraqiste projektin e tij në atë mënyrë që ushtria mbrojti nevojën për zbatimin e tij. Sateliti i parë ishte një fener për raketat balistike. Ai gjithashtu bindi ushtrinë se ndërtimi i një baze në Hënë do të lejonte që e gjithë bota të mbahej nën kërcënimin e armëve. Ai heshti për koston praktikisht të padurueshme të projektit për vendin. Ushtria e kapi idenë. Për më tepër, raketa N-1 mund të lëshonte në orbitë stacione me peshë mbi 100 tonë, siç është stacioni Zvezda, i cili ishte konceptuar për qëllime ushtarake.

Korolev dinte të përdorte nevojat dhe dëshirat e ushtrisë për qëllimet e tij, duke rrëzuar fondet për zbatimin e projekteve të tij. Për vetë Korolev, fluturimi në Hënë ishte vetëm hapi i parë drejt një fluturimi në Mars.

Ndryshimi i drejtimit në zyrën e projektimit nuk solli asgjë të mirë. Financimi u ul ndjeshëm, stoli i provës nuk u ndërtua. Kompleksi i lëshimit u rivendos, por përpjekjet e radhës për të lëshuar raketën nuk ishin të suksesshme për të njëjtën arsye për dështimin e fazës së parë. Dhe amerikanët kanë pranuar tashmë urimet për uljen e suksesshme në Hënë. Programi hënor Sovjetik u kufizua, Marsi gjithashtu u harrua.

Megjithatë, u bë një përpjekje tjetër. Shpresat e kozmonautikës vendase ishin të lidhura me raketën Energia. Testet ishin të suksesshme. Por raketa u varros nën çatinë e shembur të ndërtesës së montimit dhe testimit në Baikonur. Kjo i dha fundin përfundimtar planeve të Rusisë. Shtetet e Bashkuara janë bërë lider në eksplorimin e hapësirës. Nuk ka kuptim të përpiqesh të konkurrosh me ta duke shpenzuar qindra miliarda në fluturime.

Udhëheqja e Rusisë në hapësirë ​​është një gjë e së kaluarës për shkak të shkurtimit të programit hënor dhe një ndryshimi në udhëheqjen në astronautikë. Udhëheqësi i padiskutueshëm i sotëm janë Shtetet e Bashkuara. Por nëse udhëheqja e vendit nuk do të kishte harruar fjalët e Tsiolkovskit se ai që pushtoi hapësirën do të zotëronte botën, situata mund të kishte dalë ndryshe.

Kush mund të bëhet lider nesër? Me shumë mundësi Kina. Programi i saj hapësinor është mjaft fantastik, projekti i uljes në hënë duhet të përfundojë me ndërtimin e një baze hënore deri në vitin 2021. Shumë nuk besojnë në realizueshmërinë e këtij projekti, por Kina tashmë ka dëshmuar se është e aftë për gjëra shumë të papritura, të paktën rritja super e shpejtë e ekonomisë së saj flet për këtë.

Foto e programit sekret hënor të BRSS

Këto materiale fotografike janë një nga provat e mbetura deri më sot se BRSS gjithashtu u përpoq të zbarkonte një njeri në Hënë - padyshim, pasi nuk mundën, ose, më saktë, nuk patën kohë ta bënin, harruan programin.

Megjithatë, për fat të mirë, pak zhduket përgjithmonë dhe pa lënë gjurmë. Imazhet që mund të shohim tregojnë një nga laboratorët e Institutit të Aviacionit të Moskës, si dhe pajisje të hapësirës ajrore, duke përfshirë një anije kozmike dhe një tokëzues hënor.

Historia e Garës së Hënës është e njohur për shumë bashkëkohës: përpara se Presidenti i SHBA John F. Kennedy të niste nisjen e programit Apollo, Bashkimi Sovjetik ishte dukshëm përpara Shteteve të Bashkuara në çështjet e eksplorimit hënor. Në veçanti, në 1959 stacioni automatik ndërplanetar Luna-2 u dorëzua në sipërfaqen e Hënës, dhe në 1966 një satelit sovjetik hyri në orbitën e tij.

Ashtu si amerikanët, shkencëtarët sovjetikë zhvilluan një qasje me shumë hapa për detyrën në fjalë. Ata gjithashtu kishin dy module të veçanta për orbitë dhe ulje.

Ndërsa ekuipazhi i Apollo 11 përbëhej nga tre anëtarë, e gjithë barra e programit hënor Sovjetik duhej të qëndronte mbi supet e një kozmonauti - kështu, pesha e pajisjeve u zvogëlua ndjeshëm. Përveç kësaj, kishte dallime të tjera që e bënë aparatin sovjetik më të lehtë. Para së gjithash, këto përfshijnë thjeshtësinë relative të dizajnit, përdorimin e të njëjtit motor për ulje dhe ngritje, si dhe mungesën e një lidhjeje të drejtpërdrejtë midis modulit orbital dhe hënor. Kjo do të thoshte se astronautit do t'i duhej të shkonte në hapësirën e jashtme për t'u transferuar në tokëzues përpara se të ulej dhe, më vonë, të ngjitej përsëri në orbiter pasi të kthehej nga Hëna. Pas kësaj, moduli hënor u shkëput dhe anija kozmike shkoi në Tokë pa të.

Arsyeja kryesore që pengoi palën sovjetike të zbarkonte një njeri në hënë ishin dështimet me mjetet e lëshimit. Përkundër faktit se dy lëshimet e para testuese ishin të suksesshme, raketa u rrëzua gjatë të tretit. Në provën e katërt, të kryer në vitin 1971, një anije kozmike testuese u kthye në Tokë përgjatë një trajektoreje të gabuar, duke goditur hapësirën ajrore australiane, si rezultat i së cilës mund të lindte një skandal ndërkombëtar: diplomatëve sovjetikë gjoja duhej të bindnin australianë se objekti që binte mbi ta ishte një anija kozmike provë.Moduli Kosmos-434, jo një kokë bërthamore.

Pas disa dështimeve, programi u bë shumë i shtrenjtë dhe pasi amerikanët i paraqitën botës prova dokumentare të suksesit të misionit Apollo 11, ai humbi plotësisht kuptimin e tij. Si rezultat, pajisjet hapësinore janë bërë diçka si një pjesë muzeale.

Eksplorimi i hapësirës në mesin e shekullit të kaluar ishte i një rëndësie të madhe për fuqitë botërore, sepse dëshmonte drejtpërdrejt fuqinë dhe fuqinë e tyre. Prioriteti i zhvillimeve në industrinë hapësinore jo vetëm që nuk u fsheh nga qytetarët, por, përkundrazi, u theksua në çdo mënyrë, duke ngjallur një ndjenjë respekti dhe krenarie për vendin e tyre.

Pavarësisht dëshirës së shumë vendeve për të marrë pjesë në këtë të vështirë dhe rast interesant, lufta kryesore serioze u shpalos midis dy superfuqive - Bashkimit Sovjetik dhe Shteteve të Bashkuara të Amerikës.

Fitoret e para në garën hapësinore ishin për BRSS

Seria e sukseseve të kozmonautikës sovjetike u bë një sfidë e hapur për Shtetet e Bashkuara, duke e detyruar Amerikën të përshpejtojë punën në fushën e eksplorimit të hapësirës dhe të gjejë një mënyrë për të mposhtur konkurrentin e saj kryesor - BRSS.

• sateliti i parë artificial i tokës - Sputnik-1 Sovjetik (4 tetor 1957) i BRSS;
• fluturimet e para hapësinore të kafshëve - qeni astronaut Laika, kafsha e parë e futur në orbitën e Tokës! (1954 - 3 nëntor 1957) BRSS;
• fluturimi i parë i drejtuar në hapësirë ​​- kozmonauti sovjetik Yuri Gagarin (12 Prill 1961).

E megjithatë, konkurrenca për hapësirë ​​vazhdoi!

Njerëzit e parë në Hënë

Sot, pothuajse të gjithë e dinë se Amerika arriti të marrë iniciativën në garën hapësinore duke nisur astronautët e saj. Anija e parë kozmike me njerëz që u ul me sukses në Hënë në vitin 1969 ishte anija kozmike amerikane Apollo 11, me një ekuipazh astronautësh në bord - Neil Armstrong, Michael Collins dhe Buzz Aldrin.

Shumë prej jush e mbani mend foton e Armstrongut duke vendosur me krenari flamurin amerikan në sipërfaqen e hënës më 20 korrik 1969. Qeveria amerikane triumfoi se kishte arritur të kapërcejë pionierët sovjetikë të hapësirës në pushtimin e Hënës. Por historia është plot me hamendje dhe supozime, dhe disa fakte i ndjekin kritikët dhe mendjet shkencore deri tani. Sot e kësaj dite po diskutohet pyetja se anija amerikane, sipas të gjitha gjasave, ka arritur në Hënë, e ka marrë atë, por a kanë zbritur vërtet astronautët në sipërfaqen e saj? Ka një kastë të tërë skeptikësh dhe kritikësh që nuk besojnë në zbarkimin e amerikanëve në hënë, megjithatë, le ta lëmë këtë skepticizëm në ndërgjegjen e tyre.

Sidoqoftë, për herë të parë anija kozmike sovjetike "Luna-2" arriti në Hënë më 13 shtator 1959, domethënë anija kozmike sovjetike përfundoi në Hënë 10 vjet para uljes së kozmonautëve amerikanë në satelitin e Tokës. Prandaj, është veçanërisht fyese që pak njerëz dinë për rolin e stilistëve, fizikantëve dhe kozmonautëve sovjetikë në eksplorimin e Hënës.

Por puna u krye jashtëzakonisht shumë dhe rezultatet u arritën shumë më herët se marshimi fitimtar i Armstrongut. Flamurtari i BRSS u dorëzua në sipërfaqen e Hënës një dekadë më herët sesa një këmbë njerëzore të vinte në sipërfaqen e saj. 13 shtator 1959 stacioni hapësinor Luna 2 arriti planetin që e kishte marrë emrin. Anija e parë kozmike në botë që arriti në Hënë (stacioni hapësinor Luna-2) u ul në sipërfaqen e Hënës në zonën e Detit të Shirave pranë kratereve Aristillus, Arkimedi dhe Autolycus.

Shtrohet një pyetje plotësisht logjike: nëse stacioni Luna-2 arriti në satelitin e Tokës, atëherë duhet të kishte pasur edhe Luna-1? Kishte, por nisja e tij, e kryer pak më herët, doli të ishte jo aq e suksesshme dhe, duke fluturuar përtej Hënës ... Por edhe me këtë rezultat, rezultate shumë domethënëse shkencore u morën gjatë fluturimit të stacionit Luna-1:

• Duke përdorur kurthe jonike dhe numërues grimcash, u bënë matjet e para direkte të parametrave të erës diellore.
• Rripi i jashtëm i rrezatimit të Tokës u regjistrua për herë të parë duke përdorur një magnetometër në bord.
• U vërtetua se Hëna nuk ka fushë magnetike të rëndësishme.
• AMS "Luna-1" u bë anija e parë kozmike në botë që arriti shpejtësinë e dytë hapësinore.

Pjesëmarrësve të nisjes iu dha çmimi Lenin, njerëzit nuk i njihnin heronjtë e tyre me emër, por kauza e përbashkët - nderi i vendit - ishte një përparësi.

SHBA zbarkoi njerëzit e parë në Hënë

Po në SHBA? Fluturimi i Yuri Gagarin në hapësirë ​​ishte një goditje e rëndë për Amerikën dhe për të mos mbetur përgjithmonë në hijen e rusëve, qëllimi u vendos - dhe megjithëse amerikanët humbën garën për të ulur anijen e parë kozmike në hënë, ata pati një shans të ishte i pari që zbarkoi kozmonautë në satelitin e Tokës! Puna për përmirësimin e anijes kozmike, kostume hapësinore dhe pajisjet e nevojshme kaloi me hapa të mëdhenj, qeveria amerikane tërhoqi të gjithë potencialin intelektual dhe teknik të vendit dhe, pa afat, shpenzoi miliarda dollarë për zhvillim. Të gjitha burimet e NASA-s u mobilizuan dhe u hodhën në furrën e shkencës për një kauzë të madhe.

Hapi i një qytetari amerikan drejt hënës është e vetmja mënyrë për të dalë nga hija, për të barazuar Bashkimin Sovjetik në këtë garë. Shtë e mundur që Amerika nuk do të ishte në gjendje të realizonte planet e saj ambicioze, por në atë kohë pati një ndryshim në udhëheqësin e partisë në BRSS, dhe projektuesit kryesorë, Korolev dhe Chelomey, nuk mund të arrinin në një mendim të përbashkët. Korolev, duke qenë një novator nga natyra, priret të përdorte zhvillimet e fundit motorët, dhe kolegu i tij u ngrit për Protonin e vjetër, por të provuar. Kështu, iniciativa humbi dhe të parët që shkelën zyrtarisht në sipërfaqen e Hënës ishin astronautët amerikanë.

A hoqi dorë BRSS në garën hënore?

Përkundër faktit se kozmonautët sovjetikë nuk arritën kurrë të zbarkonin në Hënë në shekullin e 20-të, BRSS nuk u dorëzua në garën për të eksploruar hënën. Pra, tashmë në vitin 1970, stacioni automatik ndërplanetar "Luna-17" mbante në bord roverin e parë, të pashembullt, planetar në botë të aftë për të funksionuar plotësisht në kushte të një graviteti të ndryshëm të hënës. U emërua "Lunokhod-1" dhe kishte për qëllim të studionte sipërfaqen, vetitë dhe përbërjen e tokës, rrezatimin radioaktiv dhe me rreze X të Hënës. Puna në të u krye në Uzinën e Makinerisë Khimki. S.A. Lavochkin, të udhëhequr nga Babakin Nikolai Grigorievich. Skica ishte gati në vitin 1966, dhe e tëra dokumentacionin e projektit përfundoi në fund të vitit pasardhës.

"Lunokhod-1" u dorëzua në sipërfaqen e satelitit të Tokës në nëntor 1970. Qendra e kontrollit ishte e vendosur në Simferopol, në Qendrën e Komunikimeve Hapësinore dhe përfshinte panelin e kontrollit të komandantit të ekuipazhit, drejtuesin e roverit hënor, operatorin e antenës, navigatorin dhe dhomën e përpunimit të informacionit operacional. Problemi kryesor ishte vonesa kohore e sinjalit, e cila pengoi kontrollin e plotë. Lunokhod punoi atje për gati një vit, deri më 14 shtator, në atë ditë u zhvillua seanca e fundit e suksesshme e komunikimit.

Lunokhod bëri një punë të shkëlqyer për të studiuar planetin që i ishte besuar, pasi kishte punuar shumë më gjatë se sa ishte planifikuar. Një numër i madh fotografish, panorama hënore, u transmetuan në Tokë. Vite më vonë, në 2012, Unioni Ndërkombëtar Astronomik u dha emrat të dymbëdhjetë kratereve të hasura në rrugën e Lunokhod-1 - ata morën emra meshkuj.

Nga rruga, në 1993 Lunokhod-1 u hodh në ankand nga Sotheby's, çmimi i deklaruar ishte pesë mijë dollarë. Ofertimi përfundoi për një shumë shumë më të lartë - gjashtëdhjetë e tetë mijë e gjysmë dollarë amerikanë, djali i një prej astronautëve amerikanë u bë blerës. Është karakteristikë se pjesa e çmuar qëndron në territorin e Hënës; në vitin 2013, ajo u zbulua në imazhet e marra nga sonda orbitale amerikane.

Duke përmbledhur, mund të vërehet se njerëzit e parë që zbritën në Hënë (1969) ishin amerikanët, këtu është një listë e astronautëve amerikanë që u ulën: Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Pete Conrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell. , David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke, Eugene Cernan, Harrison Schmitt. Neil Armstrong jetoi një jetë të gjatë dhe vdiq më 25 gusht 2012 në moshën 82 vjeçare, duke ruajtur titullin e njeriut të parë që eci në Hënë...

Por anija e parë kozmike që pushtoi hënën (1959) ishin sovjetike, këtu kampionati padyshim i përket Bashkimi Sovjetik dhe projektues dhe inxhinierë rusë.

Deri në vitin 1972, njerëzit arritën të zbarkonin në Hënë 6 herë, por që atëherë (12/07/1972 - kompania Apollo-17) nuk ka pasur më ulje!

Vërtet, në pothuajse 50 vjet, njerëzit nuk kanë shpikur pajisje që do të ishin në gjendje të fluturonin në Hënë (384 mijë km) në 8-10 orë dhe të siguronin ekzistencën e njerëzve atje për të paktën 30-60 ditë?

* Për shembull, shpejtësia e fluturimit të stacionit automatik ndërplanetar të NASA-s New Horizons, i nisur si pjesë e programit New Frontiers, është 56,000 km/h.

Pra, pse u ndalën uljet në Hënë? Le të përballemi me faktet:

1. Hëna është një pikë e mirë nisjeje

Hëna është një platformë e mirë lëshimi për anijen kozmike, forca e gravitetit në Hënë është 1.662 m/s. (4 herë më pak se në tokë).

ato. çdo anije kozmike nga Hëna mund të dërgohet në Mars dhe do të fluturojë jo për 240 ditë, si nga Toka, por duke pasur parasysh shkallën e përshpejtimit, në 30 (1 muaj).

2 mostra hënore të tokës janë shumë të shtrenjta

Gjatë 6 ekspeditave (zbritje hënore), astronautët kaluan gjithsej 300 orë në Hënë dhe morën 382 mostra të shkëmbinjve hënor. Pasi u sollën mostrat e tokës hënore dhe u dërguan në një depo të veçantë, një pjesë e konsiderueshme e këtyre shkëmbinjve u zhdukën.

Versioni zyrtar - ata janë rrëmbyer. Prandaj, paraqitja e mostrave të vjedhura të dheut në ankande dhe tregje të zeza është e pashmangshme. Sidoqoftë, sot në tregjet e zeza shfaqen vetëm mostrat e sjella nga stacionet Sovjetike Luna (për 3 ekspedita ata dërguan vetëm 0.33 kg tokë hënore në Tokë).

Të njëjtat mostra (ruse) shiten me çmime "të çmendura" në ankande të mëdha.

* Për shembull, në nëntor 2018, fragmente të dheut hënor u shitën në Sotheby's në Nju Jork për 855,000 dollarë (shih foton më poshtë). Burimi: faqja e ankandit (sothebys.com).

Nëse dikush do të sillte nga Hëna ose thjesht do të hidhte në tregun e zi mostrat e tokës të sjella pasi amerikanët zbarkuan në Hënë, atëherë kostoja e shkëmbinjve hënor do të binte dhjetëfish.

Ku është masa e madhe e vjedhur e super të shtrenjtë, por çdo vit rrezikon një rënie të çmimit të materialeve hënore?

3. Ne jemi duke u vëzhguar nga hëna

Fjalët që Neil Alden Armstrong (amerikani i parë që zbarkoi në Hënë) tha aksidentalisht në një kanal të pakriptuar nga hëna:

Këtu ka objekte të mëdha, zotëri! I madh! O Zot! .. Ka anije të tjera kozmike këtu! Ata janë në anën tjetër të kraterit! Ata janë në hënë dhe na shikojnë!

4. Nuk na tregohet hëna e vërtetë.

Satelitët bëjnë fotografi të hënës dhe fotografitë shfaqen në ueb. Megjithatë, shumë foto mungojnë.

Imagjinoni që fotografoni një person nga 4 anë dhe i jepni një foto vetëm nga tre. Kjo është pikërisht ajo që po ndodh tani me hënën. Shtetet që zotërojnë satelitët u tregojnë banorëve të Tokës imazhe vetëm të një ane të caktuar të hënës.

Por edhe nga këto foto (që i ka kaluar popullit) shihet diçka.

5. Ka ndërtesa në hënë

Qeveria kineze zbuloi pa dashje disa sekrete, përkatësisht: tregoi se ka ndërtesa në hënë.

Më shumë se një herë, në rrjet janë shfaqur foto me objekte në sipërfaqen e hënës, të cilat, mirë, nuk mund të arrinin atje nga hapësira.

6 Uljet në Hënë janë të rreme

Në rrjet ka mjaft materiale që tregojnë se fotot e uljeve në hënë janë të falsifikuara. Askush nuk e vë në dyshim faktin që njerëzit ishin në hënë, por fotot që hynë në njerëz janë të pabesueshme. Për shembull, kjo (nuk ka hije në objektin e rrethuar, hija pas saj duket si një fotomontazh jo shumë i cilësisë së lartë):

Është naive të besohet se për miliarda vjet të ekzistencës së Botës ne (njerëzit) jemi vetëm në të. Sigurisht që jo: ka qytetërime të tjera. Po pse ne nuk dimë asgjë për ta, ndërkohë që qeveritë (të zgjedhura nga ne) janë të vetëdijshme për të gjitha këto?

Çfarë mendoni për uljet në Hënë?

P.S. Në vitin 2019, një sondë kineze u ul në anën e largët të Hënës. Lexoni për të.

Ne do të flasim se kush dhe sa herë bëri një udhëtim në Hënë, si është atje dhe nëse ka perspektiva për "fluturime" të tilla. Dhe nëse këto fluturime ishin fare ...

Hëna luan një rol shumë të rëndësishëm në ekzistencën e planetit tonë, dielli, natyrisht, nuk mund të errësohet prej tij, por pa hënën nuk është fakt që Toka jonë do të ishte aspak e gjallë.

Disa fjalë për hënën.

Pavarësisht debatit se çfarë është Hëna - një satelit i Tokës apo një planet i pavarur, tani besohet se është një satelit i Tokës.

Hëna është një satelit natyror i tokës. Sateliti më i afërt i planetit me Diellin, pasi planetët më afër Diellit, Mërkuri dhe Venusi, nuk kanë satelitë. Objekti i dytë më i ndritshëm në qiellin e tokës pas Diellit dhe sateliti i pestë natyror më i madh i një planeti në sistemin diellor. Distanca mesatare midis qendrave të Tokës dhe Hënës është 384,467 km (0,00257 AU, ~ 30 diametra të Tokës).

Hëna është i vetmi objekt astronomik jashtë Tokës që është vizituar nga njeriu”.

Një nga versionet më të zakonshme të origjinës së Hënës është se janë fragmentet e trupit qiellor Theia dhe mantelit të tokës që u përplasën me Tokën. “Si rezultat, pjesa më e madhe e lëndës së objektit të goditur dhe një pjesë e materies së mantelit të tokës u hodhën në orbitën afër Tokës. Proto-Hëna u mblodh nga këto fragmente dhe filloi të orbitojë me një rreze prej rreth 60,000 km (tani ~ 384 mijë km). Si rezultat i goditjes, Toka mori një rritje të mprehtë të shpejtësisë së rrotullimit (një rrotullim në 5 orë) dhe një anim të dukshëm të boshtit të rrotullimit.

Hëna është plot me kratere. Hipotezat kryesore të origjinës së tyre janë vullkanike dhe meteorite. Kratereve u janë dhënë emrat e shkencëtarëve të mëdhenj, të famshëm.

Ata filluan të studiojnë Hënën edhe para epokës sonë, për shembull, Hipparchus studioi lëvizjen e saj. Më afër shekullit të 20-të, tokësorët iu afruan çështjes së zotërimit më të plotë të satelitit misterioz të Tokës, por ai ishte ende larg nga fluturimi në hapësirë. Në vitin 1902, filmi i parë fantastiko-shkencor në historinë e kinemasë, Një Udhëtim në Hënë, u publikua në Francë (mund të shihet në lidhjen në fund të artikullit, kohëzgjatja 12 minuta). Njerëzit, atëherë ende në një nivel naiv, parashikuan një fluturim në hënë, fantazuan se si mund të ishte.

Rusët ishin të parët që eksploruan hapësirat e Hënës me sytë e tyre. Në vitin 1959, stacionet Luna (1-2-3) shkuan në Hënë.

"Më 14 shtator 1959 në orën 00:02:24, stacioni Luna-2 për herë të parë në botë arriti në sipërfaqen e Hënës në rajonin e Detit të Shirave pranë kratereve Aristillus, Arkimedi dhe Autolycus".

Në të njëjtin vit të 59-të, stacioni Luna-3 "mori" foton e parë të anës së largët të Hënës, duke fluturuar mbi një sipërfaqe të padukshme nga Toka.

"Luna-24" në vitin 1976 solli dheun nga sipërfaqja e Hënës në Tokë për kërkime të rëndësishme.

Lista e astronautëve amerikanë që kanë ecur në Hënë (12 në total)

Charles ("Pete") Conrad, Alan Bean - 1969 (Apollo 12)

Alan Shepard, Edgar Mitchell - 1971 (Apollo 14)

David Scott, James Irvine 1971 (Apollo 15)

John Young, Charles Duke - 1972 (Apollo 16)

Eugene Cernan, Harrison Schmitt - 1972 (Apollo 17)

Apollo 11

Kështu, në vitin 1969, astronauti amerikan Neil Alden Armstrong arriti të shkelë hënën me këmbët e tij, megjithëse me një kostum hapësinor. Më 20 korrik 1969, Armstrong realizoi atë që njerëzimi ka përgatitur për shekuj, mijëvjeçarë, duke thënë: "Ky është një hap i vogël për një person, por një kërcim gjigant për të gjithë njerëzimin".

20 minuta më vonë, kur Armstrong tashmë po ecte i qetë nëpër krateret e hënës, Buzz Aldrin (një inxhinier amerikan aeronautik, kolonel në pension i Forcave Ajrore të SHBA dhe astronaut i NASA-s) iu bashkua personit të parë që shkeli qetësinë e hënës. Ky është personi i dytë që ecën në Hënë.

Këta dy astronautë ishin pjesë e ekuipazhit të Apollo 11.

Apollo 11 (Eng. Apollo 11) është një anije kozmike e drejtuar nga seria Apollo, gjatë fluturimit të së cilës më 16-24 korrik 1969, banorët e Tokës për herë të parë në histori u ulën në sipërfaqen e një trupi tjetër qiellor - Hena.

Pastaj dalja në sipërfaqen e Hënës së Armstrong dhe partnerit të tij Buzz Aldrin zgjati deri në 2 orë 31 minuta 40 sekonda.

“Më 20 korrik 1969, në orën 20:17:39 UTC, komandanti i ekuipazhit Neil Armstrong dhe piloti Edwin Aldrin zbarkuan modulin hënor të anijes në rajonin jugperëndimor të Detit të Qetësisë. Ata qëndruan në sipërfaqen e Hënës për 21 orë 36 minuta e 21 sekonda. Gjatë gjithë kësaj kohe, Piloti i Modulit të Komandës Michael Collins i priste në orbitën hënore. Astronautët bënë një dalje në sipërfaqen hënore, e cila zgjati 2 orë 31 minuta 40 sekonda. Personi i parë që eci në Hënë ishte Neil Armstrong. Kjo ndodhi më 21 korrik në orën 02:56:15 UTC. Aldrin iu bashkua 15 minuta më vonë.

Astronautët mbollën një flamur amerikan në vendin e uljes, vendosën një sërë instrumentesh shkencore dhe mblodhën 21.55 kg mostra të tokës hënore, të cilat u dorëzuan në Tokë. Pas fluturimit, anëtarët e ekuipazhit dhe mostrat e shkëmbinjve hënor iu nënshtruan një karantine të rreptë, e cila nuk zbuloi asnjë mikroorganizëm hënor.

Përfundimi me sukses i programit të fluturimit Apollo 11 nënkuptonte arritjen e qëllimit kombëtar të vendosur nga presidenti amerikan John F. Kennedy në maj të vitit 1961 - ulje në Hënë para fundit të dekadës dhe shënoi fitoren e Shteteve të Bashkuara në gara hënore me BRSS.

Shumë materiale i kushtohen hapave të parë të njerëzve në Hënë: "Kjo ndodhi në 109 orë 24 minuta 20 sekonda të kohës së fluturimit, ose në 02 orë 56 minuta 15 sekonda UTC më 21 korrik 1969. Ende duke u mbajtur pas shkallës me dorën e tij, Armstrong e vuri atë në tokë dhe kemba e djathte, pas së cilës ai raportoi për përshtypjet e tij të para. Sipas tij, grimcat e vogla të dheut ishin si pluhur, i cili mund të hidhet lehtësisht deri te gishti i këmbës. Ata ngjiteshin në shtresa të holla në thembra dhe anët e çizmeve të hënës si qymyr i grimcuar.

Këmbët u zhytën në të mjaft, jo më shumë se 0.3 cm. Por Armstrong mundi të shihte gjurmët e tij në sipërfaqe. Astronauti raportoi se lëvizja në Hënë nuk është aspak e vështirë, në fakt është edhe më e lehtë sesa gjatë simulimeve të 1/6 të gravitetit të tokës në Tokë.

Në foto janë astronautët e Apollo 11 gjatë uljes në Hënë.

"Apollo 12"

Anija kozmike Apollo 12, e cila u nis më 14 nëntor 1969 dhe u ul në hënë - takimi i dytë ballë për ballë i një njeriu me sipërfaqen hënore, anija u kthye në Tokë më 24 nëntor 1969. Charles ("Pete") Conrad dhe Alan Bean janë astronautët e dytë që vizitojnë hënën me sytë e tyre.

Në foto janë astronautët e Apollo 12 gjatë uljes në Hënë.

"Apollo 14"

Nisja e anijes, misioni i së cilës ishte vizita e tretë në Hënë, u bë më 31 janar 1971. Alan Shepard dhe Edgar Mitchell ishin të tretët që vizituan Hënën. Astronautët bënë dy udhëtime në Hënë, gjatë të cilave mblodhën disa dhjetëra mostra dheu, gjithsej 23 kg mostra, sollën pemë "hëne", fara që ishin bagazh në hënë dhe më pas mbollën në pyjet e Amerikës.

Në foto janë astronautët e Apollo 14 gjatë uljes në Hënë.

"Apollo 15"

Apollo 15 (eng. Apollo 15) është anija e nëntë kozmike e drejtuar në kuadrin e programit Apollo, zbarkimi i katërt i njerëzve në Hënë. Komandanti i ekuipazhit David Scott dhe piloti i modulit hënor James Irwin kaluan pothuajse tre ditë në Hënë (pak më pak se 67 orë).

Kohëzgjatja totale e tre daljeve në sipërfaqen hënore ishte 18 orë e 30 minuta. Në Hënë, ekuipazhi përdori makinën hënore për herë të parë, duke e drejtuar atë për një total prej 27.9 km. 77 kilogramë mostra të tokës hënore u mblodhën dhe më pas u dorëzuan në Tokë. Pas fluturimit, ekspertët i quajtën mostrat e dorëzuara nga kjo ekspeditë "kapja më e pasur" e të gjithë programit, dhe misioni Apollo 15 - "një nga më të shkëlqyerit nga pikëpamja shkencore".

Në foto janë astronautët e Apollo 15 gjatë uljes në Hënë.

"Apollo 16"

Fluturimi i dhjetë i drejtuar nga programi Apollo, hera e pestë solli njerëzit në Hënë, data - 16-27 Prill 1972, fluturimi zgjati pak më shumë se 10 ditë.

“Zbarkimi i parë në një zonë malore, në një pllajë pranë kraterit Descartes. Ishte i dyti, pas Apollo 15, misioni J (eng. J-mission) me theks në kërkimin shkencor. Astronautët (si ekuipazhi i ekspeditës së mëparshme) kishin në dispozicion një automjet hënor, Lunar Rover nr.2.

Në foto janë astronautët e Apollo 16 gjatë uljes në Hënë.

"Apollo 17"

Ky ishte fluturimi i fundit i programit Apollo, zbarkimi i gjashtë dhe i fundit i njerëzve në Hënë, misioni i tretë shkencor - 7 dhjetor 1972 - 19 dhjetor 1972.

Astronautët bënë tre dalje nga anija me një kohëzgjatje totale prej 22 orë 3 minuta 57 sekonda. 110.5 kg mostra të shkëmbinjve hënor u mblodhën dhe u sollën në Tokë.

Në foto janë astronautët e Apollo 17 gjatë uljes në Hënë.

Në pak më shumë se tre vjet, amerikanët bënë 6 ulje në hënë, 12 njerëz vunë këmbën në sipërfaqen hënore.

Misionet e fundit ishin veçanërisht produktive në aspektin shkencor: u morën mostra dheu, duke përfshirë ato me një kampion të thellë duke përdorur mjete shpimi, astronautët "duke lëvizur" rreth Hënës me një rover special, bënë disa dalje në një fluturim, ecën, lanë objekte të ndryshme. si një suvenir, ndoshta për kombet e huaja.

Sidoqoftë, fluturimet në Hënë përfunduan papritmas në 1972, që atëherë vetëm automjetet artificiale kanë prekur sipërfaqen e satelitit të Tokës. Pse nuk ka përpjekje për të fluturuar në Hënë tani nuk është e qartë, sepse astronautika ka arritur lartësi shumë më të mëdha se në vitet 1970.

Tërheqje. Shprehja "racë hënore" e përmendur më parë në citate është një veprim kryesor që mund të përkthehet në një nivel filozofik dhe politik.

A mendoni se Toka është thjesht një planet, me disa seksione shtëpish, pyjesh, ku njerëzit bëjnë bujë, duke dashur të fitojnë një pjesë më të madhe për veten e tyre? Dhe Hëna është një aureolë abstrakte misterioze që ndriçon Tokën tonë gjatë natës dhe për fluturimet, të cilat mund të ëndërroni kur dëshironi të parealizueshmen? Gjithçka në këtë botë (dhe jo vetëm në këtë, dhe jo vetëm në këtë Univers është e mundur), që Toka, ajo Hënë janë objekte të vetëpohimit të gjendjeve, dhe kjo është mbi të gjitha.

Njerëzit janë përshkuar kaq shumë nga instinktet e ulëta - epshi për pushtet, lakmia, kotësia, e kështu me radhë. Kjo është arsyeja pse në garë, kush do të fluturojë i pari në Hënë, kush do të prodhojë më shumë vaj në Tokë, kush do të ndërtojë rrokaqiellin më të lezetshëm - të gjithë marrin pjesë furishëm, në realitet vetëm disa shtete. Dy shtete luftuan në garën hënore, dy shtete speciale - SHBA dhe BRSS.

Ka një anë tjetër të kësaj gare - asgjë nuk i afrohet më shumë përparimit sesa rivaliteti, konflikti, dëshira për vetë-afirmim. Dhe nuk dihet se ku do të ishim me eksplorimin e Hënës, nëse nuk do të ishte krenaria e lënduar e shteteve. Por progresi në këtë rast shkon mbi kokat ... kufomat ... dhe i jep një shembull të gjithë njerëzimit se si të arrijnë qëllimet e tyre.

Çfarë morëm me hyrjen në hapësirë? Shkencëtarët do të vërejnë shumë arritje shkencore të marra falë fluturimit të njeriut në hapësirë ​​dhe në hënë, arritje jashtëzakonisht të nevojshme për zhvillimin e hapësirave qiellore dhe tokësore. Por unë mendoj se ka një arritje shumë të rëndësishme, përveç asaj materiale - ne jemi bërë më pak të frikësuar nga e panjohura. Në fund të fundit, njerëzit kanë jetuar me shekuj në mosekzistencë për faktin se ekziston Hapësira dhe kjo pllakë e rrumbullakët, që ndriçon natën. Njerëzit e dinë jo vetëm numrin e planetëve në galaktikën tonë, por edhe fotot e trupave qiellorë, janë marrë mostra dheu, satelitët artificialë fluturojnë rreth Tokës, etj. Bota ka përparuar, por ishte më e rëndësishme që shtetet të mos pakësonin frikën nga madhësia dhe mbushja e Universit, por kush do të ishte i pari që do të vendoste një flamur në hënë.

Po, nga rruga, ekziston një mendim se zbarkimi i njerëzve gjatë ekspeditave të Apollo është një falsifikim.

"Konspiracioni hënor" është një teori konspirative, ideja qendrore e së cilës është pohimi se gjatë "garës së hënës" gjatë programit hapësinor amerikan "Apollo" (1969-1972), nuk ka pasur ulje në hënë dhe fotografi. , xhirimet dhe materialet e tjera dokumentare të ekspeditave hënore u manipuluan nga qeveria amerikane.

Nëse nuk do të kishte fluturime në Hënë (në lidhjet nën artikull ka video me dokumentarë se si mund të mashtroheshim, hollësitë, detajet, teknologjia), atëherë pse i duhej Amerikës e gjithë kjo? Çështja është e kuptueshme - Amerika donte të ishte përpara me çdo mjet ... Dhe më pas u futën aq shumë burime materiale në programin Apollo sa ishte turp të lëmë të gjithë botën të bjerë dhe të mos fluturosh në Hënë. E gjithë maskarada u mendua me kujdes, u luajt mirë, të gjithë të përfshirët nënshkruan dokumente moszbulimi ...

Nëse me të vërtetë amerikanët nuk ishin në hënë, atëherë gjithçka është përpara dhe ka shumë perspektiva.

Atëherë filmi i vitit 1902 A Trip to the Moon ka të drejtë: të shkosh në hënë është një fantazi e madhe për botën. Ne fantazonim si njëqind vjet më parë, dhe sot ... Vetëm se amerikanët luajtën pak më të besueshëm se francezët.

Jemi mësuar ende të mendojmë se ka pasur një njeri në hënë. Në fakt, për shumicën prej nesh asgjë nuk do të ndryshojë nëse zbulojmë të vërtetën nëse një person ka shkelur apo jo në Hënë. Prandaj, ju mund të besoni në çdo të vërtetë.

Mendoni se kishte një njeri në hënë apo jo?