Lom je miestom povrchovej ťažby

Takže kariéra je vyčlenená ťažobný prídel. Princíp povrchovej ťažby spočíva v tom, že hrubšie vrstvy hlušiny nachádzajúce sa na vrchu, pokrývajúce nerast, v rámci dobývacieho priestoru, sú rozdelené na horizontálne vrstvy - rímsy, ktoré sa vyberajú postupne zhora nadol pred spodné. vrstvy hornými. Výška rímsy závisí od pevnosti skál a použitej techniky a pohybuje sa od niekoľkých metrov až po niekoľko desiatok metrov.

Príbeh

Povrchová ťažba je známa už z obdobia paleolitu. Prvé veľké kariéry sa objavili v súvislosti so stavbou pyramíd v starovekom Egypte. Neskôr v starovekom svete sa mramor ťažil vo veľkom v lomoch. Rozširovanie rozsahu povrchovej ťažby pomocou lomov sa udržalo až do začiatku. storočia, kvôli nedostatku vysoko produktívnych strojov na odstraňovanie a presúvanie veľkých objemov skrývky. Koncom 20. storočia sa v lomoch ťažilo 95 % stavebných hornín, viac ako 70 % rúd, 90 % hnedého a 20 % čierneho uhlia.

Hlavnými výbušninami používanými pri ťažbe v Sovietskom zväze v 20. rokoch boli amonity a amonity, v 30. rokoch 20. storočia dynamóny, počas Veľkej vlasteneckej vojny oxyliquity a amonity a od roku 1956 do 60. rokov igdanit.

Lomové prvky

Dno lomu

Dno lomu je plošina spodnej rímsy lomu (ktorá sa nazýva aj dno lomu). V podmienkach vývoja strmých a naklonených telies nerastov sa určujú minimálne rozmery dna lomu s prihliadnutím na podmienky bezpečného odstraňovania a nakladania hornín z poslednej rímsy: na šírku - nie menej ako 20 m, v dĺžka - nie menej ako 50-100 m.

V podmienkach vývoja morfologicky zložitých ložísk výrazného pretiahnutia môže mať dno lomu stupňovitý tvar.

Hĺbka jamy

Hĺbka jamy je vertikálna vzdialenosť medzi úrovňou zemského povrchu a dno lomu alebo vzdialenosť od horného obrysu lomu po dno. Rozlišujte dizajn, konečnú a maximálnu hĺbku lomu. (Pozri hlboký lom).

Najhlbšie lomy na svete dosahujú hĺbku takmer 1 km. Najhlbším lomom je Bingham Canyon (Utah, USA), lom Chuquicamata (Čile) má hĺbku viac ako 850 m.

Hraničný obrys lomu

Hraničný obrys lomu je obrys lomu po dobu jeho splácania, to znamená ukončenia prác na ťažbe nerastov a skrývky.

Technológia a organizácia práce v kameňolome

Lom je sústava ríms (spravidla horné skalné alebo nadložné, spodné ťažobné), ktoré sa neustále pohybujú a zabezpečujú ťažbu horninového masívu v obrysoch lomového poľa.

Prebieha pohyb horninového masívu rôzne druhy dopravy. Dopravné spojenie v lome je zabezpečené stálymi alebo zosuvnými výjazdmi a s povrchom – zákopmi. Počas prevádzky sa pracovné rímsy posúvajú, čím sa zväčšuje vyťažený priestor. Pri skrývke sa skrývka presúva na skládky, ktoré sa niekedy umiestňujú do košov. Pri hĺbke lomu do 100 m so silnými horninami v cene 1 m³ nadložia až 25 – 30 % zaberá vŕtanie a trhacie práce, 12 – 16 % razenie, 35 – 40 % doprava a 10 -15 % samotnou výstavbou lomu. S nárastom hĺbky lomu sa časť nákladov na dopravu zvyšuje na 60-70%.

Pracovná oblasť lomu

Pracovná oblasť lomu je oblasť, v ktorej sa vykonávajú skrývky a banské práce. Vyznačuje sa kombináciou skrývky a ťažobných ríms, ktoré sú súčasne v prevádzke. Poloha pracovného priestoru je určená výškovými značkami pracovných líšt a dĺžkou ich pracovného čela. Pracovná zóna je plocha, ktorá sa pohybuje a mení v čase, v rámci ktorej sa pracuje na príprave a razení horninového masívu. Môže pokrývať jednu, dve alebo všetky strany lomu. Pri výstavbe kameňolomu pracovná zóna, spravidla zahŕňa iba nadložné rímsy a do konca banských a kapitálových prác - ťažbu. Počet nadložných, ťažobných a dobývacích porubov v pracovnom priestore nie je možné ľubovoľne nastaviť, nakoľko od toho závisí plnenie plánov pre určité druhy prác. V pracovnej oblasti lomu zaberá každé rýpadlo počas prevádzky určitú vodorovnú plochu, ktorá sa vyznačuje šírkou pracovnej plošiny a dĺžkou bloku rýpadla.

Pri vývoji horizontálnych a plochých ložísk malej a strednej mocnosti zostáva výšková poloha pracovnej zóny lomu nezmenená. Pri vytváraní šikmých a strmých ložísk, ako aj hrubých izometrických ložísk sa pracovná zóna postupne zmenšuje spolu s hĺbkou lomu.

Posun čela práce v kameňolome

Napredovanie čela práce v lome je jedným z ukazovateľov intenzity rozvoja poľa. Pohyb čela diela v lome je charakterizovaný rýchlosťou, to znamená vzdialenosťou pohybu čela ťažby, vyjadrenou v metroch za jednotku času (väčšinou za rok). Rýchlosť závisí od rozsahu prác, typu a konštrukcie nakladacieho a dopravného zariadenia, ktoré sa používa, spôsobu posúvania čela ťažby a výšky ťažených ríms. V lome je vejárovitý, rovnoramenný a zmiešaný postup čela diela.

Vejárový predstih - pohyb ťažobného čela pri vývoji lomového poľa (či už jeho časti) zaobleného tvaru, ktoré sa vyznačuje vyššou rýchlosťou postupu úsekov čela oddelených od otočného bodu (pohyb čela v výrazy "ventilátor", "pozdĺž ventilátora").

Postup čela je rovnoramenný - pohyb ťažobného čela rovnobežne s jednou z osí lomového poľa od jednej z jeho hraníc k druhej alebo z medzipolohy k vrstevniciam.

Predný predstih zmiešaný - kombinácia rôzne schémy postupujúce čelo ťažby, napríklad isoswan a ventilátor.

Hĺbka vývoja deformácií v lome

Hĺbka vývoja deformácií v lome je horizontálna vzdialenosť od počiatočnej polohy hornej hrany svahu (horná hrana obrysu jamy) po poslednú trhlinu, ktorá je vizuálne vysledovaná v smere opačnom k ​​lomu. smer pohybu premiestnených hmôt svahu.

pozri tiež

Napíšte recenziu na článok "Lom"

Poznámky

Literatúra

• Melnikov N.V. Príručka inžiniera a technika pre otvorenú ťažbu, 4. vydanie - M., 1961.
• Rževskij V.V. Technológia, mechanizácia a automatizácia procesov povrchovej ťažby. - M., 1966.
• Rževskij V.V. Technológia a komplexná mechanizácia povrchovej ťažby. - M., 1968.
• Kuleshov N. A., Anistratov Yu. I. Technológia povrchovej ťažby. - M., 1968.

Odkazy

Úryvok charakterizujúci Lom

Od tejto správy až do konca kampane celá Kutuzovova činnosť spočíva iba v použití sily, prefíkanosti a žiadostí, aby zabránil svojim jednotkám zbytočnými ofenzívami, manévrami a stretmi s umierajúcim nepriateľom. Dokhturov ide do Malojaroslavca, ale Kutuzov váha s celou armádou a dáva rozkaz vyčistiť Kalugu, ústup za ktorý sa mu zdá veľmi možný.
Kutuzov ustupuje všade, ale nepriateľ, bez toho, aby čakal na jeho ústup, beží späť opačným smerom.
Historici Napoleona nám opisujú jeho obratný manéver na Tarutino a Malojaroslavec a robia predpoklady o tom, čo by sa stalo, keby sa Napoleonovi podarilo preniknúť do bohatých poludňajších provincií.
No okrem toho, že Napoleonovi nič nebránilo ísť do týchto poludňajších provincií (keďže mu cestu dala ruská armáda), historici zabúdajú, že Napoleonovu armádu už nič nezachránilo, pretože už v sebe nieslo nevyhnutné podmienky smrti. Prečo táto armáda, ktorá našla v Moskve dostatok potravín a nemohla si ich nechať, ale pošliapala ich nohami, táto armáda, ktorá po príchode do Smolenska netriedila potraviny, ale ich drancovala, prečo sa táto armáda mohla zotaviť v provincii Kaluga , obývaný tými istými Rusmi ako v Moskve a s rovnakou vlastnosťou ohňa spáliť to, čo sa zapáli?
Armáda sa nikde nemohla zotaviť. Ona, z bitky pri Borodine a lúpežného prepadnutia Moskvy, už niesla v sebe, ako keby, chemické podmienky rozklad.
Ľudia z tejto bývalej armády utiekli so svojimi vodcami nevediac kam, túžiac (Napoleon a každý vojak) len po jedinom: čo najskôr sa osobne dostať z bezvýchodiskovej situácie, o ktorej, aj keď to nebolo jasné, všetci vedeli. z
Len z tohto dôvodu na koncile v Malojaroslavci, keď predstierajú, že sa oni, generáli, zhovárajú, dávajú rôzne názory, posledný názor prostého vojaka Moutona, ktorý povedal, že si všetci myslia, že musia odísť len ako hneď ako to bolo možné, boli všetky ústa zatvorené a nikto, dokonca ani Napoleon, nemohol nič povedať proti tejto všeobecne uznávanej pravde.
Ale hoci všetci vedeli, že musia odísť, stále tu bola hanba vedieť, že musia utiecť. A na prekonanie tejto hanby bol potrebný vonkajší tlak. A prišiel tento impulz správny čas. Bol to takzvaný francúzsky le Hourra de l "Empereur [cisársky jasot].
Na druhý deň po koncile išiel Napoleon skoro ráno, tváriac sa, že chce prezrieť vojská a pole minulej a budúcej bitky, s družinou maršalov a sprievodom, uprostred radu vojsk. Kozáci, čmudiaci po koristi, narazili na samotného cisára a takmer ho chytili. Ak kozáci tentoraz nechytili Napoleona, zachránilo ho to isté, čo zničilo Francúzov: korisť, na ktorú sa kozáci vrhli v Tarutino aj tu a nechali ľudí. Nevenovali pozornosť Napoleonovi, ponáhľali sa ku koristi a Napoleonovi sa podarilo ujsť.
Keď les enfants du Don [synovia Dona] mohli chytiť samotného cisára uprostred jeho armády, bolo jasné, že neostávalo nič iné, len čo najskôr utiecť po najbližšej známej ceste. Napoleon so svojim štyridsaťročným bruchom, ktorý v sebe necíti bývalú obratnosť a odvahu, tento náznak pochopil. A pod vplyvom strachu, ktorý získal od kozákov, okamžite súhlasil s Moutonom a dal, ako hovoria historici, príkaz na ústup späť na smolenskú cestu.
To, že Napoleon súhlasil s Moutonom a že sa vojská vrátili, nedokazuje, že to nariadil on, ale že sily, ktoré pôsobili na celú armádu v zmysle smerovať ju po ceste Mozhaisk, pôsobili súčasne na Napoleona.

Keď je človek v pohybe, vždy príde na účel tohto pohybu. Na to, aby človek prešiel tisíc míľ, musí myslieť na to, že za týmito tisíckami míľ je niečo dobré. Potrebujete víziu zasľúbenej zeme, aby ste mali silu pohnúť sa.
Zasľúbenou zemou počas francúzskej ofenzívy bola Moskva, pri ústupe vlasť. Ale vlasť bola príliš ďaleko a človek, ktorý kráča tisíc míľ, si určite musí povedať, zabúdajúc na konečný cieľ: „Dnes prídem na štyridsať míľ na miesto odpočinku a nocľahu“ a pri prvom prechode toto miesto odpočinku zatemňuje konečný cieľ a sústreďuje všetky túžby a nádeje. Tie túžby, ktoré sú vyjadrené u jednotlivca, sú vždy zvýšené v dave.
Pre Francúzov, ktorí sa vrátili po starej smolenskej ceste, bol konečný cieľ vlasti príliš vzdialený a najbližší cieľ, ku ktorému v obrovskom pomere, posilňovaní v dave, smerovali všetky túžby a nádeje. Smolensk. Nie preto, že by ľudia vedeli, že v Smolensku je veľa zásob a čerstvých jednotiek, nie preto, že im to bolo povedané (naopak, vyššie hodnosti armády a sám Napoleon vedel, že je tam málo zásob), ale preto, že len toto im mohlo dať silu pohybovať sa a znášať skutočné útrapy. Oni, a tí, ktorí vedeli, aj tí, ktorí nevedeli, sa rovnako klamú, akoby do zasľúbenej zeme, usilovali sa o Smolensk.
Francúzi, ktorí vyšli na hlavnú cestu, sa s úžasnou energiou, s neslýchanou rýchlosťou rozbehli k svojmu fiktívnemu cieľu. Okrem tohto dôvodu spoločného snaženia, ktoré spájalo davy Francúzov do jedného celku a dodávalo im energiu, ich spájal ešte jeden dôvod. Dôvodom bol ich počet. Ich obrovská masa, ako vo fyzikálnom zákone príťažlivosti, k sebe priťahovala jednotlivé atómy ľudí. Pohli so svojou stotisícovou masou ako celý štát.
Každý z nich chcel len jedno – vzdať sa zajatia, zbaviť sa všetkých hrôz a nešťastí. Ale na jednej strane sila spoločnej túžby po cieli Smolenska všetkých niesla tým istým smerom; na druhej strane bolo nemožné, aby sa zbor vzdal rote, a napriek tomu, že Francúzi využívali každú príležitosť, aby sa jeden druhého zbavili a vzdali sa zajatia pri najmenšej slušnej zámienke, nie vždy sa tieto zámienky stali. . Už len ich počet a ich blízky, rýchly pohyb ich o túto možnosť pripravil a Rusom nielen sťažili, ale znemožnili zastaviť tento pohyb, do ktorého smerovala všetka energia masy Francúzov. Mechanické trhanie tela nemohlo urýchliť prebiehajúci proces rozkladu za určitú hranicu.
Hrudka snehu sa nedá okamžite roztopiť. Existuje určitý časový limit, pred ktorým nemôže žiadne teplo roztopiť sneh. Naopak, čím viac tepla, tým silnejší je zostávajúci sneh.
Z ruských vojenských vodcov tomu nikto okrem Kutuzova nerozumel. Keď sa určil smer letu francúzskej armády po smolenskej ceste, vtedy sa začalo napĺňať to, čo Konovnitsyn v noci na 11. októbra predpovedal. Všetky vyššie stavy vojska sa chceli odlíšiť, odrezať, zachytiť, zaujať, prevalcovať Francúzov a každý žiadal ofenzívu.
Kutuzov sám použil všetky svoje sily (tieto sily sú pre každého vrchného veliteľa veľmi malé) na to, aby čelil ofenzíve.
Nemohol im povedať to, čo teraz hovoríme: prečo bojovať a blokovať cestu, strácať svojich ľudí a neľudsky skoncovať s nešťastníkmi? Prečo to všetko, keď sa jedna tretina tejto armády rozplynula z Moskvy do Vjazmy bez boja? Ale on sa k nim prihovoril, zo svojej stareckej múdrosti vyvodil, čo by mohli pochopiť – hovoril im o zlatom moste a oni sa mu smiali, ohovárali ho, trhali, hádzali a kývali sa nad zabitou šelmou.
Blízko Vyazmy Yermolov, Miloradovič, Platov a ďalší, ktorí boli blízko Francúzom, nemohli odolať túžbe odrezať a prevrátiť dve francúzsky zbor. Kutuzovovi, ktorý ho informoval o svojom zámere, poslali v obálke namiesto správy hárok bieleho papiera.
A bez ohľadu na to, ako tvrdo sa Kutuzov snažil udržať jednotky, naše jednotky zaútočili a snažili sa zablokovať cestu. Pešie pluky, ako sa hovorí, s hudbou a bubnovaním prešli do útoku a zbili a stratili tisíce ľudí.
Ale odrezaní – nikto nebol odrezaný ani zvalený. A francúzska armáda, ktorá sa priblížila pred nebezpečenstvom, pokračovala, rovnomerne sa roztápala, rovnakou katastrofálnou cestou do Smolenska.

Bitka pri Borodine, po ktorej nasledovala okupácia Moskvy a útek Francúzov, bez nových bojov, patrí k najpoučnejším fenoménom histórie.
Všetci historici sa zhodujú v tom, že vonkajšia činnosť štátov a národov pri ich vzájomných stretoch je vyjadrená vojnami; že priamo v dôsledku väčších či menších vojenských úspechov rastie alebo klesá politická sila štátov a národov.
Bez ohľadu na to, aké zvláštne sú historické opisy toho, ako nejaký kráľ alebo cisár, ktorý sa pohádal s iným cisárom alebo kráľom, zhromaždil armádu, bojoval s armádou nepriateľa, vyhral víťazstvo, zabil tri, päť, desaťtisíc ľudí a ako výsledok, dobyl štát a celý ľud v niekoľkých miliónoch; nech je akokoľvek nepochopiteľné, prečo porážka jednej armády, stotiny všetkých síl ľudu, prinútila ľud podriadiť sa, - všetky historické fakty (pokiaľ vieme) potvrdzujú spravodlivosť toho, že väčší či menší úspechy armády jedného ľudu proti armáde iného ľudu sú príčinou alebo aspoň podľa podstatných znakov nárastu alebo poklesu sily národov. Vojsko zvíťazilo a hneď sa zvýšili práva víťazného ľudu na úkor porazeného. Vojsko utrpelo porážku a vzápätí je ľud podľa stupňa porážky zbavený svojich práv a úplnou porážkou svojho vojska sa úplne podriaďuje.
Tak to bolo (podľa histórie) od najstarších čias až po súčasnosť. Všetky Napoleonove vojny slúžia ako potvrdenie tohto pravidla. Podľa stupňa porážky rakúskych jednotiek je Rakúsko zbavené svojich práv a práva a sily Francúzska sa zvyšujú. Víťazstvo Francúzov pri Jene a Auerstete ničí samostatnú existenciu Pruska.

Základné pojmy a definície

Kameňolom – banský podnikťažobná spoločnosť otvorená cesta(otvorená ťažba).

Lom – výkop v zemskej kôre, ohraničený umelo vytvoreným povrchom, ktorý je výsledkom povrchovej ťažby.
V praxi povrchovej ťažby uhlia a aluviálnych ložísk je zvykom nahrádzať pojem lom pojmami úsek a baňa, resp.
nadložia– ťažba hornín pokrývajúcich nerast, aby sa k nemu zabezpečil úplný prístup. Nadložie sa realizuje vo vodorovných alebo mierne uklonených vrstvách, pričom bočný povrch lomu nadobúda rímsový tvar. na skrývku sa najčastejšie používajú rýpadlové alebo hydraulické metódy.
rímsa- časť bočnej plochy lomu, ktorá má tvar stupňa.

Obrázok 1 - hlavné prvky rímsy:

1 - horná plošina rímsy.
2 - spodná plošina rímsy.
3 – sklon rímsy.
4 - horný okraj rímsy.
5 - spodný okraj rímsy.
6 - spodok rímsy.
h je výška rímsy.
& je uhol sklonu rímsy.

Lavicová pracovná plošina - Lavicová plošina, na ktorej je umiestnené hlavné zariadenie na jej ťažbu, Šírka lavicovej pracovnej plošiny presahuje jej výšku 2–4 krát.
Berm je miesto, kde sa nepracuje. Existujú bezpečnostné a dopravné (spojovacie) bermy.
Ledge slope - naklonený povrch, ktorý obmedzuje rímsu zo strany goaf.
Uhol sklonu - uhol, ktorý zviera rovina lavice a vodorovná rovina.
Lavicový porub - časť rímsy, ktorá slúži ako objekt vplyvu banskej techniky.

Vlastnosti otvorenej metódy:

potreba odstrániť značné objemy skrývky z lomu, ktorej náklady na vývoj tvoria prevažnú časť celkové náklady na ťažbu nerastov;
nutnosť dodržania určitého poradia rozpracovania vrstiev - s razením spodných vrstiev možno začať až po vyťažení (vyrazení) nadložných vrstiev;
neobmedzená možnosť využitia veľkorozmerných výkonných špeciálnych ťažobných zariadení, ktoré zabezpečujú komplexnú mechanizáciu a automatizáciu všetkých výrobných procesov.

Výhody otvorenej metódy:

možnosť zabezpečenia vysokej úrovne automatizácie a mechanizácie banských operácií;
vysoká produktivita práce;
nízke náklady na minerály;
bezpečnejšie pracovné podmienky;
kompletnejšia ťažba nerastov;
menšie kapitálové výdavky.

Nevýhody otvorenej metódy:

závislosť niektorých parametrov technológie od klimatických podmienok;
významné škody na životnom prostredí počas ťažby.
Hlavné ukazovatele povrchovej ťažby:
ročná produktivita lomu z hľadiska nerastov a nadložia;
stripovací pomer;
mesačná produktivita práce pracovníka v neraste;
náklady na 1 m3 skrývky;
výroba a plná cena nerastu;
kapitálové náklady na 1 tonu (1 m3) nerastov;
ročný zisk a ziskovosť kariéry.

Na porovnanie rôzne možnosti dizajn otvorenej jamy využíva znížené náklady

Zp \u003d (C + En K) Q, rub
kde C sú náklady na 1 tonu minerálov, rub/t;
Yong - normatívny koeficient efektívnosť kapitálových investícií = 0,1 - 0,2;
k - kapitálové náklady na 1 tonu nerastov, rub;
Q je ročný objem ťažby, t.j.

Koncept stripovacieho pomeru

Ťažobný pomer je určený pomerom objemu alebo hmotnosti ťažby k množstvu vyťažených alebo dobývaných nerastov. V závislosti od rozmeru sa sťahovací pomer nazýva hmotnostný (t / t), objemový (m3 / m3) a zmiešaný (skrývka / minerál m3 / t).
Existujú priemerné, súčasné, vrstevnicové, hraničné a plánované pomery nadložia.
Priemerný koeficient Kav je určený pomerom objemu Vv nadložia k objemu Vi nerastu v konečných obrysoch lomu.

Кср = Vв/ Vii

Aktuálny pomer ťažby Kt je určený pomerom objemu Vv.t ťažby, premiestnenej z lomu alebo v jeho hraniciach za určité časové obdobie (rok, štvrťrok, mesiac) k objemu Vv.t vyťaženého nerastu. za rovnaké časové obdobie
Kt \u003d Vv.t / Vi.t
Koeficient obrysu nadložia Kk je určený pomerom objemu nadložia k objemu vyťaženého nerastu pri zmene konečných obrysov porubu.
Koeficient hraničného nadložia Kgr charakterizuje špecifický maximálny objem premiestňovaných hornín, pri ktorých sú náklady na ťažbu jednotky nerastu otvorenou metódou nepresiahnu obdobné náklady Sp at podzemná metóda, t.j.

Hodnoty skrývkového pomeru sú dôležitými ukazovateľmi povrchovej ťažby. Slúžia na určenie ekonomicky realizovateľných hraníc povrchovej ťažby a hĺbky povrchových jám pri rozvoji uklonených a strmých ložísk, ktoré ležia v značnej hĺbke, ako aj na plánovanie a reguláciu produkcie lomu a nákladov na uhlie. vyrobené.

Lom a jeho prvky. Stanovenie parametrov lomových prvkov

kariérna oblasť- ložisko alebo jeho časť, určené na rozvoj jedným lomom. Tento pojem by sa mal chápať ako geometrické teleso komplexnej konfigurácie, uzavreté v konečných obrysoch lomu.
Lomová stena - bočná plocha, ktorá ohraničuje lom.
Dno lomu je povrch, ktorý zospodu ohraničuje lom.
Horný a dolný obrys jamy sú priesečníky strany jamy s denným povrchom a dnom.
Uhol sklonu strany jamy - uhol, ktorý zviera bok lomu a horizontálna rovina prechádzajúca jeho podrážkou.
Pracovná stena lomu - stena, na ktorej v súčasnosti prebiehajú banské práce.
Hĺbka lomu - priemerná vzdialenosť medzi podošvou a priemernou úrovňou denného povrchu.
Konečné obrysy lomu sú obrysy zodpovedajúce okamihu ukončenia povrchovej ťažby. Zodpovedajú konečnej hĺbke lomu a konečným rozmerom v pláne. Konečný obrys na dennej ploche sa nazýva aj technická hranica lomu.

K hlavným parametrom kariéry zahŕňajú objem horninového masívu v obrysoch, konečnú hĺbku, rozmery pozdĺž chodidla, uhly sklonov strán, zásoby nerastov v obrysoch a rozmery na úrovni denného povrchu.
Objem Vg.m horninového masívu v obrysoch lomu, charakterizujúci rozsah banskej činnosti. životnosť a produktivitu lomu možno určiť podľa vzorca zodpovedajúceho člena. Akadémia vied ZSSR V.V. Rževskij:

a rozhodovanie kvadratická rovnica vzhľadom na Hk získame vzorec na určenie medzihĺbky lomu, pri ktorej sa aktuálny pomer odkrývania bude rovnať hraničnému koeficientu

Analytické metódy na výpočet konečnej hĺbky povrchových jám sú pomerne približné, keďže nemôžu zohľadňovať všetky banské, geologické, topografické a iné vlastnosti ložiska. Pre presnejšie riešenie tohto problému sa používajú iné metódy - grafická, grafovo-analytická a metóda variantov. Technicko-ekonomické výpočty ukazujú, že je účelné rozvíjať množstvo ložísk v krajine do hĺbky 700-800 m.
Bilančné rezervy - rezervy, ktoré spĺňajú požiadavky podmienok, ktorých rozvoj je ekonomicky realizovateľný moderná úroveň rozvoj inžinierstva a technológie.
Mimobilančné zásoby - zásoby, ktorých rozvoj nie je pri súčasnej úrovni rozvoja techniky a techniky ekonomicky realizovateľný.
Obchodné zásoby - časť bilančných zásob, ktoré sa majú extrahovať z čriev.
Návrhové straty - časť bilančných rezerv, projektovaná na nenávratné opustenie v črevách. V lomoch sú straty 3–10 %.

Závislosť povrchovej ťažby od prírodných faktorov

Odôvodnenie ekonomická realizovateľnosť využitie povrchovej ťažby a výber ich technológie a mechanizácie závisí od:
reliéf topografického povrchu ložiska;
poloha uloženia vzhľadom na povrch;
uhol dopadu, hrúbka a tvar nánosu;
klimatické a hydrogeologické pomery.
Reliéfom povrchu môže byť rovina, svah, pahorkatina, pahorkatina, vodná plocha.
V závislosti od polohy ložiska vzhľadom na povrch to môže byť:
povrch - hrúbka nadložných hornín je 25–30 m;
hlboká - hrúbka nadložia je viac ako 30 m;
vysokohorská - nad dominantnou úrovňou topografického povrchu;
hlboká nadmorská výška.

Podľa uhla dopadu sa rozlišujú tieto usadeniny:
horizontálne;
jemný - uhol dopadu 0 - 12o;
sklonený - uhol dopadu 13 - 30o;
strmé - uhol dopadu je viac ako 30o.
Podľa sily sa vklady rozlišujú:
jemný vo vertikálnom výkone
veľmi slaby prud- 3-5 m;
nízky výkon - 6 -20 m;
stredná hrúbka - 20-40 m;
výkon nad 40 m.
naklonený a strmý - horizontálnou silou
veľmi malý - 15-20 m;
malý - 25-75 m;
stredná - 75 - 100 m;
vysoký výkon nad 100 m.

Podľa štruktúry sa rozlišujú jednoduché, zložité a rozptýlené ložiská.

Jednoduché ložiská majú homogénnu štruktúru.
Komplexné ložiská obsahujú medzivrstvy odpadových hornín a nekvalitných minerálov.
Rozptýlené ložiská obsahujú medzivrstvy minerálov vo forme telies rozmiestnených v rade hostiteľských hornín.

Mimochodom, pozrite sa na fotografiu architekta, ktorý navštívil najväčšiu

Ak sa chcete dozvedieť viac a dostávať nové články priamo na váš e-mail, tak

je dôležitou súčasťou ekonomiky mnohých štátov vrátane Ruska. Okrem podzemnej ťažby je jej dôležitou súčasťou povrchová ťažba – v prípade, že sa ložiská nachádzajú relatívne plytko. Na tento účel sa používajú moderné technológie, používa sa veľa druhov kariérneho špeciálneho vybavenia.

Ťažko povedať, kedy ľudstvo začalo budovať prvý lom vo svojej histórii. Ale určite sa to stalo pred vykopaním prvej bane: je oveľa jednoduchšie ťažiť minerály nachádzajúce sa priamo pod povrchom alebo dokonca na ňom. Tak či onak bude pravdou povedať, že ľudstvo sa vyvinulo spolu s technológiou získavania užitočných minerálov a stavebné materiály. Pri výstavbe lomu sa odvážajú a triedia milióny ton horniny, čo nemôže ovplyvniť stav životného prostredia, aspoň v lokálnom meradle. Potreba civilizácie po nerastoch, od uhlia po drahé kovy, však zo storočia na storočie rastie – a v súlade s tým rastie aj rozsah výroby.

Komu pozitívne aspekty povrchová ťažba by mala zahŕňať také faktory, ako je jednoduchosť prípravných (skrývkových a iných) prác, relatívna bezpečnosť účastníkov proces produkcie, relatívne nízke náklady na prieskum a samotnú ťažbu, vysoká produktivita pri ťažbe hornín.

Vývoj open source má však okrem výhod aj svoje nevýhody. Tie obsahujú veľké číslo práce v lome strojov a zariadení, a tým aj značné náklady na ich nákup a údržbu. S prehlbovaním jamy rastú aj náklady na rozvoj ložísk: dodávka horniny do spracovateľského závodu alebo predtriediacej stanice si vyžaduje čoraz väčšie úsilie a dlhšie trasy pre zariadenia, preto rastú aj náklady developerskej spoločnosti.

Technologický cyklus povrchovej ťažby začína prieskumom.

Pre účely ťažby je potrebné ložiská nielen nájsť, ale aj posúdiť ich objem, horninové zloženie a hĺbku výskytu. Ďalej sa na mieste budúceho vývoja vykonávajú prípravné práce, ktoré zahŕňajú odvodnenie (niekedy zavlažovanie) územia, kladenie komunikácií (prístupové cesty, elektrina, komunikácie, internet), klčovanie lesa a výstavbu administratívnych a pomocných budov. Ako dlho trvá od dokončenia prieskumu po dokončenie prípravné práce, nemožno jednoznačne povedať: závisí to od investícií do budúceho lomu, charakteru terénu, klimatických a poveternostných faktorov.

Pri ťažbe nerastov otvoreným spôsobom - či už ide o ložiská uhlia, mangánu, rúd s obsahom kovov - sa široko používajú banské rýpadlá - cyklické stroje, voľne pospájané alebo naberanie zničených hornín a ich postupné premiestňovanie, prerušujúce hĺbenie na dobu pohybu hornín. Otváranie ložísk, ťažba nerastov a ich následné nakladanie do vozidiel- hlavné funkcie týchto strojov. Spolu s obrovskými kolesovými kráčajúcimi rýpadlami, rotačnými a káblovými elektrické stroje Najpoužívanejšie pri povrchovej ťažbe sú hydraulické banské rýpadlá na húsenkovej dráhe.

Typickým príkladom tohto typu stroja je R9250. Je vybavený lyžicou s objemom 15 metrov kubických a je skvelý na prácu so 100-tonovými sklápačmi. V závislosti od pracovných podmienok je model vybavený dieselovým alebo elektrickým agregátom s výkonom 287 k. Rýchlosť otáčania rotačného motora je 8 otáčok za minútu. Stroj môže byť vybavený prednou aj zadnou lopatou a je schopný pracovať aj v extrémnych podmienkach. nízke teploty: do mínus 40-50 stupňov Celzia. R9250, podobne ako ostatné stroje z rodiny rýpadiel Liebherr, má nízke ťažisko a veľkú hĺbku kopania 8,7 metra. Celková hmotnosť vozidla je 253,5 tony.

Rozvoj lomu v skutočnosti začína skrývkou.

Je potrebné odstrániť povrchovú, prázdnu vrstvu horniny, pod ktorou sú ložiská nerastov. Za týmto účelom sa pôda odstráni vo vrstvách, v dôsledku čoho sa pozdĺž obvodu budúceho lomu vytvorí kaskáda ríms. Ak sa na tieto účely vo veľkej miere využívalo skoršie vŕtanie a trhacie práce, dnes sa na práce so zemou častejšie používajú špeciálne zariadenia, predovšetkým rýpadlá a nakladače a banské sklápače na odstraňovanie hlušiny. Ten tenší povrchová vrstva- efektívnejšie banské operácie sú: efektívnosť povrchovej ťažby je určená pomerom vytlačenej hlušiny k výsledku ťažby. množstvo Metre kubické odstránená zemina sa vydelí tonážou odstránenej fosílie.

Ťažobný nakladač

Tieto kolesové alebo pásové zemné vozidlá, ktoré majú oveľa pôsobivejšie rozmery ako ich konštrukčné náprotivky, majú lyžicu s objemom až 10 metrov kubických alebo viac, sklopnú na konci výložníka a vykladajúcu sa dopredu ako hlavné pracovné teleso. Funkcie banských nakladačov zahŕňajú trhanie a buldozovanie, rezanie a prepravu horniny, ako aj jej nakladanie do sklápača.

Moderné stroje tohto typu majú prevádzkovú hmotnosť až 62 ton. Ako vymeniteľné vybavenie banských nakladačov sa okrem prednej lopaty používa aj radlica buldozéra, rozrývač, zdvíhacia plošina a ďalšie jednotky.

Jasným predstaviteľom rodiny banských nakladačov je model významného japonského výrobcu špeciálnej techniky. Tento banský nakladač má prevádzkovú hmotnosť 55 ton a je vybavený lyžicou s objemom 7,03 m3. Originálna pohonná jednotka nakladača SAS6D170E-7 s kapacitou 529 Konská sila Spĺňa konečné environmentálne normy Tier 4. Podľa vývojovej spoločnosti má model v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami vybavenia Komatsu množstvo vylepšení – najmä WA600-8 výrazne zlepšil viditeľnosť z kabíny a sedadlo operátora je vybavené funkciou vyhrievania.

Rovnaká technika sa používa na priamu ťažbu.

V súčasnosti sa z dôvodov ekonomickej uskutočniteľnosti mnohé procesy automatizujú – napríklad bezpilotné sklápače, ktoré nevyžadujú vodiča a často nemajú vôbec kabínu, sú čoraz rozšírenejšie; existujú aj zariadenia, kde je ťažba riadená úplne na diaľku („inteligentný lom“). Pri vyšších počiatočných nákladoch tento prístup zaručuje výraznú úsporu miezd personálu a navyše zabezpečuje bezpečnosť života a zdravia zamestnancov banského podniku. Napriek tomu je aj práca v technicky vybavenom lome stále považovaná za dosť náročnú a pre ľudský organizmus niekedy extrémnu, a preto si vyžaduje vysokú fyzickú a psychickú stabilitu. Zároveň je poškodenie ľudského tela pri práci v kameňolome oveľa menšie ako v bani a úroveň zranení je oveľa nižšia.

Nerasty vyťažené v lome sa drvia a triedia na mieste alebo sa prevážajú sklápačmi na prekladiská a ďalej do spracovateľských závodov. Odvoz horniny z lomu je realizovaný banskými sklápačmi; najpriestrannejšie vzorky tohto zariadenia sú schopné prepraviť asi päťsto ton nákladu - avšak po cestách bežné používanie táto technika sa vzhľadom na svoje rozmery nemôže pohybovať, preto sa na miesto výkonu práce zvyčajne dodáva v demonte, po železnici, diaľnici alebo po mori.

Metódy vŕtania a trhacích prác pri ťažbe nerastov otvorenou cestou čoraz častejšie nahrádzajú povrchové ťažiare, ktoré umožňujú materiál nielen ťažiť, ale aj priamo nakladať do kamiónov či ukladať na skládky. Ak je sklápač zaneprázdnený inou prácou, hornina narezaná kombajnom sa podáva pozdĺž dopravníka a vysype sa na skládku. Takto fungujú kombajny spoločnosti. V závislosti od uhla natočenia ich dopravníka je možné materiál uložiť na jednu skládku s 3-5 zárezmi horniny. V budúcnosti sa materiál nakladá do korby sklápača pomocou banského nakladača. V závislosti od výšky výslednej radlice je možné nakladať materiál pomocou čelného nakladača.

Najproduktívnejšie povrchové ťažby mäkkých a tvrdých hornín Wirtgen 4200SM sú navrhnuté na rezanie do hĺbky 830 a 650 milimetrov so šírkou rezu 4,2 metra. Okrem svojej hlavnej úlohy – ťažba uhlia, vápenca, bauxitu, železnej rudy, fosfátov, ropných bridlíc, kimberlitu, soli – sú títo povrchoví baníci schopní efektívne pracovať v stavebníctve, vrátane výstavby ciest. Tieto stroje sú schopné vykonávať najmä také funkcie, ako je kladenie trasy pre stavbu ciest a výstavbu koľajovej trate, presné frézovanie rýh, rovín a svahov, frézovanie kanálov, formovanie dna tunela a sanácia vozovky.

Veľa cenných nerastov sa ťaží otvoreným spôsobom: uhlie, jantár, mramor, diamanty - zoznam môže pokračovať veľmi dlho. A rozvoj lomu môže trvať niekoľko rokov až mnoho desaťročí. Napríklad od roku 1863 prebieha výstavba lomu Bingham Canyon v USA, štát Utah, ktorého hĺbka je v súčasnosti 1200 metrov.

Existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú výrobné modely; baníci hovoria, že dva rovnaké lomy v zásade neexistujú. Väčšina týchto štruktúr však zdieľa množstvo spoločných prvkov; medzi nimi - pracovná a nepracovná doska; dno alebo podošva - spodná plošina rímsy; spodné a horné obrysy; skrývka a čistiace rímsy; plošiny (pod svahom, nad svahom); miesto prijatia plemena; dopravných komunikácií. Obvod podrážky lomu je určený pohodlnosťou ťažby horniny a jej nakladania do banských vozíkov.

Ťažobné sklápače sú druhom terénnych vozidiel tohto typu, ktoré sa používajú pri vývoji ložísk otvoreným spôsobom. Vzhľadom na ich pôsobivé rozmery je ich prevádzka na verejných komunikáciách nemožná - a na miesto výkonu práce sa dodávajú v demonte. Najvhodnejšia schéma pre ťažké sklápače sa uznáva ako schéma s dvoma nápravami, so zadným vykladaním, so zadnou resp. pohon všetkých kolies Samostatnou podtriedou banských sklápačov sú kĺbové vozidlá, pre ktoré sa používa trojnápravová schéma. Napríklad taký, aký vyrába juhoafrická spoločnosť Bell – každý piaty kĺbový sklápač na svete opúšťa jej montážnu linku. Hlavná prednosť Tento stroj je najľahší vo všetkých triedach užitočného zaťaženia vďaka použitiu vysokopevnostného, ​​zváraného podvozku z legovanej ocele a odolných komponentov s optimalizovanou hmotnosťou. Medzi ďalšie funkcie patrí - výkonné motory Integrované retardérové ​​prevodovky Mercedes Benz a ZF a Allison. Jeden z obľúbené modely- B50D s usporiadaním kolies 6 × 6 s vlastnou hmotnosťou 34,5 tony je schopný prepraviť 45,4 tony nákladu. Je vybavený dieselovým motorom s výkonom 523 k. a 640-litrovú palivovú nádrž. Z bezpečnostných systémov sklápača treba spomenúť automatickú horskú brzdu, funkciu rýchleho plnenia so suchým zámkom a monitorovaním tlaku v pneumatikách a ochranu kabíny pred prevrátením a pádom predmetov.

Ako už bolo spomenuté vyššie, ťažba nie je pre životné prostredie márna.

Zariadenie kameňolomu ničí krajinu, ktorá sa vyvíjala stáročia a niekedy aj tisícročia. Veľa hektárov lesov je vyklčovaných, jazerá sú odvodňované, odstrely, hladina podzemná voda. Tisíce kubických metrov zeminy, ktorá by sa dala využiť na poľnohospodárske účely, sa pri skrývkových prácach mení na skládky. Záležiac ​​na chemické zloženie Skládky pôdy môžu obsahovať prvky, ktoré sú nebezpečné nielen pre flóru a faunu, ale aj pre zdravie ľudí žijúcich v blízkych osadách. Ich obyvatelia trpia aj vysokou mierou hluku, znečistením Odpadová voda a emisie oxidu uhoľnatého z motorov špeciálnych strojov a zariadení.

Napriek tomu, že povrchová ťažba spôsobuje značné škody životné prostredie, jeho škodlivé účinky môžu byť minimalizované. Na tento účel sa opracované lomy často plnia vodou, vytvárajú umelé nádrže a na priľahlých územiach sa vykonáva rekultivácia, ktorá sa vysádza stromami a kríkmi. Čo sa týka skládkových skál, ktoré často vyrábajú minerálne hnojivá, oxid hlinitý, ako aj niektoré druhy stavebných materiálov. Všetky tieto opatrenia umožňujú nielen čiastočne nahradiť škody spôsobené na prírode otvorený rozvoj, ale často aj na získanie ekonomických výhod. Vo svete z roka na rok rastie počet podnikov špecializujúcich sa na kultiváciu územia vyťažených lomov a spracovanie ťažobného odpadu.

Lomy, zárezy, v ktorých sa ťaží uhlie, lomy umožňujú ľuďom ročne získať milióny ton cenných prírodných materiálov. Len v Rusku je viac ako 4/5 celkového objemu železnej rudy a banských a chemických surovín, až 2/3 rúd farebných kovov, takmer celý objem nekovových nerastov a stavebných hornín, viac ako tretina uhlia sa získava povrchovou ťažbou av blízkej budúcnosti sa plánuje zvýšenie podielu jeho produkcie až na 56-60%. Kvôli jeho vysokej ekonomická efektívnosť povrchová ťažba prevláda aj v rade ďalších krajín s významnými ložiskami nerastných surovín - USA, Kanada, Austrália a Čína.

Primárne spracovanie nerastov sa často vykonáva priamo na mieste ťažby. Používajú sa na to rôzne veci. Napríklad horizontálne hriadeľové nárazové drviče Telsmith primárneho a sekundárneho drvenia sú vhodné na spracovanie vápenca a iných materiálov s nízkou abrazivitou. Sú navrhnuté s veľkou rezervou bezpečnosti a majú jednodielny masívny rotor, čo je ich hlavná výhoda v porovnaní s analógmi na trhu, ako aj veľkú drviacu komoru, ktorá poskytuje vysokú produktivitu a materiál v tvare kocky. VÝCHOD. Najproduktívnejším primárnym drvičom je Telsmith 6071 s pohonom 800-1500 hp, ktorý má kapacitu 1000-2100 ton za hodinu. Drvič s prevádzkovou hmotnosťou 89 ton je určený pre maximálna veľkosť vstupný kus 1422 mm. Z drvičov na sekundárne drvenie je najproduktívnejší Telsmith 5263 s pohonom 300 k; jeho produktivita dosahuje 320 ton za hodinu. Tento model je navrhnutý pre maximálnu veľkosť vstupného kusu 406 mm; hmotnosť drviča - 22 ton.

Ruda, uhlie a iné pevné nerasty, ak sa vyskytujú v blízkosti zemského povrchu, sa väčšinou ťažia nie v baniach, ale otvorenou cestou. Najprv sa ložisko vykope – odstráni sa skalný masív, ktorý ho pokrýva. Baníci tomu hovoria otváranie ložiska. Potom sa z výslednej jamy alebo lomu ťaží minerál. Veľké lomy dosahujú priemer niekoľko kilometrov a hĺbku -200-300 m.

Lom je obrovský stupňovitý lievik. Schody - baníci ich nazývajú rímsy a - sú široké niekoľko desiatok metrov. Kladú cesty alebo železnice, výkonné pásové dopravníky. Kameňolomy sa stavajú spravidla pomocou bagrov, horninu a rudu vyvážajú sklápače a elektrické lokomotívy so zložením samosklápacích vozňov - sklápačov. Bagre naberajú pôdu vedrami a prekladajú ju na pásové dopravníky, sklápače a sklápače. Z rímsy na rímsu sú mierne svahy - kongresy. Horská doprava pri ich výstupe nesie náklad na povrch. Nerast sa okamžite dodáva do spracovateľského závodu a odpadové horniny sa dodávajú na skládku (pozri Obohacovanie nerastov).

Okrem rôznych bagrov a banských vozidiel, moderná kariéra fungujú buldozéry, škrabáky, vŕtačky. Často v ňom dunia výbuchy – toto ničia silné skaly(pozri Výbuch, odstrel). V niektorých lomoch sa využíva hydromechanizácia.

Lom má oproti bani mnoho výhod. V jeho obrovskom otvorenom priestore pracujú najväčšie stroje, aké kedy človek vytvoril – kráčajúce a kolesové rýpadlá, z ktorých každý nahrádza tisíce rýpadiel naraz. Produktivita práce v lome je preto niekoľkonásobne vyššia ako v bani a vyťažené uhlie a ruda sú lacnejšie. Baníci sú nútení opustiť pod zemou niekedy až polovicu zásob nerastných surovín v takzvaných pilieroch – prírodných podzemných stĺpoch, ktoré zadržiavajú obrovský tlak nadložných hornín. V lome nie je taká potreba a minerál sa ťaží takmer úplne.

Najdôležitejšou výhodou lomu je však oslobodenie baníkov od ťažkej podzemnej práce.

Niekedy je však veľmi ťažké rozhodnúť sa medzi lomom a baňou. Tu je potrebný presný výpočet – či sa nerast oplatí náklady na otvorenie ložiska, či bude možné po vyťažení nerastu obnoviť narušený povrch zeme. A predsa sa výber stále viac zameriava na kariéru. V Sovietskom zväze sa už 3/4 všetkých pevných nerastov ťaží v lomoch.

Článok hovorí o tom, čo je lom, čo sú, ako sa vyvíjajú a prečo sú vôbec potrebné.

Ťažba surovín

Už v staroveku ľudia dbali na to, že v útrobách zeme sa sústreďuje množstvo rôznych surovín, ktoré keď potrebné spracovanie môže poskytnúť veľa užitočných informácií. Prirodzene, kov bol vždy na prvom mieste, z ktorého sa vyrábali pracovné a vojnové nástroje. Kvôli nedokonalosti metód spracovania ľudia po dlhú dobu používali kovy ako cín, meď a olovo. No pre svoju plasticitu sa nástroje rýchlo opotrebovali a neskôr boli vynájdené rôzne zliatiny, ktoré sa vyznačovali vyššou tvrdosťou a stabilitou. Ale so začiatkom priemyselná produkcia sa stala zbytočnou.

Okrem kovov sa však v útrobách zeme nachádzajú aj iné užitočné materiály, najmä piesok a rôzne plemená kameň. Väčšinou sa ťažia v lomoch. Čo je teda kameňolom? A čo sa v ňom ťaží? V tomto si budeme rozumieť. Najprv si však definujme terminológiu.

Definícia

Lom je súbor ťažieb nerastov, ktoré sa vyrábajú otvoreným spôsobom, to znamená na samom povrchu zeme, a nie v baniach. Toto slovo má francúzske korene a v origináli znie ako carrière, čo znamená „rezaný“. Takže teraz vieme, čo je kameňolom. Prečo sa však ich vývoj uskutočňuje práve na povrchu a čo sa v nich najčastejšie ťaží?

technológie

Väčšina nerastov a iných cenných materiálov je sústredená pod zemou. Hĺbka výskytu zvyčajne závisí od konkrétneho miesta, materiálu, jeho tvaru atď. Napríklad uhlie je ukryté v zemi, pretože vzniklo zo zvyškov starých rastlín, ktoré pod tlakom postupne mineralizovali. Sú tam samozrejme pozemné východy, tie sa ukázali kvôli poruchám zemská kôra. Ale nie všetky látky sú ukryté hlboko, niektoré sú na samotnom povrchu alebo ležia blízko neho, a preto na ich ťažbu nie je potrebné stavať hlbinné bane, oveľa jednoduchšie je ťažiť otvorenou cestou.

Lom najčastejšie vyzerá ako veľký lievik, na svahoch ktorého sa pri prehlbovaní vytvára špirálová cesta pre vybavenie.

Takže sme vyriešili otázku, čo je kameňolom. Čo však dostávajú najčastejšie?

Piesok

Piesok je jednou z najbežnejších látok na planéte a jeho nedostatok rozhodne nikto nepociťuje. Ako však môže byť piesok užitočný, prečo je vôbec potrebný?

Napodiv, piesok je veľmi cenný. Samozrejme, nie ako železo a ešte viac zlato a striebro. Niektoré sú vyrobené zo skla, do betónu sa pri stavbe pridáva piesok, ktorý sa používa ako drenáž pri razení tunelov a nakoniec sa žiadne ihrisko nezaobíde bez pieskoviska. A mimochodom, pieskovňa po ukončení zástavby býva často zatopená a stáva sa z nej miesto na kúpanie.

Kameň

Bez kameňa sa nezaobíde ani ľudstvo. Prirodzene, nie všetky kamene sú cenné, ale niektoré ich odrody. Najčastejšie je to mramor a žula. Keďže väčšinou ležia na samom povrchu, nestavajú bane na ich ťažbu, ale využívajú všetky rovnaké lomy. Na rozdiel od piesku sa kameň ťaží o niečo ťažšie - nemôžete ho len naložiť pomocou rýpadiel. Preto sa v závislosti od druhu buď najprv rozdrví alebo rozbije, prípadne sa použijú špeciálne rezacie stroje. Stáva sa to vtedy, keď sú potrebné monolitické a rovnomerné bloky, ktoré sa dodatočne spracovávajú.

Kameňolom sa zvyčajne ťaží dlhé roky a jeho zásoby sú prakticky nevyčerpateľné.

To je všetko. Teraz už vieme, na čo slúži kameňolom.