Celkové rozmery vnútornej jednotky split system 7. Všetko o vonkajšej jednotke klimatizácie. Príklady hotových veľkostí

Kórejská spoločnosť Samsung vyrába klimatizácie rôzne druhy. Značnú časť produkcie zaberajú delené systémy, aj na trhu pod touto značkou sú ako monoblokové okenné modely, tak aj multisplit systémy.

Všetky moderné systémy Klimatizácie tejto značky sa vyznačujú:

• multifunkčnosť;
• energetická účinnosť;
• nízka hladina hluku;
• štýlový dizajn;
• efektívny systém filtrácia vzduchu.

Viacstupňový čistiaci systém nielen vyčistí prúd vzduchu od nečistôt, ale ho aj dezinfikuje, čím zabíja baktérie a mikroorganizmy.

Kompaktné okná

Najmenšie potrubia majú výšku bloku 199 mm. Ide o takzvané nízkoprofilové jednotky kanálového typu, ktoré sa vyrábajú pre prácu vo výkonných viaczónových systémoch.

Normálne potrubná klimatizácia navrhnutý na prácu v miestnosti s rozlohou 40 m2. m má rovnako ako model ADH1800E zodpovedajúce výkonové (5 kW) rozmery 1340x260x600 mm.

Počas prevádzky rozdelenie domácnosti-systémy, ktoré môžete cítiť zlý zápach hnijú spolu s prúdmi vzduchu zo zariadenia. Označuje potrebu preventívneho čistenia jednotky. Okrem odpudivého jantáru môže zanesenie uzlov spôsobiť rýchle opotrebovanie pohonnej jednotky, zvýšenú spotrebu energie a výskyt alergické reakcie v človeku.

Tento postup môže byť zverený zamestnancovi servisné stredisko. Ak však delený systém používate už dlhší čas, prácu zvládnete aj sami a ušetríte tak peniaze. Je len potrebné oboznámiť sa s postupom demontáže a preventívneho čistenia.

Rozmery vnútornej jednotky

Pred inštaláciou vnútornej jednotky klimatizácie by ste sa mali zaujímať o jej rozmery. To je dôležité najmä pri renovácii moderné technológie pomerne často zabezpečujú inštaláciu zavesených stropné systémy, čo môže ovplyvniť výšku stropu, ako aj parametre popisovaného zariadenia.

V predaji nájdete neštandardné modely, ktoré majú jedinečné veľkosti. Dĺžka bloku sa zvyčajne pohybuje od 700 do 800 mm. Výrobky do 900 mm sú o niečo menej bežné. Odborníci odporúčajú brať do úvahy priemernú dĺžku 770 mm.

Pokiaľ ide o výšku, zvyčajne sa rovná 250-290 mm. Priemerná hodnota je 270 mm. Hĺbka nie je pre spotrebiteľov veľmi zaujímavá, ale dosahuje 240 mm. Minimálna hodnota ekvivalentné 170 mm. Z toho môžeme usúdiť, že priemerné rozmery vnútornej jednotky klimatizácie sú 770 x 270 mm.

Znalosť týchto parametrov vám umožňuje určiť, v akej vzdialenosti od stropu a stien zavesiť zariadenie. Kontroverzia sa skončila táto záležitosť veľké množstvo. V niektorých pokynoch je minimálna vzdialenosť 50 mm, v iných až 300 mm. Optimálna hodnota sa rovná číslu od 60 do 150 mm.

Špecialisti zvyčajne inštalujú klimatizáciu so vzdialenosťou 100 mm. Pred inštaláciou vnútornej jednotky klimatizácie je dôležité zvážiť, či budú v miestnosti závesy. Krok medzi nimi a deleným systémom je zvyčajne 150 mm. Túto hodnotu môžete zvýšiť až na 250 mm. Priemerná vzdialenosť od bloku k stene je 400 mm.

Klasifikácia vnútorných jednotiek

Na vykonanie demontáže je potrebné určiť typ vnútornej jednotky klimatizácie, ktorá môže byť zastúpená:

• systém delenia stien;
• kanálová klimatizácia;
• kazetové zariadenie.

Najbežnejšie sú nástenné modely, ktoré sú cenovo dostupnejšie a niekedy sa nazývajú aj domáce. Ich inštaláciu je možné realizovať v miestnosti na akýkoľvek účel a výkon do 7 kW umožňuje vychladiť až 70 m2 plochy. Takéto bloky sú zvyčajne inštalované v hornej časti steny, neďaleko od okna, pretože konštrukcia zabezpečuje prítomnosť vonkajšej jednotky a uzly musia byť prepojené.

Nástenné klimatizácie nie sú schopné dodávať čerstvý vzduch do priestorov, pretože to vyžaduje samostatný systém vetranie. Ak vás zaujímalo, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie, tieto informácie si môžete prečítať nižšie. Práve pre takéto zariadenie sú uvedené odporúčania v článku.

Niektorí výrobcovia dodávajú na trh okrem klimatizácií pre domácnosť aj polopriemyselné zariadenia, ktorých výkon dosahuje 10 kW. Navonok vyzerajú ako tradičné delené systémy, ale parametrami ide o polopriemyselné zariadenia.

Kanálové klimatizácie sú inštalované so zavesenými stropmi, ktoré ich úplne skryjú. Rozvod ochladzovaného vzduchu zabezpečujú tepelne izolované vzduchovody, ktoré sú umiestnené v medzistropnom priestore. Takéto konštrukcie môžu chladiť niekoľko miestností naraz. Výkon zariadenia dosahuje 25 kW, čo umožňuje zabezpečiť chladenie chaty alebo viacerých izieb bytu. Ako hlavná vlastnosť kanálové systémy možnosť podania čerstvý vzduch v objeme, ktorý je zaručený fungovaním plného vetrania.

Kazetové klimatizácie vyžadujú pri inštalácii podhľad. V porovnaní s dizajnom potrubia, kazety distribuujú chladený vzduch cez spodok jednotky. Ona sa zatvára ozdobná mriežka a zvyčajne má tieto rozmery: 600 x 600 a 1200 x 600 mm.

Demontáž a čistenie klimatizácie

Na čistenie vnútornej jednotky klimatizácie je potrebné ju rozobrať. Na to sú pripravené skrutkovače odlišná konfigurácia a veľkosti. Mali by ste sa postarať o prítomnosť krabice na zber spojovacích prvkov. Vyžaduje elektrické a funkčný diagram zariadenie. Na niektorých modeloch sú vytlačené vnútri Horný kryt.

Na čistenie vnútorných prvkov budete potrebovať:

• čistá handra;
• detergent;
• vysávač.

Prvým krokom je vypnutie napájania klimatizácie. Je to v súlade s predpismi o elektrickej bezpečnosti. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky. Horný kryt blok je odstránený. Skrutky sú odskrutkované, ktoré môžu byť dve alebo tri. Zvyčajne sú uzavreté ozdobnými uzávermi. Horný kryt vnútornej jednotky je odstránený. Ak je pokrytá vrstvou plesne a nečistôt, treba ju umyť v kúpeľni s čistiace prostriedky a štetce.

Pri demontáži vnútornej jednotky klimatizácie ju budete musieť odstrániť vzduchové filtre. Sú vyrobené z plastu a sú určené na hrubé čistenie vzduchu. Niekedy sú pripevnené na veku alebo vo vnútri klimatizácie. Filtre sa premyjú pod intenzívnym prúdom vody. K tomu pomôže štetec.

Mali by sa tiež odstrániť vodidlá prúdenia vzduchu. Žalúzie sú odstránené z drážok. Na uľahčenie procesu ich musíte mierne ohnúť. Tieto prvky usmerňujú prúdenie studeného vzduchu do miestnosti a tiež potrebujú lepšie preplachovanie.

Odstránenie spodného krytu

Ďalším krokom je odstránenie spodného krytu. Bude potrebné extrahovať drenážna trubica a napájací vodič. V tomto procese by sa mali stlačiť tri západky a odtokový zásobník spolu s výstupnou hadicou by sa mal odpojiť od jednotky.

Odstránenie svorkovníc

Vnútorná jednotka klimatizácie má svorkovnice. Pri demontáži sa odpoja a potom sa odstráni elektronická riadiaca jednotka a transformátor. Na odstránenie prvého je potrebné stlačiť bočné držiaky a potom potiahnite zariadenie smerom k sebe. Predtým sa odskrutkujú uzemňovacie vodiče.

Demontáž motora ventilátora

Motor ventilátora je teraz možné demontovať. Na tento účel sa odskrutkujú skrutky, ktoré sú zosilnené k podvozku. Výparník sa zdvihne a motor sa vytiahne spolu s rotačným ventilátorom. Motor musí byť oddelený od ventilátora, ale najprv musíte zahriať hlavu skrutky pomocou spájkovačky. Tým sa odblokuje tepelný zámok na kladke motora. Keď je možné lopatky ventilátora vybrať, je potrebné ich umyť. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.

Čistenie vonkajšej jednotky

Vonkajšie a vnútorné jednotky klimatizácií potrebujú údržbu rovnako. Frekvencia prvého je dvakrát ročne, čo platí aj pri intenzívnom používaní. Na to je potrebný vysávač, ale zariadenie musí byť dostatočne výkonné na odsávanie prachu z externých filtrov a výmenníkov tepla.

Svojpomocne alebo s pomocou špecialistov

Ak je jednotka umiestnená v pôsobivej výške, môžete odskrutkovať ochrannú mriežku a povysávať ju, ako aj utrieť vnútro od prachu. V opačnom prípade môžete vyhľadať pomoc od profesionálov, ktorí vám klimatizáciu odstránia pomocou horolezeckého vybavenia alebo veže. Čistenie sa dá vykonať pomocou kompaktných vysielačov, ale klimatizačný systém bude musieť byť vypnutý a zapnutý iba 30 minút po ukončení služby.

Konečne

Počas prevádzky split systému sa na obežnom kole ventilátora usadzuje prach, kde sa vytvára „kožušinový plášť“ nečistôt. To zabraňuje priechodu prúdu vzduchu pri prefukovaní výparníka. Ten zamrzne a používateľ nedostáva normálny studený a intenzívny prúd vzduchu.

Vyčistenie ventilátora vnútornej jednotky klimatizácie je potrebné aj vtedy, keď zo spotrebiča vyletujú čierne vločky. To naznačuje, že množstvo nečistôt je také veľké, že nedrží na vnútorných uzloch. Ako preventívne opatrenie môžete z času na čas ventilátor demontovať a umyť. chemikálie. Nie všetky modely však uľahčujú extrahovanie tejto časti systému.

Pre klimatizáciu a administratívne budovy inštalovať rozdelené systémy rôzne druhy a typy. Split systém je zariadenie pozostávajúce z dvoch blokov: vonkajšieho a vnútorného. Prvý je vyvedený na ulicu, druhý je namontovaný v miestnosti. Oba moduly sú vzájomne prepojené medené potrubie cez ktorý cirkuluje pracovný plyn (freón) a elektrické komunikácie.

Typy split systémov a typy vnútorných jednotiek

Pohľad je všeobecnejší pojem použiteľný na technické zariadenia klimatizácie vzhľadom na ich účel pre určité budovy. Typ má úzke sémantické zameranie, čo znamená akýkoľvek znak dizajnu alebo dizajnu.

Split systémy sú rozdelené podľa typu aj podľa typu. Existujú dva typy dvojzložkových inštalácií: domáce a komerčné alebo polopriemyselné. Prvé sú namontované v bytoch alebo malých kanceláriách, druhé v obchodoch, kaderníctvach a iných podobných prevádzkach.

Všetky split systémy sú rozdelené do typov, pokiaľ ide o dizajn a dizajn vnútornej jednotky:

• stena;
• kazeta;
• stĺpcový;
• kanál;
• podlaha a strop.

Každý výrobca vyrába split systémy s rôznymi typmi vnútorných jednotiek, dopĺňa ich o určité funkcie a štandardnú sadu prevádzkových režimov, ktoré zahŕňajú chladenie a vetranie vzduchu v miestnosti. Práve parametre tejto časti systému odôvodňujú výber kupujúcich.

Bez ohľadu na rozmery a vonkajšie prevedenie sa každá izbová jednotka skladá z:

• výmenník tepla (výparník);
• ventilátor;
• mriežka rozvodu vzduchu;
• vstupný filter;
• vodiace rolety;
• predný panel;
• LED diódy;
• teplotné senzory.

Jemné filtre, zimná sada a iné doplnkové prvky prísť ako možnosť na žiadosť zákazníka. Môže obsahovať dosku plošných spojov, ak má jednotka nástenný. Prevádzkové parametre sa nastavujú z diaľkového ovládača. Niektoré modely drahých zariadení majú schopnosť ovládať funkčnosť cez internet, z telefónu alebo z centrálneho ovládača.

Princíp činnosti vnútornej jednotky klimatizácie

Vo všeobecnosti chladenie vyzerá takto: aby sa absorbovalo teplo z miestnosti a uvoľnil sa chlad, ventilátor vnútornej jednotky nasáva ohriaty vzduch z miestnosti, po ktorom sa pri prechode chladiva začína proces absorpcie tepla chladivom. .

Chladivo je kvapalný plyn (freón), vďaka ktorému sa vzduch ochladzuje. V skutočnosti je to nosič tepla. V procese odovzdávania chladu vzduchu a odoberania tepla z neho mení skupenstvo, čiže sa vyparuje. To sa deje vo výmenníku tepla vnútornej jednotky. Odtiaľto tekutom stave freón sa mení na plynný. Odviedol teplo, vzduch sa ochladil a cez ventilátor sa dostal späť do miestnosti. proces odvádzania tepla už prebieha cez vonkajšiu jednotku.

Zjednodušene povedané, úlohou vnútorného modulu je nasávať teplý vzduch, ochladiť ho a vrátiť späť do miestnosti. Keď sa zariadenie používa na vykurovanie, naopak sa stáva vodičom tepla a mení svoje funkcie s vonkajším modulom. Podľa tohto princípu fungujú všetky typy vnútorných jednotiek.

Vnútorné nástenné jednotky a ich rozmery

nástenná vnútorná jednotka

Klimatizácie pre domácnosť zahŕňajú nástenné modely - najobľúbenejšie medzi kupujúcimi. Tvarom pripomínajú obdĺžnik alebo štvorec, ako napríklad nástenné spotrebiče LG ART COOL GALLERY. Sú zavesené na stene na mieste vhodnom pre užívateľa, aby upravený vzduch neodchádzal do trvalého bydliska človeka.

Zdvihnúť požadovaná veľkosť vnútornej jednotky klimatizácie vzhľadom na kapacitu miestnosti. Každý výrobca má rad veľkých, štandardných a dokonca redukovaných klimatizačných zariadení.

Koncept veľkosti vnútornej jednotky klimatizácie zahŕňa také veličiny ako:

• výška;
• šírka;
• hĺbka.

Minimálna výška môže byť približne 24-25 cm, šírka - 70-74 cm a hĺbka - 18-19 cm. Spoločnosť napríklad vyrába sériu stena štiepi s hĺbkou vnútornej jednotky len 18 cm, čo značne rozširuje možnosti inštalácie takéhoto zariadenia na rôznych miestach v miestnosti.

Maximálna výška nástennej izbovej jednotky môže byť až 30-32 cm, šírka - 110-120 cm a hĺbka - asi 30 cm. Napríklad MITSUBISHI ELECTRIC vyrába sériu invertor rozdelí presne s týmito nastaveniami.

Ak má vnútorná jednotka klimatizácie neštandardný dizajn, napríklad má byť umiestnená vertikálne v miestnosti, potom sa tieto parametre môžu značne líšiť.

Klimatizácie, a to nielen nástenné, majú spravidla priamu závislosť rozmerov vnútornej jednotky od jej interné zariadenie alebo skôr na veľkosti výmenníka tepla a priestoru na jeho fúkanie. Čím sú menšie, tým je zariadenie menšie a výkon je horší.

Niektorí výrobcovia zachovávajú normálny výkon pri zmenšovaní zvýšením otáčok ventilátora, ale nová chyba- zvýšený hluk. To je pri výbere klimatizácie do bytu mimoriadne dôležité. Týmto problémom sa môžete vyhnúť znížením prietoku vzduchu. Aj keď v každom prípade veľmi výkonný split nemôže mať malý vnútorný modul.

Dnes niektorí výrobcovia obrátili svoju pozornosť na výrobu neštandardných modulov miestnosti pre splity. typ steny. Napríklad LG v sérii ARTCOOL ponúka hranaté zariadenia s možnosťou zmeny obrazu na obale a všetkých prekvapilo uvoľnením vertikálnej vnútornej klimatizačnej jednotky s neštandardnou distribúciou vzduchu do dvoch smerov, ktorá je typická skôr pre modely od podlahy až po strop. GREE ponúka rohové spotrebiče už niekoľko rokov, no v Rusku je ťažké ich zohnať.

Kupujúci spravidla uprednostňujú tak vertikálnu vnútornú jednotku klimatizácie, ako aj rohovú a hranatú jednotku buď z dôvodu úspory miesta alebo čisto z dizajnových preferencií.

Polopriemyselné klimatizácie a ich rozmery

Zostávajúce typy vnútornej jednotky klimatizácie sú klasifikované ako polopriemyselné zariadenia, ale modely takýchto zariadení s nízkym výkonom môžu byť inštalované aj v bežných bytoch.

Kazeta má hranaté tvary a ľahko sa zmestí do bunky falošný strop. Jeho rozmery môžu byť 600x600 mm alebo 800x800 mm, hoci niektorí výrobcovia vyrábajú sériu super kompaktných kaziet s rozmermi 500x500 mm.

Spolu s kazetovými vnútornými modulmi sú do medzistropu (alebo steny) všité potrubné zariadenia, ktoré sú hybridné. vzduchotechnická jednotka a klimatizáciou. Nielenže ochladzujú miestnosť, ale môžu sa tiež voľne aktualizovať vzduch v miestnosti zmiešaním ulice pomocou dodatočného vybavenia - zásobovacej jednotky. V oboch typoch týchto klimatizačných jednotiek sú zvonku viditeľné iba distribučné mriežky.

Jedinou nevýhodou je, že na inštaláciu vyžadujú priestor stropu aspoň 30 cm.

Stĺpové klimatizácie vyzerajú ako podlhovastá skriňa. Sú umiestnené vo veľkých miestnostiach na podlahe, kde je potrebný veľký chladiaci výkon. Ich rozmery sú oveľa väčšie ako pri akomkoľvek nástennom modeli, čo je však nevyhnutnosťou, keďže inou cestou nie je možné dosiahnuť taký výkon.

Podlahové-stropné rozdelenia sú pomerne kompaktné a zároveň dosť produktívne pre miestnosti do 100-120 m². Ich vnútorný blok je v tvare moderný radiátor. Sú nenáročné na starostlivosť a používanie. Hlavnou výhodou je, že existujú dva spôsoby montáže takejto vnútornej jednotky: na stenu a na strop. Ak je modul zavesený na stene tesne nad podlahou, prúdenie vzduchu ide dvoma smermi a zachytáva aj tie najťažšie a ťažko dostupné miesta v miestnosti. Preto sa podlahové a stropné modely radi montujú v miestnostiach so zložitou konfiguráciou.

Špecifikácie klimatizácie

Nielen dizajn, ale aj technické údaje vnútorná jednotka klimatizácie určuje nákup konkrétneho systému. V závislosti od toho, ako správne boli vybrané, bude zariadenie buď správne fungovať, alebo rýchlo využije svoj vlastný potenciál.

Aké sú hlavné technické vlastnosti, ktoré sú dôležité pri výbere vnútornej jednotky klimatizácie v miestnosti? Pozrime sa na príklad série klimatizácií LG ART COOL GALLERY.

U každého výrobcu môžu byť tieto údaje doplnené o ďalšie parametre, takže technické vlastnosti vnútornej jednotky klimatizácie sa zvyčajne pozerajú buď na výrobný štítok alebo v používateľskej príručke.

Záver: každá vnútorná jednotka je vybavená chladiacim a vykurovacím výkonom (kW), spotrebou elektrickej energie (kW), spotrebou vzduchu (m³ / h), ako aj určitými rozmermi a hmotnosťou.

So spotrebou energie je problém trochu komplikovaný skutočnosťou, že nemusí byť uvedená špeciálne pre vnútornú jednotku. Častejšie v charakteristikách píšu parametre spotreby vo všeobecnosti pre rozdelený systém, pričom spotrebuje oveľa menej ako vonkajšie zariadenie - v priemere 100-200 wattov.

Vlastnosti inštalácie klimatizácie

Montáž nástenného izbového modulu môže byť veľmi rôznorodá. Najčastejšie sa blok upevňuje vpravo alebo vľavo od okna a čo najbližšie k vonkajšej strane, aby dĺžka trasy nepresiahla odporúčanú dĺžku 5 metrov. Ak sa tieto hodnoty v prípade potreby zvýšia, linka je všitá do stroboskopu v stene alebo úhľadne umiestnená v dekoratívnej plastovej krabici spolu so zvyškom spojovacích komunikácií.

Iné typy vnútorných jednotiek sú namontované na miestach, ktoré sú pre ne určené:

• kanál- v zavesená konštrukcia strop miestnosti alebo, aby sa zabránilo hluku, v nebytových priestoroch - v špajzi, chodbe, toalete;
• kazeta- v podhľadovej konštrukcii tak, aby prúdenie vzduchu z roštu nesmerovalo do miest, kde sa zdržiavajú osoby, ale do nevyužívaného priestoru;
• podlaha-strop- na stenu 15-20 cm od podlahy alebo na strop v mieste, kde sa vzduch bude rozchádzať po celom povrchu;
• stĺpovitý- na rovnej pevnej podlahe.

Vnútorná jednotka by nemala byť vystavená priamemu slnečnému žiareniu a je vylúčené aj akékoľvek vystavenie zdrojom tepla.

Vnútorná jednotka klimatizácie na lodžii

Niekedy môže zákazník požadovať inštaláciu vnútornej jednotky klimatizácie na lodžiu, čo vysvetľuje strachom z prechladnutia, obmedzeným priestorom v miestnosti, neochotou okopať stenu alebo mať dlhú dráhu zabalenú v krabici. Ďalším dôvodom takejto požiadavky môže byť nemožnosť nájsť v miestnosti priestor, ktorý by obyvatelia nevyužívali. Stáva sa to vtedy, keď je v jednej miestnosti veľký dav ľudí.

Je možné inštalovať vnútornú jednotku klimatizácie na lodžiu, ak áno, aké požiadavky treba brať do úvahy?

• Prenikanie teplého vzduchu cez okno a praskliny pod ním je vylúčené. Sklenené závesy hrubé závesy a steny poskytujú tesnosť;
• Je potrebné vybrať dverné a okenné otvory medzi obytným priestorom a lodžiou, aby upravený vzduch voľne cirkuloval po celom území;
• Uprednostňujú invertorové modely, takže pri veľkom zaťažení (a bude to potrebné s týmto usporiadaním zariadenia) kompresor nepracuje v konštantnom režime štart-stop;
• Chladný výkon sa odoberá s dobrou rezervou, pretože na dosiahnutie 22 ° C v miestnosti bude potrebné nastaviť 18 ° C na lodžii.

Aj keď sú splnené požadované podmienky, problémy sa vyskytujú pravidelne. Po prvé, teplotný rozdiel bude stále cítiť. Jednoducho povedané, na lodžii bude severný pól, pričom miestnosť sa len trochu ochladí. Po druhé, potenciál dokonca aj meniča sa bude stále využívať oveľa rýchlejšie.

Kompetentní odborníci nikdy neodporučia inštaláciu vnútornej jednotky z klimatizácie na lodžiu na základe všetkých vyššie uvedených bodov.

Spôsoby upevnenia klimatizácie na stenu alebo strop

V závislosti od typu vnútornej jednotky existujú dva typy jej montáže na stenu alebo strop. Delené systémy pre domácnosť sú zavesené na montážnych platniach. To sa deje podľa nasledujúcej schémy:

• do steny sú vyvŕtané otvory;
• do nich sú vložené hmoždinky;
• montážna doska je priskrutkovaná;
• je na ňom zavesená klimatizácia.

Vnútorná jednotka je teda pripevnená k stene iba pri nástenné modely. Komerčné moduly sú upevnené špeciálnymi čapmi podľa inej schémy:

• označte miesta upevnenia na strope;
• vŕtať otvory;
• vložte upínacie klieštiny;
• sú do nich zaskrutkované kolíky;
• na čapoch je zavesený blok;
• utiahnite matice.

Je potrebné pripomenúť, že inštalácia kanálových systémov so vzduchovými kanálmi sa vykonáva vo fáze stavebných a opravárenských prác. Iné rozdvojky je možné nainštalovať kedykoľvek.

Schematické schémy klimatizácie

Pre správnu inštaláciu interného modulu použite základ elektrické obvody klimatizácia, na ktorej sú vyznačené všetky prepojenia a ich spojovacie body. Bez nich nie je možné vykonať inštaláciu, pretože neexistuje jediná schéma a pre odlišné typy moduly sú úplne odlišné. To isté platí pre zapnutie/vypnutie a invertorové rozdelenia.

Pre každého výrobcu sa schéma vnútornej jednotky rovnakého typu môže značne líšiť, preto sa používa iba tá, ktorú výrobca uvádza v príručke.

Servis a diagnostika porúch klimatizácie

Každý split systém potrebuje pravidelnú údržbu, ktorá zahŕňa čistenie jednotiek od vonkajšej a vnútornej kontaminácie, ako aj diagnostiku porúch a v prípade potreby doplnenie freónom.

Je možné nejako vyčistiť vnútornú jednotku klimatizácie doma? Áno, je to skutočné, ale nežiaduce, pretože neskúsený používateľ môže poškodiť ktorúkoľvek časť zariadenia. Ak napriek tomu nie je možné zavolať pána, potom by osoba mala vedieť, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie, aby sa umyli filtre, ventilátor a výmenník tepla.

Najprv vzlietnite dekoratívny panel, za týmto účelom stlačte západky na stranách a kryt puzdra sa ľahko odsunie. Potom opatrne vyberte filtre, ventilátor, misku na zachytávanie kondenzátu a opláchnite ich pod tečúcou vodou. tečúca voda. Výmenník tepla sa utiera vlhkou handričkou, keďže ide o stacionárnu časť. Po vyčistení sú všetky prvky utreté dosucha a znovu nainštalované.

Na konci článku si môžete pozrieť video o tom, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie a ako ju vyčistiť bez pomoci špecialistov.

Na vykonanie týchto krokov budete potrebovať mäkkú handričku z mikrovlákna a špeciálnu penu na čistenie splitových systémov.

Aj keď sa nevyskytnú žiadne problémy s čistením a demontážou vnútornej jednotky klimatizácie, samotný používateľ nebude môcť doplniť palivo a diagnostikovať, takže budete musieť zavolať špecialistov, ktorí majú profesionálne vybavenie a materiálov.

V akých prípadoch môžete ešte potrebovať pomoc majstra? Používateľ by mal byť upozornený na také body, ako sú:

• slabé chladenie;
• nezvyčajné zvuky a vibrácie;
• blokové zmrazenie;
• nemožnosť zapnúť klimatizáciu;
• ponechanie zariadenia v režime chybových kódov.

Mnoho používateľov sa zaujíma o to, prečo vnútorná jednotka klimatizácie zamrzne a aké vážne to je. Tento znak naznačuje, že:

• v rozdelenom systéme nie je dostatok freónu;
• došlo k silnej kontaminácii niektorých pracovných jednotiek a filtrov;
• zariadenie sa používa pri neprijateľnej teplote.

Zmeraním pracovného tlaku master okamžite zistí, či v systéme skutočne nie je dostatok freónu. znečistené vnútorné prvky Môžete sa o tom presvedčiť po odstránení krytu puzdra. Príčinou zamrznutia vnútornej jednotky klimatizácie môže byť aj príliš dlhá trasa, ktorú inštalatéri pri montáži jednoducho nenatankovali.

Ak sa pri prevádzke deleného systému akéhokoľvek typu zistia nejaké odchýlky, je potrebné okamžite pozvať špecialistu.

Klimatizácia sa stala zvykom domáci spotrebič. Z rôznych vzduchových chladiacich zariadení sú najobľúbenejšie rozdelené systémy pozostávajúce z dvoch blokov jednotiek, z ktorých jeden je inštalovaný mimo miestnosti a druhý je vo vnútri. Vnútorná jednotka klimatizácie komplexné zariadenie, ktorý trvá teplý vzduch von z miestnosti a poslaný späť schladený.

Akákoľvek klimatizácia funguje vďaka vlastnostiam uvoľňovaných kvapalín termálna energia keď sa kvapalina uvoľňuje a absorbuje teplo, keď sa vyparuje.

Vnútorná jednotka sa vždy umiestňuje do interiéru (zvyčajne sa montuje na stenu alebo strop) a vonkajšia jednotka sa z nej vyberie. Oba bloky sú prepojené elektrickými rozvodmi a medeným potrubím, ktorým počas prevádzky nepretržite cirkuluje freón.

Bez ohľadu na dizajn a rozmery musí mať vnútorná jednotka rozdeleného systému vo svojom dizajne tieto komponenty:

• Kompresor. Zodpovedá za stlačenie chladiva a jeho cirkuláciu v uzavretom okruhu.
• Výparník (výmenník tepla). Freón sa v tomto radiátore premieňa z kvapaliny na plyn.
• Ventilátor. Núti prúdenie vzduchu smerujúceho do výparníka.
• termostatický ventil. Pomáha znižovať tlak chladiva pred výparníkom. Spravidla ide o tenkú, špirálovo zakrivenú medenú rúrku.
• Sada filtrov. Zadržiava prach a väčšie častice nečistôt, ktoré sú nevyhnutne obsiahnuté vo vzduchu v miestnosti.
• Systém distribúcie vzduchu.
• Žalúzie zodpovedné za smer prúdenia vzduchu.
• Snímače teploty.
• LED indikátory.
• Informačná tabuľka.

Dizajn vnútornej jednotky

Poznámka! Keďže vnútorná jednotka split systému je často umiestnená v nedosiahnuteľnej výške, súčasťou zariadenia je vždy diaľkové ovládanie.

Vonkajšia jednotka je jednoduchšia a namiesto výparníka má zariadenie kondenzátor - jednotku zodpovednú za fázový prechod freónu z plynného stavu do kvapalného.

Skupina spoločností MEL - veľkoobchodný dodávateľ klimatizačných systémovMitsubishiŤažkýOdvetvia.

www.stránka Táto adresa Email chránené pred spamovacími robotmi. Pre zobrazenie musíte mať povolený JavaScript.

Pred zvažovaním takého zdanlivo jednoduchá téma, ako maximálna dĺžka potrubia klimatizácie (otvorte katalóg výrobcu a pozrite sa, aká je maximálna dĺžka), chcem sa opýtať jednu otázku: čo je INŽINIER v našej špecializácii? Ten, ktorý sa pozrie do adresára a vydá, čo je tam napísané? Ale to zvládne aj obyčajný manažér, znalosti hydrauliky a termodynamiky na to nie sú potrebné. Pravdepodobne je inžinier odborník, ktorý vidí trochu hlbšie ako čísla v katalógu. Špecialista, ktorý vie vysvetliť, odkiaľ tieto čísla pochádzajú.

Pamätám si, že došlo k sporu s rešpektovanou osobou, ktorá na obranu katalógov povedala nasledujúcu vetu: „Ak mám návod, ako postaviť MODRÝ dom, nemôžem pomocou neho postaviť ČERVENÝ dom, pretože bolo by to porušenie pokynov...“

Takže tu je INŽINIER, je to pravdepodobne osoba, ktorá dokáže postaviť „dom“ akejkoľvek farby: pochopiť, čo je základ, nosné steny, podlahy a zastrešenie objektu. Nezáleží na tom, akú farbu bude mať dom.

Delené klimatizačné systémy majú jednu dôležitá charakteristika– maximálna vzdialenosť od vonkajšej jednotky k vnútornej jednotke. Navyše na skutočných objektoch sa tento parameter často stáva rozhodujúcim pri výbere klimatizácie. Čím väčší je chladiaci výkon klimatizácie, tým väčšiu dĺžku trasy klimatizácie povoľuje výrobca (napríklad tabuľka 1 Mitsubishi Heavy priemyselné odvetvia).

Stôl 1.

Pre modely s výkonom 2 kW chladu je maximálna dĺžka trasy pre klimatizáciu spravidla 15 metrov a pre polopriemyselné modely s výkonom 7 kW a viac - až 50 metrov. Pri niektorých modeloch môže dĺžka potrubí dosiahnuť 100 metrov.

Často sa však zabúda na jeden dôležitý detail – výkon klimatizácie je v katalógoch uvádzaný pri štandardnej dĺžke potrubí 7,5 metra a pri maximálnej dĺžke bude výkon klimatizácie menší. O koľko menej - pozrite sa na tieto tabuľky:

Tabuľka 2

Ekvivalentná dĺžka - dĺžka priameho potrubia, ktorého tlaková strata je rovnaká ako skutočná (s lokálnymi odpormi).

Výkonová strata v zásade nie je veľká – pri 50. modeli s dĺžkou 30 metrov (ekvivalentná dĺžka) sú straty pri studenej prevádzke len 3,4 % výkonu. Na druhej strane pri 140. modeli sú straty na 50 metrov dĺžky už 17 %.

Teraz musíme obrátiť našu pozornosť na teóriu.

Na obr. 1 znázorňuje klasický cyklus freónu v klimatizačnom okruhu. A prosím, uvedomte si, že toto je cyklus pre AKÉKOĽVEK systémy založené na freóne R410A, cyklus nezávisí od výkonu klimatizácie alebo značky. Začnime od bodu D, s parametrami, pri ktorých (teplota 75C, tlak 27,2 bar) vstupuje freón do kondenzátora vonkajšej jednotky. Freón v tento moment- je to prehriaty plyn, ktorý sa najskôr ochladí na teplotu nasýtenia (asi 45 ° C), potom začne kondenzovať a v bode A úplne prechádza z plynu do kvapaliny. Potom sa kvapalina podchladí na bod A' (teplota 40 °C). Predpokladá sa, že optimálna hodnota podchladenia je 5C. Po výmenníku vonkajšej jednotky sa chladivo dostane do škrtiaceho zariadenia (TRV alebo kapiláry) a jeho parametre sa zmenia na bod B (teplota 5C, tlak 9,3 bar). Okrem toho je dôležité, aby po priškrtení vstúpila do kvapalinového potrubia práve zmes kvapaliny a plynu. Čím väčšie je množstvo podchladenia freónu v kondenzátore, tým viac zdieľať kvapalný freón vstupuje do vnútornej jednotky, tým vyššia je účinnosť klimatizácie.

B-C - proces varu freónu vo vnútornej jednotke s konštantnou teplotou cca 5C, C-C '- prehriatie freónu až na + 10C.

C ' - L - proces nasávania freónu do kompresora a súčasne tlaková strata. Podobný proces je D'-M.

L - M - proces stláčania plynného freónu v kompresore so zvýšením tlaku a teploty.

Ryža. 1. Freónový cyklus chladiaci stroj na I-lgP diagrame

Parametre freónu R410A v kľúčových bodoch chladiaceho cyklu

Strata tlaku v systéme závisí od rýchlosti freónu V a hydraulických charakteristík siete:

Kvapalné potrubie - 0,3-1,2 m / s

Plynovod - 6-12 m/s

Čo sa stane s klimatizáciou so zvýšením hydraulických charakteristík siete (v dôsledku zväčšenej dĺžky resp Vysoké číslo lokálny odpor)? Zvýšené tlakové straty v plynovode povedú k poklesu tlaku na vstupe kompresora. Kompresor zachytí chladivo s nižším tlakom, a teda nižšou hustotou. Spotreba chladiva sa zníži. Na výstupe bude kompresor produkovať nižší tlak a kondenzačná teplota klesne. Výsledkom bude nižšia kondenzačná teplota nízka teplota odparovanie a zamrznutie plynovodu.

Ak dôjde k zvýšeným tlakovým stratám v kvapalinovom potrubí, potom je proces ešte zaujímavejší: Keďže sme zistili, že freón je v kvapalinovom potrubí v nasýtenom stave, alebo dokonca v zmesi bublín kvapaliny a plynu, potom akákoľvek strata tlaku povedie k miernemu varu chladiva a zvýšeniu podielu plynu. Zvýšenie podielu plynu povedie k prudkému zvýšeniu objemu zmesi plynu a pár a zvýšeniu rýchlosti pohybu cez kvapalinové potrubie. Zvýšená rýchlosť pohyb opäť spôsobí zvýšené tlakové straty a proces bude „lavínový“. Tu je podmienený graf špecifických tlakových strát v závislosti od rýchlosti freónu v potrubí:

Ryža. 2. Strata tlaku freónu po dĺžke potrubí.

Môže sa tiež zobraziť ako graf tlakovej straty pozdĺž dĺžky. Ak je napríklad tlaková strata pri dĺžke potrubia 15 metrov 400 Pa, tak ak sa dĺžka potrubia zdvojnásobí na 30 metrov, straty sa zvýšia nie dvakrát na 800 Pa, ale 7-krát na 2800 Pa. Preto jednoduché zvýšenie dĺžky potrubí o faktor dva v porovnaní s jeho štandardné dĺžky fatálne pre klimatizáciu.

Ako zväčšiť dĺžku stôp viac ako sú štandardné prípustné hodnoty?

Na to je potrebné vyriešiť dva problémy:

Problém 1 - problém zvýšených tlakových strát po dĺžke v potrubiach.

Ako sme zistili, zvýšené tlakové straty vedú k prudkému poklesu studeného výkonu klimatizácie, zníženiu spotreby freónov a prehrievaniu kompresora. Čo zase povedie k zaseknutiu alebo spáleniu vinutia motora. Aby sme tomu zabránili, musíme znížiť konkrétne straty tlaku znížením rýchlosti pohybu v potrubiach. Tie. jednoducho zväčšite priemery potrubí. Zníženie rýchlosti freónu na polovicu znižuje tlakovú stratu 4-krát (vzorec 1), a teda o rovnaké množstvo vám umožňuje zväčšiť dĺžku potrubí.

Aby sme to otestovali na skutočnom zariadení, pozrime sa znova na tabuľku 2: straty výkonu za studena pre 71. a 140. model na dĺžke 50 metrov.

71. modelový korekčný faktor 0,94. Straty 6%

140. modelový korekčný faktor 0,829. Straty 17,1 %

To znamená, že strata tlaku klesla 17,1/6=2,85 krát

140. model je presne dvakrát výkonnejší ako 71. a potrubia tam sú rovnaké (3/8 a 5/8). Preto je rýchlosť pohybu freónu presne dvakrát menšia. Strata tlaku, ktorá je kvadratická s rýchlosťou, by mala byť okolo 36 %. V skutočnosti menej, pretože referenčný bod nie je od 0 metrov, ale od 7,5 metra.

To znamená, že keď sa rýchlosť freónu zníži na polovicu, tlaková strata sa tiež zníži najmenej dvakrát (v praxi viac ako dvakrát).

Teraz sa pozrime znova na tabuľku 1:

Priemer potrubia kvapaliny 6,35 mm funguje na systéme 2,0 kW aj systéme 7,1 kW. Pri modeli 7 kW môže dĺžka potrubia dosiahnuť 30 metrov, čo znamená, že pri takejto dĺžke nedochádza k žiadnym kritickým tlakovým stratám. Dostupný tlak kompresora, ako sme už zistili, nezávisí od výkonu klimatizácie. Preto sa rovnaké kvapalinové potrubia pre modely od 2 do 7 kW vysvetľujú absenciou rúr s menším priemerom. Pre modely od 2 do 5 kW sa kvapalinové potrubie odoberá „s rezervou“.

Priemer plynovodu je však zvolený bližšie k skutočným hodnotám, takže jeho prierez sa pohybuje od 9,52 mm do 15,88 mm.

Vzhľadom na všetky vyššie uvedené skutočnosti môžeme vytvoriť nasledujúcu tabuľku:

Tabuľka 3. Zväčšenie prípustná dĺžka potrubia pri zmene ich priemeru.

Strata výkonu pri špecifikovanej maximálnej dĺžke bude od 10 % do 15 %. Ako je uvedené v tabuľke 2, straty výkonu MHI sú povolené až do 20 %.

Problém 2 - návrat oleja do kompresora.

Zväčšením priemeru plynovodu znížime rýchlosť chladiva, čo znamená, že môže dôjsť k odlučovaniu oleja a stagnácii v potrubiach a „lapačoch oleja“. Aby sa tomu zabránilo, niektoré vonkajšie jednotky MHI majú špeciálne zariadenia - odlučovače oleja.

Ryža. 3. Schéma freónového okruhu vonkajších jednotiek FDC200 (250)VS

Tabuľka 5. Strata výkonu vonkajších jednotiek 200 a 250 index at rôzne priemery plynovodu.

Ale väčšina vonku nemá odlučovače oleja. Na druhej strane, problém odlučovania oleja bol typickejší pre freón R22. Po prvé, pretože viskozita minerálny olej, používa sa s freónom R22, viac ako polyester pre freón R410A. Po druhé, hustota R410A je vyššia, dostupný tlak je vyšší, takže priemery potrubí sú o 1-2 veľkosti menšie.

V každom prípade je povolené zväčšenie priemeru plynovodov NA HORIZONTÁLNYCH PLOCHÁCH. Tie. na zvislých úsekoch potrubia je potrebné použiť štandardný (katalógový) priemer a na vodorovných úsekoch možno prejsť na priemer väčšieho úseku.

Príklad:

V obytnom komplexe Perm sú na každom poschodí budovy špeciálne miestnosti pre vonkajšie jednotky klimatizácií. Ale dĺžka potrubí, ktorá v tomto prípade vzniká, dosahuje 40 metrov. Maximálna dĺžka trasy pre domáci split systém akéhokoľvek výrobcu je maximálne 25 metrov. Ak sa však priemer plynovodu zväčší na 1/2, dĺžka potrubia klimatizácie môže dosiahnuť 40 metrov. Nainštalovaný model pre domácnosť SRK35ZJ-S. Plocha pri vonkajšej jednotke sa vykonáva štandardne (1/4, 3/8), potom sa prechod vykoná približne vo vzdialenosti 1 metra plynové potrubie na priemer ½ na spájke a potom v blízkosti vnútornej jednotky spätný prechod na 3/8. Kvapalné potrubie nezmenené.

Podľa tejto schémy už bolo nainštalovaných viac ako 10 klimatizácií. Prvý bol pred viac ako 2 rokmi. Všetky klimatizácie fungujú dobre.

Zistenia.

1. Zvýšiť maximálna dĺžka trasy klimatizácií sú možné so zväčšením priemeru potrubí. Odporúčania pre značku Mitsubishi Heavy Industries sú uvedené v tabuľke 3.
2. Zväčšenie priemeru plynovodu je možné len v horizontálnych úsekoch.

Zároveň je potrebné vykonať dodatočné doplnenie chladiva pre zväčšenú dĺžku kvapalinového potrubia podľa tabuľky 4.