Kako pokriti željeznu garažu. Kako pokriti krov garaže pomoću šina. Cijene raznih vrsta pločica

Kod izgradnje garaže važno je graditi ispravno krovište, odgovoran za toplinsku izolaciju i vlažnost u prostoriji. Prije nego što pokrijete krov garaže vlastitim rukama, morate odabrati vrstu konstrukcije, materijale za njegovu izgradnju, kao i pravilno izvršiti instalaciju.

Budući da se garaža često nalazi u blizini kuće, krov bi također trebao imati estetski ugodan izgled. Pokušat ćemo razgovarati o tome kako napraviti pouzdan, jeftin krov i koji su materijali najprikladniji.

Prije nego što počnete birati materijal za krovište, svakako biste trebali uzeti u obzir opterećenje na površini. Također, težina konstrukcije ne bi trebala snažno opteretiti priveze prostorije i njezine zidove.

Važno je uzeti u obzir karakteristike kao što su trajnost materijala, čvrstoća, pouzdanost, vanjske karakteristike, otpornost na paljenje, koroziju i mnoge druge. Kako odabrati materijale za pokrivanje krova garaže?

Škriljevac

Polaganje škriljevca na krov.

Budući da je garaža često dio kuće ili se nalazi u blizini, preporučuje se korištenje identičnih krovnih materijala. Ako kuća ima krov od škriljevca, ovaj materijal treba koristiti i za garažu.

Proizvodi su prilično jednostavni za ugradnju, ali imaju prilično veliku masu. U tom smislu, preporuča se koristiti posebnu opremu za podizanje ili ne raditi sami.

Njegove prednosti uključuju: tvrdoću i sposobnost držanja velike težine, nisko zagrijavanje na suncu, apsorpciju zvuka i jednostavnost popravka. Glavna prednost se smatra niskom cijenom. Glavni nedostatak pokrivač od škriljevca- ekološka prihvatljivost. Škriljevac je izrađen od mješavine azbesta i cementa.

Azbestna prašina je kancerogena i opasna za ljudsko zdravlje, zbog čega je u nizu zemalja zabranjena proizvodnja kućanskih predmeta od nje. Drugi očiti nedostatak je njegova težina - jedan list teži najmanje 25 kg. Osim toga, škriljevac brzo gubi svoj atraktivan izgled i lako se uništava pod utjecajem vanjskih sila.

Ako je vlasnik zainteresiran za pitanje kako odabrati škriljevac za pokrivanje krova garaže, trebao bi koristiti pomoć konzultanata. Željezarija, jer kvaliteta materijala također ovisi o proizvođaču i očekivanom opterećenju.

Valovite ploče od metalnih pločica

Prije kupnje valovitog ploča za krovište, trebali biste razmotriti sposobnost izdržavanja velikih količina snijega. Na primjer, ako je nagib krova vrlo tup kut, opterećenje na površini se povećava, što može uzrokovati slijeganje krova.

Metalni profil pričvršćen je na oblogu pomoću samoreznih vijaka s podloškama. Listovi se postavljaju preklapajući, tako da je vjerojatnost da voda uđe u sustav splavi svedena na minimum.

Garaža od valovitih ploča.

Općenito, profilirani lim ima dug vijek trajanja stropa. Nema korozije niti mahovine zbog polimernih premaza. Na ispravno pričvršćivanje mogu se izbjeći oštećenja ili provale. Osim toga, jedan profilni list je najmanje 10 kilograma lakši od škriljevca.

Profilni lim također se razlikuje po boji i veličini: širina proizvoda kreće se od 940 do 1150 mm, debljina profiliranih listova varira od 0,4-0,8 mm, a visina valova je 8-57 mm. Boju profilnih ploča možete uskladiti sa sljemenom, vjetrobranom i olucima. Ovaj krov izgleda kao jedna cjelina.

U slučaju valovitog lima, krov može trajati oko pola stoljeća, što je dobar pokazatelj. Možete izgraditi pod u garaži koristeći ili valovitu foliju ili druge materijale.

Bitumenske šindre

Još jedna popularna opcija pokrivanja krova je bitumenske šindre. Njegova glavna prednost je jednostavnost postavljanja, tako da se vlasnik lako može nositi s njim sam. Također je važno napomenuti da materijal može trajati najmanje 40 godina. Očigledni nedostatak je visoka cijena materijala.

Fleksibilne pločice mogu izdržati velika opterećenja i otporne su na promjene temperature. Ona će moći pružiti pouzdana zaštita od prodiranja vlage u prostoriju. Na moderno tržište Možete pronaći širok raspon boja i stilova u kojima proizvođači proizvode sličan materijal.

To vam daje mogućnost izbora Shema boja, pogodan za dizajn stranice.

Vrste krovova

Vrste krovova za garaže.

Odlučivši se o krovnom materijalu, vlasnik će morati odabrati oblik krovne konstrukcije na temelju arhitektonskih standarda i estetskih pogleda. Pravilan pod u garaži možete napraviti koristeći različite oblike, od kojih svaki ima svoje prednosti i nedostatke.

U konstruktivnom smislu postoje 2 vrste konstrukcija - ravne i nagnute. Kosi krovovi mogu imati jedan nagib ili nekoliko. Nagib krova može biti od 10 stupnjeva do 60, ovisno o funkcionalne značajke tavan i ukus vlasnika garaže.

Odabirom opcija potkrovlja Možete računati na zaštitu zgrade od vanjskih negativnih čimbenika, a također si osigurati dodatni prostor za pohranu osobnih stvari.

Krovni krov s nagibom

Popularna krovna opcija je kosi krov s nagibom. Prilikom odabira ove opcije, vlasnik može računati na pouzdanu zaštitu od negativan utjecaj vanjski faktori. Njegov dizajn je jednostavan, tako da pokrivanje garaže vlastitim rukama neće uzrokovati poteškoće.

Da biste to učinili, morate unaprijed voditi računa o različitim visinama bočnih zidova. Mauerlat je fiksiran na njih, nakon čega su rogovi pričvršćeni. Zatim morate izraditi oblogu i početi instalirati krov.

Za rogove u sličnom dizajnu možete koristiti drvo, metalne grede ili jednostavno spojiti dvije ploče.

Kosi krov ima mnoge prednosti, uključujući:

• pristupačna cijena krovišta;
• jednostavnost instalacije;
• brzina izgradnje;
• karakteristike visokih performansi.

Postoji jedan nedostatak koji svakako treba uzeti u obzir. Takav se krov može izvesti samo u garaži širine ne veće od 4,5 m. Ako je površina garaže veća, morate razmisliti o izradi podupirača. Ako vlasnik može postaviti dodatne nosače, soba može biti široka do 16 m.

Zabatni krov

Zabatni krov za garažu.

Od davnina se zabatni krov smatrao jedinom ispravnom krovnom opcijom.

Mnogi ljudi još uvijek misle tako, jer ova vrsta strukture ima mnoge prednosti:

• pojavljuje se tavanski prostor u kojem vlasnik može pohraniti stvari ili urediti sobu za rekreaciju;
• nagib se učinkovitije bori s brdima snijega zimsko vrijeme godina, što sprječava progib stropa;
• atraktivan izgled.

Što se tiče nedostataka, u ovom slučaju važno je razumjeti da što je viši porast, to će više materijala biti potrebno za ugradnju strukture.

Krov s dvije padine izrađen je u jednoj od nekoliko opcija, koje se razlikuju u tehnologiji ugradnje:

1. Kosa opcija.
   Morat ćete instalirati dva nosača za grede rogova. Jedan od njih će morati biti instaliran u dijelu strehe, a drugi u dijelu sljemena. Donji dio je pričvršćen na Mauerlat, a vrh na gredu, koja se oslanja na stupove ili unutarnji dio zidova. Takav sustav će vršiti pritisak na zidove prostorije, tako da njegova upotreba nije relevantna u svim slučajevima.
2. Viseća opcija.
   U ovoj će se opciji privezi oslanjati isključivo na nosive konstrukcije, dakle, čak i ako postoji veliki sloj snježnog pokrivača, neće vršiti pritisak na zidove prostorije. Ova je opcija relevantna za garaže izrađene pomoću sendvič panela.
3. Opcija bez okvira.
   Ovo je najviše laka opcija dizajne. Zabati od opeke mogu se koristiti kao podrška. Važno je uzeti u obzir da u ovoj opciji duljina sobe ne može biti veća od 9 metara.

Zabatni krov je estetski najatraktivnija krovna opcija.

Mansardni krov

Mansardni krov za garažu.

Potkrovni tip krova pretpostavlja najviše učinkovito korištenje dostupno područje. Odlikuje se originalnim izgledom i minimalnim gubitkom topline kroz krov.

Ako je garaža postavljena na kvalitetan temelj, možete dizajn na dvije razine, umjesto jednoetažna garaža. Ponašanje Građevinski radovi realno čak i bez posebnog iskustva, glavna stvar je držati se tehnički plan. Što se tiče faza ugradnje, mansardni krov se ne razlikuje mnogo od zabatnog krova.

Instalacija uključuje:

• stvaranje Mauerlat, koji je osnova;
• polaganje podnog bloka;
• izrada regala i greda;
• pričvršćivanje rogova i drugih važnih elemenata.

Zahvaljujući slomljenom dizajnu, volumen se značajno povećava korisna površina, koji se može koristiti za opremanje dodatne sobe.

Krov s tri i četiri nagiba

Trovodni ili četverovodni krovovi postavljaju se isključivo na garažama koje imaju velika površina. Zahvaljujući jedinstvenosti krova, garaža će dobiti izvorni izgled, a toplina će duže ostati u sobi.

Ovisno o kutu nagiba i površini prostorije, možda će biti potrebno različite količine materijala. Nakon što ste dovršili visoki krov, možete stvoriti još jednu sobu iznad garaže. Krov će se morati podići pomoću nestandardnog sustava, a može se ojačati snažnom glavnom gredom u sredini.

Izrada krovnog rešetkastog sustava

Sustav krovnih nosača.

Rogovi su glavni element krovne konstrukcije i o njegovoj konstrukciji vrijedi razmišljati unaprijed. Potrebno je pravilno izračunati kut nagiba i težinu konstrukcije koja će poduprijeti rogove. Sustav krovnih nosača trebao bi biti instaliran ovisno o vrsti krova koju je odabrao vlasnik.

U slučaju kosog krova, trebat će vam rogovi s presjekom od najmanje 50 * 150 mm. Vlasnik može samostalno odabrati razinu nagiba, na temelju klimatskim uvjetima regija.

Za dvoje kosi krov potrebno je postaviti poseban greben u središte, povezujući cijeli sustav krovnih splavi. Opcija četverovodnog krova smatra se najtežom za instalaciju, pa je bolje povjeriti njegovu izradu profesionalcu.

Pokrivanje krova škriljevcem i ondulinom

Vlasnici garaža često preferiraju škriljevac ili ondulin kao krovni materijal. U izgledu se praktički ne razlikuju. Jedina razlika je u tome što je ondulin fleksibilniji i lakši za rad, ali škriljevac je mnogo jeftiniji. Osim toga, ondulin je izrađen od ekološki prihvatljivijih materijala.

Radovi na polaganju moraju započeti postavljanjem okvira. Nakon toga, polaganje materijala počinje od donjeg kuta.

Koristimo valovite ploče i metalne pločice

Izgradnja krovišta od valovitog kartona.

Podjednako se često koriste valoviti limovi i metalne pločice. Izbor valovitog lima uvelike će pojednostaviti instalaciju materijala za vlasnika, budući da je profil jednostavan i prilično lagan. Takvi materijali pružaju visoku otpornost na vanjske vremenske uvjete i mogu dugo trajati.

Pokrivanje krova materijalima u rolama

Ovo je najlakši način polaganja krovova, koji koriste moderne građevinske tvrtke, jer je jednostavan za rukovanje i montažu. Valjani materijali ne mogu se nazvati izdržljivim: njihov vijek trajanja je kraći od ondulina ili valovitih ploča.

Valjani materijali najčešće se koriste kao zakrpe na prethodno napravljenom stropu ako je već postao neupotrebljiv.

Poanta

Opremljen tehničke informacije, potrebne materijale i prirodne domišljatosti, svaka će osoba moći samostalno prekriti krov u garaži, bez pomoći stručnjaka. To će vam pomoći uštedjeti novac na pozivanju tima stručnjaka i steći jedinstveno iskustvo.

Moderno tržište nudi veliki broj materijala koji se koriste za podizanje ili pokrivanje krova. Vlasnik može samostalno odabrati građevinski materijal, kao i oblik krova, ali u izračunima ne smije zanemariti arhitektonske standarde.

Izvrsna kvaliteta krova garaže ključ je uspješnog i pouzdanog skladištenja automobila tamo. Upravo to štiti vozilo od padalina, vjetra i utjecaja sunčeve zrake.

Kako pokriti krov garaže? Pitanje koje si postavljaju mnogi vozači. Mnogo ovisi o dizajnu zgrade, njenom vijeku trajanja i financijskim mogućnostima developera. Glavni kriterij pri odabiru krovnog materijala je njegova kvaliteta. Na njemu ne treba štedjeti. Jeftin materijal ima kvalitetu koja odgovara cijeni i samo će ubrzati naknadne popravke krova.

Unatoč obilju različitih krovnih materijala, svi oni nisu bez svojih prednosti i mana, bez obzira na cijenu. Prilikom odabira trebate odabrati najbolja opcija krovovi. Garaža je nestambeni prostor, tako da ne biste trebali kupovati skupi materijali, osiguravajući njegovu zvučnu izolaciju.

Krovovi

Garažne konstrukcije uključuju zabatne, jednostrešne i ravne krovove. Na susjednim zgradama postavljaju se ravni ili kosi krovovi. Odvojeno stojeće garaže grade se zabati krovne ploče, mogu se opremiti potkrovljem za spremanje alata.

Krovni materijali

Kada se pitate koji je najbolji način pokrivanja krova garaže, programer bi trebao znati da to nije samo zaštita od oborina.

Prilikom odabira krovnog materijala morate obratiti pozornost na njegovu cijenu, trajnost i jednostavnost ugradnje.

Prilikom kupnje skupog materijala, programer mora biti siguran da može pokriti krov garaže vlastitim rukama. Za rad s nekim materijalima morate imati profesionalne vještine i znanje, kao i poseban alat.

Samostojeća ili pričvršćena garaža na privatnoj parceli trebala bi biti prekrivena istim krovnim materijalom kao i susjedna zgrada. Koji je najbolji način pokrivanja krova garaže nije prazno pitanje, njegova sigurnost uvelike ovisi o njegovom rješenju vozilo i trošak rada.

Mogu se koristiti jeftini krovni materijali - škriljevac, valovite ploče, krovni filc Kućni majstor. Da biste ih instalirali, dovoljno je imati čekić, pilu za metal i druge jednostavne alate koji bi trebali biti u svakom domu.

Odaberite onu koja vam se sviđa i koja odgovara svim kriterijima krovni materijal, možete početi pokrivati ​​krov garaže.

Ruberoid

Kako pokriti krov garaže ruberoidom - najpopularniji i... dostupnog materijala s izvrsnim svojstvima vodonepropusnosti? Podnosi utjecaj niske i visoke temperature, izloženost sunčevoj svjetlosti i oborinama.

Krovni filc sastoji se od krovnog kartona obrađenog posebnim bitumenom, koji je na vrhu obložen vatrostalnom legurom. Materijal se odlikuje dugim vijekom trajanja i pouzdanošću. Također se lako održava i postavlja.

Priprema mastike

Prije pokrivanja krova garaže ruberoidom, morate pripremiti bitumensku mastiku. Može biti vruće i hladno.

Hladnoća se priprema od kerozina, bitumena i azbesta koji se koristi kao punilo. Posuda odgovarajućeg volumena napuni se 2/3 smjesom i zagrijava na umjerenoj vatri. Tijekom procesa vrenja morate pažljivo ukloniti pjenu. Nakon hlađenja, mastiks je spreman.

Za pripremu vruće mastike trebat će vam posuda s tankim stijenkama s poklopcem, koja će zaštititi smjesu od ulaska nečistoća u nju. Bitumen se priprema u roku od 1-3 sata i konzumira se samo vruć.

Priprema krova garaže

Prije polaganja bilo kakvog krovnog materijala, površina krova garaže mora biti pažljivo pripremljena. Uklanja se sva prašina i prljavština, uklanjaju se sve neravnine.

Polaganje ruberoida

Na pitanje što pokriti betonski krov garaža, mnogi iskusni vozači i vlasnici garaža odgovaraju s krovnim filcom. Ovo je jednostavan i jeftin način.

Prije početka rada morate se pripremiti potrebna količina materijala. Posebno je potrebno osigurati da se površina krovnog materijala ne pregrije, inače će izgubiti svoje kvalitete.

Polaganje krovnog pusta počinje podmazivanjem krovne površine mastikom. Zatim se bitumen zagrijava plinskim plamenikom, nakon čega se na njega postavlja prvi sloj krovnog materijala. Potrebno ga je dobro utisnuti na površinu krova. To se radi s posebnim valjkom. Iskusni graditelji Preporuča se izvođenje radova na postavljanju krovnog materijala na temperaturama iznad nule.

Obračun troškova

Koliko košta pokrivanje krova garaže?Ovo pitanje zanima sve koji su ga ikada izgradili. Približni trošak jednak je iznosu financijskih sredstava utrošenih na kupnju svih materijala.

Jednostavan primjer brojanja. Krovna površina garaže je 13 m². Krovni filc se postavlja u dva sloja, što znači da će trebati 26 m². Preporuča se uzeti materijal s malom marginom. Kupujete dvije role od 15 metara, prosječna cijena je 250 rubalja. 2 x 250 = 500 rubalja potrošeno je na krovni materijal. Kada kupujete 20 litara gotove mastike, košta 450 rubalja, morate računati da su potrebne 2 litre po 1 m². Za površinu od 30 m² trebat će vam 60 litara, odnosno tri pakiranja gotove smjese. To će koštati 3 x 450 = 1350 rubalja. Ako je krov pokriven vlastitim rukama, onda su to svi troškovi, ako ne, morate dodati troškove plaćanja unajmljenih radnika.

Bikrost - mekani krovni materijal

Na pitanje kako pokriti krov garaže s blagim nagibom, postoji adekvatan odgovor - bikrost. Ovaj mekani krovni materijal vrijedi obratiti pažnju, kombinira nisku cijenu i izvrsnu kvalitetu.

Bikrost je sloj stakloplastike obložen s obje strane bitumenskim sastavom. To čini materijal univerzalnim za bilo koju vrstu krova. Dobro štiti krov od vlage, koristi se za postavljanje na novi krov, kao i za sanaciju starih krovnih površina.

Polaganje bikrosta

Kako pokriti krov garaže bikrostom tako da ispunjava sve zahtjeve za to? Važno je napomenuti da se ovaj materijal postavlja na betonski estrih na koji je postavljena toplinska i hidroizolacija.

Prema prihvaćenoj tehnologiji, bikrost se na nove krovove polaže u dva sloja, a ti slojevi moraju imati različite tehničke karakteristike.

Sorte bikrosta

Da biste razumjeli kako pokriti krov garaže bikrostom, morate imati ideju o različitim vrstama i odabrati onu koja je najprikladnija za ovaj određeni krov.

Bikrost HPP je izrađen od stakloplastike platna presvučenog slojem bitumena. Za zaštitu se s obje strane nanosi film koji ga štiti od prianjanja stranih čestica. Ova vrsta materijala djeluje kao donji sloj pri postavljanju krovova.

Bikrost HKP razlikuje se od tipa HE: po svom gornji sloj nanosi se granulat koji ima zaštitnu ulogu. Ova vrsta je izvrsna za uređenje gornjeg sloja. Škriljavac ili granulat služi za zaštitu bitumenskog sloja od izloženosti sunčeva svjetlost.

Bikrost TKP ima poboljšane parametre u odnosu na HKP. Sastoji se od okvira od stakloplastike. Gornji zaštitni sloj sličan je CCP-u i izrađen je od škriljevca i granulata, a drugi je izrađen od filma. TKP je pogodan za ugradnju na bilo koji krov.

Bikrost TPP služi kao početni sloj nataložene krovine, a gornji sloj je izrađen od CCP ili TCP.

Odgovor mnogih ljudi na pitanje koji je najbolji način pokrivanja garaže je sljedeći: bikrost je izvrstan materijal za uređenje izgrađenog krova. Jedina napomena: nemojte koristiti iste vrste za gornji i donji sloj.

Faze polaganja bikrosta

Materijal se postavlja na pažljivo pripremljenu površinu. Betonski estrih očišćen od prljavštine i prašine. Vlažnost površine koja se premazuje ne smije biti veća od 4%. Tijekom popravaka krov garaže morate ukloniti sav stari premaz.

Prije polaganja bikrosta, krovna površina je premazana temeljnim premazom koji ima poseban sastav. Izrađuje se od bitumena i benzina u omjeru 1/3. Primer se nanosi na površinu pomoću četkica ili četkica. Primer se mora potpuno osušiti.

Nakon toga počinje završna faza - polaganje bikrosta. Rad počinje od dna krova, poprijeko se kotrljaju role. Preklapanje na krajevima, koji ne bi trebali činiti zajedničku liniju spoja, mora biti najmanje 15 cm.

Rad s materijalom

Dakle, pokrijmo krov garaže bikrostom. To se radi na sljedeći način. Najprije se izmjeri potreban komad materijala, izreže i uvrne prema sredini na oba ruba. Zagrijava se plinskim plamenikom, a valjak treba odmotati prema sebi, pritišćući valjkom. Zatim ponovite operaciju s drugog ruba. Ne preporuča se hodati po novopostavljenom krovu jer se može oštetiti hidroizolacijski sloj bikrost.

Kada radite s valjkom, morate osigurati da kaplje bitumena koje se pojavljuju na spojevima ne tvore nabore. Da biste to spriječili, preporuča se motati komade bikrosta od sredine prema rubovima. Na spojnim mjestima potrebno je zalijepiti dva sloja materijala. Isti princip vrijedi i za polaganje gornjeg sloja krova.

Krov od valovite ploče

Najsigurniji krov je krov od armiranog betona prekriven topljenim krovnim materijalom. Najljepši je dvovodni krov od metalnih pločica. Najlakši i najjeftiniji je krov prekriven valovitom pločom. Kojim će materijalom pokriti krov garaže odlučuje sam vlasnik na temelju nekoliko čimbenika: veličine garaže, njenog položaja i krovne konstrukcije.

Valovite ploče su profilirane ploče na koje se nanosi sloj posebnog polimera. Ovaj krovni materijal ima niz karakteristične karakteristike, što ga bitno razlikuje od ostalih:

• Lagan je, što olakšava sustav krovnih nosača.
• Galvanizacija i polimerni premaz uvelike povećavaju životni vijek materijala i čine valoviti lim neosjetljivim na agresivne utjecaje okoline.
• Materijal je proizveden različite boje, to razvojnom programeru omogućuje odabir odgovarajućeg tona.

Montaža valovitog krova je jednostavna. Svaki domaći majstor će to učiniti vlastitim rukama, imajući osnovne građevinske vještine i jednostavne alate. Radovi se mogu obavljati u bilo koje doba godine.

Dalje ćemo vam reći kako pokriti krov garaže valovitom pločom i što je za to potrebno. Materijal se postavlja na drvenu oblogu, koja se prije početka rada mora montirati na krov garaže. Dizajn obloge odabire se ovisno o nagibu krova i visini valovitosti.

Valoviti lim je fiksiran na drvene obloge krovni vijci na dnu lima. Na kosi krov instalacija se vrši odozgo, na ravnom - s lijeva na desno.

Kao i mnogi drugi materijali, valovita ploča ima svoj mali nedostatak. Tijekom instalacije trebat će vam dodatni detalji, uz pomoć kojih se završavaju spojevi i stranice. Prilikom izvođenja radova bit će potrebno prilagoditi dijelove jedni drugima. Odlučujući kako pokriti krov garaže, programer bi to trebao imati na umu.

Krov garaže od stakloplastike

Ovaj materijal je u velikoj potražnji među programerima garaža, privlače ih njegova vodoodbojna svojstva, izdržljivost i dugi vijek trajanja. Veliki plus koji povećava njegovu popularnost je mogućnost korištenja kao glavnog krova. Cijena staklene izolacije je relativno niska, tako da njezina upotreba značajno smanjuje troškove tijekom izgradnje krova. To je važna činjenica za mnoge Ruse.

Pogledajmo korak po korak kako pokriti krov garaže staklenom izolacijom. Materijal se koristi za ugradnju ravnih krovova imati čvrstu podlogu.

Prvo što trebate učiniti je ukloniti ostatke, prljavštinu i prašinu s krova.

Drugo, površina se provjerava na nedostatke. Ako postoje, uklanjaju se ili popravljaju bitumenom, kitom i sličnim materijalima.

Treće, nakon uklanjanja nedostataka, nanosi se temeljni premaz, a ako postoje poteškoće pri kupnji, tada se temeljni premaz može napraviti od običnog bitumena. Samo ga trebate razrijediti benzinom. Zatim je krov prekriven temeljnim slojem pomoću valjka.

Materijal se postavlja na krov garaže na nekoliko načina.

Mehaničko polaganje

Najpopularnija i pristupačna metoda, ali iskusni krovopokrivači upozoravaju da ne jamči apsolutnu pouzdanost. Role staklene izolacije razvaljaju se na očišćenu podlogu s preklopom od najmanje 15 cm. Ova opcija je dobra za krov koji ima nagib koji olakšava odvod vode.

Ugradnja staklene izolacije počinje od donjeg ruba krova. Nakon završetka rada, najbolje je tretirati šavove smolom ili mastikom.

Polaganje staklene izolacije plamenikom

Zagrijavanjem donjeg sloja staklene izolacije plinskim plamenikom, ona se istovremeno polaže na podnožje krova. Zagrijani bitumen i donja površina su međusobno čvrsto vezani.

Rad treba izvoditi u paru. Jedan radnik zagrijava staklenu izolaciju, a drugi je pritišće na površinu podloge krova.

Sljedeći komad staklene izolacije polaže se na razvaljani prethodni komad s preklapanjem od 10 cm, čvrsto se pričvršćuju zajedno.

Polaganje mastikom

Mastika se nanosi na krov, staklena izolacija se postavlja i pritisne teškim valjkom. Odsutnost plinskog plamenika pojednostavljuje ovu metodu i čini je manje opasnom. Činjenica je da je staklena izolacija zapaljivi materijal. Prilikom izvođenja radova na objektima opasnim od požara, treba ga položiti pomoću mastika ili mehanički.

Rezultati

Kako pokriti krov garaže napisano je u ovom članku. Koju je metodu najbolje koristiti, koji je materijal prikladniji za određenu garažu, odlučit će sam programer. Članak će mu pomoći razumjeti sve zamršenosti odabira krovnog materijala i metode njegovog polaganja.

Garaža je vrlo vrijedan prostor ne samo za vlasnike automobila. Ovdje možete postaviti radionicu, skladište ili čak kupaonicu. Stoga krov garaže mora biti jednako pouzdan kao i zidovi. I tako da krov može izdržati sve klimatske i psihička vježba, morate posvetiti maksimalnu pozornost pitanjima njegovog preklapanja. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir sve karakteristike dizajna, značajke instalacije i specifičnosti korištenih materijala. To će vam, kao rezultat toga, pomoći da pokrijete krov vlastitim rukama brzo i učinkovito.

Krovni slojevi

Može postojati mnogo vrsta dizajna. Najegzotičniji, na primjer, su dijamant, multi-pincer i pola kuka. Naravno, svaki takav krov ima svoje tehničke karakteristike. Ali najčešći tipovi uključuju:

1. Jednostruki nagib ili s blagim nagibom - smatra se najjeftinijim pri izračunu financijski troškovi. Zato što pruža kvalitetnu zaštitu prostora, a istovremeno zahtijeva najmanje materijala i truda za oblaganje.
2. Gable - skuplji u smislu troškova, ali omogućuje stvaranje dodatni prostor, koji se često koristi kao tavan gdje se pohranjuju manje važni ili rijetko korišteni predmeti. Područje takve prostorije izravno ovisi o visini krova u sredini i širini bočnih zidova.
3. Neravni zabat - najbolja je opcija između dva prethodna dizajna. Troškovno je jeftiniji od klasičnog dvovodnog krova, ali ne može osigurati potkrovlje. Obično se koristi u regijama s velikom količinom oborina.
4. Krovovi s tri i četiri nagiba skupi su i stoga nisu najčešća opcija. Ali, u isto vrijeme, ne pripada egzotičnim opcijama. Istovremeno osigurava dobru odvodnju snijega i vode tijekom oborina i atraktivan izgled konstrukcije.
5. Potkrovlje je najskuplje financijski uvjeti jedna od onih opcija koje se mogu naći u Rusiji. Ovdje prisutne obje su složene dizajnerska rješenja, te korištenje velikog broja materijala. Ali, s druge strane, omogućuje stvaranje prilično prostranog dodatnog prostora za potkrovlje. Zapravo, takvi se krovovi mogu nazvati dvokatnim.

Zabatni krov

Koje je materijale najbolje koristiti

Da biste pravilno pokrili krov garaže, morate odabrati prave materijale. Asortiman na tržištu danas je prilično velik, što ponekad komplicira proces odabira. Na temelju pokazatelja kao što su minimalni trošak i jednostavnost ugradnje, najpopularniji premazi uključuju sljedeće:

1. Valoviti listovi i metalne pločice su profilirani metalni limovi sa galvanizacijom. Najčešće se koristi polimerni premaz. Karakterizira ga visoka otpornost na vanjske destruktivne čimbenike, dugi vijek trajanja i mala težina. Također, instalacija je prilično jednostavna, jer se pričvršćivanje vrši pomoću samoreznih vijaka. Hidroizolacija se izvodi zaštitnim filmom - membranom.
2. Škriljevac – prodaje se u ravnom ili valovitom formatu. Tu su i azbest-cement ili ondulin, ali prvi su popularniji. Pogodan je jer nije podložan izgaranju, ne zagrijava se od sunčeve svjetlosti, ima dug radni vijek i ne stvara buku tijekom kiše. Također, ako krov u garaži prokišnjava ili su neki limovi oštećeni, tada se popravak može izvesti vrlo jednostavno i brzo zamjenom pojedinih ploča.
3. Ondulin – vrlo neobičan materijal za krovište, jer je izrađen od organskih vlakana zasićenih mineralnim komponentama i bitumenom. Odlikuje se činjenicom da se lako savija duž vala, može se koristiti 50 godina, otporan je na stvaranje plijesni i plijesni, a također ne utječe na kiseline. Ali instalacija je složenija u usporedbi s prethodnim materijalima. Budući da je prije polaganja ondulina potrebna uporaba posebnih brtvila. Vrlo je teško tolerirati nagle promjene temperature zraka, što može dovesti do omekšavanja materijala.
4. Bitumenske šindre - izrađene na bazi bitumena, mekane su i lako se postavljaju. Ugradnja se vrši lijepljenjem ploča ili šperploče na podlogu. Ne uništava se promjenama temperature zraka, a također nije podložan koroziji i truljenju. Ali zahtijeva premazivanje mineralnim čipovima.

Važno! Još jedan popularan materijal s kojim možete pokriti krov garaže je keramičke pločice, čija je cijena, međutim, vrlo visoka. Zbog toga se ovaj materijal ne koristi tako često kao drugi.

Shema krova

Tehnologija podova u garaži "uradi sam".

Ovisno o odabranom materijalu, postupak krovišta će se razlikovati. Stoga svaka vrsta ima svoje upute.

Kako pravilno pokriti krov ruberoidom

Postavljanje se u pravilu izvodi u tri sloja i to na letvu. Koriste se vruća punila od mastiksa i zagrijani bitumen. Za prenošenje potrebnih svojstava najprikladniji su sljedeći:

1. Piljevina poput prašine.
2. Vlaknasti proizvodi kao što su azbest i drugi.
3. Mješavina prva dva materijala.

Prvo morate očistiti oblogu od prljavštine, smolastih naslaga i masnoće, te ukloniti prethodni premaz. Zatim podmažite bazu bitumenski sastav Kako bi se osigurala vodonepropusnost, najbolje je koristiti dva sloja. Zatim se sam krovni materijal postavlja izravno, s linijama u jednom smjeru i s preklapanjem od 15 centimetara. Također ne smijemo zaboraviti na blokadu odvodnih staza. Kako bi se izbjegle neravnine i mjehurići, površinu koja je već obložena ruberoidom potrebno je zagladiti.

Pokrivanje ruberoidom

Pokrivanje valovitim pločama ili metalnim pločicama

Za garažu, valoviti krov također je postavljen na oblogu. Za parnu i vodonepropusnost možete koristiti film sa svojstvima protiv kondenzacije. Potrebno ju je položiti po širini krova, odnosno po kosini, te pričvrstiti na rogove pomoću građevinske klamerice. Progib rogova ne smije biti veći od 5 centimetara.

Zatim se na vrh filma postavljaju šipke, čija debljina treba biti najmanje 5 centimetara. Pričvršćivanje se vrši pomoću samoreznih vijaka. Tek tada, izravno na grede, postavlja se obloga od dasaka. Debljina svake od njih trebala bi varirati između 15-25 milimetara. Veličina obloge određuje se ovisno o materijalu. Dakle, kada se koristi valovita ploča, udaljenost između ploča može biti 0,5 metara. Kod postavljanja metalnih pločica korak obloge mora biti tako određen da se može snimiti svaki poprečni val.

Listovi su pričvršćeni samoreznim vijcima u donji val. Podlošku treba malo pritisnuti, ali ne protisnuti. Na kvadratni metar ide 4-5 vijaka. Zatim svakako trebate postaviti sljemene, vjetrovne i vijenske letvice.

Pokrivanje od valovitog lima

Pokrivanje krova škriljevcem i ondulinom

Prvo morate sastaviti oblogu od dasaka, debljine 15 milimetara za ondulin i 25 milimetara za azbestno-cementni škriljevac. Korak u obje opcije bit će 30 centimetara. Zaštita od prodiranja vode osigurava se oblaganjem ruberoidom čije su trake zalijepljene bitumenom.

Polaganje se izvodi u nekoliko redova. U isto vrijeme, kako biste izbjegli iskrivljenje, trebate postaviti obje vrste materijala u intervalima, mijenjajući mjesto za oko pola lista za svaki sljedeći red. Morate položiti listove odozdo, prema određenom uzorku. Za pričvršćivanje trebate koristiti posebne nokte s brtvilom. Zatim ćete morati montirati greben i učvrstiti vijenac kako biste zatvorili prostor ispod materijala.

Pokrivanje škriljevca

Garaža je prostorija, naravno, koja nije namijenjena stanovanju, ali ne može obavljati sve svoje funkcije ako krov stalno curi. Vlasnici automobila posebno se često susreću s ovom pojavom u proljeće, kada se snijeg nakupljen na krovu počinje topiti. Ali dobro napravljen krov neće propuštati niti stvarati probleme, a vaš će dom u automobilu uvijek biti suh i ugodan. Koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže kako biste izbjegli sve nevolje?

Svrha svake garaže je zaštita od vanjskih utjecaja vozila. Kiša, snijeg i vjetar mogu brzo pokvariti izgled automobila, a za motocikl koji stoji na ulici takvi su učinci jednostavno pogubni. Zbog viška vlage dolazi do korozivnih procesa metalni proizvodi počinju prolaziti vrlo brzo, uništavajući metal. Zato garaža mora biti kvalitetna i bez curenja.

Krov na garaži može biti jednovodni ili zabatni. Ovo su najčešće opcije. U prvom slučaju, najlakše je napraviti krov - sastoji se od jedne kosine koja se oslanja na zidove zgrade s različite visine. Kut nagiba može biti različit (do 60 stupnjeva) - obično ovaj pokazatelj ovisi o klimi u regiji, ruži vjetrova i odabranom krovnom pokrivaču.

Napomena! Krov s jednim nagibom obično se gradi ako nema potrebe za stvaranjem potkrovlja.

Krovni materijal položen je na drvene rogove. Visina razlike izračunava se pomoću formule H = D x tan a, gdje je D širina garaže. Posljednji pokazatelj odabire se prema tablici Bradis. Drvo za rogove mora se tretirati antiseptičkim spojevima koji će zaštititi materijal od učinaka bioloških organizama, a također se preporučuje premazati spojevima koji smanjuju vjerojatnost požara (usporivači vatre). U kategoriju krovnog krova spada i krovište, koje se često nalazi na betonskim garažama.

Zabatni krov se gradi ako se garaža planira opremiti potkrovljem. Tipično, takav krov ima oblik trokuta. Okvir je spojen pod određenim kutom rafter noge, imajući potporu na zidovima i na gornjoj točki njihove veze. Visina krovnog grebena H i duljina rogova C mogu se odrediti pomoću formula N = 0,5 x N (Z:2) I C = 0,5 x N/sin (Z:2), gdje je Z vrijednost nagiba. Za jednakostrani krov, prikladna opcija je korištenje Pitagorinog teorema.

Rjeđe, ali ipak, postavlja se krov s više nagiba. Međutim, to je već mnogo teže implementirati, pa se rijetko tko obvezuje izgraditi ga vlastitim rukama.

Savjet! Da biste napravili krov na garaži vlastitim rukama, početnicima se savjetuje da se odluče za jednostavan kosi krov.

Stol. Što još trebate uzeti u obzir?

Usporedba materijala

Za krov garaže možete koristiti bilo koji krovni materijal. Naravno, većina vlasnika želi uštedjeti na izgradnji odabirom materijala koji je prikladan i po kvaliteti i po cijeni. Pogledajmo glavne vrste premaza koji se koriste za krovište.

Keramičke pločice

Ovo je jedan od najljepših i popularne vrste krovni materijal. Izrađen je od gline i stoga ima takve prednosti kao što su otpornost na hrđu, izloženost sunčevoj svjetlosti, niskim temperaturama i napad mikroorganizama. Vijek trajanja premaza je dug i iznosi oko 100 godina. Nedostaci uključuju značajnu težinu materijala, poteškoće u transportu zbog krhkosti i prilično visoku cijenu.

Montaža takvog krova je jednostavna, ali ako je kut nagiba krova veći od 12 stupnjeva, ne biste trebali koristiti crijep. Također nije prikladan za završnu obradu betonske garaže.

Cijene raznih vrsta pločica

Crijepovi

Ondulin

Ovo je neobično meka verzijaškriljevac, inače nazvan euroslate. Ima ih nekoliko varijacije boja, što vam omogućuje da ga odaberete za bilo koji stil gradnje. Vijek trajanja premaza je 20 godina (jamstveno razdoblje), materijal dobro štiti krov od curenja, nije opasan s ekološkog gledišta, jednostavan je za ugradnju i lagan je. Prednosti uključuju nisku cijenu. Nedostaci uključuju zapaljivost premaza, ali se nikada neće zapaliti sam. Također brzo blijedi na suncu i gubi svjetlinu boje.

Cijene za razne vrste ondulina

Jedna od najstarijih mogućnosti krovišta. To je valovita ploča izrađena od mješavine azbestnog cementa. Materijal je izdržljiv, lako se popravlja, ne hrđa, jeftin je i ne gori. Međutim, prilično je krhak, a ako krov nije dobro zabrtvljen, može doći do curenja.

Napomena! Škriljevac je jedna od najjeftinijih opcija za premazivanje, zbog čega se često koristi za završetak krova proračunske garaže.

Cijene za različite vrste škriljevca

Metalna valovita ploča

Krovna opcija koja je zamijenila škriljevac. Izrađen od pocinčane tanke čelični lim, ima valove ili trapezoidne valove, zbog čega dobiva dodatnu čvrstoću.

Materijal je jednostavan za ugradnju, ima puno varijacija boja i dugo traje u slučaju ispravna instalacija. Zbog polimera zaštitni premaz ne boji se hrđe i ne blijedi. Glavni nedostatak materijala je da ako je polimerni sloj oštećen, lim će brzo hrđati. Štoviše, premaz se može oštetiti samo hodanjem po njemu u grubim cipelama. To košta više od običnog škriljevca.

Opcija koja se često koristi za završnu obradu kosih krovova i ravnih krovova. To je valjani materijal koji se sastoji od debelog kartona impregniranog bitumenom i prekrivenog zaštitnim premazom. Vrlo je jeftin, izdržljiv, dobro izolira krov od vode i jednostavan za korištenje. Međutim, materijal se lako zapali, lomi, a izgleda, blago rečeno, ružno. Može se koristiti kao hidroizolacijski sloj u krovnoj konstrukciji.

Polikarbonat

Da, ovaj materijal također možete koristiti za izradu krova garaže ili male nadstrešnice za automobil. Polikarbonat može biti strukturiran ili monolitan. Potonji podsjeća na staklo i potpuno je proziran. Pogodan za kreiranje ravna verzija krovovi.

Prva verzija polikarbonata poznata je kao stanična ili stanična. Vrlo lagan, prilično izdržljiv i fleksibilan.

Proces krovišta

Uređenje krova garaže može se sastojati od nekoliko faza, ovisno o tome kakav je krov potreban. Na primjer, može se izgraditi od nule, a za to ćete morati izgraditi sustav splavi, postaviti hidroizolaciju i postaviti pokrov. Ako ne trebate napraviti izolacijski sloj, rad će biti znatno pojednostavljen. Također, krov može biti već spreman (na primjer, beton), ali treba dodatnu doradu.

Važno! Prilikom odabira materijala vrijedi uzeti u obzir kut nagiba krova. Za krovni filc optimalna opcija je kut do 5 stupnjeva, za škriljevac - ne više od 25-35, valoviti lim se postavlja na krov s nagibom do 8 stupnjeva, a metalne pločice se mogu koristiti na nagib do 30 stupnjeva.

Sve radove treba izvoditi samo po sunčanom vremenu. Najbolje je provjeriti prognozu barem za tjedan dana i izabrati tople dane.

Završna obrada betonskog krova

Čak i ako garaža već ima betonski krov, mora se podvrgnuti posebnoj pripremi prije postavljanja novog krovnog materijala. Općenito, proces počinje od ove faze i završava polaganjem novog premaza.

Priprema

Korak 1. Stara obloga sa Betonska ploča, ako ih ima, morat će se potpuno ukloniti. To se radi pomoću improviziranih sredstava - na primjer, lopate, dlijeta itd.

Korak 2. Betonska površina je pregledan - njegovo stanje mora biti dobro prije daljnje dorade. Lupka se čekićem - mora se ukloniti sve što se tijekom procesa oljušti.

3. korak Sve male pukotine zapečaćene su cementnim mlijekom (ili tekućim staklom) koje se nanosi običnom širokom četkom. Široke pukotine mogu se popraviti poliuretanska pjena, čiji se višak zatim odreže oštrim nožem.

Korak 4. Neravna baza se izravnava cementni mort. Nanosi se na površinu i izravnava pomoću pravila. Unaprijediti cementni sloj suho.

Korak 5. Nakon sušenja, cementirana površina se tretira duboko penetrirajućim temeljnim premazom. Nanosi se valjkom ili prskalicom u ravnomjernom sloju.

Korak 6. Kada se temeljni sloj osuši, površina je prekrivena bitumenskom mastikom.

Krovopokrivački radovi na betonskom krovu

Korak 1. Radovi na postavljanju krovnog pusta na krovu počinju podizanjem rola materijala na površinu krova. Zatim se jedan od valjaka postavlja u kut krova, a bitumenska mastika nanesena na podlogu zagrijava se plinskim plamenikom.

Korak 2. Rola krovnog pusta bez prskanja pažljivo se odmotava pomoću metalne kuke dok se mastiks zagrijava. Plamen plamenika je također usmjeren na donji dio valjanog materijala. Na taj način pokriva se cijeli krov, pojedine trake materijala polažu se međusobno preklapajući.

3. korak Postavljen je gornji sloj materijala koji već ima prah na površini. Za početak se mjere potrebne dimenzije segmenata. Radi lakšeg korištenja motaju se u rolice.

Korak 4. Gornji sloj materijala treba položiti na donji tako da se šavovi međusobno preklapaju, odnosno pomaknu. Polaganje počinje od donje točke nagiba krova.

Korak 5. I opet je u pokretu plinski plamenik. Prethodno postavljeni donji sloj materijala se zagrijava.

Korak 6. Nakon što se donji sloj dobro zagrije, počinje zagrijavanje i razvlačenje rolade s posipom. Rolanje se također vrši pomoću kuke.

Koristi se ista metalna kuka

Korak 7 Ovako položeni materijal prska se vodom kako bi se ubrzao proces hlađenja. Također, sloj vode spriječit će mrvice na površini premaza da se lijepe za ruke i alat.

Korak 8 Materijal se tapkajućim pokretima pritisne na površinu krova pomoću drvene daske omotane tkaninom.

Korak 9 Cijeli krov je zatvoren na isti način. Pojedinačne trake premaza polažu se preklapajući.

Korak 10 Bočne strane krova također su prekrivene ruberoidom.

Video - Kako pokriti krov materijalom iz TechnoNIKOL-a?

Postupak dorade krova garaže s valovitim pločama

Vrlo često se valovita ploča koristi kao krovni pokrov pri izgradnji garaže. Ovaj jak i izdržljiv materijal služit će vjerno ako je pravilno instaliran.

Priprema

Korak 1. Krov se priprema - ako je potrebno, postavlja se hidroizolacijski sloj. Zatim počinje postavljanje nosača za materijal - na podlogu se postavljaju šipke 50x50 mm, a preko njih se postavljaju ploče 40x15 mm.

Korak 2.Šipke su strogo izravnane, a daske prečke su također izravnane.

3. korak Uzdužne šipke pričvršćene su na podnožje krova pomoću vijaka okvira.

Korak 4. Poprečne ploče pričvršćene su samoreznim vijcima na šipke - dva komada na rubovima i jedan po jedan u sredini ploča.

Korak 5. Daske su prikovane duž oboda neke vrste obloga. Njihov gornji dio trebao bi biti u ravnini s daskama prečke. Možete početi postavljati valovitu ploču.

Ugradnja valovitih ploča

Korak 1. Listovi valovitog ploča podižu se na krov, polažu na oblogu i izravnavaju. Pojedinačni listovi preklapaju se u 2 vala. Za ugradnju krova bolje je koristiti listove takve veličine da možete pokriti krovni nagib od ruba do ruba odjednom.

Korak 2. Gdje izlazi garažna cijev, potrebno je obrezati materijal tako da se formira rupa za dimnjak. Najlakši način je izrezati rupu u cijelom listu, a zatim staviti lim na cijev.

3. korak Valoviti listovi će se pričvrstiti vijcima sa samoreznim vijcima. Radi praktičnosti, možete primijeniti oznake duž niti koja se ravnomjerno rasteže od jednog ruba krova do drugog. Oznake se nanose markerom. Oznake bi se trebale nalaziti izravno duž poprečnih ploča.

Korak 4. Uvrnuti su posebni krovni vijci s gumenom podloškom-brtvom. Uzduž perimetra listova, njihov korak je 40-50 cm, a duž ostatka lista, prema oznakama, oni su pričvršćeni vijcima kroz jedan val.

Korak 5. Bočni dio krova može se završiti ojačanim ruberoidom bitumenska mastika, ili prekriven metalnim štitovima potrebne visine.

Korak 6.Štitovi su fiksirani pomoću krovni vijci, a spojevi između njih i krova prekriveni su bitumenskom mastikom.

Korak 7 Za prvi bitumenski sloj lijepe se trake tkanine koje se ponovno premazuju bitumenom.

Korak 8 Spoj između cijevi i valovitog ploča zapečaćen je hidroizolacijskim materijalom ili brtvilom.

Cijene valovitih ploča

Valoviti list

Video - valoviti krov na garaži

Koji materijal trebam koristiti za krov garaže? Ovdje će sam vlasnik morati odlučiti u skladu sa svojim željama i proračunom. Također je važno uzeti u obzir značajke svakog premaza. Ali od dva glavna gore navedena materijala, bolje je koristiti valovitu ploču - bit će pouzdanija i izdržljivija za krov od krovnog pusta.

U kojem će automobil ostati podignut, postavlja se sasvim logično pitanje - kako pokriti krov garaže tako da oborina ne uđe u prostoriju, a također toplina ne izlazi zimi. Kao strop mogu se koristiti različiti materijali - lim ili rola. Pokušajmo shvatiti koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže.

Ljudi biraju materijale za krovopokrivački radovi u garaži na temelju sljedećih kriterija:

• cijena građevinskog materijala za krov;
• kvaliteta;
• stvar ukusa.

Neki ljudi radije rade dvovodni krov tako da možete napraviti mali tavan. Drugi su skloni vjerovati da će kosi krov biti jednostavniji i jeftiniji. Netko odluči da je tavanski krov na garaži idealna opcija, da tako kažem, dnevni boravak iznad vlastite garaže.

Bilješka! Ne radije to rade svi ljudi mansardni krov, budući da će njegova instalacija zahtijevati znatnu količinu novca, truda i vremena. Ali, ako se ipak odlučite za takav projekt, tada će biti moguće stvoriti malu, ali udobnu i potpuno prikladnu sobu za opuštanje, pa čak i za život u njoj iznad garaže.

Najviše jeftina opcija, kako pokriti krov - napraviti krov s jednim nagibom. U ovom slučaju vrlo je jednostavno instalirati rešetkasta konstrukcija, koji se zatim može prekriti katranom ili se na njega mogu pričvrstiti ploče škriljevca.

Kako odabrati materijale

Danas se u ponudi nalaze građevinske tvrtke čiji se proizvodi mogu naći na građevinskim tržnicama i hipermarketima širok izbor raznih materijala, kako onih koji su odavno uobičajeni tako i onih koji su još uvijek malo poznati. Među takvim proizvodima su azbestni škriljevac, ondulin, valovite ploče, metalne pločice, valjani materijali i još mnogo toga, koji su popularni zbog niske cijene.

Pokrivanje krova garaže takvim materijalima jednostavno je i često jeftino. Naravno, pri kupnji metalnih pločica primijetit ćete da je njegova cijena mnogo viša od škriljevca, ali će krov napravljen od njega biti puno jači i izdržljiviji. Osim toga, većinu krovnih radova od takvih materijala možete obaviti vlastitim rukama.

Kako izgraditi konstrukciju splavi

Kao punilo mogu se koristiti sljedeći materijali:

1. Sastav sličan prašini (prašina troske, gipsa, vapnenca).
2. Vlakna (azbest i slični materijali).
3. Kombinacija prve dvije vrste.

Bilješka! Prije nanošenja smjese na oblogu grede je potrebno očistiti, a potom nauljiti. Ako se radi s oblogom od dasaka, prvo se uklanjaju sve pukotine i pukotine na njoj, a bitumen se zagrijava neposredno prije početka rada. U tom slučaju, tlo se prvo nanosi preko vlakana dasaka ili greda, a tek onda duž.

Kada se tlo osuši, obloga se prekriva mastikom, a zatim se krovni filc postavlja preklapajući. Širina preklapanja trebala bi biti oko 15 cm.Kako bi se spriječilo pojavljivanje mjehurića i krovni materijal ne dopušta prolazak vode, mora se svugdje pažljivo zagladiti.

Krovni pokrov od škriljevca

Pokrivanje krova garaže pločama od škriljevca je brzo i jednostavno. Za polaganje škriljevca, obloga treba biti izrađena od dasaka 25x100 mm; ako se koriste grede, tada se može koristiti drvena građa s presjekom od 50 × 50 ili 60 × 60 mm. Obloga je prekrivena slojem polietilenski film postavljeno preklapanje - to će spriječiti curenje krova u budućnosti.

Kako pravilno pričvrstiti škriljevca? Za njegovu ugradnju koriste se čavli od škriljevca. Prvi list škriljevca položen je u donji red, spajajući donji dio lista s rubom obloge. Sljedeći list položen je na stranu koja se preklapa s prvim, pokrivajući jedan ili dva vala. U ovom slučaju, prvi list je pričvršćen čavlima samo s ruba krova. Zatim se šav listova učvrsti čavlima, a drugi rub lista se ponovno ne učvrsti - i tako dalje do kraja reda. Gornji listovi položeni su na vrh donjeg reda s preklapanjem od 12-14 cm, a ako je krov zabat, onda je greben postavljen na vrhu.

Bilješka! Zabijaju se čavli gornji dio valovi. Kako se lim ne bi rascijepio od udarca, bušilicu možete ponijeti sa sobom na krov, samo je dobro pričvrstite za krov da se, ako padne, ne slomi.

Pokrivanje krova ondulinom

Ponekad ljudi brkaju ondulin sa škriljevcem, a to ne čudi, jer su slični u obliku, što se ne može reći o sastavu. Ondulin je mekan, pa da biste njime pokrili garažu, prvo morate pokriti oblogu OSB ploče, inače će se saviti pod pritiskom snijega (i od vlastite mase). Prilikom ugradnje ondulina, pričvršćivanje se vrši posebnim čavlima u svakom valu.

Pokrivanje krova valovitom pločom

Ovdje ćemo razmotriti način pokrivanja krova na temelju valovitih ploča, ali umjesto ovog materijala mogu se koristiti drugi, na primjer, metalne pločice.

Što je valovita ploča? Ovaj limeni materijal profilni dio, širine profila do 20 mm, sa zaštitnim premazom od cinka i polimera. Ovaj materijal ima izvrsnu krutost potrebnu za krovište i može se nositi s opterećenjem od oborina.

Pokrivanje krova garaže valovitom pločom također je jednostavno. Važno je zapamtiti niz pravila koja vode iskusne krovopokrivače:

1. Ako je nagib krova manji od 14 °, tada se ploče preklapaju za 20 cm ili više, a šavovi su zapečaćeni silikonom.
2. S nagibom do 30 °, preklapanje je od 15 do 20 cm.
3. Krov s nagibom većim od 30° ima preklapanje ploča od 10 do 15 cm.

Valoviti list je pričvršćen na sljedeći način. Postavlja se na oblogu i pričvršćuje samoreznim vijcima na donji dio vala. U tu svrhu ne koriste se obični metalni vijci, već posebni sa širokom glavom i brtvom od neoprena, te oštrim svrdlom na vrhu. Za jedan list može biti potrebno oko 20 vijaka ili čak i više.

Bilješka! Prilikom postavljanja valovitog krova ne smijete zaboraviti osigurati parnu i hidroizolaciju, a također ostaviti mali razmak kroz koji će se ventilirati krov garaže.

Obloga stvorena ispod valovitog limova sastavlja se u koracima koji će omogućiti da se listovi metala pričvrste na njega točno duž valova. Za krov čiji nagib nije veći od 15°, napravite kontinuirano oblaganje. Krov s velikim nagibom može imati letvu u koracima od 35–50 cm.

Video

Pogledajte postupak pokrivanja krova garaže rubemastom u ovom videu: