Rafter sustav dvovodnog krova željezne garaže. Vrste krovova za garaže Video: hidroizolacija krova garaže

Mnogo se pitanja javlja od vlasnika kuća kada je krov garaže s vlastitim rukama u planovima za poboljšanje doma. Prođimo kroz sve faze uređenja korak po korak, obraćajući pažnju na glavnu stvar.

U ovom članku

Odabir vrste krova

Prva stvar koju trebate odlučiti u fazi projekta je vrsta krova: ravan, šupa ili zabat.

Ravni krovovi su betonski. Za postavljanje betonskih podnih ploča trebat će vam instalacija dizalice, rukovatelj dizalice i tim iskusnih instalatera. Za punjenje poda betonskom žbukom potrebna je oplata, armatura, velika zaliha betona i opet ljudi. Jasno je da bi u slučaju kada je za garažu potreban ravan krov, najbolje rješenje bilo angažiranje kvalificiranog tima.

Iz tog razloga ćemo govoriti o jednovodnim i dvovodnim krovovima dostupnim za samomontažu.

Da biste odabrali jednu od dvije opcije, morate uzeti u obzir prednosti i nedostatke svake vrste krova:

  • Prolivni krov za garažu koštat će manje u smislu materijalnih troškova;
  • Ugradnja konstrukcije s jednim nagibom je lakša;
  • Radite ovaj posao brže.
  • Ugradnju krovnog krova može obaviti čak i jedna osoba;

Ali ako je čvrstoća krova važnija, krov bi se trebao aktivno koristiti za skladištenje ili stanovanje, tada je opcija zabatnog krova poželjnija:

  • Opterećenje snijegom na zabatnom krovu je manje. Uz ispravan nagib krova, snijeg se ne zadržava na njemu;
  • Moguće je napraviti dodatnu sobu u potkrovlju;
  • Soba je bolje prozračena, pa je lakše izvesti toplinsku izolaciju;
  • Manji rizik uz svestrano opterećenje vjetrom;
  • Zabatni krov izgleda reprezentativnije

U slučaju spajanja garaže sa zgradom, kako bi se osiguralo uklanjanje atmosferskih oborina, moguće je izgraditi samo nadstrešni krov garaže. Ova verzija je dobra po tome što će uštedjeti značajan dio financija za materijale i vrijeme za izgradnju zidova.

Važno je odlučiti o vrsti krova u početnoj fazi, jer će za zabatni krov zidovi biti iste visine, a za krovni krov će biti različiti.

Odredite kut nagiba krova

Optimalni kut nagiba krova garaže je 25-300. Ako ga napravite višim, vrh će biti nerazmjeran u odnosu na cijelu zgradu. Ne bi trebao biti manji od 100, jer. pritisak snježnih masa na ovoj padini je kritičan. Raspon za zabatni krov je mnogo širi. U područjima obilnih snježnih padalina, kut nagiba je 450. Općenito, što su jači vjetrovi u regiji, to je manji nagib treba odabrati. Suprotno tome, što je vrijeme mirnije i više oborina, to je strmiji kut krova.

Izbor krovnog materijala također utječe na visinu nagiba. Kada koristite valjane krovne materijale, kut nagiba može biti 100. Za škriljevac - 200. A za krov s crijepom - najmanje 300.

Važno je prije početka gradnje odlučiti o vrsti i materijalu krova, također jer će o tome ovisiti veličina i vrsta temelja: ploča ispod cijele garaže, traka ili stupasta.

Krovni materijali

  • Ruberoid. Jeftin mekani krovni materijal. Vijek trajanja do 5 godina (za moderne analoge - 15 godina). Nije prikladno za ekstremno vruće ili hladne klime. Prodaje se u rolama. Jednostavan transport i montaža. Polaže se u nekoliko slojeva. Zalijepljen zajedno s bitumenskom mastikom. U ovom slučaju, hidroizolacija krova garaže nije potrebna. Uzmite u obzir dodatne troškove mastike, jer. njena potrošnja je u prosjeku 0,8 kg po 1 m 2
  • Škriljevac je jeftin, jači i izdržljiviji materijal od krovnog materijala (može trajati oko 10 godina). Prodaje se u listovima. Relativno jednostavan za instalaciju. Protiv: težak, teško se mijenja zbog krhkosti. Pogodno za krovište garažnog krova od 300
  • Metalne pločice i valovita ploča. Moderni izdržljivi lagani materijali na bazi pocinčanog profiliranog lima. Odozgo premazan polimernim zaštitnim premazom. Jednostavna instalacija. Pogodan za kut nagiba od 150. Izdržljiv. Izdržati širok raspon temperatura. Široke dekorativne mogućnosti. Zahtijevaju visokokvalitetno pričvršćivanje s posebnim hardverom i njegu tijekom instalacije. Oštećeni polimerni premaz mora se hitno popraviti kako bi se zadržale njegove zaštitne funkcije. Niska zvučna izolacija. Relativno skupo za cijenu.

Da biste izračunali potrošnju krovnog materijala, morate znati duljinu i širinu garaže, te širinu krovnog prevjesa (od 20 do 40 cm, ovisno o ranjivosti zidnog materijala). Izračun površine za krovni krov: pomnožite brojčane vrijednosti širine i duljine garaže (s prevjesima) i podijelite s kosinusom kuta nagiba. Za opciju zabata, na isti način, potrebno je izračunati površinu svakog nagiba, a zatim dodati rezultirajuće vrijednosti. Nadalje, površina krova podijeljena je površinom lima krovnog materijala. Ispada potreban broj listova. Također treba uzeti u obzir marginu za mogući brak.

Odabir rešetkastog sustava

Postoji nekoliko načina za izgradnju kosih krovova. Na primjer, metode sa ili bez podnih greda. Načini kada se rogovi postavljaju na suprotne zidove s visinskom razlikom. Metoda kada se krovni nosači prethodno montiraju na tlo, uključujući podne grede, nosače visine nagiba i rogove. Od posebne važnosti za izbor rešetkastog sustava su dimenzije garaže.

Isto vrijedi i za dvostrane opcije. Za slojevitu opremu prvo se montira jak okvir koji se oslanja na središta suprotnih zidova, a zatim se na njega postavljaju gornji krajevi para splavi. Postoje i različite izvedbe sa zabatnim rešetkama: sa i bez potpore u sredini. Konačno, drevna tehnika pokrivanja sanjkama.

Da biste saznali koja je krovna konstrukcija prikladna u ovom slučaju, morat ćete se upoznati s relevantnim metodološkim materijalima. Nakon što odaberete određeni dizajn, morate pažljivo proučiti upute korak po korak. Odredite s kojim bi vam koracima mogla trebati pomoć.

Izračunajte potrošnju materijala

Nakon odabira rešetkastog sustava, morate izračunati duljinu i debljinu materijala za njega. Ovo je najkritičniji dio stvaranja rešetkastog sustava. Za to morate znati:

Visina pada krova. Izračunava se po formuli: duljina zida (duž koje će proći nagib) pomnožena s tangentom kuta nagiba.

Duljina rogova izračunava se po formuli Pitagorinog teorema:

Brojčana vrijednost duljine rogova u kvadratu jednaka je zbroju kvadrata duljine zida i visine razlike. Rezultirajućoj duljini rogova morate dodati duljinu krovnog prevjesa.

Nagib rogova izračunava se pojedinačno i kreće se od 1 m do 60 cm, ovisno o opterećenju krova.

Poprečni presjek rogova izračunava se prema formuli koja uzima u obzir mnoge čimbenike od specifične težine krovnih materijala do opterećenja vjetrom u određenoj regiji. Stoga je za tako složene izračune bolje koristiti online kalkulator.

Poprečni presjek greda Mauerlat i stropa, ako je potrebno, uzima se od 100 x 50 mm. Udaljenost između stropnih greda je približno 1 m. Za njih se koristi sidrenje

Koji će drugi alati i materijali biti potrebni za krovište:

  • Sjekira, pila za metal, čekić.
  • Građevinska klamerica sa spajalicama, nivo, mjerač vrpce, marker, odvijač.
  • Neobrezana ploča 25x150 mm, uzimajući u obzir činjenicu da na svaki list krovnog materijala trebaju pasti najmanje 3 ploče.
  • Šipka 50 * 50 mm za kontrarešetku.
  • Parna hidroizolacija - membrana koja, s jedne strane, djeluje kao hidroizolacija krova garaže, a s druge strane omogućuje prolaz pare iz prostorije na ulicu. Takav film trebao bi biti prikladan za lijepljenje posebnim mastikom ili posebnom ljepljivom trakom.
  • Izolacija (ako su prostorije kapitalne, tada će biti potrebna izolacija krova).
  • Metalni kutni pričvršćivači za grede, čavle, samorezni vijci.
  • Mastika za lijepljenje parne barijere.

Montaža krova šupe

Važno je orijentirati nagib krova na vjetrovitu stranu kako se strujanje zraka ne bi podigalo, već pritiskalo krov.

  • Instalacija počinje ugradnjom Mauerlata - vezanjem zidova garaže od suhih drvenih greda impregniranih antifungalnim spojem. Pažljivo je vodoravno poravnat. Pričvršćuje se na zid dugim anker vijcima
  • Odabrani sustav krovnih rešetki montiran je na Mauerlat. Za pričvršćivanje rogova koriste se čavli ili sidra od 100 mm. Sve točke pričvršćivanja tretirane su bioprotektivnim sastavom.
  • Hidroizolacija krova garaže položena je na rogove s preklapanjem slojeva od oko 20 cm. Pričvršćuje se klamericom. Preklapanja membrane su povezana i zalijepljena mastikom ili ljepljivom trakom.
  • Ugradnja kontrarešetke od šipki. Omogućuje stvaranje ventiliranog razmaka ispod krova.
  • Polaganje letvica od dasaka s učestalošću ovisno o krovnom materijalu.
  • Postavljanje krovišta. Počinje od donjeg ugla krova. Prvi list postavlja se na razinu. Sljedeće su orijentirane od njega. Općenito, potrebno je slijediti upute korak po korak za polaganje određenog krovnog materijala.
  • Izolacija krova se javlja u intervalima između greda ili se uklapa u intervale između stropnih greda.

Ugradnja zabatnog krova slijedi isti plan, samo će trokuti splavi biti jednakokračni. Razmotrimo varijantu uređaja zabatnog rešetkastog sustava.

Jednostavan dizajn zabatnog krova

Materijal za grede, rogove, podupirače - daska 50x150 mm, za greben - daska 50x200 mm. Za puffs - ploča 25x10 mm.

  • Označavamo jednake segmente (od 60 do 40 cm) na dugim stranama pojasa na garaži. Označavamo simetrično s vanjskog kuta kutije, odakle će biti pričvršćeni ekstremni rogovi.
  • Prema oznakama, postavljamo stropne grede na rub. Nalaze se strogo vodoravno, provjeravamo razinu.
  • Pričvrstite čavlima ili vijcima. U ovoj verziji, stropne grede također igraju ulogu veza koje kompenziraju potisak.
  • Na grede položite ploče ili šperploču kako biste osigurali pristup za daljnju ugradnju.
  • Označavamo središta krajnjih zidova. Na tim mjestima privremeno zabijamo okomito tračnice čija se jedna strana poklapa sa zamišljenom osi simetrije. Na tim tračnicama, povlačeći uže između njih na željenoj visini, određujemo položaj klizaljke.
  • Nakon što smo ploču pričvrstili na mjesto ekstremne grede, označavamo rezultirajuće linije rezanja ploče. Šablon je spreman. Prema njemu pripremamo potreban broj rogova
  • Što se tiče privremenih tračnica, nakon cca 1,5 m učvršćujemo potporne stupove za greben. Provjera vertikale. Ugao pričvršćujemo metalnim estrihom.
  • Dasku sljemena položimo na nosače s rubom. Provjeravamo horizontalu, popravljamo je čavlima ili
  • Na dnu, paralelno s trčanjem, zabijamo šipke na podnožje središnjih nosača, koji će igrati ulogu kreveta.
  • U središte krova s ​​kutom nagiba od 450 ugrađujemo podupirač. Njegov gornji dio naslonjen je na naramenicu, a dno na šipku u podnožju oslonaca. Simetrično s druge strane nosača ugrađujemo upareni podupirač.
  • Postavljamo rogove. Počinjemo s ekstremnim parovima, povlačeći niz između njih. Pričvršćivanje se vrši čavlima ili samoreznim vijcima na traku i na stropnu gredu.
  • Ekstremne rogove ojačavamo dodatnim okomitim stupovima pričvršćenim ispod na pojas.
  • Svaki par rogova dodatno je fiksiran pufom.

Bilo bi korisno imati uređaj za ispušnu cijev u garaži. Njegov promjer mora biti najmanje 100 mm, duljina najmanje 50 cm. Može ići i u zid i u krov. Pa, ako je opremljen posebnim ventilom za održavanje topline u garaži.

Prikladna opcija za gospodarsku zgradu bit će kombinacija garaže i kupke pod jednim krovom. U ovom slučaju, u podkrovnom prostoru može se organizirati punopravni potkrovlje.


Upozorenje /var/www/krysha-expert.php na liniji 2580

Upozorenje /var/www/krysha-expert.php na liniji 1802

Upozorenje: Upotreba nedefinirane konstante WPLANG - pretpostavlja se "WPLANG" (ovo će dovesti do pogreške u budućoj verziji PHP-a) u /var/www/krysha-expert.php na liniji 2580

Upozorenje: count(): Parametar mora biti niz ili objekt koji implementira Countable in /var/www/krysha-expert.php na liniji 1802

Upozorenje: Upotreba nedefinirane konstante WPLANG - pretpostavlja se "WPLANG" (ovo će dovesti do pogreške u budućoj verziji PHP-a) u /var/www/krysha-expert.php na liniji 2580

Upozorenje: count(): Parametar mora biti niz ili objekt koji implementira Countable in /var/www/krysha-expert.php na liniji 1802

Garažno skladištenje automobila ne samo da povećava njihovu sigurnost, već i povećava vrijeme rada. U većini slučajeva odabire se najjednostavniji projekt garaže s niskim procijenjenim troškovima. Moguće je izgraditi takve strukture u samo 2-3 tjedna, specifični uvjeti ovise o složenosti projekta i individualnim željama programera.

Trenutačno opcije tople garaže nisu popularne iz nekoliko razloga.


Kosi krov je najbolji rešetkasti sustav za proračunske projekte garaža. Koje su njegove prednosti i postoje li nedostaci?

Objektivne karakteristike kosih krovova

Započnimo pregled tehničkih i operativnih parametara krovnih krovova na nekonvencionalan način, ne s prednostima, već s nedostacima. Nedostaci uključuju sljedeće čimbenike.

Nedostatak tavanskog prostora ili njegov mali volumen

Doista, krovovi mogu istovremeno služiti kao garažni strop (potkrovlje je potpuno odsutno) ili imati zaseban strop, ali se nalazi na minimalnoj udaljenosti od rešetkastog sustava. Ovaj nedostatak je vrlo uvjetovan, danas nema potrebe pohranjivati ​​kompletan set rezervnih dijelova u garaži zbog njihovog nedostatka, sve što nedostaje može se bez problema kupiti u trgovinama. A iz takvog garažnog skladišta tehnički složene jedinice brzo gube svoje tvorničke podatke. Što se tiče kompleta zimskih/ljetnih guma, za njega uvijek ima mjesta u samoj garaži ili na malom tavanu.

Visoko opterećenje snijegom

Prema SNiP-u, s nagibom krova manjim od 20 °, cijeli snježni pokrivač ostaje na površini padina. Krovni krovovi rijetko imaju kut nagiba koji prelazi takve vrijednosti, odnosno, tijekom proračuna potrebno je uzeti u obzir maksimalne vrijednosti visine snježnog pokrivača za svaku klimatsku zonu, povećati stabilnost rešetkastog sustava , te poduzeti posebne mjere za povećanje njegove pouzdanosti. Ali za garaže to nije problem, mala veličina zgrade značajno smanjuje ukupno opterećenje i olakšava rad.

Niske performanse dizajna

Ovo je vrlo kontroverzna izjava, svaki vlasnik garaže ima svoje preferencije. Ne treba se u svemu pokoravati projektantima, projekt vide samo jednom, a garažu neće koristiti. Najbolje od svega, u smislu dizajnerskih parametara, zgrada koja se sviđa vlasniku, a ne dizajnerima. Sada je vrijeme da malo porazgovaramo o prednostima šupa za garažu.

Stol. Prednosti šupa za garaže.

IndeksKratki opis
niska cijena Ako uzmemo u obzir površinu prostorije i cijenu krova, tada su jednoslojni krovovi najjeftiniji među svim opcijama koje se koriste u gradnji. Krovovi garaža rijetko su izolirani, a to značajno smanjuje procijenjene troškove.
Minimalna količina neproizvodnog otpada Krov nema spojeve, grebene, doline i druge elemente koji značajno otežavaju proces premazivanja. Jednostavna geometrija padina minimizira rasipanje skupih krovnih materijala.
Proizvodnost i jednostavnost ugradnje Sustav rogova je vrlo jednostavan, nema potrebe za ugradnjom raznih graničnika i podupirača, staza i klizaljki. Grede se postavljaju izravno na nosive zidove male zgrade ili na pojas za vezivanje.
Svestranost upotrebe Krovni krovovi mogu se napraviti ne samo na garažama, već i na svim gospodarskim zgradama. To vam omogućuje izgradnju struktura za različite namjene u istom stilu.

Prema profesionalnim građevinarima, krovovi za šupe - jedina vrsta rešetkastog sustava koji amateri mogu sastaviti. Samo trebate znati malo rezati građu i imati veliku želju da sami izgradite garažu.

Cijene snjegobrana

Snježni čuvar

Mogućnosti krovnih rešetki za šupe

Jednostavan dizajn, u principu, ne može imati mnogo opcija, ovo pravilo vrijedi i za krovove za garažu.


Garaža s nadstrešnicom može biti samostojeća konstrukcija ili susjedna s postojećom. Druga opcija omogućuje vam uštedu slobodnog prostora na mjestu, topli ulaz / izlaz iz kuće, pojednostavljuje povezivanje inženjerskih sustava itd. To su prednosti.

Ali postoji značajan nedostatak u priloženim garažama. Nosivost temelja kuće i garaže sigurno će se razlikovati. Tijekom sezonskih kolebanja u arhitektonskim strukturama pojavit će se jaz između garaže i zida kuće, a kako bi se spriječilo curenje, morat će se poduzeti niz posebnih građevinskih mjera, što donekle komplicira izgradnju. A u slučaju velikih fluktuacija, curenje se ne može eliminirati. Zaključak - proširenja treba predvidjeti u fazi izrade projekta glavnih zgrada i za njih treba izliti zajednički temelj.

Umjetni fasadni zid nadstrešnog krova - klinovi s gornjim veznim gredama i oblogom od dasaka

Cijene za razne vrste drva

Praktični savjeti za projektiranje nadstrešnog krova za garažu

Nećemo opisivati ​​složene inženjerske izračune, obični programeri se ne bave njima. A garaža nije tako važna i odgovorna zgrada da bi se projekt izradio uzimajući u obzir sve zahtjeve postojećih državnih standarda i propisa. Razmotrite samo opće odredbe i preporuke, ove informacije su sasvim dovoljne za izgradnju pouzdane i izdržljive garaže.

  1. Određivanje kuta nagiba padina. Kao što je već spomenuto, za sve vrste krovišta, kut nagiba padina ne može biti manji od 12 °. U praksi su takve zgrade rijetke, programeri se žele ponovno osigurati i napraviti kut nagiba do 20 °, zbog čega se povećava i potkrovlje.

  2. Određivanje razlike u visini nagiba ravnog krova. Nakon što ste se odlučili za kut nagiba, trebali biste saznati na koju visinu podići drugi kraj rogova. To se radi pomoću tablica, posebnog kalkulatora na web stranicama ili samostalno. Da biste to učinili, pomnožite duljinu garaže s tg α, gdje je α kut nagiba nagiba. Sukladno tome, ako će nagib imati nagib u stranu, tada je potrebno pomnožiti ne duljinu, već širinu garaže.
  3. Određivanje duljine rogova. Možete nastaviti koristiti kalkulatore ili formule, ali u praksi je duljinu bolje mjeriti običnim užetom ili vrpcom, što u potpunosti eliminira mogućnost pogreške. Jedan kraj užeta pričvršćen je na zid, a drugi na uzvisinu ili trčanje. Dobivenoj veličini treba dodati prevjes. U pravilu je krovni prevjes oko 20 cm oko perimetra garaže.

  4. Broj rogova i udaljenost između njih. Ovdje su točni izračuni vrlo složeni, broj elemenata ovisi o parametrima drvne građe, vrsti krovišta i klimatskoj zoni stanovanja. Ne biste se trebali previše upuštati u izračune, mnogo je lakše pogledati već izgrađene strukture i napraviti vlastiti rešetkasti sustav iste veličine. Stare garaže izdržale su opterećenje i izdržale test vremena. Mnogo je lakše i pouzdanije od kompliciranih izračuna.

Kalkulator za izračun duljine rogova

Unesite tražene vrijednosti i kliknite gumb "Izračunajte duljinu rogove noge"

Visina grebena (čvor grebena) h, metara

Širina građevine D, metara

Za koji sustav treba izvršiti izračun?

Kalkulator za izračun raspoređenog opterećenja na rogove kosog krova

Odredite kut nagiba krova

Navedite odabranu vrstu krovišta

Azbestno-cementni škriljevci pravilnog profila Azbestno-cementni škriljevci armiranog profila Pulpno-bitumenske ploče ("Euroslate", "ondulin") Krovno željezo (pocinčani čelik) Meki crijep Metalni crijep, valovita ploča Keramičke pločice Crijep na bazi cementa Polimer- pijesak crijep Meki krov - krovni materijal na bitumenskom mastiku u dva sloja

Odredite prema shemi karte i označite zonu svoje regije prema razini snježnog opterećenja

I II III IV V VI VII

Odredite na karti i označite zonu svoje regije prema razini pritiska vjetra

Ia I II III IV V VI VII

Navedite mjesto zgrade

Označite visinu krova iznad tla

Ne više od 5 metara - od 5 do 10 metara

Opis rešetkastog sustava

Mora se imati na umu da dva potpuno identična rešetkasta sustava ne postoje, svaki ima svoje karakteristike. Uz istu duljinu i širinu garaže za rogove, možete koristiti jednu dasku 50 × 150 mm ili dvije 25 × 150 mm, građa može biti puna dužine 6 m, ali je moguće napraviti i dvije kraće daske. Splavi se mogu jednostavno spustiti ili imati dodatne graničnike ili podupirače. Konačnu odluku donosi iskusni majstor na temelju osobnog praktičnog iskustva. Jake cijele rogove ne mogu se ojačati odstojnicima, a tanke ili produžene rogove ne mogu bez takvih elemenata. Nosači se mogu postaviti u središte krova ili na njegove kutove.

Izbor sanduka

Kutija ima iste brojne mogućnosti izrade. Pod mekim krovovima letvica bi trebala biti čvrsta, ali se može napraviti i od listova šperploče ili OSB-a i od čvrsto oborenih dasaka s rubovima. Za metalne pločice i profilirane ploče nema potrebe za izradom kontinuiranog skupog sanduka, a razmak između letvica ovisi o njihovoj veličini i debljini metalnih limova. Naravno, uvijek treba uzeti u obzir opterećenje snijegom. Kao što možete vidjeti, čak i ovako daleko od potpune liste čimbenika koji utječu na sustav rešetkastih krovova pruža širok izbor optimalnih rešetkastih sustava za svaki pojedinačni slučaj. I još nismo razmatrali opcije s izoliranim krovovima, oni također utječu na značajke dizajna.

Odabir krova za kosi krov garaže

Trenutno postoji mnogo krovnih materijala za krovište, u principu, svi se mogu koristiti za garažu. Ali profesionalni graditelji preporučuju samo nekoliko vrsta premaza za krovove, na njima biste trebali postati detaljniji.

Stol. Krovni materijali za garažu.

Vrsta krovištaOpis tehničkih i operativnih karakteristika

Najčešće korišteni krovni materijal. Jedan od najjeftinijih, ne zahtijeva posebne alate za ugradnju, ima minimalnu količinu otpada. Rok upotrebe je od deset godina, najskuplje vrste mogu raditi do pedeset godina. Profilirani listovi imaju različite debljine, ali ne morate odabrati tanje od 0,5 mm. Korak letvice ovisi o debljini krovnih limova.

Što se tiče cijene i vremena rada, ni na koji način nije inferioran profiliranim listovima. Nedostatak je što se pri visokim temperaturama zagrijavanja ondulinski valovi postupno izravnavaju, što uzrokuje pogoršanje početnih tehničkih pokazatelja.

Tradicionalni krovni materijal, iako se u posljednje vrijeme ne preporučuje za korištenje zbog prisutnosti kancerogene tvari (azbest). Takva izjava sanitarnih vlasti je diskutabilna, ljudi desetljećima žive u kućama pod škriljevcem i ne osjećaju štetu svom zdravlju. Nitko ne živi u garažama, ne treba se bojati. Nedostatak je što velika težina zahtijeva ojačani rešetkasti sustav.

To može biti i šindre i valjane obloge. Rijetko korišteno. Prvi su skupi, dok drugi izgledaju loše. Ali morate znati da je najjeftiniji krovište za šupave krovove garaža valjani.

Izbor krovnih materijala ne ovisi samo o njihovoj cijeni i izvedbi, već io kutu nagiba nagiba. Već smo spomenuli da je u praksi ovaj parametar 20 ° i veći, a mogu se montirati na padinama s kutom nagiba većim od 12 °. Dakle, svi gore navedeni krovni materijali mogu se koristiti za krovove garaža.

Trokut ima veliku stabilnost u usporedbi s drugim jednostavnim oblicima. U osnovi je raznih rešetkastih sustava. Ako ste suočeni s odabirom oblika, vrste krova i krovnog materijala, tada će zabatni krov za garažu napraviti sam biti pouzdana opcija.

Zašto duplo?

Bit će vam lakše odgovoriti na ovo pitanje ako samo znate o svim prednostima:

  • Velika udobnost i jednostavnost ugradnje. Imajući dobre upute, čak i netko tko nema puno iskustva u pokrivanju krovova može se nositi s izgradnjom takve strukture.
  • Dostupnost dodatne opreme. Svi potrebni elementi mogu se kupiti ili naručiti posebno za vaš projekt.
  • Mogućnost odabira najboljeg kuta nagiba. To dovodi do dobrog odvodnjavanja oborina, a time i dugog vijeka trajanja premaza i ostalih materijala.
  • Ako ne planirate nikakve prostorije ispod krova, tada će hladno potkrovlje smanjiti potrebu za dodatnim grijanjem i ventilacijom.
  • Jednostavnost postavljanja različitih čvorova u podkrovni prostor.
  • Prednost organiziranja potkrovne sobe.
  • Izbor bilo koje vrste krovišta.
  • Ugradnja dodatnih prozora ili krovnih prozora.
  • Mogućnost individualnog pristupa.

Ponekad implementacija oblika zabatnog krova može biti vrlo zanimljiva. Ne mora biti u obliku jednakokračnog trokuta. Također se razlikuju:

  • Asimetrično. U tom slučaju duljina jednog nagiba može premašiti drugu. Ova se opcija može koristiti u slučajevima kada se kuća nalazi na značajnoj razlici u razini tla. Ili je s jedne strane proširenje velike visine.
  • Kuk ili četverokosan. Ova opcija je više poput piramide, pa je stabilnija. Također, njegov izgled je privlačniji.
  • Pola kuka. U ovoj izvedbi dvije paralelne kosine nisu spuštene do samog kraja. U zabatima se mogu smjestiti prozori, kao i šaht.
  • Slomljeno ili potkrovlje. Ova je opcija savršena ako planirate napraviti dodatnu sobu u potkrovlju.

Padine ne moraju biti apsolutno ravne. Mogu se izraditi u kineskom stilu - s usjekom ili, obrnuto, u obliku luka. Sve će biti ograničeno maštom kupca i mogućnostima izvođača.

Osnovni koncepti

Prije početka bilo kakvog rada, morate se upoznati s teorijom. Glavne komponente sustava rogova su:

  1. Mauerlat. Ovo je temelj cijele strukture. Obično se izrađuje od drveta ili nekoliko dasaka, koje su međusobno pričvršćene da tvore monolitni pravokutnik.
  2. Splavi ili rogove noge. To su nagnute grede (stranice trokuta) koje idu oko cijelog perimetra i odgovorne su za krutost cijele konstrukcije.
  3. Stupovi. To su također grede koje se postavljaju pod određenim kutom. Njihova je svrha stvoriti potporu za rogove.
  4. Bolt ili puff. Poprečna šipka, koja je baza trokuta. Može se podići ili nalaziti između rubova rogova. Ponekad se dva od njih mogu koristiti u dizajnu.
  5. Baka. Ovo je okomita traka (visina trokuta). Pričvršćen je između rogova. Koristi se u slučajevima kada širina krova prelazi 6 m.
  6. Trčanje. Dodatna greda koja se uklapa paralelno s Mauerlatom. To je oslonac i koristi se u slučajevima kada je potrebno montirati uzglavlje.
  7. ždrebica. Koristi se u slučajevima kada rampa ne strši na potrebnu razinu. Učvršćen kao nastavak rogova. Obično se izrađuje od manjih ploča.
  8. Klizati. Spoj dviju nogu prečke na vrhu.
  9. Vožnja klizaljkama. Uzdužna greda, koja se nalazi na dnu grebena ili služi za spajanje nogu.
  10. Stalak. Ploča koja se postavlja paralelno s uzglavljem, ali bliže kutu. Služi za ravnomjernu raspodjelu opterećenja i prijenos na unutarnje zidove.
  11. Sanduk. Reiki, koji se montiraju s vanjske strane cijele ravnine krova. Neophodno kako bi se osigurala dobra fiksacija budućeg krovišta.

Važno je zapamtiti da neki od ovih elemenata neće biti potrebni za sve projekte. Potrebni su kako bi se povećala krutost i stabilnost kada širina potpornih zidova prelazi 6 m. Također, s takvom širinom obično se odabiru viseće grede, ako je širina veća, tada će već biti potrebni potporni.

Bilješka! Tijekom postupka ugradnje ponekad je potrebno povećati duljinu rogova ili drugih elemenata. Da biste to učinili ispravno, trebate spojiti dvije ploče i zgrabiti ih u komadima s obje strane šava.

Svaka gradnja ne počinje primjenom sile, već upotrebom mentalnih sposobnosti. Prvo su brojevi, a zatim kako to učiniti. Proračun krova počinje odabirom kuta nagiba padina. To će ovisiti o:

  • količina oborina;
  • mjesto zgrade;
  • izbor materijala za podove;
  • maksimalna snaga vjetra;
  • želja za ugradnjom zenita ili prozora;
  • proračun - što je veći kut nagiba, to će koštati skuplje. Doista, u ovom slučaju bit će potrebno više materijala za pod.

Što više padalina tijekom godine, to mora biti veći kut kako bi se voda ili snijeg mogli nesmetano ukloniti. To je važno kako se kritično opterećenje ne bi povećalo i ne bi došlo do stagnacije vlage. Ako se često promatraju jaki vjetrovi, tada će se kut morati smanjiti. Ako planirate imati krovne prozore, onda kut ne smije biti veći od 25˚. Obično se 20-35˚ smatra najoptimalnijom vrijednošću (ponekad nagib može doseći 45˚).

Bilješka! Stupanj opterećenja vjetrom koji puše uzima se iz prosječnih očitanja za regiju i množi se s korekcijskim faktorom. Vrijednost snježnog pokrivača također se uzima iz prosjeka i množi s faktorom korekcije (obično je ova brojka u rasponu od 80-320 kg / m 2).

Kada je kut određen, možete postaviti visinu buduće strukture. Da biste to učinili, morate koristiti osnovne pojmove iz geometrije. Podijelite jednakokračni trokut na dva pravokutna trokuta. Tako ćemo znati duljinu baze, ona će biti jednaka polovici širine zgrade. Sada, imajući ovu vrijednost, mora se pomnožiti s tangentom odabranog kuta (vrijednost tangente može se vidjeti iz Bradisovih tablica). Kada znamo duljinu dvaju krakova, možemo saznati duljinu budućeg nagiba. Da bismo to učinili, kvadriramo duljinu svake, a zatim dodamo rezultat. Nakon toga, mora se izvaditi ispod korijena. Ali zapamtite da će nagib trebati malo povećati kako bi se oplata pokrila.

Bilješka! Korak između splavi odabire se pojedinačno ovisno o opterećenjima. Obično je u rasponu od 60-120 cm.

Zabatni krov je u osnovi dva pravokutnika koji se naslanjaju jedan na drugi, tako da je lako izračunati površinu. Da bismo to učinili, množimo duljinu nagiba s ukupnom duljinom krova i, rezultirajući rezultat, množimo još dva.

Imajući sve vrijednosti, možete izračunati materijal koji je potreban. Količina krovnog materijala bit će jednaka površini padina. Za Mauerlat, trebat će vam greda od 15 × 15 ili 10 × 10 cm. Ukupna duljina bit će jednaka dvije duljine zgrade. Za noge prečke obično se koristi daska od 15 × 10 cm (koristi se i za došaplje i krakove). Da biste saznali koliko će biti potrebno, potrebno je odrediti na kojoj će udaljenosti biti. To će dati količinu u komadima. Znajući broj i veličinu, možete izračunati količinu m 3. Također je potrebno razmotriti koji će se dodatni elementi koristiti. Za trčanje možete koristiti gredu od 15 × 10 cm. Za sanduk se odabire materijal u skladu s preporukom proizvođača podnih obloga.

Bilješka! Sada su dostupni online kalkulatori za automatizaciju izračuna svih vrijednosti.

Montaža

Prije početka montaže provjerite jesu li nosivi zidovi dovoljno čvrsti da izdrže ne samo težinu krova, već i težinu maksimalne padaline. Idealna opcija bila bi prisutnost ojačanog pojasa na vrhu.

  • Prva stvar koju treba učiniti je osigurati vodonepropusnost Mauerlata. Da biste to učinili, krovni filc ili drugi sličan materijal položen je duž cijele ravnine gornjeg kraja zida. Drvo dobro upija vlagu, koja se savršeno može uzdići kroz makropore betona. Ako se to ne spriječi, onda će grede jednostavno istrunuti.
  • Grede se izrezuju na potrebnu veličinu i dižu se do zida. Na beton se pričvršćuju sidrenim vijcima (steznim) vijcima. Ni u kojem slučaju se ne smiju koristiti okviri. Služe za širenje. Studs su drugi način. Ali trebat će ih zazidati u fazi izgradnje zida ili izlijevanja oklopnog pojasa. Dubina njihove pojave trebala bi biti oko 1 m. Mauerlat se nalazi ili bliže unutarnjem rubu, ili u sredini. Udaljenost od vanjskog ruba ne smije biti manja od 5 cm.
  • Uz drvo Mauerlat, možete koristiti nekoliko ploča. U tom slučaju morat će se dobro povući zajedno samoreznim vijcima ili čavlima. Ako ga morate napraviti od nečvrste grede, onda bi obloga trebala biti na sredini zida i ne pomicati se na rubove.
  • Zatim možete nastaviti s ugradnjom poprečnih greda. Dizajn može biti drugačiji: montirano je nekoliko uzdužnih traka, a stropne ploče su već obrubljene na njih.
  • Sada morate postaviti orijentire kako biste instalirali farme. Da biste to učinili, na Mauerlatu morate označiti mjesta ugradnje budućih rogova. Već znamo njihov broj i korak. Najprije se mjere ekstremne točke od zidova duž rubova potporne grede. Nakon toga svakako provjerite dijagonale da nema pomaka.
  • Farme se mogu sastaviti odmah na vrhu, ili se gotove strukture podižu u garažu.

  • Većina graditelja vuče nekoliko referentnih užadi kako bi održali jednu ravninu. Jedan ide po grebenu, a još dva na udaljenosti od oko 50 cm. Ali ovaj pristup nije uvijek racionalan. Vjetar može potresti razinu konca, ili ga može podići neka daska. Kako biste spriječili da se to dogodi, možete učiniti sljedeće. Postavljeno je nekoliko okomitih nosača, fiksirani su krakovima. Na ove nosače pričvršćena je uzdužna ploča. Ona će služiti kao razina. Njegova krutost dovoljna je za pravilno postavljanje kuta i zajedničke ravnine. Nakon ugradnje, može se demontirati. Istina, ova metoda će biti nevažna ako farme idu dolje.
  • Postoji još jedna opcija. Postavljaju se dvije ekstremne farme, između njih se baca nosač grebena ili nekoliko uzdužnih dasaka. Oni će služiti kao razina.
  • Ako se ne želite petljati s namještanjem tako da vrhovi rešetki budu kraj do kraja, onda ih možete preklapati. Instalacija počinje s zabatnim rogovima (moraju biti spojeni u sučelju kako bi se olakšalo buduće oblaganje), s jednog i drugog ruba. Morate se kretati prema sredini. Noge su međusobno povezane čavlima ili vijcima. Drveni sloj se nužno baca odozdo, može se zamijeniti prikovanom metalnom pločom.
  • U smjeru vožnje postavljaju se privremeni skakači koji drže cijelu strukturu.
  • Na mjestima gdje će rogovi biti uz Mauerlat, potrebno je oprati tako da noga dobro leži. Fiksiranje se događa uz pomoć kliznog nosača ili metalnog kuta.
  • Važno je osigurati da visinska razlika između greda za rogove ne prelazi 1 cm, inače krov neće ispasti ravnomjeran.
  • Nakon što su sve rogove noge montirane, možete nastaviti s ugradnjom parne barijere. Pričvršćuje se građevinskom klamericom na noge prečke prema oznakama nanesenim na filmu.

Jedna od faza izgradnje "kuće" za vaš automobil, točnije, izgradnja krova, često postavlja mnoga pitanja. Što odabrati: ravni krov ili potkrovlje, jeftin škriljevac ili lijepa valovita ploča, izolirati same padine ili napraviti "topli" strop?

U ovom članku ćemo vam reći kako sami napraviti garažni krov, razmislite o mogućnosti jednoslojnog i dvovodnog krova.

Prvo odlučite kakvu garažu trebate: "toplu" (grijanu) ili hladnu kutiju koja može sakriti vaš automobil samo od kiše i snijega?

Sada odaberite vrstu krova:

  • ravan - za njega ćete morati izliti betonski pod ili ga montirati od tvorničkih ploča (obično okruglih šupljih), koristeći posebnu opremu (dizalica) za njihovo polaganje;
  • šupa - ovo je najlakša opcija za one koji će napraviti krov garaže;
  • zabat - složenija verzija krova, koja zahtijeva određene građevinske vještine za njegovo stvaranje, kao i veću potrošnju materijala (u usporedbi s krovnim krovom).

Kao opciju, možete razmotriti uređaj iznad garaže potkrovlja ili punopravnog drugog kata.

Ovisno o vrsti krova, trebali biste odabrati opciju njegove izolacije:

  • uobičajeno je izolirati ravni krov na vrhu armiranobetonske ploče;
  • krov od šupe obično se izolira polaganjem toplinski izolacijskog materijala između rogova;
  • dvovodni krov može se izolirati ili slično kao i jednovodni krov, ili postavljanjem grijača u vodoravni strop iznad garaže.

Odaberite pravi krovni materijal za svoj tip krova.

Sve ove radnje (odabir vrste krova) treba provesti u fazi projektiranja, budući da će se, ovisno o odabranoj konstrukciji, mijenjati i njegova težina, a time i opterećenje koje će krov imati na temelju (što će zauzvrat utječu na veličinu temelja i njegov oblik: traka, stupasta ili temeljna ploča ispod cijele garaže).

ravni krov

Moguće je dovršiti krov garaže ako ste odabrali ravni krov, ali bolje je pozvati stručnjake. Prvo, još uvijek nećete moći sami postaviti gotove podne ploče (bez tima s kranistim), a drugo, čak i za ručno izlijevanje betonskog poda, trebat će vam određena količina gotovog betona ( da ga napravi odjednom), oplate, armaturne kaveze i, naravno, pomoćnike (već rade nešto slično).

U slučaju izlijevanja monolitne betonske ploče točno na garažu, obično se izvodi strogo vodoravno, a nagib se stvara kasnije polaganjem izolacije (na primjer, ekspandirane gline).

Ako se montiraju okrugle šuplje podne ploče (ili druge vrste ploča), tada se nagib može stvoriti odmah tijekom postupka ugradnje (nakon završetka fasadnog zida iznad ostatka (visinska razlika treba osigurati nagib od najmanje 2 cm po 1 metar duljine ploče).

Šupa krov

Najjednostavnija i najpovoljnija opcija za početnike koji žele napraviti krov nad garažom je kosi krov. Kao nosive konstrukcije (rogovi) možete koristiti metalne ili drvene grede, kao i pričvršćene dvije ploče.

  1. Splavi se postavljaju uz garažu (prednji zid mora biti viši od ostalih kako bi se stvorio nagib potreban za odabrani krovni materijal) i istovremeno se oslanjaju na Mauerlat (drvenu gredu s poprečnim presjekom od najmanje 10 x 10 cm). Ispod Mauerlata potrebno je položiti sloj hidroizolacije (komadi krovnog materijala će poslužiti).
  2. Zaštitna membrana od vjetra i vlage pričvršćena je uz vrh rogova građevinskim klamericom.
  3. Zatim se uz rogove (izravno uz njih) pričvršćuje drvena proturešetka na koju je (u okomitom smjeru) pričvršćena sanduk (čvrsta ili s određenim korakom, ovisno o odabranom krovnom materijalu).
  4. Krovni materijal polaže se u strogom skladu s tehnologijom ovog procesa koju je razvio proizvođač.
  5. Sljedeća faza - izolacija krova - ovisi o odabranoj opciji (između rogova ili u ravnini stropa). Izolacija s unutarnje strane treba biti zaštićena slojem parne barijere.

Ugradnja podnih greda za krovni krov:

dvovodni krov

Za izvođenje zabatnog krova bit će potrebna složenija verzija rešetkastog sustava. Istodobno, ako krovni materijal koji ste odabrali zahtijeva značajan nagib (inače će se, na primjer, previše snijega zadržati na krovu ili će kišnica doći ispod njega tijekom jakog vjetra), onda je bolje napraviti ne potkrovlje , ali potkrovlje (unutar kojeg smjestiti operacijsku salu ).

Ulaz u potkrovlje bolje je osigurati vanjskim stubištem od nezapaljivih materijala.

Popravak mekog krova

Za popravak mekog krova garaže trebat će vam sljedeći set alata:

  • metla;
  • ruberoid;
  • bitumenska mastika;
  • limena kanta;
  • plinski cilindar i plamenik;
  • građevinsko sušilo za kosu;
  • sjekira.

Prije početka popravaka, vrijedno je razmotriti prirodu krova. U većini slučajeva, garaže su u jednom redu. A ako se odlučite za potpuni popravak krova, morat ćete kontaktirati svoje susjede i dogovoriti se s njima o tome. Inače, malo je vjerojatno da će netko voljeti da mu se uništi dio krova.

Popravak tvrdog krova potreban je samo u suhom i toplom vremenu.

Uklonite sve lišće i druge ostatke s površine krova. Nakon toga ponovno pregledajte krov i odlučite kako se točno krov treba popraviti - potpuno ili djelomično. Ako je krov stariji od 10 godina, možda već ima pukotine, otekline, a šavovi su se jednostavno razdvojili. Nakon što ste pronašli problematično područje, nemojte žuriti ukloniti sve. Prerežite ga poprečno i čvršće pritisnite ovo područje. Ako postoje pukotine, tada se na tim mjestima može prorezati sjekira. Zatim morate očistiti ta mjesta od prašine i krhotina. Da biste to učinili, možete koristiti sušilo za kosu i plinski plamenik.

Jedan od najjednostavnijih načina za popravak krova garaže je prekriti ga katranskim papirom. Glavna prednost ovog materijala je niska cijena. Štoviše, to je izvrstan hidroizolacijski materijal koji štiti krov garaže od propuštanja. Prethodno napravljene rupe mogu se prekriti istim krovnim materijalom. Za djelomične popravke, krovni materijal se može rezati na male komadiće. Stavite ovaj komad na rupu i pritisnite ga. Povrh toga premažite slojem mastike ili smole. Nakon toga, savijeni stari krovni materijal može se ponovno pritisnuti i također prekriti mastikom.

Odrezani komad krovnog materijala trebao bi biti 20 cm veći od oštećenog područja. To će osigurati visokokvalitetnu hidroizolaciju.

Nakon toga možete ostaviti sve kako jest ili položiti novi sloj filca po cijeloj površini krova.

Ako odlučite pokriti krov novim slojem krovnog materijala, prvo ga treba raširiti po površini i ostaviti da odleži jedan dan. Za izvođenje radova trebat će vam smola za spajanje starog krovnog materijala s novim. Također će zaštititi sve spojeve od curenja. Priprema smole vrši se u limenoj kanti ili u drugoj posudi, koja se nakon obavljenog posla podliježe zbrinjavanju. Da biste to učinili, rastopite katran plamenikom do konzistencije gustog kiselog vrhnja.

Kada je smola spremna, napunite dio krova, a na vrh položite krovni materijal. Nakon toga lagano hodajte po njegovoj površini. Sljedeće platno se preklapa u smjeru nagiba za 12 cm, pa se preporuča polaganje prvog lima od donje točke.

Ako se tijekom podnice od krovnog materijala stvaraju mjehurići, dovoljno je probušiti malu rupu i čvrsto pritisnuti ovo područje. Ako je potrebno, ovo mjesto se može ispuniti smolom.

Prvi sloj krovnog materijala trebao bi se osušiti. Za to je dovoljno 12 sati. Zatim možete instalirati drugi sloj. Istodobno, pazite da se spojevi prvog i drugog sloja ne podudaraju. To će u potpunosti eliminirati mogućnost prodiranja vlage u slojeve mekog krova.

Ako postoje mjesta na kojima se krov nalazi uz zid, tom mjestu treba posvetiti posebnu pozornost. Ovdje bi moglo biti relevantno koristiti list kositra. Najvjerojatnije, u kutu ćete morati položiti nekoliko slojeva krovnog materijala. U tom slučaju, svaki sloj treba temeljito osušiti.

Ako je kut nagiba krova garaže manji od 15 °, tada će biti potrebna najmanje 4 sloja krovnog materijala. Ako je nagib nagiba veći od 16 °, onda najmanje 2 sloja.

Postoji još jedna tehnologija za izradu hidroizolacije garažnog krova. Za to nije potrebno koristiti ruberoid. Može se koristiti zavarljivi materijal poznat kao bicrost. Ovaj hidroizolacijski materijal idealan je za popravak mekih krovova.

Proces prijave je sljedeći:

  • Krov je prethodno očišćen i temeljen.
  • Zatim razvijte bicrost roladu po potrebi. Nemojte odmah razvaljati rolu materijala duž cijelog krova.
  • S obzirom na činjenicu da je donji sloj bikrosta oksidirani bitumen, može se zagrijati plamenikom.
  • Tijekom procesa grijanja pazite da na uglovima i rubovima materijal čvrsto prianja uz površinu krova.
  • Kako se materijal zagrijava, pritisnite ga na krov. Sukladno tome, svitak će se postupno odmotati.
  • Svaki sljedeći list materijala se preklapa do 70 mm.
  • Proces rada ne treba odgađati. Sve treba učiniti brzo i učinkovito. To je zbog činjenice da se bitumen dovoljno brzo veže. Otkidanje s krova može uništiti materijal.

Kao što možete vidjeti, proces hidroizolacije krova garaže s bikrostom praktički se ne razlikuje od polaganja krovnog materijala. Jedina prednost je što nećete morati pripremati smolu. Vjerujte mi, ovo je neugodan i mukotrpan proces. Međutim, rezultat neće biti ništa lošiji.

Ako za pokrivanje vaše garaže nije korištena smola, već, na primjer, valovita ploča, tada će priroda njezina popravka biti drugačija. U većini slučajeva, najvjerojatnije, bit će dovoljno zamijeniti oštećene listove premaza. Iako ima trenutaka kada je stablo palo na krov. U ovom slučaju, popravak će biti remont, uključujući proces proizvodnje sanduka za pod.

Ako je potrebno djelomično popraviti, prije svega demontirajte stari list i nanesite novi. Vrlo je važno da odgovara valu. Također je važno osigurati ispravno preklapanje. List je pričvršćen posebnim samoreznim vijcima za valovitu ploču.

Ako je duljina garaže 6 m, a list materijala 1 m, tada će vam za cijeli krov trebati 12 listova valovite ploče za cijeli krov.

Ako je premaz izrađen od metala, tada je proces njegovog popravka gotovo identičan. Jedino što je važno kontrolirati su brave koje spajaju pločice.

Slijedeći ove preporuke, moći ćete izvršiti popravke krova. To će značajno smanjiti troškove nego što bi ga morali ponovno graditi. I uz sve to, uvijek zapamtite da vrlo često premaz treba djelomični popravak, a to je značajna ušteda. Ali što je najvažnije, sav posao možete obaviti sami.

Video

U priloženom videu možete saznati više o zamršenostima izrade krova za garažu:

Fotografija

Fotografija prikazuje različite dizajne krovova za garažu:

Postoji nekoliko izvedbenih rješenja za garažne krovove. Međutim, kako biste smanjili potrebne troškove i dobili najekonomičniju opciju, morate se zaustaviti na opciji krovnog krova. Štoviše, može se pričvrstiti na stambenu zgradu i omogućiti izravan pristup kući.

Prolivni krov za garažu postao je široko rasprostranjen zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i proračuna. Isplativost ovog dizajna osigurava šupani krov same garaže i njegove tehnološke karakteristike.

Krovna garaža

Nadstrešni krov se sastoji od:

  • rešetkasti sustav, koji je osnova na kojoj su pričvršćene sve njegove komponente i koji percipira opterećenje na krovu;
  • letvica, raspoređena slično kao i druge vrste krovova, koja služi kao potporna površina za krovište;
  • izolacijski materijali dizajnirani za zadržavanje topline i zaštitu od vlage;
  • krovište;
  • dodatni elementi koji pojačavaju rešetkasti sustav.

Garaža, na kojoj je uređen krovni krov, mora imati trupce ili Mauerlat (grede) na gornjim krajevima. Oni će postati potpora budućem rešetkastom sustavu. U pravilu se pričvršćuju na zidove žicom kroz sidra koja se zabijaju u zid ili postavljaju posebno u zid.

Sustav krovnih rešetki za garažu

Glavni element sustava rogova je rog (drvena greda određenog presjeka). Kao što znate, može biti

  • suspendiran (podržan na krajevima);
  • slojevito (također ima srednji nosač ležaja).

Ako je raspon koji čine potporni zidovi manji od 4-5 m, kao u slučaju garaže, možete se ograničiti na ugradnju samo vodoravnih elemenata (prečnika) na okvir rešetke. Na spoju mauerlata i rogova izrađuju se gnijezda za pričvršćivače. Splavi se postavljaju na svoje mjesto i sigurno učvršćuju čavlima ili sidrima.

valoviti krov garaže

Kako praktično napraviti kosi krov garaže

S obzirom na veličinu garaže, za nju se može izraditi pojednostavljeni sustav rešetki s vodoravnim rogovima. Drvene grede mogu se polagati uzduž ili poprijeko garaže. Međutim, poprečni raspored se smatra prikladnijim. Ovaj raspored je povoljniji, ako samo zato što greda po širini garaže može imati kraću duljinu.

Grede za prosječnu garažu (širine oko 4 m) imaju presjek od 100x50 mm, za veću širinu garaže bolje je koristiti 100x60 mm ili više. Grede se polažu u koracima ne većim od jednog metra.

Nakon dovršetka ugradnje, drvene grede moraju se pričvrstiti vijcima ili uglovima na zidove garaže ili naknadno položiti ciglama.

Letve i izolacija krova šupe garaže

Čim se završi rad na instalaciji i sigurnom pričvršćivanju greda, prijeđite na podnicu sanduka. Kao materijal za sanduk mogu poslužiti i obrubljene i neobrubljene ploče (shalevka). Potonja opcija smatra se optimalnom, jer košta dva puta jeftinija od rubne, a teško ih je razlikovati u konačnom obliku.

Nekoliko rubnih dasaka, koje obično dolaze s podloškom, preporuča se postaviti na bočne strane krova kako bi se uklonile praznine. Ako se shalevka koristi za podove, čisti se od kore. Prilikom polaganja i zabijanja čavala potrebno je osigurati da nema velikih praznina. U usporedbi s podom od rubnih ploča, naravno, moguće su male praznine, ali to nije usporedivo s razlikom u cijeni ovih materijala. Nakon izolacije i turpijanja, praznine će postati gotovo nevidljive.

Sljedeća faza je uređenje hidroizolacije, koja bi trebala zaštititi unutrašnjost garaže od prodiranja vode. U te se svrhe koriste različiti materijali, na primjer, krovni materijal ili posebni krovni filmovi (hidrobarijera, eurobarijera).

Krovni materijal ostaje najproračunskija opcija. Polaže se odozdo prema gore na takav način da se formira malo preklapanje od nekoliko centimetara. U tom će se slučaju voda koja je pala ispod krovnog materijala otkotrljati bez pada ispod dna, odnosno ploča.

Krovni film se postavlja na isti način, fiksiran nehrđajućim čavlima ili spajalicama. Ruberoid je jednostavno prikovan.

Krov na krovu garaže

Zatim se krov garaže postavlja na drveni pod. Izbor krovnih materijala za krov garaže je prilično velik, a svaki od materijala ima svoje individualne karakteristike i prednosti.

  • Decking - otporan je na oborine, može se ponovno koristiti, iako je već relativno jeftin.
  • Škriljevac - izgleda dobro, jednostavan za ugradnju, vijek trajanja - 30-40 godina, ali nije uvijek opravdan za male garaže.
  • Krovni krov - tanke limene trake lako se postavljaju i pouzdane, ali ova opcija nije jeftina.
  • Šindre ili metalne pločice - prikladnije za pokrivanje velikih i srednjih kapitalnih kamenih garaža
  • Rolo materijali (rubemast, krovni materijal, filc itd.) su jeftini, lako se i brzo postavljaju i, što je najvažnije, izdržljivi i učinkovito štite prostoriju. Ako krovni materijal može služiti do 10-15 godina, onda njegovi moderni kolege - u prosjeku do 30-40 godina.

Kapitalna ili okvirna tehnologija za izgradnju garaže

Od trenutno postojećih popularnih tehnologija mogu se razlikovati dvije: kapital i okvir. Za razliku od prvog, koji zahtijeva razne građevinske materijale i opremu, okvir se temelji na tvornički izrađenim tehničkim jedinicama - potrebno je samo izvesti završnu montažu.

Okvirna garaža s krovnim krovom ima neke prednosti:

  • izvrsna toplinska izolacija,
  • brza erekcija,
  • jeftino rješenje.

Osim toga, masivni temelj nije potreban za okvirnu garažu zbog laganih zidova.

Nadstrešnica za garažu: jednostavno i ekonomično


Prolivni krov za garažu ne zahtijeva visoke krovne vještine. Međutim, bolje je to povjeriti profesionalcima, budući da postoji ugradnja garažnog krova

Kako pokriti krov garaže vlastitim rukama

Krov je temeljno važna faza u izgradnji garaže. Da biste napravili krov za garažu vlastitim rukama, morate pravilno odabrati njegov oblik i dizajn, odrediti vrstu i boju krovišta. Unatoč činjenici da garaža pripada pomoćnim zgradama, konfiguracija i nijansa njenog krova dio su arhitektonskog i krajobraznog sastava mjesta, koji ima značajno estetsko opterećenje. Predlažemo da shvatimo kako pravilno napraviti krov garaže, tako da ne samo da izgleda dobro u pozadini okoliša, već je i stabilan, pouzdan, izdržljiv.

Kojim krovnim materijalom pokriti krov garaže

Prilikom odabira materijala za uređenje garažnog krovišta uzimaju u obzir oblik, nagib i očekivani vijek trajanja krova, klimatske uvjete i financijski aspekt.

Vrste i značajke krovnih materijala:

  • Keramičke i metalne pločice. Izdržljiv i skup materijal koji zahtijeva profesionalnu ugradnju.
  • Fleksibilne pločice. Roll materijal po povoljnoj cijeni, jednostavan za ugradnju, ali karakterizira kratki radni vijek.
  • Decking. Niska cijena, lagani listovi, jednostavna instalacija - glavne prednosti materijala. Nedostaci uključuju lošu toplinsku izolaciju, mogućnost korozije, buku.
  • Ondulin. Snažan, lagan, limeni materijal otporan na habanje s optimalnim omjerom cijene i trajnosti. Pojednostavljena shema ugradnje jedan je od glavnih razloga zašto većina vlasnika kuća odabire ondulin za samogradnju garažnog krova.

Oblik krova za garažu: nijanse izbora

Konfiguracija garažnog krova može biti apsolutno bilo koja, pa je važna točka u njegovoj konstrukciji izbor oblika, dizajna i proračun opterećenja, izračun potrebne količine materijala. Ravni ili kosi s nagibom, zabat ili potkrovlje, kuk ili šator - krovna konstrukcija značajno utječe na složenost i konačnu cijenu izgradnje garaže.

Prednosti krovnog krova kao opcije za izgradnju garaže vlastitim rukama:

  • Dostupnost cijene.
  • Smanjene količine konstrukcijskih i krovnih materijala.
  • Racionalno korištenje građevinskog prostora.
  • Jednostavnost i brzina montažnih radova.

Krovna konstrukcija uključuje:

  • Mauerlat.
  • Rafter sustav.
  • Izolacijski slojevi (vlaga, para, toplinska izolacija).
  • sanduk.
  • Krovni podovi.

Instalacija Mauerlat

Postavljanje krova počinje ugradnjom Mauerlat - drvene grede presjeka 150 × 100 / 150 × 150 mm. Muerlat igra ključnu ulogu u preraspodjeli opterećenja težine krova na zidove garaže, služi kao potpora i poboljšava parametre čvrstoće krovne konstrukcije. Prije ugradnje, drvo mora biti tretirano usporivačima plamena i antisepticima kako bi se zaštitilo od požara, spriječilo truljenje i oštećenja od drvenih crva. Nakon polaganja nekoliko slojeva krovnog materijala za hidroizolaciju, Mauerlat se učvršćuje uz gornji rub zidova, u ravnini s njihovom unutarnjom ravninom, a zatim se izvana izrađuje dodatna cigla. Mauerlat pričvršćivači na zid izvode se pomoću nosača, klinova, okova, žice.

Često se koristi pojednostavljena metoda ugradnje Mauerlat, koristeći rubnu ploču 150 × 50 mm umjesto drveta. Prvi red dasaka pričvršćen je uz vrh zidova anker vijcima duljine najmanje 200 mm, sljedeći red je prikovan čavlima od 100 mm. Ova metoda je dobra zbog odsutnosti ugrađenih elemenata i pojednostavljenog procesa podizanja dasaka na visinu u usporedbi s gredom.

Ugradnja rešetkaste konstrukcije

Sustav splavi je okvir krovnog krova garaže, koji ravnomjerno raspoređuje opterećenje od vjetra, oborina i težine krovnog materijala. Prilikom pokrivanja garaže s rasponom do 4500 mm, krovni nosači se koriste bez nosača, u drugim slučajevima - s nosačima. Nagib rogova utječe na nosivost okvira i pouzdanost krova, ali nerazumno mala udaljenost će ga otežati i povećati opterećenje zidova i temelja. Preveliki korak će smanjiti otpornost krova garaže na vanjske utjecaje. U pravilu se korak ugradnje rogova izračunava na temelju dimenzija i težine krovnog modula.

Kao rogovi, pri postavljanju krova garaže, tradicionalno se koristi greda s presjekom od 100-200 mm x 50 mm toliko dugo da se nakon postavljanja krovišta formira prevjes od najmanje 200 mm. Tijekom postupka ugradnje, splavi se urezuju u krunu Mauerlat s dvostrukim zubom ili fiksiraju s vijcima, vijcima, metalnim uglovima / pločama. Na vrhu greda preklapaju se membrane za zaštitu od pare i vlage, pričvršćujući rubove izolacijskog materijala pomoću spajalica ili trake.

Postavljanje letvica i krovišta

Letvica daje krovnoj konstrukciji potrebnu krutost i služi kao osnova za polaganje krovišta. Sanduk se montira okomito na rogove, postavljajući drvene letvice 50 × 50 mm u koracima od 100 mm za rolo materijale, s razmakom od 500-800 mm za limene materijale. Krovni materijal polaže se u skladu s tehnološkom shemom koju preporučuje proizvođač - to je u pravilu niz operacija za pričvršćivanje premaza na površini sanduka.

Kako napraviti krov garaže vlastitim rukama: Video, stručni savjeti


Kako sami pokriti krov garaže. Izbor krovnih materijala i oblika krova. Glavne faze izgradnje.

Svojim rukama gradimo jednostavan krov za kuću, garažu ili kadu

Nakon završetka podizanja zidova, vrijeme je razmišljati o strukturi koja kruniše zgradu. Ako govorimo o maloj seoskoj kući, garaži ili kupatilu, onda nije teško napraviti njen izbor. Najjednostavniji krov za takve objekte je jednostruki ili zabat. Može se izračunati i izgraditi samostalno, bez uključivanja tima stolara.

U ovom ćemo članku razmotriti uobičajene opcije za krovne konstrukcije, govoriti o važnim značajkama njihovog odabira i ugradnje.

Vrste jednostavnih krovova i njihovi glavni elementi

Svaki krov sastoji se od potpornog okvira i zaštitnog krovišta.

Okvir uključuje sljedeće elemente:

  • Rafters - nagnute grede (služe kao potporna baza krova).
  • Greda sljemena (povezuje gornje priključne čvorove rogova).
  • Obloga - podnica od dasaka ili OSB ploča, položena na rogove i služi kao osnova za krovni materijal.
  • Proturešetka - koristi se pri ugradnji toplog krova (stvara zračni razmak za ventilaciju izolacije).
  • Mauerlat - drvena greda (postavljena na uzdužne zidove). Na njega su pričvršćeni donji dijelovi rogova (roge).
  • Vertikalni nosači, horizontalni puffs i podupirači (koriste se za pojačanje strukture rešetke).
  • Filly - ploče prikovane na donje krajeve rogova kako bi se stvorio krovni prevjes.

Dizajn jednostavnog krova za kuću određuje nekoliko čimbenika:

  • širina pokrivenog raspona;
  • namjena tavanskog prostora (stambena ili nestambena, prohodna ili neprohodna);
  • vrsta međukatnog stropa (drvene grede, armiranobetonske ploče).

Ako je širina zgrade mala (do 4,5 metra), a ne planira se opremiti stambeni prostor u potkrovlju, tada se možete zaustaviti na opciji krovnog krova. Ekonomičan je i jednostavan za ugradnju.

Splavi takvog krova mogu se nasloniti izravno na zidove. Da biste to učinili, jedan od njih mora biti viši od drugog. Tako ćemo stvoriti nagib neophodan za otjecanje kišnice.

Ako odlučite staviti krovni krov na zidove iste razine, tada za stvaranje nagiba morate uključiti drvene police u njegov dizajn. Nakon dovršetka ugradnje, obloženi su sporednim kolosijekom, OSB pločom ili blokom.

Za azbestno-cementne škriljevce, kut nagiba krova mora biti najmanje 22 stupnja. Za metalne pločice, ondulin, bitumenske pločice, nagib krova je napravljen najmanje 15 stupnjeva. Prilikom izračunavanja jednostavnog krova s ​​prolivom, zapamtite da je opterećenje snijegom ozbiljan čimbenik. Da biste ga smanjili, nagib padine preporuča se učiniti strmijim. Inače ćete morati povećati presjek rogova i letvica, što će dovesti do povećanja cijene konstrukcije.

Ako je širina raspona od 4,5 do 6 metara, tada rogovi moraju biti ojačani podupiračima (nagnuti nosači od drveta). Oni će smanjiti otklon rogova pod djelovanjem snježnog opterećenja. Donji krajevi podupirača ugrađeni su u zidove, a kada se koriste okomiti potporni stupovi, na njih se pričvršćuju spajalicama, čavlima ili nazubljenim metalnim pločama.

Krovni krovovi najčešće se koriste za male građevine, kao što su garaže, šupe, kupaonice ili sjenice. Dizajn zabata s velikim kutom elevacije najbolja je opcija za uređenje tavanskog prostora.

Glavne točke pristajanja

Glavni uvjet za čvrstoću bilo kojeg krova je kompetentno spajanje svih njegovih dijelova. Stoga, prilikom izrade crteža skice, morate obratiti pažnju na čvorove (veza Mauerlata sa zidom, rogova s ​​grebenom i podne grede).

Uređaj jednostavnog krova počinje polaganjem vodoravne drvene grede - Mauerlat, na kojoj će se rogovi oslanjati. Na zidove se pričvršćuje pomoću čeličnih sidara s navojem (u zidovima od opeke) ili na klinove betonirane u oklopnom pojasu (zidanje od plinskog silikata, ekspandirani beton, pjenasti blok).

Podne grede pričvršćene su na zid sidrenim klinovima, a Mauerlat je pričvršćen na njih čavlima ili dugim samoreznim vijcima.

Također napominjemo da se krov male kuće, staje ili garaže može postaviti bez mauerlata, pričvršćujući donje krajeve rogova izravno na podne grede.

Sljedeći važan čvor je pričvršćivanje gornjih krajeva rogova jedan na drugi i njihova veza s gredom grebena.

Postoji nekoliko načina za stvaranje ovog čvora. Splavi se mogu spojiti vijkom i zategnuti maticom (čvor 1). Možete koristiti preklop od komada OSB ploče (čvor #2) ili ih popraviti metalnom nazubljenom pločom (čvor #3). Za bliži kontakt između rogova i grede sljemena, na njima se izrađuju zarezi.

Treba napomenuti da se greda grebena, koja povećava krutost konstrukcije, najčešće koristi na velikim krovovima. Također se postavlja u zgrade s zabatima od cigle, blokova ili trupaca, koji mu služe kao potporni zidovi. Prilikom izgradnje male kupaonice, garaže ili seoske kuće, možete bez ovog elementa. Za mali krov, OSB obloge ili podovi pružit će dovoljnu krutost.

Ako ćete vlastitim rukama napraviti jednostavan krov, trebali biste se upoznati s preporučenim dijelovima rogova.

Dimenzije poprečnog presjeka ostalih elemenata jednostavnog krova mogu se uzeti iz tablice br

Značajke konstrukcije jednostavnog krova

Montaža krovišta počinje nakon završetka izgradnje zidova, postavljanja greda ili podnih ploča. Nakon postavljanja ekstremnih rogova prema razini, oni su pričvršćeni na grede ili Mauerlat i pričvršćeni privremenim vezama. Nakon toga, između njih se povlači kabel svjetionika. Uz nju su izložene obične splavi i naizmjenično pričvršćene uz pomoć sanduka.

U prisutnosti glavnog zabata, instalacija je pojednostavljena, jer greda grebena položena na nju služi kao oslonac i svjetionik za ugradnju rogova.

Montaža krovnog okvira na visini je naporan zadatak. Prilikom podizanja malog krova, prikladnije je sastaviti krovne rešetke na tlu. U ovom slučaju, na zidovima ćete ih morati spojiti samo uz pomoć sanduka u jednu strukturu. Nakon sastavljanja jedne rešetke, može se koristiti kao predložak za označavanje i rezanje rogova, pufova i greda.

Prilikom pripreme za izgradnju krova, svakako napravite detaljan dijagram s naznakom dimenzija svih elemenata i detaljnu studiju čvorova. Dobro će vam doći za izračunavanje kupljene građe i pomoći vam da učinkovito i brzo završite montažu.

Ako je potkrovlje stambeno, tada krovna konstrukcija mora uključivati ​​ne samo izolaciju, parnu barijeru, već i proturešetku - drveni blok presjeka 30x50 mm. Na rogove je pribijen preko filma za zaštitu od pare kako bi se stvorio ventilacijski razmak, a na vrhu je pričvršćen glavni sanduk. Bez ove "sitnice", izolacija će se u hladnoj sezoni smočiti od difuzijske vlage, a drveni dijelovi konstrukcije počet će trunuti.

Ako se pri postavljanju izoliranog krova koristi čvrsti OSB pod, ispod njega se postavlja proturešetka.

Za zaštitu zidova od kišnice, svakom krovu su potrebni prevjesi. Za konstrukciju šupe izrađuju se ne samo u donjem, već iu gornjem dijelu. Ako duljina rogova nije dovoljna za formiranje prevjesa vijenaca, onda se oni povećavaju pribijanjem dasaka "kopuna".

Minimalna vrijednost krovnih prevjesa trebala bi biti najmanje 20 cm.Za zaštitu zabata od vlage, duljina krova sa svake strane povećava se za 20-30 cm, stvarajući prednje prevjese. Krajevi i donje ravnine prevjesa obložene su vjetrovom.

Jednostavan krov za kuću, garažu ili kupaonicu - jednostruke i dvoslojne konstrukcije


Značajke i mogućnosti izgradnje jednostavnog krova za seosku kuću, kupaonicu ili garažu vlastitim rukama. Sheme, fotografije i video zapisi građevinskih radova.