¿Cuántos pasajeros puede llevar el avión más grande? El avión de pasajeros más grande del mundo.

Para aumentar la eficiencia de los vuelos al reducir el costo de los servicios, la mayor avión de pasajeros en el mundo, con capacidad para varios cientos de personas. Los transatlánticos gigantes de lujo pueden viajar largas distancias sin repostar gracias a sus grandes depósitos de combustible. La gran capacidad de carga permite transportar una gran cantidad de equipaje.

El modelo reemplazó a la versión obsoleta del A300, que consumía demasiado combustible y tenía poca capacidad. La nueva modificación es capaz de levantar simultáneamente a 295 personas en el aire y está clasificada como un avión de pasajeros de fuselaje ancho. La longitud del automóvil alcanza los 59 metros y su ancho es de 63 metros. La autonomía máxima de vuelo a plena carga no supera los 10.500 m y la velocidad de crucero alcanza los 870 km/h. El peso máximo de despegue es de 233 toneladas y la envergadura es de 60,3 metros. Los depósitos de combustible están diseñados para 97.000 litros de combustible.

Por supuesto, no es el avión de pasajeros más grande del mundo, sino uno de los aviones de pasajeros más buscados por las aerolíneas. La operación comenzó en 1995, la máquina ha demostrado ser altamente confiable. Modificación 777-200LR, capaz de realizar los vuelos sin escalas más largos. Fue este modelo el que se desarrolló por primera vez sin el uso de dibujos en papel tradicionales, pero solo con el uso de gráficos 3D por computadora. El avión comercial es capaz de superar 17.000 km sin aterrizar a una velocidad de crucero de 905 km/h. El automóvil transporta simultáneamente 301 pasajeros y su envergadura es de 64,8 metros.

La versión mejorada ingresó legítimamente en la clasificación del avión de pasajeros más grande del mundo, gracias a la capacidad de transportar hasta 467 personas. El avión cubre una distancia máxima de 15.000 km y, de hecho, se considera el avión más largo de la Tierra. La máquina se diferencia de sus dignos predecesores en un fuselaje alargado. Los ingenieros instalaron nuevos motores, alas y un sistema a bordo. El conjunto de actualizaciones hizo posible que el transatlántico fuera mucho más silencioso y económico. nombre internacional nueva versión- Intercontinentales.

Uno de los aviones de pasajeros más grandes del mundo comenzó a operar en 2002. La modificación difiere de su predecesora en tanques de combustible más grandes y motores con mayor potencia. La producción en serie del modelo se detuvo en 2011, en total, la compañía produjo 97 revestimientos de este tipo. La envergadura es de 63,5 my la capacidad máxima alcanza los 440 asientos. El avión es capaz de superar 14.800 km sin repostar, mover equipaje y pasajeros. peso total 373 toneladas. El área de las alas del gigante es de 437 metros. A pesar de haber sido descontinuados, los autos continúan transportando pasajeros con éxito en todo el mundo.

Acceda a la lista de los aviones de pasajeros más grandes del mundo y Boeing 777-300ER. El avión comercial es reconocido como el avión más grande con 2 motores diseñado para la aviación civil. La modificación se diferencia de la versión anterior 777-200 en un fuselaje más largo, lo que permite acomodar hasta 550 pasajeros en la cabina. La versión 777-300ER no se considera básica y está en funcionamiento desde 2004. La ventaja del modelo radica en el mayor rango de vuelo. Moviéndose a una velocidad de crucero de 905 km/h, el vehículo es capaz de recorrer 14.600 km sin recargar combustible adicional, transportando hasta 68.500 toneladas de carga comercial.

Resultó estar en el ranking de los aviones de pasajeros más grandes del mundo y una copia militar capaz de transportar personas y carga. El transatlántico es capaz de transportar 270 militares y puede equiparse con asientos de pasajeros estándar: 75 unidades. Llevar el coche a la categoría de gigantes, permitía su impresionante tamaño. El avión mide 75,5 metros de largo y 68 metros de ancho. El avión puede recorrer 5.600 km sin repostar a una velocidad de 920 km/h. La altura máxima ganada por el gigante alcanza los 10 km.

El ruso Ruslan se considera con razón uno de los aviones de pasajeros más grandes del mundo, porque su envergadura alcanza los 73 metros y su longitud es de 69 metros. El automóvil se distingue por un compartimiento de carga colosal, alcanzando un volumen de 1050 m 3. La autonomía máxima del transatlántico no supera los 7.500 km y su velocidad de crucero es de 850 km/h. La máquina se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, pero es capaz de transportar personal militar. La capacidad de carga total de la modificación alcanza las 120 toneladas. El recurso de vuelo no supera los 45 años.

Desde 2007, el avión de pasajeros más grande del mundo se considera el Airbus A380, comprado por primera vez por Singapore Airlines. El avión vuela por todo el mundo y tiene un increíble nivel de comodidad. El automóvil es capaz de transportar a 555 personas, pero si lo desea, el número de pasajeros aumenta a 700. La cabina de dos pisos está equipada con cabinas para dormir, también hay áreas de recreación, hay escaleras de caracol y cómodas rejas. La envergadura de la aeronave es de 80 metros y el área alcanza los 845 m 2. Solo 4 motores Rolls-Royce pueden levantar un automóvil en el aire.

Históricamente, el avión de pasajeros más grande del mundo fue reconocido en 1947 por el Hughes H-4 Hercules. El modelo se destacó con una fantástica envergadura de hasta 98 ​​metros, por lo que la modificación fue reconocida como la de cuerpo más ancho. Se fabricaron dos autos este tipo pero ahora solo hay uno. El automóvil movió a 750 soldados y ahora se encuentra en el Fondo del Museo de Long Beach, donde fue trasladado en 1993. Gran cantidad los pasajeros no han sido transportados por ningún avión en la historia.

Quizás el avión de pasajeros más grande del mundo. este momento- Esta es Mriya. Inicialmente, el proyecto se desarrolló como de carga y se utilizó en el transporte de la nave espacial Buran. Posteriormente, la empresa ucraniana "Antonov" adaptó el buque a las necesidades comerciales. La envergadura del gigante es de 88 my su longitud alcanza los 73 metros. El avión de pasajeros estableció varios récords de capacidad de carga. Ahora existe en una sola copia y es operado por Antonov Airlines. El avión comercial ha demostrado su eficacia en la práctica.

Hay una gran cantidad de aviones diferentes en el mundo, pero el Airbus A380-800 es el avión al que realmente vale la pena prestarle atención. No hay muchos revestimientos de este tipo en el planeta. El hecho es que este es el avión de pasajeros de fuselaje ancho más grande equipado con dos cubiertas. Consideremos lo que especificaciones El A380 tiene, y también, cuál es la disposición de la cabina del avión A380.

Para comprender cuán grande y espacioso es el Emirates A380, debe comprender en detalle sus características técnicas. Comencemos con cuánto pesa el Airbus A380. Entonces, la masa del avión es:

• sin pasajeros - 276 mil kg;
• sin pasajeros y combustible - 361 mil kg;

En cuanto a otros parámetros, la capacidad del Airbus A380 es de 853 personas en un modelo de una clase y 525 pasajeros en una cabina de tres clases. La longitud del avión es de 72,7 metros, la altura es de 24 metros y la envergadura es de 79 metros.

Opciones adicionales:

• área del ala - 844 m 2;
• carrera de despegue - 2000 m;
• longitud de carrera - 3000 m;
• el camino que puede superar - 15.000 km, sujeto a plena carga;
• capacidad del tanque de combustible - 310 mil litros.

Este avión comercial tiene una cabina especial para pilotos, donde la mayoría tecnologías modernas. El A380 está equipado con una cabina de cristal y control remoto volante durante el funcionamiento de los accionamientos eléctricos. En cuanto a los dispositivos en los que se visualizan los datos, esta aeronave cuenta con 9 pantallas LCD intercambiables, de las cuales:

• 2 son para datos de navegación;
• 2 principales para información de vuelo;
• 2 indicadores de funcionamiento de las unidades de combustible;
• 2 - multifuncional;
• 1 principal, que muestra información general.

Si hablamos de motores, son resistentes y modernos. El combustible utilizado son mezclas de queroseno de aviación con GTL de gas ecológico. Y en el diseño de este avión se utilizaron materiales compuestos. También se utilizan aleaciones de aluminio soldables.

Esquema detallado de la aeronave Airbus A380-800

En cuanto al nivel de ruido, el funcionamiento de los motores es casi inaudible en el Emirates A380. Esto lo exalta enormemente en el contexto del Boeing 747. El avión también tiene presión alta aire, que es otra de sus características. Ambas cubiertas están conectadas por una escalera cómoda y espaciosa. Aunque no es fácil para los pasajeros cuyos asientos están ubicados cerca de esta escalera, es muy difícil conciliar el sueño bajo la condición de caminar constantemente. Pero algunos todavía compran boletos para ellos.

El ancho de la cabina es de 5,9-6,5 m. En la versión de una clase, a los pasajeros se les ofrecen 700 asientos y en la versión de tres clases, 555 asientos. También hay una ducha, un salón, un bar y una tienda a bordo. Echemos un vistazo más de cerca a cuál es el diseño de la cabina de este avión, así como a qué mejores lugares para viajes de larga distancia.

Airbus A380-800 Emirates: disposición de la cabina

Gracias a la foto de la cabina del Airbus A380 que se adjunta a este artículo, puedes ver cómo están ubicados los asientos de los pasajeros. La nave tiene dos plantas en total. El día 2 hay plazas para turistas de primera y clase ejecutiva. El primer piso está diseñado para aquellos que vuelan en clase económica. La primera clase es muy cómoda. Incluso aquellos pasajeros que son difíciles de soportar el vuelo, al obtener esta clase, podrán relajarse y olvidarse de su mala salud.

Las filas 1-4 solo se usan para la primera clase. Allí, todos pueden llegar a su destino con comodidad, porque todos se colocan en un compartimento separado con una puerta, por lo que pueden retirarse por completo. Además, los viajeros cuentan con cómodas sillas que se pueden plegar 180 grados, transformándose así en una cama. Además, la cabina de primera clase tiene Acceso libre a Internet, enchufes para recargar aparatos móviles, minibar y, por supuesto, iluminación individual que permite leer libros, revistas, periódicos.

Quienes encargan la comida con anticipación tienen la oportunidad de almorzar o cenar abundantemente con platos gourmet, así como disfrutar de bebidas frías o calientes. Entre otras cosas, hay una ducha donde podrá refrescarse. La primera clase es como un verdadero hotel de cinco estrellas con todo incluido. En tal comodidad, el vuelo pasa desapercibido. Además, hay lugares donde es especialmente conveniente quedarse. Debe saber esto si desea llegar al lugar correcto de la manera más cómoda posible. Por lo tanto, los lugares más convenientes están más lejos de la cocina y el baño, ya que allí siempre hay tranquilidad, calma y comodidad: es allí donde puede leer libros, escuchar música o chatear por correo electrónico.

Los viajeros que han elegido la clase ejecutiva se ubican en las filas 6-26. Estos lugares también se distinguen por un confort especial. Si desea realizar un vuelo de manera fácil y discreta, entonces la clase ejecutiva es una opción muy opción adecuada. La única cosa, no es deseable ocupar las filas 7, 20, 21 y 23, ya que entonces deberá sentarse cerca de los baños, el bar y la cocina. Siempre hay mucha gente cerca de estos locales, y la actividad no disminuye ni siquiera por la noche, por lo que es poco probable que puedas relajarte por completo. El resto de los lugares se distinguen por un mayor confort y cuentan con todas las comodidades necesarias. Los pasajeros pueden cargar sus aparatos, ver películas en ellos, jugar videojuegos, chatear en redes sociales y mucho más gracias al acceso a Internet.

La clase económica es una opción para aquellos que quieren ahorrar en vuelos. Para tales pasajeros, hay hasta 399 asientos en las filas 43-88. Por supuesto, es difícil llamarlos cómodos. Sin embargo, todos estos lugares tienen enchufes para cargar. dispositivos electrónicos, pantalla independiente y sistema de entretenimiento de video y audio. Sin embargo, aquellos que quieran llegar al lugar deseado en silencio tendrán que acostumbrarse a algo de ruido, actividad de pasajeros y conversaciones. Pero por otro lado, por una tarifa especial, es posible conectarse a Internet, poner música a todo volumen, ponerse los auriculares y “volverse loco” hasta la llegada. Las filas están separadas 80 cm.

Esquema de salón

Disposición de la cabina del Airbus A380-800: los mejores asientos en clase económica

Hablando de cuales son los mas lugares convenientes aquí, estos son lugares en las filas 45, 54 y 82. La fila 45 se distingue por el espacio adicional para las piernas, lo que permite un viaje más cómodo. Esta ventaja se nota especialmente si el vuelo es largo. La fila 54 también le permite estirar libremente las piernas, recostarse en su silla, y también hay una cocina y no hay baño, gracias a lo cual olores desagradables no tan notable como en la fila 67. La fila 82 recuerda a la fila 45, ya que existe la oportunidad de estirar las piernas y visitar la cocina.

En cuanto a otros lugares, la fila 43 se considera una de las más cómodas, pero debido a que los asientos no se reclinan allí y los apoyabrazos están bloqueados, no se incluye en la lista de los más cómodos. Además, las conversaciones de los asistentes de vuelo y su caminar se escuchan constantemente allí, porque hay una habitación para asistentes de vuelo cerca.

La fila 50 está ubicada cerca del bloque de salida de emergencia. Si tienes miedo de volar, entonces los asientos de esta fila son solo para ti. En caso de accidente, tendrá la oportunidad de ser el primero en abandonar el avión de emergencia. Sin embargo, las sillas no son muy cómodas, ya que no se reclinan. Los pasajeros de la fila 51 también tienen esta capacidad limitada. Es por eso que las filas 50 y 51 pueden llamarse con seguridad las más incómodas, ya que una posición sentada durante 4-5 horas causa una gran incomodidad. También lugares incómodos en la fila 55 por falta espacio libre para piernas

Algunas desventajas están presentes en filas como la 78, 79, 65 y 66. Están ubicadas cerca de los baños y las sillas no están equipadas con respaldos reclinables.

Por lo tanto, llegar a esos lugares es extremadamente inconveniente, especialmente porque los olores desagradables y las filas constantes en el baño interfieren con el descanso. Los asientos de la fila 67 son adecuados para quienes viajan juntos. El hecho es que solo hay dos sillas en fila, y también es posible reclinar las piernas y estirar las rodillas. Sin embargo, también hay un inconveniente: la ubicación cercana de las letrinas, lo que dificulta dormir bien por la noche.

Uno de los lugares no muy convenientes es en la fila 87, porque también hay letrinas cerca. Los lugares de la fila 88 son inquietos debido a respaldos no reclinables, escaleras y un inodoro, que no permiten relajarse por completo. Es por eso que no debes comprar boletos para estos lugares. Pero, por otro lado, son más baratos, por lo que los eligen los partidarios del transporte económico.

Parámetros del asiento en la cabina.

Si profundizas en los números, hay 12 asientos en primera clase, 66 en clase ejecutiva y 399 en clase económica. El espacio entre asientos es de 83 pulgadas en primera clase, 74,5 pulgadas en negocios y 32 pulgadas en economía. Otros datos:

1. Primer grado. El monitor tiene extensión HD.
2. Clase de negocios. Monitor de 15,6 pulgadas.
3. Clase económica. Monitor de 11 pulgadas.

Entonces, examinamos en detalle el diseño de la cabina del avión A380. Obviamente, este es un transatlántico muy espacioso y cómodo, en el que puede volar rápida y cómodamente a su destino. Ahora averigüemos qué piensan las personas que ya han volado en este avión sobre las condiciones en la cabina de Airbus.

Salón Airbus A380-800

Ventajas y desventajas del A380-800

Como ya hemos descubierto, este avión es muy espacioso y de gran escala. No es de extrañar, porque es el avión más grande del mundo. Fue creado especialmente para que pudiera llevar un gran número de pasajeros Podemos decir con seguridad que el Airbus A380 devolvió el romance del vuelo y la emoción a los viajeros experimentados. Todos los que han volado este transporte aéreo confirmarán que tiene sus propias características y vuela a los lugares más favoritos de los turistas, a saber, Londres, Los Ángeles, París, Nueva York, Moscú, Dubai, Tokio, Beijing, etc. Es precisamente porque de esta geografía que los pasajeros prefieren este avión, volando regularmente en él. Durante la temporada de vacaciones, los vuelos en este Airbus son especialmente frecuentes.

Hablando de las ventajas del A380, es necesario señalar su amplitud y amplitud. También despega fácilmente y aterriza con la misma facilidad. Volando sobre la montaña o el mar, las vibraciones son casi imperceptibles. Además, los salones están equipados con amplios y sillas cómodas. Esto se nota especialmente en aquellos lugares donde hay reposabrazos, respaldo abatible y espacio para las piernas. Además, los pasajeros destacan que los salones siempre están muy limpios y cómodos. Todas las maniobras en el aire son fáciles y agradables.

Además, muchos viajeros notan que hay almuerzos y desayunos muy sabrosos a bordo, y que los asistentes de vuelo son siempre amables y educados. Debo decir que no todos los aviones tienen tal buenas condiciones para pasajeros Muchos pasajeros se refieren al A380 como un dirigible cuyas condiciones son comparables a mejores marcas coches.

Resumiendo, hay que decir que el Airbus A380-800 es un avión potente en el que todo está pensado hasta el más mínimo detalle para que los pasajeros puedan volar con comodidad. Aquellos que quieren volar con comodidad eligen la clase ejecutiva. Allí no solo se puede dormir, sino también navegar por Internet, leer libros electronicos mientras escucha música y ve videos. Es muy importante elegir los asientos con tiempo para que puedas relajarte en el avión.

Puedes comprar los billetes tanto en taquilla como a través de la web oficial de la aerolínea que opera el vuelo. Después de revisar la información anterior, puede decidir de antemano qué lugar es mejor y realizar una compra. En general, nos familiarizamos con las características técnicas del A380, y las fotos del A380 nos permitirán evaluar visualmente las capacidades de este avión. Hoy en día, muchas personas prefieren volar en él, ya que en comparación con otros transatlánticos, es uno de los más convenientes y cómodos. Por eso, si desea llegar con comodidad al destino turístico deseado, elija el A380, ya que se creó especialmente para grandes tráfico de pasajeros.

En contacto con

Para el transporte simultáneo de muchas personas a largas distancias, existen enormes aviones de pasajeros de dimensiones impresionantes.

Los aviones en sí mismos ya son estructuras espectaculares y, al tener dimensiones verdaderamente gigantescas, asombran la imaginación.

Los coches capaces de transportar a cientos de personas ya no son una fantasía. Año tras año, estos aviones están ganando popularidad, porque la necesidad de viajar de las personas aumenta constantemente.

Las distancias entre continentes son superadas por los modernos aviones de pasajeros en unas pocas horas sin repostar. Las tecnologías innovadoras permiten aligerar el peso de las aeronaves y mejorar su eficiencia de combustible.

Los aviones de pasajeros compiten en términos de longitud y altura, rango de vuelo, envergadura y capacidad de carga. Otro valor competitivo es la capacidad de pasajeros.

Los transatlánticos de fuselaje ancho son campeones en términos de tamaño entre los aviones de pasajeros. Dichos especímenes tienen una longitud que supera los 70 metros, y el ancho del fuselaje (más de 6 metros) le permite colocar hasta 10-11 asientos en una fila.

Desde 2005, este avión comercial de larga distancia de dos pisos ha ocupado el liderazgo entre los aviones de pasajeros en el mundo. EN uso comercial desde 2007.

Tiene opciones:

• La capacidad de pasajeros es de 525 personas en tres clases, 853 en la versión económica.
• Ancho de cabina - de 6 a 6,6 metros
• La altura de la máquina es de 24,08 metros, su longitud es de 72,75 metros y la envergadura es de 79,75 metros.
• Autonomía de vuelo 15400 kilómetros (sin aterrizajes)
• Peso del coche vacío - 278800 kilogramos
• Masa de combustible - 310 toneladas
• Motores - hay cuatro de ellos GP7270 con un empuje de 32000 kgf

El avión de fuselaje ancho A380 fue fabricado por Airbus en 2005 como competidor del entonces insuperable Boeing 747.

El avión se divide en dos cubiertas: superior (primera clase y clase ejecutiva) e inferior (cabina económica). Existen varias modificaciones del A-380-800, entre ellas el A-380-1000, cuyo proyecto se estrenó en 2010. Está previsto que este avión pueda acomodar a 1.000 pasajeros.

Emirates Airline es el fletador de aviones A-380 más grande del mundo. En su flota hay 101 ejemplares de estos aviones de dos niveles. A principios de 2018, la aerolínea árabe anunció su deseo de adquirir al menos 20 aviones más de este modelo.

Este evento se produce en el contexto del hecho de que anteriormente Airbus tenía la intención de detener por completo la producción de automóviles caros (450 millones de dólares). Cumpliendo con el pedido de Emirates (de 20 a 38 unidades), Airbus fabricará aviones de esta marca por otra década, o incluso más.

El A-380 es un avión de pasajeros confiable y liviano. El nivel de ruido en cabina, respecto al Boeing-747, se ha reducido a la mitad, hay comunicación vía satélite (Internet, WI-FI), es posible instalar ducha, bares y otras mejoras, siguiendo los deseos de los clientes .

Para todas las dimensiones generales y la complejidad de la aeronave, los costos operativos de mantenimiento y el nivel de comodidad en la misma son óptimos.

Durante treinta y seis años (de 1969 a 2007) reinó en el cielo otro Boeing 747 de dos pisos. Este es el primer avión de larga distancia del mundo fabricado en una versión de dos niveles. El diseño y la producción fueron muy costosos, pero la demanda y el éxito subsiguientes generaron enormes ganancias.

Características del B-747-8:

• Longitud - 76,3 metros
• Envergadura - 68,5 metros
• Fuselaje / ancho de cabina - 6,5 metros / 6,1 metros
• Capacidad de pasajeros - en tres clases 467 personas, en dos - 581 personas.
• Altura de la aeronave - 19,4 metros
• Velocidad máxima 988 km/h
• Peso del coche vacío - 214,5 toneladas
• Alcance - 14815 kilómetros
• Reserva de queroseno - 242,5 toneladas
• Motores Turbofan - cuatro de ellos GEnx-2B67

El poder de los parámetros del B-747 se evidencia por el hecho de que uno de sus motores tiene más empuje que todas las centrales eléctricas del B-707 juntas.

El B-747 de cuerpo ancho siguió siendo el poseedor del récord de producción en masa entre los vehículos de esta clase. producido en este momento más de mil quinientas unidades y su lanzamiento continúa.

El Boeing 747, propiedad de una empresa australiana, realizó en 1989 un vuelo récord sin escalas (vacío) de Londres a Sydney (Australia) en 20 horas y 9 minutos, recorriendo 18.000 kilómetros.

Otro récord de esta aeronave fue el vuelo de mayo de 1991. Durante el conflicto militar, 1.122 personas fueron llevadas a bordo del transatlántico desde Etiopía a la capital de Israel.

El avión de largo radio B-777-300ER es capaz de recorrer más de 21.000 kilómetros sin repostar. El avión de fuselaje ancho apareció en 2004 en las líneas comerciales. Este es el avión de pasajeros bimotor más grande con motores de turbina de gas.

Tiene los siguientes parámetros:

• Los pasajeros pueden acomodar 365 si se hace en una variación de 3 clases, 550 - en una clase.
• Longitud de la aeronave - 73,9 metros
• Envergadura - 64,8 kilómetros
• La altura del coche con la cola es de 18,7 metros.
• Ancho del fuselaje / ancho de la cabina - 6,19 metros / 5,86 metros
• Peso vacío - 167 toneladas
• Suministro de combustible - 181,3 toneladas
• Planta de energía - 2 motores GE90-115B

Los motores turborreactores GE90-115B de General Electric son los más potentes del mundo en la actualidad. Debido al uso de solo dos motores, el B-777-300ER es eficiente en términos de combustible y costos operativos.

Los aviones de esta marca están ampliamente representados en el espacio de la aviación mundial y son muy populares para los vuelos chárter. Las aerolíneas nacionales también tienen Boeing-777-300 en sus flotas y están adquiriendo nuevas.

Este avión comercial es el competidor más cercano al Boeing 777-300ER. El avión está diseñado y vuela largas distancias entre continentes. Se creó un avión de pasajeros de fuselaje ancho con cuatro centrales eléctricas específicamente para rutas largas. Producido de 2002 a 2012. Durante este período, se construyeron 97 automóviles.

Tiene las siguientes dimensiones:

• Longitud -75,36 metros
• Altura - 17,22 metros
• Envergadura - 63,45 metros
• Capacidad de pasajeros - hasta 419 personas
• Peso de despegue - 380.000 kilogramos

El Airbus 340-600 es uno de los aviones más largos del mundo (solo el Boeing 747-8 es más largo). También es el más silencioso de su clase a pesar de tener cuatro motores a reacción. Esto hace que el vuelo sea cómodo y tranquilo.

Sin duda, el gigante de la fabricación de aviones Airbus es líder en la producción de máquinas de enormes dimensiones. Airbus desarrolló la línea A350 XWB, diseñada para reemplazar eventualmente al A330 y al A340. Esta es una familia con un fuselaje ultra ancho y dos motores. Más de la mitad de la estructura del avión está hecha de materiales compuestos.

El A350-900 Ultra LR (de la familia A350 XWB) entra en servicio con la aerolínea de Singapur en 2018. El avión tiene un mayor volumen de tanques de combustible, aerodinámica mejorada. Este es un avión con mayor distancia de vuelo y la mejor eficiencia de combustible.

El avión más nuevo operará la ruta comercial más larga desde Nueva York a Singapur.

Características:

• Longitud de la máquina - 73,88 metros
• Altura - 17,1 metros
• Envergadura - 64,75 metros
• Capacidad de pasajeros: 440 en la cabina económica
• Ancho del fuselaje / ancho de la cabina - 5,96 metros / 5,61 metros
• Peso de despegue - 298 toneladas
• Motores - 2 unidades Trent XWB (Rolls-Royce)

El avión es capaz de volar 14.800 kilómetros.

An-122

El proyecto fallido (había un avión) se planeó en un diseño de dos pisos para 724 pasajeros. Esta única copia es memorable por el hecho de que en 1972 logró una especie de hazaña, evacuando a 700 personas de Egipto a la URSS.

Hughes H-4 Hércules

El avión estadounidense de posguerra (1947) hecho de madera no tuvo lugar en versión metálica. Hizo un vuelo a baja altura, se conserva en el museo. Se destaca por su tamaño: longitud de 66,45 metros, envergadura - 97,54 metros (insuperable en el segmento de pasajeros), capacidad para la versión de metal - 750 personas.

El avión en sí ya es un genio de la ingeniería. Hacer que cientos de toneladas de hierro se eleven por encima del suelo no es una tarea baladí. Incluso los detalles más pequeños asunto, requerido máxima precisión y el arduo trabajo de cientos de personas para crear incluso el avión más simple según los estándares modernos.

Aún más desafiante para los diseñadores de aeronaves experimentar con materiales, tamaños y tecnologías para crear aeronaves que sean más livianas, más económicas y más grandes que sus predecesoras. Este artículo se centrará en el avión de pasajeros más grande. Ahora en el mundo hay dos jugadores principales que producen enormes aviones de pasajeros: Boeing y Airbus.

La competencia entre ellos condujo a la creación de máquinas colosales. Entre ellos líder reconocido es un Airbus-A380. La envergadura de sus enormes alas alcanza casi los 80 m, y la longitud es de 73 m. Lea sobre él, así como sobre otros gigantes voladores, a continuación.

Airbus-A380

• Envergadura - 79,75 m
• Longitud - 72,75 m
• Altura - 24,08 m
• Peso - 280 toneladas
• Peso de despegue, máx. - 560 toneladas
• Número de motores - 4
• Capacidad de pasajeros, máx. - 853 personas

La producción de este avión comenzó en 2005, ya se puso en funcionamiento en 2007. Desde entonces, ocupa oficialmente el primer lugar entre los aviones de pasajeros no solo en tamaño, sino también en capacidad, así como en muchos otros parámetros. Por ejemplo, para aviones de esta categoría, es el más económico. Su consumo de combustible es de tan solo 3 litros por pasajero cada 100 kilómetros.

Un avión tan grande no podría despegar si estuviera construido con materiales tradicionales: simplemente sería demasiado pesado y no habría suficiente sustentación de las alas para levantarlo del suelo. Por lo tanto, el principal desafío para ingenieros y diseñadores fue la tarea de minimizar su peso.

La solución a este problema ha sido posible gracias al uso de los últimos materiales compuestos, algunos de los cuales fueron especialmente diseñados para este avión. Por ejemplo, la parte central y principal del ala (¡que pesa 11 toneladas!) es 40 por ciento de fibra de carbono. Se utilizó tecnología láser para soldar elementos estructurales, lo que incrementó significativamente la confiabilidad de las uniones y redujo el número de sujetadores.

Entre otras cosas, los diseñadores se preocuparon por el respeto al medio ambiente. Al reducir la cantidad de combustible consumido en un 17% en comparación con el Boeing 747, también han logrado una reducción en las emisiones de CO2, que son 75 gramos por pasajero por 1 km de viaje.

Boeing 747

• Envergadura - 68,5 m
• Longitud - 76,3 m
• Altura - 19,4 m
• Peso - 214,5 toneladas
• Peso de despegue, máx. - 442,2 toneladas
• Número de motores - 4
• Capacidad de pasajeros, máx. - 581 personas
• Fabricante - Boeing

El Boeing 747 ocupó el liderazgo entre los aviones de pasajeros durante más de 36 años, desde 1969 hasta 2005. En 1970, el lanzamiento de este avión a la producción en masa fue un gran avance, porque la construcción de un modelo tan nuevo implicó toda una serie de cambios en proceso de manufactura, tecnología, requisitos operativos e incluso métodos de formación de pilotos.

Inicialmente, no se planeó producir una gran cantidad de 747, pero cuando este modelo demostró su confiabilidad, muchas aerolíneas mundiales comenzaron a ordenarlo, porque el volumen de tráfico de pasajeros comenzó a aumentar considerablemente y era rentable mantener aviones espaciosos. Actualmente, 1.500 747 vuelan en el mundo en empresas como British Airways, Korean Air, China Airlines. En Rusia, el 747 es operado por la empresa Rossiya. Heredó cinco 747 de la empresa Transaero colapsada.

El 747 también ostenta importantes récords: en 1989, fue este avión, propiedad de la australiana Qantas Airways, el que realizó un vuelo directo a Sídney desde la capital británica, recorriendo 18.000 km en poco más de 20 horas. Es cierto que voló vacío: sin carga ni pasajeros. Otro récord está relacionado con el número de pasajeros: en 1997, 1112 personas volaron en él a Israel durante la operación militar Salomón.

747 también se utilizó para el transporte naves espaciales transbordador espacial. Para dicho transporte, se instalan transbordadores espaciales en el avión "en la parte trasera".

El detalle más característico del 747 es la "joroba" del fuselaje. Originalmente se planeó que el fuselaje sería de dos pisos en toda su longitud, pero esta opción tuvo que abandonarse por razones técnicas. Por lo tanto, la segunda cubierta de este Boeing es corta.

Tal superestructura fue diseñada para que la proa del barco pudiera modificarse en una rampa de carga, porque se asumió que el 747 sería operado principalmente para el transporte de mercancías.

Hay 7 modificaciones del Boeing-747, casi todas tienen versiones tanto de pasajeros como de carga y carga-pasajeros. No será un error decir que el 747 es uno de los aviones de este tipo más comunes en el mundo.

airbus a340-600

• Envergadura - 63,45 m
• Longitud - 75,36 m
• Altura - 17,22 m
• Peso - 177 toneladas
• Peso de despegue, máx. - 380 toneladas
• Número de motores - 4
• Capacidad de pasajeros, máx. - 419 personas
• Fabricante - Concern Airbus S.A.S

Airbus S.A.S posee otro avión gigante. Se trata del Airbus A340-600 que, antes del lanzamiento de una de las modificaciones del Boeing 747, era el avión de pasajeros más largo del mundo.

Su lanzamiento comercial comenzó en 2002, en 2011 se detuvo. Durante 9 años, se produjeron 97 aviones de esta modificación. 340-600 fue creado específicamente para vuelos intercontinentales. Su autonomía de vuelo declarada es de 14.600 km sin repostar.

Boeing 777-300ER

• Envergadura - 64,8 m
• Longitud - 73,9 m
• Altura - 18,7 m
• Peso - 166,9 toneladas
• Peso de despegue, máx. - 351,5 toneladas
• Número de motores - 2
• Capacidad de pasajeros, máx. - 365 personas
• Fabricante - Boeing

Las letras ER en el nombre de la modificación denotan rango extendido: rango aumentado. Es capaz de volar 14.690 km sin repostar debido al aumento de combustible en comparación con la modificación anterior de los "tres sietes". Es este avión el principal competidor del Airbus A340-600 y el 777 más vendido del mundo. Actualmente, se operan alrededor de 400 aviones de esta modificación en el mundo.

Los aviones de este modelo están equipados con los motores a reacción turbofan General Electric 90-115B más potentes del mundo, que proporcionan un empuje máximo de 513 kN. La modificación 300ER tiene elementos estructurales reforzados en comparación con sus predecesores: tren de aterrizaje, plumaje, alas y tanques de combustible adicionales.

A la lista de aviones talla máxima incluye tanto los transportadores de carga militar como las aeronaves capaces de transportar más de quinientos pasajeros. Los líderes entre ellos son Airbus A380 y Boeing 747.

¿Qué modelos están incluidos en la lista de los aviones más grandes?

La lista de los aviones más grandes del mundo incluye gigantes como An-225 y Airbus A380, Boeing 747 y An-22, ANT-20 y Airbus A340-600. Todos ellos en su momento llegaron a ser líderes en eslora o capacidad de pasajeros.

Los aviones enumerados fueron creados en diferentes paises mundo, algunos de ellos son transporte y carga, algunos se crean solo para el transporte de pasajeros. La necesidad de aviones de gran capacidad crece año tras año, lo que se asocia con el deseo de las personas de viajar, de conocer nuevos países, de descubrir nuevos continentes.

Hughes H-4 Hércules

Hasta la fecha, el avión con la mayor envergadura es el Hughes H-4 Hercules. Fue construido en 1947 a partir de madera. Se suponía que podía transportar al menos setecientos cincuenta soldados con equipo completo.

La altura de este gigante de madera es de veinticuatro metros, la longitud es de sesenta y seis metros y cuarenta y cinco centímetros, con una envergadura de noventa y ocho metros. Hoy Hughes H-4 Hercules se encuentra en Oregón y es una exhibición de museo.

An-225

Solo hay un avión An-225 en el mundo. Su segundo nombre es "Mriya". En los años ochenta, fue creado en Ucrania para el transporte aéreo y es un avión de carga. Su peso máximo al despegue es de seiscientas cuarenta toneladas.

Las dimensiones del Mriya también son llamativas. Con una altura de veinticuatro metros diez centímetros y una longitud de setenta y tres metros, su envergadura es de casi ochenta y ocho metros y medio. Se sabe que la construcción del segundo avión de este tipo está en marcha.

airbus a380

El líder entre los aviones de pasajeros en términos de capacidad es un avión llamado Airbus A380. Su creador es Airbus S.A.S. Los pasajeros de este avión se alojan en dos cubiertas.

Siendo el más grande entre los aviones comerciales producidos en masa, este es también el más económico en términos de consumo de combustible. Durante cien kilómetros, el consumo de combustible por pasajero es de solo tres litros.

An-124

El avión An-124, también llamado Ruslan, es uno de los aviones de carga más grandes del mundo. Este gigante se utiliza como avión militar. La longitud de Ruslan es sesenta y nueve metros diez centímetros, la altura es un poco más de veintiún metros con una envergadura de setenta y tres metros treinta centímetros.

Lockheed C-5 Galaxia

Hasta 1982, el Lockheed C-5 Galaxy fue considerado el más grande entre los aviones de transporte y carga producidos en masa. Es utilizado hoy por el ejército de los EE. UU. y es capaz de transportar al menos doscientos setenta soldados.

Este avión gana altura hasta diez kilómetros y puede recorrer una distancia de cinco mil seiscientos kilómetros sin repostar. La velocidad máxima que puede desarrollar el Lockheed C-5 Galaxy es de novecientos veinte kilómetros.

Boeing 777-300ER

El poseedor del récord de capacidad de volar sin repostar es el Boeing 777-300ER, que puede volar una distancia de veintiún mil seiscientos un kilómetros. Este avión de pasajeros fue desarrollado en 1990, y cuatro años más tarde realizó su primer vuelo de prueba, mientras que la operación comenzó en 1995.

Entre los aviones de pasajeros a reacción bimotor, el Boeing 777-300ER sigue siendo el más grande. A bordo puede llevar de trescientas cinco a quinientas cincuenta personas.

airbus a340-600

El gran avión de pasajeros de cuatro motores se llama Airbus A340-600. Fue creado para vuelos intercontinentales y podía volar sin reabastecimiento de combustible adicional por una distancia de catorce mil seiscientos kilómetros.

La altura del transatlántico es de diecisiete metros treinta centímetros, la longitud es de setenta y cinco metros treinta centímetros y la envergadura es de sesenta y tres metros y medio.

Boeing 747

El más grande, más espacioso y más pesado. avión de pasajeros en el momento de su creación se consideró un Boeing 747. Ocupó este récord durante treinta y siete años, hasta que fue superado por el Airbus A380.

El Boeing 747 es también el avión más común del mundo. Se sabe que se produjeron más de mil quinientos aviones de este tipo.

El avión de pasajeros más grande del mundo.

Como sabes, la forma más cómoda y rápida de viajar es en avión. Por esta razón, se han creado muchas modificaciones de aviones de pasajeros. El más grande de ellos durante mucho tiempo siguió siendo el pasajero Boeing 747, lanzado en 1969. Inicialmente, su capacidad era de cuatrocientos cincuenta y dos pasajeros, y después de la modificación aumentó a quinientos sesenta y ocho.

En 2005, apareció un nuevo avión grande de gran capacidad: este es el Airbus A380. Sorprendentemente, su capacidad es igual a ochocientos cincuenta y dos pasajeros. Están ubicados en dos cubiertas. Este avión cuatrimotor tiene una envergadura de casi ochenta metros, una altura de veinticuatro metros y una longitud de setenta y tres metros. El peso de este "gigante" también es sorprendente: sin pasajeros, pesa casi doscientas setenta y siete toneladas y puede volar quince mil doscientos kilómetros sin detenerse para repostar.

Y el avión de carga más grande se llama An-225 Mriya. Fue hecho en la URSS. .
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