¿A qué hora abre Pushkinskaya? ¿Cuál es el horario del metro de Moscú y las transiciones?

Horario del metro de Moscú y transiciones.

El Metro de Moscú opera en la entrada de pasajeros, por regla general, desde las 5:30 de la mañana hasta la 1:00 de la noche.
Más específicamente, para las estaciones, esto se puede aclarar en el sitio web oficial del metro de Moscú - www mosmetro ru
Un horario de trabajo ligeramente diferente para la línea de monorraíl del metro de Moscú. La línea se abre para el ingreso de pasajeros a las 7:00 am.

Algunas estaciones tienen diferentes horarios de entrada.
Por ejemplo, a la gente se le permite entrar en la estación de Vykhino después de la una de la madrugada, ya que el último tren de la estación del extremo opuesto (Planernaya) solo sale a esta hora. Durante el tiempo en que el último tren de Planernaya llegue a Vykhino, pasarán varios más.
Los cruces están abiertos hasta la 1:00 am en todas las estaciones. eso informacion oficial.

Tal y como dicen en la web, el horario del tren está cumplido en un 99,98%.

Si llegas tarde y no tienes tiempo para el tránsito antes de la una de la madrugada, igual se puede hacer, pero a pie, ya que las escaleras mecánicas se apagan a la una de la madrugada.
Solo tienes que subir o bajar los escalones de la escalera mecánica detenida.

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Pero lo más importante es la información de cuándo sale el último tren de las diferentes estaciones y líneas de metro, incluyendo Línea circular.
Por regla general, a las 01:03 el último tren sale de las estaciones terminales. Entonces, por ejemplo, el último tren de la estación Planernaya en la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya sale a las 01:03. En consecuencia, llega a la estación de Vykhino aproximadamente a la 01:52 y a Zhulebino a las 02:00; el último tren de la estación Mitino sale un poco más tarde, a la 1:04; desde la estación "Alexandrovsky Sad" hacia la estación "Mezhdunarodnaya" incluso más tarde, a las 1:08). Los pasajeros retrasados ​​todavía tienen la oportunidad de llegar a su destino.
Por ejemplo, si necesita saber cuándo llegará el último tren a una determinada estación de una línea radial (por ejemplo, en la dirección de Barrikadnaya hacia Zhulebino), debe contar el número de paradas desde la estación Planernaya hasta Barrikadnaya (8 piezas) y calcule el tiempo total de viaje para estas estaciones (en este ejemplo son 22 minutos). En total, si el tren sale de Planernaya a la 1:03, estará en Barrikadnaya alrededor de la 01:25. Esta es la fecha límite cuando puede tomar el último tren hacia Zhulebino. En promedio, desde el centro de la ciudad hasta las afueras, últimos trenes las líneas radiales pasan por las estaciones centrales alrededor de las 01:20-01:40.
A la una de la mañana con un poco (alrededor de la 01:10) todos los trenes van exactamente a lo largo direcciones diferentes, pero después de la 01:15 ya no vale la pena arriesgarse e ir con transferencias. Especialmente si la línea es corta (como Kalininskaya).
Por ejemplo, si decide viajar a lo largo de la línea Circle de una estación a otra a una hora tardía, puede cometer un error de cálculo, ya que a veces los trenes van solo a una determinada estación o el intervalo entre trenes aumenta. A veces puede esperar un tren de hasta 10 minutos y perder el último, siguiendo una de las direcciones. Si el tren va a una estación determinada, esto se anuncia con anticipación al abordar.

Para estar seguro de subir al metro, es recomendable intentar tomar la transición antes de la 01:15.
Todas las escaleras mecánicas funcionan a la salida del metro.
En promedio, los intervalos de los trenes son de 2,5 a 4 minutos (por la noche son más largos, el intervalo máximo puede alcanzar los 10 minutos, por ejemplo, por la noche los fines de semana).

Para conocer el tiempo de viaje de una estación a otra, debe abrir el esquema del Metro de Moscú - mosmetro ru, seleccionar la dirección deseada, mover la flecha a la estación deseada y hacer clic. Aparecerá un círculo azul oscuro. Luego debe hacer clic en otra estación deseada. El tiempo de movimiento en este segmento aparecerá automáticamente.
También se mostrará la mejor ruta de viaje.

Desde septiembre de 2013, se han brindado nuevas oportunidades para los pasajeros nocturnos regulares y forzados que utilizan los servicios de transporte público: han aparecido rutas de tráfico nocturno.

En el trolebús número B por la noche puede viajar a lo largo de Garden Ring, y en el autobús número H1, desde Sheremetyevo hasta Leninsky Prospekt, con un intervalo de autobús de 30 minutos.
Digamos que te perdiste la transición de la línea circular a la línea radial. No entrar en pánico. Sal afuera, trata de llegar al Garden Ring. Busque una parada en la ruta número B. Funciona las 24 horas, con un intervalo de 15 minutos. El autobús número B circula de noche, no es un trolebús. Conduzca a lo largo del Anillo de los Jardines hasta la estación deseada (dirección). Por ejemplo, te perdiste la transición de Krasnopresnenskaya a Barrikadnaya hacia el centro para llegar a Vykhino. Tome "B" a Taganskaya y ahorre mucho en taxis. Si va el viernes por la noche o los fines de semana, puede llegar fácilmente a Vykhino con el trolebús número 63.

El tranvía número 3 lo llevará a Chertanovo por la noche, y el trolebús número 15 lo llevará de VDNKh a Luzhniki.

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Cómo funciona el metro de Moscú: horarios de apertura e intervalos entre trenes en el metro de Moscú.

La mayoría de los residentes e invitados de Moscú usan el metro, al menos una vez, e incluso tuvieron que lidiar con la pregunta de a qué hora comienza y termina el metro metropolitano. Los mismos ciudadanos del país, que raramente, pero aún utilizan este tipo de transporte público, también están interesados ​​en saber cuál es el intervalo entre dos trenes. Intentaremos entender todo esto en este artículo.

¿Cuándo abre el metro de Moscú por la mañana?

Los pasajeros del metro metropolitano, que se encuentran allí a las 6 de la mañana, no tienen que preocuparse por si podrán salir en metro. En este momento, todas las estaciones del Metro de Moscú ya están funcionando a pleno rendimiento. Si consideramos cada una de las estaciones por separado, su modo de operación varía un poco, según la ubicación y los días de la semana.

Aquí hay una lista de las estaciones de metro de Moscú y sus horarios de apertura:

• Komsomolskaya: abre a las 5:20 am desde la estación de tren Kazansky y a las 5:30 desde las estaciones de tren Yaroslavsky, Leningradsky. Según el horario, la primera salida de la estación Komsomolskaya se realiza en dirección a la estación Yugo-Zapadnaya a las 5:31:20, y en dirección a Ulitsa Podbelskogo a las 5:56:35.
• Shchelkóvskaya. La estación abre los días pares a las 5:35 am y los días impares a las 5:52 am. El tren sale primero de esta estación en dirección a la estación de metro Mitino a las 5:40 los días pares ya las 6:02:45 los días impares.
• Estación de metro Kurskaya: comienza a funcionar a partir de las 5:30 de la mañana. El primer metro de esta estación sale en dirección a la estación de metro Mitino a las 5:40:05 y en dirección a la estación Shchelkovskaya a las 5:49:05.
• Domodédovo. La estación abre a las 5:40 am. El primer tren sale de esta estación en dirección a la estación de metro Rechnoy Vokzal a las 5:42, y en dirección a la estación de metro Krasnogvardeiskaya a las 5:58.
• Estación Tsaritsino - abre a las 5:35 am. El primer metro sale de Tsaritsino en dirección a la estación de metro Rechnoy Vokzal a las 5:44, y en dirección a la estación de metro Krasnogrvardeiskaya a las 5:59.
• Estación Novogireevo. Inicia su trabajo a las 5:25 am. El primer tren sale de esta estación a las 5:30 en dirección a la estación de metro Tretyakovskaya.
• Estación Taganskaya: abre a las 5:35 am. El tren sale primero de Taganskaya en dirección a la estación Paveletskaya a las 5:43 y en dirección a la estación de metro Kurskaya a las 5:48.
• Estación Vykhino. Comienza a trabajar a las 5:25 am. El primer tren sale a las 5:32 en dirección a la estación de metro Planernaya.
• La estación Tushinskaya abre sus vestíbulos a las 5:35 am. El tren sale primero de Tushinskaya en dirección a Vykhino a las 5:42, y en dirección a Planetary a las 5:53.
• Estación Prospekt Mira - apertura a las 5:30 am. El primer tren se dirige hacia Komsomolskaya a las 5:37 y hacia Novoslobodskaya a las 5:46.
• La estación de Kotelniki abre sus vestíbulos a las 5:30 am.
• La estación de metro Novokosino comienza a funcionar a las 5:35 am.
• La estación Belorusskaya abre sus dos vestíbulos en diferente tiempo- Este a las 5:20 y Oeste a las 5:25 de la mañana. En dirección a la estación de metro Novoslobodskaya, el primer tren sale a las 5:32, y en dirección a Krasnopresnenskaya, a las 5:51.
• Estación Maryino - apertura a las 5:51 los días pares ya las 5:34 los días impares.
• La estación de Kyiv abre sus vestíbulos a las 5:30 am. El primer tren de la estación de Kyiv sale a las 5:51 en dirección a la estación Kuntsevskaya ya las 5:36 en dirección a la estación Aleksandrovsky sad.
• La estación Krasnogvardeiskaya comienza a funcionar a las 5:35 los días pares ya las 5:50 los días impares. El primer tren puede ir en dirección a la estación Rechnoy Vokzal a las 5:40.
• La estación de Altufyevo abre a las 5:30 los días impares ya las 5:45 los días pares. El primer tren sale hacia la estación Dmitry Donskoy Boulevard a las 5:42 a. m. los días de semana impares ya las 5:40 a. m. los fines de semana impares. Incluso para días laborables el tren parte en la misma dirección a las 5:55, e incluso los fines de semana a las 5:57.
• La estación Mitino abre las puertas de sus lobbies a las 5:45 am los días pares ya las 5:30 am los días impares. La primera salida del metro comienza a las 5:47.
• Estación Medvedkovo - apertura a las 5:30. En dirección a la estación de metro Novoyasenevskaya, el primer tren sale a las 5:40.
• La estación Kuzminki comienza a funcionar a las 5:30 am. El primer tren sale hacia Vykhino a las 5:59 y hacia Planernaya a las 5:38.
• La Estación Fluvial abre sus puertas a los visitantes a las 5:35 los días impares ya las 5:45 los días pares. El primer metro en dirección a la estación Krasnogvardeyskaya comienza a las 5:40.

Horario de apertura del metro de Moscú

• Según el sitio web oficial del Metro de Moscú, todas sus estaciones están abiertas de 5:30 am a 1:00 am.
• No obstante, hay que tener en cuenta que los horarios de apertura y cierre de algunas estaciones dependen del día de la semana y del día del mes, así como de la ubicación de dichas estaciones.
• Así, por ejemplo, de la estación Centro de Exposiciones sale el primer tren a las 7:00 horas, y el último a las 23:00 horas.
• Lo mismo se aplica a Telecentre, Timiryazevskaya, Academician Korolev Street, Milashenkova Street y Sergei Eisenstein Street. Los primeros trenes de estas estaciones también salen a las 7:00 de la mañana ya las 23:00 de la tarde.

El intervalo de trenes en el metro de Moscú.

• El intervalo de tren es el tiempo que transcurre entre la salida del tren anterior y la llegada del siguiente.
• Los intervalos de movimiento en el metro de Moscú son en promedio de unos 2,5 minutos.
• El intervalo más pequeño (de 1 a 2 minutos) se establece durante las horas pico, de 8:00 a 10:00 y de 16:00 a 19:00.
• A la hora de comer, el intervalo de tiempo medio entre trenes es de 3 minutos.
• Además, el intervalo de movimiento en el metro depende de la carga de trabajo y la popularidad de la estación. Por ejemplo, desde las estaciones de Vystavochnaya y Mezhdunarodnaya, los trenes salen solo cada 5-6 minutos, incluso durante las horas pico. En otras estaciones no muy cargadas, los intervalos pueden ser de unos 4-5 minutos.
• El intervalo de movimiento del tren siempre se muestra en un tablero especial cerca del reloj. La cuenta regresiva en el tablero de intervalos se lleva a cabo en la dirección opuesta, desde la salida del último tren hasta la llegada del siguiente.

Metro de Moscú: intervalos prolongados

• Los intervalos extendidos de movimiento en el Metro de Moscú se establecen en horas cercanas a la apertura y cierre de las estaciones. Por lo tanto, de 5:30 a 6:30 de la mañana, así como de 23:00 a 1:00, prevalecen los intervalos de tiempo más máximos en el metro de Moscú, hasta 7-10 minutos.
• Los intervalos entre movimientos de trenes los fines de semana también están aumentando.

¿A qué hora cierra el metro de Moscú: transiciones y entradas?

• A la 1:00 am, todas las entradas al metro están cerradas; en este momento, solo puede salir de las estaciones. A la 1:00 también se apagan todas las escaleras mecánicas.
• Estando en el metro a la 1:00 en el centro de la ciudad, aún puede llegar a su destino, ya que algunos trenes salen para el último recorrido después de la 1:00. Por ejemplo, el último metro sale de la estación Pyatnitskoe Shosse a la 1:04 y de la estación Alexandrovsky Sad a la 1:08. Además, muchos trenes que conectan las afueras de la ciudad cruzan las estaciones centrales a la 1:20 o 1:40 de la noche.
• A Días festivos Los alcaldes de Moscú pueden decidir extender el funcionamiento del metro hasta las 2:00 am. Esto sucede a menudo en Año Nuevo, Navidad, Semana Santa, Día de la Victoria, Día de Moscú, etc. Al mismo tiempo, la hora de la mañana permanece sin cambios.

Esperamos que nuestro artículo ayude a los huéspedes de la capital a calcular su tiempo para utilizar el transporte subterráneo de Moscú y llegar a tiempo a su destino.

Horario del metro de Moscú y transiciones.

El Metro de Moscú opera en la entrada de pasajeros, por regla general, desde las 5:30 de la mañana hasta la 1:00 de la noche.
Más específicamente, para las estaciones, esto se puede aclarar en el sitio web oficial del metro de Moscú - www mosmetro ru
Un horario de trabajo ligeramente diferente para la línea de monorraíl del metro de Moscú. La línea se abre para el ingreso de pasajeros a las 7:00 am.

Algunas estaciones tienen diferentes horarios de entrada.
Por ejemplo, a la gente se le permite entrar en la estación de Vykhino después de la una de la madrugada, ya que el último tren de la estación del extremo opuesto (Planernaya) solo sale a esta hora. Durante el tiempo en que el último tren de Planernaya llegue a Vykhino, pasarán varios más.
Los cruces están abiertos hasta la 1:00 am en todas las estaciones. Esta es información oficial.

Tal y como dicen en la web, el horario del tren está cumplido en un 99,98%.

Si llegas tarde y no tienes tiempo para el tránsito antes de la una de la madrugada, igual se puede hacer, pero a pie, ya que las escaleras mecánicas se apagan a la una de la madrugada.
Solo tienes que subir o bajar los escalones de la escalera mecánica detenida.

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Pero lo más importante es la información de cuándo sale el último tren de las distintas estaciones y líneas de metro, incluida la Circle Line.
Por regla general, a las 01:03 el último tren sale de las estaciones terminales. Entonces, por ejemplo, el último tren de la estación Planernaya en la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya sale a las 01:03. En consecuencia, llega a la estación de Vykhino aproximadamente a la 01:52 y a Zhulebino a las 02:00; el último tren de la estación Mitino sale un poco más tarde, a la 1:04; desde la estación "Alexandrovsky Sad" hacia la estación "Mezhdunarodnaya" incluso más tarde, a las 1:08). Los pasajeros retrasados ​​todavía tienen la oportunidad de llegar a su destino.
Por ejemplo, si necesita saber cuándo llegará el último tren a una determinada estación de una línea radial (por ejemplo, en la dirección de Barrikadnaya hacia Zhulebino), debe contar el número de paradas desde la estación Planernaya hasta Barrikadnaya (8 piezas) y calcule el tiempo total de viaje para estas estaciones (en este ejemplo, son 22 minutos). En total, si el tren sale de Planernaya a la 1:03, estará en Barrikadnaya alrededor de la 01:25. Esta es la fecha límite cuando puede tomar el último tren hacia Zhulebino. De media, desde el centro de la ciudad hasta las afueras, los últimos trenes de las líneas radiales pasan por las estaciones centrales alrededor de las 01:20-01:40.
A poco más de la una de la madrugada (a eso de la 01:10), definitivamente todos los trenes van en diferentes direcciones, pero después de la 01:15 ya no vale la pena arriesgarse e ir con transbordos. Especialmente si la línea es corta (como Kalininskaya).
Por ejemplo, si decide viajar a lo largo de la línea Circle de una estación a otra a una hora tardía, puede cometer un error de cálculo, ya que a veces los trenes van solo a una determinada estación o el intervalo entre trenes aumenta. A veces puede esperar un tren de hasta 10 minutos y perder el último, siguiendo una de las direcciones. Si el tren va a una estación determinada, esto se anuncia con anticipación al abordar.

Para estar seguro de subir al metro, es recomendable intentar tomar la transición antes de la 01:15.
Todas las escaleras mecánicas funcionan a la salida del metro.
En promedio, los intervalos de los trenes son de 2,5 a 4 minutos (por la noche son más largos, el intervalo máximo puede alcanzar los 10 minutos, por ejemplo, por la noche los fines de semana).

Para conocer el tiempo de viaje de una estación a otra, debe abrir el esquema del Metro de Moscú - mosmetro ru, seleccionar la dirección deseada, mover la flecha a la estación deseada y hacer clic. Aparecerá un círculo azul oscuro. Luego debe hacer clic en otra estación deseada. El tiempo de movimiento en este segmento aparecerá automáticamente.
También se mostrará la mejor ruta de viaje.

Desde septiembre de 2013, se han brindado nuevas oportunidades para los pasajeros nocturnos regulares y forzados que utilizan los servicios de transporte público: han aparecido rutas de tráfico nocturno.

En el trolebús número B por la noche puede viajar a lo largo de Garden Ring, y en el autobús número H1, desde Sheremetyevo hasta Leninsky Prospekt, con un intervalo de autobús de 30 minutos.
Digamos que te perdiste la transición de la línea circular a la línea radial. No entrar en pánico. Sal afuera, trata de llegar al Garden Ring. Busque una parada en la ruta número B. Funciona las 24 horas, con un intervalo de 15 minutos. El autobús número B circula de noche, no es un trolebús. Conduzca a lo largo del Anillo de los Jardines hasta la estación deseada (dirección). Por ejemplo, te perdiste la transición de Krasnopresnenskaya a Barrikadnaya hacia el centro para llegar a Vykhino. Tome "B" a Taganskaya y ahorre mucho en taxis. Si va el viernes por la noche o los fines de semana, puede llegar fácilmente a Vykhino con el trolebús número 63.

El tranvía número 3 lo llevará a Chertanovo por la noche, y el trolebús número 15 lo llevará de VDNKh a Luzhniki.

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Información de Wikipedia sobre el Metro de Moscú

Comunicación celular e Internet en el Metro de Moscú

Antena Wi-Fi "MaximaTelecom" en el túnel del metro

La red celular cubre la mayoría de las estaciones del metro de Moscú [a 1], excepto algunas estaciones puestas en funcionamiento durante el reinado de Sergei Sobyanin. Además, muchas transiciones, pendientes de escaleras mecánicas y acarreos cuentan con comunicación. Sin embargo, la disponibilidad de cobertura y la intensidad de la señal varían mucho dependiendo de la estación específica (haul), así como también del operador móvil. Todos los recorridos de Circle Line cuentan con cobertura continua [ aclarar] .

Desde marzo de 2007, Comstar-UTS ha proporcionado servicio pagadero acceso inalámbrico a Internet (Wi-Fi) . En 2012, las tres grandes empresas llevaron a cabo el equipo de prueba del metro con equipo Wi-Fi: se colocó el cable radiante MTS en las secciones de la línea Koltsevaya, estaciones y secciones de la sección de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya desde Mendeleevskaya a Borovitskaya estaban equipados con MegaFon, y el servicio Wi-Fi de Beeline se probó en dos trenes de la línea Sokolnicheskaya. Posteriormente, las tres empresas se negaron a participar en el concurso para equipar todo el metro por ser un proyecto económicamente poco rentable.

Máquina expendedora de Lenovo para cargar dispositivos en la estación de Borisovo

CJSC MaximaTelecom acordó proporcionar servicios Wi-Fi en todas las líneas de metro y NVision Group actuó como coejecutor. Wi-Fi se lanzó en la línea Kakhovskaya en septiembre de 2013, en la línea Koltsevaya, en diciembre. Durante 2014 se dotó al servicio del resto de líneas de metro: Kalininsko-Solntsevskaya (febrero), Sokolnicheskaya (marzo), Lyublinsko-Dmitrovskaya (julio), Zamoskvoretskaya (agosto), Kaluzhsko-Rizhskaya (octubre), Tagansko-Krasnopresnenskaya (octubre) , Serpukhovsko - Timiryazevskaya de Butovskaya (noviembre), Arbatsko-Pokrovskaya y Filevskaya (diciembre). El servicio es gratuito y se presta únicamente en vagones, no está previsto crear puntos de acceso en vestíbulos y estaciones. Actualmente, se proporciona Wi-Fi gratuito (según los términos de un acuerdo que prohíbe cualquier bloqueador de anuncios) en todos los recorridos y en todos los trenes, excepto en el tren retro Sokolniki.

En 2015, MaximaTelecom JSC lanzó nuevo servicio publicidad dirigida, que se llamó Aura Place. El servicio permitirá mostrar anuncios únicamente a determinados usuarios, dependiendo de la estación y línea de metro, en horario, así como en el lugar de trabajo y residencia previsto del usuario.

Líneas del metro de Moscú y sistemas de transporte urbano integrados con él.

Todas las líneas reciben nombres y designaciones breves, así como números de serie. Los colores en la tabla corresponden a los colores de las líneas en el diagrama de arriba. Además, estos colores están bien establecidos y, además, codifican las líneas. Por ejemplo, para un número considerable de personas, la expresión “línea roja del metro” dirá casi más que “línea Sokolnicheskaya”, y decir “línea gris” puede ser más rápido y fácil que recordar y pronunciar el nombre oficial “Serpukhovsko-Timiryazevskaya”. . A veces también se usan abreviaturas de nombres de línea, por ejemplo, APL - línea Arbatsko-Pokrovskaya, GZL - Zamoskvoretskaya (nombre histórico - Gorkovsko-Zamoskvoretskaya).

Túneles y estaciones de las líneas Sokolnicheskaya y Koltsevaya. En la sección central de la línea Sokolnicheskaya, los túneles son poco profundos de doble vía y luego profundos de una sola vía. Vista desde la cabina del conductor del tren eléctrico de diagnóstico synergy-1.

Tramo terrestre Línea Kuntsevskaya - Fili Filevskaya. Vista desde la cabina del conductor del tren eléctrico "Rusich"

La mayoría de las líneas de metro de Moscú pasan por el centro de la ciudad, a excepción de Kakhovskaya y Butovskaya, ubicadas en las afueras. La línea de circunvalación conecta todas las demás líneas, excepto Kakhovskaya, Butovskaya, Monorail y MCC.

La mayoría de las vías y estaciones son subterráneas, pero hay excepciones. Por lo tanto, la línea Filyovskaya tiene una sección terrestre larga desde la estación Studencheskaya hasta la estación Kuntsevskaya con 7 estaciones terrestres, y cuatro de las siete estaciones de la línea Butovskaya están ubicadas sobre el suelo en pasos elevados. También hay secciones terrestres en las líneas Tagansko-Krasnopresnenskaya, Sokolnicheskaya, Zamoskvoretskaya y Arbatsko-Pokrovskaya.

También en el metro de Moscú hay 5 puentes de metro abiertos. De estos, 4 cruzan el río Moscú (Smolensky, Luzhnetsky, Nagatinsky y Mitinsky) y 1 - Yauza (Preobrazhensky). Además, hay 6 puentes de metro cubiertos, por ejemplo, Medvedkovsky, que es un túnel que pasa sobre Yauza.

En las líneas Zamoskvoretskaya, Kaluga-Rizhskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Kalininskaya, Serpukhovsko-Timiryazevskaya y Lyublinsko-Dmitrovskaya circulan trenes de 8 coches; en Sokolnicheskaya y Solntsevskaya - 7 carros; en Kakhovskaya - 6 vagones. Los trenes Rusich de 3 vagones circulan por la línea Butovskaya (una sección de un vagón Rusich es aproximadamente 1,5 veces más larga que un vagón normal). En la línea Arbatsko-Pokrovskaya, se utilizan trenes "Rusich" de 5 vagones y trenes de 7 vagones de vagones ordinarios; en Filevskaya, se utilizan trenes "Rusich" de 4 vagones y trenes convencionales de 6 vagones. La línea circular solo cuenta con trenes Rusich de 5 vagones.

metro ligero

En 2001, comenzó el desarrollo de un proyecto de metro ligero como parte del sistema de Metro de Moscú. Se decidió construir líneas a "áreas para dormir" en extrema necesidad de transporte de alta velocidad.

Inicialmente, se planeó construir pasos elevados con curvas de radio extremadamente pequeño y operar los trenes articulados de dos coches Yauza, pero luego se decidió comenzar a crear un nuevo tipo de coches específicos para las líneas de metro terrestre. Los radios de curva permitidos en el metro ligero se definen como 150 m según SNiP ( construyendo códigos y reglas). A modo de comparación: los radios de curva permisibles para un metro convencional se definen como 200 m (ver Fig. Descripción completa metro ligero de Moscú).

El primer tramo del metro ligero de cinco estaciones de la línea Butovskaya se inauguró el 27 de diciembre de 2003. Sin embargo, según sus especificaciones técnicas la línea es totalmente coherente con el metro habitual. Durante casi diez años estuvo designada en los planos como línea de metro ligero. Desde finales de 2012, se indica en los diagramas entre otras líneas de metro, y desde mayo de 2013, se indica en los diagramas oficiales realizados por el estudio de Artemy Lebedev como el número 12 en lugar de L1. En las señales de intercambio de las líneas Kaluzhsko-Rizhskaya y Serpukhovsko-Timiryazevskaya, se utiliza la antigua designación L1.

Tren eléctrico P30 en el paso elevado del monorraíl de Moscú

El camino del monorriel es administrativamente parte del sistema de metro de Moscú. Un tramo de 4,7 km de la carretera del monorraíl con seis estaciones conecta las estaciones de metro Timiryazevskaya (línea 9), Fonvizinskaya (línea 10) y VDNKh (línea 6). Los primeros viajes en la modalidad "excursión" comenzaron el 20 de noviembre de 2004, el sistema estuvo en pleno funcionamiento el 10 de enero de 2008.

No existe conexión tecnológica entre el monorriel y el metro, un viaje en el monorriel requería un pago por separado hasta el 31 de diciembre de 2012. A partir del 1 de enero de 2013, todos los tipos de billetes de viaje para viajar en el metro también son válidos para pagar el viaje en el sistema de transporte monorraíl de Moscú. Al mismo tiempo, al hacer la transición de las estaciones de metro a la estación de monorraíl "VDNKh" - "Centro de Exposiciones", "Fonvizinskaya" - "Calle Milashenkova", "Timiryazevskaya" - "Timiryazevskaya" y viceversa dentro de los 90 minutos desde el momento de ingresar a la estación, no se cancela un viaje adicional con el boleto.

Desde diciembre de 2015, en los diagramas de los vagones del metro, el sistema se indica con el número 13, en lugar de M1 [k 6]

El 23 de enero de 2018 se devolvió a la línea la modalidad de circulación "excursión", el tren circula cada 30 minutos.

Tren eléctrico "Lastochka" a la entrada del andén "Shelepikha"

En 2012, la reconstrucción del Pequeño Anillo de Moscú ferrocarril para uso de pasajeros. El anillo se usó originalmente para Trafico de mercancias entre las diez principales líneas ferroviarias de la capital, sin embargo, después de la reconstrucción, el tráfico de pasajeros se organizó en la primera y segunda vía principal. La línea de trenes eléctricos de pasajeros está parcialmente integrada con el sistema de metro de Moscú (transbordos y en parte el sistema de tarifas) del tren eléctrico urbano, un análogo del modelo alemán S-Bahn, dentro del cual, además del nombre principal Moscú anillo central(MCC) también recibió la designación "Segunda línea de anillo" y número de serie.

El Círculo Central de Moscú se abrió a los pasajeros el 10 de septiembre de 2016. La línea es un anillo que consta de 31 estaciones. Dentro de un mes a partir de la fecha de apertura, viajar en el MCC era gratuito para todos los pasajeros.

Estaciones de metro de Moscú

Estación Mayakovskaya

Estación de Kyiv de la línea Arbatsko-Pokrovskaya

El metro de Moscú tiene 206 estaciones. De estos, 203 están ubicados en el territorio de Moscú (2 de ellos - Rumyantsevo" y " Salaryevo" - en el territorio de Nueva Moscú), 1 (" Myakinino") - completamente en la región de Moscú, 2 ("Novokosino" y "Kotelniki") se encuentran en las regiones fronterizas. Muchas estaciones cambiaron sus nombres, algunas varias veces. La mayoría de las estaciones son subterráneas, solo 12 estaciones están sobre el suelo [hasta 8] y 5 están sobre el suelo (en pasos elevados y puentes) [hasta 9] . De las estaciones subterráneas, 79 son profundas y 110 poco profundas. Las estaciones profundas se dividen por diseño en pilón de tres bóvedas (55), columnas de tres bóvedas (20) y bóveda simple (1, "Timiryazevskaya") [k 1] . Las estaciones poco profundas se dividen por diseño en columnas de cuatro tramos (1, " Jardín de Alejandro”), columnas de tres vanos (66), columnas de dos vanos (9) [hasta 10], vano simple con techo abovedado (31) y vano simple con techo plano (3, “Volzhskaya”, “Marino” y “ Calle Starokachalovskaya"). Ocho estaciones tienen andenes laterales [a 11], entre ellas solo una es subterránea - “ Jardín de Alejandro". Seis estaciones tienen andenes dispuestos en curva [a 12]. Dos estaciones tienen dos plataformas de islas cada una ("Polezhaevskaya" y "Partizanskaya"). Seis estaciones constan de dos salas [a 1].

Ya no existen las llamadas "estaciones fantasma" en el metro de Moscú. Dos estaciones cerradas, la original "Kaluzhskaya" y "Pervomaiskaya", estaban ubicadas en el territorio de dos depósitos y ahora forman parte de ellos. Durante casi cuarenta años, el tramo operativo de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya tuvo una estación sin terminar, que se inauguró en 2014 con el nombre de Spartak. En el tramo "Krylatskoye" - "Strogino" hay una plataforma técnica "Troitse-Lykovo", que teóricamente se puede reconstruir en una estación completa para pasajeros. El centro de intercambio "Business Center" - "Vystavochnaya" también incluye la estación suspendida del Tercer Circuito de Intercambio.

En total, las estaciones componen 13 líneas atendidas por 31 intercambiadores. De estos, uno es de cuatro estaciones (" Jardín de Alejandro» - «Arbatskaya» - « Biblioteca de Lenin- "Borovitskaya"), siete de tres estaciones y 23 de dos estaciones. Seis nodos ("Kitai-Gorod", "Tretyakovskaya", "Kashirskaya", "Kuntsevskaya", "Victory Park" y " Petrovsko-Razumovskaya”) tienen una transferencia entre plataformas (en Tretyakovskaya, el centro de transferencia incluye tres estaciones, pero dos de ellas están conectadas por una transferencia entre plataformas, la tercera está conectada con los dos primeros cruces ordinarios y tiene un nombre diferente; en Kuntsevskaya , el transbordo es multiplataforma solo para trenes, procedentes del centro de la ciudad).

La longitud de los andenes de la gran mayoría de las estaciones -155 m (8 coches)- es la norma de facto, que rige desde la construcción de la primera etapa del metro. En las nuevas estaciones, la longitud del andén se aumentó a 162 m. En las estaciones de la línea Filyovskaya, a excepción de la línea Kuntsevskaya de 160 metros, los andenes son más cortos y están diseñados para recibir trenes de 6 coches, mientras que la Studencheskaya Se alargaron los andenes, originalmente diseñados para recibir trenes de 5 coches. En las estaciones de la línea Butovskaya, la longitud de los andenes es de 90 m y está diseñada para recibir trenes de 4 coches.

Los andenes están equipados con un altavoz, a través del cual se emiten anuncios (sobre el tren circulando sin parar, no abordando un tren que llega, sobre posibles problemas técnicos en las líneas de metro, etc.). En casi todas las estaciones, una señal sonora característica avisa a los pasajeros de la llegada inminente del próximo tren. En los tramos de transporte por escaleras mecánicas, así como en las transiciones entre estaciones con flujos de pasajeros relativamente altos, se escuchan recordatorios de las reglas para usar el metro, así como temas musicales y poemas de poetas famosos; en vacaciones de año nuevo sonar saludos de Año Nuevo y canciones de Año Nuevo; hasta el 1 de junio de 2018 allí se escuchaban mensajes publicitarios.

Ascensor en la estación de metro Borisovo

El descenso a las estaciones de metro subterráneas y el ascenso a las aéreas se realiza mediante escaleras mecánicas y tramos de escaleras. En la mayoría de los casos, las escaleras mecánicas son de una sola etapa, de tres o cuatro líneas. 132 estaciones están equipadas con escaleras mecánicas. En total, hay 678 escaleras mecánicas en las estaciones y pasos subterráneos del Metro de Moscú, incluidas 18 en las estaciones de Monorraíl. sistema de transporte. En las salidas de las estaciones de la línea Butovskaya (excepto "Starokachalovskaya Street") y de las estaciones "Troparevo", "Zhulebino", " Perspectiva de Lermontovsky”, “Novokosino”, “Borisovo”, “Shipilovskaya”, “Zyablikovo” (también en la transición a la estación “Krasnogvardeiskaya”), “Alma-Atinskaya”, “Autopista Pyatnitskoe”, “Mitino”, “Volokolamskaya”, “ Strogino”, Kuntsevskaya (solo en la plataforma hacia la estación Slavyansky Boulevard) y Slavyansky Boulevard, se construyeron ascensores, y en la estación Novoyasenevskaya también se instaló un ascensor especial en las escaleras para personas con restricciones en el sistema musculoesquelético. Hasta 2014 existía un ascensor similar en la estación de Altufievo.

Todas las estaciones de metro tienen vestíbulos subterráneos o subterráneos, a menudo combinados con pasos de peatones debajo de la calle. Los vestíbulos de tierra pueden ser edificios separados o construirse en otras casas o combinarse con ellas (por ejemplo, estaciones). Los vestíbulos subterráneos a menudo tienen acceso a la superficie en forma de tramos de escaleras talladas en medio de la calle, que a veces están cubiertas con pabellones acristalados. Parte de los vestíbulos también juegan el papel de transición de una estación a otra.

Los vestíbulos de las estaciones de la primera y segunda etapa del metro, de varios niveles, a menudo tienen un pabellón incorporado o en el suelo, divergiendo aún más Vuelos de escaleras, que descienden a los niveles intermedios de caja y torniquetes, y sólo entonces acceden a los andenes. Sin embargo, debido a la inconveniencia de tal esquema, a partir de la tercera etapa, fueron reemplazados por vestíbulos de tierra. A principios de la década de 1960, con la llegada de proyecto estándar estaciones, fue adoptado y un nuevo esquema típico- vestíbulo subterráneo conectado con pasajes subterráneos. Desde entonces, los vestíbulos sobre el suelo se han convertido en una excepción, y solo se construyeron en casos aislados.

Vestíbulo norte de la estación de metro Alma-Atinskaya

Área frente a la estación (total) - 795,5 mil m², incluyendo: baldosas de mármol - 358,5 mil m², baldosas de granito - 72,6 mil m², diferentes azulejos- 219,9 mil m², otros revestimientos - 144,4 mil m².

Consulte también: Lista de estaciones de metro de Moscú y Lista de estaciones de metro de Moscú renombradas

Registros (estadísticas)

• lo mas estación profunda- "Parque de la Victoria" (84 m).
• La estación de metro más cercana a la superficie de la tierra es Pechatniki (5 m).
• La estación más larga (a lo largo de la plataforma) es Vorobyovy Gory (282 m).
• La estación más ancha es "Partizanskaya", y el segundo lugar lo ocupa "Polezhaevskaya" (ambas estaciones son de tres vías).
• La etapa más larga - "Krylatskoe" - "Strogino" (6625 m).
• El recorrido más corto es "Arbatskaya" - "Alexander Garden" (328 m) y "Vystavochnaya" - "International" (500 m).
• La escalera mecánica más larga es de 126,8 m, la altura del ascensor es de 63,4 m ("Victory Park").
• El vestíbulo más pequeño (en términos de volumen) es la salida sur de la estación Annino, inaugurada el 15 de junio de 2012.
• El período más largo desde el inicio de la construcción de la estación hasta su apertura es de 39 años (estación Spartak).
• Estaciones, cuyas salidas se encuentran en varias ciudades a la vez: "Kotelniki" (en Moscú, Kotelniki y Lyubertsy); "Novokosino" (en Moscú y Reutov).
• La única estación ubicada completamente fuera de Moscú es Myakinino (en Krasnogorsk).

Anuncios de nombres de estaciones

En las líneas radiales, cuando se mueve hacia el centro de Moscú, los nombres de las estaciones se anuncian con voces masculinas y cuando se mueve desde el centro, con voces femeninas. En Circle Line, las voces masculinas anuncian las estaciones cuando se mueven en el sentido de las agujas del reloj, mientras que las voces femeninas anuncian las estaciones en la dirección opuesta. Esto se hizo para guiar el paso de los ciudadanos ciegos y deficientes visuales. Esta opción fue propuesta en 1984. Sin embargo, en el tramo de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya desde las estaciones Tretyakovskaya hasta Turgenevskaya (inclusive), solo se anuncia una voz femenina en ambas direcciones. Una situación similar se encuentra actualmente en la línea Arbatsko-Pokrovskaya (estación Arbatskaya, solo trenes 81-740.1 / 81-741.1, asignados a PM-16). En la línea Sokolnicheskaya en la estación Lubyanka, al llegar de Chistye Prudy y Okhotny Ryad, la estación es anunciada por una voz masculina, al partir, por una mujer. La situación es similar en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya: cuando los trenes llegan a la estación Sretensky Bulvar desde las estaciones Chkalovskaya y Trubnaya, los transbordos los anuncia una voz masculina y la salida la anuncia una mujer. En la línea Filevskaya hacia la estación Kuntsevskaya, los anuncia una voz femenina, en la dirección opuesta, un hombre. En la línea Kakhovskaya de Kakhovskaya a Kashirskaya, suena una voz masculina, en la dirección opuesta, una voz femenina. La situación es similar en la línea Kalininskaya (antes de su conexión con el radio de Solntsevo). Solo suena una voz masculina en el MCC y el monorraíl. Las grabaciones de anuncios en informantes fueron realizadas principalmente por Sergey Kulikovskikh y Yulia Romanova-Kutina, con excepción de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya (Aleksey Rossoshansky y Ekaterina Pyasetskaya, con excepción de anuncios de estaciones de autobuses, estaciones de tren, cruces al MCC, anuncios sobre pasamanos y al anunciar la responsabilidad administrativa antes de llegar a un callejón sin salida, que son anunciados por Sergey Kulikovskikh y Yulia Romanova-Kutina), el MCC (solo Alexei Rossoshansky) y el monorraíl. Hasta 2018, el autoinformador de estilo antiguo (1990-2005) también operó en los autos de reserva TC-10, aunque el autoinformador en la línea Kaluzhsko-Rizhskaya se mostró principalmente en junio de 2004.

Acción "La voz del metro"

En 2004 se lanzó la campaña La Voz del Metro. En lugar de las voces habituales en el metro, sonaron las voces de actores famosos. Elina Bystritskaya, Tatyana Vasilyeva, Ekaterina Vasilyeva, Galina Volchek, Valery Garkalin, Lyudmila Gurchenko, Lev Durov, Valery Zolotukhin, Vladimir Menshov, Svetlana Nemolyaeva, Olga Ostroumova, Lyubov Polishchuk, Konstantin Raikin, Nina Ruslanova, Valentina Talyzina, Mikhail Ulyanov, Natalya Fateeva , Alexander Shirvindt, Boris Shcherbakov, Vladimir Etush, Sergei Yursky, Yuri Yakovlev y Leonid Yarmolnik. Metro Voices dio la bienvenida a los pasajeros de la línea Sokolnicheskaya el Día de la Ciudad, el cumpleaños del metro y las vacaciones de Año Nuevo. Después de la muerte de Lyudmila Gurchenko, se suspendió la acción de Voice of the Metro.

El 30 de abril de 2015, en el marco de la próxima celebración de los 80 años del metro, se revivió la acción bajo el nombre de “Voces del Metro”. En la versión actualizada, las acciones de la estación en todas las líneas de metro son anunciadas por actores de teatro y cine, cantantes y presentadores de televisión.

Durante la acción, anuncios de servicios tales como "¡Queridos pasajeros! ¡Sal de los trenes rápidamente! Date prisa y súbete a los vagones".. Se anunció oficialmente que la acción duraría hasta finales de mayo de 2015, pero de hecho, los informantes en casi todos los trenes, a excepción de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya, fueron devueltos a los viejos registros pronto, a mediados del 20 de Mayo.

El metro de Moscú sirve como el principal y más vista accesible transporte público. Incluye más de doscientas estaciones operativas y varias decenas en construcción. Para muchos residentes de la región de la capital de Rusia y numerosos turistas, la hora exacta a la que abre (y cierra) el metro es muy importante. En primer lugar, esto se aplica a las personas que trabajan en un horario no estándar, en el turno de noche, así como a quienes viven lejos de su oficina, empresa, etc. El horario más relevante del metro de Moscú se convierte en la estación fría.

¿A qué hora comienza a funcionar la línea de metro de Moscú?

Según las normas oficiales, el metro metropolitano abre todos los días a las 5.30 hora local y sigue recibiendo pasajeros hasta la 1 de la madrugada. Este calendario continuará en 2019. Algunas estaciones, por razones técnicas o de otro tipo, pueden abrir un poco más temprano o más tarde (generalmente entre las 5:20 y las 5:35). En ocasiones estas desviaciones están asociadas a días pares o impares del mes, lo que requiere una aclaración en cada caso concreto. Las transiciones entre estaciones de metro por la noche (después de la 1 a. m.) no funcionan, pero los pasajeros que consiguieron entrar antes del cierre suelen tener la oportunidad de pasar de una estación a otra y subirse a los últimos trenes que van del centro de la ciudad a las afueras. .

De reglas generales la operación del metro de Moscú, hay varias excepciones significativas. En primer lugar, está conectado con varios días festivos y eventos sociales. Por ejemplo, según la tradición establecida, el metro metropolitano funciona las 24 horas en Nochevieja. La noche del 31 de diciembre de 2018 al 1 de enero de 2019 no será una excepción. También se puede establecer un horario de 24 horas (o extendido) por decisión de las autoridades de Moscú el Día de la Ciudad, la Navidad ortodoxa, etc.

En segundo lugar, algunas estaciones del metro de Moscú operarán en 2019 según un horario individual relacionado con su características técnicas(monorraíl) y una serie de otros factores. Entre estos:

• Upper Likhobory (de 5.30 a 1.30);
• Centro de Exposiciones (de 7.00 a 23.00 horas);
• Telecentro (de 7.00 a 23.00 horas);
• Timiryazevskaya (monorraíl, de 7:00 a 23:00);
• Calle Académico Koroleva (de 7.00 a 23.00);
• calle Milashenkova (de 7.00 a 23.00);
• Calle Sergei Eisenstein (de 7.00 a 23.00 horas).

En tercer lugar, en 2019 está previsto abrir varias estaciones nuevas en Nuevo Moscú (Olkhovaya, Prokshino, Stolbovo, Filatov Lug). Además, debería aumentar el número de las llamadas estaciones. "Tercer anillo de intercambio" (Aminevskoye Highway, Vorontsovskaya, Zyuzino, Michurinsky Prospekt, Mnevniki, Rzhevskaya, Stromynka, People's Militia Street, etc.). Tiempo exacto Aún no se ha determinado la apertura de estas nuevas instalaciones de metro metropolitano en 2019. Como regla general, tales estaciones comienzan a operar en modo de prueba, lo que implica un horario especial, a menudo acortado (cierran antes, abren más tarde). Las autoridades de Moscú dicen que se notificará a la población sobre el horario correspondiente a medida que abran las instalaciones.

La dirección del metro metropolitano puede cambiar el horario de estaciones individuales en relación con reparaciones necesarias u otras circunstancias (naturales y desastres provocados por el hombre, masivo eventos deportivos, otros eventos sociales, etc.). Como regla general, dichos cambios se anuncian con anticipación en el sitio web oficial del metro. mosmetro.ru.