Njehsues elektronik i kthesave. Udhëzime për të bërë një makinë dredha-dredha. Sipas projektit kemi tre akse

Një ditë të bukur më duhej të mbështjella bobinat dhe menjëherë lindi pyetja se si të numëroja kthesat, por nuk doja të numëroja në kokë. Kështu lindi ideja për të ndërtuar një numërues nga një kalkulator.
Për ta bërë këtë, më duhej një kalkulator kinez i shtrirë në punë, një buton, disa tela dhe një kamerë e bërë nga një copë plastike për të shtypur butonin.

Ju lutemi, mos qeshni me të ashtuquajturën "makinë": Unë rrallë i bëj rrotullat, as nuk e di se kur do të jetë hera tjetër. Prandaj, i bashkova gjithçka me nxitim dhe nuk u mërzita me asgjë madhështore.
Disa qoshe, një shufër me fileto, arra, rondele të madhësive të ndryshme - e gjithë kjo është e disponueshme me bollëk në dyqanin më të afërt të fiksuesve me çmime shumë të volitshme.
Shufra me kornizën e spirales rrotullohet lirshëm në vrimat e qosheve.

Një përmirësim i dukshëm për përdorim të rregullt - sugjeron vetë kallam kallam në vend të një butoni mekanik dhe magnet në grusht. Le të marrim një sensor shpejtësie pa kontakt.

Kamera plastike e prodhuar dhe butoni i taktit të zbuluar.

Ne i bashkojmë telat në terminalet e butonit [=] (ato duhet të gjenden dhe pastrohen në kalkulator),
dhe skajet e tjera te butoni.

Rezultati është një dizajn si ky:

Në praktikën radio amatore, shpesh lind nevoja për të mbështjellë / mbështjellë mbështjellje të ndryshme të transformatorëve, mbytjeve, releve, etj.
Gjatë zhvillimit të kësaj makine, u vendosën detyrat e mëposhtme:

1. Përmasa të vogla.
2. Fillimi i qetë i boshtit.
3. Numër deri në 10.000 rrotullime (9999).
4. Dredha-dredha me shtrimin automatik të telave. Hapi i shtrimit (diametri i telit) 0,02 - 0,4 mm.
5. Mundësia e mbështjelljes së mbështjelljes seksionale pa rikonfigurim.
6. Mundësia e fiksimit dhe mbështjelljes së kornizave pa vrimë qendrore.

Foto 1.
Pamje e jashtme e makinës dredha-dredha.

Përbërja e makinës dredha-dredha.

1. Bobina e ushqimit (mbështjellja prej teli).
2. Frenimi (mekanizmi i frenave).
3. Motor stepper për qendrimin e bobinës.
4. Guida e mobiljeve me top.
5. Grilat e sensorëve optikë të mekanizmit të përqendrimit të bobinës.
6. Doreza për lëvizjen e pozicionuesit në një seksion tjetër kur mbështjellni mbështjelljet seksionale.
7. Butonat për ndërrimin manual të drejtimit të shtrimit.
8. LED për drejtimin e shtrimit.
9. Motori me hapës pozicionues.
10. Grilat e sensorëve të kufirit të mbështjelljes optike.
11. Vidhos pozicionues.
12. Guida e mobiljeve me top.
13. Bobina dredha-dredha.
14. Motori me dredha-dredha.
15. Turn counter.
16. Butonat e vendosjes.
17. Sensori optik i sinkronizimit.
18. Kontrolluesi i shpejtësisë.

Pajisja dhe parimi i funksionimit.

Njësia e ushqimit.

Njësia ushqyese është projektuar për të bashkuar një mbështjellje teli të madhësive të ndryshme në të dhe për të siguruar tension në tela.
Ai përfshin një mekanizëm të fiksimit të bobinës dhe një mekanizëm frenimi të boshtit.

Figura 2.
Njësia e ushqimit.

Frenimi.

Pa frenuar bobinën e ushqimit, dredha-dredha e telit në korniza do të jetë e lirshme dhe dredha-dredha me cilësi të lartë nuk do të funksionojë. Shiriti i ndjerë "2" ngadalëson kazanin "1". Kthimi i levës "3" shtrëngon sustën "4" - duke rregulluar forcën e frenimit. Për trashësi të ndryshme teli, rregullohet frenimi i tij. Pjesët e VCR-së jashtë raftit përdoren këtu.

Figura 3.
Mekanizmi i frenimit.

Përqendrimi i bobinës.

Dimensionet e vogla të makinës dhe vendndodhja në afërsi të mbështjelljes së mbështjelljes dhe mbështjelljes së ushqimit me tela kërkonin futjen e një mekanizmi shtesë për përqendrimin e bobinës së ushqimit.

Figura 4, 5.
Mekanizmi qendror.

Gjatë mbështjelljes së spirales, teli nga bobina vepron në grilat "5", të bërë në formën e një "pirun" dhe motorin hapës "3", përmes një kuti ingranazhi me ndarje 6 dhe një rrip të dhëmbëzuar, përgjatë udhëzuesve të rulit " 4”, lëviz automatikisht bobinën në drejtimin e dëshiruar.
Kështu, tela është gjithmonë në qendër, shih Fig. 4, Fig. 5:

Figura 6.
Sensorë, pamje e pasme.

Përbërja dhe dizajni i sensorëve.

19. Sensorë optikë për mekanizmin e qendrës së bobinës.
5. Një perde që mbulon sensorët e mekanizmit të përqendrimit të rrotullës.
20. Perde që mbulojnë sensorët e ndërrimit të drejtimit të pozicionuesit.
21. Sensorë optikë për ndërrimin e drejtimit të pozicionuesit.

Pozicionues.

Perde “20” fig. 6 - është vendosur kufiri i dredha-dredha. Motori stepper lëviz mekanizmin staker derisa perdja të bllokojë njërin nga sensorët “21” fig. 6, pas së cilës ndryshon drejtimi i shtrimit.
Ju mund të ndryshoni drejtimin e shtrimit në çdo kohë duke përdorur butonat "1" fig. 7.

Figura 7.
Staker.

Shpejtësia e rrotullimit të motorit stepper “9” fig. 7, i sinkronizuar duke përdorur sensorin "10", "11" Fig. 8, me rrotullimin e spirales së plagës dhe varet nga diametri i telit të vendosur në meny. Diametri i telit mund të vendoset në 0,02 - 0,4 mm. Duke përdorur dorezën “8” fig. 7, ju mund të lëvizni të gjithë pozicionuesin anash pa ndryshuar kufijtë e dredha-dredha. Në këtë mënyrë, është e mundur të mbështillet një seksion tjetër në korniza me shumë seksione.

Figura 8.
Optosensor.

Përbërja e pozicionuesit dhe opto-sensorit (Fig. 7-8).

1. Butonat për ndërrimin manual të drejtimit të shtrimit.
2. LED për drejtimin e shtrimit.
3. Perde që mbulojnë sensorët e ndërrimit të drejtimit të pozicionuesit.
4. Kushineta lineare.
5. Arrë kaprolon.
6. Vidhos plumbi. Diametri 8 mm, hapi i fillit 1.25 mm.
7. Udhëzues për mobilje me top.
8. Doreza për zhvendosjen e pozicionuesit në një seksion tjetër kur mbështjellni mbështjelljet seksionale.
9. Motor stepper.
10. Sensori optik i kohës.
11. Disku që mbulon sensorin e sinkronizimit. 18 lojëra elektronike.

Nyja marrëse.

Figura 9.
Nyja marrëse.

Figura 10, 11.
Nyja marrëse.

1. Turn counter.
2. Komutator motor me shpejtësi të lartë.
3. Ingranazh reduktues.
4. Butoni "Reset counter".
5. Rregullimi i shpejtësisë.
6. Çelësi "Fillimi i mbështjelljes".
7. Mbërthimi i bobinës së mbështjelljes.

Rrotullimi i spirales së plagës prodhohet nga një motor komutator me shpejtësi të lartë përmes një kuti ingranazhi.
Kutia e marsheve përbëhet nga tre marshe me një hap total prej 18. Kjo siguron çift rrotullues të nevojshëm në shpejtësi të ulëta.
Shpejtësia e motorit rregullohet duke ndryshuar tensionin e furnizimit.

Figura 12, 13.
Mbërthimi i një kornize me një vrimë.

Dizajni i njësisë marrëse ju lejon të lidhni të dy kornizat me një vrimë qendrore dhe kornizat pa vrima të tilla, gjë që është qartë e dukshme në figura.

Figura 14, 15.
Mbërthimi i një kornize pa vrimë.

Diagrami elektrik.

Figura 16.
Qarku elektrik i makinës dredha-dredha.

Të gjitha proceset e makinës kontrollohen nga një mikrokontrollues PIC16F877.
Tregimi i numrit të kthesave dhe diametrit të telit shfaqet në një tregues LED me katër shifra. Kur shtypet butoni "D", shfaqet diametri i telit; kur shtypet, shfaqet numri i kthesave.
Për të ndryshuar diametrin e telit, shtypni butonin "D" dhe përdorni butonat "+", "-" për të ndryshuar vlerën. Vlera e caktuar ruhet automatikisht në EEPROM. Butoni "Zerro" - rivendos numëratorin. Lidhësi "ISCP" përdoret për programimin e mikrokontrolluesit.

P.S. Nuk ka vizatime mekanike sepse pajisja është prodhuar në një kopje, dhe dizajni është formuar gjatë procesit të montimit.
Në këtë dizajn, u përdorën elementë dhe montime të çmontuara (të pa shënuara) nga VCR dhe printera.
Në asnjë rast nuk insistoj në përsëritjen e saktë të këtij dizajni, por vetëm në përdorimin e ndonjë nyje prej tij në modelet e mia.
Riprodhimi i kësaj pajisjeje është i mundur nga radioamatorë me përvojë, të cilët kanë aftësi për të punuar me mekanikë dhe janë në gjendje të ndryshojnë dizajnin për t'iu përshtatur pjesëve të tyre mekanike ekzistuese.
Pjesa mekanike, në përputhje me rrethanat, mund të zbatohet ndryshe.
Kutitë e ingranazheve në motorë mund të kenë një ndarje të ndryshme.

Elementet kritike:

Që programi të funksionojë si duhet, duhet të plotësohen një sërë kushtesh, përkatësisht;
Sensori optik “17” Fig. 1., mund të jetë i një dizajni të ndryshëm, por duhet të ketë 18 vrima.
Vidha e pozicionuesit duhet të ketë një hap prej 1.25 mm - ky është një hap standard për një vidë me diametër 8 mm.
Motori stepper pozicionues 48 hapa/revolucion, 7,5 gradë/hap - këta janë motorët më të zakonshëm në pajisjet e zyrës.

Video demonstruese e makinës:

Më poshtë në bashkëngjitje (në arkiv) janë mbledhur të gjithë skedarët dhe materialet e nevojshme për montimin e makinës dredha-dredha.
Nëse dikush ka ndonjë pyetje në lidhje me montimin dhe konfigurimin, ju lutemi pyesni ata në forum. Unë do të përpiqem të përgjigjem dhe të ndihmoj nëse është e mundur.

Ju uroj të gjithëve fat në krijimtarinë tuaj dhe gjithë të mirat!

Arkivi "Makina dredha-dredha"

Pasi shqyrtova një numër modelesh numëruesish për qëllime të ndryshme të botuara në revistë (për shembull, ), vendosa të zhvilloj versionin tim të një numëruesi rrotullues, i cili përdor memorien e paqëndrueshme të një mikrokontrollues. Si rezultat, ishte e mundur të krijohej një numërues dredha-dredha i thjeshtë dhe i lehtë për t'u përdorur për një makinë dredha-dredha që nuk përmban pjesë të pakta.

Oriz. 1
Numëruesi përbëhet nga disa nyje ( oriz. 1). Baza e dizajnit është mikrokontrolluesi DD1, me të cilin është lidhur një tregues LED me katër shifra HG1 përmes rezistencave kufizuese të rrymës R10-R16. Dy optobashkues - një diodë-fototransistor që lëshon IR (VD2VT1, VD3VT2) - duke formuar një sensor shpejtësie për boshtin e punës të makinës, gjenerojnë impulse të nivelit të ulët, nga të cilët mikrokontrolluesi përcakton drejtimin e rrotullimit dhe numrin e rrotullimeve të boshtit. Ekziston një buton SB1 për rivendosjen e kujtesës, si dhe qarqet ndihmëse: R2C2, i cili funksionon si pjesë e gjeneratorit të integruar të orës së mikrokontrolluesit, VD1C1, i cili ruan tensionin e furnizimit të nevojshëm për të kaluar mikrokontrolluesin në modalitetin SLEEP, dhe R6R8, i cili monitoron tensionin e furnizimit të njehsorit.
Dihet që mikrokontrolluesit e familjes PIC janë mjaft kapriçioz kur punojnë me EEPROM (veçanërisht kur shkrimi në të ndodh automatikisht). Ulja e tensionit të furnizimit mund të shtrembërojë përmbajtjen e memories Kur numëruesi është në punë, linja RB1 (pin 7) e mikrokontrolluesit, në të cilën është lidhur qarku R6R8, anketohet për praninë e tensionit të furnizimit, dhe nëse ai zhduket, atëherë falë qarkut VD1C1, mikrokontrolluesi arrin të kalojë në modalitetin e gjumit, duke bllokuar kështu ekzekutimin e mëtejshëm të programit dhe mbrojtjen e informacionit në EEPROM. Gjatë procesit të numërimit, mikrokontrolluesi do të ruajë numrat në memorie pas çdo rrotullimi të boshtit të punës të makinës. Sa herë që ndizet energjia, treguesi HG1 do të shfaqë numrin që ishte përpara mbylljes.
Sensori është një bord i vogël qark i printuar (22x22 mm), mbi të cilin janë montuar dy dioda emetuese dhe dy fototransistorë, të instaluar në mënyrë që të formojnë dy kanale optike transmetuese-marrëse. Akset optike të kanaleve janë paralele, distanca ndëraksiale është rreth 10 mm.
Një grilë në formën e një disku të bërë nga materiali i fortë (tekstoliti, getinax, metali, plastika) i errët ndaj rrezeve IR me trashësi 1...2 mm është fiksuar fiks në boshtin e punës të makinës. Diametri i perdes është 35…50 mm, diametri i vrimës qendrore të montimit është i barabartë me diametrin e boshtit. Pllaka është e fiksuar në makinë në mënyrë që perdja, duke u rrotulluar me bosht, të mund të bllokojë të dy rrezet IR.
Një prerje në formën e një sektori jo të plotë është prerë në perde. Gjerësia dhe thellësia këndore e prerjes duhet të jenë të tilla që kur boshti rrotullohet, grila të lejojë kalimin afatshkurtër të rrezatimit IR, fillimisht vetëm përmes një kanali, pastaj përmes të dyve dhe në fund vetëm përmes tjetrit, siç ilustrohet skematikisht në oriz. 2. Kanalet që janë të hapura në një pozicion ose në një tjetër shfaqen me ngjyra. Ky renditje sinjalesh nga sensori i jep mikrokontrolluesit aftësinë për të përcaktuar drejtimin e rrotullimit të boshtit të punës të makinës.

Matësi mundësohet nga një bateri me tre qeliza galvanike AA (R6), por ju mund të përdorni çdo njësi rrjeti me një tension të stabilizuar dalës prej 5 V.

Në vend të rezistorëve "sipërfaqësor", mund të përdorni MLT-0.125 ose S2-23 me një fuqi prej 0.062 W. Butoni SB1 - çdo buton i përshtatshëm për vendin e montimit në tabelë. Në vend të E40281-L-O-0-W, treguesi dixhital FYQ-2841CLR është i përshtatshëm.
Programi i mikrokontrolluesit u zhvillua dhe u debugua në mjedisin Proteus, pas së cilës u ngarkua në mikrokontrollues duke përdorur programuesin ICProg. Pas instalimit të mikrokontrolluesit në panel, herën e parë dhe të mëvonshme të ndezjes së njehsorit, treguesi do të shfaq një shenjë minus në të gjitha vendet e njohura. Pas rreth dy sekondash, zerat do të shfaqen në ekran - kjo është një shenjë që njehsori është gati për funksionim.

Programi ofron një funksion të rivendosjes së memories urgjente në rast se merr informacion të gabuar dhe mikrokontrolluesi ngrin (kjo ndodh jashtëzakonisht rrallë, por mund të ndodhë). Për ta kthyer mikrokontrolluesin në modalitetin e funksionimit, duhet të fikni energjinë e njehsorit, të shtypni butonin "Rivendosje" dhe, pa e lëshuar, ndizni fuqinë. Sapo ekrani të shfaq zero, mund të vazhdoni të punoni, por informacioni për numrin e mëparshëm të kthesave, natyrisht, do të humbasë.
Një pajisje e montuar siç duhet nuk kërkon ndonjë rregullim.

LITERATURA
1. Dolgiy A. Numërues i kthyeshëm i përmirësuar. - Radio, 2005, nr 11, f. 28, 29.
2. Gasanov A., Gasanov R. Matës elektronik. - Radio. 2006, nr 11, f. 35, 36.

A. BANKOV, Orel (Radio, Nr. 8 2011)

Në punën e radio amatorëve dhe elektricistëve, pajisjet për mbështjelljen e telit të bakrit me një diametër prej 1.5 mm në një spirale elektrike të veçantë janë të dobishme. Në një mjedis industrial, ky proces kërkon shpejtësi dhe saktësi. Mjeshtrit e shtëpisë mund ta riprodhojnë këtë teknologji. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një makinë dredha-dredha e bërë në shtëpi. Karakterizohet nga simptomat e mëposhtme:

• lehtësia e krijimit dhe funksionimit;
• mundësia e përdorimit të transformatorëve të ndryshëm;
• disponueshmëria e funksioneve shtesë: numërimi i numrit të mbështjelljeve të telit.

Metoda e funksionimit të makinës mbështjellëse

Një makinë dredha-dredha është një pajisje e njohur me të cilën mbështillen mbështjelljet cilindrike me një shtresë dhe shumë shtresa të transformatorit dhe të gjitha llojet e mbytjeve. Pajisja e dredha-dredha shpërndan në mënyrë të barabartë telin e mbështjelljes me një nivel të caktuar tensioni. Mund të jetë manual ose automatik dhe funksionon në parimin e mëposhtëm:

• Rrotullimi i dorezës vendos mbështjelljen e telit ose kabllit në kornizën e spirales. Shërben si bazë e produktit dhe vendoset në një bosht të veçantë.
• Teli lëviz horizontalisht falë elementit udhëzues të stakerit.
• Numri i kthesave përcaktohet nga numërues të veçantë. Në modelet e bëra në shtëpi, ky rol mund të luhet nga një shpejtësimatës i biçikletës ose një sensor magnetik i kallamishteve.

Pajisja manuale për vendosjen e telave është mjaft primitive, kështu që përdoret rrallë në prodhim.

Një makinë dredha-dredha e drejtuar mekanikisht ju lejon të kryeni dredha-dredha komplekse:

• private;
• toroidale;
• kryq.

Funksionon me ndihmën e një motori elektrik që drejton boshtin e ndërmjetëm duke përdorur një makinë rripi dhe rrotulla me tre shpejtësi. Tufa e fërkimit luan një rol të madh në këtë. Falë tij, makina funksionon pa probleme, pa goditje ose prishje teli. Një bosht me një kornizë fikse, mbi të cilën vendoset një spirale, fillon banakun. Makina dredha-dredha rregullohet duke përdorur një vidë në çdo gjerësi të kornizës së rrotullës.

Modelet moderne janë të pajisura me pajisje dixhitale. Ata punojnë përmes një programi të përcaktuar posaçërisht që ruan informacionin në një pajisje ruajtëse. Vlera e gjatësisë dhe diametrit të telit ju lejon të përcaktoni me saktësi pikën e kryqëzimit të linjave.

Mekanizmi i makinës dredha-dredha

Makina dredha-dredha klasifikohet në grupe:

• private;
• universale;
• dredha-dredha toroidale.

Çdo produkt ka një dizajn individual.

Një makinë dredha-dredha që kryen shtrimin e rreshtave të telit përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

• Mekanizmi i dredha-dredha ka formën e një kornize të salduar, e cila është e pajisur me një motor, një makinë rripi të dhëmbëzuar, një kokë dhe një bisht.
• Mekanizmi i paraqitjes ju lejon të lëvizni materialin e gjatë përgjatë boshtit të dredha-dredha. Kjo është një strukturë e salduar përgjatë së cilës lëviz një karrocë me rula udhëzues për tela.
• Modelet e pajisjeve ndryshojnë nga njëri-tjetri në madhësi dhe funksionalitet.

Modeli standard i një pajisjeje për vendosjen e telave me disa kthesa në një kthesë supozon praninë e elementëve të mëposhtëm:

• Korniza kryesore, e përbërë nga shtylla prej druri ose metali që zënë një pozicion vertikal.
• Midis mbështetësve ka dy akse horizontale: një për pllakat, tjetra për spiralen.
• Ingranazhet e zëvendësueshme që dërgojnë rrotullim në mbështjellje.
• Doreza që rrotullon boshtin e boshtit. Për fiksimin e tij përdoret një kapëse kockash.
• Mbërthyes: arra, vida.

Dredha-dredha e telit në bërthamat toroidale kryhet duke përdorur pajisje të specializuara të tipit unazë:

• Pajisja duket si një anije, duke punuar në parimin e një gjilpëre qepëse.
• Bobina është një mekanizëm i dy unazave kryqëzuese me një sektor të lëvizshëm, mbi të cilin është instaluar një kornizë toroidale.
• Rrotullimi i bobinës vendoset nga një motor elektrik.

Materialet dhe pajisjet e nevojshme për prodhim

Për të bërë makinën tuaj për mbështjelljen e telit në një kornizë të rrumbullakët, do t'ju nevojiten disa pjesë.

Korniza është prej materiali fletë, të fiksuar me saldim. Trashësia optimale e bazës është 15 mm, pjesët anësore janë 6 mm. Stabiliteti i strukturës sigurohet nga rëndimi i saj:

• Pjesët anësore vendosen pranë njëra-tjetrës, dhe në të njëjtën kohë hapen vrima.
• Elementet e përgatitura janë ngjitur në bazë.
• Tufat janë instaluar në vrimat e larta, dhe kushinetat janë instaluar në ato të poshtme, të cilat mund të merren nga një disk i përdorur.
• Mbërthyesit në pjesën e jashtme të mureve anësore janë të fiksuara mirë me kapak.

Komponentët e rëndësishëm të dizajnit të makinës janë boshtet:

• Boshti i sipërm me një diametër prej 12 mm mban kornizën e mbështjelljes. Roli i tij mund të luhet nga një pjesë e ngjashme strukturore e një printeri matricë të dështuar.
• Ushqyesi për material të gjatë mbështetet në boshtin e mesëm me të njëjtin diametër. Këshillohet që ta lustroni përpara se ta vini në punë.
• Boshti i poshtëm është elementi i ushqimit. Dimensionet e tij varen nga hapi i fillit.

Mëngë stacker ka një diametër dhe gjatësi prej 20 mm. Fije e brendshme e saj përputhet me fillin e boshtit të poshtëm.

Rrotullat janë me tre faza, të përpunuara nga çeliku, me një trashësi totale jo më shumë se 20 mm. Përndryshe, do t'ju duhet të rritni boshtet e boshteve të sipërme dhe të poshtme. Çdo bllok përmban tre brazda me diametra të ndryshëm, në varësi të prerjes tërthore të telit. Gjerësia e tyre përcaktohet nga rripat. Ky kombinim ofron një shumëllojshmëri të gjerë të hapave të mbështjelljes së telit.

Pajisja për vendosjen e telave

Vendosja dhe mbështjellja e telit kryhet duke përdorur tre pllaka të lidhura së bashku me vida me diametër 20 mm. Në pjesën e sipërme është bërë një vrimë e vogël 6 mm, ku futet vidhosja e rregullimit të tensionit:

• Tufat PTFE dhe çeliku me diametër dhe gjatësi 20 mm janë montuar në pjesët e sipërme dhe të poshtme të pllakës së brendshme.
• Një zakon lëkure deri në 2 mm i trashë është ngjitur midis elementëve të jashtëm, i cili është i nevojshëm për rreshtimin dhe tensionimin e telit të spirales.
• Në pjesën e sipërme të stakerit është montuar një shufër e veçantë me fileto ose mini-kapëse, e cila lidh pllakat e jashtme dhe rregullon tensionin. Distanca e fiksimit varet nga diametri i telit.
• Për lehtësinë e funksionimit, dizajni është i pajisur gjithashtu me një kllapa të palosshme për rrotullën.

Prodhimi i banakut të kthesave

Për të përcaktuar numrin e rrotullimeve të plagëve në makinë, nevojitet një numërues i veçantë. Në një makinë shtëpiake, pajisja është bërë si kjo:

• Një elektromagnet është ngjitur në boshtin e sipërm.
• Kontakti i mbyllur ndodhet në njërën nga anët anësore.
• Kontaktet e daljes së çelësit të kallamit janë të lidhura me kalkulatorin në vendin ku ndodhet butoni "=".
• Spiralja me tela vendoset veçmas - në një bosht tjetër me leva që e ngrenë pajisjen lart dhe e palosin brenda makinës.

Falë këtyre elementeve, pajisja bëhet kompakte dhe nuk zë shumë hapësirë.

Parimi i funksionimit të makinës

Nuk është e vështirë të punosh në makinën e projektuar. Procesi teknologjik kërkon veprime të caktuara:

1. Boshti i sipërm përgatitet për punë: hiqet rrotulla, vendoset gjatësia e kërkuar e kornizës së spirales dhe instalohen disqet e djathta dhe të majta.
2. Një mbërthyes futet në vrimën në boshtin e sipërm, në qendër dhe korniza mbërthehet me një arrë të veçantë.
3. Rrotulla e kërkuar për mbështjelljen parësore është montuar në boshtin e ushqimit.
4. Një staker është instaluar përballë kornizës së mbështjelljes.
5. Rripi vendoset në rrotullat në një unazë ose figurë tetë, në varësi të llojit të instalimit.
6. Teli metalik futet nën boshtin shtesë, vendoset në brazdë dhe sigurohet.
7. Tensioni i telit rregullohet duke përdorur kapëset e vendosura në krye të stakerit.
8. Teli duhet të mbështillet fort rreth bazës së spirales.
9. Vlera numerike “1+1” regjistrohet në kalkulator.
10. Çdo rrotullim i boshtit shton një numër të caktuar.
11. Nëse kthesat duhet të kthehen prapa, shtypni “–1” në pajisjen kompjuterike.
12. Kur teli të arrijë në pjesën e kundërt të kornizës, përdorni një kapëse për të ndryshuar pozicionin e rripit.

Për trashësi të ndryshme të telit metalik, rrotulla lidhet me hapin e dredha-dredha.

Për të gjithë amatorët ose entuziastët e radios të interesuar në pajisjet e riprodhimit të zërit, një makinë dredha-dredha është një pajisje jashtëzakonisht popullore. Pajisjet e tilla përdoren për mbështjelljen e mbështjelljeve cilindrike me një shtresë dhe me shumë shtresa për transformatorët.

Në këtë artikull do të studiojmë dizajnin dhe parimin e funksionimit të një makine dredha-dredha, dhe gjithashtu do të shqyrtojmë udhëzimet hap pas hapi, pas të cilave mund të bëni pajisje të tilla me duart tuaja.

1 Dizajni dhe parimi i funksionimit

Makina dredha-dredha është e domosdoshme në prodhimin e produkteve të ngjashme. Ekzistojnë dy lloje të njësive të tilla - automatike dhe manuale, ndërsa këto të fundit praktikisht nuk janë të zakonshme në sektorin industrial për shkak të funksionalitetit të kufizuar.

Sidoqoftë, dimensionet e përgjithshme, pesha e rëndë dhe kostoja e mbështjellësve automatikë i bëjnë ato të pazbatueshme në jetën e përditshme, kështu që është më mirë të blini një makinë manuale për shtëpinë tuaj. Dizajni standard i një pajisjeje të tillë përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

• një kornizë mbështetëse e bërë nga dy shtylla vertikale të bëra prej metali ose druri, midis të cilave fiksohen akset horizontale (në shtyllën qendrore - për pllakat me një rrotë, në atë të jashtme - për vetë spiralen);
• ingranazhe të mëdha dhe të vogla që transmetojnë çift rrotullues në bobin;
• një dorezë e fiksuar në një ingranazh të madh, përmes së cilës rrotullohet boshti me bobinën;
• elementet e fiksimit - vida dhe arra.

Parimi i funksionimit të një pajisjeje të tillë është jashtëzakonisht i thjeshtë - rrotullimi i dorezës çon në mbështjelljen e një teli ose kablli në një kornizë rrotulluese; udhëzuesi i stivuesit, i cili lëviz telin në një plan horizontal, është përgjegjës për uniformitetin e mbështjelljes.

Monitorimi i numrit të kthesave mund të bëhet si vizualisht ashtu edhe duke përdorur sportelet speciale, më e thjeshta prej të cilave është një odometër i rregullt i biçikletës. Në makinat më të avancuara, një sensor i veçantë magnetik i kallamit përdoret si numërues.

1.1 Makinat e magazinës

Ndër njësitë e mbështjelljes industriale, makina e mbështjelljes së kabllove SRN-05M3 është gjerësisht e popullarizuar. Ky model u vu në funksion gjatë epokës sovjetike dhe që atëherë është dëshmuar mirë për shkak të besueshmërisë dhe performancës së tij të lartë. Në tregun sekondar, SRN-05M3 mund të gjendet për 15-20 mijë rubla.

SRN-05M3 është prej gize, pesha e pajisjes është 80 kg, dimensionet janë 877 * 840 * 142 cm Makina ju lejon të mbështillni mbështjellje njështresore, dyshtresore dhe toroidale në modalitetin e shtrimit automatik. Diametri minimal i kabllit është 0,05 mm, maksimumi është 0,5 mm. Njësia është e pajisur me një motor elektrik njëfazor të tipit UL-62, fuqia e të cilit është 0.18 kW. Shpejtësia më e lartë e rrotullimit gjatë dredha-dredha është 5100 rpm.

Për përdorim shtëpiak, zgjidhja më e mirë do të ishte një makinë manuale NZ-1 (Kinë). Pavarësisht nga vendi i origjinës, NZ-1 është pajisje mjaft e besueshme dhe funksionale. Njësia është projektuar për mbështjellje mbështjelljesh me diametër deri në 150 mm, me gjerësi maksimale jo më shumë se 100 mm. Raporti i marsheve është 1:08 në modalitetin e mbështjelljes së shpejtë dhe 1:0.1 në modalitetin e dredha-dredha të ngadaltë. Shpejtësia maksimale - jo më shumë se 1000 rpm.

NZ-1 është i pajisur me një numërues fijesh të tipit mekanik. Trupi është prej metali, korniza mbështetëse është prej gize. Makina është e pajisur me një rrotull, e cila ju lejon të lidhni një motor elektrik me të nëpërmjet një ngasjeje rripi dhe të funksiononi në modalitetin automatik. Kostoja e pajisjeve të tilla varion midis 4-5 mijë rubla.

1.2 Makinë dredha-dredha e bërë në shtëpi (video)

2 Bërja e një makine dredha-dredha me duart tuaja

Makina e mbështjelljes së kabllove të paraqitur në këtë pjesë të artikullit ju lejon të punoni me mbështjellje në një kornizë katrore, të rrumbullakët dhe drejtkëndëshe me një diagonale deri në 200 mm; ajo mund të pajiset me rrotulla të ndryshme, të cilat do t'ju lejojnë të ndryshoni mbështjelljen hapi brenda 0,3-3,2 mm.

Diagrami më poshtë tregon kornizën e makinës. Për të montuar kornizën, përdoren fletë metalike me trashësi 15 mm (për bazën) dhe 5 mm (për pjesët anësore). Kursimi në trashësinë e metalit nuk është i mirëpritur, pasi çon në një ulje të peshës së njësisë dhe, si rezultat, një përkeqësim të qëndrueshmërisë së saj.

Do t'ju duhet të prisni boshllëqet e kornizës (përmasat respektohen) dhe të shponi dy vrima në to, më pas anët janë ngjitur në pllakën bazë. Ju duhet të montoni 2 kushineta në vrimën e poshtme dhe tufa për boshtin e rrotullimit në vrimën e sipërme.

Si bosht, mund të përdorni një shufër përforcimi të lëmuar 12 mm, i cili fillimisht duhet të lyhet me rërë dhe të lyhet. Për mëngën e stakerit, mund të merrni një shufër me diametër 10 mm, përgjatë gjithë gjatësisë së së cilës është prerë një fije standarde M12 * 1.0.

Është më mirë të bëni rrotulla të trefishta, por mbani në mend se trashësia totale e tyre nuk duhet të kalojë 20 mm. Me trashësi më të madhe, do të jetë e nevojshme të rritet gjithashtu gjatësia e boshteve me një madhësi të ngjashme. Kombinimi i rrotullave të treguar në diagram lejon përdorimin e 54 hapave të ndryshëm të mbështjelljes. Nëse keni nevojë të punoni me tela me diametër më të vogël se 0,31 mm, do t'ju duhet një rrotull shtesë 12/16/20 mm, me të cilën mund të mbështillni tela 0,15 mm.

Për të ndërtuar një makinë manuale, do t'ju duhet një ingranazh i madh dhe një dorezë, të cilat fiksohen me anë të një kapëseje koleti në boshtin e sipërm. Falë përdorimit të një kapëseje, nëse është e nevojshme, mund të ndërprisni mbështjelljen duke fiksuar dorezën, duke parandaluar kështu shthurjen e bobinës.

Njehsuesi i fijeve për makinën dredha-dredha është bërë nga një kalkulator i rregullt. Do t'ju duhet gjithashtu një magnet me një sensor kallami (mund të blihet në çdo dyqan të pajisjeve radio), prizat e të cilit duhet të lidhen me kontaktet e kalkulatorit në butonin "=".

2.1 Si të punoni në një makinë shtëpiake?

Pra, pajisja është gati, si të punoni në të? Për të instaluar kornizën e mbështjelljes, është e nevojshme të zgjasni boshtin e sipërm nga priza e montimit në një gjatësi të barabartë me gjatësinë e kornizës. Më pas, disku i djathtë dhe mandreli i spirales janë montuar në bosht, në krye të të cilit vendoset vetë spiralja. Hapi tjetër është instalimi i diskut të majtë dhe vidhosja në arrë, pas së cilës gjithçka është instaluar në pozicionin e saj origjinal.

Një gozhdë vendoset në vrimën në boshtin e sipërm dhe korniza është në qendër, pas së cilës korniza mbërthehet me një arrë. Operacionet e mëtejshme kryhen në sekuencën e mëposhtme:

1. Një rrotull me diametër të përshtatshëm vendoset në boshtin e ushqimit.
2. Duke rrotulluar rrotullën, stakeri lëviz në pozicionin ekstrem, në njërën nga anët e bobinës.
3. Një rrip teli vendoset në rrotull - në një unazë ose figurë tetë. Fundi i telit duhet të futet nën boshtin e mesëm, të vendoset në gropën e stakerit dhe të fiksohet në kornizë. Tensioni i telit rregullohet duke përdorur kapëse në mbajtës.
4. Në fillim të mbështjelljes, kombinimi "1+1" shtypet në kalkulator, pas së cilës doreza rrotullohet. Me çdo rrotullim të plotë të boshtit, kalkulatori do të rrisë në mënyrë të pavarur numrin në ekran me një, duke numëruar kështu numrin e kthesave të telit.

Meqenëse kjo pajisje ka një pajisje jashtëzakonisht të thjeshtë që nuk ka asnjë lloj kontrolluesi të kontrollit të makinës dredha-dredha, gjatë funksionimit do t'ju duhet të monitoroni vazhdimisht bobinën dhe, nëse është e nevojshme, të rregulloni me dorë kabllon në kornizë.

Nëse dëshironi ta bëni makinën më funksionale, do t'ju duhet të ndërlikoni dizajnin duke shtuar një kontrollues në të. Kjo do t'ju lejojë të automatizoni rrjedhën e punës, megjithatë, për çiftimin plotësisht mekanik, duhet të instaloni një motor stepper në kontrollues (një makinë e rregullt 24 volt që funksionon në 44-60 hapa për modalitetin e rrotullimit do të funksionojë). Transistorët e fuqisë për këtë komplet zgjidhen bazuar në karakteristikat e motorit. Pajisja ATmega8 është ideale si kontrollues; mund ta blini për 150-200 rubla.