Pertanto, la configurazione più popolare del Boeing 777-300 Emirates comprende 12 posti di prima classe, 42 posti di business class e 310 posti di classe economica.
Tutti i sedili sono dotati di un connettore USB separato e di una presa da 110 V. Inoltre, a bordo ognuno ha un monitor individuale con un sistema di intrattenimento ICE.
Se hai un volo notturno e non vuoi essere svegliato, usa degli appositi adesivi sui tuoi sedili.
In classe economica (per non parlare della prima e della business), dovresti essere ben nutrito, il numero di volte dipende dalla durata del volo. La scelta delle bevande è sempre ottima. I bambini vengono spesso trattati con un approccio molto attento e premuroso.
Dirò solo poche parole. La prima classe offre posti a sedere/letti molto comodi con un menu squisito, un servizio al livello di un hotel a cinque stelle e una meravigliosa esperienza di volo su qualsiasi distanza.
CON Da 6 a 11 righe prende la classe business. Molto comodi anche i sedili, reclinabili di quasi 180 gradi e il passo tra le file è di circa 1,5 metri.
Tuttavia, ci sono alcuni avvertimenti su questo salone.
Righe 7 e 8 sono vicini alla cucina e ai servizi igienici. Questi sono luoghi più frenetici rispetto agli altri. La cucina resterà aperta durante la notte, così come i servizi igienici.
Pertanto, se vuoi rilassarti completamente, prendi posti più lontani.
7A e 7K inoltre non sono dotati di oblò.
11 righe situato più vicino alla classe economica più rumorosa. Lì c'è una partizione molto sottile.
Inoltre, nella 16a fila sono presenti supporti per culle per bambini, così i passeggeri con bambini piccoli potranno essere più vicini a te.
Volare accanto a un bambino che piange per tutto il volo non è il passatempo più comodo.
Da 16 a 50 file occupa la classe economica. La spaziatura standard tra le file è di 81 cm (32 pollici). La larghezza dei sedili è di 43 cm.
Ora esaminiamo le righe nel dettaglio.
16 righe- questa è una riga standard davanti alla partizione. Ecco i supporti per culle per bambini (come abbiamo scritto sopra). Tavoli pieghevoli e uno schermo individuale sono posizionati in uno dei braccioli, rendendolo inamovibile.
Inoltre, non è possibile appoggiare il bagaglio a mano sul pavimento durante il decollo e l'atterraggio.
Tra i lati positivi, notiamo che durante il volo non reclinaranno lo schienale del tuo sedile verso di te. In condizioni di un piccolo passo tra le file della classe economica, questo è un dettaglio piuttosto piacevole.
Schienali dei sedili nella riga 21 appoggiano alla parete del WC e sono limitati nell'inclinazione. Inoltre, la vicinanza ai servizi igienici significa sempre trambusto inutile, camminata e suoni estranei.
Lo stesso vale per 23 righe. Inoltre, tienilo presente 23A e 23K non hanno un oblò a tutti gli effetti. Sulla porta di emergenza è posizionata una piccola finestra.
Il tavolo e il monitor si trovano nel bracciolo. Non devi bloccare gli accessi ai portelli di emergenza con il tuo bagaglio a mano. È inoltre vietato che una determinata categoria di passeggeri si trovi in questi luoghi: con bambini, animali, disabili e anziani.
Se non fosse per un vantaggio significativo, li definiremmo tra i più scomodi a bordo.
Tuttavia, a causa della posizione dei portelli di fuga, ci sarà molto spazio per le gambe davanti a te. Questo è un vantaggio significativo, soprattutto sui voli a lunga percorrenza.
Righe 35 e 36 situato vicino alla cucina. Come abbiamo già detto, si tratta di inutili storie.
37 righe si distingue per il fatto che ha gli stessi pro e contro del 23. Tuttavia, esiste una certa tendenza secondo cui il posto libero davanti a te viene spesso utilizzato dai passeggeri delle altre file per fare una passeggiata e sgranchirsi le gambe.
38 righe D,E,F,G- buoni posti. Tuttavia, vengono utilizzati principalmente per i passeggeri con bambini piccoli.
45C e 45H— gli schienali dei sedili sporgono leggermente nel salone principale. Possono essere prelevati dalle persone di passaggio e dagli assistenti di volo con i carrelli.
48A,B,J,K— Gli schienali dei sedili sono reclinabili in modo limitato. Inoltre, sotto il sedile davanti si trova un server di intrattenimento a bordo. Ciò si traduce in meno spazio per le gambe.
50 righe— gli schienali appoggiano al muro della cucina. Anche i servizi igienici sono molto vicini.
Emirates Airlines è una delle dieci compagnie aeree più grandi in termini di indicatori finanziari, fatturato di passeggeri e merci. Il valore del marchio è stimato in 7,7 miliardi di dollari.
Nel 2016, Emirates è stata nominata la migliore compagnia aerea del mondo agli Skytrax World Airline Awards ed è stata premiata per la dodicesima volta per il miglior intrattenimento a bordo.
La compagnia aerea esiste dal 1985. L'aeroporto di base è Dubai, situato nella città con lo stesso nome.
Nella Federazione Russa, Emirates Airlines opera voli regolari per Mosca e San Pietroburgo.
La flotta Emirates è composta dai moderni A380, A340, A330 e Boeing 777.
Boeing 777-300 ER della Emirates Airlines
Il Boeing 777-300 ER è un moderno aereo di linea wide-body progettato per voli intercontinentali e di più ore. Può trasportare fino a 550 persone. Si distingue per le estremità alari posteriori allungate ed estese, sei ruote sul carrello di atterraggio principale e serbatoi di carburante aggiuntivi. Rispetto al precedente modello Boeing 777-300, l'aereo ER ha fusoliera, ali e punti di montaggio del motore rinforzati. Questo aereo è stato il primo a utilizzare un sistema di controllo remoto computerizzato fly-by-wire.
Caratteristiche generali dell'aereo di linea:
- Equipaggio: 2 piloti.
- Prodotto dal 2004
- L'autonomia massima di volo è di 14.690 km.
- Capacità passeggeri: massimo 550 persone.
Brevi caratteristiche di volo
- Lunghezza: 73,9 mt
- Apertura alare: 64,8 m
- Altezza: 18,5 mt
- Larghezza cabina: 5,87 mt
- Velocità di crociera: 905 km/ora
- Motori: General Electric GE90-115B
Layout della cabina del Boeing 777-300 ER presso Emirates Airlines
Nel 2018, la flotta aerea di Emirates comprende 140 aeromobili di questo tipo. La compagnia aerea offre ai suoi passeggeri tre versioni della disposizione della cabina del Boeing 777-300 ER:
- Tre classi (vedi diagramma).
- Tre classi con cabine personali.
- Due classi.
Tutte le opzioni di disposizione della cabina possono essere trovate sul sito web della compagnia aerea.
Diamo un'occhiata alla disposizione e alla disposizione dei posti su un aereo Emirates con una configurazione di cabina a tre classi ed evidenziamo i posti migliori.
Altre configurazioni della cabina del Boeing 777-300 ER:
Primo grado
Sono disposti 12 posti di prima classe: 2-2-2. Il passo tra due file è di 175 cm. Se lo si desidera, la sedia può essere ripiegata in un letto orizzontale. L'angolo di inclinazione in posizione seduta è di 40 gradi. Ogni posto è circondato da una partizione per la privacy.
Ogni posto ha ampio spazio personale. Per l'intrattenimento viene offerto un display personalizzato, con un gran numero di programmi video e audio. La videoteca offre un'ampia selezione di film e giochi per computer. Per un soggiorno confortevole viene fornito un kit da viaggio personale: mascherine per dormire, pantofole, calzini, cuscini in piuma e coperte.
I passeggeri di questa classe possono utilizzare telefono satellitare, fax, caricabatterie con ingresso USB e presa di corrente.
Una vasta scelta di menu, bevande, vini pregiati: tutto è offerto in un ambiente elegante.
Business class
Il salone business è diviso in due parti: 14 posti dalle file dalla 6 alla 7, e 28 posti dalle 8 alle 11. Configurazione: 2-3-2.
Ai passeggeri della Business Class di Emirates vengono offerti posti ampi e completamente reclinabili. La distanza tra i sedili è di 122 cm.
Cerca biglietti economici per qualsiasi tipo di trasporto senza uscire di casa:
Per il resto tutto è come in prima classe: display individuale con scelta tra diversi programmi, film e giochi. Capacità di utilizzare telefono, fax, computer. Caricabatterie tramite ingresso USB.
Ai passeggeri business vengono offerti kit da viaggio individuali e kit igienici (questi ultimi solo sui voli notturni).
Classe economica
La cabina di questa classe è divisa in tre parti per la comodità dei passeggeri.
I posti sono disposti: 3-4-3. La distanza tra i sedili è di 79 cm. Ogni sedile è dotato di display personale integrato nello schienale del sedile anteriore. I passeggeri possono guardare film, ascoltare musica e giocare ai videogiochi durante il volo. Puoi anche utilizzare telefoni cellulari e caricabatterie.
La selezione del menu dipende dalla durata del volo. Ai passeggeri della classe Economy vengono offerte bevande alcoliche e analcoliche: birra, vino bianco e rosso, aperitivi, succhi. A pranzo e cena offriamo: piatti caldi, snack, insalate, dolci, cioccolata, tè e caffè.
Emirates vende biglietti di Economy Class a diverse tariffe: Flex, Special e Saver. Puoi selezionare i posti in cabina senza pagamento aggiuntivo solo alla tariffa Flex.
Primo salone
60 posti dalla 16a alla 21a fila. Nel Boeing 777-300 ER i posti migliori in questa cabina sono in prima fila (16 secondo la planimetria). Emirates li fornisce principalmente ai passeggeri con neonati, perché... I supporti per la base sono installati qui. Questi posti possono essere ottenuti solo al momento del check-in in aeroporto.
Se hai bisogno di una culla a bordo, indicala al momento della prenotazione del biglietto o chiama l'help desk Emirates a Mosca. Le chiamate all'interno della Russia sono gratuite.
I posti a sedere sono 21 nell'ultima fila, appoggiati ad un divisorio dietro il quale si trovano i bagni.
Il numero limitato di passeggeri in questa cabina e la sua posizione nella parte anteriore dell'aereo la rendono la più confortevole.
Secondo salone
Il secondo salone inizia dalla fila 23 e termina alla fila 36. Ci sono 178 posti in totale. Davanti alla fila 23 ci sono le uscite di emergenza e un ampio spazio davanti ai sedili.
È molto comodo volare su questi posti, ma non sono disponibili per tutti. Possono essere ottenuti solo al momento del check-in in aeroporto. Sono state introdotte limitazioni su questi posti per motivi di sicurezza del volo. Non sono forniti:
- bambini non accompagnati;
- passeggeri con bambini;
- disabili;
- passeggeri che trasportano animali.
Immediatamente dietro l'ultima 36a fila di questo salone c'è un tramezzo. Gli schienali si inclinano leggermente.
Terzo salone
Il terzo salone ha 118 posti a sedere. File da 37 a 50. Davanti alla fila 37 ci sono le porte di emergenza (vedi restrizioni sulle categorie di passeggeri nella descrizione della seconda cabina Economy). Questi sono i posti migliori con molto spazio per le gambe davanti ai sedili.
Nelle file 46, 47, 48 la configurazione dei sedili è 2-4-2 a causa del restringimento della fusoliera. Dietro 50 c'è un tramezzo lì vicino e subito dietro c'è la cucina.
Ci sono altri due bagni nella parte posteriore dell'aereo.
I migliori posti in Economy Class di Emirates
Spazio extra per le gambe:
- 16 – completamente.
- 23, 37 – A, B, C, H, J, K.
I peggiori posti in Economy Class
Le parti posteriori di questi luoghi sono praticamente immobili. Inoltre, i passeggeri delle file 21, 48 e 50 saranno disturbati dalle persone che si recano ai servizi igienici.
- 21 – completamente.
- 35, 50 – Re, Mi, Fa, Sol.
- 36 – A, B, C, H, J, K.
- 48 – A, B, J, K.
- Se ti piace guardare fuori dal finestrino o scattare foto panoramiche, non scegliere un posto sopra le ali di un aereo. Righe sopra le ali: da 16 a 31.
- Non è consentito posizionare i bagagli sotto i sedili in prossimità delle uscite di emergenza.
- Sedili oblò: A, K.
- Posti corridoio: C, D, G, H
- Posti centrali: B, E, F, J.
- Volare per diverse ore su un sedile con lo schienale fisso sarà molto faticoso.
Conclusione
Se hai intenzione di volare con Emirates su un Boeing 777-300 ER, il tuo volo sarà sicuramente confortevole. Nuovo aereo, intrattenimento per ogni passeggero, Wi-Fi durante tutto il volo. Ma non essere pigro per familiarizzare con la disposizione degli interni e scegliere posti comodi. Poi il tempo volerà e, dopo l'atterraggio, sarai riposato e di buon umore.
Buon volo con Emirates Airlines!
03.12.2017, 16:42 4098
Emirates Airlines ha presentato i nuovi interni di First Class del Boeing 777-300ER. Emirates ha collaborato con Boeing, Rockwell Collins, Panasonic, lo studio di design Jacques Pierre Jean e Teague per sviluppare la funzionalità, il lusso e il comfort della nuova cabina.
Sei cabine personali, lunghe più di 2 metri e con una superficie di oltre 3,7 metri quadrati, sono situate in una configurazione 1:1:1. Hanno porte alte: dal pavimento al soffitto.
In ogni cabina è presente una poltrona in pelle lunga più di 1,98 me larga più di 76 cm, che si ripiega in cinque posizioni standard fino a distendersi completamente “trasformandosi” in un letto. La regolazione delle posizioni e l'opzione “gravità zero” vengono effettuate utilizzando un telecomando wireless. La gravità zero è una posizione speciale della sedia con un'inclinazione di 40 gradi rispetto all'orizzontale, che simula per chi la usa l'assenza di gravità. Questa posizione offre la massima comodità, il massimo relax e una sensazione di comfort.
- Una bella zona lavoro libera con un tavolo 74x48 cm, con un blocco note in pelle e una penna. Qui puoi lavorare con un laptop, leggere e quest'area può essere utilizzata anche per servire i piatti. La cabina dispone anche di un tavolo da cocktail.
Nelle cabine laterali sono installati oblò standard. Puoi ammirare il panorama da loro con i tuoi occhi e con l'aiuto del binocolo fornito durante l'allestimento delle cabine esterne. In quelle centrali ci sono finestre virtuali uniche; trasmettono e ricreano la vista in mare in tempo reale utilizzando telecamere esterne.
Le cabine sono dotate di un ampio armadio, di uno spazioso portabagagli e di spazio per riporre gli oggetti personali nei braccioli e sotto il monitor TV, permettendovi di riporre tutti i vostri effetti personali e di utilizzarli comodamente.
Ogni cabina è dotata di minibar. Qui potrete concedervi un bicchiere di vino o champagne esclusivi.
Per ordinare il servizio, è possibile utilizzare la comunicazione video con gli assistenti di volo.
Per un volo ancora più comodo e silenzioso, puoi utilizzare le cuffie con cancellazione del rumore. Sono stati sviluppati dagli esperti audio Bowers & Wilkins appositamente per Emirates.
- Sono presenti connettori speciali, porte HDMI, USB C e RJU per caricare gadget e laptop.
Sistema per regolare la temperatura in cabina, a seconda delle preferenze personali.
Illuminazione dinamica con 10 opzioni di intensità e 7 opzioni di colore.
Ai passeggeri di Prima Classe durante i voli notturni viene fornito un pigiama speciale con proprietà idratanti. Sono unici, i primi pigiami al mondo con tali proprietà, sono creati utilizzando la tecnologia delle microcapsule idroattive, che hanno proprietà ammorbidenti e restitutive della pelle; Grazie all'estratto di alghe brune ricco di sostanze nutritive, il tessuto del pigiama si prende cura delicatamente della pelle e stimola la circolazione sanguigna. Il pigiama viene fornito con pantofole, maschera per dormire e una borsa in tessuto in cui puoi portare con te l'intero set. I tessuti con tecnologia a microcapsule idroattive trattengono in modo affidabile le sostanze idratanti, quindi il pigiama può essere lavato e riutilizzato.
Il Boeing 777-300 di Emirates è uno degli aerei di linea più affidabili. Inoltre, ha una portata di volo notevolmente aumentata. L'omonima società americana di produzione aeronautica offre quattro opzioni di design degli interni. A questo proposito, i turisti che decidono di volare su un aereo del genere dovrebbero familiarizzare in anticipo con la disposizione della cabina. Inoltre, puoi scoprire la posizione delle file e dei posti dai dipendenti delle compagnie aeree.
Il diagramma della cabina del Boeing 777-300 degli Emirati mostra che è diviso in tre classi: prima, business ed economy. Gli aerei di questo marchio sono accettati da molti paesi in tutto il mondo, inclusa la Russia. Lo spazioso aereo può ospitare 365 passeggeri. Sono disposti nel seguente ordine:
- 12 posti di prima classe;
- 43 posti in business class;
- 310 posti in classe economica.
Lo schienale di ogni sedia ha un monitor integrato per la visione di video, un connettore USB e una presa da 110 volt. Nella parte inferiore è presente un comodo poggiapiedi ribaltabile per il passeggero anteriore. I comodi sedili si reclinano e puoi dormire bene. I passeggeri che non vogliono essere disturbati dal personale dell'aereo attaccano ai loro posti adesivi con le iscrizioni appropriate.
Indipendentemente dalla classe di viaggio, tutti i passeggeri ricevono un'attenzione speciale.
Gli assistenti di volo offrono loro un'ampia scelta di piatti e un'ampia scelta di bevande. I passeggeri di prima classe hanno più scelta rispetto alle persone di altre classi di viaggio.
Divisione dei saloni in base al comfort
La cabina del Boeing 777-300 è suddivisa nei seguenti tipi di classi di comfort:
Business class
Distribuzione delle file e dei posti
I posti sull'aereo di linea sono disposti come segue:
- 16a fila. Confina con i sedili dei passeggeri della business class. Nonostante le sedie morbide, gli schienali non si reclinano completamente. Pertanto, i passeggeri seduti nella parte posteriore si sentono abbastanza a proprio agio, allungando comodamente le gambe. Per qualche motivo non ci sono schermi individuali sul retro dei sedili. Sono fissati ai braccioli e occupano una posizione stazionaria. Inoltre, qui non è possibile posizionare il bagaglio a mano sul pavimento.
- 21 righe. La sua posizione è una cabina di classe economica. Questa è l'ultima fila davanti al divisorio, quindi gli schienali dei sedili non si reclinano completamente. C'è un bagno nelle vicinanze, quindi le persone spesso si riuniscono qui, il che crea qualche disagio ai turisti in poltrona.
- 23 righe. Qui i passeggeri hanno una situazione leggermente diversa: non c'è finestrino. Questa serie è adatta a persone che soffrono di vertigini. Non c'è finestra e il terreno non è visibile. È vero, nelle vicinanze c'è un portello di uscita di emergenza, dotato di una piccola finestra. È vietato ingombrarlo con qualsiasi cosa. Si sconsiglia il soggiorno qui ai passeggeri con bambini, disabili e anziani. Monitor e tavoli sono fissati in modo permanente ai braccioli, il che rende impossibile girarli nella direzione desiderata. Tuttavia, ci sono alcuni vantaggi: non ci sono posti davanti alla ventitreesima fila. Ciò consente ai passeggeri di posizionare comodamente le gambe.
- 37 righe. Anche una posizione ideale per un soggiorno confortevole. Si trova vicino all'uscita di emergenza. La distanza tra i sedili è stata aumentata così tanto che i passeggeri delle altre file spesso camminano qui sgranchindosi le gambe. Se guardi il diagramma, noterai che i posti “A” e “K” sono contrassegnati in rosso e si trovano vicino alle porte di emergenza. Il loro inconveniente risiede nell'insufficiente larghezza dei sedili, che sono parzialmente rivolti verso il corridoio centrale.
- 38 righe. I posti ideali sono sedie con indici: D, E, F, G. Maggiore distanza dalla fila successiva. È comodo per i genitori con bambini viaggiare qui.
- "45H" e "45C". I luoghi non sono particolarmente confortevoli, oltre che un disagio terribile. I sedili sono leggermente spinti verso il corridoio principale, motivo per cui spesso colpiscono con la schiena i passeggeri che passano.
- 48 righe. I sedili con indici: A, K, B, J sono considerati scomodi. Gli schienali di queste sedie non si reclinano completamente. Un altro inconveniente è rappresentato dalla prima fila, poiché i progettisti hanno posizionato sotto i sedili un server per l'intrattenimento di bordo e altri dispositivi elettronici.
- 50 righe. Dietro c'è un tramezzo e poi c'è una cucina. C'è anche un bagno nelle vicinanze. Questa fila è considerata scomoda per un volo e un passatempo confortevoli.
Recentemente ho scritto di quali piacevoli bonus a volte offre il blogging. Mentre stavo volando in Nuova Zelanda, mi sono ritrovato inaspettatamente in business class! Come è successo - . Il volo da Sydney ad Auckland è stato preceduto da due voli. Primo: Peter-Dubai. Anche business class, ma l'aereo è diverso. Il post di oggi riguarda ciò che ci è piaciuto del Boeing 777.
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01. La compagnia aerea Emirates è una delle più grandi al mondo. La sua creazione è stata avviata dall'Emirato di Dubai nel 1985. Hanno iniziato con due aerei in leasing e ora hanno una ricca flotta.
02. Questo volo da San Pietroburgo è regolare. E la cabina della business class è relativamente deserta. Si compone di due parti. Ho una sedia nel secondo di essi. Qui era un disastro completo: letteralmente un paio di posti erano occupati.
03. Mi sono subito sistemato e ho preparato la mia macchina fotografica per fotografare San Pietroburgo da una prospettiva a volo d'uccello. A proposito, per la prima volta ho volato dal nuovo terminal dell'aeroporto di Pulkovo:
04. I motori del nostro aereo si stanno riscaldando e sulla destra un'altra nave con una fantastica grafica pixel sulla coda si sta preparando a decollare:
05. Eh, ancora una volta sono stato sfortunato con la location delle riprese. Pensavo che il decollo sarebbe avvenuto nella direzione opposta. Non ho indovinato. Pertanto, ho ricevuto solo una foto. Chi conosce San Pietroburgo come le proprie tasche? Che razza di posto è?
06. Ancora un paio di minuti e raggiungiamo le nuvole. Puoi ammirarli mentre sei completamente rilassato. E puoi allungare le gambe esattamente della distanza necessaria per la completa felicità. Sembra una cosa da poco, ma dopo sei ore di volo si trasforma in un plus molto piacevole. Niente ginocchia piegate! La spaziosità tra i sedili e i sedili comodi sono il punto n. 1 nei vantaggi della business class.
07. Il servizio è eccellente. E la sedia ci ha deluso. A quanto pare, i passeggeri hanno utilizzato le sue funzioni al 100%. O forse stavano solo testando la resistenza delle attrezzature che li circondavano.
08. Il pulsante responsabile della regolazione della partizione tra i sedili era rotto e incollato indietro in modo storto. Ora ha una dubbia funzione decorativa: non importa quanto forte lo premi, non funzionerà.
09. La seconda cosa più importante nella business class è il cibo. I migliori chef del mondo dedicano moltissimo tempo allo sviluppo dei menu per le compagnie aeree. Ebbene, il fatto che durante i pasti si utilizzino piatti veri, brandendo coltelli, forchette e cucchiai di ferro è un vantaggio di default.
10. Arina ha scelto il posto accanto a me. Mentre cercava di capire il sistema multimediale integrato in ogni sedia, arrivò la colazione.
11. E ho ordinato una zuppa e, a differenza di Arina, ho preferito l'acqua allo champagne.
12. Si dice che la business class abbia bagni enormi. Bugiardi! La loro dimensione è lontana dalla dimensione king, non diversa dalla dimensione economica. Solo che è pulito. Ma cosa c'è esattamente dietro la pulizia: un servizio eccellente o un numero ridotto di passeggeri?
13. Ci avviciniamo alla nostra destinazione. Gli aerei Boeing sono alimentati da motori Rolls-Royce. Pochi lo sanno, ma una parte significativa della produzione dell'azienda è focalizzata sulla creazione di motori aeronautici.
14. Pensavo che saremmo arrivati all'aeroporto usando un braccio telescopico. Eppure, Emirates Airline... Ma no! Contrariamente alle mie aspettative, andiamo in autobus. Apparentemente questo metodo di trasporto passeggeri è più economico.
La storia non era molto voluminosa, anche se c'erano molte impressioni. Il fatto è che sono stati completamente eclissati dal volo sull'Airbus A380. Tra qualche giorno vi racconterò di questo viaggio.
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