Aluvijalna područja na Vasiljevskom otoku. Na aluviju neće biti studija i odnuški. Isplati li se kupiti stan u stambenom kompleksu na aluvijalnom teritoriju?

Aluvijalna područja na otoku Vasiljevskom ili projekt Marine Facade stvaraju se više od 10 godina. Trenutno je manje od 40% spremno.

Na otoku su građevinske parcele otkupile tvrtke:

• Seven Suns Development;
• Glorax razvoj;
• "Vođa grupe";
• "LSR".

Prednosti lokacije:

• dobra ekologija;
• nedostatak industrijskih objekata;
• svježi zrak;
• pogled na Finski zaljev.

Među minusima su:

• nerazvijena infrastruktura;
• gotovo potpuni nedostatak zelenih površina;
• jak vjetar iz zaljeva.

Blizina teritorija WHSD-u je i plus i minus. S jedne strane, možete brzo doći do udaljenih dijelova grada, s druge strane, to je zagađenje bukom i plinom.

Vlada Sankt Peterburga je u prosincu 2016. godine u plan stavila izgradnju metro stanice Marine Facade nakon 2028. godine. Sada je najbliža stanica metroa za ovu lokaciju Primorskaya.

Projekt iz "LSR" na aluviju

U rujnu 2017. postalo je poznato da programer "LSR" pere teritorije na Vasiljevskom otoku za izgradnju novog stambenog kompleksa "Morskaya Embankment". Ukupno će se utrošiti 40 milijardi rubalja za stvaranje aluvija, a taj će proces trajati 2 godine. Odnosno, do 2019. godine stranica će postati dostupna za izgradnju.

LSR planira oko 500.000 četvornih metara stambenog prostora. Osim kuća, na mjestu će se pojaviti drveće, škole, vrtići i druga infrastruktura. Kao i javni park na obali zaljeva.

Izgradnja će biti završena 2028. godine.

Projekt još nije službeno predstavljen. Poznato je samo da su izradu izveli arhitekti Studija 44. Gradsko vijeće je već odobrilo projekt 4 kvarta u južnom dijelu naplavine. A programer namjerava prodati stanove na početku prodaje po cijeni od najmanje 100 tisuća rubalja po kvadratu.

Kuće će se graditi u dva reda, pod različitim kutovima prema zaljevu. To će pomoći zadržati vjetar u zaljevu.

zlatni grad

Na sjeveru, lokacija LSR graniči s projektom Golden City ("Zlatni grad") moskovskog developera Glorax Development.

Izgradnja kvarta poslovne klase započela je 2017. godine. Završetak cijelog projekta - 2024.

Ukupno će se izgraditi 3 linije. Sada se grade 2 zgrade promjenjive visine od 6 do 17 katova. Tehnologija gradnje - cigla-monolitna.

Cijeli kompleks će imati panoramske prozore i balkone u svakom stanu.Prodaju se parcele od garsonjera do 4-sobnih stanova. Minimalne osnovne cijene apartmana:

• garsonijera 24 m2 košta 2,4 milijuna;
• jednosobni 28 m2 - 3 milijuna;
• dvosobni stan 53 m2 - 4,7 milijuna;

Trošak po četvornom metru je u rasponu od 75 do 140 tisuća rubalja. Stanovi se iznajmljuju bez dorade.

U zgradama je osiguran podzemni parking. Ukupan broj stanova u 2 zgrade u izgradnji je 573, a na parkingu je 319 parkirnih mjesta, te još 45 na otvorenom parkiralištu.

Grad je naložio investitoru da izgradi vrtić, školu i pristupne ceste bloku. Sva infrastruktura bit će gotova do 2024. godine.

Uz standardne sadržaje, na obali zaljeva pojavit će se javni park i sportski kompleksi. No, ranije najavljena plaža neće biti u projektu.

Također treba imati na umu da se naplavljivanje novih teritorija LSR-om vrši na udaljenosti od 80 metara od kompleksa. Sudeći po projektu, nove kuće zatvorit će pogled na zaljev za nekoliko zgrada Golden Citya. Stoga će neki apartmani imati pogled na luku, dok drugi uopće neće imati pogled na vodu.

Bright World "I'm a Romantic" od Seven Suns Development

Kompleks komforne klase Svetly Mir "Ja sam romantik" postao je pionir u naplavinama. Prvih 5 kuća je već pušteno u pogon i useljeno.

Uz uobičajene stambene zgrade sa stanovima, gradit će se zgrada sa stanovima, prodajni prostori i parking od 9 katova. Dok dokumenata za gradnju ima do 3. kvartal 18. god. Najvjerojatnije će se gradnja nastaviti.

U sklopu kvarta će se pojaviti 2 vrtića i škola, trebao bi ga graditi grad. Jedan vrtić će već sljedeće godine početi primati djecu. U kvartu je već zasađeno drveće i grmlje. Izgrađena je zgrada javno-poslovnog kompleksa.

Stanovi su predani u finoj završnoj obradi, ali više neće biti namještaja kao u ranijim redovima.

Prodajem apartmane od garsonjera do trosobnih stanova:

• studiji od 1,9 milijuna rubalja;
• jednosobni stanovi od 3,2 milijuna;
• dvosobni stanovi od 4,5 milijuna;
• trosobni stanovi od 5,6 milijuna;

Kao i stanovi od 1,9 do milijun rubalja.

Projekt "Luka kapetana" grupe Leader

Programer Leader Group je prije nekoliko godina najavio izgradnju projekta Harbour of Captains.

Trenutno je pod krovom "Kapetan Nemo". Ali još nije pušten u rad jer nije povezan s komunikacijama. Također, odavno su postavljena pilotska polja za stambene komplekse Magellan, Arthur Gray i Columbus. Izgradnja trenutno nije u tijeku. Nema informacija o daljnjoj sudbini projekta.

Na naplavini neće biti samo kuće, škole i vrtići. Tu su i mjesta za izgradnju trgovačkih centara i poslovnih zgrada. Nekoliko je lokaliteta u općinskom i privatnom vlasništvu, pa je još uvijek teško zamisliti punopravni izgled lokacije.

Sada aluvij ima problema s infrastrukturom i nedostaju zelene površine. Nakon njihovog pojavljivanja možemo očekivati ​​poskupljenje od 1,5-2 puta.

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija
Sankt Peterburg, četvrti 10, 11, 12, 13 na aluvijalnim područjima u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka.
Projektant: LLC "Arhitektonski biro "Studio 44", kupac LLC "LSR.Nedvizhimost - North-West"

© Studio 44

Ove godine LSR Grupa je kupila zemljište od 35 hektara na "prvoj liniji" aluvijalnog zemljišta na zapadnom dijelu otoka Vasiljevskog, a također je uložila u nastavak aluvija i doslovno počela stvarati novo zemljište za sebe. Nakon sveobuhvatnog uređenja ovog teritorija, grad će dobiti 500.000 četvornih metara stambenog prostora i novu parkovnu površinu. Za projekt se tvrtka obratila Studio-44.

ZAMIJENITI

© Studio 44

Glavno ograničenje bio je projekt geodezije, koji je isto gradsko vijeće (i približno u istom sastavu) odobrilo prije više od deset godina na temelju razvojnog plana tvrtke Gensler, koja je željela budući aluvij pretvoriti u “grad” s mnogo nebodera. Grad je kasnije odustao od ideje komercijalnog razvoja u korist stanovanja, ali je ostao neprikladan raspored. Nakon londonskog biroa, s teritorijom je radila radionica Sojuz-55 i posljednja, 2016., radionica B-2. No, očito je projekt Studio-44 koji je predodređen da postane stvarnost.

Značajna razlika u odnosu na dosadašnje projekte je javni park umjesto autoceste koja prolazi uz obalu. Vrijedi napomenuti da je studio do ove odluke došao na inicijativu kupca. Koncept razvoja podređen je ideji kuća koje slobodno stoje u parku.

Izduženi dio, dugačak dva kilometra, podijeljen je na četiri mikro četvrti, koje se čak i uvjetno mogu nazvati četvrtima, budući da visoke zgrade točkasto zatvaraju perimetar. Unutar "perimetra" nalaze se privatni prostori na stilobatima, kao i vrtići i škole. Ako zgradu rastavljamo "uzdužno", tada se mogu razlikovati četiri "sloja".

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka

© Studio 44

Prvi je javni park. Pokrivat će površinu od 25 hektara, a širina varira od 40 do 100 metara. Jugozapadna orijentacija obećava zadivljujuće zalaske sunca.

Drugi sloj je "pomorska fasada". To su kuće koje stoje u parku, ničim nisu odvojene od njega. Bilo je važno prigušiti ili barem prekinuti strujanje vjetra iz zaljeva, pa su građevine dobile oblik "leća" i "kvačica". Ispresijecane su "točkastim" kućama-kulama križnog, osmerokutnog ili okruglog oblika. Prvi katovi se pomiču iza potpornih galerija i služe za održavanje parka. Takva odluka umjetno povećava svoju površinu, a također eliminira potrebu za izgradnjom dodatnih paviljona.

Krajevi stambenih zgrada otvaraju se prema moru, gdje se nalaze najskuplji stanovi. Kule "točkaste" ukrašene su "krunom" kolonada, pretpostavlja se da će pristup krovu za stanovnike biti slobodan. Zbog povećanja "kruna", visina se postupno (od 56 do 62 metra) kreće u smjeru morske luke i stambenog kompleksa, čiji vrhovi dosežu sto metara. Najviše točke kompleksa Studio-44 su dvije kule od po 72 metra. Važnu ulogu imaju "proboji" kako između "kvartova", tako i između zgrada, koji otkrivaju pogled na uvalu s udaljenijih točaka. Prema riječima Nikite Yaveina, pokazalo se "srednja interpunkcija i glavne osi".

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka. Pogled iz stambenog kompleksa Golden City

© Studio 44

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka. Stambene zgrade "morske fasade" © Studio 44

Treći sloj je unutarčetvrtski, "dvornički" teritorij, zatvoren za strance i siguran za djecu. Zahvaljujući prazninama, park i uvala su vidljivi odasvud. Tu su škole i predškolske ustanove, komorni prostori i vrtići, kao i ulazi u dvoetažni podzemni parking.

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka. Prostor unutar kvarta © Studio 44

Posljednji, četvrti sloj je pročelje bulevara. Zgrade od 14 katova duge 50-70 metara drže "crvenu liniju", ali neke od njih su pomaknute u dubinu lokaliteta. Pročelje bulevara žele učiniti što raznovrsnijim, vjerojatno će se održati natječaj.

Recenzent Sergej Padalko primijetio je da su parametri zgrade u smislu visine i površine 5-7% niži od navedenih. To je postalo polazište za kritiku. Mnogi su predlagali "igranje" s visinom, a svaki je arhitekt imao svoje mišljenje o tome što bi trebalo ispraviti: netko se zalagao za povećanje tornjeva, netko je predlagao smanjenje katnosti od bulevara do uvale, netko je smatrao da visina treba povećati u suprotnom smjeru - od Zlatnog grada, kako ga ne bi blokirali. Mnogi su se također složili da cjelokupnoj silueti nedostaju akcenti i izražajnost (čak je zvučao i epitet "tupo"). Glavni arhitekt Sankt Peterburga Vladimir Grigorijev predložio je izjednačavanje visine zgrada unutar iste skupine i postavljanje "ploča" umjesto kula, što bi omogućilo postizanje ujedinjenije siluete. Također je pozvao arhitekte da koriste posebno dizajniranu paletu tradicionalnih boja Sankt Peterburga.

Također, većina članova vijeća smatrala je da će prije ili kasnije stambeni objekti biti ograđeni od parka, iako to ne bi značajno smanjilo njegovu površinu.

Koncept razvoja aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu Vasiljevskog otoka. Pogled sa strane na bulevar © Studio 44

No većina odgovora bila je pozitivna, pa čak i entuzijastična. Svi, pa i prethodnici i kolege u aluviju, priznali su da je u situaciji odobrenog plana teritorija Studio-44 pronašao najbolje rješenje i formirao strukturu cijelog aluvija. Glavni arhitekt pozvao je na odobrenje projekta i rezimirao: "ove kuće nisu projektirali Marsovci, jedan od nas."

Problem s komunikacijom je riješen. Kvart „Svetly Mir „Ja sam romantičar...“ priključena je na gradski vodovod i kanalizaciju. Četvrt od Seven Suns Developmenta postala je prvi stambeni kompleks na aluvijalnom području Vasiljevskog otoka, koji je bio u potpunosti povezan sa svim komunalnim uslugama.

SUE "Vodokanal of St. Petersburg" završilo je radove na tehnološkom povezivanju stambenog kompleksa "Svetly Mir "Ya-Romantic ..." na vodoopskrbne i sanitarne sustave. Ovo je bio posljednji korak u povezivanju stambenog kompleksa od Seven Suns Developmenta na sve komunalne usluge i omogućuje vam pokretanje postupka puštanja objekta u pogon.

Prije toga, kvart, na čijem je području izgrađena vlastita trafostanica, bio je priključen na napajanje. A u prvoj polovici godine investitor je čak platio prve račune za opskrbu toplinom, budući da je tromjesečje od ožujka priključeno na sustave grijanja i tople vode. Osim toga, LCD "Svetly Mir "Ja sam romantičar..." već je na svim kartama i ima svoje policijske adrese. Stanovnici novih zgrada bit će prijavljeni u Ulici Vadima Shefnera, nazvanoj po slavnom sovjetskom pjesniku, prozaistu i piscu znanstvene fantastike.

Trenutno je prva faza stambenog kompleksa "Svetly Mir" Ja sam Romantik..." gotovo spremna za isporuku: dovršava se unutarnje uređenje zgrada, montaža dizala, elektrike i fasada. U tijeku je uređenje dvorišnog prostora i popločavanje staza popločavanjem. Prve zgrade predaju se ovog mjeseca. Dakle, nakon vijesti o priključenju objekta na sve mreže, budući pridošlice mogu se pripremiti za skoru isporuku objekta i - nakon roka - za namirenje. Štoviše, u ovom stambenom kompleksu svi stanovi se iznajmljuju s potpuno finom završnom obradom, namještajem, vodovodom i kućanskim aparatima.

Kvart „Svetly Mir „Ja sam romantičar…“ neobična je za Sankt Peterburg ne samo po tome što će biti prvi stambeni kompleks na aluvijalnom zemljištu, već i po velikom broju objekata društvene infrastrukture koji će biti dostupni njegovim stanovnicima. besplatno. Značajka stambenog kompleksa je i povlačenje vozila s unutarnjeg područja, gdje će prioritet u prometu imati pješaci i biciklisti. Kvart će biti opremljena biciklističkim i roler stazama, stazama za sprint, parkingom za bicikle, unutarnjim i vanjskim sportskim površinama, igralištima s gumenim premazom, sjenicama i pergolama. Komunikacijske površine i klupe u parkovima bit će opremljene vodootpornim utičnicama i pristupom brzom wi-fi.

Razvijena kulturna i zdravstvena infrastruktura, vlastito kino, kreativni centri, kupalište i zvjezdarnica omogućit će budućim pridošlicama mogućnost bavljenja sportom i kreativnošću, opuštanja, druženja s djecom, samo šetnje i razgovora s prijateljima tik uz svoje domovima. To je osobito istinito s obzirom na to da se kvart nalazi u mladom i rastućem dijelu Vasiljevskog otoka, gdje je društvena infrastruktura u razvoju. Osim toga, sve će to također osloboditi stanovnike potrebe da provode vrijeme na dugim putovanjima do parkova, stadiona ili drugih društvenih sadržaja. Vlastito kino bit će izvrstan dar za nove doseljenike, jer danas na Vasiljevskom otoku postoji samo jedan mali kinocentar. Važno je i to što će u samoj četvrti biti dječji vrtić i opća škola za 825 djece.

Rješavanje pitanja komunikacija uklanja jedinu barijeru koja je zaustavljala rast cijena nekretnina na aluvijalnom zemljištu Vasiljevskog otoka. Danas je potencijal ovog dijela grada sve očitiji. Pogotovo uzimajući u obzir činjenicu da će se već u studenom ove godine promet otvoriti središnjim dijelom Zapadnog brzog promjera i proraditi izlazi s njega na otok. Nakon toga, Vasileostrovtsy će moći brzo doći i do središta, koje im je tradicionalno bilo dostupno, i do južnih i sjevernih regija Sankt Peterburga.

Okrug Vasileostrovsky oduvijek se smatrao jednim od najprestižnijih mjesta u Sankt Peterburgu. Kupnja nekretnina komforne klase tamo po cijeni ekonomskog stanovanja u stambenom naselju bila je i ostaje izvrsna investicija. No, stručnjaci predviđaju brz i brz rast cijena stanova u naplavinama, a šanse da uskočite u zadnji vagon odlazećeg vlaka i tamo kupite stanovanje po niskoj cijeni svakim su danom sve manje.

Stambeni kompleks "Svetly Mir "Ja sam romantičar ..." ostaje jedan od najatraktivnijih objekata za život i ulaganje u Sankt Peterburgu. Prema riječima predstavnika Seven Suns Developmenta, prodano je 99% stanova u 1. fazi stambenog kompleksa. Prijedlog za drugu etapu kompleksa, koja će biti puštena u rad sljedeće godine, također ubrzano pada. Štoviše, napominje programer, potražnju bi trebala potaknuti vijest o povezivanju svih komunikacija.

Koliko su sigurne kuće izgrađene na aluviju? Prednosti i nedostaci stanovanja u aluvijalnim područjima.

Vrijeme čitanja: 6 minuta

Sankt Peterburg se, kao i drugi veći gradovi u Rusiji, svakodnevno razvija, što stalno povećava potražnju za stambenim i poslovnim nekretninama. Ali postoji katastrofalan nedostatak teritorija za njegov razvoj. To je dovelo do pojave takozvanih aluvijalnih teritorija, koje se formiraju u i dalje. Oba su ova područja jednostavno vrlo popularna, jer pružaju priliku za kupnju stana ili ureda izravno na obali Finskog zaljeva.

Stanovanje u neposrednoj blizini morske obale san je mnogih naših sunarodnjaka, pa potražnja uvelike premašuje ponudu. Danas se ne provodi onoliko projekata koliko bismo željeli. Najpoznatiji i već popularni od njih su stambeni kompleksi "", "", koji se nalaze na aluviju Vasiljevskog otoka. U Sestroretsku gradnja još nije zaživjela, ali to je samo pitanje vremena.

Prednosti stanovanja u aluvijalnim područjima

Ima li smisla kupovati prilično skupo stanovanje na aluvijalnim područjima Finskog zaljeva? Da biste donijeli tako važnu odluku u svom životu, morate dobro razmisliti, odvagnuti sve prednosti i nedostatke, staviti prednosti i nedostatke takve kupnje na dvije ljestvice. Za početak navodimo prednosti kojih su mnogi potencijalni kupci itekako svjesni:

• Jednostavno veličanstven pogled na karakteristike novih stambenih kompleksa.

Danas je takva situacija sazrela kada možemo sa sigurnošću reći da u Sankt Peterburgu jednostavno nema gdje graditi stambene objekte s prekrasnim pogledom na more, budući da su sva postojeća područja već dugo i dugo zauzeta. Stoga vam aluvijalna područja omogućuju otvaranje potpuno novih horizonata.

• Jedinstvene mogućnosti za razvoj novog udobnog životnog okruženja doslovno od nule.

Aluvijalna područja su mikro četvrti nove generacije koje se mogu razvijati prema vlastitom scenariju, koji postavljaju kupci stanova.

• Povoljni uvjeti za kupnju stambenog prostora uz more.

Ne, cijene su ovdje dosta visoke, što se objašnjava vrlo povoljnom lokacijom. Ali gotovo svi programeri nude mogućnost kupnje stanova elitne razine na beskamatni obročni plan ili uz sudjelovanje programa hipotekarnih kredita.

• Veliki izbor rasporeda stanova, mogućnost odabira savršene opcije za sebe i svoju obitelj.
• Istodobno s izgradnjom stambenih kompleksa javlja se i nova društvena infrastruktura.

Rastu vrtići i škole, trgovine, pojavljuju se poslovnice banaka i zdravstvene ustanove. To omogućuje izbjegavanje putovanja za nužnu robu na velike udaljenosti.

• Sve izgrađene kuće građene su u skladu s suvremenim tehnologijama.

Uz njih su stvoreni udobni rekreacijski prostori za djecu i odrasle. Može se tvrditi da je gradnja u aluvijalnim područjima potpuno sigurna, pa se ne treba bojati iznenadnih kataklizmi.

Čini se da nema razloga da odmah ne kupite stambene objekte uz more. Ali ne, takav izbor ima i nedostataka.

Nedostaci stjecanja stana u stambenim kompleksima u aluvijalnim područjima

Nedostatak stambenog prostora u aluvijalnim područjima može se navesti kao važan razlog zašto se velika većina ovih projekata provodi vrlo sporo. Evo samo nekoliko glavnih nedostataka koji zaustavljaju zahtjevne kupce:

• Prema preliminarnim planovima i dogovorima, opskrba komunikacijama stambenih naselja trebala se financirati iz lokalnog proračuna.

Međutim, danas su radovi na povezivanju vitalnih inženjerskih sustava zaustavljeni, programeri se pokušavaju sami nositi s problemom, a kupci su prisiljeni čekati. I ne zna se koliko će to očekivanje trajati.

• Nedostatak razvijene prometne infrastrukture.

Metro stanice se nalaze prilično daleko od stambenih kompleksa u aluvijalnim područjima, što stvara probleme s putovanjima u druga područja St. Petersburga.

• Prometne arterije koje se nalaze u blizini novih LCD-a stalno su opterećene prometom.

To dovodi ne samo do redovitih kilometarskih prometnih gužvi, već i do onečišćenja zraka ispušnim plinovima i glasnom bukom.

• Problemi s ekologijom.

Stvaranje aluvijalnih teritorija izaziva ozbiljno onečišćenje vode u Finskom zaljevu, čije posljedice neće biti otklonjene vrlo brzo.

• Poteškoće u integriranju novih građevinskih projekata u postojeće stambeno okruženje grada.

Osim toga, važan nedostatak su visoke cijene stanovanja u aluvijalnim područjima Finskog zaljeva. Unatoč svim gore navedenim nedostacima, stanovi u stambenim kompleksima su u velikoj potražnji, što dovodi do povećanja njihove cijene. Ostaje samo nadati se mogućnosti dobivanja dugoročne rate za kupnju kuće uz more.

Koliko je sigurna gradnja stambenih kompleksa na aluvijima?

Ovo pitanje zanima potencijalne i postojeće kupce stanova, kao i spor između developera, ekologa i drugih zainteresiranih krugova. Možemo umiriti sve one koji se boje bilo kakvih problema sa samim stanovanjem ili s okolišem. Ako se gradnja izvodi u skladu s suvremenim standardima i tehnologijama, što opažamo na aluvijalnim područjima Finskog zaljeva, onda je apsolutno sigurna. Stoga se svaki strah može sigurno odbaciti.

Otok Vasiljevski oduvijek je bio posebno mjesto u Sankt Peterburgu: s vremena na vrijeme se pokazalo da je odsječen od ostatka grada, a dugo su se tamo gradili samo skupi stanovi. Ali u posljednje vrijeme Vasileostrovsky okrug se brzo mijenja. Novostroy-SPb je saznao koje novogradnje ovaj otok danas nudi i kako se njegova prometna dostupnost promijenila otvaranjem WHSD-a.

Okrug Vasileostrovsky nalazi se u srcu Sankt Peterburga. Sastoji se od tri otoka, odvojena rijekom Smolenkom, a graniči samo s vodom s ostalim teritorijalno-administrativnim jedinicama. Za vrijeme plovidbe (od sredine proljeća do kasne jeseni) svake noći po nekoliko sati potpuno je odsječen od ostalih mjesta zbog podignutih mostova. Unatoč neugodnostima povezanim s ovom značajkom, Vasiljevski otok poznat je po svojoj veličanstvenoj atmosferi i smatra se prestižnim mjestom za život.

Područje bogate povijesti

Otok Vasiljevski jedan je od četiri središnja okruga Sankt Peterburga. Njegova bogata povijest ukazuje da je razvoj ovog teritorija započeo mnogo prije izgradnje samog grada. Nekretnina je ovdje oduvijek bila vrlo tražena na tržištu, komentira Alexey Bushuev, direktor prodaje u Seven Suns Development. Vasiljevski otok je dugo bio sastavni dio turističkih ruta oko sjevernog glavnog grada i smatra se jednim od najpovoljnijih područja za život u gradu.

"Vaska" zauzima povoljan položaj između Finskog zaljeva i središnjeg okruga Sankt Peterburga. Nova gradnja se odvija uglavnom na zapadnom dijelu otoka, u aluvijalnim područjima, kaže Andrey Kugiy, komercijalni direktor Glorax Developmenta. Ovdje se pretežno grade nove zgrade komforne i poslovne klase. Potražnja za nekretninama na ovom području svake godine raste. To je zbog povoljnog položaja: pogled na Finski zaljev, blizina centra grada, aktivan razvoj prometne i društvene infrastrukture. Osim toga, neki programeri nude svoju infrastrukturu kao dio stambenih kompleksa.

“Sa stajališta developera, aluvij je prilika za gradnju na Vasiljevskom otoku, iznimno popularnom području koje se nalazi blizu centra. Sa stajališta kupca, aluvij je uvala, prostor i jasno razumijevanje da stojite na novoj zemlji na kojoj još nitko nije živio: ovo je novi, neopterećeni prostor, sa svojom atmosferom»

Vitalij Vinogradov, direktor prodaje i marketinga, Leader Group

Među svim četvrtima Sankt Peterburga, Vasileostrovskiy se ističe svojom karakterističnom izoliranošću, koja je, uz blizinu centra grada, idealna kombinacija za miran i istovremeno aktivan poslovni život, kaže Pavel Melnikov, prodajni odjel Direktor grada Setl. Ovo je prilika svaki dan šetati šarenim avenijama s veličanstvenom arhitekturom, njegovanim trgovima, granitnim nasipima i diviti se slikovitim pogledima na Nevu i Finski zaljev.

Infrastruktura

Zbog činjenice da je četvrt Vasileostrovsky jedna od najstarijih u gradu, njegova društvena infrastruktura je dobro razvijena. Postoji dovoljan broj vrtića, škola, fakulteta, klinika. Osim toga, trenutno je u tijeku aktivan razvoj aluvijalnih područja.

Novi stambeni prostori predviđaju izgradnju komercijalne i društvene infrastrukture, kaže Andrey Kugiy, što znači da se ne treba bojati nedostatka mjesta u vrtićima ili školama.

U usporedbi sa stambenim područjima na Vasiljevskom otoku, postoji nedostatak trgovačkih centara i trgovačkih i zabavnih centara, kaže Aleksej Bušujev. No, nedavno se doznalo da će se na aluvijalnim područjima graditi veliki trgovačko-zabavni kompleks, u čiju bi izgradnju trebala iznositi oko 150 milijuna dolara. Kako se aluvij bude razvijao, područje će sve više rasti uz modernu komercijalnu infrastrukturu.

Prometna dostupnost

Donedavno četvrt Vasileostrovskiy nije imala kopnene granice, pa se tijekom ljetnih noći, tijekom mostova, pokazalo da je lokacija potpuno izolirana, bez veze s drugim četvrtima grada. Promet za vrijeme špica na otoku Vasilevsky postao je iznimno težak - moglo se provesti dva ili tri sata u prometnim gužvama.

Situacija se promijenila nakon izgradnje WHSD (Western High-Speed ​​Diameter). Prometna dostupnost značajno je poboljšana i postala je mnogo zanimljivija u usporedbi s drugim popularnim područjima. Gotovo sve lokacije (osobito one koje se nalaze na sjeveru i jugu) vrlo su povoljne za doći, komentira Vitalij Vinogradov.

Otok Vasiljevski nalazi se vrlo blizu centra Sankt Peterburga, tako da njegovi stanovnici imaju priliku brzo se naći kako u Ermitažu ili Ruskom muzeju, tako i u zračnoj luci, Lakhta centru i u bilo kojem drugom dijelu grada. Na otoku postoje dvije metro stanice ("Vasileostrovskaya" i "Primorskaya"). U svibnju će prometna dostupnost četvrti Vasileostrovsky postati još bolja zbog otvaranja novog fiksnog mosta preko otoka Serny, kaže Aleksej Bušujev.

Klima i ekologija

Unatoč činjenici da u okrugu Vasileostrovskiy postoje industrijska poduzeća, može se klasificirati kao ekološki prihvatljivo mjesto. Finski zaljev osigurava dotok čistog, svježeg zraka, a prisutnost zelenih površina u određenoj mjeri kompenzira negativan utjecaj automobilskog prometa. Što se tiče aluvijalnih područja, uopće nema štetnih industrija.

Ali blizina Finskog zaljeva ima svoje nijanse. Stanovnici Peterburga znaju da ravne ulice ("linije") otoka probijaju vjetrovi, zbog čega je ovdje hladno i vlažno, osobito u jesen i zimi.

Je li prikladno za obitelji s djecom

Otok Vasiljevski savršen je za obitelji s djecom, kaže Aleksej Bušujev. Danas je dobro opremljena školama, vrtićima, ambulantama i trgovinama. Vasileostrovskiy aluvij bi u budućnosti trebao imati i nova mjesta za šetnju uz obalu Finskog zaljeva, kao i sadržaje za kupovinu i zabavu.

Postupno, s izgradnjom novih stambenih kompleksa i stvaranjem potrebne infrastrukture, stvarat će se još povoljnije okruženje za obitelji s djecom, komentira Andrey Kugiy .

Jedna od prednosti otoka Vasiljevskog je ta što, za razliku od drugih područja, nije tranzitno područje: njegov je teritorij izoliran, miran, obiteljski. Aluvij je s ove točke gledišta još osamljeniji - zapadni brzi promjer ne može se tek tako prijeći. Negdje u Europi takav bi teritorij definitivno bio potpuno zaštićen od autsajdera, kaže Vitalij Vinogradov .

„Vrlo je ugodno živjeti u okrugu s obitelji: na njegovom teritoriju postoje škole i liceji s prvoklasnim obrazovanjem, vodeća sveučilišta u zemlji. Prometna dostupnost otoka, koji je donedavno bio izoliran noću za vrijeme mostova, kvalitativno je poboljšana izgradnjom čvorišta WHSD. Uskoro će se pokrenuti promet na mostu Betancourt te će se otvoriti treća metro stanica "Rudarski institut"

Pavel Melnikov, direktor prodaje, Setl City

Nekretnine u okrugu Vasileostrovsky

Tradicionalno su na Vasiljevskom otoku izgrađeni stambeni kompleksi gornjeg cjenovnog segmenta. Tome je pridonijela velika potražnja, prestiž i objektivne prednosti lokacije, kao i određeni nedostatak slobodnih parcela za novogradnju. Stvaranje aluvijalnih teritorija u zapadnom dijelu četvrti Vasileostrovsky pridonijelo je tome da su se ovdje pojavile nove zgrade klase udobnosti po pristupačnim cijenama, kaže Aleksej Bušujev.

Datum objave 10. svibnja 2018