Kako pokriti garažu. Koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže? Tehnologija pokrivanja garažnog krova valjanim materijalima

U kojem će automobil ostati podignut, postavlja se sasvim logično pitanje - kako zatvoriti krov garaže tako da oborine ne uđu u prostoriju, a toplina ne izlazi zimi. Kao preklapanje mogu se koristiti različiti materijali - lim ili rola. Pokušajmo smisliti što je bolje blokirati krov garaže.

Ljudi biraju materijale za krovopokrivački radovi u garaži prema sljedećim kriterijima:

cijena građevinskog materijala za krov;
kvaliteta;
stvar ukusa.

Neki ljudi više vole napraviti dvovodni krov kako bi mogli napraviti mali tavan. Drugi su skloni vjerovati da će krovni krov biti jednostavniji i jeftiniji. Netko odluči da mansardni krov na garaži - savršena opcija da se tako izrazim dnevna soba iznad vlastite garaže.

Bilješka! Ne odlučuju se svi ljudi za to mansardni krov, budući da ćete za njegov uređaj morati potrošiti znatnu količinu financija, truda i vremena. Ali, ako se ipak odlučite za takav projekt, tada će biti moguće stvoriti malu, ali ugodnu i potpuno prikladnu sobu za rekreaciju, pa čak i za život u njoj iznad garaže.

Najviše jeftina opcija kako pokriti krov - izvesti krov s jednim nagibom. U ovom slučaju, vrlo je lako instalirati krovna konstrukcija, koji se zatim može prekriti katranom ili se na njega mogu pričvrstiti listovi škriljevca.

Kako odabrati materijale

Danas građevinske tvrtke, čiji se proizvodi mogu pronaći na građevinskim tržnicama i hipermarketima, u ponudi širok raspon od raznih materijala, kako onih koji su odavno uobičajeni, tako i onih koji su još uvijek malo poznati. Među tim proizvodima je popularan zbog niske cijene. azbestnog škriljevca, ondulin, valovita ploča, metalne pločice, rolo materijali i još mnogo toga.

Pokrivanje krova garaže ovim materijalima je jednostavno i često jeftino. Naravno, kada kupujete metalnu pločicu, primijetit ćete da je njezina cijena mnogo viša od škriljevca, ali krov od nje bit će mnogo jači i izdržljiviji. Osim toga, većina radova s krovom od takvih materijala može se obaviti ručno.

Kako izgraditi krovnu konstrukciju

Kao punilo mogu se koristiti sljedeći materijali:

Pulverizirani sastav (prašina troske, gipsa, vapnenca).
Vlakna (azbest i srodni materijali).
Kombinacija prve dvije vrste.

Bilješka! Prije nanošenja smjese na sanduk, šipke treba očistiti i zatim nauljiti. Ako se rad izvodi s sandukom od dasaka, sve pukotine i pukotine se prvo uklanjaju u njemu, a bitumen se zagrijava neposredno prije početka rada. U tom slučaju tlo se prvo nanosi preko vlakana dasaka ili greda, a tek onda uzduž.

Kada se tlo osuši, sanduk je prekriven mastikom, a zatim se krovni materijal preklapa. Širina preklapanja trebala bi biti oko 15 cm. Kako se ne bi pojavili mjehurići i krovni materijal ne propušta vodu, svugdje se mora pažljivo zagladiti.

Pokrivanje krova škriljevcem

Krov garaže listovi škriljevca brzo i jednostavno. Za polaganje škriljevca, sanduk treba biti izrađen od ploča 25 × 100 mm; ako se koriste grede, tada se može koristiti drvo s presjekom od 50 × 50 ili 60 × 60 mm. Sanduk je prekriven slojem polietilenska folija preklapaju - to će spriječiti curenje krova u budućnosti.

Kako popraviti škriljevce? Za njegovu ugradnju koriste se čavli od škriljevca. Prvi list škriljevca položen je u donji red, spajajući dno lima s rubom sanduka. Sljedeći list se preklapa sa strane na prvom, zatvarajući jedan ili dva vala. U ovom slučaju, prvi list je pričvršćen čavlima samo s ruba krova. Zatim se šav listova fiksira čavlima, a drugi rub lima nije ponovno fiksiran - i tako dalje do kraja reda. Gornji listovi polažu se na vrh donjeg reda s preklapanjem od 12–14 cm. Ako je krov zabat, tada se na vrhu postavlja greben.

Bilješka! Zabijaju se čavli Gornji dio valovi. Kako ne biste rascijepili lim od udara, možete ponijeti bušilicu sa sobom na krov, samo je dobro pričvrstite na krov da se ne slomi ako padne.

Pokrivanje krova ondulinom

Ponekad ljudi brkaju ondulin sa škriljevcem, i to nije iznenađujuće, jer su slični u obliku, što se ne može reći o sastavu. Ondulin je mekan, pa da biste njime prekrili garažu, prvo morate pokriti sanduk OSB ploče, inače će se saviti pod pritiskom snijega (i od vlastite mase). Prilikom ugradnje ondulina, pričvršćivanje se vrši posebnim čavlima u svakom valu.

Pokrivanje krova s valovitom pločom

Ovdje će se razmotriti način pokrivanja krova na bazi valovitog kartona, ali se umjesto ovog materijala mogu koristiti drugi, na primjer, metalne pločice.

Što je valovita ploča? Ovo je limeni materijal s profilnim presjekom, širine profila do 20 mm, sa zaštitnim premazom od cinka i polimera. Takav materijal ima izvrsnu krutost potrebnu za krovište i može se nositi s kišnim opterećenjem.

Pokrivanje krova garaže valovitom pločom također je jednostavno. Važno je zapamtiti za sebe niz pravila koja vode iskusne krovopokrivače:

Ako je nagib krova manji od 14 °, tada je preklapanje listova 20 cm ili više, a šavovi su zapečaćeni silikonom.
S nagibom do 30 °, preklapanje je od 15 do 20 cm.
Krovovi s nagibom većim od 30° imaju preklapanje listova od 10 do 15 cm.

Pričvrstite valovitu ploču na sljedeći način. Položen je na sanduk i pričvršćen vijcima na dno vala. Za to se ne koriste obični metalni vijci, već posebni sa širokim šeširom i neoprenskom brtvom, kao i oštrim svrdlom na vrhu. Za jedan list može biti potrebno oko 20 vijaka, ili čak i više.

Bilješka! Prilikom uređenja krova od valovitog kartona ne treba zaboraviti napraviti parnu i hidroizolaciju, kao i ostaviti mali razmak kroz koji će se krov garaže ventilirati.

Sanduk, stvoren za valovitu ploču, upisuje se u koracima koji će vam omogućiti da na njega jasno pričvrstite metalne listove duž valova. Za krov čiji nagib nije veći od 15 °, izrađuje se kontinuirani sanduk. Krov s velikim nagibom može imati sanduk u koracima od 35-50 cm.

Video

Pogledajte u ovom videu postupak pokrivanja krova garaže rubeastom:

Garaža služi ne samo kao dom za automobil, već često i kao radionica ili skladišni prostor. Kako bi sve u njemu bilo pouzdano zaštićeno od vanjskih utjecaja, garaža mora imati dobar krov. Kako zatvoriti krov garaže vlastitim rukama i koji materijali postoje za to?

Vrste krovova

Najjednostavnija opcija je krovni krov. Pokriva se filcom ili sl. rolni materijali, kao i profilirani lim s valom od najmanje 4 cm. Škriljevac i ondulin se ne polažu na takav krov: ispod opterećenje snijegom ili tijekom uklanjanja snijega s krova mogu popucati. Prolivni krov s blagim nagibom prikladan je za garaže od opeke, pjenastih blokova, kao i za kapitalne garaže od profiliranog lima.

Zabatni krov izrađen je pod kutom od najmanje 15 stupnjeva. Pokriven je profiliranim limom, ondulinom, škriljevcem i drugim. listovi materijala, metalne pločice. Takvi krovovi rijetko su prekriveni valjanim materijalima - na kosi krov teško ih je zavariti, pa se krovni materijal obično koristi samo kao hidroizolacija. Ako se garaža nalazi u području s velikim opterećenjem snijegom, poželjno je koristiti materijale iz kojih se snijeg lako uklanja. Podna obloga ima važnu prednost - snijeg se može sam s njega skinuti. Ako je garaža topla, krov je izoliran.

Tri ili četverovodni krovovi sastajati se rijetko. Za njih se koriste isti materijali kao i za zabat.

Potkrovlje garaže izrađuje se u slučajevima kada se želi postaviti neka druga prostorija iznad garaže, na primjer radiona.

Krovni materijali

Sada na tržištu postoji mnogo krovnih materijala, valjanih i lima. Kako odabrati materijal?

Moderni materijali su izdržljiviji, na primjer, metalne pločice traju dulje azbestno-cementni škriljevci To opravdava njegovu višu cijenu.
Prednosti valovite ploče i metalnih pločica su mala težina, jednostavnost ugradnje, dugoročno usluge.
Bitumenske pločice se također lako postavljaju, otporne su na temperaturne promjene i nisu podložne koroziji. Sadrži bitumen, pa se pod utjecajem sunca topi kontinuirani premaz nepropustan za vodu. Međutim, nije tako izdržljiv kao drugi materijali.
Ruberoid - stari i jeftin materijal. Koristi se i kao krovni materijal i kao hidroizolacija. Ima još moderni materijali ovog tipa: eurokrovni materijal, stakleni krovni materijal, membranske folije, ali su skuplji.
Ondulinski škriljevac je izdržljiv, ali ljeti omekšava.

Betonska krovna garaža

Priprema za popravak

preklapanje betonski krov ruberoid je naporan proces. Stari premaz mora biti potpuno očišćen, što će zahtijevati značajne troškove rada. Ali nemoguće je postaviti novi premaz na stari: ako je stari krovni materijal izgubio vodonepropusna svojstva, novi sloj neće ih uopće poboljšati, štoviše, ležat će neravnomjerno. Tako stari sloj krovni materijal se struže do same ploče, pomoću dlijeta, širokog noža i sjekire. Svi alati moraju biti dobro naoštreni. Sjekirom se rade zarezi na krovnom materijalu, a nožem ga pokupe i skidaju, u teška mjesta pomažući dlijetom.

Kada se krovni materijal ukloni, oštećenje ploče postat će vidljivo. Pukotine izbliza montažna pjena kad se stvrdne, odrezati višak i pokriti mjesto popravka cementno-pješčani mort. male pukotine tretirana tekućim staklom. Ako se ploča također počne urušavati po rubovima, uništeni beton se čisti i rubovi se premazuju zemljom dubokog prodora. Zatim se ploča obnavlja cementno-pješčanim mortom.

Zatim se ploča čisti od prašine i prljavštine i tretira zemljom. Vidljiva armatura se tretira fosfornom kiselinom ili proizvodima na njezinoj bazi kako bi se spriječila korozija.

Ruberoid

Ruberoid je uobičajen i relativno jeftin materijal za krov. Za blokiranje garaže s krovom od betonske ploče s krovnim materijalom, postupite na sljedeći način.

Prije početka rada, rola se potpuno razvalja tako da se krovni materijal izravna.
Ploča je zamazana mastikom, zagrijana na 200 stupnjeva. Ruberoid se odmah zalijepi na njega.
Na sljedećem redu se vrši preklapanje, šav je razmazan mastikom.

euroruberoid

Preporuča se koristiti za krov garaže ne običan, već eurokrovni materijal. Skuplji je, ali ima svoje prednosti: lakše ga je instalirati i duže traje. Za razliku od uobičajenog, eurokrovni materijal se može polagati u jednom sloju. Kako pravilno pokriti krov garaže eurokrovnim materijalom?

Prvo, donji sloj materijala zagrijava se gotovo do ključanja, dok se istodobno zagrijava površina krova.
Odvijte rolu za jedan okret posebnom metalnom kukom. Ispod krovnog materijala ne bi trebalo biti mjehurića, materijal ne bi trebao ležati u naborima.
Prilikom polaganja svakog sljedećeg reda, preklapanje na prethodni trebao bi biti oko 15 cm.Ako postoje susjedne garaže, tada treba unijeti 10 cm na njihove krovove kako bi se izbjeglo curenje.

Kako zagrijati krovni materijal? Aparat za zavarivanje sigurnije, ali joj je gorivo skupo. Ako imate iskustva s njim, trebate koristiti plinski plamenik, jer je plinska boca izvor opasnosti. Kako pravilno pokriti garažu zavarenim materijalom, pogledajte video:

Krov na rogovima

profilirani lim

Kako pokriti krov garaže profiliranim limom? Da biste ojačali valovitu ploču na krovu, napravite sanduk. Njegov korak trebao bi biti takav da je moguće pričvrstiti materijal strogo duž valova. Za krov s blagim nagibom (manje od 15 stupnjeva) potreban je kontinuirani sanduk, za strmiji krov - u koracima od 35-50 cm.

Prije zakucavanja letvica, na grede se postavlja paroizolacijski sloj. To rade po nagibu, dopušteno je progib do 5 cm. Paro-hidroizolacijski film učvršćuje se s klamerica za namještaj, zatim se pune šipke debljine 5 cm ili više, na koje se pribije sanduk.

Valovita ploča je pričvršćena na sanduk pomoću posebnih samoreznih vijaka s oštrim krajem i neoprenskim brtvama. Potrebno je otprilike 20 vijaka po listu. Pričvršćeni su strogo pod pravim kutom na površinu lima.

Za pokrivanje krova garaže s valovitom pločom, preklapa se. Njegova širina ovisi o kutu krova.

Ako krov ima kut manji od 15 stupnjeva, tada se preklapanje vrši širine 20 cm, a šavovi su zapečaćeni silikonom.
Ako krov ima kut od 15 do 30 stupnjeva, tada bi širina preklapanja trebala biti 15-20 cm.
Pod kutom nagiba od 30 stupnjeva, preklapanje se vrši za 10-15 cm.

Nakon polaganja profiliranog lima, postavljaju se greben, vjetar i vijenac.

Na isti način polažem metalnu pločicu, ali je korak sanduka napravljen na takav način da se svaki poprečni val može pričvrstiti.

Ruberoid

Ako je krovni materijal položen na krov na rogove, za njega se izrađuje kontinuirani sanduk od rubnih dasaka. Ploče se čiste, prekrivaju sušivim uljem, zatim zemljom, a tlo se nanosi prvo poprijeko, a zatim uzduž vlakana. Zatim je sanduk prekriven vrućim mastikom. Nakon toga, krovni materijal se lijepi na njega, pažljivo ga zaglađuje. Preklapanje jednog reda na drugi je oko 15 cm. Ako je materijal položen preko nagiba, mora se započeti odozdo.

Krovni materijal se postavlja u nekoliko slojeva. Najprije se postavljaju dva sloja obloge razreda RPP ili RM, a zatim jedan krovni sloj RKK, RK ili RKM. Svaki sloj je zalijepljen na prethodni tako da nema mjehurića. Zatim se premaz valja valjkom.

Ondulin

Ondulin je mekani materijal koji izgleda poput škriljevca. Za postavljanje na sanduk postavljaju se OSB ploče, a listovi se montiraju u svaki val pomoću posebnih čavala. Kako bi se izbjegla izobličenja, svaki sljedeći red se pomiče za polovicu lista.

Azbestno-cementni škriljevci

Listovi se polažu na sanduk od dasaka 25 * 100 mm ili šipke 50 * 50 ili 60 * 60 mm u koracima od 0,2-0,3 m. Učvršćeni su čavlima od škriljevca s oblogama koje sprječavaju curenje. Prije polaganja krovnog materijala, polietilen se preklapa na sanduk kako bi se spriječilo curenje. Također, hidroizolacija se može izvesti pomoću krovnog materijala razreda RPP

Nakon što je izgradnja zidova buduće garaže dovršena, postavlja se pitanje kako pravilno i pouzdano blokirati krov garaže tako da osigurava učinkovita zaštita automobil koji ovdje stoji, od atmosferskih i drugih vanjskih utjecaja. Prilikom pokrivanja krova može se koristiti razni dizajni i krovni materijali, ovaj članak će vam reći više o tome.

Krov za garažu se bira između sljedeće vrste ovisno o ukusu i potrebama vlasnika:

omogućuje vam organiziranje prostora iznad glavne prostorije, gdje se može urediti potkrovlje, na primjer, za pohranu raznih materijala i alata. Kvadrat tavanski prostor ovisit će o visini središnjeg dijela takvog krova i odstupanja krajeva krova od njegovog središta.
Garažni mansardni krov je jedan od najvećih skupe vrste garažnih krovova. Njegova vrijednost značajno raste zbog visoki troškovi materijal tijekom izgradnje, ali vam omogućuje da opremite drugi kat garaže kao punopravnu sobu.
Najjeftiniji tip je krov za garažu, koji zahtijeva najmanje građevinskih materijala tijekom gradnje: ova vrsta krova zahtijeva samo postavljanje podne ploče i izlijevanje sloja katrana preko ploče. Još jeftinija opcija je polaganje škriljevca umjesto katrana.
Dvovodni neravni krov garaže postavlja se u slučajevima kada je izgradnja šupanog ravnog krova nemoguća zbog velike debljine snježnog pokrivača u zimsko vrijeme i napadni kut vjetrova.

Odabrani tip krova također određuje dizajn njegovog rešetkastog sustava.

Do danas Široki izbor materijali mogu otežati odabir čime ćete pokriti krov garaže. Najpopularniji su ondulin i azbestno-cementni škriljevci, kao i valovita ploča.

Prednosti ovih materijala su njihova relativna niska cijena i dostupnost instalacije, koja ne zahtijeva posebne vještine i sposobnosti programera i omogućuje uštedu na pozivu stručnjaka.

Keramičke i fleksibilne šindre su privlačnije, ali i više skupi materijali s kojim možete blokirati krov garaže.

Pogledajmo pobliže različite vrste garažnih krovnih pokrivača:

Metalne pločice ili valovita ploča su pocinčane profilirane metalni limovi koji su često presvučeni polimerima. Prednosti ovih materijala uključuju njihovu mala težina, povećana čvrstoća, dugi vijek trajanja, jednostavnost ugradnje (pričvršćivanje se vrši pomoću samoreznih vijaka) itd. Membrana se koristi kao hidroizolacijski sloj kod pokrivanja krova garaže ovim materijalima.
Škriljevac je fleksibilan i lagan valoviti krovni materijal izrađen od vlakana organskog porijekla s nečistoćama minerali i bitumena. Njegov vijek trajanja doseže 50 godina. Pokrivanje krova ovim materijalom također je prilično lako učiniti vlastitim rukama bez uključivanja stručnjaka trećih strana. Prednosti azbestno-cementnog škriljevca i ondulina su otpornost na kiseline, gljivice i plijesan, kao i niska apsorpcija vode. Među nedostacima može se izdvojiti niska otpornost na nagle promjene temperature, kao i omekšavanje materijala ljeti, što zahtijeva posebne brtve za pričvršćivanje.
Bitumenske pločice su prilično mekan materijal koji uključuje bitumen u svom sastavu. Njegovo polaganje je također prilično jednostavan postupak - pločice se jednostavno lijepe na podlogu od OSB-a, obrubljena ploča ili obična šperploča. Ovaj materijal je proizveden prema moderne tehnologije, ima visoku otpornost na klimatske i temperaturne promjene, dobro je zaštićen od truljenja i korozije. Na gornji sloj šindre nanosi se premaz od bazaltnih ili mineralnih čipova.

Priprema konstrukcije splavi

Nakon što je napravljen izbor, koja će se vrsta krova postaviti i kako blokirati krov garaže, možete pristupiti izravnoj izgradnji krova.

U članku se raspravlja o mogućnostima pokrivanja krova garaže s krovom pomoću krovnog materijala i azbestno-cementnog škriljevca, kao i pokrivanja krova garaže valovitom pločom.

Za opremu se koriste rogovi sustavi drvena daska ili grede bez čvorova, čija se debljina odabire ovisno o udaljenosti između nogu rogova, njihovoj duljini i Totalna tezina krovova.

Ugradnja rešetkastog sustava počinje polaganjem Mauerlata, koji se sastoji od posebnih greda postavljenih oko perimetra, na zidove garaže. Na ove grede rogovi su pričvršćeni šiljcima umetnutim u utičnice.

Važno: kako bi se izbjeglo rušenje krova u slučaju jakog vjetra, rogove treba pribiti na zidove, prethodno ih pričvrstiti žičanim užadima na štake koje su prethodno pričvršćene u zid.

Kao podloga na koju se postavlja krov, odabire se kontinuirani i nasumični sanduk ili drveni pod. Prvo se šipke polažu u koracima od 50-100 centimetara paralelno s grebenom, a zatim se daske polažu preko šipki.

Važno: prije nego što prekrijete krov garaže, trebate se pobrinuti da drvo nema čvorove i nije vlažno, jer ti nedostaci mogu dovesti do oštećenja krovišta.

Nakon rafter sustav završeno, počinje ugradnja odabranog krovnog materijala.

Pokrivanje krova garaže ruberoidom

Prilikom pokrivanja krova garaže, krovni materijal najčešće se polaže na sanduk s troslojnim premazom koji se nanosi pomoću zagrijanog bitumena i vrućeg mastičnog punila.

Sljedeći materijali mogu poslužiti kao punilo:

u prahu, kao što je prašina od troske, gips, mljeveni vapnenac, piljevina itd.;
vlaknasti, na primjer - azbest;
kombinirani u obliku mješavine praškastog i vlaknastog materijala.

Prije nanošenja smjese na sanduk, mora se pravilno očistiti i premazati sušivim uljem s bojom. Ako se koristi drveni sanduk, u njemu treba zatvoriti sve moguće pukotine, pore i pukotine, a bitumen prije nanošenja zagrijati.

Važno: temeljni premaz najprije treba nanijeti preko drvenih vlakana, a zatim duž.

Nakon što se temeljni premaz osuši, sanduk se prekriva mastikom i na njega se postavlja krovni materijal. Drugi sloj materijala se postavlja, lagano preklapajući prvi sloj duž rubova, treći - na sličan način preklapa drugi.

Po cijeloj dužini krovnog materijala koji se polaže treba promatrati njegovo preklapanje i izbaciti ga iz grebena za otprilike 15 centimetara. Kako bi se izbjegla pojava mjehurića i prolaz vode, materijal treba pažljivo zagladiti prilikom polaganja.

Pokrivanje krova garaže azbestno-cementnim škriljevcem

Polaganje filca na krov garaže

Pokrivanje krova garaže s azbest cementnim pločicama prilično je brzo i jednostavno. Škriljevac je položen na sanduk od dasaka, čija je debljina 2,5 cm, a širina 10 cm. Presjek šipki je 6x6 centimetara.

Prije nego što nastavite s polaganjem škriljevca, sanduk treba prekriti slojem filca ili krovnog materijala, tako da kasnije ne dođe do takve situacije kada krov u garaži prokišnjava.

Azbest-cementni crijepovi su prilično lagani i izdržljiv materijal, otporan na vatru, što im je omogućilo da postanu najčešći materijal za pokrivanje garažnih krovova.

Postoje dvije vrste pločica: friz i rub. Razlikuju se jedni od drugih samo po masi i površini, imaju istu širinu od 4 mm.

Čak i tijekom proizvodnje ovih pločica, oni pružaju rupe za gumbe protiv vjetra koji se koriste za njihovo pričvršćivanje na sanduk zajedno s krovnim čavlima i spajalicama. Pločice treba polagati dijagonalno, uzimajući u obzir njihovo toplinsko širenje.

Valoviti listovi škriljevca razlikuju se od pločica po svojoj veličini. Koriste se zajedno s uglovima, šapama i grebenom za zabatni krov. Pričvršćivanje takvih listova vrši se ili vijcima ili čavlima, za koje se rupe moraju prethodno izbušiti.

Polaganje škriljevca na posip vrši se u vodoravnim redovima, a gore položeni lim trebao bi ići 12-14 centimetara na donji red.

Pokrivanje krova garaže od valovitog kartona

Podna obloga je čelični profilirani lim (širina profila je obično 20 mm), sa zaštitnim pocinčanim ili polimernim premazom.

Garaža čiji su zidovi i krov izrađeni od valovitog kartona

Ovaj materijal ima poprečnu krutost dobivenu valjanjem različita konfiguracija i visine, kao i dodatna ukrućenja koja povećavaju otpornost na dinamička opterećenja.

Preklapanje krova garaže s valovitom pločom prilično je jednostavno, glavna stvar je izvesti ispravan styling listovi ovisno o nagibu krova:

S nagibom krova manjim od 14º, horizontalno preklapanje treba biti više od 200 mm;
S nagibom od 15 do 30 º, preklapanje je 150-200 mm;
S nagibom krova garaže većim od 30º, horizontalno preklapanje je 100-150 mm;
U slučaju da je nagib krova manji od 14º, vertikalna i horizontalna preklapanja treba zabrtviti silikonskim brtvilom.

Podna obloga je pričvršćena na drvenih elemenata krovova do donjeg dijela vala pomoću posebnih samoreznih vijaka s neoprenskom brtvom i oštrim svrdlom. Greben je u gornjem dijelu pričvršćen velikim samoreznim vijcima.

Važno: kada pokrivate krov garaže valovitom pločom, neophodno je opremiti ga parnom i hidroizolacijom, kao i ostaviti prazninu za ventilaciju prostora ispod krova.

Veličina sanduka pri pokrivanju krova garaže s valovitom pločom odabire se u skladu s visinom valovitosti korištenog lima i nagibom krova.

Ako razina nagiba ne prelazi 15º, tada se izvodi kontinuirani sanduk s dva vala preklapanja. Ako je nagib veći od 15º, tada bi korak sanduka trebao biti 35-50 centimetara.

To je sve što sam želio razgovarati o tome kako najbolje zatvoriti krov garaže, osiguravajući njegovu snagu, pouzdanost i sigurnost. U ovom slučaju možete koristiti bilo koje materijale za krov, glavna stvar je pravilno izraditi i popraviti sustav splavi, ne zaboraviti na to, a zatim ga pripremiti za polaganje premaza.

Garaža je vrlo vrijedan prostor ne samo za vlasnike automobila. Ovdje možete opremiti radionicu, skladište ili čak kupaonicu. Stoga bi krov garaže trebao biti pouzdan kao i zidovi. I tako da krov može izdržati sve klimatske i psihička vježba, morate obratiti maksimalnu pozornost na pitanja njegovog preklapanja. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir sve karakteristike dizajna, značajke stila i specifičnosti korištenih materijala. To će, kao rezultat, pomoći da se krov zatvori vlastitim rukama brzo i učinkovito.

krovnih slojeva

Može postojati mnogo vrsta struktura. Najegzotičniji, na primjer, može se nazvati tambura, multi-pinceta i polu-hip. Naravno, da svaki takav krov ima svoje tehničke pokazatelje. Ali najčešće vrste uključuju:

Prolio ili s blagim nagibom - smatra se najjeftinijim pri izračunu financijskih troškova. Budući da pruža kvalitetnu zaštitu prostora, a istovremeno zahtijeva najmanje materijala i truda za pokrivanje.
Gable - skuplji u smislu troškova, ali omogućuje stvaranje dodatni prostor, koji se često koristi kao potkrovlje, gdje se pohranjuju manje važni ili rijetko korišteni predmeti. Površina takve prostorije izravno ovisi o visini krova u sredini i širini bočnih zidova.
Zabat neravan - je najbolja opcija između dvije prethodne strukture. Što se tiče cijene, jeftiniji je od klasičnog dvovodni krov, ali ne može osigurati prisutnost potkrovlja. U pravilu se koristi u regijama s velikom količinom padalina.
S tri i četiri nagiba - ovo je skupo, stoga nije najčešća opcija. Ali, u isto vrijeme, to se ne odnosi na egzotične opcije. Omogućuje istovremeno i dobar protok snijega i vode tijekom oborina, te atraktivan izgled građenje.
Potkrovlje je najskuplje u financijski plan varijanta onih koje se mogu naći u Rusiji. Ovdje su prisutni kao složeni dizajnerska rješenja, i aplikacija veliki broj materijala. Ali, s druge strane, omogućuje stvaranje prilično prostranog dodatnog prostora za potkrovlje. Zapravo, takvi se krovovi mogu nazvati dvokatnim.

Zabatni krov

Koje je materijale najbolje koristiti

Da biste kvalitativno pokrili krov garaže, morate pravilno pokupiti materijale. Raspon na tržištu danas je prilično velik, što ponekad komplicira proces odabira. Na temelju pokazatelja kao što su minimalna cijena i jednostavnost ugradnje, najpopularniji uključuju sljedeće premaze:

Podna obloga i metalne pločice su profilirani limovi s pocinčavanjem. Najčešće korišteni polimerni premaz. Odlikuje se visokom otpornošću na vanjske destruktivne čimbenike, dugim vijekom trajanja i malom težinom. Također, instalacija je prilično jednostavna, jer se pričvršćivanje vrši samoreznim vijcima. A hidroizolacija se provodi pomoću zaštitnog filma - membrane.
Škriljevac - prodaje se u ravnom ili valovitom formatu. Postoje i azbest-cement ili ondulin, ali prvi su popularniji. Pogodan je po tome što nije podložan izgaranju, ne zagrijava se od sunčeve zrake, ima dug vijek trajanja, ne stvara buku tijekom kiše. Također, ako krov u garaži prokišnjava ili su neke ploče oštećene, tada se popravci izvode prilično jednostavno i brzo zamjenom pojedinačnih ploča.
Ondulin - vrlo neobičan materijal za krovove, jer je izrađen od organskih vlakana zasićenih mineralnim komponentama i bitumenom. Razlikuje se po tome što se lako savija uz val, može se koristiti 50 godina, otporan je na plijesan i gljivice, a također nije pod utjecajem kiselina. Ali tijekom instalacije to je kompliciranije nego s prethodnim materijalima. Budući da je prije polaganja ondulina potrebna upotreba posebnih brtvi. Vrlo je teško tolerirati oštru promjenu temperature zraka, što može dovesti do omekšavanja materijala.
Bitumenske pločice - izrađene na bazi bitumena, mekane su i jednostavne za ugradnju. Instalacija se provodi lijepljenjem njihovih ploča ili šperploče na bazu. Ne ruši se od promjena temperature zraka, također nije podložan koroziji i propadanju. Ali potreban je premaz od mineralnih čipova.

Važno! Još jedan popularan materijal s kojim možete blokirati krov garaže je keramičke pločice, čija je cijena, međutim, vrlo visoka. Zbog toga se ovaj materijal ne koristi tako često kao drugi.

Shema krova

Tehnologija preklapanja garaža "uradi sam".

Ovisno o odabranom materijalu, postupak krovišta će se razlikovati. Stoga svaka vrsta ima svoju uputu.

Kako pravilno pokriti krov krovnim filcom

U pravilu se polaganje vrši u tri sloja i na sanduku. Koriste se vruća mastična punila i zagrijani bitumen. Za davanje traženih svojstava najprikladniji su:

Poprašite piljevinu.
Vlaknasti proizvodi kao što su azbest i drugi.
Mješavina prva dva materijala.

Najprije morate očistiti sanduk od prljavštine, naslaga katrana i masnoće, kao i ukloniti prethodni premaz. Zatim podmazati podlogu bitumenski sastav, kako bi se osigurala vodonepropusnost, najbolje je koristiti dva sloja. Zatim se sam krovni filc postavlja izravno, u linijama u jednom smjeru i s preklapanjem od 15 centimetara. Također, ne smijemo zaboraviti na preklapanje traka za spuštanje vode. Kako bi se izbjegle neravnine i mjehurići, površina koja je već prekrivena krovnim materijalom mora se zagladiti.

Pokrivanje krovnim materijalom

Pokrivanje valovitom pločom ili metalnim pločicama

Za garažu, valoviti krov je također položen na sanduk. Za parnu barijeru možete koristiti film sa svojstvima protiv kondenzacije. Potrebno ga je postaviti po širini krova, odnosno po nagibu, i pričvrstiti na grede građevinskom klamericom. Progib rogova ne smije biti veći od 5 centimetara.

Nadalje, na vrh filma se postavljaju šipke čija debljina treba biti najmanje 5 centimetara. Pričvršćivanje se vrši samoreznim vijcima. Tek tada se, izravno na šipke, puni sanduk dasaka. Debljina svake bi trebala varirati između 15-25 milimetara. Veličina sanduka određuje se ovisno o materijalu. Dakle, kada koristite valovitu ploču, udaljenost između ploča može biti 0,5 metara. Prilikom polaganja metalne pločice, korak letvice mora se odrediti na način da se svaki poprečni val može fiksirati.

Listovi su pričvršćeni samoreznim vijcima, u donjem valu. Podlošku treba lagano pritisnuti, ali ne progurati. Postoji 4-5 samoreznih vijaka po kvadratnom metru. Tada svakako trebate staviti klizaljku, vjetar i trake za vijence.

Profilirani lim

Pokrivanje krova škriljevcem i ondulinom

Prvo morate sastaviti sanduk od ploča, debljine 15 milimetara za ondulin i 25 milimetara za azbestno-cementne škriljevce. Korak u obje opcije bit će 30 centimetara. Zaštitu od prodora vode osigurava krovni materijal za oblaganje, čije su trake zalijepljene bitumenom.

Polaganje se vrši u nekoliko redova. Istodobno, kako bi se izbjeglo iskrivljenje, potrebno je staviti obje vrste materijala u pogon, mijenjajući mjesto za oko pola lista za svaki sljedeći red. Plahte morate položiti odozdo, prema određenom uzorku. Za pričvršćivanje vrijedi koristiti posebne nokte s brtvilom. Zatim morate montirati greben i popraviti vijenac za brtvljenje prostora ispod materijala.

Pokrivanje od škriljevca

Mnogi ljudi su zainteresirani za pitanje - kako pokriti krov garaže. I ovo pitanje zahtijeva ozbiljan odgovor, jer pravilno pokrivanje krova jednako je važno kao i postavljanje zidova ili izrada poda. Krov mora biti pouzdan i osigurati prostoriju suhoću, optimalno ga zaštititi od bilo kakvih štetnih učinaka. okoliš. Proces pokrivanja krova pristojnim krovom u nekim točkama zahtijeva intervenciju upućeni obrtnici, ali u osnovi se sav posao ovdje može obaviti samostalno. Kako pokriti krov garaže, važno je odlučiti unaprijed.

Prilikom proučavanja pitanja kako pokriti krov garaže, treba imati na umu da krovovi u ovom slučaju koriste dvije standardne vrste - ravne i nagnute. Prvi tip razlikuje se malim (do 5 stupnjeva) kutom nagiba. Stoga je vrijedno razmotriti prednosti i nedostatke obje opcije.

Prednosti ravnog krova:

Jednostavnost izvođenja;
Mogućnost korištenja prostora iznad garaže kada se gradi sa betonske ploče.

Nedostaci ove opcije krova:

Nemogućnost uređenja potkrovlja;
Stvaranje ledenih kora i snježnih nanosa.

Sljedeći pogled je kosi krov. Koristi se u dvije vrste: s jednim i s dva nagiba. Kako pokriti krov garaže na kosi? Najpopularnija opcija za privatne programere je tip s jednim nagibom. Takav krov može biti prisutan i na odvojenoj garaži i na zgradi koja se nalazi uz druge zgrade. Razlikuje se od ravnog kuta nagiba - obično se kreće od 20 do 60 stupnjeva.

Važno! Nagib kosi krov bolje je to učiniti poprijeko: to omogućuje, ako je potrebno, produžiti zgradu i ne stvara nepotrebno opterećenje na zidu s vratima.

Prednosti kosog krova:

Pouzdanost;
Izdržljivost;
Jednostavnost instalacije;
Mali materijalni troškovi.

Nedostaci ove vrste garažnog krova:

Nedostatak mogućnosti uređenja punopravnog tavanskog prostora;
Stabilnost krova ovisi o smjeru vjetra: povećava se sa strane padine, ali se značajno smanjuje sa suprotne strane.

Kako pokriti krov garaže zabatnog tipa - također dobro pitanje. dvovodni krov je slomljena ili ujednačena. Općenito pokušavaju ravnomjerno pokriti krov garaže, ima istu duljinu nagiba i nagiba. Dva kosi krov th slomljeni tip najčešće je opremljen višenamjenskim zgradama na nekoliko etaža, od kojih se na prvoj nalazi garaža.

Prednosti garaže sa zabatnim krovom:

Omogućuje dobro sakupljanje oborina;
Moguće je široko koristiti tavanski prostor;
Povećana toplinska i hidroizolacija;
Pristojan otpor vjetra.

Nedostaci dvoslojnog krova:

Složenost projektiranja i izgradnje;
Najskuplja opcija.

Važno! Visina nagiba ovog tipa krovište ovisi ne samo o željama vlasnika, već i o vremenskim uvjetima regije: u slučaju obilnih snježnih padalina, bolje je napraviti strmije padine, a kada jaki vjetrovi najbolja opcija bi bio nizak krov.

Krovni materijali

Kako pokriti krov garaže i koji materijal odabrati za to je dobro pitanje. Svi materijali koji se koriste za pokrivanje garažnih krovova mogu se podijeliti u dvije vrste: mekani i tvrdi.

Krovovi mekog tipa

Do mekih materijala za krovove uključuju:

izgrađeno rolo krovište(stekloizol, hidroizol);
Fleksibilne pločice;
rasuti krov;
Membrana ravni krov;
krov od škriljevca;
Ruberoid.

Dakle, koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže? Svi ovi materijali dobro su prikladni za pokrivanje ravnih krovova. Kada ih koristite na padinama, morate opremiti kontinuirani sanduk.

Zavareni krovni krov- izdržljiv, ali skup materijal. Njegov vijek trajanja je oko pola stoljeća. Ne dopušta prolazak vlage, ne gori, ima dobru zvučnu izolaciju i podnosi ekstremne temperature. Glavni nedostatak takvog krova je, možda, složenost instalacije. Najprije se na podnožje postavljaju slojevi topline i hidroizolacije, a zatim uz pomoć plinski plamenik rolo krovište.

Važno! Valjani zavareni krovište koristi se samo na krovovima s kontinuiranim sandukom, čiji kut nagiba nije manji od 15 stupnjeva.

Fleksibilni crijepovi radi do 70 godina, ne boji se korozije i propadanja, također ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Ovaj krovni materijal za garažu se ne preporučuje za korištenje sjeverne regije- postaje lomljiv pod udarom niske temperature. Još jedan nedostatak takvih pločica može se nazvati njegovom zapaljivošću.

Samonivelirajući krov dizajniran za kosi ili ravne krovove s kutom nagiba koji ne prelazi 20 stupnjeva. Vijek trajanja premaza nije više od 15 godina, ali ga je lako popraviti, a nakon toga nema šavova. Takav krov ima najjednostavniji i brza instalacija. Samonivelirajući krov, s pravilnim punjenjem, ne stvara spojeve i ne dopušta prodiranje vlage u zgradu. Nedostatak samonivelirajućeg krova vidljiv je nakon što se stvrdne - debljina premaza će se razlikovati u različitim područjima.

Membranski ravni krov koristi se na krovovima s različitim kutovima nagiba. na stanu ili kosi krov s malim nagibom, za pričvršćivanje materijala koristi se zavarivanje vrućim zrakom, na drugim vrstama poželjno je koristiti specijalizirane mehaničke pričvršćivače. Ovaj krov se može postaviti tijekom cijele godine. Važni uvjeti za optimalno polaganje takvog materijala je čistoća i glatkoća površine. Također je vrijedno toga zapamtiti membranski krov razgrađuje se pod utjecajem otapala i organskih ulja.

krov od škriljevca može se naći u garažama prilično rijetko zbog svoje visoke cijene. Ovaj tip krovovi mogu trajati i 200 godina, pa se njima trebaju prekrivati samo čvrste garaže čije se rušenje ne planira. Materijal ne propušta vlagu, ne gori, nije osjetljiv na oborine i promjene temperature.

Ruberoid je najčešći pokrov za ravne krovove garaža. Trajat će otprilike 15 godina. Njegove modernizirane verzije - rubemast i euroruberoid imaju produženi vijek trajanja, jer se ne propadaju pod utjecajem hladnoće i sunca, ali u isto vrijeme takvi materijali više nisu tako jeftini. Ugradnja krovnog materijala provodi se pomoću bitumenska mastika, na njega se postavljaju dva ili tri sloja premaza. Nakon stvrdnjavanja dobiva se čvrst krov, otporan na bilo koju vrstu oborina. Stoga, ako se postavlja pitanje, kako pokriti krov garaže s najviše ekonomičan način- krovni materijal ovdje bi bio najprikladnija opcija.

Važno! Ruberoid će dobra pokrivenost garaža od betonske ploče. Ali u ovom slučaju, gornji sloj mora biti izrađen s azbestnim preljevom - tako će materijal biti jači i pouzdano zaštićen od snijega i leda.

Krute vrste krovova

Koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže? Kruti krovni materijali ne trebaju čvrst sanduk, ali se mogu koristiti samo uz određeni nagib krova. Ove vrste premaza uključuju:

Krovni šav;
Profilni podovi;
Armirano betonska ploča;
Škriljevac (ondulin);
metalna pločica;
Polikarbonat.

Krovni krov izrađen je od lakog metala, tako da ne zahtijeva snažan okvir ispod. Ovo je izdržljiv, pouzdan premaz, optimalno prikladan za krovove s kosim nagibom. Otporan je na temperaturu i mehanička oštećenja. Nedostaci premaza šavova su složenost ugradnje, niske karakteristike izolacije buke i visoka cijena.

Profilirani lim trenutno postupno zamjenjuje škriljevce. Ovaj materijal služi više od pola stoljeća, ne gori, a također ima dobra stabilnost na temperaturne fluktuacije i atmosferske pojave. Nedostaci valovitog kartona su poteškoće pri postavljanju njegovih dijelova tijekom ugradnje.

Armiranobetonska ploča pouzdano štiti strukturu. Ova opcija krovišta može se koristiti jako dugo i najprikladnija je za masivne garaže s ravni krov. Istodobno, na takvom krovu bit će moguće urediti sjenicu ili pauzu mali vrt. Nedostatak armiranobetonskog krova je složenost instalacije, visoka cijena i potreba za uklanjanjem praznina.

Škriljevac se može koristiti na padinama s kutom nagiba od 20-40 stupnjeva. Trajat će do pola stoljeća, prilično je jednostavan za instalaciju i jeftin. Ovaj materijal se dobro osjeća u bilo kojoj klimi, lako se popravlja i ima prosječnu zvučnu izolaciju. Nedostatak škriljevca je što ga je prilično lako slomiti. Ondulin je poboljšana verzija škriljevca, koja ima duži vijek trajanja i otpornost na mehanički utjecaj, ali košta više.

metalne pločice u novije vrijeme dobiva popularnost kao premaz za garažne krovove u području privatne stambene izgradnje. Veliki izbor teksture i nijanse omogućuju odabir vrste pločica koja je u skladu sa svim zgradama na mjestu. Koristi se na kosom krovu s nagibom većim od 20 stupnjeva, inače se na njemu počinje nakupljati snijeg. Ovaj premaz se lako postavlja i traje više od 50 godina.

Važno! zaštitni sloj metalne pločice su vrlo tanke i lako se lome. Mjesta premaza oštećena tijekom ugradnje pod utjecajem oborina brzo će korodirati, stoga morate biti izuzetno oprezni s ovim materijalom.

Polikarbonat se može nazvati univerzalnim - savršen je za bilo koju verziju krova garaže. Njegove prednosti su niska cijena, otpornost na sunčevu svjetlost i temperaturne promjene, kao i jednostavnost ugradnje. Njegov nedostatak je promjena veličine uz dovoljno izlaganje temperaturi.

Garažni dvovodni krovni pokrivač

Kako zatvoriti krov garaže zabatnog tipa? Sada je postalo prilično lako izgraditi zabatni krov za garažu vlastitim rukama - na Internetu postoji mnogo crteža i dijagrama ovaj proces. Kosi krov garaže najbolje je pokriti određenim vrstama materijala, uključujući:

Pocinčani čelik. Ova metoda se posljednjih godina naširoko koristi zbog svoje jednostavnosti i niske cijene materijala. S takvim krovom, rogovi se postavljaju u koracima do 1,2 metra, a za sanduk se uzima greda čije dimenzije ovise o raspoloživom opterećenju na krovu.
Decking. Ovaj materijal je otisnut posebnim profilom s mogućim dodatnim zaštitnim slojevima.

Postupak pokrivanja dvovodnog krova uključuje sljedeće korake:

Listovi se režu škarama za metal ili pilom. Njihov se broj izračunava uzimajući u obzir preklapanje po ćeliji, na mjestima prevjesa od rubova krova dodaje se 20 centimetara.
Počnite postavljati krov od donjeg ruba. Listovi se preklapaju duž perimetra, privučeni posebnim samoreznim vijcima. Ovi samorezni vijci razlikuju se od uobičajenih po prisutnosti neoprenske brtve ispod podloške, koja osigurava nepropusnost spoja. Njihov promjer se obično uzima kao 4,8 mm, duljina ovisi o visini ćelije materijala, ali ne smije biti manja od 35 mm. Instalacija se vrši odvijačem.
Prvi red listova obložen je tako da su rubovi premaza poravnati uz njegov donji rub. Samorezni vijci u posljednjem redu listova ubijaju se u svaku ćeliju profila, u sljedećim redovima - kroz jednu. Skate i bočne ploče kupuju se zasebno ukrasni elementi za valovitu ploču.

Prilikom polaganja škriljevca na krov garaže, širi se slično kao profilirani lim, ali je pričvršćen na čavao od škriljevca ima gumenu brtvu za brtvljenje rupe.

Kako napraviti krov, kako ga pravilno pokriti i da sve to još uvijek bude jeftino - samo su pitanja koja si mnogi vlasnici postavljaju. Od svih gore navedenih opcija krovišta, možete odabrati kako pokriti krov garaže. najbolji krov garažni onaj koji ga štiti od vanjskih utjecaja i zadržava tu zaštitu dugo vremena. Zabatni krov za garažu vlastitim rukama, poput krova od šupe, može se stvoriti bez puno muke.