Dobio sam poziv iz servisne tvrtke (u mojoj kući je "Zhilishchnik") i rekli su: "Hitno uklonite auto, pao je led na njega." U tom trenutku sam bio u centru, brzo sam otišao kući. Auto je bio parkiran kod kuće. Postojale su ograde upozorenja, ali nisam prekršio njihovu zonu. Na autu je razbijeno stražnje staklo, udubljeni su krov i hauba, oštećena je stražnja kočiona svjetla i elektrika.
Zvao sam policiju, stigli su djelatnici MUP-a, obavili pregled i zabilježili štetu na automobilu, odveli me u odjel da mogu napisati izjavu. Objasnili su da sada treba pričekati dva tjedna - tada ću dobiti odbijenicu za pokretanje kaznenog postupka. Općenito, na kući se nalaze natpisi koji upozoravaju na ledenice, no iz policije kažu da to ne oslobađa komunalce odgovornosti.
Koliko sam shvatio, nakon što dođe odbijenica, bit će potrebno auto odvesti na pregled i, uz mišljenje vještaka o visini štete i odluku policije da je nastala materijalna šteta, otići u društvo za upravljanje i ponudi mi da mi nadoknadi štetu na dobrovoljnoj bazi. Tada neće morati pokrivati ni sudske troškove, troškove odvjetničkih usluga i državnu pristojbu. Ako odbiju platiti, morat će se obratiti sudu.
Sljedećeg dana, inače, led je nastavio visjeti s krova. Ograda je, međutim, pomaknuta, a već je zahvatila prostor gdje sam tada parkirao - napisali su da će srušiti led.
Jesam li sve napravio kako treba i kakve su šanse da dobijem povrat novca od društva za upravljanje?
„Takve situacije se uvijek događaju zbog loše kvalitete rada upravljačke organizacije“, kaže Vadim Bashir-Zade, odvjetnik iz Moskovske odvjetničke komore Arbat. - Upravo je ona odgovorna za uredno održavanje zajedničke imovine u stambenoj zgradi, a to je krov. Ona mora održavati kuću u stanju koje isključuje mogućnost nanošenja štete. Izričito je predviđena obveza uslužne tvrtke uklanjanja mraza i ledenica s krovova 4.6.1.23 "Pravila i normativi za tehnički rad stambenog fonda", dodaje stručnjak.
Kako se ponašati u takvoj situaciji?
Prije svega, važno je ispravno zabilježiti incident. Potrebno je pozvati predstavnika same upravljačke organizacije da sastavi akt o oštećenju imovine i u njemu prikaže svu štetu i okolnosti incidenta (iz koje kuće je pao led ili snijeg, pod kojim okolnostima), objašnjava Nurida Ibragimova, voditeljica odjela za kontrolu kvalitete nacionalne pravne službe Amulex. Istina, društvo za upravljanje može odbiti izaći na sastavljanje akta (kao opcija, odbiti zabilježiti sve štete u aktu) ili osoba koja ga zastupa možda nije ovlaštena za to.
Dakle, potrebno je kontaktirati agencije za provođenje zakona, u ovom slučaju - policiju. “Ako su neki predmeti pali na automobil koji miruje, trebate pozvati policiju, a ako se automobil kretao u procesu pada snijega i leda, prometnu policiju. Policijski službenici dužni su sastaviti zapisnik o uviđaju s utvrđivanjem štete. Ako se pozove prometna policija, sastavlja se potvrda o nesreći”, pojašnjava Vadim Bashir-Zade. Savjetuje da se pribave preslike ovih dokumenata kako bi se pomoću njih dobili povrat. Prema riječima Nuride Ibragimove, policija nije dužna izdati kopiju izjave, ali kasnije, na zahtjev tužitelja, materijali provjere i kopija njegove izjave u građanskoj parnici o činjenici incidenta mogu biti zatražen na temelju sudskog zahtjeva.
Oba odvjetnika naglašavaju kako je na mjestu događaja potrebno fotografirati i snimiti oštećeni automobil. “I u djelu materijalne štete, i u protokolu koji sastavlja policija, treba odraziti prisutnost foto i video materijala s njihove strane”, kaže Ibragimova. Voditelj odjela za kontrolu kvalitete Amuleksa također savjetuje da se zapisuju podaci (imena i kontakti) očevidaca incidenta u slučaju da policija ili sud zatreba njihovo svjedočenje. U takvim se situacijama kazneni postupak u pravilu ne pokreće, ali se materijali provjere mogu koristiti na sudu u parničnom postupku za naknadu štete, kaže vještak.
Automobil je nemoguće pomaknuti dok se incident ne zabilježi, upozorava ona.
Sljedeći korak je kontaktiranje neovisnog procjenitelja koji će utvrditi razmjere štete, objašnjava Vadim Bashir-Zade. "Trebalo bi pokušati napraviti takvu ocjenu što je prije moguće", naglašava Nurida Ibragimova. “Istodobno, ako se u automobilu otkrije skriveno oštećenje, vještaci koji provode procjenu moraju se na to nužno pozvati, kako bi se ubuduće, prilikom razmatranja spora na sudu, moglo utvrditi uzročno-posljedična veza između skrivenih šteta i incident.”
Nakon toga se podnosi zahtjev upravljačkoj organizaciji, prilažu se dokumenti koji potvrđuju događaje, fotografije i zaključak procjenitelja, kaže Bashir-Zade. U podnesenom zahtjevu za naknadu štete vrijedi navesti podatke o računu i razuman rok za namirenje potraživanja, primjerice 10 dana, dodaje Ibragimova.
Ako u ovoj fazi društvo za upravljanje dobrovoljno nadoknadi štetu, tada je sukob riješen.
Kolika je vjerojatnost da će društvo za upravljanje dobrovoljno nadoknaditi štetu? A što ako ona to odbije učiniti?
Vjerojatnost dobrovoljnog ispunjavanja uvjeta od strane upravljačke organizacije iznimno je mala: počinitelji većinom smatraju da su troškovi obnove previsoki ili se uopće ne smatraju krivima (npr. snijeg pada s krovova kuća nakon obilnih snježnih padalina), iako je osiguranje sigurnosti života i imovine građana čišćenjem krovova od leda i snijega njihova izravna odgovornost, kaže Nurida Ibragimova iz Amuleksa.
Upravljačka organizacija često ne priznaje svoju krivnju i odbija udovoljiti zahtjevu, potvrđuje Vadim Bashir-Zade - tada morate podnijeti tužbu za naknadu štete na sudu i dokazati činjenicu nanošenja te štete i njezinu veličinu. Krivnja društva za upravljanje mora se dokazati na sudu traženjem ugovora o održavanju kuće s koje je pao led, materijala iz očevida agencija za provođenje zakona, akta oštećenja imovine, foto i video materijala i svjedočenja. , nabraja Ibragimova.
“Upravljačka organizacija na sudu može optužiti samog vlasnika automobila s obzirom na njegovo kršenje zahtjeva građevinskih propisa i propisa ( ) o činjenici da je zabranjeno ostavljati automobil na udaljenosti manjoj od 10-15 metara od stambene zgrade, tvrdi Bashir-Zade. - U praksi, ovaj argument ne dobiva podršku na sudu (primjer - Okružni sud u Samari od 10. ožujka 2016. u predmetu br. 33-2980/2016). To što su na kući postavljeni znakovi upozorenja o padanju snijega i leda također ne isključuje krivnju društva za upravljanje. Vlasnik automobila može biti kriv samo ako se nesreća dogodila uz znakove zabrane parkiranja, no takvi se znakovi gotovo nikad ne nalaze u dvorištima. Dakle, krivnja upravljačke organizacije na sudu će se dokazati u gotovo 100 posto takvih slučajeva, zaključuje odvjetnik.
Hoće li politika kaska pomoći u takvim okolnostima?
Korisnost Casca u takvoj priči ovisi o tome jesu li takvi slučajevi osigurani prema uvjetima police. U praksi, prema Vadimu Bashir-Zadeu, ona su uključena u većinu osiguranja, pa će tijekom prvog pregleda automobila biti potrebno obavijestiti osiguravajuću kuću kako bi se na mjesto nesreće poslao povjerenik za nesreću: ovo često je obavezan uvjet, ako nije ispunjen, nemoguće je dobiti odštetu od osiguravajućeg društva. "Ako ne postoji takav uvjet, onda se nakon incidenta podnosi zahtjev osiguravajućem društvu, nakon čega automobil pregledava njegov predstavnik", kaže stručnjak.
Važno je da se formulacija koju koristi policija u zapisniku o uviđaju mjesta događaja i u aktu o materijalnoj šteti poklapa s tekstom u ugovoru o osiguranju, naglašava Nurida Ibragimova: poteškoće mogu nastati, npr. izraz "led ili snijeg pada na automobil" koristi se u zapisniku o pregledu, au politici - "pad stranih predmeta na automobil".
Čak i ako imate policu kasko osiguranja s potrebnim tekstom osiguranog slučaja, iznos odštete od osiguranja može biti manji od troška popravke automobila, upozorava Ibragimova. U tom slučaju dio naknade koju pokriva osiguranje mora dobiti od osiguravajućeg društva, a ostatak naplatiti od osobe odgovorne za nesreću, objašnjava ona.
Dopis o sigurnosnim mjerama kada se snijeg topi i ledenice padaju s krovova zgrada:
ČUVAJTE SE SNIJEGA S KROVOVA!
1. Obilne snježne padaline i visoke temperature mogu uzrokovati stvaranje ledenica i padanje snijega s krovova zgrada.
2. Snježna masa nakupljena na krovu je vrlo opasna!
3. Takva masa je u pravilu heterogena po sastavu i sadrži kako rastresite mase otopljenog snijega tako i komade nabijenog leda, često značajnog volumena i mase.
4. Zapamtite: iznad se najčešće stvaraju ledenice, pa su ova mjesta na fasadama kuća posebno opasna. Treba ih zaobići.
5. Promatrajte: budite oprezni i, ako je moguće, ne približavajte se zidovima zgrada. Ako tijekom vožnje nogostupom čujete sumnjivu buku na katu, ne biste trebali stati, podići glavu i razmisliti što se tamo dogodilo.
6. Možda je ovo otapanje snijega ili ledeni blok. Ni iz zgrade se ne može pobjeći. Potrebno je pritisnuti na zid što je brže moguće, krovni vrh će poslužiti kao zaklon.
7. Jedan od čimbenika koji sprječava nastanak ledenica i snježnih masa je redovito i pravovremeno uklanjanje snijega s krovova. U nedostatku snijega, ledenice jednostavno nemaju od čega nastati, što znači da su ljudi ispod sigurni.
8. Nakon pada snijega, leda (sledenica) s ruba krova, snijeg i led mogu odlijepiti i s ostalih dijelova krova. Stoga, ako su na nogostupu vidljivi tragovi prethodno palog snijega ili krhotina leda, to ukazuje na opasnost ovog mjesta.
1. Prilikom napuštanja zgrada obratite pozornost na nakupljanje snježnih masa, leda
i "ledelice" na krovovima, ako je moguće, izbjegavaju mjesto njihovog mogućeg urušavanja;
2. Obilaziti mjesta ograđena znakovima upozorenja;
3. Gledajte naprijed za pješačkim stazama, obiđite čvrsta mjesta
crni led;
4. Nosite cipele s niskom petom s velikim urezima na potplatu.
OPREZ - ICUCLES!
1. Sunce počinje postupno topiti snijeg i led.
2. U ovom trenutku su ledenice na krovovima kuća od velike opasnosti, jer s vremena na vrijeme padaju.
3. Apsolutno je nemoguće pogoditi baš trenutak kada ledenica odluči da joj je već dosadilo vješanje. A ako mislite da ledena ledenica ne može prouzročiti veliku štetu, onda se jako varate.
4. Stoga uvijek obratite pozornost na ograđene dijelove nogostupa i ni u kojem slučaju ne ulazite u opasna područja.
5. Najčešće se ledenice stvaraju nad olucima, to su mjesta na fasadama kuća koja su posebno opasna. Također, obratite pozornost na zaleđivanje nogostupa. Obično se ispod ledenica stvara deblji sloj leda.
6. Čak i ako nema ograde, treba biti oprezan i, ako je moguće, ne približavati se zidovima zgrada.
7. Ako hodate nogostupom i čujete sumnjivu buku na katu, ne smijete se zaustaviti, podići glavu i razmisliti što tamo buči. Ni iz zgrade se ne može pobjeći. Naprotiv, morate se pritisnuti na zid što je brže moguće kako bi krovni vrh služio kao zaklon.
Budite oprezni i oprezni u blizini zgrada i na nogostupima!
Smanjenje negativnih posljedica povezanih s padom. Osobitu opasnost za pješake predstavljaju ledene nagnute površine prekrivene snijegom. Mnogi padovi se javljaju tijekom odmrzavanja, kada je led prekriven tankim slojem vode. Doprinosi padu prisutnosti u rukama raznih predmeta.
Proces pada događa se u vrlo kratkom vremenu, najčešće neočekivano, pa je često vrlo teško poduzeti učinkovite sigurnosne mjere.
Glavne mjere za sprječavanje padova:
· Ostanite kod kuće ako je moguće;
· Povećati koeficijent trenja potplata cipela i leda korištenjem: pijeska, pepela, soli;
Koristite cipele s protukliznim potplatom ili posebne
uređaji: filc, šiljci, graničnici;
Iskoristite priliku da se držite ili naslonite na ogradu, zid, strukturu,
· Odaberite sigurnu rutu i usredotočite se na svaki korak.
Kretanje pješaka po zaleđenim površinama treba izvoditi skraćenim korakom, oprezno i polako. Morate stati na cijeli potplat, lagano opustiti noge u koljenima. Ruke ne smiju biti zauzete torbama i drugim predmetima. Posebno treba biti oprezan pri hodu po skliskim površinama noću, za vrijeme snježnih padalina, kiše, po vjetrovitom vremenu i pri radu na skliskim krovovima. Ubrzano hodanje, trčanje, oštri zavoji doprinose padu na zaleđene površine.
Padanje na ledenu površinu događa se naprijed, natrag, bočno. Tipične ozljede u ovom slučaju su: modrice, iščašenja, prijelomi, potres mozga. Kako bi se smanjile negativne posljedice povezane s padom osobe, potrebno je biti u stanju sigurno se grupirati i pasti. Ozbiljnu opasnost za pješake predstavlja prelazak kolnika za vrijeme poledice.
BUDITE POSEBNO OPREZNI PRI PRELAZAKU CESTE! NEMA ŠANSE
SLUČAJ NE KRŠITE PRAVILA PRIJELAZA ULICE!
Na ledu automobil može proklizati i neće imati vremena usporiti na vrijeme. A put kočenja automobila na zaleđenoj cesti mnogo je duži nego na suhom, pa čak i mokrom asfaltu. Uopće nije potrebno znati točnu formulu što je led, glavna stvar je zapamtiti da se na površini leda možete poskliznuti, a zatim prema scenariju - "pao, izgubio svijest, probudio se - gips".
Snježna zimska sezona puna je šarenih oblika leda i masivnih snježnih nanosa. Ali postoji loša strana prirodnih fenomena - smrtonosne i destruktivne opasnosti koje izviru iz smrznutih blokova. Padanje snijega i ledenica s krovova jedan je od glavnih problema koji muče umjerena područja. Donosimo informacije o razornim posljedicama pada snijega i leda tijekom odmrzavanja te kako izbjeći tu opasnost.
Snijeg koji pada i ledenice s krovova - kakva je opasnost
Ledene mogu izgledati kao prekrasni vijenci koji vise s krajeva zgrada, ali zapravo nose opasnost kako njihov pad raste. Također, led može počivati na visokim žicama, kulama i neboderima, granama drveća, stvarajući ozbiljne prijetnje ljudima i objektima. U nekim zemljama se ne vodi statistika o ozljedama od pada snijega i ledenih blokova na prolaznike. Nažalost, ponekad takvi slučajevi postaju fatalni.
Ledene nastaju kada se snijeg na krovu topi zbog vrućine. dižući se iz grijanog prostora unutar zgrade. Otapanje snijega na krovu zgrade događa se na temperaturama iznad 0 Celzijevih stupnjeva. Noću, kada temperatura padne ispod 0 stupnjeva, otopljena voda se odmah na kraju smrzava, stvarajući tako ledene ledenice.
Važno je pravilno projektirati strehe i rubove konstrukcija kako bi se smanjila pojava velikih nakupina leda, za to je vrijedno kontaktirati profesionalne tvrtke za dizajn i održavanje nekretnina, predstavljene su mreže koje se mogu koristiti kao ledene barijere.
Brzina pada jednog smrznutog fragmenta je u prosjeku 128 metara u sekundi, što je dovoljno da izazove ozljede i smrt. najviši vjerojatnost snijeg koji pada i poledice promatranom za vrijeme jakog vjetra, sunčanog vremena. Blokovi su djelomično oslabljeni i odvojeni od krova. Ljudi koji prolaze pored takvih objekata riskiraju ulazak u opasnu zonu. U epicentru opasnosti su i materijalne vrijednosti - automobili, plakati, prozori. Primjerice, u prosincu 2016. godine neke ulice američkog grada Bostona morale su biti potpuno blokirane zbog golemih leda na zidovima zgrada i staklenim prozorima.
Sigurnosne mjere
Svake godine tisuće ljudi diljem svijeta pate od činjenice da snijeg i ledenice padaju s krovova ravno na njihove glave. U najboljem slučaju, led "oštrog nosa" nanijet će ljudskom tijelu sakaćenje koje je kompatibilno sa životom. Da biste izbjegli najgori slučaj sa smrtonosnim posljedicama, trebali biste poduzeti sigurnosne mjere kako ne dospjeti "pod razvod" snijega i ledenih blokova.
- Za sunčanog i vjetrovitog vremena izbjegavajte mjesta na kojima su narasle grudice snijega i leda. Pažljivo pregledajte područje i udaljite se od opasnog mjesta na udaljenosti od najmanje 5-10 metara.
- Ne približavajte se zgradama iz kojih je moguće zbližavanje snježnih slojeva. To uključuje zgrade sa šupama i kosim krovovima, kuće za hitne slučajeve.
- Ako postoji upozorenje (tablet), nemojte prelaziti ogradu, zaobilazeći ovo mjesto.
- Čuvši sumnjivu buku, ne osvrći se i ne podižite glavu. Što je brže moguće, pričvrstite se za zid zgrade, ispod njenog kraja.
- Ako vam snijeg i ledenice masivno vise na krovu kuće, obratite se gradskim službama da vam pomognu u rješavanju ovog problema. Ne preporučuje se čišćenje krovova bez posebne opreme i pomoći.
- Nosite zimsku kapu za glavu na glavi. Na primjer, u mnogim slučajevima, visoki šešir spašen od slučajnog pada leda na glavu.
Europska statistika o snijegu i ledu koji pada s krovova: fotografije i video zapisi 2018
Početkom ožujka 2018. kontinentalni dio Europe pretrpio je loše vrijeme – ciklona "Zvijer s istoka" donio mnogo snijega. Nakon nastupanja pozitivnih temperatura, snježna masa se počela "topiti", pretvarajući ulice u rijeke, a krajeve krovova u ledene vijence. U Švicarskoj, Italiji, Nizozemskoj, Španjolskoj, Francuskoj, Rumunjskoj, Mađarskoj, Hrvatskoj, Danskoj, Njemačkoj, Poljskoj, Rusiji i Ukrajini sve se smrzlo, a potom se počeo topiti led koji se zalijepio za tvrde podloge na ulici. u Italiji problem prijeti sa sobom i poplavama, za koje se spremaju lokalne vlasti.
Ciklona "Zvijer s istoka": snježni oblak nad Londonom
U Velikoj Britaniji naoštreni komadići leda potpuno su progutali Network Rail, što je privremeno obustavilo promet vlakova. Zaposlenici željezničke tvrtke angažirali su stručnjake za narančaste kacige, koji su riješili problem.
Fotografija na Twitteru: @networkrail
U regiji Murmansk Rusija planina snijega pala je s krova na majku s djetetom, unesrećene su prevezene u bolnicu. Nisu pronađene ozljede.
U gradu Harkovu, Ukrajina početkom 2018. godine ženi koja se s djetetom približavala ulazu na glavu je pao ledeni blok sa zgrade od 5 katova. Žena je zadobila ozljedu radijalne kosti na ruci, dijete nije ozlijeđeno.
Pod pritiskom snijega u selu Unsko-Sanski, sjeverozapad. Bosna .
Zbog katastrofalnih vremenskih uvjeta na istoku su od pada snijega preminule tri osobe Engleska , a najmanje dvije osobe pronađene su mrtve Rumunjska .
Stotine škola je bilo zatvoreno u Ujedinjeno Kraljevstvo, Rumunjska i Hrvatska , otkazani su deseci vlakova i letova, a lokalna policija na pojedinim područjima blokirala je prometnice zbog opasnosti od pada snijega i snježnih naslaga s krovova.
Ako je ledenica pala na automobil, što učiniti - video:
Članak je napisan na temelju materijala izvora vijesti UaToday.info.
Došlo je proljeće, a s njim i opasne ledenice na krovovima koje, kao i prije, padaju na ljude i uzrokuju teške, a ponekad i ubiti. Svake godine, u razdoblju opasnosti od leda, mediji javljaju da su znanstvenici smislili čudotvornu napravu koja sprječava padanje ledenica s krovova. Ali do sada su takvi prijedlozi zanemareni, jer ih je skupo i neisplativo kupiti.
Statistika smrti od ledenih ledenica koje padaju s krovova samo šokovi. U gradovima s milijun i više stanovnika svake godine zbog njihova pada strada 4-7 ljudi, a još nitko nije izbrojao broj ljudi koji su zadobili teške ozljede od blokova leda koji lete s krovova.
Ove godine u Podolsku prolaznici su naišli na tijelo 36-godišnjakinje s razbijenom glavom i pozvali hitnu pomoć. Liječnici koji su stigli na poziv, konstatovali su smrt od ledenice koja je pala s krova. Mlada žena je odmah preminula od ozljede glave. Sada je pokrenut kazneni postupak protiv komunalnih djelatnika, koji su bili dužni pratiti čistoću krovišta.
Po zakonu, ako ledenica je pala s krova po osobi, tada ima puno pravo zahtijevati naknadu za štetu po zdravlje. U slučajevima smrti osobe od pada ledenica s krovova, njegovi rođaci mogu podnijeti tužbu na sudu. Da biste to učinili, trebate fotografirati mjesto incidenta, a zatim otići u hitnu i uzeti potvrdu da stvarno imate ozljedu ili modricu.
Zatim se trebate obratiti lokalnoj upravi i saznati koja tvrtka opslužuje zgradu, s čijeg je krova pala ledenica i napisati pritužbu svom menadžeru. Tekst reklamacije može biti kratak, ali mora sadržavati podatke o tome kada i gdje je ledenica pala na vas, kakvu je štetu nanijela vašem zdravlju. Uz prijavu je potrebno priložiti fotografiju s mjesta nesreće, presliku liječničke potvrde i potvrdu o učinjenim troškovima liječenja.
Ako je a komunalci su šutjeli ili odbijen, morate otići na sud u mjestu prebivališta i napisati izjavu. Ne trebate se bojati da će sudski troškovi pasti na vas ako sudac donese presudu koja nije u vašu korist. Još nije zabilježen niti jedan slučaj u povijesti da bi osoba koja je bila ozlijeđena od pada ledenica s krovova izgubila slučaj. Uglavnom, čak i oni koji su bili šokirani vidjevši ledenicu kako pada s krova i dobili su samo manju ogrebotinu pobjeđuju i primaju odštetu.
Ako ste samo postali svjedočio padu ledenog bloka od krova do osobe, ne treba čekati da unesrećeni ustane i pozove hitnu pomoć. Pomozite mu, pozovite hitnu pomoć i zamolite ih da poprave poziv. To je potrebno kako bi se informacije o pozivu zajedno s medicinskom poviješću prenijele na sud. Inače ćete morati pronaći dva svjedoka incidenta. To je nužan uvjet za pokretanje kaznenog postupka ili razmatranje pitanja u povjerenstvu tvrtke, čije je dužnosti uključivalo čišćenje krova.
Tužiti protiv krivci ako ti je s krova pala ledenica, svima treba. Tek tada će komunalci početi ozbiljnije shvaćati ovu proljetnu nesreću. Ne zaboravite da je ravnodušnost građana glavni alat koji pomaže natjerati one koji bi trebali održavati krovove čistima.
Ako snijeg koji pada s krova ili vam je automobil oštećen ledom, tada također prvo trebate fotografirati oštećenje kabine s različitih strana, zatim krovni vizir, odakle je blok pao. Idealno ako uspijete pronaći dva očevica incidenta koji su vidjeli kako vam je ledenica pala na automobil i snimite njihovo svjedočenje. Nažalost, u praksi je to mnogima težak zadatak.
Nakon našli ste očevidce, potrebno je nazvati policijsku postaju na broj "02" i pozvati policijskog službenika radi sastavljanja protokola i intervjua očevidaca. policajac
reći će ti kamo ići adresa iskupiti se. Obično za to neovisni stručnjak prvo procjenjuje štetu, a zatim se sastavlja zahtjev, koji se mora pripisati čelniku organizacije u čijoj se bilanci nalazi zgrada. Ako počinitelj nesreće odbije nadoknaditi štetu, potrebno je sastaviti tužbu i podnijeti je sudu.
Ako je uključen auto ima KASCO policu, tada morate odmah pisanim putem obavijestiti tvrtku o nastanku osiguranog slučaja. U tom slučaju ne bi trebalo biti problema s naknadom štete, plaćanje novčane naknade ili popravka na teret osiguravatelja treba izvršiti u roku navedenom u ugovoru.
Za pravovremene uklanjanje snijega i ledenica s krovova odgovorno je društvo za upravljanje (MC) ili udruga vlasnika kuća (HOA). Informacije o krivoj tvrtki možete dobiti na informativnim štandovima koji obično vise u blizini ulaza ili na poštanskoj adresi zgrade. Ako zgradu opslužuje komercijalna organizacija, tada se informacije o njoj mogu dobiti podnošenjem prijave lokalnom odjelu Rosreestra sa zahtjevom za izdavanje izvatka iz USRN-a
