Monumento a los Barcos Hundidos: Sebastopol. Monumento a los barcos hundidos en Sebastopol: el monumento más misterioso de la ciudad

El símbolo de Sebastopol es el Monumento a los Barcos Hundidos. Foto crimea-voyage.info.

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Gorjeo

barrera de calle

Al principio Guerra de Crimea, después de la fallida batalla de Alma por el ejército ruso, verdadera amenaza pendía sobre Sebastopol. Para evitar que la flota enemiga irrumpiera en la rada interior, por orden del comandante en jefe, el Príncipe A.S. Menshikov, los veleros obsoletos se inundaron en la entrada de la bahía de Sebastopol.

Recordando aquella guerra "Premundial" y el hundimiento de Cherno Armada, más a menudo llaman a la fecha del 11 (23) de septiembre de 1854, cuando los barcos Varna, Silistria, Selafail, Three Saints, Uriel y dos fragatas: Sizopol y Flora. Pero después de las tormentas de otoño-invierno, debido a la destrucción parcial de esta barrera, en noviembre-diciembre, el barco "Gabriel" y la corbeta "Pylades" tuvieron que inundarse adicionalmente. Asi que numero total los barcos de vela en la línea de barrera llegaron a nueve.

Y el 13 (25) de febrero de 1855, los barcos "Doce Apóstoles", "Rostislav", "Svyatoslav" y las fragatas "Cahul" y "Messemvria" llegaron al fondo de la bahía de Sebastopol entre las baterías Mikhailovskaya y Nikolaevskaya. Tres días después, el 16 (28) de febrero, se les unió la fragata "Midiya". Así, la segunda línea de la barrera quedó formada por seis patios.

Equipos de 15 buques de guerra hundidos se unieron a las filas de los defensores de los bastiones de Sebastopol.

Muchos hechos indican que el tema de la protección de la Bahía de Sebastopol se discutió mucho antes del estallido de las hostilidades. Por ello, desde 1853, se han tomado diversas medidas para probar la eficacia de las baterías costeras. En agosto de 1854, se donó para este fin un antiguo bergantín mercante. Aprovechando un viento favorable, le echaron velas, arreglaron el timón y lo dejaron navegar bajo los tiros de todos los cañones de costa. Pero cuál fue la sorpresa general cuando el barco recibió solo daños menores, y en los fuertes de los disparos frecuentes, por el contrario, aparecieron grietas notables ... Entonces llegaron a una salida no simple, pero más razonable de esta situación. : para ayudar a las baterías costeras a cruzar el canal hasta el fondo de los veleros obsoletos.

Por un lado, la idea es correcta, pero por otro lado... hundir tus propios barcos da miedo incluso de pensarlo. Por lo tanto, la formulación final de tal decisión requirió no tanto sabiduría táctica como coraje y determinación.

El 9 de septiembre, en el consejo militar, el jefe del Estado Mayor de la Flota del Mar Negro, el vicealmirante Kornilov, propuso hacerse a la mar y atacar con todas sus fuerzas a los barcos enemigos y, en caso de fracaso, abordar y morir con gloria. volándose a sí mismo y parte de la flota enemiga. Pero el comandante acorazado El capitán de primer rango de "Selafail", Zorin, decidió expresar un punto de vista diferente. Propuso inundar parte de los viejos barcos a través de la entrada de la bahía, y traer a los marineros a tierra, y allí, en los bastiones, defender Sebastopol. Muchos estuvieron de acuerdo con esta propuesta, incluido el comandante de escuadrón, el vicealmirante Pavel Stepanovich Nakhimov.

El enemigo también reconoció la efectividad de tal acción:

Si los rusos no hubieran bloqueado la entrada a la bahía de Sebastopol hundiendo cinco de sus barcos y dos fragatas, no tengo ninguna duda de que la flota aliada, tras el primer fuego que sufrieron, habría penetrado allí con éxito y habría entrado en comunicación con sus ejércitos desde el fondo de la bahía Comandante de la flota francesa, Vicealmirante Gamelin.

La clave para una victoria rápida y fácil fue la Bahía de Sebastopol. Pero incluso la clara ventaja de los atacantes no pudo traerles el éxito. Su ataque naval a las baterías de Sebastopol terminó en vergüenza, muchos de sus barcos resultaron gravemente dañados y se apresuraron a estar fuera del alcance de los bombarderos rusos.

Más tarde, para capturar la bahía, los británicos idearon un medio más radical ... Es difícil juzgar cuál sería el uso de su invento, y no habrían recibido el mismo "en las orejas" que en el mostrador. -Mi guerra, pero esta vez intervino la propia naturaleza. El 2 de noviembre, durante una tormenta, el barco de vapor de tornillo "Prince" se hundió y llevaba un arma secreta para socavar los barcos rusos inundados que bloqueaban la entrada a la bahía de Sebastopol.

Pero por extraño que parezca, el mayor peligro no eran los barcos enemigos o incluso su "arma secreta", sino la creencia sincera y honesta, pero aún errónea, de que los barcos en la bahía no necesitaban ser hundidos en absoluto. Algunos investigadores, incluso después de la guerra, opinaron que bloquear el paso con barcos hundidos era un error.

Por lo tanto, debemos rendir homenaje al comandante en jefe, el príncipe Menshikov, que insistió en una decisión tan verdaderamente salvadora.

No olvidemos que el objetivo de la coalición anglo-francés-turca era capturar toda Crimea. Y la caída de Sebastopol al comienzo de la campaña hizo que este plan no fuera tan fantástico.

Se puede decir sin exagerar que el bloqueo de la calle redujo significativamente las capacidades del enemigo y fue el primer factor decisivo que influyó en el curso de la guerra. La flota enemiga, muchas veces superior en fuerza y ​​capacidades, ha perdido significativamente su peligrosa ventaja sin disparar un solo tiro y prácticamente sin pérdidas de nuestra parte.

Los barcos hundidos son los que menos merecen ser llamados pérdidas. Fueron ellos quienes más participaron en la defensa, cerrando el camino a la victoria para toda la flota enemiga.

Cuando, 349 días después del inicio de la defensa, el heroico ejército ruso abandonó el lado sur, los ejércitos enemigos, llevados al extremo agotamiento moral y psicológico durante el asedio, ya no soñaban con Crimea. Y los políticos europeos se vieron obligados a abandonar sus planes "napoleónicos".

Durante 11 meses, la ciudad débilmente fortificada encadenó a las muchas veces superiores fuerzas enemigas. El heroísmo sin igual de los valerosos guerreros que defendían la defensa fue respetuosamente escrito en los periódicos incluso de aquellos estados que, con nuevas y nuevas fuerzas, trataban de borrar de la faz de la tierra bastiones invencibles.

La epopeya de 349 días de Sebastopol glorificó a sus defensores en todo el mundo.

monumento solemne

50 años después de la heroica defensa, en memoria del hundimiento de los barcos, se erigió un monumento en la segunda línea de barrera, no lejos de la antigua batería de Nikolaev, en el mar, a diez sazhens (23 m) de la orilla. Desde el costado del terraplén, su pedestal octogonal estaba adornado con una pequeña imagen de bronce (50 x 75 cm), en la que los barcos que se dirigían al mástil inferior y cruzaban amenazadoramente los mástiles. Al mismo tiempo, nació el primer nombre: "un monumento al hundimiento de los barcos". Así se le menciona en el mensaje de la comisión constructora, que anunció la finalización total de la obra el 29 de julio de 1905.

Ha pasado más de un siglo desde entonces, y el monumento ha desarrollado su propia historia, tan sorprendente y única como el propio monumento.

Por ejemplo, pocas personas saben que luego de la transferencia del edificio conmemorativo a la jurisdicción del gobierno de la ciudad, aún no se ha llevado a cabo su gran inauguración. interferido lejos de eventos festivos Guerra Ruso-Japonesa y el comienzo de la primera revolución rusa.

En los años 30-40, el Monumento recibió otro nombre: "la columna de la memoria de los marineros muertos" (a lo largo de toda la historia, en libros de referencia, guías y periódicos, el Monumento tiene más de 10 nombres diferentes).

Bien intencionados luchadores contra los restos del pasado propusieron reemplazar la corona imperial sobre el águila por una estrella con iluminación eléctrica. Quizás fue entonces cuando se quitó la cruz de la corona y se inventó la leyenda de que en el capitel del monumento "un águila de bronce sostiene una corona de laurel en el pico".

Este "viento de cambio" fue más grave que el terremoto de 1927, que también resistió el Monumento.

Otro hecho sorprendente: a pesar de la ubicación más peligrosa, de alguna manera sobrevivió incomprensiblemente en el crisol de la Gran Guerra Patria y en mayo de 1944 se reunió con los libertadores.

Ya al ​​comienzo de la guerra, temprano en la mañana del 22 de junio de 1941, una de las primeras minas arrojadas a la bahía de Sebastopol explotó entre el Monumento y la costa (otra, sin explotar, fue descubierta por buzos cerca de este lugar en julio). 2005). Aquí, durante los combates, caían bombas y volaban proyectiles. Y el 9 de mayo de 1944, los destacamentos avanzados del Ejército Rojo, al acercarse al terraplén del bulevar Primorsky, vieron en el mar no solo el Monumento que había sobrevivido milagrosamente, sino también el petrolero alemán Prodromos ardiendo junto a él. En muchas fotografías de la época se ve claramente una enorme columna de humo negro, que escapó de un petrolero fascista naufragado que yacía al pie del Monumento a los Barcos Hundidos.

Volver al monumento

De pie en la orilla, es bueno admirar su pedestal de granito y una columna de diorita de siete metros, pero solo desde el mar en la imagen simbólica de un águila bicéfala se puede ver cómo, muchos años después de los hechos legendarios, el gran el poder de Rusia honra a sus héroes. Incluyendo aquellos cuyos esfuerzos resolvieron con éxito la tarea de defender la Bahía de Sebastopol con una economía única de mano de obra y recursos.

En relación con el espectador, mirando desde el lado de la bahía, la mitad izquierda de la corona está hecha de hojas de laurel, que simbolizan la gloria, la victoria, el triunfo, la purificación, y la mitad derecha está hecha de hojas de roble con bellotas, que también simbolizan la gloria, la fuerza, la resistencia, la madurez, el potencial y la confianza en uno mismo.

Coronada con una gran corona imperial, con la imagen de Jorge el Victorioso en el pecho, la poderosa águila honra a los héroes.

Está frente al mar. Por lo tanto, en la mente de quienes lo miran desde el lado de la bahía de Sebastopol, surge una definición simple y hermosa: el monumento a los barcos hundidos es un monumento solemne de gloria.

La estructura conmemorativa de fama mundial tiene tres autores principales: el ingeniero militar Friedrich Oskar (Oskar Ivanovich) Enberg, el arquitecto Valentin Avgustovich Feldman y el escultor Amandus Heinrich (Amand Ivanovich) Adamson.

En el periódico "Krymsky Herald" fue posible encontrar mensaje corto que A.G. Adamson visitó Sebastopol el 25 de octubre de 1904. Quizás trajo las partes de bronce del Monumento fundido en San Petersburgo y vio su instalación, porque el trabajo continuó no solo hasta el otoño de 1904, sino también después de ese tiempo, ya que las festividades se pospusieron hasta el final de la Rusia- Guerra japonesa, y la transferencia oficial del monumento a la ciudad tuvo lugar solo en 1905. El aspecto técnico de la empresa estuvo a cargo de un talentoso ingeniero militar, el constructor Friedrich Oskar Enberg.

Carta mágica

Algunas guías dicen que en el monumento a los barcos hundidos hay un mapa de la bahía de Sebastopol con la designación de las líneas de inundación de los barcos.

Sin embargo, si nadas hasta el monumento y lo examinas detenidamente, no verás ningún mapa. Pero en la imagen de bronce, en la esquina inferior derecha, se puede ver un autógrafo distintivo de Amandus Heinrich Adamson: "A.Adamson Sculp. 1904".

Algunas fuentes dicen que "el autor del monumento permaneció desconocido durante mucho tiempo. Solo en 1949, se descubrió una lista de obras del famoso escultor estonio Amandus Adamson (1855-1929), compilada por él mismo, en el Archivo Histórico del Estado Central. de la ciudad de Leningrado, en relación con su elección como miembro válido de la Academia de las Artes. Esta lista también incluye un monumento a los barcos hundidos ".

Aparentemente, era más difícil para alguien nadar 20 metros desde el terraplén y escalar a una altura de 7 metros sobre el nivel del mar que llegar al archivo de Leningrado.

Descripción del Monumento a los Barcos Hundidos

El monumento de fama mundial fue diseñado por el escultor académico A.G. Adamson, el arquitecto V.A. Feldman y el ingeniero militar FO Enberg. Se trata de una roca de granito artificial que se alza en el mar, a 23 metros del terraplén, de la que sobresale un pedestal octogonal hacia el terraplén, sobre el que se eleva una columna de diorita gris claro de orden corintio con un águila de bronce mirando al mar sobre las capitales

El águila bicéfala, coronada con una gran corona imperial, despliega sus poderosas alas, sostiene una corona con un ancla en el pico (un ancla de mar que cuelga de una cadena está encadenada a la parte superior de una compleja corona de hojas de laurel y roble ). En el pecho del águila hay un escudo con una imagen en relieve de San Jorge el Victorioso.

La base de la columna, su capitel y toda la composición escultórica que la corona, así como el águila, son de bronce.

desde el paseo marítimo parte superior El pedestal está decorado con un bajorrelieve de bronce que representa el hundimiento de los barcos. En el ángulo inferior derecho, la firma del autor: "A. Adamson Sculp. 1904". Debajo del bajorrelieve, en las losas de granito del pedestal, están talladas las palabras: "En memoria de los barcos hundidos en 1854 y 1855 para bloquear la entrada a la rada". Altura total monumento - 16,7 m, la altura de la columna - 7,1 m, el diámetro medio de la columna - 0,95 m, la envergadura del águila - 2,67 m.

En lo alto del acantilado, lados opuestos se construyen dos bajorrelieves de granito. A la izquierda, se representa el número "1854", a la derecha, "1855".

Del lado del mar, un saliente de olas del mar mástil de bronce de un velero.

En el muro de contención del terraplén frente al Monumento se instalan dos anclas de barcos hundidos.

El Monumento a los Barcos Hundidos es el símbolo principal de Sebastopol, construido en 1905 con motivo del 50 aniversario de la Primera Defensa Heroica.

El Monumento a los Barcos Hundidos es el monumento más famoso de Sebastopol. Desde 1969, la imagen del monumento aparece en el escudo de armas de la ciudad.

Coordenadas geográficas del monumento a los barcos hundidos en el mapa de Crimea GPS N 44.618364 E 33.524212

Su parte submarina del monumento a los Barcos Hundidos Está formado por sillares de piedra bien colocados, en forma de cuadrado. Esto es claramente visible desde el aire. Sobre esta sólida base se eleva un acantilado de piedra artificial de 3 metros de altura. En el acantilado se puede ver la base de la columna, en la que hay una cita: En memoria de los barcos hundidos en 1854-1855. para bloquear la entrada a la redada ". Una columna de 7 metros se eleva sobre la base del acantilado, terminando con un capitel o un pedestal sobre el que se encuentra el águila bicéfala real. El Águila Real orgullosamente extiende sus alas y sostiene un corona en sus picos Una cadena de ancla cuelga de la parte superior de la corona, terminando directamente con un ancla, y la corona de laurel en sí consta de dos partes: hojas de laurel, un símbolo de victoria y hojas de roble, un símbolo de fe y gloria. Sobre la cabeza del águila bicéfala, la corona real, con una cruz, completa la composición.

La historia del monumento a los Barcos Hundidos.

En 1953, en el mes de noviembre, el almirante Nakhimov, cerca de la ciudad de Sinop (Turquía), derrotó por completo a la escuadra naval turca, junto con 6 baterías costeras. Así, frustró los planes de Turquía de formar y equipar una fuerza de asalto anfibio para desembarcar en el territorio de Georgia, con la subsiguiente intervención.
Victoria naval de Nakhimov, cambió en gran medida el equilibrio de poder en el Mar Negro, lo que despertó la preocupación de las potencias marítimas: Inglaterra, Francia e Italia. La preocupación aumentaba cada día por el reforzamiento de la armada y el acercamiento de las tropas rusas al Bósforo. Inglaterra y Francia ofrecieron asistencia militar a Turquía en una guerra a gran escala con Rusia. Después de mucha persuasión, Turquía decidió iniciar una guerra con Rusia. Italia se unió a esta alianza, sin discutir sus beneficios, aunque no participó particularmente en batallas marítimas y terrestres. Varias veces, las tropas italianas fueron vistas saqueando, capturando pueblos y un cuerpo participó durante aproximadamente una hora en el asedio de la batería Mikhailovskaya. Pero bajo la presión de las tropas rusas se retiraron de la batalla.

En 1854, la flota combinada de 4 estados se acercó a Sebastopol, la base principal de la Flota del Mar Negro. Rusia zarista. De acuerdo con el plan del enemigo, la campaña estaba diseñada para dos semanas, durante las cuales la Flota del Mar Negro debía ser completamente destruida, Sebastopol fue tomada y grandes ciudades Crimea. El territorio de Crimea se entregaría parcialmente a Turquía y las tropas rusas se retirarían al continente.
La famosa Defensa de Sebastopol estuvo encabezada por el vicealmirante V.A. Kornilov, su asistente más cercano, el vicealmirante P.S. Nakhimov. Fueron ellos quienes tomaron la fatídica decisión de hundir la mayoría de los veleros de la Flota del Mar Negro para evitar que la flota enemiga, muy superior, entrara en Artbukhta. El plan era el siguiente: los barcos, que aterrizan en el fondo, dejan mástiles sobresalientes que, cuando los barcos enemigos se acercan, perforan sus fondos o dañan direccion, y en este momento, las baterías costeras disparan a los barcos indefensos.

Según una versión, el plan pertenece al almirante Nakhimov, y la mayoría de los barcos que hundió participaron en la Batalla de Sinop. Como escribieron los contemporáneos, Nakhimov lloró como un niño durante la inundación. Pero sea como sea, el plan se justificó por completo. La flotilla enemiga intentó varias veces entrar en la bahía de Sebastopol, pero cada vez se retiró de grandes pérdidas. Así comenzó la defensa de 349 días de la ciudad de Sebastopol, y la campaña de 14 días se convirtió en anual. La flota enemiga creció a 350 barcos con varios desembarcos anfibios. La lucha feroz, con poco respiro, duró 11 meses. Murió un talentoso organizador y líder de la defensa, V.A. Kornilov. Y luego, casi de inmediato, PS Nakhimov. Las fuerzas estaban agotadas en ambos lados. La heroica defensa de Sebastopol terminó con la firma del Tratado de Paz el 8 de marzo de 1856.

Debido a esta historia heroica y apareció Monumento a los barcos hundidos en la ciudad de Sebastopol. Caminando por Primorsky Boulevard, cerca del muelle Grafskaya o a lo largo del terraplén, definitivamente verá el monumento a los barcos hundidos. EN Hora de verano siempre hay muchos turistas, y los amaneceres y atardeceres son un poco más románticos y agradables allí que en toda la península de Crimea, aunque depende de usted juzgar esto. Si planea visitar la península de Crimea, asegúrese de visitarla. Sebastopol, con su historia y su historia, no te dejará indiferente y muy probablemente se convierta en una de tus ciudades favoritas del mundo.

El símbolo de Sebastopol, el monumento a los barcos hundidos, se ha convertido en la más reconocible de las muchas otras imágenes con las que se asocia la gloriosa ciudad con una historia llena de acontecimientos. La mayoría de los edificios de la antigüedad y la arquitectura, las maravillas naturales, sin importar cuán históricas o significado político no tenían - se puede atribuir a las vistas, pero este monumento es mucho más, ya que tiene un significado profundo. Está dedicado a más de una docena de veleros antiguos, como muchos creen. En primer lugar, es un símbolo de coraje, firmeza y coraje de los marineros de la Flota del Mar Negro, cuyo heroísmo sin igual inmortalizó. Cierta señal de honor y abnegación por el bien de la Patria y como recuerdo a las generaciones venideras de la inmortal gloria de sus antepasados.

¿Dónde está el monumento en Sebastopol?

Se eleva sobre un acantilado artificial en medio de la Bahía Norte, ubicado a solo unos metros de la gloriosa.

Monumento en el mapa de Crimea

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Historia de la atracción

En la ciudad de Sebastopol, el monumento a los Barcos Hundidos está dedicado a los hechos, o más bien a uno de sus episodios, cuando sobre localidad amenazado con ser capturado por las tropas enemigas. Todo esto se hizo posible después de la derrota de los rusos en la batalla, cuando la flota anglo-francesa concentró los barcos para irrumpir en la bahía de Sebastopol.

La mayoría de los historiadores coincidieron en que la idea de hundir los barcos pertenecía al vicealmirante Kornilov, y no al príncipe Menshikov, comandante en jefe de la Flota del Mar Negro, que era la versión predominante en el momento en que se construyó el monumento. Se le ocurrió esta iniciativa el 9 de septiembre de 1854, y en esto fue apoyado por la mayoría de los comandantes navales, incluido el ilustre almirante Nakhimov, luego de lo cual Menshikov dio la orden de cortar los fondos de las fragatas de vela obsoletas.

En ese momento era el único correcto y solución efectiva, aunque hoy en día existe un acalorado debate al respecto. En la noche del 11 de septiembre de 1854, habiendo retirado previamente el equipo y las armas que fortalecían las fortificaciones costeras, los equipos lanzaron los primeros 7 barcos al fondo, alineados de norte a sur, entre Aleksandrovskaya y las baterías que crearon fuego cruzado para el flota enemiga. Se decía que incluso los viejos marineros de patillas grises sollozaban, golpeándose el trasero y luego viéndolos hundirse en el abismo.

En 1855, después de fuertes tormentas de invierno, se hundieron 6 barcos más, al este de los que se habían hundido antes. Entre las baterías Mikhailovskaya y Nikolaevskaya, los barcos más nuevos encontraron su último refugio. Después de un año de sangrienta defensa, los soldados de la guarnición se vieron obligados a abandonar el South Side, y se convirtió en un cementerio para los barcos restantes de la flota rusa. Y, sin embargo, lograron su objetivo: el enemigo no podía avanzar así, el sacrificio no fue en vano. ¡Es por eso que el símbolo de Sebastopol es un monumento a los barcos hundidos!

Monumento a los barcos hundidos: la historia de la modernidad

Cincuenta años después, en 1905, un monumento dedicado a los 349 días defensa heroica ciudades Fue erigida sobre un cabo artificial, construido con bloques de granito, no lejos de la costa, para que pudiera verse desde todas partes. El autor de este importante monumento fue un escultor de Estonia -
Amandus Adamson, el arquitecto Feldman y el ingeniero Enberg lo ayudaron. De más de una docena de sus nombres originales, ninguno se hizo popular, y el actual comenzó a usarse a fines de la década de 1930. Hecho asombroso, pero durante los 100 años de su existencia, el monumento a los barcos hundidos en Sebastopol sobrevivió. No fue destruido ni por los frenéticos golpes de las olas rompiendo en la base, ni por la Gran Guerra Patria.

¿Qué tiene de interesante el monumento?

Es una columna de mármol diorita, de 7 m de altura, que descansa sobre una base de granito octogonal que se eleva desde un cabo representado por un montón caótico de cantos rodados de granito. Una columna blanca como la nieve, cuidadosamente elaborada, está coronada por un capitel, donde se asienta un águila imperial bicéfala con las alas extendidas, de cara al mar.

En la parte superior de la composición brilla una corona, reemplazada en la época soviética por una estrella. En sus picos, el águila sostiene una corona de laurel y ramas de roble, un ancla de barco con una cadena, y su pecho está decorado con un escudo con figuras que representa a Jorge el Victorioso. Al igual que el capitel, toda la escultura monumental está realizada en bronce, así como dos placas conmemorativas sobre un pedestal con un bajorrelieve que representa barcos hundidos con inscripciones conmemorativas.

¿Cómo llegar (llegar allí)?

En transporte público, en los buses (minibuses) N° 12, N° 16 o N° 117, trolebuses N° 5, N° 12 o N° 13. Debes subirte en la parada "pl. Admiral Nakhimov”, desde donde está literalmente a 2-3 minutos a pie.

En este material, le contaremos la historia del principal símbolo militar de Sebastopol: el monumento a los barcos hundidos.

¿Qué hechos históricos recuerda el monumento?

Fue erigido en 1905, en el 50 aniversario del final de la Guerra de Crimea. En el verano de 1854, una coalición de británicos, franceses, imperios otomanos y el Reino de Cerdeña bloqueó la flota rusa en la bahía de Sebastopol. La asociación enemiga planeó tomar la ciudad en una semana y terminar triunfalmente la guerra. Pero el agudo pensamiento de ingeniería del general Eduard Totleben, el coraje de nuestros soldados, la estrategia y las tácticas correctas de los comandantes Nakhimov y Kornilov no permitieron que los planes se hicieran realidad.

Pavel Stepanovich Nakhimov descubrió cómo bloquear el camino a la bahía para los barcos franceses e ingleses. En septiembre de 1854, se hundieron 15 veleros en la calle, sus modificaciones obsoletas. Inicialmente, 7 fueron bajados al fondo, pero sufrieron durante la tormenta que se desató. Luego hundieron 2 más, y luego más 6. El mal tiempo destruyó la fortificación defensiva submarina, y los defensores de la ciudad tuvieron que restaurarla, agregando nuevos barcos.

Los mástiles ocultos por el agua impedían que la flota enemiga se acercara a la costa y abriera fuego de artillería sobre nuestras fortificaciones defensivas.

Investigadores historia militar Los países condenan esta decisión, pero no fue del todo extravagante e irreflexiva. La idea vino a la mente de muchos, incluido el Contralmirante de la Flota, Vladimir Ivanovich Istomin.

Los comandantes en jefe se enfrentaron a una tarea casi imposible. Las fuerzas enemigas eran varias veces superiores a las nuestras. La decisión fue correcta. La flota enemiga intentó atravesar el obstáculo, pero estaba plagada de baterías costeras.

Curiosamente, los barcos rusos en el agua no pudieron ayudar en la batalla. Además, antes de la rendición de la ciudad, también se inundaron, pero por otras razones: no deberían haber ido al enemigo. Después del final de la Guerra de Crimea, muchos de ellos se levantaron desde abajo. Alrededor de 20 objetos fueron restaurados y devueltos al agua.

La historia de la creación del monumento a los barcos hundidos en Sebastopol.

La altura de la estela sobre una base de granito alcanza los 16,5 m.Se instaló junto a la plaza, que lleva el nombre del famoso general de la Guerra de Crimea, Pyotr Stepanovich Nakhimov. Este es el lugar más reconocible de la ciudad, un objeto de patrimonio cultural de importancia federal y nacional. En 2016, la foto del monumento a los barcos perdidos recibió la mayor cantidad de votos en el concurso estatal y fue elegida para el nuevo billete de 200 rublos.

El escultor A.G. Adamson de la Academia de Artes de Petrogrado, el arquitecto V.A. Feldman y el ingeniero militar F.O. Enberg.

Adamson fue reprendido por ser demasiado naturalista. Logró "revivir" el escudo de armas del país. Una gran águila bicéfala sostiene en su pico una gran corona, cuyo lado izquierdo es de laurel y el lado derecho de roble. En la parte superior se encuentra clavada una impresionante ancla de mar. En heráldica, el roble es un símbolo de fuerza, valor, gloria y laurel: victoria, purificación, triunfo. Esta combinación también se encuentra en el gran escudo de armas de Rusia. El ancla cuelga de una cadena de 15 eslabones. Exactamente tantos barcos fueron hundidos bajo el agua con fines estratégicos.

El pájaro orgulloso está rematado con una corona imperial y la cinta de San Andrés. En su pecho tiene un escudo con Jorge el Victorioso. Esta es la imagen de Rusia, que honra a sus defensores y héroes. Los símbolos prohibidos en la época soviética fueron destruidos en todas partes después de la revolución, pero los bolcheviques no tocaron la estela de Sebastopol.

Seguidores celosos nuevo gobierno se indignaron y dijeron que la corona real insultaba la memoria de los que murieron durante la defensa de la ciudad. Se ofrecieron a reemplazarlo estrella de cinco puntas y proporcionarle electricidad. Se han conservado informes escritos de miembros del partido en los que se incluyó este tema en la agenda. El gobierno no hizo cambios importantes. La cruz fue removida de la corona. Fue devuelto solo en 2003. Después de la restauración, se instaló el credo latino, mientras que originalmente estaba la Cruz de San Jorge.

prácticamente en forma original existió con éxito durante todo el período soviético. Además, en 1969 apareció una foto del monumento a los barcos hundidos en el escudo de armas de Sebastopol.

Pero se produjeron algunos cambios. En 1905 no solo había una estela en el pedestal de granito, sino también el mástil de un barco. Es claramente visible en las antiguas postales prerrevolucionarias. Podría ser visto por personas que utilizan el transporte marítimo. Era imposible verlo desde la orilla.

Después de 50 años, se perdió. Hasta 1975 se conservaron sus restos en el monumento de granito, aproximadamente en un 80%. Las personas involucradas en la restauración del monumento no sabían modelar barcos. No prestaron atención al hecho de que faltaba un elemento.

En los años 60, el arquitecto Adolf Lvovich Schaeffer tomó una fotografía única. Los expertos pueden restaurar la apariencia original del objeto, enfocándose en esta imagen. Pero ya faltaban algunos detalles en el momento en que se tomó la foto. El estudio demostró que el mástil era de tipo inglés de finales del XVIII - principios del XIX siglo.

Si miras la estela de Primorsky Boulevard, puedes ver un bajorrelieve. Los contornos de barcos hundidos están fundidos en bronce. Esta es otra creación de Adamson. En la esquina inferior derecha, una mirada cuidadosa encontrará el autógrafo del escultor y el año de creación de la tableta de bronce: 1904. Probablemente, fue fundida al comienzo del trabajo en el símbolo principal de la defensa de Sebastopol.

El historiador Vladimir Saltanov sugiere que las personas que caminaban por el terraplén de la ciudad a principios del siglo XX podían ver fácilmente la firma del autor. En ese momento, la superficie del agua no separaba el monumento de la tierra. El mar se llenó.

Por una extraña coincidencia, los guías turísticos rara vez hablan de él. Las menciones en las guías se reducen a citar la inscripción situada bajo el bajorrelieve. A veces se dice que la placa muestra la línea de inundación de los veleros.

Durante los años de la Gran guerra patriótica la estela sobrevivió milagrosamente a los bombardeos nazis. Ni un solo proyectil la alcanzó. Este es un conjunto asombroso de circunstancias. Enfurecidos por la feroz resistencia del ejército ruso, los alemanes intentaron borrar la ciudad de la faz de la tierra, sin querer rendirse. La primera mina entre la estela y la orilla cayó el 22 de junio de 1941, y el 9 de mayo un tanque fascista se quemó a sus pies.

En 2007, se llevó a cabo la reconstrucción. El monumento a los barcos hundidos se cubrió con un especial formulaciones de cera: a continuación se muestra una foto del símbolo principal de Sebastopol, tomada en ese período de tiempo.

Se suponía que la cera protegería el monumento de la corrosión y le daría un brillo dorado al atardecer y al amanecer. Durante los primeros seis meses, todo fue así, pero luego se borró la composición y la estela se desvaneció nuevamente.

Monumento a los barcos hundidos en Sebastopol en el mapa: cómo llegar

La bahía donde se encuentra el monumento se encuentra dentro de la ciudad. Si viene desde la estación de tren o de autobús, tome el transporte público y diríjase a la parada de la plaza Nakhimov. Adecuado para ti:

• Trolebuses nº 1, 3, 7, 9.
• Autobuses número 29, 32, 107, 109.
• Minibuses numerados 4, 71, 109, 110, 112.

En la Bahía Norte puedes tomar un bote. Todos los barcos que van a Count's Quay te convienen. Recogen pasajeros cada 10-15 minutos. El primero sale a las 05:10, el último a las 23:45.

Cuando llegue a la ciudad, no se sorprenda si lugareños no podrá describirle el monumento correctamente. Alguien piensa que en lo alto de la estela está posada una gaviota, otros creen que es una paloma, otros están seguros de que es un avión. La razón de esto es la lejanía del monumento de la costa, guías de mala calidad y productos de recuerdo. Gracias a nuestro material, ha aprendido todo sobre la atracción principal de Sebastopol y ahora definitivamente traerá a casa su miniatura correcta.

El Monumento a los Barcos Hundidos es el monumento militar más famoso de Sebastopol, fue representado en el escudo de armas soviético de la ciudad y es considerado uno de los principales símbolos de la ciudad. El monumento está ubicado en la bahía de Sebastopol, cerca del terraplén del bulevar Primorsky.

El monumento fue erigido en 1905 en honor al 50 aniversario de la primera defensa de la ciudad de Sebastopol durante la Guerra de Crimea, en memoria de los inundados en 1854-55. barcos para bloquear el paso de la entrada a la incursión de la flota anglo-francesa. En total, se hundieron más de 80 veleros. Los barcos hundidos y el fuego de las baterías costeras hicieron que Northern Bay fuera inaccesible para la flota enemiga. El autor del proyecto fue el escultor estonio A. Adamson. También participaron en la construcción del monumento el ingeniero militar O. Enberg y el arquitecto V. Feldman.

La columna de color gris claro se colocó en un acantilado construido con bloques de granito sin trabajar. Una enorme águila bicéfala de bronce con las alas extendidas se sienta en el capitel de la columna frente al mar. Cabezas inclinadas de un águila, coronadas con una gran corona imperial. En sus picos sostiene una enorme corona, cuyo lado izquierdo está hecho de hojas de laurel y el lado derecho de bellotas y hojas de roble. Un ancla de mar que cuelga de una cadena está unida a la corona. Sobre el pecho del águila cuelga un escudo con la imagen de San Jorge el Victorioso.

En la base de la columna hay un pedestal hexagonal de bloques de granito tallado. El pedestal frente al terraplén está adornado con un bajorrelieve de bronce que representa una escena del hundimiento de los barcos. Debajo del bajorrelieve hay una inscripción que dice: “En memoria de los barcos hundidos en 1854-1855. para bloquear la entrada a la redada. La firma del autor se muestra en la esquina inferior derecha: "A. Escultura Adamson. 1904".
En el lado norte del acantilado de granito, se instaló un mástil de casi cinco metros, un mástil de proa de bronce.

El majestuoso y orgulloso monumento a los barcos hundidos es uno de los más queridos por los residentes y visitantes de la ciudad. Es un símbolo y tarjeta de visita de Sebastopol.