Aluviálne územia na Vasilievskom ostrove. Na alúviu nebudú žiadne štúdiá a odnushki. Oplatí sa kúpiť byt v obytnom komplexe na aluviálnom území?

Aluviálne oblasti na Vasilievskom ostrove alebo projekt Marine Facade vznikajú už viac ako 10 rokov. Momentálne je pripravených menej ako 40 %.

Na ostrove kúpili pozemky na výstavbu spoločnosti:

• Rozvoj siedmich sĺnk;
• vývoj Glorax;
• "Vodca skupiny";
• "LSR".

Plusy polohy:

• dobrá ekológia;
• nedostatok priemyselných zariadení;
• čerstvý vzduch;
• pohľad na Fínsky záliv.

Medzi mínusy patrí:

• nedostatočne rozvinutá infraštruktúra;
• takmer úplná absencia zelených plôch;
• silný vietor zo zálivu.

Blízkosť územia k WHSD je plusom aj mínusom. Na jednej strane sa rýchlo dostanete do odľahlých častí mesta, na druhej strane je to hluk a znečistenie plynom.

V decembri 2016 dala vláda Petrohradu do plánu výstavbu stanice metra Marine Facade po roku 2028. Teraz je najbližšia stanica metra pre toto miesto Primorskaja.

Projekt z "LSR" na alúviu

V septembri 2017 sa zistilo, že developer "LSR" umýval územia na Vasilyevskom ostrove kvôli výstavbe nového obytného komplexu "Morskaya Embankment". Celkovo sa na vytvorenie alúvia vynaloží 40 miliárd rubľov a tento proces bude trvať 2 roky. To znamená, že do roku 2019 bude pozemok k dispozícii na výstavbu.

LSR plánuje približne 500-tisíc štvorcových metrov bývania. Okrem domov sa na mieste objavia stromy, školy, škôlky a iná infraštruktúra. Rovnako ako verejný park na brehu zálivu.

Stavba bude dokončená v roku 2028.

Projekt ešte nebol oficiálne predstavený. Je známe len to, že vývoj realizovali architekti zo štúdia 44. Mestské zastupiteľstvo už schválilo projekt 4 štvrtí v južnej časti alúvia. A developer má v úmysle predať byty na začiatku predaja za cenu najmenej 100 tisíc rubľov za štvorcový.

Domy budú postavené v dvoch líniách, v rôznych uhloch k zálivu. To pomôže udržať vietor na uzde.

zlaté mesto

Na severe je areál LSR ohraničený projektom Golden City („Zlaté mesto“) od moskovského developera Glorax Development.

Výstavba štvrte business class sa začala v roku 2017. Ukončenie celého projektu - 2024.

Celkovo budú vybudované 3 linky. Teraz sa stavajú 2 budovy s premenlivou výškou od 6 do 17 poschodí. Technológia výstavby - tehla-monolitická.

Celý komplex bude mať panoramatické okná a balkóny v každom byte.Predávajú sa pozemky od garsóniek až po 4-izbové byty. Minimálne základné ceny bytov:

• garsónka 24 m2 stojí 2,4 mil.;
• jednoizbový 28 m2 - 3 milióny;
• dvojizbový byt 53 m2 - 4,7 mil.;

Náklady na meter štvorcový sa pohybujú v rozmedzí od 75 do 140 tisíc rubľov. Byty sa prenajímajú bez dokončenia.

V budovách je zabezpečené podzemné parkovanie. Celkový počet bytov v 2 rozostavaných objektoch je 573 a na parkovisku je 319 parkovacích miest a ďalších 45 na otvorenom parkovisku.

Mesto nariadilo developerovi postaviť škôlku, školu, prístupové cesty k bloku. Celá infraštruktúra bude hotová do roku 2024.

Okrem štandardného vybavenia pribudne na brehu zátoky verejný park a športové areály. Už skôr avizovaná pláž ale v projekte nebude.

Treba si uvedomiť aj to, že náplavy nových území LSR sa vykonávajú vo vzdialenosti 80 metrov od areálu. Súdiac podľa projektu, nové domy uzatvoria pohľad na záliv niekoľkým budovám Golden City. Niektoré apartmány preto budú mať výhľad na námorný prístav, zatiaľ čo iné nebudú mať výhľad na vodu vôbec.

Svetlý svet „Som romantik“ od spoločnosti Seven Suns Development

Priekopníkom v naplaveninách sa stal komfortný komplex Svetly Mir „Som romantik“. Prvých 5 domov je už skolaudovaných a obývaných.

Okrem bežných bytových domov s bytmi vyrastie aj objekt s bytmi, obchodnými priestormi a 9-podlažným parkoviskom. Pričom doklady na stavbu sú do 3. kvartálu 18. r. S najväčšou pravdepodobnosťou bude výstavba pokračovať.

V rámci štvrte pribudnú 2 škôlky a škola, postaviť by ju malo mesto. Jedna materská škola začne prijímať deti budúci rok. V štvrti už boli vysadené stromy a kríky. Bola postavená budova verejného a obchodného komplexu.

Byty sú odovzdané s jemnou povrchovou úpravou, ale už nebude nábytok ako v predchádzajúcich radoch.

Byty na predaj od garsóniek až po trojizbové byty:

• štúdiá od 1,9 milióna rubľov;
• jednoizbové byty od 3,2 milióna;
• dvojizbové byty od 4,5 milióna;
• trojizbové byty od 5,6 milióna;

Rovnako ako byty od 1,9 do milióna rubľov.

Projekt „Harbor of Captains“ od Leader Group

Developer Leader Group ohlásil výstavbu projektu Harbor of Captains už pred niekoľkými rokmi.

Momentálne je pod strechou „kapitán Nemo“. Ale ešte nebol uvedený do prevádzky, pretože nie je napojený na komunikáciu. Pre obytné komplexy Magellan, Arthur Gray a Columbus sú už dlho inštalované pilotové polia. Výstavba v súčasnosti neprebieha. O ďalšom osude projektu nie sú žiadne informácie.

Na alúviu nebudú len domy, školy a škôlky. Sú tu aj miesta na výstavbu obchodných centier a administratívnych budov. Viaceré lokality sú v obecnom a súkromnom vlastníctve, preto je stále ťažké predstaviť si plnohodnotnú podobu lokality.

Teraz má naplaveniny problémy s infraštruktúrou a chýbajú zelené plochy. Po ich objavení môžeme očakávať zvýšenie ceny o 1,5-2 krát.

Koncepcia rozvoja aluviálnych území
Petrohrad, štvrť 10, 11, 12, 13 v aluviálnych oblastiach v západnej časti Vasilievského ostrova.
Dizajnér: LLC "Architectural Bureau "Studio 44", zákazník LLC "LSR. Real Estate - North-West"

© Studio 44

V tomto roku LSR Group získala 35-hektárový pozemok na „prvej línii“ aluviálnej pôdy v západnej časti Vasilievskeho ostrova a investovala aj do pokračovania naplavenín a doslova si začala vytvárať nové pozemky. Po komplexnom rozvoji tohto územia získa mesto 500-tisíc štvorcových metrov bývania a novú parkovú plochu. Pre tento projekt sa spoločnosť obrátila na Studio-44.

NAHRADIŤ

© Studio 44

Hlavným obmedzením bol projekt geodézie, schválený rovnakým mestským zastupiteľstvom (a približne v rovnakom zložení) pred viac ako desiatimi rokmi na základe developerského zámeru vypracovaného firmou Gensler, ktorá chcela budúce naplaveniny premeniť na tzv. „mesto“ s mnohými výškovými dominantami. Mesto neskôr upustilo od myšlienky komerčného rozvoja v prospech bývania, no nevyhovujúce dispozičné riešenie zostalo. Po londýnskom úrade pracovala s územím dielňa Sojuz-55 a posledná v roku 2016 dielňa B-2. Ale zdá sa, že je to projekt Studio-44, ktorý je predurčený stať sa realitou.

Výrazným rozdielom oproti predchádzajúcim projektom je verejný park namiesto diaľnice vedúcej pozdĺž pobrežia. Stojí za zmienku, že štúdio dospelo k tomuto rozhodnutiu na podnet zákazníka. Koncepcia zástavby je podriadená myšlienke voľne stojacich domov v parku.

Dvojkilometrový úsek je rozdelený do štyroch mikroštvrtí, ktoré možno podmienečne nazvať aj štvrťami, keďže po obvode sú bodkované výškové budovy. Vo vnútri "obvodu" sú súkromné ​​priestory na stylobates, ako aj škôlky a školy. Ak rozoberieme budovu „pozdĺžne“, možno rozlíšiť štyri „vrstvy“.

Koncepcia rozvoja aluviálnych území v západnej časti Vasilievského ostrova

© Studio 44

Prvým je verejný park. Zaberie plochu 25 hektárov, šírka sa pohybuje od 40 do 100 metrov. Juhozápadná orientácia sľubuje úžasné západy slnka.

Druhou vrstvou je „morská fasáda“. Sú to domy stojace v parku, nie sú od neho ničím oddelené. Dôležité bolo utopiť alebo aspoň prerušiť prúdenie vetra zo zálivu, a tak budovy dostali podobu „šošoviek“ a „zaškrtávačiek“. Sú popretkávané „bodovými“ domami-vežami krížového, osemuholníkového alebo okrúhleho tvaru. Prvé poschodia sú presunuté za podperné galérie a slúžia na údržbu parku. Takéto rozhodnutie umelo zväčšuje jeho plochu a tiež eliminuje potrebu výstavby ďalších pavilónov.

Konce obytných budov sa otvárajú do mora, kde sa nachádzajú najdrahšie byty. „Bodové“ veže zdobí „koruna“ kolonád, predpokladá sa, že prístup na strechu bude pre obyvateľov voľný. Vplyvom nárastu „koruniek“ je výška postupne (z 56 na 62 metrov) smerom k námornému prístavu a obytnému komplexu, ktorých vrcholy dosahujú sto metrov. Najvyšším bodom komplexu Studio-44 sú dve veže, každá s výškou 72 metrov. Dôležitú úlohu zohrávajú „prierazy“ ako medzi „štvrťami“, tak aj medzi budovami, ktoré odkrývajú pohľad na záliv zo vzdialenejších bodov. Podľa slov Nikitu Yaveina sa ukázalo, že ide o „strednú interpunkciu a hlavné osi“.

Koncepcia rozvoja aluviálnych území v západnej časti Vasilievského ostrova. Pohľad z rezidenčného komplexu Golden City

© Studio 44

Koncepcia rozvoja aluviálnych území v západnej časti Vasilievského ostrova. Obytné budovy "morskej fasády" © Studio 44

Treťou vrstvou je vnútroštvrťové, „dvorové“ územie, uzavreté pre cudzincov a bezpečné pre deti. Vďaka medzerám je park a záliv viditeľný odvšadiaľ. Nachádzajú sa tu školy a predškolské zariadenia, priestory komory a škôlky, ako aj vjazdy do dvojúrovňového podzemného parkoviska.

Koncepcia rozvoja aluviálnych území v západnej časti Vasilievského ostrova. Priestor v rámci štvrte © Studio 44

Poslednou, štvrtou vrstvou je bulvárový front. 14-poschodové budovy dlhé 50-70 metrov držia „červenú čiaru“, ale niektoré z nich sú posunuté do hĺbky lokality. Fasádu bulváru chcú spraviť čo najpestrejšiu, zrejme sa uskutoční súťaž.

Recenzent Sergey Padalko poznamenal, že parametre budovy z hľadiska výšky a plochy sú o 5-7% nižšie ako špecifikované. To sa stalo východiskom pre kritiku. Mnohí navrhovali „hrať sa“ s výškou a každý architekt mal svoj vlastný názor na to, čo by sa malo opraviť: niekto hovoril za zvýšenie veží, niekto navrhoval zníženie počtu podlaží od bulváru po záliv, niekto si myslel, že výška by sa mala zvyšovať v opačnom smere.smer – od Zlatého mesta, aby ho neblokovali. Viacerí sa zhodli aj na tom, že celkovej siluete chýbajú akcenty a výraznosť (dokonca znelo aj prívlastok „fádny“). Hlavný architekt Petrohradu Vladimir Grigoriev navrhol vyrovnať výšku budov v rámci tej istej skupiny a namiesto veží umiestniť „platne“, čo by umožnilo dosiahnuť jednotnejšiu siluetu. Zároveň vyzval architektov, aby použili špeciálne navrhnutú paletu tradičných farieb Petrohradu.

Väčšina členov zastupiteľstva tiež uvažovala o tom, že skôr či neskôr budú obytné budovy z parku oplotené, aj keď by sa tým jeho plocha veľmi nezmenšila.

Koncepcia rozvoja aluviálnych území v západnej časti Vasilievského ostrova. Pohľad zo strany bulváru © Studio 44

Ale väčšina ohlasov bola pozitívna a dokonca nadšená. Všetci, vrátane predchodcov a kolegov v naplaveninách, priznali, že v situácii schváleného zámeru územia Studio-44 našlo najlepšie riešenie a vytvorilo štruktúru celej naplaveniny. Hlavný architekt vyzval na schválenie projektu a zhrnul: "tieto domy nenavrhli Marťania, jeden z nás."

Problém s komunikáciou bol vyriešený. Štvrť Svetly Mir „Som romantik...“ je napojená na mestský vodovod a kanalizáciu. Štvrť od Seven Suns Development sa stala prvým obytným komplexom na aluviálnych územiach Vasiljevského ostrova, ktorý bol plne napojený na všetky inžinierske siete.

SUE "Vodokanal of St. Petersburg" dokončila práce na technologickom napojení obytného komplexu "Svetly Mir "Ya-Romantic ..." na vodovodné a kanalizačné systémy. Toto bol posledný krok v napojení obytného komplexu od spoločnosti Seven Suns Development na všetky inžinierske siete a umožňuje vám začať proces uvedenia zariadenia do prevádzky.

Predtým bola štvrť, na území ktorej bola vybudovaná vlastná rozvodňa, napojená na napájanie. A v prvom polroku developer dokonca zaplatil prvé účty za dodávku tepla, keďže štvrťrok bol od marca napojený na systémy vykurovania a prípravy teplej vody. Okrem toho LCD "Svetly Mir "Som Romantic ..." je už na všetkých mapách a má svoje vlastné policajné adresy. Obyvatelia nových budov budú registrovaní na ulici Vadima Shefnera, pomenovanej po slávnom sovietskom básnikovi, prozaikovi a spisovateľovi sci-fi.

V súčasnosti je prvá etapa rezidenčného komplexu „Svetly Mir“ I am a Romantic ...“ takmer pripravená na dodanie: dokončuje sa výzdoba interiéru budov, montáž výťahov, elektriky a fasád. Prebiehajú terénne úpravy priestoru nádvoria a vydláždenie chodníkov dlažobnými kockami. Prvé stavby sú odovzdané už tento mesiac. Takže po novinkách o napojení objektu na všetky siete sa budúci noví osadníci môžu pripraviť na blížiace sa dodanie objektu a po termíne splatnosti aj na vysporiadanie. Okrem toho sa v tomto rezidenčnom komplexe prenajímajú všetky byty s kompletnou povrchovou úpravou, nábytkom, inštalatérstvom a domácimi spotrebičmi.

Štvrť Svetly Mir „Som romantik...“ je pre Petrohrad nezvyčajná nielen tým, že pôjde o prvý obytný komplex na aluviálnych pozemkoch, ale aj veľkým počtom zariadení sociálnej infraštruktúry, ktoré budú mať jeho obyvatelia k dispozícii. zadarmo. Charakteristickou črtou obytného súboru je aj stiahnutie vozidiel z vnútorného územia, kde budú mať prednosť chodci a cyklisti. Štvrť bude vybavená cyklistickými a kolieskovými dráhami, šprintérskymi dráhami, bikeparkovňami, vnútornými a vonkajšími športovými plochami, ihriskami s gumovou drťou, altánkami a pergolami. Komunikačné plochy a lavičky v parkoch budú vybavené vodotesnými zásuvkami a prístupom k vysokorýchlostnej wi-fi.

Vybudovaná kultúrna a zdravotná infraštruktúra, vlastné kino, kreatívne centrá, kúpeľný komplex a hvezdáreň poskytnú budúcim nováčikom možnosť športovať a tvoriť, relaxovať, tráviť čas s deťmi, len tak sa poprechádzať a porozprávať sa s priateľmi priamo pri svojich domovov. Platí to najmä vzhľadom na to, že štvrť sa nachádza v mladej a rastúcej časti Vasilievskeho ostrova, kde sa rozvíja sociálna infraštruktúra. To všetko navyše obyvateľom ušetrí aj čas tráviť dlhými cestami do parkov, na štadióny či iné sociálne zariadenia. Vlastné kino bude skvelým darčekom pre nových osadníkov, keďže dnes je na Vasilievskom ostrove len jedno malé kinocentrum. Dôležité je aj to, že v samotnej štvrti bude škôlka a základná škola pre 825 detí.

Vyriešenie otázky komunikácie odstraňuje jedinú bariéru, ktorá brzdila rast cien nehnuteľností na aluviálnej pôde Vasilievského ostrova. Dnes sa čoraz viac ukazuje potenciál tejto mestskej časti. Najmä s prihliadnutím na skutočnosť, že už v novembri tohto roku bude otvorená doprava pozdĺž centrálnej časti západného vysokorýchlostného diametra a výjazdy z neho na ostrov budú fungovať. Potom sa Vasileostrovtsy bude môcť rýchlo dostať do centra, ktoré im bolo tradične dostupné, ako aj do južných a severných oblastí Petrohradu.

Vasileostrovsky okres bol vždy považovaný za jedno z najprestížnejších miest v Petrohrade. Kúpa komfortnej nehnuteľnosti za cenu ekonomického bývania v rezidenčnej štvrti bola a zostáva výbornou investíciou. Odborníci však predpovedajú rýchly a rýchly rast cien bývania v alúviu a šanca naskočiť do posledného vozňa odchádzajúceho vlaku a kúpiť si tam bývanie za nízku cenu sa každým dňom zmenšuje.

Obytný komplex "Svetly Mir" "Som romantik ..." zostáva jedným z najatraktívnejších objektov pre bývanie a investovanie v Petrohrade. Podľa zástupcov Seven Suns Development je predaných 99 % bytov v 1. fáze obytného komplexu. Rýchlo klesá aj návrh na druhú etapu areálu, ktorá bude skolaudovaná na budúci rok. Ešte viac, poznamenáva developer, dopyt by mala podnietiť správa o prepojení všetkých komunikácií.

Ako bezpečné sú domy postavené na naplaveninách? Výhody a nevýhody bývania v aluviálnych oblastiach.

Čas čítania: 6 minút

Petrohrad, podobne ako iné veľké mestá v Rusku, sa každým dňom rozvíja, čo neustále zvyšuje dopyt po rezidenčných a komerčných nehnuteľnostiach. Ale je tu katastrofálny nedostatok území na jeho rozvoj. Práve to viedlo k vzniku takzvaných aluviálnych území, ktoré sa tvoria v a ďalej. Obe tieto oblasti sú jednoducho veľmi obľúbené, keďže poskytujú možnosť kúpy bytu alebo kancelárie priamo na brehu Fínskeho zálivu.

Bývanie v bezprostrednej blízkosti morského pobrežia je snom mnohých našich krajanov, takže dopyt vysoko prevyšuje ponuku. Dnes sa nerealizuje toľko projektov, koľko by sme chceli. Najznámejšie a už populárne z nich sú obytné komplexy "", "", ktoré sa nachádzajú na alúviu Vasilyevského ostrova. V Sestroretsku sa výstavba ešte neuskutočnila, ale je to len otázka času.

Výhody obstarania bývania v aluviálnych oblastiach

Má zmysel kupovať si dosť drahé bývanie v aluviálnych oblastiach Fínskeho zálivu? Aby ste urobili takéto dôležité rozhodnutie vo svojom živote, musíte si to dobre premyslieť, zvážiť všetky pre a proti, postaviť klady a zápory takéhoto nákupu na dve misky váh. Na začiatok uvádzame výhody, o ktorých väčšina potenciálnych kupujúcich dobre vie:

• Jednoducho nádherný výhľad na nové obytné komplexy.

Dnes dozrela takáto situácia, keď môžeme pokojne povedať, že v Petrohrade jednoducho nie je kde stavať bývanie s krásnym výhľadom na more, keďže všetky existujúce územia sú už dlho a dlho okupované. Preto vám aluviálne územia umožňujú otvárať úplne nové obzory.

• Jedinečné príležitosti na rozvoj nového komfortného životného prostredia doslova od nuly.

Aluviálne územia sú mikroštvrťami novej generácie, ktoré sa môžu rozvíjať podľa vlastného scenára, stanoveného kupcami bytov.

• Výhodné podmienky na kúpu bývania pri mori.

Nie, ceny sú tu dosť vysoké, čo sa vysvetľuje veľmi priaznivou polohou. Takmer všetci developeri však ponúkajú možnosť kúpiť si byty elitnej úrovne na bezúročné splátky alebo so zapojením programov hypotekárnych úverov.

• Veľký výber dispozícií bytu, možnosť vybrať si perfektnú možnosť pre seba a svoju rodinu.
• Súčasne s výstavbou obytných komplexov sa objavuje aj nová sociálna infraštruktúra.

Pribúdajú škôlky a školy, obchody, pribúdajú pobočky bánk a liečebné ústavy. To umožňuje vyhnúť sa cestám za základným tovarom na veľké vzdialenosti.

• Všetky postavené domy sú postavené v súlade s modernými technológiami.

Vedľa nich sú vytvorené pohodlné rekreačné oblasti pre deti a dospelých. Dá sa tvrdiť, že výstavba v aluviálnych oblastiach je úplne bezpečná, takže by ste sa nemali báť žiadnych náhlych katakliziem.

Zdalo by sa, že práve teraz nie je dôvod nekúpiť si bývanie pri mori. Ale nie, takáto voľba má aj nevýhody.

Nevýhody nadobudnutia bytu v obytných komplexoch v aluviálnych oblastiach

Nedostatok bývania v aluviálnych oblastiach možno považovať za dôležitý dôvod, prečo sa veľká väčšina týchto projektov realizuje veľmi pomaly. Tu je len niekoľko hlavných nevýhod, ktoré zastavujú náročných kupujúcich:

• Dodávka komunikácií do obytných komplexov mala byť podľa predbežných plánov a dohôd financovaná z miestneho rozpočtu.

Dnes sa však práce na prepojení životne dôležitých inžinierskych systémov zastavili, vývojári sa s problémom snažia vyrovnať sami a kupujúci sú nútení čakať. A nie je známe, ako dlho toto očakávanie potrvá.

• Nedostatok rozvinutej dopravnej infraštruktúry.

Stanice metra sa nachádzajú dosť ďaleko od obytných komplexov v aluviálnych oblastiach, čo spôsobuje problémy s cestami do iných oblastí Petrohradu.

• Dopravné tepny nachádzajúce sa v blízkosti nových LCD sú neustále zaťažené dopravou.

To vedie nielen k pravidelným kilometrovým zápcham, ale aj k znečisteniu ovzdušia výfukovými plynmi a veľkému hluku.

• Problémy s ekológiou.

Vytvorenie aluviálnych území spôsobuje vážne znečistenie vôd vo Fínskom zálive, ktorého následky sa tak skoro neodstránia.

• Ťažkosti pri integrácii nových stavebných projektov do existujúceho obytného prostredia mesta.

Okrem toho dôležitou nevýhodou sú vysoké ceny za bývanie v aluviálnych oblastiach Fínskeho zálivu. Napriek všetkým vyššie uvedeným nevýhodám sú byty v obytných komplexoch veľmi žiadané, čo vedie k zvýšeniu ich nákladov. Zostáva len dúfať v možnosť získať dlhodobý splátkový plán na kúpu domu pri mori.

Aká bezpečná je výstavba obytných komplexov na alúviách?

Táto problematika je predmetom záujmu potenciálnych a existujúcich kupcov bytov, ako aj sporu medzi developermi, environmentalistami a ďalšími zainteresovanými kruhmi. Môžeme upokojiť všetkých, ktorí sa obávajú akýchkoľvek problémov so samotným bývaním alebo so životným prostredím. Ak sa výstavba vykonáva v súlade s modernými normami a technológiami, čo pozorujeme v aluviálnych územiach Fínskeho zálivu, potom je to absolútne bezpečné. Preto môžu byť akékoľvek obavy bezpečne odhodené.

Vasilievskij ostrov bol vždy zvláštnym miestom Petrohradu: z času na čas sa ukázalo, že je odrezaný od zvyšku mesta a dlho sa tam stavalo len drahé bývanie. V poslednej dobe sa však okres Vasileostrovsky rýchlo mení. Novostroy-SPb zisťoval, aké nové budovy dnes tento ostrov ponúka a ako sa zmenila jeho dopravná dostupnosť s otvorením WHSD.

Vasileostrovsky okres sa nachádza v srdci Petrohradu. Tvoria ho tri ostrovy, ktoré oddeľuje rieka Smolenka a s ostatnými územno-správnymi celkami má len vodné hranice. Počas plavebného obdobia (od polovice jari do neskorej jesene) je každú noc na niekoľko hodín úplne odrezaný od ostatných miest kvôli zdvihnutým mostom. Napriek nepríjemnostiam spojeným s touto vlastnosťou je Vasilievskij ostrov známy svojou majestátnou atmosférou a je považovaný za prestížne miesto na život.

Oblasť bohatá na históriu

Vasilievskij ostrov je jedným zo štyroch centrálnych obvodov Petrohradu. Jeho bohatá história naznačuje, že rozvoj tohto územia sa začal dávno pred výstavbou samotného mesta. Po nehnuteľnostiach tu bol vždy vysoký dopyt na trhu, komentuje Alexey Bushuev, obchodný riaditeľ spoločnosti Seven Suns Development. Vasilyevskij ostrov je už dlho neoddeliteľnou súčasťou turistických trás okolo severného hlavného mesta a je považovaný za jednu z najpriaznivejších oblastí pre život v meste.

"Vaska" má výhodnú polohu medzi Fínskym zálivom a centrálnym obvodom Petrohradu. Nová výstavba sa realizuje najmä v západnej časti ostrova, v aluviálnych oblastiach, hovorí Andrey Kugiy, obchodný riaditeľ Glorax Development. Stavajú sa tu predovšetkým nové budovy komfortnej a obchodnej triedy. Dopyt po nehnuteľnostiach v tejto oblasti každým rokom rastie. Je to vďaka výhodnej polohe: výhľad na Fínsky záliv, blízkosť centra mesta, aktívny rozvoj dopravnej a sociálnej infraštruktúry. Niektorí developeri navyše ponúkajú svoju infraštruktúru ako súčasť obytných komplexov.

„Naplaveniny sú z pohľadu developera príležitosťou na výstavbu na Vasilievskom ostrove, mimoriadne obľúbenej lokalite blízko centra. Z pohľadu kupujúceho sú naplaveniny záliv, priestor a jasné pochopenie, že stojíte na novom pozemku, kde ešte nikto nebýval: je to nový, nezaťažený priestor, s vlastnou atmosférou»

Vitaly Vinogradov, obchodný a marketingový riaditeľ, Leader Group

Vasileostrovskiy sa spomedzi všetkých štvrtí Petrohradu vyznačuje charakteristickou izoláciou, ktorá je spolu s blízkou polohou do centra mesta ideálnou kombináciou pre pokojný a zároveň aktívny obchodný život, hovorí Pavel Melnikov, Sales Riaditeľ mesta Setl. Toto je príležitosť každý deň prechádzať sa po farebných uličkách s nádhernou architektúrou, dobre upravenými námestiami, žulovými nábrežiami a obdivovať malebné výhľady na Nevu a Fínsky záliv.

Infraštruktúra

Vzhľadom na to, že Vasileostrovsky okres je jedným z najstarších v meste, jeho sociálna infraštruktúra je dobre rozvinutá. Je tu dostatočný počet škôlok, škôl, univerzít, ambulancií. Okrem toho v súčasnosti prebieha aktívny rozvoj aluviálnych území.

Nové obytné štvrte zabezpečujú výstavbu obchodnej a sociálnej infraštruktúry, hovorí Andrey Kugiy, takže nedostatku miest v škôlkach či školách sa netreba báť.

V porovnaní s obytnými štvrťami na Vasilievskom ostrove je tu nedostatok nákupných centier a nákupných a zábavných centier, hovorí Alexej Bushuev. Najnovšie je však známe, že v aluviálnych územiach vyrastie veľký nákupno-zábavný komplex, ktorého investície by mali predstavovať približne 150 miliónov dolárov. S rozvojom naplavenín bude oblasť čoraz viac rásť s modernou komerčnou infraštruktúrou.

Dopravná dostupnosť

Až donedávna okres Vasileostrovskiy nemal žiadne pozemné hranice, takže počas letných nocí sa počas mostov ukázalo, že toto miesto je úplne izolované a nemá žiadne spojenie s ostatnými časťami mesta. Doprava počas dopravných špičiek na Vasilevskom ostrove sa stala mimoriadne sťaženou - človek mohol stráviť dve alebo tri hodiny v dopravných zápchach.

Situácia sa zmenila po vybudovaní WHSD (Western High-Speed ​​​​Diameter). Dopravná dostupnosť sa výrazne zlepšila a stala sa oveľa zaujímavejšou v porovnaní s inými obľúbenými oblasťami. Takmer všetky lokality (najmä tie, ktoré sa nachádzajú na severe a juhu) sú veľmi pohodlné, hovorí Vitalij Vinogradov.

Vasilievskij ostrov sa nachádza v tesnej blízkosti centra Petrohradu, takže jeho obyvatelia majú možnosť rýchlo sa ocitnúť ako v Ermitáži alebo v Ruskom múzeu, tak na letisku, v centre Lakhta a v ktorejkoľvek inej časti mesta. Na ostrove sú dve stanice metra ("Vasileostrovskaja" a "Primorskaja"). V máji sa dopravná dostupnosť Vasileostrovského okresu ešte zlepší vďaka otvoreniu nového pevného mosta cez Sernyj ostrov, hovorí Alexej Bushuev.

Klíma a ekológia

Napriek tomu, že v okrese Vasileostrovskiy sa nachádzajú priemyselné podniky, možno ho klasifikovať ako lokalitu šetrnú k životnému prostrediu. Fínsky záliv poskytuje prílev čistého, čerstvého vzduchu a prítomnosť zelených plôch do istej miery kompenzuje negatívny vplyv automobilovej dopravy. Pokiaľ ide o aluviálne územia, neexistujú žiadne škodlivé odvetvia.

Ale blízkosť Fínskeho zálivu má svoje vlastné nuansy. Domorodí Petrohradčania vedia, že rovné ulice („čiary“) ostrova sú prefukované vetrom, vďaka čomu je tu najmä na jeseň a v zime chladno a vlhko.

Je to vhodné pre rodiny s deťmi

Vasilievskij ostrov je ideálny pre rodiny s deťmi, hovorí Alexej Bushuev. Dnes je dobre vybavená školami, škôlkami, poliklinikami a obchodmi. V budúcnosti by Vasileostrovskij alúvium malo mať aj nové miesta na prechádzky pozdĺž pobrežia Fínskeho zálivu, ako aj nákupné a zábavné zariadenia.

Postupne sa s výstavbou nových obytných komplexov a vytvorením potrebnej infraštruktúry vytvorí ešte priaznivejšie prostredie pre rodiny s deťmi, komentuje Andrey Kugiy. .

Jednou z výhod Vasilievského ostrova je, že na rozdiel od iných oblastí nie je tranzitnou oblasťou: jeho územie je izolované, tiché, rodinné. Naplaveniny sú z tohto pohľadu ešte viac v ústraní – cez západný vysokorýchlostný diametr sa nedá len tak prebehnúť. Niekde v Európe by takéto územie bolo určite úplne chránené pred cudzincami, hovorí Vitalij Vinogradov .

„Žiť v okrese s rodinou je veľmi pohodlné: na jeho území sú školy a lýceá s prvotriednym vzdelaním, popredné univerzity v krajine. Dopravná dostupnosť ostrova, ktorý bol donedávna v noci izolovaný v období mostov, sa kvalitatívne zlepšila vďaka vybudovaniu uzlov WHSD. Čoskoro sa spustí premávka na moste Betancourt a otvorí sa tretia stanica metra Banského inštitútu

Pavel Melnikov, obchodný riaditeľ, Setl City

Nehnuteľnosti v okrese Vasileostrovsky

Na Vasilievskom ostrove sa tradične stavali obytné komplexy vyššieho cenového segmentu. Dôvodom bol jednak vysoký dopyt, prestíž a objektívne prednosti lokality, ako aj určitý nedostatok voľných pozemkov pre novú výstavbu. Vytvorenie aluviálnych území v západnej časti Vasileostrovského okresu prispelo k tomu, že sa tu objavili nové budovy komfortnej triedy za prijateľné ceny, hovorí Alexej Bushuev.

Dátum zverejnenia 10.05.2018