Nákres kabíny na rozprašovanie vody. Tepelná clona s ohrevom vody. Sériové ruské modely "Teplomash"

Ako funguje vodný sprej s vodnou clonou?

Úlohou každej striekacej kabíny je zabezpečiť, aby bol vzduch v zóne striekania vyčistený od hmly zo striekania a výparov rozpúšťadiel.

Vodné striekacie kabíny majú niekoľko úrovní čistenia vzduchu od farby.

Úroveň 1- predná vodná clona - táto viditeľná časť striekacej kabíny s vodnou clonou. Dolu ním steká prúd vody v súvislom a súvislom prúde. Musí byť jednotná a úplne pokrývať celú prednú plochu (povrch) závesu.

Úroveň 2 -vnútorné čistenie vzduchu - možno sa tu vykonáva hlavná filtrácia a čistenie vzduchu z odpadu farby. V závislosti od konštrukcie striekacej kabíny a výrobcu existujú rôzne systémy na vnútorné čistenie vzduchu.

Úroveň 3 - suchá filtrácia - vykonáva záverečné čistenie vzduchu od zostávajúcich čiastočiek farby a chráni lopatky ventilátora pred lepením farby. V závislosti od výrobcu sa suchá filtrácia vykonáva v talianskych striekacích kabínach s vodnou clonou v ruských striekacích kabínach - v iných, ako je Čína, nie je filtrácia vôbec.

Nižšie sú uvedené schémy štruktúry talianskych a ruských striekacích kabín:

1) Schéma vodnej striekacej kabíny ZINCOVELO ZA Taliansko
2) Video z práce striekacej kabíny v Taliansku

3) Schéma vodnej striekacej kabíny vyrobenej v Rusku

4) Video z prevádzky lakovacej komory Rusko (zabudovaná do čistej miestnosti, pretlaková komora)

2

Princíp činnosti striekacej kabíny s vodnou clonou je nasledujúci.

Pri striekaní materiálu vzniká hmla farby. Ventilátor, ktorý je inštalovaný na streche striekacej kabíny, vytvára vákuum a nasáva znečistený vzduch cez otvor v striekacej kabíne v spodnej časti prednej clony.

Na prednej prednej ploche sa tiež usadzujú čiastočky farby a prachu, ktoré sa zachytávajú a kontinuálnym prúdom odnášajú do kúpeľa striekacej kabíny a usadzujú sa vo vode.

Znečistený vzduch, ktorý sa prúdom vzduchu dostal do vnútornej dutiny rozprašovacej vodnej komory, je podrobený dodatočnému čisteniu. V talianskych lakovacích kabínach je niekoľko vodných kaskád, v ruských lakovacích kabínach je filtrovaná zavlažovacím systémom. Vzduch sa čistí od odpadu zo spreja.

Finálne čistenie - suchá filtrácia inštalovaná pred ventilátormi ( alebo )

Vodné striekacie kabíny môžu byť rôznych modifikácií: s podlahou, s bočnými stenami, bez podlahy a bez stien. Výber modelu závisí od technológie lakovania a produktu, ako aj od požiadaviek na kvalitu náteru.

Striekacie kabíny vykonávajú funkciu odsávania a čistenia vzduchu.

Pri vytváraní lakovacej plochy je veľmi dôležité zabezpečiť správnu mikroklímu v striekacej zóne (požadovaný teplotný režim), ako aj očistiť privádzaný vzduch od prachu a nečistôt, čo umožní dosiahnuť vynikajúce podmienky na dosiahnutie vysoko kvalitný náter.

Maľovanie áut vlastnými rukami je zodpovedný postup, ktorý si vyžaduje splnenie viacerých podmienok. Špecializovaná kamera na maľovanie automobilov vlastnými rukami - túto možnosť si dnes vyberá veľa motoristov. Nákup takéhoto objektu nebude lacný, takže niektorí radšej nezávisle poskytujú to, čo si vyžaduje striekacia kabína pre domácich majstrov - výkresy, materiály, montáž.

Lakovanie auta týmto spôsobom má množstvo vážnych výhod oproti použitiu airbrush vo vlastnej garáži. Vďaka tesnosti sa nemôžete obávať vniknutia cudzích častíc prachu a nečistôt na povrch, ktorý sa má natrieť.

Dizajn navyše eliminuje výskyt nežiaducich turbulencií vzduchu, v dôsledku ktorých bude sklovina ležať na nedostatočne kvalitnom povrchu, tvoria sa pruhy, pupienky a iné defekty.

Štetce na maľovanie pre domácich majstrov sú ziskové, ale na ich zostavenie budete musieť tvrdo pracovať. S kompetentným prístupom a svedomitým prístupom k práci budete môcť samostatne postaviť lakovaciu kabínu, ktorá vám pomôže vyhnúť sa vážnym finančným výdavkom a usporiadať všetko podľa vašich predstáv. Nižšie sa pozrieme na to, ako si vyrobiť lakovaciu kabínu vlastnými rukami a aké kroky sú na to potrebné.\

Prvé štádium

Predtým, ako si postavíte lakovaciu kabínu vlastnými rukami, musíte si predstaviť, ako to bude vyzerať, a pripraviť všetko, čo potrebujete. Nakreslite projekt na papier, kde bude budúca striekacia kabína spolu so všetkými uzlami zobrazená v mierke:

• miestnosť;
• generátor tepla;
• tepelná pištoľ;
• ventilačný systém.

Toto sú hlavné body, z ktorých každý zahŕňa mnoho menších prvkov - dvere, tepelnú izoláciu, systém osvetlenia atď.

Poďme hovoriť o miestnosti

Predtým, ako si urobíte striekaciu kabínu vlastnými rukami, hľadáte vhodnú miestnosť. Môže to byť plechová garáž alebo veľká dielňa – hlavné je, že máte priestor a možnosť všetko podľa toho vybaviť.

Autolakovňa musí mať steny, ktoré budú spĺňať niekoľko požiadaviek:

• požiarna odolnosť;
• tesnosť;
• schopnosť pravidelne sa umývať;
• prítomnosť tepelnej izolácie.

Posledný bod je obzvlášť dôležitý, pokiaľ ide o garáž s oceľovými stenami - budete ich musieť zdvojnásobiť a položiť vrstvu čadičovej vlny alebo iného žiaruvzdorného tepelne izolačného materiálu.

Nezabudnite venovať pozornosť podlahe - musí umožniť voľnú cirkuláciu vzduchu. Za týmto účelom urobte povlak vo forme viacvrstvovej mriežky - týmto spôsobom bude zabezpečený normálny odvod a prítok vzduchu zospodu.

Dvoje dvere sú povinnou požiadavkou požiarnej bezpečnosti. Mali by sa dať ľahko otvárať, aby umožnili núdzovú evakuáciu v prípade požiaru, a utesniť, aby sa do miestnosti nedostal prach a nečistoty.

Rozmery komory musia byť dostatočné, aby pán nemal pri práci prekážky pre voľný pohyb. Ako základ je možné zvoliť betónový alebo kovový rám. Pod povrchom podlahy je usporiadaný výfukový mechanizmus s filtrami a ventilmi. Zamyslite sa nad potrebou pohybu chodníkov.

Dôležité je osvetlenie

V procese maľovania áut vlastnými rukami hrá jednu z veľmi dôležitých úloh osvetlenie miestnosti. Je potrebné, aby bol dostatočne jasný, pohodlný pre oči a nedával tiene a zvýraznenia.

Prax ukazuje, že najvhodnejšou možnosťou budú žiarivky - sú umiestnené na strope. Aby bol prehľad v spodnej časti stroja dostatočný, pozdĺž stien je zavesených niekoľko podlhovastých svetelných zdrojov.

Rovnako efektívnym riešením problému osvetlenia budú LED lampy. Osvetlenie tohto typu sa stáva čoraz obľúbenejším vďaka množstvu výhod, ktoré majú LED diódy oproti iným možnostiam:

• jasné vysokokvalitné osvetlenie;
• minimálna spotreba energie;
• nízka prevádzková teplota;
• spoľahlivosť;
• trvanlivosť

LED osvetlenie dnes do miestnosti nainštalujete jednoducho – bude to stáť trochu viac, ale výsledok stojí za to.

Bez zabezpečenia kvalitného osvetlenia nebudete môcť plne kontrolovať proces lakovania, čo negatívne ovplyvní konečný výsledok práce.

Vetranie miestnosti, čistenie vzduchu a sušenie

Štetce pre domácich majstrov sú vyrobené s ohľadom na všetky požiadavky technológie lakovania a bezpečnosti. Kľúčovú pozíciu tu zaujíma kompetentne usporiadaná ventilácia vzduchu. Je zodpovedná za čistenie vzduchu, ako aj za zabezpečenie správneho nanášania a odstraňovania hmly farby.

V závislosti od toho, ktorý princíp sa používa vo ventilačnom systéme miestnosti, sa rozlišujú dva typy komôr:

• s jedným motorom
• s dvoma motormi.

V prvom prípade sa vzduch privádza do miestnosti zhora a hmla sa usadí - na ňu sa vyvíja potrebný tlak. Nakoniec je výstup cez samostatný kanál usporiadaný na tento účel. V druhom prípade jeden z motorov čerpá vzduch, druhý ho nasáva a odvádza von z komory.

Konštrukcia bude vyžadovať stropné vzduchové filtre s vysokým výkonom, aby sa vylúčila možnosť vniknutia cudzích častíc do oblasti náteru. Na tento účel sa odporúča zvoliť vzduchové filtre pracujúce v dvojfázovom režime - v prvej fáze sa odstránia veľké druhy znečistenia, v druhej - malé. Zároveň je dôležité vziať do úvahy, že je potrebné vyčistiť vstupný aj výstupný prúd vzduchu. Spodné filtre sa rýchlejšie upchávajú a je potrebné ich vymieňať oveľa častejšie.

Inštalácia filtrov by mala zabezpečiť možnosť turbulencie v prúdení vzduchu časticami skloviny - preto ich musíte správne umiestniť po obvode miestnosti a zohľadniť tlak vzduchu.

Po lakovaní bude potrebné auto vysušiť - na to je usporiadané špeciálne zariadenie. Ako sušenie sa používa generátor tepla, ktorý pracuje na výhodnom type paliva. Niektorí na tento účel používajú infračervené ohrievače. Hlavnou požiadavkou na sušenie je rovnomerný prívod tepla, aby sa zabránilo prehriatiu.

Niekoľko ďalších užitočných informácií

Na dokončenie dekorácie interiéru použite nehorľavé materiály - napríklad kov. Nemali by ste si vybrať možnosť, ako je podšívka, pretože sa zvyšuje riziko požiaru. V závislosti od toho, ako správne sú dokončovacie práce vykonané, bude možné posúdiť stupeň tesnosti, čo je dôležité, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a cudzích častíc. Uprednostňujte hladké, ľahko čistiteľné povrchy – zjednodušíte tým proces čistenia.

Myslite na priestory, kde sa bude skladovať inventár, farby, profesionálne vybavenie, bezpečnostné vybavenie, pracovné odevy.

Práca pri maľovaní auta je uľahčená prítomnosťou automatického riadenia procesu. To, samozrejme, ovplyvní náklady na celý projekt, no na druhej strane získate množstvo neoceniteľných výhod. Automatický ovládací panel musí mať panel vyrobený z odolného a spoľahlivého materiálu. Mal by byť ľahko použiteľný, ergonomický a pohodlný. Myslite na možnosť rýchleho prechodu medzi manuálnym a automatickým režimom.

Záver

Stavba špecializovanej lakovacej kabíny pre auto je náročný proces, ktorý si bude vyžadovať veľa úsilia a energie. Budete musieť sledovať informácie o existujúcich možnostiach a na ich základe vymyslieť vlastný projekt – za základ si môžete vziať akékoľvek hotové riešenie.

Proces práce na realizácii projektu je náročný, ale zaujímavý - tu môžete uplatniť svoju kreativitu, predstavivosť a schopnosť vyrovnať sa s ťažkosťami.

Vzdelanie: stredné odborné. Špecializácia: automechanik. Odborná diagnostika, oprava, údržba osobných automobilov zahraničnej výroby 2000-2015. Bohaté skúsenosti s japonskými a nemeckými automobilmi.

Na vykonanie postupu pri lakovaní auta je potrebné mať nielen vhodné laky a laky, ale aj vybavenie. Na tento účel slúžia kamery na lakovanie áut alebo ich jednotlivých častí. Dnes toto zariadenie vyrába mnoho priemyselných podnikov. Striekacia kabína pre domácich majstrov sa dá vyrobiť aj priamo v garáži.

Lakovacia komora je malá miestnosť, v ktorej sú vytvorené všetky podmienky pre kvalitnú aplikáciu akéhokoľvek náteru. Počas postupu farbenia sa v ňom udržiava určitá teplota vzduchu. Komora je vybavená modernými ventilačnými a filtračnými systémami. V mnohých autoservisoch sa tento fotoaparát používa pomerne často. Vďaka nej je možné vykonávať všetky maliarske a lakovacie práce na vysokej úrovni.

V miestnosti je vytvorená najoptimálnejšia cirkulácia vzduchu. Z tohto dôvodu sa odvádza znečistený vzduch, ktorý je vlastný všetkým miestnostiam, kde sa vykonávajú maliarske a lakovacie práce. Predtým prechádza filtračnou procedúrou cez filtre, ktoré sú zvyčajne umiestnené na podlahe takejto komory.

Výhodou použitia kabíny na lakovanie áut a iných predmetov je, že vzduch naplnený prchavými látkami, ktoré sú prítomné takmer v každom druhu náteru a laku, sa vyčistí a až potom sa dostane do atmosféry.

Komora je vždy dokonale čistá. Vďaka tomu sa v momente schnutia farby alebo laku na povrchu auta nevytvorí vrstva prachu, ktorá spôsobí, že vzhľad bude nedbalý.

Moderné striekacie kabíny majú vylepšený vzhľad a výkon. Sú vybavené dodatočnými bezpečnostnými systémami. Vďaka tomu si vždy udržia optimálnu teplotu pre prácu. Automatizovaný systém je schopný sám ovládať úroveň ohrevu vzduchu. Keď teplota stúpne na úroveň vykurovania požadovanú normou, kamera sama vypne funkciu vyhrievania.

Komory majú zabudované časovače, ktoré v pravidelných intervaloch odstraňujú vzduch s toxínmi z farby vonku. Vďaka tejto možnosti sú vylúčené prípady nebezpečných požiarov.

V striekacej kabíne je proces nanášania náterových produktov na povrch automobilov zložitý. Má niekoľko fáz. Kamera využíva niekoľko prevádzkových režimov, ktoré umožňujú rovnomerné a presné nanášanie farby a laku.

Cena striekacej kabíny závisí od jej technických vlastností a od výrobcu. V priemere je možné kúpiť high-tech kameru na maľovanie automobilov od 400 tisíc rubľov. Na sekundárnom trhu sú modely striekacích kabín lacnejšie.

Dnes existuje veľké množstvo spoločností, ktoré sa špecializujú na výrobu striekacích kabín. Spotrebiteľom ich ponúkajú rôzne druhy. Nie každý si však môže dovoliť kúpiť fotoaparát za 400-500 tisíc rubľov a pokúsiť sa vyrobiť takéto zariadenie vo svojej garáži. Nie veľa ľudí vie, ako vyrobiť striekaciu kabínu. Postup jeho výroby nepatrí do kategórie jednoduchých.

Najprv musíte vybrať správnu miestnosť. Musí byť dobre vetraná a nasledujúce požiadavky:

• výška stropu by nemala byť menšia ako 2,8 metra.
• dĺžka a šírka by mali byť 6 a 4.
• miestnosť musí mať izoláciu, ktorá je odolná voči vzniku požiaru.
• Na zakrytie stien je najlepšie použiť matný biely film. Musí mať magnetizačný účinok.
• Všetky nátery pre jednotlivé oblasti miestnosti by mali mať matnú textúru.
• Priestor musí byť utesnený.

Keď poznáte tieto funkcie, môžete si ľahko vytvoriť kameru vo svojej garáži. To vám veľa ušetrí. Koniec koncov, nákup potrebných materiálov bude vyžadovať malé náklady.

Ak chcete vytvoriť kameru, budete musieť úplne prerobiť svoju garáž.

Dôležité: Je potrebné dbať na to, aby bol v miestnosti zavedený ventilačný systém. Ak je pod garážou revízny otvor, potom je možné vykonať aj vetranie. Na tento účel je možné použiť kovové mriežky.

Ak nie je, musíte najskôr vykopať malú priekopu v podlahe. Jeho hĺbka musí byť aspoň meter.

Garáž, ktorá sa prerába na autolakovňu, je potrebné zatepliť. Na tento účel sa odporúča použiť minerálnu vlnu.

Osvetlenie je dôležité, aby bolo čo najpohodlnejšie. Na tento účel je potrebné použiť žiarivky. Poskytujú vynikajúcu úroveň lesku.

Video DIY striekacej kabíny

Urob si sám nákresy striekacej kabíny

Plány striekacích kabín.

2.

V modernom svete existuje veľa modelov kamier na maľovanie automobilov. Sú zástupcami iba dvoch typov:

• striekacie kabíny s vodnou clonou na filtráciu vzduchu,
• striekacie kabíny s filtráciou suchého vzduchu.

Lakovňa - miestnosť vybavená na lakovanie auta. Jedným z kľúčových faktorov ovplyvňujúcich použiteľnosť striekacej kabíny je ventilačný systém.
Veľkosť kapoty priamo závisí od veľkosti farby

Pri lakovaní auta sa z laku a pridaného rozpúšťadla uvoľňujú výpary toxické pre ľudské telo, vytvára sa laková hmla, ktorá zhoršuje viditeľnosť a usadzuje sa na karosérii vozidla. Prívodný a výfukový systém nahrádza odpadový vzduch čerstvým vzduchom, čím poskytuje optimálne podmienky pre lakovanie auta.

Z tohto článku sa dozviete, čo je digestor pre striekaciu kabínu, s akými filtrami sa dodáva a ako vypočítať vetranie sami. Dáme tiež pokyny, podľa ktorých si môžete kapotu vybaviť vlastnými rukami.

Typy ventilačných systémov a ich porovnanie

Lakovanie auta je práca sprevádzaná používaním toxických látok, ktorých aplikačná technológia si vyžaduje dodržiavanie teplotného režimu a udržiavanie čistoty ovzdušia na danej úrovni. Kryt nie je len pre bezpečnosť maliara, ale aj pre kvalitu procesu lakovania a polymerizáciu naneseného náteru.

Garážový kryt laku musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

• Teplota prívodu vzduchu počas lakovania - 20-30 stupňov, teplota vzduchu počas sušenia náteru - 50-85 stupňov;
• Rýchlosť prúdu vzduchu je 1,3-1,5 m / s (pri nadmernej rýchlosti je farba nastriekaná striekacou pištoľou unášaná prúdom vzduchu, ktorý narúša prácu);
• Rýchlosť obnovy vzduchu v boxe je 5-150 objemov / hodinu (na presné určenie požadovanej rýchlosti sa vypočíta vetranie výrobnej miestnosti);
• Tlak vzduchu v boxe je o 20-30 kPa vyšší ako prirodzený atmosférický tlak prostredia;
• Prúd vstrekovaný do komory je čistý, bez prachu a mechanických nečistôt (na čistenie je použitý vzduchový filter);
• Pohyb prúdu vzduchu - zhora nadol alebo s minimálnou vertikálnou odchýlkou.

Podľa typu vetrania sú lakovacie boxy rozdelené do dvoch skupín:

1. jednomotorový;
2. Dvojmotorový.

Jednomotorová ventilačná komora, ktorá vykonáva nútené vstrekovanie čerstvého vzduchu do boxu, pričom odpadový vzduch je odčerpávaný prirodzene vďaka rozdielu tlakov vo vnútri a mimo komory. Prívodné otvory sú umiestnené v hornej časti miestnosti, prúd vzduchu vstupujúci do boxu zráža hmlu farby nadol, potom pary vstupujú do výfukovej dýzy a sú odvádzané von.

V dvojmotorových boxoch ventilácia zabezpečuje nútený prívod a nasávanie vzduchu z komory, čo zabezpečuje efektívnu cirkuláciu a veľkú rýchlosť výmeny vzduchu.

Je racionálne zvoliť konkrétny typ vetrania na základe veľkosti boxu a množstva práce v ňom vykonanej. Ak je komora v prevádzke počas celého pracovného dňa a prechádzajú ňou desiatky áut, má zmysel inštalovať dvojmotorovú ventiláciu. V malých boxoch je vhodné použiť jednomotorové systémy - produktivita bude dostatočná, navyše ušetríte počiatočné náklady na vybavenie a následnú údržbu.

Prívodná a výfuková ventilácia

Druhom dvojmotorových systémov je prívodný a výfukový kryt, ktorý pracuje v 3 prevádzkových režimoch:

1. Cirkulácia vo vnútri komory - vzduch sa čerpá z boxu, prechádza cez vrstvu filtrov a je vytláčaný späť do miestnosti. Používa sa pri čistení fotoaparátu pred začatím maliarskych prác;
2. Prívod zvonku - prívodný kompresor odoberá vzduch zvonku boxu, filtruje ho a prechádza cez generátor tepla, kde má vzduch požadovanú teplotu. Prúd sa privádza do komory, po ktorej výfukový kompresor odčerpáva odpadový vzduch. Používa sa v procese lakovania auta na odstránenie hmly farby;
3. Recirkulácia s ohrevom - vzduch odoberaný z komory sa filtruje, prechádza cez generátor tepla s ohrevom na vopred stanovenú teplotu a privádza sa späť do boxu. Používa sa na udržanie teplotného režimu pri sušení povrchu tela po lakovaní.

Prívodné a odvodné vetranie vyžaduje presné umiestnenie vstupného a výstupného vzduchového potrubia, pretože ak nie sú kanály v boxe správne umiestnené, vytvárajú sa „slepé zóny“, v ktorých vzduch necirkuluje. Zostávajú v nich suspendované častice laku – hmla farby, ktorá sa následne usadzuje na povrchu karosérie, čo negatívne ovplyvňuje kvalitu finálneho náteru.

Výpočet prívodného a odvodného vetrania spočíva v určení objemu prívodu vzduchu, ktorý zabezpečuje rýchlosť výmeny vzduchu potrebnú na zníženie koncentrácie toxických výparov z farieb (MAC) v miestnosti na štandardnú úroveň.

Množstvo odparovania farby závisí od typu pridaného rozpúšťadla:

Výpočet prívodného vetrania podľa rýchlosti výmeny vzduchu sa vykonáva podľa vzorca K = d*S*H, kde:

• d je požadovaná rýchlosť výmeny vzduchu v miestnosti;
• S - plocha boxu (m2);
• H - výška boxu (m).

Súčasné regulačné dokumenty neobsahujú normy pre frekvenciu výmeny vzduchu v striekacích kabínach, odborníci však odporúčajú vypočítať prívodné vetranie miestnosti na základe násobku 5 (s čiastočným náterom) a 150 (s úplným prelakovaním karosérie) .

Príklad výpočtu výmeny vzduchu v striekacej kabíne s plochou 4 x 7 m a výškou 4 m pomocou multiplicitného vzorca (berúc do úvahy maximálnu hodnotu - 100) je nasledujúci:

• K \u003d 150 * 28 * 4 \u003d 16800 m 3 / hodinu;

Výrobcovia striekacích kabín počítajú s 25-30% prívodom vzduchu. Továrenské komory podobných veľkostí majú výmenu vzduchu 20-25 tisíc m 3 / h (800 m 3 / h na každý m 2 plochy boxu).

Výpočet výmeny vzduchu, ktorý zabezpečuje zníženie MPC na normu, sa vykonáva podľa vzorca: , kde :

• W - množstvo škodlivých výparov z farby za 1 hodinu práce (mg / h);
• Kv - MPC pár vo vzduchu vo vnútri boxu (mg/m3);
• Kp - MPC vyparovania v prívodnom prúde (keď je vzduch odoberaný zvonku komory = 0).

Škodlivé výpary na 1 hodinu práce sú určené vzorcom: W = 1*Kv*V, kde:

• 1 - konštanta;
• Kv - normatívna MPC materiálu (mg/m3 za hodinu);
• V - objem boxu.

Vetranie sa vykonáva podľa vzorca: U=d*V, kde d je výmenný kurz vzduchu, V je objem krabice. Množstvo vzduchu odčerpávaného a vstrekovaného do komory je vždy rovnaké.

Po určení výmeny vzduchu sa vykoná aerodynamický výpočet ventilačného systému, pri ktorom sa vypočíta požadovaný prierez vzduchových potrubí a rýchlosť prúdenia vzduchu s prihliadnutím na odpor filtračných materiálov.

Filtre lakovacej kabíny

Neprítomnosť prachu a mechanických častíc vo vzduchu privádzanom do boxu je faktorom, ktorý určuje vhodnosť kamery na prevádzku, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú na karosériu auta počas procesu lakovania, preškrtnú všetko úsilie maliara.

V závislosti od spôsobu filtrovania sú boxy rozdelené do dvoch skupín:

1. Suché striekacie kabíny vybavené kotúčovými alebo panelovými filtrami na hrubé a jemné čistenie;
2. Striekacia kabína s vodnou clonou - pri prívode prúd vzduchu prechádza cez vodnú kaskádu alebo nádrž so závlahovým systémom. Filtrácia vody v nich nahrádza primárny hrubý filter.

Filtre pre striekacie kabíny podľa ich funkčného účelu sú rozdelené do:

• Hrubé čistenie - namontované na vonkajšom vzduchovom potrubí prívodného vetrania, čistí prúdenie od veľkých mechanických častíc;
• Jemné čistenie - inštalované na strope boxu alebo na vnútornom prívodnom vzduchovom potrubí, čistí vzduch od prachu;
• Podlahový filter pre striekaciu kabínu - inštalovaný na odsávacom ventilátore, čistí čerpaný vzduch od toxických výparov z farieb.

Filtre do lakovacích komôr sú spotrebný materiál, ktorý sa počas prevádzky kontaminuje, v dôsledku čoho sa znižuje ich priepustnosť a kvalita čistenia. Počas údržby boxu sa vymieňa spotrebný materiál, frekvencia závisí od materiálu filtra:

• Kartónové komorové filtre sa vymieňajú každé 2 týždne;
• Sklolaminát - raz za 40 dní;
• Stropný štandard EU5 - každých 1000 hodín;
• Vonku - každých 150 hodín.

Urob si svojpomocne prívodné a odsávacie vetranie

Kapota v striekacej kabíne je vybavená vlastnými rukami po dokončení inštalácie krabice. Prvou fázou inštalácie je vytvorenie zvýšeného podkladu a umiestnenie potrubia nasávania vzduchu, cez ktoré je vzduch vypúšťaný mimo komory.

Zdvojená podlaha sa zhotovuje naliatím betónu do debnenia, v ktorom sú drážky na uloženie vzduchovodov, alebo sa vytvorí na existujúcom strope. Pri tomto prístupe je z výstužných tyčí zvarená mriežková podlaha vysoká 20-40 cm, vo vnútri mriežky je položený prívod vzduchu a pripojený k výfukovému kompresoru.

Skriňa prívodného vzduchu je umiestnená na strope komory, je k nej pripojený kompresor spojený s generátorom tepla alebo elektrickými vykurovacími telesami, vďaka ktorým sa prúd vstupujúci do komory ohrieva na požadovanú teplotu.

Aby sa zabránilo "slepým miestam" pozdĺž bočných obrysov komory, 8 vzduchových kanálov (2 pre každú stenu) je oddelených od prívodného potrubia pozdĺž obvodu stien boxu, čo poskytuje horizontálny prívod vzduchu.

Bezpečnosť kapucne

Striekacia kabína - miestnosť s vysokým stupňom nebezpečenstva požiaru. Pre jeho vybavenie je prípustné použitie výlučne nevýbušných vetracích jednotiek.

POZRITE SI VIDEONÁVOD

Bezpečná prevádzka boxu je dosiahnutá vďaka nasledujúcim faktorom:

• Výmenník tepla, ktorý ohrieva privádzaný vzduch, je vybavený bezpečnostným termostatom;
• Tepelná izolácia komory je vyrobená z ohňovzdorných materiálov - minerálnej alebo čadičovej vlny;
• Box je doplnený autonómnym hasiacim systémom;
• Vykurovacie vykurovacie telesá vetrania sú uzemnené podľa
• Vzduchovody sú vybavené nevýbušnými ventilmi na uzavretie prívodu vzduchu a spätnými ventilmi;
• V miestach akumulácie horľavých výparov z farieb (častice sa usadzujú v spodnej časti boxu) sú v prípade potreby inštalované ďalšie prívody vzduchu.

Alebo nábytok je pomerne komplikovaný a zodpovedný proces, ktorému najčastejšie dôverujú špecialisti, ktorí majú vybavené kamery. Je však celkom možné vyrobiť takéto zariadenie sami, pričom budete môcť nielen ušetriť peniaze, ale aj organizovať svoje vlastné podnikanie. Pred začatím práce sa musíte oboznámiť s požiadavkami, ktoré je dôležité dodržiavať, aby ste dosiahli čo najlepší účinok.

Prípravné práce

Striekacie kabíny sa vyrábajú pomocou zoznamu konkrétnych nástrojov, ako aj materiálov. Okrem iného je dôležité nájsť miestnosť, v ktorej bude zariadenie umiestnené. Môže to byť garáž. Zásobte sa tepelným ventilátorom, ventilačným systémom a teplovzdušnou pištoľou. Tento zoznam je povinný. Pri rozširovaní zoznamu môžete pridať dvere, ventilátory, brány, svietidlá, ovládací panel a ďalšie. Všetko bude závisieť od túžby a finančných možností. Kamera musí byť automatizovaná a musí mať schopnosť vykonávať nielen lakovanie auta či iných produktov, ale aj ich sušenie. Funkčnými komponentmi sú prívodné vetranie, ktoré je vybavené viacúrovňovými filtrami na čistenie. Tá by mala zahŕňať komoru na farbenie a ďalšie sušenie, tepelné čerpadlo, vetraciu jednotku a automatizáciu. Vetracie zariadenia musia fungovať na princípe výfuku a musia mať vzduchový filter.

Príprava miestnosti

Striekacie kabíny sa vyrábajú s prihliadnutím na požiadavky, ktoré sa vzťahujú na miestnosť. Steny musia byť ohňovzdorné, umývateľné a maximálne vzduchotesné. S vyššie uvedenými bodmi by nemali existovať žiadne zvláštne ťažkosti. Steny sú najčastejšie vyrobené z ocele a sú dobre izolované. Dve vrstvy, ktoré budú tvoriť základ systému, musia byť vyplnené tepelne úspornými bezpečnými materiálmi. Podlahu je tiež potrebné vykonať s prihliadnutím na niektoré pravidlá, medzi ktorými je potrebné zdôrazniť dizajn tejto časti miestnosti pomocou niekoľkých vrstiev mriežky, ktorá zabezpečí odvod vzduchu. by mali tvoriť základ náhradných a vchodových dverí, ktoré chránia auto pred prachom a iným znečistením prichádzajúcim z ulice. Preto je tesnosť taká dôležitá. Dvere by sa mali ľahko otvárať, čo zaistí bezpečnosť pána.

Usporiadanie osvetľovacieho systému

Striekacie kabíny sú vyrábané s ohľadom na vhodné usporiadanie.Použitím žiariviek je možné zabezpečiť najlepšiu viditeľnosť a absenciu oslnenia, ako aj zbytočných tieňov. Podľa technologických pravidiel by osvetlenie malo byť od 600 do 1000 luxov. Najúspešnejšou a najefektívnejšou možnosťou je použitie žiariviek, ktoré sú umiestnené na bočných stenách a pod stropom. Tento prístup však zahŕňa určité nevýhody, počas lakovania nebude majster vidieť spodnú časť auta alebo produktu. Aby ste eliminovali zbytočné oslnenie a nedostatočné svetlo, musíte pozdĺž steny umiestniť veľké podlhovasté lampy. Striekacie kabíny sú vyrábané na základe požiadaviek na voľný priestor, ktorý zaručí pohodlie pri práci. Nemali by ste si vyberať miestnosť, ktorej plocha je menšia ako 4 x 6 metrov. Odporúča sa inštalovať kameru na betónovú základňu, ale stojí za to zvážiť, že tento prístup je veľmi drahý. Môžete sa uchýliť k alternatívnemu riešeniu, ktoré zahŕňa použitie kovového rámu ako základu. Pod podlahu je potrebné umiestniť ventil, výfukový systém a filter.

Zariadenie ventilačného systému

Striekacia kabína musí mať kvalitný systém vetrania, pretože je to jeden z kľúčových faktorov. Systém musí byť vybavený filtrom, ktorý zabezpečí čistenie vzduchu s vylúčením usadzovania hmly farby. Na predaj sú jednomotorové a dvojmotorové agregáty. Prvý typ čerpá vzduch zhora, v dôsledku čoho sa hmla usadzuje a vypúšťa sa cez špeciálny otvor. Dva motory zabezpečujú prívod a odvod vzduchu. Keď je striekacia kabína vyrobená, môže byť vybavená aj vzduchovým filtrom. Najlepšie je vybrať si dvojfázovú odrodu, tento model bude schopný zachytiť veľké nečistoty a zbaví sa aj malých častíc. Je dôležité zvoliť vetracie systémy, ktorých rýchlosť prúdenia vzduchu sa rovná hranici 20 až 25 cm za sekundu.

Voľba sušenia pre striekaciu kabínu

Ak sa vytvoria výkresy, ktoré sú uvedené v článku, potom je dôležité zabezpečiť sušenie. Tepelné generátory, ktoré možno nájsť na modernom trhu, pracujú na odpadovom oleji, plyne a palive. V závislosti od potrieb kamery si môžete vybrať generátor rôzneho výkonu, môže byť vybavený automatickým časovačom a ďalšími funkciami. Na sušenie lakovaných áut a výrobkov sa najčastejšie používajú.Jednoducho ovládajú a poskytujú požadovaný efekt pri značných finančných nákladoch.

Zariadenie vnútorného priestoru fotoaparátu

Vo vnútri je potrebné úplne vylúčiť prítomnosť všetkých druhov materiálov, na ktorých sa môže zhromažďovať prach. To zahŕňa nábytok, koberce, látkové materiály a mäkké rohy. Zároveň ho majiteľ bude môcť jednoducho vyčistiť, čím sa zabezpečí normálny stav vnútorného priestoru.

Výber farby pre fotoaparát

Keď sa vyrábajú striekacie kabíny na nábytok, steny a stropy sú najčastejšie natreté bielou farbou. Odborníci odporúčajú použiť na to práškovú farbu. Tento prístup zabezpečí správnu reprodukciu farieb a tiež uľahčí proces farbenia. Je vhodné poskytnúť fotoaparátu technickú miestnosť, v ktorej budú uložené všetky druhy predmetov, vybavenia a inventára.

Zariadenie na farbenie

Ak sa bude vyrábať striekacia kabína, na vykonanie týchto prác môžete použiť pokyny uvedené v článku. Je dôležité pripraviť zariadenie na farbenie. Vhodné striekacie pištole, ktoré môžu pracovať pri vysokom a nízkom tlaku. Prvá odroda zahŕňa potrebu použiť kompresor, ktorý pumpuje vzduch a vytvára tlak na farbenie.

Pokiaľ ide o nízkotlakové pneumatické zariadenia, fungujú na stlačený vzduch. V predaji nájdete a ktoré môžu byť pneumatické a elektrické. Drahým zariadením sú kombinované stroje, ktoré kombinujú prvý a druhý typ zariadení. Takéto systémy kombinujú najlepšie vlastnosti bezvzduchových a vzduchových metód. Striekacia kabína, ktorej fotografia je uvedená v článku, môže byť vybavená jedným alebo viacerými z vyššie uvedených zariadení naraz. Odborníci odporúčajú používať zariadenie bez vzduchu, pretože je to najoptimálnejšie a najefektívnejšie. V tomto prípade budú častice laku a farby striekané z pištole pod pôsobivým tlakom.

Záver

Ak vytvoríte striekaciu kabínu s vodnou clonou, môžete použiť bezvzduchové zariadenie, ktoré šetrí materiál spotrebovaný pri práci. Ak hovoríme o práškovej komore, potom pomocou nej bude možné ušetriť rozpúšťadlá. Toto zariadenie vám umožňuje pracovať s fungovaním jednomotorového vetrania, ktoré zaručuje kvalitné pokrytie povrchu karosérie automobilu alebo akéhokoľvek iného produktu.