Pokuta za predbiehanie na prechode. Pravidlá predbiehania pred a za železničným priecestím. Premávka cez železničné trate: Video

Za porušenie pravidiel cestnej premávky na železničných priecestiach sa udeľujú pomerne prísne sankcie a značné pokuty. Často sa vyskytujú prípady, keď jednoducho nemá kto pokutovať, keďže situácia končí smrťou vodiča a pasažierov. Hovorme o železničnom priecestí (železničnom priecestí), na ňom, o prechode cez železničné koľaje.

• - situácia môže nastať v dôsledku neskúsenosti vodiča, čo sa často stáva kadetom autoškôl, ako aj pri poruche vozidla. V každom prípade bude vodič potrestaný - 500 rubľov;
• Predbiehanie alebo vyhýbanie sa prekážke na železničnom priecestí- predbiehanie s výjazdom do protiidúceho pruhu bude potrestané 5 000 a obchádzanie prekážky bez ohľadu na dôvody sa trestá pokutou 1 500 rubľov. Obchádzka v rámci svojho jazdného pruhu nie je sankcionovaná;
• Prechádzanie cez priecestie na zákazové signály priecestník alebo semafor povedie definitívne k odňatiu oprávnenia viesť vozidlo až na šesť mesiacov.

Existuje niekoľko spôsobov, ako aj. Hlavne nezabúdajte, že za to sa účtuje pokuta.

O možnosti zvýšenia pokuty za železničné priecestie vám povie toto video:

Veľmi zriedka, ale ako ukazuje prax, stane sa, že keď sa snažíte prejsť cez prechod, auto pred vami náhle zastaví, čo vás prinúti zastaviť tiež. A zastavenie na priechode, ako si určite pamätáte, hrozí odobratím vodičského preukazu.

Samozrejme, ak ide o jednokoľajovú, tak môžete jednoducho počkať, kým auto vpredu prejde cez koľaje a až potom do nich vstúpiť. Ale ak je prechod, cez ktorý prechádzate, viacsmerný? A privolaný inšpektor už spisuje protokol. Ostáva len jediné: nesúhlasiť so záverom kontrolóra a protokol jednoducho podpísať.

Je potrebné uviesť, že inšpektor nesprávne interpretuje porušenie, pretože zastavenie by sa malo považovať za vynútené (časť 2 článku 12.10 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie), pretože pred nami bola prekážka. Tiež uveďte, že ste prijali všetky preventívne opatrenia uvedené v odseku 15.5 SDA. A ak sa súd postaví na vašu stranu, zvládnete iba pokutu 1 000 rubľov. Súhlaste - pokuta na jednej strane a zbavenie práv na strane druhej sú rôzne pojmy.

Legislatíva upravuje aj poľahčujúce okolnosti pri spáchaní priestupku. Tu sú:

• V čase priestupku bol vodič vzhľadom na osobné alebo rodinné pomery v nevyhovujúcom stave. Prirodzene, budú musieť byť preukázané;
• Trestného činu sa dopustí tehotná žena alebo má maloleté dieťa;
• Osoba, ktorá spáchala priestupok, úprimne ľutuje. O miere pokánia rozhoduje súd;
• Ten, kto sa priestupku dopustil, zabránil svojim konaním škodlivým následkom tohto priestupku.

Tento materiál je venovaný pravidlám prechádzania cez železničné priecestie a zodpovednosti za ich porušenie. Prezradíme vám, kedy môžete dostať pokutu za železničné priecestie a aká je jeho veľkosť.

Ako?

Základné pravidlá pre križovanie železničných tratí:

• dodržiavať požiadavky zavedených značiek a použitých označení;
• pozorne sledovať polohu závory, dopravnú signalizáciu a príkazy službukonajúceho železničiara;
• uistite sa, že sa nepribližuje vlak alebo iná železničná doprava;
• musíte zastaviť pred čiarou zastavenia alebo v blízkosti semafora, ale nie bližšie ako 5 metrov od závory;
• ak priechod nie je vybavený závorou, musíte zastaviť nie bližšie ako 10 metrov od začiatku koľají.

Zakázané je aj zastavenie na koľajniciach počas ich prechádzania.

Prečo?

• predbiehanie v momente prejazdu koľajami;
• prechod pod zákazovým signálom alebo gestom sprievodcu;
• zastaviť na koľajniciach;
• začiatok pohybu po prejazde vlaku, ak sú ešte v platnosti zákazové signály;
• preprava špeciálneho vybavenia bez povolenia (kosačka, tanierové brány, sejačka atď.);
• prechod bez povolenia na špeciálnych vozidlách, ktorých rýchlosť nepresahuje osem kilometrov za hodinu;
• cúvanie v rámci hraníc prechodu;
• parkovisko bližšie ako päťdesiat metrov od prechodu.

Zodpovednosť

Zodpovednosť za porušenie pravidiel pre križovanie železničných tratí stanovuje uloženie sankcií porušovateľovi. Pokuty za pohyb po železnici v roku 2015 sú nasledovné:

• Tí motoristi, ktorí zastavia alebo zaparkujú na priechode, zaplatia 1 000 rubľov. Okrem toho môžu byť zbavení svojich práv na tri až šesť mesiacov. V prípade opakovaného takéhoto porušenia môžu byť práva odňaté na jeden rok;
• od 1 000 do 1 500 rubľov zaplatia tí, ktorí idú do blížiaceho sa pruhu, aby sa vyhli prekážkam. V prípade predbiehania bude motoristovi odobratý vodičský preukaz na dobu štyroch mesiacov až jedného roka;
• 1 000 rubľov bude musieť zaplatiť za prechod cez železničnú trať na miestach, ktoré nie sú vybavené prechodom;
• pokuta za železničné priecestie na červenú v roku 2015 bude predstavovať 1 000 rubľov alebo pozbavenie práv na obdobie štyroch až šiestich mesiacov;
• v prípade odchodu na prechod, za ktorým sa vytvorila dopravná zápcha, budete musieť zaplatiť 1 000 rubľov.

kontroverzné body

Dopravná polícia tvrdí, že každý priechod je vybavený videokamerami. Ak si je motorista istý svojou nevinou, pokojne môžete požadovať priame dôkazy o jeho vine. Veľmi často sú takéto protokoly napísané „pod kópiou“, pričom sa mení číslo auta a F.I.O vodiča. Ak sa prípad dostane pred súd, treba pripomenúť, že protokol a protokol nie sú stopercentným dôkazom viny motoristu.

Mnoho motoristov dostáva pokuty za železničné priecestie bez závor. Tu by sa malo pamätať: ignorovanie pravidiel prechodu cez železničné trate sa považuje za vážne porušenie. Preto je trest za ignorovanie požiadaviek označenia pri prechode cez železničné trate 1 000 rubľov alebo zabavenie vodičského preukazu na tri mesiace až šesť mesiacov.

Budete tiež musieť zodpovedať za prejazd cez koľajnice na nešpecifikovanom mieste. Napríklad, keď sa motorista pohybuje po „neoficiálnej“ ceste a cestu mu skrížia koľajnice. Ak ich skríži auto a všimne si to inšpektor dopravnej polície, bude sa zodpovedať vodič.

Kontroverzný moment môže nastať pri prechádzaní cez železničné priecestie. Napríklad, keď sa auto vpredu zastavilo. V takom prípade nemôžete vbehnúť na koľajnice, kým ich vozidlo vpredu neopustí.

Pre vodičov, ktorí považujú pokutu za železničné priecestie na červenú za nízku a porušujú pravidlá cestnej premávky vedome z osobných dôvodov (meškanie na pracovné stretnutie, úspora času a pod.), pripomíname, že nehody v železničnej doprave často vedú k vážnym následkom a úmrtiam. Čas, ktorý ušetríte, nestojí za riziko, do ktorého vložíte svoj vlastný život a život iných.

Za prejazd cez železničné priecestie sa veľmi malá pokuta spolieha na červenú - nie je však fakt, že motorista bude môcť vyviaznuť len s jednou pokutou. Práva môžu aj odobrať – a práve tento trest vyzerá z hľadiska závažnosti úmerne k porušeniu. Ignorovaním pravidiel železničného priecestia vodič výrazne riskuje svoj život a životy cestujúcich – veď na to, aby ste po zrážke s vlakom prežili, sa musíte „narodiť v košeli“.

Ako bude vodič potrestaný?

Podľa čl. 12 Správneho poriadku Ruskej federácie, motorista, ktorý prešiel cez železničné priecestie na zákazový signál, čelí nasledovnému.

• Pokuta za železničné priecestie na červenú vo výške 1 tisíc rubľov– ak sa porušenia dopustil vodič prvýkrát.
• Odňatie práv na obdobie 3 až 6 mesiacov je alternatívnym opatrením trestu, ktoré možno uplatniť namiesto pokuty.
• Pokuta 5 000 rubľov alebo pozbavenie práv na 1 rok - za opakované porušenie. Pripomeňme, že opakované porušenie je porušenie, ktorého sa vodič dopustil do jedného roka od spáchania prvého.

V praxi sa vodičom, ktorí sú prichytení prvýkrát, spravidla podarí vyviaznuť s pokutou - ich práva sú odňaté veľmi zriedka. O zbavení svojprávnosti môže rozhodovať len súd – je problematické si predstaviť situáciu, že by bol každý, kto jazdí na červenú, predvolaný na súdne pojednávanie. Ale ak sa vodič dopustil opakovaného priestupku, mal by sa znepokojiť - vyhliadka na stratu vodičského preukazu na dlhú dobu už nie je taká vzdialená.

Trest za prejazd cez železničnú trať na zákazovú návesť je jedným z tých, ktoré motoristi preukážu včas a dodržia ich do 20 dní.

Čo hovoria pravidlá cestnej premávky?

Prejazd cez železničné priecestie nie je možné podľa pravidiel cestnej premávky realizovať v nasledujúcich prípadoch.

• Závora je už zatvorená alebo sa zatvára. V tomto prípade je jedno, akej farby je signál na semafore.
• Na semafore signál zákazu. Nezáleží na tom, či je závora spustená a či sa na tomto priecestí vôbec nachádza.
• Pred pohybom je prítomný strážnik, ktorý dáva signál o potrebe zastaviť pohyb. Existuje niekoľko foriem zakazujúceho signálu obsluhy – napríklad ak sa otočil chrbtom k vodičovi a nad hlavou drží obušok, alebo ak jednoducho rozpaží ruky do strán. V noci služobný dôstojník, aby varoval vodičov, používa namiesto prútika červenú lampu.
• Prichádza vlak. Vlak rútiaci sa plnou rýchlosťou je oveľa zreteľnejším znakom nebezpečenstva ako ktorákoľvek z farieb semafora. O potrebe zastaviť by mal motoristovi napovedať pud sebazáchovy. Súperiť s vlakom v rýchlosti je úplne bezohľadné.

Ak motorista nechce dostať pokutu za prejazd cez železničné priecestie vybavené závorou, mal by zastaviť auto 5 metrov pred čiarou zastavenia alebo samotnou závorou. Pri prejazde cez železničné priecestie bez závor odporúčajú dopravné predpisy zabrzdiť približne 10 metrov pred najbližšou koľajnicou.

Vodič nemá čo očakávať, že po jazde na červenú sa bude môcť vyhnúť trestu. Nech už urobíte akýkoľvek pohyb, počínanie motoristov sleduje „Big Brother“ – bezpečnostná kamera.

Ako by mal porušovateľ konať, aby zachoval práva?

O tom, či udeliť pokutu motoristovi alebo postúpiť súdu, rozhoduje inšpektor dopravnej polície, ktorý porušovateľa zastavil. Na dopravného policajta sa preto rozhodne neoplatí byť hrubý, vyhrážať sa mu alebo ho urážať. Do protokolu tiež nemusíte písať „nesúhlasím“, ak dopravný policajt správne zohľadnil okolnosti - nezabudnite na kamery, ktoré potvrdia pokus páchateľa uviesť do omylu príslušníkov orgánov činných v trestnom konaní. Najlepšie je nasledovať cestu pokánia a odvolávať sa na poľahčujúce okolnosti, ktorými môžu byť:

• duševný zmätok spôsobený osobnými dôvodmi;
• predchádzanie škodlivým následkom zo strany porušovateľa.

Vodič, ktorý skĺzol na žltú závoru alebo pod uzatváraciu závoru, sa môže v následnom rozhovore s inšpektorom odvolať na odsek 6.14 SDA. V tomto odseku sa uvádza, že prejazd cez železničné priecestie je prípustný, ak musí vodič na zastavenie použiť núdzové brzdenie.

Ten istý motorista, ktorý sa domnieva, že ho inšpektori postavili a udelili pokutu (alebo odňali VU) nezákonne, sa odporúča nájsť si lepšieho právnika. Existuje šanca vyhnúť sa trestu, ale, samozrejme, nikto neposkytne záruky. Do karát motoristovi môžu hrať faktory ako nekvalitný záznam z bezpečnostnej kamery či nesprávne vyplnenie protokolu revízorom.

Železničné priecestie je spojené so zvýšeným nebezpečenstvom, preto je zodpovednosť za nesprávny prejazd stanovená prísne. V závislosti od situácie za priestupky na železničnom priecestí v roku 2017 zákon o správnych deliktoch poskytuje nielen pokuty, ale aj odňatie práv vodiča. Vysvetľuje to skutočnosť, že pri križovaní železničných tratí existuje riziko ohrozenia zdravia a života nielen vodiča, ale aj cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Pokuty na železničnom priecestí

Pri prechádzaní cez železničné priechody sa vodiči dopúšťajú rovnakých dopravných priestupkov, v súvislosti s ktorými v súčasnosti na mnohých železničných úsekoch často hliadkujú inšpektori dopravnej polície, ktorí porušovateľov chytajú a ukladajú im pokuty.

Pozrime sa na bežné porušenia.

Predbiehanie na železničnom priecestí

Často sa množstvo netrpezlivých vodičov, aby nestáli v zápche, predbehne pred skrížením celého prúdu áut a na samotnom prechode sa vkliesni medzi autá vo vlastnom pruhu alebo ho prejde v protismere. Stojí za zmienku, že je rozdiel medzi predbiehaním a vyhýbaním sa prekážke na železničnom priecestí.

Ak teda išlo o nútené opatrenie na obídenie prekážky, poskytuje sa pokuta 1 až 1,5 tisíc rubľov.

Ak došlo k predbiehaniu v protismere na železničnom priecestí, bude uložená pokuta 5 000 rubľov alebo budú odobraté práva na 4 až 6 mesiacov.

Nielen na samotnom prechode, ale aj pred ním na 100 metrov. Môže byť ťažké presne určiť, kde začína sto metrov, preto sú nainštalované dopravné značky.

Na hraniciach mesta umiestnite značky 1.1 alebo 1.2:

Ak sa táto lokalita nachádza na diaľnici mimo mesta, potom na 100 metrov znak 1.4.2(5) s dvoma riadkami:

Jazda na signál zákazu

Každé železničné priecestie je vybavené buď len svetelnou signalizáciou alebo svetelnou signalizáciou a závorou. Prechádzať sa cez ňu smie len vtedy, keď je závora zdvihnutá a otvorená a nebliká. Stávajú sa aj situácie, keď nefungujú, napríklad pre výpadok elektriny, vtedy by sa mal na priecestí postaviť železničiar a dávať znamenia tyčou.

Ak dôjde k prechodu cez železničné priecestie na červenej alebo ak sa závora už začala zatvárať, poskytne sa pokuta 1 000 rubľov alebo sa práva odoberú na 3 až 6 mesiacov.

Takéto porušenia sa považujú za jedno z najzávažnejších a ohrozujú životy ľudí, preto sa uplatňujú primerané sankcie.

Takáto pokuta bude udelená aj vodičovi, ktorý prejde cez železničné priecestie na inom mieste, ktoré na to nie je určené.

Zastavenie alebo parkovanie na železničnom priecestí

Veľmi zriedkavo, ale existujú extrémne situácie, keď vodič zjavne neberie do úvahy nebezpečenstvo a zastaví, aby vysadil cestujúceho, požiadal o niečo alebo z iného dôvodu, nehovoriac o parkovaní na koľajniciach. Všetky sú porušením pravidiel cestnej premávky.

Za parkovanie alebo zastavenie na železničných tratiach sa poskytuje odňatie VU na 3 až 6 mesiacov alebo pokuta 1 000 rubľov.

Samozrejme, nemôžete sa poistiť proti všetkým núdzovým momentom a náhodným poruchám, takže sa stane, že sa auto pokazí priamo na koľajniciach a nemôžete s ním pohnúť. Ak k tomu dôjde, je nevyhnutné nájsť dvoch asistentov - môžu to byť cestujúci aj okoloidúci vodiči iných automobilov. Každý z nich musí ísť na stranu pozdĺž železnice, aby varoval rušňovodiča, a ten stihol pred pohybom zastaviť.

Riešenie sporov

Spravidla sa proti každému priestupku možno odvolať a železničné priecestie nie je výnimkou. Ak dopravný policajt zastavil vodiča a chystá sa udeliť pokutu, s ktorou nesúhlasí, tak je potrebné nájsť čo najviac svedkov a očitých svedkov, ktorí môžu vypovedať.

Nezabudnite, že väčšina železničných priecestí je teraz vybavená videokamerami. Ak skutočne nedošlo k žiadnemu porušeniu, tento záznam a svedkovia budú na súde závažným dôkazom.

Výsledok

Pri jazde cez železničné priecestie so závorou ​​alebo bez nej treba vždy dodržiavať predpisy. Každá riziková situácia môže mať vážne následky. Preto si pred rozbitím treba premyslieť, či to stojí za to. Následky v podobe správnych pokút budú v tomto prípade najľahším trestom.

Jednou z najnebezpečnejších a najhlúpejších akcií vodičov je predbiehanie na priechode. Môže to byť nebezpečné, preto to nikdy nerobte na železničnom priecestí. Mnohí z motoristov si, samozrejme, myslia, že je to veľmi jednoduché a samotné predbiehanie nemá žiadne následky. Ale v skutočnosti to tak vôbec nie je. Po takomto manévri je veľmi ľahké dostať sa do mimoriadne nepríjemnej situácie, možno s fatálnym koncom. Ale aj keď sa tomu vyhne, vodič môže byť ľahko prichytený dopravnou políciou. V prvom prípade môže všetko skončiť zraneniami a smrťou vodiča aj spolujazdcov. V druhom prípade majiteľ vozidla stratí svoje práva a navyše bude nútený zaplatiť nemalú pokutu.

Čo je to predbiehanie?

Predbiehanie je predbiehanie vodiča jedného motorového vozidla ostatných vozidiel. To znamená, že dochádza k pohybu v predchádzajúcom pruhu s následným návratom do predtým obsadeného pruhu. Aj predbiehanie je prekročenie rýchlosti. Počas nej sa auto pohybuje rýchlosťou vyššou, ako je rýchlosť okoloidúcich vozidiel. Niektorí vodiči si myslia, že odbočenie na križovatke s predbiehaním nie je priestupok. Je to tak? Nie vždy. Ak je vzdialenosť ku križovatke pri železničnom priecestí asi 100 metrov a vodič sa zaradí do protismerného pruhu, aby predbehol, bude sa to považovať za priestupok.

Je možná aj iná situácia. Vodič prechádza cez železničné priecestie a auto pred ním zastavuje. V tomto prípade sa vykoná aj nútené zastavenie auta idúceho za prvým vozidlom. Toto je tiež hrubé porušenie. Nikdy by ste nemali robiť obchádzku, najmä za autom, ktoré pred vami predbieha. V tomto prípade je uložená pokuta vo výške 100 rubľov v súlade s Kódexom správnych deliktov Ruskej federácie - čl. 12.10 p.2. Za úvahu ale stojí aj to, že sa to najčastejšie končí vážnou nehodou s najvážnejšími následkami. Podľa pravidiel cestnej premávky sa takéto zastavenie považuje za úmyselný čin. V tomto prípade bude veľmi ťažké dokázať váš prípad bez pomoci kvalifikovaného právnika. Preto je pri jazde autom po železničných tratiach a v ich blízkosti potrebná zvýšená opatrnosť.

Značky na železničnom priecestí

Na železničných priecestiach je takmer vždy tabuľa s nápisom – zákaz predbiehania. A to naznačuje, že každý majiteľ auta, ktorý sa rozhodne v tomto úseku cesty predbiehať, porušuje pravidlá cestnej premávky. Okrem toho sa na vozovke môže nachádzať označenie 1.1 (úzka plná čiara), ktorá na tomto mieste tiež zakazuje predchádzanie. Značky sú umiestnené z nejakého dôvodu, preto ich treba dodržiavať, aby sa predišlo prípadným problémom so zabezpečením premávky.

Na železničnej ceste sú pre vodičov osadené aj ďalšie značky: jednokoľajná dráha (návesť 1.3.1) a viackoľajná dráha - tabuľka 1.3.2. Tieto značky hovoria, že pred cestou pred koľajami je závora s jednou alebo viacerými koľajami. Takéto značky sa najčastejšie inštalujú na semaforovom stojane alebo samostatne vo vzdialenosti najmenej 20 metrov od koľají. Ak vodič vidí tieto značky, predbiehanie sa v tomto prípade bude rovnať hrubému porušeniu pravidiel cestnej premávky. Za takéto porušenie existuje niekoľko sankcií.

Možné následky predbiehania

Stojí za zmienku, že železničné priecestie je jedným z najnebezpečnejších úsekov cesty. Preto je tu mimoriadne dôležitá osobitná starostlivosť a pozornosť. Porušenie sa na tomto úseku nekončí len správnym trestom, najčastejšie je výsledkom predbiehania na železničnom priecestí nehoda s vážnymi následkami. Treba mať na pamäti, že predbiehanie na železničnom priecestí je zakázané aj na trati, ktorá sa nachádza do 100 metrov od neho. Takýto manéver je možné vykonať hneď po prejazde, ale len v prípade, že tam nie je žiadne značenie alebo zákazové značky.

Ďalší dôležitý bod: pred železničným priecestím je zakázané obchádzať vozidlá, ktoré sú v nehybnom stave. Najmä ak takýto manéver zahŕňa jazdu do protismerného pruhu. V súlade s SDA musia motoristi na železničných tratiach prechádzať cez koľaje iba na priecestí, pričom priechod musí nevyhnutne ustúpiť vozňu alebo lokomotíve. Aj v pravidlách pre jazdu na železničnom priecestí je celý zoznam dôležitých bodov, keď je vodičovi zakázaný odchod na priecestie, medzi ktoré patria:

1. Na začiatku zatvárania závory alebo ak je zatvorená.
2. Keď sa rozsvieti semaforový signál, ktorý zakazuje prechod.
3. V prípade prijatia signálu zákazu od priecestníka.

To zahŕňa aj zápchu, ktorá môže vzniknúť za prechodom: to núti auto zastaviť na prechode. V tomto prípade je ďalší pohyb a ešte viac predbiehanie krajne nežiaduce a nebezpečné. To môže mať za následok stratu vodičského preukazu a pokutu.

Ak bol manéver vykonaný za prítomnosti všetkých známok o zákaze predbiehania, vodič, ktorý si to všimol, bude potrestaný podľa SDA. Ide o pokutu alebo odňatie vodičského preukazu na dobu 4 mesiacov až 1 roka. Pri predbiehaní prekážok sa v súlade s Poriadkom o správnych deliktoch - čl. O 12.15 hodine 3-4 hrozí vodičovi, ktorý sa tohto konania dopustil, pokuta vo výške 1 000 až 1,5 000 rubľov. V prípade primárneho porušenia je možná aj pokuta vo výške 5 000 rubľov. Pri opakovaných porušeniach sa vždy vykonáva pozbavenie práv až na jeden rok. Najčastejšie sa však predbiehanie na železničnom priecestí, ktoré je od neho bližšie ako 100 metrov, a to aj pri primárnom porušení, končí odňatím vodičského preukazu. Pokuta sa ukladá iba v prípade primárneho porušenia v súlade s Kódexom správnych deliktov Ruskej federácie - časť 4 čl. 12.15. všetci vodiči by to mali mať na pamäti predtým, ako sa rozhodnú pre takýto nebezpečný manéver. Ale v niektorých situáciách je možné zmierniť trest: existujú faktory, ktoré k tomu prispievajú.

Ak potrebujete odbornú pomoc, obráťte sa na automobilového právnika našej spoločnosti.

Ako možno zmierniť trest?

Komu Samozrejme, najjednoduchším riešením je neporušovať. Ale ak sa to stalo, potom by ste si mali byť vedomí množstva poľahčujúcich okolností. V súlade s Kódexom správnych deliktov Ruskej federácie - časť 1 čl. 4.2, medzi poľahčujúce okolnosti patria:

1. Úzkosť z akéhokoľvek dôvodu.
2. Porušenie, ktorého sa dopustila tehotná žena s dieťaťom.
3. Pokánie páchateľa.

Ak vodič, ktorý priestupok spáchal, zabránil všetkým jeho následkom, považuje sa to za poľahčujúcu okolnosť. Prípad predbiehania sa na súde nezriedka posudzuje. V tomto prípade pomôže zmierniť trest petičný list s uvedením poľahčujúcich okolností. Ak bol priestupok úplne jednorazový, takýto dokument posúdi sudca, ktorý môže uložiť najjednoduchšie sankcie - pokutu za predbiehanie na priechode. Ak sa predbiehanie opakuje, nemusia sa brať do úvahy zmierňujúce opatrenia.

Železničné priecestie je jedným z najnebezpečnejších úsekov cesty. Porušenie pravidiel pre prejazd cez ňu je životu nebezpečné, pretože po zrážke s koľajovými vozidlami nie sú šance rušňovodiča a cestujúcich na prežitie veľké a vážne zranenia sú jednoducho zaručené, a to nepočítam priestupok na železnici. dopravný poriadok. Preto môžu byť sankcie za takéto porušenia veľmi prísne.

Pokúsme sa zistiť, aké porušenia môžu byť pri prechode cez železničné priecestie, aká je za ne zodpovednosť a ako sa tomu vyhnúť.

○ Jazda na signál zákazu.

Bod 15.4 SDA určil postup pri prechádzaní cez železničné priecestie. V závislosti od výbavy musí vodič zastaviť vozidlo:

• Na zastávke alebo na semaforoch, ak existujú.
• Ak tam nie je semafor, tak 5 metrov pred závorou.
• Ak tam nie je závora, tak 10 metrov od koľajnice, ktorá je k nej najbližšie.

Pravidlá sú celkom pochopiteľné, no medzi touto skupinou priestupkov sú lídrami – míňanie semaforu alebo pokus „vkĺznuť“ pod ešte nezatvorenú závoru.

V ideálnom prípade by mali byť železničné priecestia vybavené automatickými závorami, bezohľadní vodiči potom nebudú mať možnosť na priecestí vyskočiť a vyvolať núdzový stav. Stále však existujú prechody regulované výlučne semaforom alebo obsluhou, a preto nie je menej ľudí, ktorí sa chcú „prešmyknúť“. Relatívne malá pokuta 1000 r. pretože takéto porušenie by sotva výrazne zmenilo situáciu a iba vyhliadky zbavenie práv na dobu 3 až 6 mesiacov zastaví porušovateľa nie horšie ako bariéra v časti 1. Čl. 12.10 Správny poriadok:

• "jeden. Prechádzanie cez železničnú trať mimo železničného priecestia, opustenie železničného priecestia so zatvorenou alebo zatváracou závorou ​​alebo so zákazovým signálom semaforu alebo stráže na priecestí, ako aj zastavenie alebo státie na železničnom priecestí - uloženie správnej pokuty vo výške tisíc rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie troch až šiestich mesiacov

Tretia časť toho istého článku hrozí rok diskvalifikácie pre opakovaný prechod ignorujúc zákazové signály.

Dôkazom môže byť videozáznam alebo osobná výpoveď revízora, preto je vhodné záznam z vášho autorekordéra uschovať.

○ Predbiehanie na železničnom priecestí.

Železničné priecestia ako oblasti zvýšeného nebezpečenstva nemôžu byť miestom predbiehania. To je jasne uvedené v článku 11.4 SDA. Upozorňujeme, že so zmenami v pravidlách cestnej premávky si predbiehanie vyžaduje povinný výjazd z obsadeného pruhu do protiidúceho.

To znamená, že ak šírka vozovky neumožňuje jazdu v dvoch jazdných pruhoch, tak sa manéver nebude považovať za predbiehanie. Ak sa však autá pred pohybom nahromadili, nemôžete ich obísť. V opačnom prípade čakám na vás 1 000 - 1 500 rubľov pokuta za hodiny.3 Článok. 12.15 Správny poriadok:

• „Výjazd v rozpore s pravidlami cestnej premávky v jazdnom pruhu určenom na protismernú premávku, pri obchádzaní prekážky alebo na električkovú trať v protismere pri obchádzaní prekážky má za následok uloženie správnej pokuty vo výške 1 tis. na tisícpäťsto rubľov.“

Predbiehanie bude stáť viac, 4. časť toho istého článku stanovuje minimum pokuta 5000 r, a dokonca vôbec zbavenie práv na dobu 4 až 6 mesiacov.

• „Výjazd v rozpore s pravidlami cestnej premávky v jazdnom pruhu určenom pre protismernú premávku alebo na električkovej trati v protismere, s výnimkou prípadov ustanovených v odseku 3 tohto článku, má za následok uloženie správnej pokuty sumu päťtisíc rubľov alebo odňatie oprávnenia viesť vozidlá na obdobie štyroch až šiestich mesiacov.“

Trest za opakované porušenie môže byť u chodcov zaznamenaný na rok. Ak budete mať šťastie a kamera zachytí predbiehanie, budete sa môcť obmedziť 5000 r. dobre.

○ Zastavenie a parkovanie.

V bode 12.4 SDA je okrem iných miest zakázaných na zastavenie a státie vyznačené aj železničné priecestie a rozširuje sa naň aj zákaz výjazdu v prípade zápchy za ním. Teda pokiaľ nedokončíte prechod cez prechod mimo neho. Neoplatí sa začínať. Parkovanie je zakázané nielen na samotnom priechode. Ale bližšie ako 50 metrov od neho. Kódex správnych deliktov neobsahuje samostatný článok konkrétne o zastavení na priechode, a preto platí článok 12.19 zákona o správnych deliktoch, spoločný pre všetky porušenia tohto druhu:

• "jeden. Porušenie pravidiel na zastavenie alebo státie vozidiel, s výnimkou prípadov uvedených v časti 1 článku 12.10 tohto kódexu a častiach 2-4 tohto článku, - má za následok upozornenie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

určite. sotva sa niekto odváži postaviť sa dobrovoľne do cesty. Ale narušenie päťdesiatmetrovej zóny nie je nezvyčajné. Napriek malej pokute. Nezabudnite na možnú evakuáciu, ak auto prekáža v prejazde iných vozidiel, potom sa náklady už nebudú zdať zanedbateľné.

○ Nuansy a riešenie kontroverzných otázok.

Niektoré situácie sa stávajú skutočným kameňom úrazu a vyvolávajú búrlivé debaty medzi inšpektormi dopravnej polície a vodičmi. Často sa závora zdvihne skôr, ako zhasne zákazový signál na semafore. Väčšina vodičov sa ponáhľa pokračovať v jazde a po pár metroch ich zastavia inšpektori, ktorí ich inkriminujú jazda na signál zákazu. V takom prípade by ste sa mali riadiť pokynmi pre prevádzku železničných priecestí, podľa pravidiel ktorých so zdvihnutou závorou červené svetlo by nemalo svietiť..

Problémy v aute, ktoré spôsobujú zastavenie na priechode, sú azda najnebezpečnejšie. Článok 15.5 SDA podrobne opisuje správanie vodiča a cestujúcich v aute uviaznutom na koľajniciach:

• „V prípade núteného zastavenia na priecestí je vodič povinný okamžite vystúpiť a urobiť opatrenia na uvoľnenie priecestia. Zároveň musí vodič:
• Ak je to možné, pošlite dve osoby po koľajach v oboch smeroch od priecestia na 1000 m (ak jednu, tak v smere najhoršej viditeľnosti koľaje), pričom im vysvetlite pravidlá signalizácie zastavenia vodičovi blížiaceho sa vlak.
• Zostaňte blízko vozidla a spustite všeobecný poplach.
• Keď sa objaví vlak, rozbehnite sa k nemu a dajte signál na zastavenie.
• Poznámka. Signál zastavenia je kruhový pohyb ruky (počas dňa s náplasťou svetlej hmoty alebo nejakého jasne viditeľného predmetu, v noci - s baterkou alebo lampou). Všeobecný poplachový signál je séria jedného dlhého a troch krátkych pípnutí.

Tieto pravidlá sú diktované pravidlami bezpečnosti a ochrany života vodiča a cestujúcich. Zrážka s vlakom v rýchlosti urobí z auta kopu železa, čo bude ľuďom vo vnútri jasné bez vysvetlenia. Kvôli obrovskej hmotnosti má železničné koľajové vozidlo veľmi dlhú brzdnú dráhu a zastavenie sa musí začať čo najskôr. Čím viac sa „poslíčkov“ rozbehne, tým väčšia je šanca na úspešný výsledok.

Problémy zároveň hrozia nielen vodičovi, ktorý stojí na priechode, ale aj tomu, ktorý išiel za ním a bol už za semaforom. V tejto situácii venujte pozornosť typu pohybu. Ak je jeho šírka menšia ako 7 metrov, môžete bezpečne stáť a čakať, kým sa problém, ktorý sa vyskytol, nevyrieši, pretože takéto autá sa ho snažia čo najrýchlejšie odstrániť. Ale ak máte pred sebou široký viackoľajový prechod, tak takéto nútené zastavenie už bude priestupkom. Typicky sú inšpektori obmedzení na 1000 r. pokuta za hodiny 2 Článok. 12,10 zákona o správnych deliktoch, no najmä horliví ľudia sa ich snažia zbaviť ich práv. Zostáva len napísať o vašom nesúhlase z dôvodu nesprávnej kvalifikácie a odvolať sa proti rozhodnutiu na súde.

Pri jazde cez železničné priecestie vodič vyžaduje maximálnu ostražitosť a pozornosť. Vysvetľuje to skutočnosť, že križovatka cesty so železnicou je miestom zvýšeného nebezpečenstva. Zo štatistík za rok 2015 vyplýva, že v priebehu deviatich mesiacov sa na železničných priecestiach ruskej železničnej siete stalo 168 dopravných nehôd, pri ktorých sa zranilo 160 ľudí a 37 zomrelo. Prevažná väčšina nehôd sa stala zavinením vodičov, ktorí prešli cez železničné trate hrubým spôsobom v rozpore s Pravidlami cestnej premávky (ďalej len SDA).

Predbiehanie pri križovaní železničných tratí

Pravidlá premávky Ruskej federácie stanovujú určité pravidlá pre prekračovanie železničných tratí. Za nedodržanie týchto pravidiel sa ukladajú správne sankcie. Jedným z takýchto trestov je aj pokuta za predchádzanie na železničnom priecestí. Vzhľadom na to, že existuje pokuta, musí existovať príkaz, za porušenie ktorého sa ukladá.

Podľa článku 11.4 dopravných pravidiel Ruskej federácie je predbiehanie zakázané „na železničných priecestiach a bližšie ako 100 metrov pred nimi“. Preto musí byť vodič maximálne obozretný, aby neprehliadol výstražné značky. Stojí za zmienku, že v SDA spolu s pojmom „predbiehanie“ existuje pojem „vedenie“. Tieto dve akcie sú si v zásade podobné, s výnimkou jednej nuansy.

Aký je rozdiel medzi predbiehaním a predbiehaním

"Predbiehanie" - predbiehanie jedného alebo viacerých vozidiel spojené s výjazdom do jazdného pruhu (strana vozovky) určeného pre protismernú premávku a následným návratom do predtým obsadeného pruhu (strana vozovky). Za zmienku stojí povinná podmienka - výjazd do jazdného pruhu protismernej premávky a návrat do jazdného pruhu, z ktorého sa začalo predbiehanie.

V tom istom úseku SDA je stanovené, že okrem predbiehania existuje aj predstih, ktorým je pohyb vozidla rýchlosťou väčšou ako je rýchlosť okoloidúceho vozidla. Predbiehanie sa teda stáva predbiehaním po opustení jazdného pruhu protiidúcej premávky a vrátení sa do jazdného pruhu prechádzajúcej premávky. Ak by nebol výjazd do "protismerného" pruhu, tak je to len predstih.

Ak teda vodič obišiel na priechode alebo 100 metrov pred ním vozidlá bez zaradenia do protismerného pruhu, pravidlá neporušil!

Pokuta za predbiehanie na železničnom priecestí

Pravdepodobne, aby sa vylúčila možnosť predbiehania na križovatke nielen pohybujúcich sa okoloidúcich vozidiel, ale aj stojacich pred nimi, SDA stanovuje článok 15.3, ktorý zakazuje:

"obchádzať s výjazdom do protismerného jazdného pruhu vozidiel stojacich pred priechodom."

Ak napriek tomu došlo k porušeniu a došlo k predbiehaniu, potom Kódex správnych deliktov Ruskej federácie v článku 12.15 časť 3 „Porušenie pravidiel pre umiestnenie vozidla na vozovke, blížiace sa prechádzanie alebo predbiehanie“ predpisuje, že:

„jazda v rozpore s pravidlami cestnej premávky do jazdného pruhu určeného pre protismernú premávku, pri vyhýbaní sa prekážke alebo na električkovú koľaj v protismere pri vyhýbaní sa prekážke (v znení federálnych zákonov z 23.07.) má za následok uloženie správna pokuta vo výške tisíc až tisíc päťsto rubľov.

Dôležité! Akákoľvek situácia posudzovaná SDA je univerzálna. Prax však ukazuje, že každý trestný čin má množstvo vlastných charakteristických čŕt, ktoré môžu zákonite tak zlepšiť, ako aj zhoršiť postavenie páchateľa! Preto je v sporných situáciách najlepšou možnosťou vyhľadať kvalifikovanú pomoc odborníka špecializujúceho sa na toto odvetvie! To vám pomôže nájsť cestu z ťažkej situácie s čo najmenšou stratou!

Trest za prekročenie železničných tratí so zatvorenou alebo zatvorenou závorou ​​alebo červeným svetlom je pokuta 1 000 rubľov alebo odňatie práv. Na zastavenie alebo parkovanie na prechode - to isté.

Pokiaľ ide o diaľnicu, za zastavenie mimo špeciálnych miest, za pohyb nákladných vozidiel za druhým jazdným pruhom - pokuta 1 000 rubľov. Za obrat na diaľnici, vjazd do technologických prestávok deliaceho pásu, cúvanie - pokuta 2500 rubľov.

Text článkov 12.10, 12.11, 12.33 Kódexu správnych deliktov.

Článok 12.10 Porušenie pravidiel pohybu po železničných tratiach.

1. Prechádzanie cez železničnú trať mimo železničného priecestia, opustenie železničného priecestia so zatvorenou alebo zatvorenou závorou ​​alebo so zákazovým znamením svetelnej signalizácie alebo strážnej služby na priecestí, ako aj zastavenie alebo státie na železničnom priecestí.

Pokuta vo výške 1 000 rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie troch až šiestich mesiacov.

2. Porušenie pravidiel pre jazdu cez železničné priecestie s výnimkou prípadov uvedených v odseku 1 tohto článku.

Pokuta 1000 rubľov.

3. Opakované spáchanie správneho deliktu podľa časti 1 tohto článku.

Odňatie oprávnenia viesť vozidlá na dobu jedného roka.

Článok 12.11 Porušenie pravidiel cestnej premávky na diaľnici.

1. Jazda po diaľnici vo vozidle, ktorého rýchlosť je podľa jeho technických vlastností alebo stavu nižšia ako 40 kilometrov za hodinu, ako aj zastavenie vozidla na diaľnici mimo osobitných parkovacích plôch.

Pokuta 1000 rubľov.

2. Vedenie nákladného vozidla s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony po diaľnici za druhým jazdným pruhom, ako aj nácvik jazdy na diaľnici.

Pokuta 1000 rubľov.

3. Obrat alebo vjazd vozidla do technologických medzier deliaceho pásu na diaľnici alebo cúvanie na diaľnici.

Pokuta 2500 rubľov.

Článok 12.33 Poškodenie ciest, železničných priecestí alebo iných cestných konštrukcií.

Poškodzovanie ciest, železničných priecestí alebo iných cestných stavieb alebo technických prostriedkov na organizáciu dopravy, ktoré ohrozuje bezpečnosť cestnej premávky, ako aj úmyselné bránenie premávke, a to aj znečisťovaním povrchu vozovky.

Pokuta pre občanov vo výške 5 000 až 10 000 rubľov; pre úradníkov - 25 000 rubľov; pre právnické osoby - 300 000 rubľov.

Aké sú sankcie za priestupky na železničnom priecestí.

Železničné priecestie je jedným z najnebezpečnejších úsekov cesty. Porušenie pravidiel pre prejazd cez ňu je životu nebezpečné, pretože po zrážke s koľajovými vozidlami nie sú šance rušňovodiča a cestujúcich na prežitie veľké a vážne zranenia sú jednoducho zaručené, a to nepočítam priestupok na železnici. dopravný poriadok. Preto môžu byť sankcie za takéto porušenia veľmi prísne.

Pokúsme sa zistiť, aké porušenia môžu byť pri prechode cez železničné priecestie, aká je za ne zodpovednosť a ako sa tomu vyhnúť.

○ Jazda na signál zákazu.

Bod 15.4 SDA určil postup pri prechádzaní cez železničné priecestie. V závislosti od výbavy musí vodič zastaviť vozidlo:

• Na zastávke alebo na semaforoch, ak existujú.
• Ak tam nie je semafor, tak 5 metrov pred závorou.
• Ak tam nie je závora, tak 10 metrov od koľajnice, ktorá je k nej najbližšie.

Pravidlá sú celkom pochopiteľné, no medzi touto skupinou priestupkov sú lídrami – míňanie semaforu alebo pokus „vkĺznuť“ pod ešte nezatvorenú závoru.

V ideálnom prípade by mali byť železničné priecestia vybavené automatickými závorami, bezohľadní vodiči potom nebudú mať možnosť na priecestí vyskočiť a vyvolať núdzový stav. Stále však existujú prechody regulované výlučne semaforom alebo obsluhou, a preto nie je menej ľudí, ktorí sa chcú „prešmyknúť“. Relatívne malá pokuta 1000 r. pretože takéto porušenie by sotva výrazne zmenilo situáciu a iba vyhliadky zbavenie práv na dobu 3 až 6 mesiacov zastaví porušovateľa nie horšie ako bariéra v časti 1. Čl. 12.10 Správny poriadok:

• "jeden. Prechádzanie cez železničnú trať mimo železničného priecestia, opustenie železničného priecestia so zatvorenou alebo zatváracou závorou ​​alebo so zákazovým signálom semaforu alebo stráže na priecestí, ako aj zastavenie alebo státie na železničnom priecestí - uloženie správnej pokuty vo výške tisíc rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie troch až šiestich mesiacov

Tretia časť toho istého článku hrozí rok diskvalifikácie pre opakovaný prechod ignorujúc zákazové signály.

Dôkazom môže byť videozáznam alebo osobná výpoveď revízora, preto je vhodné záznam z vášho autorekordéra uschovať.

○ Predbiehanie na železničnom priecestí.

Železničné priecestia ako oblasti zvýšeného nebezpečenstva nemôžu byť miestom predbiehania. To je jasne uvedené v článku 11.4 SDA. Upozorňujeme, že so zmenami v pravidlách cestnej premávky si predbiehanie vyžaduje povinný výjazd z obsadeného pruhu do protiidúceho.

To znamená, že ak šírka vozovky neumožňuje jazdu v dvoch jazdných pruhoch, tak sa manéver nebude považovať za predbiehanie. Ak sa však autá pred pohybom nahromadili, nemôžete ich obísť. V opačnom prípade čakám na vás 1 000 - 1 500 rubľov pokuta za hodiny.3 Článok. 12.15 Správny poriadok:

• „Výjazd v rozpore s pravidlami cestnej premávky v jazdnom pruhu určenom na protismernú premávku, pri obchádzaní prekážky alebo na električkovú trať v protismere pri obchádzaní prekážky má za následok uloženie správnej pokuty vo výške 1 tis. na tisícpäťsto rubľov.“

Predbiehanie bude stáť viac, 4. časť toho istého článku stanovuje minimum pokuta 5000 r, a dokonca vôbec zbavenie práv na dobu 4 až 6 mesiacov.

• „Výjazd v rozpore s pravidlami cestnej premávky v jazdnom pruhu určenom pre protismernú premávku alebo na električkovej trati v protismere, s výnimkou prípadov ustanovených v odseku 3 tohto článku, má za následok uloženie správnej pokuty sumu päťtisíc rubľov alebo odňatie oprávnenia viesť vozidlá na obdobie štyroch až šiestich mesiacov.“

Trest za opakované porušenie môže byť u chodcov zaznamenaný na rok. Ak budete mať šťastie a kamera zachytí predbiehanie, budete sa môcť obmedziť 5000 r. dobre.

○ Zastavenie a parkovanie.

V bode 12.4 SDA je okrem iných miest zakázaných na zastavenie a státie vyznačené aj železničné priecestie a rozširuje sa naň aj zákaz výjazdu v prípade zápchy za ním. Teda pokiaľ nedokončíte prechod cez prechod mimo neho. Neoplatí sa začínať. Parkovanie je zakázané nielen na samotnom priechode. Ale bližšie ako 50 metrov od neho. Kódex správnych deliktov neobsahuje samostatný článok konkrétne o zastavení na priechode, a preto platí článok 12.19 zákona o správnych deliktoch, spoločný pre všetky porušenia tohto druhu:

• "jeden. Porušenie pravidiel na zastavenie alebo státie vozidiel, s výnimkou prípadov uvedených v časti 1 článku 12.10 tohto kódexu a častiach 2-4 tohto článku, - má za následok upozornenie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

určite. sotva sa niekto odváži postaviť sa dobrovoľne do cesty. Ale narušenie päťdesiatmetrovej zóny nie je nezvyčajné. Napriek malej pokute. Nezabudnite na možnú evakuáciu, ak auto prekáža v prejazde iných vozidiel, potom sa náklady už nebudú zdať zanedbateľné.

○ Nuansy a riešenie kontroverzných otázok.

Niektoré situácie sa stávajú skutočným kameňom úrazu a vyvolávajú búrlivé debaty medzi inšpektormi dopravnej polície a vodičmi. Často sa závora zdvihne skôr, ako zhasne zákazový signál na semafore. Väčšina vodičov sa ponáhľa pokračovať v jazde a po pár metroch ich zastavia inšpektori, ktorí ich inkriminujú jazda na signál zákazu. V takom prípade by ste sa mali riadiť pokynmi pre prevádzku železničných priecestí, podľa pravidiel ktorých so zdvihnutou závorou červené svetlo by nemalo svietiť..

Problémy v aute, ktoré spôsobujú zastavenie na priechode, sú azda najnebezpečnejšie. Článok 15.5 SDA podrobne opisuje správanie vodiča a cestujúcich v aute uviaznutom na koľajniciach:

• „V prípade núteného zastavenia na priecestí je vodič povinný okamžite vystúpiť a urobiť opatrenia na uvoľnenie priecestia. Zároveň musí vodič:
• Ak je to možné, pošlite dve osoby po koľajach v oboch smeroch od priecestia na 1000 m (ak jednu, tak v smere najhoršej viditeľnosti koľaje), pričom im vysvetlite pravidlá signalizácie zastavenia vodičovi blížiaceho sa vlak.
• Zostaňte blízko vozidla a spustite všeobecný poplach.
• Keď sa objaví vlak, rozbehnite sa k nemu a dajte signál na zastavenie.
• Poznámka. Signál na zastavenie je krúživým pohybom ruky (cez deň kúskom svetlej hmoty alebo nejakým dobre viditeľným predmetom, v noci baterkou alebo lampášom). Všeobecný poplachový signál je séria jedného dlhého a troch krátkych pípnutí.

Tieto pravidlá sú diktované pravidlami bezpečnosti a ochrany života vodiča a cestujúcich. Zrážka s vlakom v rýchlosti urobí z auta kopu železa, čo bude ľuďom vo vnútri jasné bez vysvetlenia. Kvôli obrovskej hmotnosti má železničné koľajové vozidlo veľmi dlhú brzdnú dráhu a zastavenie sa musí začať čo najskôr. Čím viac sa „poslíčkov“ rozbehne, tým väčšia je šanca na úspešný výsledok.

Problémy zároveň hrozia nielen vodičovi, ktorý stojí na priechode, ale aj tomu, ktorý išiel za ním a bol už za semaforom. V tejto situácii venujte pozornosť typu pohybu. Ak je jeho šírka menšia ako 7 metrov, môžete bezpečne stáť a čakať, kým sa problém, ktorý sa vyskytol, nevyrieši, pretože takéto autá sa ho snažia čo najrýchlejšie odstrániť. Ale ak máte pred sebou široký viackoľajový prechod, tak takéto nútené zastavenie už bude priestupkom. Typicky sú inšpektori obmedzení na 1000 r. pokuta za hodiny 2 Článok. 12,10 zákona o správnych deliktoch, no najmä horliví ľudia sa ich snažia zbaviť ich práv. Zostáva len napísať o vašom nesúhlase z dôvodu nesprávnej kvalifikácie a odvolať sa proti rozhodnutiu na súde.

Ak vás zadržal inšpektor, v každom prípade sa musíte správať pokojne a sebavedome. Pri zostavovaní protokolu o prejdení zákazovej návesti povedzte, že ste nemohli zastaviť, pretože návesť sa zmenila, keď ste boli v tesnej blízkosti, závora bola otvorená, nebolo zákazové znamenie a nemohli ste zastaviť, ako by ste to urobili. zostali na priecestí, vzhľadom na to, že cúvanie je zakázané. Toto je založené na článku 6.14 SDA:

• "Vodičom, ktorí po rozsvietení žltého signálu alebo zdvihnutí rúk riadiaceho premávky nemôžu zastaviť bez použitia núdzového brzdenia, je na miestach určených odsekom 6.13 pravidiel ďalší pohyb povolený."

Ak je prechod regulovaný obsluhou a nie je vybavený inými prostriedkami, povedzte, že ste nerozumeli jeho znameniam alebo ich dal príliš neskoro, keď ste už odchádzali. Mnohé priechody sú už vybavené automatickými závorami, ak ste cez ne prešli, povedzte revízorovi, že sa automaticky zdvíhajú, keď je prechod zakázaný a keďže ste ich prešli, signál na semafore bol povolený. Je dosť možné, že tento súdny proces skončí.

Ak je porušenie opravené, a trest podľa čl. 12.10, časť 4 čl. 12.15 správneho deliktného poriadku zostáva len spravodlivé zmierniť ho čo najrýchlejším zaplatením pokuty so zľavou 50 % podľa čl. 32,2 zákona o správnych deliktoch.

Pozor na vlak! Železničné priecestie je jedným z najnebezpečnejších miest na ceste. Tu nemôžete porušovať pravidlá. Pozrite si o tom príbeh na kanáli „First“.

Obchádzka a predbiehanie pred železničným priecestím

Dobré popoludnie, milý čitateľ.

V treťom článku série „Pravidlá prejazdu cez železničné priecestie“ si povieme o vykonávaní manévrov obchádzka a, ako aj v jeho blízkosti. Okrem toho sa budú posudzovať pokuty udelené za porušenie pravidiel predchádzania a obchádzania na železničnom priecestí.

Pripomínam, že v prvom článku seriálu sme železničné priecestie a k nemu priľahlú cestu rozdelili na niekoľko zón, z ktorých každá má svoje body pravidiel cestnej premávky. To platí aj pri predbiehaní a prejazde. Preto ak vám z nejakého dôvodu unikol tento článok, odporúčam vám ho prečítať: "Železničné priecestie a jeho hranice."

Aby ste lepšie pochopili, čo je v stávke, na začiatok navrhujem zvážiť rozdiely medzi pojmami predbiehanie, predbiehanie a obchádzanie.

Obchádzka je manéver, pri ktorom vaše vozidlo obíde stojace vozidlo alebo inú prekážku na vozovke. Obchádzku je možné vykonať so zaradením do protiidúceho jazdného pruhu alebo bez neho.

Vopred- pohyb vozidla rýchlosťou väčšou ako je rýchlosť prechádzajúceho vozidla. Napredovanie je možné vykonať s výjazdom do jazdného pruhu protiidúcej premávky aj bez neho. V tomto prípade sa volá predstih s výjazdom do protismerného pruhu predbiehanie.

Obchádzka pri železničnom priecestí

Pravidlá cestnej premávky obmedzujú vykonávanie obchádzky v blízkosti železničného priecestia. Dôkazom toho je odsek 15.3:

15.3. Na prechod je zakázané cestovať:
.
Okrem toho je zakázané:

• obchádzať vozidlá stojace pred priecestím s výjazdom do protismerného jazdného pruhu;

Zvážte vlastnosti tejto položky:

1. Je zakázané vykonávať obchádzku výlučne s vjazdom do jazdného pruhu protismernej premávky. Ak vám šírka vozovky umožňuje urobiť obchádzku bez toho, aby ste vstúpili do protiidúceho jazdného pruhu, potom takýto manéver nebude porušením pravidiel cestnej premávky.

2. Je zakázané obchádzať len vozidlá.

Napríklad, vyhnúť sa hromade stavebnej sutiny, aj keď to vyžaduje jazdu do protiidúcej premávky. Prirodzene, ak prerušované dopravné značenie umožňuje takýto manéver.

3. Je zakázané jazdiť okolo vozidiel stojacich pred železničným priecestím. Pripomínam, že hranice železničného priecestia sú označené závorou ​​alebo niektorou zo značiek 1.3.1 a 1.3.2.

Tie. ak je pred prechodom rad 10 áut, tak ich nemôžete obísť.

Okrem toho pravidlá cestnej premávky nezakazujú urobiť obchádzku po železničnom priecestí.

Všimol som si, že vodiči majú často otázky, ktoré vozidlá sa považujú za stojace pred pohybom. Viac informácií o tejto téme nájdete v tomto článku:

Predbiehanie na železničnom priecestí

Obmedzenia týkajúce sa predbiehania na železničnom priecestí sú uvedené v odseku 11.4 pravidiel cestnej premávky:

11.4. Zákaz predbiehania:
.

• na železničných priecestiach a bližšie ako 100 metrov pred nimi;

Po prvé, predbiehanie je zakázané priamo na železničných priecestiach. Hranice železničného priecestia sú zároveň označené závorou ​​alebo niektorou zo značiek 1.3.1 a 1.3.2.

Po druhé, 100 metrov pred železničným priecestím je zakázané predbiehať. Ak chcete určiť bez použitia pásky, kde štart 100 metrov na križovatku, musíte urobiť nasledovné:

1. Musíte jasne pochopiť, či jazdíte v osade alebo mimo nej:

2. Ak sa nachádzate v zastavanej oblasti, potom 100 metrov začína hneď po prvom znaku 1.1 alebo 1.2:

3. Mimo zastavaných oblastí, 100 metrov od značiek 1.4.2 a 1.4.5 (značky s dvoma červenými pruhmi):

Upozorňujeme, že ak po začatí predbiehania spozorujete niektorý z vyššie uvedených znakov, potom je lepšie manéver nedokončiť. V takom prípade, aby ste neporušili pravidlá, musíte spomaliť, vynechať predbiehané vozidlo a za ním zmeniť jazdný pruh.

Pokuty za porušenie pravidiel pri predchádzaní a obchádzaní na železničnom priecestí

Keďže predbiehanie a obchádzanie, ktoré sú v blízkosti železničných priecestí zakázané, musia byť sprevádzané vjazdom do protismerného jazdného pruhu, pokuty za ich vykonanie sú stanovené v článku 12.15 zákona o správnych deliktoch:

Článok 12.15. Porušenie pravidiel o umiestnení vozidla na vozovke, protiidúcej premávke alebo predbiehaní
.
3. Vyjazdenie v rozpore s pravidlami cestnej premávky do jazdného pruhu určeného pre protismernú premávku, pri obchádzaní prekážky, alebo na električkovú koľaj v protismere pri obchádzaní prekážky -

bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške tisíc až tisícpäťsto rubľov.

4. Výjazd v rozpore s pravidlami cestnej premávky na jazdnom pruhu určenom pre protismernú premávku, alebo na električkovej koľaji v protismere, s výnimkou prípadov uvedených v časti 3 tohto článku, -

bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške päťtisíc rubľov alebo odňatie oprávnenia viesť vozidlá na obdobie štyroch až šiestich mesiacov.

5. Opakované spáchanie správneho deliktu podľa časti 4 tohto článku, -

má za následok odňatie oprávnenia viesť motorové vozidlá na dobu jedného roka a v prípade objasnenia správneho deliktu špeciálnymi technickými prostriedkami pracujúcimi v automatickom režime, ktoré majú funkciu fotografovania a filmovania, videozáznamu alebo prostriedkov fotografovanie a filmovanie, nahrávanie videa - uloženie správnej pokuty vo výške päťtisíc rubľov.

Vyhýbanie sa prekážke v blízkosti prechodu sa teda trestá pokutou vo výške 1 000 - 1 500 rubľov, a predbiehanie a obchádzka nie sú prekážkami - pokuta 5 000 rubľov resp zbavenie práv na obdobie štyroch mesiacov až jedného roka. Ako vidíte, sankcie sú veľmi vážne, preto by ste v blízkosti železničných priecestí mali jazdiť opatrne a opatrne.

Na záver chcem pripomenúť, že olovo a obchádzka bez opustenia jazdného pruhu nie sú dopravnými priestupkami a nehrozia za ne pokuty.

Aké sú pokuty na železničnom priecestí?

Nesprávne prejdenie cez železničné priecestie môže mať za následok odobratie vodičského preukazu. Táto situácia ohrozuje životy vodiča a cestujúcich, preto bude trest primeraný. Poplatky za železničné priecestie sú rôzne. Jeho hodnota závisí od klasifikácie dopravných priestupkov.

Za čo sú najviac trestaní?

Najčastejšie pri prekonávaní železničného priecestia dostanú pokutu za jazdu na zákazovom semafore. Tento priestupok môže ohroziť majiteľa auta pozbavenie práv na obdobie troch až šiestich mesiacov. Pri opakovanom porušení môže byť vodičský preukaz odobratý na 1 rok.

V bode 15.4 pravidiel cestnej premávky sa uvádza, že ak existuje závora, vodič je povinný zastaviť vozidlo päť metrov pred železničnou traťou. Absencia závory núti vodiča zastaviť desať metrov od najbližšej koľajnice.

Sú však situácie, keď majiteľ auta nedokázal zastaviť auto na určitej značke a nemá právo vrátiť sa späť (svedčí o tom paragraf 8.12 SDA, ktorý hovorí, že cúvanie na priecestí je zakázané). Vodič dostane pokutu. Aby sa trochu zmiernil trest, možno v protokole uviesť, že závora bola otvorená a nebol tam žiadny signál zákazu. Pomôže vám to vyhnúť sa pokute za prejazd cez železničné priecestie na červenú.

Obchádzka a predbiehanie na železničnom priecestí

Pravidlá cestnej premávky zakazujú robiť obchádzku na križovatke s výjazdom do protismerného pruhu. Tento zákaz platí pre úzke úseky cesty. Ak dokážete urobiť manéver bez toho, aby ste prešli k protiidúcemu, akcia sa nebude interpretovať ako priestupok. Tieto obmedzenia platia len v rámci hraníc železničného priecestia označeného závorou ​​alebo stopkou.

Dôležité! Treba si uvedomiť, že je zakázané obchádzať len iné vozidlá. Obchádzku statických objektov v tejto súvislosti nemožno pripísať porušeniu pravidiel cestnej premávky.

Pokiaľ ide o trest, obchádzanie prekážky na železničnom priecestí s následným výjazdom do protismerného jazdného pruhu je trestné pokuta do 1500 rubľov. Tento bod je uvedený v článku 12.15 Kódexu správnych deliktov.

Predbiehanie na križovatke

Paragraf 11.4 SDA hovorí, že predbiehanie v blízkosti železničného priecestia je zakázané menej ako 100 metrov pred začiatkom koľají. Ak chcete správne určiť vzdialenosť, musíte venovať pozornosť dopravným značkám.

Ako pokuta za predbiehanie na železničnom priecestí sa poskytuje zaplatenie čiastky, ktorá je rôzna od 1 000 do 1 500 rubľov. Takýto trest je relevantný, ak vodič obišiel prekážku a vošiel do protismerného pruhu. Predbiehanie vozidla môže mať za následok stratu vodičského preukazu.

Zastavte na železničnom priecestí

Paragraf 12.4 SDA hovorí, že zastavenie na železničnom priecestí je zakázané. Niekedy však nastanú situácie vyššej moci, pri ktorých je zastavenie vynútené. Takéto prípady sú najčastejšie spôsobené technickou poruchou vozidla. Vzhľadom na veľké riziko pre život je potrebné vykonávať všetky úkony veľmi jasne.

Na začiatku by mali byť všetci pasažieri vylodení a mali by sa podniknúť všetky pokusy o odstránenie vozidla z koľají. Dvaja cestujúci musia ísť po koľajniciach v protismere a v prípade zistenia vlaku informovať vodiča o prítomnosti vozidla na priecestí. Vodič v tomto čase musí dať špeciálny zvukový signál.

Trest za zastavenie na prechode nie je príliš veľký. Toto je o suma 500 rubľov. Toto je uvedené v článku 12.19 pravidiel cestnej premávky o porušení pravidiel zastavenia. Nie príliš vysoký trest je jedným z hlavných dôvodov, prečo k takémuto prehrešku v praxi dochádza najčastejšie. Rád by som veril, že súčasný trend v roku 2018 sa zmení.

kontroverzné body

Výška pokuty závisí od výkladu spáchaného priestupku. Stávajú sa situácie, keď pri prekonávaní železničného priecestia zastane auto vpredu. V tomto prípade by vodič nemal vojsť na koľajnice, kým druhé vozidlo neopustí tento úsek. Toto pravidlo platí len pre križovatky, ktorých dĺžka nie je väčšia ako 7 metrov. Ak je priecestie veľmi dlhé a s niekoľkými radmi koľajníc, potom môže byť nútené zastavenie interpretované ako dopravný priestupok.

V tomto prípade je potrebné uviesť všetky podrobnosti o incidente v punkcii. Ak sa tak nestane, potom vodič môže čeliť pozastaveniu činnosti. Konečný výmer trestu môžu navyše ovplyvniť rôzne poľahčujúce okolnosti. Tie obsahujú:

• silné emocionálne vzrušenie v dôsledku osobných okolností;
• výčitky svedomia páchateľa;
• predchádzanie škodlivým následkom páchateľa;
• spáchanie trestného činu tehotnou ženou alebo ženou s dieťaťom.

Takéto okolnosti môžu pomôcť za predpokladu, že sa prípad dostane pred súd. Je potrebné poznamenať, že každý prípad sa posudzuje samostatne.

Video: Pravidlá pre jazdu cez železničné priecestie

aký je výsledok?

Prechádzanie cez železničné priecestie si vyžaduje, aby sa vodič sústredil. Dodržiavanie pravidiel pri tomto manévri by nemalo byť spôsobené túžbou vyhnúť sa pokutám, ale zachrániť si vlastný život a zaistiť cestujúcim maximálnu bezpečnosť.

Bude vás zaujímať:

2 komentáre

fúkané do potrubia u inšpektorov dopravnej polície a potrubia neboli jednotlivo zabalené

Predbiehanie na železničnom priecestí

Železničné priecestie v zmysle Pravidiel cestnej premávky ustanovených nariadením vlády č. 1090 je križovatkou vozovky (cesty) so železničnými koľajami.

V akých situáciách je dovolené predbiehať na križovatke so železničnými traťami a aký trest hrozí za nedodržanie pravidiel pre prejazd, čítajte ďalej.

Kedy je to dovolené a kedy zakázané?

V súlade s SDA sú železničné priecestia dvoch typov:

• nastaviteľné. Takéto priecestia sú vybavené svetelnou signalizáciou, závorami alebo inými typmi závor v službe;
• neregulované, kde nie sú semafory, závory a obsluha.

Neregulované prechody sú nebezpečnejšie, pretože možnosť prechodu cez železničné trate určuje každý vodič samostatne, berúc do úvahy všetky pravidlá a zavedené dopravné značky.

Pre všetky typy priecestí platia určité pravidlá pre pohyb vozidiel, ktoré ustanovuje bod 15 pravidiel cestnej premávky. menovite:

1. Potreba prechádzať cez železničné trate len na určených miestach.
2. Zákaz križovania, ak je splnená aspoň jedna z nasledujúcich podmienok:
   • semafor je zapnutý. Jazda na červenú je zakázaná aj v iných situáciách. Bez ohľadu na typ semafora (s dvomi alebo tromi svetlami) je zákazovým signálom semaforu striedavé blikanie červených signálov umiestnených na tej istej vodorovnej čiare;

Na prechodoch sú zakázané tieto činnosti:

• zastaviť;
• parkovisko;
• cúvanie;
• otočiť;
• obrátenie;
• predbiehanie.

Za nedodržanie pravidiel pohybu po železničných tratiach nesie vodič administratívnu zodpovednosť v súlade s Poriadkom o správnych deliktoch (Správny poriadok).

Na nastaviteľnom

Riadené železničné priecestia sú označené nasledovnou značkou:

Značka „Pohyb so závorou“ je osadená bezprostredne pred priecestím. Na upútanie pozornosti vodiča pri približovaní sa k priecestiu (vo vzdialenosti 150 m, 100 m a 50 m) sú nainštalované ďalšie značky:

Predbiehanie motorovej dopravy na upravenom železničnom priecestí podľa bodu 11.4 Dopravného poriadku je zakázané.

Treba si však uvedomiť, že za predbiehanie sa považuje predbiehanie motorovej dopravy s nájazdom do protismerného pruhu.

Ak sa vozovka pri približovaní sa k železničnému priecestiu skladá z niekoľkých jazdných pruhov a vodič prechádza do jazdného pruhu bez toho, aby sa zaradil do protismerného pruhu, potom takýto manéver nie je predbiehanie a nazýva sa predbiehanie.

Jazdu vpred na riadenom železničnom priecestí súčasné pravidlá nezakazujú a možno ju vykonať, ak:

• zóna viditeľnosti je dostatočná na vykonanie tohto manévru;
• prestavba z pruhu do pruhu neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky;
• pri napredovaní motorová doprava nevchádza na chodník, krajnicu, chodník pre chodcov alebo cyklistov;
• neexistujú žiadne značky zakazujúce tento manéver;
• jazdné pruhy nie sú oddelené plnými čiarami značenia.

Na neregulovanom

Neregulované železničné priecestie bez závor a svetelnej signalizácie sú označené touto značkou:

Dodatočne sú osadené výstražné tabule pred priecestím (obrázok hore) a značka zákaz ďalšieho pohybu motorových vozidiel bez zastavenia.

Na neregulovaných priecestiach je tiež zakázané parkovať (zastavovať), cúvať, otáčať alebo otáčať a predchádzať.

Pokiaľ ide o postup vozidiel na neregulovanom železničnom priecestí, manéver nie je zakázaný a vykonáva sa v súlade s pravidlami uvedenými vyššie.

O treste za predbiehanie na moste čítajte tu.

Predbiehanie pred a za železničným priecestím

Predbiehanie motorovej dopravy je zakázané aj 100 m pred železničným priecestím.

Pri určovaní vzdialenosti by sa mal brať do úvahy taký faktor, ako sú hranice prechodu, ktoré sa určujú v závislosti od jeho typu:

hranicami riadeného priechodu vybaveného závorou ​​sú čiary označené závorovou konštrukciou (závorou);

Rozpätie vozovky, na ktorej je zakázané predchádzať, je možné určiť aj pomocou výstražnej dopravnej značky, ktorá je osadená v súlade s pravidlami vo vzdialenosti presne 100 m od železničného priecestia.

Na určitom železničnom priecestí môžu byť príslušnými dopravnými značkami alebo značením ustanovené iné pravidlá cestnej premávky.

Napríklad predbiehanie bude zakázané, ak:

• na vozovku je aplikovaná súvislá značkovacia čiara;
• Pri približovaní sa k priecestiu je vyvesená značka Zákaz predchádzania.

Predbiehanie pred križovaním vozovky so železničnými koľajami je tiež zakázané, ak:

• zóna viditeľnosti je nedostatočná na vykonanie tohto manévru;
• vodič pred idúcim vozidlom ukázal smerové svetlo vľavo alebo vykonal „predbiehací“ manéver;
• vodič za ním idúceho vozidla predbieha aj vozidlá;
• po predbiehaní sa auto nemôže voľne vrátiť do predtým obsadeného pruhu pre ďalší pohyb.

Predbiehanie po železničnom priecestí pravidlá priamo nezakazujú. To znamená, že manéver je možné začať, ak v manévri nebránia žiadne faktory (nie sú nainštalované žiadne doplnkové značky, prerušená značkovacia čiara, nedochádza k „dvojitému“ predbiehaniu, po manévri sa môžete vrátiť do „vlastného“ pruhu je dokončená atď.).

V ktorých paragrafoch pravidiel cestnej premávky sú pravidlá

Zákaz predchádzania (obchádzania) v rámci hraníc železničného priecestia, ako aj vo vzdialenosti 100 m pred priecestím, ustanovuje bod 11.4 pravidiel cestnej premávky.

Ten istý odsek stanovuje aj ďalšie zóny, v ktorých nie je dovolené vykonať príslušný manéver.

Tie obsahujú:

• prechody pre chodcov;
• regulované križovatky;
• úseky cesty so zvýšeným nebezpečenstvom pri jazde;
• neregulované križovatky pri pohybe motorových vozidiel po vedľajšej ceste;
• mosty, nadjazdy, tunely.

Článok 15 SDA je priradený k hlavným pravidlám križovania železníc. Zákaz zastavenia a státia upravuje 12 ods.

Sankcie za porušenia

Zodpovednosť za sledovanie pravidiel prejazdu cez železničné priecestie má dopravná polícia.

Zisťovanie priestupkov sa môže vykonávať:

• zamestnanci Štátneho dopravného inšpektorátu osobne (hliadková služba);
• pomocou kamier na snímanie fotografií alebo videa inštalovaných pozdĺž vozovky.

Zistené porušenie je zdokumentované v protokole, v ktorom je uvedené:

• dátum, čas a miesto porušenia;
• vlastnosti vozidla;
• údaje o vlastníkovi (v prípade fotografie alebo videozáznamu) alebo údaje o vodičovi, ktorý vozidlo viedol (v prípade osobného odstraňovania priestupku);
• podrobný popis porušenia;
• § Správneho poriadku upravujúci zodpovednosť za tento druh priestupku;
• trest.

Treba poznamenať, že správne pokuty môžu udeľovať príslušníci dopravnej polície a trest vo forme odňatia práv stanovujú výlučne súdne orgány.