Anatolij Perminov sa obrátil na členov Rady federácie v súvislosti s novými programami prieskumu vesmíru, ktoré na najbližšie obdobie plánuje ruská vláda. Šéf Roskosmosu informoval o aktuálnom stave odvetvia a perspektívach jeho rozvoja v aktuálnom desaťročí.

Perminov vo svojom prejave kritizoval nielen Ministerstvo financií Ruskej federácie, ale aj jeho šéfa Kudrina. Šéf Federálnej vesmírnej agentúry o práci ministerstva financií povedal nasledovné: „Dnes dobývame trhy iba prostredníctvom našich technológií v oblasti prieskumu vesmíru, politika ministerstva financií nám neumožňuje plne realizovať projekty na dobytie nových zahraničných trhov. Musíme vzhliadať k Číne. V tejto krajine bola stanovená konkrétna úloha: do piatich rokov obsadiť všetky trhy v Ázii resp Južná Amerika Okrem toho, investovať na týchto sľubných trhoch na základe finančnej zložky, si Peking stanovil úlohu, a to aj napriek zjavným škodám pre národné hospodárstvo. Pri dobývaní trhov je hlavným faktorom víťazstva finančná zložka. Dnes spolupracujeme s Argentínou, Čile, Brazíliou a Kubou. Spolu s týmito krajinami vytvoríme vesmírne lode."

Podľa Perminova Rusko postupne ustúpi od používania ťažkých nosných rakiet Proton, ktoré fungujú na jedovaté palivo. Stane sa tak ale iba vtedy, ak nová nosná raketa Angara prejde úspešnými letovými skúškami. Nosná raketa Angara využíva ekologické palivo. Jeho prvé spustenie je naplánované na rok 2013.

Podľa šéfa Roskosmosu popredné vesmírne veľmoci zatiaľ nenašli komponenty, ktoré by dokázali poskytnúť rovnaký ťah ako palivo, na ktorom beží Proton. „Na celom svete sa demetylhydrazín, ako aj jeho rôzne variácie, TG-02, používa ako palivo v ťažkých raketách. Neexistujú žiadne ďalšie kompromisné komponenty. Celý svet naďalej využíva tieto ťažké rakety. Ak sa vzdáme rakety Proton, úplne zastavíme štarty dvojúčelových a vojenských vozidiel a komerčné štarty sa znížia o 50 percent,“ povedal Anatolij Perminov.

Anatolij Perminov sa vo svojej správe ruským senátorom dotkol aj perspektív vývoja a testovania novej ruskej kozmickej lode Rus. Upozornil najmä na nasledovné: „Bude potrebných aspoň pätnásť skúšobných štartov bez nehôd v bezpilotnom režime. Po dôkladnej analýze sa rozhodne o vyslaní posádky." Skúšobné lety bez posádky by mohli trvať najmenej dva roky. Prvý štart rakety Rus z kozmodrómu Vostočnyj sa uskutoční v roku 2015 a štart s posádkou prebehne v roku 2018. Šéf vesmírnej agentúry Ruskej federácie tiež povedal, že po dokončení výstavby bude kozmodróm Vostočnyj prevádzkovať nejaký čas súbežne s existujúcim Bajkonurom a Pleseckom.

Anatolij Perminov je presvedčený, že expedícia na Mars sa o štvrťstoročie stane realitou. „Samozrejme, na let sa treba pripraviť. Toto je dlhý a postupný proces. Ale ešte nemáme čo letieť. Je absurdné uskutočniť let na Mars na tých kozmických lodiach a motoroch, ktoré dnes prevádzkujeme, “povedal šéf Roskosmosu. „Hovoríme o tom, že musíme postaviť novú loď s úplne zmeneným jadrovým zariadením triedy megawattov a iba v tomto prípade je možné letieť na Mars. S prihliadnutím na použitie nových motorov bude let trvať približne mesiac, reálne je to však až po roku 2035. Všetky tieto prázdne a absurdné reči – ako že súhlasím s jednosmerným letom, len ma nechaj ísť na Mars – sú len nezmysly. Aký bude výsledok pre vedu z takéhoto letu? Očividne žiadny,“ povedal šéf Roskosmosu.

Na pôde Rady federácie Ruskej federácie vystúpil aj zástupca šéfa Roskosmosu Vitalij Davydov, ktorý senátorom povedal o výsledkoch testovania námornej strategickej rakety Bulava. Predovšetkým povedal: „Zdá sa, že ťažké obdobie Bulavy je za nami, teraz sme odstránili nedostatky, ktoré boli, a vo všeobecnosti s istou dôverou zdieľame optimizmus vývojárov v tom zmysle, že práca bude dokončená."

Problémy zistené počas testov boli vyriešené vďaka opatreniam štátnej podpory. Z veľkej časti prispelo schválenie programu rozvoja vojensko-priemyselného komplexu. Vyhradené v rozpočte potrebné finančné prostriedky na financovanie začatých projektov, vrátane vyčlenenia financií na prípravu výroby, ktorá je s Bulavou spojená.

Vitaly Davydov poznamenal, že raketové a vesmírne technológie sú jednou z priorít v prijatom Štátnom programe vyzbrojovania 2020, financovanie naň sa zvýšilo, čo dáva dôveru v rozvoj kozmického prieskumu v budúcnosti.

Juno. Medziplanetárna stanica Juno bola vypustená v roku 2011 a okolo Jupitera by mala obiehať v roku 2016. Bude opisovať dlhú slučku okolo plynného obra, zbierať údaje o zložení atmosféry a magnetickom poli, ako aj zostavovať mapu vetra. Juno je prvá kozmická loď NASA, ktorá nepoužíva plutóniové jadro, ale je vybavená solárnymi panelmi.

Mars 2020. Ďalší rover vyslaný na červenú planétu bude v mnohých ohľadoch kópiou osvedčenej Curiosity. Jeho úloha však bude iná – totiž hľadanie akýchkoľvek stôp života na Marse. Program sa začne koncom roka 2020.

Priestor atómové hodiny pre navigáciu v hlbokom vesmíre plánuje NASA vypustiť na obežnú dráhu v roku 2016. Toto zariadenie by teoreticky malo fungovať ako GPS pre kozmickú loď budúcnosti. Vesmírne hodiny sľubujú, že budú 50-krát presnejšie ako akékoľvek hodiny na Zemi.

Náhľad. Jednou z dôležitých otázok súvisiacich s Marsom je, či na ňom prebieha geologická aktivita alebo nie? Na to by mala odpovedať misia InSight plánovaná na rok 2016 s roverom s vŕtačkou a seizmometrom.

Orbiter Urán. Ľudstvo navštívilo Urán a Neptún iba raz, počas misie Voyager 2 v roku 1980, ale v nasledujúcom desaťročí sa to má napraviť. Program Orbiter Uran je koncipovaný ako analóg letu sondy Cassini k Jupiteru. Problémom je financovanie a nedostatok plutónia ako paliva. Štart je však plánovaný na rok 2020 s príchodom zariadenia na Urán v roku 2030.

Europa Clipper. Vďaka misii Voyager v roku 1979 sme sa dozvedeli, že pod ľadom jedného z mesiacov Jupitera – Európy – sa nachádza obrovský oceán. A tam, kde je toľko tekutej vody, je možný život. Europa Clipper vzlietne v roku 2025, vybavený výkonným radarom schopným vidieť hlboko pod európsky ľad.

OSIRIS-REx. Asteroid (101955) Bennu nie je najznámejším vesmírnym objektom. Ale podľa astronómov z University of Arizona má veľmi reálnu šancu, že okolo roku 2200 narazí na Zem. OSIRIS-REx poputuje do Bennu v roku 2019, aby odobral vzorky pôdy a vráti sa v roku 2023. Štúdium zistení by mohlo pomôcť zabrániť budúcej katastrofe.

LISA je spoločný experiment medzi NASA a Európskou vesmírnou agentúrou na štúdium gravitačných vĺn vyžarovaných čiernymi dierami a pulzarmi. Merania budú vykonávať tri zariadenia umiestnené na vrcholoch trojuholníka dlhého 5 miliónov km. LISA Pathfinder, prvý z troch satelitov, bude vyslaný na obežnú dráhu v novembri 2015, pričom spustenie celého programu je naplánované na rok 2034.

Bepi Colombo. Tento program dostal svoje meno na počesť talianskeho matematika 20. storočia Giuseppe Colomba, ktorý vyvinul teóriu gravitačného manévru. BepiColombo je projekt vesmírnych agentúr v Európe a Japonsku, ktorý sa začne v roku 2017 s odhadovaným príchodom zariadenia na obežnú dráhu Merkúra v roku 2024.

Vesmírny teleskop Jamesa Webba bude vypustený na obežnú dráhu v roku 2018 ako náhrada za slávny Hubbleov teleskop. S veľkosťou tenisového kurtu a veľkosťou štvorposchodového domu v hodnote takmer 9 miliárd dolárov je tento ďalekohľad považovaný za hlavnú nádej modernej astronómie.

Väčšina misií je naplánovaná v r tri smery- let na Mars v roku 2020, let na Jupiterov mesiac Európa a prípadne na obežnú dráhu Uránu. Ale zoznam sa neobmedzuje len na nich. Poďme sa pozrieť na desať vesmírnych programov v blízkej budúcnosti.

Ľudia sú už zvyknutí na vesmírne lety automatických a pilotovaných vozidiel. Dnes, pätnásť rokov po vypustení ľudstva do vesmíru, prestávajú byť senzáciou. Skutočne, po vytvorení prvej orbitálnej stanice s ľudskou posádkou, lety kozmických lodí série Sojuz rôznych typov, fotografovanie Mesiaca a Marsu pomocou medziplanetárnych automatických staníc, priame štúdium atmosféry Venuše, prechádzky po Mesiaci Američanmi kozmonautov, víťazné nálety automatických staníc „Luna-16 “, „Luna-17“ a „Luna-20“ a napokon aj implementácia mäkkého pristátia kozmických lodí na povrchoch Venuše a Marsu, zdá sa, že neexistuje už dlhšie taká veľkolepá úloha v prieskume vesmíru, ktorá by teraz upútala pozornosť ľudstva. Ak by teraz astronauti odleteli roky a ďaleko, ďaleko, niekde, povedzme, na Mars, k Saturnu alebo k satelitom Jupitera, potom by to zrejme opäť zasiahlo predstavivosť pozemšťanov.

A predsa, nie je tón v hodnotení príliš ležérny? moderná úroveň prieskum vesmíru? Ako si ľudia pred dvesto, sto a dokonca pätnástimi rokmi mohli predstaviť, aké udalosti narušia svet začiatkom sedemdesiatych rokov nášho storočia? Dosiahli sme predsa to, o čom snívali naši predkovia, ktorí vytvorili legendy a rozprávky o letoch na oblohu, na Mesiac, ale aj na najbližšie planéty.

Praktické úspechy, ako ich vidíme dnes, predčili ich najodvážnejšie prognózy, ktoré sa nám ešte včera zdali nereálne. Toto je hrdinstvo nášho každodenného života. Alebo skôr hrdinstvo a každodenný život sú neoddeliteľné. A tak sa dnes na astronautiku treba pozerať cez prizmu histórie, analyzujúcej reťaz úspechov na ceste k nej, ako aj cez prizmu budúcnosti. Potom sa naša dnešná práca pred nami objaví vo svojej skutočnej veľkosti. Čas nadšeného prekvapenia z kozmických počinov vystriedajú niekedy vážne úvahy o kozmickej budúcnosti našej doby. Čoraz menej hovoríme o rekordoch a čoraz viac o tom, ako nám, pozemšťanom, pomôžu lety do vesmíru v našom najťažšom a najdlhšom biznise: poznávaní prírody okolo nás.

Ako vyzerá vývoj kozmonautiky v blízkej budúcnosti? V odpovedi na túto otázku akademik B.N. Petrov vo svojom článku „Pohľad do budúcnosti“ najmä napísal: „Hlavnými úlohami štúdia blízkozemského priestoru zostane ďalšie štúdium hornej atmosféry Zeme, magnetosféry, slnečného žiarenia. pozemské vzťahy, kozmické žiarenie, extragalaktické zdroje žiarenia a ďalšie zaujímavé otázky moderná veda. Praktické aspekty používania vesmírne technológie. Vesmírna komunikácia a televízia sa začnú rýchlo rozvíjať. Postupom času vznikne aj celosvetový systém vesmírnej meteorológie s účinnými prostriedkami spracovanie informácií z široké uplatnenie počítačová veda. Vo vzdialenejšej budúcnosti sa aspoň čiastočná kontrola počasia nepochybne stane realitou. Navigačné satelity Zeme prinesú dôležité praktické výsledky. »

Tisíce vedcov, inžinierov a technikov už dnes hľadajú nové riešenia a kladú základy kozmických lodí, ktoré o pár rokov nahradia tie, ktoré už brázdia vesmír.

www.elektrosad.ru

Vypustenie satelitov Glonass v Tichý oceán z dôvodu nedostatočného napĺňania paliva opäť ukazuje, že faktor napájania zohráva rozhodujúcu úlohu pri prieskume blízkeho a vzdialeného vesmíru, takže najbližších 10-20 rokov bude vynaložených na vývoj a hľadanie nových motorov a zdrojov energie bez ktorý let vnútri slnečná sústava s garantovaným výnosom je jednoducho nereálne.

Technológie a technológie nám zatiaľ umožňujú skúmať len blízky vesmír v rámci obežnej dráhy Mesiaca. Existujúce vybavenie má potom prísne obmedzenia na množstvo prepravovaného tovaru.

Teraz a v budúcnosti je napájanie prvým znakom úrovne rozvoja civilizácie. V každodennom živote je to pohodlie, informácie. Vo výrobe sú to nové materiály, nové priemyselné výrobky a Spotrebiče. Ale nielen. Ak sa nad tým zamyslíte, sú to aj úspechy v prieskume blízkeho i vzdialeného vesmíru a iných planét.

Vo vesmíre rozkvitla prvá kvetina – takýto popis zavesil astronaut pod fotografiu rozkvitnutého kvetu astry-cínie.

Na palube ISS už približne rok prebieha experiment s pestovaním zeleniny a rastlín vo vesmíre. Prvé kapustové klíčky boli na stanici úspešne vypestované a zmrazené minulý rok, potom boli v októbri 2014 poslané späť na Zem. Po tom, čo sa vedci ubezpečili, že vesmírna kapusta je pre ľudské telo bezpečná, NASA schválila ďalší experiment – ​​prvýkrát zjedli plodinu vypestovanú vo vesmíre.

Rastlina Veggie je sada špeciálnych kapsúl so semenami kapusty a iných plodín, zeminou a špeciálnymi modrými, zelenými a červenými LED svetlami, ktoré stimulujú rast rastlín v nulovej gravitácii a bez viditeľného svetla.

Tentoraz sa vo Veggie nepestovala jedlá zelenina, ale okrasné rastliny- astry-cínie. Posádka ISS bude pozorovať, ako kvitnú kvety astier, a tiež sa pokúsi skontrolovať, či sú schopné opeľovania vo vesmírnych podmienkach a či môžu dať potomstvo.

Zdroje: futurocosmos.ucoz.ru, otradnoe-2.narod.ru, www.electrosad.ru, vk.com, galspace.spb.ru

Stonehenge

hluková hora

Fantóm opery

chrám angkor wat

Oheň bez bolesti

schopnosti ľudskej pamäti

Naša pamäť je schopná kódovať. zachovať. uchovávať a následne vyvolávať informácie a skúsenosti. Toto je súčet toho, čo si pamätáme a čo nám dáva...

Mágia naozaj existuje

Kontroverzia o existencii mágie v spoločnosti neutícha. Existuje mágia? Prívrženci materializmu hovoria, že to nie je ...

Výzbroj Su - 24M

Útok tureckých stíhačiek na ruský bombardér Su-24M bol vopred pripravený a vykonaný zo zálohy vo vzduchu. Uviedol to vrchný veliteľ letectva ...

Obninsk miesta na návštevu

Mnohí z nás s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú môcť nájsť na mape mesto ako Obninsk. Medzitým toto malé mestečko v...

Tajomstvo orientálnej medicíny

Neexistuje žiadna veda, ktorá by bola bližšia životu každého človeka a zároveň komplexnejšia, neustále sa rozvíjajúca a teda nie vždy...

Mimozemšťania z paralelných svetov a Nového svetového poriadku

Posledných 30 rokov ľudského rozvoja (od 80. rokov 20. storočia) sa vyznačovalo radikálnou zmenou. povedomia verejnosti. Z televíznych obrazoviek stále viac a viac...

Plazmoidy

Plazmoidy sú zrazeniny plazmy - zvláštny stav hmoty. riadok moderné teórie tvrdí, že guľový blesk je plazmoid. Guľový blesk je objekt...

Na parížskom aerosalóne, ktorý sa koná v týchto dňoch v Le Bourget, čínski predstavitelia pozvali Roskosmos, aby sa zúčastnil na projekte čínskej vesmírnej stanice. Podľa šéfa štátnej korporácie Igora Komarova neexistuje žiadna dohoda ani plány: stanice majú rôzne sklony obežnej dráhy. Rusko sa zatiaľ do projektu neplánuje zapojiť. Plán predmetnej stanice je pomerne dokončený. Samotná čínska kozmonautika s ľudskou posádkou je mladá – prvý čínsky taikunaut sa objavil pred necelým desaťročím a pol.

Po odstavení projektu ISS v 20. rokoch 20. storočia sa však ČĽR môže stať jednou – ak nie jedinou – z krajín s funkčnou stanicou na obežnej dráhe Zeme.

Uzavretý klub ISS

Oba projekty siahajú takmer pol storočia do minulosti studenej vojny. Plány na medzinárodnú viacmodulovú vesmírnu stanicu s názvom "Freedom" ("Sloboda") boli oznámené v roku 1984 za Reagana. 40. prezident Spojených štátov amerických zdedil po svojom predchodcovi jeden z najdrahších orbitálnych nosičov v histórii raketoplánu a ani jednu stálu orbitálnu stanicu a nové vedenie v Spojených štátoch vždy rád pridelí nové oblasti vesmírneho prieskumu. .

Našťastie Mir-2 nezostal len fantáziou modelárov simulátora Orbiter: moduly Zarya a základná jednotka Mira-2, z ktorej sa stala Zvezda, boli pripojené k americkému segmentu cez adaptér PMA-1.

Za osemnásť rokov na obežnej dráhe získala ISS svoj súčasný rozsah. Stanicu, ktorá sa stala jednou z najdrahších stavieb ľudstva, navštívilo občanov niekoľko desiatok štátov, mnohé krajiny na nej robia experimenty – stačí byť partnerom.

Členstvo v projekte však majú len Spojené štáty, ich spojenci a Rusko, ktoré sa pripojilo. Nezúčastňuje sa na ISS na rovnakom základe ako zvyšok, napríklad India resp Južná Kórea. Iné krajiny majú skutočné prekážky v účasti. S najväčšou pravdepodobnosťou stanicu nikdy nenavštívi ani jeden občan ČĽR. Pravdepodobná príčina podobné – geopolitické motívy a politická nevraživosť. Všetci výskumníci americkej vesmírnej agentúry NASA majú napríklad zakázané pracovať s čínskymi občanmi spojenými s čínskymi verejnými alebo súkromnými organizáciami.

Rýchly štart

Preto vo vesmíre kráča Čína sama. Zdá sa, že to tak bolo vždy: čínsko-sovietsky rozkol zabránil požičaniu si skúseností zo skorých sovietskych štartov. Všetko, čo sa Číne pred ním podarilo, bolo poučiť sa zo skúseností pri vytváraní rakety R-2, vylepšenej kópie nemeckej V-2. V sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia vypustil ZSSR v rámci programu Interkozmos na obežnú dráhu občanov spriatelených štátov. A nebol tu ani jeden Číňan. Technologické výmeny medzi Čínou a Ruskom sa obnovili až v roku 2000.

Prvý taikunaut sa objavil v roku 2003. Prístroj Shenzhou-5 vyniesol Yang Liwei na obežnú dráhu. Síce oveľa neskôr, ale Čína sa stala po ZSSR a USA tretím národom na svete, čo vytvorilo možnosť dostať človeka na obežnú dráhu Zeme. Odpoveď na otázku, ako nezávisle bola táto práca vykonaná, je údelom tých, ktorí sa radi hádajú. Loď Shenzhou však zvonka aj zvnútra pripomína sovietsky Sojuz a jeden zo svetoznámych ruských vedcov dostal 11 rokov väzenia na základe obvinenia z presunu vesmírnej technológie do Číny.

v roku 2008 ČĽR vypracovala výstup na vonkajší priestor na Shenzhou-7. Taikunaut Zhai Zhigang bol chránený pred vesmírom oblekom Feitian, vytvoreným podľa podoby ruského Orlan-M.

Čína vypustila svoju prvú vesmírnu stanicu Tiangong-1 na obežnú dráhu v roku 2011. Navonok sa stanica podobá skorým zariadeniam série Salyut: pozostávala z jedného modulu a neumožňovala rozšírenie alebo dokovanie viac ako jednej lode. Stanica dorazila na danú obežnú dráhu. O mesiac neskôr sa uskutočnilo automatické dokovanie bezpilotnej kozmickej lode Shenzhou-8. Loď sa odkotvila a znovu sa pripojila, aby otestovala systémy stretnutia a dokovania. V lete 2012 navštívili Tiangong-1 dve posádky taikunautov.

"Tiangun-1"

Vo svetovej histórii je vypustenie osoby 1961, výstup do vesmíru - 1965, automatické dokovanie - 1967, dokovanie s vesmírnou stanicou - 1971. Čína sa rýchlo opakovala vesmírne rekordy, ktorú USA a ZSSR nastavili pred generáciami, vybudoval skúsenosti a technológie, hoci sa uchyľoval ku kopírovaniu.

Návštevy prvej čínskej vesmírnej stanice netrvali dlho, len pár dní. Ako vidíte, nebola to úplne plnohodnotná stanica - bola vytvorená na vypracovanie technológií stretnutia a dokovania. Dve posádky - a nechali ju.

Na tento moment Tiangong-1 postupne de-orbituje, zvyšky aparátu spadnú na Zem niekde koncom roka 2017. Pravdepodobne pôjde o neriadený zostup, keďže sa stratila komunikácia so stanicou.

Základný modul "Tianhe"

Dizajn 22-tonového Tianhe vykazuje podobnosti s základný modul„Mir“ a „Star“ ISS, ktoré pochádzajú zo „Saljutov“. V prednej časti modulu je umiestnená dokovacia stanica, robomanipulátor, gyrodíny a solárne panely. Vnútri modulu je priestor na uskladnenie zásob a vedecké experimenty. Posádku modulu tvoria 3 osoby.

Vedecký modul "Wentian"

Dva vedecké moduly budú mať približne rovnakú veľkosť ako Tianhe, približne rovnakú hmotnosť – 20 ton. Chcú dať na Wentiana ďalšie menšie robotické rameno na vykonávanie experimentov vo vesmíre a malú vzduchovú komoru.

Vedecký modul "Mengtian"

Mentian má výstup do vesmíru a ďalší dokovací port.

Vzhľadom na nedostatok dostupných informácií si ilustrácia Bisbos.com dovolí špekulovať a dohady, ale poskytuje dobrú predstavu o budúcej stanici. Tu sa okrem staničných modulov nachádza aj nákladná loď modelu Tianzhou (vľavo horný roh) a posádková loď série Shenzhou (v pravom dolnom rohu).

Možno by sa tieto plány dali spojiť s čínskym projektom. Ale 19. júna šéf Roskosmosu Igor Komarov povedal, že zatiaľ žiadne takéto plány neexistujú:

Navrhovali, vymieňame si návrhy na účasť v projektoch, ale majú iný sklon, inú obežnú dráhu a trochu iné plány ako my. Zatiaľ čo dohody a plány sú v budúcnosti, nie je nič konkrétne.

Pripomenul, že projekt čínskej vesmírnej stanice je národným projektom, hoci sa na ňom môžu zúčastniť aj iné krajiny. Na druhej strane zástupcom RIA Novosti, riaditeľovi odboru Medzinárodná spoluprácaČínsky národný vesmírny úrad (CNSA) Xu Yansong uviedol, že projekt by sa mohol stať medzinárodným.

Problém uvádzaný v polohe stanice je sklon, jeden z nich najdôležitejšie vlastnosti obežnej dráhe akéhokoľvek satelitu. Ide o uhol medzi rovinou obežnej dráhy a referenčnou rovinou – v tomto prípade zemským rovníkom.

Sklon obežnej dráhy Medzinárodnej vesmírnej stanice je 51,6°, čo je samo o sebe kuriózne. Ide o to, že keď začnete umelý satelit Pre Zem je najekonomickejšie pridať rýchlosť, ktorú dáva rotácia planéty, teda štart so sklonom rovným zemepisnej šírke. Zemepisná šírka Cape Canaveral v USA, kde sa nachádzajú štartovacie rampy raketoplánov, je 28°, Bajkonur je 46°. Preto pri výbere konfigurácie došlo k ústupku jednej zo strán. Navyše z výslednej stanice môžete odfotografovať oveľa viac pôdy. Bajkonur sa zvyčajne štartuje so sklonom 51,6°, aby v prípade havárie nespadli vyčerpané stupne a samotná raketa na územie Mongolska alebo Číny.

Ruské moduly, ktoré sa oddelili od ISS, si zachovajú sklon obežnej dráhy 51,6°, pokiaľ sa to samozrejme nezmení, čo je energeticky veľmi náročné – bude to vyžadovať manévre na obežnej dráhe, teda palivo a motory, pravdepodobne Progress. Tvrdenia o ruskej národnej vesmírnej stanici tiež naznačovali prevádzku pri sklone 64,8 stupňa, ktorý je potrebný na vypustenie vozidiel k nej z kozmodrómu Pleseck.

V každom prípade sa to všetko líši od vyjadrených čínskych plánov. Podľa prezentácií bude čínska vesmírna stanica štartovať v sklone 42°-43° s výškou obežnej dráhy 340-450 kilometrov nad morom. Takýto nesúlad sklonu vylučuje vytvorenie spoločnej rusko-čínskej vesmírnej stanice podobnej ISS.

Podľa súčasných odhadov životnosti bude ISS trvať minimálne do roku 2024. Stanica nemá nástupcov. NASA neplánuje vytvoriť vlastnú vesmírnu stanicu na nízkej obežnej dráhe Zeme a sústreďuje svoje úsilie na let na Mars. V pláne je len vytvorenie modulu Deep Space Gateway ako tranzitného bodu medzi Zemou a Mesiacom na ceste do hlbokého vesmíru, na červenú planétu. Pre nové kolo medzinárodnej spolupráce je geopolitická klíma začiatku deväťdesiatych rokov a našich dní pravdepodobne výrazne odlišná.

Pri vytváraní ISS bola ruská strana pozvaná nielen kvôli technike, ale aj skúsenostiam. V tom čase sa v Spojených štátoch robili orbitálne experimenty na krátkodobých letoch opakovane použiteľného laboratória Spacelab a skúsenosti na dlhodobých orbitálnych staniciach boli v sedemdesiatych rokoch obmedzené na tri posádky Skylabu. ZSSR a jeho špecialisti mali jedinečné znalosti o nepretržitej prevádzke staníc tohto typu, živote posádky na palube a vykonávaní vedeckých experimentov. Je možné, že nedávny návrh Číny zúčastniť sa na projekte čínskej vesmírnej stanice je práve pokusom poučiť sa z tejto skúsenosti.