Gələcəyin kosmik gəmiləri: layihələr, problemlər, perspektivlər. Kosmosun tədqiqi ölkələr birliyinin qayğısıdır. Orion - Böyük bir şirkət üçün sərnişin kapsulu

Bəşəriyyət yarım əsrdən artıqdır ki, kosmosu insanlı kosmik gəmilərlə tədqiq edir. Təəssüf ki, bu müddət ərzində, obrazlı desək, uzağa getmədi. Kainatı okeanla müqayisə etsək, biz sadəcə sörfün kənarında, ayaq biləyi qədər suyun içində gəzirik. Ancaq bir dəfə bir az daha dərinə üzmək qərarına gəldik ( ay proqramı"Apollon") və o vaxtdan bəri biz bu hadisəni ən yüksək nailiyyət kimi xatirələrdə yaşayırıq.

İndiyə qədər kosmik gəmilər əsasən Yerə və Yerdən çatdırılma vasitəsi kimi xidmət edirdi. Təkrar istifadə oluna bilən Kosmik Şömçə ilə əldə edilə bilən avtonom uçuşun maksimum müddəti cəmi 30 gündür, hətta nəzəri cəhətdən. Bəs, bəlkə, gələcəyin kosmik gəmiləri daha mükəmməl və çox yönlü olacaq?

Artıq Apollonun Ay ekspedisiyaları aydın şəkildə göstərdi ki, gələcək kosmik gəmilərə olan tələblər "kosmik taksilər" üçün tapşırıqlardan təəccüblü şəkildə fərqlənə bilər. Apollonun ay kabinəsinin sadələşdirilmiş gəmilərlə çox az ümumi cəhəti var idi və planet atmosferində uçmaq üçün nəzərdə tutulmamışdı. Gələcəyin kosmos gəmilərinin necə görünəcəyi ilə bağlı bəzi fikirlər, amerikalı astronavtların fotoşəkilləri daha aydın görünür.

Epizodik insan araşdırmalarını dayandıran ən böyük amil günəş sistemi, planetlər və onların peykləri ilə bağlı elmi əsasların - radiasiyanın təşkilini demirəm. Ən çox bir həftə davam edən Ay missiyalarında belə problemlər yaranır. Və sanki reallaşacaq kimi görünən Marsa bir il yarımlıq uçuş getdikcə daha da irəli çəkilir. Avtomatlaşdırılmış tədqiqatlar göstərdi ki, planetlərarası uçuşun bütün marşrutu boyunca insanlar üçün ölümcüldür. Beləliklə, gələcəyin kosmik gəmisi ekipaj üçün xüsusi biotibbi tədbirlərlə birlikdə qaçılmaz olaraq ciddi anti-radiasiya müdafiəsi əldə edəcəkdir.

Aydın məsələdir ki, o, təyinat yerinə nə qədər tez çatsa, bir o qədər yaxşıdır. Ancaq sürətli uçuş üçün güclü mühərriklər lazımdır. Və onlar üçün, öz növbəsində, çox yer tutmayacaq yüksək səmərəli yanacaq. Ona görə də yaxın gələcəkdə kimyəvi mühərriklər öz yerini nüvə mühərriklərinə verəcək. Bununla belə, alimlər antimaddələri ram etməyi, yəni kütləni işıq şüalanmasına çevirməyi bacarsalar, gələcəyin kosmik gəmiləri əldə edəcəklər.Bu halda biz relativistik sürətlərə və ulduzlararası ekspedisiyalara nail olmaqdan danışacağıq.

Kainatın insan tərəfindən inkişafının qarşısındakı digər ciddi maneə onun həyatının uzun müddət davam etməsi olacaqdır. Cəmi bir gündə insan orqanizmi çoxlu oksigen, su və qida istehlak edir, bərk və maye tullantılar buraxır, nəfəs verir. karbon qazı. Onların böyük çəkisi səbəbindən gəmidə tam oksigen və qida ehtiyatı götürmək mənasızdır. Problem bort qapalı ilə həll edilir.Lakin indiyə qədər bu mövzuda bütün təcrübələr uğurlu olmayıb. Qapalı LSS olmadan gələcəyin kosmik gəmilərinin illərlə kosmosda uçması ağlasığmazdır; rəssamların şəkilləri, əlbəttə ki, təxəyyülü heyrətləndirir, lakin işlərin real vəziyyətini əks etdirmir.

Beləliklə, kosmik gəmilərin və ulduz gəmilərinin bütün layihələri hələ də real həyata keçirməkdən uzaqdır. Bəşəriyyət isə ört-basdır altında astronavtların Kainatı öyrənməsi və avtomatik zondlardan məlumat alması ilə barışmalı olacaq. Amma bu, təbii ki, müvəqqətidir. Astronavtika hələ də dayanmır və dolayı əlamətlər insan fəaliyyətinin bu sahəsində böyük bir irəliləyiş olduğunu göstərir. Beləliklə, bəlkə də, gələcəyin kosmik gəmiləri tikiləcək və XXI əsrdə ilk uçuşlarını edəcək.

15 iyun 2014-cü il

Hamımız elmi fantastika filmlərində dəfələrlə müxtəlif kosmik stansiyaları və kosmik şəhərləri görmüşük. Ancaq bunların hamısı qeyri-realdır. Spacehabs-dan Brian Verstig, bir gün həqiqətən qurmaq mümkün olacaq həqiqi elmi prinsiplərə əsaslanan kosmik stansiya konsepsiyalarını inkişaf etdirir. Belə qəsəbə məntəqələrindən biri də Kalpana 1-dir. Daha dəqiq desək, 1970-ci illərdə hazırlanmış konsepsiyanın təkmilləşdirilmiş, müasir versiyası. Kalpana One, radiusu 250 metr və uzunluğu 325 metr olan silindrik bir quruluşdur. Təxmini əhalinin səviyyəsi: 3000 vətəndaş.

Gəlin bu şəhərə daha yaxından nəzər salaq...

Şəkil 2.

“Kalpana One Kosmik Qəsəbə nəhəng kosmik yaşayış məskənlərinin strukturu və formasının çox real sərhədləri ilə bağlı araşdırmaların nəticəsidir. Keçən əsrin 60-cı illərinin sonu və 80-ci illərinə qədər bəşəriyyət bütün bu müddət ərzində elmi-fantastik filmlərdə və müxtəlif şəkillərdə nümayiş etdirilən gələcəyin mümkün kosmik stansiyalarının bu forma və ölçüləri ideyasını mənimsəmişdir. Bununla belə, bu formaların bir çoxunda bəzi dizayn qüsurları var idi, bunun nəticəsində əslində belə strukturlar kosmik şəraitdə fırlanma zamanı qeyri-kafi sabitlikdən əziyyət çəkirdi. Digər formalar yaşayış üçün əlverişli ərazilər yaratmaq üçün struktur və qoruyucu kütlənin nisbətindən səmərəli istifadə etməyib”, - Verstig deyir.

Şəkil 3.

“Həddindən artıq yüklərin təsiri altında yaşayış və yaşayış sahəsi yaratmağa və lazımi qoruyucu kütləyə malik olmağa imkan verəcək forma axtarılarkən məlum oldu ki, stansiyanın uzunsov forması ən çox uyğun seçim. Belə bir stansiyanın böyük ölçüləri və dizaynı sayəsində onun salınmaması üçün çox az səy və ya tənzimləmə tələb olunacaq”.

Şəkil 4.

“Eyni radiusda 250 metr və dərinliyi 325 metr olan stansiya dəqiqədə öz ətrafında iki tam dövrə vuracaq və elə hiss yaradacaq ki, orada olan insan, elə şəraitdə olduğu kimi eyni hissləri yaşayacaq. yerin cazibə qüvvəsi. Və bu çox mühüm aspekt, çünki cazibə qüvvəsi bizə kosmosda daha uzun yaşamağa imkan verəcək, çünki sümüklərimiz və əzələlərimiz Yerdə inkişaf etdiyi kimi inkişaf edəcək. Çünki gələcəkdə belə stansiyalar ola bilər daimi yer insanlar üçün yaşayış şəraiti yaratmaq üçün onlar üçün planetimizdəki şəraitə mümkün qədər yaxın şərait yaratmaq çox vacibdir. Bunu elə edin ki, insanlar təkcə onun üzərində işləməsin, həm də istirahət etsinlər. Və fırfırlarla istirahət edin.

Şəkil 5.

"Belə bir mühitdə, məsələn, topun vurma və ya atma fizikası yerdən çox fərqli olsa da, stansiya mütləq çoxlu idman (və təkcə deyil) fəaliyyətləri və əyləncələri təklif edəcəkdir."

Şəkil 6.

Brian Verstig gələcək texnologiyaları və işləməyə yönəlmiş konsept dizayneridir kosmik tədqiqat. O, çoxsaylı özəl kosmik şirkətlərlə də çalışıb çap nəşrləri, kimə bəşəriyyətin gələcəkdə kosmosu fəth etmək üçün istifadə edəcəyi konsepsiyaları nümayiş etdirdi. Kalpana One layihəsi belə konsepsiyalardan biridir.

Şəkil 7.

Şəkil 8.

Şəkil 9.

Şəkil 10.

Şəkil 11.

Və burada daha köhnə anlayışlar var:

Ayda elmi baza. 1959-cu il konsepsiyası

Şəkil: Youth Technique Magazine, 1965/10

Toroidal koloniya anlayışı

Şəkil: Don Davis/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Ötən əsrin 1970-ci illərində NASA aerokosmik agentliyi tərəfindən hazırlanmışdır. Planlaşdırıldığı kimi, koloniya 10.000 insanın həyatı üçün nəzərdə tutulacaqdı. Dizaynın özü modul idi və yeni bölmələri birləşdirməyə imkan verəcəkdi. Onlarda ANTS adlı xüsusi nəqliyyat vasitəsi ilə hərəkət etmək olardı.

Şəkil və təqdimat: Don Davis/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Spheres Bernal

Şəkil: Don Davis/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Başqa bir konsepsiya 1970-ci illərdə NASA Ames Araşdırma Mərkəzində hazırlanmışdır. Əhali: 10.000. Bernal Sferasının əsas ideyası sferik yaşayış yerləridir. Yaşayış zonası sferanın mərkəzində yerləşir, onu kənd təsərrüfatı və kənd təsərrüfatı məhsulları istehsalı zonaları əhatə edir. Yaşayış və kənd təsərrüfatı sahələri üçün işıqlandırma kimi istifadə olunur günəş işığı, günəş güzgü batareyaları sistemi ilə onlara yönləndirilir. Qalıq istilik kosmosa xüsusi panellər vasitəsilə buraxılır. Kosmik gəmilər üçün fabriklər və doklar kürənin mərkəzində yerləşən xüsusi uzun boruda yerləşir.

Şəkil: Rick Guides/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Şəkil: Rick Guides /NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

1970-ci illərdə işlənmiş silindrik koloniya konsepsiyası

Şəkil: Rick Guides/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Bir milyondan çox əhali üçün nəzərdə tutulmuşdur. Konsepsiya ideyası amerikalı fizik Cerard K. Oneil-ə məxsusdur.

Şəkil: Don Davis/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Şəkil və təqdimat: Rick Guides/NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

1975 Koloniyanın içindən görünüş, konsepsiyanın ideyası Oneil-ə aiddir. Kənd təsərrüfatı sektorları ilə müxtəlif növlər tərəvəz və bitkilər koloniyanın hər səviyyəsində quraşdırılmış terraslarda yerləşir. Məhsul üçün işıq günəş şüalarını əks etdirən güzgülər tərəfindən təmin edilir.

Şəkil: NASA/Ames Araşdırma Mərkəzi

Şəkil: Youth Technique Magazine, 1977/4

Şəkildəki buna bənzər nəhəng orbital fermalar kosmosdan köçənlər üçün kifayət qədər qida istehsal edəcək

Şəkil: Delta, 1980/1

Asteroiddəki mədən koloniyası

Şəkil: Delta, 1980/1

Gələcəyin toroidal kosmik koloniyası. 1982

Kosmik baza konsepsiyası. 1984

Şəkil: Les Bosinas/NASA/Glenn Araşdırma Mərkəzi

Ay bazası konsepsiyası. 1989

Şəkil: NASA/JSC

Çoxfunksiyalı Mars bazası konsepsiyası. 1991

Şəkil: NASA/Glenn Araşdırma Mərkəzi

1995 Ay

Yerin təbii peyki avadanlıqları sınaqdan keçirmək və insanları Marsa missiyalara hazırlamaq üçün əla yer kimi görünür.

Ayın xüsusi qravitasiya şəraiti idman yarışları üçün əla yer olacaqdır.

Şəkil: Pat Rawlings/NASA

1997 Ayın cənub qütbünün qaranlıq kraterlərində buz mədənləri insanın günəş sisteminin daxilində genişlənməsi üçün imkanlar açır. Bu unikal yerdə, insanlar kosmik koloniya Günəş enerjisi ilə işləyən kosmik gəmiləri Ay səthindən göndərmək üçün yanacaq istehsal edəcək. Potensial buz mənbələrindən və ya reqolitdən gələn su günbəz hüceyrələrinin içərisinə axacaq və zərərli radiasiyaya məruz qalmasının qarşısını alacaq.

Şəkil: Pat Rawlings/NASA

Anatoli Perminov Rusiya hökumətinin yaxın gələcəkdə planlaşdırdığı yeni kosmik tədqiqat proqramları ilə bağlı Federasiya Şurasının üzvləri qarşısında çıxış edib. “Roskosmos”un rəhbəri sənayenin hazırkı vəziyyəti və cari onillikdə onun inkişaf perspektivləri barədə məlumat verib.

Perminov çıxışında təkcə Rusiya Federasiyasının Maliyyə Nazirliyini deyil, həm də onun rəhbəri cənab Kudrini tənqid edib. Maliyyə Nazirliyinin işi ilə bağlı Federal Kosmik Agentliyin rəhbəri bunları deyib: “Bu gün biz yalnız kosmik tədqiqatlar sahəsində texnologiyalarımız vasitəsilə bazarları fəth edirik, Maliyyə Nazirliyinin yürütdüyü siyasət bizə imkan vermir tam yeni xarici bazarları fəth etmək üçün layihələr həyata keçirmək. Çinə baxmalıyıq. Bu ölkədə konkret vəzifə qoyulub: beş ildən sonra Asiyanın bütün bazarlarını tutmaq və Cənubi AmerikaÜstəlik, maliyyə komponenti əsasında bu perspektivli bazarlara sərmayə qoymaq, hətta milli iqtisadiyyata aşkar zərər vurmasına baxmayaraq, Pekin qarşısına vəzifə qoyub. Bazarları fəth etməkdə qələbənin əsas amili maliyyə komponentidir. Bu gün biz Argentina, Çili, Braziliya və Kuba ilə əməkdaşlıq edirik. Bu ölkələrlə birlikdə kosmik gəmilər yaradacağıq”.

Perminovun sözlərinə görə, Rusiya tədricən zəhərli yanacaqla işləyən ağır “Proton” daşıyıcı reaktiv daşıyıcılarının istifadəsindən uzaqlaşacaq. Amma bu, o zaman baş verəcək ki, yeni “Angara” daşıyıcı raket uğurlu uçuş sınaqlarından keçsin. Anqara reaktiv daşıyıcısı ekoloji cəhətdən təmiz yanacaqdan istifadə edir. Onun ilk buraxılışı 2013-cü ilə planlaşdırılır.

Roskosmos rəhbərinin sözlərinə görə, aparıcı kosmik güclər hələ də Protonun işlədiyi yanacaqla eyni hərəkəti təmin edə biləcək komponentlər tapmayıblar. “Bütün dünyada demetilhidrazin, eləcə də onun müxtəlif varyasyonları olan TG-02 ağır raketlərdə yanacaq kimi istifadə olunur. Başqa kompromis komponentləri yoxdur. Bütün dünya bu ağır raketlərdən istifadə etməyə davam edir. “Proton” raketindən imtina etsək, biz ikili təyinatlı və hərbi maşınların buraxılışını tamamilə dayandıracağıq, kommersiya xarakterli buraxılışlar isə 50 faiz azalacaq”, – Anatoli Perminov bildirib.

Anatoli Perminov rusiyalı senatorlar qarşısında məruzəsində Rusiyanın yeni “Rus” kosmik gəmisinin hazırlanması və sınaqdan keçirilməsi perspektivlərinə də toxunub. Xüsusilə, o, aşağıdakıları qeyd etdi: “Pilotsuz rejimdə ən azı on beş qəzasız sınaq buraxılışı tələb olunacaq. Hərtərəfli təhlildən sonra heyətin göndərilməsi ilə bağlı qərar veriləcək”. Pilotsuz sınaq uçuşlarının tamamlanması ən azı iki il çəkə bilər. “Rus” raketinin “Vostochnı” kosmodromundan ilk buraxılışı 2015-ci ildə, ekipajla birlikdə buraxılışı isə 2018-ci ildə baş tutacaq. Rusiya Federasiyasının Kosmik Agentliyinin rəhbəri onu da bildirib ki, tikinti başa çatdıqdan sonra “Vostochnı” kosmodromu bir müddət mövcud Baykonur və Plesetsklə paralel fəaliyyət göstərəcək.

Anatoli Perminov əmindir ki, Marsa ekspedisiya dörddəbir əsrdən sonra reallığa çevriləcək. “Əlbəttə, uçuşa hazırlaşmaq lazımdır. Bu uzun və mərhələli bir prosesdir. Amma hələ uçmağa heç nəyimiz yoxdur. Bu gün bizim idarə etdiyimiz kosmik gəmilərdə və mühərriklərdə Marsa uçuş etmək absurddur”, - Roskosmos rəhbəri bildirib. “Söhbət ondan gedir ki, biz tamamilə dəyişdirilmiş meqavat sinifli nüvə qurğusuna malik yeni gəmi tikməliyik və yalnız bu halda Marsa uçmaq olar. Yeni mühərriklərin istifadəsini nəzərə alsaq, uçuş təxminən bir ay çəkəcək, lakin bu, yalnız 2035-ci ildən sonra realdır. Bütün bu boş və absurd söhbətlər - birtərəfli uçuşa razı olduğum kimi, sadəcə Marsa getməyimə icazə verin - sadəcə cəfəngiyyatdır. Belə bir uçuşdan elm üçün hansı nəticə olacaq? Aydındır ki, heç biri”, - Roskosmos rəhbəri bildirib.

“Roskosmos”un rəhbərinin müavini Vitali Davıdov da Rusiya Federasiyası Federasiya Şurasında çıxış edərək, senatorlara dəniz strateji “Bulava” raketinin sınaqlarının nəticələri barədə məlumat verib. Xüsusilə, o dedi: “Görünür, Bulavanın çətin dövrü arxada qalıb, biz indi mövcud olan çatışmazlıqları aradan qaldırmışıq və ümumiyyətlə, müəyyən inamla tərtibatçıların nikbinliyini bölüşürük. işlər yekunlaşacaq”.

Sınaqlar zamanı aşkar edilən problemlər dövlət dəstəyi tədbirləri sayəsində aradan qaldırılıb. Əksər hallarda hərbi-sənaye kompleksinin inkişafı proqramının təsdiqi öz töhfəsini verdi. Başlanmış layihələrin maliyyələşdirilməsi üçün büdcədə lazımi vəsait ayrılıb, o cümlədən Bulava ilə bağlı olan istehsalın hazırlanmasına vəsait ayrılıb.

Vitali Davıdov qeyd edib ki, raket-kosmik texnologiya qəbul edilmiş “Silahlanma-2020” Dövlət Proqramında prioritet istiqamətlərdən biridir, onun üçün maliyyə vəsaiti artırılıb və bu, gələcəkdə kosmik tədqiqatların inkişafına inam yaradır.

Orion

Kolumbiya gəmisi ilə baş verən faciədən sonra Space Shuttle proqramının nüfuzu ciddi şəkildə sarsıldı və NASA yeni təkrar istifadə edilə bilən idarə olunan mekik yaratmaq vəzifəsi ilə üzləşdi. 2000-ci illərin ortalarında bu layihə Ekipaj Kəşfiyyat Vasitəsi adlanırdı, lakin sonradan daha səs-küylü və daha güclü bir layihə əldə etdi. gözəl ad- Orion.

"Orion" qismən idarə olunan təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmidir və əslində təkrarlanır texniki dizayn Apollo seriyasından olan gəmilər, lakin daha mükəmməl "doldurma", xüsusən də elektron var. Demək olar ki, hər şey yenilənib - hətta yeni servisdəki tualet də ISS-də istifadə olunanların timsalında olacaq.

Ehtimal edilir ki, “Orion” gəmiləri Yerə yaxın fəaliyyətlə başlayacaq – əsasən, onlar astronavtların orbital stansiyaya çatdırılması ilə məşğul olacaqlar. Sonra əyləncə başlayır: NASA nümayəndələri deyirlər ki, yeni şatl insanı Aya qaytara, astronavtların asteroidə enməsinə kömək edə bilər və hətta “növbəti nəhəng sıçrayış” edə bilər (Next Giant Leap artıq rəsmi olaraq şüarlardan biridir. Orion proqramını müşayiət edən) - insanın nəhayət Marsın səthinə ayaq basmasına icazə vermək.

Böyük ölçüdə başa çatmış gəminin ilk ciddi sınağı (Kəşfiyyat Uçuş Testi-1) 2014-cü ilin dekabrında başlayacaq - lakin bu, ilkin sınaqlar üçün yalnız orbital və pilotsuz uçuş olacaq. Astronavtların Orionda ilk uçuşu 2020-ci illərin əvvəllərinə planlaşdırılıb. NASA-nın yeni servisi üçün indiyə qədər ən cəlbedici və buna görə də ən çox ehtimal olunan (nisbətən aşağı qiymətə görə) insanlı missiyası əvvəllər Ay orbitinə çatdırılmış asteroidi ziyarət etməkdir.

Orion servis konsepsiyası / © NASA

SpaceShipTwo

Milyarder Riçard Bransonun rəhbərlik etdiyi Britaniyanın Virgin Galactic şirkəti kosmik turizmin lokomotivlərindən biridir və tezliklə kommersiya məkanını yeni səviyyəyə çıxarmağa hazırlaşır.

Təxminən 2014-cü ilin sonuna qədər 250 min dollara dəniz səviyyəsindən 110 km yüksəklikdə altı şanslı insanı minə biləcək suborbital şatlın ilk sərnişin buraxılışları başlayacaq. Bu, Beynəlxalq Aviasiya Federasiyasının Yer atmosferi ilə kosmos arasındakı sərhədi olan Karman xəttindən 10 km yüksəkdir.

SpaceShipTwo-nu buraxarkən raketlərdən istifadə edilmir; onların əvəzinə, servis əsas təyyarəni - WhiteKnightTwo-nu lazımi hündürlüyə qaldırır, sonra gəmi düşür və əsas - artıq raket - mühərriki işə salır, bunun üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır (RocketMotorTwo), bu da gəmini gətirir. 110 km-lik əziz xəttə. Sonra gəmi 4200 km/saat sürətlə enir və yenidən atmosferə daxil olur (və bunu istənilən bucaqda edə bilir), sonra isə özbaşına aerodromda oturur.

SpaceShipTwo-nun ilk uçuşları üçün qeydiyyatdan keçənlərin sayı minə yaxınlaşır. Onların arasında aktyorlar Ashton Kutcher və Angelina Jolie, eləcə də, məsələn, Castin Bieber var. Leonardo DiCaprio ilə uçmaq üçün yerlər ümumiyyətlə xeyriyyə auksionunda oynanıldı - məlum oldu ki, çoxları belə bir xidmət üçün bir milyon dollar ödəməyə qarşı deyil.

Yeri gəlmişkən, Böyük Britaniyanın özünün kommersiya kosmodromunun tikintisi ilə bağlı son qərarı, digər məsələlərlə yanaşı, Virgin Galactic kimi şirkətlər üçün infrastrukturun yaradılması zərurəti ilə diktə edildi. Şirkət hazırda ABŞ-ın Nyu Meksiko ştatında yerləşən Spaceport America-dan istifadə edir.

SpaceShipTwo tək uçuşda / ©MarsScientific

Sübh

Şəfəq ("Şəfəq") planetlərarası avtomatik stansiyasının missiyası unikaldır: peyk asteroid qurşağının (Mars və Yupiter arasında) bir cüt cırtdan planetlərini və birbaşa onların orbitindən tədqiq etməlidir. Hər şey yaxşı olarsa, bu cihaz tarixdə iki müxtəlif göy cisminin (Yer daxil olmaqla) orbitlərini ziyarət edən ilk peyk olacaq.

NASA tərəfindən hazırlanmış və 2007-ci ildə buraxılmış və eksperimental ion itələyici ilə təchiz edilmiş avtomobil 2012-ci ildə qayalı Vesta protoplanetini kəşf etmək missiyasını artıq uğurla başa vurmuşdur. Peyk tərəfindən alınan bütün məlumatlar ictimai mülkiyyətdədir.

Hazırda Dawn daha da çox şeyə doğru gedir maraqlı obyekt- Buz Ceres. Bu protoplanetin (əvvəllər asteroid kimi təsnif edilirdi) diametri 950 kilometrdir və sferik formaya çox yaxındır. Bütün asteroid qurşağının üçdə bir kütləsinə malik olan Ceres rəsmi olaraq planetə çevrilə bilərdi (Günəşdən 5-ci), lakin 2006-cı ildə Plutonla birlikdə cırtdan planet statusunu aldı. Hesablamalara görə, səthindəki buz mantiyası 100 km dərinliyə çata bilər; o deməkdir ki şirin su Yerdən daha çox Ceresdə.

Hər iki obyekt - həm Vesta, həm də Ceres alimlərin böyük marağına səbəb olur. Onların tədqiqi bizə planetlərin əmələ gəlməsi zamanı baş verən prosesləri, eləcə də ona təsir edən amilləri daha dərindən öyrənməyə imkan verəcək.

Dawn-ın 2015-ci ilin fevralında Ceres orbitinə çıxacağı gözlənilir.

Sübh Vesta konseptinə yaxınlaşır / ©NASA/JPL-Caltech

Yeni Üfüqlər

Bir az sonra, 2015-ci ilin iyul ayında başqa bir planetlərarası avtomatik stansiyanın missiyası ilə bağlı daha bir böyük hadisə planlaşdırılır. Təxminən bu zaman Plutonun orbitinə NASA-nın 2006-cı ildə buraxılmış Yeni Üfüqlər kosmik gəmisi çatacaq, onun missiyası Plutonu və onun peyklərini, həmçinin Kuiper qurşağındakı bir neçə obyekti (hansısının daha əlçatan olacağından asılı olaraq) diqqətlə öyrənməkdir. 2015-ci ildə peyk ətrafında)

Hazırda qurğu diqqətəlayiq rekorda malikdir - o, Yerdən buraxılan istənilən qurğu ilə müqayisədə ən yüksək sürətə çatıb və 16,26 km/s sürətlə Plutona doğru gedir. Buna nail olmaq üçün New Horizons-a Yupiter yaxınlığında uçarkən aldığı qravitasiya sürətlənməsi kömək etdi.

Yeri gəlmişkən, aparatın bir çox tədqiqat funksiyaları Yupiter və onun peyklərində sınaqdan keçirilib. Jovian sistemindən ayrıldıqdan sonra enerji qənaət aparatı yalnız Plutonun yaxınlaşması ilə oyanacağı bir "yuxuya" girdi.

Pluton və onun peyki fonunda Yeni Üfüqlər konsepsiyası / ©NASA

Don Kijote

Avropa Kosmik Agentliyi (ESA) tərəfindən hazırlanmış "Don Kixot" planetlərarası avtomatik stansiyasının missiyası həqiqətən də cəngavərdir. İki vasitədən ibarət olan - "Sanço" və "təsir" tədqiqatı "Hidalqo", "Don Kixot" potensial qatili kursunu dəyişməyə məcbur etməklə bəşəriyyəti qaçılmaz asteroidin düşməsindən xilas etmək mümkün olub-olmadığını birdəfəlik nümayiş etdirməli olacaq.

Ehtimal olunur ki, qurğunun hər iki hissəsi diametri təxminən 500 metr olan əvvəlcədən seçilmiş hansısa asteroidə çatacaq. “Sanço” onun ətrafında fırlanacaq, lazımi araşdırmalar aparacaq.

Hər şey hazır olanda Sanço asteroiddən uzaqlaşaraq təhlükəsiz məsafəyə keçəcək və Hidalqo 10 km/s sürətlə ona çırpılacaq. Daha sonra “Sanço” obyekti yenidən tədqiq edəcək – daha doğrusu, toqquşmanın hansı nəticələri qalıb: asteroidin kursunun dəyişib-dəyişmədiyini, strukturunda dağıntının nə qədər güclü olduğunu və s.

Don Kixotun təxminən 2016-cı ildə təqdim edilməsi planlaşdırılır.

Luna Qlobus

Rusiyada ay nəqliyyat vasitələrinin layihələri canlandırılır və Rusiya kosmik sənayesinə cavabdeh olan insanların ağzından üçrəngli bir ay koloniyasının yaradılması haqqında sözlər getdikcə daha çox eşidilir.

Ayda kosmik bazanın yaradılması hələ də uzaq perspektivdir, lakin tədqiqat üçün planetlərarası avtomatik stansiyaların layihələri süni peyk Torpaqlar hazırda olduqca mümkündür və artıq bir neçə ildir ki, Rusiyada əsas proqram Luna-Globe proqramıdır - əslində, potensial Aysal yaşayış üçün ilk zəruri addımdır.

"Luna-Glob" adlı planetlərarası avtomatik zond əsasən eniş aparatından ibarət olacaq. O, özünün cənub qütb bölgəsində, ehtimal ki, Boquslavski kraterində Ayın səthinə enəcək və Ay səthinə enmə mexanizmini işləyəcək. Zond, həmçinin Ayın torpağını öyrənəcək - torpaq nümunələri götürmək və daha sonra buzun varlığını təhlil etmək üçün qazma işləri aparacaq (su həm astronavtların həyatı üçün, həm də potensial olaraq raketlər üçün hidrogen yanacağı kimi lazımdır).

Bu səbəbdən cihazın təqdimatı dəfələrlə təxirə salınıb müxtəlif səbəblər, hazırda 2015-ci il buraxılış ili adlanır.Gələcəkdə 2030-cu illər üçün planlaşdırılan pilotlu uçuşdan əvvəl daha bir neçə daha ağır zondların, o cümlədən Ayı da öyrənəcək və digər zəruri zondların buraxılması planlaşdırılır. hazırlıq fəaliyyətləri astronavtların gələcək enişi üçün.

xəyal ovçusu

Sierra Nevada Korporasiyasının Dream Chaser mini şatlı NASA üçün suborbital və orbital uçuşlar üçün etibarlı və təkrar istifadə edilə bilən idarə olunan nəqliyyat vasitəsi kimi hazırlanır. Dream Chaser-in astronavtları ISS-ə çatdırmaq üçün istifadə ediləcəyi güman edilir.

Qurğunun buraxılışı Atlas-5 raketi ilə həyata keçirilir. 7 nəfəri daşıya bilən şatlın özü hibrid raket mühərrikləri ilə işləyir. SpaceShipTwo kimi, eniş müstəqil və üfüqi şəkildə - kosmodromda həyata keçirilir.

SpaceX-in Dragon və Boeing-in CST-100 ilə birlikdə Dream Chaser ABŞ və NASA-nın yeni əsas insanlı kosmik gəmisi üçün kommersiya iddialıdır (hər üç layihə dövlət tərəfindən maliyyələşdirilib). Qeyd edək ki, bu qurğular qismən dövlət dəstəyi ilə Amerika kosmik sənayesinin özəl sektoru tərəfindən hazırlanır və Yerə yaxın kosmosda əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulub. Daha dərin kosmosdakı fəaliyyətlərə gəlincə, NASA-nın artıq öz insanlı kosmik gəmi proqramı var və bu, yuxarıda qeyd olunan Oriondur.

Bu yaxınlarda (22 iyul 2014-cü il) Dream Chaser sınaqları keçirildi ki, bu da bütün əsas sistemlərin kosmik uçuşlara hazır olduğunu göstərdi. Mekitin ilk sınaq uçuşu 2016-cı ilə planlaşdırılıb.

İlham Mars

Əlbəttə ki, çoxları planlaşdırılan kosmik realiti-şou olan Mars One layihəsi haqqında bilir, onun müəllifləri hazırda 2020-ci illərin əvvəllərinə qədər Marsa pilotlu uçuş üçün ərizəçilərin seçilməsi və orada daimi insan məskəninin yaradılması üçün dünya miqyasında müsabiqə keçirirlər. . Bununla belə, başqa bir oxşar layihə var - İlham Mars.

Inpsiration Mars Fondudur qeyri-kommersiya təşkilatı, ilk kosmik turist - amerikalı Dennis Tito tərəfindən yaradılmışdır. Tito lazımi vəsaiti toplamaq və iki nəfəri göndərmək niyyətindədir kosmik gəmi Marsa. Yerə enmək və ya orbitə çıxmaq planları yoxdur; yalnız Qırmızı Planetin uçuşu və Yerə qayıtması. Uğurla, missiya 501 gün çəkməlidir.

Həm özəl sektordan, həm də ABŞ büdcəsindən vəsait cəlb etməli; ümumilikdə 1 milyard dollardan 2 milyard dollara qədər vəsait tələb olunur, dəqiq xərcin adı hələ açıqlanmayıb. Missiyaya cəlb oluna bilən aparat kimi Amerika Orionu deyilir.

Tito hesab edir ki, uçuş artıq 2018-ci ildə tamamlanmalıdır (hazırda Mars yenidən Yerə mümkün qədər yaxın olacaq, bu da planetlərarası uçuş üçün əlverişli şərait yaradacaq; növbəti dəfə bu, yalnız 2031-ci ildə olacaq).

Missiyanın 2018-ci ilə qədər hazır olmadığı halda “B Planı” da var: missiyanı 589 günə qədər uzadın, cihazı 2021-ci ildə işə salın və təkcə Marsdan deyil, Veneranın yanından da uçun.

James WebbTeleskop

Üç Curiosity roverindən baha başa gələn kosmik teleskop. James Webb Teleskopu dünyaca məşhur Hubble teleskopunun davamçısıdır (yaşlanmaqda davam edir). Layihənin hazırlanmasında təkcə ABŞ deyil, digər 16 ölkə də iştirak edib. NASA Avropa və Kanadanın kosmik agentliklərindən əhəmiyyətli yardım aldı.

8 milyard dollarlıq teleskopun (Konqres tərəfindən açıqlanan son rəqəm) 2018-ci ilin oktyabrında Arian 5 raketi ilə buraxılacağı və Günəşlə Yer arasındakı Laqranj nöqtəsinə yerləşdiriləcəyi gözlənilir.

Teleskopun əsas güzgüsü birinə birləşdirilən 18 zərli daşınan güzgüdən ibarətdir və diametri 6,5 metrdir. Teleskop optik, yaxın və orta infraqırmızı diapazonlarda "görəcək". Öyrənmək üçün istifadə olunacaq erkən mərhələlər Kainatın inkişafı və göy cisimlərini qalaktikamızdan son dərəcə uzaqda görmək, eləcə də günəş sistemindəki obyektlərin şəkillərini həmişəkindən daha aydın etmək.

Öz imkanlarına görə Ceyms Uebb təkcə Hubble-ı deyil, digər mühüm kosmik teleskop olan Spitzer Kosmik Teleskopunu da keçəcək.

ŞİRƏ

Planetlərarası avtomatik stansiya Jupiter Icy Moon Explorer, çox güman ki, günəş sisteminin kiçik cisimləri haqqında anlayışımızı dəyişdirəcək. ESA tərəfindən hazırlanmış JUICE peyki 2022-ci ildə Yupiterə gedəcək və günəş sistemindəki ən maraqlı obyektlərdən bəzilərinin - Qaliley qrupundan Yupiterin üç ən yaxın və ən böyük peykinin çoxdan gözlənilən tədqiqatları ilə məşğul olacaq: Avropa, Qanymede və Callisto.

Güman edilir ki, bu göy cisimlərinin hər birinin buzaltı okeanı, yəni nəzəri olaraq həyatın yaranması üçün şərait var. JUICE yaxından öyrənəcək fiziki xüsusiyyətlər bu peyklər, üzvi molekulların axtarışı və buzun tərkibinin öyrənilməsi (uzaqdan, göyərtədəki elmi avadanlıq vasitəsilə).

JUICE tərəfindən əldə edilən məlumatlar gələcək insanlı missiyalar üçün potensial hədəflər kimi Jovian peyklərini təhlil etməyə kömək edəcək. Planlaşdırılan vaxtda uğurla buraxılacağı təqdirdə cihaz 2030-cu ildə Yupiter sisteminə çatacaq.

İllik hesabata görə, BKS-ni əvəz edəcək Rusiya orbital stansiyası əbədi olacaq. hazırda fəaliyyət göstərən Yerə yaxın ən böyük laboratoriyadan, perspektivlərdən danışır rus stansiyası və digər ölkələrin, ilk növbədə ABŞ və Çinin kosmik planları.

ISS-nin ən azı 2024-cü ilə qədər istismarı planlaşdırılır. Bundan sonra laboratoriyanın işi başa çatdırılacaq və ya daha dörd il müddətinə uzadılacaq. BKS tərəfdaşları, ilk növbədə, ABŞ, Rusiya və Yaponiya hələ qərar verməyib. Bu arada, ISS-in gələcəyi yeni kosmik texnologiyaların inkişafı ilə birbaşa bağlıdır.

Son tarix

Rusiya seqmenti BKS-dən ayrıldıqdan sonra Rusiya orbital laboratoriyası üç moduldan ibarət olacaq: təkmilləşdirilmiş çoxməqsədli laboratoriya. əməliyyat xüsusiyyətləri"Elm", nodal "Prichal" və elmi və enerji. Daha sonra milli stansiyanın daha üç modulla - transformasiya olunan, şlüz və güclə təchiz edilməsi planlaşdırılır.

Laboratoriyanın əsas məqsədi kosmosun dərinlikdə kəşfiyyatı texnologiyalarının sınaqdan keçirilməsi platformasına çevrilməkdir. RKK-nın illik hesabatında bildirildiyi kimi, "resursunu tükənmiş modulların dəyişdirilməsi hesabına zavodun fasiləsiz işləməsi" nəzərdə tutulur. İlk üç modul ISS-in bir hissəsi olsa da, onların heç biri hələ stansiyaya buraxılmayıb. Səbəblər eynidir. Məsələn, Elm modulu ilə bağlı vəziyyəti nəzərdən keçirək.

Baş nazirin müavini onunla razılaşıb. “İnsanlı proqramların gələcəyi məsələsi müzakirə edilməli və axınla getməməli, yalnız prosesə cavabdeh olmalı, nəticəyə görə yox. Bu ekspertin rəyinə qulaq asmaq lazımdır və adətən rədd edilməməlidir. Biz vəziyyətin obyektiv təhlilini və Roskosmosdan konkret təkliflər gözləyirik. Əks halda, biz təkcə ABŞ-dan deyil, digər kosmik güclərdən də geri qalacağıq. Yalnız köhnə günlərin nostaljisi qalacaq, ”-