Miniera me gropë të hapur

karriera(Frëngjisht carriere, nga latinishtja e vonë quarraria, quadraria - gurore; var.: i imi) - 1). Ndërmarrje minerare për nxjerrjen e mineraleve rrugë të hapur 2). artificiale gjeologjike dhe veçoritë gjeografike, të krijuara si vende për nxjerrjen e mineraleve të caktuara në mënyrë të hapur. Një gurore quhet gjithashtu një grup gërmimesh në kores së tokës formuar gjatë minierave në gropë të hapur. Në Rusi, termi "prerje" përdoret gjithashtu në lidhje me gropat e hapura për prodhimin e qymyrit.

Minierat e hapura janë të njohura që nga epoka e Paleolitit. Guroret e para të mëdha u shfaqën në lidhje me ndërtimin në Egjipti i lashte piramidat; më vonë në botën e lashtë, mermeri nxirrej në shkallë të gjerë në gurore. Zgjerimi i fushës së minierave në gropë të hapur me ndihmën e guroreve u ndal deri në fillim. Shekulli 20 mungesa e makinerive prodhuese për gërmimin dhe lëvizjen e vëllimeve të mëdha të djerrinës. Në fillim të viteve 80. Shekulli 20 në botë, 95% e shkëmbinjve të ndërtimit, ~ 70% e xeheve, 90% e thëngjillit ngjyrë kafe dhe 20% e qymyrit të fortë janë nxjerrë përmes guroreve; shkalla e prodhimit në gurore arriti në dhjetëra milionë tonë në vit. Mbajtja e brirëve të hapur. puna në thellësi të mëdha dallohet nga një sërë veçorish. Specifikimi i madh është gjithashtu karakteristik për guroret që operojnë në lartësi të mëdha malore.

Mbingarkesa në një gurore

Punë minerare në një gurore

Formimi i deponisë së brendshme

Një gurore është një sistem parvazësh (zakonisht ato të sipërme janë shkëmb ose djersitje, ato të poshtme janë minerare, më rrallë shkëmb), avancimi i të cilave siguron gërmimin e masës shkëmbore në konturet e fushës gurore. Lidhjet e transportit në gurore sigurohen nga dalje të përhershme ose rrëshqitëse, dhe me sipërfaqe - llogore. Gjatë funksionimit, parvazët e punës lëvizin, si rezultat i të cilave rritet hapësira e minuar. Mbingarkesa zhvendoset në deponi, nganjëherë vendoset në gopa, ndërsa miniera siguron që minerali të gërmohet dhe të zhvendoset në një vend industrial për përpunim parësor ose për dërgim te konsumatori. Kështu formohen bazat. flukset e ngarkesave në një gurore, të cilat kryesisht përcaktojnë pamjen dhe veçoritë e tij teknologjike.

Me një thellësi guroreje deri në 100 m me shkëmbinj të fortë strehues në koston e 1 m 3 djerrinë, deri në 25-30% zënë shpimet dhe shpërthimet, 12-16% nga gërmimet, 35-40% nga transporti dhe 10-15% nga dumping; me një rritje të thellësisë së gurores, pjesa e kostove të transportit rritet në 60-70%. Gurore moderne- ndërmarrje shumë të mekanizuara të pajisura me makineri prodhuese dhe mekanizma për grimcimin, gërmimin, transportin dhe ruajtjen e xehes ose objekteve të tjera minerare. Në lidhje me guroret e mëdha, pajisjet e fuqishme të minierave dhe transportit janë vendimtare. Për shpimin e vrimave të shpërthimit, përdoren pajisje të rënda shpimi (kon-kon me heqjen e gjobave të shpimit ajri i kompresuar) me peshë deri në 100-130 ton, duke zhvilluar një përpjekje në bitin 60-70 tf. (diametri i vrimës deri në 300-450 mm.), pajisje të lehta shpimi. Mekanike Lirimi kryhet nga rippers, fuqia e të cilave ka arritur në 735 kW, dhe pesha është 130 ton. ekskavatorë me një kabllo kabllor dhe një kovë me kapacitet 15-30 m 3 me gjatësi bumi deri në 26 m - pajisjet kryesore të gërmimit dhe ngarkimit për nxjerrjen e qymyrit dhe xehes. Në të njëjtën kohë, meshlopatet hidraulike direkte me kova me kapacitet 10-38 m 3 janë të shpërndara gjerësisht.

Duke u krijuar artificialisht, karriera ekzistojnë vetëm për aq kohë sa një person i ruan ato. Më pas, territoret e caktuara për gurore janë rikuperuar dhe guroret e braktisura ose përmbyten ose ngadalë shkërmoqen dhe rriten. Si rregull, ambientalistët e konsiderojnë një gurore vetëm si një fenomen negativ, sepse kur krijohet, prishet mbulesa e tokës, priten pemët, prishet regjimi i ekuilibrit. ujërat nëntokësore. Shpërthimet dhe zhurmat e makinerive trembin kafshët dhe zogjtë. Pluhuri vendoset në gjethet e pemëve në pyjet përreth, gjë që çon në shtypjen e bimësisë.

• Enciklopedia e Minierave, në 5 vëllime M., shtëpia botuese "Enciklopedia Sovjetike", 1987, kap. ed. E.A. Kozllovski

26 maj 2016

Disi, ndoshta gjysmë viti më parë, të gjithë nxituan seriozisht për të diskutuar projektet e minierave në asteroidë. Ata planifikuan se si do t'i zgjidhnin, madje disa donin t'i mblidhnin në kurthe dhe t'i transportonin në Tokë. Por jo më kot thonë se ne ende nuk dimë mjaftueshëm për planetin tonë dhe veçanërisht për Oqeanin Botëror.

Me shterimin e mineraleve në tokë, nxjerrja e tyre nga oqeani do të bëhet gjithnjë e më e rëndësishme, pasi fundi i oqeanit është një qilar kolosal, ende pothuajse i paprekur. Disa minerale shtrihen hapur në sipërfaqen e shtratit të detit, ndonjëherë afër bregut ose në një thellësi relativisht të cekët.

Në një numër vendesh të zhvilluara, rezervat e xehes, lëndëve djegëse minerale dhe llojeve të caktuara të materialeve të ndërtimit janë varfëruar aq shumë sa duhet të importohen. Transportues të mëdhenj xeherorësh qarkullojnë në të gjithë oqeanet, duke transportuar xehe dhe qymyr të blerë nga një kontinent në tjetrin. Nafta transportohet në rezervuarët e cisternave dhe supercisternave. Ndërkohë, shpesh ka burime shumë të afërta të burimeve minerale, por ato janë të fshehura nën një shtresë uji të oqeanit.

Le të shohim se si do të minohet në të ardhmen...

Foto 2.

Më afër skajit të jashtëm të raftit në shumë pjesë të Oqeanit Botëror, janë gjetur konkrecione që përmbajnë sasi të mëdha fosfori. Rezervat e tyre ende nuk janë eksploruar dhe llogaritur plotësisht, por, sipas disa burimeve, ato janë mjaft të mëdha. Pra, në brigjet e Kalifornisë ka një depozitë prej rreth 60 milion ton. Edhe pse përmbajtja e fosforit në nyjet është vetëm 20-30 për qind, nxjerrja e tij nga shtrati i detit është ekonomikisht mjaft fitimprurës. Fosfatet janë gjetur gjithashtu në majat e disa maleve detare në Oqeanin Paqësor. Qëllimi kryesor i nxjerrjes së këtij minerali nga deti është prodhimi i plehrave; por përdoret edhe në industrinë kimike. Si papastërti, fosfatet përmbajnë gjithashtu një sërë metalesh të rralla, në veçanti zirkon.

Në seksione të veçanta Shtrati i detit është i mbuluar me "rërë" të gjelbër - oksid ujor i hekurit dhe silikateve të kaliumit, i njohur në mineralogji si glaukonite. Ky material i vlefshëm përdoret në industrinë kimike, ku prej tij merren plehra potasash dhe potasike. Sasi të vogla të glaukonitit përmbajnë gjithashtu rubidium, litium dhe bor.

Ndonjëherë oqeani i paraqet eksploruesit surpriza absolutisht të mahnitshme. Pra, jo shumë larg nga Sri Lanka, në një thellësi prej mijëra metrash, u zbuluan akumulime të nyjeve të baritit, tre të katërtat e përbërë nga sulfit bariumi. Pavarësisht thellësisë së madhe, zhvillimi i depozitës premton përfitime të konsiderueshme, pasi industria kimike dhe ajo ushqimore kanë vazhdimisht nevojë për këtë lëndë të parë të vlefshme. Sulfiti i bariumit shtohet si një agjent peshues në solucionet e argjilës gjatë shpimit të puseve të naftës.

Në 1873, gjatë një ekspedite angleze rreth botës në Challenger, "guralecë" të errët të çuditshëm u ngritën nga fundi i oqeanit për herë të parë. Analiza kimike nga këto nyje treguan një përmbajtje të lartë hekuri dhe mangani. Aktualisht, dihet se ato mbulojnë zona të konsiderueshme të dyshemesë së oqeanit në një thellësi prej 500 metrash deri në 5-6 kilometra, por akumulimet e tyre më të mëdha janë ende të përqendruara më thellë se dy ose tre kilometra. Nyjet e ferromanganit kanë një formë të rrumbullakosur, në formë të sheshtë ose të çrregullt me ​​një madhësi mesatare prej 3-12 centimetra. Në shumë zona të oqeanit, fundi është plotësisht i mbuluar me to dhe në pamje i ngjan një trotuari me kalldrëm. Përveç dy metaleve të treguara, nyjet përmbajnë nikel, kobalt, bakër, molibden, domethënë ato janë xehe me shumë përbërës.

Sipas vlerësimeve të fundit, rezervat botërore të nyjeve të hekur-manganit janë 1500 miliardë tonë, që i tejkalon shumë rezervat e të gjitha minierave të zhvilluara aktualisht. Depozitat e mineralit të ferromanganit janë veçanërisht të mëdha në Oqeanin Paqësor, ku fundi është në vende të mbuluara me konkrecione në një tapet të vazhdueshëm dhe në disa shtresa. Kështu, përsa i përket sigurimit të hekurit dhe metaleve të tjera, njerëzimi ka perspektiva shumë të favorshme; mbetet vetëm të vendoset prodhimi.

Për herë të parë, kjo u bë në vitin 1963 nga një firmë amerikane që më parë ishte specializuar në ndërtimin e anijeve. Me një bazë të mirë prodhuese në dispozicion të tyre, ndërtuesit e anijeve krijuan një pajisje të krijuar për të mbledhur nyjet në thellësi relativisht të cekëta dhe e testuan atë në brigjet e Floridës. Ana teknike e ndërmarrjes i kënaqi plotësisht projektuesit - ata arritën prodhimin e nyjeve në një shkallë industriale nga një thellësi prej 500-800 metrash, por biznesi doli të ishte ekonomikisht i padobishëm. Dhe aspak sepse nxjerrja e xehes ishte shumë e shtrenjtë. Problemi ishte i ndryshëm - doli që konkrecionet e cekëta të Atlantikut përmbajnë shumë më pak hekur sesa në depozita të ngjashme në thellësitë e Oqeanit Paqësor.

Japonezët propozuan një mënyrë gjeniale për të hequr konkrecionet nga fundi i oqeanit pa shpenzime të mëdha. Në dizajnin e tyre nuk ka kolektorë, tuba, pompa të fuqishme. Konkrecionet merren nga fundi i detit me shporta teli të ngjashme me ato të supermarketeve, por sigurisht më të qëndrueshme. Një seri shportash të tilla janë montuar në një kabllo të gjatë, e cila duket si një lak gjigant, pjesa e sipërme e cila është në anije, dhe ajo e poshtme prek pjesën e poshtme. Me ndihmën e tamburit të çikrikut të anijes, kablloja lëviz vazhdimisht lart në harkun e anijes dhe shkon në det pas skajit të saj. Shportat e lidhura me të merren nga fundi i nyjeve, barten në sipërfaqe dhe hidhen në mbajtëse, pas së cilës ato ulen për një pjesë të re të xehes. Sistemi dha rezultate të mira në thellësi deri në 1400 metra, por është mjaft i përshtatshëm për funksionim në një thellësi prej 6 kilometrash.

Në mendjen e shpikësve, lindi një tjetër dizajn në dukje krejtësisht fantastik, i cili tashmë ekziston në vizatime, por ende nuk është zbatuar. Zakonisht konkrecionet shtrihen në tokë pak a shumë të njëtrajtshme dhe mjaft të fortë për të lejuar një kruese zvarritëse të kalojë mbi të. Pasi ka mbushur rezervuarët e çakëllit me ujë të jashtëm, kruese zhytet në fund dhe zvarritet përgjatë tij në shina, duke grumbulluar konkrecione me një thikë të gjerë në një bunker voluminoz. Energjia për punë furnizohet me kabllo nga anija, kontrolli kryhet gjithashtu nga atje, dhe operatori udhëhiqet nga një sistem televiziv nënujor. Kur bunkerët janë plot, uji hiqet nga rezervuarët e çakëllit dhe kruese ngrihet në sipërfaqe. Me aftësi moderne teknike, është mjaft e mundur të ndërtohet një makinë e tillë. Këtu përsëri është e përshtatshme të theksohet se dizajni i nënujore ndërmarrjet industriale e ardhmja është shumë larg krijimit të qyteteve famëkeqe nënujore.

Ndër depozitat më të pasura në det të hapur që po zhvillohen me sukses sot janë rërat e titanomagnetitit në brigjet e Japonisë dhe rërat me kallaj (kasitit) afër Malajzisë dhe Indonezisë. Vendosësit nënujorë të xeherorit të kallajit janë vazhdimësi e brezit më të madh të kallajit me bazë tokësore në botë, që shtrihet nga Indonezia në Tajlandë. Pjesa më e madhe e rezervave të eksploruara të kësaj kallaji janë të përqendruara në luginat bregdetare dhe vazhdimi i tyre nënujor. Rërat më të rënda prodhuese, që përmbajnë nga 200 deri në 600 gram kallaj për metër kub shkëmb, janë të përqendruara në ultësira. Sipas rezultateve të shpimeve në det, trashësia e tyre në disa vende arrin 20 metra.

Shumë përtej Rrethit Arktik, në 72 gradë gjerësi veriore, në gjirin Vanka të detit Laptev, së fundmi është vënë në funksion sipërmarrja e parë e minierave të kallajit në vendin tonë. Toka me kallaj nga një thellësi deri në 100 metra nxirret nga një gërmues i aftë për të minuar jo vetëm uje i paster por edhe nën akull. Përpunimi parësor i shkëmbinjve kryhet nga një fabrikë përpunimi lundrues e vendosur në një nga anijet e flotiljes. Kombinati Polar mund të funksionojë gjatë gjithë vitit.

Zhvillimi i vendosësve nënujorë jep një sasi të konsiderueshme diamantesh, qelibar dhe metale të çmuara - ari dhe platini. Ashtu si xeherorët e kallajit, këta vendosës shërbejnë si vazhdimësi e atyre tokësore dhe për këtë arsye nuk shkojnë shumë nën ujë.

Depozita e vetme e platinit në Shtetet e Bashkuara ndodhet në bregun veriperëndimor të Alaskës. Ajo u zbulua në vitin 1926 dhe tashmë vitin tjeter filloi të funksionojë. Kërkuesit, duke lëvizur përgjatë lumenjve të vegjël, iu afruan bregut dhe që nga viti 1937, puna filloi tashmë direkt në gji. Thellësia nga e cila nxirren kokrrat e platinit që mbajnë shkëmbinj po rritet vazhdimisht.

Zonat detare të Australisë dhe Tasmanisë, që shtrihen për më shumë se një mijë kilometra, janë të famshme botërore. Këtu minohen platini, ari dhe disa metale të rralla të tokës.

Në disa raste, vendet e detit karakterizohen nga shumë më tepër përmbajtje të lartë minerale të vlefshme se depozitat e ngjashme në tokë. Valët e trazojnë dhe përziejnë vazhdimisht shkëmbin, dhe rryma largon grimcat më të lehta, si rezultat i të cilave deti funksionon si një fabrikë përpunimi natyral. Në brigjet e Indisë Jugore dhe Sri Lanka, shtrihen rëra e trashë ilmenite dhe monociti, që përmbajnë mineral hekur-titan dhe fosfate të elementeve të rralla të tokës cezium dhe lantan. Një rrip shumë kilometrash me rërë të pasuruar mund të gjurmohet në det në një distancë deri në një kilometra e gjysmë nga bregu. Trashësia e shtresës së saj prodhuese në disa vende arrin 8 metra, dhe përmbajtja e mineraleve të rënda ndonjëherë arrin 95 për qind.

Një nga depozitat më të mëdha të diamantit, siç e dini, ndodhet në Afrikën e Jugut. Në 1866, një vajzë e vogël nga një vendbanim i varfër holandez, duke luajtur në brigjet e lumit Orange, gjeti një guralec të gazuar në rërë. Zotërisë vizitore i pëlqeu lodra dhe nëna e vajzës, zonja Jacobs, i dhuroi të ftuarit një xhingël me shkëlqim. Pronari i ri i tregoi një gjetje kurioze njërit prej miqve të tij dhe ai e njohu atë si një diamant. Pas ca kohësh, zonja Jacobs mbeti e shtangur nga pasuria e papritur që i ra - ajo mori deri në 250 paund sterlina, saktësisht sa gjysma e kostos së një guralec me shkëlqim të gjetur nga vajza e saj.

Së shpejti Afrika e Jugut u godit nga "nxitimi i diamantit". Tani të ardhurat nga zhvillimi i minierave të diamantit janë një zë shumë i dukshëm në buxhetin e Afrikës së Jugut. Sondazhet e vitit 1961 treguan se diamantet gjenden në depozitat aluviale të përbëra nga rërë, zhavorr dhe gurë jo vetëm në tokë, por edhe nën ujë në një thellësi deri në 50 metra. Mostra e parë e tokës së detit që peshonte 4.5 ton përmbante 5 diamante me një vlerë totale prej 450 dollarë. Në vitin 1965, në këtë zonë u nxorën nga deti gati 200 mijë karat diamante, njëqind vjet pas zbulimit të diamantit të parë.

50-60 milion vjet më parë, veriu i Evropës ishte i mbuluar me pyje halore të vazhdueshme. Këtu u rritën katër lloje pishe dhe një lloj bredhi, të cilat nuk ekzistojnë më. Rrëshira rridhte nga çarjet në lëvoren e pemëve përgjatë trungjeve të fuqishme. Pikat e tij të ngrira dhe gunga ranë në lumenj gjatë përmbytjes dhe u dërguan në det. Në ujin e kripur gjatë shekujve, rrëshira u ngurtësua, duke u kthyer në qelibar.

Vendosësit më të fuqishëm të qelibarit ndodhen në bregun e Detit Baltik afër Kaliningradit. "Gurët" e bukur të verdhë fshihen nga pamja në rërat e glaukonitit me kokërr të imët kaltërosh me origjinë detare, në krye të të cilave u formuan shtresime të mëvonshme. Aty ku shtresa e qelibarit shkon në det, sërfi e shkatërron vazhdimisht dhe më pas copa shkëmbi bien në ujë. Dallgët largojnë lehtësisht grimcat e argjilës me rërë dhe lëshojnë qelibarin që përmbahen në to. Duke qenë vetëm pak më i rëndë se uji, në mot të qetë bie në fund, por me emocionin më të vogël vihet në lëvizje.

Ashtu si çdo objekt tjetër i lehtë, qelibari herët a vonë hidhet nga dallgët në plazh. Këtu u gjet nga banorët e lashtë të bregdetit Baltik. Anijet fenikase lundruan në bregun qelibar dhe morën një sasi të madhe "elektroni" të shkëmbyer nga këtu. Gjetjet arkeologjike na lejojnë të gjurmojmë rrugën e gjatë përgjatë së cilës qelibar dhe produktet e prodhuara prej tij, falë shkëmbimit, arritën nga Deti Baltik në Mesdhe.

Vlera e argjendarisë së qelibarit ka mbijetuar deri më sot. Për produktet zgjidhen copat më të mira, transparente dhe të mëdha, ndërsa pjesa më e madhe e qelibarit të vogël përdoret në industri. Ky material përdoret për prodhimin e bojrave dhe bojrave me cilësi të lartë, përdoret si izolues në industrinë e radios, prej tij përgatiten biostimuluesit dhe antiseptikët. Një fabrikë moderne qelibar është një ndërmarrje e mekanizuar ku shkëmbi lahet dhe pasurohet, dhe materiali i vlefshëm i nxjerrë renditet dhe i nënshtrohet përpunimit të mëtejshëm. Në vitin 1980, në Kaliningrad u krijua një muze qelibar, i cili paraqet produkte nga ky material dhe gjetje unike.

Disa nga depozitat minerale janë të fshehura në thellësi të shtratit të detit. Zhvillimi i tyre në krahasim me placers është teknikisht më i vështirë. Në rastin më të thjeshtë, hapja e shtresës xeherore kryhet nga bregu. Për këtë, kalohet një bosht vertikal i thellësisë së kërkuar, dhe më pas vendosen kalime horizontale ose të pjerrëta drejt detit, përgjatë të cilave arrijnë në fushë. Kjo mund të bëhet kur zona e zhvillimit është afër bregdetit. Miniera të ngjashme, fytyrat e të cilave ndodhen nën shtratin e detit, gjenden në Australi, Angli, Kanada, SHBA, Francë dhe Japoni. Ato prodhojnë kryesisht qymyr dhe mineral hekuri. Një nga minierat më të mëdha në botë, që zhvillon një "depozitë mineral hekuri në det të hapur", ndodhet në një ishull të vogël në kanalin Belle Isle. Disa nga seksionet e tij shkojnë larg nga bregu, dhe mbi faqet ka një shtresë shkëmbi 300 metra dhe një shtresë uji prej njëqind metrash. Prodhimi vjetor i minierës është 3 milionë tonë.

Vlerësohet se shtrati i detit në brigjet e Japonisë ruan të paktën 3 miliardë tonë qymyr dhe 400,000 tonë nxirren çdo vit nga ky rezervë.

Nëse një depozitë zbulohet në një distancë nga bregu, është ekonomikisht e padobishme ta hapni atë në mënyrën e përshkruar. Në këtë rast, derdhet një ishull artificial dhe përmes trashësisë së tij ato depërtojnë në minerale. Një ishull i tillë u krijua në Japoni në një distancë prej dy kilometrash nga bregu. Në vitin 1954, një bosht vertikal i minierës Miki u vendos përmes saj.

Përvoja e ndërtimit të tuneleve nënujore bën të mundur përdorimin e tyre jo vetëm si arterie transporti, por edhe për t'iu afruar rezervave minerale përgjatë shtratit të detit. Seksionet e përfunduara të betonit të armuar të tunelit janë hedhur në fund, dhe nga pjesa e fundit ata fillojnë të drejtojnë minierën.

Në një distancë të konsiderueshme nga bregu dhe në një thellësi të mjaftueshme, do të duhet të bëni pa një tunel. Në këtë rast, supozohet të instaloni vertikalisht një tub betoni të armuar në pjesën e poshtme diametër të madh dhe pastaj hiqni dheun nga brenda. Ndërsa tubi zhvillohet, nën ndikimin e gravitetit të tij, ai do të fundoset disi. Dheu i nxjerrë nuk ka nevojë të merret askund, thjesht hidhet jashtë dhe do të vendoset rreth tubit, duke krijuar një argjinaturë që pengon ujin e detit të depërtojë brenda tubit. Pas përfundimit të ndërtimit, minatorët do të zbresin në minierë përmes këtij tubi dhe minerali ose qymyri do të ngrihen lart.

Për të mos ngritur mineralin e minuar në sipërfaqen e oqeanit, një kompani britanike zhvilloi një projekt për një transportues mineral bërthamor nënujor. Edhe pse një anije e tillë ende nuk është ndërtuar, ajo tashmë ka marrë emrin "Moby Dick" për nder të balenës legjendare me spermë të bardhë të përshkruar në romanin me të njëjtin emër të shkrimtarit amerikan G. Melville. Transportuesi nënujor i mineralit do të jetë në gjendje të transportojë deri në 28,000 ton mineral për fluturim me një shpejtësi prej 25 nyjesh.

Zhvillimi i mineraleve të fshehura në zorrët e shtratit të detit kërkon monitorim të vazhdueshëm të ujit që hyn në minierë, i cili mund të depërtojë lehtësisht nëpër çarje. Rreziku i përmbytjeve rritet në zonat sizmikisht aktive. Pra, në disa miniera në det të hapur në Japoni është vënë re se pas çdo tërmeti, prurja e ujit rritet me rreth tre herë. Më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet mundësisë së shembjes së shkëmbit, kështu që në një sërë minierash në det, veçanërisht ku faqet janë të ndara nga uji me një shtresë të vogël shkëmbi, është e nevojshme të kufizohet gërmimi, duke lënë një pjesë të shtresën xeherore si mbështetëse.

I madh përvojë praktike, e akumuluar në nxjerrjen e naftës nga fundi i detit, doli të jetë i dobishëm në zhvillimin e një minerali të tillë plotësisht të ngurtë si squfuri, depozitat e të cilit gjenden gjithashtu në tokën në shtratin e detit. Për të nxjerrë squfurin, shpohet një pus, i ngjashëm me një pus nafte, dhe një përzierje e mbinxehur e ujit dhe avullit injektohet në rezervuar nën presion të lartë. Nën ndikim temperaturë të lartë squfuri shkrihet, dhe më pas pompohet duke përdorur pompa speciale.

Por cilat plane tashmë janë duke u zbatuar në mënyrë aktive.

Foto 3.

Në pranverën e vitit 2018, në detin Bismarck në një thellësi prej 1600 m, Nautilus Minerals do të fillojë zhvillimin tregtar të depozitës hidrotermale të mineralit të bakrit Solwara 1. Suksesi tregtar i këtij projekti mund të nisë një proces të "zhytjes" masive të minierave. kompanitë në fund të oqeanit në ndjekje të rezervave kolosale minerale.

Ideja për të gërmuar thellë në "Chest Davy Jones", siç e quajnë detarët britanikë thellë oqean, nuk është e re. I pari që arriti të fuste dorën në kazanët e djallit të detit ishte inxhinieri skocez George Bruce, i cili ndërtoi në 1575 në mes të gjirit Culross një minierë qymyri me një shtytës të papërshkueshëm nga uji dhe një grykë të tipit kason. Dhe megjithëse në 1625 Davy Jones e ktheu të tijën, duke dërguar një stuhi fuqie të paparë te Culross, e cila shkatërroi mendjen e Bruce-it brenda natës, teknologjia u përhap shpejt në të gjithë botën e vjetër. Në shekujt 17-19, qymyri, kallaji, ari dhe qelibar u minuan në det nga Japonia në Balltik duke përdorur metodën Bruce.

Foto 4.

Diamante gur ranor

AT fundi i XIX shekulli, kur motorët e fuqishëm me avull u shfaqën në arsenalin e minatorëve, një skemë e thjeshtë dhe fleksibël "horizontale" për minierat e arit nënujor u zhvillua në Alaskë duke përdorur pompa lundruese të tokës, dragë dhe maune dash, mbi të cilat u shkarkua shkëmbi. Me kalimin e kohës, përmes përdorimit të pajisjeve të rënda speciale për punë nënujore, mundësitë e minierave horizontale janë zgjeruar ndjeshëm. Sot, çdo gjë është minuar në dete të cekëta në këtë mënyrë - nga ndërtimi i zhavorrit dhe mineralit të hekurit deri te monaziti i tokës së rrallë dhe gurët e çmuar.

Për shembull, në Namibi, De Beers ka nxjerrë me sukses diamante nga depozitat ranore për më shumë se gjysmë shekulli, të cilat për miliona vjet u bartën në brigjet e Atlantikut nga ujërat e lumit Orange. Në fillim, minierat kryheshin në thellësi deri në 35 m, por në vitin 2006, pas varfërimit të depozitave lehtësisht të arritshme, inxhinierëve të De Beers iu desh të zëvendësonin gërmuesit konvencionalë me pajisje shpimi lundruese.

Karierë Solwara 1 në det të thellë
Zona e sitit Solwara 1, e vendosur në majë të një vullkani nënujor të zhdukur, është e vogël për standardet tokësore - vetëm 0,112 km2, ose 15 fusha futbolli. Por disa mijëra depozita të tilla tashmë janë zbuluar në fund të Oqeanit Botëror.

Në vitin 2015, posaçërisht për zhvillimin e koncesionit Atlantic 1 (thellësia 100-140 m), Marine & Mineral Projects ndërtoi për De Beers një “fshesë me korrent” të re vemje me telekomandë- Një gjigant elektro-hidraulik 320 ton i aftë të pastrojë rërën nga një zonë sa dy fusha futbolli në një orë. Cikli i shkurtër i procesit përfundon në anijen mbështetëse Mafuta, ku llumi i çmuar futet vazhdimisht në transportuesin e klasifikimit. Çdo ditë, forcat speciale private të De Beers dërgojnë rreth 700 diamante të mëdhenj të cilësisë më të lartë nga Mafuta në kontinent.

Foto 5.

Sidoqoftë, ari dhe diamantet janë gjëra të vogla në krahasim me thesaret e vërteta që presin në krahë në zonat e thella të oqeanit. Në vitet 1970 dhe 1980, si rezultat i kërkimeve oqeanografike në shkallë të gjerë, rezultoi se shtrati i detit është i mbushur fjalë për fjalë me depozita gjigante të xeheve polimetalike. Për më tepër, për shkak të kushteve specifike të formimit të xehes, përmbajtja e metaleve në to është një renditje e madhësisë më e lartë se në depozitat në tokë. Vërtetë, ngritja e mineralit në tokë nuk është një detyrë e lehtë.

Kompania gjermane Preussag AG ishte e para që u përpoq ta bënte këtë, e cila në 1975-1982, nën një kontratë me autoritetet e Arabisë Saudite, eksploroi pellgun e thellë Atlantis II, të zbuluar në Detin e Kuq në një thellësi prej më shumë se 2 km. dhjetë vjet më parë. Shpimet kërkimore në një sipërfaqe prej rreth 60 km2 treguan se një “qilim” i dendur me llum të mineralizuar deri në 28 m të trashë përmban, për sa i përket metalit të pastër, rreth 1.830.000 ton zink, 402.000 ton bakër, 3.432 ton argjend dhe 26 ton ar. Në mesin e viteve 1980, në bashkëpunim me kompaninë franceze BRGM, gjermanët zhvilluan dhe testuan me sukses një skemë "vertikale" të minierave në det të thellë, e cila në përgjithësi u kopjua nga platformat e shpimit në det.

Gjatë testimit të pajisjeve - një njësi thithëse me një hidromonitor, e fiksuar në një tubacion transportues 2200 m të lartë - më shumë se 15,000 ton lëndë të para u ngritën në anijen ndihmëse, cilësia e së cilës tejkaloi pritjet e metalurgëve. Por për shkak të një rënie të mprehtë të çmimeve të metaleve, sauditët e braktisën projektin. Në vitet në vijim, ideja erdhi në jetë shumë herë dhe u la në sirtar përsëri. Më në fund, në vitin 2010, u njoftua se zhvillimi i Atlantis II Deep, një nga depozitat më të mëdha të bakrit-zinkut në det të thellë në botë, do të fillonte në fund të fundit. Nuk dihet se kur do të ndodhë kjo. Në çdo rast, jo përpara se robotët inox Nautilus Minerals do të vizitojnë Davy Jones.

Foto 4.

Larja dhe rrotullimi

Marrëveshja i kënaqi të dyja palët. Banorët e ishullit tani mund të llogarisin në një qira të fortë dhe kanadezët, të cilët kanë marrë 17 licenca të tjera për depozitat prej 450,000 km2 në Detin Bismark, i kanë siguruar vetes punë për dekadën e ardhshme. Sot, Nautilus është ndoshta e vetmja kompani në botë me teknologji të sofistikuar dhe pajisje unike për minierat e thella në det. Skema e nxjerrjes së xehes me llum uji, e përshtatur nga inxhinierët e Nautilus për kushtet Solwara 1, përbëhet nga tre elementë bazë: pajisjet e minierave nënujore të kontrolluara nga distanca, një sistem ngritjeje vertikale të llumit dhe një anije mbështetëse. Një element kyç i teknologjisë është anija e parë e dedikuar e minierave në det të thellë në botë, e cila filloi ndërtimin në prill 2015 në kantierin e anijeve Fujian Mawei të Kinës. Flamurtari Nautilus prej 227 metrash, i pajisur me një sistem pozicionimi me precizion të lartë me shtatë shtytës tunelesh dhe gjashtë kolona drejtuese azimuth të Rolls Royce me një kapacitet total prej 42,000 kf, pritet të dalë nga stoqet në prill 2018. Mbi “supet” e kësaj miniere lundruese do të mbahet, drejt dhe në mënyrë figurative, i gjithë cikli teknologjik i fushës: dërgimi i pajisjeve deri në pikën e zhytjes; ulja, ngritja dhe mirëmbajtja e makinerive; ngritja, kullimi dhe ruajtja e llumit.

Foto 6.

E gjithë teknologjia nënujore për Nautilus u zhvillua nga kompania britanike SMD. Ishte planifikuar të krijohej një kombinat kompleks me shumë funksione, i aftë për të punuar për muaj të tërë mjedis agresiv në temperaturë zero dhe presion të madh. Por pas konsultimit me ekspertë nga Sandvik dhe Caterpillar, u vendos që të bëhej një robot i specializuar zvarritës për secilin nga tre operacionet bazë - nivelimi i stolit të punës, hapja e shkëmbit dhe ngritja e prerjeve në mal. Testet “e thatë” të përbindëshave të çelikut me vlerë 100 milionë dollarë u mbajtën në nëntor të 2015-ës dhe verën e ardhshme do të kenë një sërë testesh në ujë të cekët.

Violina e parë në këtë treshe luhet nga Prerësja Ndihmëse, e pajisur me një prerës të dyfishtë në një rreze të gjatë rrotulluese. Detyra e tij është të formojë një platformë të sheshtë për guroren e ardhshme, duke prerë terrenin e pabarabartë. Prerësja ndihmëse do të jetë në gjendje të përdorë montime hidraulike anësore për të ruajtur stabilitetin në shpatet e pjerrëta. Do të vijojë "minatori" kryesor Nautilus - një prerës i rëndë me masë me një peshë prej 310 tonë me një kazan të madh prerës. Funksioni Bulk Cutter - hapje e thellë, shtypje dhe klasifikim i shkëmbinjve në boshte.

Foto 7.

Operacioni më i vështirë i ciklit - grumbullimi dhe furnizimi i masës së llumit të ujit në ngritësin e llumit - do të kryhet nga Makina Grumbulluese "Fshesa me korrent", e cila është e pajisur me një pompë të fuqishme me një grykë thithëse prerëse dhe është i lidhur me ngritësin me një çorape fleksibël. Gjeometria dhe fuqia prerëse e prerësve janë projektuar nga inxhinierët SMD për të prodhuar copa të rrumbullakosura guri me diametër rreth 5 cm. Kjo do të arrijë qëndrueshmëri optimale të llumit dhe do të reduktojë gërryerjen dhe rrezikun e mbylljes. Ekspertët e SMD vlerësojnë se Makina Grumbulluese do të jetë në gjendje të mbledhë midis 70% dhe 80% të vëllimit të shkëmbit të zhveshur.

Në anije, llumi do të ruhet në rezerva, dhe më pas do të ringarkohet në transportues me shumicë. Në të njëjtën kohë, me insistimin e ekologëve, uji i llumit "fund" do të duhet të filtrohet dhe të riinjektohet në thellësi. Në përgjithësi, skema e minierave Nautilus kërcënon natyrën e oqeanit jo më shumë se peshkimi me trata. Biosistemet lokale të detit të thellë, sipas shkencëtarëve, restaurohen brenda pak vitesh pas ndërprerjes së ndikimit të jashtëm. Aksidentet e shkaktuara nga njeriu dhe faktori famëkeq njerëzor janë një çështje tjetër. Por edhe këtu Nautilus ka një zgjidhje efektive. Të gjitha proceset në Solwara 1 do të menaxhohen nga sistemi që po zhvillohet nga Kompani holandeze Teknologjia e Pemës C.

Nëse gjithçka shkon sipas planit, dhëmbët e mprehtë të prerësit do të shqyejnë tonin e parë të shkëmbit nga sipërfaqja e rrafshnaltës së lashtë vullkanike Solwara në pranverën e vitit 2018. Unë do të doja të shpresoja që ky "hap i vogël" në humnerë, të cilin Nautilus bëri guximin, do të jetë një hap i madh për të gjithë njerëzimin.

Foto 8.

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

Foto 18.

Foto 19.

burimet
Artikulli "Davy Jones Chest" u botua në Popular Mechanics (Nr. 162, Prill 2016).

Karriera

një ndërmarrje minerare që nxjerr minerale në mënyrë të hapur (nga sipërfaqja e tokës); në lidhje me një ndërmarrje që nxjerr qymyr, përdoret termi "prerje". Karriera është një sistem parvazësh. Parvazet e sipërme zakonisht janë djerrinë dhe shkëmbinj, dhe ato të poshtme janë minierat: në to kryhet minierat, vendosen rrugët e eksportit, organizohet lëvizja e makinerive, lëvizja e platformave të shpimit për të formuar vrima shpërthimi etj. Kur minohen shkëmbinj , përdoren rippers, ekskavatorë rrotullues dhe në këmbë, ngarkues, njësi dërrmuese. Transporti i mineraleve dhe i masës shkëmbore kryhet me kamionë hale, trena, sisteme transportues, shpërndarës, etj. Metoda e minierave në gropë të hapur është e njohur që në epokën e Paleolitit: mermeri, guri, rëra dhe materiale të tjera ndërtimi nxirreshin në gurore. Në Egjiptin e lashtë, guroret e para u zhvilluan në lidhje me ndërtimin e piramidave. Në kon. Shekulli 20 Deri në 95% të shkëmbinjve të ndërtimit, deri në 70% të xeheve, 20% të qymyrit, 90% të qymyrit kafe u minuan duke përdorur këtë metodë. Shkalla e nxjerrjes në gurore arrin në dhjetëra miliona tonë në vit. Gropat më të mëdha të hapura të qymyrit dhe xeherorit me një prodhim vjetor prej 20-50 milion ton ose më shumë ndodhen në Rusi, Kanada dhe Gjermani.

• - vrapimi galopant i një kali me shpejtësi maksimale ...

  Libër referimi i fjalorit kozak

• - gurore është një ndërmarrje minerare që nxjerr minerale në mënyrë të hapur; në lidhje me një ndërmarrje që nxjerr qymyr, përdoret termi "prerje" ...

  Enciklopedia e teknologjisë

• - një vend i minierave të hapura të mineraleve - guri, rëra, zhavorri, etj., i shtrirë afër sipërfaqes së tokës ...

  Fjalor teknik hekurudhor

• - Ndërmarrje minerare për nxjerrjen e qymyrit, xeheve dhe mineraleve jometalike në rrugë të hapur. Në industrinë e qymyrit, K. quhet prerje, në industrinë e minierave - ndonjëherë një minierë ...

  Fjalor i termave të biznesit

• - Vendi i minierës së hapur Burimi: Fjalor i termave arkitektonike dhe ndërtimore1. kantier i hapur i minierave 2. ndërmarrje e pavarur minerare - gurore - 1...

  Fjalori i ndërtimit

• - Punim i hapur operacional me dimensione tërthore të rëndësishme, që shërben për nxjerrjen e xehes, rërës, gurit të ndërtimit etj. Thellësia e tij mund të jetë e parëndësishme ose shumë domethënëse - deri në 400 - 600 m dhe ...

  Enciklopedia Gjeologjike

• - një ndërmarrje minerare për nxjerrjen e qymyrit, xeheve dhe mineraleve jometalike: rërë, gur ndërtimi, etj. - në industrinë e qymyrit - një prerje ...

  Fjalori financiar

• - lëvizja e kalit, një galop i shpejtë, përbëhet nga një sërë kërcimesh me një trup shumë të zgjatur. Me K, kali kërcen 3-4 gjatësi të trupit në një rresht; dëgjohen vetëm dy rrahje thundrash...

  Fjalor Enciklopedik i Brockhaus dhe Euphron

• - Ndërmarrje minerare për nxjerrjen e qymyrit, xeheve dhe mineraleve jometalike në rrugë të hapur. Në industrinë e qymyrit, K. quhet prerje; në industrinë minerare, nganjëherë quhet minierë. K. quhet...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - një grup punimesh minerare të formuara gjatë nxjerrjes së një minerali me metodë të hapur; Ndërmarrja e hapur e minierave...

  I madh fjalor enciklopedik

• - Unë gurore I. "vrapimi më i shpejtë i një kali", edhe "a". Nga francezët carrière "hipodromi", prej tij. sarriera, që rrjedh nga sarro "karrocë". Në kuptimin e dytë - dhe - përmes saj. Karriere ose direkt prej saj. transportues. II gurore II. "gurore...

  Fjalori etimologjik i Vasmerit

• - Kredi. në fillim të shekullit të 19-të. nga francezët lang., ku carrière Mesme Lat. quadraria "një vend për punimin e gurit", Suf. rrjedh nga kuadra "katërkëndësh, tullë". Shihni katrorin, katër...

  Fjalor etimologjik i gjuhës ruse

• - galop me vrap me kalë ...

  Fjalor sinonimik

• - ; pl. gurore/gurore, R....

  Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse

• - burri. karriera e grave, franceze rrugën, kursin, fushën e jetës, shërbimin, suksesin dhe arritjen e çfarë. | Gurore, galop me shpejtësi të plotë, me shpejtësi të plotë; galop kali, i pjerrët, shtrojë. | Gurore guri, thyerje, prilom, thyerje, e imja...

  Fjalori shpjegues i Dahl-it

• - në një gurore "...

  Fjalori drejtshkrimor rus

"gurore" në libra

Kalorësi i gurores Alexei Batalov